ANTECEDENTES En los ltimos aos, la ciudad de Cochabamba mostro un incremento significativo de altos volmenes de trafico.

Los pasos desnivel seria una forma, para aumentar la capacidad o el nivel de servicio de intersecciones importantes

LOCALIZACION Se encuentra ubicado en el departamento de Cochabamba, provincia cercado, zona las cuadras, los limites de rea de estudio son los siguientes:

Al este con la avenida 9 de abril Al oeste con la avenida Repblica Al Norte con la universidad mayor de san simn Al sur con la laguna alalay

ANTECEDENTES DEL PROBLEMA

DESDE HACE MAS DE CINCO AOS LA ZONA 9 DE ABRIL PRESENTA UN GRAN CONGESTINAMIENTO VEHICULAR PROVOCADO POR LOS SERVICIOS DEL TRANSPORTE INTERPROVINCIAL, CONJUNTAMENTE CON LAS DIFERENTES TIENDAS DE DE ABARROTES LOS CUALES DESCARGAN DIVERSOS PRODUCTOS OCACIONANDO ZONAS DE PARADA NO ESTABLECIDAS

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA PASOS A DESNIVEL

SOLUCION AL PROBLEMA

TIPO DE INTERSECCION A DESNIVEL. DIAMANTE, se usa tanto en vas urbanas como en vas rurales. Se trata de una interseccin de dos ramales con condicin de parada, en el que todos los giros a la izquierda se resuelven con interseccin, este tipo de interseccin puede disponer de estructuras adicionales par reducir el numero de puntos de conflicto.

SOLUCION AL PROBLEMA
Dar solucin al conflicto vehicular

aplicando conceptos actualizados y la normativa existente para este tipo de proyecto Elaboracin de estudio de una alternativa a nivel y otra a desnivel Calculo de capacidad y niveles de servicio para las dos alternativas de la interseccin Elaborar costos y presupuesto

OBJETIVOS DEL PROYECTO OBJETIVO GENERAL

Resolver el congestionamiento por medios de paso a desnivel para

dar solucin a los conflictos vehiculares, presentados en el sector de la avenida Oquendo, 9 de Abril y Oquendo aplicando OBJETIVOS ESPECIFICOS

1. Resolver el congestionamiento por medio de los pasos a desnivel 2. Proponer un sistema de distribucin vehicular adecuado en la zona 3. Reubicacin del sistema de agua y alcantarillado

OBJETIVOS DEL PROYECTO OBJETIVOS ESPECIFICOS

4. Presentar recomendaciones generales de drenaje 5. Evaluacin econmica de la alternativa a nivel macro 6. Determinar el tipo de estructura

JUSTIFICACION Enmarcado dentro la naturaleza acadmica del proyecto, se busco el desarrollo de nuevas alternativas de estudio para la interseccin de la avenidas 9 de Abril, Oquendo y Republica teniendo en cuenta tanto una alternativa a nivel, como otra a desnivel, las cuales se encuentran dentro de los lineamientos de las actuales especificaciones de diseo geomtrico, esto con el fin de que en forma apropiada y acorde a los requerimientos de las mismas, se aplicara la informacin acadmica que la especializacin, en vas y transporte detallen los resultados obtenidos , caracterizndose como evaluacin tanto para receptores del conocimiento, como para los responsables para transmitirlo

MARCO TEORICO
INTERSECCIONES A DESNIVEL

Un paso de desnivel es un conjunto de ramales que se proyecta para facilitar el paso del transito con el mnimo de puntos de conflicto posible Los pasos a desnivel se construyen para aumentar la capacidad o el nivel de servicio de intersecciones importantes, con altos volmenes de transito y condiciones de seguridad suficiente, as como para mantener las caractersticas funcionales de un itinerario sin interseccin a desnivel. En general una intercesin soluciona a diferentes niveles requiere inversiones importantes, por lo que su diseo y construccin deben justificarse por razones como: Funcionalidad, Capasidad, Seguridad y Factivilidad

MARCO TEORICO

FUNCIONALIDAD, CAPASIDAD, SEGURIDAD Y FACTIVILIDAD FUNCIONALIDAD. Siertas carreteras como autopistas y vias de primer orden, tienen limitaciones de accesos, por la categoria y caracteristicas que les atribuyen los planes viales, nacionales regionales o departamentales, requieren la construccion de intersecciones a desnivel. CAPASIDAD. Si La capasidad es insuficiente en una interseccion, una alternativa por considerar, en el estudio de factivilidad, es separar niveles, asi haya alternativas posibles a nivel. SEGURIDAD. Puede ser la seguridad, unida a otras razones, uno de los motivos para contruir un enlace y no una interseccion. FACTIVILIDAD. Por las elevadas inversiones, que implica en general la contruccion de una interseccion a desnivel, es nesesario el estudio de factivilidad, en el que debe analizarse, si hubiera lugar para la contruccion por etapas.

MARCO LOGICO

Objetivos Especificos

Actividad

metas

Indicadores de Verificacion

Resultados

Resolver el por medio de aforos congestionamiento por recabar la informacin del Estadisticas del aforo por medio vehiculares tomar muestras del Procesar los datos obtenidos en campo medio de los pasos a trafico generado en la zona de planillas de conteo vehicular nivel de trafico. desnivel. recabar informacin por los principales afectados el visitar la zona y encuestar a medio de encuestas sobre transporte seran el trasnporte Estadisticas del aforo por medio los transentes de la zona el congestionamiento y los Procesar los datos obtenidos en campo publico y la poca circulacion q de planillas de conteo vehicular propietarios de viviendas problemas que este existe en la zona ocasionan visitar el lugar determinar realizar una o varias Proponer un sistema de bibliografia de apoyo para los parmetros de diseo alternativas de deseo de diseos finales de las alternativas distribucin vehicular escoger la mejor o mejores determinar las alturas y el pasos a desnivel mas escojidas mas justificacion. adecuado para la zona alternativas entre costo veneficio. diseo geomtrico adecuados para la zona

MARCO LOGICO
realizar un estudio de las obras realizado el analisis de las obras determinar las alturas y de proteccion mas resultados realizar los calculos de las fallas que se determinar las alturas de de proteccion se determinara las obras de proteccin de las para proteger de forma podrian presentar y realizar el calculo de los pasos a desnivel y mejores alternativas entre diseo viviendas contiguas al adecuada las viviendas las obras de protecion por medio de topografia del lugar protecion para las vivientas ,mas proyecto. contiguas a la obra por medio softwares determinados. la topografia del lugar de calculos ingenieriles. terminados de los pasos a caractersticas de las calculos por medio de determinar el tipo de desnivel por medios electronicos resultados terminados del proceso de estructuras de los pasos a softwares el diseo del paso a estructura hojas de calculos softwares auto calculo. desnivel criterios de diseo desnivel cad sap condiciones requeridas para realizar el trazado del sistemas determinar las modificar los sistemas de de agua potable y por medio de sistemas digitales caractersticas y la agua alcantarillado y otros planos terminados de la red de agua alcantarillado del actual y el realizar el trazado actual de la red reubicacin de los sistemas por medio de estudios de poteble y la nueva red terminados . anterios (recabar planos del water cad acadut de agua y alcantarillado alternativas ofrecidas por sistema antiguo de Semapa) SEMAPA. Estudio de los suelos realizar un muestreo de la zona obtenerlas muestras necesarias los ensayos terminados se tendra los estudio de suelos caracterizacin por medio donde se encontrara los pasos del tipo de suelo presente en el resulatados finales de los ensayos caracterizacin. de pruebas de campo a desnivel por medio lugar realizados requeridas como mnimo. deensayos de suelo correcta sealizacin de los sealizacion de los desvios desvios y rutas alternativas previstos para el trafico para satisfacer un minimo obtener del reglamento las mientras se ejecutan los de trafico tratando de lista de manera seales de transito seales de transito necesarios. trabajos preliminares de la preveer el mino de obra congestionamiento que este ocacionara al trafico.

MARCO LOGICO
geometria de los puentes diseo de los puentes que eleccion del diseo de los caracteristicas mas sostendrn las puentes por medio de hojas de planilla de calculos favorables entre costo y interconexiones calculo y software resistencia coneccion electrica para puntos deilumninacio y cantidad iluminacin de los accesos abastecer de energia a los sistema de iluminacion de iluminacion luminarias y otros equipo de drenaje necesario de acuerdo a la cantidad de agua que se determinacin de los calculos de las dimenciones de calculo mediante datos equipos de drenaje para la los posos para la epoca de hidrologicos de datos recopilados del senami limpieza de los pasos en lluvias recabar datos precipitaciones plubiales tiempos de lluvia. meteorologicos de 50 aos historicos para su drenaje ,tipo y economia adecuados para el proyecto sealizacion para cada tipo de vehiculos y el acceso por el cual debe ser usado reorganizacin del trafico medicion del trafico y tipos de sealizacion para el desbio trazado de los accesos por medio de sealizacin desvios del trafico pesado para un uso adecuado de los pasos a desnivel por medio de algun actividades totales de la obra mas cronograma de actividades programa prescom, Quark, elaborarlas incidencias por planificacion de insidencia por de la obra tiempos y plazo Proyect se realizara el medio de la ruta critica actividad cronograma y la ruta critica Calculo del precio exsacto Por medio del Prescom Quark verificar los costos de las de la obra con todas las eleborar costos de las actividades mas mano de obra costo final de la obra actividades y las incidencia actividades que se Beneficios Sociales Impuestos de cada uno presentaran en la obra. gastos generales y mas planos finales de diseo en Auto cad e impreso.

planos de los puntos de ilumimacion

Tipo de bombas para el desebacuado mas planos en auto cad y de las bombas

calculos de los traficos finales deacuerdo al tipo de vehiculo y condiciones de trafico que se genera. Planos finales de los desvios.

planillas finales de las incidencias por actividad

Presuestos fianl de la obra

PRESUPUESTO GENERAL

Objetivo Especifico.

Detalles

Tiempo

Costo

Resolver el congestionamiento por recabar la informacin del trafico medio de los pasos a generado en la zona desnivel. recabar informacin por medio de visitar la zona y encuestar a encuestas sobre el los transentes de la zona congestionamiento y los propietarios de viviendas problemas que este ocasionan Proponer un sistema de visitar el lugar determinar los distribucin vehicular parmetros de diseo determinar adecuado para la zona las alturas y el diseo geomtrico

14 dias

140

7 dias

70.00

7 dias

140

determinar las alturas de determinar las alturas y obras de los pasos a desnivel y proteccin de las viviendas topografia del lugar contiguas al proyecto.

14 dias

300

PRESUPUESTO GENERAL
determinar estructura el tipo de caractersticas de las estructuras de los pasos a desnivel criterios de diseo 3 dias 190

condiciones requeridas para determinar las modificar los sistemas de agua caractersticas y la alcantarillado y otros por medio de reubicacin de los sistemas estudios de alternativas ofrecidas de agua y alcantarillado por SEMAPA. estudio de caracterizacin. Estudio de los suelos suelos caracterizacin por medio de pruebas de campo requeridas como mnimo. correcta sealizacin de los desvios y rutas alternativas para satisfacer un minimo de trafico tratando de preveer el mino de congestionamiento que este ocacionara al trafico.

15 dias

270

7 dias

300

sealizacion de los desvios previstos para el trafico mientras se ejecutan los trabajos preliminares de la obra

14 dias

150

diseo de los puentes que geometria de los puentes sostendrn las caracteristicas mas favorables interconexiones entre costo y resistencia

20 dias

200

PRESUPUESTO GENERAL
iluminacin de los accesos coneccion electrica para abastecer de energia a los luminarias y otros 3 dias 100

equipo de drenaje necesario de acuerdo a la cantidad de agua que determinacin de los se calculo mediante datos equipos de drenaje para la hidrologicos de precipitaciones limpieza de los pasos en plubiales historicos para su drenaje tiempos de lluvia. ,tipo y economia adecuados para el proyecto sealizacion para cada tipo de vehiculos y el acceso por el cual reorganizacin del trafico debe ser usado sealizacion para por medio de sealizacin el desbio del trafico pesado para un uso adecuado de los pasos a desnivel por medio de algun programa cronograma de actividades prescom, Quark, Proyect se de la obra tiempos y plazo realizara el cronograma y la ruta critica costo final de la obra Calculo del precio exsacto de la obra con todas las actividades y las incidencia de cada uno Tiempo Total

7 dias

100

7 dias

200

5 dias

50

5 dias 128 Dias 2260

50

BIBLIOGRAFIA ALBLEDA VELEZ GERMAN. Calculo y diseo de glorietas, AC Editores, 2000 INSTITUTO NACIONAL DE VIAS DE COLOMBIA. Volumen de transito, 2002 INSTITUTO DE VIAS DE COLOMBIA. Manual de diseo geomtrico, para carreteras 2001. AASHTO A POLICY. on geometric desing of highways and streets. MEMORIAS. VI Congreso Panamericano de ingenieria de transito y transporte. PROGRAMAS DE ESPECIALIZACIN EN VIAS Y TRANSPORTE. Universidad nacional de Colombia sede madizales. Memorias de clases

ANEXOS

TIPOS DE ESTRUCTURAS PARA EL DISEO DE UN PASO DE DESNIVEL

MUROS DE CONTENCION TIPO DENTADO SISTEMA DE BOBEO DE AGUA

SE PRESUME QUE EL NIVEL

FREATICO EN LA ZONA ES MUY ALTO DADO QUE SE TIENE PRESENTE LA LAGUNA ALALAY Y LAS ALCANTARILLAS CLANDESTINAS ESTO DARA UN MAYOR MARGEN APORTE DE AGUAS AL SISTEMA SANITARIO NO OBSTANTE SE TENDRA QUE HACER UN ESTUDIO PARA REALIZAR ALGUN CAMBIO EN TODO EL SISTEMA SANITARIO DE LA ZONA