Adaptación de llaves en vehículos Nissan provistos de Inmovilizador

I. Descripción de la Operación:
Conecte el X-431 al vehículo, ingrese al software de Nissan y seleccione ANTI-THEFT-SYSTEM
(SISTEMA ANTI ROBO)

Nota: El programa de diagnóstico puede usarse solamente en los sistemas antirrobo de última
generación

II. Pasos principales y precauciones

Abreviaciones que encontrará en el X-431
 PIN: PERSONAL IDENTIFICATION NUMBER – número personal de identificación
 NATS: NISSAN ANTI-THEFT SYSTEM – sistema antirrobo Nissan
 IMMU: INMOBILIZER CONTROL UNIT – unidad de control del inmovilizador
Será necesario contar con el código ó PIN para registrar las llaves.

Cada NATS IMMU tiene su propio PIN específico. Ingrese el PIN al usar X431 para el diagnóstico.
Hay dos tipos de PIN: "aleatorio" y “fijo”. Esto puede reconocerse por la etiqueta en NATS IMMU:
 "A" o ninguna marca en la etiqueta significan PIN fijo
 “B” significa PIN "aleatorio"
Después de seleccionar función correspondiente del X431, ingrese el PIN 5523 para el tipo fijo.
Si el PIN es el tipo "aleatorio" y el dueño del automóvil no sabe el PIN, por favor inspeccione la etiqueta
NATS IMMU aquí encontrará un número del 6-dígitos en la parte superior derecha a la posición superior
y un número del 4-dígitos más abajo Ver figura de abajo.
El PIN aleatorio solo podrá ser proporcionado por el concesionario y se lo deberá solicitar informando los
4 primeros dígitos del número de 6 dígitos y el número completo de 4 dígitos.

La unidad del mando debe ser adaptada cada vez que la siguientes partes son cambiadas en el vehículo:
 La llave del Swich del NATS
 IMMU
 ECM

Los pasos por inicializar la unidad del mando

Haga clic la "C/U INITIALIZATION" y seleccione "C/U INICIALIZATION MODE" selecto.
Gire a ON el swich de ignición.
Ingrese el PIN
Haga clic en el botón [OK] para ejecutar el programa de la inicialización de unidad del mando.
Cuando la inicialización de IMMU y ECM esté completa, la pantalla desplegará el mensaje:
”INITIALIZATION COMPLETED”
Gire el swich de ignición a OFF y saque la llave del swich (La primera llave no puede reconocerse en este
paso)

1
Pasos para adaptar las llaves:
“A” Initialization
Después de que la inicialización de IMMU se ha completado, apague el interruptor de la ignición con la
primera llave. Espere 5 segundos (la primera llave no puede reconocerse). Entonces deberá adaptar las
llaves.

“B” Adaptación de llaves

1: Gire el swich a ON con la primera llave (no arranque el motor) y mantenga el swich en esta posicón
por lo menos 5 segundos. Entonces apague el interruptor de la ignición y quite la llave. Espere 5
segundos.
2: Gire el swich a ON con la segunda llave (no arranque el motor) y mantenga esta posición al lo menos 5
segundos. Entonces apague el interruptor de la ignición y quite la segunda llave. Espere 5 segundos.
3: Encienda el interruptor de la ignición con la tercera llave (no empiece el artefacto) y lo mantiene en su
lugar el para
Repita estos pasos con cada una de las llaves que requiera adaptar
otro importante emparejar).

“C” Compruebe la adaptación

Verifique los parpadeos del indicador del NATS. El indicador va a parpadear cuando la adaptación de
llaves y la inicialización de la unidad de control se ha completado.

Para verificar que todas las llaves estén adaptadas, inserte cada una de ellas en el swich y gire a ON para
que el sistema las reconozca cuando el indicador de seguridad empieza el parpadeo (Aproximadamente en
5 segundos).

“D” si la pantalla del escáner indicando que la inicialización se detuvo o falló, indica que no se ha
realizado la inicialización. Entonces es necesario realizar el procedimiento siguiente:
Apague el interruptor de la ignición y entonces se lo vuelve ON lea los códigos de error, si aparece
código de INMO, repita los pasos anteriores.

Notas:
(1) Verifique cada una de las llaves girando el swich a ON durante por lo menos 5 segundos.
(2) Asegurese que el dueño del vehículo le ha entregado todas las llaves para adaptar

2
III. El X-431 pude ser usado para trabajar con el sistema de inmovilizador de Nissan para
vehículos del nuevo protocolo de comunicación (KWP2000) el cual viene en vehículos desde marzo
del 2003