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Transporte Ferroviario
Unidad 6
Dinmica de la traccin ferroviaria
Traccin ferroviaria
Fuerzas en la llanta y en el gancho
TL
LOCOMOTORA
LOCOMOTORA
FG
TREN REMOLCADO
FL
FL es la fuerza en las llantas de la locomotora.
La fuerza neta para traccionar el tren es menor:
es la llamada fuerza en el gancho, FG
FG = FL - rL TL
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Traccin ferroviaria
Fenmeno de adherencia
Caso sin movimiento
Dinammetro
El vehculo amarrado a
un punto fijo en tierra.
FL
R
Traccin ferroviaria
Fenmeno de adherencia
Caso sin movimiento
Dinammetro
El vehculo amarrado a
un punto fijo en tierra.
FL
r
FL
TL
R
FL > TL
coeficiente de adherencia.
Con riel seco y limpio,
Con riel hmedo o sucio, = 0,10
Los valores usados en la prctica dependen tambin del tipo de locomotora (vapor 0,16 diesel 0,204
elctrico 0,25).En las locomotoras elctricas modernas los valores prcticos son mayores.
Traccin ferroviaria
Adherencia en la rodadura
r
FL
TL
M
R
TL
Sentido del
movimiento
Si FL R y FL TL
Si FL R y FL TL
y FL TL
FL TL
Traccin ferroviaria
Fuerza tractiva de la locomotora (I)
F
TL
Vc = Velocidad Crtica
Traccin ferroviaria
Fuerza tractiva de la locomotora (II)
Fuerza
TL
Fa = F - R
disponible para acelerar
F tractiva
R del tren
V
Vr = Velocidad de rgimen: [mxima
alcanzable para esta condicin de R
(resistencia al avance)]
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Rampa Mxima
En la mxima rampa que puede subirse por simple adherencia:
TL = R = Ro + Ri + Rp + Rc
si V = cte y es una una recta
Ri = Rc = 0
TL = Ro + Rp
x 1000 x TL = ( rovc + imx ) ( T + TL)
imx = [ x 1000 x TL / ( T + TL) ] - rovc
donde:
rovc = Resistencia al movimiento uniforme para Vc (Kgr / ton)
imx = Mxima pendiente que puede subirse por adherencia (%o).
= 0,15
y rovc = 4 Kgr/t
Si L = 1.000m y ro = 4 Kgr/t
rp = 2 Kgr/t , rc = 0 Kgr/t
rp = - 2 Kgr / t , rc = 0 Kgr/t
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