UNIVERSIDAD TECNOLOGICA CENTROAMERICANA

DISEO DE CIMENTACIONES

Integrantes: Allan Gavarrete Fernando Leiva Javier Perdomo Ral Medina 20813002 20813080 20713069 20813082

Catedrtico: Ing. Jorge Gonzlez Paulette Tema: Analisis y diseo de la cimentacin del Puente Asillo mediante caissons Fecha: 07-Mayo-2011

San Pedro Sula, Cortes, Honduras, C.A.

CIMENTACIN DE ESTRIBOS Y PILARES DEL PUENTE ASILLOS EN BASE A CAISSONES

RESUMEN

Los caissons son cimentaciones requeridas para soportar cargas horizontales o inclinadas adicionales a la carga vertical, en corrientes de agua de gran velocidad y profundas, como ocurre en las pilas para puentes sobre ros que tienen que soportar una carga lateral por fuerza de viento en la superestructura, de la traccin de los vehculos que usan el puente, de las corrientes en el ro y algunas veces de escombros flotantes o hielo.

Del perfil longitudinal del Puente Asillo, se observa que se debe de atravesar suelos blandos y orgnicos hasta llegar a un suelo donde la cimentacin elegida desarrolle mayor resistencia a la friccin.

En el desarrollo del artculo se presenta el anlisis y diseo de la capacidad de carga de los caissons para los estribos y pilares del puente Asillo ubicado sobre el Ro Asillo, Departamento de Puno, Provincia de Azangaro, y Distrito Asillo, sector Pucar.

Las cimentaciones adoptadas para el Puente Asillo , consisti de cajones abiertos de concreto de seccin rectangular de secciones de 10mx6 m (estribos) y 9mx5m (pilastras), con 0.30 metros de espesor de pared siendo las profundidades promedios de hincado de 10.5 m y 8 m respectivamente.

Para las condiciones de diseo, los clculos en la base del caisson se realizaron asumiendo que se cimentara sobre un ni vel de cim ent acin proporci onado por l as condi ciones geotcni cas sum inistradas .

1.0

INTRODUCCIN

El diseo estructural de las cimentaciones, representa la frontera y unin del diseo estructural y la mecnica de suelos. Como tal, comparte las hiptesis, suposiciones y modelos de ambas disciplinas. Las pilas largas, pata de elefante o caissons (por el sistema constructivo) se emplean cuando el estrato firme est a gran profundidad. La capacidad de una pila est limitada por su capacidad estructural y por la capacidad de soporte del suelo de cimentacin, siendo la capacidad la menor de las anteriores.

El diseo estructural debe tener en cuenta las condiciones de confinamiento para efectos de esbeltez. En suelos muy blandos como turba, suelos orgnicos, arcilla plstica, etc. El grado de confinamiento es bajo y la pila se considera esbelta, as como en agua o aire. En otros suelos la pila se puede considerar como intermedia o corta. El anillo debe ir reforzado con el fin de prevenir in-homogeneidad del suelo que obliga a un comportamiento de concha dicho anillo. Igualmente, las pilas largas deben llevar refuerzo en la corona, el fuste y en la pata. Se deben tener en cuenta en el diseo las caractersticas de los materiales (acero y hormign) en cuanto a resistencia mecnica y propiedades de rigidez y deformabilidad, la longitud no soportada de la pila, la magnitud de la carga axial y su excentricidad, la forma y el tamao de la seccin, la accin de cargas horizontales y los efectos de segundo orden. Igualmente se deben tener en cuenta los aspectos de construccin (esviaje o distorsin del eje) y deformacin del suelo.

2.0

OBJETIVO DEL ESTUDIO Analizar y disear la cimentacin del Puente Asillo mediante caissons. Utilizar especificaciones tcnicas para los diseos. Digitalizar Planos. Realizar el metrado de la obra. Calcular presupuesto.

3.0

UBICACIN

El rea materia de estudio se encuentra ubicado en la Sub Regin de Puno, Provincia de Azangaro, Distrito de Asillo, sobre una altitud de 3980.00 m.s.n.m., Peru.

4.0

CARACTERSTICAS DEL PROYECTO

El Puente Asillo est proyectado para una longitud de 60 m, con un ancho aproximado de 10 m, cruza el ro Asillo, permitiendo unir los distritos de asillo y aillo collana. El proyecto indica que el puente se apoyar en dos estribos ubicados en las mrgenes del ro y dos pilares ubicados a 20 m de cada estribo

5.0

EXPLORACION GEOTECNICA

Los estudios geotcnicos para el diseo de la cimentacin del Puente Asillo fueron los siguientes:

CONDICIONES GEOTECNICAS
1.- Parametros Mecnicos: Angulo de friccin interna (): Cohesin (t/m2): Densidad natural (t/m3): Densidad seca (t/m3): Densidad saturada (t/m3): Densidad sumergida (t/m3): Capc admisible al nivel de cimentacin (kg/cm2): 2.- Anlisis Qumico: Sales solubles (ppm): Sulfatos (ppm): Cloruros (ppm): 20 1,4 1,6 1,47 1,85 0,84 3,5

2500 4500 1600

Los parmetros mecnicos brindados, como ser el ngulo de friccin interna, la cohesin y la capacidad admisible al nivel de cimentacin, son datos nicos para realizar el clculo; en el caso de las densidades, se exponen 4 tipos de densidades, para la cual, se eligi la densidad natural, debido a que se harn obras para poder canalizar de mejor forma el caudal del ro al momento de su construccin. Referente a los anlisis qumicos, se tomaron en cuenta las siguientes consideraciones: 1. Presencia de sales solubles: se consult en el medio local, a un proveedor que suministrara algn aditivo para la proteccin de estructuras de concreto sujetas al ataque qumico o al ambiente marino. El aditivo utilizado fue el admix 616, que es un aditivo lquido inhibidor de corrosin a base de nitrito de calcio que, al contrarestar las reacciones de carbonatacin en el concreto, acta como un acelarante de frage, sin incorporarle aire al concreto. (ver anexo 1)

2. Presencia de Sulfatos: debido a la cantidad de 4500 ppm de sulfato, se tiene una exposicin al sulfato severa; mediante la utilizacin de CHOC-08 [4], se utilizar un tipo de cemento V, con una relacin mxima de agua a materiales cementantes de 0.45 y con un valor mnimo de concreto (Kg/cm2) de 315.

Tabla 4.2.1(CHOC-08) Requisitos para concreto expuesto a soluciones que contienen sulfato
Relacin mxima de agua Valor mnimo de , Kg/cm2. a materiales cementantes, Concreto de peso por peso. Concreto de peso normal y peso normal a liviano a -

Exposicin al sulfato

Sulfato soluble en agua (SO4 ) en el suelo, porcentaje por peso

Sulfato (SO4 ) en el agua, ppm

Tipo de cemento

Despreciable

0.00-0.10

0-150

II, IP(MS), IS(MS), P(MS), I(PM)(MS), I(SM)(MS) V V ms puzolana c

Moderada b

0.10-0.20

150-1,500

0.5

280

Severa Muy severa

0.20-2.00 ms de 2.00

1,500-10,000 sobre 10,000

0.45 0.45

315 315

6.0

CAISSONS

Este tipo de cimentacin se caracteriza por ser construida sobre el nivel del suelo o del agua, luego son hundidos como una sola unidad hasta la profundidad de diseo, llegando a formar parte integral del trabajo permanente. Tienen un borde cortante en la parte inferior que facilita el hincado, el material del interior se extrae por la parte superior y luego se vaca concreto. Debido a que son costosos, estn restringidos para proyectos importantes. Los caissons son cimentaciones no competitivas a menos que el estrato de suelo firme se encuentre a ms de 12 m bajo la superficie del agua. Se caracterizan por tener un dimetro bastante grande como para que ingrese un hombre para inspeccin y pueden ser extendidos hasta grandes profundidades.

6.1

Tipo de Caissons

6.1.1 Caissons Abiertos Pueden ser de variadas formas: circulares, rectangulares, ovalados o de forma celular. Se caracterizan por ser pozos abiertos en la parte superior e inferior durante la construccin. Son muy apropiados para cimentaciones en ros donde el suelo predominante consiste de arcillas blandas, limos, arena o gravas, ya que son materiales que pueden ser excavados mediante pozos abiertos sin ofrecer mayores resistencias a la friccin al hundirlos. Usualmente tienen un borde cortante en la parte inferior, facilitando el moldeado en el lugar donde ser colocado. Estos cajones se construyen en su posicin final. Sin embargo no se puede controlar la calidad del concreto del sello en el fondo y no es adecuado en lugares donde pueden producirse desplomes y causar daos a las estructuras adyacentes. La operacin de hincado debe ser sobre una base de suelo plano, con el objetivo de mantener el alineamiento vertical.

6.1.2 Caissons Cerrados Son elementos estructurales que tiene el fondo cerrado, son fabricados en un lugar central y remolcados al lugar. Para la construccin de los cajones de grandes dimensiones (mayores de 30 m de longitud) se construyen celdas para reducir esfuerzos por presin del agua. Estas celdas ayudan en las operaciones de hundimiento y mantenimiento de la alineacin vertical. Se recomienda emplear este tipo de cimentacin debajo de construcciones con suelo de baja capacidad portante y donde el uso de pilotes hincados puede ser no adecuado por vibraciones durante el hundimiento o donde la profundidad para encontrar estrato firme es excesiva.

6.1.3 Caissons Neumticos Los caissons neumticos proporcionan un recinto hermticamente cerrado y dependen de la presin de aire para mantener una cavidad en el rea de excavacin. Se utilizan en lugares donde es imposible mantener una excavacin por causa del rpido aflojamiento del suelo dentro de la excavacin o cuando es necesario mantener el suelo adyacente. El caisson neumtico es el ltimo recurso de solucin por las siguientes razones: (1) Los costos unitarios del material excavado son altos. (2) Prima el convenio de pago necesario por riesgos a la salud. (3) Tiene una cmara de trabajo de 3 m de altura en el fondo. (4) Evidencias de enfermedades en la piel por la descompresin muy rpida dentro de la cmara de trabajo, pudiendo llegar a producir la muerte de trabajadores por asfixia durante la construccin. Los caissons neumticos requieren obturador de aire, una cmara de trabajo, una cmara de descompresin y un medio para que los trabajadores puedan llegar hasta la cmara de trabajo. El medio para remover el material excavado debe ser tambin previsto por ductos. Dos fuentes de energa deben estar disponibles de modo que la presin de aire pueda mantenerse continuamente. Es fcil el control de la verticalidad respecto a los otros tipos de caissons. Antes de iniciar el proceso constructivo se hunde como un cajn abierto, tan profundo como sea posible.

6.2

Construccin del caisson

6.2.1 Consideraciones generales Replantear la localizacin de la captacin de acuerdo con el plano de diseo. Efectuar la nivelacin, limpieza o desbroce del terreno. Establecer cotas de referencia.

6.2.2 Construccin manual 6.2.2.1 Construccin de la corona en la superficie Preparar la armadura de la ua de la corona, y verificar las dimensiones interiores y exteriores. Colocar el encofrado de la corona sobre la superficie nivelada alrededor de la armadura, y asegurarse que el refuerzo tenga el recubrimiento mnimo. Dejar el acero de refuerzo en la parte superior de la corona, para el empalme con el primer anillo. Preparar el concreto con una resistencia mnima de fc = 210 kg/cm2 (dependiendo del tipo de exposicin a los sulfatos), y establecer una maniobrabilidad adecuada segn el tipo de compactado. El encofrado debe mantenerse por un tiempo mnimo de tres das despus del vaciado y efectuar el curado del concreto por siete das.

6.2.2.2 Hundimiento de la corona Despus del fraguado del concreto de la corona, excavar en pequeas capas, primero en el centro y despus bajo la corona. Cavar uniformemente alrededor de la corona para evitar que se hunda y pierda la verticalidad. Profundizar la corona a niveles hasta una profundidad que permita el armado y encofrado del primer anillo sobre la corona con comodidad. Vaciar el anillo para proceder a la excavacin y hundimiento del tramo.

6.2.2.3 Construccin de anillos El primer anillo debe construirse monolticamente sobre la corona del caisson, el que debe estar previamente acondicionado. Si el primer anillo debe tener ventanas, es necesario colocar niples de tuberas entre las caras del encofrado, las que quedarn ahogadas en el concreto. El dimetro y disposicin de estas tuberas sern en funcin de la cantidad de agua que se quiera colectar. Para asegurar que la junta entre los anillos y la corona sea la mejor posible, las barras de refuerzo longitudinales deben extenderse sobre el nivel de vaciado a una longitud equivalente a 30 dimetros del refuerzo o 30 cm. Colocar el refuerzo longitudinal y anular del anillo, y efectuar los empalmes necesarios con el tramo anterior. Encofrar el tramo y verificar la verticalidad y alineamiento con el tramo anterior. Se debe utilizar la misma calidad del concreto de la corona, en todo caso debe ser de un fc mnimo de 175 kg/cm2.

Colocar la mezcla de concreto con una consistencia acorde con el tipo de vibracin que se aplique, sea manual o mecnica. Se podr desencofrar a las 24 horas de vaciado, y se proceder al curado durante siete das. A los siete das de vaciado, se debe proceder al hincado del tramo respectivo.

6.2.2.4 Hincado del caisson - Excavar en pequeas capas, primero removiendo en el centro para asegurar que lo excavado se deposite en el centro. - Excavar de manera que el caisson se hunda gradualmente en el terreno, por efecto de su propio peso. - Procurar que el caisson mantenga siempre su alineacin vertical respecto a su eje.

Excavacin para el hundimiento del caisson. - Cuando la excavacin deba efectuarse en presencia de agua, es necesario contar con un equipo para evacuar el agua hacia un punto seguro. - Continuar con la excavacin, hincado y construccin de los anillos del caisson, y proceder de la misma manera hasta alcanzar la profundidad necesaria. 6.2.3 Proteccin del caisson Proteger el pozo en la superficie mediante un rea no menor a un dimetro de 2 m alrededor del caisson.

Proteccin del caisson. - El rea se proteger con una losa de concreto que se armar segn el tipo de terreno. - Efectuar el curado del concreto por un mnimo de 7 das.

6.2.4 Cubierta del caisson - Podr tener forma circular y como mnimo el mismo dimetro exterior del caisson. - El concreto deber tener una resistencia mnima de fc = 175 Kg./cm2. - La cubierta deber contar con un buzn de inspeccin de aproximadamente 600 mm de dimetro. - Para el ensamble y colocacin de equipo y accesorios, deber disponerse de los dados con pernos de sujecin y perforaciones que permitan un ensamble adecuado. - El desencofrado deber realizarse por lo menos 15 das despus de vaciada la losa. - Efectuar el curado durante 7 das.

Cubierta del caisson. 6.2.5 Mano de obra El personal debe estar capacitado y tener experiencia en el tipo de obra. El personal debe contar con equipo de proteccin y seguridad para todo el proceso constructivo.

6.2.6 Materiales, equipos y herramientas Para los encofrados utilizar materiales locales. Debe ubicarse canteras cercanas a la obra. El cemento y refuerzo deben almacenarse adecuadamente y en un lugar libre de humedad. El cemento debe ser del tipo Portland, estar seco y libre de terrones duros. La arena debe estar limpia y rida, clasificada y muy bien graduada. La grava debe ser limpia y clasificada de origen aluvial. El agua para la fabricacin del concreto debe estar limpia y clara. Los trabajadores deben contar con las herramientas y equipos adecuados para la fabricacin y montaje de la estructura. Para los anillos del caisson, se necesitarn los moldes y las plantillas deslizantes para un trabajo rpido. Se deber contar con equipo y herramientas necesarias para extraer el material excavado.

7.0 BASES DE CLCULO Este tem tiene como objeto mostrar un resumen de los criterios, mtodos y materiales empleados, los cuales controlan el diseo de las obras civiles para esta obra. Su desarrollo est basado en el Cdigo Hondureo de la Construccin (CHOC-08), ACI-318-05 y literaturas de geotecnia y cimentaciones. 7.1 Criterios de Diseo Para lograr y garantizar un ptimo diseo, se tienen que lograr los siguientes criterios: 7.1.1 Hundimiento del Caisson El primer criterio consiste en el hundimiento de la estructura del caisson por el peso propio. Debido a que la profundidad de cimentacin del estribo derecho es de 10.50m, las etapas o anillos de construccin se dividieron en cuatro etapas, en donde interactuaban las fuerzas verticales provocadas por el peso propio de la estructura, las fuerzas de ficcin provocadas en el deslizamiento del caisson y las presiones en las caras de la estructura generadas por el empuje del suelo. A continuacin se ilustran las cuatro etapas del hundimiento del caisson, as como las fuerzas y cargas que se aplican y ejercen durante el hundimiento:

Etapa 1: en esta etapa se muestra la primera seccin, en la que solo se muestra el peso propio de la estructura

Etapa 2: se observa el hundimiento de la primer seccin, y las fuerzas de friccin y presiones actuando sobre la misma, as como el peso propio de la suma de las dos secciones.

Etapa 3: se observa el hundimiento de las dos primeras secciones, y las fuerzas de friccin y presiones que aumentan debido a la profundidad, as como el peso propio de la suma de las tres secciones.

Etapa 4: se observa el hundimiento de tres secciones, quedando solamente la ltima seccin por hundir en la cual se observarn las mximas fuerzas de friccin y cargas de presiones activa, el peso propio equivale a la suma de las cuatro secciones, o sea el peso propio de todo el caisson.

7.1.2 Refuerzo Horizontal provocado por la presin activa El segundo criterio se basa en la esquematizacin y anlisis de las presiones actuantes que ejerce el suelo a la estructura tipo caisson en el sentido ms corto de longitud, el anlisis de esto conlleva al diseo del acero horizontal en la estructura. A continuacin se muestran los esquemas de carga y deformacin de la estructura:

Como se muestra en el esquema anterior, las presiones en la estructura se ejercen en forma distribuida y a mayor profundidad, la presin aumenta de manera lineal.

En forma magnificada se muestra la deformacin en el sentido ms corto del caisson.

7.1.3 Refuerzo superior del Caisson El tercer criterio se basa en el anlisis y diseo del acero superior que conecta la parte superior del caisson con la losa cabezal. Para determinar dicho acero, se tienen que tomar en cuenta las cargas horizontales y momentos producidos y transmitidos por la superestructura a la parte superior de la estructura tipo caisson.

La siguiente figura muestra la deformacin magnificada de la estructura, producida por las fuerzas y momentos actuantes en la estructura.

7.2 Memoria de Clculo

Datos geotcnicos ngulo de friccin del suelo: Cohesin: Peso especfico del suelo: Peso especfico del concreto:

Coeficiente de friccin (): Profundidad de la cimentacin (h.d): Coeficiente de balastro (Cb): Capacidad admisible al nivel de cimentacin (Q): Datos (materiales) Resistencia del concreto a los 28 das: Lmite de fluencia del acero de refuerzo: 7.2.1 Memoria descriptiva Etapa Uno Dicha etapa consistir en el anlisis de la cargas durante la etapa constructiva y de cmo actuar al momento de la construccin. Dicho en otras palabras, consistir en el clculo de la fuerza de friccin y el peso del Caisson. El coeficiente de Presin activa del suelo, se calculo de diferentes maneras, como se muestra a continuacin: [3]

))

[1]

[2]

siendo:

[2]

Z.c: Es la profundidad critica donde la presin activa (K.a.), comienza a ejercer presin sobre las paredes del Caisson

Cuando un suelo presenta cohesin, produce una presin negativa de acuerdo a lo mostrado en la siguiente figura:

El coeficiente de presin activa se calcula: Consideraciones: 1) Se considera que el Caisson se construir en etapas y que se excavar la parte inferior de sta, al hacerlo, el Caisson descender por peso propio. [1]

2) La Fuerza de friccin entre el caisson y la tierra se puede definir como: [1]

donde:

3) El Peso de la cimentacin se puede definir como:

donde:

De lo anterior se puede concluir parcialmente que: a. Que a medida se excave el Caisson ira descendiendo por su propio peso b. De inciso anterior podemos concluir que la fuerza de friccin ser provocada por la presin activa del suelo con respecto a la pared perimetral del Caisson

c. En el punto anterior la tierra se apoya en las paredes del Caisson

Tambin se puede decir que: Si la fuerza de friccin es menor que el peso del caisson, por tanto el caisson desciende. no se hunde se hunde

4)Una vez que la cimentacin tipo cajn este colado al nivel esperado la masa del suelo se acomodar a la presencia del Caisson, convirtiendo la presin activa en una presin pasiva debido a que una vez interacten las cargas de la estructura el caisson se apoyara en la masa de suelo contiguo. 5) Para la estimacin de la capacidad de carga de caisson supondremos que la cimentacin distribuir la carga de dos maneras: por ficcin, y por punta. Como si fuese un pilote de gran dimetro. [1]

donde:

La resistencia por friccin (Qs) o superficial de un pilote se expresa como:

Nota: lo anterior es vlido bajo el supuesto que el estrato que se encuentra entre el nivel de cimentacin y el terreno natural es muy similar, ya que los datos geotcnicos no muestran ms informacin. Para el clculo de la carga por friccin hay que tomar en cuenta una serie de consideraciones: a. Se ha observado que la naturaleza de la variacin del valor f en campo es aproximadamente como se muestra en la figura inferior, la friccin unitaria superficial crece con la profundidad +/-linealmente hasta una profundidad L.f y luego permanece constante

b. A profundidades similares, los pilotes perforados tendrn una friccin unitaria superficial menor que los pilotes hincados.

Para una profundidad entre 0 - L.f, la friccin unitaria se define por:

Tipo de Pilote Perforado Hincado, de bajo desplazamiento

Hincado, de alto desplazamiento

6) Para predimensionar el caisson se tomaron en consideracin las siguientes suposiciones: 6.1) Para lo longitud del caisson se tom en consideracin: Que la longitud L1 mnima seria el ancho del estribo en el ancho de ste y la longitud L2 se itera hasta cumplir los parmetros de volteo ( reacciones negativas en el modelo), la capacidad de carga, es decir que sea lo suficientemente resistente para no asentarse con las cargas de la sperestructura. 6.2) a. b. c. d. 6.3) El espesor de las paredes se debe iterar hasta que cumpla las condiciones de: cortante . presin transmitida al nivel de cimentacin. peso de la cimentacin para que descienda sola al momento de la construccin. capacidad de carga de la estructura del cimiento. El espesor de las paredes no debe ser menor a L/20, de acuerdo con el Cdigo Hondureo de la Construccin (CHOC-08) [4], en donde especifica el espesor de losas en un direcci n, en el cual L es la separaci n mxima entre paredes (suponiendo que las paredes trabajan como losas en una direccin), ni menor a 25 cm (que es el espesor mnimo de muros sometidos a presiones de tierra).

Clculos ESTRIBO DERECHO Datos: Carga axial mxima Largo del caisson Ancho del caisson Longitud del caisson Nmero de paredes longitudinales Nmero de paredes transversales Espesor propuesto de caisson Numero de etapas en que se realizara la construccin Espaciamiento longitudinal de las divisiones

Espaciamiento divisiones

transversal

de

las

| |

Nota: la construccin se realizada en etapas las cuales no superen 3mts de altura

revisin de la primera etapa de construccin

no se hunde se hunde

se hunde

revisin de la segunda etapa de construccin

no se hunde se hunde

se hunde

revisin de la tercera etapa de construccin

no se hunde se hunde

se hunde

revisin de la cuarta etapa de construccin

no se hunde se hunde

se hunde

Revisin de espesor por cargas La presin de activa del suelo en el momento de introducir el caisson ocurre al momento que toca el nivel de cimentacin para la revisin de cortante se utilizara la presin en el fondo provocada por la presin activa. Se usara 1 m de altura y se promediara las presiones para obtener una presin uniforme y as calcular un cortante ltimo del tramo ms crtico del Caisson.

espesor es correcto cam ie peralte espesor es correcto

Etapa Dos Calculo de cargas de distribuidas sobre las paredes La estructura que se apoyara sobre el Caisson, transferir la carga de forma lineal sobre las paredes de ste, como se muestra en el siguiente esquema:

Estados L1 L2 Long estrivo n nh Fuv Muh Paxial Mvolteo Ptrac qv qComp qtrac W1 W2 W3

ESTRIBO DERECHO Resistencia 1 Construccion Servicio 2 Resitencia IV 13,00 m 13,00 m 13,00 m 13,00 m 6,00 m 6,00 m 6,00 m 6,00 m 10,00 m 10,00 m 10,00 m 10,00 m 3 3 3 3 2 2 2 2 94,24 ton 49,89 ton 78,12 ton 98,98 ton 88,87 40,08 61,73 88,87 942,40 ton 498,90 ton 781,20 ton 989,80 ton 888,70ton-m 400,80ton-m 617,30ton-m 888,70ton-m 148,12 ton 66,80 ton 102,88 ton 148,12 ton 14,96ton/m 7,92ton/m 12,40ton/m 15,71ton/m 11,39ton/m 5,14ton/m 7,91ton/m 11,39ton/m -11,39ton/m -5,14ton/m -7,91ton/m -11,39ton/m 26,35ton/m 13,06ton/m 20,31ton/m 27,14ton/m 14,96ton/m 7,92ton/m 12,40ton/m 15,73ton/m 3,57ton/m 2,78ton/m 4,49ton/m 4,32ton/m

Servicio 1 Evento Extremo 1 13,00 m 13,00 m 6,00 m 6,00 m 10,00 m 10,00 m 3 3 2 2 74,64 ton 81,11 ton 60,04 162,36 746,40 ton 811,10 ton 600,40ton-m 1623,60ton-m 100,07 ton 270,60 ton 11,85ton/m 12,87ton/m 7,70ton/m 20,82ton/m -7,70ton/m -20,82ton/m 19,55ton/m 33,69ton/m 11,85ton/m 12,87ton/m 4,15ton/m -7,94ton/m

Hay dos condiciones crticas las cuales son generadas por las combinaciones, resistencia IV y evento extremo I por lo cual se probara el espesor la pared por compresin pura. Combinacin Resistencia IV

[4]

ok espesor cam ie espesor ok espesor

Combinacin Evento extremo I

[4]

ok espesor cam ie espesor ok espesor

Etapa Tres Calculo de la capacidad de carga del caisson En esta seccin se concentra en calcular la mxima carga que la cimentacin podra soportar

Etapa Cuatro Calculo de carga final que aplica la estructura a la cimentacin

el caisson soporta las cargas aplicadas el caisson no soporta el caisson soporta las cargas aplicadas

Etapa Cinco Calculo de espesor del sello de fondo El clculo de del espesor del sello es importante para evitar que haya un desplazamiento del suelo adyacente al interior del caisson

Chequeo por flotacin

Chequeo por cortante

usque otro

2.178 m

Etapa Cinco Calculo de armado *Condicin No.1 En esta opcin se calculara analizando las paredes como losas en una direccin y utilizando la presin activa como carga o presin sobre la losas.

[5]

*Condicin No.2 Calculo de acero mnimo Acero vertical mnimo de muros

[6]

Acero horizontal mnimo de muros [7]

*Condicin No.3 Se realiz un modelo tridimensional para observar el comportamiento de la cimentacin en el momento que la estructura transmita las cargas a la cimentacin tipo Caisson. El calculo del confinamiento de acuerdo al mdulo de respuesta del suelo, se
Coeficiente de balasto: Obra: Estribo derecho Placa Base 0.50m 0.25m 0.55m 0.28m alto 0.50m 0.50m 0.55m 0.55m Area 0.25m^2 0.13m^2 0.30m^2 0.15m^2 Coeficiente 4500 4500 4500 4500 k 1125.00ton/m 562.50ton/m 1361.25ton/m 680.63ton/m 4.5 kgf/cm^3

Isomtrico de cimiento del estribo derecho, tipo caisson

Isomtrico de cimiento del estribo derecho, tipo caisson (cargado)

Mximos esfuerzos en las paredes del Caisson

Nota: Los esfuerzos actuantes en la estructura no superaron el esfuerzo permisible del concreto.

Diagrama de los momentos locales en X

Calculo del acero debido al momento local en X

Diagrama de los momentos locales en Y

Calculo del acero debido al momentos locales en Y

Etapa Seis Anlisis de losa cabezal La altura de las zapatas sobre el refuerzo inferior no debe ser menor de 150 mm para zapatas apoyadas sobre el suelo, ni menor de 300 mm en el caso de zapatas apoyadas sobre pilotes. [8] [9].

Chequeo por punzonamiento [ ]

[10] [ no se hunde se hunde ]

Pasa por Punzo NO pasa por Punzo Pasa por Punzo

Mximos esfuerzos en la losa cabezal

Diagrama de los momentos locales en X

Clculo del acero debido al momento local en X

Diagrama de los momentos locales en Y

Calculo del acero debido al momentos locales en Y

PILARES Datos: Carga axial mxima Largo del caisson Ancho del caisson Longitud del caisson Nmero de paredes longitudinales Nmero de paredes transversales Espesor propuesto de caisson Numero de etapas en que se realizara la construccin Espaciamiento longitudinal de las divisiones Espaciamiento transversal de las divisiones Etapa Uno

| |

Nota: la construccin se realizada en etapas las cuales no superen 3mts de altura

revisin de la primera etapa de construccin

no se hunde se hunde

se hunde

revisin de la segunda etapa de construccin

no se hunde se hunde

se hunde

revisin de la tercera etapa de construccin

no se hunde se hunde

se hunde

revisin de la cuarta etapa de construccin

no se hunde se hunde

se hunde

Revisin de espesor por cargas La presin de activa del suelo en el momento de introducir el caisson ocurre al momento que toca el nivel de cimentacin para la revisin de cortante se utilizara la presin en el fondo provocada por la presin activa. Se usara 1 m de altura y se promediara las presiones para obtener una presin uniforme y as calcular un cortante ltimo del tramo ms crtico del Caisson.

espesor es correcto cam ie peralte

espesor es correcto Etapa Dos Calculo de cargas de distribuidas sobre las paredes La estructura que se apoyara sobre el Caisson, transferir la carga de forma lineal sobre las paredes de ste, como se muestra en el siguiente esquema:

Estados L1 L2 Long estrivo n nh Paxial Mvolteo Ptrac qv qComp qtrac W1 W2 W3

Resitencia 1 Resitencia 1A 9,00 m 9,00 m 5,00 m 5,00 m 10,00 m 10,00 m 3 3 2 2 832,74 ton 749,45 ton 192,67ton-m 192,67ton-m 38,53 ton 38,53 ton 17,72ton/m 15,95ton/m 4,28ton/m 4,28ton/m -4,28ton/m -4,28ton/m 22,00ton/m 20,23ton/m 17,72ton/m 15,95ton/m 13,44ton/m 11,66ton/m

PILASTRA Servicio I Servicion II 9,00 m 9,00 m 5,00 m 5,00 m 10,00 m 10,00 m 3 3 2 2 534,54 ton 566,60 ton 156,99ton-m 116,04ton-m 31,40 ton 23,21 ton 11,37ton/m 12,06ton/m 3,49ton/m 2,58ton/m -3,49ton/m -2,58ton/m 14,86ton/m 14,63ton/m 11,37ton/m 12,06ton/m 7,88ton/m 9,48ton/m

Extremo 1 9,00 m 5,00 m 10,00 m 3 2 450,39 ton 375,01ton-m 75,00 ton 9,58ton/m 8,33ton/m -8,33ton/m 17,92ton/m 9,58ton/m 1,25ton/m

Resistencia II 9,00 m 5,00 m 10,00 m 3 2 356,94 ton 13,87ton-m 2,77 ton 7,59ton/m 0,31ton/m -0,31ton/m 7,90ton/m 7,59ton/m 7,29ton/m

Cosntruccion 9,00 m 5,00 m 10,00 m 3 2 67,54 ton 13,16ton-m 2,63 ton 1,44ton/m 0,29ton/m -0,29ton/m 1,73ton/m 1,44ton/m 1,14ton/m

Hay dos condiciones crticas las cuales son generadas por las combinaciones, resistencia I y resistencia IA, por lo cual se probara el espesor la pared por compresin pura.

Combinacin Resistencia I

[4]

ok espesor cam ie espesor ok espesor

Combinacin Resistencia IA

[4]

ok espesor cam ie espesor ok espesor

Etapa Tres Calculo de la capacidad de carga del caisson En esta seccin se concentra en calcular la mxima carga que la cimentacin podra soportar

Etapa Cuatro Calculo de carga final que aplica la estructura a la cimentacin

el caisson soporta las cargas aplicadas el caisson no soporta el caisson soporta las cargas aplicadas

Etapa Cinco Calculo de espesor del sello de fondo El clculo de del espesor del sello es importante para evitar que haya un desplazamiento del suelo adyacente al interior del caisson

Chequeo por flotacin

Chequeo por cortante

usque otro

1.282 m

Citas Bibliograficas [1] Braja M. Das li ro de ingeniera de cimentaciones, California State Unversity, Sacramento. [2] Sr. ngel Rodrguez manual de suelos y cimentaciones

[3] Braja M. Das Fundamentos de Ingeniera Geotcnica, California State Unversity, Sacramento, [4] Cdigo Hondureo de la Construccin (CHOC-08), seccin 2.10.3.5.2 [5] ACI 318-05 Momentos en losas, secci n 8.3.3 [6] Cdigo Hondureo de la Construccin (CHOC-08), seccin 2.14.3.2 [7] Cdigo Hondureo de la Construccin (CHOC-08), seccin 2.14.3.3 [8] ACI 318-05 Altura mnima de las zapatas, seccin 15.7 [9] Cdigo Hondureo de la Construccin (CHOC-08), seccin 2.15.7 [10] ACI 318-05 Relacin entre lado largo y lado corto, secci n 11.12.2.1

ANEXO 1