CAPITULO III
ELEMENTOS DE PROTECCION Y
CONTROL
3.1 ELEMENTOS DE PROTECCION
• Sobre Carga
• Pérdida de Fase
• Fuga a Tierra
• Rotor Bloqueado
• Desbalance de Corriente
• Baja Carga
¿Por qué falla un motor?
• Calentamiento
✓Bobinados (impedancia)
✓Rodamientos (fricción)
• Años de Uso
• Aplicación indebida
• Ventilación inadecuada
• Condensación
• Deterioro mecánico / vibración
• Humedad suciedad y contaminación
Daño por Sobrecarga
Daño producido por Sobrecarga
“El calentamiento se incrementa
en proporción al cuadrado de la
corriente”
Se puede producir por:
• Atascamientos en la carga
• Aplicación Indebida
• Deterioro mecánico
• Sobre esfuerzo de maquinaria
• Etc.
Está basada en la simulación del efecto calorífico
de la corriente sobre el bobinado del motor.
Protección de Sobrecarga
Tiempo de Disparo (seg.) Bimetálico
Eutéctico
E1 Plus
E3 / E3 Plus
En el P 9 se reporta la
capacidad Térmica
utilizada calculada
Los P. 12 y 13 nos 20
reportan los tiempos Clase 20
15 P. 29 Clase de
para disparo por sobre 10 Clase 15
carga y el tiempo para Disparo
Clase 10
reset
100 600
% Corriente
P. 28 FLA
ROTOR BLOQUEADO
Bobinados dañados por la corriente
de rotor bloqueado
Se puede producir por:
• Endurecimiento de rodamientos
• Oxidación de componentes
mecánicos
• Trabas mecánicas en la máquina
• Etc.
Nota: Las corrientes de Rotor Bloqueado
pueden oscilar entre 6 a 10 veces la
corriente a plena carga del motor
• Cuando un motor se atasca durante la secuencia de
arranque, este se caliente muy rápidamente,y después de
un tiempo de atascamiento permisible, alcanza la
temperatura limite que su aislamiento [Link] detección
rápida de “stall” durante la secuencia de arranque del motor
puede proteger la vida del motor así como reducir al mínimo
el daño y las perdidas de la producción.
Daño por Pérdida de Fase
Daño producido en el devanado
del motor por pérdida de fase
Se Puede Producir por:
• Fusible quemado o por
circuito abierto
Es la causa principal de falla
de motores
Se incrementa la corriente en
las fases restantes
Efecto en la Corriente
Gráfico muestra el efecto en la corriente a
plena carga en el caso de una pérdida de
fase
1.8
1.6
1.4
% 1.2
Curriente a 1
Plena 0.8 Normal
Carga 0.6 Perdida Fase
0.4
0.2
0
Fase Fase Fase
A B C
Daño por Fuga a Tierra
Se Puede Producir por:
• Contaminación
• Deterioro del aislamiento
• Daño en el cableado
• Perdida de aislamiento de los
bobinados del motor.
• Cuerpos extraños
• Humedad.
• Etc.
Los relés E3 Plus pueden sensar fallas a tierra
antes de que ellos lleguen a ser cortocircuitos
Ajuste de Fuga a Tierra
E3 Plus
Alarma por Disparo por
Corriente Fuga a Tierra
Fuga a Tierra
de fuga
P. 37 GF
Trip Level
If
Ia
P. 38 GF Inhibit Time Delay
Warn Level Tiempo (seg.) Time
P. 35 GF Inhibit Time P. 36 GF Trip Delay
Los Sistemas de Protección
• Los Sistemas de Protección se utilizan en los
sistemas eléctricos de potencia para evitar la
destrucción de equipos o instalaciones por causa de
una falla que podría iniciarse de manera simple y
después extenderse sin control en forma
encadenada.
• Existen muchos tipos de protecciones, que pueden
hacer a una instalación eléctrica completamente
segura ante cualquier peligro, pero hay tres que
deben usarse en todo tipo de instalación: de
alumbrado, domesticas, de fuerza, redes de
distribución, circuitos auxiliares, etc., ya sea de baja
o alta tensión.
Los Sistemas de Protección
• a) Protección contra cortocircuitos.
• b) Protección contra sobrecargas.
a) PROTECCIÓN CONTRA
CORTOCIRCUITOS
• Se denomina cortocircuito a la unión de dos
conductores o partes de un circuito eléctrico, con
una diferencia de potencial o tensión entre si, sin
ninguna impedancia eléctrica entre ellos.
• Según la Ley de Ohm, al ser la impedancia cero,
hace que la intensidad tienda a infinito, con lo cual
peligra la integridad de conductores y máquinas
debido al calor generado por dicha intensidad,
debido al efecto Joule.
I = V / Z ( si Z es cero, I = infinito)
Los dispositivos mas empleados para la protección
contra cortocircuitos son:
• Fusibles calibrados (también llamados
cortacircuitos)
• Interruptores automáticos magnetotérmicos
Fusibles o cortacircuitos
• No son más que una sección de hilo más fino que
los conductores normales, colocado en la entrada
del circuito a proteger, para que al aumentar la
corriente, debido a un cortocircuito, sea la parte que
mas se caliente, y por tanto la primera en fundirse.
Una vez interrumpida la corriente, el resto del
circuito ya no sufre daño alguno.
Tipos de Fusibles
• FUSIBLES RÁPIDOS
• FUSIBLES LENTOS
• FUSIBLES DE ACOMPAÑAMIENTO
(protecciones de motores)
Interruptores automáticos,
magnetotérmicos – Interruptores
termomagnéticos - Disyuntores
Estos dispositivos, conocidos abreviadamente
por PIA se emplean para la protección de los circuitos
eléctricos, en sustitución de los fusibles, ya que tienen
la ventaja de que no hay que reponerlos; cuando
desconectan debido a una sobrecarga o un
cortocircuito, se rearman de nuevo y siguen
funcionando.
• Estos aparatos constan de un desconectado
magnético, formado por una bobina, que actúa
sobre un contacto móvil.
• Por ser de funcionamiento rápido cada vez que se
desconecta debe de rearmarse (cerrar de nuevo el
contacto superior), bien sea manual o
eléctricamente.
• También poseen un desconectado térmico,
formado por una lámina bimetálica, que se dobla al
ser calentada por un exceso de intensidad
• Los interruptores automáticos magnetotérmicos, se
emplean mucho domésticamente y para
instalaciones de Baja Tensión en general y suelen
fabricarse para intensidades entre 5 y 125
amperios.
• En instalaciones industriales, de hasta 1.000 A o
mas, suelen estar provistos de una regulación
externa, al menos para el elemento magnético.
b) PROTECCIÓN CONTRA SOBRECARGAS
• Entendemos por sobrecarga al exceso de intensidad
en un circuito, debido a un defecto de aislamiento o
bien, a una avería o demanda excesiva de carga de
la máquina conectada a un motor eléctrico.
Los dispositivos mas empleados para la protección
contra sobrecargas son:
• Fusibles calibrados, tipo gT (fusión rápida) o gF (fusión
lenta).
• Interruptores automáticos magnetotérmicos (PIA).
• Relés térmicos.
fusión rápida fusión lenta
Relé térmico
• Los relés térmicos son los aparatos más utilizados
para proteger los motores contra las sobrecargas
débiles y prolongadas. Se pueden utilizar en
corriente alterna o continua.1
Toma de tierra
• La toma de tierra, también denominado hilo de tierra,
toma de conexión a tierra, puesta a tierra, pozo a
tierra, polo a tierra, conexión a tierra, conexión de
puesta a tierra, o simplemente tierra, se emplea en
las instalaciones eléctricas para llevar a tierra
cualquier derivación indebida de la corriente eléctrica
a los elementos que puedan estar en contacto.
Una pieza metálica,
conocida como pica,
electrodo o jabalina,
enterrada en suelo con
poca resistencia y si es
posible conectada
también a las partes
metálicas de la estructura
de un edificio.
Tierra física
• El término "tierra física", como su nombre indica, se refiere al potencial
de la superficie de la Tierra.
Para hacer la conexión de este potencial de tierra a un circuito eléctrico
se usa un electrodo de tierra, que puede ser algo tan simple como una
barra metálica (usualmente de cobre) anclada al suelo, a veces
humedecida para una mejor conducción.
Tecnologías disponibles para la protección de
Motores
Bimetálico Aleación Eutéctica
SMP/E1 SMP/E2
193-EC (E3)
E1 Plus E3 & E3 Plus
Operación del Relé
Bimetálico
Principio de Funcionamiento : El calor causa la dilatación de
los metales
Características Generales:
• Calor causa la deflexión del
bimetálico
• Rango de ajuste 1.5:1
• Requiere ser sensible a la
perdida de fase
• 15% exactitud de ajuste
Relé de Sobrecarga
Bimetálico IEC
• Compensación de temperatura ambiente
• Contacto aislado de alarma
• Sensible a condición monofásica
• 0.1 a 630A
• Clase 10
• Indicador visible de disparo
• Reset manual / automático Bulletin 193T
Relé de Sobrecarga
de Aleación Eutéctica
Principio de Funcionamiento : El calor causa el cambio de
estado del material eutéctico
Características Generales:
• El calor hace que la aleación
eutéctica cambie de sólido a
líquido
• No ajustable (elementos
térmicos discretos)
• Respuesta a pérdida de fase
proporcional a la corriente
Buletín 592
Aplicación de Relés Típicos
Bimetálico Aleación Eutectica
• Aplicación normal • Aplicación normal
(protección contra (protección contra
sobrecorriente) sobrecorriente)
• Protección limitada contra • Protección limitada contra
pérdida de fase perdida de fase
• Compensación de • Seguridad inherente de
temperatura ambiente ajuste
• Reset manual /automático • Solo reset manual
Dispositivos Electrónicos de Protección
Principio de Funcionamiento : Medición directa de la corriente y
modelación de la temperatura del motor.
Características Generales:
• Ajuste y medición más precisa
• Aumenta la precisión y rapidez en respuesta
frente a un evento
• Mayor flexibilidad en la configuración.
Facilita la selección
• No requiere compensación por temperatura
del medio ambiente
• Relee básico mas Condiciones especiales
• Falla a tierra
• Pérdida de fase
• Bloqueo /Atoro
• Programable, etc.
• Dispositivos especializados
3.2 ELEMENTO DE CONTROL
Los elementos de control o de maniobra son dispositivos que nos permiten abrir o cerrar el
circuito cuando lo necesitamos. Estos son algunos ejemplo
Interruptor
Interruptores.
Un interruptor (simple), permite abrir o cerrar un circuito y permanece en la misma posición
hasta que volvemos a presionar.
Un interruptor doble o bipolar es un interruptor que abre y cierra dos circuitos al mismo
tiempo.
Pulsador - botonera
Pulsadores.
• Un pulsador permite abrir o cerrar el circuito solo mientras estemos actuando sobre él. Cuando
dejamos de presionar vuelve a su posición inicial.
Pulsador normalmente abierto (NA):
• En el estado de reposo el circuito está abierto, y se cierra cuándo se presiona.
Pulsador normalmente cerrado (NC):
• En el estado de reposo el circuito permanece cerrado, y se abre cuándo se presiona.
Luces piloto
LUCES PILOTOS
• Las luces pilotos funcionan con tecnología LED y bombillos. Tienen forma alargada y liviana, la
lámpara está hecha de policarbonato con alta intensidad y tiene mejor rendimiento contra alta
tensión, poseen conector tipo rosca que es más seguro y conveniente.
•
• Son utilizadas para indicar, y anticipar accidentes y otras señales en las líneas de equipos, tales
como energía eléctrica, telecomunicación, máquinas-herramientas, textiles, impresiones, etc.
Selectores
Un selector eléctrico rotativo tiene la función de abrir o cerrar contactos de acuerdo a una
posición seleccionada de manera manual.
En cuanto al estado que guardan los contactos es necesario contar o elaborar una tabla de
cada posición ya que pueden existir infinidad de combinaciones. es recomendable verificar si
efectivamente se cumple con las funciones de la tabla proporcionada.
