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CONTENIDO
I.- Aspectos Generales sobre CFD - Introduccin - Aplicaciones y Sectores II.- Consideraciones importantes en CFD - Desarrollo fsico y matemtico - Algoritmo matemtico de solucin III.- Descripcin de la aplicacin en la Hidrulica de ros - Simulacin numrica actual en CFD. - Modelo matemtico para la Hidrulica en CFD - Aplicaciones en la Hidrulica de ros III.- Modelamiento y simulacin de la hidrulica de un ro - Planteamiento del modelo en CFD - Simulacin y visualizacin de resultado IV.- Resumen y Conclusiones.
I.- INTRODUCCIN
La Dinmica de Fluidos Computacional (CFD) tiene como objetivo la simulacin del flujo de fluidos y los procesos de transferencia de calor. Se basa en la utilizacin de mtodos numricos para resolver las ecuaciones que describen la conservacin de la masa, el momento y la energa en el seno de un fluido. Hoy en da, con las enormes posibilidades de los ordenadores y los desarrollos de los mtodos numricos, la CFD se est convirtiendo en una herramienta muy prctica y eficiente para el anlisis de situaciones en las que estn involucrados los fluidos. En los ltimos aos han aparecido numerosos Software en CFD. Todo esto significa que la CFD ya es necesario contemplarse como una herramienta a utilizar en las universidades, centros de investigacin, Industrias e Instituciones publicas.
APLICACIONES
Los trabajos realizados en el rea de Mecnica de Fluidos han mostrado la utilidad de las tcnicas de CFD en numerosos proyectos de investigacin en industrias y empresas en el mundo. Implementados en sectores como:
Universidades: Implementacin en los laboratorios y cursos, trabajos de investigacin y tesis, brindar servicio a terceros, etc. Sector Industrial: industrias metalrgica y siderrgica, alimentara, qumica, petroqumica, generadora de potencia, de plsticos, vidrio, papelera, textil, etc. Sector de servicios y construccin: empresas de suministro y evacuacin de agua y gas, calefaccin, aire acondicionado, ventilacin, generacin auxiliar de energa, etc.
Campos de aplicacin:
Anlisis
y Simulacin de Vehculos en Aerodinmica Hidrodinmica. Estudio y simulacin de Hidrulica en canales, ros y estructuras hidrulicas. Simulacin de turbomquinas, principalmente en turbinas, compresores, bombas y ventiladores. Modelizacin de flujo en instalaciones industriales, centrales de produccin de energa, combustin, calderas. Estudio de la efectos del viento sobre estructuras, energa elica, ventilacin y climatizacin.
nuevos diseos a un precio notablemente inferior al habitual Analizar y mejorar sustancialmente los rendimientos de mquinas e instalaciones. Realizar estudios de situaciones de riesgo no posibles por otros procedimientos, etc.
Un Mtodo numrico, que resuelva las ecuaciones que constituyen el modelo matemtico; discretizando estas ecuaciones y subdividiendo el Sistema en un numero finito de partes, estableciendo a si algoritmos matemticos, parmetros numricos y diferentes tcnicas de mallado del sistema. * Mtodos como: Mtodo de Elementos de Borde (MEB) Mtodo de Diferencia Finitas (MEF) Mtodo de Elementos Finitos (MEF) Mtodo de Volmenes Finitos (MVF) y Otros.
VOLUMEN DE CONTROL
Desarrollo de los componentes en archivos tipo CAD Ambiente Virtual de Trabajo Pre-Procesador: VR-Editor
Dominio
PRE - PROCESO
PRE - PROCESO
PRE - PROCESO
PRE - PROCESO
PRE - PROCESO
Condiciones de Borde
PROCESO
Convergencia de valores de las variables
Clculo de las variables y factores de error
Post-PROCESO
Se visualiza los resultados mediante ambientes virtuales, grficas, curvas y valores numricos de las variables.
Ancho de canal
SIMULASION FSICA : El caso se presenta como el derrame de dos lquidos, en una seccin del ro de topografa compleja. Estos 2 componentes son inicialmente neutrales, A y B , con una masa fraccin definida..
La vista del planta de la geometra del ro
La reaccin qumica de los componentes se inicia a la entrada y continua en su avance, lo cual est produciendo dos elementos muy txicos D y E, y un elemento intermedio C. Su transporte se influencia por las no-uniformes corrientes de agua que son el resultado de la topografa del lecho del ro y la batimetra del curso de ro.
Detalles computacionales:
Mtodo de Solucin: Es el mtodo de GCV, se usa para resolver las ecuaciones de conservacin en 2D en una malla computacional adoptada a la forma geomtrica del ro real BFC, dnde las tensiones del fondo son calculadas usando la ley logartmica.
Se supone que el flujo de agua es turbulento y no considera las tensiones del viento. Debido a esencialmente a condiciones subcrticas, el efecto de elevacin de superficie del agua no es considerado. Las variables dependientes principales son: -Presin, P1. -Componentes de Velocidad;U1 y V1 -Fraccin masa del agua pura; C1, y . fraccin masa de las especies; AM , . BM, CM , DM y EM.
La batimetra del ro
Los Resultados:
Las figuras muestran la geometra del ro, La corriente de agua y la concentracin de los componentes contorneados en el curso del ro.
Detalles Computacionales.Las ecuaciones de conservacin: Las variables independientes del problema son los
tres componentes del sistema de coordenadas Cartesiano; X, Y y Z. La variables dependientes principales son : - La presin ( P1 ) - Tres componentes de velocidad, U1, V1, W1. - La distancia cercana a la pared, LTLS, el modelo de turbulencia LVEL. - Rgimen transitorio
RESULTADOS :
Los grficos muestran las distribuciones de flujo en el curso del ro.