BATERIAS PRIMARIAS Las baterias primarias son aquellas que se usan una vez y PAM! pa' la basura.

No deberian existir ya que con esas si que creamos basura. De todas maneras existen y las usamos muy a menudo. Me he tomado la molestia de pedir prestado baterias de Energizer de su pagina www.energizer.com para mostrarles las baterias primarias. Aqui podemos apreciar unos datos que debemos tener en cuenta cuando usamos este tipo de baterias para nuesrtos projectos. Como podemos ver estas baterias bienen en diferentes tamanos, en cuanto a voltage y a espacio se refiere. Pero esto ya lo sabiamos tal vez lo que no sabiamos era la tercera columna que dice : Capacity (mAh), que es esto? Primero que todo traduce capacidad y sus unidades son miliAmp / hora. Este dato es bastante importante ya que nos va a indicar cuanto va a durar nuestra bateria antes dependiendo de cuanta corriente toma nuestro circuito. Todas las baterias cuanto primarias como secundarias tienen este tipo de informacion. La manera como calculamos cuanto nos durara la bateria es la siguente: Capacidad Bateria(mAh) / Corriente Usada Por ejemplo, si le rompimos con un martillo el carrito nuevo de nuestro sobrino porque estaba llorando mucho. Sacamos el motor y sabemos que el motor del carrito consume 3A por cuanto tiempo correria el motor si se le pusieran 3 baterias AAA. Pues miramos aca en nuestra grafica y vemos que la capacidad de las AAA es de 1150mAh ( 1.150 Ah) Carbono-Zinc: Son las pilas que usabamos antes de que las alakilans salieran. Son las que duran menos, pero son baratas Zinc-Cloride: Se usan cuando se necesitan un buen consumo de corriente Alkalinas: Son de uso general, usadas en circuitos que usan corriente costante, buenas pilas para linternas, controles remotos y calcualdores, etc. Mercurio: Estas baterias mantienen el voltage igual hasta casi cuando se acaban, a diferencia de las 3 anteriores. Litio: Tienen pequena capacidad pero no se descargan casi si no estan en uso. Buenas en cualquier temeperatura. Son usadas en los marcapasos. Oxido de Plata: Si se necesita alta corriente durante periodos pulsados, esta bateria es buena en eso. Como las alkalinas estas son recargables o norecargables Zinc-Aire: Usadas en apartos para ayudar a oir, son usan el aire al rededor. Son no recargables.

BATERIAS SECUNDARIAS Pero se preguntaran porque se dividen las baterias en primarias y secundarias. La primarias vienen en diferentes tipos recargables y no recargables. A diferencia las secundarias todas son recargables. Pero eso es todo? No realmente las primarias fueron hechas para bajo poder circuitos, como 4.5V-9V pero con un consumo de corriente mas bien pequeno. Ahora las secundarias, esas si, pos' pa' que les digo que no, si..si., pos como les venia diciendo manitos, las secundarias son hechas para que le saquen el jugo. Para circuitos que necesitan bastante voltage, y usan bastante corriente. Recueden que se haran mas pesadas las baterias a medida que sean capaces de dar mas poder. Si no me cree cadete!, alce 50 veces por encima de su cabeza la bateria de su carro. Y 1, ,2 ,3 ,4..... pesada no? No todas las baterias secundarias son ten pesadas ni mucho menos, pero hay que ver la cantidad de corriente que una bateria de carro nos puede dar. Entre las baterias secundarias tenemos: Plomo y acido- Suena mas como para matar a alguien, dele plomo, hechele acido.. Estas baterias son pesadas pero capaces de dar buena cantidad de corriente. Se pueden recargar por ahi unas 1000 veces. Son las baterias que estan dentro del carro. Niquel y Cadmium - Estas baterias duran mas que las Alkalinas o carbono-zinc. Se pueden remplazar entre ellas, claro esta que las Niquel-Cadmium son mas caras y un poco mas grandes. Las puedes encontrar en los telefonos inalambricos. No es recomendable poner estas baterias en paralelo. Conocidas como NiCad. Si no se dejan descargar casi en su totalidad, estas pilas desarollaran un efecto de memoria. Pensara la pila que el ultimo voltage que tuvo era zero y entonces durara menos. Por ejemplo en caso de que la recarges cuando esta a la mitad. Niquel-Metal Hidoxido - Baterias que se estan volviendo muy comunes, no desarollan memoria com las NiCad. Son conocidas com NiMH, e iran a remplazar a las NiCad algun dia Otra cosa que me gustaria enfatizar es que recordar que las como las NiCad o las NiMH retienen el valor del voltage casi en su totalidad hasta que se descargan. Que querio decir con esto. Si mides con un voltimetro, el valor de la pila, te leera 1.7V cuando nueva y 1.2V antes de morir (para una pila de 1.5V). Entonces que es lo que pasa? Por ejemplo estas pilas son usadas para controlar los motores dentro de un avion de aeromodelismo. Las mimas son usadas para el control remoto de dicho avion. El caso es que si pones el avion en el aire confiado de que esta cargada la pila, y no lo es, una vez en el aire al tratar de usar la pila ella no tiene jugo, poder, espinacas ni nada por el estilo para poder mover los motores asi es que lo mas probable es que el avioncito se vaya de jeta contra el planeta! (Perdon por la exprecion)