SISTEMAS DE

TRANSPORTE
UNIDAD IV

TIPOS DE TRANSPORTE
Con el crecimiento de los
intercambios internacionales, la
concentracin de la produccin y
la distribucin geogrfica de los
mercados,
los
transportes
desempean en la vida de la
empresa un rol muy importante.
El crecimiento del volumen del
trfico tiende a compensar cierta
disminucin relativa de los
costes unitarios y la incidencia
de los fletes del transporte en el
precio de venta de los productos,
generalmente tiende a aumentar
cuando los costos de produccin
disminuyen. .

Los tipos de transporte mas frecuentes

suelen venir clasificados atendiendo a
las siguientes caractersticas:
Medios
Propiedad de los medios
Otras clasificaciones:
Zonas geogrficas atendidas
Clase de servicio
Rgimen de carga

Medios
La mayor parte del movimiento de
mercancas se lleva a acabo a travs
de los cuatro medios bsicos de
transporte:

Ferrocarril
Carretera
Areo
Martimo

La bsqueda constante de
una
mayor
economa
posibilita la interaccin de
estos medios, apareciendo
servicios mixtos que utilizan,
en
cada
caso
la
mas
adecuada combinacin de
medios.
La
caracterstica
mas
importante
de
esta
coordinacin de servicios es
el
libre
intercambio
de
equipos entre los diferentes
medios empleados.

De
todas
las
combinaciones posibles de
servicios coordinados, no
todas estn disponibles o,
si lo estn, no tienen gran
aceptacin.
Los
mas
ampliamente
utilizados
son los servicios
camin-tren
y
caminbarco y a nivel muy
inferior, las combinaciones
tren-barco y camin-avin.

Los transportes en la
empresa
La
organizacin
de
los
transportes depende de la
distribucin geogrfica de los
puntos (fbricas, almacenes,
clientes) entre los cuales se
realiza
el
flujo
de
los
productos.
Toda operacin de transporte
est integrada en una de las
tres funciones aseguradas por
el
sistema
logstico:
aprovisionamiento, produccin
y distribucin fsica.

Podemos, pues, distinguir dos grandes

categoras de problemas en la
organizacin de los transportes: por
una parte la eleccin del medio y por
otra la
programacin de los
movimientos.

Prcticamente, la eleccin de los

medios, es decir, de los modos de
transporte, de la capacidad necesaria
y del sistema de explotacin debe ser
realizada al mismo tiempo que la
localizacin de los puntos de trnsito.

Las transferencias de las mercaderas

realizadas
por
los
transportes,
conciernen:
- Conduccin de las materias primas
desde los proveedores hasta las
fbricas.
- Transporte interfbrica.
- Los cambios de medios de transporte
(llamado ruptura de carga) son
realizados
en terminales, generalmente pblicas.
- Facilidad de carga y descarga,
trasbordo y almacenamiento.
- Facilidad de mantenimiento de los
vehculos.
- Facilidades administrativas.

 Los responsables del

transporte
deben
conocer
las
caractersticas
tcnicas econmicas y
jurdicas
de
los
diferentes:
Medios de transporte.
Terminales.

La eleccin del medio de

transporte, depende de
varios parmetros:
- Cantidad de toneladas
anuales a transportar,
considerando
las
fluctuaciones
estacinales.
Naturaleza
de
la
mercadera.

Peso unitario de cada elemento a transportar.

- Distancias a recorrer.
- Demoras admisibles y duracin del transporte en
cada medio.
- Infraestructura de transporte existente.
- Coste de cada solucin.
-

Transporte por carretera

La carretera es la nica forma
que, en el caso general de los
transportes terrestres permite
una comunicacin directa sin
trasbordo intermedio.
La
fase
terminal
de
la
distribucin de los productos de
gran consumo se realiza siempre
bajo forma de transporte por
carretera.
Otra ventaja que ofrece es que
abarata los embalajes, pues son
ms fciles y rpidos de realizar.

Transporte ferroviario.
Este medio de transporte
es adecuado para:
El transporte de masas,
utilizando varios vagones
o trenes completos.
Lotes completos de 10 a
20 toneladas a grandes
distancias, cuando la
urgencia no es grande.
Bien adaptado al trfico
terrestre.

Transporte fluvial
Se utiliza
aprovechando los
ros y canales.
Resulta:
De bajo coste para
los transportes
lentos.
De gran capacidad.

Transporte martimo
Est esencialmente orientado hacia los
transportes
transocenicos
de
materiales
(carbn,
minerales,
cereales,...) lquidos (hidrocarburos) o de
mercaderas diversas, cuyo valor por
kilo no es elevada y cuando el tiempo
para el traslado no tiene importancia.

Transporte areo
Las
mercaderas
transportadas por avin
suelen ser perecederas
o que por razones
comerciales exigen un
transporte rpido.
El movimiento de las
mercaderas se suele
realizar
mediante
contenedores
que
permiten
cargas
y
descargas rpidas.

OTRA
CLASIFICACION
Internacional
Nacional
Regional
Comarcal
Local

 Clase de servicio
Cuando el transporte de mercancas
es realizado de forma que el servicio
se ajusta a normas de rutas, horarios,
fechas, zonas, etc., prestablecidas, se
dice que el servicio es Regular.

 Rgimen de carga
Cuando la mercanca a transportar
ocupa todo el volumen disponible del
vehculo, se esta en un transporte en
rgimen de carga Completa. En caso
contrario, se trata de un rgimen de
carga Fraccionado.

Seleccin del tipo de Transporte

Seleccin del Transporte

Cuando
se
han
tomado
las
decisiones referentes a la poltica de
inventarios y a la ubicacin de los
puntos
de
carga
y
descarga,
indirectamente se han establecido las
caractersticas
determinantes
del
trfico requerido.

La siguiente tarea debe ir destinada a

determinar con detalle los medios de
transporte a emplear, su sistema de
contratacin
y
condicionamientos
particulares que pudieran requerirse.

Es importante destacar que todo este

proceso de planificacin debe tener
carcter
iterativo,
ya
que
las
decisiones tomadas en la seleccin del
tipo de transporte y las condiciones en
que ha de realizarse pueden llegar a
afectar a las polticas de inventarios y
a la ubicacin de los puntos de
almacenamiento.

Criterios para la seleccin de tipo

de transporte
El proceso de seleccin de un tipo de
transporte requiere la consideracin de
varios parmetros:
Costo:
Tarifas
Costo total
Relacin costo/servicio

 Comercial:
Imagen
Nivel de servicio. Rapidez, fiabilidad
Experiencia. Seguridad
Organizacin. Seguimiento del envi
Tratamiento de las reclamaciones
Disponibilidad del servicio, fechas y
horarios de recepcin.

 Trficos:
Distancias a recorrer
Volumen y tonelaje por expedicin y
total
Regularidad del trafico
Naturaleza de las cargas
Infraestructura existente
Plazos de entrega

Planificacin del transporte

La planificacin logstica tiene como
misin marcar la estrategia general de
como mover los productos a travs de
los canales de suministro.

La
planificacin
logstica
del
aprovisionamiento (e igualmente la de
distribucin) se puede dividir en cuatro
reas principales:
Nivel de servicio
Poltica de inventarios
Ubicacin
de
los
puntos
origen/destino.
Seleccin del tipo de transporte.

de

Nivel de servicio
La determinacin del nivel de servicio
que es preciso conseguir afecta
sustancialmente al diseo del sistema
logstico de aprovisionamiento.

Como en general la poltica de

aprovisionamiento es establecida por
el
comprador
del
producto,
la
determinacin del nivel de servicio
requerido esta dentro de su mbito de
decisin, a diferencia de lo que sucede
en el transporte de distribucin donde
el nivel de servicio viene condicionado
por la poltica comercial adoptada.

Poltica de inventarios
La poltica de inventarios se centra en
la forma en que se van a manejar los
niveles de stock de los productos; ello
incluye las decisiones relativas a la
ubicacin de esos productos a lo largo
del circuito de aprovisionamiento
primario y secundario condicionando
con ello el sistema de transporte.

Ubicacin de los puntos

origen/destino
Otra
tarea
es
la
de
ubicar
geogrficamente
los
puntos
de
aprovisionamiento y destino, fijando
lugares, rutas, distancias y volmenes
de trafico.

El alcance del problema debe ser tal

que se incluya en el todos los
movimientos del producto que puedan
tener lugar desde el origen hasta
llegar a su destino final, as como las
condiciones particulares que pudieran
requerirse
para
su
transporte,
almacenamiento o manipulacin.

El principal objetivo de la determinacin de ubicacin de los puntos

de carga y descarga es el de llegar a encontrar aquellas
asignaciones que produzcan el menor costo posible.

Comunicaciones

FUNCIONALIDAD PARTICIPANTES Y
ESTRUCTURA DEL TRANSPORTE
El transporte es un elemento muy
visible en la logstica. Pocos clientes
comprenden
cuando
depende
el
sistema econmico de un transporte
accesible y confiable.

Funcionalidad del transporte

Las empresas de transporte ofrecen dos
servicios principales:
1. Movimiento de productos
2. Almacenamiento de productos

 Movimientos
de
productos.- ya sea en forma
de materiales, componentes,
trabajo en proceso o artculos
terminados, el valor bsico
que proporciona el transporte
es mover el inventario a
destinos especficos. Sin un
transporte
confiable,
la
mayora de las actividades
comerciales no funcionara.
Este
consume
tiempo,
recursos
financieros
y
ambientales.

 Almacenamiento
de
productos.- un aspecto menos
visible de transporte es la
realizacin
de
un
almacenamiento de productos.
Aunque un producto este en un
vehculo
de
transporte
almacenado.
Si un inventario esta programado
para embarcarse en pocos das a
otro lugar, el costo de descargar,
almacenar y volver a cargar el
producto puede ser mas grande
que el costo temporal de utilizar el
vehculo
de
transporte
para
almacenamiento.

 La economa a escala.- es
el costo por unidad de peso
que disminuye conforme
aumenta el tamao de un
embarque.
La
economa
de
distancia.- se refiere al
menor costo por unidad de
peso de transporte conforme
aumenta
la
distancia.
Tambin
se
denomina
principio de disminucin.

Participantes del
transporte
Las decisiones del transporte
afectadas por 5 participantes:
El embarcador o consignatario
El transportista o los agentes
El gobierno
Internet
El publico

son

 El embarcador o consignatario.tiene un inters comn en desplazar

los artculos de origen al destino
dentro de un tiempo determinado al
costo mas bajo.

 El transportista y los agentes.- una

empresa que realiza un servicio de
transporte, pretende maximizar sus
ingresos por el desplazamiento, mientras
minimiza los costos asociados.

 El gobierno.- este busca un

ambiente
de
transporte
estable y eficiente para apoyar
el crecimiento econmico.

 Internet.la
principal
ventaja de la comunicacin
basada en el internet es la
posibilidad de que los
transportistas compartan
con
los
clientes
y
proveedores la informacin
en el tiempo real.
Se utiliza internet para
compartir informacin
relacionada con la planeacin
de la capacidad y la
programacin.

 El publico.- crea indirectamente la

demanda del transporte al adquirir
artculos.

TRAMITES ADUANALES
ELABORAR ENSAYO
PRINCIPALES ORGANISMOS QUE INTERVIENEN EN LA
IMPORTACIN Y EXPORTACIN.
PLANEACIN DE LA EXPORTACIN (Pasos para la
exportacin FACTORES EXTERNOS E INTERNOS)
LA TRAMITACIN DEL DESPACHO ADUANAL.
PLANEACIN DE LAS OPERACIONES DE IMPORTACIN.
TRMITACIN DEL SEGURO DE DAOS
GLOSARIO DE TRMINOS Y DOCUMENTOS USADOS
EN LA TRAMITACIN ADUENERA

4.3 TRFICO
Definicin de Trfico
Administracin del movimiento e
intercambio de materiales, rdenes e
informacin que tiene lugar dentro
de las instalaciones de manufactura.

Trata sobre la planificacin, diseo y

operaciones de trfico en las calles, carreteras
y autopistas, sus redes, infraestructuras,
tierras colindantes y su relacin con los
diferentes medios de transporte consiguiendo
una movilidad segura, eficiente y conveniente
tanto de personas como de mercancas.

Los
departamentos
de
trfico
en
las
organizaciones
rutinariamente examinan los
programas de embarque y
seleccionan los mtodos de
embarque, los calendarios y
la forma de seguimiento de
las entregas.

Los costos de embarque

para las organizaciones
representan
una
proporcin tan enorme
del
costo;
que
las
plantas manufactureras,
los almacenes y otras
instalaciones se ubican
con
un
objetivo
prioritario:
la
minimizacin
de
los
costos de embarque de
entrada y de salida.

A pesar de estos esfuerzos, los costos

de
embarque
pueden
llegar
a
representar aproximadamente 50% o
ms del precio de venta de algunos
artculos manufacturados.

La enormidad de estos desembolsos

ha hecho que las organizaciones se
hagan de departamentos de trficos
con gerentes profesionales y analistas
de operaciones, que continuamente
estn a la bsqueda de mejores
tcnicas de embarque.
Adems, muchas empresas se han
lanzado al negocio de los transportes
(lo que a veces se conoce como
integracin vertical inversa o
directa) para reducir sus facturas por
fletes.

La
administracin
del
trfico
es
un
campo
especializado que requiere de
una
capacitacin
tcnica
intensa en los reglamentos
del
Department
of
Transportation (DOT) y de la
Interstate
Commerce
Commission (ICC), as como
de las tarifas de fletes. Este
mosaico de reglamentaciones
y
tarifas
forman
las
restricciones completas con
las que tienen que trabajar los
expertos en logstica para
atacar
los
costos
de
embarque, y deben conocer
todos los detalles de este
campo complicado y en
continua modificacin.

Administracin de la distribucin.
La distribucin, a veces conocida
como
distribucin
fsica,
es
el
embarque de los productos terminados
a travs del sistema de distribucin
hacia los clientes.

Un sistema de distribucin es una red de puntos de

embarque y de recepcin, que se inicia en la fbrica y
termina con los clientes. Los embarques de bienes a
travs de los sistemas de distribucin pueden o no
quedar bajo el control directo del gerente de
materiales. En algunas empresas, la responsabilidad
de administrar el sistema de distribucin se encuentra
en la funcin de comercializacin.

Planeacin de los requerimientos de

distribucin (DRP) es la planeacin del
reabastecimiento de los inventarios de
almacenes regionales utilizando una lgica
del tipo MRP para traducir los requisitos de los
almacenes regionales en requisitos del centro
principal de distribucin, lo que a su vez se
traduce en requerimientos brutos en el MPS
de la fbrica.

La planeacin de recursos de distribucin

extiende la planeacin de los requerimientos de
distribucin, de manera que los recursos clave de
espacio de almacn, de cantidad de trabajadores,
de efectivo y de los vehculos de embarque se
tienen en la cantidad correcta y cuando se
necesitan para satisfacer las demandas de los
clientes.

Aeropuertos de Mxico

Principales puertos de
Mxico

Carreteras de Mxico

4.4 SELECCIN DE RUTAS DE

TRANSPORTE
Criterios de seleccin
de
transporte
y
rutas.
Costos
Volmenes
Tiempos de respuesta
Variaciones en tiempo
Flexibilidad
Posibilidad de llegada

Mtodos para la seleccin de

rutas.
La siguiente figura muestra los
mtodos para la mejor seleccin de
rutas.

Modelo de transporte.
Este tema se presentan el modelo de transporte
y sus variantes. En el sentido obvio, el modelo
tiene que ver con la determinacin de un plan
de costo mnimo para transportar una
mercanca desde varias fuentes (por ejemplo,
fbricas) a varios destinos (por ejemplo,
almacenes o bodegas). El modelo se puede
extender de manera directa para abarcar
situaciones prcticas de las reas de control del
inventario,
programacin
del
empleo
y
asignacin de personal, entre otros.

El modelo de transporte
es
bsicamente
un
programa lineal que se
puede resolver a travs
del
mtodo
smplex
regular. Sin embargo, su
estructura especial hace
posible el desarrollo de
un procedimiento de
solucin, conocido como
tcnica de transporte,
que es ms eficiente en
trminos de clculo.

La tcnica de transporte puede

presentarse, y a menudo se hace, en
forma
elemental
que
parezca
completamente separada del mtodo
smplex.
No
obstante,
debemos
destacar que la nueva tcnica sigue
esencialmente los pasos exactos del
mtodo smplex.