Índice nummer SIEBEN
OTOÑO 2015
RUTA EXPRESS Entre España y Francia
PORTADA Mundiales de Andorra
viaje Cap-d’Ail
imágenes Fotografía de naturaleza
No podía faltar una de las esce-
nas más famosas del cine. Mi-
llones de niños de todo el mun-
do quisieron tener una de esas
Kuwahara con la que Elliot y el
bichejo marciano despegan por
el cielo. La escena da incluso
para una pequeña toma en un
circuito improvisado, con la Escena de bicis
que el BMX se hizo famoso en
todo el mundo. ET, el extraterrestre (1982).
Cadencia
Editorial
VIVE LA FRANCE!
No me considero un patrio-
tero fanático. Intento criti-
car constructivamente las
cosas malas que veo en Es-
paña pero también valoro
las muchas buenas que te-
nemos. Y al mismo tiempo,
admiro a países que hacen
muy bien las cosas que ha-
cen bien.
Por ejemplo, a Francia. Hay
que reconocer que son muy
buenos en muchas cosas. Primero, Francia y los franceses se respetan a
sí mismos. No esconden sus símbolos, aunque sean estereotipos. Gente
reunida en un parque a media tarde tomando un picnic de queso y vino,
con fulards al cuello, al estilo del anuncio de quesos “Président”. Exis-
ten y no son una invención de la publicidad.
Y así sucede también en el ciclismo. Francia siempre ha sido y sigue
siendo una potencia top 3 mundial en el mundo de la bici. Y lo es por
muchas razones. La principal, en mi opinión, porque cuidan y valoran
la bicicleta. No tienen una geografía o un clima especialmente mejor
que el nuestro, y sin embargo la gente utiliza la bici. No tienen el pre-
juicio que aquí hasta hace poco existía de considerar a la bici o al ciclista
como un vehículo de segunda clase y propio casi de indigentes. De la
misma manera que los franceses no necesitan lucir un cochazo para
aparentar prestigio social. Puedes ver colecciones enteras de Dos Caba-
llos y Renaults 4 nada más cruzar los Pirineos, y sus dueños no son pa-
letos de campo, sino gente normal y corriente.
Cuidan y respetan a la bici. Y también, por supuesto, a los ciclistas. Or-
ganizan las cosas. Caminos, senderos, rutas. Escuelas, carreras, campeo-
natos. Así se dan las condiciones para que surjan grandes campeones.
Nicolas Vouilloz, Julien Absalon, Loïc Bruni. Ciclistas que han ganado
16 campeonatos del mundo entre los tres, que se dice pronto. Así pues,
un respeto a los amigos gabachos, y a ver si aprendemos nosotros.
Happy trails. Alfonso.
RUTA EXPRESS
UN ISLOTE ESPAÑOL EN FRANCIA
UN POCO DE HISTORIA
Los Pirineos son fascinantes. Son la fronte-
ra natural entre España y Francia, pero es- En el siglo XVII España y Francia estaban a malas
conden rincones como la Cerdaña, el Valle desde la Guerra de los Treinta Años (1618-1648), en
la que España había perdido Flandes, Nápoles y Sici-
de Arán o el Valle de Roncal. Uno de estos
lia. Después de firmarse la paz por esta guerra, Espa-
rincones es un pequeño islote que pertene-
ña y Francia siguieron otros 10 años dándose tortas,
ce a España pero que está dentro de Fran- hasta que en 1659 se firma el Tratado de los Piri-
cia. Es un pueblo llamado Llivia, una espe- neos, por medio del cual Francia, que había apoyado
cie de Gibraltar a la inversa. Te propone- la sublevación catalana, se quedó con la Cerdaña
mos conocerlo mediante una ruta en bici, (hasta entonces española). Este cuadro representa la
ya que además es una zona extraordina- firma de la paz entre Felipe IV y Luis XIV.
ria para montar. En medio de la Cerdaña
catalana, Llivia es uno de esos absurdos
legados de la historia que ponen en ridícu-
lo las fronteras entre países o territorios.
UN POCO DE HISTORIA II
El Tratado de los Pirineos no dejó claro el
reparto de la Cerdaña, así que en 1660 se
completa la paz con el Tratado de Llivia,
estipulando que Francia recuperaba to-
dos los pueblos del lado norte de los Piri-
neos, en el Capcir y el Carol. Todos los
PUEBLOS, que no villas. Y villas como tal
sólo existía una: Llivia. Así que por una
cuestión de nomenclatura (pueblo o vi-
lla), la historia quiso que un pequeño re-
ducto quedara en tierra francesa pero
soberanía española.
BARCELONA-LLIVIA
La conexión Barcelona-Llivia puede hacerse en tren. De hecho, es divertido y curioso hacerlo así, ya
que el tren que se coge en Plaza Catalunya llega hasta un pequeño pueblo francés donde existe una
estación internacional de ferrocarril: Latour de Carol. Esta línea histórica de Cataluña no unió España
y Francia hasta 1929. La línea pasa por La Molina, y los vagones están adaptados para bicis, para ale-
gría y regocijo de nosotros los sufridos ciclistas.
NO, NO HAY ADUANAS
Una de las cosas más graciosas de esto de las fronte-
ras es que los pasos de aduanas ya no existen. Uno
pasa de España a Francia como el que pasa de Sego-
via a Madrid. Por ejemplo, vas a comprar el pan a
Puigcerdá, te tomas un café en Llivia y una cerveza
en Bourgmadame, y como si nada.
Por supuesto es comodísimo, pero se ha perdido ese
romanticismo de pasar por delante de los gendar-
mes, enseñar el pasaporte y toda esa parafernalia
que ahora parece trasnochada.
RUTA EXPRESS
DE RUTA POR DOS PAÍSES
Nada más salir de Llivia se entra en Francia (aunque
no se ve la frontera), y comienza una red de caminos
que recorren algunos pueblecitos del Capcir y la
Cerdaña. Son caminos que utilizaron durante años
los contrabandistas primero, y los maquis después.
Vías de acceso y huída para los muchos que escapa-
ban de la guerra civil. Y es que esta zona, como todas
las tierras fronterizas, esconden leyendas e historias
fascinantes, muchas de ellas enterradas para siem-
pre entre estos bosques.
ERR, LLO Y EYNE
Los sugerentes pueblos de Err, Vedrignans y Llo se
encuentran en el camino que asciende suavemente
por prados y laderas hasta la estación de Eyne. Pe-
queños pueblos con su Mairie, el ayuntamiento local,
su pequeña iglesia de piedra y su monumento a los
caídos en las guerras. Todo muy francés y muy pa-
triótico. Hay que tener en cuenta que el catalán no
es idioma oficial en este departamento, mayoritaria-
mente catalán; en Francia sólo hay un idioma oficial.
Y no podía ser otro que el francés. Cosas suyas, su-
pongo.
CAMPOS Y PRADERAS INTERMINABLES
Los franceses, que son muy sagaces, tienen una red UN POCO DE DESCENSO
de miles de kilómetros de rutas para MTB (allí VTT).
Desde la estación de esquí de Eyne parten varios
Todas o casi todas, perfectamente señalizadas y bali-
senderos de bajada hasta el pueblo. Entre el frondo-
zadas. Forman parte de los más de 180 Centros VTT
so bosque de pinos y abetos, alguien o “álguienes” ha
repartidos por todo el país. Nuestros vecinos hacen
trabajado mucho para diseñar un recorrido fantásti-
las cosas bien cuando se refiere a la bici, y claro eso
co de enduro. Con distintos niveles de dificultad
se nota. Da gusto recorrer las pistas y caminos bien
(verde, roja o negra), tres senderos conducen al valle
cuidados, con sus señales visibles y apenas ninguna
por una bajada excelente. Después se toma parte de
puerta de cercados o fincas que cruzar. Verdadera-
uno de los muchos ramales del Camino de Santiago.
mente, se lo curran.
EL PLATO FINAL, UNA GARGANTA
Una antigua canalización de agua entre valles fue la
excusa para abrir un estrecho sendero colgado de
una montaña. Al fondo de la garganta, de unos 50 o
60 metros, transita el río L’Angust (el angosto). Un
sendero de unos ocho km, técnico y no apto para los
que padecen de vértigo, conduce hasta Bajande y
después a Llivia, cerrando una ruta y un bucle es-
pectacular por la comarca del Capcir y la Cerdaña.
Cad*
[Link]
portada
CAMPEONATOS DEL MUNDO MTB & TRIAL VALLNORD, ANDORRA. 2-6 SEPTIEMBRE 2015
Héroes por un día
L os mundiales son el even-
gunda vez en la historia, se ce-
to más importante del ciclis- lebraban unos mundiales de
mo a nivel internacional. Una Mountain Bike en un lugar de
sola carrera para alzar al me- la península. Los anteriores
jor, ese día, durante toda una fueron en Sierra Nevada 2000.
temporada. Este año, por se- Estos, en la otra punta.
1. Línea de salida en Vallnord 2. Aaron Gwin. Los mundiales no son lo suyo, por ahora 3. La V10 de
El Mundial no es una carrera más. Es una fies- Este año en Andorra los favoritos en Descenso
ta internacional y la culminación de una tem- cabían en una de esas barajas de cartas que uti-
porada y la prueba que encumbra a uno sólo de liza el ejército de Estados Unidos para identifi-
entre los cientos de participantes de todos los car a los enemigos yihadistas. El as de Picas
países, en el portador del legendario maillot ar- era Greg Minaar. Tres veces campeón del
co iris durante el año siguiente. mundo y puede que en su mejor momento pa-
Una carrera que vale por todo un año de copas ra ganar un cuarto maillot que le encumbre co-
del mundo. mo uno de los mejores descenders de la histo-
ria.
El ambiente en Vallnord fue excelente toda la semana. A pesar del mal tiempo los primeros días
e Greg Minaar”World Champs Edition” 4. El casco del 4 veces campeón del mundo 5. Sam Hill no tuvo su día.
As de Diamantes: Josh Bryceland. Compañero cialista en ganar carreras de un día bajo pre-
de Minaar en el Team Santa Cruz Syndicate, sión.
- el locuaz inglés que vive en un barco se le es- As de Corazones. El “Gerónimo” de la baraja.
capó el mundial el año pasado, cuando se hizo Aaron Gwin, el dominador implacable de la
trizas el pie al aterrizar mal en el último salto temporada a quien se le resiste el único gran
de una carrera que tenía ganada. logro que aún no ha conseguido: un Mundial.
As de Tréboles. Gee Atherton. Ganador el año Así las cosas, la contienda estaba servida y se-
pasado, y otros dos anteriormente, Atherton ría emocionante. Continúa
no ha hecho una buena temporada y es espe-
s, el sábado y el domingo se secó el trazado, pues se había convertido en un barrizal tremendo.
El impresionante “Muro” antes de meta, una zona técnica que Aaron Gwin intenta lidiar.
El bravo colombiano Marcelo Gutiérrez tuvo su mejor actuación en unos mundiales(5º)
Bryceland ya tiene la plata y el bronce.
Greg Minaar no pudo ser campeón del mundo por cuarta vez, pero estuvo a punto.
Loic Bruni (Niza, 1994) es el simpático nuevo
campeón del mundo de descenso. Con Lapierre,
el francés ha firmado dos temporadas magistra-
les. Este año en la Copa del Mundo ganó las cla-
sificatorias en Lourdes, Fort William y Lenzer-
heide, pero no había ganado nunca la manga fi-
nal.
El campeonato del mundo ha sido su primera
victoria en la elite internacional. Y visto lo vis-
mo, la primera de muchas que le quedan.
1. Manon Carpenter fue medalla de plata 2. La esperanza española, Toni Ferreiro, fue 37º 3. Rachel Atherto
La clasificación del sábado puso las cosas en Así fue, y el primer favorito que marcó un
su sitio y Greg Minaar consiguió el mejor tiempazo fue Greg Minaar. Gee Atherton se
crono, mientras que Gwin se caía. Otros fa- cayó en su bajada, y otros gallos como el co-
voritos como el australiano Troy Brosnan o lombiano Marcelo Gutiérrez o Connor Fea-
el francés Loic Bruni marcaban los siguien- ron no pudieron rebajar el crono del surafri-
tes mejores tiempos por detrás de Josh cano Minaar. Otro gran favorito local, Remi
“Ratboy” Bryceland. En el mundial no cuen- Thirion, corriendo con Commençal, tampo-
tan los cronos de entrenamientos para mar- co había conseguido repetir el triunfo de la
car los puestos de salida en carrera, sino el copa del mundo el año pasado aquí en Va-
ranking UCI. Así que el día de la carrera los llnord. Sólo quedaban Bryceland, Bruni ,
mejores tiempos no tenían por qué ser los fa- Brosnan y el “Gerónimo”, Aaron Gwin.
voritos. Ratboy no superaba a su compañero Minaar.
on dominó de principio a fin el mundial 4. Jill Kintner no tuvo su día y se fue al suelo.
El Hot Seat estaba más caliente que nunca. hecho una madeja con su bici y un árbol.
Tres corredores por bajar. Bruni ya es, de momento, plata, a falta del
Si alguien se merecía hacer una bajada per- “last man on track”. Sale Gwin, y el público
fecta ese día era el francés Loic Bruni, que que rebosa la meta de Vallnord se vuelve lo-
había tenido la victoria al alcance en mu- co cuando ve por las pantallas al norteame-
chas copas del mundo en los dos últimos ricano fuera de la pista. ¡Loic Bruni cam-
años, pero con la mala suerte de tener en- peón del mundo! Los franceses y su moto-
frente a Aaron Gwin. En el impresionante y sierra, que llevan animando el paddock todo
duro circuito de Vallnord, Bruni hizo la ba- el fin de semana, estallan.
jada de su vida, y destronó a Minaar sabien- El francés no se lo cree, y Aaron Gwin ter-
do que iba a ser medalla seguro. mina su bajada como puede. Greg Minaar
La imagen de las pantallas en línea de meta ha sido plata y su compañero Bryceland,
exclama un “ooh” cuando se ve a Brosnan bronce.
CLASIFICACIONES
Descenso Femenino Descenso Masculino
1. Rachel Atherton (GBR) 5:08.4 1. Loïc Bruni (FRA) 4:19.5
2. Manon Carpenter (GBR) a 3.2 2. Greg Minaar (RSA) a 2.03
3. Tracy Hannah (AUS) a 9.9 3. Josh Bryceland (GBR) a 4.7
Cross Country Femenino Cross Country Masculino
1. Pauline Ferrand (FRA) 1h52 1. Nino Shurter (SUI) 1h26
2. Irina Kalentieva (RUS) a 0.58” 2. Julien Absalon (FRA) a 0.10”
3. Yana Belomoina (UCR) a 1.36” 3. Ondrej Cink (CZE) a 1.15”
Descenso Femenino Junior Descenso Femenino Masculino
1. Marine Cabirou (FRA) 6:21.3 1. Laurie Greenland (GBR) 4:32.8
2. Viktoria Gimenez (FRA) a 7.02 2. Martin Maes (BEL) a 3.02
3. Lillia Megyaszai (HUN) a 26.8 3. Jackson Frew (AUS) a 11.5
LOS ESPAÑOLES, TODOS MEDALLA DE ORO… EN MASTERS
¿Y LOS ESPAÑOLES? La gran apuesta española en XC, José An- 37º. En Juniors, uno de los favoritos en las clasificatorias, Alex
tonio Hermida, tuvo que conformarse con la 21º posición, Marín, se le escapó la medalla quedando cuarto.
mientras que Sergio Mantecón fue 19º. Carlos Coloma fue el
Eso sí, en los Mundiales Master celebrados la semana anterior,
mejor de los nuestros, undécimo. En DH, Bernat Guardia que se
arrasamos. Tomi Misser, David Vázquez, César Rojo y Carles
despedía de la competicón, fue 36º, mientras que Ángel Suá-
Barcons ganaron en sus categorías y dejaron bien claro que
rez, la promesa del descenso nacional, fue 43º. Toni Ferreiro,
nuestros veteranos siguen siendo unos auténticos CRAKS.
Cad*
viaje
Descenso en CAP-D’AIL
Downhill de antaño
Sobre unas impresionantes
vistas de Mónaco y la Costa
Azul, se alza el monte Tête
du Chien (cabeza de perro),
una roca a 350m sobre el ni-
vel del mar, antiguo punto
de avistamiento de corsarios
en el Mediterráneo.
Desde 1993 a 1995, este lugar
fue escenario de una de las
carreras de descenso más
míticas de la copa del mun-
do. Bienvenidos a Cap-d’Ail
Los locos años 90 trajeron
consigo el grunge, Reservoir
Dogs, el Discman y la
Grundig. La Copa Grundig
era la competición de MTB
que llenaba la atención de
las revistas, y donde uno
podía encontrar las bicis y
los componentes más van-
guardistas del momento.
De entre todas las carreras
que se celebraban en la
Grundig de Descenso ha-
bía una que destacaba. Una
sucesión interminable de
piedras y curvas de zetas
en un paisaje mediterráneo:
Cap-d’Ail.
Mira este reportaje vintage de la Copa del
Mundo en Cap-d’Ail 1993, que ganó Vouilloz.
El circuito de las cien curvas, una bajada que parece fácil
pero que esconde pequeñas trampas en forma de ángulos
cerradísimos, escalones en curva y pasos algo técnicos.
En mi friki-búsqueda permanente King, François Gachet o un pipio-
de lugares especiales para el MTB, lo Nicolas Vouilloz, cuyo pueblo
me he propuesto conocer de pri- es vecino de Cap-d’Ail. La Copa
mera mano algunos de los spots del Mundo se celebró aquí entre
más míticos con los que muchos 1993 y 1995, y después se dejó de
hemos crecido sobre la bici. Y este organizar. Los nuevos tiempos y
era uno de ellos. Sobre el trazado los nuevos circuitos, mucho más
retorcido de Cap-d’Ail bajaron con difíciles y técnicos, dejaron a Cap-
sus bicis personajes como Philippe d’Ail como un simple sendero de
Perakis, Jimmy Deaton, Mike bajada para rutas enduro locales.
El principal peligro en Cap-d’Ail es quedarse embobado
mirando el paisaje y salirse del estrecho sendero.
La caída acaba en el mar.
Sólo con la ayuda de unos cuantos
vídeos y del glorioso Strava, pude
localizar el punto exacto desde
donde comienza el descenso. Co-
giendo una carretera que sube des-
de el pueblo, se llega al cerro Tête
du Chien. Milagrosamente, al cabo
de un buen rato de subida por esta
carretera (preciosa, como todas las
que recorren la Costa Azul), llegué
a un paisaje que ya me resultaba
familiar por las fotos. No hay du-
da, es aquí. Las vistas son impre-
sionantes, con Mónaco a nuestros
pies. Y desde allí está marcado y
señalado el sendero, muy utilizado
por excursionistas y escaladores,
que baja, cruzando dos o tres veces
la carretera, hasta Cap-d’Ail.
Los primeros compases de la baja-
Se trata de una bajada hoy en día da empiezan con esas típicas cur-
bastante más rota que en los años vas cerradas. La verdad es que im-
de la Grundig, pero no deja de ser ponen, ya que estamos bajando por
una bajada que con una bici de la falda expuesta de la montaña, y
trail o enduro es factible. Eso sí, aunque hay unos pequeños
las famosas zetas, esas curvas ce- “quitamiedos” de piedra, los ángu-
rradísimas que caracterizaban este los son realmente cerrados. Uno
descenso, siguen siendo muy ce- no se explica cómo podían bajar
rradas. Tanto que en muchas de por aquí con bicis que hoy en día
ellas hay que sacar el pie y colocar serían consideradas de rallye sin
la bici en su sitio. más.
En lo alto del cerro se levanta una típica. Hay que estar pendiente de
especie de observatorio o antiguo no desviar la vista hacia la costa,
fuerte militar de vigilancia, y al la- porque es fácil irse al vacío.
do hay unas casas abandonadas y Es espectacular la sensación. Rodar
un pequeño túnel bajo las rocas. El por aquí es tan Old School como
aspecto del sitio deja un poco que llevar un par de acoples en el ma-
desear, en realidad, si no fuera por nillar o licras de colores chillones.
las vistas sobre Mónaco y buena A nadie se le ocurriría organizar
parte de la Costa Azul. una carrera de DH aquí hoy en
Una vez metido en faena, el traza- día, pero en realidad esto es un
do de la bajada consiste en piedras antepasado directo del descenso
sueltas y vegetación mediterránea moderno. Cad*
A escasos 3 km de Mónaco se encuentra Cap-d’Ail y
esta bajada Old School, que hoy en día se puede hacer
con cualquier bici de doble suspensión.
imágenes
FOTOGRAFÍA DE NATURALEZA
En la sabana castellana
La caza es una práctica que algu-
nos intentan equiparar con un de-
porte. Yo tengo mis dudas al res-
pecto. Sobre lo de ser un deporte.
Es cierto que la fauna tiene que
estar controlada, y que haypobla-
ciones de especies que deben sigue en
pág.43
Un jabalí acude a beber agua a
una charca en el monte.
Debajo, una garza gris.
Una madre corzo y su cría juguetean.
Crías de gamo pastando.
controlarse. Pero el juego sigue nas. Por eso, en mis rutas en bici
consistiendo en “matar animales”. por ciertos lugares donde he teni-
Y eso es lo que me descuadra. do la suerte de avistar especies co-
Si existiera una “caza amigable” mo el corzo, el jabalí o el zorro, ha
que no implicase la muerte del surgido la idea de retratar esos
animal, estaría de acuerdo. Pero instantes con sus protagonistas,
básicamente un deporte que busca criaturas que viven en esos mis-
al animal para darle muerte, para mos bosques por donde pasamos
mí no es mucho deporte. con nuestras máquinas, a los que
Por el contrario, la caza fotográfi- asustamos al pasar de largo por
ca la encuentro mucho más edifi- delante de ellos. Y de esta forma
cante y constructiva. Comparte intentar devolverles un poco de lo
con la caza clásica muchos atribu- que, de alguna manera, les roba-
tos: buscar al animal, saber sus há- mos cuando nos metemos en sus
bitos, conocer su entorno. Y por casas, en sus hábitats.
fin, cuando se presenta la ocasión, Fotografiar animales salvajes po-
dispararle. Pero en lugar de hacer- dría, eso sí, ser un deporte comple-
lo con una escopeta, con una cá- mentario al de la bici de montaña.
mara de fotos para obtener una Por cuanto supone de adentrarse
imagen. La imagen de un animal en el bosque, en esperar y conocer
salvaje que transita por el monte o sus movimientos y sus horarios.
el bosque. Sin más consecuencia Cuándo salen a beber agua a una
que obtener a cambio una foto, charca o cuándo están en celo los
que puede equivaler a un trofeo. miembros de una manada.
La caza de animales en su medio Y evidentemente, estas fotos es-
natural por medio de una foto tán hechas utilizando la bici para
equivale, en este sentido, a atrapar llegar a los lugares donde habitan.
un instante de la vida de ese ani- De esta forma se completa una re-
mal, y guardarlo o conservarlo pa- lación que suele ser desigual y be-
ra tu disfrute y el de otras perso- neficiosa para nosotros. Cad*
OJO PETACA!
Crónicas absurdas
Sin rigor ni objetividad
Política, religión y fútbol
De todo menos ciclismo
Los temas que arruinan cualquier cena familiar
A PARTIR DE ESTE MES PODÉIS SEGUIR NUESTRAS
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