METODO DE ADAPTACION Y PROGRAMACION PARA

INMOVILIZADORES DE SEGUNDA Y TERCERA GENERACION DE

VOLKSWAGEN

Como distinguir los inmovilizadotes de segunda y tercera generación:

Conecte el X431 y entre en el sistema de motor. Seleccione (READ ECU MEMORY),

anote la información mostrada de la ECU.

Salga y luego entre a esta función otra vez. Si la misma información es mostrada las dos
veces, quiere decir que el vehículo está equipado con la segunda generación de
inmovilizador. De no ser este el caso entonces el vehículo tiene la tercera generación
de inmovilizador.

I. La tercera generación de inmovilizador

Passat B5 1.8T 2.8, nuevo Bora, Polo y Passat B5 1.8T 2.8 y Audi A6 hecho después de
23 semana de año 2000 son equipados con la tercera generación de inmovilizador. En
este caso los sistemas de inmovilizador y el sistema de instrumentos (COMBI
INSTRUMENST) están coordinados siempre, por lo que es necesario ingresar al
sistema de instrumentos siempre que se quiera diagnosticar el inmovilizador.
Datos inútiles serán obtenidos si usted entra directamente sistema immobilizer.

En la tercera generación, la adaptación debe ser realizada en los siguientes casos:

Si el panel de instrumentos, la ECU del motor y/o las llaves han sido cambiados.

A continuación se explica los métodos de adaptación usados en las diferentes

situaciones.

1- El panel de instrumentos ha sido cambiado pero no la ECU ni las llaves

Conecte el X-431 y gire la ignición a ON

1) Entre al sistema de Instrumentos
2) Seleccione la función (LOGIN PROCEDURE)
3) Ingrese la clave del nuevo panel de instrumentos, generalmente es de 4 dígitos
4) Presione OK para que la clave sea aceptada
5) Seleccione la función (ADAPTACION)
6) Ingrese al canal 50
7) Ingrese la contraseña original y haga Clic en OK
8) Cuando la pantalla de equipo indica: “The learnt data saved successfully” es
decir: (los datos han sido guardados) haga clic en OK
9) Está listo para arrancar el motor, no es necesario adaptar las llaves

2- La ECU del motor ha sido cambiado pero no el tablero de instrumentos ni

las llaves

Conecte el X-431 y gire la ignición a ON

1) Entre a SISTEMA DE MOTOR

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2) Seleccione la función ADAPTACION

3) Ingrese al CANAL 50
4) Ingrese la clave original y presione OK
5) Cuando la pantalla del equipo le indique “The learnt data saved successfully”
presione OK
6) Arranque el motor, no es necesario adaptar las llaves

3- Combi Instrumentos y ECU del motor son reemplazados

Conecte el X-431 y gire la llave de ignición a ON

1) Ingrese al Sistema de instrumentos
2) Seleccione la función (LOGIN PROCEDURE)
3) Digite la nueva clave de INSTRUMENTOS (usualmente son 4 digitos)
4) Presione OK para que la clave sea aceptada
5) Seleccione la función de transferencia de No. De chasis
6) Ingrese los 17 dígitos del número de chasis (VIN) haga clic en OK
7) Ahora debemos adaptar las llaves. Selecione Instrument system
a) Seleccione la función (LOGIN PROCEDURES) e ingrese la nueva clave
b) Aparecerá Conexión Aceptada
c) Seleccione la función ADAPTACION
d) Ingrese al canal 21
e) Ingrese el número de llaves que desea adaptar incluyendo la llave que está en
el swich. El número máximo de llaves es de 8. El tiempo de adaptación para
todas las llaves no debe exceder de 30 segundos (este tiempo en contado
desde el inicio hasta la adaptación de la primera llave, no se toma en cuenta
los intervalos entre la inserción y retiro de cada llave. En caso de no lograr
adaptar las llaves en este tiempo, la luz indicadora de falla parpadeará con un
intervalo de 2 Hz. Lo que hará necesario repetir todo el proceso de
adaptación desde el inicio
f) Hacer clic en OK. La luz indicadora de falla se apagará

4- El panel de instrumentos es substituido por uno usado. La ECU del motor y

las llaves no son cambiados

Conecte el X-431 y gire la ignición a ON

1) Ingrese al sistema de INSTRUMENTOS
2) Seleccione la función (LOGIN PROCEDURE)
3) Ingrese la clave del panel de instrumentos usado (generalmente 4 digitos)
4) Presione OK para que sea aceptada
5) Seleccione la función ADAPTACION
6) Ingrese al canal 50
7) Ingrese la clave ORIGINAL y haga clic en OK
8) La pantalla indicará: los datos han sido aprendidos, haga clic en OK
9) Encienda el motor, no es necesario adaptar las llaves

5- La computadora del motor es reemplazada por una usada, los instrumentos

y las llaves no son reemplazadas

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Conecte el X-431 y gire la ignición a ON

1) Ingrese a Sistema del Motor
2) Seleccione la función (LOGIN PROCEDURE)
3) Ingrese la clave de la computadora usada
4) haga clic en OK, aparecerá (Succeful Login)
5) Seleccione la función (ADAPTACION)
6) Ingrese al canal 50
7) Ingrese la clave ORIGINAL y haga clic en OK
8) Cuando la pantalla indique que los datos fueron aprendidos (learn data is saved
successfully) presione OK
9) Arranque el motor, no es necesario adaptar las llaves.

II. Inmovilizadores de segunda generación

Nota para los usuarios y técnicos:

El motor solo puede arrancar con la llave programada con la computadora del
inmovilizador del vehículo.
 Si una llave debe ser programada, las demás llaves también deben ser
programadas con el inmovilizador inclusive si una llave debe ser programada de
nuevo o si la llave es nueva.
 Por seguridad, en caso de que una llave se haya perdido, se debería reprogramar
todas las demás, de esta manera la llave perdida no funcionará para encender el
vehículo
A continuación explicaremos los diferentes procedimientos que se usan para adaptación
en sistemas VW de segunda generación:

1- Procedimiento de adaptación cuando la ECU del MOTOR es reemplazada

1) Conecte el X-431
2) Gire el swich de ignición a ON usando una llave programada
3) Ingrese al sistema de INMOVILIZADOR y seleccione la función
(ADAPTACION) haga clic en OK
4) Ingrese en el canal “00” y haga clic en OK
5) Borre los valores aprendidos (antiguos)
Nota: el interruptor de ignición deberá estar en ON, entonces el ECU del inmovilizador
podrá leer y almacenar el código del ECU de motor.

2- Adaptación cuando la ECU del inmovilizador a sido reemplazada

1) Al substituir la ECU del inmovilizador, el código de la ECU del motor

es automáticamente reconocido y almacenado por la ECU del
inmovilizador
2) Adapte las llaves

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3) Adaptación de llaves
a) Conecte el X-431 al conector de diagnóstico
b) Inserte la llave a ser programada en el swich de ignición y gire
a ON
c) Ingrese al sistema: electrónica de motor
d) Seleccione (LECTURA DE CODIGOS DE ERROR) y
arregle los problemas encontrados
e) Ingrese a (BORRADO DE CODIGOS DE ERROR), borre
los códigos y luego vuelva a leer para asegurarse de que no
quedan códigos de falla pendientes
f) Ingrese a INMOVILIZADOR y repita los pasos d) y e)
g) Seleccione la función (LOGIN PROCEDURES) e ingrese los
5 dígitos de la clave (en caso de tener solamente 4 dígitos,
adicione un “0” (cero) al principio ej. 01234)
h) Seleccione la función (ADAPTACION) ingrese al canal 21,
aquí ingrese el número de llaves a adaptar ej. Si quiere adaptar
tres llaves ingrese 00003
i) Presione OK y la pantalla mostrará el número de llaves que
serán adaptadas, esto indicará que el procedimiento hasta aquí
es el correcto y la adaptación adecuada de la llave que se
encuentra en el swich
j) Retire la llave del swich e inserte la siguiente llave, gire el
swich a ON durante al menos 1 segundo, cuando la luz del
inmovilizador parpadea, la adaptación ha sido completada
k) Repita los pasos anteriores con todas las llaves que deban ser
adaptadas. Todo el proceso debe ser completado en 30
segundos

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