Preguntas más frecuentes de baterías de ciclo profundo

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Preguntas más frecuentes de baterías de ciclo profundo
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¿Qué es una batería? Tipos de Baterías Duración de batería A partir, marina, o de ciclo profundo? Baterías de ciclo profundo como batería de arranque? ¿Qué son las pilas de Baterías industriales (tenedor tipo ascensor) Baterías selladas Tamaño de la batería Códigos Gel de células (y por qué no les gusta) Las baterías AGM (y por qué lo hacemos como ellos) Efectos de temperatura Ciclos vs Duración Amplificador Horas - ¿qué son? Batería Voltajes Carga de la batería (Aquí es donde nos metemos en la verdadera carne) Controladores de carga (para la energía eólica o solar) Mini Factoids - Algunos hechos acerca de las pilas pequeñas El tema de las pilas podría ocuparse de muchas páginas. Todo lo que tenemos aquí es espacio para una descripción general de las pilas de uso común con los sistemas de energía fotovoltaica. Estas son casi todas las diversas variantes de las baterías de plomo-ácido. Para una breve discusión sobre las ventajas y desventajas de estas y otras tipos de pilas, como NiCad, NiFe (níquel-hierro), etc visite nuestra Baterías de ciclo profundo de aplicaciones de la página. Estos se denominan a veces "descarga profunda" o "célula de profundidad" las baterías. El término correcto es de ciclo profundo. Una versión imprimible de esta página estará disponible en formato Adobe PDF, cuando termine de actualizar esta página para descargar e imprimir: La mayoría de las tablas tienen pequeñas imágenes para descargar más rápido. Para ver la imagen a tamaño completo, haz clic en el pequeño.

http://74.125.45.132/translate_c?hl=es&langpair=en%7Ces&u=http://www.windsun.com... 03-06-2009

una batería eléctrica es un dispositivo de almacenamiento. como el proceso utilizado actualmente para placa de bajo costo de joyería de oro y plata.o cualquier otra solución electrolítica . por una célula galvánica. Como se señaló anteriormente. Uso común de la palabra "batería" en términos eléctricos. en concepto. El frasco se encontró en Khujut Rabu las afueras de Bagdad y está compuesto por una jarra de barro con un tapón de asfalto. se puede considerar una especie de batería. Pilas no hacer de la electricidad.o más . ¿Qué es una batería? Una batería. o de los músculos motores de combustión) se convierte y se almacena como potencial de energía cinética en la parte superior de la colina. Cuanto más baja es la resistencia interna.com. el voltios. Iraq. si bien hay cierta controversia entre los estudiosos. Más tarde. 03-06-2009 .como linterna de pilas. Una roca. Entrada de la Wikipedia para la batería de Bagdad. la energía eléctrica se almacena o liberados. Posiblemente uno de los primeros usos de las baterías. puede ser cualquier dispositivo que almacena energía para su uso posterior. que podría tener 1050 o 1250 vatios o más para recargarla completamente. a pesar de que muchos tipos de células individuales son generalmente denominadas baterías . Limitarse a través del asfalto es una barra de hierro rodeado por un cilindro de cobre.45. http://74. En las baterías recargables de este proceso se puede repetir muchas veces. tal como un tanque de agua almacena agua para uso futuro. ya que la energía utilizada para empujarlo hasta la colina (energía química. No real y práctico para el uso diario. Una celda galvánica es un dispositivo muy sencillo que consiste en dos electrodos de diferentes metales o compuestos metálicos (un ánodo y un cátodo) y un electrolito (generalmente ácido.el frasco produce cerca de 1. Pilas fueron re-descubierto mucho más tarde por Alessandro Volta después de que la unidad de potencial eléctrico fue nombrado. por lo que las baterías se calientan cuando se está cargando arriba. Esto se convierte en calor. origen alrededor de 250 aC. se limita a un dispositivo electroquímico que convierte la energía química en electricidad. Esta primera "batería" es de fecha a alrededor de 250 aC y se hayan podido utilizar en las operaciones simples electroplate a objetos con una fina capa de metal.1 voltios. Las pilas no son 100% eficientes . Una "batería" es de dos o más de las células en serie. Cuando lleno de vinagre . mejor..windsun.. Resistencia interna Parte .un poco de energía se pierde en forma de calor y de reacciones químicas durante la carga y descarga.132/translate_c?hl=es&langpair=en%7Ces&u=http://www. pero algunos son alcalinos) solución. esa energía se libera como cinética y la energía térmica cuando la roca rueda colina abajo.Preguntas más frecuentes de baterías de ciclo profundo Página 2 de 17 Historia de la batería A pesar de Alessandro Volta en Italia. que almacenan. se acredita generalmente con ser el inventor de la moderna batería (plata-zinc). Como los productos químicos en el cambio de batería. sin embargo. antiguas celdas se han descubierto ruinas en sumerio. empujado a la cima de una colina.125. La primera prueba de las baterías procede de excavaciones arqueológicas en Bagdad.de la pérdida de carga y descarga las baterías se debe a la resistencia interna. Si usa 1000 vatios de una batería.

45. Vida útil de las pilas La vida útil de una batería de ciclo profundo puede variar considerablemente con la forma en que se http://74. La mayoría de la válvula son reguladas bajo cierta presión . o el llamado "libre de mantenimiento" (que significa que están diseñados para morir de una semana después de la garantía se agote)..1 a 4 psi al nivel del mar. ya que la estera de fibra de vidrio es sólo del 95% saturada con ácido sulfúrico y no hay exceso de líquido. en pilas alcalinas y de NiCad es alrededor del 65%. Incluso después de más de un siglo de uso. y AGM. Las principales aplicaciones de automoción. marinos y de ciclo profundo. Los principales tipos de construcción se inundan (húmedo). Casi todas las baterías AGM están sellados válvula regulada (comúnmente denominado "VRLA" .una gran desventaja es que hay una gran diferencia de tensión entre la cargada y descargada estado. y 260 AH en la tasa de 48 horas. y AGM (Absorbida Vidrio Mat).la resistencia interna no es una constante . con tapas desmontables. Todos ellos utilizan la misma química. Gran parte de esta pérdida de eficiencia debido al aumento de la resistencia interna en las tasas de amperaje superior . gelificada. y RV y barco "casa" las baterías.. Inundado puede ser normal.Regulado de válvulas de plomo-ácido). los peligros ambientales. Verdadero de la AGM de ciclo profundo (como el Concorde y Deka) puede aproximarse al 98%. pero de lo que hemos aprendido de otros que no les recomendamos no . Parece que la única fuente actual para las nuevas células parece ser de Hungría. Principales tipos de pilas Las pilas se dividen en dos formas. Muchos inversores y cargar los controles tienen un tiempo duro con ellos.132/translate_c?hl=es&langpair=en%7Ces&u=http://www. Son caros. Otro problema es que son muy ineficientes . gelificada. De ciclo profundo incluye solar eléctrico (PV). pero todos los sistemas de copia de seguridad de plomo-ácido tipo de baterías.una especie de "cuanto más empuje. mediante la aplicación (para qué se utiliza) y la construcción (la forma en que se construyen). que siguen ofreciendo la mejor relación precio al poder.que se pierden en el 30-40% en el calor sólo en la carga y descarga ellos. Baterías AGM son también a veces llamado "hambre de electrolitos" o "seca". muy caros y de disponer de la debida la naturaleza peligrosa de Cadmio.125. energía de reserva. NiCads.com. más que empuja a volver". pero no son comunes debido a su costa. de níquel-hierro y otros tipos se encuentran en algunos sistemas. 03-06-2009 . Algunos sistemas utilizan NiCad. Esto incluye el nivel inundados (húmedo) baterías. y / o baja eficiencia. Eficiencia en un típico de plomo-ácido de batería es 85-95%. Prácticamente todas las pilas utilizadas en la energía fotovoltaica y la más pequeña. Un hecho importante es que TODOS los de las pilas de uso común en aplicaciones de ciclo profundo son de plomo-ácido.Preguntas más frecuentes de baterías de ciclo profundo Página 3 de 17 Carga y descarga lenta de las tasas son más eficientes. aunque la construcción de las placas varía etc. pero no es recomendable salvo en los casos en que las temperaturas extremadamente bajas (-50 F o menos) son comunes. lo que significa que una pequeña válvula mantiene una ligera presión positiva. Hemos tenido casi ninguna experiencia directa con el NiFe (alcalina) de pilas. Una batería evaluado a 180 amperios-hora durante 6 horas puede ser evaluado a 220 AH en la tasa de 20 horas. Todos gelificada se cierran y son "válvula regulada".windsun.

45. Marina. esta esponja se consume rápidamente y caen al fondo de las celdas. La batería de coche de golf es muy popular para los pequeños y los sistemas de RV. Las baterías de los automóviles. no el tipo o la construcción . cómo se mantiene y acusados. la temperatura. y baterías de ciclo profundo Puesta en marcha (a veces llamado SLI. Hay muchas variables. iluminación. a menudo es imposible decir lo que usted está realmente en la compra de algunas de las tiendas de descuento o los lugares que se especializan en baterías de los automóviles. y tienen mucho más gruesas placas. Hemos visto en carrito de golf sin pilas destruidas están utilizando cada vez en menos de un año. tales como profundidad de la aprobación de la gestión. la frecuencia y la profundidad en bicicleta. ignición) pilas se utilizan para iniciar y ejecutar los motores. o T-105). Estos son algunos típicos (mínimo . porque se quedaron sentados en un garaje en caliente sin cargo alguno. el mantenimiento. Incluso el llamado "suplemento de seco" (donde se agrega ácido cuando los necesita) tener una vida útil de 18 meses como máximo. Arrancadores de motor de una necesidad muy grande de arranque durante un tiempo muy corto.. Hemos visto gelificada células destruidas en un día en que en exceso con un gran cargador de automóvil. dependiendo de la edad.máximo) de las expectativas si se utiliza para las baterías de ciclo profundo en el servicio. servicio pesado que ahora son más de 25 años de edad.Preguntas más frecuentes de baterías de ciclo profundo Página 4 de 17 utiliza. puede variar a los extremos . Esto da a menos superficie. En casos extremos. Esto da una gran superficie. NiFe (alcalina): 5-35 años NiCad: 1-20 años A partir. La principal diferencia entre una verdadera batería de ciclo profundo y de otros es que las placas son sólidos Planchas . menos "instantáneo" a partir de energía como las baterías necesitan. pero si profunda ciclo.125. de apariencia similar a una esponja de espuma muy fina. Que puede variar considerablemente.son en realidad llena de ácido.hemos visto la L-16 muertos en menos de un año por una fuerte sobrecarga. por tanto.com. la temperatura y otros factores. las placas formadas y acusado. al tiempo que puede durar miles de ciclos en condiciones normales de uso de inicio (2-5% de descarga). Lamentablemente. y tenemos un gran conjunto de los excedentes de las baterías de teléfono que ve sólo ocasionalmente (5-10 veces al año). El problema es que "carro de golf" se refiere a un tamaño de batería (comúnmente llamado GC-2. y el tipo. Las placas están compuestas de un líder "esponja". 03-06-2009 . Baterías de ciclo profundo están diseñadas para ser dado de alta como el 80% una y otra vez.. y luego el ácido se vierten a cabo. el uso. etc): 4-8 años Rolls-Surrette prima de ciclo profundo: 7-15 años Industriales de ciclo profundo (la Corona y Rolls 4KS serie): 10-20 años Teléfono (float): 2-20 años. etc que es casi imposible dar un número fijo. No son totalmente seco .windsun. Desde: 3-12 meses Marina: 1-6 años Carrito de golf: 2-7 años AGM de ciclo profundo: 4-7 años Gelificada de ciclo profundo: 2-5 años De ciclo profundo (tipo L-16. Estos son por lo general con fines especiales "flotar servicio". para arranque. A partir de las baterías con un gran número de placas delgadas de superficie máxima.132/translate_c?hl=es&langpair=en%7Ces&u=http://www.no esponja.por lo que la calidad y la construcción de un campo de golf http://74. pero a menudo aparecen en el mercado de los excedentes de "ciclo profundo". cuidado. generalmente fallará después de 30-150 ciclos profundos si ciclo profundo.

pero es más grueso y más pesado que el que se utiliza en el inicio de las baterías. mientras que la CCA está a cero grados F. se obtiene lo que paga. aunque algunos (Rolls-Surrette y Concordia. muchos automóviles. Hemos utilizado la Concorde SunXtender baterías AGM en algunos de nuestros vehículos sin problemas. CA y MCA puntuaciones están en 32 grados F. Con los motores modernos con inyección de combustible y encendido electrónico. El ácido es típicamente 30% de ácido sulfúrico y el 70% de agua a plena carga. El mayor problema con las baterías NiFe es que puede que tenga que poner en 100 vatios para obtener 70 vatios de carga .típicamente alrededor del 65% .el mismo que "CA". debe ser demasiado cerca del 20% en comparación con las existentes o de inicio recomendada batería tamaño del grupo para conseguir el mismo amperios de arranque. No va a lastimar a una batería de ciclo profundo para ser utilizado a partir de la batería. troyano.com. etc megavatios que son más adecuados para las baterías de ciclo profundo. ya que el término de ciclo profundo es a menudo excesiva. Por desgracia. RV y son mucho más cargado de poder de succión "aparatos". A partir de las pilas suelen ser evaluado en el "CCA". o "MCA"..132/translate_c?hl=es&langpair=en%7Ces&u=http://www.y muy caro. la única forma de saber positivo con algunas pilas es comprar uno y lo cortamos abierto . Como norma general. Baterías marinas suelen ser un "híbrido". por lo general tiene mucho menos energía de la batería a manivela y empezar.son mucho menos eficientes que los de plomo-ácido. pero para la mayoría de los efectos muy alto costo inicial. o amperios de arranque en frío. por lo que a veces se utilizan en zonas donde las temperaturas pueden caer por debajo de -50 grados F.que van desde la barata fuera de marca con placas delgadas hasta el verdadero ciclo profundo marcas. como el estéreo. Por otra parte. (Hay algunas NiCads en uso.windsun. las placas puede estar compuesto de plomo esponja. lo que hace más difícil hacer coincidir con el estándar de los sistemas y 12v/24/48v inversores.estos tienen una muy larga vida. sino más bien escasa eficacia (60-70%) y los voltajes son diferentes. y se sitúan entre el inicio y las baterías de ciclo profundo. Marina amperios de arranque . de manera cruda amperios de arranque es menos importante que lo que solía ser.125. También son ineficientes NiCads . NiFe (níquel-hierro) también están disponibles baterías .45. por ejemplo) son verdaderas de ciclo profundo. NiCads pueden ser congelados sin daños. siempre que se tiene en cuenta el menor amperios de arranque en comparación con un tamaño similar a partir de baterías. no se justifican). La mayoría de las baterías AGM también sobrevivir la congelación sin problemas. como Corona. a pesar de la salida cuando se congelados poco o nada. Una pila con la capacidad se indica en el CA o MCM no puede ser una verdadera batería de ciclo profundo. Que es prácticamente el mismo que sustituye a un grupo de 24 con un grupo 31. Usando una batería de ciclo profundo a partir de la batería Generalmente no hay problema con este. y el alto costo de la eliminación.. 03-06-2009 . A menudo es difícil saber lo que usted está entrando en un "mar" de batería. http://74. Sin embargo.no mucho de una opción. A veces es difícil decir. si va a utilizar una verdadera batería de ciclo profundo (como el Concorde SunXtender) también a partir de la batería. Deka. barcos. etc En general. pero para el mismo tamaño que la batería no puede suministrar la mayor cantidad de amperios de arranque a partir de una batería.Preguntas más frecuentes de baterías de ciclo profundo Página 5 de 17 de batería de coche puede variar considerablemente . ¿Qué se guarda en las baterías tendrá que hacer frente a la compra de un mayor sistema de paneles solares. Volver arriba Batería de Materiales de Construcción Casi todos los grandes baterías de uso común son el tipo de plomo-ácido. En el híbrido. pero la mayoría son un híbrido.

windsun.UU.125.todo queda en el fondo como sedimentos. la batería con los platos más gruesa durará más tiempo. La Corona L-16HC tamaño . y están diseñados para ser "ciclo profundo". mientras que la mayoría de las baterías industriales y montacargas uso de plomo-antimonio placa para una mayor fortaleza para resistir golpes y vibraciones. en las grandes Rolls-Surrette) de espesor . La mayoría de pequeñas baterías de ciclo profundo (incluyendo AGM) usan placas de plomo-calcio para aumentar la vida. Algunas baterías industriales tienen que convertir los topes de hidrógeno y oxígeno en el agua.115". o dado de alta como baja. la http://74.tanto como 1% por día en una batería de más edad. Baterías selladas Baterías selladas se hacen con que las rejillas de ventilación (generalmente) no se puede quitar. El llamado baterías libres de mantenimiento son también cerrados. El RollsSurrette tipo L-16 (CH460) es .11 "de espesor. La placa negativa en las pilas se amplía un poco durante la descarga. Esto es por qué la mayoría de baterías industriales tienen que ser controlados a menudo por el nivel de agua si no tiene Hydrocaps. por lo que finalmente no queda nada . y la batería Trojan-L 16 tipos de . Sellado de pilas no están totalmente cerrados.Preguntas más frecuentes de baterías de ciclo profundo Página 6 de 17 Industriales baterías de ciclo profundo A veces llamado "tenedor levantar".45. se utilizan cuando se necesita el poder durante un período más largo de tiempo. La placa de antimonio aumenta la vida y la fuerza.22" placas gruesas. espesor de la chapa Si bien no es el único factor en el número de ciclos de una batería de profundidad puede tomar antes de morir. "tracción" o "estacionario" las pilas. que puede ser comprimido.090 ". Industriales más profundo del ciclo de utilización de pilas de plomo-antimonio platos en lugar de la de plomo utilizados en calcio AGM gelificada o baterías de ciclo profundo. El típico carrito de golf tendrán placas que se encuentran alrededor de .132/translate_c?hl=es&langpair=en%7Ces&u=http://www. Gruesas placas están directamente relacionados con una vida útil más larga. mientras que las baterías pueden tener montacargas placas de más de 1 / 4 "(. Las baterías de los automóviles suelen tener acerca de placas de . mientras que un viejo puede ser tanto como el 2% por semana. por ejemplo. ya que deben permitir que el gas de ventilación durante la carga. o la profundidad de descarga). pero aumenta la pérdida de agua y gas. Un nuevo AGM típicamente libre vertidos en aproximadamente el 1-2% por mes. Concorde La AGM son . 03-06-2009 . Si muchas veces en exceso. por lo que casi todos los separadores de baterías. por lo demás en igualdad de condiciones. Estos son a menudo llamadas baterías de tracción debido a su amplio uso en carretillas elevadoras. ya que el 20% del valor máximo de carga (80% del Departamento de Defensa. Este es uno de los 3 razones para la falta de batería. algunas de estas baterías pueden perder una cantidad suficiente de agua que se mueren antes de su tiempo.040 "(4 / 100") de espesor. es el más importante.casi 7 veces tan espeso como auto baterías. pero no suelen ser a prueba de fugas.07 a .150 ".265".. carros de golf. y barrenderos piso (a partir de la cual obtenemos el "CG" y "SM" serie de tamaños de baterías).. El positivo (+) la placa es lo que se come poco a poco de distancia en el tiempo. porque los asuntos de un factor llamado "positiva red corrosión". La autodescarga de las baterías de plomo-antimonio placas pueden ser altos . Espesor placa Espesor de la chapa (positivos de la placa). como el vidrio o papel.com. Baterías de ciclo profundo tienen mucho más gruesas placas de baterías automotrices. y los EE.

pero las tasas más altas auto. etc L16HC 34 a 40 amperios hora 70-85 amperios hora 85-105 amperios hora 95-125 amperios hora 180-215 amperios hora 225-255 amperios hora 180 a 225 amperios hora 340 a 415 amperios hora 12 voltios 12 voltios 12 voltios 12 voltios 12 voltios 12 voltios 6 voltios 6 voltios Electrolito gelificado Gelificada baterías. grandes baterías industriales. El plomo-antimonio tipos tienen una vida útil muy larga. pero el Antimonio mejora la resistencia mecánica de las placas.com. No pueden ser rápido cargado en un cargador de automoción convencionales o pueden ser permanentemente dañado. Tamaño de la batería Códigos Todas las pilas vienen en diferentes tamaños. Sin embargo. hay compensaciones. 24.Preguntas más frecuentes de baterías de ciclo profundo Página 7 de 17 reducción de la pérdida de agua hasta en un 95%.125. la actual debe limitarse a las especificaciones de los fabricantes.pero esto se aplica a cualquier batería. NO es una medida de la capacidad de la batería.windsun. BCI típicos códigos grupo U1. carrito de golf. La ventaja de estas pilas es que es imposible derrame de ácido incluso si se rompen. Otros códigos son de tamaño estándar 4D y 8D. comúnmente utilizado en los sistemas eléctricos solares. Algunos común batería tamaño códigos utilizados son: (ratings son aproximadas) U1 Grupo 24 Grupo 27 Grupo 31 4-D 8-D Carrito de Golf & T-105 L-16. como "servicios financieros" para piso barrendero. que es un factor importante en los vehículos eléctricos. Si se deja sin usar por largos períodos de tiempo. Baterías industriales suelen ser designados por un número de parte. Que generalmente se usan en los que se encuentran bajo constante o muy frecuente en ciclos de carga y descarga. El popular "HydroCaps" que vende pilas para inundados hacer el mismo trabajo para el convencional ( "húmeda").132/translate_c?hl=es&langpair=en%7Ces&u=http://www. La mayoría de los inversores más comúnmente utilizados en los sistemas eléctricos de energía solar se puede configurar para limitar la corriente de carga a las baterías.. Muchos de ellos han "grupo de los" tamaños. Esto no es normalmente un problema con los sistemas eléctricos solares.. hay varios inconvenientes.45. Muchas baterías de seguir ningún código. y un tenedorlevantar las pilas. éstos deberían ser acusados por goteo para evitar daños derivados de sulfation . http://74. De plomo-antimonio (como la carretilla elevadora y planta de depuración) baterías tienen una autonomía mucho mayor tasa de aprobación de la gestión (2-10% por semana) de plomo o plomo-calcio (1-5% al mes). 03-06-2009 . 27 y 31. como los ascensores y el piso tenedor barrenderos. La placa de antimonio aumenta la vida a costa de una mayor auto gestión. Una de ellas es que debe ser cargado a un ritmo más lento (C/20) para evitar el exceso de gas de dañar las células. son sólo los fabricantes y números de pieza. pero si un generador o inversor auxiliares a granel se utiliza el cargador. o "GC" para carro de golf. que se basa en el tamaño físico y la colocación de la terminal. Como en todas las cosas. o "Células Gel" contienen ácido que ha sido "gelificada" mediante la adición de gel de sílice. convirtiendo el ácido en una masa sólida que se ve como pegajosos Jell-O.

por lo que casi no hay agua se pierde. En climas cálidos. Eso significa también que no van a la fuga de ácido.. En muchas instalaciones.45. Esto significa que puede sentarse en el almacenamiento por mucho más tiempo sin cobrar que las baterías estándar. Es por esta y otras razones que ya no vende ninguna de las células gelificada a excepción de la sustitución uso.. Estos utilización de gas de la fase de transferencia de oxígeno a las placas de negativos para recombinarse de nuevo en el agua durante la carga y evitar la pérdida de agua mediante electrólisis. El Concorde (y la mayoría de AGM) pilas no tienen carga o descarga límites actuales. incluso con fuertes corrientes de carga y descarga. son prácticamente inmunes a la congelación de los daños. causando una pérdida en la capacidad de la batería. dado que no hay líquido para congelar y ampliar. AGM tienen una muy baja auto-descarga . Esto también significa que. Casi todas las baterías AGM son "recombinante" .sin necesidad de algún tipo de ajustes o problemas con los cargadores incompatibles o cargo los controles. todavía hay un lugar para el nivel de batería de ciclo profundo inundadas. Las nuevas AGM (vidrio absorbida) baterías de todas las ventajas (y. la pérdida de agua puede ser bastante más de 2-4 años a causa de muerte prematura batería. no hay casi calentamiento de la batería. Los voltajes de carga son los mismos que para cualquier batería estándar .125. a continuación. Vendemos la Concorde (y de vida. Estos son también llamados "hambre de electrolitos". a partir de la resistencia interna es muy baja. AGM. ya que la alfombra es de aproximadamente 95% más que saturado totalmente empapado. y soportar los golpes y las vibraciones mejor que cualquier batería estándar. 03-06-2009 . con ninguno de los inconvenientes. de vidrio o absorbida Mat Baterías Una nueva batería de tipo de sellado utiliza "absorbida Mats de vidrio". La recombinación es típicamente del 99% eficiente. casi al mismo costo que gelificada: Desde todos los electrolitos (ácido) figura en el vidrio de esteras. Este tipo de baterías tienen todas las ventajas de gelificada.del 1% al 3% al mes es lo normal. de una norma o industriales de ciclo profundo es una mejor http://74. aunque roto. El Concorde baterías se pueden recargar casi en su totalidad (95% o más). Baterías AGM tienen varias ventajas sobre ambos gelificada y inundado. puede desarrollar los huecos en el gel que nunca sanará. Incluso con todas las ventajas mencionadas. cuando las baterías están en un área donde usted no tiene que preocuparse de humos o fugas.Preguntas más frecuentes de baterías de ciclo profundo Página 8 de 17 Algunas otras desventajas de las células de gel es que debe ser cargado a un voltaje inferior (2/10th 's menos) que inundó o baterías AGM. Además. aunque roto. La AGM no tienen ningún derrame de líquido. incluso después de 30 días de estar totalmente descargada. Y. Esta es una muy fina de fibra de vidrio de silicato de boro-mat. que no pueden derrame. realizado por Concorde) baterías AGM. Las placas están en la AGM cuidadosamente embalados y montada de manera rígida.com. o entre las placas AGM. dado que no son peligrosos. e incluso en severas condiciones de sobrecarga de hidrógeno de emisiones está muy por debajo del 4% como máximo especificado para los aviones y los espacios cerrados. algunos de ellos) de gelificada. En caso de sobrecarga.windsun.132/translate_c?hl=es&langpair=en%7Ces&u=http://www.lo que significa es que el oxígeno y el hidrógeno se recombinan interior de la batería. Asamblea General tendrá un costo de 2 a 3 veces más que las baterías inundadas de la misma capacidad. pero puede tomar mucho más abusos. los gastos de envío son más bajos.

Si las baterías pasan parte del año tiritando en el frío. Volver arriba Efectos sobre la temperatura de las pilas La capacidad de la batería (cuántos amperios-hora que se puede introducir) se reduce cuando la temperatura desciende.74 voltios por celda (16. Es por ello que usted debe tener compensación de temperatura en el cargador o si su cargo el control de las pilas y están fuera / o es objeto de grandes variaciones de temperatura. no funciona así que . a pesar de que la temperatura del aire varía de 20 a 70 grados. Agregando otra complicación es que los grandes bancos de baterías constituyen una gran masa térmica..4 voltios) a -40 C a 2. gelificada. y hasta un pequeño paquete con algún tipo de aislamiento en la terminal. En tales casos. que va a cambiar la temperatura interior mucho más lento que la temperatura del aire circundante.125.3 voltios por celda (13. la reducción de la capacidad ha de tenerse en cuenta a la hora de dimensionar el sistema de baterías.Preguntas más frecuentes de baterías de ciclo profundo Página 9 de 17 opción económica. Aunque la capacidad de la batería a altas temperaturas es mayor. El estándar de calificación para las pilas. Esto es válido para cualquier tipo de plomo-ácido de batería.en algunos lugares que tienen muy fría o caliente condiciones. Se incrementa la capacidad a altas temperaturas . externos (add-on). ya sea sellado. Esta es la razón por la batería de su coche muere en una fría mañana de invierno. Una última nota sobre las temperaturas . Voltaje de carga de la batería también cambia con la temperatura. no se extienda. y el controlador está dentro. http://74. la capacidad de la batería sería de alrededor de un 12% más alto. ya que significa que tienen mucho peso. ya que la batería tenderá a la media de los buenos y malos momentos.por cada 15 grados F más de 77. o una fuga. la gravedad específica y los voltajes pueden variar de lo que muestran.esto funciona bien si el controlador está sujeto a las mismas temperaturas de las pilas. pero la duración de la batería se incrementa en alrededor del 60%. Aproximadamente a -22 grados F (-27 C). AH capacidad de la batería baja a 50%. si las pilas están fuera..8 voltios) a 50 C. Haga clic en el pequeño gráfico para ver un gráfico de tamaño completo de la capacidad de temperatura vs.25 grados C (alrededor de 77 F). AGM.132/translate_c?hl=es&langpair=en%7Ces&u=http://www.a 122 grados F. La duración de la batería se reduce a temperaturas más altas . sensores de temperatura debe atribuirse a una de las terminales de la placa positiva. Que varían desde aproximadamente 2. la duración de la batería se reduce a la mitad. 03-06-2009 . El electrolito puede ser más fuerte (de frío) o más débil (muy caliente) climas. No todo el mundo las necesidades de estas características.com. la capacidad se reducirá en un 20%. Por esta razón. Algunos controles de carga de compensación de temperatura se han construido en (como Morningstar) . AGM principales ventajas son las baterías sin mantenimiento. se acorta la duración de la batería. y puede sobrevivir más congela. La capacidad de la batería se reduce en un 50% a -22 grados F -. industrial o lo que sea. Esta realidad no es tan malo como parece. Masa térmica.45. Un gran banco de batería aislados pueden variar lo menos 10 grados durante 24 horas internamente. a temperatura ambiente . totalmente sellada contra humos. hidrógeno.windsun. las baterías pueden ser vendidos a nivel local que no son estándar electrolito (ácido) fuertes. incluso si están rotos. y el aumento de la temperatura sube como. Sin embargo. a pesar de que funciona bien en la tarde anterior. En la congelación. El sensor se lea como sigue muy cerca de la batería interna de temperatura.

pero todas las baterías de plomo-ácido serán similares en la forma de la curva. Máximo la vida en almacenamiento es de los 2-3 años. y los antiguos industriales (placas de plomo-antimonio) son los más altos.. Volver arriba Batería Voltajes Todas las baterías de plomo-ácido de suministro sobre 2. que tendrá una duración de aproximadamente 5 veces más que un ciclo a 50%. debe figurar en un promedio del Departamento de Defensa de alrededor del 50% para el mejor factor de coste de almacenamiento vs. es considerado como el desempeño de 100% a 20%. a menudo hay otras calificaciones para la profundidad de descarga. sobre todo si no se utilizan). El más práctico utilizar el número es de 50% de DOD en una base regular. 20% y 50%. El gráfico anterior muestra cómo la vida se ve afectada por la profundidad de la gestión. Obviamente. Vida también puede ser reducido a temperaturas más altas . Incluso más "seco cargado" pilas (los que se venden sin electrolito para que puedan ser enviadas más fácilmente. las nuevas baterías AGM tienen los más bajos. Sin embargo. Además. Si nos fijamos en la letra pequeña.125. El gráfico es para un Concorde Supervivencia batería. Un "flotar" cargo debe mantenerse en las pilas. Sin embargo.8 para una batería de 12 voltios) cuando está totalmente cargada. Es sólo que la hora de diseñar un sistema cuando se tiene una idea de las cargas. aun cuando no se utilizan (o. Vida útil se aumenta al mismo ritmo. La duración de la batería está directamente relacionada con la profundidad de la batería es un ciclo cada vez. Esta "fuga" o autodescarga varía considerablemente con la pila tipo.Preguntas más frecuentes de baterías de ciclo profundo Página 10 de 17 Frente a los ciclos de vida Una batería "ciclo" es un completo ciclo de recarga y descarga. con ácido añadido más tarde) se deteriorará con el tiempo.. el de dióxido de plomo tiende a acumularse en los grupos de las placas positivas y no en una película. hay un límite superior . edad. o un cargador de CA es rara vez un problema. los más comunes son el 10%. En general. Si sólo el 10% ciclo del Departamento de Defensa. que tiene calificación sólo en el 5% del Departamento de Defensa .es mucho menos cuando se utilizan en una aplicación donde se profundiza en un ciclo regular. así como un 50% de pérdida en la vida por cada 15 grados F a 77 grados más de temperatura de la célula.lo que equivale a alrededor de 2 años.la mayoría de los fabricantes.45. uno de los mayores asesinos de las pilas se almacenan en una sesión en parte por un estado de alta pocas meses. la mayoría de baterías de carro de golf son tasados para unos 550 ciclos de descarga al 50% . Si una batería está descargada al 50% todos los días. Por ejemplo. Puede variar desde alrededor del 1% al 15% por mes.windsun.una batería que está en continuo ciclo de 5% o menos generalmente no duran tanto como un 10% por ciclo. En los sistemas que están continuamente conectados a algún tipo de carga fuente. Por lo general. aunque el número de ciclos varía. hay algunas limitaciones a esta práctica . ya sea solar. Esas mismas baterías se clasifican en menos de 5 años en caso de un ciclo a 50%. uno de los ampliamente publicitados tipo de teléfono (o servicio) las baterías se han anunciado que tienen 20 años de vida. 03-06-2009 . Esto sucede porque en muy poco los ciclos.14 voltios por celda (12.que generalmente no quieren tener un montón de 5 toneladas de pilas sentado allí sólo para reducir el Departamento de Defensa. Baterías libre descarga más rápido a temperaturas más altas.6 a 12. y la temperatura. Pilas que se almacenan durante largos periodos de tiempo pierde todos sus cargos. Por ejemplo.com. si por http://74. que durará cerca de dos veces más largo que si se trata de un ciclo y el 80% de DOD.132/translate_c?hl=es&langpair=en%7Ces&u=http://www. eólica. Hay que tener cuidado cuando se mira en la lista de puntuaciones que el número de ciclos de una batería está clasificado para menos que también establece en qué medida en que se está descargando. Esto no significa que usted no puede ir al 80% de vez en cuando. y luego de vuelta al 100%.

Voltaje en una batería completamente cargada leerá 2. pero en realidad actúa como una batería de tamaño mucho menor. Para verificar el voltaje.75 VPC.67 AH. Esto no se aplica a las baterías AGM o gelificada. a continuación. Pilas suelen ir mal por otras razones antes de llegar a este punto. por unos minutos. Mito: El viejo mito de no almacenar las baterías en suelos de hormigón es sólo eso . restar . Es x amperios horas.13 o menos para una celda totalmente descargada.sólo una prueba de carga sostenida que puede hacer. Si la medición inmediatamente después de la carga.Preguntas más frecuentes de baterías de ciclo profundo Página 11 de 17 debajo de 77 grados. y una forma de lento desempeño de circuito a través de la ahora empapados de ácido y conductora piso. pero es algo que debe conocer si su prueba de baterías parecen bien pero carecen de capacidad e ir muy rápidamente muerto bajo carga. se pueden ver 1.. Si las placas están dañadas. por lo que debe confiar en el voltaje. excepto gelificada.333 (horas). o 10 amperios de 1 / 10 de una hora y así sucesivamente. y se originó cuando la batería casos se hicieron de madera y asfalto. Esta historia ha sido de alrededor de 100 años.12 a 2. Un amplificador-hora es un amplificador de una hora.15 voltios por celda. Gravedad específica será de unos 1. y que lo use durante 20 minutos y.un mito. pero la capacidad es reducida. y en la parte inferior.132/translate_c?hl=es&langpair=en%7Ces&u=http://www.al comprar pilas nuevas debería cargarlos y dejarlos reposar un rato y luego tomar una medición de referencia. Tenga en cuenta que los voltajes de carga cuando en realidad será muy diferente. mientras que el total de los amperios-hora que suministra se mide. la batería debe sentarse a descansar por unas horas. ¿Qué es la izquierda de las placas puede ser completamente funcional. Si usted tiene algo que tira de 20 amperios. Hidrómetro lecturas pueden no cuentan toda la historia. Los voltajes a continuación se aplican a todas las baterías de plomo-ácido. AH aceptado la calificación de período de tiempo utilizado para las baterías solares en energía eléctrica y sistemas de copia de seguridad (y para casi todas las baterías de ciclo profundo) es la "tasa de 20 horas". y 1.45. Esto significa que se descarga a 10. usted tiene que tener cuidado de que no son sólo la medición de la carga superficial. Esta misma cosa puede ocurrir en las células gelificada si son excesivos o lagunas y se producen burbujas en el gel.que pasan parte de su vida a altas temperaturas.7 voltios de batería de 12 voltios. o 12. como una pequeña bombilla de automóviles.265 para una célula completamente cargada. Esto no le dirá lo bueno (capacidad en AH) es el estado de las pilas . "Falso" Capacidad Una batería puede satisfacer todas las pruebas para estar en plena carga. ser mucho más bajos de lo que la capacidad original. Estado de carga Estado de carga. por lo que no utilizan estos números para una batería que está bajo carga. aunque es mucho menos en la parte inferior. pero con sólo el 20% de las placas de la izquierda .5 voltios durante un período de 20 horas. y en el 0% será igual o inferior a 1. A veces puntuaciones en la tasa de 6 horas y la tasa de 100 http://74. Esto puede variar en función de las marcas y tipos de pilas algo . y hidrómetro lectura no se pueden tomar. En el 50% de la lectura será 2. el amplificador de horas utilizadas sería 20 (amperios) x . sin embargo. la profundidad de descarga (DOD) se puede determinar mediante la medición de la tensión y / o la gravedad específica del ácido con un hidrómetro. En el siguiente cuadro.windsun. La fuga de ácido. 03-06-2009 . o 6. Amp-horas Capacidad Todas las baterías de ciclo profundo están nominal en amperios-hora..2 voltios. De células de gel. la batería puede dar la apariencia de estar completamente cargada. ya que toma un tiempo para obtener el ácido mezclado en celdas húmedas. Esto tiende a cambiar en la mayoría de los sistemas ..27 en la parte superior de la celda. o por el contrario.03 VPC (Voltios por célula). sulfatados o parcialmente pasado de largo uso. Muchas son las baterías selladas.125. o se debería poner una pequeña carga en ella..com.

Cuanto mayor sea la resistencia interna.com.2 voltios de diferencia entre cada celda. lo que necesita para igualar. De vida más larga.Preguntas más frecuentes de baterías de ciclo profundo Página 12 de 17 horas se dan también para la comparación y para diferentes aplicaciones. Estado de carga 100% 90% 80% 70% Batería de 12 voltios 12.125. 03-06-2009 .. Esto es importante porque algunos fabricantes y vendedores han optado por su tipo de baterías en la tasa de 100 horas . Esto significa que cuanto más rápido se utiliza una batería (de alta).windsun. la tasa de 100 horas se ofrece sólo para que la batería se vea mejor de lo que realmente es. mientras que las tensiones a cargo no le dirá nada.si usted mide más de un .32 Voltios por celular 2. 2200 Concorde PVX-6220 Surrette S-460 (L-16) Trojan L-16 Surrette CS-25-PS Tasa de 100 horas 250 AH n/ Tasa de 20 horas 225 AH 225 AH 221 AH 344 AH 360 AH 779 AH 8 n/ d d 181 AH 183 AH 282 AH n/ 255 AH 429 AH 400 AH 974 AH d 639 AH Estado de carga Aquí están sin carga típica voltajes vs estado de carga (figurado en 10.lo que las convierte en un aspecto mucho mejor de lo que realmente son. ya que es un típico ciclo de trabajo diario. pero en muchos baterías esto es difícil o imposible. Tenga en cuenta la gran caída de voltaje en los últimos 10%. si se agota más lento. VPC es el voltios por celda individual . la capacidad es mayor AH. Voltajes son para un sistema de baterías de 12 voltios. Determinación es la mejor para medir la gravedad específica. Aquí están algunas capacidades típica batería de fichas de datos de los fabricantes: Tipo de batería Trojan T-105 Batería EE. Estos son los voltajes de las baterías que han estado en reposo durante 3 horas o más. pero también es útil para calcular la capacidad de la batería de larga duración amperios-hora de copia de seguridad necesarios. A veces. Buzamientos ocasional en el amarillo no son perjudiciales. menor es la capacidad de Ah. pero los continuos vertidos a los niveles de acortar considerablemente la duración de la batería.5 12.08 2. Para sistemas de 24 voltios de multiplicar por 2. Es importante darse cuenta de que las mediciones de voltaje son sólo aproximados.07 2. Peukert El valor está directamente relacionado con la resistencia interna de la batería. usted tiene que dejar que la batería de sentarse por un tiempo. Por el contrario. o pueden ser sulfatados. La tasa de 6 horas se utiliza a menudo para baterías industriales. ¿Por qué amplificador horas se especifican en un tipo: A causa de algo llamado el Efecto Peukert.42 12.12 2. las pilas deben permanecer en la zona verde. y 77 grados F).132/translate_c?hl=es&langpair=en%7Ces&u=http://www.05 http://74. multiplique por 4. especialmente a altas corrientes. Las baterías que están siendo acusados de ser mayor -. para el sistema de 48 voltios. mayor será la pérdida durante la carga y descarga.UU.5 voltios = totalidad.7 12.. o las pilas se van mal.45.

03-06-2009 . Carga de Absorción: La 2 ª etapa de la fase 3-carga de la batería.03 2. y tienen muy poco (si lo hubiere) la regulación del voltaje. Estos se denominan a veces "conicidad cargo" . o "modulación por ancho de pulso" realiza la misma cosa. Cargadores: La mayoría de garaje y de los consumidores (automoción) Tipo de cargadores de batería se carga a granel sólo. que se mantendrá cargado las pilas sin daños. No hay "correcto" para la tensión de carga a granel. pero no a dejar por largos periodos de tiempo. http://74. Cobran bien. pero puede haber límites a la corriente máxima que la batería y / o el cableado puede tomar. Tensiones en esta etapa suelen oscilar entre 10.58 11. Tenga en cuenta que a largo plazo de flotación de servicio.5 voltios. el flotador de tensión debe estar alrededor de 13.2) para reducir los gases y prolongar la duración de la batería.20 voltios. Esto es a menudo citado como un mantenimiento o carga lenta.96 1. Si estos se ponen a la correcta tensión de las baterías. Después de alcanzar la plena carga las baterías. ya que el objetivo principal es mantener a una batería ya partir de la descarga. porque la anchura de los pulsos puede variar desde unos pocos microsegundos a varios segundos.5 voltios a 15 voltios. de absorción y de flotación. por lo que los amplificadores de baja el cargador. Voltajes en esta etapa suelen ser alrededor de 14.2 a 15. el voltaje sube.20 12. PWM. Esto puede ocurrir cientos de veces por minuto. Corriente es enviada a las pilas a la máxima tasa de seguro que se aceptarán hasta el voltaje sube a cerca de (80-90%) el nivel de carga plena.windsun.31 10. Se llama "ancho de pulso". tales como Ingeniería Iota y Todd.8 a 13.01 1.93 1.02 a 13. que mantienen una constante tensión reguladas en las pilas. Ellos son buenos para un rápido impulso a la baja las baterías.125. el controlador o el cargador sentidos diminutas gotas de tensión en la batería y envía los ciclos de carga muy corto (legumbres) a la batería. Entre los cargadores regulados.06 11.45.5 2.75 Carga de la batería La carga de la batería se lleva a cabo en 3 etapas básicas: a granel. tales como copia de seguridad de los sistemas de energía que son rara vez descargada.como si que es un punto de venta. tensión de carga se reduce a un nivel inferior (típicamente 12. Carga de flotación: La 3 ª etapa de la fase 3-carga de la batería. Es durante esta etapa que el cargador coloca tensión máxima.Preguntas más frecuentes de baterías de ciclo profundo Página 13 de 17 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0 Volver arriba 12.132/translate_c?hl=es&langpair=en%7Ces&u=http://www. hay la tensión reguladas. pero un cargador a 20 amperios nominales sólo se puede suministrar 5 amperios cuando las baterías son el 80% de la carga... Tensión se mantiene constante y gradualmente disminuya actuales como la resistencia interna aumenta durante la carga.75 11.com. Carga a granel . ¿Qué cargo conicidad realmente significa es que como la batería se cargará.98 1. En PWM.La primera etapa de la fase 3-carga de la batería.9 11.89 1.

o el 400% de la capacidad para el ciclo de carga a granel.45. Reguladores para sistemas solares han sido diseñados para mantener las baterías cargado al máximo. Tenga en cuenta que un par de ellas se mencionan como "el poder de seguimiento" . dado que muy pocos cables de la batería que puede tomar mucho actual. Tenemos la Iota Ingeniería cargadores de batería y el Statpower Truecharge "inteligentes" cargadores.. Contadores de amperios (de los paneles) y la batería V son opcionales con la mayoría de los tipos.Preguntas más frecuentes de baterías de ciclo profundo Página 14 de 17 Para evitar esto. debe atenerse a C / 4 o http://74. Para una batería de 220 AH. o en varias fases cargadores. "C / 8" es la capacidad de la batería en la tasa de 20 horas de duración. Statpower (y tal vez otros?) Han salido con "inteligentes". pero casi todos los modernos controlador funciona bien. sin sobrecarga. otros no. y muchas tienen una carga de salida. Estos son algunos de los controladores de carga que recomendamos. Estos utilización de una variable para mantener la tensión de carga constante amperios mucho más para acelerar la carga.com.algunos sistemas pueden necesitar las campanas y silbatos de los controles más caros.el se puede cargar en el Cx4 la tasa.para obtener una explicación completa de esto. Algunas de las distintas marcas y modelos que usamos y recomendamos se enumeran a continuación. Volver arriba Controladores de carga Un controlador de carga es un regulador que va entre los paneles solares y las baterías. esto equivaldría a 26 amperios. El Concorde baterías AGM son un caso especial . Sin embargo.windsun. 03-06-2009 . vea nuestra página sobre el tema "¿Por qué 120 vatios no es igual a 120 vatios ". La mayoría de los modernos controladores de ecualización automática o manual construido en.. Xantrex (Todos) Morningstar (Todos) Outback MX60 Potencia & 80 Azul cielo Energía (Impulso solar) Apolo Steca El uso de cualquiera de estos casi siempre dar una mejor vida de la batería y de carga "on-off" o simple derivación tipo reguladores Volver arriba Carga de la batería tensiones y corrientes: La mayoría de las pilas debe ser inundado con cargo a no más de la "C / 8" para cualquier tipo de período sostenido. no es recomendable intentar esto en casa. Gelificada células deberán imputarse a no más de la tasa de C/20. Modelo exacto dependerá de la aplicación y el tamaño y sistema de tensión. dividido por 8.132/translate_c?hl=es&langpair=en%7Ces&u=http://www. Para evitar el sobrecalentamiento del cable. o el 5% de su capacidad de amperios-hora. No hay "mejor" para todas las aplicaciones de control .125.

Preguntas más frecuentes de baterías de ciclo profundo Página 15 de 17 menos. o sobre 12. usted debe seguir para aplicar un curso después de la tensión de la batería alcanza el punto de corte de la mayoría de este tipo de controladores.. Es por ello que recomendamos la carga de baterías y cargadores de los controles mencionados en los apartados anteriores. baterías de repuesto deben ser del mismo tamaño. Destilada o agua desionizada debe ser utilizado para completar las pilas no selladas.583 voltios por celda. Una nueva batería tendrá una capacidad de alrededor del 5-10% menos de su capacidad nominal. y se aplica para alrededor de 2 a 16 horas.125. Si el líquido en las células norma húmeda no es mezclado. la carga debe parar o se reduzca a una carga lenta.. paralelo o serie / paralelo. pero la mayoría son. puede probar una batería con un hidrómetro y obtener lecturas que son una manera muy libre. Tenga en cuenta que las pilas deben inundadas burbuja (gas) un poco para asegurar una carga completa. No todos los controladores de tipo de derivación son 100% o desactivar.comprobar las recomendaciones del fabricante. Después de una carga completa. a continuación.23 voltios por celda. por alguna razón. Este es un cargo que es de aproximadamente 10% superior a la normal plena tensión de carga. Inundó la vida de la batería puede ampliarse si un cargo se aplica la igualdad de cada 10 a 40 días. Con la estratificación. En situaciones en las que varias baterías conectadas en serie. Envejecimiento de la batería Como baterías de edad.verificar las especificaciones primero. Tenga en cuenta que muchos de derivación de tipo controladores de carga para sistemas solares vendidos no le dará una carga completa . Baterías deben regarse después de la carga a menos que las placas están expuestos. Y. Para obtener una carga completa.15 a 2. Si no puede igualar. No coloque una batería nueva en un paquete que es más de 6 meses de edad o tiene más de 75 ciclos. Una vez que la tensión de carga alcanza 2. A altas temperaturas (más de 85 grados F) esta debe reducirse a alrededor de 2. se convierte en el electrolito "estratificado". 03-06-2009 .132/translate_c?hl=es&langpair=en%7Ces&u=http://www. especialmente en gelificada. Esto se asegura de que todas las células son igualmente cargada.com. utilizar el hidrómetro. agregue sólo suficiente agua para cubrir las placas. y para mezclar el electrolito. las burbujas de gas y la mezcla de electrolitos. usted debe dejar que la batería para sentarse al menos 24 horas y. disminuye su capacidad. Flotador y gelificada Tensiones de carga para las baterías suelen ser de menos de 2/10th voltios inundadas para reducir la pérdida de agua. De carga en 15. Nunca agregar ácido a una batería.4 voltios para una batería de 12 voltios. el nivel del agua debe ser en todas las células y por lo general 1 / 4 "a 1 / 2" por debajo de la parte inferior del relleno y en la celda (depende del tamaño y el tipo de batería). AGM y gelificada debe igualado 2-4 veces al año como máximo . La edad y el nivel de uso debe ser el mismo que el compañero de baterías. Usted puede tener solución muy fuerte en la parte superior.windsun. mayores baterías necesitan ser regadas más a menudo.10 voltios por celda. Esto significa más tiempo de carga y / o tipo de acabado más alto (mayor amperaje en la final de la carga). a continuación. y muy débil en la parte inferior de la celda.45.9-13. Mini Factoids Casi todas las pilas no alcanzará su plena capacidad hasta el ciclo 10-30 veces. Voltaje de flotación para las baterías de plomo-ácido debe ser aproximadamente 2. excepto para reemplazar derramado líquido. tipo y fabricante (si es posible).5 voltios le dará un 100% de carga en las baterías de plomo-ácido. sus necesidades de mantenimiento cambio. Por lo general. Cualquiera de sustituir con todos los nuevos o la utilización http://74.

pero se pueden comprar camisetas Exide.UU.109. Optima 750S = 1. pero tiene todas las especificaciones. Es una muy mala idea para comprar pilas nuevas y "guardar" para más tarde. Nosotros no vendemos Exide. fuerza..especificaciones y datos sobre todas las baterías de la Concorde. No tenemos muchos datos. http://74.com. Trojan batería . Corona de batería . EE.Sitios web de fabricantes EE. Disolventes o aerosoles de limpieza no deben utilizarse. La primera vez que compra una nueva serie de inundados (húmedo) baterías. 03-06-2009 . como la Corona y Surrette..UU. Volver arriba Más información . Por un par de baterías de carro de golf. Exide . que sería de alrededor de un 1 a 5 vatios grupo . Batería 2200 = 1.no mucho. elegir un grupo que dará una potencia máxima de alrededor de 1/300th a 1/1000o de la capacidad de amperios-hora. el más grande de esos largos días de invierno nublados en el noreste.no un montón de información técnica real.20. Cuando se utiliza un pequeño panel solar para mantener a flote (mantenimiento) a cargo de una batería (sin usar un controlador de carga).Una de las principales industriales y fabricantes de baterías de ciclo profundo. Lo mejor . Batería Manufacturing Company . Por favor.el grupo más pequeño si se obtiene el 5 o más horas de sol al día. Dado que no todas las pilas tienen exactamente el mismo ácido. y el rumor de que se cumplirán plenamente para evitar esta "memoria" es totalmente falso y da lugar a principios de batería fracaso.132/translate_c?hl=es&langpair=en%7Ces&u=http://www.45.una buena información y los datos.si se compran. esto le dará un punto de referencia para futuras lecturas. sólo para información). Única fuente de agua potable se debe utilizar para limpiar el exterior de las baterías. Surrette . incluyendo Supervivencia. Las baterías plomo-ácido no tiene una memoria. siéntase libre de correo electrónico con cualquier comentario acerca de esta página o las pilas en general. o guardarlos en una continua carga lenta. La inactividad puede ser muy perjudicial para la batería. y luego tomar la lectura de un hidrómetro de referencia en el futuro.25.125. usted debe cargar e igualar. Trojan T-105 = 1. puede tener hasta un año de diferencia de edad. Los tapones de ventilación de las pilas deben permanecer inundadas de la batería durante la carga. pero cosas de marketing. los utilizan. Baterías de larga vida. Esto impide que gran parte de la pérdida de agua y salpicaduras que pueden ocurrir cuando se burbujeo.Preguntas más frecuentes de baterías de ciclo profundo Página 16 de 17 de una buena batería usada. O bien comprar cuando lo necesite. Algunos valores Peukert Exponente (no completo.Especificaciones y datos sobre la Surrette marina de ciclo profundo y baterías Concorde .windsun.

Fax: 928 527-0729 Flagstaff Dirección postal: Viento del Norte de Arizona & Sun Este 4091 Huntington Drive.windsun.com. Suite B Flagstaff.45.Preguntas más frecuentes de baterías de ciclo profundo Página 17 de 17 Gran batería Surrette Banco de instalación en una de nuestras instalaciones en Mexico.. Enlace Webstore Solar Electric tienda Foro de Discusión solar Incentivos Inicio Tienda Enlaces: Paneles solares paneles solares Soportes solares Controles de carga baterías de ciclo profundo Batería Cargadores DC Luces Wire & Cable Fusibles y Breakers Generadores Eólicos Inversores Solares de Agua Bombas de hardware solar de internet Información de Contacto Teléfono: 800 383-0195 / 928 526-8017 oficina principal de ventas y almacén. AZ 86004 Envíenos un correo electrónico a: Email Us! l>> http://74.125. 03-06-2009 . Flagstaff 888 881-6464 / 623 877-2317 Soporte técnico solamente ..132/translate_c?hl=es&langpair=en%7Ces&u=http://www.no para la información.

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