UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN
ANTONIO ABAD DEL CUSCO
FACULTAD DE ARQUITECTURA E INGENIERIA CIVIL
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
ASIGNATURA : Mecánica de suelos aplicada a hidráulica
y transportes
DOCENTE : Ing. Verónica Isumi Cordoni Jara
ALUMNOS :
• Lope Cancapac, Edwin (170496)
• Portilla Huallpa, Jhon Paul (184232)
• Tapara Quispe, Aldair Santiago (204233)
• Yauri Machacca, Ronal Osiel (204562)
SEMESTRE : 2024-II
CUSCO-PERÚ
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Mecánica de suelos aplicada a hidráulica y transportes
INTRODUCCIÓN
El análisis del comportamiento del suelo y su interacción con estructuras es fundamental
en la ingeniería geotécnica, ya que las propiedades del terreno afectan la estabilidad de
las construcciones. Uno de los enfoques más utilizados es el método elástico lineal, que
asume que el suelo se deforma de manera proporcional a las cargas aplicadas, siguiendo
la ley de Hooke. Este modelo facilita el cálculo de desplazamientos y tensiones, siendo
útil en situaciones donde no se esperan grandes deformaciones ni fallas.
En proyectos geotécnicos como cimentaciones y excavaciones profundas, el método
elástico lineal permite estimar de forma rápida las tensiones y desplazamientos en el
terreno. Se basa en el módulo de Young (E) y el coeficiente de Poisson (ν) para definir la
rigidez del material y la distribución de deformaciones. Sin embargo, para un análisis más
realista en situaciones críticas, se utiliza el modelo de Mohr-Coulomb, que incluye
parámetros como la cohesión (c') y el ángulo de fricción interna (φ') para predecir el punto
de falla del suelo.
Plaxis 2D permite implementar ambos enfoques. El método elástico lineal es útil para
análisis preliminares, mientras que Mohr-Coulomb es más adecuado en escenarios con
grandes deformaciones. Este informe analiza ambos modelos en la simulación del
comportamiento del suelo bajo cargas específicas, evaluando su validez en diferentes
escenarios geotécnicos.
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Mecánica de suelos aplicada a hidráulica y transportes
MARCO TEÓRICO
1 MOHR-COULOMB
1.1 Fundamentos del Modelo de Mohr-Coulomb
El modelo de Mohr-Coulomb es un modelo de falla basado en la teoría clásica de la
mecánica de suelos que describe la resistencia al corte del suelo en función de los
parámetros de cohesión (c’) y ángulo de fricción interna (φ’). Este modelo supone que
el material falla cuando el esfuerzo cortante en el suelo alcanza una combinación crítica
de esfuerzos normales y cortantes.
1.1.1 Ecuación de falla de Mohr-Coulomb
La ecuación de falla se expresa como:
donde:
• 𝜏 es el esfuerzo cortante máximo.
• 𝑐′ es la cohesión efectiva.
• 𝜎′ es el esfuerzo normal efectivo.
• 𝜙′ es el Angulo de fricción interna.
El modelo define dos estados fundamentales: el estado elástico, donde el material se
deforma, pero no falla, y el estado plástico, que se alcanza cuando se superan los límites
de resistencia del material, momento en el cual se producen fallas o deslizamientos.
1.2 parámetros del modelo de Mohr-Coulomb
Para representar correctamente el comportamiento del suelo en el modelo de Mohr-
Coulomb, se deben definir cinco parámetros clave:
• Cohesión (c’): Representa la resistencia al corte inherente del suelo. La cohesión
es importante en materiales que no dependen solo de la fricción interna, como las
arcillas o suelos muy consolidados.
• Ángulo de fricción interna (φ’): Describe la resistencia al corte resultante de la
fricción entre partículas del suelo. Es un parámetro clave en arenas y suelos
granulares.
• Ángulo de dilatancia (ψ): Define la tendencia del suelo a expandirse o contraerse
cuando es sometido a esfuerzos cortantes. Un ángulo positivo indica dilatancia
(expansión), mientras que uno negativo indica contracción.
• Módulo de Young (E): Determina la rigidez del suelo en el rango elástico. Un
valor alto indica un material más rígido y con menos deformación.
• Coeficiente de Poisson (ν): Relaciona las deformaciones laterales con las
deformaciones longitudinales, describiendo la compresibilidad del material.
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1.3 Criterio de Falla
El criterio de Mohr-Coulomb se basa en la teoría del círculo de Mohr, que describe la
distribución de esfuerzos en un punto dentro de un material bajo carga. Cuando el
círculo de Mohr toca la línea de falla definida por la ecuación del modelo de Mohr-
Coulomb, se alcanza la condición de falla, lo que implica que el material ha
experimentado una ruptura o un deslizamiento.
1.4 Aplicaciones en Ingeniería Geotécnica
El modelo de Mohr-Coulomb es ampliamente utilizado en la ingeniería geotécnica para
analizar problemas de estabilidad y deformación en diversas estructuras y situaciones,
tales como:
•
Excavaciones profundas: Estima los desplazamientos del suelo y las fuerzas
sobre los muros de contención.
• Cimentaciones: Evalúa la capacidad de carga de suelos bajo cargas estructurales.
• Taludes: Determina la estabilidad de pendientes naturales o artificiales bajo
diversas condiciones de carga.
• Muros de contención: Calcula las fuerzas laterales del suelo y los
desplazamientos del muro.
1.5 Ventajas y Limitaciones del Modelo
El modelo de Mohr-Coulomb es una herramienta útil debido a su simplicidad y su
capacidad para representar de manera aproximada el comportamiento de una amplia
gama de suelos y rocas. Entre sus ventajas destacan:
•
Simplicidad: El modelo utiliza parámetros de fácil obtención a partir de ensayos
de laboratorio como el triaxial o el de corte directo.
• Aplicabilidad: Es ampliamente aplicable a diferentes tipos de suelos, desde
suelos granulares hasta arcillosos.
Sin embargo, también presenta limitaciones importantes
•
No linealidad: El modelo de Mohr-Coulomb no puede representar
adecuadamente la respuesta no lineal del suelo antes de alcanzar el estado de falla.
• Historia de esfuerzos: El modelo no considera los efectos de la historia previa de
esfuerzos, como la sobreconsolidación del suelo, ni los procesos de consolidación
dependientes del tiempo.
• Deformaciones post-falla: El modelo asume que una vez que se alcanza la falla,
el material sigue deformándose indefinidamente, lo que no siempre es realista en
situaciones de ingeniería.
1.6 Implementación en Plaxis 2D
En el software Plaxis 2D, el modelo de Mohr-Coulomb se implementa como parte de la
biblioteca de modelos de suelo, y es uno de los más utilizados en el análisis de
problemas geotécnicos. Los usuarios pueden definir los parámetros básicos del suelo,
como la cohesión, el ángulo de fricción interna y el ángulo de dilatancia, para simular la
respuesta del suelo ante diversas condiciones de carga y deformación. Plaxis 2D permite
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realizar simulaciones en dos dimensiones, evaluando las distribuciones de esfuerzos y
desplazamientos en diferentes configuraciones de suelo y estructura.
2 ELÁSTICO LINEAL
El modelo elástico lineal es uno de los enfoques más simples y fundamentales en el
análisis de materiales y estructuras en ingeniería. Este modelo asume que la relación
entre los esfuerzos y las deformaciones es lineal, y que el material sigue la ley de
Hooke, lo que implica que, ante un esfuerzo aplicado, el material se deforma
proporcionalmente, y una vez retirada la carga, el material recupera completamente su
forma original sin deformaciones permanentes. Este comportamiento elástico es válido
hasta que se alcanza el límite de elasticidad del material.
2.1 Fundamentos del Modelo Elástico Lineal
El principio básico del modelo elástico lineal es que un material se comporta de manera
reversible y lineal bajo cargas moderadas. La ley de Hooke describe esta relación como:
• 𝜎 es el esfuerzo aplicado (en términos de tensión).
• 𝐸 es el módulo de Young o módulo de elasticidad, que representa la rigidez del
material.
• 𝜀 es la deformación producida
Esta relación se mantiene hasta que el material alcanza su límite elástico, más allá del
cual pueden ocurrir deformaciones plásticas o fallas. En este modelo, las deformaciones
son pequeñas y completamente reversibles, por lo que al eliminar la carga, el material
regresa a su estado original.
2.2 Parámetros Principales del Modelo Elástico Lineal
El comportamiento de los materiales dentro del marco del modelo elástico lineal se
describe mediante dos parámetros principales:
• Módulo de Young (E): Este parámetro cuantifica la rigidez del material y su
resistencia a la deformación bajo una carga aplicada. Un módulo de Young más
alto indica un material más rígido que se deforma menos bajo la misma carga en
comparación con un material más blando.
• Coeficiente de Poisson (ν): Describe cómo el material se deforma lateralmente
en respuesta a una carga aplicada en una dirección. Representa la relación entre la
deformación longitudinal y la deformación transversal. En términos generales,
cuando un material es comprimido en una dirección, tiende a expandirse o
contraerse en las otras direcciones, lo que es capturado por este coeficiente.
Estos dos parámetros son suficientes para describir el comportamiento de un material
bajo el supuesto de elasticidad lineal. En situaciones más complejas, se pueden utilizar
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otros módulos elásticos, como el módulo de cizalladura (G), que describe la
deformación angular bajo esfuerzos cortantes, y el módulo volumétrico (K), que
describe la relación entre el esfuerzo y el cambio en volumen del material.
2.3 Aplicaciones en Ingeniería Geotécnica
El modelo elástico lineal es ampliamente utilizado en problemas geotécnicos donde se
requiere una estimación rápida y preliminar del comportamiento del suelo y las
estructuras. Este modelo es especialmente útil en las siguientes aplicaciones:
•
Cimentaciones: El modelo permite evaluar cómo se distribuyen los esfuerzos y
deformaciones en el suelo bajo las cargas de una estructura.
• Muros de contención: Se utiliza para analizar las fuerzas y desplazamientos que
actúan sobre los muros de contención, proporcionando estimaciones iniciales
sobre la estabilidad de estos sistemas.
• Túneles y Excavaciones: En la planificación de excavaciones profundas o
túneles, el modelo elástico lineal ayuda a prever los desplazamientos del terreno
y la distribución de tensiones alrededor de la excavación.
• Diseño estructural: En estructuras que interactúan con el terreno, como pilotes o
losas, este modelo proporciona una primera aproximación del comportamiento de
los materiales bajo cargas.
2.4 Limitaciones del Modelo Elástico Lineal
A pesar de su simplicidad y utilidad, el modelo elástico lineal presenta ciertas
limitaciones, que deben ser consideradas cuando se trabaja con suelos y materiales
geotécnicos:
•
No captura la no linealidad del suelo: En muchos casos, el comportamiento real
del suelo no es lineal. El suelo suele experimentar una relación no lineal entre
esfuerzos y deformaciones, especialmente bajo cargas elevadas o en materiales
poco consolidados.
• No considera la plasticidad: El modelo elástico lineal no contempla la aparición
de deformaciones plásticas. En suelos blandos o en condiciones de carga elevada,
los suelos pueden sufrir deformaciones permanentes que no son reversibles, lo
que el modelo no puede predecir.
• Supone isotropía y homogeneidad: El modelo elástico lineal asume que las
propiedades del material (como el módulo de Young y el coeficiente de Poisson)
son constantes en todas las direcciones y en todo el volumen del material. Sin
embargo, en muchos casos, el suelo es un material heterogéneo y anisotrópico, lo
que significa que sus propiedades varían con la dirección o la profundidad.
2.5 Implementación en Plaxis 2D
En Plaxis 2D, el modelo elástico lineal se implementa para simular el comportamiento
de suelos y estructuras en proyectos de ingeniería geotécnica. Los usuarios pueden
ingresar los parámetros principales, como el módulo de Young y el coeficiente de
Poisson, para representar los materiales en las simulaciones. Este enfoque es ideal para
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análisis preliminares, donde se requiere una evaluación rápida de los desplazamientos,
tensiones y esfuerzos en el terreno bajo diferentes condiciones de carga.
El modelo elástico lineal en Plaxis 2D es una herramienta útil para obtener estimaciones
iniciales, pero debe complementarse con otros modelos más avanzados cuando las
condiciones del suelo o las cargas exceden el rango de comportamiento elástico.
3 COMPARACIÓN ENTRE LOS MODELOS
3.1 Desplazamientos de suelo
• Modelo Elástico Lineal:
• Los desplazamientos obtenidos en el modelo elástico lineal suelen ser más
pequeños y uniformes, ya que el modelo asume una relación lineal entre la carga
y la deformación.
• Este modelo no tiene en cuenta la acumulación de deformaciones plásticas, por lo
que no es capaz de predecir grandes desplazamientos ni movimientos permanentes
del suelo.
• En muchos casos, el desplazamiento máximo está subestimado en comparación
con los modelos más avanzados, ya que no considera el comportamiento post-
falla.
• Modelo de Mohr-Coulomb:
• El modelo de Mohr-Coulomb predice desplazamientos mayores, especialmente
cuando se aproxima a la condición de falla. Esto es porque considera el
comportamiento elástico hasta un punto crítico, donde ocurren deformaciones
plásticas permanentes.
• Los desplazamientos son más realistas para situaciones de alta carga,
excavaciones profundas o taludes donde el suelo experimenta grandes
deformaciones.
• Los desplazamientos varían más en función de la resistencia del suelo al corte
(parámetros 𝑐 ′ 𝑦 𝜙′) y pueden mostrar mayores concentraciones de deformaciones
en áreas críticas (cercanas a muros de contención, taludes, o bajo cargas elevadas).
3.2 Distribución de las tensiones
• Modelo Elástico Lineal:
• La distribución de tensiones es homogénea y lineal, siguiendo la aplicación de
cargas, lo que simplifica la interpretación de los resultados.
• Debido a la naturaleza lineal del modelo, las tensiones aumentan
proporcionalmente con la carga, y las zonas de alta tensión no suelen concentrarse
en áreas específicas del suelo, ya que no se considera la progresión hacia el estado
plástico.
• Al no incluir el criterio de falla, el modelo no puede representar la redistribución
de tensiones cuando el suelo supera su resistencia máxima.
• Modelo de Mohr-Coulomb:
• El modelo de Mohr-Coulomb predice una distribución de tensiones más compleja,
ya que considera tanto la elasticidad del suelo como su límite plástico. Cuando el
suelo se acerca a su resistencia al corte, las tensiones tienden a concentrarse en
ciertas áreas (por ejemplo, en la base de taludes o cerca de muros de contención).
• En este modelo, las tensiones pueden redistribuirse cuando el suelo falla
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localmente, lo que refleja mejor la realidad en casos de cargas elevadas o
estructuras geotécnicas críticas.
• En las zonas cercanas a la condición de falla, las tensiones máximas y mínimas
difieren significativamente de las predicciones del modelo elástico lineal.
3.3 Comportamiento Ante Cargas Elevadas
• Modelo Elástico Lineal:
• Bajo cargas elevadas, este modelo sigue prediciendo deformaciones elásticas. Sin
embargo, no puede captar el comportamiento real del suelo, que generalmente
experimenta deformaciones plásticas y fallas al acercarse a la resistencia máxima.
• En condiciones extremas, el modelo tiende a subestimar los desplazamientos y no
refleja el comportamiento del suelo después de que éste ha alcanzado su límite de
resistencia.
• Para cargas cercanas al límite de falla, los resultados obtenidos con el modelo
elástico lineal pueden llevar a un diseño geotécnico inseguro, ya que no se predice
correctamente la pérdida de capacidad de carga del suelo.
• Modelo de Mohr-Coulomb:
• En el modelo de Mohr-Coulomb, las cargas elevadas llevan al suelo a su punto de
falla, lo que produce un aumento no lineal de los desplazamientos. Este
comportamiento refleja mejor lo que ocurre en situaciones reales, donde el suelo
ya no puede resistir cargas adicionales.
• Una vez que el suelo alcanza su límite plástico, el modelo predice correctamente
la redistribución de tensiones y el aumento de las deformaciones.
• Los resultados obtenidos en cargas elevadas son mucho más realistas y permiten
evaluar la capacidad de falla del suelo, lo que es esencial en el diseño de
estructuras como muros de contención o cimentaciones profundas.
3.4 Predicción de Falla
• Modelo Elástico Lineal:
• Este modelo no predice fallas, ya que no considera la capacidad de resistencia del
suelo más allá del comportamiento elástico. Esto lo limita cuando se trata de
evaluar estructuras o suelos que operan cerca de su límite de resistencia.
• No es adecuado para análisis de estabilidad, ya que las deformaciones predichas
son menores y no representan el riesgo de falla.
• Modelo de Mohr-Coulomb:
• El modelo de Mohr-Coulomb predice de manera precisa la falla del suelo, ya que
incluye un criterio de resistencia al corte. Permite identificar áreas donde el suelo
alcanzará su límite de resistencia, lo que es crucial para la evaluación de
estabilidad de taludes, cimentaciones y excavaciones.
• Esta capacidad de predecir la falla es esencial en el análisis geotécnico avanzado,
ya que permite diseñar soluciones de contención o refuerzo para evitar colapsos.
3.5 Tiempo de Cálculo y Complejidad
• Modelo Elástico Lineal:
• Debido a su simplicidad, el modelo elástico lineal es menos demandante en
tiempo de cálculo. Los análisis se realizan de manera más rápida y requieren
menos parámetros, lo que lo hace adecuado para análisis preliminares o para
situaciones donde se espera que las cargas sean moderadas.
• Modelo de Mohr-Coulomb:
• El modelo de Mohr-Coulomb requiere más tiempo de cálculo debido a su
complejidad y a la mayor cantidad de parámetros involucrados (como cohesión,
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fricción interna y dilatancia). Sin embargo, los resultados son más realistas y
aplicables en situaciones críticas, lo que justifica su uso en análisis finales y
detallados.
3.6 Uso Práctico Según Proyecto
• Modelo Elástico Lineal:
• Se utiliza principalmente en la etapa preliminar de un proyecto geotécnico o en
análisis donde las deformaciones no son críticas, como cimentaciones someras en
suelos firmes o muros de contención con cargas bajas.
• Su simplicidad lo hace adecuado para problemas de ingeniería donde las
deformaciones esperadas son pequeñas y el suelo está lejos de su capacidad
máxima de resistencia.
• Modelo de Mohr-Coulomb:
• Es más adecuado para análisis detallados y finales, especialmente cuando se trata
de estructuras donde la falla del suelo es una preocupación importante, como en
excavaciones profundas, taludes, cimentaciones sobre suelos blandos, o muros de
contención en suelos que experimentan cargas elevadas.
• Se recomienda en cualquier situación donde se necesite evaluar el
comportamiento del suelo cerca de su límite de resistencia y las consecuencias de
posibles deformaciones plásticas.
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4 Modelado en plaxis 2D
Trabajo practico de modelado en plaxis:
Sección transversal de la pared del diafragma
Vista en planta de la excavación
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Fase de construcción
Dada la forma de los muros de pantalla y la complejidad de las fases de ejecución, el
comportamiento de la excavación profunda y del suelo circundante, se modeló en el
programa de Plaxis 2D, para simular las distintas fases de ejecución, tales como la
excavación, instalación de puntales, y vaciado de la losa y el muro pantalla.
Modelado en plaxis 2D
Mallado del modelo
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5 Resultados
Analizando por los métodos de Mohr-Coulomb y Lineal Elástico se presenta los
siguientes resultados
5.1 Elástico Lineal
Fases o etapas de construcción
➢ fase inicial
➢ vaciado de pantalla
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➢ pre-excavacion
➢ losa superior
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➢ Excavacion 1
➢ Instalación puntual 1
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Excavación 2
Instalación puntual 2
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➢ Excavación 3
Instalación puntal 3
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Excavación 4
Como queda al final de la excavación:
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5.2 Mohr-Coulomb
➢ fase inicial
➢ vaciado de pantalla
➢ pre-excavacion
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Mecánica de suelos aplicada a hidráulica y transportes
➢ losa superior
➢ Excavación 1
Instalación puntual 1
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excavacion 2
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6 Comparación de resultados:
Fuerzas Axiales N (Kn/m)
Fases Lineal Elastico Mohr- Coulomb
Fase inicial 0 0
Vaciado de pantalla 4360 3261
Pre-excavacion 4258 3146
Losa superior 5956 4103
Excavacion 1 5929 4231
Instalacion puntual 1 6062 4369
Excavacion 2 6195 4436
Instalacion puntual 2 6715
Excavacion3 8099
Instalacion puntal 3 8262
Excavacion 4 8406
Fuerzas Cortantes (KN/m)
Fases Lineal Elastico Mohr- Coulomb
Fase inicial 0 0
Vaciado de pantalla 180.8 255.3
Pre-excavacion 328.7 288
Losa superior 505.2 495.4
Excavacion 1 1009 1347
Instalacion puntual 1 1050 1391
Excavacion 2 1722 169.8
Instalacion puntual 2 1776
Excavacion3 2326
Instalacion puntal 3 2383
Excavacion 4 2669
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Momentos maximos (KN m/m)
Fases Lineal Elastico Mohr- Coulomb
Fase inicial 0 0
Vaciado de pantalla 902.5 1271
Pre-excavacion 1391 1540
Losa superior 5776 5507
Excavacion 1 5911 5521
Instalacion puntual 1 5897 5504
Excavacion 2 6195 5518
Instalacion puntual 2 6181
Excavacion3 6681
Instalacion puntal 3 6670
Excavacion 4 9145
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Desplazamiento Total u (m)
Fases Lineal Elastico Mohr- Coulomb
Fase inicial 0 0
Vaciado de pantalla 0.03732 0.04447
Pre-excavacion 0.001699 0.0013388
Losa superior 0.007252 0.01779
Excavacion 1 0.006156 0.0339
Instalacion puntual 1 0.006698 0.03508
Excavacion 2 0.005891 0.03856
Instalacion puntual 2 0.006529
Excavacion3 0.008842
Instalacion puntal 3 0.009408
Excavacion 4 0.01517
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7 Conclusiones
Pico en la fase de Pre-excavación: Ambos modelos muestran un gran aumento del
desplazamiento en la fase de "Pre-excavación", siendo el modelo de Mohr-Coulomb el
que predice un desplazamiento mucho mayor que el modelo Lineal Elástico. Esto podría
indicar que el suelo, según el criterio Mohr-Coulomb, tiene un comportamiento más
deformable en esta fase.
Diferencias después de la Pre-excavación: Tras esta fase inicial, los desplazamientos en
el modelo Lineal Elástico permanecen relativamente bajos y estables, mientras que el
modelo Mohr-Coulomb muestra fluctuaciones y sigue prediciendo desplazamientos
mayores.
Conclusión de comportamiento de modelos: El modelo Mohr-Coulomb predice
desplazamientos más grandes y variables en la mayoría de las fases, lo que sugiere que
este criterio puede estar considerando efectos plásticos o de fractura del suelo, mientras
que el modelo Lineal Elástico es más conservador y predice menos deformación en el
suelo.
Conclusión sobre la rigidez de los modelos: El modelo Lineal Elástico tiende a predecir
momentos más altos en las últimas fases, lo que podría sugerir que es más sensible a la
acumulación de esfuerzos en estructuras más rígidas. Por otro lado, el modelo Mohr-
Coulomb parece predecir momentos más bajos, lo que podría estar relacionado con su
capacidad para capturar mejor la deformación plástica del suelo.
En resumen, mientras que ambos modelos son similares en las fases iniciales, el modelo
Lineal Elástico tiende a predecir mayores esfuerzos en las fases finales del proceso de
excavación, lo que podría implicar la necesidad de diseños estructurales más robustos
en estas fases.
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