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PUENTES VEHICULARES MONTECRISTO

MEMORIA DE CALCULO
PUENTE 18m PR 11+0.35
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

Contenido
1. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO ................................................................................................................ 4
2. DESCRIPCIÓN DE LA SUPERESTRUCTURA .............................................................................................. 4
3. ESQUEMAS GENERALES ......................................................................................................................... 5
3.1 VISTA 3D ......................................................................................................................................... 5
3.2 VISTA EN PLANTA ............................................................................................................................... 5
3.3 VISTA EN SECCIÓN TRANSVERSAL ............................................................................................................ 5
4. ESPECIFICACIONES DE MATERIALES ...................................................................................................... 6
5. NORMAS APLICABLES ............................................................................................................................ 6
6. PROCESO CONSTRUCTIVO ..................................................................................................................... 6
7. CARGAS APLICADAS .............................................................................................................................. 7
7.1 FACTORES DE CARGAS PERMANENTES (𝛾𝑝) .............................................................................................. 7
7.2 CARGA MUERTA (DC) ......................................................................................................................... 8
7.3 CARGA MUERTA (DW) ....................................................................................................................... 8
7.4 CARGA VIVA VEHICULAR (LL) ................................................................................................................ 8
7.4.1 Aplicación de la Carga Viva Vehicular: ....................................................................................... 9
7.5 CARGA VIVA PEATONAL (PL) ................................................................................................................ 9
7.6 AMPLIFICACIÓN POR CARGA DINÁMICA (IM) ............................................................................................ 9
7.7 CARGA DE FRENADO (BR) .................................................................................................................... 9
7.7.1 Aplicación de la Carga de Frenado: ............................................................................................ 9
7.8 CARGA DE AGUA (WA) ..................................................................................................................... 10
7.9 CARGA DE VIENTO SOBRE ESTRUCTURAS (WS) ....................................................................................... 10
7.10 CARGA DE VIENTO SOBRE VEHÍCULOS (WL) ........................................................................................... 11
7.10.1 Aplicación de la Carga de Viento Sobre Vehículos: ............................................................... 11
7.11 CARGA DE COLISIÓN (CT)................................................................................................................... 11
8. COMBINACIONES DE CARGA ............................................................................................................... 12
9. FACTOR DE MODIFICACIÓN DE LAS CARGAS (𝛈𝒊) ................................................................................ 12
9.1 ESTADO LIMITE DE RESISTENCIA ........................................................................................................... 12
9.2 OTROS ESTADOS LIMITE..................................................................................................................... 12
10. DISEÑO LOSA DEL PUENTE .............................................................................................................. 13
10.1 DIAGRAMAS DEL MODELO.................................................................................................................. 13
10.1.1 Momento: ........................................................................................................................... 13
10.1.2 Cortante: ............................................................................................................................. 14
10.2 DISEÑO REFUERZO A FLEXIÓN ............................................................................................................. 14
10.2.1 Flexión Positiva: .................................................................................................................. 14
10.2.2 Flexión Negativa ................................................................................................................. 16
10.3 RETRACCIÓN Y TEMPERATURA ............................................................................................................. 18
10.4 DISEÑO A CORTANTE......................................................................................................................... 18
10.5 TABLAS DE RESULTADOS .................................................................................................................... 19
11. DISEÑO SUPERESTRUCTURA (ETAPA DE FUNCIONAMIENTO) ......................................................... 45
11.1 CARGA VIVA VEHICULAR ..................................................................................................................... 45
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11.2 FACTORES DE DISTRIBUCIÓN DE CARGA VIVA ........................................................................................... 45


11.3 DIAGRAMAS DE MOMENTO ................................................................................................................ 46
11.4 DIAGRAMAS DE CORTANTE ................................................................................................................. 47
11.5 DISEÑO A MOMENTO ........................................................................................................................ 47
11.6 DISEÑO A CORTANTE......................................................................................................................... 53
11.7 DEFLEXIÓN ..................................................................................................................................... 54
11.8 DISEÑO CONECTORES DE CORTANTE ..................................................................................................... 55
11.8.1 Diseño por Resistencia:........................................................................................................ 55
11.8.2 Revisión por Fatiga:............................................................................................................. 56
12. RESULTADOS SUPERESTRUCTURA (TABLAS) ................................................................................... 57
12.1 DESCRIPCIÓN DE ELEMENTOS EN VIGAS .................................................................................................. 57
12.2 MOMENTO Y CORTANTE VIGA EXTERIOR IZQUIERDA ................................................................................. 58
12.3 MOMENTO Y CORTANTE VIGA INTERIOR .............................................................................................. 124
12.4 MOMENTO Y CORTANTE VIGA EXTERIOR DERECHA ................................................................................ 189
13. DISEÑO SUPERESTRUCTURA (ETAPA DE CONSTRUCCIÓN) ............................................................ 256
13.1 DIAGRAMAS DEL MODELO................................................................................................................ 258
13.1.1 MOMENTO EJE FUERTE: ............................................................................................................... 259
13.1.2 Momento eje débil: ........................................................................................................... 259
13.1.3 Cortante: ........................................................................................................................... 260
13.2 VERIFICACIONES ............................................................................................................................. 260
13.2.1 Fluencia nominal del ala:................................................................................................... 261
13.2.2 Resistencia a flexión: ......................................................................................................... 261
13.2.3 Pandeo flexional del alma: ................................................................................................ 262
13.2.4 Cortante: ........................................................................................................................... 262
13.3 TABLAS DE RESULTADOS: .................................................................................................................. 263
14. DISEÑO DE ARRIOSTRAMIENTOS .................................................................................................. 275
14.1 CÁLCULO DE RESISTENCIA A LA COMPRESIÓN ......................................................................................... 275
14.2 CÁLCULO DE RESISTENCIA A LA TENSIÓN ............................................................................................... 278
14.3 TABLA DE RESULTADOS .................................................................................................................... 279
15. CONEXIONES ................................................................................................................................. 329
15.1 APOYO FIJO .................................................................................................................................. 329
15.2 APOYO MÓVIL............................................................................................................................... 333
15.2.1 Diseño de Almohadillas de Elastomero Reforzadas con Acero............................................ 337
15.3 EMPALMES ................................................................................................................................... 339
15.4 RIOSTRAS ..................................................................................................................................... 344
15.5 CONTRAVIENTOS ............................................................................................................................ 348
16. JUNTAS DE DILATACIÓN ................................................................................................................ 352
16.1 REQUISITOS PARA JUNTAS................................................................................................................. 352
17. DESCRIPCIÓN DE SUBESTRUCTURA ............................................................................................... 355
18. ESQUEMAS GENERALES................................................................................................................. 355
18.1 VISTA 3D ..................................................................................................................................... 355
18.2 VISTA EN PLANTA ........................................................................................................................... 356
19. ESPECIFICACIONES DE MATERIALES .............................................................................................. 356
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20. NORMAS APLICABLES .................................................................................................................... 356


21. CARGAS APLICADAS ...................................................................................................................... 356
21.1 EMPUJE HORIZONTAL DEL SUELO (EH)................................................................................................. 356
21.2 EMPUJE VERTICAL DEL SUELO (EV) ..................................................................................................... 357
21.3 CARGAS SÍSMICAS (EQ) ................................................................................................................... 357
22. RESULTADOS Y DISEÑO SUBESTRUCTURA .................................................................................... 360
22.1 INTERACCIÓN SUELO ESTRUCTURA ...................................................................................................... 360
22.2 REACCIONES EN LA BASE DE PILOTES.................................................................................................... 361
22.3 DISEÑO DE PILOTE .......................................................................................................................... 364
22.4 DESPLAZAMIENTO .......................................................................................................................... 451
22.5 MOMENTO VERTICAL MURO (KN-M/M DE ANCHO) ............................................................................... 453
22.6 MOMENTO HORIZONTAL MURO (KN-M/M DE ANCHO) ........................................................................... 455
22.7 CORTANTE EN MURO (KN/M DE ANCHO) ............................................................................................. 458
22.8 MOMENTO VERTICAL ALETAS MURO (KN-M/M DE ANCHO) ...................................................................... 459
22.9 MOMENTO HORIZONTAL ALETAS MURO (KN-M/M DE ANCHO).................................................................. 462
22.10 CORTANTE EN ALETAS (KN/M DE ANCHO) ........................................................................................ 464
22.11 MÉNSULA APOYO DE VIGA DEL PUENTE............................................................................................ 465
22.12 MOMENTO MY EN CABEZAL DE PILOTES (KN-M/M DE ANCHO) ............................................................. 467
22.13 PUNZONAMIENTO EN CABEZAL DE PILOTES ....................................................................................... 470
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1. Descripción del Proyecto


El proyecto contempla el diseño de la superestructura, los estribos y la cimentación, para un puente
vehicular de 18m de largo y 8.3m de ancho; El puente se compone de 2 carriles vehiculares de 3.65m
de ancho cada uno, y un sendero peatonal de 1m de ancho a un costado del puente.

2. Descripción de la Superestructura
El puente está conformado por 3 vigas longitudinales armadas en tramos de 6m y separadas 3m
entre ellas; los tramos de 6m al inicio y final del puente tienen como perfil un ARM 1250x15x400x25
y el tramo central de 6m tiene como perfil un ARM 1264x12x400x32. Por otro lado, se tienen vigas
de amarre y arriostramientos verticales cada 6m en perfiles angulares dobles 2L2-1/2x2-1/2x3/16,
y arriostramientos horizontales en perfiles angulares simples L-2-1/2x2-1/2x3/16. Por último, se
cuenta con una losa de concreto de 0.2m de espesor y 8.3m de ancho, y unos conectores de cortante
en sección canal C6x8.2.

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3. Esquemas Generales
3.1 Vista 3D

3.2 Vista en planta

3.3 Vista en sección transversal

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4. Especificaciones de Materiales
• Laminas: Acero ASTM A-572 Gr. 50
• Perfiles Metálicos: Acero ASTM A-572 Gr.50
• Soldaduras: Electrodo E70XX
• Concreto: 28 MPa

5. Normas Aplicables
• Reglamento Colombiano de Construcción Sismo Resistente NSR-10
• Norma Colombiana de Diseño de Puentes CCP-14
• Specification for Structural Steel Buildings AISC 360-10
• Building Code Requirements for Structural Concrete ACI 318-08
• AASHTO LRFD Bridge Design Specifications 2012

6. Proceso constructivo
Para la construcción del puente primero se debe armar sobre suelo firme una porción del puente
compuesto por 2 vigas de 18m junto con sus vigas de amarre y arriostramientos verticales y
horizontales, y luego se posiciona sobre sus apoyos en los estribos.

Posteriormente se arma la última viga de 18m sobre suelo firme, luego se posiciona sobre sus
apoyos en los estribos y se instalan las vigas de amarre y arriostramientos verticales faltantes para
completar la estructura metálica del puente.

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Por último, una vez la estructura esta completamente armada y verificada, se ponen las formaletas
y se funde la losa de concreto sobre el puente.

En términos generales, durante el proceso de construcción del puente ningún vehículo podrá
posicionarse sobre el mismo, hasta que el tablero haya alcanzado la resistencia a compresión
especificada.

7. Cargas Aplicadas
A continuación, se presentan las solicitaciones de carga que se tuvieron en cuenta en el diseño de
la superestructura del puente:

7.1 Factores de Cargas Permanentes (𝛾𝑝 )


Los factores de cargas permanentes (𝛾𝑝 ) corresponden a una serie de factores por los cuales se
deben afectar las diferentes cargas permanentes durante el análisis.

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7.2 Carga Muerta (DC)


La carga muerta (DC) corresponde a la carga permanente debida al peso propio de los elementos
estructurales y no estructurales. A continuación, se presentan las cargas consideradas en el análisis:

• Losa de concreto: Peso propio considerado en el modelo estructural.


• Vigas y arriostramientos metálicos: Peso propio considerado en el modelo estructural.
• Barandas metálicas: 0.2 kN/m

7.3 Carga Muerta (DW)


La carga muerta (DW) corresponde a la carga permanente debida a la carpeta de rodadura. A
continuación, se presentan las cargas consideradas en el análisis:

• Carpeta de rodadura: 0.3 kN/m2

7.4 Carga Viva Vehicular (LL)


La carga viva vehicular (LL) corresponde a la carga transitoria ocasionada por el tránsito de los
vehículos en el puente. A continuación, se presentan los vehículos de diseño y cargas que se tuvieron
en cuenta en el diseño:

• Camión de diseño:

• Tándem de Diseño:

• Carril de diseño (Longitudinal): 10.3 kN/m a lo largo del puente.


• Carril de diseño (Transversal): 10.3 kN/m en un ancho de 3m en cada eje de ruedas.

Para el análisis de los efectos extremos a lo largo del puente, se tienen las siguientes
combinaciones de vehículos y cargas:

• Camión de diseño + Carril de diseño (Longitudinal) + Carril de diseño (Transversal)

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• Tándem de diseño + Carril de diseño (Longitudinal) + Carril de diseño (Transversal)

7.4.1 Aplicación de la Carga Viva Vehicular:


La carga viva vehicular (LL) se aplica generando combinaciones de carriles cargados y multiplicando
cada combinación por un factor de presencia múltiple. A continuación, se presenta los factores de
presencia múltiple:

7.5 Carga Viva Peatonal (PL)


La carga viva peatonal (PL) corresponde a la carga viva transitoria ocasionada por el tránsito de los
peatones por el sendero peatonal.

• Carga viva peatonal (PL): 3.6 kN/m2

7.6 Amplificación por Carga Dinámica (IM)


La amplificación por carga dinámica (IM) corresponde a un factor el cual incrementa los efectos
estáticos del camión o tándem de diseño, para así considerar el impacto de las ruedas en
movimiento. Este factor de amplificación afecta las cargas vivas vehiculares (LL), pero no se tiene en
cuenta en la carga de frenado (BR). A continuación, se presenta los factores de amplificación por
carga dinámica:

7.7 Carga de Frenado (BR)


La carga de frenado (BR) corresponde a la carga transitoria ocasionada por el frenado de los
vehículos. Para el análisis de los efectos extremos se tienen los siguientes casos:

• 25% del peso de los ejes del camión de diseño.


• 25% del peso de los ejes del tándem de diseño.
• 5%*Camión de diseño + Carril de diseño (Longitudinal) + Carril de diseño (Transversal)
• 5%*Tándem de diseño + Carril de diseño (Longitudinal) + Carril de diseño (Transversal)

7.7.1 Aplicación de la Carga de Frenado:


La carga de frenado (BR) se aplica como una fuerza horizontal en dirección longitudinal en todos
los carriles cargados; ésta carga se aplica a 1.8m por encima de la superficie de la calzada.

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7.8 Carga de Agua (WA)


La carga de agua (WA) corresponde a la carga transitoria ocasionada por el empozamiento del agua
en el puente. Para este caso, se tomó una altura de lámina de agua de 0.05m

• Carga de agua (WA): 0.5 kN/m2

7.9 Carga de Viento Sobre Estructuras (WS)


La carga de viento sobre la estructura (WA) se considera cómo la presión de viento de diseño que
actúa sobre el puente actuando de manera horizontal sobre el área expuesta. A continuación, se
muestra el cálculo de la presión de viento de diseño que actúa transversalmente a la dirección del
puente sobre el área expuesta:

𝑉10 𝑍 160 ∗ 𝑘𝑚/ℎ 10𝑚


𝑉𝐷𝑍 = 2.5 ∗ 𝑉0 ∗ ( ) ∗ ln ( ) = 2.5 ∗ 13.2 ∗ 𝑘𝑚/ℎ ∗ ( ) ∗ ln ( )
𝑉𝐵 𝑍0 160 ∗ 𝑘𝑚/ℎ 0.07𝑚
𝑉𝐷𝑍 = 163.74𝑘𝑚/ℎ

2
𝑣𝐷𝑍 (163.74 ∗ 𝑘𝑚/ℎ)2
𝑃𝐷_𝑉𝑖𝑔𝑎𝑠 = 𝑃𝐵 ∗ = 0.0024𝑀𝑃𝑎 ∗
25600 25600
𝑃𝐷_𝑉𝑖𝑔𝑎𝑠 = 2.52 𝑘𝑁/𝑚2

𝑘𝑁 𝑘𝑁
𝑊𝐴𝑉𝑖𝑔𝑎𝑠 = 2.52 2
∗ 1.3𝑚 = 3.28
𝑚 𝑚
𝑊𝐴𝑀𝑖𝑛_𝑉𝑖𝑔𝑎𝑠 = 4.5𝑘𝑁/𝑚

• Carga de viento horizontal (WS): 4.5 kN/m

La presión de viento que actúa de manera vertical sobre el puente se considera como una carga
lineal distribuida que actúa a un cuarto del ancho del tablero sobre la zona de barlovento.

• Carga de viento vertical (WS): 8.64 kN/m

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7.10 Carga de Viento Sobre Vehículos (WL)


La carga de viento sobre vehículos (WL) corresponde a la carga transitoria de viento que actúa sobre
los vehículos en el puente y se transmite a la estructura.

• Carga de viento sobre vehículos (WL): 1.46 kN/m

7.10.1 Aplicación de la Carga de Viento Sobre Vehículos:


La carga de viento sobre vehículos (WL) se aplica como una fuerza horizontal en dirección
transversal al puente; ésta carga se aplica a 1.8m por encima de la superficie de la calzada.

7.11 Carga de Colisión (CT)


Para la carga de colisión se considera una baranda con nivel de ensayo TL-3.

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8. Combinaciones de Carga
A continuación, se presentan las combinaciones de carga que se tuvieron en cuenta en el análisis
para cada estado límite:

9. Factor de Modificación de las Cargas (η𝑖 )


A continuación, se presentan los factores de modificación de las cargas que se tuvieron en cuenta
en las combinaciones de carga para determinar la solicitación total mayorada:

η𝑖 = η𝐷 ∗ η𝑅 ∗ η𝐼 ≥ 0.95 para combinaciones con el valor máximo del factor de carga 𝛾𝑖


1
η𝑖 = ≤ 1.0 para combinaciones con el valor mínimo del factor de carga 𝛾𝑖
η𝐷 ∗η𝑅 ∗η𝐼

9.1 Estado Limite de Resistencia


• Ductilidad η𝐷 = 1.0
• Redundancia η𝑅 = 1.0
• Importancia η𝐼 = 1.0

9.2 Otros Estados Limite


• Ductilidad η𝐷 = 1.0
• Redundancia η𝑅 = 1.0
• Importancia η𝐼 = 1.0

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10. Diseño Losa del Puente


El diseño de la losa del puente se realizó mediante el método de las franjas equivalentes; para esto
se realizó un modelo en el programa SAP2000 de la sección transversal de la losa apoyada sobre
las vigas del puente con las solicitaciones de carga que actúan sobre la losa para determinar su
diseño. A continuación, se presenta un esquema del modelo considerado y la tabla 4.6.2.1.3-1 del
CCP-14 para la determinación del ancho de la franja primaria.

El ancho de franja primaria se determina a continuación:

𝑆 = 3.0 𝑚 (Separación entre apoyos)

+𝑀 = 660 + 0.55 ∗ 𝑆 = 2.31 𝑚

−𝑀 = 1220 + 0.25 ∗ 𝑆 = 1.97 𝑚


Se utiliza un ancho de franja equivalente de 1.97 m para todos los análisis de manera
conservadora.

10.1 Diagramas del Modelo


A continuación, se presentan los diagramas de resultados del modelo tomando la envolvente de
los estados limite.

10.1.1 Momento:

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10.1.2 Cortante:

10.2 Diseño Refuerzo a Flexión


10.2.1 Flexión Positiva:
De acuerdo con los resultados obtenidos de la envolvente de momentos, se diseña el refuerzo
principal para un momento de 150kN*m actuando en un ancho de franja de 1.97m. Se propone
utilizar un refuerzo #7@15cm en ambas direcciones en la parte inferior, y se desprecia el acero a
compresión. El diseño se analiza para un largo aferente de 1m.

𝑅𝑒𝑐𝑢𝑏𝑟𝑖𝑚𝑖𝑒𝑛𝑡𝑜 𝑑𝑒 𝐴𝑐𝑒𝑟𝑜: 50𝑚𝑚


𝛽1 = 0.85; 𝑏 = 1𝑚; 𝑑 = 0.15𝑚; ; 𝑑′ = 0.05𝑚; ℎ = 0.2𝑚

𝐴𝑠 = 25.8𝑐𝑚2
150𝑘𝑁 ∗ 𝑚
𝑀𝑢 = = 76.15𝑘𝑁 ∗ 𝑚
1.97𝑚
𝐴𝑠 ∗ 𝑓𝑦
𝑐= = 0.054𝑚
0.85 ∗ 𝑓 ′ 𝑐 ∗ 𝛽1 ∗ 𝑏

𝑎 = 𝛽1 ∗ 𝑐 = 0.046𝑚
𝑑
∅ = 0.65 + 0.15 ∗ ( − 1) = 0.917 = 0.9
𝑐
𝑎
∅𝑀𝑛 = ∅ ∗ 𝐴𝑠 ∗ 𝑓𝑦 ∗ (𝑑 − )
2
∅𝑀𝑛 = 124.08 𝑘𝑁 ∗ 𝑚
𝑀𝑢 < ∅𝑀𝑛
La disposición de refuerzo inferior cumple. A continuación, se verifica el refuerzo mínimo de la
sección.

𝛾1 = 1.6

𝛾3 = 0.75

𝑓𝑟 = 0.62 ∗ √𝑓 ′ 𝑐 = 3.28𝑀𝑃𝑎

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𝑏 ∗ ℎ2
𝑆𝑐 = = 0.00667𝑚3
6
𝑀𝑐𝑟 = 𝛾3 ∗ ((𝛾1 ∗ 𝑓𝑟 ) ∗ 𝑆𝑐 )

𝑀𝑐𝑟 = 26.25𝑘𝑁 ∗ 𝑚

1.33 ∗ 𝑀𝑢 = 101.28𝑘𝑁 ∗ 𝑚
𝑀𝑟 = min(𝑀𝑐𝑟 ; 1.33𝑀𝑢 ) = 26.25𝑘𝑁 ∗ 𝑚
Con el acero de refuerzo se cubre el momento mínimo de 26.25kN*m. A continuación, se realiza la
revisión de fisuración por distribución de armadura para la envolvente de momentos de los
estados límites de servicio.

Se tiene un momento máximo de servicio de 112kN*m actuando en un ancho de franja de 1.97m.


La verificación se realiza tomando un largo aferente de 0.15m.
112𝑘𝑁 ∗ 𝑚
𝑀𝑠 = ∗ 0.15𝑚 = 8.53𝑘𝑁 ∗ 𝑚
1.97𝑚
𝐴𝑠 = 3.87𝑐𝑚2
𝐸𝑠 = 200𝐺𝑃𝑎
𝑘𝑔
𝐸𝑐 = 0.043 ∗ 𝐾𝑙 ∗ 𝑤𝑐 1.5 ∗ √𝑓′𝑐 ; 𝑘𝑙 = 1; 𝑤𝑐 = 2400
𝑚3

𝐸𝑐 = 26752.5 𝑀𝑃𝑎
𝐸𝑠
𝑛= = 7.5
𝐸𝑐

𝐴𝑠𝑡 = 𝑛 ∗ 𝐴𝑠 = 29.03𝑐𝑚2
𝑦̅
0.15𝑚 ∗ 𝑦̅ ∗ = 𝐴𝑠𝑡 ∗ (𝑑 − 𝑦̅)
2
𝑦̅ = 0.0593𝑚
𝑦̅
𝑗𝑑 = 𝑑 − = 0.13𝑚
3
𝑀𝑠
𝑓𝑠𝑠 = = 169.55𝑀𝑃𝑎
(𝑗𝑑) ∗ 𝐴𝑠

𝛾𝑒 = 0.75
𝑑𝑐 = 0.05𝑚

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𝑑𝑐
𝛽𝑠 = 1 + = 1.48
0.7 ∗ (ℎ − 𝑑𝑐 )
123000 ∗ 𝛾𝑒
𝑠𝑚𝑎𝑥 = − 2 ∗ 𝑑𝑐 = 26.8 𝑐𝑚
𝛽𝑠 ∗ 𝑓𝑠𝑠
La distribución del refuerzo cumple con la revisión de fisuración, ya que el espaciamiento del
refuerzo (15cm) es menor al máximo (26.8cm).

10.2.2 Flexión Negativa


De acuerdo con los resultados obtenidos de la envolvente de momentos, se diseña el refuerzo
principal para un momento de -203kN*m actuando en un ancho de franja de 1.97m. Se propone
utilizar un refuerzo #7@15cm en ambas direcciones en la parte superior, y se desprecia el acero a
compresión. El diseño se analiza para un largo aferente de 1m.

𝑅𝑒𝑐𝑢𝑏𝑟𝑖𝑚𝑖𝑒𝑛𝑡𝑜 𝑑𝑒 𝐴𝑐𝑒𝑟𝑜: 50𝑚𝑚


𝛽1 = 0.85; 𝑏 = 1𝑚; 𝑑 = 0.15𝑚; ; 𝑑′ = 0.05𝑚; ∅ = 0.9

𝐴𝑠 = 25.8𝑐𝑚2
−203𝑘𝑁 ∗ 𝑚
𝑀𝑢 = = −103.05𝑘𝑁 ∗ 𝑚
1.97𝑚
𝐴𝑠 ∗𝑓𝑦
𝑐= = 0.054𝑚
0.85∗𝑓′ 𝑐 ∗𝛽1 ∗𝑏

𝑎 = 𝛽1 ∗ 𝑐 = 0.046𝑚
𝑎
∅𝑀𝑛 = ∅ ∗ 𝐴𝑠 ∗ 𝑓𝑦 ∗ (𝑑 − )
2
∅𝑀𝑛 = 124.08 𝑘𝑁 ∗ 𝑚

𝑀𝑢 < ∅𝑀𝑛
La disposición de refuerzo superior cumple. A continuación, se verifica el refuerzo mínimo de la
sección.

𝛾1 = 1.6

𝛾3 = 0.75

𝑓𝑟 = 0.62 ∗ √𝑓 ′ 𝑐 = 3.28𝑀𝑃𝑎

𝑏 ∗ ℎ2
𝑆𝑐 = = 0.00667𝑚3
6
𝑀𝑐𝑟 = 𝛾3 ∗ ((𝛾1 ∗ 𝑓𝑟 ) ∗ 𝑆𝑐 )

𝑀𝑐𝑟 = −26.25𝑘𝑁 ∗ 𝑚
1.33 ∗ 𝑀𝑢 = −137.06𝑘𝑁 ∗ 𝑚

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𝑀𝑟 = min(𝑀𝑐𝑟 ; 1.33𝑀𝑢 ) = −26.25𝑘𝑁 ∗ 𝑚


Con el acero de refuerzo se cubre el momento mínimo de -26.25kN*m. A continuación, se realiza
la revisión de fisuración por distribución de armadura para la envolvente de momentos de los
estados límites de servicio.

Se tiene un momento máximo de servicio de -137kN*m actuando en un ancho de franja de 1.97m.


La verificación se realiza tomando un largo aferente de 0.15m.
−137𝑘𝑁 ∗ 𝑚
𝑀𝑠 = ∗ 0.15𝑚 = 10.43𝑘𝑁 ∗ 𝑚
1.97𝑚
𝐴𝑠 = 3.87𝑐𝑚2

𝐸𝑠 = 200𝐺𝑃𝑎
𝑘𝑔
𝐸𝑐 = 0.043 ∗ 𝐾𝑙 ∗ 𝑤𝑐 1.5 ∗ √𝑓′𝑐 ; 𝑘𝑙 = 1; 𝑤𝑐 = 2400
𝑚3

𝐸𝑐 = 26752.5 𝑀𝑃𝑎
𝐸𝑠
𝑛= = 7.5
𝐸𝑐
𝐴𝑠𝑡 = 𝑛 ∗ 𝐴𝑠 = 29.03𝑐𝑚2
𝑦̅
0.15𝑚 ∗ 𝑦̅ ∗ = 𝐴𝑠𝑡 ∗ (𝑑 − 𝑦̅)
2
𝑦̅ = 0.0593𝑚
𝑦̅
𝑗𝑑 = 𝑑 − = 0.13𝑚
3
𝑀𝑠
𝑓𝑠𝑠 = = 207.31𝑀𝑃𝑎
(𝑗𝑑) ∗ 𝐴𝑠

𝛾𝑒 = 0.75
𝑑𝑐 = 0.05𝑚
𝑑𝑐
𝛽𝑠 = 1 + = 1.48
0.7 ∗ (ℎ − 𝑑𝑐 )
123000 ∗ 𝛾𝑒
𝑠𝑚𝑎𝑥 = − 2 ∗ 𝑑𝑐 = 20.1 𝑐𝑚
𝛽𝑠 ∗ 𝑓𝑠𝑠
La distribución del refuerzo cumple con la revisión de fisuración, ya que el espaciamiento del
refuerzo (15cm) es menor al máximo (20.1cm).

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Puente 18m

10.3 Retracción y Temperatura


A continuación, se verifica el refuerzo de retracción y temperatura para la losa del puente en un
largo aferente de 1m.

𝑏 = 1𝑚; ℎ = 0.2𝑚; 𝑓𝑦 = 420𝑀𝑃𝑎

0.75 ∗ 𝑏 ∗ ℎ 𝑐𝑚2
𝐴𝑠_𝑚𝑖𝑛 = = 1.49
2 ∗ (𝑏 + ℎ) ∗ 𝑓𝑦 𝑚

Se utilizará en la losa refuerzo #7@15cm (25.8𝑐𝑚2 /m) en ambas direcciones en las capas superior
e inferior, por lo tanto, cumple con la cuantía mínima de acero para retracción y temperatura.

10.4 Diseño a Cortante


De acuerdo con los resultados obtenidos de la envolvente de cortantes, se diseña el refuerzo
transversal para un cortante de 480kN actuando en un ancho de franja de 1.97m. El diseño se analiza
para un largo aferente de 1m.
480𝑘𝑁
𝑉𝑢 = = 243.66𝑘𝑁
1.97𝑚
• Resistencia del concreto:
∅ = 0.9
∅𝑉𝑐 = ∅ ∗ 0.083 ∗ 𝛽 ∗ √𝑓 ′ 𝑐 ∗ 𝑏𝑣 ∗ 𝑑𝑣
𝛽 = 2 ; 𝑓′𝑐 = 28𝑀𝑃𝑎; 𝑏𝑣 = 1𝑚; 𝑑𝑣 = 0.135𝑚
∅𝑉𝑐 = 106.7𝑘𝑁

• Resistencia del acero de refuerzo:


∅ = 0.9
𝑠 = 0.15𝑚; 𝑏𝑣_0.15 = 0.15𝑚
𝑏𝑣_0.15 ∗ 𝑠
𝐴𝑣_𝑚𝑖𝑛 = 0.083 ∗ √𝑓 ′ 𝑐 ∗
𝑓𝑦_𝑟
2
𝐴𝑣_min _0.15𝑚 = 0.235 𝑐𝑚
𝑆𝑒 𝑢𝑡𝑖𝑙𝑖𝑧𝑎𝑛 𝑒𝑠𝑡𝑟𝑖𝑏𝑜𝑠 𝑒𝑛 𝑔𝑎𝑛𝑐ℎ𝑜 #3 𝑎 0.15𝑚 𝑒𝑛 𝑎𝑚𝑏𝑎𝑠 𝑑𝑖𝑟𝑒𝑐𝑐𝑖𝑜𝑛𝑒𝑠
𝐴𝑣_1𝑚 = 4.75 𝑐𝑚2
𝐴𝑣_1𝑚 ∗ 𝑓𝑦𝑟 ∗ 𝑑𝑣
∅𝑉𝑠 = ∅ ∗
𝑠
∅𝑉𝑠 = 161.6 𝑘𝑁

• Resistencia a cortante:
∅𝑉𝑛 = ∅𝑉𝑐 + ∅𝑉𝑠
∅𝑉𝑛 = 268.3 𝑘𝑁
𝑉𝑢 < ∅𝑉𝑛
La disposición de refuerzo a cortante cumple.

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Puente 18m

10.5 Tablas de Resultados


A continuación, se presentan las tablas de resultados de las envolventes de los diferentes estados
límite, para un ancho de franja equivalente de 1.97m

Posicion P V2 V3 T M2 M3
Elemento Caso Tipo
(m) KN KN KN KN-m KN-m KN-m
1 0 Muerta DC 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
1 0.5 Muerta DC 0.00 4.64 0.00 0.00 0.00 -1.16
1 1 Muerta DC 0.00 9.28 0.00 0.00 0.00 -4.64
1 0 Barreras DC 0.00 0.39 0.00 0.00 0.00 0.00
1 0.5 Barreras DC 0.00 0.39 0.00 0.00 0.00 -0.20
1 1 Barreras DC 0.00 0.39 0.00 0.00 0.00 -0.39
1 0 Rodadura DW 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
1 0.5 Rodadura DW 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
1 1 Rodadura DW 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
1 0 Peatonal PL 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
1 0.5 Peatonal PL 0.00 3.55 0.00 0.00 0.00 -0.89
1 1 Peatonal PL 0.00 7.09 0.00 0.00 0.00 -3.55
Camion Diseño LL
1 0 Max 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
IM=33%
Camion Diseño LL
1 0.5 Max 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
IM=33%
Camion Diseño LL
1 1 Max 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
IM=33%
Camion Diseño LL
1 0 Min 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
IM=33%
Camion Diseño LL
1 0.5 Min 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
IM=33%
Camion Diseño LL
1 1 Min 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
IM=33%
1 0 Agua WA 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
1 0.5 Agua WA 0.00 0.49 0.00 0.00 0.00 -0.12
1 1 Agua WA 0.00 0.99 0.00 0.00 0.00 -0.49
1 0 Viento Estructura + WS 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
1 0.5 Viento Estructura + WS 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
1 1 Viento Estructura + WS 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
1 0 Viento Estructura - WS 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
1 0.5 Viento Estructura - WS 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
1 1 Viento Estructura - WS 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
1 0 Colision CT 240.00 0.00 0.00 0.00 0.00 -146.40
1 0.5 Colision CT 240.00 0.00 0.00 0.00 0.00 -146.40
1 1 Colision CT 240.00 0.00 0.00 0.00 0.00 -146.40
1 0 Envolvente Resistencia Max 0.00 0.59 0.00 0.00 0.00 0.00
1 0.5 Envolvente Resistencia Max 0.00 12.99 0.00 0.00 0.00 -1.34

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1 1 Envolvente Resistencia Max 0.00 25.49 0.00 0.00 0.00 -5.02


1 0 Envolvente Resistencia Min 0.00 0.36 0.00 0.00 0.00 0.00
1 0.5 Envolvente Resistencia Min 0.00 5.03 0.00 0.00 0.00 -3.37
1 1 Envolvente Resistencia Min 0.00 9.70 0.00 0.00 0.00 -12.99
1 0 Envolvente Servicio Max 0.00 0.39 0.00 0.00 0.00 0.00
1 0.5 Envolvente Servicio Max 0.00 10.14 0.00 0.00 0.00 -1.48
1 1 Envolvente Servicio Max 0.00 19.88 0.00 0.00 0.00 -5.53
1 0 Envolvente Servicio Min 0.00 0.39 0.00 0.00 0.00 0.00
1 0.5 Envolvente Servicio Min 0.00 5.53 0.00 0.00 0.00 -2.63
1 1 Envolvente Servicio Min 0.00 10.66 0.00 0.00 0.00 -10.14
Envolvente Evento
1 0 Max 240.00 0.49 0.00 0.00 0.00 -146.40
Extremo
Envolvente Evento
1 0.5 Max 240.00 8.56 0.00 0.00 0.00 -148.19
Extremo
Envolvente Evento
1 1 Max 240.00 16.63 0.00 0.00 0.00 -153.20
Extremo
Envolvente Evento
1 0 Min 240.00 0.36 0.00 0.00 0.00 -146.40
Extremo
Envolvente Evento
1 0.5 Min 240.00 6.80 0.00 0.00 0.00 -148.66
Extremo
Envolvente Evento
1 1 Min 240.00 13.24 0.00 0.00 0.00 -154.96
Extremo
1 0 Envolvente Diseño Max 240.00 0.59 0.00 0.00 0.00 0.00
1 0.5 Envolvente Diseño Max 240.00 12.99 0.00 0.00 0.00 -1.34
1 1 Envolvente Diseño Max 240.00 25.49 0.00 0.00 0.00 -5.02
1 0 Envolvente Diseño Min 0.00 0.36 0.00 0.00 0.00 -146.40
1 0.5 Envolvente Diseño Min 0.00 5.03 0.00 0.00 0.00 -148.66
1 1 Envolvente Diseño Min 0.00 9.70 0.00 0.00 0.00 -154.96
2 0 Muerta DC 0.00 9.28 0.00 0.00 0.00 -4.64
2 0.365 Muerta DC 0.00 12.67 0.00 0.00 0.00 -8.65
2 0.365 Muerta DC 0.00 12.67 0.00 0.00 0.00 -8.65
2 0.5 Muerta DC 0.00 13.93 0.00 0.00 0.00 -10.44
2 0.5 Muerta DC 0.00 -15.04 0.00 0.00 0.00 -10.44
2 0.73 Muerta DC 0.00 -12.91 0.00 0.00 0.00 -7.23
2 0.73 Muerta DC 0.00 -12.91 0.00 0.00 0.00 -7.23
2 1.075 Muerta DC 0.00 -9.71 0.00 0.00 0.00 -3.33
2 1.075 Muerta DC 0.00 -9.71 0.00 0.00 0.00 -3.33
2 1.095 Muerta DC 0.00 -9.52 0.00 0.00 0.00 -3.14
2 1.095 Muerta DC 0.00 -9.52 0.00 0.00 0.00 -3.14
2 1.46 Muerta DC 0.00 -6.13 0.00 0.00 0.00 -0.28
2 1.46 Muerta DC 0.00 -6.13 0.00 0.00 0.00 -0.28
2 1.825 Muerta DC 0.00 -2.74 0.00 0.00 0.00 1.34
2 1.825 Muerta DC 0.00 -2.74 0.00 0.00 0.00 1.34
2 2.19 Muerta DC 0.00 0.65 0.00 0.00 0.00 1.72

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Puente 18m

2 2.19 Muerta DC 0.00 0.65 0.00 0.00 0.00 1.72


2 2.555 Muerta DC 0.00 4.03 0.00 0.00 0.00 0.87
2 2.555 Muerta DC 0.00 4.03 0.00 0.00 0.00 0.87
2 2.92 Muerta DC 0.00 7.42 0.00 0.00 0.00 -1.22
2 2.92 Muerta DC 0.00 7.42 0.00 0.00 0.00 -1.22
2 3.285 Muerta DC 0.00 10.81 0.00 0.00 0.00 -4.55
2 3.285 Muerta DC 0.00 10.81 0.00 0.00 0.00 -4.55
2 3.5 Muerta DC 0.00 12.81 0.00 0.00 0.00 -7.09
2 3.5 Muerta DC 0.00 -15.30 0.00 0.00 0.00 -7.09
2 3.65 Muerta DC 0.00 -13.91 0.00 0.00 0.00 -4.90
2 0 Barreras DC 0.00 0.39 0.00 0.00 0.00 -0.39
2 0.365 Barreras DC 0.00 0.39 0.00 0.00 0.00 -0.54
2 0.365 Barreras DC 0.00 0.39 0.00 0.00 0.00 -0.54
2 0.5 Barreras DC 0.00 0.39 0.00 0.00 0.00 -0.59
2 0.5 Barreras DC 0.00 -0.27 0.00 0.00 0.00 -0.59
2 0.73 Barreras DC 0.00 -0.27 0.00 0.00 0.00 -0.53
2 0.73 Barreras DC 0.00 -0.27 0.00 0.00 0.00 -0.53
2 1.075 Barreras DC 0.00 -0.27 0.00 0.00 0.00 -0.43
2 1.075 Barreras DC 0.00 -0.27 0.00 0.00 0.00 -0.43
2 1.095 Barreras DC 0.00 -0.27 0.00 0.00 0.00 -0.43
2 1.095 Barreras DC 0.00 -0.27 0.00 0.00 0.00 -0.43
2 1.46 Barreras DC 0.00 -0.27 0.00 0.00 0.00 -0.33
2 1.46 Barreras DC 0.00 -0.27 0.00 0.00 0.00 -0.33
2 1.825 Barreras DC 0.00 -0.27 0.00 0.00 0.00 -0.23
2 1.825 Barreras DC 0.00 -0.27 0.00 0.00 0.00 -0.23
2 2.19 Barreras DC 0.00 -0.27 0.00 0.00 0.00 -0.13
2 2.19 Barreras DC 0.00 -0.27 0.00 0.00 0.00 -0.13
2 2.555 Barreras DC 0.00 -0.27 0.00 0.00 0.00 -0.03
2 2.555 Barreras DC 0.00 -0.27 0.00 0.00 0.00 -0.03
2 2.92 Barreras DC 0.00 -0.27 0.00 0.00 0.00 0.07
2 2.92 Barreras DC 0.00 -0.27 0.00 0.00 0.00 0.07
2 3.285 Barreras DC 0.00 -0.27 0.00 0.00 0.00 0.17
2 3.285 Barreras DC 0.00 -0.27 0.00 0.00 0.00 0.17
2 3.5 Barreras DC 0.00 -0.27 0.00 0.00 0.00 0.22
2 3.5 Barreras DC 0.00 0.18 0.00 0.00 0.00 0.22
2 3.65 Barreras DC 0.00 0.18 0.00 0.00 0.00 0.20
2 0 Rodadura DW 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
2 0.365 Rodadura DW 0.00 0.22 0.00 0.00 0.00 -0.04
2 0.365 Rodadura DW 0.00 0.22 0.00 0.00 0.00 -0.04
2 0.5 Rodadura DW 0.00 0.30 0.00 0.00 0.00 -0.07
2 0.5 Rodadura DW 0.00 -0.71 0.00 0.00 0.00 -0.07

Página 21
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

2 0.73 Rodadura DW 0.00 -0.58 0.00 0.00 0.00 0.07


2 0.73 Rodadura DW 0.00 -0.58 0.00 0.00 0.00 0.07
2 1.075 Rodadura DW 0.00 -0.37 0.00 0.00 0.00 0.24
2 1.075 Rodadura DW 0.00 -0.37 0.00 0.00 0.00 0.24
2 1.095 Rodadura DW 0.00 -0.36 0.00 0.00 0.00 0.25
2 1.095 Rodadura DW 0.00 -0.36 0.00 0.00 0.00 0.25
2 1.46 Rodadura DW 0.00 -0.15 0.00 0.00 0.00 0.34
2 1.46 Rodadura DW 0.00 -0.15 0.00 0.00 0.00 0.34
2 1.825 Rodadura DW 0.00 0.07 0.00 0.00 0.00 0.35
2 1.825 Rodadura DW 0.00 0.07 0.00 0.00 0.00 0.35
2 2.19 Rodadura DW 0.00 0.29 0.00 0.00 0.00 0.29
2 2.19 Rodadura DW 0.00 0.29 0.00 0.00 0.00 0.29
2 2.555 Rodadura DW 0.00 0.50 0.00 0.00 0.00 0.14
2 2.555 Rodadura DW 0.00 0.50 0.00 0.00 0.00 0.14
2 2.92 Rodadura DW 0.00 0.72 0.00 0.00 0.00 -0.08
2 2.92 Rodadura DW 0.00 0.72 0.00 0.00 0.00 -0.08
2 3.285 Rodadura DW 0.00 0.93 0.00 0.00 0.00 -0.38
2 3.285 Rodadura DW 0.00 0.93 0.00 0.00 0.00 -0.38
2 3.5 Rodadura DW 0.00 1.06 0.00 0.00 0.00 -0.60
2 3.5 Rodadura DW 0.00 -1.02 0.00 0.00 0.00 -0.60
2 3.65 Rodadura DW 0.00 -0.93 0.00 0.00 0.00 -0.45
2 0 Peatonal PL 0.00 7.09 0.00 0.00 0.00 -3.55
2 0.365 Peatonal PL 0.00 7.09 0.00 0.00 0.00 -6.13
2 0.365 Peatonal PL 0.00 7.09 0.00 0.00 0.00 -6.13
2 0.5 Peatonal PL 0.00 7.09 0.00 0.00 0.00 -7.09
2 0.5 Peatonal PL 0.00 -2.95 0.00 0.00 0.00 -7.09
2 0.73 Peatonal PL 0.00 -2.95 0.00 0.00 0.00 -6.41
2 0.73 Peatonal PL 0.00 -2.95 0.00 0.00 0.00 -6.41
2 1.075 Peatonal PL 0.00 -2.95 0.00 0.00 0.00 -5.40
2 1.075 Peatonal PL 0.00 -2.95 0.00 0.00 0.00 -5.40
2 1.095 Peatonal PL 0.00 -2.95 0.00 0.00 0.00 -5.34
2 1.095 Peatonal PL 0.00 -2.95 0.00 0.00 0.00 -5.34
2 1.46 Peatonal PL 0.00 -2.95 0.00 0.00 0.00 -4.26
2 1.46 Peatonal PL 0.00 -2.95 0.00 0.00 0.00 -4.26
2 1.825 Peatonal PL 0.00 -2.95 0.00 0.00 0.00 -3.18
2 1.825 Peatonal PL 0.00 -2.95 0.00 0.00 0.00 -3.18
2 2.19 Peatonal PL 0.00 -2.95 0.00 0.00 0.00 -2.11
2 2.19 Peatonal PL 0.00 -2.95 0.00 0.00 0.00 -2.11
2 2.555 Peatonal PL 0.00 -2.95 0.00 0.00 0.00 -1.03
2 2.555 Peatonal PL 0.00 -2.95 0.00 0.00 0.00 -1.03
2 2.92 Peatonal PL 0.00 -2.95 0.00 0.00 0.00 0.05

Página 22
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

2 2.92 Peatonal PL 0.00 -2.95 0.00 0.00 0.00 0.05


2 3.285 Peatonal PL 0.00 -2.95 0.00 0.00 0.00 1.12
2 3.285 Peatonal PL 0.00 -2.95 0.00 0.00 0.00 1.12
2 3.5 Peatonal PL 0.00 -2.95 0.00 0.00 0.00 1.76
2 3.5 Peatonal PL 0.00 0.59 0.00 0.00 0.00 1.76
2 3.65 Peatonal PL 0.00 0.59 0.00 0.00 0.00 1.67
Camion Diseño LL
2 0 Max 0.00 127.68 0.00 0.00 0.00 0.00
IM=33%
Camion Diseño LL
2 0.365 Max 0.00 127.68 0.00 0.00 0.00 0.00
IM=33%
Camion Diseño LL
2 0.365 Max 0.00 127.68 0.00 0.00 0.00 0.00
IM=33%
Camion Diseño LL
2 0.5 Max 0.00 127.68 0.00 0.00 0.00 0.00
IM=33%
Camion Diseño LL
2 0.5 Max 0.00 15.14 0.00 0.00 0.00 0.00
IM=33%
Camion Diseño LL
2 0.73 Max 0.00 22.79 0.00 0.00 0.00 33.38
IM=33%
Camion Diseño LL
2 0.73 Max 0.00 22.79 0.00 0.00 0.00 33.38
IM=33%
Camion Diseño LL
2 1.075 Max 0.00 37.89 0.00 0.00 0.00 65.32
IM=33%
Camion Diseño LL
2 1.075 Max 0.00 37.89 0.00 0.00 0.00 65.32
IM=33%
Camion Diseño LL
2 1.095 Max 0.00 38.77 0.00 0.00 0.00 67.18
IM=33%
Camion Diseño LL
2 1.095 Max 0.00 38.77 0.00 0.00 0.00 67.18
IM=33%
Camion Diseño LL
2 1.46 Max 0.00 54.28 0.00 0.00 0.00 80.14
IM=33%
Camion Diseño LL
2 1.46 Max 0.00 54.28 0.00 0.00 0.00 80.14
IM=33%
Camion Diseño LL
2 1.825 Max 0.00 71.03 0.00 0.00 0.00 79.47
IM=33%
Camion Diseño LL
2 1.825 Max 0.00 71.03 0.00 0.00 0.00 79.47
IM=33%
Camion Diseño LL
2 2.19 Max 0.00 84.16 0.00 0.00 0.00 73.54
IM=33%
Camion Diseño LL
2 2.19 Max 0.00 84.16 0.00 0.00 0.00 73.54
IM=33%
Camion Diseño LL
2 2.555 Max 0.00 112.56 0.00 0.00 0.00 67.47
IM=33%
Camion Diseño LL
2 2.555 Max 0.00 112.56 0.00 0.00 0.00 67.47
IM=33%
Camion Diseño LL
2 2.92 Max 0.00 144.62 0.00 0.00 0.00 48.81
IM=33%
Camion Diseño LL
2 2.92 Max 0.00 144.62 0.00 0.00 0.00 48.81
IM=33%
Camion Diseño LL
2 3.285 Max 0.00 173.82 0.00 0.00 0.00 31.33
IM=33%

Página 23
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

Camion Diseño LL
2 3.285 Max 0.00 173.82 0.00 0.00 0.00 31.33
IM=33%
Camion Diseño LL
2 3.5 Max 0.00 173.82 0.00 0.00 0.00 34.25
IM=33%
Camion Diseño LL
2 3.5 Max 0.00 42.48 0.00 0.00 0.00 34.25
IM=33%
Camion Diseño LL
2 3.65 Max 0.00 42.48 0.00 0.00 0.00 28.28
IM=33%
Camion Diseño LL
2 0 Min 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
IM=33%
Camion Diseño LL
2 0.365 Min 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 -46.60
IM=33%
Camion Diseño LL
2 0.365 Min 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 -46.60
IM=33%
Camion Diseño LL
2 0.5 Min 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 -63.84
IM=33%
Camion Diseño LL
2 0.5 Min 0.00 -145.14 0.00 0.00 0.00 -63.84
IM=33%
Camion Diseño LL
2 0.73 Min 0.00 -145.14 0.00 0.00 0.00 -57.73
IM=33%
Camion Diseño LL
2 0.73 Min 0.00 -145.14 0.00 0.00 0.00 -57.73
IM=33%
Camion Diseño LL
2 1.075 Min 0.00 -114.67 0.00 0.00 0.00 -48.57
IM=33%
Camion Diseño LL
2 1.075 Min 0.00 -114.67 0.00 0.00 0.00 -48.57
IM=33%
Camion Diseño LL
2 1.095 Min 0.00 -112.90 0.00 0.00 0.00 -48.04
IM=33%
Camion Diseño LL
2 1.095 Min 0.00 -112.90 0.00 0.00 0.00 -48.04
IM=33%
Camion Diseño LL
2 1.46 Min 0.00 -87.74 0.00 0.00 0.00 -44.07
IM=33%
Camion Diseño LL
2 1.46 Min 0.00 -87.74 0.00 0.00 0.00 -44.07
IM=33%
Camion Diseño LL
2 1.825 Min 0.00 -85.20 0.00 0.00 0.00 -40.60
IM=33%
Camion Diseño LL
2 1.825 Min 0.00 -85.20 0.00 0.00 0.00 -40.60
IM=33%
Camion Diseño LL
2 2.19 Min 0.00 -49.36 0.00 0.00 0.00 -37.13
IM=33%
Camion Diseño LL
2 2.19 Min 0.00 -49.36 0.00 0.00 0.00 -37.13
IM=33%
Camion Diseño LL
2 2.555 Min 0.00 -30.90 0.00 0.00 0.00 -33.66
IM=33%
Camion Diseño LL
2 2.555 Min 0.00 -30.90 0.00 0.00 0.00 -33.66
IM=33%
Camion Diseño LL
2 2.92 Min 0.00 -29.15 0.00 0.00 0.00 -36.63
IM=33%
Camion Diseño LL
2 2.92 Min 0.00 -29.15 0.00 0.00 0.00 -36.63
IM=33%
Camion Diseño LL
2 3.285 Min 0.00 -29.15 0.00 0.00 0.00 -58.08
IM=33%

Página 24
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

Camion Diseño LL
2 3.285 Min 0.00 -29.15 0.00 0.00 0.00 -58.08
IM=33%
Camion Diseño LL
2 3.5 Min 0.00 -29.15 0.00 0.00 0.00 -75.94
IM=33%
Camion Diseño LL
2 3.5 Min 0.00 -261.91 0.00 0.00 0.00 -75.94
IM=33%
Camion Diseño LL
2 3.65 Min 0.00 -261.91 0.00 0.00 0.00 -57.88
IM=33%
2 0 Agua WA 0.00 0.99 0.00 0.00 0.00 -0.49
2 0.365 Agua WA 0.00 1.35 0.00 0.00 0.00 -0.92
2 0.365 Agua WA 0.00 1.35 0.00 0.00 0.00 -0.92
2 0.5 Agua WA 0.00 1.48 0.00 0.00 0.00 -1.11
2 0.5 Agua WA 0.00 -1.60 0.00 0.00 0.00 -1.11
2 0.73 Agua WA 0.00 -1.37 0.00 0.00 0.00 -0.77
2 0.73 Agua WA 0.00 -1.37 0.00 0.00 0.00 -0.77
2 1.075 Agua WA 0.00 -1.03 0.00 0.00 0.00 -0.35
2 1.075 Agua WA 0.00 -1.03 0.00 0.00 0.00 -0.35
2 1.095 Agua WA 0.00 -1.01 0.00 0.00 0.00 -0.33
2 1.095 Agua WA 0.00 -1.01 0.00 0.00 0.00 -0.33
2 1.46 Agua WA 0.00 -0.65 0.00 0.00 0.00 -0.03
2 1.46 Agua WA 0.00 -0.65 0.00 0.00 0.00 -0.03
2 1.825 Agua WA 0.00 -0.29 0.00 0.00 0.00 0.14
2 1.825 Agua WA 0.00 -0.29 0.00 0.00 0.00 0.14
2 2.19 Agua WA 0.00 0.07 0.00 0.00 0.00 0.18
2 2.19 Agua WA 0.00 0.07 0.00 0.00 0.00 0.18
2 2.555 Agua WA 0.00 0.43 0.00 0.00 0.00 0.09
2 2.555 Agua WA 0.00 0.43 0.00 0.00 0.00 0.09
2 2.92 Agua WA 0.00 0.79 0.00 0.00 0.00 -0.13
2 2.92 Agua WA 0.00 0.79 0.00 0.00 0.00 -0.13
2 3.285 Agua WA 0.00 1.15 0.00 0.00 0.00 -0.48
2 3.285 Agua WA 0.00 1.15 0.00 0.00 0.00 -0.48
2 3.5 Agua WA 0.00 1.36 0.00 0.00 0.00 -0.75
2 3.5 Agua WA 0.00 -1.62 0.00 0.00 0.00 -0.75
2 3.65 Agua WA 0.00 -1.48 0.00 0.00 0.00 -0.52
2 0 Viento Estructura + WS 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
2 0.365 Viento Estructura + WS 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
2 0.365 Viento Estructura + WS 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
2 0.5 Viento Estructura + WS 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
2 0.5 Viento Estructura + WS 0.00 -12.98 0.00 0.00 0.00 0.00
2 0.73 Viento Estructura + WS 0.00 -12.98 0.00 0.00 0.00 2.98
2 0.73 Viento Estructura + WS 0.00 -12.98 0.00 0.00 0.00 2.98
2 1.075 Viento Estructura + WS 0.00 -12.98 0.00 0.00 0.00 7.46
2 1.075 Viento Estructura + WS 0.00 4.05 0.00 0.00 0.00 7.46

Página 25
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

2 1.095 Viento Estructura + WS 0.00 4.05 0.00 0.00 0.00 7.38


2 1.095 Viento Estructura + WS 0.00 4.05 0.00 0.00 0.00 7.38
2 1.46 Viento Estructura + WS 0.00 4.05 0.00 0.00 0.00 5.90
2 1.46 Viento Estructura + WS 0.00 4.05 0.00 0.00 0.00 5.90
2 1.825 Viento Estructura + WS 0.00 4.05 0.00 0.00 0.00 4.43
2 1.825 Viento Estructura + WS 0.00 4.05 0.00 0.00 0.00 4.43
2 2.19 Viento Estructura + WS 0.00 4.05 0.00 0.00 0.00 2.95
2 2.19 Viento Estructura + WS 0.00 4.05 0.00 0.00 0.00 2.95
2 2.555 Viento Estructura + WS 0.00 4.05 0.00 0.00 0.00 1.47
2 2.555 Viento Estructura + WS 0.00 4.05 0.00 0.00 0.00 1.47
2 2.92 Viento Estructura + WS 0.00 4.05 0.00 0.00 0.00 0.00
2 2.92 Viento Estructura + WS 0.00 4.05 0.00 0.00 0.00 0.00
2 3.285 Viento Estructura + WS 0.00 4.05 0.00 0.00 0.00 -1.48
2 3.285 Viento Estructura + WS 0.00 4.05 0.00 0.00 0.00 -1.48
2 3.5 Viento Estructura + WS 0.00 4.05 0.00 0.00 0.00 -2.35
2 3.5 Viento Estructura + WS 0.00 -0.78 0.00 0.00 0.00 -2.35
2 3.65 Viento Estructura + WS 0.00 -0.78 0.00 0.00 0.00 -2.23
2 0 Viento Estructura - WS 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
2 0.365 Viento Estructura - WS 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
2 0.365 Viento Estructura - WS 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
2 0.5 Viento Estructura - WS 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
2 0.5 Viento Estructura - WS 0.00 1.48 0.00 0.00 0.00 0.00
2 0.73 Viento Estructura - WS 0.00 1.48 0.00 0.00 0.00 -0.34
2 0.73 Viento Estructura - WS 0.00 1.48 0.00 0.00 0.00 -0.34
2 1.075 Viento Estructura - WS 0.00 1.48 0.00 0.00 0.00 -0.85
2 1.075 Viento Estructura - WS 0.00 1.48 0.00 0.00 0.00 -0.85
2 1.095 Viento Estructura - WS 0.00 1.48 0.00 0.00 0.00 -0.88
2 1.095 Viento Estructura - WS 0.00 1.48 0.00 0.00 0.00 -0.88
2 1.46 Viento Estructura - WS 0.00 1.48 0.00 0.00 0.00 -1.42
2 1.46 Viento Estructura - WS 0.00 1.48 0.00 0.00 0.00 -1.42
2 1.825 Viento Estructura - WS 0.00 1.48 0.00 0.00 0.00 -1.96
2 1.825 Viento Estructura - WS 0.00 1.48 0.00 0.00 0.00 -1.96
2 2.19 Viento Estructura - WS 0.00 1.48 0.00 0.00 0.00 -2.50
2 2.19 Viento Estructura - WS 0.00 1.48 0.00 0.00 0.00 -2.50
2 2.555 Viento Estructura - WS 0.00 1.48 0.00 0.00 0.00 -3.04
2 2.555 Viento Estructura - WS 0.00 1.48 0.00 0.00 0.00 -3.04
2 2.92 Viento Estructura - WS 0.00 1.48 0.00 0.00 0.00 -3.57
2 2.92 Viento Estructura - WS 0.00 1.48 0.00 0.00 0.00 -3.57
2 3.285 Viento Estructura - WS 0.00 1.48 0.00 0.00 0.00 -4.11
2 3.285 Viento Estructura - WS 0.00 1.48 0.00 0.00 0.00 -4.11
2 3.5 Viento Estructura - WS 0.00 1.48 0.00 0.00 0.00 -4.43

Página 26
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

2 3.5 Viento Estructura - WS 0.00 -8.71 0.00 0.00 0.00 -4.43


2 3.65 Viento Estructura - WS 0.00 -8.71 0.00 0.00 0.00 -3.12
2 0 Colision CT 240.00 0.00 0.00 0.00 0.00 -146.40
2 0.365 Colision CT 240.00 0.00 0.00 0.00 0.00 -146.40
2 0.365 Colision CT 240.00 0.00 0.00 0.00 0.00 -146.40
2 0.5 Colision CT 240.00 0.00 0.00 0.00 0.00 -146.40
2 0.5 Colision CT 0.00 -72.97 0.00 0.00 0.00 -146.40
2 0.73 Colision CT 0.00 -72.97 0.00 0.00 0.00 -129.62
2 0.73 Colision CT 0.00 -72.97 0.00 0.00 0.00 -129.62
2 1.075 Colision CT 0.00 -72.97 0.00 0.00 0.00 -104.44
2 1.075 Colision CT 0.00 -72.97 0.00 0.00 0.00 -104.44
2 1.095 Colision CT 0.00 -72.97 0.00 0.00 0.00 -102.98
2 1.095 Colision CT 0.00 -72.97 0.00 0.00 0.00 -102.98
2 1.46 Colision CT 0.00 -72.97 0.00 0.00 0.00 -76.35
2 1.46 Colision CT 0.00 -72.97 0.00 0.00 0.00 -76.35
2 1.825 Colision CT 0.00 -72.97 0.00 0.00 0.00 -49.72
2 1.825 Colision CT 0.00 -72.97 0.00 0.00 0.00 -49.72
2 2.19 Colision CT 0.00 -72.97 0.00 0.00 0.00 -23.09
2 2.19 Colision CT 0.00 -72.97 0.00 0.00 0.00 -23.09
2 2.555 Colision CT 0.00 -72.97 0.00 0.00 0.00 3.55
2 2.555 Colision CT 0.00 -72.97 0.00 0.00 0.00 3.55
2 2.92 Colision CT 0.00 -72.97 0.00 0.00 0.00 30.18
2 2.92 Colision CT 0.00 -72.97 0.00 0.00 0.00 30.18
2 3.285 Colision CT 0.00 -72.97 0.00 0.00 0.00 56.81
2 3.285 Colision CT 0.00 -72.97 0.00 0.00 0.00 56.81
2 3.5 Colision CT 0.00 -72.97 0.00 0.00 0.00 72.50
2 3.5 Colision CT 0.00 72.97 0.00 0.00 0.00 72.50
2 3.65 Colision CT 0.00 72.97 0.00 0.00 0.00 61.55
2 0 Envolvente Resistencia Max 0.00 248.93 0.00 0.00 0.00 -5.02
2 0.365 Envolvente Resistencia Max 0.00 253.85 0.00 0.00 0.00 -9.21
2 0.365 Envolvente Resistencia Max 0.00 253.85 0.00 0.00 0.00 -9.21
2 0.5 Envolvente Resistencia Max 0.00 255.67 0.00 0.00 0.00 -11.09
2 0.5 Envolvente Resistencia Max 0.00 5.49 0.00 0.00 0.00 -11.09
2 0.73 Envolvente Resistencia Max 0.00 21.12 0.00 0.00 0.00 39.49
2 0.73 Envolvente Resistencia Max 0.00 21.12 0.00 0.00 0.00 39.49
2 1.075 Envolvente Resistencia Max 0.00 50.90 0.00 0.00 0.00 101.29
2 1.075 Envolvente Resistencia Max 0.00 50.90 0.00 0.00 0.00 101.29
2 1.095 Envolvente Resistencia Max 0.00 52.63 0.00 0.00 0.00 104.83
2 1.095 Envolvente Resistencia Max 0.00 52.63 0.00 0.00 0.00 104.83
2 1.46 Envolvente Resistencia Max 0.00 83.32 0.00 0.00 0.00 132.51
2 1.46 Envolvente Resistencia Max 0.00 83.32 0.00 0.00 0.00 132.51

Página 27
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

2 1.825 Envolvente Resistencia Max 0.00 116.19 0.00 0.00 0.00 135.55
2 1.825 Envolvente Resistencia Max 0.00 116.19 0.00 0.00 0.00 135.55
2 2.19 Envolvente Resistencia Max 0.00 143.09 0.00 0.00 0.00 127.61
2 2.19 Envolvente Resistencia Max 0.00 143.09 0.00 0.00 0.00 127.61
2 2.555 Envolvente Resistencia Max 0.00 197.70 0.00 0.00 0.00 117.61
2 2.555 Envolvente Resistencia Max 0.00 197.70 0.00 0.00 0.00 117.61
2 2.92 Envolvente Resistencia Max 0.00 258.73 0.00 0.00 0.00 84.27
2 2.92 Envolvente Resistencia Max 0.00 258.73 0.00 0.00 0.00 84.27
2 3.285 Envolvente Resistencia Max 0.00 314.75 0.00 0.00 0.00 52.11
2 3.285 Envolvente Resistencia Max 0.00 314.75 0.00 0.00 0.00 52.11
2 3.5 Envolvente Resistencia Max 0.00 317.65 0.00 0.00 0.00 55.69
2 3.5 Envolvente Resistencia Max 0.00 59.47 0.00 0.00 0.00 55.69
2 3.65 Envolvente Resistencia Max 0.00 60.93 0.00 0.00 0.00 47.37
2 0 Envolvente Resistencia Min 0.00 9.70 0.00 0.00 0.00 -12.99
2 0.365 Envolvente Resistencia Min 0.00 13.25 0.00 0.00 0.00 -104.75
2 0.365 Envolvente Resistencia Min 0.00 13.25 0.00 0.00 0.00 -104.75
2 0.5 Envolvente Resistencia Min 0.00 14.56 0.00 0.00 0.00 -139.14
2 0.5 Envolvente Resistencia Min 0.00 -280.96 0.00 0.00 0.00 -139.14
2 0.73 Envolvente Resistencia Min 0.00 -277.86 0.00 0.00 0.00 -122.61
2 0.73 Envolvente Resistencia Min 0.00 -277.86 0.00 0.00 0.00 -122.61
2 1.075 Envolvente Resistencia Min 0.00 -219.89 0.00 0.00 0.00 -99.15
2 1.075 Envolvente Resistencia Min 0.00 -219.89 0.00 0.00 0.00 -99.15
2 1.095 Envolvente Resistencia Min 0.00 -216.53 0.00 0.00 0.00 -97.84
2 1.095 Envolvente Resistencia Min 0.00 -216.53 0.00 0.00 0.00 -97.84
2 1.46 Envolvente Resistencia Min 0.00 -167.58 0.00 0.00 0.00 -84.94
2 1.46 Envolvente Resistencia Min 0.00 -167.58 0.00 0.00 0.00 -84.94
2 1.825 Envolvente Resistencia Min 0.00 -158.21 0.00 0.00 0.00 -75.25
2 1.825 Envolvente Resistencia Min 0.00 -158.21 0.00 0.00 0.00 -75.25
2 2.19 Envolvente Resistencia Min 0.00 -90.95 0.00 0.00 0.00 -66.86
2 2.19 Envolvente Resistencia Min 0.00 -90.95 0.00 0.00 0.00 -66.86
2 2.555 Envolvente Resistencia Min 0.00 -55.10 0.00 0.00 0.00 -59.77
2 2.555 Envolvente Resistencia Min 0.00 -55.10 0.00 0.00 0.00 -59.77
2 2.92 Envolvente Resistencia Min 0.00 -48.48 0.00 0.00 0.00 -65.73
2 2.92 Envolvente Resistencia Min 0.00 -48.48 0.00 0.00 0.00 -65.73
2 3.285 Envolvente Resistencia Min 0.00 -44.93 0.00 0.00 0.00 -106.21
2 3.285 Envolvente Resistencia Min 0.00 -44.93 0.00 0.00 0.00 -106.21
2 3.5 Envolvente Resistencia Min 0.00 -42.84 0.00 0.00 0.00 -140.05
2 3.5 Envolvente Resistencia Min 0.00 -479.37 0.00 0.00 0.00 -140.05
2 3.65 Envolvente Resistencia Min 0.00 -477.35 0.00 0.00 0.00 -105.45
2 0 Envolvente Servicio Max 0.00 185.87 0.00 0.00 0.00 -5.53
2 0.365 Envolvente Servicio Max 0.00 189.83 0.00 0.00 0.00 -10.14

Página 28
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

2 0.365 Envolvente Servicio Max 0.00 189.83 0.00 0.00 0.00 -10.14
2 0.5 Envolvente Servicio Max 0.00 191.30 0.00 0.00 0.00 -12.22
2 0.5 Envolvente Servicio Max 0.00 -1.78 0.00 0.00 0.00 -12.22
2 0.73 Envolvente Servicio Max 0.00 10.67 0.00 0.00 0.00 26.61
2 0.73 Envolvente Servicio Max 0.00 10.67 0.00 0.00 0.00 26.61
2 1.075 Envolvente Servicio Max 0.00 34.05 0.00 0.00 0.00 74.03
2 1.075 Envolvente Servicio Max 0.00 34.05 0.00 0.00 0.00 74.03
2 1.095 Envolvente Servicio Max 0.00 35.40 0.00 0.00 0.00 76.74
2 1.095 Envolvente Servicio Max 0.00 35.40 0.00 0.00 0.00 76.74
2 1.46 Envolvente Servicio Max 0.00 59.53 0.00 0.00 0.00 98.34
2 1.46 Envolvente Servicio Max 0.00 59.53 0.00 0.00 0.00 98.34
2 1.825 Envolvente Servicio Max 0.00 85.27 0.00 0.00 0.00 100.77
2 1.825 Envolvente Servicio Max 0.00 85.27 0.00 0.00 0.00 100.77
2 2.19 Envolvente Servicio Max 0.00 106.31 0.00 0.00 0.00 94.93
2 2.19 Envolvente Servicio Max 0.00 106.31 0.00 0.00 0.00 94.93
2 2.555 Envolvente Servicio Max 0.00 147.18 0.00 0.00 0.00 87.44
2 2.555 Envolvente Servicio Max 0.00 147.18 0.00 0.00 0.00 87.44
2 2.92 Envolvente Servicio Max 0.00 192.83 0.00 0.00 0.00 62.14
2 2.92 Envolvente Servicio Max 0.00 192.83 0.00 0.00 0.00 62.14
2 3.285 Envolvente Servicio Max 0.00 234.75 0.00 0.00 0.00 36.94
2 3.285 Envolvente Servicio Max 0.00 234.75 0.00 0.00 0.00 36.94
2 3.5 Envolvente Servicio Max 0.00 237.09 0.00 0.00 0.00 38.59
2 3.5 Envolvente Servicio Max 0.00 38.22 0.00 0.00 0.00 38.59
2 3.65 Envolvente Servicio Max 0.00 39.85 0.00 0.00 0.00 33.26
2 0 Envolvente Servicio Min 0.00 10.66 0.00 0.00 0.00 -10.14
2 0.365 Envolvente Servicio Min 0.00 14.63 0.00 0.00 0.00 -78.70
2 0.365 Envolvente Servicio Min 0.00 14.63 0.00 0.00 0.00 -78.70
2 0.5 Envolvente Servicio Min 0.00 16.09 0.00 0.00 0.00 -104.43
2 0.5 Envolvente Servicio Min 0.00 -210.13 0.00 0.00 0.00 -104.43
2 0.73 Envolvente Servicio Min 0.00 -207.64 0.00 0.00 0.00 -91.84
2 0.73 Envolvente Servicio Min 0.00 -207.64 0.00 0.00 0.00 -91.84
2 1.075 Envolvente Servicio Min 0.00 -164.28 0.00 0.00 0.00 -74.04
2 1.075 Envolvente Servicio Min 0.00 -164.28 0.00 0.00 0.00 -74.04
2 1.095 Envolvente Servicio Min 0.00 -161.77 0.00 0.00 0.00 -73.05
2 1.095 Envolvente Servicio Min 0.00 -161.77 0.00 0.00 0.00 -73.05
2 1.46 Envolvente Servicio Min 0.00 -125.09 0.00 0.00 0.00 -63.13
2 1.46 Envolvente Servicio Min 0.00 -125.09 0.00 0.00 0.00 -63.13
2 1.825 Envolvente Servicio Min 0.00 -117.83 0.00 0.00 0.00 -55.32
2 1.825 Envolvente Servicio Min 0.00 -117.83 0.00 0.00 0.00 -55.32
2 2.19 Envolvente Servicio Min 0.00 -67.27 0.00 0.00 0.00 -48.95
2 2.19 Envolvente Servicio Min 0.00 -67.27 0.00 0.00 0.00 -48.95

Página 29
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

2 2.555 Envolvente Servicio Min 0.00 -39.31 0.00 0.00 0.00 -44.03
2 2.555 Envolvente Servicio Min 0.00 -39.31 0.00 0.00 0.00 -44.03
2 2.92 Envolvente Servicio Min 0.00 -33.07 0.00 0.00 0.00 -48.93
2 2.92 Envolvente Servicio Min 0.00 -33.07 0.00 0.00 0.00 -48.93
2 3.285 Envolvente Servicio Min 0.00 -29.11 0.00 0.00 0.00 -79.29
2 3.285 Envolvente Servicio Min 0.00 -29.11 0.00 0.00 0.00 -79.29
2 3.5 Envolvente Servicio Min 0.00 -26.77 0.00 0.00 0.00 -104.65
2 3.5 Envolvente Servicio Min 0.00 -357.48 0.00 0.00 0.00 -104.65
2 3.65 Envolvente Servicio Min 0.00 -355.85 0.00 0.00 0.00 -78.75
Envolvente Evento
2 0 Max 240.00 80.47 0.00 0.00 0.00 -153.20
Extremo
Envolvente Evento
2 0.365 Max 240.00 85.39 0.00 0.00 0.00 -158.68
Extremo
Envolvente Evento
2 0.365 Max 240.00 85.39 0.00 0.00 0.00 -158.68
Extremo
Envolvente Evento
2 0.5 Max 240.00 87.21 0.00 0.00 0.00 -161.03
Extremo
Envolvente Evento
2 0.5 Max 0.00 -82.72 0.00 0.00 0.00 -161.03
Extremo
Envolvente Evento
2 0.73 Max 0.00 -76.65 0.00 0.00 0.00 -123.84
Extremo
Envolvente Evento
2 0.73 Max 0.00 -76.65 0.00 0.00 0.00 -123.84
Extremo
Envolvente Evento
2 1.075 Max 0.00 -65.75 0.00 0.00 0.00 -78.07
Extremo
Envolvente Evento
2 1.075 Max 0.00 -65.75 0.00 0.00 0.00 -78.07
Extremo
Envolvente Evento
2 1.095 Max 0.00 -65.11 0.00 0.00 0.00 -75.45
Extremo
Envolvente Evento
2 1.095 Max 0.00 -65.11 0.00 0.00 0.00 -75.45
Extremo
Envolvente Evento
2 1.46 Max 0.00 -53.81 0.00 0.00 0.00 -38.70
Extremo
Envolvente Evento
2 1.46 Max 0.00 -53.81 0.00 0.00 0.00 -38.70
Extremo
Envolvente Evento
2 1.825 Max 0.00 -41.88 0.00 0.00 0.00 -9.52
Extremo
Envolvente Evento
2 1.825 Max 0.00 -41.88 0.00 0.00 0.00 -9.52
Extremo
Envolvente Evento
2 2.19 Max 0.00 -31.39 0.00 0.00 0.00 15.23
Extremo
Envolvente Evento
2 2.19 Max 0.00 -31.39 0.00 0.00 0.00 15.23
Extremo
Envolvente Evento
2 2.555 Max 0.00 -12.28 0.00 0.00 0.00 38.11
Extremo
Envolvente Evento
2 2.555 Max 0.00 -12.28 0.00 0.00 0.00 38.11
Extremo
Envolvente Evento
2 2.92 Max 0.00 8.67 0.00 0.00 0.00 53.38
Extremo

Página 30
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

Envolvente Evento
2 2.92 Max 0.00 8.67 0.00 0.00 0.00 53.38
Extremo
Envolvente Evento
2 3.285 Max 0.00 28.19 0.00 0.00 0.00 68.36
Extremo
Envolvente Evento
2 3.285 Max 0.00 28.19 0.00 0.00 0.00 68.36
Extremo
Envolvente Evento
2 3.5 Max 0.00 31.09 0.00 0.00 0.00 83.18
Extremo
Envolvente Evento
2 3.5 Max 0.00 78.60 0.00 0.00 0.00 83.18
Extremo
Envolvente Evento
2 3.65 Max 0.00 80.06 0.00 0.00 0.00 71.48
Extremo
Envolvente Evento
2 0 Min 240.00 13.24 0.00 0.00 0.00 -154.96
Extremo
Envolvente Evento
2 0.365 Min 240.00 16.79 0.00 0.00 0.00 -185.23
Extremo
Envolvente Evento
2 0.365 Min 240.00 16.79 0.00 0.00 0.00 -185.23
Extremo
Envolvente Evento
2 0.5 Min 240.00 18.10 0.00 0.00 0.00 -196.88
Extremo
Envolvente Evento
2 0.5 Min 0.00 -168.82 0.00 0.00 0.00 -196.88
Extremo
Envolvente Evento
2 0.73 Min 0.00 -165.72 0.00 0.00 0.00 -172.04
Extremo
Envolvente Evento
2 0.73 Min 0.00 -165.72 0.00 0.00 0.00 -172.04
Extremo
Envolvente Evento
2 1.075 Min 0.00 -145.83 0.00 0.00 0.00 -136.13
Extremo
Envolvente Evento
2 1.075 Min 0.00 -145.83 0.00 0.00 0.00 -136.13
Extremo
Envolvente Evento
2 1.095 Min 0.00 -144.68 0.00 0.00 0.00 -134.10
Extremo
Envolvente Evento
2 1.095 Min 0.00 -144.68 0.00 0.00 0.00 -134.10
Extremo
Envolvente Evento
2 1.46 Min 0.00 -127.18 0.00 0.00 0.00 -100.88
Extremo
Envolvente Evento
2 1.46 Min 0.00 -127.18 0.00 0.00 0.00 -100.88
Extremo
Envolvente Evento
2 1.825 Min 0.00 -120.99 0.00 0.00 0.00 -70.24
Extremo
Envolvente Evento
2 1.825 Min 0.00 -120.99 0.00 0.00 0.00 -70.24
Extremo
Envolvente Evento
2 2.19 Min 0.00 -98.53 0.00 0.00 0.00 -40.91
Extremo
Envolvente Evento
2 2.19 Min 0.00 -98.53 0.00 0.00 0.00 -40.91
Extremo
Envolvente Evento
2 2.555 Min 0.00 -85.75 0.00 0.00 0.00 -12.86
Extremo
Envolvente Evento
2 2.555 Min 0.00 -85.75 0.00 0.00 0.00 -12.86
Extremo
Envolvente Evento
2 2.92 Min 0.00 -81.33 0.00 0.00 0.00 10.19
Extremo

Página 31
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

Envolvente Evento
2 2.92 Min 0.00 -81.33 0.00 0.00 0.00 10.19
Extremo
Envolvente Evento
2 3.285 Min 0.00 -77.78 0.00 0.00 0.00 21.80
Extremo
Envolvente Evento
2 3.285 Min 0.00 -77.78 0.00 0.00 0.00 21.80
Extremo
Envolvente Evento
2 3.5 Min 0.00 -75.69 0.00 0.00 0.00 25.18
Extremo
Envolvente Evento
2 3.5 Min 0.00 -79.75 0.00 0.00 0.00 25.18
Extremo
Envolvente Evento
2 3.65 Min 0.00 -77.73 0.00 0.00 0.00 26.37
Extremo
2 0 Envolvente Diseño Max 240.00 248.93 0.00 0.00 0.00 -5.02
2 0.365 Envolvente Diseño Max 240.00 253.85 0.00 0.00 0.00 -9.21
2 0.365 Envolvente Diseño Max 240.00 253.85 0.00 0.00 0.00 -9.21
2 0.5 Envolvente Diseño Max 240.00 255.67 0.00 0.00 0.00 -11.09
2 0.5 Envolvente Diseño Max 0.00 5.49 0.00 0.00 0.00 -11.09
2 0.73 Envolvente Diseño Max 0.00 21.12 0.00 0.00 0.00 39.49
2 0.73 Envolvente Diseño Max 0.00 21.12 0.00 0.00 0.00 39.49
2 1.075 Envolvente Diseño Max 0.00 50.90 0.00 0.00 0.00 101.29
2 1.075 Envolvente Diseño Max 0.00 50.90 0.00 0.00 0.00 101.29
2 1.095 Envolvente Diseño Max 0.00 52.63 0.00 0.00 0.00 104.83
2 1.095 Envolvente Diseño Max 0.00 52.63 0.00 0.00 0.00 104.83
2 1.46 Envolvente Diseño Max 0.00 83.32 0.00 0.00 0.00 132.51
2 1.46 Envolvente Diseño Max 0.00 83.32 0.00 0.00 0.00 132.51
2 1.825 Envolvente Diseño Max 0.00 116.19 0.00 0.00 0.00 135.55
2 1.825 Envolvente Diseño Max 0.00 116.19 0.00 0.00 0.00 135.55
2 2.19 Envolvente Diseño Max 0.00 143.09 0.00 0.00 0.00 127.61
2 2.19 Envolvente Diseño Max 0.00 143.09 0.00 0.00 0.00 127.61
2 2.555 Envolvente Diseño Max 0.00 197.70 0.00 0.00 0.00 117.61
2 2.555 Envolvente Diseño Max 0.00 197.70 0.00 0.00 0.00 117.61
2 2.92 Envolvente Diseño Max 0.00 258.73 0.00 0.00 0.00 84.27
2 2.92 Envolvente Diseño Max 0.00 258.73 0.00 0.00 0.00 84.27
2 3.285 Envolvente Diseño Max 0.00 314.75 0.00 0.00 0.00 68.36
2 3.285 Envolvente Diseño Max 0.00 314.75 0.00 0.00 0.00 68.36
2 3.5 Envolvente Diseño Max 0.00 317.65 0.00 0.00 0.00 83.18
2 3.5 Envolvente Diseño Max 0.00 78.60 0.00 0.00 0.00 83.18
2 3.65 Envolvente Diseño Max 0.00 80.06 0.00 0.00 0.00 71.48
2 0 Envolvente Diseño Min 0.00 9.70 0.00 0.00 0.00 -154.96
2 0.365 Envolvente Diseño Min 0.00 13.25 0.00 0.00 0.00 -185.23
2 0.365 Envolvente Diseño Min 0.00 13.25 0.00 0.00 0.00 -185.23
2 0.5 Envolvente Diseño Min 0.00 14.56 0.00 0.00 0.00 -196.88
2 0.5 Envolvente Diseño Min 0.00 -280.96 0.00 0.00 0.00 -196.88
2 0.73 Envolvente Diseño Min 0.00 -277.86 0.00 0.00 0.00 -172.04

Página 32
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

2 0.73 Envolvente Diseño Min 0.00 -277.86 0.00 0.00 0.00 -172.04
2 1.075 Envolvente Diseño Min 0.00 -219.89 0.00 0.00 0.00 -136.13
2 1.075 Envolvente Diseño Min 0.00 -219.89 0.00 0.00 0.00 -136.13
2 1.095 Envolvente Diseño Min 0.00 -216.53 0.00 0.00 0.00 -134.10
2 1.095 Envolvente Diseño Min 0.00 -216.53 0.00 0.00 0.00 -134.10
2 1.46 Envolvente Diseño Min 0.00 -167.58 0.00 0.00 0.00 -100.88
2 1.46 Envolvente Diseño Min 0.00 -167.58 0.00 0.00 0.00 -100.88
2 1.825 Envolvente Diseño Min 0.00 -158.21 0.00 0.00 0.00 -75.25
2 1.825 Envolvente Diseño Min 0.00 -158.21 0.00 0.00 0.00 -75.25
2 2.19 Envolvente Diseño Min 0.00 -98.53 0.00 0.00 0.00 -66.86
2 2.19 Envolvente Diseño Min 0.00 -98.53 0.00 0.00 0.00 -66.86
2 2.555 Envolvente Diseño Min 0.00 -85.75 0.00 0.00 0.00 -59.77
2 2.555 Envolvente Diseño Min 0.00 -85.75 0.00 0.00 0.00 -59.77
2 2.92 Envolvente Diseño Min 0.00 -81.33 0.00 0.00 0.00 -65.73
2 2.92 Envolvente Diseño Min 0.00 -81.33 0.00 0.00 0.00 -65.73
2 3.285 Envolvente Diseño Min 0.00 -77.78 0.00 0.00 0.00 -106.21
2 3.285 Envolvente Diseño Min 0.00 -77.78 0.00 0.00 0.00 -106.21
2 3.5 Envolvente Diseño Min 0.00 -75.69 0.00 0.00 0.00 -140.05
2 3.5 Envolvente Diseño Min 0.00 -479.37 0.00 0.00 0.00 -140.05
2 3.65 Envolvente Diseño Min 0.00 -477.35 0.00 0.00 0.00 -105.45
3 0 Muerta DC 0.00 -13.91 0.00 0.00 0.00 -4.90
3 0.365 Muerta DC 0.00 -10.52 0.00 0.00 0.00 -0.44
3 0.365 Muerta DC 0.00 -10.52 0.00 0.00 0.00 -0.44
3 0.73 Muerta DC 0.00 -7.13 0.00 0.00 0.00 2.78
3 0.73 Muerta DC 0.00 -7.13 0.00 0.00 0.00 2.78
3 1.095 Muerta DC 0.00 -3.74 0.00 0.00 0.00 4.76
3 1.095 Muerta DC 0.00 -3.74 0.00 0.00 0.00 4.76
3 1.46 Muerta DC 0.00 -0.35 0.00 0.00 0.00 5.51
3 1.46 Muerta DC 0.00 -0.35 0.00 0.00 0.00 5.51
3 1.575 Muerta DC 0.00 0.72 0.00 0.00 0.00 5.49
3 1.575 Muerta DC 0.00 0.72 0.00 0.00 0.00 5.49
3 1.825 Muerta DC 0.00 3.04 0.00 0.00 0.00 5.02
3 1.825 Muerta DC 0.00 3.04 0.00 0.00 0.00 5.02
3 2.19 Muerta DC 0.00 6.43 0.00 0.00 0.00 3.29
3 2.19 Muerta DC 0.00 6.43 0.00 0.00 0.00 3.29
3 2.555 Muerta DC 0.00 9.81 0.00 0.00 0.00 0.33
3 2.555 Muerta DC 0.00 9.81 0.00 0.00 0.00 0.33
3 2.85 Muerta DC 0.00 12.55 0.00 0.00 0.00 -2.97
3 2.85 Muerta DC 0.00 -7.43 0.00 0.00 0.00 -2.97
3 2.92 Muerta DC 0.00 -6.78 0.00 0.00 0.00 -2.47
3 2.92 Muerta DC 0.00 -6.78 0.00 0.00 0.00 -2.47

Página 33
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

3 3.285 Muerta DC 0.00 -3.39 0.00 0.00 0.00 -0.62


3 3.285 Muerta DC 0.00 -3.39 0.00 0.00 0.00 -0.62
3 3.65 Muerta DC 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
3 0 Barreras DC 0.00 0.18 0.00 0.00 0.00 0.20
3 0.365 Barreras DC 0.00 0.18 0.00 0.00 0.00 0.13
3 0.365 Barreras DC 0.00 0.18 0.00 0.00 0.00 0.13
3 0.73 Barreras DC 0.00 0.18 0.00 0.00 0.00 0.07
3 0.73 Barreras DC 0.00 0.18 0.00 0.00 0.00 0.07
3 1.095 Barreras DC 0.00 0.18 0.00 0.00 0.00 0.00
3 1.095 Barreras DC 0.00 0.18 0.00 0.00 0.00 0.00
3 1.46 Barreras DC 0.00 0.18 0.00 0.00 0.00 -0.07
3 1.46 Barreras DC 0.00 0.18 0.00 0.00 0.00 -0.07
3 1.575 Barreras DC 0.00 0.18 0.00 0.00 0.00 -0.09
3 1.575 Barreras DC 0.00 0.18 0.00 0.00 0.00 -0.09
3 1.825 Barreras DC 0.00 0.18 0.00 0.00 0.00 -0.13
3 1.825 Barreras DC 0.00 0.18 0.00 0.00 0.00 -0.13
3 2.19 Barreras DC 0.00 0.18 0.00 0.00 0.00 -0.20
3 2.19 Barreras DC 0.00 0.18 0.00 0.00 0.00 -0.20
3 2.555 Barreras DC 0.00 0.18 0.00 0.00 0.00 -0.26
3 2.555 Barreras DC 0.00 0.18 0.00 0.00 0.00 -0.26
3 2.85 Barreras DC 0.00 0.18 0.00 0.00 0.00 -0.32
3 2.85 Barreras DC 0.00 -0.39 0.00 0.00 0.00 -0.32
3 2.92 Barreras DC 0.00 -0.39 0.00 0.00 0.00 -0.29
3 2.92 Barreras DC 0.00 -0.39 0.00 0.00 0.00 -0.29
3 3.285 Barreras DC 0.00 -0.39 0.00 0.00 0.00 -0.14
3 3.285 Barreras DC 0.00 -0.39 0.00 0.00 0.00 -0.14
3 3.65 Barreras DC 0.00 -0.39 0.00 0.00 0.00 0.00
3 0 Rodadura DW 0.00 -0.93 0.00 0.00 0.00 -0.45
3 0.365 Rodadura DW 0.00 -0.72 0.00 0.00 0.00 -0.15
3 0.365 Rodadura DW 0.00 -0.72 0.00 0.00 0.00 -0.15
3 0.73 Rodadura DW 0.00 -0.50 0.00 0.00 0.00 0.07
3 0.73 Rodadura DW 0.00 -0.50 0.00 0.00 0.00 0.07
3 1.095 Rodadura DW 0.00 -0.29 0.00 0.00 0.00 0.22
3 1.095 Rodadura DW 0.00 -0.29 0.00 0.00 0.00 0.22
3 1.46 Rodadura DW 0.00 -0.07 0.00 0.00 0.00 0.28
3 1.46 Rodadura DW 0.00 -0.07 0.00 0.00 0.00 0.28
3 1.575 Rodadura DW 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.29
3 1.575 Rodadura DW 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.29
3 1.825 Rodadura DW 0.00 0.15 0.00 0.00 0.00 0.27
3 1.825 Rodadura DW 0.00 0.15 0.00 0.00 0.00 0.27
3 2.19 Rodadura DW 0.00 0.36 0.00 0.00 0.00 0.18

Página 34
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

3 2.19 Rodadura DW 0.00 0.36 0.00 0.00 0.00 0.18


3 2.555 Rodadura DW 0.00 0.58 0.00 0.00 0.00 0.01
3 2.555 Rodadura DW 0.00 0.58 0.00 0.00 0.00 0.01
3 2.85 Rodadura DW 0.00 0.75 0.00 0.00 0.00 -0.19
3 2.85 Rodadura DW 0.00 -0.47 0.00 0.00 0.00 -0.19
3 2.92 Rodadura DW 0.00 -0.43 0.00 0.00 0.00 -0.16
3 2.92 Rodadura DW 0.00 -0.43 0.00 0.00 0.00 -0.16
3 3.285 Rodadura DW 0.00 -0.22 0.00 0.00 0.00 -0.04
3 3.285 Rodadura DW 0.00 -0.22 0.00 0.00 0.00 -0.04
3 3.65 Rodadura DW 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
3 0 Peatonal PL 0.00 0.59 0.00 0.00 0.00 1.67
3 0.365 Peatonal PL 0.00 0.59 0.00 0.00 0.00 1.45
3 0.365 Peatonal PL 0.00 0.59 0.00 0.00 0.00 1.45
3 0.73 Peatonal PL 0.00 0.59 0.00 0.00 0.00 1.24
3 0.73 Peatonal PL 0.00 0.59 0.00 0.00 0.00 1.24
3 1.095 Peatonal PL 0.00 0.59 0.00 0.00 0.00 1.03
3 1.095 Peatonal PL 0.00 0.59 0.00 0.00 0.00 1.03
3 1.46 Peatonal PL 0.00 0.59 0.00 0.00 0.00 0.81
3 1.46 Peatonal PL 0.00 0.59 0.00 0.00 0.00 0.81
3 1.575 Peatonal PL 0.00 0.59 0.00 0.00 0.00 0.75
3 1.575 Peatonal PL 0.00 0.59 0.00 0.00 0.00 0.75
3 1.825 Peatonal PL 0.00 0.59 0.00 0.00 0.00 0.60
3 1.825 Peatonal PL 0.00 0.59 0.00 0.00 0.00 0.60
3 2.19 Peatonal PL 0.00 0.59 0.00 0.00 0.00 0.39
3 2.19 Peatonal PL 0.00 0.59 0.00 0.00 0.00 0.39
3 2.555 Peatonal PL 0.00 0.59 0.00 0.00 0.00 0.17
3 2.555 Peatonal PL 0.00 0.59 0.00 0.00 0.00 0.17
3 2.85 Peatonal PL 0.00 0.59 0.00 0.00 0.00 0.00
3 2.85 Peatonal PL 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
3 2.92 Peatonal PL 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
3 2.92 Peatonal PL 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
3 3.285 Peatonal PL 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
3 3.285 Peatonal PL 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
3 3.65 Peatonal PL 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
Camion Diseño LL
3 0 Max 0.00 42.48 0.00 0.00 0.00 28.28
IM=33%
Camion Diseño LL
3 0.365 Max 0.00 42.48 0.00 0.00 0.00 39.17
IM=33%
Camion Diseño LL
3 0.365 Max 0.00 42.48 0.00 0.00 0.00 39.17
IM=33%
Camion Diseño LL
3 0.73 Max 0.00 42.48 0.00 0.00 0.00 60.44
IM=33%

Página 35
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

Camion Diseño LL
3 0.73 Max 0.00 42.48 0.00 0.00 0.00 60.44
IM=33%
Camion Diseño LL
3 1.095 Max 0.00 43.14 0.00 0.00 0.00 71.51
IM=33%
Camion Diseño LL
3 1.095 Max 0.00 43.14 0.00 0.00 0.00 71.51
IM=33%
Camion Diseño LL
3 1.46 Max 0.00 78.72 0.00 0.00 0.00 79.15
IM=33%
Camion Diseño LL
3 1.46 Max 0.00 78.72 0.00 0.00 0.00 79.15
IM=33%
Camion Diseño LL
3 1.575 Max 0.00 90.34 0.00 0.00 0.00 79.59
IM=33%
Camion Diseño LL
3 1.575 Max 0.00 90.34 0.00 0.00 0.00 79.59
IM=33%
Camion Diseño LL
3 1.825 Max 0.00 115.61 0.00 0.00 0.00 80.55
IM=33%
Camion Diseño LL
3 1.825 Max 0.00 115.61 0.00 0.00 0.00 80.55
IM=33%
Camion Diseño LL
3 2.19 Max 0.00 118.20 0.00 0.00 0.00 70.91
IM=33%
Camion Diseño LL
3 2.19 Max 0.00 118.20 0.00 0.00 0.00 70.91
IM=33%
Camion Diseño LL
3 2.555 Max 0.00 139.22 0.00 0.00 0.00 41.07
IM=33%
Camion Diseño LL
3 2.555 Max 0.00 139.22 0.00 0.00 0.00 41.07
IM=33%
Camion Diseño LL
3 2.85 Max 0.00 139.22 0.00 0.00 0.00 0.00
IM=33%
Camion Diseño LL
3 2.85 Max 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
IM=33%
Camion Diseño LL
3 2.92 Max 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
IM=33%
Camion Diseño LL
3 2.92 Max 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
IM=33%
Camion Diseño LL
3 3.285 Max 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
IM=33%
Camion Diseño LL
3 3.285 Max 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
IM=33%
Camion Diseño LL
3 3.65 Max 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
IM=33%
Camion Diseño LL
3 0 Min 0.00 -178.67 0.00 0.00 0.00 -57.88
IM=33%
Camion Diseño LL
3 0.365 Min 0.00 -150.05 0.00 0.00 0.00 -37.87
IM=33%
Camion Diseño LL
3 0.365 Min 0.00 -150.05 0.00 0.00 0.00 -37.87
IM=33%
Camion Diseño LL
3 0.73 Min 0.00 -118.45 0.00 0.00 0.00 -37.00
IM=33%
Camion Diseño LL
3 0.73 Min 0.00 -118.45 0.00 0.00 0.00 -37.00
IM=33%
Camion Diseño LL
3 1.095 Min 0.00 -86.94 0.00 0.00 0.00 -45.28
IM=33%

Página 36
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

Camion Diseño LL
3 1.095 Min 0.00 -86.94 0.00 0.00 0.00 -45.28
IM=33%
Camion Diseño LL
3 1.46 Min 0.00 -71.65 0.00 0.00 0.00 -53.57
IM=33%
Camion Diseño LL
3 1.46 Min 0.00 -71.65 0.00 0.00 0.00 -53.57
IM=33%
Camion Diseño LL
3 1.575 Min 0.00 -67.05 0.00 0.00 0.00 -56.18
IM=33%
Camion Diseño LL
3 1.575 Min 0.00 -67.05 0.00 0.00 0.00 -56.18
IM=33%
Camion Diseño LL
3 1.825 Min 0.00 -57.05 0.00 0.00 0.00 -61.85
IM=33%
Camion Diseño LL
3 1.825 Min 0.00 -57.05 0.00 0.00 0.00 -61.85
IM=33%
Camion Diseño LL
3 2.19 Min 0.00 -41.66 0.00 0.00 0.00 -74.11
IM=33%
Camion Diseño LL
3 2.19 Min 0.00 -41.66 0.00 0.00 0.00 -74.11
IM=33%
Camion Diseño LL
3 2.555 Min 0.00 -25.74 0.00 0.00 0.00 -89.61
IM=33%
Camion Diseño LL
3 2.555 Min 0.00 -25.74 0.00 0.00 0.00 -89.61
IM=33%
Camion Diseño LL
3 2.85 Min 0.00 -15.24 0.00 0.00 0.00 -102.14
IM=33%
Camion Diseño LL
3 2.85 Min 0.00 -127.68 0.00 0.00 0.00 -102.14
IM=33%
Camion Diseño LL
3 2.92 Min 0.00 -127.68 0.00 0.00 0.00 -93.21
IM=33%
Camion Diseño LL
3 2.92 Min 0.00 -127.68 0.00 0.00 0.00 -93.21
IM=33%
Camion Diseño LL
3 3.285 Min 0.00 -127.68 0.00 0.00 0.00 -46.60
IM=33%
Camion Diseño LL
3 3.285 Min 0.00 -127.68 0.00 0.00 0.00 -46.60
IM=33%
Camion Diseño LL
3 3.65 Min 0.00 -127.68 0.00 0.00 0.00 0.00
IM=33%
3 0 Agua WA 0.00 -1.48 0.00 0.00 0.00 -0.52
3 0.365 Agua WA 0.00 -1.12 0.00 0.00 0.00 -0.05
3 0.365 Agua WA 0.00 -1.12 0.00 0.00 0.00 -0.05
3 0.73 Agua WA 0.00 -0.76 0.00 0.00 0.00 0.29
3 0.73 Agua WA 0.00 -0.76 0.00 0.00 0.00 0.29
3 1.095 Agua WA 0.00 -0.40 0.00 0.00 0.00 0.51
3 1.095 Agua WA 0.00 -0.40 0.00 0.00 0.00 0.51
3 1.46 Agua WA 0.00 -0.04 0.00 0.00 0.00 0.58
3 1.46 Agua WA 0.00 -0.04 0.00 0.00 0.00 0.58
3 1.575 Agua WA 0.00 0.08 0.00 0.00 0.00 0.58
3 1.575 Agua WA 0.00 0.08 0.00 0.00 0.00 0.58
3 1.825 Agua WA 0.00 0.32 0.00 0.00 0.00 0.53

Página 37
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

3 1.825 Agua WA 0.00 0.32 0.00 0.00 0.00 0.53


3 2.19 Agua WA 0.00 0.68 0.00 0.00 0.00 0.35
3 2.19 Agua WA 0.00 0.68 0.00 0.00 0.00 0.35
3 2.555 Agua WA 0.00 1.04 0.00 0.00 0.00 0.03
3 2.555 Agua WA 0.00 1.04 0.00 0.00 0.00 0.03
3 2.85 Agua WA 0.00 1.33 0.00 0.00 0.00 -0.32
3 2.85 Agua WA 0.00 -0.79 0.00 0.00 0.00 -0.32
3 2.92 Agua WA 0.00 -0.72 0.00 0.00 0.00 -0.26
3 2.92 Agua WA 0.00 -0.72 0.00 0.00 0.00 -0.26
3 3.285 Agua WA 0.00 -0.36 0.00 0.00 0.00 -0.07
3 3.285 Agua WA 0.00 -0.36 0.00 0.00 0.00 -0.07
3 3.65 Agua WA 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
3 0 Viento Estructura + WS 0.00 -0.78 0.00 0.00 0.00 -2.23
3 0.365 Viento Estructura + WS 0.00 -0.78 0.00 0.00 0.00 -1.95
3 0.365 Viento Estructura + WS 0.00 -0.78 0.00 0.00 0.00 -1.95
3 0.73 Viento Estructura + WS 0.00 -0.78 0.00 0.00 0.00 -1.66
3 0.73 Viento Estructura + WS 0.00 -0.78 0.00 0.00 0.00 -1.66
3 1.095 Viento Estructura + WS 0.00 -0.78 0.00 0.00 0.00 -1.37
3 1.095 Viento Estructura + WS 0.00 -0.78 0.00 0.00 0.00 -1.37
3 1.46 Viento Estructura + WS 0.00 -0.78 0.00 0.00 0.00 -1.09
3 1.46 Viento Estructura + WS 0.00 -0.78 0.00 0.00 0.00 -1.09
3 1.575 Viento Estructura + WS 0.00 -0.78 0.00 0.00 0.00 -1.00
3 1.575 Viento Estructura + WS 0.00 -0.78 0.00 0.00 0.00 -1.00
3 1.825 Viento Estructura + WS 0.00 -0.78 0.00 0.00 0.00 -0.80
3 1.825 Viento Estructura + WS 0.00 -0.78 0.00 0.00 0.00 -0.80
3 2.19 Viento Estructura + WS 0.00 -0.78 0.00 0.00 0.00 -0.52
3 2.19 Viento Estructura + WS 0.00 -0.78 0.00 0.00 0.00 -0.52
3 2.555 Viento Estructura + WS 0.00 -0.78 0.00 0.00 0.00 -0.23
3 2.555 Viento Estructura + WS 0.00 -0.78 0.00 0.00 0.00 -0.23
3 2.85 Viento Estructura + WS 0.00 -0.78 0.00 0.00 0.00 0.00
3 2.85 Viento Estructura + WS 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
3 2.92 Viento Estructura + WS 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
3 2.92 Viento Estructura + WS 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
3 3.285 Viento Estructura + WS 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
3 3.285 Viento Estructura + WS 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
3 3.65 Viento Estructura + WS 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
3 0 Viento Estructura - WS 0.00 -8.71 0.00 0.00 0.00 -3.12
3 0.365 Viento Estructura - WS 0.00 -8.71 0.00 0.00 0.00 0.05
3 0.365 Viento Estructura - WS 0.00 -8.71 0.00 0.00 0.00 0.05
3 0.73 Viento Estructura - WS 0.00 -8.71 0.00 0.00 0.00 3.23
3 0.73 Viento Estructura - WS 0.00 -8.71 0.00 0.00 0.00 3.23

Página 38
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

3 1.095 Viento Estructura - WS 0.00 -8.71 0.00 0.00 0.00 6.41


3 1.095 Viento Estructura - WS 0.00 -8.71 0.00 0.00 0.00 6.41
3 1.46 Viento Estructura - WS 0.00 -8.71 0.00 0.00 0.00 9.59
3 1.46 Viento Estructura - WS 0.00 -8.71 0.00 0.00 0.00 9.59
3 1.575 Viento Estructura - WS 0.00 -8.71 0.00 0.00 0.00 10.60
3 1.575 Viento Estructura - WS 0.00 8.31 0.00 0.00 0.00 10.60
3 1.825 Viento Estructura - WS 0.00 8.31 0.00 0.00 0.00 8.52
3 1.825 Viento Estructura - WS 0.00 8.31 0.00 0.00 0.00 8.52
3 2.19 Viento Estructura - WS 0.00 8.31 0.00 0.00 0.00 5.48
3 2.19 Viento Estructura - WS 0.00 8.31 0.00 0.00 0.00 5.48
3 2.555 Viento Estructura - WS 0.00 8.31 0.00 0.00 0.00 2.45
3 2.555 Viento Estructura - WS 0.00 8.31 0.00 0.00 0.00 2.45
3 2.85 Viento Estructura - WS 0.00 8.31 0.00 0.00 0.00 0.00
3 2.85 Viento Estructura - WS 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
3 2.92 Viento Estructura - WS 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
3 2.92 Viento Estructura - WS 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
3 3.285 Viento Estructura - WS 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
3 3.285 Viento Estructura - WS 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
3 3.65 Viento Estructura - WS 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
3 0 Colision CT 0.00 72.97 0.00 0.00 0.00 61.55
3 0.365 Colision CT 0.00 72.97 0.00 0.00 0.00 34.92
3 0.365 Colision CT 0.00 72.97 0.00 0.00 0.00 34.92
3 0.73 Colision CT 0.00 72.97 0.00 0.00 0.00 8.29
3 0.73 Colision CT 0.00 72.97 0.00 0.00 0.00 8.29
3 1.095 Colision CT 0.00 72.97 0.00 0.00 0.00 -18.34
3 1.095 Colision CT 0.00 72.97 0.00 0.00 0.00 -18.34
3 1.46 Colision CT 0.00 72.97 0.00 0.00 0.00 -44.98
3 1.46 Colision CT 0.00 72.97 0.00 0.00 0.00 -44.98
3 1.575 Colision CT 0.00 72.97 0.00 0.00 0.00 -53.37
3 1.575 Colision CT 0.00 72.97 0.00 0.00 0.00 -53.37
3 1.825 Colision CT 0.00 72.97 0.00 0.00 0.00 -71.61
3 1.825 Colision CT 0.00 72.97 0.00 0.00 0.00 -71.61
3 2.19 Colision CT 0.00 72.97 0.00 0.00 0.00 -98.24
3 2.19 Colision CT 0.00 72.97 0.00 0.00 0.00 -98.24
3 2.555 Colision CT 0.00 72.97 0.00 0.00 0.00 -124.87
3 2.555 Colision CT 0.00 72.97 0.00 0.00 0.00 -124.87
3 2.85 Colision CT 0.00 72.97 0.00 0.00 0.00 -146.40
3 2.85 Colision CT 240.00 0.00 0.00 0.00 0.00 -146.40
3 2.92 Colision CT 240.00 0.00 0.00 0.00 0.00 -146.40
3 2.92 Colision CT 240.00 0.00 0.00 0.00 0.00 -146.40
3 3.285 Colision CT 240.00 0.00 0.00 0.00 0.00 -146.40

Página 39
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

3 3.285 Colision CT 240.00 0.00 0.00 0.00 0.00 -146.40


3 3.65 Colision CT 240.00 0.00 0.00 0.00 0.00 -146.40
3 0 Envolvente Resistencia Max 0.00 60.93 0.00 0.00 0.00 47.37
3 0.365 Envolvente Resistencia Max 0.00 64.48 0.00 0.00 0.00 70.67
3 0.365 Envolvente Resistencia Max 0.00 64.48 0.00 0.00 0.00 70.67
3 0.73 Envolvente Resistencia Max 0.00 68.03 0.00 0.00 0.00 111.89
3 0.73 Envolvente Resistencia Max 0.00 68.03 0.00 0.00 0.00 111.89
3 1.095 Envolvente Resistencia Max 0.00 72.72 0.00 0.00 0.00 133.72
3 1.095 Envolvente Resistencia Max 0.00 72.72 0.00 0.00 0.00 133.72
3 1.46 Envolvente Resistencia Max 0.00 138.54 0.00 0.00 0.00 147.75
3 1.46 Envolvente Resistencia Max 0.00 138.54 0.00 0.00 0.00 147.75
3 1.575 Envolvente Resistencia Max 0.00 160.31 0.00 0.00 0.00 148.36
3 1.575 Envolvente Resistencia Max 0.00 160.31 0.00 0.00 0.00 148.36
3 1.825 Envolvente Resistencia Max 0.00 207.89 0.00 0.00 0.00 149.07
3 1.825 Envolvente Resistencia Max 0.00 207.89 0.00 0.00 0.00 149.07
3 2.19 Envolvente Resistencia Max 0.00 217.35 0.00 0.00 0.00 129.25
3 2.19 Envolvente Resistencia Max 0.00 217.35 0.00 0.00 0.00 129.25
3 2.555 Envolvente Resistencia Max 0.00 259.06 0.00 0.00 0.00 72.30
3 2.555 Envolvente Resistencia Max 0.00 259.06 0.00 0.00 0.00 72.30
3 2.85 Envolvente Resistencia Max 0.00 263.03 0.00 0.00 0.00 -3.40
3 2.85 Envolvente Resistencia Max 0.00 -8.13 0.00 0.00 0.00 -3.40
3 2.92 Envolvente Resistencia Max 0.00 -7.45 0.00 0.00 0.00 -2.85
3 2.92 Envolvente Resistencia Max 0.00 -7.45 0.00 0.00 0.00 -2.85
3 3.285 Envolvente Resistencia Max 0.00 -3.90 0.00 0.00 0.00 -0.78
3 3.285 Envolvente Resistencia Max 0.00 -3.90 0.00 0.00 0.00 -0.78
3 3.65 Envolvente Resistencia Max 0.00 -0.36 0.00 0.00 0.00 0.00
3 0 Envolvente Resistencia Min 0.00 -331.68 0.00 0.00 0.00 -105.45
3 0.365 Envolvente Resistencia Min 0.00 -276.68 0.00 0.00 0.00 -64.38
3 0.365 Envolvente Resistencia Min 0.00 -276.68 0.00 0.00 0.00 -64.38
3 0.73 Envolvente Resistencia Min 0.00 -216.45 0.00 0.00 0.00 -59.67
3 0.73 Envolvente Resistencia Min 0.00 -216.45 0.00 0.00 0.00 -59.67
3 1.095 Envolvente Resistencia Min 0.00 -156.39 0.00 0.00 0.00 -72.51
3 1.095 Envolvente Resistencia Min 0.00 -156.39 0.00 0.00 0.00 -72.51
3 1.46 Envolvente Resistencia Min 0.00 -124.71 0.00 0.00 0.00 -86.65
3 1.46 Envolvente Resistencia Min 0.00 -124.71 0.00 0.00 0.00 -86.65
3 1.575 Envolvente Resistencia Min 0.00 -115.43 0.00 0.00 0.00 -91.37
3 1.575 Envolvente Resistencia Min 0.00 -115.43 0.00 0.00 0.00 -91.37
3 1.825 Envolvente Resistencia Min 0.00 -95.51 0.00 0.00 0.00 -102.08
3 1.825 Envolvente Resistencia Min 0.00 -95.51 0.00 0.00 0.00 -102.08
3 2.19 Envolvente Resistencia Min 0.00 -65.02 0.00 0.00 0.00 -125.76
3 2.19 Envolvente Resistencia Min 0.00 -65.02 0.00 0.00 0.00 -125.76

Página 40
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

3 2.555 Envolvente Resistencia Min 0.00 -33.62 0.00 0.00 0.00 -156.42
3 2.555 Envolvente Resistencia Min 0.00 -33.62 0.00 0.00 0.00 -156.42
3 2.85 Envolvente Resistencia Min 0.00 -12.36 0.00 0.00 0.00 -183.46
3 2.85 Envolvente Resistencia Min 0.00 -234.71 0.00 0.00 0.00 -183.46
3 2.92 Envolvente Resistencia Min 0.00 -233.77 0.00 0.00 0.00 -167.06
3 2.92 Envolvente Resistencia Min 0.00 -233.77 0.00 0.00 0.00 -167.06
3 3.285 Envolvente Resistencia Min 0.00 -228.85 0.00 0.00 0.00 -82.63
3 3.285 Envolvente Resistencia Min 0.00 -228.85 0.00 0.00 0.00 -82.63
3 3.65 Envolvente Resistencia Min 0.00 -223.93 0.00 0.00 0.00 0.00
3 0 Envolvente Servicio Max 0.00 39.85 0.00 0.00 0.00 33.26
3 0.365 Envolvente Servicio Max 0.00 43.81 0.00 0.00 0.00 52.31
3 0.365 Envolvente Servicio Max 0.00 43.81 0.00 0.00 0.00 52.31
3 0.73 Envolvente Servicio Max 0.00 47.78 0.00 0.00 0.00 83.39
3 0.73 Envolvente Servicio Max 0.00 47.78 0.00 0.00 0.00 83.39
3 1.095 Envolvente Servicio Max 0.00 52.59 0.00 0.00 0.00 99.78
3 1.095 Envolvente Servicio Max 0.00 52.59 0.00 0.00 0.00 99.78
3 1.46 Envolvente Servicio Max 0.00 102.81 0.00 0.00 0.00 110.27
3 1.46 Envolvente Servicio Max 0.00 102.81 0.00 0.00 0.00 110.27
3 1.575 Envolvente Servicio Max 0.00 119.17 0.00 0.00 0.00 110.71
3 1.575 Envolvente Servicio Max 0.00 119.17 0.00 0.00 0.00 110.71
3 1.825 Envolvente Servicio Max 0.00 154.73 0.00 0.00 0.00 111.19
3 1.825 Envolvente Servicio Max 0.00 154.73 0.00 0.00 0.00 111.19
3 2.19 Envolvente Servicio Max 0.00 162.07 0.00 0.00 0.00 96.30
3 2.19 Envolvente Servicio Max 0.00 162.07 0.00 0.00 0.00 96.30
3 2.555 Envolvente Servicio Max 0.00 193.36 0.00 0.00 0.00 53.72
3 2.555 Envolvente Servicio Max 0.00 193.36 0.00 0.00 0.00 53.72
3 2.85 Envolvente Servicio Max 0.00 196.56 0.00 0.00 0.00 -3.79
3 2.85 Envolvente Servicio Max 0.00 -9.08 0.00 0.00 0.00 -3.79
3 2.92 Envolvente Servicio Max 0.00 -8.32 0.00 0.00 0.00 -3.18
3 2.92 Envolvente Servicio Max 0.00 -8.32 0.00 0.00 0.00 -3.18
3 3.285 Envolvente Servicio Max 0.00 -4.36 0.00 0.00 0.00 -0.87
3 3.285 Envolvente Servicio Max 0.00 -4.36 0.00 0.00 0.00 -0.87
3 3.65 Envolvente Servicio Max 0.00 -0.39 0.00 0.00 0.00 0.00
3 0 Envolvente Servicio Min 0.00 -247.64 0.00 0.00 0.00 -78.75
3 0.365 Envolvente Servicio Min 0.00 -206.48 0.00 0.00 0.00 -47.84
3 0.365 Envolvente Servicio Min 0.00 -206.48 0.00 0.00 0.00 -47.84
3 0.73 Envolvente Servicio Min 0.00 -161.43 0.00 0.00 0.00 -43.27
3 0.73 Envolvente Servicio Min 0.00 -161.43 0.00 0.00 0.00 -43.27
3 1.095 Envolvente Servicio Min 0.00 -116.50 0.00 0.00 0.00 -52.04
3 1.095 Envolvente Servicio Min 0.00 -116.50 0.00 0.00 0.00 -52.04
3 1.46 Envolvente Servicio Min 0.00 -92.66 0.00 0.00 0.00 -62.27

Página 41
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

3 1.46 Envolvente Servicio Min 0.00 -92.66 0.00 0.00 0.00 -62.27
3 1.575 Envolvente Servicio Min 0.00 -85.43 0.00 0.00 0.00 -65.79
3 1.575 Envolvente Servicio Min 0.00 -85.43 0.00 0.00 0.00 -65.79
3 1.825 Envolvente Servicio Min 0.00 -69.73 0.00 0.00 0.00 -73.94
3 1.825 Envolvente Servicio Min 0.00 -69.73 0.00 0.00 0.00 -73.94
3 2.19 Envolvente Servicio Min 0.00 -45.75 0.00 0.00 0.00 -92.22
3 2.19 Envolvente Servicio Min 0.00 -45.75 0.00 0.00 0.00 -92.22
3 2.555 Envolvente Servicio Min 0.00 -21.09 0.00 0.00 0.00 -116.16
3 2.555 Envolvente Servicio Min 0.00 -21.09 0.00 0.00 0.00 -116.16
3 2.85 Envolvente Servicio Min 0.00 -4.23 0.00 0.00 0.00 -136.58
3 2.85 Envolvente Servicio Min 0.00 -175.07 0.00 0.00 0.00 -136.58
3 2.92 Envolvente Servicio Min 0.00 -174.31 0.00 0.00 0.00 -124.35
3 2.92 Envolvente Servicio Min 0.00 -174.31 0.00 0.00 0.00 -124.35
3 3.285 Envolvente Servicio Min 0.00 -170.34 0.00 0.00 0.00 -61.45
3 3.285 Envolvente Servicio Min 0.00 -170.34 0.00 0.00 0.00 -61.45
3 3.65 Envolvente Servicio Min 0.00 -166.38 0.00 0.00 0.00 0.00
Envolvente Evento
3 0 Max 0.00 80.06 0.00 0.00 0.00 71.48
Extremo
Envolvente Evento
3 0.365 Max 0.00 83.61 0.00 0.00 0.00 54.81
Extremo
Envolvente Evento
3 0.365 Max 0.00 83.61 0.00 0.00 0.00 54.81
Extremo
Envolvente Evento
3 0.73 Max 0.00 87.16 0.00 0.00 0.00 43.09
Extremo
Envolvente Evento
3 0.73 Max 0.00 87.16 0.00 0.00 0.00 43.09
Extremo
Envolvente Evento
3 1.095 Max 0.00 91.04 0.00 0.00 0.00 24.71
Extremo
Envolvente Evento
3 1.095 Max 0.00 91.04 0.00 0.00 0.00 24.71
Extremo
Envolvente Evento
3 1.46 Max 0.00 112.38 0.00 0.00 0.00 2.82
Extremo
Envolvente Evento
3 1.46 Max 0.00 112.38 0.00 0.00 0.00 2.82
Extremo
Envolvente Evento
3 1.575 Max 0.00 119.62 0.00 0.00 0.00 -5.43
Extremo
Envolvente Evento
3 1.575 Max 0.00 119.62 0.00 0.00 0.00 -5.43
Extremo
Envolvente Evento
3 1.825 Max 0.00 135.62 0.00 0.00 0.00 -23.99
Extremo
Envolvente Evento
3 1.825 Max 0.00 135.62 0.00 0.00 0.00 -23.99
Extremo
Envolvente Evento
3 2.19 Max 0.00 141.84 0.00 0.00 0.00 -58.11
Extremo
Envolvente Evento
3 2.19 Max 0.00 141.84 0.00 0.00 0.00 -58.11
Extremo
Envolvente Evento
3 2.555 Max 0.00 157.27 0.00 0.00 0.00 -104.13
Extremo

Página 42
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

Envolvente Evento
3 2.555 Max 0.00 157.27 0.00 0.00 0.00 -104.13
Extremo
Envolvente Evento
3 2.85 Max 0.00 161.24 0.00 0.00 0.00 -149.80
Extremo
Envolvente Evento
3 2.85 Max 240.00 -8.13 0.00 0.00 0.00 -149.80
Extremo
Envolvente Evento
3 2.92 Max 240.00 -7.45 0.00 0.00 0.00 -149.25
Extremo
Envolvente Evento
3 2.92 Max 240.00 -7.45 0.00 0.00 0.00 -149.25
Extremo
Envolvente Evento
3 3.285 Max 240.00 -3.90 0.00 0.00 0.00 -147.18
Extremo
Envolvente Evento
3 3.285 Max 240.00 -3.90 0.00 0.00 0.00 -147.18
Extremo
Envolvente Evento
3 3.65 Max 240.00 -0.36 0.00 0.00 0.00 -146.40
Extremo
Envolvente Evento
3 0 Min 0.00 -36.11 0.00 0.00 0.00 26.37
Extremo
Envolvente Evento
3 0.365 Min 0.00 -16.88 0.00 0.00 0.00 16.06
Extremo
Envolvente Evento
3 0.365 Min 0.00 -16.88 0.00 0.00 0.00 16.06
Extremo
Envolvente Evento
3 0.73 Min 0.00 3.84 0.00 0.00 0.00 -6.69
Extremo
Envolvente Evento
3 0.73 Min 0.00 3.84 0.00 0.00 0.00 -6.69
Extremo
Envolvente Evento
3 1.095 Min 0.00 24.51 0.00 0.00 0.00 -35.54
Extremo
Envolvente Evento
3 1.095 Min 0.00 24.51 0.00 0.00 0.00 -35.54
Extremo
Envolvente Evento
3 1.46 Min 0.00 37.08 0.00 0.00 0.00 -65.69
Extremo
Envolvente Evento
3 1.46 Min 0.00 37.08 0.00 0.00 0.00 -65.69
Extremo
Envolvente Evento
3 1.575 Min 0.00 40.62 0.00 0.00 0.00 -75.45
Extremo
Envolvente Evento
3 1.575 Min 0.00 40.62 0.00 0.00 0.00 -75.45
Extremo
Envolvente Evento
3 1.825 Min 0.00 48.04 0.00 0.00 0.00 -97.13
Extremo
Envolvente Evento
3 1.825 Min 0.00 48.04 0.00 0.00 0.00 -97.13
Extremo
Envolvente Evento
3 2.19 Min 0.00 59.29 0.00 0.00 0.00 -131.85
Extremo
Envolvente Evento
3 2.19 Min 0.00 59.29 0.00 0.00 0.00 -131.85
Extremo
Envolvente Evento
3 2.555 Min 0.00 70.80 0.00 0.00 0.00 -169.50
Extremo
Envolvente Evento
3 2.555 Min 0.00 70.80 0.00 0.00 0.00 -169.50
Extremo
Envolvente Evento
3 2.85 Min 0.00 78.92 0.00 0.00 0.00 -202.18
Extremo

Página 43
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

Envolvente Evento
3 2.85 Min 240.00 -75.11 0.00 0.00 0.00 -202.18
Extremo
Envolvente Evento
3 2.92 Min 240.00 -74.17 0.00 0.00 0.00 -196.95
Extremo
Envolvente Evento
3 2.92 Min 240.00 -74.17 0.00 0.00 0.00 -196.95
Extremo
Envolvente Evento
3 3.285 Min 240.00 -69.25 0.00 0.00 0.00 -170.78
Extremo
Envolvente Evento
3 3.285 Min 240.00 -69.25 0.00 0.00 0.00 -170.78
Extremo
Envolvente Evento
3 3.65 Min 240.00 -64.33 0.00 0.00 0.00 -146.40
Extremo
3 0 Envolvente Diseño Max 0.00 80.06 0.00 0.00 0.00 71.48
3 0.365 Envolvente Diseño Max 0.00 83.61 0.00 0.00 0.00 70.67
3 0.365 Envolvente Diseño Max 0.00 83.61 0.00 0.00 0.00 70.67
3 0.73 Envolvente Diseño Max 0.00 87.16 0.00 0.00 0.00 111.89
3 0.73 Envolvente Diseño Max 0.00 87.16 0.00 0.00 0.00 111.89
3 1.095 Envolvente Diseño Max 0.00 91.04 0.00 0.00 0.00 133.72
3 1.095 Envolvente Diseño Max 0.00 91.04 0.00 0.00 0.00 133.72
3 1.46 Envolvente Diseño Max 0.00 138.54 0.00 0.00 0.00 147.75
3 1.46 Envolvente Diseño Max 0.00 138.54 0.00 0.00 0.00 147.75
3 1.575 Envolvente Diseño Max 0.00 160.31 0.00 0.00 0.00 148.36
3 1.575 Envolvente Diseño Max 0.00 160.31 0.00 0.00 0.00 148.36
3 1.825 Envolvente Diseño Max 0.00 207.89 0.00 0.00 0.00 149.07
3 1.825 Envolvente Diseño Max 0.00 207.89 0.00 0.00 0.00 149.07
3 2.19 Envolvente Diseño Max 0.00 217.35 0.00 0.00 0.00 129.25
3 2.19 Envolvente Diseño Max 0.00 217.35 0.00 0.00 0.00 129.25
3 2.555 Envolvente Diseño Max 0.00 259.06 0.00 0.00 0.00 72.30
3 2.555 Envolvente Diseño Max 0.00 259.06 0.00 0.00 0.00 72.30
3 2.85 Envolvente Diseño Max 0.00 263.03 0.00 0.00 0.00 -3.40
3 2.85 Envolvente Diseño Max 240.00 -8.13 0.00 0.00 0.00 -3.40
3 2.92 Envolvente Diseño Max 240.00 -7.45 0.00 0.00 0.00 -2.85
3 2.92 Envolvente Diseño Max 240.00 -7.45 0.00 0.00 0.00 -2.85
3 3.285 Envolvente Diseño Max 240.00 -3.90 0.00 0.00 0.00 -0.78
3 3.285 Envolvente Diseño Max 240.00 -3.90 0.00 0.00 0.00 -0.78
3 3.65 Envolvente Diseño Max 240.00 -0.36 0.00 0.00 0.00 0.00
3 0 Envolvente Diseño Min 0.00 -331.68 0.00 0.00 0.00 -105.45
3 0.365 Envolvente Diseño Min 0.00 -276.68 0.00 0.00 0.00 -64.38
3 0.365 Envolvente Diseño Min 0.00 -276.68 0.00 0.00 0.00 -64.38
3 0.73 Envolvente Diseño Min 0.00 -216.45 0.00 0.00 0.00 -59.67
3 0.73 Envolvente Diseño Min 0.00 -216.45 0.00 0.00 0.00 -59.67
3 1.095 Envolvente Diseño Min 0.00 -156.39 0.00 0.00 0.00 -72.51
3 1.095 Envolvente Diseño Min 0.00 -156.39 0.00 0.00 0.00 -72.51
3 1.46 Envolvente Diseño Min 0.00 -124.71 0.00 0.00 0.00 -86.65

Página 44
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

3 1.46 Envolvente Diseño Min 0.00 -124.71 0.00 0.00 0.00 -86.65
3 1.575 Envolvente Diseño Min 0.00 -115.43 0.00 0.00 0.00 -91.37
3 1.575 Envolvente Diseño Min 0.00 -115.43 0.00 0.00 0.00 -91.37
3 1.825 Envolvente Diseño Min 0.00 -95.51 0.00 0.00 0.00 -102.08
3 1.825 Envolvente Diseño Min 0.00 -95.51 0.00 0.00 0.00 -102.08
3 2.19 Envolvente Diseño Min 0.00 -65.02 0.00 0.00 0.00 -131.85
3 2.19 Envolvente Diseño Min 0.00 -65.02 0.00 0.00 0.00 -131.85
3 2.555 Envolvente Diseño Min 0.00 -33.62 0.00 0.00 0.00 -169.50
3 2.555 Envolvente Diseño Min 0.00 -33.62 0.00 0.00 0.00 -169.50
3 2.85 Envolvente Diseño Min 0.00 -12.36 0.00 0.00 0.00 -202.18
3 2.85 Envolvente Diseño Min 0.00 -234.71 0.00 0.00 0.00 -202.18
3 2.92 Envolvente Diseño Min 0.00 -233.77 0.00 0.00 0.00 -196.95
3 2.92 Envolvente Diseño Min 0.00 -233.77 0.00 0.00 0.00 -196.95
3 3.285 Envolvente Diseño Min 0.00 -228.85 0.00 0.00 0.00 -170.78
3 3.285 Envolvente Diseño Min 0.00 -228.85 0.00 0.00 0.00 -170.78
3 3.65 Envolvente Diseño Min 0.00 -223.93 0.00 0.00 0.00 -146.40

11. Diseño Superestructura (Etapa de Funcionamiento)


Se realiza el cálculo estructural de las tres vigas que soportan la superestructura del puente en base
al método aproximado de análisis para puentes viga-losa consignado en la sección 4.6.2.2 de la
norma CCP-14 y empleado el software SAP2000. Las vigas se consideraron trabajando en sección
compuesta con la losa de concreto, siendo el ancho efectivo de la losa igual al ancho aferente.

*Nota: La viga del lado del paso peatonal se tomará como viga exterior izquierda, y a la viga exterior
del lado opuesto se tomará como viga exterior derecha.

11.1 Carga viva vehicular


Se probaron las diferentes configuraciones de carga viva vehicular establecidas en la norma CCP-14,
empleando líneas de influencia a lo largo de la luz del puente, y se determinó que la carga vehicular
más crítica sería la de un camión de diseño posicionado en la mitad de la luz del puente.

11.2 Factores de distribución de carga viva


Los factores de distribución de carga viva de carril se obtuvieron en base a las ecuaciones de las
tablas 4.6.2.2.2b1 y 4.6.2.2.2d-1, y empleado la regla de la palanca, según aplique.

Página 45
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Así se obtuvo:

Viga izquierda Viga interior Viga derecha


Un solo carril 0.53 0.58 0.77
Dos carriles 0.76 0.80 0.84

11.3 Diagramas de Momento


• Viga interior

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• Viga exterior izquierda

• Viga exterior derecha

11.4 Diagramas de Cortante


• Viga interior

• Viga exterior izquierda

• Viga exterior derecha

11.5 Diseño a momento


El diseño a momento de los perfiles se realiza en base al capítulo 6.10.7 para secciones compuestas
en flexión positiva, de la norma CCP-14.

• Para ARMx1250x15x400x25 de la viga interior y viga exterior izquierda:

Se obtiene el momento en la unión con la ARMx1264x12x400x32 en la viga exterior izquierda, por


ser el más crítico.

𝑀𝑢 = 3866.1𝑘𝑁 ∗ 𝑚
𝑡𝑠 = 200𝑚𝑚; 𝐷𝑡 = 1450𝑚𝑚; 𝐹𝑦 = 345𝑀𝑃𝑎

𝑑 = 𝐷𝑖𝑠𝑡𝑎𝑛𝑐𝑖𝑎 𝑑𝑒𝑠𝑑𝑒 𝑐𝑒𝑛𝑡𝑟𝑜𝑖𝑑𝑒 𝑑𝑒𝑙 𝑒𝑙𝑒𝑚𝑒𝑛𝑡𝑜 ℎ𝑎𝑠𝑡𝑎 𝑒𝑗𝑒 𝑛𝑒𝑢𝑡𝑟𝑜 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑠𝑒𝑐𝑐𝑖ó𝑛

𝐴𝑛𝑐ℎ𝑜 𝑒𝑓𝑒𝑐𝑡𝑖𝑣𝑜 𝑙𝑜𝑠𝑎 𝑑𝑒 𝑐𝑜𝑛𝑐𝑟𝑒𝑡𝑜 𝑠𝑒𝑐𝑐𝑖ó𝑛 𝑐𝑜𝑚𝑝𝑢𝑒𝑠𝑡𝑎 = 3000𝑚𝑚

Página 47
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Se verifica si la sección es compacta de acuerdo a 6.10.6.2.2.

𝐹𝑦 < 485𝑀𝑃𝑎 → 345𝑀𝑃𝑎 < 485𝑀𝑃𝑎


𝐷
≤ 150 → 80 < 150
𝑡𝑤

2𝐷𝑐𝑝 𝐸
< 3.76√ → 0 < 2.86
𝑡𝑤 𝐹𝑦𝑐

La sección es compacta.

Se calcula el momento plástico Mp y la ubicación del eje neutro 𝑌̅, de acuerdo a D.6.1. No se
considera el aporte del refuerzo de la losa de concreto.

𝑃𝑡 = 3450𝑘𝑁; 𝑃𝑤 = 6210𝑘𝑁; 𝑃𝑐 = 3450𝑘𝑁; 𝑃𝑠 = 14280𝑘𝑁

𝑃𝑡 + 𝑃𝑤 + 𝑃𝑐 < 𝑃𝑠 → 13110𝑘𝑁 < 14280𝑘𝑁


𝑃𝑐 + 𝑃𝑤 + 𝑃𝑡
𝑌̅ = 𝑡𝑠 ( )
𝑃𝑠
𝑌̅ = 183.6𝑚𝑚 = 𝐷𝑝

𝑌 2 𝑃𝑠
𝑀𝑝 = ( ) + (𝑃𝑐 𝑑𝑐 + 𝑃𝑤 𝑑𝑤 + 𝑃𝑡 𝑑𝑡 )
2𝑡𝑠

𝑀𝑝 = 9939.9𝑘𝑁 ∗ 𝑚

0.1𝐷𝑡 = 145𝑚𝑚
𝐷𝑝
𝐷𝑝 > 0.1𝐷𝑡 → 𝑀𝑛 = 𝑀𝑝 (1.07 − 0.7 ∗ )
𝐷𝑡

𝑀𝑛 = 9754.6𝑘𝑁 ∗ 𝑚
Se verifica la ductilidad de acuerdo a 6.10.7.3.

0.42𝐷𝑡 = 609𝑚𝑚
𝐷𝑝 < 0.42𝐷𝑡 → 𝐶𝑢𝑚𝑝𝑙𝑒 𝑟𝑒𝑞𝑢𝑖𝑠𝑖𝑡𝑜 𝑑𝑒 𝑑𝑢𝑐𝑡𝑖𝑙𝑖𝑑𝑎𝑑

Verificar estado límite de resistencia de acuerdo a 6.10.7.1.1.


1
𝑀𝑢 + 𝑓𝑙 𝑆𝑥𝑡 ≤ 𝜙𝑓 𝑀𝑛
3
𝑓𝑙 ≤ 0.6𝐹𝑦𝑡

𝜙𝑓 = 1

𝑓𝑙 = 0 𝑃𝑎𝑟𝑎 𝑎𝑙𝑒𝑡𝑎𝑠 𝑐𝑜𝑛 𝑎𝑟𝑟𝑖𝑜𝑠𝑡𝑟𝑎𝑚𝑖𝑒𝑛𝑡𝑜 𝑐𝑜𝑛𝑡𝑖𝑛𝑢𝑜 6.10.1.6.


𝜙𝑓 𝑀𝑛 = 9754.6𝑘𝑁 ∗ 𝑚

Página 48
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𝑀𝑢 < 𝜙𝑓 𝑀𝑛

• Para ARMx1264x12x400x32 de la viga interior y exterior izquierda:

Se obtiene el momento cercano al centro de la luz en la viga exterior izquierda, por ser el más crítico.

𝑀𝑢 = 4305𝑘𝑁 ∗ 𝑚
𝑡𝑠 = 200𝑚𝑚; 𝐷𝑡 = 1464𝑚𝑚; 𝐹𝑦 = 345𝑀𝑃𝑎

𝑑 = 𝐷𝑖𝑠𝑡𝑎𝑛𝑐𝑖𝑎 𝑑𝑒𝑠𝑑𝑒 𝑐𝑒𝑛𝑡𝑟𝑜𝑖𝑑𝑒 𝑑𝑒𝑙 𝑒𝑙𝑒𝑚𝑒𝑛𝑡𝑜 ℎ𝑎𝑠𝑡𝑎 𝑒𝑗𝑒 𝑛𝑒𝑢𝑡𝑟𝑜 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑠𝑒𝑐𝑐𝑖ó𝑛


𝐴𝑛𝑐ℎ𝑜 𝑒𝑓𝑒𝑐𝑡𝑖𝑣𝑜 𝑙𝑜𝑠𝑎 𝑑𝑒 𝑐𝑜𝑛𝑐𝑟𝑒𝑡𝑜 𝑠𝑒𝑐𝑐𝑖ó𝑛 𝑐𝑜𝑚𝑝𝑢𝑒𝑠𝑡𝑎 = 3000𝑚𝑚
Se verifica si la sección es compacta de acuerdo a 6.10.6.2.2.

𝐹𝑦 < 485𝑀𝑃𝑎 → 345𝑀𝑃𝑎 < 485𝑀𝑃𝑎

𝐷
≤ 150 → 100 < 150
𝑡𝑤

2𝐷𝑐𝑝 𝐸
< 3.76√ → 0 < 2.86
𝑡𝑤 𝐹𝑦𝑐

La sección es compacta.

Se calcula el momento plástico Mp y la ubicación del eje neutro 𝑌̅. No se considera el aporte del
refuerzo de la losa de concreto.

𝑃𝑡 = 4416𝑘𝑁; 𝑃𝑤 = 4968𝑘𝑁; 𝑃𝑐 = 4416𝑘𝑁; 𝑃𝑠 = 14280𝑘𝑁

𝑃𝑡 + 𝑃𝑤 + 𝑃𝑐 < 𝑃𝑠 → 13800𝑘𝑁 < 14280𝑘𝑁


𝑃𝑐 + 𝑃𝑤 + 𝑃𝑡
𝑌̅ = 𝑡𝑠 ( )
𝑃𝑠
𝑌̅ = 193.3𝑚𝑚 = 𝐷𝑝

𝑌 2 𝑃𝑠
𝑀𝑝 = ( ) + (𝑃𝑐 𝑑𝑐 + 𝑃𝑤 𝑑𝑤 + 𝑃𝑡 𝑑𝑡 )
2𝑡𝑠

𝑀𝑝 = 10589.6𝑘𝑁

0.1𝐷𝑡 = 146.4𝑚𝑚
𝐷𝑝
𝐷𝑝 > 0.1𝐷𝑡 → 𝑀𝑛 = 𝑀𝑝 (1.07 − 0.7 ∗ )
𝐷𝑡
𝑀𝑛 = 10352.2𝑘𝑁 ∗ 𝑚
Se verifica la ductilidad de acuerdo a 6.10.7.3.

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0.42𝐷𝑡 = 614.9𝑚𝑚
𝐷𝑝 < 0.42𝐷𝑡 → 𝐶𝑢𝑚𝑝𝑙𝑒 𝑟𝑒𝑞𝑢𝑖𝑠𝑖𝑡𝑜 𝑑𝑒 𝑑𝑢𝑐𝑡𝑖𝑙𝑖𝑑𝑎𝑑

Verificar estado límite de resistencia de acuerdo a 6.10.7.1.1.


1
𝑀𝑢 + 𝑓𝑙 𝑆𝑥𝑡 ≤ 𝜙𝑓 𝑀𝑛
3
𝑓𝑙 ≤ 0.6𝐹𝑦𝑡

𝜙𝑓 = 1

𝑓𝑙 = 0 𝑃𝑎𝑟𝑎 𝑎𝑙𝑒𝑡𝑎𝑠 𝑐𝑜𝑛 𝑎𝑟𝑟𝑖𝑜𝑠𝑡𝑟𝑎𝑚𝑖𝑒𝑛𝑡𝑜 𝑐𝑜𝑛𝑡𝑖𝑛𝑢𝑜 6.10.1.6.


𝜙𝑓 𝑀𝑛 = 10352.2𝑘𝑁 ∗ 𝑚

𝑀𝑢 < 𝜙𝑓 𝑀𝑛

• Para ARMx1250x15x400x25 de la viga exterior derecha:

Se obtiene el momento en la unión con la ARMx1264x12x400x32 en la viga exterior derecha, por


ser el más crítico.

𝑀𝑢 = 3682𝑘𝑁 ∗ 𝑚
𝑡𝑠 = 200𝑚𝑚; 𝑡𝑐 = 25𝑚𝑚; 𝐷𝑡 = 1450𝑚𝑚; 𝐹𝑦 = 345𝑀𝑃𝑎

𝑑 = 𝐷𝑖𝑠𝑡𝑎𝑛𝑐𝑖𝑎 𝑑𝑒𝑠𝑑𝑒 𝑐𝑒𝑛𝑡𝑟𝑜𝑖𝑑𝑒 𝑑𝑒𝑙 𝑒𝑙𝑒𝑚𝑒𝑛𝑡𝑜 ℎ𝑎𝑠𝑡𝑎 𝑒𝑗𝑒 𝑛𝑒𝑢𝑡𝑟𝑜 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑠𝑒𝑐𝑐𝑖ó𝑛

𝐴𝑛𝑐ℎ𝑜 𝑒𝑓𝑒𝑐𝑡𝑖𝑣𝑜 𝑙𝑜𝑠𝑎 𝑑𝑒 𝑐𝑜𝑛𝑐𝑟𝑒𝑡𝑜 𝑠𝑒𝑐𝑐𝑖ó𝑛 𝑐𝑜𝑚𝑝𝑢𝑒𝑠𝑡𝑎 = 2700𝑚𝑚


Se verifica si la sección es compacta de acuerdo a 6.10.6.2.2.

𝐹𝑦 < 485𝑀𝑃𝑎 → 345𝑀𝑃𝑎 < 485𝑀𝑃𝑎


𝐷
≤ 150 → 80 < 150
𝑡𝑤

2𝐷𝑐𝑝 𝐸
< 3.76√ → 0 < 2.86
𝑡𝑤 𝐹𝑦𝑐

La sección es compacta.

Se calcula el momento plástico Mp y la ubicación del eje neutro 𝑌̅. No se considera el aporte del
refuerzo de la losa de concreto.

𝑃𝑡 = 3450𝑘𝑁; 𝑃𝑤 = 6210𝑘𝑁; 𝑃𝑐 = 3450𝑘𝑁; 𝑃𝑠 = 10948𝑘𝑁

𝑃𝑡 + 𝑃𝑤 + 𝑃𝑐 > 𝑃𝑠 → 13110𝑘𝑁 > 10948𝑘𝑁


𝑡𝑐 𝑃𝑤 + 𝑃𝑡 − 𝑃𝑠
𝑌̅ = ( + 1)
2 𝑃𝑐

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𝑌̅ = 7.83𝑚𝑚
𝐷𝑝 = 207.83𝑚𝑚
𝑃𝑐
𝑀𝑝 = ( ) (𝑌 2 + (𝑡𝑐 − 𝑌)2 ) + (𝑃𝑠 𝑑𝑠 + 𝑃𝑤 𝑑𝑤 + 𝑃𝑡 𝑑𝑡 )
2𝑡𝑐
𝑀𝑝 = 9189.9𝑘𝑁

0.1𝐷𝑡 = 145𝑚𝑚
𝐷𝑝
𝐷𝑝 > 0.1𝐷𝑡 → 𝑀𝑛 = 𝑀𝑝 (1.07 − 0.7 ∗ )
𝐷𝑡
𝑀𝑛 = 8869.7𝑘𝑁 ∗ 𝑚
Se verifica la ductilidad de acuerdo a 6.10.7.3.

0.42𝐷𝑡 = 609𝑚𝑚
𝐷𝑝 < 0.42𝐷𝑡 → 𝐶𝑢𝑚𝑝𝑙𝑒 𝑟𝑒𝑞𝑢𝑖𝑠𝑖𝑡𝑜 𝑑𝑒 𝑑𝑢𝑐𝑡𝑖𝑙𝑖𝑑𝑎𝑑

Verificar estado límite de resistencia de acuerdo a 6.10.7.1.1.


1
𝑀𝑢 + 𝑓𝑙 𝑆𝑥𝑡 ≤ 𝜙𝑓 𝑀𝑛
3
𝑓𝑙 ≤ 0.6𝐹𝑦𝑡

𝜙𝑓 = 1

𝑓𝑙 = 0 𝑃𝑎𝑟𝑎 𝑎𝑙𝑒𝑡𝑎𝑠 𝑐𝑜𝑛 𝑎𝑟𝑟𝑖𝑜𝑠𝑡𝑟𝑎𝑚𝑖𝑒𝑛𝑡𝑜 𝑐𝑜𝑛𝑡𝑖𝑛𝑢𝑜 6.10.1.6.


𝜙𝑓 𝑀𝑛 = 8869.7𝑘𝑁 ∗ 𝑚

𝑀𝑢 < 𝜙𝑓 𝑀𝑛

• Para ARMx1264x12x400x32 de la viga exterior derecha:

Se obtiene el momento en la unión con la ARMx1264x12x400x32 en la viga exterior derecha, por


ser el más crítico.

𝑀𝑢 = 4095𝑘𝑁 ∗ 𝑚
𝑡𝑠 = 200𝑚𝑚; 𝑡𝑐 = 32𝑚𝑚; 𝐷𝑡 = 1464𝑚𝑚; 𝐹𝑦 = 345𝑀𝑃𝑎

𝑑 = 𝐷𝑖𝑠𝑡𝑎𝑛𝑐𝑖𝑎 𝑑𝑒𝑠𝑑𝑒 𝑐𝑒𝑛𝑡𝑟𝑜𝑖𝑑𝑒 𝑑𝑒𝑙 𝑒𝑙𝑒𝑚𝑒𝑛𝑡𝑜 ℎ𝑎𝑠𝑡𝑎 𝑒𝑗𝑒 𝑛𝑒𝑢𝑡𝑟𝑜 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑠𝑒𝑐𝑐𝑖ó𝑛


𝐴𝑛𝑐ℎ𝑜 𝑒𝑓𝑒𝑐𝑡𝑖𝑣𝑜 𝑙𝑜𝑠𝑎 𝑑𝑒 𝑐𝑜𝑛𝑐𝑟𝑒𝑡𝑜 𝑠𝑒𝑐𝑐𝑖ó𝑛 𝑐𝑜𝑚𝑝𝑢𝑒𝑠𝑡𝑎 = 2700𝑚𝑚
Se verifica si la sección es compacta de acuerdo a 6.10.6.2.2.

𝐹𝑦 < 485𝑀𝑃𝑎 → 345𝑀𝑃𝑎 < 485𝑀𝑃𝑎

𝐷
≤ 150 → 100 < 150
𝑡𝑤

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2𝐷𝑐𝑝 𝐸
< 3.76√ → 0 < 2.86
𝑡𝑤 𝐹𝑦𝑐

La sección es compacta.

Se calcula el momento plástico Mp y la ubicación del eje neutro 𝑌̅. No se considera el aporte del
refuerzo de la losa de concreto.

𝑃𝑡 = 4416𝑘𝑁; 𝑃𝑤 = 4968𝑘𝑁; 𝑃𝑐 = 4416𝑘𝑁; 𝑃𝑠 = 10948𝑘𝑁


𝑃𝑡 + 𝑃𝑤 + 𝑃𝑐 > 𝑃𝑠 → 13800𝑘𝑁 > 10948𝑘𝑁
𝑡𝑐 𝑃𝑤 + 𝑃𝑡 − 𝑃𝑠
𝑌̅ = ( + 1)
2 𝑃𝑐

𝑌̅ = 8.07𝑚𝑚
𝐷𝑝 = 208.07𝑚𝑚
𝑃𝑐
𝑀𝑝 = ( ) (𝑌 2 + (𝑡𝑐 − 𝑌)2 ) + (𝑃𝑠 𝑑𝑠 + 𝑃𝑤 𝑑𝑤 + 𝑃𝑡 𝑑𝑡 )
2𝑡𝑐
𝑀𝑝 = 9653.5𝑘𝑁

0.1𝐷𝑡 = 146.4𝑚𝑚
𝐷𝑝
𝐷𝑝 > 0.1𝐷𝑡 → 𝑀𝑛 = 𝑀𝑝 (1.07 − 0.7 ∗ )
𝐷𝑡

𝑀𝑛 = 9295.7𝑘𝑁 ∗ 𝑚
Se verifica la ductilidad de acuerdo a 6.10.7.3.

0.42𝐷𝑡 = 614.9𝑚𝑚
𝐷𝑝 < 0.42𝐷𝑡 → 𝐶𝑢𝑚𝑝𝑙𝑒 𝑟𝑒𝑞𝑢𝑖𝑠𝑖𝑡𝑜 𝑑𝑒 𝑑𝑢𝑐𝑡𝑖𝑙𝑖𝑑𝑎𝑑

Verificar estado límite de resistencia de acuerdo a 6.10.7.1.1.


1
𝑀𝑢 + 𝑓𝑙 𝑆𝑥𝑡 ≤ 𝜙𝑓 𝑀𝑛
3
𝑓𝑙 ≤ 0.6𝐹𝑦𝑡

𝜙𝑓 = 1

𝑓𝑙 = 0 𝑃𝑎𝑟𝑎 𝑎𝑙𝑒𝑡𝑎𝑠 𝑐𝑜𝑛 𝑎𝑟𝑟𝑖𝑜𝑠𝑡𝑟𝑎𝑚𝑖𝑒𝑛𝑡𝑜 𝑐𝑜𝑛𝑡𝑖𝑛𝑢𝑜 6.10.1.6.


𝜙𝑓 𝑀𝑛 = 9295.7𝑘𝑁 ∗ 𝑚

𝑀𝑢 < 𝜙𝑓 𝑀𝑛

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11.6 Diseño a Cortante


Se obtiene la resistencia a cortante de los perfiles, asumiendo almas no rigidizadas, y se procede de
acuerdo a la sección 6.10.9 de la norma CCP-14.

𝑉𝑢 ≤ 𝜙𝑣 𝑉𝑛
𝑉𝑛 = 𝑉𝑐𝑟 = 𝐶𝑉𝑝

𝑉𝑝 = 0.58𝐹𝑦𝑤 𝐷𝑡𝑤

• Para ARMx1250x15x400x25:

Se obtiene el cortante de diseño en el apoyo de la viga exterior izquierda, por ser el más crítico.

𝑉𝑢 = 1010.9𝑘𝑁
𝐷 = 1200𝑚𝑚; 𝑡𝑤 = 15𝑚𝑚; 𝐸 = 200000𝑀𝑃𝑎; 𝐹𝑦𝑤 = 345𝑀𝑃𝑎; 𝑘 = 5

Se obtiene el valor de C de acuerdo a 6.10.9.3.2

𝐷 𝐸𝑘
= 80; 1.40√ = 75.37
𝑡𝑤 𝐹𝑦𝑤

𝐷 𝐸𝑘 1.57 𝐸𝑘
> 1.40√ → 𝐶= 2 ( )
𝑡𝑤 𝐹𝑦𝑤 𝐷 𝐹𝑦𝑤
( )
𝑡𝑤
𝐶 = 0.71
𝑉𝑝 = 0.58 ∗ 345𝑀𝑃𝑎 ∗ 1200𝑚𝑚 ∗ 15𝑚𝑚 = 3601.8𝑘𝑁

𝑉𝑛 = 0.71 ∗ 3601.8𝑘𝑁 = 2557.3𝑘𝑁

𝜙𝑣 = 1
𝜙𝑣 𝑉𝑛 = 2557.3𝑘𝑁

𝑉𝑢 < 𝜙𝑣 𝑉𝑛

• Para ARMx1264x12x400x32:

Se obtiene el cortante de diseño en la unión con la ARMx1250x15x400x25 en la viga exterior


derecha, por ser el más crítico.

𝑉𝑢 = 515.3𝑘𝑁
𝐷 = 1200𝑚𝑚; 𝑡𝑤 = 12𝑚𝑚; 𝐸 = 200000𝑀𝑃𝑎; 𝐹𝑦𝑤 = 345𝑀𝑃𝑎; 𝑘 = 5

Se obtiene el valor de C de acuerdo a 6.10.9.3.2

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𝐷 𝐸𝑘
= 100; 1.40√ = 75.37
𝑡𝑤 𝐹𝑦𝑤

𝐷 𝐸𝑘 1.57 𝐸𝑘
> 1.40√ → 𝐶= 2 ( )
𝑡𝑤 𝐹𝑦𝑤 𝐷 𝐹𝑦𝑤
( )
𝑡𝑤

𝐶 = 0.46
𝑉𝑝 = 0.58 ∗ 345𝑀𝑃𝑎 ∗ 1200𝑚𝑚 ∗ 12𝑚𝑚 = 2881.4𝑘𝑁

𝑉𝑛 = 0.46 ∗ 2881.4𝑘𝑁 = 1325.4𝑘𝑁

𝜙𝑣 = 1

𝜙𝑣 𝑉𝑛 = 1325.4𝑘𝑁
𝑉𝑢 < 𝜙𝑣 𝑉𝑛

11.7 Deflexión

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Para la condición de carga viva vehicular se tiene un límite de 1/800, lo que indicaría un límite de
0.0225, y para carga viva vehicular + carga viva peatonal se tiene un límite de 1/1000, lo que indicaría
un límite de 0.018, de acuerdo a las recomendaciones de 2.5.2.6.2. En el puente se obtuvo una
deflexión máxima de 0.0156m debido a carga viva vehicular, en la viga exterior derecha, y de
0.0154m debido a carga viva vehicular + carga viva peatonal, en la viga exterior izquierda. Sin
embargo, se propone una contraflecha de 0.023m.

11.8 Diseño Conectores de Cortante


11.8.1 Diseño por Resistencia:
Los conectores de cortante se verifican de acuerdo a la sección 6.10.10.4 de la norma CCP-14 para
el estado de resistencia.

𝐿𝑐 = 200𝑚𝑚; 𝑤𝑐 = 2400 𝑘𝑔/𝑚3 ; ∅ = 0.85; 𝐹𝑦 = 345𝑀𝑃𝑎; 𝑏𝑓𝑡 = 𝑏𝑓𝑐 = 400𝑚𝑚

𝑡𝑓𝑡 = 𝑡𝑓𝑐 = 32𝑚𝑚; 𝑏𝑠 = 3000𝑚𝑚; 𝑡𝑠 = 200𝑚𝑚; 𝐷 = 1200𝑚𝑚;

Se calcula la fuerza cortante nominal de acuerdo a 6.10.10.4.2 para la sección de viga más crítica.

𝑃 = √𝑃𝑝2 + 𝐹𝑝2

𝐹𝑝 = 0

𝑃 = 𝑀𝑖𝑛(𝑃1𝑝 , 𝑃2𝑝 )

𝑃1𝑝 = 0.85𝑓′𝑐 𝑏𝑠 𝑡𝑠

𝑃1𝑝 = 14280𝑘𝑁

𝑃2𝑝 = 𝐹𝑦𝑤 𝐷𝑡𝑤 + 𝐹𝑦𝑡 𝑏𝑓𝑡 𝑡𝑓𝑡 + 𝐹𝑦𝑐 𝑏𝑓𝑐 𝑡𝑓𝑐

𝑃2𝑝 = 13800𝑘𝑁

𝑃 = 13800𝑘𝑁
Se calcula la resistencia nominal al cortante de acuerdo a 6.10.10.4.3.

𝐸𝑐 = 0.043 ∗ 𝑤𝑐1.5 ∗ √𝑓 ′ 𝑐 = 26752 𝑀𝑃𝑎

𝑄𝑛 = 0.3 ∗ (𝑡𝑓 + 0.5 ∗ 𝑡𝑤 ) ∗ 𝐿𝑐 ∗ √𝑓 ′ 𝑐 ∗ 𝐸𝑐

𝑄𝑛 = 0.3 ∗ (8.71𝑚𝑚 + 0.5 ∗ 5.08𝑚𝑚) ∗ 200𝑚𝑚 ∗ √28𝑀𝑃𝑎 ∗ 26752𝑀𝑃𝑎

𝑄𝑟 = ∅ ∗ 𝑄𝑛 = 0.85 ∗ 584.2 𝑘𝑁 = 496.5 𝑘𝑁


𝑃
𝑛=
𝑄𝑟
13800 𝑘𝑁
𝑛= = 28
496.5 𝑘𝑁

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9000 𝑚𝑚
= 310 𝑚𝑚
28 + 1
Se disponen conectores de cortante canal C6x8.2 cada 300mm

11.8.2 Revisión por Fatiga:


La revisión por fatiga se realiza de acuerdo a las secciones 6.19.19.1.2 y 6.10.10.2 de la norma CCP-
14.

𝑤 = 200𝑚𝑚; ; 𝑛1 = 1; 𝑛2 = 1

𝑄𝑣𝑖𝑛𝑡𝑒𝑟𝑖𝑜𝑟 = 𝑀𝑜𝑚𝑒𝑛𝑡𝑜 𝑑𝑒 á𝑟𝑒𝑎 𝑡𝑟𝑎𝑛𝑠𝑓𝑜𝑟𝑚𝑎𝑑𝑎 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑙𝑜𝑠𝑎 𝑒𝑛 𝑣𝑖𝑔𝑎 𝑖𝑛𝑡𝑒𝑟𝑖𝑜𝑟 = 18697172𝑚𝑚3

𝐼𝑣𝑖𝑛𝑡𝑒𝑟𝑖𝑜𝑟 = 𝑖𝑛𝑒𝑟𝑐𝑖𝑎 𝑠𝑒𝑐𝑐𝑖ó𝑛 𝑐𝑜𝑚𝑝𝑢𝑒𝑠𝑡𝑎 𝑑𝑒 𝑣𝑖𝑔𝑎 𝑖𝑛𝑡𝑒𝑟𝑖𝑜𝑟 = 23487136538𝑚𝑚4

𝑄𝑣𝑒𝑥𝑡𝑒𝑟𝑖𝑜𝑟 = 17031521𝑚𝑚3 ; 𝐼𝑣𝑒𝑥𝑡𝑒𝑟𝑖𝑜𝑟 = 22217118113𝑚𝑚4


Se asume un tránsito promedio diario de camiones en un solo sentido TPDC Sc=650, en base a los
datos históricos de INVIAS, de vías similares en el departamento de Bolívar.

Por tener un TPDCSc < 1850, se utilizará la combinación de cargas Fatiga II, y la resistencia al cortante
para fatiga de vida útil infinita de acuerdo a la ecuación 6.10.10.2-4 del CCP-14.

𝑁 = 365 ∗ 75 ∗ 𝑛1 ∗ 𝑇𝑃𝐷𝐶𝑆𝐶

𝑁 = 17793750

𝐵 = 1673 − 192.9𝑙𝑜𝑔𝑁
𝐵 = 274.4

𝑍𝑟 = 𝐵𝑤
𝑍𝑟 = 54.9𝑘𝑁

Se toma el rango de cortante 𝑉𝑓 más crítico en la viga interior:

𝑉𝑓 = 216𝑘𝑁

𝑉𝑠𝑟 = √(𝑉𝑓𝑎𝑡 ) 2 + (𝐹𝑓𝑎𝑡 ) 2

𝐹𝑓𝑎𝑡 = 0

𝑉𝑓 𝑄
𝑉𝑓𝑎𝑡 = = 0.172𝑘𝑁/𝑚𝑚 = 𝑉𝑠𝑟
𝐼
𝑛𝑍𝑟
𝑝≤
𝑉𝑠𝑟
𝑝 ≤ 319.2𝑚𝑚

Se toma el rango de cortante 𝑉𝑓 más crítico en la viga exterior derecha:

𝑉𝑓 = 216𝑘𝑁

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𝑉𝑠𝑟 = √(𝑉𝑓𝑎𝑡 ) 2 + (𝐹𝑓𝑎𝑡 ) 2

𝐹𝑓𝑎𝑡 = 0
𝑉𝑓 𝑄
𝑉𝑓𝑎𝑡 = = 0.166𝑘𝑁/𝑚𝑚 = 𝑉𝑠𝑟
𝐼
𝑛2 𝑍𝑟
𝑝≤
𝑉𝑠𝑟
𝑝 ≤ 331.5𝑚𝑚
De acuerdo al análisis anterior, se comprueba que la separación máxima necesaria por fatiga es
mayor que 300mm. Por lo cual se considera un valor apropiado para la separación de los conectores
de cortante.

12. Resultados Superestructura (Tablas)


12.1 Descripción de elementos en vigas
Viga interior

Elemento 1 - L=6m Elemento 2 - L=6m Elemento 3 - L=6m

Viga exterior derecha

Elemento 4 - L=6m Elemento 5 - L=6m Elemento 6 - L=6m

Viga exterior izquierda

Elemento 7 - L=6m Elemento 8 - L=6m Elemento 9 - L=6m

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12.2 Momento y cortante Viga Exterior Izquierda


Elemento Posición Caso Tipo P V2 V3 T M2 M3
(m) kN kN kN kN-m kN-m kN-m
10 0,0 DC 0,0 -159,2 0,0 0,0 0,0 0,0
10 0,5 DC 0,0 -150,4 0,0 0,0 0,0 77,4
10 0,5 DC 0,0 -150,4 0,0 0,0 0,0 77,4
10 1,0 DC 0,0 -141,6 0,0 0,0 0,0 150,4
10 1,0 DC 0,0 -141,6 0,0 0,0 0,0 150,4
10 1,5 DC 0,0 -132,8 0,0 0,0 0,0 219,0
10 1,5 DC 0,0 -132,8 0,0 0,0 0,0 219,0
10 2,0 DC 0,0 -124,0 0,0 0,0 0,0 283,2
10 2,0 DC 0,0 -124,0 0,0 0,0 0,0 283,2
10 2,5 DC 0,0 -115,2 0,0 0,0 0,0 343,0
10 2,5 DC 0,0 -115,2 0,0 0,0 0,0 343,0
10 3,0 DC 0,0 -106,4 0,0 0,0 0,0 398,3
10 3,0 DC 0,0 -106,4 0,0 0,0 0,0 398,3
10 3,5 DC 0,0 -97,5 0,0 0,0 0,0 449,3
10 3,5 DC 0,0 -97,5 0,0 0,0 0,0 449,3
10 4,0 DC 0,0 -88,7 0,0 0,0 0,0 495,9
10 4,0 DC 0,0 -88,7 0,0 0,0 0,0 495,9
10 4,5 DC 0,0 -79,9 0,0 0,0 0,0 538,0
10 4,5 DC 0,0 -79,9 0,0 0,0 0,0 538,0
10 5,0 DC 0,0 -71,1 0,0 0,0 0,0 575,8
10 5,0 DC 0,0 -71,1 0,0 0,0 0,0 575,8
10 5,5 DC 0,0 -62,3 0,0 0,0 0,0 609,1
10 5,5 DC 0,0 -62,3 0,0 0,0 0,0 609,1
10 6,0 DC 0,0 -53,5 0,0 0,0 0,0 638,0
10 6,0 DC 0,0 -53,5 0,0 0,0 0,0 638,0
10 6,0 DC 0,0 -53,5 0,0 0,0 0,0 638,1
10 0,0 DW 0,0 -8,1 0,0 0,0 0,0 0,0
10 0,5 DW 0,0 -7,7 0,0 0,0 0,0 3,9
10 0,5 DW 0,0 -7,7 0,0 0,0 0,0 3,9
10 1,0 DW 0,0 -7,2 0,0 0,0 0,0 7,6
10 1,0 DW 0,0 -7,2 0,0 0,0 0,0 7,6
10 1,5 DW 0,0 -6,8 0,0 0,0 0,0 11,1
10 1,5 DW 0,0 -6,8 0,0 0,0 0,0 11,1
10 2,0 DW 0,0 -6,3 0,0 0,0 0,0 14,4
10 2,0 DW 0,0 -6,3 0,0 0,0 0,0 14,4
10 2,5 DW 0,0 -5,9 0,0 0,0 0,0 17,4
10 2,5 DW 0,0 -5,9 0,0 0,0 0,0 17,4
10 3,0 DW 0,0 -5,4 0,0 0,0 0,0 20,2

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10 3,0 DW 0,0 -5,4 0,0 0,0 0,0 20,2


10 3,5 DW 0,0 -5,0 0,0 0,0 0,0 22,8
10 3,5 DW 0,0 -5,0 0,0 0,0 0,0 22,8
10 4,0 DW 0,0 -4,5 0,0 0,0 0,0 25,2
10 4,0 DW 0,0 -4,5 0,0 0,0 0,0 25,2
10 4,5 DW 0,0 -4,1 0,0 0,0 0,0 27,3
10 4,5 DW 0,0 -4,1 0,0 0,0 0,0 27,3
10 5,0 DW 0,0 -3,6 0,0 0,0 0,0 29,2
10 5,0 DW 0,0 -3,6 0,0 0,0 0,0 29,2
10 5,5 DW 0,0 -3,2 0,0 0,0 0,0 30,9
10 5,5 DW 0,0 -3,2 0,0 0,0 0,0 30,9
10 6,0 DW 0,0 -2,7 0,0 0,0 0,0 32,4
10 6,0 DW 0,0 -2,7 0,0 0,0 0,0 32,4
10 6,0 DW 0,0 -2,7 0,0 0,0 0,0 32,4
10 0,0 PL 0,0 -43,1 0,0 0,0 0,0 0,0
10 0,5 PL 0,0 -40,7 0,0 0,0 0,0 20,9
10 0,5 PL 0,0 -40,7 0,0 0,0 0,0 20,9
10 1,0 PL 0,0 -38,3 0,0 0,0 0,0 40,7
10 1,0 PL 0,0 -38,3 0,0 0,0 0,0 40,7
10 1,5 PL 0,0 -35,9 0,0 0,0 0,0 59,2
10 1,5 PL 0,0 -35,9 0,0 0,0 0,0 59,2
10 2,0 PL 0,0 -33,5 0,0 0,0 0,0 76,6
10 2,0 PL 0,0 -33,5 0,0 0,0 0,0 76,6
10 2,5 PL 0,0 -31,1 0,0 0,0 0,0 92,8
10 2,5 PL 0,0 -31,1 0,0 0,0 0,0 92,8
10 3,0 PL 0,0 -28,7 0,0 0,0 0,0 107,7
10 3,0 PL 0,0 -28,7 0,0 0,0 0,0 107,7
10 3,5 PL 0,0 -26,3 0,0 0,0 0,0 121,5
10 3,5 PL 0,0 -26,3 0,0 0,0 0,0 121,5
10 4,0 PL 0,0 -23,9 0,0 0,0 0,0 134,0
10 4,0 PL 0,0 -23,9 0,0 0,0 0,0 134,0
10 4,5 PL 0,0 -21,5 0,0 0,0 0,0 145,4
10 4,5 PL 0,0 -21,5 0,0 0,0 0,0 145,4
10 5,0 PL 0,0 -19,2 0,0 0,0 0,0 155,6
10 5,0 PL 0,0 -19,2 0,0 0,0 0,0 155,6
10 5,5 PL 0,0 -16,8 0,0 0,0 0,0 164,6
10 5,5 PL 0,0 -16,8 0,0 0,0 0,0 164,6
10 6,0 PL 0,0 -14,4 0,0 0,0 0,0 172,4
10 6,0 PL 0,0 -14,4 0,0 0,0 0,0 172,4
10 6,0 PL 0,0 -14,4 0,0 0,0 0,0 172,4
10 0,0 WA 0,0 -13,5 0,0 0,0 0,0 0,0

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10 0,5 WA 0,0 -12,8 0,0 0,0 0,0 6,6


10 0,5 WA 0,0 -12,8 0,0 0,0 0,0 6,6
10 1,0 WA 0,0 -12,0 0,0 0,0 0,0 12,7
10 1,0 WA 0,0 -12,0 0,0 0,0 0,0 12,7
10 1,5 WA 0,0 -11,3 0,0 0,0 0,0 18,6
10 1,5 WA 0,0 -11,3 0,0 0,0 0,0 18,6
10 2,0 WA 0,0 -10,5 0,0 0,0 0,0 24,0
10 2,0 WA 0,0 -10,5 0,0 0,0 0,0 24,0
10 2,5 WA 0,0 -9,8 0,0 0,0 0,0 29,1
10 2,5 WA 0,0 -9,8 0,0 0,0 0,0 29,1
10 3,0 WA 0,0 -9,0 0,0 0,0 0,0 33,7
10 3,0 WA 0,0 -9,0 0,0 0,0 0,0 33,7
10 3,5 WA 0,0 -8,3 0,0 0,0 0,0 38,1
10 3,5 WA 0,0 -8,3 0,0 0,0 0,0 38,1
10 4,0 WA 0,0 -7,5 0,0 0,0 0,0 42,0
10 4,0 WA 0,0 -7,5 0,0 0,0 0,0 42,0
10 4,5 WA 0,0 -6,8 0,0 0,0 0,0 45,6
10 4,5 WA 0,0 -6,8 0,0 0,0 0,0 45,6
10 5,0 WA 0,0 -6,0 0,0 0,0 0,0 48,7
10 5,0 WA 0,0 -6,0 0,0 0,0 0,0 48,7
10 5,5 WA 0,0 -5,3 0,0 0,0 0,0 51,6
10 5,5 WA 0,0 -5,3 0,0 0,0 0,0 51,6
10 6,0 WA 0,0 -4,5 0,0 0,0 0,0 54,0
10 6,0 WA 0,0 -4,5 0,0 0,0 0,0 54,0
10 6,0 WA 0,0 -4,5 0,0 0,0 0,0 54,0
10 0,0 WS 0,0 -54,0 -11,3 0,0 -11,3 0,0
10 0,5 WS 0,0 -51,0 -9,4 0,0 -6,1 26,2
10 0,5 WS 0,0 -51,0 -9,4 0,0 -6,1 26,2
10 1,0 WS 0,0 -48,0 -7,5 0,0 -1,9 51,0
10 1,0 WS 0,0 -48,0 -7,5 0,0 -1,9 51,0
10 1,5 WS 0,0 -45,0 -5,6 0,0 1,4 74,2
10 1,5 WS 0,0 -45,0 -5,6 0,0 1,4 74,2
10 2,0 WS 0,0 -42,0 -3,8 0,0 3,7 96,0
10 2,0 WS 0,0 -42,0 -3,8 0,0 3,7 96,0
10 2,5 WS 0,0 -39,0 -1,9 0,0 5,2 116,2
10 2,5 WS 0,0 -39,0 -1,9 0,0 5,2 116,2
10 3,0 WS 0,0 -36,0 0,0 0,0 5,6 135,0
10 3,0 WS 0,0 -36,0 0,0 0,0 5,6 135,0
10 3,5 WS 0,0 -33,0 1,9 0,0 5,2 152,2
10 3,5 WS 0,0 -33,0 1,9 0,0 5,2 152,2
10 4,0 WS 0,0 -30,0 3,7 0,0 3,8 168,0

Página 60
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

10 4,0 WS 0,0 -30,0 3,7 0,0 3,8 168,0


10 4,5 WS 0,0 -27,0 5,6 0,0 1,4 182,2
10 4,5 WS 0,0 -27,0 5,6 0,0 1,4 182,2
10 5,0 WS 0,0 -24,0 7,5 0,0 -1,9 195,0
10 5,0 WS 0,0 -24,0 7,5 0,0 -1,9 195,0
10 5,5 WS 0,0 -21,0 9,4 0,0 -6,1 206,2
10 5,5 WS 0,0 -21,0 9,4 0,0 -6,1 206,2
10 6,0 WS 0,0 -18,0 11,2 0,0 -11,2 216,0
10 6,0 WS 0,0 -18,0 11,2 0,0 -11,2 216,0
10 6,0 WS 0,0 -18,0 11,3 0,0 -11,3 216,0
10 0,0 WL 0,0 0,0 -1,5 -2,6 -1,5 0,0
10 0,5 WL 0,0 0,0 -1,2 -2,2 -0,8 0,0
10 0,5 WL 0,0 0,0 -1,2 -2,2 -0,8 0,0
10 1,0 WL 0,0 0,0 -1,0 -1,8 -0,2 0,0
10 1,0 WL 0,0 0,0 -1,0 -1,8 -0,2 0,0
10 1,5 WL 0,0 0,0 -0,7 -1,3 0,2 0,0
10 1,5 WL 0,0 0,0 -0,7 -1,3 0,2 0,0
10 2,0 WL 0,0 0,0 -0,5 -0,9 0,5 0,0
10 2,0 WL 0,0 0,0 -0,5 -0,9 0,5 0,0
10 2,5 WL 0,0 0,0 -0,2 -0,4 0,7 0,0
10 2,5 WL 0,0 0,0 -0,2 -0,4 0,7 0,0
10 3,0 WL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,7 0,0
10 3,0 WL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,7 0,0
10 3,5 WL 0,0 0,0 0,2 0,4 0,7 0,0
10 3,5 WL 0,0 0,0 0,2 0,4 0,7 0,0
10 4,0 WL 0,0 0,0 0,5 0,9 0,5 0,0
10 4,0 WL 0,0 0,0 0,5 0,9 0,5 0,0
10 4,5 WL 0,0 0,0 0,7 1,3 0,2 0,0
10 4,5 WL 0,0 0,0 0,7 1,3 0,2 0,0
10 5,0 WL 0,0 0,0 1,0 1,8 -0,2 0,0
10 5,0 WL 0,0 0,0 1,0 1,8 -0,2 0,0
10 5,5 WL 0,0 0,0 1,2 2,2 -0,8 0,0
10 5,5 WL 0,0 0,0 1,2 2,2 -0,8 0,0
10 6,0 WL 0,0 0,0 1,5 2,6 -1,5 0,0
10 6,0 WL 0,0 0,0 1,5 2,6 -1,5 0,0
10 6,0 WL 0,0 0,0 1,5 2,6 -1,5 0,0
10 0,0 LL-1 exterior izq Max 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
10 0,5 LL-1 exterior izq Max 0,0 4,6 0,0 0,0 0,0 193,3
10 0,5 LL-1 exterior izq Max 0,0 4,6 0,0 0,0 0,0 193,3
10 1,0 LL-1 exterior izq Max 0,0 9,3 0,0 0,0 0,0 373,9
10 1,0 LL-1 exterior izq Max 0,0 9,3 0,0 0,0 0,0 373,9

Página 61
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

10 1,5 LL-1 exterior izq Max 0,0 14,1 0,0 0,0 0,0 541,7
10 1,5 LL-1 exterior izq Max 0,0 14,1 0,0 0,0 0,0 541,7
10 2,0 LL-1 exterior izq Max 0,0 19,1 0,0 0,0 0,0 696,9
10 2,0 LL-1 exterior izq Max 0,0 19,1 0,0 0,0 0,0 696,9
10 2,5 LL-1 exterior izq Max 0,0 24,2 0,0 0,0 0,0 839,4
10 2,5 LL-1 exterior izq Max 0,0 24,2 0,0 0,0 0,0 839,4
10 3,0 LL-1 exterior izq Max 0,0 29,5 0,0 0,0 0,0 969,2
10 3,0 LL-1 exterior izq Max 0,0 29,5 0,0 0,0 0,0 969,2
10 3,5 LL-1 exterior izq Max 0,0 35,0 0,0 0,0 0,0 1086,3
10 3,5 LL-1 exterior izq Max 0,0 35,0 0,0 0,0 0,0 1086,3
10 4,0 LL-1 exterior izq Max 0,0 40,5 0,0 0,0 0,0 1190,7
10 4,0 LL-1 exterior izq Max 0,0 40,5 0,0 0,0 0,0 1190,7
10 4,5 LL-1 exterior izq Max 0,0 48,0 0,0 0,0 0,0 1282,4
10 4,5 LL-1 exterior izq Max 0,0 48,0 0,0 0,0 0,0 1282,4
10 5,0 LL-1 exterior izq Max 0,0 58,4 0,0 0,0 0,0 1361,4
10 5,0 LL-1 exterior izq Max 0,0 58,4 0,0 0,0 0,0 1361,4
10 5,5 LL-1 exterior izq Max 0,0 68,9 0,0 0,0 0,0 1427,8
10 5,5 LL-1 exterior izq Max 0,0 68,9 0,0 0,0 0,0 1427,8
10 6,0 LL-1 exterior izq Max 0,0 79,5 0,0 0,0 0,0 1481,4
10 6,0 LL-1 exterior izq Max 0,0 79,5 0,0 0,0 0,0 1481,4
10 6,0 LL-1 exterior izq Max 0,0 79,8 0,0 0,0 0,0 1481,4
10 0,0 LL-1 exterior izq Min 0,0 -399,3 0,0 0,0 0,0 0,0
10 0,5 LL-1 exterior izq Min 0,0 -384,1 0,0 0,0 0,0 0,0
10 0,5 LL-1 exterior izq Min 0,0 -384,1 0,0 0,0 0,0 0,0
10 1,0 LL-1 exterior izq Min 0,0 -369,0 0,0 0,0 0,0 0,0
10 1,0 LL-1 exterior izq Min 0,0 -369,0 0,0 0,0 0,0 0,0
10 1,5 LL-1 exterior izq Min 0,0 -354,1 0,0 0,0 0,0 0,0
10 1,5 LL-1 exterior izq Min 0,0 -354,1 0,0 0,0 0,0 0,0
10 2,0 LL-1 exterior izq Min 0,0 -339,3 0,0 0,0 0,0 0,0
10 2,0 LL-1 exterior izq Min 0,0 -339,3 0,0 0,0 0,0 0,0
10 2,5 LL-1 exterior izq Min 0,0 -324,6 0,0 0,0 0,0 0,0
10 2,5 LL-1 exterior izq Min 0,0 -324,6 0,0 0,0 0,0 0,0
10 3,0 LL-1 exterior izq Min 0,0 -310,1 0,0 0,0 0,0 0,0
10 3,0 LL-1 exterior izq Min 0,0 -310,1 0,0 0,0 0,0 0,0
10 3,5 LL-1 exterior izq Min 0,0 -295,8 0,0 0,0 0,0 0,0
10 3,5 LL-1 exterior izq Min 0,0 -295,8 0,0 0,0 0,0 0,0
10 4,0 LL-1 exterior izq Min 0,0 -281,6 0,0 0,0 0,0 0,0
10 4,0 LL-1 exterior izq Min 0,0 -281,6 0,0 0,0 0,0 0,0
10 4,5 LL-1 exterior izq Min 0,0 -267,5 0,0 0,0 0,0 0,0
10 4,5 LL-1 exterior izq Min 0,0 -267,5 0,0 0,0 0,0 0,0
10 5,0 LL-1 exterior izq Min 0,0 -253,6 0,0 0,0 0,0 0,0

Página 62
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

10 5,0 LL-1 exterior izq Min 0,0 -253,6 0,0 0,0 0,0 0,0
10 5,5 LL-1 exterior izq Min 0,0 -239,8 0,0 0,0 0,0 0,0
10 5,5 LL-1 exterior izq Min 0,0 -239,8 0,0 0,0 0,0 0,0
10 6,0 LL-1 exterior izq Min 0,0 -226,1 0,0 0,0 0,0 0,0
10 6,0 LL-1 exterior izq Min 0,0 -226,1 0,0 0,0 0,0 0,0
10 6,0 LL-1 exterior izq Min 0,0 -213,7 0,0 0,0 0,0 0,0
10 0,0 LL-2 Exterior izq Max 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
10 0,5 LL-2 Exterior izq Max 0,0 3,6 0,0 0,0 0,0 164,0
10 0,5 LL-2 Exterior izq Max 0,0 3,6 0,0 0,0 0,0 164,0
10 1,0 LL-2 Exterior izq Max 0,0 7,3 0,0 0,0 0,0 318,4
10 1,0 LL-2 Exterior izq Max 0,0 7,3 0,0 0,0 0,0 318,4
10 1,5 LL-2 Exterior izq Max 0,0 13,3 0,0 0,0 0,0 463,2
10 1,5 LL-2 Exterior izq Max 0,0 13,3 0,0 0,0 0,0 463,2
10 2,0 LL-2 Exterior izq Max 0,0 20,8 0,0 0,0 0,0 598,4
10 2,0 LL-2 Exterior izq Max 0,0 20,8 0,0 0,0 0,0 598,4
10 2,5 LL-2 Exterior izq Max 0,0 28,5 0,0 0,0 0,0 724,0
10 2,5 LL-2 Exterior izq Max 0,0 28,5 0,0 0,0 0,0 724,0
10 3,0 LL-2 Exterior izq Max 0,0 36,3 0,0 0,0 0,0 840,0
10 3,0 LL-2 Exterior izq Max 0,0 36,3 0,0 0,0 0,0 840,0
10 3,5 LL-2 Exterior izq Max 0,0 44,2 0,0 0,0 0,0 946,3
10 3,5 LL-2 Exterior izq Max 0,0 44,2 0,0 0,0 0,0 946,3
10 4,0 LL-2 Exterior izq Max 0,0 52,3 0,0 0,0 0,0 1043,1
10 4,0 LL-2 Exterior izq Max 0,0 52,3 0,0 0,0 0,0 1043,1
10 4,5 LL-2 Exterior izq Max 0,0 60,5 0,0 0,0 0,0 1130,2
10 4,5 LL-2 Exterior izq Max 0,0 60,5 0,0 0,0 0,0 1130,2
10 5,0 LL-2 Exterior izq Max 0,0 68,9 0,0 0,0 0,0 1207,7
10 5,0 LL-2 Exterior izq Max 0,0 68,9 0,0 0,0 0,0 1207,7
10 5,5 LL-2 Exterior izq Max 0,0 77,5 0,0 0,0 0,0 1275,6
10 5,5 LL-2 Exterior izq Max 0,0 77,5 0,0 0,0 0,0 1275,6
10 6,0 LL-2 Exterior izq Max 0,0 86,1 0,0 0,0 0,0 1333,9
10 6,0 LL-2 Exterior izq Max 0,0 86,1 0,0 0,0 0,0 1333,9
10 6,0 LL-2 Exterior izq Max 0,0 86,4 0,0 0,0 0,0 1334,0
10 0,0 LL-2 Exterior izq Min 0,0 -337,7 0,0 0,0 0,0 0,0
10 0,5 LL-2 Exterior izq Min 0,0 -325,6 0,0 0,0 0,0 0,0
10 0,5 LL-2 Exterior izq Min 0,0 -325,6 0,0 0,0 0,0 0,0
10 1,0 LL-2 Exterior izq Min 0,0 -313,6 0,0 0,0 0,0 0,0
10 1,0 LL-2 Exterior izq Min 0,0 -313,6 0,0 0,0 0,0 0,0
10 1,5 LL-2 Exterior izq Min 0,0 -301,7 0,0 0,0 0,0 0,0
10 1,5 LL-2 Exterior izq Min 0,0 -301,7 0,0 0,0 0,0 0,0
10 2,0 LL-2 Exterior izq Min 0,0 -290,0 0,0 0,0 0,0 0,0
10 2,0 LL-2 Exterior izq Min 0,0 -290,0 0,0 0,0 0,0 0,0

Página 63
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

10 2,5 LL-2 Exterior izq Min 0,0 -278,4 0,0 0,0 0,0 0,0
10 2,5 LL-2 Exterior izq Min 0,0 -278,4 0,0 0,0 0,0 0,0
10 3,0 LL-2 Exterior izq Min 0,0 -267,0 0,0 0,0 0,0 0,0
10 3,0 LL-2 Exterior izq Min 0,0 -267,0 0,0 0,0 0,0 0,0
10 3,5 LL-2 Exterior izq Min 0,0 -255,8 0,0 0,0 0,0 0,0
10 3,5 LL-2 Exterior izq Min 0,0 -255,8 0,0 0,0 0,0 0,0
10 4,0 LL-2 Exterior izq Min 0,0 -244,6 0,0 0,0 0,0 0,0
10 4,0 LL-2 Exterior izq Min 0,0 -244,6 0,0 0,0 0,0 0,0
10 4,5 LL-2 Exterior izq Min 0,0 -233,6 0,0 0,0 0,0 0,0
10 4,5 LL-2 Exterior izq Min 0,0 -233,6 0,0 0,0 0,0 0,0
10 5,0 LL-2 Exterior izq Min 0,0 -222,8 0,0 0,0 0,0 0,0
10 5,0 LL-2 Exterior izq Min 0,0 -222,8 0,0 0,0 0,0 0,0
10 5,5 LL-2 Exterior izq Min 0,0 -212,1 0,0 0,0 0,0 0,0
10 5,5 LL-2 Exterior izq Min 0,0 -212,1 0,0 0,0 0,0 0,0
10 6,0 LL-2 Exterior izq Min 0,0 -201,5 0,0 0,0 0,0 0,0
10 6,0 LL-2 Exterior izq Min 0,0 -201,5 0,0 0,0 0,0 0,0
10 6,0 LL-2 Exterior izq Min 0,0 -192,2 0,0 0,0 0,0 0,0
10 0,0 BR-exterior izquiera 0,0 6,8 0,0 0,0 0,0 0,0
10 0,5 BR-exterior izquiera 0,0 6,8 0,0 0,0 0,0 -3,4
10 0,5 BR-exterior izquiera 0,0 6,8 0,0 0,0 0,0 -3,4
10 1,0 BR-exterior izquiera 0,0 6,8 0,0 0,0 0,0 -6,8
10 1,0 BR-exterior izquiera 0,0 6,8 0,0 0,0 0,0 -6,8
10 1,5 BR-exterior izquiera 0,0 6,8 0,0 0,0 0,0 -10,3
10 1,5 BR-exterior izquiera 0,0 6,8 0,0 0,0 0,0 -10,3
10 2,0 BR-exterior izquiera 0,0 6,8 0,0 0,0 0,0 -13,7
10 2,0 BR-exterior izquiera 0,0 6,8 0,0 0,0 0,0 -13,7
10 2,5 BR-exterior izquiera 0,0 6,8 0,0 0,0 0,0 -17,1
10 2,5 BR-exterior izquiera 0,0 6,8 0,0 0,0 0,0 -17,1
10 3,0 BR-exterior izquiera 0,0 6,8 0,0 0,0 0,0 -20,5
10 3,0 BR-exterior izquiera 0,0 6,8 0,0 0,0 0,0 -20,5
10 3,5 BR-exterior izquiera 0,0 6,8 0,0 0,0 0,0 -23,9
10 3,5 BR-exterior izquiera 0,0 6,8 0,0 0,0 0,0 -23,9
10 4,0 BR-exterior izquiera 0,0 6,8 0,0 0,0 0,0 -27,4
10 4,0 BR-exterior izquiera 0,0 6,8 0,0 0,0 0,0 -27,4
10 4,5 BR-exterior izquiera 0,0 6,8 0,0 0,0 0,0 -30,8
10 4,5 BR-exterior izquiera 0,0 6,8 0,0 0,0 0,0 -30,8
10 5,0 BR-exterior izquiera 0,0 6,8 0,0 0,0 0,0 -34,2
10 5,0 BR-exterior izquiera 0,0 6,8 0,0 0,0 0,0 -34,2
10 5,5 BR-exterior izquiera 0,0 6,8 0,0 0,0 0,0 -37,6
10 5,5 BR-exterior izquiera 0,0 6,8 0,0 0,0 0,0 -37,6
10 6,0 BR-exterior izquiera 0,0 6,8 0,0 0,0 0,0 -41,0

Página 64
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

10 6,0 BR-exterior izquiera 0,0 6,8 0,0 0,0 0,0 -41,0


10 6,0 BR-exterior izquiera 0,0 6,8 0,0 0,0 0,0 -41,0
10 0,0 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
10 0,5 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
10 0,5 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
10 1,0 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
10 1,0 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
10 1,5 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
10 1,5 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
10 2,0 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
10 2,0 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
10 2,5 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
10 2,5 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
10 3,0 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
10 3,0 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
10 3,5 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
10 3,5 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
10 4,0 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
10 4,0 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
10 4,5 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
10 4,5 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
10 5,0 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
10 5,0 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
10 5,5 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
10 5,5 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
10 6,0 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
10 6,0 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
10 6,0 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
10 0,0 LL - Fatiga Max 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
10 0,5 LL - Fatiga Max 0,0 5,1 0,0 0,0 0,0 138,2
10 0,5 LL - Fatiga Max 0,0 5,1 0,0 0,0 0,0 138,2
10 1,0 LL - Fatiga Max 0,0 10,2 0,0 0,0 0,0 265,0
10 1,0 LL - Fatiga Max 0,0 10,2 0,0 0,0 0,0 265,0
10 1,5 LL - Fatiga Max 0,0 15,3 0,0 0,0 0,0 380,2
10 1,5 LL - Fatiga Max 0,0 15,3 0,0 0,0 0,0 380,2
10 2,0 LL - Fatiga Max 0,0 20,4 0,0 0,0 0,0 484,0
10 2,0 LL - Fatiga Max 0,0 20,4 0,0 0,0 0,0 484,0
10 2,5 LL - Fatiga Max 0,0 25,6 0,0 0,0 0,0 576,2
10 2,5 LL - Fatiga Max 0,0 25,6 0,0 0,0 0,0 576,2
10 3,0 LL - Fatiga Max 0,0 30,7 0,0 0,0 0,0 657,0
10 3,0 LL - Fatiga Max 0,0 30,7 0,0 0,0 0,0 657,0

Página 65
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

10 3,5 LL - Fatiga Max 0,0 35,8 0,0 0,0 0,0 726,2


10 3,5 LL - Fatiga Max 0,0 35,8 0,0 0,0 0,0 726,2
10 4,0 LL - Fatiga Max 0,0 40,9 0,0 0,0 0,0 784,0
10 4,0 LL - Fatiga Max 0,0 40,9 0,0 0,0 0,0 784,0
10 4,5 LL - Fatiga Max 0,0 46,5 0,0 0,0 0,0 834,8
10 4,5 LL - Fatiga Max 0,0 46,5 0,0 0,0 0,0 834,8
10 5,0 LL - Fatiga Max 0,0 52,9 0,0 0,0 0,0 892,1
10 5,0 LL - Fatiga Max 0,0 52,9 0,0 0,0 0,0 892,1
10 5,5 LL - Fatiga Max 0,0 59,3 0,0 0,0 0,0 937,8
10 5,5 LL - Fatiga Max 0,0 59,3 0,0 0,0 0,0 937,8
10 6,0 LL - Fatiga Max 0,0 65,7 0,0 0,0 0,0 972,1
10 6,0 LL - Fatiga Max 0,0 65,7 0,0 0,0 0,0 972,1
10 6,0 LL - Fatiga Max 0,0 65,7 0,0 0,0 0,0 972,0
10 0,0 LL - Fatiga Min 0,0 -288,0 0,0 0,0 0,0 0,0
10 0,5 LL - Fatiga Min 0,0 -276,5 0,0 0,0 0,0 0,0
10 0,5 LL - Fatiga Min 0,0 -276,5 0,0 0,0 0,0 0,0
10 1,0 LL - Fatiga Min 0,0 -265,0 0,0 0,0 0,0 0,0
10 1,0 LL - Fatiga Min 0,0 -265,0 0,0 0,0 0,0 0,0
10 1,5 LL - Fatiga Min 0,0 -253,5 0,0 0,0 0,0 0,0
10 1,5 LL - Fatiga Min 0,0 -253,5 0,0 0,0 0,0 0,0
10 2,0 LL - Fatiga Min 0,0 -242,0 0,0 0,0 0,0 0,0
10 2,0 LL - Fatiga Min 0,0 -242,0 0,0 0,0 0,0 0,0
10 2,5 LL - Fatiga Min 0,0 -230,5 0,0 0,0 0,0 0,0
10 2,5 LL - Fatiga Min 0,0 -230,5 0,0 0,0 0,0 0,0
10 3,0 LL - Fatiga Min 0,0 -219,0 0,0 0,0 0,0 0,0
10 3,0 LL - Fatiga Min 0,0 -219,0 0,0 0,0 0,0 0,0
10 3,5 LL - Fatiga Min 0,0 -207,5 0,0 0,0 0,0 0,0
10 3,5 LL - Fatiga Min 0,0 -207,5 0,0 0,0 0,0 0,0
10 4,0 LL - Fatiga Min 0,0 -196,0 0,0 0,0 0,0 0,0
10 4,0 LL - Fatiga Min 0,0 -196,0 0,0 0,0 0,0 0,0
10 4,5 LL - Fatiga Min 0,0 -184,5 0,0 0,0 0,0 0,0
10 4,5 LL - Fatiga Min 0,0 -184,5 0,0 0,0 0,0 0,0
10 5,0 LL - Fatiga Min 0,0 -173,8 0,0 0,0 0,0 0,0
10 5,0 LL - Fatiga Min 0,0 -173,8 0,0 0,0 0,0 0,0
10 5,5 LL - Fatiga Min 0,0 -163,6 0,0 0,0 0,0 0,0
10 5,5 LL - Fatiga Min 0,0 -163,6 0,0 0,0 0,0 0,0
10 6,0 LL - Fatiga Min 0,0 -153,4 0,0 0,0 0,0 0,0
10 6,0 LL - Fatiga Min 0,0 -153,4 0,0 0,0 0,0 0,0
10 6,0 LL - Fatiga Min 0,0 -143,1 0,0 0,0 0,0 0,0
10 0,0 Resistencia I - izq Max 0,0 -288,1 0,0 0,0 0,0 0,0
10 0,5 Resistencia I - izq Max 0,0 -263,5 0,0 0,0 0,0 478,1

Página 66
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

10 0,5 Resistencia I - izq Max 0,0 -263,5 0,0 0,0 0,0 478,1
10 1,0 Resistencia I - izq Max 0,0 -238,7 0,0 0,0 0,0 925,7
10 1,0 Resistencia I - izq Max 0,0 -238,7 0,0 0,0 0,0 925,7
10 1,5 Resistencia I - izq Max 0,0 -213,5 0,0 0,0 0,0 1342,8
10 1,5 Resistencia I - izq Max 0,0 -213,5 0,0 0,0 0,0 1342,8
10 2,0 Resistencia I - izq Max 0,0 -188,2 0,0 0,0 0,0 1729,3
10 2,0 Resistencia I - izq Max 0,0 -188,2 0,0 0,0 0,0 1729,3
10 2,5 Resistencia I - izq Max 0,0 -162,6 0,0 0,0 0,0 2085,3
10 2,5 Resistencia I - izq Max 0,0 -162,6 0,0 0,0 0,0 2085,3
10 3,0 Resistencia I - izq Max 0,0 -136,7 0,0 0,0 0,0 2410,8
10 3,0 Resistencia I - izq Max 0,0 -136,7 0,0 0,0 0,0 2410,8
10 3,5 Resistencia I - izq Max 0,0 -110,5 0,0 0,0 0,0 2705,7
10 3,5 Resistencia I - izq Max 0,0 -110,5 0,0 0,0 0,0 2705,7
10 4,0 Resistencia I - izq Max 0,0 -84,2 0,0 0,0 0,0 2970,1
10 4,0 Resistencia I - izq Max 0,0 -84,2 0,0 0,0 0,0 2970,1
10 4,5 Resistencia I - izq Max 0,0 -54,4 0,0 0,0 0,0 3204,0
10 4,5 Resistencia I - izq Max 0,0 -54,4 0,0 0,0 0,0 3204,0
10 5,0 Resistencia I - izq Max 0,0 -19,7 0,0 0,0 0,0 3407,3
10 5,0 Resistencia I - izq Max 0,0 -19,7 0,0 0,0 0,0 3407,3
10 5,5 Resistencia I - izq Max 0,0 15,3 0,0 0,0 0,0 3580,1
10 5,5 Resistencia I - izq Max 0,0 15,3 0,0 0,0 0,0 3580,1
10 6,0 Resistencia I - izq Max 0,0 50,6 0,0 0,0 0,0 3722,3
10 6,0 Resistencia I - izq Max 0,0 50,6 0,0 0,0 0,0 3722,3
10 6,0 Resistencia I - izq Max 0,0 51,1 0,0 0,0 0,0 3722,5
10 0,0 Resistencia I - izq Min 0,0 -987,0 0,0 0,0 0,0 0,0
10 0,5 Resistencia I - izq Min 0,0 -943,7 0,0 0,0 0,0 139,9
10 0,5 Resistencia I - izq Min 0,0 -943,7 0,0 0,0 0,0 139,9
10 1,0 Resistencia I - izq Min 0,0 -900,7 0,0 0,0 0,0 271,5
10 1,0 Resistencia I - izq Min 0,0 -900,7 0,0 0,0 0,0 271,5
10 1,5 Resistencia I - izq Min 0,0 -857,9 0,0 0,0 0,0 394,7
10 1,5 Resistencia I - izq Min 0,0 -857,9 0,0 0,0 0,0 394,7
10 2,0 Resistencia I - izq Min 0,0 -815,4 0,0 0,0 0,0 509,7
10 2,0 Resistencia I - izq Min 0,0 -815,4 0,0 0,0 0,0 509,7
10 2,5 Resistencia I - izq Min 0,0 -773,1 0,0 0,0 0,0 616,3
10 2,5 Resistencia I - izq Min 0,0 -773,1 0,0 0,0 0,0 616,3
10 3,0 Resistencia I - izq Min 0,0 -731,1 0,0 0,0 0,0 714,6
10 3,0 Resistencia I - izq Min 0,0 -731,1 0,0 0,0 0,0 714,6
10 3,5 Resistencia I - izq Min 0,0 -689,3 0,0 0,0 0,0 804,6
10 3,5 Resistencia I - izq Min 0,0 -689,3 0,0 0,0 0,0 804,6
10 4,0 Resistencia I - izq Min 0,0 -647,8 0,0 0,0 0,0 886,3
10 4,0 Resistencia I - izq Min 0,0 -647,8 0,0 0,0 0,0 886,3

Página 67
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

10 4,5 Resistencia I - izq Min 0,0 -606,5 0,0 0,0 0,0 959,7
10 4,5 Resistencia I - izq Min 0,0 -606,5 0,0 0,0 0,0 959,7
10 5,0 Resistencia I - izq Min 0,0 -565,5 0,0 0,0 0,0 1024,8
10 5,0 Resistencia I - izq Min 0,0 -565,5 0,0 0,0 0,0 1024,8
10 5,5 Resistencia I - izq Min 0,0 -524,8 0,0 0,0 0,0 1081,5
10 5,5 Resistencia I - izq Min 0,0 -524,8 0,0 0,0 0,0 1081,5
10 6,0 Resistencia I - izq Min 0,0 -484,3 0,0 0,0 0,0 1129,9
10 6,0 Resistencia I - izq Min 0,0 -484,3 0,0 0,0 0,0 1129,9
10 6,0 Resistencia I - izq Min 0,0 -462,6 0,0 0,0 0,0 1130,0
10 0,0 Resistencia III 0,0 -300,3 -15,8 0,0 -15,8 0,0
10 0,5 Resistencia III 0,0 -283,7 -13,1 0,0 -8,5 146,0
10 0,5 Resistencia III 0,0 -283,7 -13,1 0,0 -8,5 146,0
10 1,0 Resistencia III 0,0 -267,0 -10,5 0,0 -2,6 283,6
10 1,0 Resistencia III 0,0 -267,0 -10,5 0,0 -2,6 283,6
10 1,5 Resistencia III 0,0 -250,4 -7,9 0,0 2,0 412,9
10 1,5 Resistencia III 0,0 -250,4 -7,9 0,0 2,0 412,9
10 2,0 Resistencia III 0,0 -233,7 -5,3 0,0 5,2 533,9
10 2,0 Resistencia III 0,0 -233,7 -5,3 0,0 5,2 533,9
10 2,5 Resistencia III 0,0 -217,1 -2,6 0,0 7,2 646,6
10 2,5 Resistencia III 0,0 -217,1 -2,6 0,0 7,2 646,6
10 3,0 Resistencia III 0,0 -200,4 0,0 0,0 7,9 751,0
10 3,0 Resistencia III 0,0 -200,4 0,0 0,0 7,9 751,0
10 3,5 Resistencia III 0,0 -183,8 2,6 0,0 7,2 847,1
10 3,5 Resistencia III 0,0 -183,8 2,6 0,0 7,2 847,1
10 4,0 Resistencia III 0,0 -167,2 5,2 0,0 5,3 934,8
10 4,0 Resistencia III 0,0 -167,2 5,2 0,0 5,3 934,8
10 4,5 Resistencia III 0,0 -150,5 7,9 0,0 2,0 1014,2
10 4,5 Resistencia III 0,0 -150,5 7,9 0,0 2,0 1014,2
10 5,0 Resistencia III 0,0 -133,9 10,5 0,0 -2,6 1085,3
10 5,0 Resistencia III 0,0 -133,9 10,5 0,0 -2,6 1085,3
10 5,5 Resistencia III 0,0 -117,2 13,1 0,0 -8,5 1148,0
10 5,5 Resistencia III 0,0 -117,2 13,1 0,0 -8,5 1148,0
10 6,0 Resistencia III 0,0 -100,6 15,7 0,0 -15,7 1202,5
10 6,0 Resistencia III 0,0 -100,6 15,7 0,0 -15,7 1202,5
10 6,0 Resistencia III 0,0 -100,6 15,8 0,0 -15,8 1202,6
10 0,0 Resistencia V - izq Max 0,0 -295,2 -6,0 -2,6 -6,0 0,0
10 0,5 Resistencia V - izq Max 0,0 -272,2 -5,0 -2,2 -3,2 404,3
10 0,5 Resistencia V - izq Max 0,0 -272,2 -5,0 -2,2 -3,2 404,3
10 1,0 Resistencia V - izq Max 0,0 -249,0 -4,0 -1,8 -1,0 783,0
10 1,0 Resistencia V - izq Max 0,0 -249,0 -4,0 -1,8 -1,0 783,0
10 1,5 Resistencia V - izq Max 0,0 -225,6 -3,0 -1,3 0,7 1136,2

Página 68
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

10 1,5 Resistencia V - izq Max 0,0 -225,6 -3,0 -1,3 0,7 1136,2
10 2,0 Resistencia V - izq Max 0,0 -202,0 -2,0 -0,9 2,0 1463,8
10 2,0 Resistencia V - izq Max 0,0 -202,0 -2,0 -0,9 2,0 1463,8
10 2,5 Resistencia V - izq Max 0,0 -178,1 -1,0 -0,4 2,7 1765,8
10 2,5 Resistencia V - izq Max 0,0 -178,1 -1,0 -0,4 2,7 1765,8
10 3,0 Resistencia V - izq Max 0,0 -154,1 0,0 0,0 3,0 2042,2
10 3,0 Resistencia V - izq Max 0,0 -154,1 0,0 0,0 3,0 2042,2
10 3,5 Resistencia V - izq Max 0,0 -129,9 1,0 0,4 2,7 2293,0
10 3,5 Resistencia V - izq Max 0,0 -129,9 1,0 0,4 2,7 2293,0
10 4,0 Resistencia V - izq Max 0,0 -105,5 2,0 0,9 2,0 2518,3
10 4,0 Resistencia V - izq Max 0,0 -105,5 2,0 0,9 2,0 2518,3
10 4,5 Resistencia V - izq Max 0,0 -78,5 3,0 1,3 0,7 2718,0
10 4,5 Resistencia V - izq Max 0,0 -78,5 3,0 1,3 0,7 2718,0
10 5,0 Resistencia V - izq Max 0,0 -47,7 4,0 1,8 -1,0 2892,1
10 5,0 Resistencia V - izq Max 0,0 -47,7 4,0 1,8 -1,0 2892,1
10 5,5 Resistencia V - izq Max 0,0 -16,6 5,0 2,2 -3,2 3040,7
10 5,5 Resistencia V - izq Max 0,0 -16,6 5,0 2,2 -3,2 3040,7
10 6,0 Resistencia V - izq Max 0,0 14,6 6,0 2,6 -6,0 3163,7
10 6,0 Resistencia V - izq Max 0,0 14,6 6,0 2,6 -6,0 3163,7
10 6,0 Resistencia V - izq Max 0,0 15,0 6,0 2,6 -6,0 3163,8
10 0,0 Resistencia V - izq Min 0,0 -834,3 -6,0 -2,6 -6,0 0,0
10 0,5 Resistencia V - izq Min 0,0 -796,9 -5,0 -2,2 -3,2 143,4
10 0,5 Resistencia V - izq Min 0,0 -796,9 -5,0 -2,2 -3,2 143,4
10 1,0 Resistencia V - izq Min 0,0 -759,7 -4,0 -1,8 -1,0 278,3
10 1,0 Resistencia V - izq Min 0,0 -759,7 -4,0 -1,8 -1,0 278,3
10 1,5 Resistencia V - izq Min 0,0 -722,6 -3,0 -1,3 0,7 404,8
10 1,5 Resistencia V - izq Min 0,0 -722,6 -3,0 -1,3 0,7 404,8
10 2,0 Resistencia V - izq Min 0,0 -685,8 -2,0 -0,9 2,0 522,9
10 2,0 Resistencia V - izq Min 0,0 -685,8 -2,0 -0,9 2,0 522,9
10 2,5 Resistencia V - izq Min 0,0 -649,1 -1,0 -0,4 2,7 632,5
10 2,5 Resistencia V - izq Min 0,0 -649,1 -1,0 -0,4 2,7 632,5
10 3,0 Resistencia V - izq Min 0,0 -612,7 0,0 0,0 3,0 733,7
10 3,0 Resistencia V - izq Min 0,0 -612,7 0,0 0,0 3,0 733,7
10 3,5 Resistencia V - izq Min 0,0 -576,4 1,0 0,4 2,7 826,5
10 3,5 Resistencia V - izq Min 0,0 -576,4 1,0 0,4 2,7 826,5
10 4,0 Resistencia V - izq Min 0,0 -540,3 2,0 0,9 2,0 910,8
10 4,0 Resistencia V - izq Min 0,0 -540,3 2,0 0,9 2,0 910,8
10 4,5 Resistencia V - izq Min 0,0 -504,5 3,0 1,3 0,7 986,7
10 4,5 Resistencia V - izq Min 0,0 -504,5 3,0 1,3 0,7 986,7
10 5,0 Resistencia V - izq Min 0,0 -468,8 4,0 1,8 -1,0 1054,2
10 5,0 Resistencia V - izq Min 0,0 -468,8 4,0 1,8 -1,0 1054,2

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Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

10 5,5 Resistencia V - izq Min 0,0 -433,3 5,0 2,2 -3,2 1113,2
10 5,5 Resistencia V - izq Min 0,0 -433,3 5,0 2,2 -3,2 1113,2
10 6,0 Resistencia V - izq Min 0,0 -398,0 6,0 2,6 -6,0 1163,8
10 6,0 Resistencia V - izq Min 0,0 -398,0 6,0 2,6 -6,0 1163,8
10 6,0 Resistencia V - izq Min 0,0 -381,3 6,0 2,6 -6,0 1163,9
10 0,0 Resistencia IV 0,0 -264,5 0,0 0,0 0,0 0,0
10 0,5 Resistencia IV 0,0 -249,9 0,0 0,0 0,0 128,6
10 0,5 Resistencia IV 0,0 -249,9 0,0 0,0 0,0 128,6
10 1,0 Resistencia IV 0,0 -235,2 0,0 0,0 0,0 249,8
10 1,0 Resistencia IV 0,0 -235,2 0,0 0,0 0,0 249,8
10 1,5 Resistencia IV 0,0 -220,6 0,0 0,0 0,0 363,8
10 1,5 Resistencia IV 0,0 -220,6 0,0 0,0 0,0 363,8
10 2,0 Resistencia IV 0,0 -205,9 0,0 0,0 0,0 470,4
10 2,0 Resistencia IV 0,0 -205,9 0,0 0,0 0,0 470,4
10 2,5 Resistencia IV 0,0 -191,3 0,0 0,0 0,0 569,6
10 2,5 Resistencia IV 0,0 -191,3 0,0 0,0 0,0 569,6
10 3,0 Resistencia IV 0,0 -176,6 0,0 0,0 0,0 661,6
10 3,0 Resistencia IV 0,0 -176,6 0,0 0,0 0,0 661,6
10 3,5 Resistencia IV 0,0 -162,0 0,0 0,0 0,0 746,3
10 3,5 Resistencia IV 0,0 -162,0 0,0 0,0 0,0 746,3
10 4,0 Resistencia IV 0,0 -147,3 0,0 0,0 0,0 823,6
10 4,0 Resistencia IV 0,0 -147,3 0,0 0,0 0,0 823,6
10 4,5 Resistencia IV 0,0 -132,7 0,0 0,0 0,0 893,6
10 4,5 Resistencia IV 0,0 -132,7 0,0 0,0 0,0 893,6
10 5,0 Resistencia IV 0,0 -118,0 0,0 0,0 0,0 956,2
10 5,0 Resistencia IV 0,0 -118,0 0,0 0,0 0,0 956,2
10 5,5 Resistencia IV 0,0 -103,4 0,0 0,0 0,0 1011,6
10 5,5 Resistencia IV 0,0 -103,4 0,0 0,0 0,0 1011,6
10 6,0 Resistencia IV 0,0 -88,8 0,0 0,0 0,0 1059,6
10 6,0 Resistencia IV 0,0 -88,8 0,0 0,0 0,0 1059,6
10 6,0 Resistencia IV 0,0 -88,7 0,0 0,0 0,0 1059,7
10 0,0 Servicio I - izq Max 0,0 -233,3 -4,8 -2,6 -4,8 0,0
10 0,5 Servicio I - izq Max 0,0 -215,4 -4,0 -2,2 -2,6 306,6
10 0,5 Servicio I - izq Max 0,0 -215,4 -4,0 -2,2 -2,6 306,6
10 1,0 Servicio I - izq Max 0,0 -197,4 -3,2 -1,8 -0,8 593,8
10 1,0 Servicio I - izq Max 0,0 -197,4 -3,2 -1,8 -0,8 593,8
10 1,5 Servicio I - izq Max 0,0 -179,3 -2,4 -1,3 0,6 861,7
10 1,5 Servicio I - izq Max 0,0 -179,3 -2,4 -1,3 0,6 861,7
10 2,0 Servicio I - izq Max 0,0 -161,0 -1,6 -0,9 1,6 1110,2
10 2,0 Servicio I - izq Max 0,0 -161,0 -1,6 -0,9 1,6 1110,2
10 2,5 Servicio I - izq Max 0,0 -142,5 -0,8 -0,4 2,2 1339,4

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Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

10 2,5 Servicio I - izq Max 0,0 -142,5 -0,8 -0,4 2,2 1339,4
10 3,0 Servicio I - izq Max 0,0 -123,9 0,0 0,0 2,4 1549,2
10 3,0 Servicio I - izq Max 0,0 -123,9 0,0 0,0 2,4 1549,2
10 3,5 Servicio I - izq Max 0,0 -105,2 0,8 0,4 2,2 1739,7
10 3,5 Servicio I - izq Max 0,0 -105,2 0,8 0,4 2,2 1739,7
10 4,0 Servicio I - izq Max 0,0 -86,3 1,6 0,9 1,6 1910,9
10 4,0 Servicio I - izq Max 0,0 -86,3 1,6 0,9 1,6 1910,9
10 4,5 Servicio I - izq Max 0,0 -65,5 2,4 1,3 0,6 2062,6
10 4,5 Servicio I - izq Max 0,0 -65,5 2,4 1,3 0,6 2062,6
10 5,0 Servicio I - izq Max 0,0 -41,8 3,2 1,8 -0,8 2195,1
10 5,0 Servicio I - izq Max 0,0 -41,8 3,2 1,8 -0,8 2195,1
10 5,5 Servicio I - izq Max 0,0 -18,0 4,0 2,2 -2,6 2308,2
10 5,5 Servicio I - izq Max 0,0 -18,0 4,0 2,2 -2,6 2308,2
10 6,0 Servicio I - izq Max 0,0 5,9 4,8 2,6 -4,8 2401,9
10 6,0 Servicio I - izq Max 0,0 5,9 4,8 2,6 -4,8 2401,9
10 6,0 Servicio I - izq Max 0,0 6,2 4,8 2,6 -4,8 2402,0
10 0,0 Servicio I - izq Min 0,0 -632,6 -4,8 -2,6 -4,8 0,0
10 0,5 Servicio I - izq Min 0,0 -604,1 -4,0 -2,2 -2,6 113,3
10 0,5 Servicio I - izq Min 0,0 -604,1 -4,0 -2,2 -2,6 113,3
10 1,0 Servicio I - izq Min 0,0 -575,7 -3,2 -1,8 -0,8 220,0
10 1,0 Servicio I - izq Min 0,0 -575,7 -3,2 -1,8 -0,8 220,0
10 1,5 Servicio I - izq Min 0,0 -547,4 -2,4 -1,3 0,6 319,9
10 1,5 Servicio I - izq Min 0,0 -547,4 -2,4 -1,3 0,6 319,9
10 2,0 Servicio I - izq Min 0,0 -519,3 -1,6 -0,9 1,6 413,3
10 2,0 Servicio I - izq Min 0,0 -519,3 -1,6 -0,9 1,6 413,3
10 2,5 Servicio I - izq Min 0,0 -491,4 -0,8 -0,4 2,2 500,0
10 2,5 Servicio I - izq Min 0,0 -491,4 -0,8 -0,4 2,2 500,0
10 3,0 Servicio I - izq Min 0,0 -463,6 0,0 0,0 2,4 580,0
10 3,0 Servicio I - izq Min 0,0 -463,6 0,0 0,0 2,4 580,0
10 3,5 Servicio I - izq Min 0,0 -435,9 0,8 0,4 2,2 653,4
10 3,5 Servicio I - izq Min 0,0 -435,9 0,8 0,4 2,2 653,4
10 4,0 Servicio I - izq Min 0,0 -408,4 1,6 0,9 1,6 720,1
10 4,0 Servicio I - izq Min 0,0 -408,4 1,6 0,9 1,6 720,1
10 4,5 Servicio I - izq Min 0,0 -381,0 2,4 1,3 0,6 780,2
10 4,5 Servicio I - izq Min 0,0 -381,0 2,4 1,3 0,6 780,2
10 5,0 Servicio I - izq Min 0,0 -353,8 3,2 1,8 -0,8 833,6
10 5,0 Servicio I - izq Min 0,0 -353,8 3,2 1,8 -0,8 833,6
10 5,5 Servicio I - izq Min 0,0 -326,7 4,0 2,2 -2,6 880,4
10 5,5 Servicio I - izq Min 0,0 -326,7 4,0 2,2 -2,6 880,4
10 6,0 Servicio I - izq Min 0,0 -299,7 4,8 2,6 -4,8 920,5
10 6,0 Servicio I - izq Min 0,0 -299,7 4,8 2,6 -4,8 920,5

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10 6,0 Servicio I - izq Min 0,0 -287,3 4,8 2,6 -4,8 920,6
10 0,0 Servicio II - izq Max 0,0 -228,0 0,0 0,0 0,0 0,0
10 0,5 Servicio II - izq Max 0,0 -208,9 0,0 0,0 0,0 361,9
10 0,5 Servicio II - izq Max 0,0 -208,9 0,0 0,0 0,0 361,9
10 1,0 Servicio II - izq Max 0,0 -189,7 0,0 0,0 0,0 700,8
10 1,0 Servicio II - izq Max 0,0 -189,7 0,0 0,0 0,0 700,8
10 1,5 Servicio II - izq Max 0,0 -170,2 0,0 0,0 0,0 1016,6
10 1,5 Servicio II - izq Max 0,0 -170,2 0,0 0,0 0,0 1016,6
10 2,0 Servicio II - izq Max 0,0 -150,6 0,0 0,0 0,0 1309,4
10 2,0 Servicio II - izq Max 0,0 -150,6 0,0 0,0 0,0 1309,4
10 2,5 Servicio II - izq Max 0,0 -130,8 0,0 0,0 0,0 1579,1
10 2,5 Servicio II - izq Max 0,0 -130,8 0,0 0,0 0,0 1579,1
10 3,0 Servicio II - izq Max 0,0 -110,8 0,0 0,0 0,0 1825,7
10 3,0 Servicio II - izq Max 0,0 -110,8 0,0 0,0 0,0 1825,7
10 3,5 Servicio II - izq Max 0,0 -90,6 0,0 0,0 0,0 2049,2
10 3,5 Servicio II - izq Max 0,0 -90,6 0,0 0,0 0,0 2049,2
10 4,0 Servicio II - izq Max 0,0 -70,3 0,0 0,0 0,0 2249,7
10 4,0 Servicio II - izq Max 0,0 -70,3 0,0 0,0 0,0 2249,7
10 4,5 Servicio II - izq Max 0,0 -47,4 0,0 0,0 0,0 2427,1
10 4,5 Servicio II - izq Max 0,0 -47,4 0,0 0,0 0,0 2427,1
10 5,0 Servicio II - izq Max 0,0 -20,8 0,0 0,0 0,0 2581,4
10 5,0 Servicio II - izq Max 0,0 -20,8 0,0 0,0 0,0 2581,4
10 5,5 Servicio II - izq Max 0,0 6,0 0,0 0,0 0,0 2712,7
10 5,5 Servicio II - izq Max 0,0 6,0 0,0 0,0 0,0 2712,7
10 6,0 Servicio II - izq Max 0,0 32,9 0,0 0,0 0,0 2820,9
10 6,0 Servicio II - izq Max 0,0 32,9 0,0 0,0 0,0 2820,9
10 6,0 Servicio II - izq Max 0,0 33,3 0,0 0,0 0,0 2821,1
10 0,0 Servicio II - izq Min 0,0 -747,1 0,0 0,0 0,0 0,0
10 0,5 Servicio II - izq Min 0,0 -714,2 0,0 0,0 0,0 110,7
10 0,5 Servicio II - izq Min 0,0 -714,2 0,0 0,0 0,0 110,7
10 1,0 Servicio II - izq Min 0,0 -681,4 0,0 0,0 0,0 214,8
10 1,0 Servicio II - izq Min 0,0 -681,4 0,0 0,0 0,0 214,8
10 1,5 Servicio II - izq Min 0,0 -648,9 0,0 0,0 0,0 312,4
10 1,5 Servicio II - izq Min 0,0 -648,9 0,0 0,0 0,0 312,4
10 2,0 Servicio II - izq Min 0,0 -616,5 0,0 0,0 0,0 403,4
10 2,0 Servicio II - izq Min 0,0 -616,5 0,0 0,0 0,0 403,4
10 2,5 Servicio II - izq Min 0,0 -584,4 0,0 0,0 0,0 487,8
10 2,5 Servicio II - izq Min 0,0 -584,4 0,0 0,0 0,0 487,8
10 3,0 Servicio II - izq Min 0,0 -552,4 0,0 0,0 0,0 565,7
10 3,0 Servicio II - izq Min 0,0 -552,4 0,0 0,0 0,0 565,7
10 3,5 Servicio II - izq Min 0,0 -520,6 0,0 0,0 0,0 637,0

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Puente 18m

10 3,5 Servicio II - izq Min 0,0 -520,6 0,0 0,0 0,0 637,0
10 4,0 Servicio II - izq Min 0,0 -489,0 0,0 0,0 0,0 701,7
10 4,0 Servicio II - izq Min 0,0 -489,0 0,0 0,0 0,0 701,7
10 4,5 Servicio II - izq Min 0,0 -457,6 0,0 0,0 0,0 759,9
10 4,5 Servicio II - izq Min 0,0 -457,6 0,0 0,0 0,0 759,9
10 5,0 Servicio II - izq Min 0,0 -426,3 0,0 0,0 0,0 811,6
10 5,0 Servicio II - izq Min 0,0 -426,3 0,0 0,0 0,0 811,6
10 5,5 Servicio II - izq Min 0,0 -395,3 0,0 0,0 0,0 856,6
10 5,5 Servicio II - izq Min 0,0 -395,3 0,0 0,0 0,0 856,6
10 6,0 Servicio II - izq Min 0,0 -364,4 0,0 0,0 0,0 895,1
10 6,0 Servicio II - izq Min 0,0 -364,4 0,0 0,0 0,0 895,1
10 6,0 Servicio II - izq Min 0,0 -348,3 0,0 0,0 0,0 895,2
10 0,0 Servicio IV 0,0 -218,6 -7,9 0,0 -7,9 0,0
10 0,5 Servicio IV 0,0 -206,5 -6,6 0,0 -4,3 106,3
10 0,5 Servicio IV 0,0 -206,5 -6,6 0,0 -4,3 106,3
10 1,0 Servicio IV 0,0 -194,4 -5,3 0,0 -1,3 206,5
10 1,0 Servicio IV 0,0 -194,4 -5,3 0,0 -1,3 206,5
10 1,5 Servicio IV 0,0 -182,3 -3,9 0,0 1,0 300,7
10 1,5 Servicio IV 0,0 -182,3 -3,9 0,0 1,0 300,7
10 2,0 Servicio IV 0,0 -170,2 -2,6 0,0 2,6 388,8
10 2,0 Servicio IV 0,0 -170,2 -2,6 0,0 2,6 388,8
10 2,5 Servicio IV 0,0 -158,1 -1,3 0,0 3,6 470,8
10 2,5 Servicio IV 0,0 -158,1 -1,3 0,0 3,6 470,8
10 3,0 Servicio IV 0,0 -146,0 0,0 0,0 3,9 546,8
10 3,0 Servicio IV 0,0 -146,0 0,0 0,0 3,9 546,8
10 3,5 Servicio IV 0,0 -133,8 1,3 0,0 3,6 616,7
10 3,5 Servicio IV 0,0 -133,8 1,3 0,0 3,6 616,7
10 4,0 Servicio IV 0,0 -121,7 2,6 0,0 2,6 680,6
10 4,0 Servicio IV 0,0 -121,7 2,6 0,0 2,6 680,6
10 4,5 Servicio IV 0,0 -109,6 3,9 0,0 1,0 738,5
10 4,5 Servicio IV 0,0 -109,6 3,9 0,0 1,0 738,5
10 5,0 Servicio IV 0,0 -97,5 5,2 0,0 -1,3 790,2
10 5,0 Servicio IV 0,0 -97,5 5,2 0,0 -1,3 790,2
10 5,5 Servicio IV 0,0 -85,4 6,6 0,0 -4,3 835,9
10 5,5 Servicio IV 0,0 -85,4 6,6 0,0 -4,3 835,9
10 6,0 Servicio IV 0,0 -73,3 7,9 0,0 -7,9 875,6
10 6,0 Servicio IV 0,0 -73,3 7,9 0,0 -7,9 875,6
10 6,0 Servicio IV 0,0 -73,3 7,9 0,0 -7,9 875,7
10 0,0 Resistencia II - izq Max 0,0 -273,6 0,0 0,0 0,0 0,0
10 0,5 Resistencia II - izq Max 0,0 -251,8 0,0 0,0 0,0 393,8
10 0,5 Resistencia II - izq Max 0,0 -251,8 0,0 0,0 0,0 393,8

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10 1,0 Resistencia II - izq Max 0,0 -229,8 0,0 0,0 0,0 762,6
10 1,0 Resistencia II - izq Max 0,0 -229,8 0,0 0,0 0,0 762,6
10 1,5 Resistencia II - izq Max 0,0 -207,6 0,0 0,0 0,0 1106,5
10 1,5 Resistencia II - izq Max 0,0 -207,6 0,0 0,0 0,0 1106,5
10 2,0 Resistencia II - izq Max 0,0 -185,2 0,0 0,0 0,0 1425,4
10 2,0 Resistencia II - izq Max 0,0 -185,2 0,0 0,0 0,0 1425,4
10 2,5 Resistencia II - izq Max 0,0 -162,5 0,0 0,0 0,0 1719,3
10 2,5 Resistencia II - izq Max 0,0 -162,5 0,0 0,0 0,0 1719,3
10 3,0 Resistencia II - izq Max 0,0 -139,7 0,0 0,0 0,0 1988,2
10 3,0 Resistencia II - izq Max 0,0 -139,7 0,0 0,0 0,0 1988,2
10 3,5 Resistencia II - izq Max 0,0 -116,7 0,0 0,0 0,0 2232,2
10 3,5 Resistencia II - izq Max 0,0 -116,7 0,0 0,0 0,0 2232,2
10 4,0 Resistencia II - izq Max 0,0 -93,5 0,0 0,0 0,0 2451,1
10 4,0 Resistencia II - izq Max 0,0 -93,5 0,0 0,0 0,0 2451,1
10 4,5 Resistencia II - izq Max 0,0 -67,7 0,0 0,0 0,0 2645,1
10 4,5 Resistencia II - izq Max 0,0 -67,7 0,0 0,0 0,0 2645,1
10 5,0 Resistencia II - izq Max 0,0 -38,1 0,0 0,0 0,0 2814,1
10 5,0 Resistencia II - izq Max 0,0 -38,1 0,0 0,0 0,0 2814,1
10 5,5 Resistencia II - izq Max 0,0 -8,2 0,0 0,0 0,0 2958,2
10 5,5 Resistencia II - izq Max 0,0 -8,2 0,0 0,0 0,0 2958,2
10 6,0 Resistencia II - izq Max 0,0 21,8 0,0 0,0 0,0 3077,3
10 6,0 Resistencia II - izq Max 0,0 21,8 0,0 0,0 0,0 3077,3
10 6,0 Resistencia II - izq Max 0,0 22,2 0,0 0,0 0,0 3077,4
10 0,0 Resistencia II - izq Min 0,0 -812,7 0,0 0,0 0,0 0,0
10 0,5 Resistencia II - izq Min 0,0 -776,5 0,0 0,0 0,0 132,9
10 0,5 Resistencia II - izq Min 0,0 -776,5 0,0 0,0 0,0 132,9
10 1,0 Resistencia II - izq Min 0,0 -740,5 0,0 0,0 0,0 257,9
10 1,0 Resistencia II - izq Min 0,0 -740,5 0,0 0,0 0,0 257,9
10 1,5 Resistencia II - izq Min 0,0 -704,6 0,0 0,0 0,0 375,1
10 1,5 Resistencia II - izq Min 0,0 -704,6 0,0 0,0 0,0 375,1
10 2,0 Resistencia II - izq Min 0,0 -669,0 0,0 0,0 0,0 484,5
10 2,0 Resistencia II - izq Min 0,0 -669,0 0,0 0,0 0,0 484,5
10 2,5 Resistencia II - izq Min 0,0 -633,5 0,0 0,0 0,0 586,0
10 2,5 Resistencia II - izq Min 0,0 -633,5 0,0 0,0 0,0 586,0
10 3,0 Resistencia II - izq Min 0,0 -598,3 0,0 0,0 0,0 679,7
10 3,0 Resistencia II - izq Min 0,0 -598,3 0,0 0,0 0,0 679,7
10 3,5 Resistencia II - izq Min 0,0 -563,2 0,0 0,0 0,0 765,6
10 3,5 Resistencia II - izq Min 0,0 -563,2 0,0 0,0 0,0 765,6
10 4,0 Resistencia II - izq Min 0,0 -528,3 0,0 0,0 0,0 843,6
10 4,0 Resistencia II - izq Min 0,0 -528,3 0,0 0,0 0,0 843,6
10 4,5 Resistencia II - izq Min 0,0 -493,7 0,0 0,0 0,0 913,8

Página 74
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

10 4,5 Resistencia II - izq Min 0,0 -493,7 0,0 0,0 0,0 913,8
10 5,0 Resistencia II - izq Min 0,0 -459,2 0,0 0,0 0,0 976,2
10 5,0 Resistencia II - izq Min 0,0 -459,2 0,0 0,0 0,0 976,2
10 5,5 Resistencia II - izq Min 0,0 -424,9 0,0 0,0 0,0 1030,7
10 5,5 Resistencia II - izq Min 0,0 -424,9 0,0 0,0 0,0 1030,7
10 6,0 Resistencia II - izq Min 0,0 -390,8 0,0 0,0 0,0 1077,4
10 6,0 Resistencia II - izq Min 0,0 -390,8 0,0 0,0 0,0 1077,4
10 6,0 Resistencia II - izq Min 0,0 -374,1 0,0 0,0 0,0 1077,5
10 0,0 Servicio III - izq Max 0,0 -209,8 0,0 0,0 0,0 0,0
10 0,5 Servicio III - izq Max 0,0 -194,3 0,0 0,0 0,0 256,5
10 0,5 Servicio III - izq Max 0,0 -194,3 0,0 0,0 0,0 256,5
10 1,0 Servicio III - izq Max 0,0 -178,6 0,0 0,0 0,0 497,0
10 1,0 Servicio III - izq Max 0,0 -178,6 0,0 0,0 0,0 497,0
10 1,5 Servicio III - izq Max 0,0 -162,8 0,0 0,0 0,0 721,3
10 1,5 Servicio III - izq Max 0,0 -162,8 0,0 0,0 0,0 721,3
10 2,0 Servicio III - izq Max 0,0 -146,8 0,0 0,0 0,0 929,5
10 2,0 Servicio III - izq Max 0,0 -146,8 0,0 0,0 0,0 929,5
10 2,5 Servicio III - izq Max 0,0 -130,8 0,0 0,0 0,0 1121,5
10 2,5 Servicio III - izq Max 0,0 -130,8 0,0 0,0 0,0 1121,5
10 3,0 Servicio III - izq Max 0,0 -114,6 0,0 0,0 0,0 1297,5
10 3,0 Servicio III - izq Max 0,0 -114,6 0,0 0,0 0,0 1297,5
10 3,5 Servicio III - izq Max 0,0 -98,4 0,0 0,0 0,0 1457,3
10 3,5 Servicio III - izq Max 0,0 -98,4 0,0 0,0 0,0 1457,3
10 4,0 Servicio III - izq Max 0,0 -82,0 0,0 0,0 0,0 1601,0
10 4,0 Servicio III - izq Max 0,0 -82,0 0,0 0,0 0,0 1601,0
10 4,5 Servicio III - izq Max 0,0 -64,1 0,0 0,0 0,0 1728,6
10 4,5 Servicio III - izq Max 0,0 -64,1 0,0 0,0 0,0 1728,6
10 5,0 Servicio III - izq Max 0,0 -43,8 0,0 0,0 0,0 1840,0
10 5,0 Servicio III - izq Max 0,0 -43,8 0,0 0,0 0,0 1840,0
10 5,5 Servicio III - izq Max 0,0 -23,5 0,0 0,0 0,0 1935,4
10 5,5 Servicio III - izq Max 0,0 -23,5 0,0 0,0 0,0 1935,4
10 6,0 Servicio III - izq Max 0,0 -3,1 0,0 0,0 0,0 2014,6
10 6,0 Servicio III - izq Max 0,0 -3,1 0,0 0,0 0,0 2014,6
10 6,0 Servicio III - izq Max 0,0 -2,8 0,0 0,0 0,0 2014,7
10 0,0 Servicio III - izq Min 0,0 -529,3 0,0 0,0 0,0 0,0
10 0,5 Servicio III - izq Min 0,0 -505,2 0,0 0,0 0,0 101,9
10 0,5 Servicio III - izq Min 0,0 -505,2 0,0 0,0 0,0 101,9
10 1,0 Servicio III - izq Min 0,0 -481,2 0,0 0,0 0,0 197,9
10 1,0 Servicio III - izq Min 0,0 -481,2 0,0 0,0 0,0 197,9
10 1,5 Servicio III - izq Min 0,0 -457,3 0,0 0,0 0,0 287,9
10 1,5 Servicio III - izq Min 0,0 -457,3 0,0 0,0 0,0 287,9

Página 75
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

10 2,0 Servicio III - izq Min 0,0 -433,6 0,0 0,0 0,0 371,9
10 2,0 Servicio III - izq Min 0,0 -433,6 0,0 0,0 0,0 371,9
10 2,5 Servicio III - izq Min 0,0 -409,9 0,0 0,0 0,0 450,0
10 2,5 Servicio III - izq Min 0,0 -409,9 0,0 0,0 0,0 450,0
10 3,0 Servicio III - izq Min 0,0 -386,4 0,0 0,0 0,0 522,1
10 3,0 Servicio III - izq Min 0,0 -386,4 0,0 0,0 0,0 522,1
10 3,5 Servicio III - izq Min 0,0 -363,0 0,0 0,0 0,0 588,2
10 3,5 Servicio III - izq Min 0,0 -363,0 0,0 0,0 0,0 588,2
10 4,0 Servicio III - izq Min 0,0 -339,7 0,0 0,0 0,0 648,4
10 4,0 Servicio III - izq Min 0,0 -339,7 0,0 0,0 0,0 648,4
10 4,5 Servicio III - izq Min 0,0 -316,5 0,0 0,0 0,0 702,6
10 4,5 Servicio III - izq Min 0,0 -316,5 0,0 0,0 0,0 702,6
10 5,0 Servicio III - izq Min 0,0 -293,4 0,0 0,0 0,0 750,9
10 5,0 Servicio III - izq Min 0,0 -293,4 0,0 0,0 0,0 750,9
10 5,5 Servicio III - izq Min 0,0 -270,4 0,0 0,0 0,0 793,2
10 5,5 Servicio III - izq Min 0,0 -270,4 0,0 0,0 0,0 793,2
10 6,0 Servicio III - izq Min 0,0 -247,6 0,0 0,0 0,0 829,5
10 6,0 Servicio III - izq Min 0,0 -247,6 0,0 0,0 0,0 829,5
10 6,0 Servicio III - izq Min 0,0 -237,7 0,0 0,0 0,0 829,5
10 0,0 Evento extremo II - izq Max 0,0 -242,8 0,0 0,0 0,0 0,0
10 0,5 Evento extremo II - izq Max 0,0 -226,9 0,0 0,0 0,0 214,6
10 0,5 Evento extremo II - izq Max 0,0 -226,9 0,0 0,0 0,0 214,6
10 1,0 Evento extremo II - izq Max 0,0 -210,9 0,0 0,0 0,0 416,1
10 1,0 Evento extremo II - izq Max 0,0 -210,9 0,0 0,0 0,0 416,1
10 1,5 Evento extremo II - izq Max 0,0 -194,9 0,0 0,0 0,0 604,4
10 1,5 Evento extremo II - izq Max 0,0 -194,9 0,0 0,0 0,0 604,4
10 2,0 Evento extremo II - izq Max 0,0 -178,7 0,0 0,0 0,0 779,5
10 2,0 Evento extremo II - izq Max 0,0 -178,7 0,0 0,0 0,0 779,5
10 2,5 Evento extremo II - izq Max 0,0 -162,5 0,0 0,0 0,0 941,5
10 2,5 Evento extremo II - izq Max 0,0 -162,5 0,0 0,0 0,0 941,5
10 3,0 Evento extremo II - izq Max 0,0 -146,2 0,0 0,0 0,0 1090,2
10 3,0 Evento extremo II - izq Max 0,0 -146,2 0,0 0,0 0,0 1090,2
10 3,5 Evento extremo II - izq Max 0,0 -129,9 0,0 0,0 0,0 1225,9
10 3,5 Evento extremo II - izq Max 0,0 -129,9 0,0 0,0 0,0 1225,9
10 4,0 Evento extremo II - izq Max 0,0 -113,4 0,0 0,0 0,0 1348,3
10 4,0 Evento extremo II - izq Max 0,0 -113,4 0,0 0,0 0,0 1348,3
10 4,5 Evento extremo II - izq Max 0,0 -96,1 0,0 0,0 0,0 1457,6
10 4,5 Evento extremo II - izq Max 0,0 -96,1 0,0 0,0 0,0 1457,6
10 5,0 Evento extremo II - izq Max 0,0 -77,2 0,0 0,0 0,0 1553,7
10 5,0 Evento extremo II - izq Max 0,0 -77,2 0,0 0,0 0,0 1553,7
10 5,5 Evento extremo II - izq Max 0,0 -58,4 0,0 0,0 0,0 1636,7

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Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

10 5,5 Evento extremo II - izq Max 0,0 -58,4 0,0 0,0 0,0 1636,7
10 6,0 Evento extremo II - izq Max 0,0 -39,4 0,0 0,0 0,0 1706,5
10 6,0 Evento extremo II - izq Max 0,0 -39,4 0,0 0,0 0,0 1706,5
10 6,0 Evento extremo II - izq Max 0,0 -39,2 0,0 0,0 0,0 1706,6
10 0,0 Evento extremo II - izq Min 0,0 -442,5 0,0 0,0 0,0 0,0
10 0,5 Evento extremo II - izq Min 0,0 -421,2 0,0 0,0 0,0 118,0
10 0,5 Evento extremo II - izq Min 0,0 -421,2 0,0 0,0 0,0 118,0
10 1,0 Evento extremo II - izq Min 0,0 -400,1 0,0 0,0 0,0 229,2
10 1,0 Evento extremo II - izq Min 0,0 -400,1 0,0 0,0 0,0 229,2
10 1,5 Evento extremo II - izq Min 0,0 -378,9 0,0 0,0 0,0 333,5
10 1,5 Evento extremo II - izq Min 0,0 -378,9 0,0 0,0 0,0 333,5
10 2,0 Evento extremo II - izq Min 0,0 -357,9 0,0 0,0 0,0 431,0
10 2,0 Evento extremo II - izq Min 0,0 -357,9 0,0 0,0 0,0 431,0
10 2,5 Evento extremo II - izq Min 0,0 -336,9 0,0 0,0 0,0 521,7
10 2,5 Evento extremo II - izq Min 0,0 -336,9 0,0 0,0 0,0 521,7
10 3,0 Evento extremo II - izq Min 0,0 -316,1 0,0 0,0 0,0 605,6
10 3,0 Evento extremo II - izq Min 0,0 -316,1 0,0 0,0 0,0 605,6
10 3,5 Evento extremo II - izq Min 0,0 -295,2 0,0 0,0 0,0 682,7
10 3,5 Evento extremo II - izq Min 0,0 -295,2 0,0 0,0 0,0 682,7
10 4,0 Evento extremo II - izq Min 0,0 -274,5 0,0 0,0 0,0 753,0
10 4,0 Evento extremo II - izq Min 0,0 -274,5 0,0 0,0 0,0 753,0
10 4,5 Evento extremo II - izq Min 0,0 -253,8 0,0 0,0 0,0 816,4
10 4,5 Evento extremo II - izq Min 0,0 -253,8 0,0 0,0 0,0 816,4
10 5,0 Evento extremo II - izq Min 0,0 -233,2 0,0 0,0 0,0 873,0
10 5,0 Evento extremo II - izq Min 0,0 -233,2 0,0 0,0 0,0 873,0
10 5,5 Evento extremo II - izq Min 0,0 -212,7 0,0 0,0 0,0 922,8
10 5,5 Evento extremo II - izq Min 0,0 -212,7 0,0 0,0 0,0 922,8
10 6,0 Evento extremo II - izq Min 0,0 -192,2 0,0 0,0 0,0 965,8
10 6,0 Evento extremo II - izq Min 0,0 -192,2 0,0 0,0 0,0 965,8
10 6,0 Evento extremo II - izq Min 0,0 -186,0 0,0 0,0 0,0 965,9
10 0,0 Fatiga I Max 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
10 0,5 Fatiga I Max 0,0 7,7 0,0 0,0 0,0 207,4
10 0,5 Fatiga I Max 0,0 7,7 0,0 0,0 0,0 207,4
10 1,0 Fatiga I Max 0,0 15,3 0,0 0,0 0,0 397,5
10 1,0 Fatiga I Max 0,0 15,3 0,0 0,0 0,0 397,5
10 1,5 Fatiga I Max 0,0 23,0 0,0 0,0 0,0 570,3
10 1,5 Fatiga I Max 0,0 23,0 0,0 0,0 0,0 570,3
10 2,0 Fatiga I Max 0,0 30,7 0,0 0,0 0,0 725,9
10 2,0 Fatiga I Max 0,0 30,7 0,0 0,0 0,0 725,9
10 2,5 Fatiga I Max 0,0 38,3 0,0 0,0 0,0 864,3
10 2,5 Fatiga I Max 0,0 38,3 0,0 0,0 0,0 864,3

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Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

10 3,0 Fatiga I Max 0,0 46,0 0,0 0,0 0,0 985,4


10 3,0 Fatiga I Max 0,0 46,0 0,0 0,0 0,0 985,4
10 3,5 Fatiga I Max 0,0 53,7 0,0 0,0 0,0 1089,3
10 3,5 Fatiga I Max 0,0 53,7 0,0 0,0 0,0 1089,3
10 4,0 Fatiga I Max 0,0 61,3 0,0 0,0 0,0 1176,0
10 4,0 Fatiga I Max 0,0 61,3 0,0 0,0 0,0 1176,0
10 4,5 Fatiga I Max 0,0 69,8 0,0 0,0 0,0 1252,2
10 4,5 Fatiga I Max 0,0 69,8 0,0 0,0 0,0 1252,2
10 5,0 Fatiga I Max 0,0 79,3 0,0 0,0 0,0 1338,1
10 5,0 Fatiga I Max 0,0 79,3 0,0 0,0 0,0 1338,1
10 5,5 Fatiga I Max 0,0 88,9 0,0 0,0 0,0 1406,7
10 5,5 Fatiga I Max 0,0 88,9 0,0 0,0 0,0 1406,7
10 6,0 Fatiga I Max 0,0 98,5 0,0 0,0 0,0 1458,1
10 6,0 Fatiga I Max 0,0 98,5 0,0 0,0 0,0 1458,1
10 6,0 Fatiga I Max 0,0 98,5 0,0 0,0 0,0 1458,1
10 0,0 Fatiga I Min 0,0 -432,0 0,0 0,0 0,0 0,0
10 0,5 Fatiga I Min 0,0 -414,8 0,0 0,0 0,0 0,0
10 0,5 Fatiga I Min 0,0 -414,8 0,0 0,0 0,0 0,0
10 1,0 Fatiga I Min 0,0 -397,5 0,0 0,0 0,0 0,0
10 1,0 Fatiga I Min 0,0 -397,5 0,0 0,0 0,0 0,0
10 1,5 Fatiga I Min 0,0 -380,3 0,0 0,0 0,0 0,0
10 1,5 Fatiga I Min 0,0 -380,3 0,0 0,0 0,0 0,0
10 2,0 Fatiga I Min 0,0 -363,0 0,0 0,0 0,0 0,0
10 2,0 Fatiga I Min 0,0 -363,0 0,0 0,0 0,0 0,0
10 2,5 Fatiga I Min 0,0 -345,8 0,0 0,0 0,0 0,0
10 2,5 Fatiga I Min 0,0 -345,8 0,0 0,0 0,0 0,0
10 3,0 Fatiga I Min 0,0 -328,5 0,0 0,0 0,0 0,0
10 3,0 Fatiga I Min 0,0 -328,5 0,0 0,0 0,0 0,0
10 3,5 Fatiga I Min 0,0 -311,3 0,0 0,0 0,0 0,0
10 3,5 Fatiga I Min 0,0 -311,3 0,0 0,0 0,0 0,0
10 4,0 Fatiga I Min 0,0 -294,0 0,0 0,0 0,0 0,0
10 4,0 Fatiga I Min 0,0 -294,0 0,0 0,0 0,0 0,0
10 4,5 Fatiga I Min 0,0 -276,8 0,0 0,0 0,0 0,0
10 4,5 Fatiga I Min 0,0 -276,8 0,0 0,0 0,0 0,0
10 5,0 Fatiga I Min 0,0 -260,7 0,0 0,0 0,0 0,0
10 5,0 Fatiga I Min 0,0 -260,7 0,0 0,0 0,0 0,0
10 5,5 Fatiga I Min 0,0 -245,4 0,0 0,0 0,0 0,0
10 5,5 Fatiga I Min 0,0 -245,4 0,0 0,0 0,0 0,0
10 6,0 Fatiga I Min 0,0 -230,0 0,0 0,0 0,0 0,0
10 6,0 Fatiga I Min 0,0 -230,0 0,0 0,0 0,0 0,0
10 6,0 Fatiga I Min 0,0 -214,7 0,0 0,0 0,0 0,0

Página 78
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

10 0,0 Fatiga II Max 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0


10 0,5 Fatiga II Max 0,0 3,8 0,0 0,0 0,0 103,7
10 0,5 Fatiga II Max 0,0 3,8 0,0 0,0 0,0 103,7
10 1,0 Fatiga II Max 0,0 7,7 0,0 0,0 0,0 198,7
10 1,0 Fatiga II Max 0,0 7,7 0,0 0,0 0,0 198,7
10 1,5 Fatiga II Max 0,0 11,5 0,0 0,0 0,0 285,2
10 1,5 Fatiga II Max 0,0 11,5 0,0 0,0 0,0 285,2
10 2,0 Fatiga II Max 0,0 15,3 0,0 0,0 0,0 363,0
10 2,0 Fatiga II Max 0,0 15,3 0,0 0,0 0,0 363,0
10 2,5 Fatiga II Max 0,0 19,2 0,0 0,0 0,0 432,2
10 2,5 Fatiga II Max 0,0 19,2 0,0 0,0 0,0 432,2
10 3,0 Fatiga II Max 0,0 23,0 0,0 0,0 0,0 492,7
10 3,0 Fatiga II Max 0,0 23,0 0,0 0,0 0,0 492,7
10 3,5 Fatiga II Max 0,0 26,8 0,0 0,0 0,0 544,7
10 3,5 Fatiga II Max 0,0 26,8 0,0 0,0 0,0 544,7
10 4,0 Fatiga II Max 0,0 30,7 0,0 0,0 0,0 588,0
10 4,0 Fatiga II Max 0,0 30,7 0,0 0,0 0,0 588,0
10 4,5 Fatiga II Max 0,0 34,9 0,0 0,0 0,0 626,1
10 4,5 Fatiga II Max 0,0 34,9 0,0 0,0 0,0 626,1
10 5,0 Fatiga II Max 0,0 39,7 0,0 0,0 0,0 669,0
10 5,0 Fatiga II Max 0,0 39,7 0,0 0,0 0,0 669,0
10 5,5 Fatiga II Max 0,0 44,5 0,0 0,0 0,0 703,4
10 5,5 Fatiga II Max 0,0 44,5 0,0 0,0 0,0 703,4
10 6,0 Fatiga II Max 0,0 49,2 0,0 0,0 0,0 729,1
10 6,0 Fatiga II Max 0,0 49,2 0,0 0,0 0,0 729,1
10 6,0 Fatiga II Max 0,0 49,2 0,0 0,0 0,0 729,0
10 0,0 Fatiga II Min 0,0 -216,0 0,0 0,0 0,0 0,0
10 0,5 Fatiga II Min 0,0 -207,4 0,0 0,0 0,0 0,0
10 0,5 Fatiga II Min 0,0 -207,4 0,0 0,0 0,0 0,0
10 1,0 Fatiga II Min 0,0 -198,8 0,0 0,0 0,0 0,0
10 1,0 Fatiga II Min 0,0 -198,8 0,0 0,0 0,0 0,0
10 1,5 Fatiga II Min 0,0 -190,1 0,0 0,0 0,0 0,0
10 1,5 Fatiga II Min 0,0 -190,1 0,0 0,0 0,0 0,0
10 2,0 Fatiga II Min 0,0 -181,5 0,0 0,0 0,0 0,0
10 2,0 Fatiga II Min 0,0 -181,5 0,0 0,0 0,0 0,0
10 2,5 Fatiga II Min 0,0 -172,9 0,0 0,0 0,0 0,0
10 2,5 Fatiga II Min 0,0 -172,9 0,0 0,0 0,0 0,0
10 3,0 Fatiga II Min 0,0 -164,3 0,0 0,0 0,0 0,0
10 3,0 Fatiga II Min 0,0 -164,3 0,0 0,0 0,0 0,0
10 3,5 Fatiga II Min 0,0 -155,6 0,0 0,0 0,0 0,0
10 3,5 Fatiga II Min 0,0 -155,6 0,0 0,0 0,0 0,0

Página 79
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

10 4,0 Fatiga II Min 0,0 -147,0 0,0 0,0 0,0 0,0


10 4,0 Fatiga II Min 0,0 -147,0 0,0 0,0 0,0 0,0
10 4,5 Fatiga II Min 0,0 -138,4 0,0 0,0 0,0 0,0
10 4,5 Fatiga II Min 0,0 -138,4 0,0 0,0 0,0 0,0
10 5,0 Fatiga II Min 0,0 -130,3 0,0 0,0 0,0 0,0
10 5,0 Fatiga II Min 0,0 -130,3 0,0 0,0 0,0 0,0
10 5,5 Fatiga II Min 0,0 -122,7 0,0 0,0 0,0 0,0
10 5,5 Fatiga II Min 0,0 -122,7 0,0 0,0 0,0 0,0
10 6,0 Fatiga II Min 0,0 -115,0 0,0 0,0 0,0 0,0
10 6,0 Fatiga II Min 0,0 -115,0 0,0 0,0 0,0 0,0
10 6,0 Fatiga II Min 0,0 -107,3 0,0 0,0 0,0 0,0
11 0,0 DC 0,0 -53,5 0,0 0,0 0,0 638,1
11 0,5 DC 0,0 -44,6 0,0 0,0 0,0 662,5
11 0,5 DC 0,0 -44,6 0,0 0,0 0,0 662,5
11 1,0 DC 0,0 -35,7 0,0 0,0 0,0 682,6
11 1,0 DC 0,0 -35,7 0,0 0,0 0,0 682,6
11 1,5 DC 0,0 -26,7 0,0 0,0 0,0 698,2
11 1,5 DC 0,0 -26,7 0,0 0,0 0,0 698,2
11 2,0 DC 0,0 -17,8 0,0 0,0 0,0 709,3
11 2,0 DC 0,0 -17,8 0,0 0,0 0,0 709,3
11 2,5 DC 0,0 -8,9 0,0 0,0 0,0 716,0
11 2,5 DC 0,0 -8,9 0,0 0,0 0,0 716,0
11 3,0 DC 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 718,3
11 3,0 DC 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 718,3
11 3,0 DC 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 718,3
11 3,0 DC 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 718,3
11 3,5 DC 0,0 8,9 0,0 0,0 0,0 716,0
11 3,5 DC 0,0 8,9 0,0 0,0 0,0 716,0
11 4,0 DC 0,0 17,8 0,0 0,0 0,0 709,4
11 4,0 DC 0,0 17,8 0,0 0,0 0,0 709,4
11 4,5 DC 0,0 26,7 0,0 0,0 0,0 698,2
11 4,5 DC 0,0 26,7 0,0 0,0 0,0 698,2
11 5,0 DC 0,0 35,6 0,0 0,0 0,0 682,7
11 5,0 DC 0,0 35,6 0,0 0,0 0,0 682,7
11 5,5 DC 0,0 44,5 0,0 0,0 0,0 662,6
11 5,5 DC 0,0 44,5 0,0 0,0 0,0 662,6
11 6,0 DC 0,0 53,4 0,0 0,0 0,0 638,1
11 6,0 DC 0,0 53,4 0,0 0,0 0,0 638,1
11 6,0 DC 0,0 53,5 0,0 0,0 0,0 638,1
11 0,0 DW 0,0 -2,7 0,0 0,0 0,0 32,4
11 0,5 DW 0,0 -2,3 0,0 0,0 0,0 33,6

Página 80
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

11 0,5 DW 0,0 -2,3 0,0 0,0 0,0 33,6


11 1,0 DW 0,0 -1,8 0,0 0,0 0,0 34,6
11 1,0 DW 0,0 -1,8 0,0 0,0 0,0 34,6
11 1,5 DW 0,0 -1,4 0,0 0,0 0,0 35,4
11 1,5 DW 0,0 -1,4 0,0 0,0 0,0 35,4
11 2,0 DW 0,0 -0,9 0,0 0,0 0,0 36,0
11 2,0 DW 0,0 -0,9 0,0 0,0 0,0 36,0
11 2,5 DW 0,0 -0,5 0,0 0,0 0,0 36,3
11 2,5 DW 0,0 -0,5 0,0 0,0 0,0 36,3
11 3,0 DW 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 36,4
11 3,0 DW 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 36,4
11 3,0 DW 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 36,5
11 3,0 DW 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 36,5
11 3,5 DW 0,0 0,4 0,0 0,0 0,0 36,3
11 3,5 DW 0,0 0,4 0,0 0,0 0,0 36,3
11 4,0 DW 0,0 0,9 0,0 0,0 0,0 36,0
11 4,0 DW 0,0 0,9 0,0 0,0 0,0 36,0
11 4,5 DW 0,0 1,3 0,0 0,0 0,0 35,4
11 4,5 DW 0,0 1,3 0,0 0,0 0,0 35,4
11 5,0 DW 0,0 1,8 0,0 0,0 0,0 34,7
11 5,0 DW 0,0 1,8 0,0 0,0 0,0 34,7
11 5,5 DW 0,0 2,2 0,0 0,0 0,0 33,6
11 5,5 DW 0,0 2,2 0,0 0,0 0,0 33,6
11 6,0 DW 0,0 2,7 0,0 0,0 0,0 32,4
11 6,0 DW 0,0 2,7 0,0 0,0 0,0 32,4
11 6,0 DW 0,0 2,7 0,0 0,0 0,0 32,4
11 0,0 PL 0,0 -14,4 0,0 0,0 0,0 172,4
11 0,5 PL 0,0 -12,0 0,0 0,0 0,0 178,9
11 0,5 PL 0,0 -12,0 0,0 0,0 0,0 178,9
11 1,0 PL 0,0 -9,6 0,0 0,0 0,0 184,3
11 1,0 PL 0,0 -9,6 0,0 0,0 0,0 184,3
11 1,5 PL 0,0 -7,2 0,0 0,0 0,0 188,5
11 1,5 PL 0,0 -7,2 0,0 0,0 0,0 188,5
11 2,0 PL 0,0 -4,8 0,0 0,0 0,0 191,5
11 2,0 PL 0,0 -4,8 0,0 0,0 0,0 191,5
11 2,5 PL 0,0 -2,4 0,0 0,0 0,0 193,3
11 2,5 PL 0,0 -2,4 0,0 0,0 0,0 193,3
11 3,0 PL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 193,9
11 3,0 PL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 193,9
11 3,0 PL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 193,9
11 3,0 PL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 193,9

Página 81
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

11 3,5 PL 0,0 2,4 0,0 0,0 0,0 193,3


11 3,5 PL 0,0 2,4 0,0 0,0 0,0 193,3
11 4,0 PL 0,0 4,8 0,0 0,0 0,0 191,5
11 4,0 PL 0,0 4,8 0,0 0,0 0,0 191,5
11 4,5 PL 0,0 7,2 0,0 0,0 0,0 188,5
11 4,5 PL 0,0 7,2 0,0 0,0 0,0 188,5
11 5,0 PL 0,0 9,6 0,0 0,0 0,0 184,3
11 5,0 PL 0,0 9,6 0,0 0,0 0,0 184,3
11 5,5 PL 0,0 12,0 0,0 0,0 0,0 179,0
11 5,5 PL 0,0 12,0 0,0 0,0 0,0 179,0
11 6,0 PL 0,0 14,4 0,0 0,0 0,0 172,4
11 6,0 PL 0,0 14,4 0,0 0,0 0,0 172,4
11 6,0 PL 0,0 14,4 0,0 0,0 0,0 172,4
11 0,0 WA 0,0 -4,5 0,0 0,0 0,0 54,0
11 0,5 WA 0,0 -3,8 0,0 0,0 0,0 56,1
11 0,5 WA 0,0 -3,8 0,0 0,0 0,0 56,1
11 1,0 WA 0,0 -3,0 0,0 0,0 0,0 57,7
11 1,0 WA 0,0 -3,0 0,0 0,0 0,0 57,7
11 1,5 WA 0,0 -2,3 0,0 0,0 0,0 59,1
11 1,5 WA 0,0 -2,3 0,0 0,0 0,0 59,1
11 2,0 WA 0,0 -1,5 0,0 0,0 0,0 60,0
11 2,0 WA 0,0 -1,5 0,0 0,0 0,0 60,0
11 2,5 WA 0,0 -0,8 0,0 0,0 0,0 60,6
11 2,5 WA 0,0 -0,8 0,0 0,0 0,0 60,6
11 3,0 WA 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 60,7
11 3,0 WA 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 60,7
11 3,0 WA 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 60,8
11 3,0 WA 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 60,8
11 3,5 WA 0,0 0,7 0,0 0,0 0,0 60,6
11 3,5 WA 0,0 0,7 0,0 0,0 0,0 60,6
11 4,0 WA 0,0 1,5 0,0 0,0 0,0 60,0
11 4,0 WA 0,0 1,5 0,0 0,0 0,0 60,0
11 4,5 WA 0,0 2,2 0,0 0,0 0,0 59,1
11 4,5 WA 0,0 2,2 0,0 0,0 0,0 59,1
11 5,0 WA 0,0 3,0 0,0 0,0 0,0 57,8
11 5,0 WA 0,0 3,0 0,0 0,0 0,0 57,8
11 5,5 WA 0,0 3,7 0,0 0,0 0,0 56,1
11 5,5 WA 0,0 3,7 0,0 0,0 0,0 56,1
11 6,0 WA 0,0 4,5 0,0 0,0 0,0 54,0
11 6,0 WA 0,0 4,5 0,0 0,0 0,0 54,0
11 6,0 WA 0,0 4,5 0,0 0,0 0,0 54,0

Página 82
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

11 0,0 WS 0,0 -18,0 -11,3 0,0 -11,3 216,0


11 0,5 WS 0,0 -15,0 -9,4 0,0 -6,1 224,2
11 0,5 WS 0,0 -15,0 -9,4 0,0 -6,1 224,2
11 1,0 WS 0,0 -12,0 -7,5 0,0 -1,9 231,0
11 1,0 WS 0,0 -12,0 -7,5 0,0 -1,9 231,0
11 1,5 WS 0,0 -9,0 -5,6 0,0 1,4 236,2
11 1,5 WS 0,0 -9,0 -5,6 0,0 1,4 236,2
11 2,0 WS 0,0 -6,0 -3,8 0,0 3,7 240,0
11 2,0 WS 0,0 -6,0 -3,8 0,0 3,7 240,0
11 2,5 WS 0,0 -3,0 -1,9 0,0 5,2 242,2
11 2,5 WS 0,0 -3,0 -1,9 0,0 5,2 242,2
11 3,0 WS 0,0 0,0 0,0 0,0 5,6 243,0
11 3,0 WS 0,0 0,0 0,0 0,0 5,6 243,0
11 3,0 WS 0,0 0,0 0,0 0,0 5,6 243,0
11 3,0 WS 0,0 0,0 0,0 0,0 5,6 243,0
11 3,5 WS 0,0 3,0 1,9 0,0 5,2 242,3
11 3,5 WS 0,0 3,0 1,9 0,0 5,2 242,3
11 4,0 WS 0,0 6,0 3,7 0,0 3,8 240,0
11 4,0 WS 0,0 6,0 3,7 0,0 3,8 240,0
11 4,5 WS 0,0 9,0 5,6 0,0 1,4 236,3
11 4,5 WS 0,0 9,0 5,6 0,0 1,4 236,3
11 5,0 WS 0,0 12,0 7,5 0,0 -1,9 231,0
11 5,0 WS 0,0 12,0 7,5 0,0 -1,9 231,0
11 5,5 WS 0,0 15,0 9,4 0,0 -6,1 224,3
11 5,5 WS 0,0 15,0 9,4 0,0 -6,1 224,3
11 6,0 WS 0,0 18,0 11,2 0,0 -11,2 216,0
11 6,0 WS 0,0 18,0 11,2 0,0 -11,2 216,0
11 6,0 WS 0,0 18,0 11,3 0,0 -11,3 216,0
11 0,0 WL 0,0 0,0 -1,5 -2,6 -1,5 0,0
11 0,5 WL 0,0 0,0 -1,2 -2,2 -0,8 0,0
11 0,5 WL 0,0 0,0 -1,2 -2,2 -0,8 0,0
11 1,0 WL 0,0 0,0 -1,0 -1,8 -0,2 0,0
11 1,0 WL 0,0 0,0 -1,0 -1,8 -0,2 0,0
11 1,5 WL 0,0 0,0 -0,7 -1,3 0,2 0,0
11 1,5 WL 0,0 0,0 -0,7 -1,3 0,2 0,0
11 2,0 WL 0,0 0,0 -0,5 -0,9 0,5 0,0
11 2,0 WL 0,0 0,0 -0,5 -0,9 0,5 0,0
11 2,5 WL 0,0 0,0 -0,2 -0,4 0,7 0,0
11 2,5 WL 0,0 0,0 -0,2 -0,4 0,7 0,0
11 3,0 WL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,7 0,0
11 3,0 WL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,7 0,0

Página 83
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

11 3,0 WL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,7 0,0


11 3,0 WL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,7 0,0
11 3,5 WL 0,0 0,0 0,2 0,4 0,7 0,0
11 3,5 WL 0,0 0,0 0,2 0,4 0,7 0,0
11 4,0 WL 0,0 0,0 0,5 0,9 0,5 0,0
11 4,0 WL 0,0 0,0 0,5 0,9 0,5 0,0
11 4,5 WL 0,0 0,0 0,7 1,3 0,2 0,0
11 4,5 WL 0,0 0,0 0,7 1,3 0,2 0,0
11 5,0 WL 0,0 0,0 1,0 1,8 -0,2 0,0
11 5,0 WL 0,0 0,0 1,0 1,8 -0,2 0,0
11 5,5 WL 0,0 0,0 1,2 2,2 -0,8 0,0
11 5,5 WL 0,0 0,0 1,2 2,2 -0,8 0,0
11 6,0 WL 0,0 0,0 1,5 2,6 -1,5 0,0
11 6,0 WL 0,0 0,0 1,5 2,6 -1,5 0,0
11 6,0 WL 0,0 0,0 1,5 2,6 -1,5 0,0
11 0,0 LL-1 exterior izq Max 0,0 79,8 0,0 0,0 0,0 1481,4
11 0,5 LL-1 exterior izq Max 0,0 90,3 0,0 0,0 0,0 1536,7
11 0,5 LL-1 exterior izq Max 0,0 90,3 0,0 0,0 0,0 1536,7
11 1,0 LL-1 exterior izq Max 0,0 101,2 0,0 0,0 0,0 1579,4
11 1,0 LL-1 exterior izq Max 0,0 101,2 0,0 0,0 0,0 1579,4
11 1,5 LL-1 exterior izq Max 0,0 112,3 0,0 0,0 0,0 1609,5
11 1,5 LL-1 exterior izq Max 0,0 112,3 0,0 0,0 0,0 1609,5
11 2,0 LL-1 exterior izq Max 0,0 123,5 0,0 0,0 0,0 1626,8
11 2,0 LL-1 exterior izq Max 0,0 123,5 0,0 0,0 0,0 1626,8
11 2,5 LL-1 exterior izq Max 0,0 134,9 0,0 0,0 0,0 1631,4
11 2,5 LL-1 exterior izq Max 0,0 134,9 0,0 0,0 0,0 1631,4
11 3,0 LL-1 exterior izq Max 0,0 147,3 0,0 0,0 0,0 1623,3
11 3,0 LL-1 exterior izq Max 0,0 147,3 0,0 0,0 0,0 1623,3
11 3,0 LL-1 exterior izq Max 0,0 147,3 0,0 0,0 0,0 1623,3
11 3,0 LL-1 exterior izq Max 0,0 147,3 0,0 0,0 0,0 1623,3
11 3,5 LL-1 exterior izq Max 0,0 160,0 0,0 0,0 0,0 1631,3
11 3,5 LL-1 exterior izq Max 0,0 160,0 0,0 0,0 0,0 1631,3
11 4,0 LL-1 exterior izq Max 0,0 173,0 0,0 0,0 0,0 1626,8
11 4,0 LL-1 exterior izq Max 0,0 173,0 0,0 0,0 0,0 1626,8
11 4,5 LL-1 exterior izq Max 0,0 186,0 0,0 0,0 0,0 1609,5
11 4,5 LL-1 exterior izq Max 0,0 186,0 0,0 0,0 0,0 1609,5
11 5,0 LL-1 exterior izq Max 0,0 199,2 0,0 0,0 0,0 1579,6
11 5,0 LL-1 exterior izq Max 0,0 199,2 0,0 0,0 0,0 1579,6
11 5,5 LL-1 exterior izq Max 0,0 212,6 0,0 0,0 0,0 1536,9
11 5,5 LL-1 exterior izq Max 0,0 212,6 0,0 0,0 0,0 1536,9
11 6,0 LL-1 exterior izq Max 0,0 226,1 0,0 0,0 0,0 1481,6

Página 84
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

11 6,0 LL-1 exterior izq Max 0,0 226,1 0,0 0,0 0,0 1481,6
11 6,0 LL-1 exterior izq Max 0,0 227,3 0,0 0,0 0,0 1481,4
11 0,0 LL-1 exterior izq Min 0,0 -213,7 0,0 0,0 0,0 0,0
11 0,5 LL-1 exterior izq Min 0,0 -212,6 0,0 0,0 0,0 0,0
11 0,5 LL-1 exterior izq Min 0,0 -212,6 0,0 0,0 0,0 0,0
11 1,0 LL-1 exterior izq Min 0,0 -199,3 0,0 0,0 0,0 0,0
11 1,0 LL-1 exterior izq Min 0,0 -199,3 0,0 0,0 0,0 0,0
11 1,5 LL-1 exterior izq Min 0,0 -186,1 0,0 0,0 0,0 0,0
11 1,5 LL-1 exterior izq Min 0,0 -186,1 0,0 0,0 0,0 0,0
11 2,0 LL-1 exterior izq Min 0,0 -173,0 0,0 0,0 0,0 0,0
11 2,0 LL-1 exterior izq Min 0,0 -173,0 0,0 0,0 0,0 0,0
11 2,5 LL-1 exterior izq Min 0,0 -160,1 0,0 0,0 0,0 0,0
11 2,5 LL-1 exterior izq Min 0,0 -160,1 0,0 0,0 0,0 0,0
11 3,0 LL-1 exterior izq Min 0,0 -147,3 0,0 0,0 0,0 0,0
11 3,0 LL-1 exterior izq Min 0,0 -147,3 0,0 0,0 0,0 0,0
11 3,0 LL-1 exterior izq Min 0,0 -147,3 0,0 0,0 0,0 0,0
11 3,0 LL-1 exterior izq Min 0,0 -147,3 0,0 0,0 0,0 0,0
11 3,5 LL-1 exterior izq Min 0,0 -134,9 0,0 0,0 0,0 0,0
11 3,5 LL-1 exterior izq Min 0,0 -134,9 0,0 0,0 0,0 0,0
11 4,0 LL-1 exterior izq Min 0,0 -123,6 0,0 0,0 0,0 0,0
11 4,0 LL-1 exterior izq Min 0,0 -123,6 0,0 0,0 0,0 0,0
11 4,5 LL-1 exterior izq Min 0,0 -112,3 0,0 0,0 0,0 0,0
11 4,5 LL-1 exterior izq Min 0,0 -112,3 0,0 0,0 0,0 0,0
11 5,0 LL-1 exterior izq Min 0,0 -101,3 0,0 0,0 0,0 0,0
11 5,0 LL-1 exterior izq Min 0,0 -101,3 0,0 0,0 0,0 0,0
11 5,5 LL-1 exterior izq Min 0,0 -90,3 0,0 0,0 0,0 0,0
11 5,5 LL-1 exterior izq Min 0,0 -90,3 0,0 0,0 0,0 0,0
11 6,0 LL-1 exterior izq Min 0,0 -79,6 0,0 0,0 0,0 0,0
11 6,0 LL-1 exterior izq Min 0,0 -79,6 0,0 0,0 0,0 0,0
11 6,0 LL-1 exterior izq Min 0,0 -69,2 0,0 0,0 0,0 0,0
11 0,0 LL-2 Exterior izq Max 0,0 86,4 0,0 0,0 0,0 1334,0
11 0,5 LL-2 Exterior izq Max 0,0 95,0 0,0 0,0 0,0 1382,6
11 0,5 LL-2 Exterior izq Max 0,0 95,0 0,0 0,0 0,0 1382,6
11 1,0 LL-2 Exterior izq Max 0,0 103,9 0,0 0,0 0,0 1421,7
11 1,0 LL-2 Exterior izq Max 0,0 103,9 0,0 0,0 0,0 1421,7
11 1,5 LL-2 Exterior izq Max 0,0 113,0 0,0 0,0 0,0 1451,1
11 1,5 LL-2 Exterior izq Max 0,0 113,0 0,0 0,0 0,0 1451,1
11 2,0 LL-2 Exterior izq Max 0,0 122,3 0,0 0,0 0,0 1471,0
11 2,0 LL-2 Exterior izq Max 0,0 122,3 0,0 0,0 0,0 1471,0
11 2,5 LL-2 Exterior izq Max 0,0 131,7 0,0 0,0 0,0 1481,2
11 2,5 LL-2 Exterior izq Max 0,0 131,7 0,0 0,0 0,0 1481,2

Página 85
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

11 3,0 LL-2 Exterior izq Max 0,0 141,2 0,0 0,0 0,0 1481,8
11 3,0 LL-2 Exterior izq Max 0,0 141,2 0,0 0,0 0,0 1481,8
11 3,0 LL-2 Exterior izq Max 0,0 141,2 0,0 0,0 0,0 1481,8
11 3,0 LL-2 Exterior izq Max 0,0 141,2 0,0 0,0 0,0 1481,8
11 3,5 LL-2 Exterior izq Max 0,0 150,9 0,0 0,0 0,0 1481,2
11 3,5 LL-2 Exterior izq Max 0,0 150,9 0,0 0,0 0,0 1481,2
11 4,0 LL-2 Exterior izq Max 0,0 160,7 0,0 0,0 0,0 1471,0
11 4,0 LL-2 Exterior izq Max 0,0 160,7 0,0 0,0 0,0 1471,0
11 4,5 LL-2 Exterior izq Max 0,0 170,7 0,0 0,0 0,0 1451,2
11 4,5 LL-2 Exterior izq Max 0,0 170,7 0,0 0,0 0,0 1451,2
11 5,0 LL-2 Exterior izq Max 0,0 180,8 0,0 0,0 0,0 1421,8
11 5,0 LL-2 Exterior izq Max 0,0 180,8 0,0 0,0 0,0 1421,8
11 5,5 LL-2 Exterior izq Max 0,0 191,1 0,0 0,0 0,0 1382,8
11 5,5 LL-2 Exterior izq Max 0,0 191,1 0,0 0,0 0,0 1382,8
11 6,0 LL-2 Exterior izq Max 0,0 201,5 0,0 0,0 0,0 1334,1
11 6,0 LL-2 Exterior izq Max 0,0 201,5 0,0 0,0 0,0 1334,1
11 6,0 LL-2 Exterior izq Max 0,0 202,7 0,0 0,0 0,0 1333,9
11 0,0 LL-2 Exterior izq Min 0,0 -192,2 0,0 0,0 0,0 0,0
11 0,5 LL-2 Exterior izq Min 0,0 -191,1 0,0 0,0 0,0 0,0
11 0,5 LL-2 Exterior izq Min 0,0 -191,1 0,0 0,0 0,0 0,0
11 1,0 LL-2 Exterior izq Min 0,0 -180,9 0,0 0,0 0,0 0,0
11 1,0 LL-2 Exterior izq Min 0,0 -180,9 0,0 0,0 0,0 0,0
11 1,5 LL-2 Exterior izq Min 0,0 -170,8 0,0 0,0 0,0 0,0
11 1,5 LL-2 Exterior izq Min 0,0 -170,8 0,0 0,0 0,0 0,0
11 2,0 LL-2 Exterior izq Min 0,0 -160,8 0,0 0,0 0,0 0,0
11 2,0 LL-2 Exterior izq Min 0,0 -160,8 0,0 0,0 0,0 0,0
11 2,5 LL-2 Exterior izq Min 0,0 -150,9 0,0 0,0 0,0 0,0
11 2,5 LL-2 Exterior izq Min 0,0 -150,9 0,0 0,0 0,0 0,0
11 3,0 LL-2 Exterior izq Min 0,0 -141,3 0,0 0,0 0,0 0,0
11 3,0 LL-2 Exterior izq Min 0,0 -141,3 0,0 0,0 0,0 0,0
11 3,0 LL-2 Exterior izq Min 0,0 -141,2 0,0 0,0 0,0 0,0
11 3,0 LL-2 Exterior izq Min 0,0 -141,2 0,0 0,0 0,0 0,0
11 3,5 LL-2 Exterior izq Min 0,0 -131,7 0,0 0,0 0,0 0,0
11 3,5 LL-2 Exterior izq Min 0,0 -131,7 0,0 0,0 0,0 0,0
11 4,0 LL-2 Exterior izq Min 0,0 -122,3 0,0 0,0 0,0 0,0
11 4,0 LL-2 Exterior izq Min 0,0 -122,3 0,0 0,0 0,0 0,0
11 4,5 LL-2 Exterior izq Min 0,0 -113,1 0,0 0,0 0,0 0,0
11 4,5 LL-2 Exterior izq Min 0,0 -113,1 0,0 0,0 0,0 0,0
11 5,0 LL-2 Exterior izq Min 0,0 -104,0 0,0 0,0 0,0 0,0
11 5,0 LL-2 Exterior izq Min 0,0 -104,0 0,0 0,0 0,0 0,0
11 5,5 LL-2 Exterior izq Min 0,0 -95,0 0,0 0,0 0,0 0,0

Página 86
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

11 5,5 LL-2 Exterior izq Min 0,0 -95,0 0,0 0,0 0,0 0,0
11 6,0 LL-2 Exterior izq Min 0,0 -86,2 0,0 0,0 0,0 0,0
11 6,0 LL-2 Exterior izq Min 0,0 -86,2 0,0 0,0 0,0 0,0
11 6,0 LL-2 Exterior izq Min 0,0 -77,7 0,0 0,0 0,0 0,0
11 0,0 BR-exterior izquiera 0,0 6,8 0,0 0,0 0,0 -41,0
11 0,5 BR-exterior izquiera 0,0 6,8 0,0 0,0 0,0 -44,5
11 0,5 BR-exterior izquiera 0,0 6,8 0,0 0,0 0,0 -44,5
11 1,0 BR-exterior izquiera 0,0 6,8 0,0 0,0 0,0 -47,9
11 1,0 BR-exterior izquiera 0,0 6,8 0,0 0,0 0,0 -47,9
11 1,5 BR-exterior izquiera 0,0 6,8 0,0 0,0 0,0 -51,3
11 1,5 BR-exterior izquiera 0,0 6,8 0,0 0,0 0,0 -51,3
11 2,0 BR-exterior izquiera 0,0 6,8 0,0 0,0 0,0 -54,7
11 2,0 BR-exterior izquiera 0,0 6,8 0,0 0,0 0,0 -54,7
11 2,5 BR-exterior izquiera 0,0 6,8 0,0 0,0 0,0 -58,1
11 2,5 BR-exterior izquiera 0,0 6,8 0,0 0,0 0,0 -58,1
11 3,0 BR-exterior izquiera 0,0 6,8 0,0 0,0 0,0 -61,6
11 3,0 BR-exterior izquiera 0,0 6,8 0,0 0,0 0,0 -61,6
11 3,0 BR-exterior izquiera 0,0 6,8 0,0 0,0 0,0 -61,6
11 3,0 BR-exterior izquiera -68,4 6,8 0,0 0,0 0,0 61,6
11 3,5 BR-exterior izquiera -68,4 6,8 0,0 0,0 0,0 58,1
11 3,5 BR-exterior izquiera -68,4 6,8 0,0 0,0 0,0 58,1
11 4,0 BR-exterior izquiera -68,4 6,8 0,0 0,0 0,0 54,7
11 4,0 BR-exterior izquiera -68,4 6,8 0,0 0,0 0,0 54,7
11 4,5 BR-exterior izquiera -68,4 6,8 0,0 0,0 0,0 51,3
11 4,5 BR-exterior izquiera -68,4 6,8 0,0 0,0 0,0 51,3
11 5,0 BR-exterior izquiera -68,4 6,8 0,0 0,0 0,0 47,9
11 5,0 BR-exterior izquiera -68,4 6,8 0,0 0,0 0,0 47,9
11 5,5 BR-exterior izquiera -68,4 6,8 0,0 0,0 0,0 44,5
11 5,5 BR-exterior izquiera -68,4 6,8 0,0 0,0 0,0 44,5
11 6,0 BR-exterior izquiera -68,4 6,8 0,0 0,0 0,0 41,0
11 6,0 BR-exterior izquiera -68,4 6,8 0,0 0,0 0,0 41,0
11 6,0 BR-exterior izquiera -68,4 6,8 0,0 0,0 0,0 41,0
11 0,0 CT 0,0 0,0 -120,0 0,0 -177,6 0,0
11 0,5 CT 0,0 0,0 -120,0 0,0 -117,7 0,0
11 0,5 CT 0,0 0,0 -120,0 0,0 -117,7 0,0
11 1,0 CT 0,0 0,0 -120,0 0,0 -57,7 0,0
11 1,0 CT 0,0 0,0 -120,0 0,0 -57,7 0,0
11 1,5 CT 0,0 0,0 -120,0 0,0 2,3 0,0
11 1,5 CT 0,0 0,0 -120,0 0,0 2,3 0,0
11 2,0 CT 0,0 0,0 -120,0 0,0 62,3 0,0
11 2,0 CT 0,0 0,0 -120,0 0,0 62,3 0,0

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Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

11 2,5 CT 0,0 0,0 -100,2 0,0 121,3 0,0


11 2,5 CT 0,0 0,0 -100,2 0,0 121,3 0,0
11 3,0 CT 0,0 0,0 -0,2 0,0 146,4 0,0
11 3,0 CT 0,0 0,0 -0,2 0,0 146,4 0,0
11 3,0 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 146,4 0,0
11 3,0 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 146,4 0,0
11 3,5 CT 0,0 0,0 99,8 0,0 121,5 0,0
11 3,5 CT 0,0 0,0 99,8 0,0 121,5 0,0
11 4,0 CT 0,0 0,0 120,0 0,0 62,5 0,0
11 4,0 CT 0,0 0,0 120,0 0,0 62,5 0,0
11 4,5 CT 0,0 0,0 120,0 0,0 2,5 0,0
11 4,5 CT 0,0 0,0 120,0 0,0 2,5 0,0
11 5,0 CT 0,0 0,0 120,0 0,0 -57,5 0,0
11 5,0 CT 0,0 0,0 120,0 0,0 -57,5 0,0
11 5,5 CT 0,0 0,0 120,0 0,0 -117,5 0,0
11 5,5 CT 0,0 0,0 120,0 0,0 -117,5 0,0
11 6,0 CT 0,0 0,0 120,0 0,0 -177,5 0,0
11 6,0 CT 0,0 0,0 120,0 0,0 -177,5 0,0
11 6,0 CT 0,0 0,0 120,0 0,0 -177,6 0,0
11 0,0 LL - Fatiga Max 0,0 65,7 0,0 0,0 0,0 972,0
11 0,5 LL - Fatiga Max 0,0 72,1 0,0 0,0 0,0 994,8
11 0,5 LL - Fatiga Max 0,0 72,1 0,0 0,0 0,0 994,8
11 1,0 LL - Fatiga Max 0,0 78,4 0,0 0,0 0,0 1006,1
11 1,0 LL - Fatiga Max 0,0 78,4 0,0 0,0 0,0 1006,1
11 1,5 LL - Fatiga Max 0,0 84,8 0,0 0,0 0,0 1005,9
11 1,5 LL - Fatiga Max 0,0 84,8 0,0 0,0 0,0 1005,9
11 2,0 LL - Fatiga Max 0,0 91,2 0,0 0,0 0,0 994,1
11 2,0 LL - Fatiga Max 0,0 91,2 0,0 0,0 0,0 994,1
11 2,5 LL - Fatiga Max 0,0 97,6 0,0 0,0 0,0 970,9
11 2,5 LL - Fatiga Max 0,0 97,6 0,0 0,0 0,0 970,9
11 3,0 LL - Fatiga Max 0,0 104,0 0,0 0,0 0,0 936,2
11 3,0 LL - Fatiga Max 0,0 104,0 0,0 0,0 0,0 936,2
11 3,0 LL - Fatiga Max 0,0 104,0 0,0 0,0 0,0 936,3
11 3,0 LL - Fatiga Max 0,0 104,0 0,0 0,0 0,0 936,3
11 3,5 LL - Fatiga Max 0,0 110,4 0,0 0,0 0,0 970,8
11 3,5 LL - Fatiga Max 0,0 110,4 0,0 0,0 0,0 970,8
11 4,0 LL - Fatiga Max 0,0 116,8 0,0 0,0 0,0 994,1
11 4,0 LL - Fatiga Max 0,0 116,8 0,0 0,0 0,0 994,1
11 4,5 LL - Fatiga Max 0,0 123,2 0,0 0,0 0,0 1005,9
11 4,5 LL - Fatiga Max 0,0 123,2 0,0 0,0 0,0 1005,9
11 5,0 LL - Fatiga Max 0,0 132,9 0,0 0,0 0,0 1006,1

Página 88
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

11 5,0 LL - Fatiga Max 0,0 132,9 0,0 0,0 0,0 1006,1


11 5,5 LL - Fatiga Max 0,0 143,1 0,0 0,0 0,0 994,9
11 5,5 LL - Fatiga Max 0,0 143,1 0,0 0,0 0,0 994,9
11 6,0 LL - Fatiga Max 0,0 153,3 0,0 0,0 0,0 972,2
11 6,0 LL - Fatiga Max 0,0 153,3 0,0 0,0 0,0 972,2
11 6,0 LL - Fatiga Max 0,0 153,3 0,0 0,0 0,0 972,0
11 0,0 LL - Fatiga Min 0,0 -143,1 0,0 0,0 0,0 0,0
11 0,5 LL - Fatiga Min 0,0 -143,1 0,0 0,0 0,0 0,0
11 0,5 LL - Fatiga Min 0,0 -143,1 0,0 0,0 0,0 0,0
11 1,0 LL - Fatiga Min 0,0 -132,9 0,0 0,0 0,0 0,0
11 1,0 LL - Fatiga Min 0,0 -132,9 0,0 0,0 0,0 0,0
11 1,5 LL - Fatiga Min 0,0 -123,2 0,0 0,0 0,0 0,0
11 1,5 LL - Fatiga Min 0,0 -123,2 0,0 0,0 0,0 0,0
11 2,0 LL - Fatiga Min 0,0 -116,8 0,0 0,0 0,0 0,0
11 2,0 LL - Fatiga Min 0,0 -116,8 0,0 0,0 0,0 0,0
11 2,5 LL - Fatiga Min 0,0 -110,4 0,0 0,0 0,0 0,0
11 2,5 LL - Fatiga Min 0,0 -110,4 0,0 0,0 0,0 0,0
11 3,0 LL - Fatiga Min 0,0 -104,0 0,0 0,0 0,0 0,0
11 3,0 LL - Fatiga Min 0,0 -104,0 0,0 0,0 0,0 0,0
11 3,0 LL - Fatiga Min 0,0 -104,0 0,0 0,0 0,0 0,0
11 3,0 LL - Fatiga Min 0,0 -104,0 0,0 0,0 0,0 0,0
11 3,5 LL - Fatiga Min 0,0 -97,6 0,0 0,0 0,0 0,0
11 3,5 LL - Fatiga Min 0,0 -97,6 0,0 0,0 0,0 0,0
11 4,0 LL - Fatiga Min 0,0 -91,2 0,0 0,0 0,0 0,0
11 4,0 LL - Fatiga Min 0,0 -91,2 0,0 0,0 0,0 0,0
11 4,5 LL - Fatiga Min 0,0 -84,9 0,0 0,0 0,0 0,0
11 4,5 LL - Fatiga Min 0,0 -84,9 0,0 0,0 0,0 0,0
11 5,0 LL - Fatiga Min 0,0 -78,5 0,0 0,0 0,0 0,0
11 5,0 LL - Fatiga Min 0,0 -78,5 0,0 0,0 0,0 0,0
11 5,5 LL - Fatiga Min 0,0 -72,1 0,0 0,0 0,0 0,0
11 5,5 LL - Fatiga Min 0,0 -72,1 0,0 0,0 0,0 0,0
11 6,0 LL - Fatiga Min 0,0 -65,7 0,0 0,0 0,0 0,0
11 6,0 LL - Fatiga Min 0,0 -65,7 0,0 0,0 0,0 0,0
11 6,0 LL - Fatiga Min 0,0 -59,3 0,0 0,0 0,0 0,0
11 0,0 Resistencia I - izq Max 0,0 51,1 0,0 0,0 0,0 3722,5
11 0,5 Resistencia I - izq Max 0,0 86,2 0,0 0,0 0,0 3859,3
11 0,5 Resistencia I - izq Max 0,0 86,2 0,0 0,0 0,0 3859,3
11 1,0 Resistencia I - izq Max 0,0 122,1 0,0 0,0 0,0 3965,8
11 1,0 Resistencia I - izq Max 0,0 122,1 0,0 0,0 0,0 3965,8
11 1,5 Resistencia I - izq Max 0,0 158,2 0,0 0,0 0,0 4041,6
11 1,5 Resistencia I - izq Max 0,0 158,2 0,0 0,0 0,0 4041,6

Página 89
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

11 2,0 Resistencia I - izq Max 0,0 194,6 0,0 0,0 0,0 4086,9
11 2,0 Resistencia I - izq Max 0,0 194,6 0,0 0,0 0,0 4086,9
11 2,5 Resistencia I - izq Max 0,0 231,2 0,0 0,0 0,0 4101,5
11 2,5 Resistencia I - izq Max 0,0 231,2 0,0 0,0 0,0 4101,5
11 3,0 Resistencia I - izq Max 0,0 269,7 0,0 0,0 0,0 4085,6
11 3,0 Resistencia I - izq Max 0,0 269,7 0,0 0,0 0,0 4085,6
11 3,0 Resistencia I - izq Max 0,0 269,7 0,0 0,0 0,0 4085,6
11 3,0 Resistencia I - izq Max -119,7 269,7 0,0 0,0 0,0 4301,0
11 3,5 Resistencia I - izq Max -119,7 308,8 0,0 0,0 0,0 4305,0
11 3,5 Resistencia I - izq Max -119,7 308,8 0,0 0,0 0,0 4305,0
11 4,0 Resistencia I - izq Max -119,7 348,1 0,0 0,0 0,0 4278,5
11 4,0 Resistencia I - izq Max -119,7 348,1 0,0 0,0 0,0 4278,5
11 4,5 Resistencia I - izq Max -119,7 387,7 0,0 0,0 0,0 4221,4
11 4,5 Resistencia I - izq Max -119,7 387,7 0,0 0,0 0,0 4221,4
11 5,0 Resistencia I - izq Max -119,7 427,6 0,0 0,0 0,0 4133,8
11 5,0 Resistencia I - izq Max -119,7 427,6 0,0 0,0 0,0 4133,8
11 5,5 Resistencia I - izq Max -119,7 467,7 0,0 0,0 0,0 4015,5
11 5,5 Resistencia I - izq Max -119,7 467,7 0,0 0,0 0,0 4015,5
11 6,0 Resistencia I - izq Max -119,7 508,1 0,0 0,0 0,0 3866,6
11 6,0 Resistencia I - izq Max -119,7 508,1 0,0 0,0 0,0 3866,6
11 6,0 Resistencia I - izq Max -119,7 510,2 0,0 0,0 0,0 3866,1
11 0,0 Resistencia I - izq Min 0,0 -462,6 0,0 0,0 0,0 1130,0
11 0,5 Resistencia I - izq Min 0,0 -443,9 0,0 0,0 0,0 1170,0
11 0,5 Resistencia I - izq Min 0,0 -443,9 0,0 0,0 0,0 1170,0
11 1,0 Resistencia I - izq Min 0,0 -403,8 0,0 0,0 0,0 1201,7
11 1,0 Resistencia I - izq Min 0,0 -403,8 0,0 0,0 0,0 1201,7
11 1,5 Resistencia I - izq Min 0,0 -364,0 0,0 0,0 0,0 1225,1
11 1,5 Resistencia I - izq Min 0,0 -364,0 0,0 0,0 0,0 1225,1
11 2,0 Resistencia I - izq Min 0,0 -324,3 0,0 0,0 0,0 1240,1
11 2,0 Resistencia I - izq Min 0,0 -324,3 0,0 0,0 0,0 1240,1
11 2,5 Resistencia I - izq Min 0,0 -285,0 0,0 0,0 0,0 1246,7
11 2,5 Resistencia I - izq Min 0,0 -285,0 0,0 0,0 0,0 1246,7
11 3,0 Resistencia I - izq Min 0,0 -245,9 0,0 0,0 0,0 1244,9
11 3,0 Resistencia I - izq Min 0,0 -245,9 0,0 0,0 0,0 1244,9
11 3,0 Resistencia I - izq Min 0,0 -245,8 0,0 0,0 0,0 1244,9
11 3,0 Resistencia I - izq Min -119,7 -245,8 0,0 0,0 0,0 1460,3
11 3,5 Resistencia I - izq Min -119,7 -207,4 0,0 0,0 0,0 1450,2
11 3,5 Resistencia I - izq Min -119,7 -207,4 0,0 0,0 0,0 1450,2
11 4,0 Resistencia I - izq Min -119,7 -170,8 0,0 0,0 0,0 1431,6
11 4,0 Resistencia I - izq Min -119,7 -170,8 0,0 0,0 0,0 1431,6
11 4,5 Resistencia I - izq Min -119,7 -134,4 0,0 0,0 0,0 1404,7

Página 90
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

11 4,5 Resistencia I - izq Min -119,7 -134,4 0,0 0,0 0,0 1404,7
11 5,0 Resistencia I - izq Min -119,7 -98,3 0,0 0,0 0,0 1369,5
11 5,0 Resistencia I - izq Min -119,7 -98,3 0,0 0,0 0,0 1369,5
11 5,5 Resistencia I - izq Min -119,7 -62,4 0,0 0,0 0,0 1325,8
11 5,5 Resistencia I - izq Min -119,7 -62,4 0,0 0,0 0,0 1325,8
11 6,0 Resistencia I - izq Min -119,7 -26,8 0,0 0,0 0,0 1273,8
11 6,0 Resistencia I - izq Min -119,7 -26,8 0,0 0,0 0,0 1273,8
11 6,0 Resistencia I - izq Min -119,7 -8,6 0,0 0,0 0,0 1273,7
11 0,0 Resistencia III 0,0 -100,6 -15,8 0,0 -15,8 1202,6
11 0,5 Resistencia III 0,0 -83,8 -13,1 0,0 -8,5 1248,6
11 0,5 Resistencia III 0,0 -83,8 -13,1 0,0 -8,5 1248,6
11 1,0 Resistencia III 0,0 -67,1 -10,5 0,0 -2,6 1286,3
11 1,0 Resistencia III 0,0 -67,1 -10,5 0,0 -2,6 1286,3
11 1,5 Resistencia III 0,0 -50,3 -7,9 0,0 2,0 1315,7
11 1,5 Resistencia III 0,0 -50,3 -7,9 0,0 2,0 1315,7
11 2,0 Resistencia III 0,0 -33,6 -5,3 0,0 5,2 1336,6
11 2,0 Resistencia III 0,0 -33,6 -5,3 0,0 5,2 1336,6
11 2,5 Resistencia III 0,0 -16,8 -2,6 0,0 7,2 1349,2
11 2,5 Resistencia III 0,0 -16,8 -2,6 0,0 7,2 1349,2
11 3,0 Resistencia III 0,0 0,0 0,0 0,0 7,9 1353,4
11 3,0 Resistencia III 0,0 0,0 0,0 0,0 7,9 1353,4
11 3,0 Resistencia III 0,0 0,0 0,0 0,0 7,9 1353,4
11 3,0 Resistencia III 0,0 0,0 0,0 0,0 7,9 1353,4
11 3,5 Resistencia III 0,0 16,7 2,6 0,0 7,2 1349,3
11 3,5 Resistencia III 0,0 16,7 2,6 0,0 7,2 1349,3
11 4,0 Resistencia III 0,0 33,5 5,2 0,0 5,3 1336,7
11 4,0 Resistencia III 0,0 33,5 5,2 0,0 5,3 1336,7
11 4,5 Resistencia III 0,0 50,2 7,9 0,0 2,0 1315,8
11 4,5 Resistencia III 0,0 50,2 7,9 0,0 2,0 1315,8
11 5,0 Resistencia III 0,0 67,0 10,5 0,0 -2,6 1286,5
11 5,0 Resistencia III 0,0 67,0 10,5 0,0 -2,6 1286,5
11 5,5 Resistencia III 0,0 83,8 13,1 0,0 -8,5 1248,8
11 5,5 Resistencia III 0,0 83,8 13,1 0,0 -8,5 1248,8
11 6,0 Resistencia III 0,0 100,5 15,7 0,0 -15,7 1202,7
11 6,0 Resistencia III 0,0 100,5 15,7 0,0 -15,7 1202,7
11 6,0 Resistencia III 0,0 100,6 15,8 0,0 -15,8 1202,6
11 0,0 Resistencia V - izq Max 0,0 15,0 -6,0 -2,6 -6,0 3163,8
11 0,5 Resistencia V - izq Max 0,0 46,1 -5,0 -2,2 -3,2 3280,5
11 0,5 Resistencia V - izq Max 0,0 46,1 -5,0 -2,2 -3,2 3280,5
11 1,0 Resistencia V - izq Max 0,0 77,9 -4,0 -1,8 -1,0 3371,8
11 1,0 Resistencia V - izq Max 0,0 77,9 -4,0 -1,8 -1,0 3371,8

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Puente 18m

11 1,5 Resistencia V - izq Max 0,0 109,8 -3,0 -1,3 0,7 3437,5
11 1,5 Resistencia V - izq Max 0,0 109,8 -3,0 -1,3 0,7 3437,5
11 2,0 Resistencia V - izq Max 0,0 142,0 -2,0 -0,9 2,0 3477,5
11 2,0 Resistencia V - izq Max 0,0 142,0 -2,0 -0,9 2,0 3477,5
11 2,5 Resistencia V - izq Max 0,0 174,3 -1,0 -0,4 2,7 3491,8
11 2,5 Resistencia V - izq Max 0,0 174,3 -1,0 -0,4 2,7 3491,8
11 3,0 Resistencia V - izq Max 0,0 208,0 0,0 0,0 3,0 3480,5
11 3,0 Resistencia V - izq Max 0,0 208,0 0,0 0,0 3,0 3480,5
11 3,0 Resistencia V - izq Max 0,0 208,1 0,0 0,0 3,0 3480,5
11 3,0 Resistencia V - izq Max -92,3 208,1 0,0 0,0 3,0 3646,7
11 3,5 Resistencia V - izq Max -92,3 242,3 1,0 0,4 2,7 3648,8
11 3,5 Resistencia V - izq Max -92,3 242,3 1,0 0,4 2,7 3648,8
11 4,0 Resistencia V - izq Max -92,3 276,7 2,0 0,9 2,0 3625,3
11 4,0 Resistencia V - izq Max -92,3 276,7 2,0 0,9 2,0 3625,3
11 4,5 Resistencia V - izq Max -92,3 311,3 3,0 1,3 0,7 3576,2
11 4,5 Resistencia V - izq Max -92,3 311,3 3,0 1,3 0,7 3576,2
11 5,0 Resistencia V - izq Max -92,3 346,1 4,0 1,8 -1,0 3501,4
11 5,0 Resistencia V - izq Max -92,3 346,1 4,0 1,8 -1,0 3501,4
11 5,5 Resistencia V - izq Max -92,3 381,1 5,0 2,2 -3,2 3401,0
11 5,5 Resistencia V - izq Max -92,3 381,1 5,0 2,2 -3,2 3401,0
11 6,0 Resistencia V - izq Max -92,3 416,4 6,0 2,6 -6,0 3275,0
11 6,0 Resistencia V - izq Max -92,3 416,4 6,0 2,6 -6,0 3275,0
11 6,0 Resistencia V - izq Max -92,3 418,0 6,0 2,6 -6,0 3274,6
11 0,0 Resistencia V - izq Min 0,0 -381,3 -6,0 -2,6 -6,0 1163,9
11 0,5 Resistencia V - izq Min 0,0 -362,8 -5,0 -2,2 -3,2 1205,9
11 0,5 Resistencia V - izq Min 0,0 -362,8 -5,0 -2,2 -3,2 1205,9
11 1,0 Resistencia V - izq Min 0,0 -327,8 -4,0 -1,8 -1,0 1239,6
11 1,0 Resistencia V - izq Min 0,0 -327,8 -4,0 -1,8 -1,0 1239,6
11 1,5 Resistencia V - izq Min 0,0 -293,0 -3,0 -1,3 0,7 1264,7
11 1,5 Resistencia V - izq Min 0,0 -293,0 -3,0 -1,3 0,7 1264,7
11 2,0 Resistencia V - izq Min 0,0 -258,4 -2,0 -0,9 2,0 1281,3
11 2,0 Resistencia V - izq Min 0,0 -258,4 -2,0 -0,9 2,0 1281,3
11 2,5 Resistencia V - izq Min 0,0 -223,9 -1,0 -0,4 2,7 1289,5
11 2,5 Resistencia V - izq Min 0,0 -223,9 -1,0 -0,4 2,7 1289,5
11 3,0 Resistencia V - izq Min 0,0 -189,7 0,0 0,0 3,0 1289,1
11 3,0 Resistencia V - izq Min 0,0 -189,7 0,0 0,0 3,0 1289,1
11 3,0 Resistencia V - izq Min 0,0 -189,6 0,0 0,0 3,0 1289,1
11 3,0 Resistencia V - izq Min -92,3 -189,6 0,0 0,0 3,0 1455,3
11 3,5 Resistencia V - izq Min -92,3 -155,9 1,0 0,4 2,7 1446,5
11 3,5 Resistencia V - izq Min -92,3 -155,9 1,0 0,4 2,7 1446,5
11 4,0 Resistencia V - izq Min -92,3 -123,6 2,0 0,9 2,0 1429,2

Página 92
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

11 4,0 Resistencia V - izq Min -92,3 -123,6 2,0 0,9 2,0 1429,2
11 4,5 Resistencia V - izq Min -92,3 -91,5 3,0 1,3 0,7 1403,3
11 4,5 Resistencia V - izq Min -92,3 -91,5 3,0 1,3 0,7 1403,3
11 5,0 Resistencia V - izq Min -92,3 -59,5 4,0 1,8 -1,0 1369,0
11 5,0 Resistencia V - izq Min -92,3 -59,5 4,0 1,8 -1,0 1369,0
11 5,5 Resistencia V - izq Min -92,3 -27,8 5,0 2,2 -3,2 1326,1
11 5,5 Resistencia V - izq Min -92,3 -27,8 5,0 2,2 -3,2 1326,1
11 6,0 Resistencia V - izq Min -92,3 3,8 6,0 2,6 -6,0 1274,8
11 6,0 Resistencia V - izq Min -92,3 3,8 6,0 2,6 -6,0 1274,8
11 6,0 Resistencia V - izq Min -92,3 17,8 6,0 2,6 -6,0 1274,7
11 0,0 Resistencia IV 0,0 -88,7 0,0 0,0 0,0 1059,7
11 0,5 Resistencia IV 0,0 -74,0 0,0 0,0 0,0 1100,3
11 0,5 Resistencia IV 0,0 -74,0 0,0 0,0 0,0 1100,3
11 1,0 Resistencia IV 0,0 -59,2 0,0 0,0 0,0 1133,6
11 1,0 Resistencia IV 0,0 -59,2 0,0 0,0 0,0 1133,6
11 1,5 Resistencia IV 0,0 -44,4 0,0 0,0 0,0 1159,5
11 1,5 Resistencia IV 0,0 -44,4 0,0 0,0 0,0 1159,5
11 2,0 Resistencia IV 0,0 -29,6 0,0 0,0 0,0 1178,0
11 2,0 Resistencia IV 0,0 -29,6 0,0 0,0 0,0 1178,0
11 2,5 Resistencia IV 0,0 -14,8 0,0 0,0 0,0 1189,1
11 2,5 Resistencia IV 0,0 -14,8 0,0 0,0 0,0 1189,1
11 3,0 Resistencia IV 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 1192,8
11 3,0 Resistencia IV 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 1192,8
11 3,0 Resistencia IV 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 1192,8
11 3,0 Resistencia IV 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 1192,8
11 3,5 Resistencia IV 0,0 14,8 0,0 0,0 0,0 1189,1
11 3,5 Resistencia IV 0,0 14,8 0,0 0,0 0,0 1189,1
11 4,0 Resistencia IV 0,0 29,5 0,0 0,0 0,0 1178,0
11 4,0 Resistencia IV 0,0 29,5 0,0 0,0 0,0 1178,0
11 4,5 Resistencia IV 0,0 44,3 0,0 0,0 0,0 1159,6
11 4,5 Resistencia IV 0,0 44,3 0,0 0,0 0,0 1159,6
11 5,0 Resistencia IV 0,0 59,1 0,0 0,0 0,0 1133,7
11 5,0 Resistencia IV 0,0 59,1 0,0 0,0 0,0 1133,7
11 5,5 Resistencia IV 0,0 73,9 0,0 0,0 0,0 1100,5
11 5,5 Resistencia IV 0,0 73,9 0,0 0,0 0,0 1100,5
11 6,0 Resistencia IV 0,0 88,7 0,0 0,0 0,0 1059,8
11 6,0 Resistencia IV 0,0 88,7 0,0 0,0 0,0 1059,8
11 6,0 Resistencia IV 0,0 88,7 0,0 0,0 0,0 1059,7
11 0,0 Servicio I - izq Max 0,0 6,2 -4,8 -2,6 -4,8 2402,0
11 0,5 Servicio I - izq Max 0,0 30,1 -4,0 -2,2 -2,6 2490,7
11 0,5 Servicio I - izq Max 0,0 30,1 -4,0 -2,2 -2,6 2490,7

Página 93
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

11 1,0 Servicio I - izq Max 0,0 54,4 -3,2 -1,8 -0,8 2560,2
11 1,0 Servicio I - izq Max 0,0 54,4 -3,2 -1,8 -0,8 2560,2
11 1,5 Servicio I - izq Max 0,0 78,9 -2,4 -1,3 0,6 2610,2
11 1,5 Servicio I - izq Max 0,0 78,9 -2,4 -1,3 0,6 2610,2
11 2,0 Servicio I - izq Max 0,0 103,5 -1,6 -0,9 1,6 2640,9
11 2,0 Servicio I - izq Max 0,0 103,5 -1,6 -0,9 1,6 2640,9
11 2,5 Servicio I - izq Max 0,0 128,3 -0,8 -0,4 2,2 2652,1
11 2,5 Servicio I - izq Max 0,0 128,3 -0,8 -0,4 2,2 2652,1
11 3,0 Servicio I - izq Max 0,0 154,1 0,0 0,0 2,4 2644,0
11 3,0 Servicio I - izq Max 0,0 154,1 0,0 0,0 2,4 2644,0
11 3,0 Servicio I - izq Max 0,0 154,1 0,0 0,0 2,4 2644,0
11 3,0 Servicio I - izq Max -68,4 154,1 0,0 0,0 2,4 2767,1
11 3,5 Servicio I - izq Max -68,4 180,3 0,8 0,4 2,2 2768,4
11 3,5 Servicio I - izq Max -68,4 180,3 0,8 0,4 2,2 2768,4
11 4,0 Servicio I - izq Max -68,4 206,6 1,6 0,9 1,6 2750,4
11 4,0 Servicio I - izq Max -68,4 206,6 1,6 0,9 1,6 2750,4
11 4,5 Servicio I - izq Max -68,4 233,0 2,4 1,3 0,6 2713,0
11 4,5 Servicio I - izq Max -68,4 233,0 2,4 1,3 0,6 2713,0
11 5,0 Servicio I - izq Max -68,4 259,7 3,2 1,8 -0,8 2656,2
11 5,0 Servicio I - izq Max -68,4 259,7 3,2 1,8 -0,8 2656,2
11 5,5 Servicio I - izq Max -68,4 286,4 4,0 2,2 -2,6 2580,0
11 5,5 Servicio I - izq Max -68,4 286,4 4,0 2,2 -2,6 2580,0
11 6,0 Servicio I - izq Max -68,4 313,3 4,8 2,6 -4,8 2484,4
11 6,0 Servicio I - izq Max -68,4 313,3 4,8 2,6 -4,8 2484,4
11 6,0 Servicio I - izq Max -68,4 314,5 4,8 2,6 -4,8 2484,1
11 0,0 Servicio I - izq Min 0,0 -287,3 -4,8 -2,6 -4,8 920,6
11 0,5 Servicio I - izq Min 0,0 -272,8 -4,0 -2,2 -2,6 954,0
11 0,5 Servicio I - izq Min 0,0 -272,8 -4,0 -2,2 -2,6 954,0
11 1,0 Servicio I - izq Min 0,0 -246,1 -3,2 -1,8 -0,8 980,7
11 1,0 Servicio I - izq Min 0,0 -246,1 -3,2 -1,8 -0,8 980,7
11 1,5 Servicio I - izq Min 0,0 -219,5 -2,4 -1,3 0,6 1000,8
11 1,5 Servicio I - izq Min 0,0 -219,5 -2,4 -1,3 0,6 1000,8
11 2,0 Servicio I - izq Min 0,0 -193,0 -1,6 -0,9 1,6 1014,1
11 2,0 Servicio I - izq Min 0,0 -193,0 -1,6 -0,9 1,6 1014,1
11 2,5 Servicio I - izq Min 0,0 -166,7 -0,8 -0,4 2,2 1020,8
11 2,5 Servicio I - izq Min 0,0 -166,7 -0,8 -0,4 2,2 1020,8
11 3,0 Servicio I - izq Min 0,0 -140,5 0,0 0,0 2,4 1020,7
11 3,0 Servicio I - izq Min 0,0 -140,5 0,0 0,0 2,4 1020,7
11 3,0 Servicio I - izq Min 0,0 -140,5 0,0 0,0 2,4 1020,7
11 3,0 Servicio I - izq Min -68,4 -140,5 0,0 0,0 2,4 1143,8
11 3,5 Servicio I - izq Min -68,4 -114,7 0,8 0,4 2,2 1137,1

Página 94
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

11 3,5 Servicio I - izq Min -68,4 -114,7 0,8 0,4 2,2 1137,1
11 4,0 Servicio I - izq Min -68,4 -89,9 1,6 0,9 1,6 1123,6
11 4,0 Servicio I - izq Min -68,4 -89,9 1,6 0,9 1,6 1123,6
11 4,5 Servicio I - izq Min -68,4 -65,3 2,4 1,3 0,6 1103,5
11 4,5 Servicio I - izq Min -68,4 -65,3 2,4 1,3 0,6 1103,5
11 5,0 Servicio I - izq Min -68,4 -40,8 3,2 1,8 -0,8 1076,6
11 5,0 Servicio I - izq Min -68,4 -40,8 3,2 1,8 -0,8 1076,6
11 5,5 Servicio I - izq Min -68,4 -16,5 4,0 2,2 -2,6 1043,0
11 5,5 Servicio I - izq Min -68,4 -16,5 4,0 2,2 -2,6 1043,0
11 6,0 Servicio I - izq Min -68,4 7,7 4,8 2,6 -4,8 1002,8
11 6,0 Servicio I - izq Min -68,4 7,7 4,8 2,6 -4,8 1002,8
11 6,0 Servicio I - izq Min -68,4 18,1 4,8 2,6 -4,8 1002,7
11 0,0 Servicio II - izq Max 0,0 33,3 0,0 0,0 0,0 2821,1
11 0,5 Servicio II - izq Max 0,0 60,1 0,0 0,0 0,0 2924,8
11 0,5 Servicio II - izq Max 0,0 60,1 0,0 0,0 0,0 2924,8
11 1,0 Servicio II - izq Max 0,0 87,6 0,0 0,0 0,0 3005,7
11 1,0 Servicio II - izq Max 0,0 87,6 0,0 0,0 0,0 3005,7
11 1,5 Servicio II - izq Max 0,0 115,2 0,0 0,0 0,0 3063,4
11 1,5 Servicio II - izq Max 0,0 115,2 0,0 0,0 0,0 3063,4
11 2,0 Servicio II - izq Max 0,0 143,0 0,0 0,0 0,0 3097,9
11 2,0 Servicio II - izq Max 0,0 143,0 0,0 0,0 0,0 3097,9
11 2,5 Servicio II - izq Max 0,0 171,0 0,0 0,0 0,0 3109,4
11 2,5 Servicio II - izq Max 0,0 171,0 0,0 0,0 0,0 3109,4
11 3,0 Servicio II - izq Max 0,0 200,3 0,0 0,0 0,0 3097,7
11 3,0 Servicio II - izq Max 0,0 200,3 0,0 0,0 0,0 3097,7
11 3,0 Servicio II - izq Max 0,0 200,4 0,0 0,0 0,0 3097,8
11 3,0 Servicio II - izq Max -88,9 200,4 0,0 0,0 0,0 3257,8
11 3,5 Servicio II - izq Max -88,9 230,1 0,0 0,0 0,0 3260,6
11 3,5 Servicio II - izq Max -88,9 230,1 0,0 0,0 0,0 3260,6
11 4,0 Servicio II - izq Max -88,9 260,2 0,0 0,0 0,0 3240,3
11 4,0 Servicio II - izq Max -88,9 260,2 0,0 0,0 0,0 3240,3
11 4,5 Servicio II - izq Max -88,9 290,4 0,0 0,0 0,0 3196,9
11 4,5 Servicio II - izq Max -88,9 290,4 0,0 0,0 0,0 3196,9
11 5,0 Servicio II - izq Max -88,9 320,8 0,0 0,0 0,0 3130,4
11 5,0 Servicio II - izq Max -88,9 320,8 0,0 0,0 0,0 3130,4
11 5,5 Servicio II - izq Max -88,9 351,3 0,0 0,0 0,0 3040,8
11 5,5 Servicio II - izq Max -88,9 351,3 0,0 0,0 0,0 3040,8
11 6,0 Servicio II - izq Max -88,9 382,1 0,0 0,0 0,0 2928,1
11 6,0 Servicio II - izq Max -88,9 382,1 0,0 0,0 0,0 2928,1
11 6,0 Servicio II - izq Max -88,9 383,7 0,0 0,0 0,0 2927,7
11 0,0 Servicio II - izq Min 0,0 -348,3 0,0 0,0 0,0 895,2

Página 95
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

11 0,5 Servicio II - izq Min 0,0 -333,7 0,0 0,0 0,0 927,1
11 0,5 Servicio II - izq Min 0,0 -333,7 0,0 0,0 0,0 927,1
11 1,0 Servicio II - izq Min 0,0 -303,1 0,0 0,0 0,0 952,4
11 1,0 Servicio II - izq Min 0,0 -303,1 0,0 0,0 0,0 952,4
11 1,5 Servicio II - izq Min 0,0 -272,7 0,0 0,0 0,0 971,1
11 1,5 Servicio II - izq Min 0,0 -272,7 0,0 0,0 0,0 971,1
11 2,0 Servicio II - izq Min 0,0 -242,5 0,0 0,0 0,0 983,2
11 2,0 Servicio II - izq Min 0,0 -242,5 0,0 0,0 0,0 983,2
11 2,5 Servicio II - izq Min 0,0 -212,5 0,0 0,0 0,0 988,7
11 2,5 Servicio II - izq Min 0,0 -212,5 0,0 0,0 0,0 988,7
11 3,0 Servicio II - izq Min 0,0 -182,7 0,0 0,0 0,0 987,5
11 3,0 Servicio II - izq Min 0,0 -182,7 0,0 0,0 0,0 987,5
11 3,0 Servicio II - izq Min 0,0 -182,6 0,0 0,0 0,0 987,5
11 3,0 Servicio II - izq Min -88,9 -182,6 0,0 0,0 0,0 1147,6
11 3,5 Servicio II - izq Min -88,9 -153,3 0,0 0,0 0,0 1139,8
11 3,5 Servicio II - izq Min -88,9 -153,3 0,0 0,0 0,0 1139,8
11 4,0 Servicio II - izq Min -88,9 -125,3 0,0 0,0 0,0 1125,5
11 4,0 Servicio II - izq Min -88,9 -125,3 0,0 0,0 0,0 1125,5
11 4,5 Servicio II - izq Min -88,9 -97,5 0,0 0,0 0,0 1104,5
11 4,5 Servicio II - izq Min -88,9 -97,5 0,0 0,0 0,0 1104,5
11 5,0 Servicio II - izq Min -88,9 -69,9 0,0 0,0 0,0 1077,0
11 5,0 Servicio II - izq Min -88,9 -69,9 0,0 0,0 0,0 1077,0
11 5,5 Servicio II - izq Min -88,9 -42,5 0,0 0,0 0,0 1042,8
11 5,5 Servicio II - izq Min -88,9 -42,5 0,0 0,0 0,0 1042,8
11 6,0 Servicio II - izq Min -88,9 -15,2 0,0 0,0 0,0 1002,0
11 6,0 Servicio II - izq Min -88,9 -15,2 0,0 0,0 0,0 1002,0
11 6,0 Servicio II - izq Min -88,9 -1,7 0,0 0,0 0,0 1001,9
11 0,0 Servicio IV 0,0 -73,3 -7,9 0,0 -7,9 875,7
11 0,5 Servicio IV 0,0 -61,1 -6,6 0,0 -4,3 909,2
11 0,5 Servicio IV 0,0 -61,1 -6,6 0,0 -4,3 909,2
11 1,0 Servicio IV 0,0 -48,9 -5,3 0,0 -1,3 936,7
11 1,0 Servicio IV 0,0 -48,9 -5,3 0,0 -1,3 936,7
11 1,5 Servicio IV 0,0 -36,6 -3,9 0,0 1,0 958,0
11 1,5 Servicio IV 0,0 -36,6 -3,9 0,0 1,0 958,0
11 2,0 Servicio IV 0,0 -24,4 -2,6 0,0 2,6 973,3
11 2,0 Servicio IV 0,0 -24,4 -2,6 0,0 2,6 973,3
11 2,5 Servicio IV 0,0 -12,2 -1,3 0,0 3,6 982,5
11 2,5 Servicio IV 0,0 -12,2 -1,3 0,0 3,6 982,5
11 3,0 Servicio IV 0,0 0,0 0,0 0,0 3,9 985,6
11 3,0 Servicio IV 0,0 0,0 0,0 0,0 3,9 985,6
11 3,0 Servicio IV 0,0 0,0 0,0 0,0 3,9 985,6

Página 96
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

11 3,0 Servicio IV 0,0 0,0 0,0 0,0 3,9 985,6


11 3,5 Servicio IV 0,0 12,2 1,3 0,0 3,6 982,5
11 3,5 Servicio IV 0,0 12,2 1,3 0,0 3,6 982,5
11 4,0 Servicio IV 0,0 24,4 2,6 0,0 2,6 973,4
11 4,0 Servicio IV 0,0 24,4 2,6 0,0 2,6 973,4
11 4,5 Servicio IV 0,0 36,6 3,9 0,0 1,0 958,1
11 4,5 Servicio IV 0,0 36,6 3,9 0,0 1,0 958,1
11 5,0 Servicio IV 0,0 48,8 5,2 0,0 -1,3 936,8
11 5,0 Servicio IV 0,0 48,8 5,2 0,0 -1,3 936,8
11 5,5 Servicio IV 0,0 61,0 6,6 0,0 -4,3 909,3
11 5,5 Servicio IV 0,0 61,0 6,6 0,0 -4,3 909,3
11 6,0 Servicio IV 0,0 73,2 7,9 0,0 -7,9 875,8
11 6,0 Servicio IV 0,0 73,2 7,9 0,0 -7,9 875,8
11 6,0 Servicio IV 0,0 73,3 7,9 0,0 -7,9 875,7
11 0,0 Resistencia II - izq Max 0,0 22,2 0,0 0,0 0,0 3077,4
11 0,5 Resistencia II - izq Max 0,0 52,1 0,0 0,0 0,0 3190,8
11 0,5 Resistencia II - izq Max 0,0 52,1 0,0 0,0 0,0 3190,8
11 1,0 Resistencia II - izq Max 0,0 82,7 0,0 0,0 0,0 3279,4
11 1,0 Resistencia II - izq Max 0,0 82,7 0,0 0,0 0,0 3279,4
11 1,5 Resistencia II - izq Max 0,0 113,4 0,0 0,0 0,0 3343,0
11 1,5 Resistencia II - izq Max 0,0 113,4 0,0 0,0 0,0 3343,0
11 2,0 Resistencia II - izq Max 0,0 144,4 0,0 0,0 0,0 3381,5
11 2,0 Resistencia II - izq Max 0,0 144,4 0,0 0,0 0,0 3381,5
11 2,5 Resistencia II - izq Max 0,0 175,5 0,0 0,0 0,0 3394,9
11 2,5 Resistencia II - izq Max 0,0 175,5 0,0 0,0 0,0 3394,9
11 3,0 Resistencia II - izq Max 0,0 208,0 0,0 0,0 0,0 3383,3
11 3,0 Resistencia II - izq Max 0,0 208,0 0,0 0,0 0,0 3383,3
11 3,0 Resistencia II - izq Max 0,0 208,1 0,0 0,0 0,0 3383,3
11 3,0 Resistencia II - izq Max -92,3 208,1 0,0 0,0 0,0 3549,5
11 3,5 Resistencia II - izq Max -92,3 241,1 0,0 0,0 0,0 3551,9
11 3,5 Resistencia II - izq Max -92,3 241,1 0,0 0,0 0,0 3551,9
11 4,0 Resistencia II - izq Max -92,3 274,3 0,0 0,0 0,0 3529,3
11 4,0 Resistencia II - izq Max -92,3 274,3 0,0 0,0 0,0 3529,3
11 4,5 Resistencia II - izq Max -92,3 307,7 0,0 0,0 0,0 3481,7
11 4,5 Resistencia II - izq Max -92,3 307,7 0,0 0,0 0,0 3481,7
11 5,0 Resistencia II - izq Max -92,3 341,3 0,0 0,0 0,0 3409,0
11 5,0 Resistencia II - izq Max -92,3 341,3 0,0 0,0 0,0 3409,0
11 5,5 Resistencia II - izq Max -92,3 375,2 0,0 0,0 0,0 3311,3
11 5,5 Resistencia II - izq Max -92,3 375,2 0,0 0,0 0,0 3311,3
11 6,0 Resistencia II - izq Max -92,3 409,2 0,0 0,0 0,0 3188,6
11 6,0 Resistencia II - izq Max -92,3 409,2 0,0 0,0 0,0 3188,6

Página 97
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

11 6,0 Resistencia II - izq Max -92,3 410,8 0,0 0,0 0,0 3188,2
11 0,0 Resistencia II - izq Min 0,0 -374,1 0,0 0,0 0,0 1077,5
11 0,5 Resistencia II - izq Min 0,0 -356,8 0,0 0,0 0,0 1116,2
11 0,5 Resistencia II - izq Min 0,0 -356,8 0,0 0,0 0,0 1116,2
11 1,0 Resistencia II - izq Min 0,0 -323,0 0,0 0,0 0,0 1147,2
11 1,0 Resistencia II - izq Min 0,0 -323,0 0,0 0,0 0,0 1147,2
11 1,5 Resistencia II - izq Min 0,0 -289,4 0,0 0,0 0,0 1170,2
11 1,5 Resistencia II - izq Min 0,0 -289,4 0,0 0,0 0,0 1170,2
11 2,0 Resistencia II - izq Min 0,0 -256,0 0,0 0,0 0,0 1185,3
11 2,0 Resistencia II - izq Min 0,0 -256,0 0,0 0,0 0,0 1185,3
11 2,5 Resistencia II - izq Min 0,0 -222,7 0,0 0,0 0,0 1192,6
11 2,5 Resistencia II - izq Min 0,0 -222,7 0,0 0,0 0,0 1192,6
11 3,0 Resistencia II - izq Min 0,0 -189,7 0,0 0,0 0,0 1191,9
11 3,0 Resistencia II - izq Min 0,0 -189,7 0,0 0,0 0,0 1191,9
11 3,0 Resistencia II - izq Min 0,0 -189,6 0,0 0,0 0,0 1191,9
11 3,0 Resistencia II - izq Min -92,3 -189,6 0,0 0,0 0,0 1358,1
11 3,5 Resistencia II - izq Min -92,3 -157,1 0,0 0,0 0,0 1349,6
11 3,5 Resistencia II - izq Min -92,3 -157,1 0,0 0,0 0,0 1349,6
11 4,0 Resistencia II - izq Min -92,3 -126,0 0,0 0,0 0,0 1333,1
11 4,0 Resistencia II - izq Min -92,3 -126,0 0,0 0,0 0,0 1333,1
11 4,5 Resistencia II - izq Min -92,3 -95,1 0,0 0,0 0,0 1308,8
11 4,5 Resistencia II - izq Min -92,3 -95,1 0,0 0,0 0,0 1308,8
11 5,0 Resistencia II - izq Min -92,3 -64,3 0,0 0,0 0,0 1276,6
11 5,0 Resistencia II - izq Min -92,3 -64,3 0,0 0,0 0,0 1276,6
11 5,5 Resistencia II - izq Min -92,3 -33,8 0,0 0,0 0,0 1236,4
11 5,5 Resistencia II - izq Min -92,3 -33,8 0,0 0,0 0,0 1236,4
11 6,0 Resistencia II - izq Min -92,3 -3,4 0,0 0,0 0,0 1188,4
11 6,0 Resistencia II - izq Min -92,3 -3,4 0,0 0,0 0,0 1188,4
11 6,0 Resistencia II - izq Min -92,3 10,6 0,0 0,0 0,0 1188,3
11 0,0 Servicio III - izq Max 0,0 -2,8 0,0 0,0 0,0 2014,7
11 0,5 Servicio III - izq Max 0,0 17,6 0,0 0,0 0,0 2089,2
11 0,5 Servicio III - izq Max 0,0 17,6 0,0 0,0 0,0 2089,2
11 1,0 Servicio III - izq Max 0,0 38,3 0,0 0,0 0,0 2147,7
11 1,0 Servicio III - izq Max 0,0 38,3 0,0 0,0 0,0 2147,7
11 1,5 Servicio III - izq Max 0,0 59,2 0,0 0,0 0,0 2190,0
11 1,5 Servicio III - izq Max 0,0 59,2 0,0 0,0 0,0 2190,0
11 2,0 Servicio III - izq Max 0,0 80,2 0,0 0,0 0,0 2216,2
11 2,0 Servicio III - izq Max 0,0 80,2 0,0 0,0 0,0 2216,2
11 2,5 Servicio III - izq Max 0,0 101,3 0,0 0,0 0,0 2226,1
11 2,5 Servicio III - izq Max 0,0 101,3 0,0 0,0 0,0 2226,1
11 3,0 Servicio III - izq Max 0,0 123,3 0,0 0,0 0,0 2219,9

Página 98
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

11 3,0 Servicio III - izq Max 0,0 123,3 0,0 0,0 0,0 2219,9
11 3,0 Servicio III - izq Max 0,0 123,3 0,0 0,0 0,0 2220,0
11 3,0 Servicio III - izq Max -54,7 123,3 0,0 0,0 0,0 2318,4
11 3,5 Servicio III - izq Max -54,7 145,5 0,0 0,0 0,0 2319,2
11 3,5 Servicio III - izq Max -54,7 145,5 0,0 0,0 0,0 2319,2
11 4,0 Servicio III - izq Max -54,7 167,9 0,0 0,0 0,0 2303,8
11 4,0 Servicio III - izq Max -54,7 167,9 0,0 0,0 0,0 2303,8
11 4,5 Servicio III - izq Max -54,7 190,3 0,0 0,0 0,0 2272,3
11 4,5 Servicio III - izq Max -54,7 190,3 0,0 0,0 0,0 2272,3
11 5,0 Servicio III - izq Max -54,7 212,9 0,0 0,0 0,0 2224,5
11 5,0 Servicio III - izq Max -54,7 212,9 0,0 0,0 0,0 2224,5
11 5,5 Servicio III - izq Max -54,7 235,6 0,0 0,0 0,0 2160,6
11 5,5 Servicio III - izq Max -54,7 235,6 0,0 0,0 0,0 2160,6
11 6,0 Servicio III - izq Max -54,7 258,5 0,0 0,0 0,0 2080,6
11 6,0 Servicio III - izq Max -54,7 258,5 0,0 0,0 0,0 2080,6
11 6,0 Servicio III - izq Max -54,7 259,4 0,0 0,0 0,0 2080,3
11 0,0 Servicio III - izq Min 0,0 -237,7 0,0 0,0 0,0 829,5
11 0,5 Servicio III - izq Min 0,0 -224,8 0,0 0,0 0,0 859,8
11 0,5 Servicio III - izq Min 0,0 -224,8 0,0 0,0 0,0 859,8
11 1,0 Servicio III - izq Min 0,0 -202,1 0,0 0,0 0,0 884,1
11 1,0 Servicio III - izq Min 0,0 -202,1 0,0 0,0 0,0 884,1
11 1,5 Servicio III - izq Min 0,0 -179,5 0,0 0,0 0,0 902,5
11 1,5 Servicio III - izq Min 0,0 -179,5 0,0 0,0 0,0 902,5
11 2,0 Servicio III - izq Min 0,0 -157,0 0,0 0,0 0,0 914,8
11 2,0 Servicio III - izq Min 0,0 -157,0 0,0 0,0 0,0 914,8
11 2,5 Servicio III - izq Min 0,0 -134,7 0,0 0,0 0,0 921,1
11 2,5 Servicio III - izq Min 0,0 -134,7 0,0 0,0 0,0 921,1
11 3,0 Servicio III - izq Min 0,0 -112,4 0,0 0,0 0,0 921,3
11 3,0 Servicio III - izq Min 0,0 -112,4 0,0 0,0 0,0 921,3
11 3,0 Servicio III - izq Min 0,0 -112,4 0,0 0,0 0,0 921,3
11 3,0 Servicio III - izq Min -54,7 -112,4 0,0 0,0 0,0 1019,8
11 3,5 Servicio III - izq Min -54,7 -90,5 0,0 0,0 0,0 1014,1
11 3,5 Servicio III - izq Min -54,7 -90,5 0,0 0,0 0,0 1014,1
11 4,0 Servicio III - izq Min -54,7 -69,4 0,0 0,0 0,0 1002,4
11 4,0 Servicio III - izq Min -54,7 -69,4 0,0 0,0 0,0 1002,4
11 4,5 Servicio III - izq Min -54,7 -48,4 0,0 0,0 0,0 984,6
11 4,5 Servicio III - izq Min -54,7 -48,4 0,0 0,0 0,0 984,6
11 5,0 Servicio III - izq Min -54,7 -27,5 0,0 0,0 0,0 960,8
11 5,0 Servicio III - izq Min -54,7 -27,5 0,0 0,0 0,0 960,8
11 5,5 Servicio III - izq Min -54,7 -6,7 0,0 0,0 0,0 931,1
11 5,5 Servicio III - izq Min -54,7 -6,7 0,0 0,0 0,0 931,1

Página 99
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

11 6,0 Servicio III - izq Min -54,7 13,9 0,0 0,0 0,0 895,3
11 6,0 Servicio III - izq Min -54,7 13,9 0,0 0,0 0,0 895,3
11 6,0 Servicio III - izq Min -54,7 22,3 0,0 0,0 0,0 895,2
11 0,0 Evento extremo II - izq Max 0,0 -39,2 -120,0 0,0 -177,6 1706,6
11 0,5 Evento extremo II - izq Max 0,0 -20,2 -120,0 0,0 -117,7 1770,3
11 0,5 Evento extremo II - izq Max 0,0 -20,2 -120,0 0,0 -117,7 1770,3
11 1,0 Evento extremo II - izq Max 0,0 -1,0 -120,0 0,0 -57,7 1820,9
11 1,0 Evento extremo II - izq Max 0,0 -1,0 -120,0 0,0 -57,7 1820,9
11 1,5 Evento extremo II - izq Max 0,0 18,3 -120,0 0,0 2,3 1858,3
11 1,5 Evento extremo II - izq Max 0,0 18,3 -120,0 0,0 2,3 1858,3
11 2,0 Evento extremo II - izq Max 0,0 37,6 -120,0 0,0 62,3 1882,4
11 2,0 Evento extremo II - izq Max 0,0 37,6 -120,0 0,0 62,3 1882,4
11 2,5 Evento extremo II - izq Max 0,0 57,1 -100,2 0,0 121,3 1893,4
11 2,5 Evento extremo II - izq Max 0,0 57,1 -100,2 0,0 121,3 1893,4
11 3,0 Evento extremo II - izq Max 0,0 77,0 -0,2 0,0 146,4 1891,0
11 3,0 Evento extremo II - izq Max 0,0 77,0 -0,2 0,0 146,4 1891,0
11 3,0 Evento extremo II - izq Max 0,0 77,1 0,0 0,0 146,4 1891,1
11 3,0 Evento extremo II - izq Max -34,2 77,1 0,0 0,0 146,4 1952,6
11 3,5 Evento extremo II - izq Max -34,2 97,2 99,8 0,0 121,5 1951,5
11 3,5 Evento extremo II - izq Max -34,2 97,2 99,8 0,0 121,5 1951,5
11 4,0 Evento extremo II - izq Max -34,2 117,4 120,0 0,0 62,5 1937,2
11 4,0 Evento extremo II - izq Max -34,2 117,4 120,0 0,0 62,5 1937,2
11 4,5 Evento extremo II - izq Max -34,2 137,7 120,0 0,0 2,5 1909,7
11 4,5 Evento extremo II - izq Max -34,2 137,7 120,0 0,0 2,5 1909,7
11 5,0 Evento extremo II - izq Max -34,2 158,0 120,0 0,0 -57,5 1869,0
11 5,0 Evento extremo II - izq Max -34,2 158,0 120,0 0,0 -57,5 1869,0
11 5,5 Evento extremo II - izq Max -34,2 178,5 120,0 0,0 -117,5 1815,0
11 5,5 Evento extremo II - izq Max -34,2 178,5 120,0 0,0 -117,5 1815,0
11 6,0 Evento extremo II - izq Max -34,2 199,0 120,0 0,0 -177,5 1747,8
11 6,0 Evento extremo II - izq Max -34,2 199,0 120,0 0,0 -177,5 1747,8
11 6,0 Evento extremo II - izq Max -34,2 199,6 120,0 0,0 -177,6 1747,6
11 0,0 Evento extremo II - izq Min 0,0 -186,0 -120,0 0,0 -177,6 965,9
11 0,5 Evento extremo II - izq Min 0,0 -171,7 -120,0 0,0 -117,7 1001,9
11 0,5 Evento extremo II - izq Min 0,0 -171,7 -120,0 0,0 -117,7 1001,9
11 1,0 Evento extremo II - izq Min 0,0 -151,3 -120,0 0,0 -57,7 1031,2
11 1,0 Evento extremo II - izq Min 0,0 -151,3 -120,0 0,0 -57,7 1031,2
11 1,5 Evento extremo II - izq Min 0,0 -130,9 -120,0 0,0 2,3 1053,6
11 1,5 Evento extremo II - izq Min 0,0 -130,9 -120,0 0,0 2,3 1053,6
11 2,0 Evento extremo II - izq Min 0,0 -110,6 -120,0 0,0 62,3 1069,1
11 2,0 Evento extremo II - izq Min 0,0 -110,6 -120,0 0,0 62,3 1069,1
11 2,5 Evento extremo II - izq Min 0,0 -90,4 -100,2 0,0 121,3 1077,7

Página 100
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

11 2,5 Evento extremo II - izq Min 0,0 -90,4 -100,2 0,0 121,3 1077,7
11 3,0 Evento extremo II - izq Min 0,0 -70,3 -0,2 0,0 146,4 1079,4
11 3,0 Evento extremo II - izq Min 0,0 -70,3 -0,2 0,0 146,4 1079,4
11 3,0 Evento extremo II - izq Min 0,0 -70,2 0,0 0,0 146,4 1079,4
11 3,0 Evento extremo II - izq Min -34,2 -70,2 0,0 0,0 146,4 1141,0
11 3,5 Evento extremo II - izq Min -34,2 -50,3 99,8 0,0 121,5 1135,8
11 3,5 Evento extremo II - izq Min -34,2 -50,3 99,8 0,0 121,5 1135,8
11 4,0 Evento extremo II - izq Min -34,2 -30,9 120,0 0,0 62,5 1123,8
11 4,0 Evento extremo II - izq Min -34,2 -30,9 120,0 0,0 62,5 1123,8
11 4,5 Evento extremo II - izq Min -34,2 -11,5 120,0 0,0 2,5 1104,9
11 4,5 Evento extremo II - izq Min -34,2 -11,5 120,0 0,0 2,5 1104,9
11 5,0 Evento extremo II - izq Min -34,2 7,8 120,0 0,0 -57,5 1079,2
11 5,0 Evento extremo II - izq Min -34,2 7,8 120,0 0,0 -57,5 1079,2
11 5,5 Evento extremo II - izq Min -34,2 27,0 120,0 0,0 -117,5 1046,5
11 5,5 Evento extremo II - izq Min -34,2 27,0 120,0 0,0 -117,5 1046,5
11 6,0 Evento extremo II - izq Min -34,2 46,2 120,0 0,0 -177,5 1007,0
11 6,0 Evento extremo II - izq Min -34,2 46,2 120,0 0,0 -177,5 1007,0
11 6,0 Evento extremo II - izq Min -34,2 51,4 120,0 0,0 -177,6 1006,9
11 0,0 Fatiga I Max 0,0 98,5 0,0 0,0 0,0 1458,1
11 0,5 Fatiga I Max 0,0 108,1 0,0 0,0 0,0 1492,3
11 0,5 Fatiga I Max 0,0 108,1 0,0 0,0 0,0 1492,3
11 1,0 Fatiga I Max 0,0 117,7 0,0 0,0 0,0 1509,2
11 1,0 Fatiga I Max 0,0 117,7 0,0 0,0 0,0 1509,2
11 1,5 Fatiga I Max 0,0 127,2 0,0 0,0 0,0 1508,8
11 1,5 Fatiga I Max 0,0 127,2 0,0 0,0 0,0 1508,8
11 2,0 Fatiga I Max 0,0 136,8 0,0 0,0 0,0 1491,2
11 2,0 Fatiga I Max 0,0 136,8 0,0 0,0 0,0 1491,2
11 2,5 Fatiga I Max 0,0 146,4 0,0 0,0 0,0 1456,4
11 2,5 Fatiga I Max 0,0 146,4 0,0 0,0 0,0 1456,4
11 3,0 Fatiga I Max 0,0 156,0 0,0 0,0 0,0 1404,3
11 3,0 Fatiga I Max 0,0 156,0 0,0 0,0 0,0 1404,3
11 3,0 Fatiga I Max 0,0 156,0 0,0 0,0 0,0 1404,4
11 3,0 Fatiga I Max 0,0 156,0 0,0 0,0 0,0 1404,4
11 3,5 Fatiga I Max 0,0 165,6 0,0 0,0 0,0 1456,2
11 3,5 Fatiga I Max 0,0 165,6 0,0 0,0 0,0 1456,2
11 4,0 Fatiga I Max 0,0 175,2 0,0 0,0 0,0 1491,1
11 4,0 Fatiga I Max 0,0 175,2 0,0 0,0 0,0 1491,1
11 4,5 Fatiga I Max 0,0 184,7 0,0 0,0 0,0 1508,8
11 4,5 Fatiga I Max 0,0 184,7 0,0 0,0 0,0 1508,8
11 5,0 Fatiga I Max 0,0 199,3 0,0 0,0 0,0 1509,2
11 5,0 Fatiga I Max 0,0 199,3 0,0 0,0 0,0 1509,2

Página 101
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

11 5,5 Fatiga I Max 0,0 214,6 0,0 0,0 0,0 1492,4


11 5,5 Fatiga I Max 0,0 214,6 0,0 0,0 0,0 1492,4
11 6,0 Fatiga I Max 0,0 230,0 0,0 0,0 0,0 1458,3
11 6,0 Fatiga I Max 0,0 230,0 0,0 0,0 0,0 1458,3
11 6,0 Fatiga I Max 0,0 230,0 0,0 0,0 0,0 1458,1
11 0,0 Fatiga I Min 0,0 -214,7 0,0 0,0 0,0 0,0
11 0,5 Fatiga I Min 0,0 -214,7 0,0 0,0 0,0 0,0
11 0,5 Fatiga I Min 0,0 -214,7 0,0 0,0 0,0 0,0
11 1,0 Fatiga I Min 0,0 -199,4 0,0 0,0 0,0 0,0
11 1,0 Fatiga I Min 0,0 -199,4 0,0 0,0 0,0 0,0
11 1,5 Fatiga I Min 0,0 -184,8 0,0 0,0 0,0 0,0
11 1,5 Fatiga I Min 0,0 -184,8 0,0 0,0 0,0 0,0
11 2,0 Fatiga I Min 0,0 -175,2 0,0 0,0 0,0 0,0
11 2,0 Fatiga I Min 0,0 -175,2 0,0 0,0 0,0 0,0
11 2,5 Fatiga I Min 0,0 -165,6 0,0 0,0 0,0 0,0
11 2,5 Fatiga I Min 0,0 -165,6 0,0 0,0 0,0 0,0
11 3,0 Fatiga I Min 0,0 -156,0 0,0 0,0 0,0 0,0
11 3,0 Fatiga I Min 0,0 -156,0 0,0 0,0 0,0 0,0
11 3,0 Fatiga I Min 0,0 -156,0 0,0 0,0 0,0 0,0
11 3,0 Fatiga I Min 0,0 -156,0 0,0 0,0 0,0 0,0
11 3,5 Fatiga I Min 0,0 -146,5 0,0 0,0 0,0 0,0
11 3,5 Fatiga I Min 0,0 -146,5 0,0 0,0 0,0 0,0
11 4,0 Fatiga I Min 0,0 -136,9 0,0 0,0 0,0 0,0
11 4,0 Fatiga I Min 0,0 -136,9 0,0 0,0 0,0 0,0
11 4,5 Fatiga I Min 0,0 -127,3 0,0 0,0 0,0 0,0
11 4,5 Fatiga I Min 0,0 -127,3 0,0 0,0 0,0 0,0
11 5,0 Fatiga I Min 0,0 -117,7 0,0 0,0 0,0 0,0
11 5,0 Fatiga I Min 0,0 -117,7 0,0 0,0 0,0 0,0
11 5,5 Fatiga I Min 0,0 -108,1 0,0 0,0 0,0 0,0
11 5,5 Fatiga I Min 0,0 -108,1 0,0 0,0 0,0 0,0
11 6,0 Fatiga I Min 0,0 -98,5 0,0 0,0 0,0 0,0
11 6,0 Fatiga I Min 0,0 -98,5 0,0 0,0 0,0 0,0
11 6,0 Fatiga I Min 0,0 -89,0 0,0 0,0 0,0 0,0
11 0,0 Fatiga II Max 0,0 49,2 0,0 0,0 0,0 729,0
11 0,5 Fatiga II Max 0,0 54,0 0,0 0,0 0,0 746,1
11 0,5 Fatiga II Max 0,0 54,0 0,0 0,0 0,0 746,1
11 1,0 Fatiga II Max 0,0 58,8 0,0 0,0 0,0 754,6
11 1,0 Fatiga II Max 0,0 58,8 0,0 0,0 0,0 754,6
11 1,5 Fatiga II Max 0,0 63,6 0,0 0,0 0,0 754,4
11 1,5 Fatiga II Max 0,0 63,6 0,0 0,0 0,0 754,4
11 2,0 Fatiga II Max 0,0 68,4 0,0 0,0 0,0 745,6

Página 102
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

11 2,0 Fatiga II Max 0,0 68,4 0,0 0,0 0,0 745,6


11 2,5 Fatiga II Max 0,0 73,2 0,0 0,0 0,0 728,2
11 2,5 Fatiga II Max 0,0 73,2 0,0 0,0 0,0 728,2
11 3,0 Fatiga II Max 0,0 78,0 0,0 0,0 0,0 702,1
11 3,0 Fatiga II Max 0,0 78,0 0,0 0,0 0,0 702,1
11 3,0 Fatiga II Max 0,0 78,0 0,0 0,0 0,0 702,2
11 3,0 Fatiga II Max 0,0 78,0 0,0 0,0 0,0 702,2
11 3,5 Fatiga II Max 0,0 82,8 0,0 0,0 0,0 728,1
11 3,5 Fatiga II Max 0,0 82,8 0,0 0,0 0,0 728,1
11 4,0 Fatiga II Max 0,0 87,6 0,0 0,0 0,0 745,6
11 4,0 Fatiga II Max 0,0 87,6 0,0 0,0 0,0 745,6
11 4,5 Fatiga II Max 0,0 92,4 0,0 0,0 0,0 754,4
11 4,5 Fatiga II Max 0,0 92,4 0,0 0,0 0,0 754,4
11 5,0 Fatiga II Max 0,0 99,7 0,0 0,0 0,0 754,6
11 5,0 Fatiga II Max 0,0 99,7 0,0 0,0 0,0 754,6
11 5,5 Fatiga II Max 0,0 107,3 0,0 0,0 0,0 746,2
11 5,5 Fatiga II Max 0,0 107,3 0,0 0,0 0,0 746,2
11 6,0 Fatiga II Max 0,0 115,0 0,0 0,0 0,0 729,1
11 6,0 Fatiga II Max 0,0 115,0 0,0 0,0 0,0 729,1
11 6,0 Fatiga II Max 0,0 115,0 0,0 0,0 0,0 729,0
11 0,0 Fatiga II Min 0,0 -107,3 0,0 0,0 0,0 0,0
11 0,5 Fatiga II Min 0,0 -107,3 0,0 0,0 0,0 0,0
11 0,5 Fatiga II Min 0,0 -107,3 0,0 0,0 0,0 0,0
11 1,0 Fatiga II Min 0,0 -99,7 0,0 0,0 0,0 0,0
11 1,0 Fatiga II Min 0,0 -99,7 0,0 0,0 0,0 0,0
11 1,5 Fatiga II Min 0,0 -92,4 0,0 0,0 0,0 0,0
11 1,5 Fatiga II Min 0,0 -92,4 0,0 0,0 0,0 0,0
11 2,0 Fatiga II Min 0,0 -87,6 0,0 0,0 0,0 0,0
11 2,0 Fatiga II Min 0,0 -87,6 0,0 0,0 0,0 0,0
11 2,5 Fatiga II Min 0,0 -82,8 0,0 0,0 0,0 0,0
11 2,5 Fatiga II Min 0,0 -82,8 0,0 0,0 0,0 0,0
11 3,0 Fatiga II Min 0,0 -78,0 0,0 0,0 0,0 0,0
11 3,0 Fatiga II Min 0,0 -78,0 0,0 0,0 0,0 0,0
11 3,0 Fatiga II Min 0,0 -78,0 0,0 0,0 0,0 0,0
11 3,0 Fatiga II Min 0,0 -78,0 0,0 0,0 0,0 0,0
11 3,5 Fatiga II Min 0,0 -73,2 0,0 0,0 0,0 0,0
11 3,5 Fatiga II Min 0,0 -73,2 0,0 0,0 0,0 0,0
11 4,0 Fatiga II Min 0,0 -68,4 0,0 0,0 0,0 0,0
11 4,0 Fatiga II Min 0,0 -68,4 0,0 0,0 0,0 0,0
11 4,5 Fatiga II Min 0,0 -63,6 0,0 0,0 0,0 0,0
11 4,5 Fatiga II Min 0,0 -63,6 0,0 0,0 0,0 0,0

Página 103
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

11 5,0 Fatiga II Min 0,0 -58,9 0,0 0,0 0,0 0,0


11 5,0 Fatiga II Min 0,0 -58,9 0,0 0,0 0,0 0,0
11 5,5 Fatiga II Min 0,0 -54,1 0,0 0,0 0,0 0,0
11 5,5 Fatiga II Min 0,0 -54,1 0,0 0,0 0,0 0,0
11 6,0 Fatiga II Min 0,0 -49,3 0,0 0,0 0,0 0,0
11 6,0 Fatiga II Min 0,0 -49,3 0,0 0,0 0,0 0,0
11 6,0 Fatiga II Min 0,0 -44,5 0,0 0,0 0,0 0,0
12 0,0 DC 0,0 53,5 0,0 0,0 0,0 638,1
12 0,5 DC 0,0 62,3 0,0 0,0 0,0 609,2
12 0,5 DC 0,0 62,3 0,0 0,0 0,0 609,2
12 1,0 DC 0,0 71,1 0,0 0,0 0,0 575,9
12 1,0 DC 0,0 71,1 0,0 0,0 0,0 575,9
12 1,5 DC 0,0 79,9 0,0 0,0 0,0 538,1
12 1,5 DC 0,0 79,9 0,0 0,0 0,0 538,1
12 2,0 DC 0,0 88,7 0,0 0,0 0,0 496,0
12 2,0 DC 0,0 88,7 0,0 0,0 0,0 496,0
12 2,5 DC 0,0 97,5 0,0 0,0 0,0 449,4
12 2,5 DC 0,0 97,5 0,0 0,0 0,0 449,4
12 3,0 DC 0,0 106,3 0,0 0,0 0,0 398,4
12 3,0 DC 0,0 106,3 0,0 0,0 0,0 398,4
12 3,5 DC 0,0 115,2 0,0 0,0 0,0 343,1
12 3,5 DC 0,0 115,2 0,0 0,0 0,0 343,1
12 4,0 DC 0,0 124,0 0,0 0,0 0,0 283,3
12 4,0 DC 0,0 124,0 0,0 0,0 0,0 283,3
12 4,5 DC 0,0 132,8 0,0 0,0 0,0 219,1
12 4,5 DC 0,0 132,8 0,0 0,0 0,0 219,1
12 5,0 DC 0,0 141,6 0,0 0,0 0,0 150,5
12 5,0 DC 0,0 141,6 0,0 0,0 0,0 150,5
12 5,5 DC 0,0 150,4 0,0 0,0 0,0 77,4
12 5,5 DC 0,0 150,4 0,0 0,0 0,0 77,4
12 6,0 DC 0,0 159,2 0,0 0,0 0,0 0,0
12 0,0 DW 0,0 2,7 0,0 0,0 0,0 32,4
12 0,5 DW 0,0 3,1 0,0 0,0 0,0 30,9
12 0,5 DW 0,0 3,1 0,0 0,0 0,0 30,9
12 1,0 DW 0,0 3,6 0,0 0,0 0,0 29,3
12 1,0 DW 0,0 3,6 0,0 0,0 0,0 29,3
12 1,5 DW 0,0 4,0 0,0 0,0 0,0 27,3
12 1,5 DW 0,0 4,0 0,0 0,0 0,0 27,3
12 2,0 DW 0,0 4,5 0,0 0,0 0,0 25,2
12 2,0 DW 0,0 4,5 0,0 0,0 0,0 25,2
12 2,5 DW 0,0 4,9 0,0 0,0 0,0 22,8

Página 104
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

12 2,5 DW 0,0 4,9 0,0 0,0 0,0 22,8


12 3,0 DW 0,0 5,4 0,0 0,0 0,0 20,3
12 3,0 DW 0,0 5,4 0,0 0,0 0,0 20,3
12 3,5 DW 0,0 5,8 0,0 0,0 0,0 17,4
12 3,5 DW 0,0 5,8 0,0 0,0 0,0 17,4
12 4,0 DW 0,0 6,3 0,0 0,0 0,0 14,4
12 4,0 DW 0,0 6,3 0,0 0,0 0,0 14,4
12 4,5 DW 0,0 6,7 0,0 0,0 0,0 11,1
12 4,5 DW 0,0 6,7 0,0 0,0 0,0 11,1
12 5,0 DW 0,0 7,2 0,0 0,0 0,0 7,7
12 5,0 DW 0,0 7,2 0,0 0,0 0,0 7,7
12 5,5 DW 0,0 7,6 0,0 0,0 0,0 3,9
12 5,5 DW 0,0 7,6 0,0 0,0 0,0 3,9
12 6,0 DW 0,0 8,1 0,0 0,0 0,0 0,0
12 0,0 PL 0,0 14,4 0,0 0,0 0,0 172,4
12 0,5 PL 0,0 16,8 0,0 0,0 0,0 164,6
12 0,5 PL 0,0 16,8 0,0 0,0 0,0 164,6
12 1,0 PL 0,0 19,1 0,0 0,0 0,0 155,6
12 1,0 PL 0,0 19,1 0,0 0,0 0,0 155,6
12 1,5 PL 0,0 21,5 0,0 0,0 0,0 145,5
12 1,5 PL 0,0 21,5 0,0 0,0 0,0 145,5
12 2,0 PL 0,0 23,9 0,0 0,0 0,0 134,1
12 2,0 PL 0,0 23,9 0,0 0,0 0,0 134,1
12 2,5 PL 0,0 26,3 0,0 0,0 0,0 121,5
12 2,5 PL 0,0 26,3 0,0 0,0 0,0 121,5
12 3,0 PL 0,0 28,7 0,0 0,0 0,0 107,7
12 3,0 PL 0,0 28,7 0,0 0,0 0,0 107,7
12 3,5 PL 0,0 31,1 0,0 0,0 0,0 92,8
12 3,5 PL 0,0 31,1 0,0 0,0 0,0 92,8
12 4,0 PL 0,0 33,5 0,0 0,0 0,0 76,6
12 4,0 PL 0,0 33,5 0,0 0,0 0,0 76,6
12 4,5 PL 0,0 35,9 0,0 0,0 0,0 59,3
12 4,5 PL 0,0 35,9 0,0 0,0 0,0 59,3
12 5,0 PL 0,0 38,3 0,0 0,0 0,0 40,7
12 5,0 PL 0,0 38,3 0,0 0,0 0,0 40,7
12 5,5 PL 0,0 40,7 0,0 0,0 0,0 21,0
12 5,5 PL 0,0 40,7 0,0 0,0 0,0 21,0
12 6,0 PL 0,0 43,1 0,0 0,0 0,0 0,0
12 0,0 WA 0,0 4,5 0,0 0,0 0,0 54,0
12 0,5 WA 0,0 5,2 0,0 0,0 0,0 51,6
12 0,5 WA 0,0 5,2 0,0 0,0 0,0 51,6

Página 105
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

12 1,0 WA 0,0 6,0 0,0 0,0 0,0 48,8


12 1,0 WA 0,0 6,0 0,0 0,0 0,0 48,8
12 1,5 WA 0,0 6,7 0,0 0,0 0,0 45,6
12 1,5 WA 0,0 6,7 0,0 0,0 0,0 45,6
12 2,0 WA 0,0 7,5 0,0 0,0 0,0 42,0
12 2,0 WA 0,0 7,5 0,0 0,0 0,0 42,0
12 2,5 WA 0,0 8,2 0,0 0,0 0,0 38,1
12 2,5 WA 0,0 8,2 0,0 0,0 0,0 38,1
12 3,0 WA 0,0 9,0 0,0 0,0 0,0 33,8
12 3,0 WA 0,0 9,0 0,0 0,0 0,0 33,8
12 3,5 WA 0,0 9,7 0,0 0,0 0,0 29,1
12 3,5 WA 0,0 9,7 0,0 0,0 0,0 29,1
12 4,0 WA 0,0 10,5 0,0 0,0 0,0 24,0
12 4,0 WA 0,0 10,5 0,0 0,0 0,0 24,0
12 4,5 WA 0,0 11,2 0,0 0,0 0,0 18,6
12 4,5 WA 0,0 11,2 0,0 0,0 0,0 18,6
12 5,0 WA 0,0 12,0 0,0 0,0 0,0 12,8
12 5,0 WA 0,0 12,0 0,0 0,0 0,0 12,8
12 5,5 WA 0,0 12,7 0,0 0,0 0,0 6,6
12 5,5 WA 0,0 12,7 0,0 0,0 0,0 6,6
12 6,0 WA 0,0 13,5 0,0 0,0 0,0 0,0
12 0,0 WS 0,0 18,0 -11,3 0,0 -11,3 216,0
12 0,5 WS 0,0 21,0 -9,4 0,0 -6,1 206,3
12 0,5 WS 0,0 21,0 -9,4 0,0 -6,1 206,3
12 1,0 WS 0,0 24,0 -7,5 0,0 -1,9 195,0
12 1,0 WS 0,0 24,0 -7,5 0,0 -1,9 195,0
12 1,5 WS 0,0 27,0 -5,6 0,0 1,4 182,3
12 1,5 WS 0,0 27,0 -5,6 0,0 1,4 182,3
12 2,0 WS 0,0 30,0 -3,8 0,0 3,7 168,0
12 2,0 WS 0,0 30,0 -3,8 0,0 3,7 168,0
12 2,5 WS 0,0 33,0 -1,9 0,0 5,2 152,3
12 2,5 WS 0,0 33,0 -1,9 0,0 5,2 152,3
12 3,0 WS 0,0 36,0 0,0 0,0 5,6 135,0
12 3,0 WS 0,0 36,0 0,0 0,0 5,6 135,0
12 3,5 WS 0,0 39,0 1,9 0,0 5,2 116,3
12 3,5 WS 0,0 39,0 1,9 0,0 5,2 116,3
12 4,0 WS 0,0 42,0 3,7 0,0 3,8 96,0
12 4,0 WS 0,0 42,0 3,7 0,0 3,8 96,0
12 4,5 WS 0,0 45,0 5,6 0,0 1,4 74,3
12 4,5 WS 0,0 45,0 5,6 0,0 1,4 74,3
12 5,0 WS 0,0 48,0 7,5 0,0 -1,9 51,0

Página 106
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

12 5,0 WS 0,0 48,0 7,5 0,0 -1,9 51,0


12 5,5 WS 0,0 51,0 9,4 0,0 -6,1 26,3
12 5,5 WS 0,0 51,0 9,4 0,0 -6,1 26,3
12 6,0 WS 0,0 54,0 11,3 0,0 -11,3 0,0
12 0,0 WL 0,0 0,0 -1,5 -2,6 -1,5 0,0
12 0,5 WL 0,0 0,0 -1,2 -2,2 -0,8 0,0
12 0,5 WL 0,0 0,0 -1,2 -2,2 -0,8 0,0
12 1,0 WL 0,0 0,0 -1,0 -1,8 -0,2 0,0
12 1,0 WL 0,0 0,0 -1,0 -1,8 -0,2 0,0
12 1,5 WL 0,0 0,0 -0,7 -1,3 0,2 0,0
12 1,5 WL 0,0 0,0 -0,7 -1,3 0,2 0,0
12 2,0 WL 0,0 0,0 -0,5 -0,9 0,5 0,0
12 2,0 WL 0,0 0,0 -0,5 -0,9 0,5 0,0
12 2,5 WL 0,0 0,0 -0,2 -0,4 0,7 0,0
12 2,5 WL 0,0 0,0 -0,2 -0,4 0,7 0,0
12 3,0 WL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,7 0,0
12 3,0 WL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,7 0,0
12 3,5 WL 0,0 0,0 0,2 0,4 0,7 0,0
12 3,5 WL 0,0 0,0 0,2 0,4 0,7 0,0
12 4,0 WL 0,0 0,0 0,5 0,9 0,5 0,0
12 4,0 WL 0,0 0,0 0,5 0,9 0,5 0,0
12 4,5 WL 0,0 0,0 0,7 1,3 0,2 0,0
12 4,5 WL 0,0 0,0 0,7 1,3 0,2 0,0
12 5,0 WL 0,0 0,0 1,0 1,8 -0,2 0,0
12 5,0 WL 0,0 0,0 1,0 1,8 -0,2 0,0
12 5,5 WL 0,0 0,0 1,2 2,2 -0,8 0,0
12 5,5 WL 0,0 0,0 1,2 2,2 -0,8 0,0
12 6,0 WL 0,0 0,0 1,5 2,6 -1,5 0,0
12 0,0 LL-1 exterior izq Max 0,0 227,3 0,0 0,0 0,0 1481,4
12 0,5 LL-1 exterior izq Max 0,0 239,7 0,0 0,0 0,0 1428,0
12 0,5 LL-1 exterior izq Max 0,0 239,7 0,0 0,0 0,0 1428,0
12 1,0 LL-1 exterior izq Max 0,0 253,5 0,0 0,0 0,0 1361,7
12 1,0 LL-1 exterior izq Max 0,0 253,5 0,0 0,0 0,0 1361,7
12 1,5 LL-1 exterior izq Max 0,0 267,4 0,0 0,0 0,0 1282,7
12 1,5 LL-1 exterior izq Max 0,0 267,4 0,0 0,0 0,0 1282,7
12 2,0 LL-1 exterior izq Max 0,0 281,5 0,0 0,0 0,0 1191,0
12 2,0 LL-1 exterior izq Max 0,0 281,5 0,0 0,0 0,0 1191,0
12 2,5 LL-1 exterior izq Max 0,0 295,7 0,0 0,0 0,0 1086,6
12 2,5 LL-1 exterior izq Max 0,0 295,7 0,0 0,0 0,0 1086,6
12 3,0 LL-1 exterior izq Max 0,0 310,1 0,0 0,0 0,0 969,5
12 3,0 LL-1 exterior izq Max 0,0 310,1 0,0 0,0 0,0 969,5

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Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

12 3,5 LL-1 exterior izq Max 0,0 324,6 0,0 0,0 0,0 839,7
12 3,5 LL-1 exterior izq Max 0,0 324,6 0,0 0,0 0,0 839,7
12 4,0 LL-1 exterior izq Max 0,0 339,3 0,0 0,0 0,0 697,1
12 4,0 LL-1 exterior izq Max 0,0 339,3 0,0 0,0 0,0 697,1
12 4,5 LL-1 exterior izq Max 0,0 354,1 0,0 0,0 0,0 541,9
12 4,5 LL-1 exterior izq Max 0,0 354,1 0,0 0,0 0,0 541,9
12 5,0 LL-1 exterior izq Max 0,0 369,0 0,0 0,0 0,0 374,0
12 5,0 LL-1 exterior izq Max 0,0 369,0 0,0 0,0 0,0 374,0
12 5,5 LL-1 exterior izq Max 0,0 384,1 0,0 0,0 0,0 193,3
12 5,5 LL-1 exterior izq Max 0,0 384,1 0,0 0,0 0,0 193,3
12 6,0 LL-1 exterior izq Max 0,0 399,3 0,0 0,0 0,0 0,0
12 0,0 LL-1 exterior izq Min 0,0 -69,2 0,0 0,0 0,0 0,0
12 0,5 LL-1 exterior izq Min 0,0 -68,9 0,0 0,0 0,0 0,0
12 0,5 LL-1 exterior izq Min 0,0 -68,9 0,0 0,0 0,0 0,0
12 1,0 LL-1 exterior izq Min 0,0 -58,4 0,0 0,0 0,0 0,0
12 1,0 LL-1 exterior izq Min 0,0 -58,4 0,0 0,0 0,0 0,0
12 1,5 LL-1 exterior izq Min 0,0 -48,1 0,0 0,0 0,0 0,0
12 1,5 LL-1 exterior izq Min 0,0 -48,1 0,0 0,0 0,0 0,0
12 2,0 LL-1 exterior izq Min 0,0 -40,5 0,0 0,0 0,0 0,0
12 2,0 LL-1 exterior izq Min 0,0 -40,5 0,0 0,0 0,0 0,0
12 2,5 LL-1 exterior izq Min 0,0 -35,0 0,0 0,0 0,0 0,0
12 2,5 LL-1 exterior izq Min 0,0 -35,0 0,0 0,0 0,0 0,0
12 3,0 LL-1 exterior izq Min 0,0 -29,5 0,0 0,0 0,0 0,0
12 3,0 LL-1 exterior izq Min 0,0 -29,5 0,0 0,0 0,0 0,0
12 3,5 LL-1 exterior izq Min 0,0 -24,3 0,0 0,0 0,0 0,0
12 3,5 LL-1 exterior izq Min 0,0 -24,3 0,0 0,0 0,0 0,0
12 4,0 LL-1 exterior izq Min 0,0 -19,1 0,0 0,0 0,0 0,0
12 4,0 LL-1 exterior izq Min 0,0 -19,1 0,0 0,0 0,0 0,0
12 4,5 LL-1 exterior izq Min 0,0 -14,1 0,0 0,0 0,0 0,0
12 4,5 LL-1 exterior izq Min 0,0 -14,1 0,0 0,0 0,0 0,0
12 5,0 LL-1 exterior izq Min 0,0 -9,3 0,0 0,0 0,0 0,0
12 5,0 LL-1 exterior izq Min 0,0 -9,3 0,0 0,0 0,0 0,0
12 5,5 LL-1 exterior izq Min 0,0 -4,6 0,0 0,0 0,0 0,0
12 5,5 LL-1 exterior izq Min 0,0 -4,6 0,0 0,0 0,0 0,0
12 6,0 LL-1 exterior izq Min 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
12 0,0 LL-2 Exterior izq Max 0,0 202,7 0,0 0,0 0,0 1333,9
12 0,5 LL-2 Exterior izq Max 0,0 212,1 0,0 0,0 0,0 1275,8
12 0,5 LL-2 Exterior izq Max 0,0 212,1 0,0 0,0 0,0 1275,8
12 1,0 LL-2 Exterior izq Max 0,0 222,8 0,0 0,0 0,0 1207,9
12 1,0 LL-2 Exterior izq Max 0,0 222,8 0,0 0,0 0,0 1207,9
12 1,5 LL-2 Exterior izq Max 0,0 233,6 0,0 0,0 0,0 1130,4

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Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

12 1,5 LL-2 Exterior izq Max 0,0 233,6 0,0 0,0 0,0 1130,4
12 2,0 LL-2 Exterior izq Max 0,0 244,6 0,0 0,0 0,0 1043,3
12 2,0 LL-2 Exterior izq Max 0,0 244,6 0,0 0,0 0,0 1043,3
12 2,5 LL-2 Exterior izq Max 0,0 255,7 0,0 0,0 0,0 946,5
12 2,5 LL-2 Exterior izq Max 0,0 255,7 0,0 0,0 0,0 946,5
12 3,0 LL-2 Exterior izq Max 0,0 267,0 0,0 0,0 0,0 840,2
12 3,0 LL-2 Exterior izq Max 0,0 267,0 0,0 0,0 0,0 840,2
12 3,5 LL-2 Exterior izq Max 0,0 278,4 0,0 0,0 0,0 724,2
12 3,5 LL-2 Exterior izq Max 0,0 278,4 0,0 0,0 0,0 724,2
12 4,0 LL-2 Exterior izq Max 0,0 290,0 0,0 0,0 0,0 598,6
12 4,0 LL-2 Exterior izq Max 0,0 290,0 0,0 0,0 0,0 598,6
12 4,5 LL-2 Exterior izq Max 0,0 301,7 0,0 0,0 0,0 463,4
12 4,5 LL-2 Exterior izq Max 0,0 301,7 0,0 0,0 0,0 463,4
12 5,0 LL-2 Exterior izq Max 0,0 313,6 0,0 0,0 0,0 318,5
12 5,0 LL-2 Exterior izq Max 0,0 313,6 0,0 0,0 0,0 318,5
12 5,5 LL-2 Exterior izq Max 0,0 325,6 0,0 0,0 0,0 164,1
12 5,5 LL-2 Exterior izq Max 0,0 325,6 0,0 0,0 0,0 164,1
12 6,0 LL-2 Exterior izq Max 0,0 337,7 0,0 0,0 0,0 0,0
12 0,0 LL-2 Exterior izq Min 0,0 -77,7 0,0 0,0 0,0 0,0
12 0,5 LL-2 Exterior izq Min 0,0 -77,5 0,0 0,0 0,0 0,0
12 0,5 LL-2 Exterior izq Min 0,0 -77,5 0,0 0,0 0,0 0,0
12 1,0 LL-2 Exterior izq Min 0,0 -69,0 0,0 0,0 0,0 0,0
12 1,0 LL-2 Exterior izq Min 0,0 -69,0 0,0 0,0 0,0 0,0
12 1,5 LL-2 Exterior izq Min 0,0 -60,6 0,0 0,0 0,0 0,0
12 1,5 LL-2 Exterior izq Min 0,0 -60,6 0,0 0,0 0,0 0,0
12 2,0 LL-2 Exterior izq Min 0,0 -52,3 0,0 0,0 0,0 0,0
12 2,0 LL-2 Exterior izq Min 0,0 -52,3 0,0 0,0 0,0 0,0
12 2,5 LL-2 Exterior izq Min 0,0 -44,2 0,0 0,0 0,0 0,0
12 2,5 LL-2 Exterior izq Min 0,0 -44,2 0,0 0,0 0,0 0,0
12 3,0 LL-2 Exterior izq Min 0,0 -36,3 0,0 0,0 0,0 0,0
12 3,0 LL-2 Exterior izq Min 0,0 -36,3 0,0 0,0 0,0 0,0
12 3,5 LL-2 Exterior izq Min 0,0 -28,5 0,0 0,0 0,0 0,0
12 3,5 LL-2 Exterior izq Min 0,0 -28,5 0,0 0,0 0,0 0,0
12 4,0 LL-2 Exterior izq Min 0,0 -20,8 0,0 0,0 0,0 0,0
12 4,0 LL-2 Exterior izq Min 0,0 -20,8 0,0 0,0 0,0 0,0
12 4,5 LL-2 Exterior izq Min 0,0 -13,3 0,0 0,0 0,0 0,0
12 4,5 LL-2 Exterior izq Min 0,0 -13,3 0,0 0,0 0,0 0,0
12 5,0 LL-2 Exterior izq Min 0,0 -7,3 0,0 0,0 0,0 0,0
12 5,0 LL-2 Exterior izq Min 0,0 -7,3 0,0 0,0 0,0 0,0
12 5,5 LL-2 Exterior izq Min 0,0 -3,6 0,0 0,0 0,0 0,0
12 5,5 LL-2 Exterior izq Min 0,0 -3,6 0,0 0,0 0,0 0,0

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Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

12 6,0 LL-2 Exterior izq Min 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
12 0,0 BR-exterior izquiera -68,4 6,8 0,0 0,0 0,0 41,0
12 0,5 BR-exterior izquiera -68,4 6,8 0,0 0,0 0,0 37,6
12 0,5 BR-exterior izquiera -68,4 6,8 0,0 0,0 0,0 37,6
12 1,0 BR-exterior izquiera -68,4 6,8 0,0 0,0 0,0 34,2
12 1,0 BR-exterior izquiera -68,4 6,8 0,0 0,0 0,0 34,2
12 1,5 BR-exterior izquiera -68,4 6,8 0,0 0,0 0,0 30,8
12 1,5 BR-exterior izquiera -68,4 6,8 0,0 0,0 0,0 30,8
12 2,0 BR-exterior izquiera -68,4 6,8 0,0 0,0 0,0 27,4
12 2,0 BR-exterior izquiera -68,4 6,8 0,0 0,0 0,0 27,4
12 2,5 BR-exterior izquiera -68,4 6,8 0,0 0,0 0,0 23,9
12 2,5 BR-exterior izquiera -68,4 6,8 0,0 0,0 0,0 23,9
12 3,0 BR-exterior izquiera -68,4 6,8 0,0 0,0 0,0 20,5
12 3,0 BR-exterior izquiera -68,4 6,8 0,0 0,0 0,0 20,5
12 3,5 BR-exterior izquiera -68,4 6,8 0,0 0,0 0,0 17,1
12 3,5 BR-exterior izquiera -68,4 6,8 0,0 0,0 0,0 17,1
12 4,0 BR-exterior izquiera -68,4 6,8 0,0 0,0 0,0 13,7
12 4,0 BR-exterior izquiera -68,4 6,8 0,0 0,0 0,0 13,7
12 4,5 BR-exterior izquiera -68,4 6,8 0,0 0,0 0,0 10,3
12 4,5 BR-exterior izquiera -68,4 6,8 0,0 0,0 0,0 10,3
12 5,0 BR-exterior izquiera -68,4 6,8 0,0 0,0 0,0 6,8
12 5,0 BR-exterior izquiera -68,4 6,8 0,0 0,0 0,0 6,8
12 5,5 BR-exterior izquiera -68,4 6,8 0,0 0,0 0,0 3,4
12 5,5 BR-exterior izquiera -68,4 6,8 0,0 0,0 0,0 3,4
12 6,0 BR-exterior izquiera -68,4 6,8 0,0 0,0 0,0 0,0
12 0,0 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
12 0,5 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
12 0,5 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
12 1,0 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
12 1,0 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
12 1,5 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
12 1,5 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
12 2,0 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
12 2,0 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
12 2,5 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
12 2,5 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
12 3,0 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
12 3,0 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
12 3,5 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
12 3,5 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
12 4,0 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

Página 110
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

12 4,0 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0


12 4,5 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
12 4,5 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
12 5,0 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
12 5,0 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
12 5,5 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
12 5,5 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
12 6,0 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
12 0,0 LL - Fatiga Max 0,0 153,3 0,0 0,0 0,0 972,0
12 0,5 LL - Fatiga Max 0,0 163,5 0,0 0,0 0,0 938,0
12 0,5 LL - Fatiga Max 0,0 163,5 0,0 0,0 0,0 938,0
12 1,0 LL - Fatiga Max 0,0 173,8 0,0 0,0 0,0 892,2
12 1,0 LL - Fatiga Max 0,0 173,8 0,0 0,0 0,0 892,2
12 1,5 LL - Fatiga Max 0,0 184,5 0,0 0,0 0,0 835,0
12 1,5 LL - Fatiga Max 0,0 184,5 0,0 0,0 0,0 835,0
12 2,0 LL - Fatiga Max 0,0 196,0 0,0 0,0 0,0 784,1
12 2,0 LL - Fatiga Max 0,0 196,0 0,0 0,0 0,0 784,1
12 2,5 LL - Fatiga Max 0,0 207,5 0,0 0,0 0,0 726,4
12 2,5 LL - Fatiga Max 0,0 207,5 0,0 0,0 0,0 726,4
12 3,0 LL - Fatiga Max 0,0 219,0 0,0 0,0 0,0 657,1
12 3,0 LL - Fatiga Max 0,0 219,0 0,0 0,0 0,0 657,1
12 3,5 LL - Fatiga Max 0,0 230,5 0,0 0,0 0,0 576,3
12 3,5 LL - Fatiga Max 0,0 230,5 0,0 0,0 0,0 576,3
12 4,0 LL - Fatiga Max 0,0 242,0 0,0 0,0 0,0 484,1
12 4,0 LL - Fatiga Max 0,0 242,0 0,0 0,0 0,0 484,1
12 4,5 LL - Fatiga Max 0,0 253,5 0,0 0,0 0,0 380,3
12 4,5 LL - Fatiga Max 0,0 253,5 0,0 0,0 0,0 380,3
12 5,0 LL - Fatiga Max 0,0 265,0 0,0 0,0 0,0 265,1
12 5,0 LL - Fatiga Max 0,0 265,0 0,0 0,0 0,0 265,1
12 5,5 LL - Fatiga Max 0,0 276,5 0,0 0,0 0,0 138,3
12 5,5 LL - Fatiga Max 0,0 276,5 0,0 0,0 0,0 138,3
12 6,0 LL - Fatiga Max 0,0 288,0 0,0 0,0 0,0 0,0
12 0,0 LL - Fatiga Min 0,0 -59,3 0,0 0,0 0,0 0,0
12 0,5 LL - Fatiga Min 0,0 -59,3 0,0 0,0 0,0 0,0
12 0,5 LL - Fatiga Min 0,0 -59,3 0,0 0,0 0,0 0,0
12 1,0 LL - Fatiga Min 0,0 -52,9 0,0 0,0 0,0 0,0
12 1,0 LL - Fatiga Min 0,0 -52,9 0,0 0,0 0,0 0,0
12 1,5 LL - Fatiga Min 0,0 -46,5 0,0 0,0 0,0 0,0
12 1,5 LL - Fatiga Min 0,0 -46,5 0,0 0,0 0,0 0,0
12 2,0 LL - Fatiga Min 0,0 -40,9 0,0 0,0 0,0 0,0
12 2,0 LL - Fatiga Min 0,0 -40,9 0,0 0,0 0,0 0,0

Página 111
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

12 2,5 LL - Fatiga Min 0,0 -35,8 0,0 0,0 0,0 0,0


12 2,5 LL - Fatiga Min 0,0 -35,8 0,0 0,0 0,0 0,0
12 3,0 LL - Fatiga Min 0,0 -30,7 0,0 0,0 0,0 0,0
12 3,0 LL - Fatiga Min 0,0 -30,7 0,0 0,0 0,0 0,0
12 3,5 LL - Fatiga Min 0,0 -25,6 0,0 0,0 0,0 0,0
12 3,5 LL - Fatiga Min 0,0 -25,6 0,0 0,0 0,0 0,0
12 4,0 LL - Fatiga Min 0,0 -20,4 0,0 0,0 0,0 0,0
12 4,0 LL - Fatiga Min 0,0 -20,4 0,0 0,0 0,0 0,0
12 4,5 LL - Fatiga Min 0,0 -15,3 0,0 0,0 0,0 0,0
12 4,5 LL - Fatiga Min 0,0 -15,3 0,0 0,0 0,0 0,0
12 5,0 LL - Fatiga Min 0,0 -10,2 0,0 0,0 0,0 0,0
12 5,0 LL - Fatiga Min 0,0 -10,2 0,0 0,0 0,0 0,0
12 5,5 LL - Fatiga Min 0,0 -5,1 0,0 0,0 0,0 0,0
12 5,5 LL - Fatiga Min 0,0 -5,1 0,0 0,0 0,0 0,0
12 6,0 LL - Fatiga Min 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
12 0,0 Resistencia I - izq Max -119,7 510,2 0,0 0,0 0,0 3866,1
12 0,5 Resistencia I - izq Max -119,7 548,6 0,0 0,0 0,0 3712,3
12 0,5 Resistencia I - izq Max -119,7 548,6 0,0 0,0 0,0 3712,3
12 1,0 Resistencia I - izq Max -119,7 589,3 0,0 0,0 0,0 3527,6
12 1,0 Resistencia I - izq Max -119,7 589,3 0,0 0,0 0,0 3527,6
12 1,5 Resistencia I - izq Max -119,7 630,4 0,0 0,0 0,0 3312,4
12 1,5 Resistencia I - izq Max -119,7 630,4 0,0 0,0 0,0 3312,4
12 2,0 Resistencia I - izq Max -119,7 671,6 0,0 0,0 0,0 3066,5
12 2,0 Resistencia I - izq Max -119,7 671,6 0,0 0,0 0,0 3066,5
12 2,5 Resistencia I - izq Max -119,7 713,2 0,0 0,0 0,0 2790,2
12 2,5 Resistencia I - izq Max -119,7 713,2 0,0 0,0 0,0 2790,2
12 3,0 Resistencia I - izq Max -119,7 754,9 0,0 0,0 0,0 2483,2
12 3,0 Resistencia I - izq Max -119,7 754,9 0,0 0,0 0,0 2483,2
12 3,5 Resistencia I - izq Max -119,7 797,0 0,0 0,0 0,0 2145,7
12 3,5 Resistencia I - izq Max -119,7 797,0 0,0 0,0 0,0 2145,7
12 4,0 Resistencia I - izq Max -119,7 839,2 0,0 0,0 0,0 1777,7
12 4,0 Resistencia I - izq Max -119,7 839,2 0,0 0,0 0,0 1777,7
12 4,5 Resistencia I - izq Max -119,7 881,8 0,0 0,0 0,0 1379,1
12 4,5 Resistencia I - izq Max -119,7 881,8 0,0 0,0 0,0 1379,1
12 5,0 Resistencia I - izq Max -119,7 924,6 0,0 0,0 0,0 950,0
12 5,0 Resistencia I - izq Max -119,7 924,6 0,0 0,0 0,0 950,0
12 5,5 Resistencia I - izq Max -119,7 967,6 0,0 0,0 0,0 490,3
12 5,5 Resistencia I - izq Max -119,7 967,6 0,0 0,0 0,0 490,3
12 6,0 Resistencia I - izq Max -119,7 1010,9 0,0 0,0 0,0 0,0
12 0,0 Resistencia I - izq Min -119,7 -8,6 0,0 0,0 0,0 1273,7
12 0,5 Resistencia I - izq Min -119,7 8,5 0,0 0,0 0,0 1213,4

Página 112
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

12 0,5 Resistencia I - izq Min -119,7 8,5 0,0 0,0 0,0 1213,4
12 1,0 Resistencia I - izq Min -119,7 43,5 0,0 0,0 0,0 1144,7
12 1,0 Resistencia I - izq Min -119,7 43,5 0,0 0,0 0,0 1144,7
12 1,5 Resistencia I - izq Min -119,7 78,2 0,0 0,0 0,0 1067,7
12 1,5 Resistencia I - izq Min -119,7 78,2 0,0 0,0 0,0 1067,7
12 2,0 Resistencia I - izq Min -119,7 108,0 0,0 0,0 0,0 982,3
12 2,0 Resistencia I - izq Min -119,7 108,0 0,0 0,0 0,0 982,3
12 2,5 Resistencia I - izq Min -119,7 134,4 0,0 0,0 0,0 888,6
12 2,5 Resistencia I - izq Min -119,7 134,4 0,0 0,0 0,0 888,6
12 3,0 Resistencia I - izq Min -119,7 160,6 0,0 0,0 0,0 786,6
12 3,0 Resistencia I - izq Min -119,7 160,6 0,0 0,0 0,0 786,6
12 3,5 Resistencia I - izq Min -119,7 186,5 0,0 0,0 0,0 676,3
12 3,5 Resistencia I - izq Min -119,7 186,5 0,0 0,0 0,0 676,3
12 4,0 Resistencia I - izq Min -119,7 212,1 0,0 0,0 0,0 557,7
12 4,0 Resistencia I - izq Min -119,7 212,1 0,0 0,0 0,0 557,7
12 4,5 Resistencia I - izq Min -119,7 237,5 0,0 0,0 0,0 430,8
12 4,5 Resistencia I - izq Min -119,7 237,5 0,0 0,0 0,0 430,8
12 5,0 Resistencia I - izq Min -119,7 262,6 0,0 0,0 0,0 295,5
12 5,0 Resistencia I - izq Min -119,7 262,6 0,0 0,0 0,0 295,5
12 5,5 Resistencia I - izq Min -119,7 287,5 0,0 0,0 0,0 151,9
12 5,5 Resistencia I - izq Min -119,7 287,5 0,0 0,0 0,0 151,9
12 6,0 Resistencia I - izq Min -119,7 312,1 0,0 0,0 0,0 0,0
12 0,0 Resistencia III 0,0 100,6 -15,8 0,0 -15,8 1202,6
12 0,5 Resistencia III 0,0 117,2 -13,1 0,0 -8,5 1148,3
12 0,5 Resistencia III 0,0 117,2 -13,1 0,0 -8,5 1148,3
12 1,0 Resistencia III 0,0 133,8 -10,5 0,0 -2,6 1085,5
12 1,0 Resistencia III 0,0 133,8 -10,5 0,0 -2,6 1085,5
12 1,5 Resistencia III 0,0 150,5 -7,9 0,0 2,0 1014,4
12 1,5 Resistencia III 0,0 150,5 -7,9 0,0 2,0 1014,4
12 2,0 Resistencia III 0,0 167,1 -5,3 0,0 5,2 935,0
12 2,0 Resistencia III 0,0 167,1 -5,3 0,0 5,2 935,0
12 2,5 Resistencia III 0,0 183,8 -2,6 0,0 7,2 847,3
12 2,5 Resistencia III 0,0 183,8 -2,6 0,0 7,2 847,3
12 3,0 Resistencia III 0,0 200,4 0,0 0,0 7,9 751,2
12 3,0 Resistencia III 0,0 200,4 0,0 0,0 7,9 751,2
12 3,5 Resistencia III 0,0 217,1 2,6 0,0 7,2 646,8
12 3,5 Resistencia III 0,0 217,1 2,6 0,0 7,2 646,8
12 4,0 Resistencia III 0,0 233,7 5,2 0,0 5,3 534,1
12 4,0 Resistencia III 0,0 233,7 5,2 0,0 5,3 534,1
12 4,5 Resistencia III 0,0 250,4 7,9 0,0 2,0 413,1
12 4,5 Resistencia III 0,0 250,4 7,9 0,0 2,0 413,1

Página 113
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

12 5,0 Resistencia III 0,0 267,0 10,5 0,0 -2,6 283,7


12 5,0 Resistencia III 0,0 267,0 10,5 0,0 -2,6 283,7
12 5,5 Resistencia III 0,0 283,7 13,1 0,0 -8,5 146,0
12 5,5 Resistencia III 0,0 283,7 13,1 0,0 -8,5 146,0
12 6,0 Resistencia III 0,0 300,3 15,8 0,0 -15,8 0,0
12 0,0 Resistencia V - izq Max -92,3 418,0 -6,0 -2,6 -6,0 3274,6
12 0,5 Resistencia V - izq Max -92,3 451,7 -5,0 -2,2 -3,2 3142,8
12 0,5 Resistencia V - izq Max -92,3 451,7 -5,0 -2,2 -3,2 3142,8
12 1,0 Resistencia V - izq Max -92,3 487,1 -4,0 -1,8 -1,0 2985,0
12 1,0 Resistencia V - izq Max -92,3 487,1 -4,0 -1,8 -1,0 2985,0
12 1,5 Resistencia V - izq Max -92,3 522,8 -3,0 -1,3 0,7 2801,7
12 1,5 Resistencia V - izq Max -92,3 522,8 -3,0 -1,3 0,7 2801,7
12 2,0 Resistencia V - izq Max -92,3 558,7 -2,0 -0,9 2,0 2592,8
12 2,0 Resistencia V - izq Max -92,3 558,7 -2,0 -0,9 2,0 2592,8
12 2,5 Resistencia V - izq Max -92,3 594,8 -1,0 -0,4 2,7 2358,2
12 2,5 Resistencia V - izq Max -92,3 594,8 -1,0 -0,4 2,7 2358,2
12 3,0 Resistencia V - izq Max -92,3 631,1 0,0 0,0 3,0 2098,1
12 3,0 Resistencia V - izq Max -92,3 631,1 0,0 0,0 3,0 2098,1
12 3,5 Resistencia V - izq Max -92,3 667,5 1,0 0,4 2,7 1812,4
12 3,5 Resistencia V - izq Max -92,3 667,5 1,0 0,4 2,7 1812,4
12 4,0 Resistencia V - izq Max -92,3 704,2 2,0 0,9 2,0 1501,1
12 4,0 Resistencia V - izq Max -92,3 704,2 2,0 0,9 2,0 1501,1
12 4,5 Resistencia V - izq Max -92,3 741,1 3,0 1,3 0,7 1164,2
12 4,5 Resistencia V - izq Max -92,3 741,1 3,0 1,3 0,7 1164,2
12 5,0 Resistencia V - izq Max -92,3 778,1 4,0 1,8 -1,0 801,8
12 5,0 Resistencia V - izq Max -92,3 778,1 4,0 1,8 -1,0 801,8
12 5,5 Resistencia V - izq Max -92,3 815,4 5,0 2,2 -3,2 413,7
12 5,5 Resistencia V - izq Max -92,3 815,4 5,0 2,2 -3,2 413,7
12 6,0 Resistencia V - izq Max -92,3 852,8 6,0 2,6 -6,0 0,0
12 0,0 Resistencia V - izq Min -92,3 17,8 -6,0 -2,6 -6,0 1274,7
12 0,5 Resistencia V - izq Min -92,3 35,0 -5,0 -2,2 -3,2 1215,0
12 0,5 Resistencia V - izq Min -92,3 35,0 -5,0 -2,2 -3,2 1215,0
12 1,0 Resistencia V - izq Min -92,3 66,1 -4,0 -1,8 -1,0 1146,8
12 1,0 Resistencia V - izq Min -92,3 66,1 -4,0 -1,8 -1,0 1146,8
12 1,5 Resistencia V - izq Min -92,3 96,9 -3,0 -1,3 0,7 1070,1
12 1,5 Resistencia V - izq Min -92,3 96,9 -3,0 -1,3 0,7 1070,1
12 2,0 Resistencia V - izq Min -92,3 123,9 -2,0 -0,9 2,0 984,9
12 2,0 Resistencia V - izq Min -92,3 123,9 -2,0 -0,9 2,0 984,9
12 2,5 Resistencia V - izq Min -92,3 148,3 -1,0 -0,4 2,7 891,4
12 2,5 Resistencia V - izq Min -92,3 148,3 -1,0 -0,4 2,7 891,4
12 3,0 Resistencia V - izq Min -92,3 172,6 0,0 0,0 3,0 789,3

Página 114
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

12 3,0 Resistencia V - izq Min -92,3 172,6 0,0 0,0 3,0 789,3
12 3,5 Resistencia V - izq Min -92,3 196,6 1,0 0,4 2,7 678,9
12 3,5 Resistencia V - izq Min -92,3 196,6 1,0 0,4 2,7 678,9
12 4,0 Resistencia V - izq Min -92,3 220,4 2,0 0,9 2,0 560,0
12 4,0 Resistencia V - izq Min -92,3 220,4 2,0 0,9 2,0 560,0
12 4,5 Resistencia V - izq Min -92,3 244,0 3,0 1,3 0,7 432,7
12 4,5 Resistencia V - izq Min -92,3 244,0 3,0 1,3 0,7 432,7
12 5,0 Resistencia V - izq Min -92,3 267,4 4,0 1,8 -1,0 296,9
12 5,0 Resistencia V - izq Min -92,3 267,4 4,0 1,8 -1,0 296,9
12 5,5 Resistencia V - izq Min -92,3 290,7 5,0 2,2 -3,2 152,7
12 5,5 Resistencia V - izq Min -92,3 290,7 5,0 2,2 -3,2 152,7
12 6,0 Resistencia V - izq Min -92,3 313,7 6,0 2,6 -6,0 0,0
12 0,0 Resistencia IV 0,0 88,7 0,0 0,0 0,0 1059,7
12 0,5 Resistencia IV 0,0 103,3 0,0 0,0 0,0 1011,8
12 0,5 Resistencia IV 0,0 103,3 0,0 0,0 0,0 1011,8
12 1,0 Resistencia IV 0,0 118,0 0,0 0,0 0,0 956,4
12 1,0 Resistencia IV 0,0 118,0 0,0 0,0 0,0 956,4
12 1,5 Resistencia IV 0,0 132,7 0,0 0,0 0,0 893,8
12 1,5 Resistencia IV 0,0 132,7 0,0 0,0 0,0 893,8
12 2,0 Resistencia IV 0,0 147,3 0,0 0,0 0,0 823,8
12 2,0 Resistencia IV 0,0 147,3 0,0 0,0 0,0 823,8
12 2,5 Resistencia IV 0,0 162,0 0,0 0,0 0,0 746,4
12 2,5 Resistencia IV 0,0 162,0 0,0 0,0 0,0 746,4
12 3,0 Resistencia IV 0,0 176,6 0,0 0,0 0,0 661,8
12 3,0 Resistencia IV 0,0 176,6 0,0 0,0 0,0 661,8
12 3,5 Resistencia IV 0,0 191,3 0,0 0,0 0,0 569,8
12 3,5 Resistencia IV 0,0 191,3 0,0 0,0 0,0 569,8
12 4,0 Resistencia IV 0,0 205,9 0,0 0,0 0,0 470,5
12 4,0 Resistencia IV 0,0 205,9 0,0 0,0 0,0 470,5
12 4,5 Resistencia IV 0,0 220,6 0,0 0,0 0,0 363,9
12 4,5 Resistencia IV 0,0 220,6 0,0 0,0 0,0 363,9
12 5,0 Resistencia IV 0,0 235,2 0,0 0,0 0,0 249,9
12 5,0 Resistencia IV 0,0 235,2 0,0 0,0 0,0 249,9
12 5,5 Resistencia IV 0,0 249,9 0,0 0,0 0,0 128,6
12 5,5 Resistencia IV 0,0 249,9 0,0 0,0 0,0 128,6
12 6,0 Resistencia IV 0,0 264,5 0,0 0,0 0,0 0,0
12 0,0 Servicio I - izq Max -68,4 314,5 -4,8 -2,6 -4,8 2484,1
12 0,5 Servicio I - izq Max -68,4 340,3 -4,0 -2,2 -2,6 2383,8
12 0,5 Servicio I - izq Max -68,4 340,3 -4,0 -2,2 -2,6 2383,8
12 1,0 Servicio I - izq Max -68,4 367,4 -3,2 -1,8 -0,8 2263,9
12 1,0 Servicio I - izq Max -68,4 367,4 -3,2 -1,8 -0,8 2263,9

Página 115
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

12 1,5 Servicio I - izq Max -68,4 394,6 -2,4 -1,3 0,6 2124,6
12 1,5 Servicio I - izq Max -68,4 394,6 -2,4 -1,3 0,6 2124,6
12 2,0 Servicio I - izq Max -68,4 422,0 -1,6 -0,9 1,6 1966,0
12 2,0 Servicio I - izq Max -68,4 422,0 -1,6 -0,9 1,6 1966,0
12 2,5 Servicio I - izq Max -68,4 449,5 -0,8 -0,4 2,2 1788,0
12 2,5 Servicio I - izq Max -68,4 449,5 -0,8 -0,4 2,2 1788,0
12 3,0 Servicio I - izq Max -68,4 477,2 0,0 0,0 2,4 1590,7
12 3,0 Servicio I - izq Max -68,4 477,2 0,0 0,0 2,4 1590,7
12 3,5 Servicio I - izq Max -68,4 505,0 0,8 0,4 2,2 1374,0
12 3,5 Servicio I - izq Max -68,4 505,0 0,8 0,4 2,2 1374,0
12 4,0 Servicio I - izq Max -68,4 533,0 1,6 0,9 1,6 1137,9
12 4,0 Servicio I - izq Max -68,4 533,0 1,6 0,9 1,6 1137,9
12 4,5 Servicio I - izq Max -68,4 561,1 2,4 1,3 0,6 882,5
12 4,5 Servicio I - izq Max -68,4 561,1 2,4 1,3 0,6 882,5
12 5,0 Servicio I - izq Max -68,4 589,4 3,2 1,8 -0,8 607,7
12 5,0 Servicio I - izq Max -68,4 589,4 3,2 1,8 -0,8 607,7
12 5,5 Servicio I - izq Max -68,4 617,8 4,0 2,2 -2,6 313,5
12 5,5 Servicio I - izq Max -68,4 617,8 4,0 2,2 -2,6 313,5
12 6,0 Servicio I - izq Max -68,4 646,3 4,8 2,6 -4,8 0,0
12 0,0 Servicio I - izq Min -68,4 18,1 -4,8 -2,6 -4,8 1002,7
12 0,5 Servicio I - izq Min -68,4 31,6 -4,0 -2,2 -2,6 955,8
12 0,5 Servicio I - izq Min -68,4 31,6 -4,0 -2,2 -2,6 955,8
12 1,0 Servicio I - izq Min -68,4 55,4 -3,2 -1,8 -0,8 902,2
12 1,0 Servicio I - izq Min -68,4 55,4 -3,2 -1,8 -0,8 902,2
12 1,5 Servicio I - izq Min -68,4 79,1 -2,4 -1,3 0,6 842,0
12 1,5 Servicio I - izq Min -68,4 79,1 -2,4 -1,3 0,6 842,0
12 2,0 Servicio I - izq Min -68,4 99,9 -1,6 -0,9 1,6 775,0
12 2,0 Servicio I - izq Min -68,4 99,9 -1,6 -0,9 1,6 775,0
12 2,5 Servicio I - izq Min -68,4 118,8 -0,8 -0,4 2,2 701,5
12 2,5 Servicio I - izq Min -68,4 118,8 -0,8 -0,4 2,2 701,5
12 3,0 Servicio I - izq Min -68,4 137,6 0,0 0,0 2,4 621,2
12 3,0 Servicio I - izq Min -68,4 137,6 0,0 0,0 2,4 621,2
12 3,5 Servicio I - izq Min -68,4 156,2 0,8 0,4 2,2 534,3
12 3,5 Servicio I - izq Min -68,4 156,2 0,8 0,4 2,2 534,3
12 4,0 Servicio I - izq Min -68,4 174,6 1,6 0,9 1,6 440,8
12 4,0 Servicio I - izq Min -68,4 174,6 1,6 0,9 1,6 440,8
12 4,5 Servicio I - izq Min -68,4 192,9 2,4 1,3 0,6 340,6
12 4,5 Servicio I - izq Min -68,4 192,9 2,4 1,3 0,6 340,6
12 5,0 Servicio I - izq Min -68,4 211,1 3,2 1,8 -0,8 233,7
12 5,0 Servicio I - izq Min -68,4 211,1 3,2 1,8 -0,8 233,7
12 5,5 Servicio I - izq Min -68,4 229,1 4,0 2,2 -2,6 120,2

Página 116
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

12 5,5 Servicio I - izq Min -68,4 229,1 4,0 2,2 -2,6 120,2
12 6,0 Servicio I - izq Min -68,4 247,0 4,8 2,6 -4,8 0,0
12 0,0 Servicio II - izq Max -88,9 383,7 0,0 0,0 0,0 2927,7
12 0,5 Servicio II - izq Max -88,9 413,0 0,0 0,0 0,0 2811,0
12 0,5 Servicio II - izq Max -88,9 413,0 0,0 0,0 0,0 2811,0
12 1,0 Servicio II - izq Max -88,9 444,0 0,0 0,0 0,0 2670,9
12 1,0 Servicio II - izq Max -88,9 444,0 0,0 0,0 0,0 2670,9
12 1,5 Servicio II - izq Max -88,9 475,2 0,0 0,0 0,0 2507,6
12 1,5 Servicio II - izq Max -88,9 475,2 0,0 0,0 0,0 2507,6
12 2,0 Servicio II - izq Max -88,9 506,7 0,0 0,0 0,0 2321,3
12 2,0 Servicio II - izq Max -88,9 506,7 0,0 0,0 0,0 2321,3
12 2,5 Servicio II - izq Max -88,9 538,3 0,0 0,0 0,0 2112,0
12 2,5 Servicio II - izq Max -88,9 538,3 0,0 0,0 0,0 2112,0
12 3,0 Servicio II - izq Max -88,9 570,1 0,0 0,0 0,0 1879,5
12 3,0 Servicio II - izq Max -88,9 570,1 0,0 0,0 0,0 1879,5
12 3,5 Servicio II - izq Max -88,9 602,1 0,0 0,0 0,0 1624,0
12 3,5 Servicio II - izq Max -88,9 602,1 0,0 0,0 0,0 1624,0
12 4,0 Servicio II - izq Max -88,9 634,3 0,0 0,0 0,0 1345,3
12 4,0 Servicio II - izq Max -88,9 634,3 0,0 0,0 0,0 1345,3
12 4,5 Servicio II - izq Max -88,9 666,6 0,0 0,0 0,0 1043,6
12 4,5 Servicio II - izq Max -88,9 666,6 0,0 0,0 0,0 1043,6
12 5,0 Servicio II - izq Max -88,9 699,2 0,0 0,0 0,0 718,8
12 5,0 Servicio II - izq Max -88,9 699,2 0,0 0,0 0,0 718,8
12 5,5 Servicio II - izq Max -88,9 731,9 0,0 0,0 0,0 371,0
12 5,5 Servicio II - izq Max -88,9 731,9 0,0 0,0 0,0 371,0
12 6,0 Servicio II - izq Max -88,9 764,9 0,0 0,0 0,0 0,0
12 0,0 Servicio II - izq Min -88,9 -1,7 0,0 0,0 0,0 1001,9
12 0,5 Servicio II - izq Min -88,9 11,7 0,0 0,0 0,0 954,6
12 0,5 Servicio II - izq Min -88,9 11,7 0,0 0,0 0,0 954,6
12 1,0 Servicio II - izq Min -88,9 38,5 0,0 0,0 0,0 900,7
12 1,0 Servicio II - izq Min -88,9 38,5 0,0 0,0 0,0 900,7
12 1,5 Servicio II - izq Min -88,9 65,1 0,0 0,0 0,0 840,1
12 1,5 Servicio II - izq Min -88,9 65,1 0,0 0,0 0,0 840,1
12 2,0 Servicio II - izq Min -88,9 88,0 0,0 0,0 0,0 773,1
12 2,0 Servicio II - izq Min -88,9 88,0 0,0 0,0 0,0 773,1
12 2,5 Servicio II - izq Min -88,9 108,4 0,0 0,0 0,0 699,4
12 2,5 Servicio II - izq Min -88,9 108,4 0,0 0,0 0,0 699,4
12 3,0 Servicio II - izq Min -88,9 128,6 0,0 0,0 0,0 619,2
12 3,0 Servicio II - izq Min -88,9 128,6 0,0 0,0 0,0 619,2
12 3,5 Servicio II - izq Min -88,9 148,6 0,0 0,0 0,0 532,4
12 3,5 Servicio II - izq Min -88,9 148,6 0,0 0,0 0,0 532,4

Página 117
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

12 4,0 Servicio II - izq Min -88,9 168,4 0,0 0,0 0,0 439,1
12 4,0 Servicio II - izq Min -88,9 168,4 0,0 0,0 0,0 439,1
12 4,5 Servicio II - izq Min -88,9 188,0 0,0 0,0 0,0 339,1
12 4,5 Servicio II - izq Min -88,9 188,0 0,0 0,0 0,0 339,1
12 5,0 Servicio II - izq Min -88,9 207,4 0,0 0,0 0,0 232,7
12 5,0 Servicio II - izq Min -88,9 207,4 0,0 0,0 0,0 232,7
12 5,5 Servicio II - izq Min -88,9 226,7 0,0 0,0 0,0 119,6
12 5,5 Servicio II - izq Min -88,9 226,7 0,0 0,0 0,0 119,6
12 6,0 Servicio II - izq Min -88,9 245,8 0,0 0,0 0,0 0,0
12 0,0 Servicio IV 0,0 73,3 -7,9 0,0 -7,9 875,7
12 0,5 Servicio IV 0,0 85,3 -6,6 0,0 -4,3 836,1
12 0,5 Servicio IV 0,0 85,3 -6,6 0,0 -4,3 836,1
12 1,0 Servicio IV 0,0 97,5 -5,3 0,0 -1,3 790,4
12 1,0 Servicio IV 0,0 97,5 -5,3 0,0 -1,3 790,4
12 1,5 Servicio IV 0,0 109,6 -3,9 0,0 1,0 738,6
12 1,5 Servicio IV 0,0 109,6 -3,9 0,0 1,0 738,6
12 2,0 Servicio IV 0,0 121,7 -2,6 0,0 2,6 680,8
12 2,0 Servicio IV 0,0 121,7 -2,6 0,0 2,6 680,8
12 2,5 Servicio IV 0,0 133,8 -1,3 0,0 3,6 616,9
12 2,5 Servicio IV 0,0 133,8 -1,3 0,0 3,6 616,9
12 3,0 Servicio IV 0,0 145,9 0,0 0,0 3,9 547,0
12 3,0 Servicio IV 0,0 145,9 0,0 0,0 3,9 547,0
12 3,5 Servicio IV 0,0 158,1 1,3 0,0 3,6 470,9
12 3,5 Servicio IV 0,0 158,1 1,3 0,0 3,6 470,9
12 4,0 Servicio IV 0,0 170,2 2,6 0,0 2,6 388,9
12 4,0 Servicio IV 0,0 170,2 2,6 0,0 2,6 388,9
12 4,5 Servicio IV 0,0 182,3 3,9 0,0 1,0 300,7
12 4,5 Servicio IV 0,0 182,3 3,9 0,0 1,0 300,7
12 5,0 Servicio IV 0,0 194,4 5,2 0,0 -1,3 206,6
12 5,0 Servicio IV 0,0 194,4 5,2 0,0 -1,3 206,6
12 5,5 Servicio IV 0,0 206,5 6,6 0,0 -4,3 106,3
12 5,5 Servicio IV 0,0 206,5 6,6 0,0 -4,3 106,3
12 6,0 Servicio IV 0,0 218,6 7,9 0,0 -7,9 0,0
12 0,0 Resistencia II - izq Max -92,3 410,8 0,0 0,0 0,0 3188,2
12 0,5 Resistencia II - izq Max -92,3 443,3 0,0 0,0 0,0 3060,3
12 0,5 Resistencia II - izq Max -92,3 443,3 0,0 0,0 0,0 3060,3
12 1,0 Resistencia II - izq Max -92,3 477,5 0,0 0,0 0,0 2907,0
12 1,0 Resistencia II - izq Max -92,3 477,5 0,0 0,0 0,0 2907,0
12 1,5 Resistencia II - izq Max -92,3 512,0 0,0 0,0 0,0 2728,8
12 1,5 Resistencia II - izq Max -92,3 512,0 0,0 0,0 0,0 2728,8
12 2,0 Resistencia II - izq Max -92,3 546,7 0,0 0,0 0,0 2525,6

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Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

12 2,0 Resistencia II - izq Max -92,3 546,7 0,0 0,0 0,0 2525,6
12 2,5 Resistencia II - izq Max -92,3 581,6 0,0 0,0 0,0 2297,3
12 2,5 Resistencia II - izq Max -92,3 581,6 0,0 0,0 0,0 2297,3
12 3,0 Resistencia II - izq Max -92,3 616,7 0,0 0,0 0,0 2044,1
12 3,0 Resistencia II - izq Max -92,3 616,7 0,0 0,0 0,0 2044,1
12 3,5 Resistencia II - izq Max -92,3 651,9 0,0 0,0 0,0 1765,9
12 3,5 Resistencia II - izq Max -92,3 651,9 0,0 0,0 0,0 1765,9
12 4,0 Resistencia II - izq Max -92,3 687,4 0,0 0,0 0,0 1462,7
12 4,0 Resistencia II - izq Max -92,3 687,4 0,0 0,0 0,0 1462,7
12 4,5 Resistencia II - izq Max -92,3 723,1 0,0 0,0 0,0 1134,5
12 4,5 Resistencia II - izq Max -92,3 723,1 0,0 0,0 0,0 1134,5
12 5,0 Resistencia II - izq Max -92,3 758,9 0,0 0,0 0,0 781,3
12 5,0 Resistencia II - izq Max -92,3 758,9 0,0 0,0 0,0 781,3
12 5,5 Resistencia II - izq Max -92,3 795,0 0,0 0,0 0,0 403,2
12 5,5 Resistencia II - izq Max -92,3 795,0 0,0 0,0 0,0 403,2
12 6,0 Resistencia II - izq Max -92,3 831,2 0,0 0,0 0,0 0,0
12 0,0 Resistencia II - izq Min -92,3 10,6 0,0 0,0 0,0 1188,3
12 0,5 Resistencia II - izq Min -92,3 26,6 0,0 0,0 0,0 1132,5
12 0,5 Resistencia II - izq Min -92,3 26,6 0,0 0,0 0,0 1132,5
12 1,0 Resistencia II - izq Min -92,3 56,5 0,0 0,0 0,0 1068,7
12 1,0 Resistencia II - izq Min -92,3 56,5 0,0 0,0 0,0 1068,7
12 1,5 Resistencia II - izq Min -92,3 86,1 0,0 0,0 0,0 997,2
12 1,5 Resistencia II - izq Min -92,3 86,1 0,0 0,0 0,0 997,2
12 2,0 Resistencia II - izq Min -92,3 111,9 0,0 0,0 0,0 917,7
12 2,0 Resistencia II - izq Min -92,3 111,9 0,0 0,0 0,0 917,7
12 2,5 Resistencia II - izq Min -92,3 135,1 0,0 0,0 0,0 830,5
12 2,5 Resistencia II - izq Min -92,3 135,1 0,0 0,0 0,0 830,5
12 3,0 Resistencia II - izq Min -92,3 158,2 0,0 0,0 0,0 735,3
12 3,0 Resistencia II - izq Min -92,3 158,2 0,0 0,0 0,0 735,3
12 3,5 Resistencia II - izq Min -92,3 181,0 0,0 0,0 0,0 632,4
12 3,5 Resistencia II - izq Min -92,3 181,0 0,0 0,0 0,0 632,4
12 4,0 Resistencia II - izq Min -92,3 203,6 0,0 0,0 0,0 521,6
12 4,0 Resistencia II - izq Min -92,3 203,6 0,0 0,0 0,0 521,6
12 4,5 Resistencia II - izq Min -92,3 226,0 0,0 0,0 0,0 403,0
12 4,5 Resistencia II - izq Min -92,3 226,0 0,0 0,0 0,0 403,0
12 5,0 Resistencia II - izq Min -92,3 248,2 0,0 0,0 0,0 276,5
12 5,0 Resistencia II - izq Min -92,3 248,2 0,0 0,0 0,0 276,5
12 5,5 Resistencia II - izq Min -92,3 270,3 0,0 0,0 0,0 142,2
12 5,5 Resistencia II - izq Min -92,3 270,3 0,0 0,0 0,0 142,2
12 6,0 Resistencia II - izq Min -92,3 292,1 0,0 0,0 0,0 0,0
12 0,0 Servicio III - izq Max -54,7 259,4 0,0 0,0 0,0 2080,3

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Puente 18m

12 0,5 Servicio III - izq Max -54,7 281,3 0,0 0,0 0,0 1995,9
12 0,5 Servicio III - izq Max -54,7 281,3 0,0 0,0 0,0 1995,9
12 1,0 Servicio III - izq Max -54,7 304,3 0,0 0,0 0,0 1895,1
12 1,0 Servicio III - izq Max -54,7 304,3 0,0 0,0 0,0 1895,1
12 1,5 Servicio III - izq Max -54,7 327,3 0,0 0,0 0,0 1778,2
12 1,5 Servicio III - izq Max -54,7 327,3 0,0 0,0 0,0 1778,2
12 2,0 Servicio III - izq Max -54,7 350,5 0,0 0,0 0,0 1645,1
12 2,0 Servicio III - izq Max -54,7 350,5 0,0 0,0 0,0 1645,1
12 2,5 Servicio III - izq Max -54,7 373,8 0,0 0,0 0,0 1495,9
12 2,5 Servicio III - izq Max -54,7 373,8 0,0 0,0 0,0 1495,9
12 3,0 Servicio III - izq Max -54,7 397,3 0,0 0,0 0,0 1330,6
12 3,0 Servicio III - izq Max -54,7 397,3 0,0 0,0 0,0 1330,6
12 3,5 Servicio III - izq Max -54,7 420,8 0,0 0,0 0,0 1149,2
12 3,5 Servicio III - izq Max -54,7 420,8 0,0 0,0 0,0 1149,2
12 4,0 Servicio III - izq Max -54,7 444,5 0,0 0,0 0,0 951,6
12 4,0 Servicio III - izq Max -54,7 444,5 0,0 0,0 0,0 951,6
12 4,5 Servicio III - izq Max -54,7 468,2 0,0 0,0 0,0 737,9
12 4,5 Servicio III - izq Max -54,7 468,2 0,0 0,0 0,0 737,9
12 5,0 Servicio III - izq Max -54,7 492,1 0,0 0,0 0,0 508,1
12 5,0 Servicio III - izq Max -54,7 492,1 0,0 0,0 0,0 508,1
12 5,5 Servicio III - izq Max -54,7 516,1 0,0 0,0 0,0 262,1
12 5,5 Servicio III - izq Max -54,7 516,1 0,0 0,0 0,0 262,1
12 6,0 Servicio III - izq Max -54,7 540,2 0,0 0,0 0,0 0,0
12 0,0 Servicio III - izq Min -54,7 22,3 0,0 0,0 0,0 895,2
12 0,5 Servicio III - izq Min -54,7 34,4 0,0 0,0 0,0 853,5
12 0,5 Servicio III - izq Min -54,7 34,4 0,0 0,0 0,0 853,5
12 1,0 Servicio III - izq Min -54,7 54,7 0,0 0,0 0,0 805,7
12 1,0 Servicio III - izq Min -54,7 54,7 0,0 0,0 0,0 805,7
12 1,5 Servicio III - izq Min -54,7 74,9 0,0 0,0 0,0 752,0
12 1,5 Servicio III - izq Min -54,7 74,9 0,0 0,0 0,0 752,0
12 2,0 Servicio III - izq Min -54,7 92,9 0,0 0,0 0,0 692,3
12 2,0 Servicio III - izq Min -54,7 92,9 0,0 0,0 0,0 692,3
12 2,5 Servicio III - izq Min -54,7 109,3 0,0 0,0 0,0 626,7
12 2,5 Servicio III - izq Min -54,7 109,3 0,0 0,0 0,0 626,7
12 3,0 Servicio III - izq Min -54,7 125,6 0,0 0,0 0,0 555,1
12 3,0 Servicio III - izq Min -54,7 125,6 0,0 0,0 0,0 555,1
12 3,5 Servicio III - izq Min -54,7 141,7 0,0 0,0 0,0 477,5
12 3,5 Servicio III - izq Min -54,7 141,7 0,0 0,0 0,0 477,5
12 4,0 Servicio III - izq Min -54,7 157,8 0,0 0,0 0,0 393,9
12 4,0 Servicio III - izq Min -54,7 157,8 0,0 0,0 0,0 393,9
12 4,5 Servicio III - izq Min -54,7 173,7 0,0 0,0 0,0 304,4

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Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

12 4,5 Servicio III - izq Min -54,7 173,7 0,0 0,0 0,0 304,4
12 5,0 Servicio III - izq Min -54,7 189,5 0,0 0,0 0,0 208,9
12 5,0 Servicio III - izq Min -54,7 189,5 0,0 0,0 0,0 208,9
12 5,5 Servicio III - izq Min -54,7 205,2 0,0 0,0 0,0 107,4
12 5,5 Servicio III - izq Min -54,7 205,2 0,0 0,0 0,0 107,4
12 6,0 Servicio III - izq Min -54,7 220,8 0,0 0,0 0,0 0,0
12 0,0 Evento extremo II - izq Max -34,2 199,6 0,0 0,0 0,0 1747,6
12 0,5 Evento extremo II - izq Max -34,2 219,4 0,0 0,0 0,0 1674,6
12 0,5 Evento extremo II - izq Max -34,2 219,4 0,0 0,0 0,0 1674,6
12 1,0 Evento extremo II - izq Max -34,2 240,0 0,0 0,0 0,0 1588,2
12 1,0 Evento extremo II - izq Max -34,2 240,0 0,0 0,0 0,0 1588,2
12 1,5 Evento extremo II - izq Max -34,2 260,6 0,0 0,0 0,0 1488,7
12 1,5 Evento extremo II - izq Max -34,2 260,6 0,0 0,0 0,0 1488,7
12 2,0 Evento extremo II - izq Max -34,2 281,3 0,0 0,0 0,0 1376,0
12 2,0 Evento extremo II - izq Max -34,2 281,3 0,0 0,0 0,0 1376,0
12 2,5 Evento extremo II - izq Max -34,2 302,0 0,0 0,0 0,0 1250,1
12 2,5 Evento extremo II - izq Max -34,2 302,0 0,0 0,0 0,0 1250,1
12 3,0 Evento extremo II - izq Max -34,2 322,9 0,0 0,0 0,0 1111,0
12 3,0 Evento extremo II - izq Max -34,2 322,9 0,0 0,0 0,0 1111,0
12 3,5 Evento extremo II - izq Max -34,2 343,8 0,0 0,0 0,0 958,8
12 3,5 Evento extremo II - izq Max -34,2 343,8 0,0 0,0 0,0 958,8
12 4,0 Evento extremo II - izq Max -34,2 364,7 0,0 0,0 0,0 793,4
12 4,0 Evento extremo II - izq Max -34,2 364,7 0,0 0,0 0,0 793,4
12 4,5 Evento extremo II - izq Max -34,2 385,8 0,0 0,0 0,0 614,8
12 4,5 Evento extremo II - izq Max -34,2 385,8 0,0 0,0 0,0 614,8
12 5,0 Evento extremo II - izq Max -34,2 406,9 0,0 0,0 0,0 423,1
12 5,0 Evento extremo II - izq Max -34,2 406,9 0,0 0,0 0,0 423,1
12 5,5 Evento extremo II - izq Max -34,2 428,1 0,0 0,0 0,0 218,1
12 5,5 Evento extremo II - izq Max -34,2 428,1 0,0 0,0 0,0 218,1
12 6,0 Evento extremo II - izq Max -34,2 449,3 0,0 0,0 0,0 0,0
12 0,0 Evento extremo II - izq Min -34,2 51,4 0,0 0,0 0,0 1006,9
12 0,5 Evento extremo II - izq Min -34,2 65,1 0,0 0,0 0,0 960,6
12 0,5 Evento extremo II - izq Min -34,2 65,1 0,0 0,0 0,0 960,6
12 1,0 Evento extremo II - izq Min -34,2 84,0 0,0 0,0 0,0 907,4
12 1,0 Evento extremo II - izq Min -34,2 84,0 0,0 0,0 0,0 907,4
12 1,5 Evento extremo II - izq Min -34,2 102,8 0,0 0,0 0,0 847,4
12 1,5 Evento extremo II - izq Min -34,2 102,8 0,0 0,0 0,0 847,4
12 2,0 Evento extremo II - izq Min -34,2 120,2 0,0 0,0 0,0 780,5
12 2,0 Evento extremo II - izq Min -34,2 120,2 0,0 0,0 0,0 780,5
12 2,5 Evento extremo II - izq Min -34,2 136,7 0,0 0,0 0,0 706,8
12 2,5 Evento extremo II - izq Min -34,2 136,7 0,0 0,0 0,0 706,8

Página 121
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

12 3,0 Evento extremo II - izq Min -34,2 153,0 0,0 0,0 0,0 626,3
12 3,0 Evento extremo II - izq Min -34,2 153,0 0,0 0,0 0,0 626,3
12 3,5 Evento extremo II - izq Min -34,2 169,3 0,0 0,0 0,0 539,0
12 3,5 Evento extremo II - izq Min -34,2 169,3 0,0 0,0 0,0 539,0
12 4,0 Evento extremo II - izq Min -34,2 185,5 0,0 0,0 0,0 444,8
12 4,0 Evento extremo II - izq Min -34,2 185,5 0,0 0,0 0,0 444,8
12 4,5 Evento extremo II - izq Min -34,2 201,7 0,0 0,0 0,0 343,9
12 4,5 Evento extremo II - izq Min -34,2 201,7 0,0 0,0 0,0 343,9
12 5,0 Evento extremo II - izq Min -34,2 217,7 0,0 0,0 0,0 236,1
12 5,0 Evento extremo II - izq Min -34,2 217,7 0,0 0,0 0,0 236,1
12 5,5 Evento extremo II - izq Min -34,2 233,7 0,0 0,0 0,0 121,4
12 5,5 Evento extremo II - izq Min -34,2 233,7 0,0 0,0 0,0 121,4
12 6,0 Evento extremo II - izq Min -34,2 249,7 0,0 0,0 0,0 0,0
12 0,0 Fatiga I Max 0,0 230,0 0,0 0,0 0,0 1458,1
12 0,5 Fatiga I Max 0,0 245,3 0,0 0,0 0,0 1406,9
12 0,5 Fatiga I Max 0,0 245,3 0,0 0,0 0,0 1406,9
12 1,0 Fatiga I Max 0,0 260,6 0,0 0,0 0,0 1338,3
12 1,0 Fatiga I Max 0,0 260,6 0,0 0,0 0,0 1338,3
12 1,5 Fatiga I Max 0,0 276,7 0,0 0,0 0,0 1252,5
12 1,5 Fatiga I Max 0,0 276,7 0,0 0,0 0,0 1252,5
12 2,0 Fatiga I Max 0,0 294,0 0,0 0,0 0,0 1176,2
12 2,0 Fatiga I Max 0,0 294,0 0,0 0,0 0,0 1176,2
12 2,5 Fatiga I Max 0,0 311,2 0,0 0,0 0,0 1089,5
12 2,5 Fatiga I Max 0,0 311,2 0,0 0,0 0,0 1089,5
12 3,0 Fatiga I Max 0,0 328,5 0,0 0,0 0,0 985,7
12 3,0 Fatiga I Max 0,0 328,5 0,0 0,0 0,0 985,7
12 3,5 Fatiga I Max 0,0 345,8 0,0 0,0 0,0 864,5
12 3,5 Fatiga I Max 0,0 345,8 0,0 0,0 0,0 864,5
12 4,0 Fatiga I Max 0,0 363,0 0,0 0,0 0,0 726,1
12 4,0 Fatiga I Max 0,0 363,0 0,0 0,0 0,0 726,1
12 4,5 Fatiga I Max 0,0 380,3 0,0 0,0 0,0 570,5
12 4,5 Fatiga I Max 0,0 380,3 0,0 0,0 0,0 570,5
12 5,0 Fatiga I Max 0,0 397,5 0,0 0,0 0,0 397,6
12 5,0 Fatiga I Max 0,0 397,5 0,0 0,0 0,0 397,6
12 5,5 Fatiga I Max 0,0 414,8 0,0 0,0 0,0 207,4
12 5,5 Fatiga I Max 0,0 414,8 0,0 0,0 0,0 207,4
12 6,0 Fatiga I Max 0,0 432,0 0,0 0,0 0,0 0,0
12 0,0 Fatiga I Min 0,0 -89,0 0,0 0,0 0,0 0,0
12 0,5 Fatiga I Min 0,0 -89,0 0,0 0,0 0,0 0,0
12 0,5 Fatiga I Min 0,0 -89,0 0,0 0,0 0,0 0,0
12 1,0 Fatiga I Min 0,0 -79,4 0,0 0,0 0,0 0,0

Página 122
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

12 1,0 Fatiga I Min 0,0 -79,4 0,0 0,0 0,0 0,0


12 1,5 Fatiga I Min 0,0 -69,8 0,0 0,0 0,0 0,0
12 1,5 Fatiga I Min 0,0 -69,8 0,0 0,0 0,0 0,0
12 2,0 Fatiga I Min 0,0 -61,3 0,0 0,0 0,0 0,0
12 2,0 Fatiga I Min 0,0 -61,3 0,0 0,0 0,0 0,0
12 2,5 Fatiga I Min 0,0 -53,7 0,0 0,0 0,0 0,0
12 2,5 Fatiga I Min 0,0 -53,7 0,0 0,0 0,0 0,0
12 3,0 Fatiga I Min 0,0 -46,0 0,0 0,0 0,0 0,0
12 3,0 Fatiga I Min 0,0 -46,0 0,0 0,0 0,0 0,0
12 3,5 Fatiga I Min 0,0 -38,3 0,0 0,0 0,0 0,0
12 3,5 Fatiga I Min 0,0 -38,3 0,0 0,0 0,0 0,0
12 4,0 Fatiga I Min 0,0 -30,7 0,0 0,0 0,0 0,0
12 4,0 Fatiga I Min 0,0 -30,7 0,0 0,0 0,0 0,0
12 4,5 Fatiga I Min 0,0 -23,0 0,0 0,0 0,0 0,0
12 4,5 Fatiga I Min 0,0 -23,0 0,0 0,0 0,0 0,0
12 5,0 Fatiga I Min 0,0 -15,3 0,0 0,0 0,0 0,0
12 5,0 Fatiga I Min 0,0 -15,3 0,0 0,0 0,0 0,0
12 5,5 Fatiga I Min 0,0 -7,7 0,0 0,0 0,0 0,0
12 5,5 Fatiga I Min 0,0 -7,7 0,0 0,0 0,0 0,0
12 6,0 Fatiga I Min 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
12 0,0 Fatiga II Max 0,0 115,0 0,0 0,0 0,0 729,0
12 0,5 Fatiga II Max 0,0 122,7 0,0 0,0 0,0 703,5
12 0,5 Fatiga II Max 0,0 122,7 0,0 0,0 0,0 703,5
12 1,0 Fatiga II Max 0,0 130,3 0,0 0,0 0,0 669,2
12 1,0 Fatiga II Max 0,0 130,3 0,0 0,0 0,0 669,2
12 1,5 Fatiga II Max 0,0 138,4 0,0 0,0 0,0 626,2
12 1,5 Fatiga II Max 0,0 138,4 0,0 0,0 0,0 626,2
12 2,0 Fatiga II Max 0,0 147,0 0,0 0,0 0,0 588,1
12 2,0 Fatiga II Max 0,0 147,0 0,0 0,0 0,0 588,1
12 2,5 Fatiga II Max 0,0 155,6 0,0 0,0 0,0 544,8
12 2,5 Fatiga II Max 0,0 155,6 0,0 0,0 0,0 544,8
12 3,0 Fatiga II Max 0,0 164,2 0,0 0,0 0,0 492,8
12 3,0 Fatiga II Max 0,0 164,2 0,0 0,0 0,0 492,8
12 3,5 Fatiga II Max 0,0 172,9 0,0 0,0 0,0 432,3
12 3,5 Fatiga II Max 0,0 172,9 0,0 0,0 0,0 432,3
12 4,0 Fatiga II Max 0,0 181,5 0,0 0,0 0,0 363,1
12 4,0 Fatiga II Max 0,0 181,5 0,0 0,0 0,0 363,1
12 4,5 Fatiga II Max 0,0 190,1 0,0 0,0 0,0 285,2
12 4,5 Fatiga II Max 0,0 190,1 0,0 0,0 0,0 285,2
12 5,0 Fatiga II Max 0,0 198,8 0,0 0,0 0,0 198,8
12 5,0 Fatiga II Max 0,0 198,8 0,0 0,0 0,0 198,8

Página 123
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

12 5,5 Fatiga II Max 0,0 207,4 0,0 0,0 0,0 103,7


12 5,5 Fatiga II Max 0,0 207,4 0,0 0,0 0,0 103,7
12 6,0 Fatiga II Max 0,0 216,0 0,0 0,0 0,0 0,0
12 0,0 Fatiga II Min 0,0 -44,5 0,0 0,0 0,0 0,0
12 0,5 Fatiga II Min 0,0 -44,5 0,0 0,0 0,0 0,0
12 0,5 Fatiga II Min 0,0 -44,5 0,0 0,0 0,0 0,0
12 1,0 Fatiga II Min 0,0 -39,7 0,0 0,0 0,0 0,0
12 1,0 Fatiga II Min 0,0 -39,7 0,0 0,0 0,0 0,0
12 1,5 Fatiga II Min 0,0 -34,9 0,0 0,0 0,0 0,0
12 1,5 Fatiga II Min 0,0 -34,9 0,0 0,0 0,0 0,0
12 2,0 Fatiga II Min 0,0 -30,7 0,0 0,0 0,0 0,0
12 2,0 Fatiga II Min 0,0 -30,7 0,0 0,0 0,0 0,0
12 2,5 Fatiga II Min 0,0 -26,8 0,0 0,0 0,0 0,0
12 2,5 Fatiga II Min 0,0 -26,8 0,0 0,0 0,0 0,0
12 3,0 Fatiga II Min 0,0 -23,0 0,0 0,0 0,0 0,0
12 3,0 Fatiga II Min 0,0 -23,0 0,0 0,0 0,0 0,0
12 3,5 Fatiga II Min 0,0 -19,2 0,0 0,0 0,0 0,0
12 3,5 Fatiga II Min 0,0 -19,2 0,0 0,0 0,0 0,0
12 4,0 Fatiga II Min 0,0 -15,3 0,0 0,0 0,0 0,0
12 4,0 Fatiga II Min 0,0 -15,3 0,0 0,0 0,0 0,0
12 4,5 Fatiga II Min 0,0 -11,5 0,0 0,0 0,0 0,0
12 4,5 Fatiga II Min 0,0 -11,5 0,0 0,0 0,0 0,0
12 5,0 Fatiga II Min 0,0 -7,7 0,0 0,0 0,0 0,0
12 5,0 Fatiga II Min 0,0 -7,7 0,0 0,0 0,0 0,0
12 5,5 Fatiga II Min 0,0 -3,8 0,0 0,0 0,0 0,0
12 5,5 Fatiga II Min 0,0 -3,8 0,0 0,0 0,0 0,0
12 6,0 Fatiga II Min 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

12.3 Momento y Cortante Viga Interior


Elemento Posición Caso Tipo P V2 V3 T M2 M3
(m) kN kN kN kN-m kN-m kN-m
1 0,0 DC 0,0 -157,4 0,0 0,0 0,0 0,0
1 0,5 DC 0,0 -148,7 0,0 0,0 0,0 76,5
1 0,5 DC 0,0 -148,7 0,0 0,0 0,0 76,5
1 1,0 DC 0,0 -140,0 0,0 0,0 0,0 148,7
1 1,0 DC 0,0 -140,0 0,0 0,0 0,0 148,7

Página 124
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

1 1,5 DC 0,0 -131,3 0,0 0,0 0,0 216,5


1 1,5 DC 0,0 -131,3 0,0 0,0 0,0 216,5
1 2,0 DC 0,0 -122,6 0,0 0,0 0,0 280,0
1 2,0 DC 0,0 -122,6 0,0 0,0 0,0 280,0
1 2,5 DC 0,0 -113,9 0,0 0,0 0,0 339,1
1 2,5 DC 0,0 -113,9 0,0 0,0 0,0 339,1
1 3,0 DC 0,0 -105,2 0,0 0,0 0,0 393,8
1 3,0 DC 0,0 -105,2 0,0 0,0 0,0 393,8
1 3,5 DC 0,0 -96,4 0,0 0,0 0,0 444,2
1 3,5 DC 0,0 -96,4 0,0 0,0 0,0 444,2
1 4,0 DC 0,0 -87,7 0,0 0,0 0,0 490,3
1 4,0 DC 0,0 -87,7 0,0 0,0 0,0 490,3
1 4,5 DC 0,0 -79,0 0,0 0,0 0,0 531,9
1 4,5 DC 0,0 -79,0 0,0 0,0 0,0 531,9
1 5,0 DC 0,0 -70,3 0,0 0,0 0,0 569,3
1 5,0 DC 0,0 -70,3 0,0 0,0 0,0 569,3
1 5,5 DC 0,0 -61,6 0,0 0,0 0,0 602,2
1 5,5 DC 0,0 -61,6 0,0 0,0 0,0 602,2
1 6,0 DC 0,0 -52,9 0,0 0,0 0,0 630,8
1 6,0 DC 0,0 -52,9 0,0 0,0 0,0 630,8
1 6,0 DC 0,0 -52,9 0,0 0,0 0,0 630,9
1 0,0 DW 0,0 -8,1 0,0 0,0 0,0 0,0
1 0,5 DW 0,0 -7,7 0,0 0,0 0,0 3,9
1 0,5 DW 0,0 -7,7 0,0 0,0 0,0 3,9
1 1,0 DW 0,0 -7,2 0,0 0,0 0,0 7,6
1 1,0 DW 0,0 -7,2 0,0 0,0 0,0 7,6
1 1,5 DW 0,0 -6,8 0,0 0,0 0,0 11,1
1 1,5 DW 0,0 -6,8 0,0 0,0 0,0 11,1
1 2,0 DW 0,0 -6,3 0,0 0,0 0,0 14,4
1 2,0 DW 0,0 -6,3 0,0 0,0 0,0 14,4
1 2,5 DW 0,0 -5,9 0,0 0,0 0,0 17,4
1 2,5 DW 0,0 -5,9 0,0 0,0 0,0 17,4
1 3,0 DW 0,0 -5,4 0,0 0,0 0,0 20,2
1 3,0 DW 0,0 -5,4 0,0 0,0 0,0 20,2
1 3,5 DW 0,0 -5,0 0,0 0,0 0,0 22,8
1 3,5 DW 0,0 -5,0 0,0 0,0 0,0 22,8
1 4,0 DW 0,0 -4,5 0,0 0,0 0,0 25,2
1 4,0 DW 0,0 -4,5 0,0 0,0 0,0 25,2
1 4,5 DW 0,0 -4,1 0,0 0,0 0,0 27,3
1 4,5 DW 0,0 -4,1 0,0 0,0 0,0 27,3
1 5,0 DW 0,0 -3,6 0,0 0,0 0,0 29,2

Página 125
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

1 5,0 DW 0,0 -3,6 0,0 0,0 0,0 29,2


1 5,5 DW 0,0 -3,2 0,0 0,0 0,0 30,9
1 5,5 DW 0,0 -3,2 0,0 0,0 0,0 30,9
1 6,0 DW 0,0 -2,7 0,0 0,0 0,0 32,4
1 6,0 DW 0,0 -2,7 0,0 0,0 0,0 32,4
1 6,0 DW 0,0 -2,7 0,0 0,0 0,0 32,4
1 0,0 LL-1 interior Max 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
1 0,5 LL-1 interior Max 0,0 4,8 0,0 0,0 0,0 203,6
1 0,5 LL-1 interior Max 0,0 4,8 0,0 0,0 0,0 203,6
1 1,0 LL-1 interior Max 0,0 9,8 0,0 0,0 0,0 393,8
1 1,0 LL-1 interior Max 0,0 9,8 0,0 0,0 0,0 393,8
1 1,5 LL-1 interior Max 0,0 14,9 0,0 0,0 0,0 570,7
1 1,5 LL-1 interior Max 0,0 14,9 0,0 0,0 0,0 570,7
1 2,0 LL-1 interior Max 0,0 20,1 0,0 0,0 0,0 734,2
1 2,0 LL-1 interior Max 0,0 20,1 0,0 0,0 0,0 734,2
1 2,5 LL-1 interior Max 0,0 25,5 0,0 0,0 0,0 884,3
1 2,5 LL-1 interior Max 0,0 25,5 0,0 0,0 0,0 884,3
1 3,0 LL-1 interior Max 0,0 31,1 0,0 0,0 0,0 1021,0
1 3,0 LL-1 interior Max 0,0 31,1 0,0 0,0 0,0 1021,0
1 3,5 LL-1 interior Max 0,0 36,8 0,0 0,0 0,0 1144,4
1 3,5 LL-1 interior Max 0,0 36,8 0,0 0,0 0,0 1144,4
1 4,0 LL-1 interior Max 0,0 42,7 0,0 0,0 0,0 1254,4
1 4,0 LL-1 interior Max 0,0 42,7 0,0 0,0 0,0 1254,4
1 4,5 LL-1 interior Max 0,0 50,6 0,0 0,0 0,0 1351,0
1 4,5 LL-1 interior Max 0,0 50,6 0,0 0,0 0,0 1351,0
1 5,0 LL-1 interior Max 0,0 61,5 0,0 0,0 0,0 1434,2
1 5,0 LL-1 interior Max 0,0 61,5 0,0 0,0 0,0 1434,2
1 5,5 LL-1 interior Max 0,0 72,6 0,0 0,0 0,0 1504,1
1 5,5 LL-1 interior Max 0,0 72,6 0,0 0,0 0,0 1504,1
1 6,0 LL-1 interior Max 0,0 83,8 0,0 0,0 0,0 1560,6
1 6,0 LL-1 interior Max 0,0 83,8 0,0 0,0 0,0 1560,6
1 6,0 LL-1 interior Max 0,0 84,1 0,0 0,0 0,0 1560,6
1 0,0 LL-1 interior Min 0,0 -420,7 0,0 0,0 0,0 0,0
1 0,5 LL-1 interior Min 0,0 -404,6 0,0 0,0 0,0 0,0
1 0,5 LL-1 interior Min 0,0 -404,6 0,0 0,0 0,0 0,0
1 1,0 LL-1 interior Min 0,0 -388,7 0,0 0,0 0,0 0,0
1 1,0 LL-1 interior Min 0,0 -388,7 0,0 0,0 0,0 0,0
1 1,5 LL-1 interior Min 0,0 -373,0 0,0 0,0 0,0 0,0
1 1,5 LL-1 interior Min 0,0 -373,0 0,0 0,0 0,0 0,0
1 2,0 LL-1 interior Min 0,0 -357,4 0,0 0,0 0,0 0,0
1 2,0 LL-1 interior Min 0,0 -357,4 0,0 0,0 0,0 0,0

Página 126
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

1 2,5 LL-1 interior Min 0,0 -342,0 0,0 0,0 0,0 0,0
1 2,5 LL-1 interior Min 0,0 -342,0 0,0 0,0 0,0 0,0
1 3,0 LL-1 interior Min 0,0 -326,7 0,0 0,0 0,0 0,0
1 3,0 LL-1 interior Min 0,0 -326,7 0,0 0,0 0,0 0,0
1 3,5 LL-1 interior Min 0,0 -311,6 0,0 0,0 0,0 0,0
1 3,5 LL-1 interior Min 0,0 -311,6 0,0 0,0 0,0 0,0
1 4,0 LL-1 interior Min 0,0 -296,6 0,0 0,0 0,0 0,0
1 4,0 LL-1 interior Min 0,0 -296,6 0,0 0,0 0,0 0,0
1 4,5 LL-1 interior Min 0,0 -281,8 0,0 0,0 0,0 0,0
1 4,5 LL-1 interior Min 0,0 -281,8 0,0 0,0 0,0 0,0
1 5,0 LL-1 interior Min 0,0 -267,1 0,0 0,0 0,0 0,0
1 5,0 LL-1 interior Min 0,0 -267,1 0,0 0,0 0,0 0,0
1 5,5 LL-1 interior Min 0,0 -252,6 0,0 0,0 0,0 0,0
1 5,5 LL-1 interior Min 0,0 -252,6 0,0 0,0 0,0 0,0
1 6,0 LL-1 interior Min 0,0 -238,2 0,0 0,0 0,0 0,0
1 6,0 LL-1 interior Min 0,0 -238,2 0,0 0,0 0,0 0,0
1 6,0 LL-1 interior Min 0,0 -225,2 0,0 0,0 0,0 0,0
1 0,0 PL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
1 0,5 PL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
1 0,5 PL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
1 1,0 PL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
1 1,0 PL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
1 1,5 PL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
1 1,5 PL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
1 2,0 PL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
1 2,0 PL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
1 2,5 PL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
1 2,5 PL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
1 3,0 PL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
1 3,0 PL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
1 3,5 PL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
1 3,5 PL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
1 4,0 PL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
1 4,0 PL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
1 4,5 PL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
1 4,5 PL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
1 5,0 PL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
1 5,0 PL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
1 5,5 PL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
1 5,5 PL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
1 6,0 PL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

Página 127
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

1 6,0 PL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0


1 6,0 PL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
1 0,0 WA 0,0 -13,5 0,0 0,0 0,0 0,0
1 0,5 WA 0,0 -12,8 0,0 0,0 0,0 6,6
1 0,5 WA 0,0 -12,8 0,0 0,0 0,0 6,6
1 1,0 WA 0,0 -12,0 0,0 0,0 0,0 12,7
1 1,0 WA 0,0 -12,0 0,0 0,0 0,0 12,7
1 1,5 WA 0,0 -11,3 0,0 0,0 0,0 18,6
1 1,5 WA 0,0 -11,3 0,0 0,0 0,0 18,6
1 2,0 WA 0,0 -10,5 0,0 0,0 0,0 24,0
1 2,0 WA 0,0 -10,5 0,0 0,0 0,0 24,0
1 2,5 WA 0,0 -9,8 0,0 0,0 0,0 29,1
1 2,5 WA 0,0 -9,8 0,0 0,0 0,0 29,1
1 3,0 WA 0,0 -9,0 0,0 0,0 0,0 33,7
1 3,0 WA 0,0 -9,0 0,0 0,0 0,0 33,7
1 3,5 WA 0,0 -8,3 0,0 0,0 0,0 38,1
1 3,5 WA 0,0 -8,3 0,0 0,0 0,0 38,1
1 4,0 WA 0,0 -7,5 0,0 0,0 0,0 42,0
1 4,0 WA 0,0 -7,5 0,0 0,0 0,0 42,0
1 4,5 WA 0,0 -6,8 0,0 0,0 0,0 45,6
1 4,5 WA 0,0 -6,8 0,0 0,0 0,0 45,6
1 5,0 WA 0,0 -6,0 0,0 0,0 0,0 48,7
1 5,0 WA 0,0 -6,0 0,0 0,0 0,0 48,7
1 5,5 WA 0,0 -5,3 0,0 0,0 0,0 51,6
1 5,5 WA 0,0 -5,3 0,0 0,0 0,0 51,6
1 6,0 WA 0,0 -4,5 0,0 0,0 0,0 54,0
1 6,0 WA 0,0 -4,5 0,0 0,0 0,0 54,0
1 6,0 WA 0,0 -4,5 0,0 0,0 0,0 54,0
1 0,0 WS 0,0 -23,4 -4,5 0,0 -4,5 0,0
1 0,5 WS 0,0 -22,1 -3,8 0,0 -2,4 11,4
1 0,5 WS 0,0 -22,1 -3,8 0,0 -2,4 11,4
1 1,0 WS 0,0 -20,8 -3,0 0,0 -0,8 22,1
1 1,0 WS 0,0 -20,8 -3,0 0,0 -0,8 22,1
1 1,5 WS 0,0 -19,5 -2,3 0,0 0,6 32,2
1 1,5 WS 0,0 -19,5 -2,3 0,0 0,6 32,2
1 2,0 WS 0,0 -18,2 -1,5 0,0 1,5 41,6
1 2,0 WS 0,0 -18,2 -1,5 0,0 1,5 41,6
1 2,5 WS 0,0 -16,9 -0,8 0,0 2,1 50,4
1 2,5 WS 0,0 -16,9 -0,8 0,0 2,1 50,4
1 3,0 WS 0,0 -15,6 0,0 0,0 2,2 58,5
1 3,0 WS 0,0 -15,6 0,0 0,0 2,2 58,5

Página 128
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

1 3,5 WS 0,0 -14,3 0,7 0,0 2,1 66,0


1 3,5 WS 0,0 -14,3 0,7 0,0 2,1 66,0
1 4,0 WS 0,0 -13,0 1,5 0,0 1,5 72,8
1 4,0 WS 0,0 -13,0 1,5 0,0 1,5 72,8
1 4,5 WS 0,0 -11,7 2,2 0,0 0,6 79,0
1 4,5 WS 0,0 -11,7 2,2 0,0 0,6 79,0
1 5,0 WS 0,0 -10,4 3,0 0,0 -0,7 84,5
1 5,0 WS 0,0 -10,4 3,0 0,0 -0,7 84,5
1 5,5 WS 0,0 -9,1 3,7 0,0 -2,4 89,4
1 5,5 WS 0,0 -9,1 3,7 0,0 -2,4 89,4
1 6,0 WS 0,0 -7,8 4,5 0,0 -4,5 93,6
1 6,0 WS 0,0 -7,8 4,5 0,0 -4,5 93,6
1 6,0 WS 0,0 -7,8 4,5 0,0 -4,5 93,6
1 0,0 WL 0,0 0,0 -1,5 -2,6 -1,5 0,0
1 0,5 WL 0,0 0,0 -1,2 -2,2 -0,8 0,0
1 0,5 WL 0,0 0,0 -1,2 -2,2 -0,8 0,0
1 1,0 WL 0,0 0,0 -1,0 -1,8 -0,2 0,0
1 1,0 WL 0,0 0,0 -1,0 -1,8 -0,2 0,0
1 1,5 WL 0,0 0,0 -0,7 -1,3 0,2 0,0
1 1,5 WL 0,0 0,0 -0,7 -1,3 0,2 0,0
1 2,0 WL 0,0 0,0 -0,5 -0,9 0,5 0,0
1 2,0 WL 0,0 0,0 -0,5 -0,9 0,5 0,0
1 2,5 WL 0,0 0,0 -0,2 -0,4 0,7 0,0
1 2,5 WL 0,0 0,0 -0,2 -0,4 0,7 0,0
1 3,0 WL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,7 0,0
1 3,0 WL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,7 0,0
1 3,5 WL 0,0 0,0 0,2 0,4 0,7 0,0
1 3,5 WL 0,0 0,0 0,2 0,4 0,7 0,0
1 4,0 WL 0,0 0,0 0,5 0,9 0,5 0,0
1 4,0 WL 0,0 0,0 0,5 0,9 0,5 0,0
1 4,5 WL 0,0 0,0 0,7 1,3 0,2 0,0
1 4,5 WL 0,0 0,0 0,7 1,3 0,2 0,0
1 5,0 WL 0,0 0,0 1,0 1,8 -0,2 0,0
1 5,0 WL 0,0 0,0 1,0 1,8 -0,2 0,0
1 5,5 WL 0,0 0,0 1,2 2,2 -0,8 0,0
1 5,5 WL 0,0 0,0 1,2 2,2 -0,8 0,0
1 6,0 WL 0,0 0,0 1,5 2,6 -1,5 0,0
1 6,0 WL 0,0 0,0 1,5 2,6 -1,5 0,0
1 6,0 WL 0,0 0,0 1,5 2,6 -1,5 0,0
1 0,0 LL-2 interior Max 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
1 0,5 LL-2 interior Max 0,0 3,8 0,0 0,0 0,0 172,8

Página 129
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

1 0,5 LL-2 interior Max 0,0 3,8 0,0 0,0 0,0 172,8
1 1,0 LL-2 interior Max 0,0 7,7 0,0 0,0 0,0 335,5
1 1,0 LL-2 interior Max 0,0 7,7 0,0 0,0 0,0 335,5
1 1,5 LL-2 interior Max 0,0 14,0 0,0 0,0 0,0 488,0
1 1,5 LL-2 interior Max 0,0 14,0 0,0 0,0 0,0 488,0
1 2,0 LL-2 interior Max 0,0 21,9 0,0 0,0 0,0 630,4
1 2,0 LL-2 interior Max 0,0 21,9 0,0 0,0 0,0 630,4
1 2,5 LL-2 interior Max 0,0 30,0 0,0 0,0 0,0 762,7
1 2,5 LL-2 interior Max 0,0 30,0 0,0 0,0 0,0 762,7
1 3,0 LL-2 interior Max 0,0 38,2 0,0 0,0 0,0 884,9
1 3,0 LL-2 interior Max 0,0 38,2 0,0 0,0 0,0 884,9
1 3,5 LL-2 interior Max 0,0 46,6 0,0 0,0 0,0 996,9
1 3,5 LL-2 interior Max 0,0 46,6 0,0 0,0 0,0 996,9
1 4,0 LL-2 interior Max 0,0 55,1 0,0 0,0 0,0 1098,8
1 4,0 LL-2 interior Max 0,0 55,1 0,0 0,0 0,0 1098,8
1 4,5 LL-2 interior Max 0,0 63,8 0,0 0,0 0,0 1190,6
1 4,5 LL-2 interior Max 0,0 63,8 0,0 0,0 0,0 1190,6
1 5,0 LL-2 interior Max 0,0 72,6 0,0 0,0 0,0 1272,3
1 5,0 LL-2 interior Max 0,0 72,6 0,0 0,0 0,0 1272,3
1 5,5 LL-2 interior Max 0,0 81,6 0,0 0,0 0,0 1343,8
1 5,5 LL-2 interior Max 0,0 81,6 0,0 0,0 0,0 1343,8
1 6,0 LL-2 interior Max 0,0 90,7 0,0 0,0 0,0 1405,2
1 6,0 LL-2 interior Max 0,0 90,7 0,0 0,0 0,0 1405,2
1 6,0 LL-2 interior Max 0,0 91,1 0,0 0,0 0,0 1405,3
1 0,0 LL-2 interior Min 0,0 -355,8 0,0 0,0 0,0 0,0
1 0,5 LL-2 interior Min 0,0 -343,0 0,0 0,0 0,0 0,0
1 0,5 LL-2 interior Min 0,0 -343,0 0,0 0,0 0,0 0,0
1 1,0 LL-2 interior Min 0,0 -330,3 0,0 0,0 0,0 0,0
1 1,0 LL-2 interior Min 0,0 -330,3 0,0 0,0 0,0 0,0
1 1,5 LL-2 interior Min 0,0 -317,9 0,0 0,0 0,0 0,0
1 1,5 LL-2 interior Min 0,0 -317,9 0,0 0,0 0,0 0,0
1 2,0 LL-2 interior Min 0,0 -305,5 0,0 0,0 0,0 0,0
1 2,0 LL-2 interior Min 0,0 -305,5 0,0 0,0 0,0 0,0
1 2,5 LL-2 interior Min 0,0 -293,3 0,0 0,0 0,0 0,0
1 2,5 LL-2 interior Min 0,0 -293,3 0,0 0,0 0,0 0,0
1 3,0 LL-2 interior Min 0,0 -281,3 0,0 0,0 0,0 0,0
1 3,0 LL-2 interior Min 0,0 -281,3 0,0 0,0 0,0 0,0
1 3,5 LL-2 interior Min 0,0 -269,4 0,0 0,0 0,0 0,0
1 3,5 LL-2 interior Min 0,0 -269,4 0,0 0,0 0,0 0,0
1 4,0 LL-2 interior Min 0,0 -257,7 0,0 0,0 0,0 0,0
1 4,0 LL-2 interior Min 0,0 -257,7 0,0 0,0 0,0 0,0

Página 130
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

1 4,5 LL-2 interior Min 0,0 -246,1 0,0 0,0 0,0 0,0
1 4,5 LL-2 interior Min 0,0 -246,1 0,0 0,0 0,0 0,0
1 5,0 LL-2 interior Min 0,0 -234,7 0,0 0,0 0,0 0,0
1 5,0 LL-2 interior Min 0,0 -234,7 0,0 0,0 0,0 0,0
1 5,5 LL-2 interior Min 0,0 -223,4 0,0 0,0 0,0 0,0
1 5,5 LL-2 interior Min 0,0 -223,4 0,0 0,0 0,0 0,0
1 6,0 LL-2 interior Min 0,0 -212,3 0,0 0,0 0,0 0,0
1 6,0 LL-2 interior Min 0,0 -212,3 0,0 0,0 0,0 0,0
1 6,0 LL-2 interior Min 0,0 -202,5 0,0 0,0 0,0 0,0
1 0,0 BR-interior 0,0 7,2 0,0 0,0 0,0 0,0
1 0,5 BR-interior 0,0 7,2 0,0 0,0 0,0 -3,6
1 0,5 BR-interior 0,0 7,2 0,0 0,0 0,0 -3,6
1 1,0 BR-interior 0,0 7,2 0,0 0,0 0,0 -7,2
1 1,0 BR-interior 0,0 7,2 0,0 0,0 0,0 -7,2
1 1,5 BR-interior 0,0 7,2 0,0 0,0 0,0 -10,8
1 1,5 BR-interior 0,0 7,2 0,0 0,0 0,0 -10,8
1 2,0 BR-interior 0,0 7,2 0,0 0,0 0,0 -14,4
1 2,0 BR-interior 0,0 7,2 0,0 0,0 0,0 -14,4
1 2,5 BR-interior 0,0 7,2 0,0 0,0 0,0 -18,0
1 2,5 BR-interior 0,0 7,2 0,0 0,0 0,0 -18,0
1 3,0 BR-interior 0,0 7,2 0,0 0,0 0,0 -21,6
1 3,0 BR-interior 0,0 7,2 0,0 0,0 0,0 -21,6
1 3,5 BR-interior 0,0 7,2 0,0 0,0 0,0 -25,2
1 3,5 BR-interior 0,0 7,2 0,0 0,0 0,0 -25,2
1 4,0 BR-interior 0,0 7,2 0,0 0,0 0,0 -28,8
1 4,0 BR-interior 0,0 7,2 0,0 0,0 0,0 -28,8
1 4,5 BR-interior 0,0 7,2 0,0 0,0 0,0 -32,4
1 4,5 BR-interior 0,0 7,2 0,0 0,0 0,0 -32,4
1 5,0 BR-interior 0,0 7,2 0,0 0,0 0,0 -36,0
1 5,0 BR-interior 0,0 7,2 0,0 0,0 0,0 -36,0
1 5,5 BR-interior 0,0 7,2 0,0 0,0 0,0 -39,6
1 5,5 BR-interior 0,0 7,2 0,0 0,0 0,0 -39,6
1 6,0 BR-interior 0,0 7,2 0,0 0,0 0,0 -43,2
1 6,0 BR-interior 0,0 7,2 0,0 0,0 0,0 -43,2
1 6,0 BR-interior 0,0 7,2 0,0 0,0 0,0 -43,2
1 0,0 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
1 0,5 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
1 0,5 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
1 1,0 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
1 1,0 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
1 1,5 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

Página 131
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

1 1,5 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0


1 2,0 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
1 2,0 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
1 2,5 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
1 2,5 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
1 3,0 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
1 3,0 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
1 3,5 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
1 3,5 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
1 4,0 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
1 4,0 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
1 4,5 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
1 4,5 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
1 5,0 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
1 5,0 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
1 5,5 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
1 5,5 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
1 6,0 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
1 6,0 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
1 6,0 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
1 0,0 Resistencia I - interior Max 0,0 -209,9 0,0 0,0 0,0 0,0
1 0,5 Resistencia I - interior Max 0,0 -189,1 0,0 0,0 0,0 458,2
1 0,5 Resistencia I - interior Max 0,0 -189,1 0,0 0,0 0,0 458,2
1 1,0 Resistencia I - interior Max 0,0 -168,1 0,0 0,0 0,0 886,7
1 1,0 Resistencia I - interior Max 0,0 -168,1 0,0 0,0 0,0 886,7
1 1,5 Resistencia I - interior Max 0,0 -146,9 0,0 0,0 0,0 1285,8
1 1,5 Resistencia I - interior Max 0,0 -146,9 0,0 0,0 0,0 1285,8
1 2,0 Resistencia I - interior Max 0,0 -125,4 0,0 0,0 0,0 1655,2
1 2,0 Resistencia I - interior Max 0,0 -125,4 0,0 0,0 0,0 1655,2
1 2,5 Resistencia I - interior Max 0,0 -103,6 0,0 0,0 0,0 1995,1
1 2,5 Resistencia I - interior Max 0,0 -103,6 0,0 0,0 0,0 1995,1
1 3,0 Resistencia I - interior Max 0,0 -81,5 0,0 0,0 0,0 2305,4
1 3,0 Resistencia I - interior Max 0,0 -81,5 0,0 0,0 0,0 2305,4
1 3,5 Resistencia I - interior Max 0,0 -59,2 0,0 0,0 0,0 2586,2
1 3,5 Resistencia I - interior Max 0,0 -59,2 0,0 0,0 0,0 2586,2
1 4,0 Resistencia I - interior Max 0,0 -36,6 0,0 0,0 0,0 2837,4
1 4,0 Resistencia I - interior Max 0,0 -36,6 0,0 0,0 0,0 2837,4
1 4,5 Resistencia I - interior Max 0,0 -10,4 0,0 0,0 0,0 3059,0
1 4,5 Resistencia I - interior Max 0,0 -10,4 0,0 0,0 0,0 3059,0
1 5,0 Resistencia I - interior Max 0,0 21,0 0,0 0,0 0,0 3251,1
1 5,0 Resistencia I - interior Max 0,0 21,0 0,0 0,0 0,0 3251,1

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Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

1 5,5 Resistencia I - interior Max 0,0 52,6 0,0 0,0 0,0 3413,6
1 5,5 Resistencia I - interior Max 0,0 52,6 0,0 0,0 0,0 3413,6
1 6,0 Resistencia I - interior Max 0,0 84,5 0,0 0,0 0,0 3546,5
1 6,0 Resistencia I - interior Max 0,0 84,5 0,0 0,0 0,0 3546,5
1 6,0 Resistencia I - interior Max 0,0 85,1 0,0 0,0 0,0 3546,7
1 0,0 Resistencia I - interior Min 0,0 -946,0 0,0 0,0 0,0 0,0
1 0,5 Resistencia I - interior Min 0,0 -905,6 0,0 0,0 0,0 101,8
1 0,5 Resistencia I - interior Min 0,0 -905,6 0,0 0,0 0,0 101,8
1 1,0 Resistencia I - interior Min 0,0 -865,5 0,0 0,0 0,0 197,5
1 1,0 Resistencia I - interior Min 0,0 -865,5 0,0 0,0 0,0 197,5
1 1,5 Resistencia I - interior Min 0,0 -825,7 0,0 0,0 0,0 287,0
1 1,5 Resistencia I - interior Min 0,0 -825,7 0,0 0,0 0,0 287,0
1 2,0 Resistencia I - interior Min 0,0 -786,1 0,0 0,0 0,0 370,4
1 2,0 Resistencia I - interior Min 0,0 -786,1 0,0 0,0 0,0 370,4
1 2,5 Resistencia I - interior Min 0,0 -746,7 0,0 0,0 0,0 447,6
1 2,5 Resistencia I - interior Min 0,0 -746,7 0,0 0,0 0,0 447,6
1 3,0 Resistencia I - interior Min 0,0 -707,7 0,0 0,0 0,0 518,6
1 3,0 Resistencia I - interior Min 0,0 -707,7 0,0 0,0 0,0 518,6
1 3,5 Resistencia I - interior Min 0,0 -668,9 0,0 0,0 0,0 583,5
1 3,5 Resistencia I - interior Min 0,0 -668,9 0,0 0,0 0,0 583,5
1 4,0 Resistencia I - interior Min 0,0 -630,4 0,0 0,0 0,0 642,2
1 4,0 Resistencia I - interior Min 0,0 -630,4 0,0 0,0 0,0 642,2
1 4,5 Resistencia I - interior Min 0,0 -592,1 0,0 0,0 0,0 694,8
1 4,5 Resistencia I - interior Min 0,0 -592,1 0,0 0,0 0,0 694,8
1 5,0 Resistencia I - interior Min 0,0 -554,1 0,0 0,0 0,0 741,2
1 5,0 Resistencia I - interior Min 0,0 -554,1 0,0 0,0 0,0 741,2
1 5,5 Resistencia I - interior Min 0,0 -516,4 0,0 0,0 0,0 781,4
1 5,5 Resistencia I - interior Min 0,0 -516,4 0,0 0,0 0,0 781,4
1 6,0 Resistencia I - interior Min 0,0 -478,9 0,0 0,0 0,0 815,5
1 6,0 Resistencia I - interior Min 0,0 -478,9 0,0 0,0 0,0 815,5
1 6,0 Resistencia I - interior Min 0,0 -456,0 0,0 0,0 0,0 815,6
1 0,0 Resistencia III 0,0 -255,2 -6,3 0,0 -6,3 0,0
1 0,5 Resistencia III 0,0 -241,1 -5,3 0,0 -3,4 124,1
1 0,5 Resistencia III 0,0 -241,1 -5,3 0,0 -3,4 124,1
1 1,0 Resistencia III 0,0 -226,9 -4,2 0,0 -1,1 241,0
1 1,0 Resistencia III 0,0 -226,9 -4,2 0,0 -1,1 241,0
1 1,5 Resistencia III 0,0 -212,8 -3,2 0,0 0,8 351,0
1 1,5 Resistencia III 0,0 -212,8 -3,2 0,0 0,8 351,0
1 2,0 Resistencia III 0,0 -198,7 -2,1 0,0 2,1 453,8
1 2,0 Resistencia III 0,0 -198,7 -2,1 0,0 2,1 453,8
1 2,5 Resistencia III 0,0 -184,5 -1,1 0,0 2,9 549,6

Página 133
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

1 2,5 Resistencia III 0,0 -184,5 -1,1 0,0 2,9 549,6


1 3,0 Resistencia III 0,0 -170,4 0,0 0,0 3,1 638,3
1 3,0 Resistencia III 0,0 -170,4 0,0 0,0 3,1 638,3
1 3,5 Resistencia III 0,0 -156,2 1,0 0,0 2,9 719,9
1 3,5 Resistencia III 0,0 -156,2 1,0 0,0 2,9 719,9
1 4,0 Resistencia III 0,0 -142,1 2,1 0,0 2,1 794,5
1 4,0 Resistencia III 0,0 -142,1 2,1 0,0 2,1 794,5
1 4,5 Resistencia III 0,0 -128,0 3,1 0,0 0,8 862,0
1 4,5 Resistencia III 0,0 -128,0 3,1 0,0 0,8 862,0
1 5,0 Resistencia III 0,0 -113,8 4,2 0,0 -1,0 922,5
1 5,0 Resistencia III 0,0 -113,8 4,2 0,0 -1,0 922,5
1 5,5 Resistencia III 0,0 -99,7 5,2 0,0 -3,4 975,8
1 5,5 Resistencia III 0,0 -99,7 5,2 0,0 -3,4 975,8
1 6,0 Resistencia III 0,0 -85,6 6,3 0,0 -6,3 1022,2
1 6,0 Resistencia III 0,0 -85,6 6,3 0,0 -6,3 1022,2
1 6,0 Resistencia III 0,0 -85,5 6,3 0,0 -6,3 1022,2
1 0,0 Resistencia V - interior Max 0,0 -222,1 -3,3 -2,6 -3,3 0,0
1 0,5 Resistencia V - interior Max 0,0 -202,8 -2,7 -2,2 -1,8 382,7
1 0,5 Resistencia V - interior Max 0,0 -202,8 -2,7 -2,2 -1,8 382,7
1 1,0 Resistencia V - interior Max 0,0 -183,2 -2,2 -1,8 -0,5 740,9
1 1,0 Resistencia V - interior Max 0,0 -183,2 -2,2 -1,8 -0,5 740,9
1 1,5 Resistencia V - interior Max 0,0 -163,5 -1,6 -1,3 0,4 1074,7
1 1,5 Resistencia V - interior Max 0,0 -163,5 -1,6 -1,3 0,4 1074,7
1 2,0 Resistencia V - interior Max 0,0 -143,6 -1,1 -0,9 1,1 1383,9
1 2,0 Resistencia V - interior Max 0,0 -143,6 -1,1 -0,9 1,1 1383,9
1 2,5 Resistencia V - interior Max 0,0 -123,4 -0,5 -0,4 1,5 1668,7
1 2,5 Resistencia V - interior Max 0,0 -123,4 -0,5 -0,4 1,5 1668,7
1 3,0 Resistencia V - interior Max 0,0 -103,1 0,0 0,0 1,6 1929,1
1 3,0 Resistencia V - interior Max 0,0 -103,1 0,0 0,0 1,6 1929,1
1 3,5 Resistencia V - interior Max 0,0 -82,5 0,5 0,4 1,5 2164,9
1 3,5 Resistencia V - interior Max 0,0 -82,5 0,5 0,4 1,5 2164,9
1 4,0 Resistencia V - interior Max 0,0 -61,8 1,1 0,9 1,1 2376,3
1 4,0 Resistencia V - interior Max 0,0 -61,8 1,1 0,9 1,1 2376,3
1 4,5 Resistencia V - interior Max 0,0 -38,2 1,6 1,3 0,4 2563,2
1 4,5 Resistencia V - interior Max 0,0 -38,2 1,6 1,3 0,4 2563,2
1 5,0 Resistencia V - interior Max 0,0 -10,7 2,2 1,8 -0,5 2725,6
1 5,0 Resistencia V - interior Max 0,0 -10,7 2,2 1,8 -0,5 2725,6
1 5,5 Resistencia V - interior Max 0,0 17,1 2,7 2,2 -1,8 2863,6
1 5,5 Resistencia V - interior Max 0,0 17,1 2,7 2,2 -1,8 2863,6
1 6,0 Resistencia V - interior Max 0,0 45,0 3,3 2,6 -3,3 2977,0
1 6,0 Resistencia V - interior Max 0,0 45,0 3,3 2,6 -3,3 2977,0

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Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

1 6,0 Resistencia V - interior Max 0,0 45,5 3,3 2,6 -3,3 2977,2
1 0,0 Resistencia V - interior Min 0,0 -790,0 -3,3 -2,6 -3,3 0,0
1 0,5 Resistencia V - interior Min 0,0 -755,5 -2,7 -2,2 -1,8 107,8
1 0,5 Resistencia V - interior Min 0,0 -755,5 -2,7 -2,2 -1,8 107,8
1 1,0 Resistencia V - interior Min 0,0 -721,2 -2,2 -1,8 -0,5 209,2
1 1,0 Resistencia V - interior Min 0,0 -721,2 -2,2 -1,8 -0,5 209,2
1 1,5 Resistencia V - interior Min 0,0 -687,1 -1,6 -1,3 0,4 304,2
1 1,5 Resistencia V - interior Min 0,0 -687,1 -1,6 -1,3 0,4 304,2
1 2,0 Resistencia V - interior Min 0,0 -653,3 -1,1 -0,9 1,1 392,8
1 2,0 Resistencia V - interior Min 0,0 -653,3 -1,1 -0,9 1,1 392,8
1 2,5 Resistencia V - interior Min 0,0 -619,6 -0,5 -0,4 1,5 474,9
1 2,5 Resistencia V - interior Min 0,0 -619,6 -0,5 -0,4 1,5 474,9
1 3,0 Resistencia V - interior Min 0,0 -586,1 0,0 0,0 1,6 550,6
1 3,0 Resistencia V - interior Min 0,0 -586,1 0,0 0,0 1,6 550,6
1 3,5 Resistencia V - interior Min 0,0 -552,9 0,5 0,4 1,5 620,0
1 3,5 Resistencia V - interior Min 0,0 -552,9 0,5 0,4 1,5 620,0
1 4,0 Resistencia V - interior Min 0,0 -519,8 1,1 0,9 1,1 682,9
1 4,0 Resistencia V - interior Min 0,0 -519,8 1,1 0,9 1,1 682,9
1 4,5 Resistencia V - interior Min 0,0 -487,0 1,6 1,3 0,4 739,3
1 4,5 Resistencia V - interior Min 0,0 -487,0 1,6 1,3 0,4 739,3
1 5,0 Resistencia V - interior Min 0,0 -454,3 2,2 1,8 -0,5 789,4
1 5,0 Resistencia V - interior Min 0,0 -454,3 2,2 1,8 -0,5 789,4
1 5,5 Resistencia V - interior Min 0,0 -421,9 2,7 2,2 -1,8 833,0
1 5,5 Resistencia V - interior Min 0,0 -421,9 2,7 2,2 -1,8 833,0
1 6,0 Resistencia V - interior Min 0,0 -389,6 3,3 2,6 -3,3 870,3
1 6,0 Resistencia V - interior Min 0,0 -389,6 3,3 2,6 -3,3 870,3
1 6,0 Resistencia V - interior Min 0,0 -372,0 3,3 2,6 -3,3 870,3
1 0,0 Resistencia IV 0,0 -261,8 0,0 0,0 0,0 0,0
1 0,5 Resistencia IV 0,0 -247,3 0,0 0,0 0,0 127,3
1 0,5 Resistencia IV 0,0 -247,3 0,0 0,0 0,0 127,3
1 1,0 Resistencia IV 0,0 -232,8 0,0 0,0 0,0 247,3
1 1,0 Resistencia IV 0,0 -232,8 0,0 0,0 0,0 247,3
1 1,5 Resistencia IV 0,0 -218,3 0,0 0,0 0,0 360,0
1 1,5 Resistencia IV 0,0 -218,3 0,0 0,0 0,0 360,0
1 2,0 Resistencia IV 0,0 -203,8 0,0 0,0 0,0 465,6
1 2,0 Resistencia IV 0,0 -203,8 0,0 0,0 0,0 465,6
1 2,5 Resistencia IV 0,0 -189,3 0,0 0,0 0,0 563,8
1 2,5 Resistencia IV 0,0 -189,3 0,0 0,0 0,0 563,8
1 3,0 Resistencia IV 0,0 -174,8 0,0 0,0 0,0 654,9
1 3,0 Resistencia IV 0,0 -174,8 0,0 0,0 0,0 654,9
1 3,5 Resistencia IV 0,0 -160,3 0,0 0,0 0,0 738,6

Página 135
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

1 3,5 Resistencia IV 0,0 -160,3 0,0 0,0 0,0 738,6


1 4,0 Resistencia IV 0,0 -145,8 0,0 0,0 0,0 815,2
1 4,0 Resistencia IV 0,0 -145,8 0,0 0,0 0,0 815,2
1 4,5 Resistencia IV 0,0 -131,3 0,0 0,0 0,0 884,5
1 4,5 Resistencia IV 0,0 -131,3 0,0 0,0 0,0 884,5
1 5,0 Resistencia IV 0,0 -116,8 0,0 0,0 0,0 946,5
1 5,0 Resistencia IV 0,0 -116,8 0,0 0,0 0,0 946,5
1 5,5 Resistencia IV 0,0 -102,4 0,0 0,0 0,0 1001,3
1 5,5 Resistencia IV 0,0 -102,4 0,0 0,0 0,0 1001,3
1 6,0 Resistencia IV 0,0 -87,9 0,0 0,0 0,0 1048,8
1 6,0 Resistencia IV 0,0 -87,9 0,0 0,0 0,0 1048,8
1 6,0 Resistencia IV 0,0 -87,8 0,0 0,0 0,0 1048,9
1 0,0 Servicio I - interior Max 0,0 -178,9 -2,8 -2,6 -2,8 0,0
1 0,5 Servicio I - interior Max 0,0 -163,8 -2,4 -2,2 -1,5 290,5
1 0,5 Servicio I - interior Max 0,0 -163,8 -2,4 -2,2 -1,5 290,5
1 1,0 Servicio I - interior Max 0,0 -148,5 -1,9 -1,8 -0,5 562,4
1 1,0 Servicio I - interior Max 0,0 -148,5 -1,9 -1,8 -0,5 562,4
1 1,5 Servicio I - interior Max 0,0 -133,1 -1,4 -1,3 0,4 815,8
1 1,5 Servicio I - interior Max 0,0 -133,1 -1,4 -1,3 0,4 815,8
1 2,0 Servicio I - interior Max 0,0 -117,5 -0,9 -0,9 0,9 1050,7
1 2,0 Servicio I - interior Max 0,0 -117,5 -0,9 -0,9 0,9 1050,7
1 2,5 Servicio I - interior Max 0,0 -101,8 -0,5 -0,4 1,3 1267,0
1 2,5 Servicio I - interior Max 0,0 -101,8 -0,5 -0,4 1,3 1267,0
1 3,0 Servicio I - interior Max 0,0 -85,9 0,0 0,0 1,4 1464,8
1 3,0 Servicio I - interior Max 0,0 -85,9 0,0 0,0 1,4 1464,8
1 3,5 Servicio I - interior Max 0,0 -69,9 0,5 0,4 1,3 1644,1
1 3,5 Servicio I - interior Max 0,0 -69,9 0,5 0,4 1,3 1644,1
1 4,0 Servicio I - interior Max 0,0 -53,7 0,9 0,9 0,9 1804,9
1 4,0 Servicio I - interior Max 0,0 -53,7 0,9 0,9 0,9 1804,9
1 4,5 Servicio I - interior Max 0,0 -35,5 1,4 1,3 0,4 1947,1
1 4,5 Servicio I - interior Max 0,0 -35,5 1,4 1,3 0,4 1947,1
1 5,0 Servicio I - interior Max 0,0 -14,3 1,9 1,8 -0,5 2070,8
1 5,0 Servicio I - interior Max 0,0 -14,3 1,9 1,8 -0,5 2070,8
1 5,5 Servicio I - interior Max 0,0 7,0 2,3 2,2 -1,5 2176,0
1 5,5 Servicio I - interior Max 0,0 7,0 2,3 2,2 -1,5 2176,0
1 6,0 Servicio I - interior Max 0,0 28,6 2,8 2,6 -2,8 2262,7
1 6,0 Servicio I - interior Max 0,0 28,6 2,8 2,6 -2,8 2262,7
1 6,0 Servicio I - interior Max 0,0 28,9 2,8 2,6 -2,8 2262,8
1 0,0 Servicio I - interior Min 0,0 -599,5 -2,8 -2,6 -2,8 0,0
1 0,5 Servicio I - interior Min 0,0 -573,2 -2,4 -2,2 -1,5 86,8
1 0,5 Servicio I - interior Min 0,0 -573,2 -2,4 -2,2 -1,5 86,8

Página 136
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

1 1,0 Servicio I - interior Min 0,0 -547,0 -1,9 -1,8 -0,5 168,5
1 1,0 Servicio I - interior Min 0,0 -547,0 -1,9 -1,8 -0,5 168,5
1 1,5 Servicio I - interior Min 0,0 -521,0 -1,4 -1,3 0,4 245,1
1 1,5 Servicio I - interior Min 0,0 -521,0 -1,4 -1,3 0,4 245,1
1 2,0 Servicio I - interior Min 0,0 -495,1 -0,9 -0,9 0,9 316,5
1 2,0 Servicio I - interior Min 0,0 -495,1 -0,9 -0,9 0,9 316,5
1 2,5 Servicio I - interior Min 0,0 -469,3 -0,5 -0,4 1,3 382,7
1 2,5 Servicio I - interior Min 0,0 -469,3 -0,5 -0,4 1,3 382,7
1 3,0 Servicio I - interior Min 0,0 -443,7 0,0 0,0 1,4 443,8
1 3,0 Servicio I - interior Min 0,0 -443,7 0,0 0,0 1,4 443,8
1 3,5 Servicio I - interior Min 0,0 -418,3 0,5 0,4 1,3 499,7
1 3,5 Servicio I - interior Min 0,0 -418,3 0,5 0,4 1,3 499,7
1 4,0 Servicio I - interior Min 0,0 -393,0 0,9 0,9 0,9 550,5
1 4,0 Servicio I - interior Min 0,0 -393,0 0,9 0,9 0,9 550,5
1 4,5 Servicio I - interior Min 0,0 -367,9 1,4 1,3 0,4 596,1
1 4,5 Servicio I - interior Min 0,0 -367,9 1,4 1,3 0,4 596,1
1 5,0 Servicio I - interior Min 0,0 -342,9 1,9 1,8 -0,5 636,6
1 5,0 Servicio I - interior Min 0,0 -342,9 1,9 1,8 -0,5 636,6
1 5,5 Servicio I - interior Min 0,0 -318,1 2,3 2,2 -1,5 671,9
1 5,5 Servicio I - interior Min 0,0 -318,1 2,3 2,2 -1,5 671,9
1 6,0 Servicio I - interior Min 0,0 -293,4 2,8 2,6 -2,8 702,1
1 6,0 Servicio I - interior Min 0,0 -293,4 2,8 2,6 -2,8 702,1
1 6,0 Servicio I - interior Min 0,0 -280,3 2,8 2,6 -2,8 702,2
1 0,0 Servicio II - interior Max 0,0 -169,7 0,0 0,0 0,0 0,0
1 0,5 Servicio II - interior Max 0,0 -153,5 0,0 0,0 0,0 347,0
1 0,5 Servicio II - interior Max 0,0 -153,5 0,0 0,0 0,0 347,0
1 1,0 Servicio II - interior Max 0,0 -137,2 0,0 0,0 0,0 671,7
1 1,0 Servicio II - interior Max 0,0 -137,2 0,0 0,0 0,0 671,7
1 1,5 Servicio II - interior Max 0,0 -120,6 0,0 0,0 0,0 974,1
1 1,5 Servicio II - interior Max 0,0 -120,6 0,0 0,0 0,0 974,1
1 2,0 Servicio II - interior Max 0,0 -103,9 0,0 0,0 0,0 1254,1
1 2,0 Servicio II - interior Max 0,0 -103,9 0,0 0,0 0,0 1254,1
1 2,5 Servicio II - interior Max 0,0 -86,9 0,0 0,0 0,0 1511,8
1 2,5 Servicio II - interior Max 0,0 -86,9 0,0 0,0 0,0 1511,8
1 3,0 Servicio II - interior Max 0,0 -69,8 0,0 0,0 0,0 1747,1
1 3,0 Servicio II - interior Max 0,0 -69,8 0,0 0,0 0,0 1747,1
1 3,5 Servicio II - interior Max 0,0 -52,4 0,0 0,0 0,0 1960,1
1 3,5 Servicio II - interior Max 0,0 -52,4 0,0 0,0 0,0 1960,1
1 4,0 Servicio II - interior Max 0,0 -34,9 0,0 0,0 0,0 2150,7
1 4,0 Servicio II - interior Max 0,0 -34,9 0,0 0,0 0,0 2150,7
1 4,5 Servicio II - interior Max 0,0 -14,7 0,0 0,0 0,0 2319,0

Página 137
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

1 4,5 Servicio II - interior Max 0,0 -14,7 0,0 0,0 0,0 2319,0
1 5,0 Servicio II - interior Max 0,0 9,4 0,0 0,0 0,0 2465,0
1 5,0 Servicio II - interior Max 0,0 9,4 0,0 0,0 0,0 2465,0
1 5,5 Servicio II - interior Max 0,0 33,7 0,0 0,0 0,0 2588,6
1 5,5 Servicio II - interior Max 0,0 33,7 0,0 0,0 0,0 2588,6
1 6,0 Servicio II - interior Max 0,0 58,2 0,0 0,0 0,0 2689,8
1 6,0 Servicio II - interior Max 0,0 58,2 0,0 0,0 0,0 2689,8
1 6,0 Servicio II - interior Max 0,0 58,6 0,0 0,0 0,0 2689,9
1 0,0 Servicio II - interior Min 0,0 -716,6 0,0 0,0 0,0 0,0
1 0,5 Servicio II - interior Min 0,0 -685,8 0,0 0,0 0,0 82,3
1 0,5 Servicio II - interior Min 0,0 -685,8 0,0 0,0 0,0 82,3
1 1,0 Servicio II - interior Min 0,0 -655,2 0,0 0,0 0,0 159,7
1 1,0 Servicio II - interior Min 0,0 -655,2 0,0 0,0 0,0 159,7
1 1,5 Servicio II - interior Min 0,0 -624,8 0,0 0,0 0,0 232,2
1 1,5 Servicio II - interior Min 0,0 -624,8 0,0 0,0 0,0 232,2
1 2,0 Servicio II - interior Min 0,0 -594,7 0,0 0,0 0,0 299,7
1 2,0 Servicio II - interior Min 0,0 -594,7 0,0 0,0 0,0 299,7
1 2,5 Servicio II - interior Min 0,0 -564,7 0,0 0,0 0,0 362,2
1 2,5 Servicio II - interior Min 0,0 -564,7 0,0 0,0 0,0 362,2
1 3,0 Servicio II - interior Min 0,0 -534,9 0,0 0,0 0,0 419,7
1 3,0 Servicio II - interior Min 0,0 -534,9 0,0 0,0 0,0 419,7
1 3,5 Servicio II - interior Min 0,0 -505,3 0,0 0,0 0,0 472,4
1 3,5 Servicio II - interior Min 0,0 -505,3 0,0 0,0 0,0 472,4
1 4,0 Servicio II - interior Min 0,0 -476,0 0,0 0,0 0,0 520,0
1 4,0 Servicio II - interior Min 0,0 -476,0 0,0 0,0 0,0 520,0
1 4,5 Servicio II - interior Min 0,0 -446,8 0,0 0,0 0,0 562,7
1 4,5 Servicio II - interior Min 0,0 -446,8 0,0 0,0 0,0 562,7
1 5,0 Servicio II - interior Min 0,0 -417,8 0,0 0,0 0,0 600,5
1 5,0 Servicio II - interior Min 0,0 -417,8 0,0 0,0 0,0 600,5
1 5,5 Servicio II - interior Min 0,0 -389,0 0,0 0,0 0,0 633,2
1 5,5 Servicio II - interior Min 0,0 -389,0 0,0 0,0 0,0 633,2
1 6,0 Servicio II - interior Min 0,0 -360,4 0,0 0,0 0,0 661,1
1 6,0 Servicio II - interior Min 0,0 -360,4 0,0 0,0 0,0 661,1
1 6,0 Servicio II - interior Min 0,0 -343,4 0,0 0,0 0,0 661,1
1 0,0 Servicio IV 0,0 -195,4 -3,2 0,0 -3,2 0,0
1 0,5 Servicio IV 0,0 -184,6 -2,6 0,0 -1,7 95,0
1 0,5 Servicio IV 0,0 -184,6 -2,6 0,0 -1,7 95,0
1 1,0 Servicio IV 0,0 -173,8 -2,1 0,0 -0,5 184,6
1 1,0 Servicio IV 0,0 -173,8 -2,1 0,0 -0,5 184,6
1 1,5 Servicio IV 0,0 -163,0 -1,6 0,0 0,4 268,7
1 1,5 Servicio IV 0,0 -163,0 -1,6 0,0 0,4 268,7

Página 138
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

1 2,0 Servicio IV 0,0 -152,1 -1,1 0,0 1,0 347,5


1 2,0 Servicio IV 0,0 -152,1 -1,1 0,0 1,0 347,5
1 2,5 Servicio IV 0,0 -141,3 -0,5 0,0 1,4 420,8
1 2,5 Servicio IV 0,0 -141,3 -0,5 0,0 1,4 420,8
1 3,0 Servicio IV 0,0 -130,5 0,0 0,0 1,6 488,8
1 3,0 Servicio IV 0,0 -130,5 0,0 0,0 1,6 488,8
1 3,5 Servicio IV 0,0 -119,7 0,5 0,0 1,4 551,3
1 3,5 Servicio IV 0,0 -119,7 0,5 0,0 1,4 551,3
1 4,0 Servicio IV 0,0 -108,8 1,0 0,0 1,1 608,4
1 4,0 Servicio IV 0,0 -108,8 1,0 0,0 1,1 608,4
1 4,5 Servicio IV 0,0 -98,0 1,6 0,0 0,4 660,1
1 4,5 Servicio IV 0,0 -98,0 1,6 0,0 0,4 660,1
1 5,0 Servicio IV 0,0 -87,2 2,1 0,0 -0,5 706,4
1 5,0 Servicio IV 0,0 -87,2 2,1 0,0 -0,5 706,4
1 5,5 Servicio IV 0,0 -76,4 2,6 0,0 -1,7 747,3
1 5,5 Servicio IV 0,0 -76,4 2,6 0,0 -1,7 747,3
1 6,0 Servicio IV 0,0 -65,5 3,1 0,0 -3,1 782,7
1 6,0 Servicio IV 0,0 -65,5 3,1 0,0 -3,1 782,7
1 6,0 Servicio IV 0,0 -65,5 3,2 0,0 -3,2 782,8
1 0,0 Resistencia II - interior Max 0,0 -212,7 0,0 0,0 0,0 0,0
1 0,5 Resistencia II - interior Max 0,0 -193,9 0,0 0,0 0,0 378,1
1 0,5 Resistencia II - interior Max 0,0 -193,9 0,0 0,0 0,0 378,1
1 1,0 Resistencia II - interior Max 0,0 -174,9 0,0 0,0 0,0 732,1
1 1,0 Resistencia II - interior Max 0,0 -174,9 0,0 0,0 0,0 732,1
1 1,5 Resistencia II - interior Max 0,0 -155,7 0,0 0,0 0,0 1061,8
1 1,5 Resistencia II - interior Max 0,0 -155,7 0,0 0,0 0,0 1061,8
1 2,0 Resistencia II - interior Max 0,0 -136,3 0,0 0,0 0,0 1367,3
1 2,0 Resistencia II - interior Max 0,0 -136,3 0,0 0,0 0,0 1367,3
1 2,5 Resistencia II - interior Max 0,0 -116,7 0,0 0,0 0,0 1648,6
1 2,5 Resistencia II - interior Max 0,0 -116,7 0,0 0,0 0,0 1648,6
1 3,0 Resistencia II - interior Max 0,0 -96,8 0,0 0,0 0,0 1905,7
1 3,0 Resistencia II - interior Max 0,0 -96,8 0,0 0,0 0,0 1905,7
1 3,5 Resistencia II - interior Max 0,0 -76,8 0,0 0,0 0,0 2138,5
1 3,5 Resistencia II - interior Max 0,0 -76,8 0,0 0,0 0,0 2138,5
1 4,0 Resistencia II - interior Max 0,0 -56,6 0,0 0,0 0,0 2347,2
1 4,0 Resistencia II - interior Max 0,0 -56,6 0,0 0,0 0,0 2347,2
1 4,5 Resistencia II - interior Max 0,0 -33,6 0,0 0,0 0,0 2531,6
1 4,5 Resistencia II - interior Max 0,0 -33,6 0,0 0,0 0,0 2531,6
1 5,0 Resistencia II - interior Max 0,0 -6,5 0,0 0,0 0,0 2691,8
1 5,0 Resistencia II - interior Max 0,0 -6,5 0,0 0,0 0,0 2691,8
1 5,5 Resistencia II - interior Max 0,0 20,7 0,0 0,0 0,0 2827,8

Página 139
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

1 5,5 Resistencia II - interior Max 0,0 20,7 0,0 0,0 0,0 2827,8
1 6,0 Resistencia II - interior Max 0,0 48,2 0,0 0,0 0,0 2939,6
1 6,0 Resistencia II - interior Max 0,0 48,2 0,0 0,0 0,0 2939,6
1 6,0 Resistencia II - interior Max 0,0 48,6 0,0 0,0 0,0 2939,7
1 0,0 Resistencia II - interior Min 0,0 -780,6 0,0 0,0 0,0 0,0
1 0,5 Resistencia II - interior Min 0,0 -746,7 0,0 0,0 0,0 103,3
1 0,5 Resistencia II - interior Min 0,0 -746,7 0,0 0,0 0,0 103,3
1 1,0 Resistencia II - interior Min 0,0 -712,9 0,0 0,0 0,0 200,4
1 1,0 Resistencia II - interior Min 0,0 -712,9 0,0 0,0 0,0 200,4
1 1,5 Resistencia II - interior Min 0,0 -679,3 0,0 0,0 0,0 291,3
1 1,5 Resistencia II - interior Min 0,0 -679,3 0,0 0,0 0,0 291,3
1 2,0 Resistencia II - interior Min 0,0 -646,0 0,0 0,0 0,0 376,1
1 2,0 Resistencia II - interior Min 0,0 -646,0 0,0 0,0 0,0 376,1
1 2,5 Resistencia II - interior Min 0,0 -612,8 0,0 0,0 0,0 454,8
1 2,5 Resistencia II - interior Min 0,0 -612,8 0,0 0,0 0,0 454,8
1 3,0 Resistencia II - interior Min 0,0 -579,9 0,0 0,0 0,0 527,3
1 3,0 Resistencia II - interior Min 0,0 -579,9 0,0 0,0 0,0 527,3
1 3,5 Resistencia II - interior Min 0,0 -547,1 0,0 0,0 0,0 593,6
1 3,5 Resistencia II - interior Min 0,0 -547,1 0,0 0,0 0,0 593,6
1 4,0 Resistencia II - interior Min 0,0 -514,6 0,0 0,0 0,0 653,7
1 4,0 Resistencia II - interior Min 0,0 -514,6 0,0 0,0 0,0 653,7
1 4,5 Resistencia II - interior Min 0,0 -482,3 0,0 0,0 0,0 707,7
1 4,5 Resistencia II - interior Min 0,0 -482,3 0,0 0,0 0,0 707,7
1 5,0 Resistencia II - interior Min 0,0 -450,2 0,0 0,0 0,0 755,6
1 5,0 Resistencia II - interior Min 0,0 -450,2 0,0 0,0 0,0 755,6
1 5,5 Resistencia II - interior Min 0,0 -418,2 0,0 0,0 0,0 797,3
1 5,5 Resistencia II - interior Min 0,0 -418,2 0,0 0,0 0,0 797,3
1 6,0 Resistencia II - interior Min 0,0 -386,5 0,0 0,0 0,0 832,8
1 6,0 Resistencia II - interior Min 0,0 -386,5 0,0 0,0 0,0 832,8
1 6,0 Resistencia II - interior Min 0,0 -368,9 0,0 0,0 0,0 832,9
1 0,0 Servicio III - interior Max 0,0 -173,3 0,0 0,0 0,0 0,0
1 0,5 Servicio III - interior Max 0,0 -159,5 0,0 0,0 0,0 247,0
1 0,5 Servicio III - interior Max 0,0 -159,5 0,0 0,0 0,0 247,0
1 1,0 Servicio III - interior Max 0,0 -145,6 0,0 0,0 0,0 478,4
1 1,0 Servicio III - interior Max 0,0 -145,6 0,0 0,0 0,0 478,4
1 1,5 Servicio III - interior Max 0,0 -131,6 0,0 0,0 0,0 694,1
1 1,5 Servicio III - interior Max 0,0 -131,6 0,0 0,0 0,0 694,1
1 2,0 Servicio III - interior Max 0,0 -117,5 0,0 0,0 0,0 894,2
1 2,0 Servicio III - interior Max 0,0 -117,5 0,0 0,0 0,0 894,2
1 2,5 Servicio III - interior Max 0,0 -103,3 0,0 0,0 0,0 1078,6
1 2,5 Servicio III - interior Max 0,0 -103,3 0,0 0,0 0,0 1078,6

Página 140
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

1 3,0 Servicio III - interior Max 0,0 -88,9 0,0 0,0 0,0 1247,4
1 3,0 Servicio III - interior Max 0,0 -88,9 0,0 0,0 0,0 1247,4
1 3,5 Servicio III - interior Max 0,0 -74,4 0,0 0,0 0,0 1400,5
1 3,5 Servicio III - interior Max 0,0 -74,4 0,0 0,0 0,0 1400,5
1 4,0 Servicio III - interior Max 0,0 -59,8 0,0 0,0 0,0 1537,9
1 4,0 Servicio III - interior Max 0,0 -59,8 0,0 0,0 0,0 1537,9
1 4,5 Servicio III - interior Max 0,0 -43,6 0,0 0,0 0,0 1659,7
1 4,5 Servicio III - interior Max 0,0 -43,6 0,0 0,0 0,0 1659,7
1 5,0 Servicio III - interior Max 0,0 -24,9 0,0 0,0 0,0 1765,8
1 5,0 Servicio III - interior Max 0,0 -24,9 0,0 0,0 0,0 1765,8
1 5,5 Servicio III - interior Max 0,0 -6,2 0,0 0,0 0,0 1856,3
1 5,5 Servicio III - interior Max 0,0 -6,2 0,0 0,0 0,0 1856,3
1 6,0 Servicio III - interior Max 0,0 12,7 0,0 0,0 0,0 1931,1
1 6,0 Servicio III - interior Max 0,0 12,7 0,0 0,0 0,0 1931,1
1 6,0 Servicio III - interior Max 0,0 13,0 0,0 0,0 0,0 1931,2
1 0,0 Servicio III - interior Min 0,0 -509,8 0,0 0,0 0,0 0,0
1 0,5 Servicio III - interior Min 0,0 -487,1 0,0 0,0 0,0 84,1
1 0,5 Servicio III - interior Min 0,0 -487,1 0,0 0,0 0,0 84,1
1 1,0 Servicio III - interior Min 0,0 -464,4 0,0 0,0 0,0 163,3
1 1,0 Servicio III - interior Min 0,0 -464,4 0,0 0,0 0,0 163,3
1 1,5 Servicio III - interior Min 0,0 -441,9 0,0 0,0 0,0 237,6
1 1,5 Servicio III - interior Min 0,0 -441,9 0,0 0,0 0,0 237,6
1 2,0 Servicio III - interior Min 0,0 -419,6 0,0 0,0 0,0 306,9
1 2,0 Servicio III - interior Min 0,0 -419,6 0,0 0,0 0,0 306,9
1 2,5 Servicio III - interior Min 0,0 -397,3 0,0 0,0 0,0 371,2
1 2,5 Servicio III - interior Min 0,0 -397,3 0,0 0,0 0,0 371,2
1 3,0 Servicio III - interior Min 0,0 -375,2 0,0 0,0 0,0 430,5
1 3,0 Servicio III - interior Min 0,0 -375,2 0,0 0,0 0,0 430,5
1 3,5 Servicio III - interior Min 0,0 -353,1 0,0 0,0 0,0 485,0
1 3,5 Servicio III - interior Min 0,0 -353,1 0,0 0,0 0,0 485,0
1 4,0 Servicio III - interior Min 0,0 -331,3 0,0 0,0 0,0 534,4
1 4,0 Servicio III - interior Min 0,0 -331,3 0,0 0,0 0,0 534,4
1 4,5 Servicio III - interior Min 0,0 -309,5 0,0 0,0 0,0 578,9
1 4,5 Servicio III - interior Min 0,0 -309,5 0,0 0,0 0,0 578,9
1 5,0 Servicio III - interior Min 0,0 -287,8 0,0 0,0 0,0 618,5
1 5,0 Servicio III - interior Min 0,0 -287,8 0,0 0,0 0,0 618,5
1 5,5 Servicio III - interior Min 0,0 -266,3 0,0 0,0 0,0 653,0
1 5,5 Servicio III - interior Min 0,0 -266,3 0,0 0,0 0,0 653,0
1 6,0 Servicio III - interior Min 0,0 -244,9 0,0 0,0 0,0 682,7
1 6,0 Servicio III - interior Min 0,0 -244,9 0,0 0,0 0,0 682,7
1 6,0 Servicio III - interior Min 0,0 -234,4 0,0 0,0 0,0 682,7

Página 141
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

1 0,0 Evento extremo II - Max 0,0 -218,9 0,0 0,0 0,0 0,0
interior
1 0,5 Evento extremo II - Max 0,0 -204,1 0,0 0,0 0,0 208,1
interior
1 0,5 Evento extremo II - Max 0,0 -204,1 0,0 0,0 0,0 208,1
interior
1 1,0 Evento extremo II - Max 0,0 -189,3 0,0 0,0 0,0 403,4
interior
1 1,0 Evento extremo II - Max 0,0 -189,3 0,0 0,0 0,0 403,4
interior
1 1,5 Evento extremo II - Max 0,0 -174,5 0,0 0,0 0,0 585,9
interior
1 1,5 Evento extremo II - Max 0,0 -174,5 0,0 0,0 0,0 585,9
interior
1 2,0 Evento extremo II - Max 0,0 -159,5 0,0 0,0 0,0 755,5
interior
1 2,0 Evento extremo II - Max 0,0 -159,5 0,0 0,0 0,0 755,5
interior
1 2,5 Evento extremo II - Max 0,0 -144,5 0,0 0,0 0,0 912,2
interior
1 2,5 Evento extremo II - Max 0,0 -144,5 0,0 0,0 0,0 912,2
interior
1 3,0 Evento extremo II - Max 0,0 -129,4 0,0 0,0 0,0 1056,1
interior
1 3,0 Evento extremo II - Max 0,0 -129,4 0,0 0,0 0,0 1056,1
interior
1 3,5 Evento extremo II - Max 0,0 -114,2 0,0 0,0 0,0 1187,2
interior
1 3,5 Evento extremo II - Max 0,0 -114,2 0,0 0,0 0,0 1187,2
interior
1 4,0 Evento extremo II - Max 0,0 -99,0 0,0 0,0 0,0 1305,4
interior
1 4,0 Evento extremo II - Max 0,0 -99,0 0,0 0,0 0,0 1305,4
interior
1 4,5 Evento extremo II - Max 0,0 -82,7 0,0 0,0 0,0 1410,8
interior
1 4,5 Evento extremo II - Max 0,0 -82,7 0,0 0,0 0,0 1410,8
interior
1 5,0 Evento extremo II - Max 0,0 -64,9 0,0 0,0 0,0 1503,3
interior
1 5,0 Evento extremo II - Max 0,0 -64,9 0,0 0,0 0,0 1503,3
interior
1 5,5 Evento extremo II - Max 0,0 -47,1 0,0 0,0 0,0 1583,0
interior
1 5,5 Evento extremo II - Max 0,0 -47,1 0,0 0,0 0,0 1583,0
interior
1 6,0 Evento extremo II - Max 0,0 -29,2 0,0 0,0 0,0 1649,8
interior
1 6,0 Evento extremo II - Max 0,0 -29,2 0,0 0,0 0,0 1649,8
interior
1 6,0 Evento extremo II - Max 0,0 -29,0 0,0 0,0 0,0 1649,9
interior

Página 142
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

1 0,0 Evento extremo II - Min 0,0 -429,2 0,0 0,0 0,0 0,0
interior
1 0,5 Evento extremo II - Min 0,0 -408,9 0,0 0,0 0,0 106,3
interior
1 0,5 Evento extremo II - Min 0,0 -408,9 0,0 0,0 0,0 106,3
interior
1 1,0 Evento extremo II - Min 0,0 -388,6 0,0 0,0 0,0 206,5
interior
1 1,0 Evento extremo II - Min 0,0 -388,6 0,0 0,0 0,0 206,5
interior
1 1,5 Evento extremo II - Min 0,0 -368,4 0,0 0,0 0,0 300,5
interior
1 1,5 Evento extremo II - Min 0,0 -368,4 0,0 0,0 0,0 300,5
interior
1 2,0 Evento extremo II - Min 0,0 -348,3 0,0 0,0 0,0 388,4
interior
1 2,0 Evento extremo II - Min 0,0 -348,3 0,0 0,0 0,0 388,4
interior
1 2,5 Evento extremo II - Min 0,0 -328,3 0,0 0,0 0,0 470,1
interior
1 2,5 Evento extremo II - Min 0,0 -328,3 0,0 0,0 0,0 470,1
interior
1 3,0 Evento extremo II - Min 0,0 -308,3 0,0 0,0 0,0 545,6
interior
1 3,0 Evento extremo II - Min 0,0 -308,3 0,0 0,0 0,0 545,6
interior
1 3,5 Evento extremo II - Min 0,0 -288,4 0,0 0,0 0,0 615,0
interior
1 3,5 Evento extremo II - Min 0,0 -288,4 0,0 0,0 0,0 615,0
interior
1 4,0 Evento extremo II - Min 0,0 -268,6 0,0 0,0 0,0 678,2
interior
1 4,0 Evento extremo II - Min 0,0 -268,6 0,0 0,0 0,0 678,2
interior
1 4,5 Evento extremo II - Min 0,0 -248,9 0,0 0,0 0,0 735,3
interior
1 4,5 Evento extremo II - Min 0,0 -248,9 0,0 0,0 0,0 735,3
interior
1 5,0 Evento extremo II - Min 0,0 -229,2 0,0 0,0 0,0 786,2
interior
1 5,0 Evento extremo II - Min 0,0 -229,2 0,0 0,0 0,0 786,2
interior
1 5,5 Evento extremo II - Min 0,0 -209,7 0,0 0,0 0,0 830,9
interior
1 5,5 Evento extremo II - Min 0,0 -209,7 0,0 0,0 0,0 830,9
interior
1 6,0 Evento extremo II - Min 0,0 -190,1 0,0 0,0 0,0 869,5
interior
1 6,0 Evento extremo II - Min 0,0 -190,1 0,0 0,0 0,0 869,5
interior
1 6,0 Evento extremo II - Min 0,0 -183,6 0,0 0,0 0,0 869,6
interior

Página 143
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

1 0,0 Fatiga I Max 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0


1 0,5 Fatiga I Max 0,0 7,7 0,0 0,0 0,0 207,4
1 0,5 Fatiga I Max 0,0 7,7 0,0 0,0 0,0 207,4
1 1,0 Fatiga I Max 0,0 15,3 0,0 0,0 0,0 397,5
1 1,0 Fatiga I Max 0,0 15,3 0,0 0,0 0,0 397,5
1 1,5 Fatiga I Max 0,0 23,0 0,0 0,0 0,0 570,3
1 1,5 Fatiga I Max 0,0 23,0 0,0 0,0 0,0 570,3
1 2,0 Fatiga I Max 0,0 30,7 0,0 0,0 0,0 725,9
1 2,0 Fatiga I Max 0,0 30,7 0,0 0,0 0,0 725,9
1 2,5 Fatiga I Max 0,0 38,3 0,0 0,0 0,0 864,3
1 2,5 Fatiga I Max 0,0 38,3 0,0 0,0 0,0 864,3
1 3,0 Fatiga I Max 0,0 46,0 0,0 0,0 0,0 985,4
1 3,0 Fatiga I Max 0,0 46,0 0,0 0,0 0,0 985,4
1 3,5 Fatiga I Max 0,0 53,7 0,0 0,0 0,0 1089,3
1 3,5 Fatiga I Max 0,0 53,7 0,0 0,0 0,0 1089,3
1 4,0 Fatiga I Max 0,0 61,3 0,0 0,0 0,0 1176,0
1 4,0 Fatiga I Max 0,0 61,3 0,0 0,0 0,0 1176,0
1 4,5 Fatiga I Max 0,0 69,8 0,0 0,0 0,0 1252,2
1 4,5 Fatiga I Max 0,0 69,8 0,0 0,0 0,0 1252,2
1 5,0 Fatiga I Max 0,0 79,3 0,0 0,0 0,0 1338,1
1 5,0 Fatiga I Max 0,0 79,3 0,0 0,0 0,0 1338,1
1 5,5 Fatiga I Max 0,0 88,9 0,0 0,0 0,0 1406,7
1 5,5 Fatiga I Max 0,0 88,9 0,0 0,0 0,0 1406,7
1 6,0 Fatiga I Max 0,0 98,5 0,0 0,0 0,0 1458,1
1 6,0 Fatiga I Max 0,0 98,5 0,0 0,0 0,0 1458,1
1 6,0 Fatiga I Max 0,0 98,5 0,0 0,0 0,0 1458,1
1 0,0 Fatiga I Min 0,0 -432,0 0,0 0,0 0,0 0,0
1 0,5 Fatiga I Min 0,0 -414,8 0,0 0,0 0,0 0,0
1 0,5 Fatiga I Min 0,0 -414,8 0,0 0,0 0,0 0,0
1 1,0 Fatiga I Min 0,0 -397,5 0,0 0,0 0,0 0,0
1 1,0 Fatiga I Min 0,0 -397,5 0,0 0,0 0,0 0,0
1 1,5 Fatiga I Min 0,0 -380,3 0,0 0,0 0,0 0,0
1 1,5 Fatiga I Min 0,0 -380,3 0,0 0,0 0,0 0,0
1 2,0 Fatiga I Min 0,0 -363,0 0,0 0,0 0,0 0,0
1 2,0 Fatiga I Min 0,0 -363,0 0,0 0,0 0,0 0,0
1 2,5 Fatiga I Min 0,0 -345,8 0,0 0,0 0,0 0,0
1 2,5 Fatiga I Min 0,0 -345,8 0,0 0,0 0,0 0,0
1 3,0 Fatiga I Min 0,0 -328,5 0,0 0,0 0,0 0,0
1 3,0 Fatiga I Min 0,0 -328,5 0,0 0,0 0,0 0,0
1 3,5 Fatiga I Min 0,0 -311,3 0,0 0,0 0,0 0,0
1 3,5 Fatiga I Min 0,0 -311,3 0,0 0,0 0,0 0,0

Página 144
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

1 4,0 Fatiga I Min 0,0 -294,0 0,0 0,0 0,0 0,0


1 4,0 Fatiga I Min 0,0 -294,0 0,0 0,0 0,0 0,0
1 4,5 Fatiga I Min 0,0 -276,8 0,0 0,0 0,0 0,0
1 4,5 Fatiga I Min 0,0 -276,8 0,0 0,0 0,0 0,0
1 5,0 Fatiga I Min 0,0 -260,7 0,0 0,0 0,0 0,0
1 5,0 Fatiga I Min 0,0 -260,7 0,0 0,0 0,0 0,0
1 5,5 Fatiga I Min 0,0 -245,4 0,0 0,0 0,0 0,0
1 5,5 Fatiga I Min 0,0 -245,4 0,0 0,0 0,0 0,0
1 6,0 Fatiga I Min 0,0 -230,0 0,0 0,0 0,0 0,0
1 6,0 Fatiga I Min 0,0 -230,0 0,0 0,0 0,0 0,0
1 6,0 Fatiga I Min 0,0 -214,7 0,0 0,0 0,0 0,0
1 0,0 Fatiga II Max 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
1 0,5 Fatiga II Max 0,0 3,8 0,0 0,0 0,0 103,7
1 0,5 Fatiga II Max 0,0 3,8 0,0 0,0 0,0 103,7
1 1,0 Fatiga II Max 0,0 7,7 0,0 0,0 0,0 198,7
1 1,0 Fatiga II Max 0,0 7,7 0,0 0,0 0,0 198,7
1 1,5 Fatiga II Max 0,0 11,5 0,0 0,0 0,0 285,2
1 1,5 Fatiga II Max 0,0 11,5 0,0 0,0 0,0 285,2
1 2,0 Fatiga II Max 0,0 15,3 0,0 0,0 0,0 363,0
1 2,0 Fatiga II Max 0,0 15,3 0,0 0,0 0,0 363,0
1 2,5 Fatiga II Max 0,0 19,2 0,0 0,0 0,0 432,2
1 2,5 Fatiga II Max 0,0 19,2 0,0 0,0 0,0 432,2
1 3,0 Fatiga II Max 0,0 23,0 0,0 0,0 0,0 492,7
1 3,0 Fatiga II Max 0,0 23,0 0,0 0,0 0,0 492,7
1 3,5 Fatiga II Max 0,0 26,8 0,0 0,0 0,0 544,7
1 3,5 Fatiga II Max 0,0 26,8 0,0 0,0 0,0 544,7
1 4,0 Fatiga II Max 0,0 30,7 0,0 0,0 0,0 588,0
1 4,0 Fatiga II Max 0,0 30,7 0,0 0,0 0,0 588,0
1 4,5 Fatiga II Max 0,0 34,9 0,0 0,0 0,0 626,1
1 4,5 Fatiga II Max 0,0 34,9 0,0 0,0 0,0 626,1
1 5,0 Fatiga II Max 0,0 39,7 0,0 0,0 0,0 669,0
1 5,0 Fatiga II Max 0,0 39,7 0,0 0,0 0,0 669,0
1 5,5 Fatiga II Max 0,0 44,5 0,0 0,0 0,0 703,4
1 5,5 Fatiga II Max 0,0 44,5 0,0 0,0 0,0 703,4
1 6,0 Fatiga II Max 0,0 49,2 0,0 0,0 0,0 729,1
1 6,0 Fatiga II Max 0,0 49,2 0,0 0,0 0,0 729,1
1 6,0 Fatiga II Max 0,0 49,2 0,0 0,0 0,0 729,0
1 0,0 Fatiga II Min 0,0 -216,0 0,0 0,0 0,0 0,0
1 0,5 Fatiga II Min 0,0 -207,4 0,0 0,0 0,0 0,0
1 0,5 Fatiga II Min 0,0 -207,4 0,0 0,0 0,0 0,0
1 1,0 Fatiga II Min 0,0 -198,8 0,0 0,0 0,0 0,0

Página 145
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

1 1,0 Fatiga II Min 0,0 -198,8 0,0 0,0 0,0 0,0


1 1,5 Fatiga II Min 0,0 -190,1 0,0 0,0 0,0 0,0
1 1,5 Fatiga II Min 0,0 -190,1 0,0 0,0 0,0 0,0
1 2,0 Fatiga II Min 0,0 -181,5 0,0 0,0 0,0 0,0
1 2,0 Fatiga II Min 0,0 -181,5 0,0 0,0 0,0 0,0
1 2,5 Fatiga II Min 0,0 -172,9 0,0 0,0 0,0 0,0
1 2,5 Fatiga II Min 0,0 -172,9 0,0 0,0 0,0 0,0
1 3,0 Fatiga II Min 0,0 -164,3 0,0 0,0 0,0 0,0
1 3,0 Fatiga II Min 0,0 -164,3 0,0 0,0 0,0 0,0
1 3,5 Fatiga II Min 0,0 -155,6 0,0 0,0 0,0 0,0
1 3,5 Fatiga II Min 0,0 -155,6 0,0 0,0 0,0 0,0
1 4,0 Fatiga II Min 0,0 -147,0 0,0 0,0 0,0 0,0
1 4,0 Fatiga II Min 0,0 -147,0 0,0 0,0 0,0 0,0
1 4,5 Fatiga II Min 0,0 -138,4 0,0 0,0 0,0 0,0
1 4,5 Fatiga II Min 0,0 -138,4 0,0 0,0 0,0 0,0
1 5,0 Fatiga II Min 0,0 -130,3 0,0 0,0 0,0 0,0
1 5,0 Fatiga II Min 0,0 -130,3 0,0 0,0 0,0 0,0
1 5,5 Fatiga II Min 0,0 -122,7 0,0 0,0 0,0 0,0
1 5,5 Fatiga II Min 0,0 -122,7 0,0 0,0 0,0 0,0
1 6,0 Fatiga II Min 0,0 -115,0 0,0 0,0 0,0 0,0
1 6,0 Fatiga II Min 0,0 -115,0 0,0 0,0 0,0 0,0
1 6,0 Fatiga II Min 0,0 -107,3 0,0 0,0 0,0 0,0
2 0,0 DC 0,0 -52,9 0,0 0,0 0,0 630,9
2 0,5 DC 0,0 -44,1 0,0 0,0 0,0 655,1
2 0,5 DC 0,0 -44,1 0,0 0,0 0,0 655,1
2 1,0 DC 0,0 -35,3 0,0 0,0 0,0 674,9
2 1,0 DC 0,0 -35,3 0,0 0,0 0,0 674,9
2 1,5 DC 0,0 -26,4 0,0 0,0 0,0 690,3
2 1,5 DC 0,0 -26,4 0,0 0,0 0,0 690,3
2 2,0 DC 0,0 -17,6 0,0 0,0 0,0 701,3
2 2,0 DC 0,0 -17,6 0,0 0,0 0,0 701,3
2 2,5 DC 0,0 -8,8 0,0 0,0 0,0 707,9
2 2,5 DC 0,0 -8,8 0,0 0,0 0,0 707,9
2 3,0 DC 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 710,2
2 3,0 DC 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 710,2
2 3,0 DC 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 710,2
2 3,0 DC 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 710,2
2 3,5 DC 0,0 8,8 0,0 0,0 0,0 708,0
2 3,5 DC 0,0 8,8 0,0 0,0 0,0 708,0
2 4,0 DC 0,0 17,6 0,0 0,0 0,0 701,4
2 4,0 DC 0,0 17,6 0,0 0,0 0,0 701,4

Página 146
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

2 4,5 DC 0,0 26,4 0,0 0,0 0,0 690,4


2 4,5 DC 0,0 26,4 0,0 0,0 0,0 690,4
2 5,0 DC 0,0 35,2 0,0 0,0 0,0 675,0
2 5,0 DC 0,0 35,2 0,0 0,0 0,0 675,0
2 5,5 DC 0,0 44,0 0,0 0,0 0,0 655,1
2 5,5 DC 0,0 44,0 0,0 0,0 0,0 655,1
2 6,0 DC 0,0 52,8 0,0 0,0 0,0 630,9
2 6,0 DC 0,0 52,8 0,0 0,0 0,0 630,9
2 6,0 DC 0,0 52,9 0,0 0,0 0,0 630,9
2 0,0 DW 0,0 -2,7 0,0 0,0 0,0 32,4
2 0,5 DW 0,0 -2,3 0,0 0,0 0,0 33,6
2 0,5 DW 0,0 -2,3 0,0 0,0 0,0 33,6
2 1,0 DW 0,0 -1,8 0,0 0,0 0,0 34,6
2 1,0 DW 0,0 -1,8 0,0 0,0 0,0 34,6
2 1,5 DW 0,0 -1,4 0,0 0,0 0,0 35,4
2 1,5 DW 0,0 -1,4 0,0 0,0 0,0 35,4
2 2,0 DW 0,0 -0,9 0,0 0,0 0,0 36,0
2 2,0 DW 0,0 -0,9 0,0 0,0 0,0 36,0
2 2,5 DW 0,0 -0,5 0,0 0,0 0,0 36,3
2 2,5 DW 0,0 -0,5 0,0 0,0 0,0 36,3
2 3,0 DW 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 36,4
2 3,0 DW 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 36,4
2 3,0 DW 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 36,5
2 3,0 DW 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 36,5
2 3,5 DW 0,0 0,4 0,0 0,0 0,0 36,3
2 3,5 DW 0,0 0,4 0,0 0,0 0,0 36,3
2 4,0 DW 0,0 0,9 0,0 0,0 0,0 36,0
2 4,0 DW 0,0 0,9 0,0 0,0 0,0 36,0
2 4,5 DW 0,0 1,3 0,0 0,0 0,0 35,4
2 4,5 DW 0,0 1,3 0,0 0,0 0,0 35,4
2 5,0 DW 0,0 1,8 0,0 0,0 0,0 34,7
2 5,0 DW 0,0 1,8 0,0 0,0 0,0 34,7
2 5,5 DW 0,0 2,2 0,0 0,0 0,0 33,6
2 5,5 DW 0,0 2,2 0,0 0,0 0,0 33,6
2 6,0 DW 0,0 2,7 0,0 0,0 0,0 32,4
2 6,0 DW 0,0 2,7 0,0 0,0 0,0 32,4
2 6,0 DW 0,0 2,7 0,0 0,0 0,0 32,4
2 0,0 LL-1 interior Max 0,0 84,1 0,0 0,0 0,0 1560,6
2 0,5 LL-1 interior Max 0,0 95,1 0,0 0,0 0,0 1618,9
2 0,5 LL-1 interior Max 0,0 95,1 0,0 0,0 0,0 1618,9
2 1,0 LL-1 interior Max 0,0 106,6 0,0 0,0 0,0 1663,9

Página 147
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

2 1,0 LL-1 interior Max 0,0 106,6 0,0 0,0 0,0 1663,9
2 1,5 LL-1 interior Max 0,0 118,3 0,0 0,0 0,0 1695,5
2 1,5 LL-1 interior Max 0,0 118,3 0,0 0,0 0,0 1695,5
2 2,0 LL-1 interior Max 0,0 130,1 0,0 0,0 0,0 1713,7
2 2,0 LL-1 interior Max 0,0 130,1 0,0 0,0 0,0 1713,7
2 2,5 LL-1 interior Max 0,0 142,1 0,0 0,0 0,0 1718,6
2 2,5 LL-1 interior Max 0,0 142,1 0,0 0,0 0,0 1718,6
2 3,0 LL-1 interior Max 0,0 155,1 0,0 0,0 0,0 1710,0
2 3,0 LL-1 interior Max 0,0 155,1 0,0 0,0 0,0 1710,0
2 3,0 LL-1 interior Max 0,0 155,2 0,0 0,0 0,0 1710,1
2 3,0 LL-1 interior Max 0,0 155,2 0,0 0,0 0,0 1710,1
2 3,5 LL-1 interior Max 0,0 168,6 0,0 0,0 0,0 1718,6
2 3,5 LL-1 interior Max 0,0 168,6 0,0 0,0 0,0 1718,6
2 4,0 LL-1 interior Max 0,0 182,2 0,0 0,0 0,0 1713,8
2 4,0 LL-1 interior Max 0,0 182,2 0,0 0,0 0,0 1713,8
2 4,5 LL-1 interior Max 0,0 196,0 0,0 0,0 0,0 1695,6
2 4,5 LL-1 interior Max 0,0 196,0 0,0 0,0 0,0 1695,6
2 5,0 LL-1 interior Max 0,0 209,9 0,0 0,0 0,0 1664,0
2 5,0 LL-1 interior Max 0,0 209,9 0,0 0,0 0,0 1664,0
2 5,5 LL-1 interior Max 0,0 223,9 0,0 0,0 0,0 1619,1
2 5,5 LL-1 interior Max 0,0 223,9 0,0 0,0 0,0 1619,1
2 6,0 LL-1 interior Max 0,0 238,2 0,0 0,0 0,0 1560,8
2 6,0 LL-1 interior Max 0,0 238,2 0,0 0,0 0,0 1560,8
2 6,0 LL-1 interior Max 0,0 239,4 0,0 0,0 0,0 1560,6
2 0,0 LL-1 interior Min 0,0 -225,2 0,0 0,0 0,0 0,0
2 0,5 LL-1 interior Min 0,0 -224,0 0,0 0,0 0,0 0,0
2 0,5 LL-1 interior Min 0,0 -224,0 0,0 0,0 0,0 0,0
2 1,0 LL-1 interior Min 0,0 -209,9 0,0 0,0 0,0 0,0
2 1,0 LL-1 interior Min 0,0 -209,9 0,0 0,0 0,0 0,0
2 1,5 LL-1 interior Min 0,0 -196,0 0,0 0,0 0,0 0,0
2 1,5 LL-1 interior Min 0,0 -196,0 0,0 0,0 0,0 0,0
2 2,0 LL-1 interior Min 0,0 -182,3 0,0 0,0 0,0 0,0
2 2,0 LL-1 interior Min 0,0 -182,3 0,0 0,0 0,0 0,0
2 2,5 LL-1 interior Min 0,0 -168,7 0,0 0,0 0,0 0,0
2 2,5 LL-1 interior Min 0,0 -168,7 0,0 0,0 0,0 0,0
2 3,0 LL-1 interior Min 0,0 -155,2 0,0 0,0 0,0 0,0
2 3,0 LL-1 interior Min 0,0 -155,2 0,0 0,0 0,0 0,0
2 3,0 LL-1 interior Min 0,0 -155,2 0,0 0,0 0,0 0,0
2 3,0 LL-1 interior Min 0,0 -155,2 0,0 0,0 0,0 0,0
2 3,5 LL-1 interior Min 0,0 -142,1 0,0 0,0 0,0 0,0
2 3,5 LL-1 interior Min 0,0 -142,1 0,0 0,0 0,0 0,0

Página 148
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

2 4,0 LL-1 interior Min 0,0 -130,2 0,0 0,0 0,0 0,0
2 4,0 LL-1 interior Min 0,0 -130,2 0,0 0,0 0,0 0,0
2 4,5 LL-1 interior Min 0,0 -118,3 0,0 0,0 0,0 0,0
2 4,5 LL-1 interior Min 0,0 -118,3 0,0 0,0 0,0 0,0
2 5,0 LL-1 interior Min 0,0 -106,7 0,0 0,0 0,0 0,0
2 5,0 LL-1 interior Min 0,0 -106,7 0,0 0,0 0,0 0,0
2 5,5 LL-1 interior Min 0,0 -95,2 0,0 0,0 0,0 0,0
2 5,5 LL-1 interior Min 0,0 -95,2 0,0 0,0 0,0 0,0
2 6,0 LL-1 interior Min 0,0 -83,8 0,0 0,0 0,0 0,0
2 6,0 LL-1 interior Min 0,0 -83,8 0,0 0,0 0,0 0,0
2 6,0 LL-1 interior Min 0,0 -72,9 0,0 0,0 0,0 0,0
2 0,0 PL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
2 0,5 PL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
2 0,5 PL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
2 1,0 PL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
2 1,0 PL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
2 1,5 PL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
2 1,5 PL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
2 2,0 PL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
2 2,0 PL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
2 2,5 PL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
2 2,5 PL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
2 3,0 PL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
2 3,0 PL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
2 3,0 PL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
2 3,0 PL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
2 3,5 PL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
2 3,5 PL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
2 4,0 PL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
2 4,0 PL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
2 4,5 PL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
2 4,5 PL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
2 5,0 PL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
2 5,0 PL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
2 5,5 PL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
2 5,5 PL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
2 6,0 PL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
2 6,0 PL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
2 6,0 PL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
2 0,0 WA 0,0 -4,5 0,0 0,0 0,0 54,0
2 0,5 WA 0,0 -3,8 0,0 0,0 0,0 56,1

Página 149
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

2 0,5 WA 0,0 -3,8 0,0 0,0 0,0 56,1


2 1,0 WA 0,0 -3,0 0,0 0,0 0,0 57,7
2 1,0 WA 0,0 -3,0 0,0 0,0 0,0 57,7
2 1,5 WA 0,0 -2,3 0,0 0,0 0,0 59,1
2 1,5 WA 0,0 -2,3 0,0 0,0 0,0 59,1
2 2,0 WA 0,0 -1,5 0,0 0,0 0,0 60,0
2 2,0 WA 0,0 -1,5 0,0 0,0 0,0 60,0
2 2,5 WA 0,0 -0,8 0,0 0,0 0,0 60,6
2 2,5 WA 0,0 -0,8 0,0 0,0 0,0 60,6
2 3,0 WA 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 60,7
2 3,0 WA 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 60,7
2 3,0 WA 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 60,8
2 3,0 WA 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 60,8
2 3,5 WA 0,0 0,7 0,0 0,0 0,0 60,6
2 3,5 WA 0,0 0,7 0,0 0,0 0,0 60,6
2 4,0 WA 0,0 1,5 0,0 0,0 0,0 60,0
2 4,0 WA 0,0 1,5 0,0 0,0 0,0 60,0
2 4,5 WA 0,0 2,2 0,0 0,0 0,0 59,1
2 4,5 WA 0,0 2,2 0,0 0,0 0,0 59,1
2 5,0 WA 0,0 3,0 0,0 0,0 0,0 57,8
2 5,0 WA 0,0 3,0 0,0 0,0 0,0 57,8
2 5,5 WA 0,0 3,7 0,0 0,0 0,0 56,1
2 5,5 WA 0,0 3,7 0,0 0,0 0,0 56,1
2 6,0 WA 0,0 4,5 0,0 0,0 0,0 54,0
2 6,0 WA 0,0 4,5 0,0 0,0 0,0 54,0
2 6,0 WA 0,0 4,5 0,0 0,0 0,0 54,0
2 0,0 WS 0,0 -7,8 -4,5 0,0 -4,5 93,6
2 0,5 WS 0,0 -6,5 -3,8 0,0 -2,4 97,2
2 0,5 WS 0,0 -6,5 -3,8 0,0 -2,4 97,2
2 1,0 WS 0,0 -5,2 -3,0 0,0 -0,8 100,1
2 1,0 WS 0,0 -5,2 -3,0 0,0 -0,8 100,1
2 1,5 WS 0,0 -3,9 -2,3 0,0 0,6 102,4
2 1,5 WS 0,0 -3,9 -2,3 0,0 0,6 102,4
2 2,0 WS 0,0 -2,6 -1,5 0,0 1,5 104,0
2 2,0 WS 0,0 -2,6 -1,5 0,0 1,5 104,0
2 2,5 WS 0,0 -1,3 -0,8 0,0 2,1 105,0
2 2,5 WS 0,0 -1,3 -0,8 0,0 2,1 105,0
2 3,0 WS 0,0 0,0 0,0 0,0 2,2 105,3
2 3,0 WS 0,0 0,0 0,0 0,0 2,2 105,3
2 3,0 WS 0,0 0,0 0,0 0,0 2,3 105,3
2 3,0 WS 0,0 0,0 0,0 0,0 2,3 105,3

Página 150
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

2 3,5 WS 0,0 1,3 0,7 0,0 2,1 105,0


2 3,5 WS 0,0 1,3 0,7 0,0 2,1 105,0
2 4,0 WS 0,0 2,6 1,5 0,0 1,5 104,0
2 4,0 WS 0,0 2,6 1,5 0,0 1,5 104,0
2 4,5 WS 0,0 3,9 2,2 0,0 0,6 102,4
2 4,5 WS 0,0 3,9 2,2 0,0 0,6 102,4
2 5,0 WS 0,0 5,2 3,0 0,0 -0,7 100,1
2 5,0 WS 0,0 5,2 3,0 0,0 -0,7 100,1
2 5,5 WS 0,0 6,5 3,7 0,0 -2,4 97,2
2 5,5 WS 0,0 6,5 3,7 0,0 -2,4 97,2
2 6,0 WS 0,0 7,8 4,5 0,0 -4,5 93,6
2 6,0 WS 0,0 7,8 4,5 0,0 -4,5 93,6
2 6,0 WS 0,0 7,8 4,5 0,0 -4,5 93,6
2 0,0 WL 0,0 0,0 -1,5 -2,6 -1,5 0,0
2 0,5 WL 0,0 0,0 -1,2 -2,2 -0,8 0,0
2 0,5 WL 0,0 0,0 -1,2 -2,2 -0,8 0,0
2 1,0 WL 0,0 0,0 -1,0 -1,8 -0,2 0,0
2 1,0 WL 0,0 0,0 -1,0 -1,8 -0,2 0,0
2 1,5 WL 0,0 0,0 -0,7 -1,3 0,2 0,0
2 1,5 WL 0,0 0,0 -0,7 -1,3 0,2 0,0
2 2,0 WL 0,0 0,0 -0,5 -0,9 0,5 0,0
2 2,0 WL 0,0 0,0 -0,5 -0,9 0,5 0,0
2 2,5 WL 0,0 0,0 -0,2 -0,4 0,7 0,0
2 2,5 WL 0,0 0,0 -0,2 -0,4 0,7 0,0
2 3,0 WL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,7 0,0
2 3,0 WL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,7 0,0
2 3,0 WL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,7 0,0
2 3,0 WL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,7 0,0
2 3,5 WL 0,0 0,0 0,2 0,4 0,7 0,0
2 3,5 WL 0,0 0,0 0,2 0,4 0,7 0,0
2 4,0 WL 0,0 0,0 0,5 0,9 0,5 0,0
2 4,0 WL 0,0 0,0 0,5 0,9 0,5 0,0
2 4,5 WL 0,0 0,0 0,7 1,3 0,2 0,0
2 4,5 WL 0,0 0,0 0,7 1,3 0,2 0,0
2 5,0 WL 0,0 0,0 1,0 1,8 -0,2 0,0
2 5,0 WL 0,0 0,0 1,0 1,8 -0,2 0,0
2 5,5 WL 0,0 0,0 1,2 2,2 -0,8 0,0
2 5,5 WL 0,0 0,0 1,2 2,2 -0,8 0,0
2 6,0 WL 0,0 0,0 1,5 2,6 -1,5 0,0
2 6,0 WL 0,0 0,0 1,5 2,6 -1,5 0,0
2 6,0 WL 0,0 0,0 1,5 2,6 -1,5 0,0

Página 151
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

2 0,0 LL-2 interior Max 0,0 91,1 0,0 0,0 0,0 1405,3
2 0,5 LL-2 interior Max 0,0 100,0 0,0 0,0 0,0 1456,5
2 0,5 LL-2 interior Max 0,0 100,0 0,0 0,0 0,0 1456,5
2 1,0 LL-2 interior Max 0,0 109,5 0,0 0,0 0,0 1497,7
2 1,0 LL-2 interior Max 0,0 109,5 0,0 0,0 0,0 1497,7
2 1,5 LL-2 interior Max 0,0 119,1 0,0 0,0 0,0 1528,7
2 1,5 LL-2 interior Max 0,0 119,1 0,0 0,0 0,0 1528,7
2 2,0 LL-2 interior Max 0,0 128,8 0,0 0,0 0,0 1549,6
2 2,0 LL-2 interior Max 0,0 128,8 0,0 0,0 0,0 1549,6
2 2,5 LL-2 interior Max 0,0 138,7 0,0 0,0 0,0 1560,4
2 2,5 LL-2 interior Max 0,0 138,7 0,0 0,0 0,0 1560,4
2 3,0 LL-2 interior Max 0,0 148,8 0,0 0,0 0,0 1561,1
2 3,0 LL-2 interior Max 0,0 148,8 0,0 0,0 0,0 1561,1
2 3,0 LL-2 interior Max 0,0 148,8 0,0 0,0 0,0 1561,1
2 3,0 LL-2 interior Max 0,0 148,8 0,0 0,0 0,0 1561,1
2 3,5 LL-2 interior Max 0,0 159,0 0,0 0,0 0,0 1560,4
2 3,5 LL-2 interior Max 0,0 159,0 0,0 0,0 0,0 1560,4
2 4,0 LL-2 interior Max 0,0 169,3 0,0 0,0 0,0 1549,7
2 4,0 LL-2 interior Max 0,0 169,3 0,0 0,0 0,0 1549,7
2 4,5 LL-2 interior Max 0,0 179,8 0,0 0,0 0,0 1528,8
2 4,5 LL-2 interior Max 0,0 179,8 0,0 0,0 0,0 1528,8
2 5,0 LL-2 interior Max 0,0 190,5 0,0 0,0 0,0 1497,8
2 5,0 LL-2 interior Max 0,0 190,5 0,0 0,0 0,0 1497,8
2 5,5 LL-2 interior Max 0,0 201,3 0,0 0,0 0,0 1456,7
2 5,5 LL-2 interior Max 0,0 201,3 0,0 0,0 0,0 1456,7
2 6,0 LL-2 interior Max 0,0 212,3 0,0 0,0 0,0 1405,4
2 6,0 LL-2 interior Max 0,0 212,3 0,0 0,0 0,0 1405,4
2 6,0 LL-2 interior Max 0,0 213,5 0,0 0,0 0,0 1405,2
2 0,0 LL-2 interior Min 0,0 -202,5 0,0 0,0 0,0 0,0
2 0,5 LL-2 interior Min 0,0 -201,4 0,0 0,0 0,0 0,0
2 0,5 LL-2 interior Min 0,0 -201,4 0,0 0,0 0,0 0,0
2 1,0 LL-2 interior Min 0,0 -190,5 0,0 0,0 0,0 0,0
2 1,0 LL-2 interior Min 0,0 -190,5 0,0 0,0 0,0 0,0
2 1,5 LL-2 interior Min 0,0 -179,9 0,0 0,0 0,0 0,0
2 1,5 LL-2 interior Min 0,0 -179,9 0,0 0,0 0,0 0,0
2 2,0 LL-2 interior Min 0,0 -169,4 0,0 0,0 0,0 0,0
2 2,0 LL-2 interior Min 0,0 -169,4 0,0 0,0 0,0 0,0
2 2,5 LL-2 interior Min 0,0 -159,0 0,0 0,0 0,0 0,0
2 2,5 LL-2 interior Min 0,0 -159,0 0,0 0,0 0,0 0,0
2 3,0 LL-2 interior Min 0,0 -148,8 0,0 0,0 0,0 0,0
2 3,0 LL-2 interior Min 0,0 -148,8 0,0 0,0 0,0 0,0

Página 152
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

2 3,0 LL-2 interior Min 0,0 -148,8 0,0 0,0 0,0 0,0
2 3,0 LL-2 interior Min 0,0 -148,8 0,0 0,0 0,0 0,0
2 3,5 LL-2 interior Min 0,0 -138,8 0,0 0,0 0,0 0,0
2 3,5 LL-2 interior Min 0,0 -138,8 0,0 0,0 0,0 0,0
2 4,0 LL-2 interior Min 0,0 -128,9 0,0 0,0 0,0 0,0
2 4,0 LL-2 interior Min 0,0 -128,9 0,0 0,0 0,0 0,0
2 4,5 LL-2 interior Min 0,0 -119,1 0,0 0,0 0,0 0,0
2 4,5 LL-2 interior Min 0,0 -119,1 0,0 0,0 0,0 0,0
2 5,0 LL-2 interior Min 0,0 -109,5 0,0 0,0 0,0 0,0
2 5,0 LL-2 interior Min 0,0 -109,5 0,0 0,0 0,0 0,0
2 5,5 LL-2 interior Min 0,0 -100,1 0,0 0,0 0,0 0,0
2 5,5 LL-2 interior Min 0,0 -100,1 0,0 0,0 0,0 0,0
2 6,0 LL-2 interior Min 0,0 -90,8 0,0 0,0 0,0 0,0
2 6,0 LL-2 interior Min 0,0 -90,8 0,0 0,0 0,0 0,0
2 6,0 LL-2 interior Min 0,0 -81,9 0,0 0,0 0,0 0,0
2 0,0 BR-interior 0,0 7,2 0,0 0,0 0,0 -43,2
2 0,5 BR-interior 0,0 7,2 0,0 0,0 0,0 -46,8
2 0,5 BR-interior 0,0 7,2 0,0 0,0 0,0 -46,8
2 1,0 BR-interior 0,0 7,2 0,0 0,0 0,0 -50,4
2 1,0 BR-interior 0,0 7,2 0,0 0,0 0,0 -50,4
2 1,5 BR-interior 0,0 7,2 0,0 0,0 0,0 -54,0
2 1,5 BR-interior 0,0 7,2 0,0 0,0 0,0 -54,0
2 2,0 BR-interior 0,0 7,2 0,0 0,0 0,0 -57,6
2 2,0 BR-interior 0,0 7,2 0,0 0,0 0,0 -57,6
2 2,5 BR-interior 0,0 7,2 0,0 0,0 0,0 -61,2
2 2,5 BR-interior 0,0 7,2 0,0 0,0 0,0 -61,2
2 3,0 BR-interior 0,0 7,2 0,0 0,0 0,0 -64,8
2 3,0 BR-interior 0,0 7,2 0,0 0,0 0,0 -64,8
2 3,0 BR-interior 0,0 7,2 0,0 0,0 0,0 -64,8
2 3,0 BR-interior -72,0 7,2 0,0 0,0 0,0 64,8
2 3,5 BR-interior -72,0 7,2 0,0 0,0 0,0 61,2
2 3,5 BR-interior -72,0 7,2 0,0 0,0 0,0 61,2
2 4,0 BR-interior -72,0 7,2 0,0 0,0 0,0 57,6
2 4,0 BR-interior -72,0 7,2 0,0 0,0 0,0 57,6
2 4,5 BR-interior -72,0 7,2 0,0 0,0 0,0 54,0
2 4,5 BR-interior -72,0 7,2 0,0 0,0 0,0 54,0
2 5,0 BR-interior -72,0 7,2 0,0 0,0 0,0 50,4
2 5,0 BR-interior -72,0 7,2 0,0 0,0 0,0 50,4
2 5,5 BR-interior -72,0 7,2 0,0 0,0 0,0 46,8
2 5,5 BR-interior -72,0 7,2 0,0 0,0 0,0 46,8
2 6,0 BR-interior -72,0 7,2 0,0 0,0 0,0 43,2

Página 153
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

2 6,0 BR-interior -72,0 7,2 0,0 0,0 0,0 43,2


2 6,0 BR-interior -72,0 7,2 0,0 0,0 0,0 43,2
2 0,0 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
2 0,5 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
2 0,5 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
2 1,0 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
2 1,0 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
2 1,5 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
2 1,5 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
2 2,0 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
2 2,0 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
2 2,5 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
2 2,5 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
2 3,0 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
2 3,0 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
2 3,0 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
2 3,0 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
2 3,5 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
2 3,5 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
2 4,0 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
2 4,0 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
2 4,5 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
2 4,5 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
2 5,0 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
2 5,0 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
2 5,5 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
2 5,5 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
2 6,0 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
2 6,0 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
2 6,0 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
2 0,0 Resistencia I - interior Max 0,0 85,1 0,0 0,0 0,0 3546,7
2 0,5 Resistencia I - interior Max 0,0 116,9 0,0 0,0 0,0 3676,5
2 0,5 Resistencia I - interior Max 0,0 116,9 0,0 0,0 0,0 3676,5
2 1,0 Resistencia I - interior Max 0,0 149,4 0,0 0,0 0,0 3777,0
2 1,0 Resistencia I - interior Max 0,0 149,4 0,0 0,0 0,0 3777,0
2 1,5 Resistencia I - interior Max 0,0 182,3 0,0 0,0 0,0 3847,7
2 1,5 Resistencia I - interior Max 0,0 182,3 0,0 0,0 0,0 3847,7
2 2,0 Resistencia I - interior Max 0,0 215,4 0,0 0,0 0,0 3888,9
2 2,0 Resistencia I - interior Max 0,0 215,4 0,0 0,0 0,0 3888,9
2 2,5 Resistencia I - interior Max 0,0 248,8 0,0 0,0 0,0 3900,4
2 2,5 Resistencia I - interior Max 0,0 248,8 0,0 0,0 0,0 3900,4

Página 154
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

2 3,0 Resistencia I - interior Max 0,0 284,1 0,0 0,0 0,0 3882,3
2 3,0 Resistencia I - interior Max 0,0 284,1 0,0 0,0 0,0 3882,3
2 3,0 Resistencia I - interior Max 0,0 284,2 0,0 0,0 0,0 3882,3
2 3,0 Resistencia I - interior Max -126,0 284,2 0,0 0,0 0,0 4109,1
2 3,5 Resistencia I - interior Max -126,0 320,1 0,0 0,0 0,0 4114,6
2 3,5 Resistencia I - interior Max -126,0 320,1 0,0 0,0 0,0 4114,6
2 4,0 Resistencia I - interior Max -126,0 356,3 0,0 0,0 0,0 4090,6
2 4,0 Resistencia I - interior Max -126,0 356,3 0,0 0,0 0,0 4090,6
2 4,5 Resistencia I - interior Max -126,0 392,8 0,0 0,0 0,0 4037,0
2 4,5 Resistencia I - interior Max -126,0 392,8 0,0 0,0 0,0 4037,0
2 5,0 Resistencia I - interior Max -126,0 429,6 0,0 0,0 0,0 3953,7
2 5,0 Resistencia I - interior Max -126,0 429,6 0,0 0,0 0,0 3953,7
2 5,5 Resistencia I - interior Max -126,0 466,7 0,0 0,0 0,0 3840,8
2 5,5 Resistencia I - interior Max -126,0 466,7 0,0 0,0 0,0 3840,8
2 6,0 Resistencia I - interior Max -126,0 504,0 0,0 0,0 0,0 3698,3
2 6,0 Resistencia I - interior Max -126,0 504,0 0,0 0,0 0,0 3698,3
2 6,0 Resistencia I - interior Max -126,0 506,2 0,0 0,0 0,0 3697,8
2 0,0 Resistencia I - interior Min 0,0 -456,0 0,0 0,0 0,0 815,6
2 0,5 Resistencia I - interior Min 0,0 -441,6 0,0 0,0 0,0 843,4
2 0,5 Resistencia I - interior Min 0,0 -441,6 0,0 0,0 0,0 843,4
2 1,0 Resistencia I - interior Min 0,0 -404,6 0,0 0,0 0,0 865,1
2 1,0 Resistencia I - interior Min 0,0 -404,6 0,0 0,0 0,0 865,1
2 1,5 Resistencia I - interior Min 0,0 -367,8 0,0 0,0 0,0 880,6
2 1,5 Resistencia I - interior Min 0,0 -367,8 0,0 0,0 0,0 880,6
2 2,0 Resistencia I - interior Min 0,0 -331,3 0,0 0,0 0,0 889,9
2 2,0 Resistencia I - interior Min 0,0 -331,3 0,0 0,0 0,0 889,9
2 2,5 Resistencia I - interior Min 0,0 -295,0 0,0 0,0 0,0 892,9
2 2,5 Resistencia I - interior Min 0,0 -295,0 0,0 0,0 0,0 892,9
2 3,0 Resistencia I - interior Min 0,0 -259,0 0,0 0,0 0,0 889,7
2 3,0 Resistencia I - interior Min 0,0 -259,0 0,0 0,0 0,0 889,7
2 3,0 Resistencia I - interior Min 0,0 -259,0 0,0 0,0 0,0 889,7
2 3,0 Resistencia I - interior Min -126,0 -259,0 0,0 0,0 0,0 1116,5
2 3,5 Resistencia I - interior Min -126,0 -223,7 0,0 0,0 0,0 1107,1
2 3,5 Resistencia I - interior Min -126,0 -223,7 0,0 0,0 0,0 1107,1
2 4,0 Resistencia I - interior Min -126,0 -190,3 0,0 0,0 0,0 1091,5
2 4,0 Resistencia I - interior Min -126,0 -190,3 0,0 0,0 0,0 1091,5
2 4,5 Resistencia I - interior Min -126,0 -157,2 0,0 0,0 0,0 1069,7
2 4,5 Resistencia I - interior Min -126,0 -157,2 0,0 0,0 0,0 1069,7
2 5,0 Resistencia I - interior Min -126,0 -124,4 0,0 0,0 0,0 1041,6
2 5,0 Resistencia I - interior Min -126,0 -124,4 0,0 0,0 0,0 1041,6
2 5,5 Resistencia I - interior Min -126,0 -91,8 0,0 0,0 0,0 1007,4

Página 155
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

2 5,5 Resistencia I - interior Min -126,0 -91,8 0,0 0,0 0,0 1007,4
2 6,0 Resistencia I - interior Min -126,0 -59,5 0,0 0,0 0,0 966,9
2 6,0 Resistencia I - interior Min -126,0 -59,5 0,0 0,0 0,0 966,9
2 6,0 Resistencia I - interior Min -126,0 -40,3 0,0 0,0 0,0 966,8
2 0,0 Resistencia III 0,0 -85,5 -6,3 0,0 -6,3 1022,2
2 0,5 Resistencia III 0,0 -71,3 -5,3 0,0 -3,4 1061,4
2 0,5 Resistencia III 0,0 -71,3 -5,3 0,0 -3,4 1061,4
2 1,0 Resistencia III 0,0 -57,1 -4,2 0,0 -1,1 1093,5
2 1,0 Resistencia III 0,0 -57,1 -4,2 0,0 -1,1 1093,5
2 1,5 Resistencia III 0,0 -42,8 -3,2 0,0 0,8 1118,4
2 1,5 Resistencia III 0,0 -42,8 -3,2 0,0 0,8 1118,4
2 2,0 Resistencia III 0,0 -28,5 -2,1 0,0 2,1 1136,3
2 2,0 Resistencia III 0,0 -28,5 -2,1 0,0 2,1 1136,3
2 2,5 Resistencia III 0,0 -14,3 -1,1 0,0 2,9 1147,0
2 2,5 Resistencia III 0,0 -14,3 -1,1 0,0 2,9 1147,0
2 3,0 Resistencia III 0,0 0,0 0,0 0,0 3,1 1150,5
2 3,0 Resistencia III 0,0 0,0 0,0 0,0 3,1 1150,5
2 3,0 Resistencia III 0,0 0,0 0,0 0,0 3,2 1150,5
2 3,0 Resistencia III 0,0 0,0 0,0 0,0 3,2 1150,5
2 3,5 Resistencia III 0,0 14,2 1,0 0,0 2,9 1147,0
2 3,5 Resistencia III 0,0 14,2 1,0 0,0 2,9 1147,0
2 4,0 Resistencia III 0,0 28,5 2,1 0,0 2,1 1136,3
2 4,0 Resistencia III 0,0 28,5 2,1 0,0 2,1 1136,3
2 4,5 Resistencia III 0,0 42,7 3,1 0,0 0,8 1118,5
2 4,5 Resistencia III 0,0 42,7 3,1 0,0 0,8 1118,5
2 5,0 Resistencia III 0,0 57,0 4,2 0,0 -1,0 1093,6
2 5,0 Resistencia III 0,0 57,0 4,2 0,0 -1,0 1093,6
2 5,5 Resistencia III 0,0 71,2 5,2 0,0 -3,4 1061,5
2 5,5 Resistencia III 0,0 71,2 5,2 0,0 -3,4 1061,5
2 6,0 Resistencia III 0,0 85,5 6,3 0,0 -6,3 1022,3
2 6,0 Resistencia III 0,0 85,5 6,3 0,0 -6,3 1022,3
2 6,0 Resistencia III 0,0 85,5 6,3 0,0 -6,3 1022,2
2 0,0 Resistencia V - interior Max 0,0 45,5 -3,3 -2,6 -3,3 2977,2
2 0,5 Resistencia V - interior Max 0,0 73,3 -2,7 -2,2 -1,8 3086,6
2 0,5 Resistencia V - interior Max 0,0 73,3 -2,7 -2,2 -1,8 3086,6
2 1,0 Resistencia V - interior Max 0,0 101,8 -2,2 -1,8 -0,5 3171,6
2 1,0 Resistencia V - interior Max 0,0 101,8 -2,2 -1,8 -0,5 3171,6
2 1,5 Resistencia V - interior Max 0,0 130,5 -1,6 -1,3 0,4 3232,1
2 1,5 Resistencia V - interior Max 0,0 130,5 -1,6 -1,3 0,4 3232,1
2 2,0 Resistencia V - interior Max 0,0 159,4 -1,1 -0,9 1,1 3268,0
2 2,0 Resistencia V - interior Max 0,0 159,4 -1,1 -0,9 1,1 3268,0

Página 156
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

2 2,5 Resistencia V - interior Max 0,0 188,6 -0,5 -0,4 1,5 3279,4
2 2,5 Resistencia V - interior Max 0,0 188,6 -0,5 -0,4 1,5 3279,4
2 3,0 Resistencia V - interior Max 0,0 219,1 0,0 0,0 1,6 3266,3
2 3,0 Resistencia V - interior Max 0,0 219,1 0,0 0,0 1,6 3266,3
2 3,0 Resistencia V - interior Max 0,0 219,2 0,0 0,0 1,6 3266,3
2 3,0 Resistencia V - interior Max -97,2 219,2 0,0 0,0 1,6 3441,3
2 3,5 Resistencia V - interior Max -97,2 250,3 0,5 0,4 1,5 3444,7
2 3,5 Resistencia V - interior Max -97,2 250,3 0,5 0,4 1,5 3444,7
2 4,0 Resistencia V - interior Max -97,2 281,6 1,1 0,9 1,1 3423,7
2 4,0 Resistencia V - interior Max -97,2 281,6 1,1 0,9 1,1 3423,7
2 4,5 Resistencia V - interior Max -97,2 313,1 1,6 1,3 0,4 3378,1
2 4,5 Resistencia V - interior Max -97,2 313,1 1,6 1,3 0,4 3378,1
2 5,0 Resistencia V - interior Max -97,2 344,9 2,2 1,8 -0,5 3308,0
2 5,0 Resistencia V - interior Max -97,2 344,9 2,2 1,8 -0,5 3308,0
2 5,5 Resistencia V - interior Max -97,2 376,8 2,7 2,2 -1,8 3213,3
2 5,5 Resistencia V - interior Max -97,2 376,8 2,7 2,2 -1,8 3213,3
2 6,0 Resistencia V - interior Max -97,2 409,0 3,3 2,6 -3,3 3094,1
2 6,0 Resistencia V - interior Max -97,2 409,0 3,3 2,6 -3,3 3094,1
2 6,0 Resistencia V - interior Max -97,2 410,7 3,3 2,6 -3,3 3093,8
2 0,0 Resistencia V - interior Min 0,0 -372,0 -3,3 -2,6 -3,3 870,3
2 0,5 Resistencia V - interior Min 0,0 -357,5 -2,7 -2,2 -1,8 901,0
2 0,5 Resistencia V - interior Min 0,0 -357,5 -2,7 -2,2 -1,8 901,0
2 1,0 Resistencia V - interior Min 0,0 -325,5 -2,2 -1,8 -0,5 925,3
2 1,0 Resistencia V - interior Min 0,0 -325,5 -2,2 -1,8 -0,5 925,3
2 1,5 Resistencia V - interior Min 0,0 -293,8 -1,6 -1,3 0,4 943,2
2 1,5 Resistencia V - interior Min 0,0 -293,8 -1,6 -1,3 0,4 943,2
2 2,0 Resistencia V - interior Min 0,0 -262,3 -1,1 -0,9 1,1 954,5
2 2,0 Resistencia V - interior Min 0,0 -262,3 -1,1 -0,9 1,1 954,5
2 2,5 Resistencia V - interior Min 0,0 -231,0 -0,5 -0,4 1,5 959,4
2 2,5 Resistencia V - interior Min 0,0 -231,0 -0,5 -0,4 1,5 959,4
2 3,0 Resistencia V - interior Min 0,0 -199,8 0,0 0,0 1,6 957,8
2 3,0 Resistencia V - interior Min 0,0 -199,8 0,0 0,0 1,6 957,8
2 3,0 Resistencia V - interior Min 0,0 -199,8 0,0 0,0 1,6 957,8
2 3,0 Resistencia V - interior Min -97,2 -199,8 0,0 0,0 1,6 1132,7
2 3,5 Resistencia V - interior Min -97,2 -169,2 0,5 0,4 1,5 1124,6
2 3,5 Resistencia V - interior Min -97,2 -169,2 0,5 0,4 1,5 1124,6
2 4,0 Resistencia V - interior Min -97,2 -140,1 1,1 0,9 1,1 1110,1
2 4,0 Resistencia V - interior Min -97,2 -140,1 1,1 0,9 1,1 1110,1
2 4,5 Resistencia V - interior Min -97,2 -111,2 1,6 1,3 0,4 1089,0
2 4,5 Resistencia V - interior Min -97,2 -111,2 1,6 1,3 0,4 1089,0
2 5,0 Resistencia V - interior Min -97,2 -82,5 2,2 1,8 -0,5 1061,5

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Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

2 5,0 Resistencia V - interior Min -97,2 -82,5 2,2 1,8 -0,5 1061,5
2 5,5 Resistencia V - interior Min -97,2 -54,0 2,7 2,2 -1,8 1027,5
2 5,5 Resistencia V - interior Min -97,2 -54,0 2,7 2,2 -1,8 1027,5
2 6,0 Resistencia V - interior Min -97,2 -25,7 3,3 2,6 -3,3 987,0
2 6,0 Resistencia V - interior Min -97,2 -25,7 3,3 2,6 -3,3 987,0
2 6,0 Resistencia V - interior Min -97,2 -10,9 3,3 2,6 -3,3 987,0
2 0,0 Resistencia IV 0,0 -87,8 0,0 0,0 0,0 1048,9
2 0,5 Resistencia IV 0,0 -73,2 0,0 0,0 0,0 1089,1
2 0,5 Resistencia IV 0,0 -73,2 0,0 0,0 0,0 1089,1
2 1,0 Resistencia IV 0,0 -58,6 0,0 0,0 0,0 1122,0
2 1,0 Resistencia IV 0,0 -58,6 0,0 0,0 0,0 1122,0
2 1,5 Resistencia IV 0,0 -43,9 0,0 0,0 0,0 1147,7
2 1,5 Resistencia IV 0,0 -43,9 0,0 0,0 0,0 1147,7
2 2,0 Resistencia IV 0,0 -29,3 0,0 0,0 0,0 1166,0
2 2,0 Resistencia IV 0,0 -29,3 0,0 0,0 0,0 1166,0
2 2,5 Resistencia IV 0,0 -14,7 0,0 0,0 0,0 1177,0
2 2,5 Resistencia IV 0,0 -14,7 0,0 0,0 0,0 1177,0
2 3,0 Resistencia IV 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 1180,7
2 3,0 Resistencia IV 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 1180,7
2 3,0 Resistencia IV 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 1180,7
2 3,0 Resistencia IV 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 1180,7
2 3,5 Resistencia IV 0,0 14,6 0,0 0,0 0,0 1177,0
2 3,5 Resistencia IV 0,0 14,6 0,0 0,0 0,0 1177,0
2 4,0 Resistencia IV 0,0 29,2 0,0 0,0 0,0 1166,0
2 4,0 Resistencia IV 0,0 29,2 0,0 0,0 0,0 1166,0
2 4,5 Resistencia IV 0,0 43,9 0,0 0,0 0,0 1147,8
2 4,5 Resistencia IV 0,0 43,9 0,0 0,0 0,0 1147,8
2 5,0 Resistencia IV 0,0 58,5 0,0 0,0 0,0 1122,2
2 5,0 Resistencia IV 0,0 58,5 0,0 0,0 0,0 1122,2
2 5,5 Resistencia IV 0,0 73,2 0,0 0,0 0,0 1089,2
2 5,5 Resistencia IV 0,0 73,2 0,0 0,0 0,0 1089,2
2 6,0 Resistencia IV 0,0 87,8 0,0 0,0 0,0 1049,0
2 6,0 Resistencia IV 0,0 87,8 0,0 0,0 0,0 1049,0
2 6,0 Resistencia IV 0,0 87,8 0,0 0,0 0,0 1048,9
2 0,0 Servicio I - interior Max 0,0 28,9 -2,8 -2,6 -2,8 2262,8
2 0,5 Servicio I - interior Max 0,0 50,3 -2,4 -2,2 -1,5 2346,0
2 0,5 Servicio I - interior Max 0,0 50,3 -2,4 -2,2 -1,5 2346,0
2 1,0 Servicio I - interior Max 0,0 72,2 -1,9 -1,8 -0,5 2410,8
2 1,0 Servicio I - interior Max 0,0 72,2 -1,9 -1,8 -0,5 2410,8
2 1,5 Servicio I - interior Max 0,0 94,3 -1,4 -1,3 0,4 2457,0
2 1,5 Servicio I - interior Max 0,0 94,3 -1,4 -1,3 0,4 2457,0

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Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

2 2,0 Servicio I - interior Max 0,0 116,5 -0,9 -0,9 0,9 2484,7
2 2,0 Servicio I - interior Max 0,0 116,5 -0,9 -0,9 0,9 2484,7
2 2,5 Servicio I - interior Max 0,0 138,9 -0,5 -0,4 1,3 2493,7
2 2,5 Servicio I - interior Max 0,0 138,9 -0,5 -0,4 1,3 2493,7
2 3,0 Servicio I - interior Max 0,0 162,3 0,0 0,0 1,4 2484,2
2 3,0 Servicio I - interior Max 0,0 162,3 0,0 0,0 1,4 2484,2
2 3,0 Servicio I - interior Max 0,0 162,4 0,0 0,0 1,4 2484,2
2 3,0 Servicio I - interior Max -72,0 162,4 0,0 0,0 1,4 2613,8
2 3,5 Servicio I - interior Max -72,0 186,2 0,5 0,4 1,3 2616,1
2 3,5 Servicio I - interior Max -72,0 186,2 0,5 0,4 1,3 2616,1
2 4,0 Servicio I - interior Max -72,0 210,2 0,9 0,9 0,9 2599,9
2 4,0 Servicio I - interior Max -72,0 210,2 0,9 0,9 0,9 2599,9
2 4,5 Servicio I - interior Max -72,0 234,3 1,4 1,3 0,4 2565,2
2 4,5 Servicio I - interior Max -72,0 234,3 1,4 1,3 0,4 2565,2
2 5,0 Servicio I - interior Max -72,0 258,7 1,9 1,8 -0,5 2511,8
2 5,0 Servicio I - interior Max -72,0 258,7 1,9 1,8 -0,5 2511,8
2 5,5 Servicio I - interior Max -72,0 283,1 2,3 2,2 -1,5 2439,9
2 5,5 Servicio I - interior Max -72,0 283,1 2,3 2,2 -1,5 2439,9
2 6,0 Servicio I - interior Max -72,0 307,7 2,8 2,6 -2,8 2349,4
2 6,0 Servicio I - interior Max -72,0 307,7 2,8 2,6 -2,8 2349,4
2 6,0 Servicio I - interior Max -72,0 309,0 2,8 2,6 -2,8 2349,1
2 0,0 Servicio I - interior Min 0,0 -280,3 -2,8 -2,6 -2,8 702,2
2 0,5 Servicio I - interior Min 0,0 -268,8 -2,4 -2,2 -1,5 727,1
2 0,5 Servicio I - interior Min 0,0 -268,8 -2,4 -2,2 -1,5 727,1
2 1,0 Servicio I - interior Min 0,0 -244,4 -1,9 -1,8 -0,5 746,9
2 1,0 Servicio I - interior Min 0,0 -244,4 -1,9 -1,8 -0,5 746,9
2 1,5 Servicio I - interior Min 0,0 -220,0 -1,4 -1,3 0,4 761,5
2 1,5 Servicio I - interior Min 0,0 -220,0 -1,4 -1,3 0,4 761,5
2 2,0 Servicio I - interior Min 0,0 -195,9 -0,9 -0,9 0,9 770,9
2 2,0 Servicio I - interior Min 0,0 -195,9 -0,9 -0,9 0,9 770,9
2 2,5 Servicio I - interior Min 0,0 -171,9 -0,5 -0,4 1,3 775,1
2 2,5 Servicio I - interior Min 0,0 -171,9 -0,5 -0,4 1,3 775,1
2 3,0 Servicio I - interior Min 0,0 -148,0 0,0 0,0 1,4 774,2
2 3,0 Servicio I - interior Min 0,0 -148,0 0,0 0,0 1,4 774,2
2 3,0 Servicio I - interior Min 0,0 -148,0 0,0 0,0 1,4 774,1
2 3,0 Servicio I - interior Min -72,0 -148,0 0,0 0,0 1,4 903,7
2 3,5 Servicio I - interior Min -72,0 -124,6 0,5 0,4 1,3 897,6
2 3,5 Servicio I - interior Min -72,0 -124,6 0,5 0,4 1,3 897,6
2 4,0 Servicio I - interior Min -72,0 -102,2 0,9 0,9 0,9 886,2
2 4,0 Servicio I - interior Min -72,0 -102,2 0,9 0,9 0,9 886,2
2 4,5 Servicio I - interior Min -72,0 -80,0 1,4 1,3 0,4 869,6

Página 159
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

2 4,5 Servicio I - interior Min -72,0 -80,0 1,4 1,3 0,4 869,6
2 5,0 Servicio I - interior Min -72,0 -57,9 1,9 1,8 -0,5 847,8
2 5,0 Servicio I - interior Min -72,0 -57,9 1,9 1,8 -0,5 847,8
2 5,5 Servicio I - interior Min -72,0 -36,0 2,3 2,2 -1,5 820,8
2 5,5 Servicio I - interior Min -72,0 -36,0 2,3 2,2 -1,5 820,8
2 6,0 Servicio I - interior Min -72,0 -14,2 2,8 2,6 -2,8 788,6
2 6,0 Servicio I - interior Min -72,0 -14,2 2,8 2,6 -2,8 788,6
2 6,0 Servicio I - interior Min -72,0 -3,3 2,8 2,6 -2,8 788,6
2 0,0 Servicio II - interior Max 0,0 58,6 0,0 0,0 0,0 2689,9
2 0,5 Servicio II - interior Max 0,0 83,0 0,0 0,0 0,0 2788,5
2 0,5 Servicio II - interior Max 0,0 83,0 0,0 0,0 0,0 2788,5
2 1,0 Servicio II - interior Max 0,0 107,9 0,0 0,0 0,0 2864,8
2 1,0 Servicio II - interior Max 0,0 107,9 0,0 0,0 0,0 2864,8
2 1,5 Servicio II - interior Max 0,0 133,1 0,0 0,0 0,0 2918,8
2 1,5 Servicio II - interior Max 0,0 133,1 0,0 0,0 0,0 2918,8
2 2,0 Servicio II - interior Max 0,0 158,5 0,0 0,0 0,0 2950,3
2 2,0 Servicio II - interior Max 0,0 158,5 0,0 0,0 0,0 2950,3
2 2,5 Servicio II - interior Max 0,0 184,0 0,0 0,0 0,0 2959,4
2 2,5 Servicio II - interior Max 0,0 184,0 0,0 0,0 0,0 2959,4
2 3,0 Servicio II - interior Max 0,0 211,0 0,0 0,0 0,0 2946,2
2 3,0 Servicio II - interior Max 0,0 211,0 0,0 0,0 0,0 2946,2
2 3,0 Servicio II - interior Max 0,0 211,1 0,0 0,0 0,0 2946,2
2 3,0 Servicio II - interior Max -93,6 211,1 0,0 0,0 0,0 3114,7
2 3,5 Servicio II - interior Max -93,6 238,5 0,0 0,0 0,0 3118,6
2 3,5 Servicio II - interior Max -93,6 238,5 0,0 0,0 0,0 3118,6
2 4,0 Servicio II - interior Max -93,6 266,2 0,0 0,0 0,0 3100,2
2 4,0 Servicio II - interior Max -93,6 266,2 0,0 0,0 0,0 3100,2
2 4,5 Servicio II - interior Max -93,6 294,1 0,0 0,0 0,0 3059,4
2 4,5 Servicio II - interior Max -93,6 294,1 0,0 0,0 0,0 3059,4
2 5,0 Servicio II - interior Max -93,6 322,2 0,0 0,0 0,0 2996,2
2 5,0 Servicio II - interior Max -93,6 322,2 0,0 0,0 0,0 2996,2
2 5,5 Servicio II - interior Max -93,6 350,5 0,0 0,0 0,0 2910,6
2 5,5 Servicio II - interior Max -93,6 350,5 0,0 0,0 0,0 2910,6
2 6,0 Servicio II - interior Max -93,6 379,0 0,0 0,0 0,0 2802,6
2 6,0 Servicio II - interior Max -93,6 379,0 0,0 0,0 0,0 2802,6
2 6,0 Servicio II - interior Max -93,6 380,7 0,0 0,0 0,0 2802,2
2 0,0 Servicio II - interior Min 0,0 -343,4 0,0 0,0 0,0 661,1
2 0,5 Servicio II - interior Min 0,0 -331,9 0,0 0,0 0,0 683,9
2 0,5 Servicio II - interior Min 0,0 -331,9 0,0 0,0 0,0 683,9
2 1,0 Servicio II - interior Min 0,0 -303,6 0,0 0,0 0,0 701,8
2 1,0 Servicio II - interior Min 0,0 -303,6 0,0 0,0 0,0 701,8

Página 160
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

2 1,5 Servicio II - interior Min 0,0 -275,5 0,0 0,0 0,0 714,6
2 1,5 Servicio II - interior Min 0,0 -275,5 0,0 0,0 0,0 714,6
2 2,0 Servicio II - interior Min 0,0 -247,6 0,0 0,0 0,0 722,5
2 2,0 Servicio II - interior Min 0,0 -247,6 0,0 0,0 0,0 722,5
2 2,5 Servicio II - interior Min 0,0 -219,9 0,0 0,0 0,0 725,3
2 2,5 Servicio II - interior Min 0,0 -219,9 0,0 0,0 0,0 725,3
2 3,0 Servicio II - interior Min 0,0 -192,4 0,0 0,0 0,0 723,1
2 3,0 Servicio II - interior Min 0,0 -192,4 0,0 0,0 0,0 723,1
2 3,0 Servicio II - interior Min 0,0 -192,4 0,0 0,0 0,0 723,1
2 3,0 Servicio II - interior Min -93,6 -192,4 0,0 0,0 0,0 891,6
2 3,5 Servicio II - interior Min -93,6 -165,4 0,0 0,0 0,0 884,4
2 3,5 Servicio II - interior Min -93,6 -165,4 0,0 0,0 0,0 884,4
2 4,0 Servicio II - interior Min -93,6 -139,9 0,0 0,0 0,0 872,3
2 4,0 Servicio II - interior Min -93,6 -139,9 0,0 0,0 0,0 872,3
2 4,5 Servicio II - interior Min -93,6 -114,5 0,0 0,0 0,0 855,1
2 4,5 Servicio II - interior Min -93,6 -114,5 0,0 0,0 0,0 855,1
2 5,0 Servicio II - interior Min -93,6 -89,3 0,0 0,0 0,0 832,9
2 5,0 Servicio II - interior Min -93,6 -89,3 0,0 0,0 0,0 832,9
2 5,5 Servicio II - interior Min -93,6 -64,3 0,0 0,0 0,0 805,7
2 5,5 Servicio II - interior Min -93,6 -64,3 0,0 0,0 0,0 805,7
2 6,0 Servicio II - interior Min -93,6 -39,6 0,0 0,0 0,0 773,5
2 6,0 Servicio II - interior Min -93,6 -39,6 0,0 0,0 0,0 773,5
2 6,0 Servicio II - interior Min -93,6 -25,3 0,0 0,0 0,0 773,4
2 0,0 Servicio IV 0,0 -65,5 -3,2 0,0 -3,2 782,8
2 0,5 Servicio IV 0,0 -54,6 -2,6 0,0 -1,7 812,8
2 0,5 Servicio IV 0,0 -54,6 -2,6 0,0 -1,7 812,8
2 1,0 Servicio IV 0,0 -43,7 -2,1 0,0 -0,5 837,3
2 1,0 Servicio IV 0,0 -43,7 -2,1 0,0 -0,5 837,3
2 1,5 Servicio IV 0,0 -32,8 -1,6 0,0 0,4 856,5
2 1,5 Servicio IV 0,0 -32,8 -1,6 0,0 0,4 856,5
2 2,0 Servicio IV 0,0 -21,9 -1,1 0,0 1,0 870,1
2 2,0 Servicio IV 0,0 -21,9 -1,1 0,0 1,0 870,1
2 2,5 Servicio IV 0,0 -10,9 -0,5 0,0 1,4 878,3
2 2,5 Servicio IV 0,0 -10,9 -0,5 0,0 1,4 878,3
2 3,0 Servicio IV 0,0 0,0 0,0 0,0 1,6 881,1
2 3,0 Servicio IV 0,0 0,0 0,0 0,0 1,6 881,1
2 3,0 Servicio IV 0,0 0,0 0,0 0,0 1,6 881,1
2 3,0 Servicio IV 0,0 0,0 0,0 0,0 1,6 881,1
2 3,5 Servicio IV 0,0 10,9 0,5 0,0 1,4 878,3
2 3,5 Servicio IV 0,0 10,9 0,5 0,0 1,4 878,3
2 4,0 Servicio IV 0,0 21,8 1,0 0,0 1,1 870,2

Página 161
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

2 4,0 Servicio IV 0,0 21,8 1,0 0,0 1,1 870,2


2 4,5 Servicio IV 0,0 32,7 1,6 0,0 0,4 856,5
2 4,5 Servicio IV 0,0 32,7 1,6 0,0 0,4 856,5
2 5,0 Servicio IV 0,0 43,7 2,1 0,0 -0,5 837,4
2 5,0 Servicio IV 0,0 43,7 2,1 0,0 -0,5 837,4
2 5,5 Servicio IV 0,0 54,6 2,6 0,0 -1,7 812,9
2 5,5 Servicio IV 0,0 54,6 2,6 0,0 -1,7 812,9
2 6,0 Servicio IV 0,0 65,5 3,1 0,0 -3,1 782,9
2 6,0 Servicio IV 0,0 65,5 3,1 0,0 -3,1 782,9
2 6,0 Servicio IV 0,0 65,5 3,2 0,0 -3,2 782,8
2 0,0 Resistencia II - interior Max 0,0 48,6 0,0 0,0 0,0 2939,7
2 0,5 Resistencia II - interior Max 0,0 75,9 0,0 0,0 0,0 3047,7
2 0,5 Resistencia II - interior Max 0,0 75,9 0,0 0,0 0,0 3047,7
2 1,0 Resistencia II - interior Max 0,0 103,9 0,0 0,0 0,0 3131,6
2 1,0 Resistencia II - interior Max 0,0 103,9 0,0 0,0 0,0 3131,6
2 1,5 Resistencia II - interior Max 0,0 132,1 0,0 0,0 0,0 3191,1
2 1,5 Resistencia II - interior Max 0,0 132,1 0,0 0,0 0,0 3191,1
2 2,0 Resistencia II - interior Max 0,0 160,5 0,0 0,0 0,0 3226,4
2 2,0 Resistencia II - interior Max 0,0 160,5 0,0 0,0 0,0 3226,4
2 2,5 Resistencia II - interior Max 0,0 189,1 0,0 0,0 0,0 3237,5
2 2,5 Resistencia II - interior Max 0,0 189,1 0,0 0,0 0,0 3237,5
2 3,0 Resistencia II - interior Max 0,0 219,1 0,0 0,0 0,0 3224,2
2 3,0 Resistencia II - interior Max 0,0 219,1 0,0 0,0 0,0 3224,2
2 3,0 Resistencia II - interior Max 0,0 219,2 0,0 0,0 0,0 3224,2
2 3,0 Resistencia II - interior Max -97,2 219,2 0,0 0,0 0,0 3399,2
2 3,5 Resistencia II - interior Max -97,2 249,7 0,0 0,0 0,0 3402,7
2 3,5 Resistencia II - interior Max -97,2 249,7 0,0 0,0 0,0 3402,7
2 4,0 Resistencia II - interior Max -97,2 280,6 0,0 0,0 0,0 3382,1
2 4,0 Resistencia II - interior Max -97,2 280,6 0,0 0,0 0,0 3382,1
2 4,5 Resistencia II - interior Max -97,2 311,6 0,0 0,0 0,0 3337,1
2 4,5 Resistencia II - interior Max -97,2 311,6 0,0 0,0 0,0 3337,1
2 5,0 Resistencia II - interior Max -97,2 342,8 0,0 0,0 0,0 3267,9
2 5,0 Resistencia II - interior Max -97,2 342,8 0,0 0,0 0,0 3267,9
2 5,5 Resistencia II - interior Max -97,2 374,2 0,0 0,0 0,0 3174,5
2 5,5 Resistencia II - interior Max -97,2 374,2 0,0 0,0 0,0 3174,5
2 6,0 Resistencia II - interior Max -97,2 405,8 0,0 0,0 0,0 3056,7
2 6,0 Resistencia II - interior Max -97,2 405,8 0,0 0,0 0,0 3056,7
2 6,0 Resistencia II - interior Max -97,2 407,5 0,0 0,0 0,0 3056,3
2 0,0 Resistencia II - interior Min 0,0 -368,9 0,0 0,0 0,0 832,9
2 0,5 Resistencia II - interior Min 0,0 -354,9 0,0 0,0 0,0 862,2
2 0,5 Resistencia II - interior Min 0,0 -354,9 0,0 0,0 0,0 862,2

Página 162
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

2 1,0 Resistencia II - interior Min 0,0 -323,5 0,0 0,0 0,0 885,3
2 1,0 Resistencia II - interior Min 0,0 -323,5 0,0 0,0 0,0 885,3
2 1,5 Resistencia II - interior Min 0,0 -292,2 0,0 0,0 0,0 902,2
2 1,5 Resistencia II - interior Min 0,0 -292,2 0,0 0,0 0,0 902,2
2 2,0 Resistencia II - interior Min 0,0 -261,2 0,0 0,0 0,0 912,9
2 2,0 Resistencia II - interior Min 0,0 -261,2 0,0 0,0 0,0 912,9
2 2,5 Resistencia II - interior Min 0,0 -230,4 0,0 0,0 0,0 917,4
2 2,5 Resistencia II - interior Min 0,0 -230,4 0,0 0,0 0,0 917,4
2 3,0 Resistencia II - interior Min 0,0 -199,8 0,0 0,0 0,0 915,6
2 3,0 Resistencia II - interior Min 0,0 -199,8 0,0 0,0 0,0 915,6
2 3,0 Resistencia II - interior Min 0,0 -199,8 0,0 0,0 0,0 915,6
2 3,0 Resistencia II - interior Min -97,2 -199,8 0,0 0,0 0,0 1090,6
2 3,5 Resistencia II - interior Min -97,2 -169,7 0,0 0,0 0,0 1082,7
2 3,5 Resistencia II - interior Min -97,2 -169,7 0,0 0,0 0,0 1082,7
2 4,0 Resistencia II - interior Min -97,2 -141,2 0,0 0,0 0,0 1068,5
2 4,0 Resistencia II - interior Min -97,2 -141,2 0,0 0,0 0,0 1068,5
2 4,5 Resistencia II - interior Min -97,2 -112,8 0,0 0,0 0,0 1048,1
2 4,5 Resistencia II - interior Min -97,2 -112,8 0,0 0,0 0,0 1048,1
2 5,0 Resistencia II - interior Min -97,2 -84,6 0,0 0,0 0,0 1021,5
2 5,0 Resistencia II - interior Min -97,2 -84,6 0,0 0,0 0,0 1021,5
2 5,5 Resistencia II - interior Min -97,2 -56,6 0,0 0,0 0,0 988,6
2 5,5 Resistencia II - interior Min -97,2 -56,6 0,0 0,0 0,0 988,6
2 6,0 Resistencia II - interior Min -97,2 -28,8 0,0 0,0 0,0 949,6
2 6,0 Resistencia II - interior Min -97,2 -28,8 0,0 0,0 0,0 949,6
2 6,0 Resistencia II - interior Min -97,2 -14,0 0,0 0,0 0,0 949,5
2 0,0 Servicio III - interior Max 0,0 13,0 0,0 0,0 0,0 1931,2
2 0,5 Servicio III - interior Max 0,0 31,8 0,0 0,0 0,0 2002,4
2 0,5 Servicio III - interior Max 0,0 31,8 0,0 0,0 0,0 2002,4
2 1,0 Servicio III - interior Max 0,0 51,0 0,0 0,0 0,0 2058,1
2 1,0 Servicio III - interior Max 0,0 51,0 0,0 0,0 0,0 2058,1
2 1,5 Servicio III - interior Max 0,0 70,4 0,0 0,0 0,0 2098,0
2 1,5 Servicio III - interior Max 0,0 70,4 0,0 0,0 0,0 2098,0
2 2,0 Servicio III - interior Max 0,0 89,8 0,0 0,0 0,0 2122,2
2 2,0 Servicio III - interior Max 0,0 89,8 0,0 0,0 0,0 2122,2
2 2,5 Servicio III - interior Max 0,0 109,4 0,0 0,0 0,0 2130,7
2 2,5 Servicio III - interior Max 0,0 109,4 0,0 0,0 0,0 2130,7
2 3,0 Servicio III - interior Max 0,0 129,9 0,0 0,0 0,0 2123,6
2 3,0 Servicio III - interior Max 0,0 129,9 0,0 0,0 0,0 2123,6
2 3,0 Servicio III - interior Max 0,0 129,9 0,0 0,0 0,0 2123,6
2 3,0 Servicio III - interior Max -57,6 129,9 0,0 0,0 0,0 2227,2
2 3,5 Servicio III - interior Max -57,6 150,6 0,0 0,0 0,0 2228,7

Página 163
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

2 3,5 Servicio III - interior Max -57,6 150,6 0,0 0,0 0,0 2228,7
2 4,0 Servicio III - interior Max -57,6 171,5 0,0 0,0 0,0 2214,5
2 4,0 Servicio III - interior Max -57,6 171,5 0,0 0,0 0,0 2214,5
2 4,5 Servicio III - interior Max -57,6 192,5 0,0 0,0 0,0 2184,6
2 4,5 Servicio III - interior Max -57,6 192,5 0,0 0,0 0,0 2184,6
2 5,0 Servicio III - interior Max -57,6 213,7 0,0 0,0 0,0 2138,9
2 5,0 Servicio III - interior Max -57,6 213,7 0,0 0,0 0,0 2138,9
2 5,5 Servicio III - interior Max -57,6 234,9 0,0 0,0 0,0 2077,6
2 5,5 Servicio III - interior Max -57,6 234,9 0,0 0,0 0,0 2077,6
2 6,0 Servicio III - interior Max -57,6 256,3 0,0 0,0 0,0 2000,5
2 6,0 Servicio III - interior Max -57,6 256,3 0,0 0,0 0,0 2000,5
2 6,0 Servicio III - interior Max -57,6 257,3 0,0 0,0 0,0 2000,3
2 0,0 Servicio III - interior Min 0,0 -234,4 0,0 0,0 0,0 682,7
2 0,5 Servicio III - interior Min 0,0 -223,5 0,0 0,0 0,0 707,3
2 0,5 Servicio III - interior Min 0,0 -223,5 0,0 0,0 0,0 707,3
2 1,0 Servicio III - interior Min 0,0 -202,2 0,0 0,0 0,0 727,0
2 1,0 Servicio III - interior Min 0,0 -202,2 0,0 0,0 0,0 727,0
2 1,5 Servicio III - interior Min 0,0 -181,1 0,0 0,0 0,0 741,6
2 1,5 Servicio III - interior Min 0,0 -181,1 0,0 0,0 0,0 741,6
2 2,0 Servicio III - interior Min 0,0 -160,1 0,0 0,0 0,0 751,3
2 2,0 Servicio III - interior Min 0,0 -160,1 0,0 0,0 0,0 751,3
2 2,5 Servicio III - interior Min 0,0 -139,2 0,0 0,0 0,0 755,9
2 2,5 Servicio III - interior Min 0,0 -139,2 0,0 0,0 0,0 755,9
2 3,0 Servicio III - interior Min 0,0 -118,4 0,0 0,0 0,0 755,5
2 3,0 Servicio III - interior Min 0,0 -118,4 0,0 0,0 0,0 755,5
2 3,0 Servicio III - interior Min 0,0 -118,4 0,0 0,0 0,0 755,5
2 3,0 Servicio III - interior Min -57,6 -118,4 0,0 0,0 0,0 859,2
2 3,5 Servicio III - interior Min -57,6 -98,0 0,0 0,0 0,0 853,8
2 3,5 Servicio III - interior Min -57,6 -98,0 0,0 0,0 0,0 853,8
2 4,0 Servicio III - interior Min -57,6 -78,4 0,0 0,0 0,0 843,5
2 4,0 Servicio III - interior Min -57,6 -78,4 0,0 0,0 0,0 843,5
2 4,5 Servicio III - interior Min -57,6 -58,9 0,0 0,0 0,0 828,1
2 4,5 Servicio III - interior Min -57,6 -58,9 0,0 0,0 0,0 828,1
2 5,0 Servicio III - interior Min -57,6 -39,6 0,0 0,0 0,0 807,7
2 5,0 Servicio III - interior Min -57,6 -39,6 0,0 0,0 0,0 807,7
2 5,5 Servicio III - interior Min -57,6 -20,4 0,0 0,0 0,0 782,3
2 5,5 Servicio III - interior Min -57,6 -20,4 0,0 0,0 0,0 782,3
2 6,0 Servicio III - interior Min -57,6 -1,3 0,0 0,0 0,0 751,9
2 6,0 Servicio III - interior Min -57,6 -1,3 0,0 0,0 0,0 751,9
2 6,0 Servicio III - interior Min -57,6 7,5 0,0 0,0 0,0 751,8
2 0,0 Evento extremo II - Max 0,0 -29,0 0,0 0,0 0,0 1649,9
interior

Página 164
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

2 0,5 Evento extremo II - Max 0,0 -11,0 0,0 0,0 0,0 1711,4
interior
2 0,5 Evento extremo II - Max 0,0 -11,0 0,0 0,0 0,0 1711,4
interior
2 1,0 Evento extremo II - Max 0,0 7,2 0,0 0,0 0,0 1760,1
interior
2 1,0 Evento extremo II - Max 0,0 7,2 0,0 0,0 0,0 1760,1
interior
2 1,5 Evento extremo II - Max 0,0 25,4 0,0 0,0 0,0 1795,9
interior
2 1,5 Evento extremo II - Max 0,0 25,4 0,0 0,0 0,0 1795,9
interior
2 2,0 Evento extremo II - Max 0,0 43,8 0,0 0,0 0,0 1818,7
interior
2 2,0 Evento extremo II - Max 0,0 43,8 0,0 0,0 0,0 1818,7
interior
2 2,5 Evento extremo II - Max 0,0 62,2 0,0 0,0 0,0 1828,7
interior
2 2,5 Evento extremo II - Max 0,0 62,2 0,0 0,0 0,0 1828,7
interior
2 3,0 Evento extremo II - Max 0,0 81,1 0,0 0,0 0,0 1825,7
interior
2 3,0 Evento extremo II - Max 0,0 81,1 0,0 0,0 0,0 1825,7
interior
2 3,0 Evento extremo II - Max 0,0 81,2 0,0 0,0 0,0 1825,7
interior
2 3,0 Evento extremo II - Max -36,0 81,2 0,0 0,0 0,0 1890,5
interior
2 3,5 Evento extremo II - Max -36,0 100,3 0,0 0,0 0,0 1889,9
interior
2 3,5 Evento extremo II - Max -36,0 100,3 0,0 0,0 0,0 1889,9
interior
2 4,0 Evento extremo II - Max -36,0 119,6 0,0 0,0 0,0 1876,4
interior
2 4,0 Evento extremo II - Max -36,0 119,6 0,0 0,0 0,0 1876,4
interior
2 4,5 Evento extremo II - Max -36,0 138,9 0,0 0,0 0,0 1850,0
interior
2 4,5 Evento extremo II - Max -36,0 138,9 0,0 0,0 0,0 1850,0
interior
2 5,0 Evento extremo II - Max -36,0 158,3 0,0 0,0 0,0 1810,7
interior
2 5,0 Evento extremo II - Max -36,0 158,3 0,0 0,0 0,0 1810,7
interior
2 5,5 Evento extremo II - Max -36,0 177,7 0,0 0,0 0,0 1758,4
interior
2 5,5 Evento extremo II - Max -36,0 177,7 0,0 0,0 0,0 1758,4
interior
2 6,0 Evento extremo II - Max -36,0 197,3 0,0 0,0 0,0 1693,3
interior
2 6,0 Evento extremo II - Max -36,0 197,3 0,0 0,0 0,0 1693,3
interior

Página 165
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

2 6,0 Evento extremo II - Max -36,0 197,9 0,0 0,0 0,0 1693,1
interior
2 0,0 Evento extremo II - Min 0,0 -183,6 0,0 0,0 0,0 869,6
interior
2 0,5 Evento extremo II - Min 0,0 -170,6 0,0 0,0 0,0 901,9
interior
2 0,5 Evento extremo II - Min 0,0 -170,6 0,0 0,0 0,0 901,9
interior
2 1,0 Evento extremo II - Min 0,0 -151,1 0,0 0,0 0,0 928,1
interior
2 1,0 Evento extremo II - Min 0,0 -151,1 0,0 0,0 0,0 928,1
interior
2 1,5 Evento extremo II - Min 0,0 -131,7 0,0 0,0 0,0 948,1
interior
2 1,5 Evento extremo II - Min 0,0 -131,7 0,0 0,0 0,0 948,1
interior
2 2,0 Evento extremo II - Min 0,0 -112,4 0,0 0,0 0,0 961,9
interior
2 2,0 Evento extremo II - Min 0,0 -112,4 0,0 0,0 0,0 961,9
interior
2 2,5 Evento extremo II - Min 0,0 -93,2 0,0 0,0 0,0 969,4
interior
2 2,5 Evento extremo II - Min 0,0 -93,2 0,0 0,0 0,0 969,4
interior
2 3,0 Evento extremo II - Min 0,0 -74,0 0,0 0,0 0,0 970,7
interior
2 3,0 Evento extremo II - Min 0,0 -74,0 0,0 0,0 0,0 970,7
interior
2 3,0 Evento extremo II - Min 0,0 -74,0 0,0 0,0 0,0 970,7
interior
2 3,0 Evento extremo II - Min -36,0 -74,0 0,0 0,0 0,0 1035,5
interior
2 3,5 Evento extremo II - Min -36,0 -55,1 0,0 0,0 0,0 1030,6
interior
2 3,5 Evento extremo II - Min -36,0 -55,1 0,0 0,0 0,0 1030,6
interior
2 4,0 Evento extremo II - Min -36,0 -36,6 0,0 0,0 0,0 1019,5
interior
2 4,0 Evento extremo II - Min -36,0 -36,6 0,0 0,0 0,0 1019,5
interior
2 4,5 Evento extremo II - Min -36,0 -18,3 0,0 0,0 0,0 1002,2
interior
2 4,5 Evento extremo II - Min -36,0 -18,3 0,0 0,0 0,0 1002,2
interior
2 5,0 Evento extremo II - Min -36,0 0,0 0,0 0,0 0,0 978,6
interior
2 5,0 Evento extremo II - Min -36,0 0,0 0,0 0,0 0,0 978,6
interior
2 5,5 Evento extremo II - Min -36,0 18,2 0,0 0,0 0,0 948,9
interior
2 5,5 Evento extremo II - Min -36,0 18,2 0,0 0,0 0,0 948,9
interior

Página 166
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

2 6,0 Evento extremo II - Min -36,0 36,3 0,0 0,0 0,0 912,9
interior
2 6,0 Evento extremo II - Min -36,0 36,3 0,0 0,0 0,0 912,9
interior
2 6,0 Evento extremo II - Min -36,0 41,8 0,0 0,0 0,0 912,8
interior
2 0,0 Fatiga I Max 0,0 98,5 0,0 0,0 0,0 1458,1
2 0,5 Fatiga I Max 0,0 108,1 0,0 0,0 0,0 1492,3
2 0,5 Fatiga I Max 0,0 108,1 0,0 0,0 0,0 1492,3
2 1,0 Fatiga I Max 0,0 117,7 0,0 0,0 0,0 1509,2
2 1,0 Fatiga I Max 0,0 117,7 0,0 0,0 0,0 1509,2
2 1,5 Fatiga I Max 0,0 127,2 0,0 0,0 0,0 1508,8
2 1,5 Fatiga I Max 0,0 127,2 0,0 0,0 0,0 1508,8
2 2,0 Fatiga I Max 0,0 136,8 0,0 0,0 0,0 1491,2
2 2,0 Fatiga I Max 0,0 136,8 0,0 0,0 0,0 1491,2
2 2,5 Fatiga I Max 0,0 146,4 0,0 0,0 0,0 1456,4
2 2,5 Fatiga I Max 0,0 146,4 0,0 0,0 0,0 1456,4
2 3,0 Fatiga I Max 0,0 156,0 0,0 0,0 0,0 1404,3
2 3,0 Fatiga I Max 0,0 156,0 0,0 0,0 0,0 1404,3
2 3,0 Fatiga I Max 0,0 156,0 0,0 0,0 0,0 1404,4
2 3,0 Fatiga I Max 0,0 156,0 0,0 0,0 0,0 1404,4
2 3,5 Fatiga I Max 0,0 165,6 0,0 0,0 0,0 1456,2
2 3,5 Fatiga I Max 0,0 165,6 0,0 0,0 0,0 1456,2
2 4,0 Fatiga I Max 0,0 175,2 0,0 0,0 0,0 1491,1
2 4,0 Fatiga I Max 0,0 175,2 0,0 0,0 0,0 1491,1
2 4,5 Fatiga I Max 0,0 184,7 0,0 0,0 0,0 1508,8
2 4,5 Fatiga I Max 0,0 184,7 0,0 0,0 0,0 1508,8
2 5,0 Fatiga I Max 0,0 199,3 0,0 0,0 0,0 1509,2
2 5,0 Fatiga I Max 0,0 199,3 0,0 0,0 0,0 1509,2
2 5,5 Fatiga I Max 0,0 214,6 0,0 0,0 0,0 1492,4
2 5,5 Fatiga I Max 0,0 214,6 0,0 0,0 0,0 1492,4
2 6,0 Fatiga I Max 0,0 230,0 0,0 0,0 0,0 1458,3
2 6,0 Fatiga I Max 0,0 230,0 0,0 0,0 0,0 1458,3
2 6,0 Fatiga I Max 0,0 230,0 0,0 0,0 0,0 1458,1
2 0,0 Fatiga I Min 0,0 -214,7 0,0 0,0 0,0 0,0
2 0,5 Fatiga I Min 0,0 -214,7 0,0 0,0 0,0 0,0
2 0,5 Fatiga I Min 0,0 -214,7 0,0 0,0 0,0 0,0
2 1,0 Fatiga I Min 0,0 -199,4 0,0 0,0 0,0 0,0
2 1,0 Fatiga I Min 0,0 -199,4 0,0 0,0 0,0 0,0
2 1,5 Fatiga I Min 0,0 -184,8 0,0 0,0 0,0 0,0
2 1,5 Fatiga I Min 0,0 -184,8 0,0 0,0 0,0 0,0
2 2,0 Fatiga I Min 0,0 -175,2 0,0 0,0 0,0 0,0
2 2,0 Fatiga I Min 0,0 -175,2 0,0 0,0 0,0 0,0

Página 167
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

2 2,5 Fatiga I Min 0,0 -165,6 0,0 0,0 0,0 0,0


2 2,5 Fatiga I Min 0,0 -165,6 0,0 0,0 0,0 0,0
2 3,0 Fatiga I Min 0,0 -156,0 0,0 0,0 0,0 0,0
2 3,0 Fatiga I Min 0,0 -156,0 0,0 0,0 0,0 0,0
2 3,0 Fatiga I Min 0,0 -156,0 0,0 0,0 0,0 0,0
2 3,0 Fatiga I Min 0,0 -156,0 0,0 0,0 0,0 0,0
2 3,5 Fatiga I Min 0,0 -146,5 0,0 0,0 0,0 0,0
2 3,5 Fatiga I Min 0,0 -146,5 0,0 0,0 0,0 0,0
2 4,0 Fatiga I Min 0,0 -136,9 0,0 0,0 0,0 0,0
2 4,0 Fatiga I Min 0,0 -136,9 0,0 0,0 0,0 0,0
2 4,5 Fatiga I Min 0,0 -127,3 0,0 0,0 0,0 0,0
2 4,5 Fatiga I Min 0,0 -127,3 0,0 0,0 0,0 0,0
2 5,0 Fatiga I Min 0,0 -117,7 0,0 0,0 0,0 0,0
2 5,0 Fatiga I Min 0,0 -117,7 0,0 0,0 0,0 0,0
2 5,5 Fatiga I Min 0,0 -108,1 0,0 0,0 0,0 0,0
2 5,5 Fatiga I Min 0,0 -108,1 0,0 0,0 0,0 0,0
2 6,0 Fatiga I Min 0,0 -98,5 0,0 0,0 0,0 0,0
2 6,0 Fatiga I Min 0,0 -98,5 0,0 0,0 0,0 0,0
2 6,0 Fatiga I Min 0,0 -89,0 0,0 0,0 0,0 0,0
2 0,0 Fatiga II Max 0,0 49,2 0,0 0,0 0,0 729,0
2 0,5 Fatiga II Max 0,0 54,0 0,0 0,0 0,0 746,1
2 0,5 Fatiga II Max 0,0 54,0 0,0 0,0 0,0 746,1
2 1,0 Fatiga II Max 0,0 58,8 0,0 0,0 0,0 754,6
2 1,0 Fatiga II Max 0,0 58,8 0,0 0,0 0,0 754,6
2 1,5 Fatiga II Max 0,0 63,6 0,0 0,0 0,0 754,4
2 1,5 Fatiga II Max 0,0 63,6 0,0 0,0 0,0 754,4
2 2,0 Fatiga II Max 0,0 68,4 0,0 0,0 0,0 745,6
2 2,0 Fatiga II Max 0,0 68,4 0,0 0,0 0,0 745,6
2 2,5 Fatiga II Max 0,0 73,2 0,0 0,0 0,0 728,2
2 2,5 Fatiga II Max 0,0 73,2 0,0 0,0 0,0 728,2
2 3,0 Fatiga II Max 0,0 78,0 0,0 0,0 0,0 702,1
2 3,0 Fatiga II Max 0,0 78,0 0,0 0,0 0,0 702,1
2 3,0 Fatiga II Max 0,0 78,0 0,0 0,0 0,0 702,2
2 3,0 Fatiga II Max 0,0 78,0 0,0 0,0 0,0 702,2
2 3,5 Fatiga II Max 0,0 82,8 0,0 0,0 0,0 728,1
2 3,5 Fatiga II Max 0,0 82,8 0,0 0,0 0,0 728,1
2 4,0 Fatiga II Max 0,0 87,6 0,0 0,0 0,0 745,6
2 4,0 Fatiga II Max 0,0 87,6 0,0 0,0 0,0 745,6
2 4,5 Fatiga II Max 0,0 92,4 0,0 0,0 0,0 754,4
2 4,5 Fatiga II Max 0,0 92,4 0,0 0,0 0,0 754,4
2 5,0 Fatiga II Max 0,0 99,7 0,0 0,0 0,0 754,6

Página 168
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

2 5,0 Fatiga II Max 0,0 99,7 0,0 0,0 0,0 754,6


2 5,5 Fatiga II Max 0,0 107,3 0,0 0,0 0,0 746,2
2 5,5 Fatiga II Max 0,0 107,3 0,0 0,0 0,0 746,2
2 6,0 Fatiga II Max 0,0 115,0 0,0 0,0 0,0 729,1
2 6,0 Fatiga II Max 0,0 115,0 0,0 0,0 0,0 729,1
2 6,0 Fatiga II Max 0,0 115,0 0,0 0,0 0,0 729,0
2 0,0 Fatiga II Min 0,0 -107,3 0,0 0,0 0,0 0,0
2 0,5 Fatiga II Min 0,0 -107,3 0,0 0,0 0,0 0,0
2 0,5 Fatiga II Min 0,0 -107,3 0,0 0,0 0,0 0,0
2 1,0 Fatiga II Min 0,0 -99,7 0,0 0,0 0,0 0,0
2 1,0 Fatiga II Min 0,0 -99,7 0,0 0,0 0,0 0,0
2 1,5 Fatiga II Min 0,0 -92,4 0,0 0,0 0,0 0,0
2 1,5 Fatiga II Min 0,0 -92,4 0,0 0,0 0,0 0,0
2 2,0 Fatiga II Min 0,0 -87,6 0,0 0,0 0,0 0,0
2 2,0 Fatiga II Min 0,0 -87,6 0,0 0,0 0,0 0,0
2 2,5 Fatiga II Min 0,0 -82,8 0,0 0,0 0,0 0,0
2 2,5 Fatiga II Min 0,0 -82,8 0,0 0,0 0,0 0,0
2 3,0 Fatiga II Min 0,0 -78,0 0,0 0,0 0,0 0,0
2 3,0 Fatiga II Min 0,0 -78,0 0,0 0,0 0,0 0,0
2 3,0 Fatiga II Min 0,0 -78,0 0,0 0,0 0,0 0,0
2 3,0 Fatiga II Min 0,0 -78,0 0,0 0,0 0,0 0,0
2 3,5 Fatiga II Min 0,0 -73,2 0,0 0,0 0,0 0,0
2 3,5 Fatiga II Min 0,0 -73,2 0,0 0,0 0,0 0,0
2 4,0 Fatiga II Min 0,0 -68,4 0,0 0,0 0,0 0,0
2 4,0 Fatiga II Min 0,0 -68,4 0,0 0,0 0,0 0,0
2 4,5 Fatiga II Min 0,0 -63,6 0,0 0,0 0,0 0,0
2 4,5 Fatiga II Min 0,0 -63,6 0,0 0,0 0,0 0,0
2 5,0 Fatiga II Min 0,0 -58,9 0,0 0,0 0,0 0,0
2 5,0 Fatiga II Min 0,0 -58,9 0,0 0,0 0,0 0,0
2 5,5 Fatiga II Min 0,0 -54,1 0,0 0,0 0,0 0,0
2 5,5 Fatiga II Min 0,0 -54,1 0,0 0,0 0,0 0,0
2 6,0 Fatiga II Min 0,0 -49,3 0,0 0,0 0,0 0,0
2 6,0 Fatiga II Min 0,0 -49,3 0,0 0,0 0,0 0,0
2 6,0 Fatiga II Min 0,0 -44,5 0,0 0,0 0,0 0,0
3 0,0 DC 0,0 52,9 0,0 0,0 0,0 630,9
3 0,5 DC 0,0 61,6 0,0 0,0 0,0 602,3
3 0,5 DC 0,0 61,6 0,0 0,0 0,0 602,3
3 1,0 DC 0,0 70,3 0,0 0,0 0,0 569,4
3 1,0 DC 0,0 70,3 0,0 0,0 0,0 569,4
3 1,5 DC 0,0 79,0 0,0 0,0 0,0 532,1
3 1,5 DC 0,0 79,0 0,0 0,0 0,0 532,1

Página 169
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

3 2,0 DC 0,0 87,7 0,0 0,0 0,0 490,4


3 2,0 DC 0,0 87,7 0,0 0,0 0,0 490,4
3 2,5 DC 0,0 96,4 0,0 0,0 0,0 444,3
3 2,5 DC 0,0 96,4 0,0 0,0 0,0 444,3
3 3,0 DC 0,0 105,1 0,0 0,0 0,0 393,9
3 3,0 DC 0,0 105,1 0,0 0,0 0,0 393,9
3 3,5 DC 0,0 113,9 0,0 0,0 0,0 339,2
3 3,5 DC 0,0 113,9 0,0 0,0 0,0 339,2
3 4,0 DC 0,0 122,6 0,0 0,0 0,0 280,1
3 4,0 DC 0,0 122,6 0,0 0,0 0,0 280,1
3 4,5 DC 0,0 131,3 0,0 0,0 0,0 216,6
3 4,5 DC 0,0 131,3 0,0 0,0 0,0 216,6
3 5,0 DC 0,0 140,0 0,0 0,0 0,0 148,7
3 5,0 DC 0,0 140,0 0,0 0,0 0,0 148,7
3 5,5 DC 0,0 148,7 0,0 0,0 0,0 76,6
3 5,5 DC 0,0 148,7 0,0 0,0 0,0 76,6
3 6,0 DC 0,0 157,4 0,0 0,0 0,0 0,0
3 0,0 DW 0,0 2,7 0,0 0,0 0,0 32,4
3 0,5 DW 0,0 3,1 0,0 0,0 0,0 30,9
3 0,5 DW 0,0 3,1 0,0 0,0 0,0 30,9
3 1,0 DW 0,0 3,6 0,0 0,0 0,0 29,3
3 1,0 DW 0,0 3,6 0,0 0,0 0,0 29,3
3 1,5 DW 0,0 4,0 0,0 0,0 0,0 27,3
3 1,5 DW 0,0 4,0 0,0 0,0 0,0 27,3
3 2,0 DW 0,0 4,5 0,0 0,0 0,0 25,2
3 2,0 DW 0,0 4,5 0,0 0,0 0,0 25,2
3 2,5 DW 0,0 4,9 0,0 0,0 0,0 22,8
3 2,5 DW 0,0 4,9 0,0 0,0 0,0 22,8
3 3,0 DW 0,0 5,4 0,0 0,0 0,0 20,3
3 3,0 DW 0,0 5,4 0,0 0,0 0,0 20,3
3 3,5 DW 0,0 5,8 0,0 0,0 0,0 17,4
3 3,5 DW 0,0 5,8 0,0 0,0 0,0 17,4
3 4,0 DW 0,0 6,3 0,0 0,0 0,0 14,4
3 4,0 DW 0,0 6,3 0,0 0,0 0,0 14,4
3 4,5 DW 0,0 6,7 0,0 0,0 0,0 11,1
3 4,5 DW 0,0 6,7 0,0 0,0 0,0 11,1
3 5,0 DW 0,0 7,2 0,0 0,0 0,0 7,7
3 5,0 DW 0,0 7,2 0,0 0,0 0,0 7,7
3 5,5 DW 0,0 7,6 0,0 0,0 0,0 3,9
3 5,5 DW 0,0 7,6 0,0 0,0 0,0 3,9
3 6,0 DW 0,0 8,1 0,0 0,0 0,0 0,0

Página 170
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

3 0,0 LL-1 interior Max 0,0 239,4 0,0 0,0 0,0 1560,6
3 0,5 LL-1 interior Max 0,0 252,5 0,0 0,0 0,0 1504,3
3 0,5 LL-1 interior Max 0,0 252,5 0,0 0,0 0,0 1504,3
3 1,0 LL-1 interior Max 0,0 267,1 0,0 0,0 0,0 1434,5
3 1,0 LL-1 interior Max 0,0 267,1 0,0 0,0 0,0 1434,5
3 1,5 LL-1 interior Max 0,0 281,7 0,0 0,0 0,0 1351,3
3 1,5 LL-1 interior Max 0,0 281,7 0,0 0,0 0,0 1351,3
3 2,0 LL-1 interior Max 0,0 296,6 0,0 0,0 0,0 1254,7
3 2,0 LL-1 interior Max 0,0 296,6 0,0 0,0 0,0 1254,7
3 2,5 LL-1 interior Max 0,0 311,5 0,0 0,0 0,0 1144,7
3 2,5 LL-1 interior Max 0,0 311,5 0,0 0,0 0,0 1144,7
3 3,0 LL-1 interior Max 0,0 326,7 0,0 0,0 0,0 1021,3
3 3,0 LL-1 interior Max 0,0 326,7 0,0 0,0 0,0 1021,3
3 3,5 LL-1 interior Max 0,0 342,0 0,0 0,0 0,0 884,5
3 3,5 LL-1 interior Max 0,0 342,0 0,0 0,0 0,0 884,5
3 4,0 LL-1 interior Max 0,0 357,4 0,0 0,0 0,0 734,4
3 4,0 LL-1 interior Max 0,0 357,4 0,0 0,0 0,0 734,4
3 4,5 LL-1 interior Max 0,0 373,0 0,0 0,0 0,0 570,9
3 4,5 LL-1 interior Max 0,0 373,0 0,0 0,0 0,0 570,9
3 5,0 LL-1 interior Max 0,0 388,7 0,0 0,0 0,0 394,0
3 5,0 LL-1 interior Max 0,0 388,7 0,0 0,0 0,0 394,0
3 5,5 LL-1 interior Max 0,0 404,6 0,0 0,0 0,0 203,7
3 5,5 LL-1 interior Max 0,0 404,6 0,0 0,0 0,0 203,7
3 6,0 LL-1 interior Max 0,0 420,7 0,0 0,0 0,0 0,0
3 0,0 LL-1 interior Min 0,0 -72,9 0,0 0,0 0,0 0,0
3 0,5 LL-1 interior Min 0,0 -72,6 0,0 0,0 0,0 0,0
3 0,5 LL-1 interior Min 0,0 -72,6 0,0 0,0 0,0 0,0
3 1,0 LL-1 interior Min 0,0 -61,5 0,0 0,0 0,0 0,0
3 1,0 LL-1 interior Min 0,0 -61,5 0,0 0,0 0,0 0,0
3 1,5 LL-1 interior Min 0,0 -50,6 0,0 0,0 0,0 0,0
3 1,5 LL-1 interior Min 0,0 -50,6 0,0 0,0 0,0 0,0
3 2,0 LL-1 interior Min 0,0 -42,7 0,0 0,0 0,0 0,0
3 2,0 LL-1 interior Min 0,0 -42,7 0,0 0,0 0,0 0,0
3 2,5 LL-1 interior Min 0,0 -36,8 0,0 0,0 0,0 0,0
3 2,5 LL-1 interior Min 0,0 -36,8 0,0 0,0 0,0 0,0
3 3,0 LL-1 interior Min 0,0 -31,1 0,0 0,0 0,0 0,0
3 3,0 LL-1 interior Min 0,0 -31,1 0,0 0,0 0,0 0,0
3 3,5 LL-1 interior Min 0,0 -25,6 0,0 0,0 0,0 0,0
3 3,5 LL-1 interior Min 0,0 -25,6 0,0 0,0 0,0 0,0
3 4,0 LL-1 interior Min 0,0 -20,1 0,0 0,0 0,0 0,0
3 4,0 LL-1 interior Min 0,0 -20,1 0,0 0,0 0,0 0,0

Página 171
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

3 4,5 LL-1 interior Min 0,0 -14,9 0,0 0,0 0,0 0,0
3 4,5 LL-1 interior Min 0,0 -14,9 0,0 0,0 0,0 0,0
3 5,0 LL-1 interior Min 0,0 -9,8 0,0 0,0 0,0 0,0
3 5,0 LL-1 interior Min 0,0 -9,8 0,0 0,0 0,0 0,0
3 5,5 LL-1 interior Min 0,0 -4,8 0,0 0,0 0,0 0,0
3 5,5 LL-1 interior Min 0,0 -4,8 0,0 0,0 0,0 0,0
3 6,0 LL-1 interior Min 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
3 0,0 PL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
3 0,5 PL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
3 0,5 PL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
3 1,0 PL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
3 1,0 PL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
3 1,5 PL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
3 1,5 PL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
3 2,0 PL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
3 2,0 PL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
3 2,5 PL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
3 2,5 PL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
3 3,0 PL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
3 3,0 PL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
3 3,5 PL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
3 3,5 PL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
3 4,0 PL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
3 4,0 PL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
3 4,5 PL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
3 4,5 PL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
3 5,0 PL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
3 5,0 PL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
3 5,5 PL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
3 5,5 PL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
3 6,0 PL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
3 0,0 WA 0,0 4,5 0,0 0,0 0,0 54,0
3 0,5 WA 0,0 5,2 0,0 0,0 0,0 51,6
3 0,5 WA 0,0 5,2 0,0 0,0 0,0 51,6
3 1,0 WA 0,0 6,0 0,0 0,0 0,0 48,8
3 1,0 WA 0,0 6,0 0,0 0,0 0,0 48,8
3 1,5 WA 0,0 6,7 0,0 0,0 0,0 45,6
3 1,5 WA 0,0 6,7 0,0 0,0 0,0 45,6
3 2,0 WA 0,0 7,5 0,0 0,0 0,0 42,0
3 2,0 WA 0,0 7,5 0,0 0,0 0,0 42,0
3 2,5 WA 0,0 8,2 0,0 0,0 0,0 38,1

Página 172
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

3 2,5 WA 0,0 8,2 0,0 0,0 0,0 38,1


3 3,0 WA 0,0 9,0 0,0 0,0 0,0 33,8
3 3,0 WA 0,0 9,0 0,0 0,0 0,0 33,8
3 3,5 WA 0,0 9,7 0,0 0,0 0,0 29,1
3 3,5 WA 0,0 9,7 0,0 0,0 0,0 29,1
3 4,0 WA 0,0 10,5 0,0 0,0 0,0 24,0
3 4,0 WA 0,0 10,5 0,0 0,0 0,0 24,0
3 4,5 WA 0,0 11,2 0,0 0,0 0,0 18,6
3 4,5 WA 0,0 11,2 0,0 0,0 0,0 18,6
3 5,0 WA 0,0 12,0 0,0 0,0 0,0 12,8
3 5,0 WA 0,0 12,0 0,0 0,0 0,0 12,8
3 5,5 WA 0,0 12,7 0,0 0,0 0,0 6,6
3 5,5 WA 0,0 12,7 0,0 0,0 0,0 6,6
3 6,0 WA 0,0 13,5 0,0 0,0 0,0 0,0
3 0,0 WS 0,0 7,8 -4,5 0,0 -4,5 93,6
3 0,5 WS 0,0 9,1 -3,8 0,0 -2,4 89,4
3 0,5 WS 0,0 9,1 -3,8 0,0 -2,4 89,4
3 1,0 WS 0,0 10,4 -3,0 0,0 -0,8 84,5
3 1,0 WS 0,0 10,4 -3,0 0,0 -0,8 84,5
3 1,5 WS 0,0 11,7 -2,3 0,0 0,6 79,0
3 1,5 WS 0,0 11,7 -2,3 0,0 0,6 79,0
3 2,0 WS 0,0 13,0 -1,5 0,0 1,5 72,8
3 2,0 WS 0,0 13,0 -1,5 0,0 1,5 72,8
3 2,5 WS 0,0 14,3 -0,8 0,0 2,1 66,0
3 2,5 WS 0,0 14,3 -0,8 0,0 2,1 66,0
3 3,0 WS 0,0 15,6 0,0 0,0 2,2 58,5
3 3,0 WS 0,0 15,6 0,0 0,0 2,2 58,5
3 3,5 WS 0,0 16,9 0,7 0,0 2,1 50,4
3 3,5 WS 0,0 16,9 0,7 0,0 2,1 50,4
3 4,0 WS 0,0 18,2 1,5 0,0 1,5 41,6
3 4,0 WS 0,0 18,2 1,5 0,0 1,5 41,6
3 4,5 WS 0,0 19,5 2,2 0,0 0,6 32,2
3 4,5 WS 0,0 19,5 2,2 0,0 0,6 32,2
3 5,0 WS 0,0 20,8 3,0 0,0 -0,7 22,1
3 5,0 WS 0,0 20,8 3,0 0,0 -0,7 22,1
3 5,5 WS 0,0 22,1 3,7 0,0 -2,4 11,4
3 5,5 WS 0,0 22,1 3,7 0,0 -2,4 11,4
3 6,0 WS 0,0 23,4 4,5 0,0 -4,5 0,0
3 0,0 WL 0,0 0,0 -1,5 -2,6 -1,5 0,0
3 0,5 WL 0,0 0,0 -1,2 -2,2 -0,8 0,0
3 0,5 WL 0,0 0,0 -1,2 -2,2 -0,8 0,0

Página 173
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

3 1,0 WL 0,0 0,0 -1,0 -1,8 -0,2 0,0


3 1,0 WL 0,0 0,0 -1,0 -1,8 -0,2 0,0
3 1,5 WL 0,0 0,0 -0,7 -1,3 0,2 0,0
3 1,5 WL 0,0 0,0 -0,7 -1,3 0,2 0,0
3 2,0 WL 0,0 0,0 -0,5 -0,9 0,5 0,0
3 2,0 WL 0,0 0,0 -0,5 -0,9 0,5 0,0
3 2,5 WL 0,0 0,0 -0,2 -0,4 0,7 0,0
3 2,5 WL 0,0 0,0 -0,2 -0,4 0,7 0,0
3 3,0 WL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,7 0,0
3 3,0 WL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,7 0,0
3 3,5 WL 0,0 0,0 0,2 0,4 0,7 0,0
3 3,5 WL 0,0 0,0 0,2 0,4 0,7 0,0
3 4,0 WL 0,0 0,0 0,5 0,9 0,5 0,0
3 4,0 WL 0,0 0,0 0,5 0,9 0,5 0,0
3 4,5 WL 0,0 0,0 0,7 1,3 0,2 0,0
3 4,5 WL 0,0 0,0 0,7 1,3 0,2 0,0
3 5,0 WL 0,0 0,0 1,0 1,8 -0,2 0,0
3 5,0 WL 0,0 0,0 1,0 1,8 -0,2 0,0
3 5,5 WL 0,0 0,0 1,2 2,2 -0,8 0,0
3 5,5 WL 0,0 0,0 1,2 2,2 -0,8 0,0
3 6,0 WL 0,0 0,0 1,5 2,6 -1,5 0,0
3 0,0 LL-2 interior Max 0,0 213,5 0,0 0,0 0,0 1405,2
3 0,5 LL-2 interior Max 0,0 223,4 0,0 0,0 0,0 1344,0
3 0,5 LL-2 interior Max 0,0 223,4 0,0 0,0 0,0 1344,0
3 1,0 LL-2 interior Max 0,0 234,7 0,0 0,0 0,0 1272,5
3 1,0 LL-2 interior Max 0,0 234,7 0,0 0,0 0,0 1272,5
3 1,5 LL-2 interior Max 0,0 246,1 0,0 0,0 0,0 1190,9
3 1,5 LL-2 interior Max 0,0 246,1 0,0 0,0 0,0 1190,9
3 2,0 LL-2 interior Max 0,0 257,7 0,0 0,0 0,0 1099,1
3 2,0 LL-2 interior Max 0,0 257,7 0,0 0,0 0,0 1099,1
3 2,5 LL-2 interior Max 0,0 269,4 0,0 0,0 0,0 997,2
3 2,5 LL-2 interior Max 0,0 269,4 0,0 0,0 0,0 997,2
3 3,0 LL-2 interior Max 0,0 281,3 0,0 0,0 0,0 885,1
3 3,0 LL-2 interior Max 0,0 281,3 0,0 0,0 0,0 885,1
3 3,5 LL-2 interior Max 0,0 293,3 0,0 0,0 0,0 762,9
3 3,5 LL-2 interior Max 0,0 293,3 0,0 0,0 0,0 762,9
3 4,0 LL-2 interior Max 0,0 305,5 0,0 0,0 0,0 630,6
3 4,0 LL-2 interior Max 0,0 305,5 0,0 0,0 0,0 630,6
3 4,5 LL-2 interior Max 0,0 317,8 0,0 0,0 0,0 488,1
3 4,5 LL-2 interior Max 0,0 317,8 0,0 0,0 0,0 488,1
3 5,0 LL-2 interior Max 0,0 330,3 0,0 0,0 0,0 335,6

Página 174
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

3 5,0 LL-2 interior Max 0,0 330,3 0,0 0,0 0,0 335,6
3 5,5 LL-2 interior Max 0,0 343,0 0,0 0,0 0,0 172,8
3 5,5 LL-2 interior Max 0,0 343,0 0,0 0,0 0,0 172,8
3 6,0 LL-2 interior Max 0,0 355,8 0,0 0,0 0,0 0,0
3 0,0 LL-2 interior Min 0,0 -81,9 0,0 0,0 0,0 0,0
3 0,5 LL-2 interior Min 0,0 -81,6 0,0 0,0 0,0 0,0
3 0,5 LL-2 interior Min 0,0 -81,6 0,0 0,0 0,0 0,0
3 1,0 LL-2 interior Min 0,0 -72,6 0,0 0,0 0,0 0,0
3 1,0 LL-2 interior Min 0,0 -72,6 0,0 0,0 0,0 0,0
3 1,5 LL-2 interior Min 0,0 -63,8 0,0 0,0 0,0 0,0
3 1,5 LL-2 interior Min 0,0 -63,8 0,0 0,0 0,0 0,0
3 2,0 LL-2 interior Min 0,0 -55,1 0,0 0,0 0,0 0,0
3 2,0 LL-2 interior Min 0,0 -55,1 0,0 0,0 0,0 0,0
3 2,5 LL-2 interior Min 0,0 -46,6 0,0 0,0 0,0 0,0
3 2,5 LL-2 interior Min 0,0 -46,6 0,0 0,0 0,0 0,0
3 3,0 LL-2 interior Min 0,0 -38,2 0,0 0,0 0,0 0,0
3 3,0 LL-2 interior Min 0,0 -38,2 0,0 0,0 0,0 0,0
3 3,5 LL-2 interior Min 0,0 -30,0 0,0 0,0 0,0 0,0
3 3,5 LL-2 interior Min 0,0 -30,0 0,0 0,0 0,0 0,0
3 4,0 LL-2 interior Min 0,0 -21,9 0,0 0,0 0,0 0,0
3 4,0 LL-2 interior Min 0,0 -21,9 0,0 0,0 0,0 0,0
3 4,5 LL-2 interior Min 0,0 -14,0 0,0 0,0 0,0 0,0
3 4,5 LL-2 interior Min 0,0 -14,0 0,0 0,0 0,0 0,0
3 5,0 LL-2 interior Min 0,0 -7,7 0,0 0,0 0,0 0,0
3 5,0 LL-2 interior Min 0,0 -7,7 0,0 0,0 0,0 0,0
3 5,5 LL-2 interior Min 0,0 -3,8 0,0 0,0 0,0 0,0
3 5,5 LL-2 interior Min 0,0 -3,8 0,0 0,0 0,0 0,0
3 6,0 LL-2 interior Min 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
3 0,0 BR-interior -72,0 7,2 0,0 0,0 0,0 43,2
3 0,5 BR-interior -72,0 7,2 0,0 0,0 0,0 39,6
3 0,5 BR-interior -72,0 7,2 0,0 0,0 0,0 39,6
3 1,0 BR-interior -72,0 7,2 0,0 0,0 0,0 36,0
3 1,0 BR-interior -72,0 7,2 0,0 0,0 0,0 36,0
3 1,5 BR-interior -72,0 7,2 0,0 0,0 0,0 32,4
3 1,5 BR-interior -72,0 7,2 0,0 0,0 0,0 32,4
3 2,0 BR-interior -72,0 7,2 0,0 0,0 0,0 28,8
3 2,0 BR-interior -72,0 7,2 0,0 0,0 0,0 28,8
3 2,5 BR-interior -72,0 7,2 0,0 0,0 0,0 25,2
3 2,5 BR-interior -72,0 7,2 0,0 0,0 0,0 25,2
3 3,0 BR-interior -72,0 7,2 0,0 0,0 0,0 21,6
3 3,0 BR-interior -72,0 7,2 0,0 0,0 0,0 21,6

Página 175
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

3 3,5 BR-interior -72,0 7,2 0,0 0,0 0,0 18,0


3 3,5 BR-interior -72,0 7,2 0,0 0,0 0,0 18,0
3 4,0 BR-interior -72,0 7,2 0,0 0,0 0,0 14,4
3 4,0 BR-interior -72,0 7,2 0,0 0,0 0,0 14,4
3 4,5 BR-interior -72,0 7,2 0,0 0,0 0,0 10,8
3 4,5 BR-interior -72,0 7,2 0,0 0,0 0,0 10,8
3 5,0 BR-interior -72,0 7,2 0,0 0,0 0,0 7,2
3 5,0 BR-interior -72,0 7,2 0,0 0,0 0,0 7,2
3 5,5 BR-interior -72,0 7,2 0,0 0,0 0,0 3,6
3 5,5 BR-interior -72,0 7,2 0,0 0,0 0,0 3,6
3 6,0 BR-interior -72,0 7,2 0,0 0,0 0,0 0,0
3 0,0 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
3 0,5 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
3 0,5 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
3 1,0 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
3 1,0 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
3 1,5 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
3 1,5 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
3 2,0 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
3 2,0 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
3 2,5 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
3 2,5 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
3 3,0 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
3 3,0 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
3 3,5 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
3 3,5 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
3 4,0 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
3 4,0 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
3 4,5 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
3 4,5 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
3 5,0 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
3 5,0 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
3 5,5 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
3 5,5 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
3 6,0 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
3 0,0 Resistencia I - interior Max -126,0 506,2 0,0 0,0 0,0 3697,8
3 0,5 Resistencia I - interior Max -126,0 541,4 0,0 0,0 0,0 3552,8
3 0,5 Resistencia I - interior Max -126,0 541,4 0,0 0,0 0,0 3552,8
3 1,0 Resistencia I - interior Max -126,0 579,2 0,0 0,0 0,0 3377,7
3 1,0 Resistencia I - interior Max -126,0 579,2 0,0 0,0 0,0 3377,7
3 1,5 Resistencia I - interior Max -126,0 617,2 0,0 0,0 0,0 3173,1

Página 176
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

3 1,5 Resistencia I - interior Max -126,0 617,2 0,0 0,0 0,0 3173,1
3 2,0 Resistencia I - interior Max -126,0 655,5 0,0 0,0 0,0 2938,8
3 2,0 Resistencia I - interior Max -126,0 655,5 0,0 0,0 0,0 2938,8
3 2,5 Resistencia I - interior Max -126,0 694,0 0,0 0,0 0,0 2675,0
3 2,5 Resistencia I - interior Max -126,0 694,0 0,0 0,0 0,0 2675,0
3 3,0 Resistencia I - interior Max -126,0 732,8 0,0 0,0 0,0 2381,6
3 3,0 Resistencia I - interior Max -126,0 732,8 0,0 0,0 0,0 2381,6
3 3,5 Resistencia I - interior Max -126,0 771,9 0,0 0,0 0,0 2058,7
3 3,5 Resistencia I - interior Max -126,0 771,9 0,0 0,0 0,0 2058,7
3 4,0 Resistencia I - interior Max -126,0 811,2 0,0 0,0 0,0 1706,1
3 4,0 Resistencia I - interior Max -126,0 811,2 0,0 0,0 0,0 1706,1
3 4,5 Resistencia I - interior Max -126,0 850,8 0,0 0,0 0,0 1324,0
3 4,5 Resistencia I - interior Max -126,0 850,8 0,0 0,0 0,0 1324,0
3 5,0 Resistencia I - interior Max -126,0 890,7 0,0 0,0 0,0 912,2
3 5,0 Resistencia I - interior Max -126,0 890,7 0,0 0,0 0,0 912,2
3 5,5 Resistencia I - interior Max -126,0 930,8 0,0 0,0 0,0 470,9
3 5,5 Resistencia I - interior Max -126,0 930,8 0,0 0,0 0,0 470,9
3 6,0 Resistencia I - interior Max -126,0 971,2 0,0 0,0 0,0 0,0
3 0,0 Resistencia I - interior Min -126,0 -40,3 0,0 0,0 0,0 966,8
3 0,5 Resistencia I - interior Min -126,0 -27,5 0,0 0,0 0,0 920,2
3 0,5 Resistencia I - interior Min -126,0 -27,5 0,0 0,0 0,0 920,2
3 1,0 Resistencia I - interior Min -126,0 4,1 0,0 0,0 0,0 867,4
3 1,0 Resistencia I - interior Min -126,0 4,1 0,0 0,0 0,0 867,4
3 1,5 Resistencia I - interior Min -126,0 35,5 0,0 0,0 0,0 808,4
3 1,5 Resistencia I - interior Min -126,0 35,5 0,0 0,0 0,0 808,4
3 2,0 Resistencia I - interior Min -126,0 61,7 0,0 0,0 0,0 743,2
3 2,0 Resistencia I - interior Min -126,0 61,7 0,0 0,0 0,0 743,2
3 2,5 Resistencia I - interior Min -126,0 84,3 0,0 0,0 0,0 671,9
3 2,5 Resistencia I - interior Min -126,0 84,3 0,0 0,0 0,0 671,9
3 3,0 Resistencia I - interior Min -126,0 106,7 0,0 0,0 0,0 594,4
3 3,0 Resistencia I - interior Min -126,0 106,7 0,0 0,0 0,0 594,4
3 3,5 Resistencia I - interior Min -126,0 128,7 0,0 0,0 0,0 510,7
3 3,5 Resistencia I - interior Min -126,0 128,7 0,0 0,0 0,0 510,7
3 4,0 Resistencia I - interior Min -126,0 150,5 0,0 0,0 0,0 420,9
3 4,0 Resistencia I - interior Min -126,0 150,5 0,0 0,0 0,0 420,9
3 4,5 Resistencia I - interior Min -126,0 172,1 0,0 0,0 0,0 324,9
3 4,5 Resistencia I - interior Min -126,0 172,1 0,0 0,0 0,0 324,9
3 5,0 Resistencia I - interior Min -126,0 193,3 0,0 0,0 0,0 222,8
3 5,0 Resistencia I - interior Min -126,0 193,3 0,0 0,0 0,0 222,8
3 5,5 Resistencia I - interior Min -126,0 214,3 0,0 0,0 0,0 114,5
3 5,5 Resistencia I - interior Min -126,0 214,3 0,0 0,0 0,0 114,5

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Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

3 6,0 Resistencia I - interior Min -126,0 235,1 0,0 0,0 0,0 0,0
3 0,0 Resistencia III 0,0 85,5 -6,3 0,0 -6,3 1022,2
3 0,5 Resistencia III 0,0 99,6 -5,3 0,0 -3,4 976,0
3 0,5 Resistencia III 0,0 99,6 -5,3 0,0 -3,4 976,0
3 1,0 Resistencia III 0,0 113,8 -4,2 0,0 -1,1 922,7
3 1,0 Resistencia III 0,0 113,8 -4,2 0,0 -1,1 922,7
3 1,5 Resistencia III 0,0 127,9 -3,2 0,0 0,8 862,2
3 1,5 Resistencia III 0,0 127,9 -3,2 0,0 0,8 862,2
3 2,0 Resistencia III 0,0 142,1 -2,1 0,0 2,1 794,7
3 2,0 Resistencia III 0,0 142,1 -2,1 0,0 2,1 794,7
3 2,5 Resistencia III 0,0 156,2 -1,1 0,0 2,9 720,1
3 2,5 Resistencia III 0,0 156,2 -1,1 0,0 2,9 720,1
3 3,0 Resistencia III 0,0 170,4 0,0 0,0 3,1 638,5
3 3,0 Resistencia III 0,0 170,4 0,0 0,0 3,1 638,5
3 3,5 Resistencia III 0,0 184,5 1,0 0,0 2,9 549,7
3 3,5 Resistencia III 0,0 184,5 1,0 0,0 2,9 549,7
3 4,0 Resistencia III 0,0 198,6 2,1 0,0 2,1 453,9
3 4,0 Resistencia III 0,0 198,6 2,1 0,0 2,1 453,9
3 4,5 Resistencia III 0,0 212,8 3,1 0,0 0,8 351,1
3 4,5 Resistencia III 0,0 212,8 3,1 0,0 0,8 351,1
3 5,0 Resistencia III 0,0 226,9 4,2 0,0 -1,0 241,1
3 5,0 Resistencia III 0,0 226,9 4,2 0,0 -1,0 241,1
3 5,5 Resistencia III 0,0 241,1 5,2 0,0 -3,4 124,1
3 5,5 Resistencia III 0,0 241,1 5,2 0,0 -3,4 124,1
3 6,0 Resistencia III 0,0 255,2 6,3 0,0 -6,3 0,0
3 0,0 Resistencia V - interior Max -97,2 410,7 -3,3 -2,6 -3,3 3093,8
3 0,5 Resistencia V - interior Max -97,2 441,2 -2,7 -2,2 -1,8 2971,0
3 0,5 Resistencia V - interior Max -97,2 441,2 -2,7 -2,2 -1,8 2971,0
3 1,0 Resistencia V - interior Max -97,2 473,6 -2,2 -1,8 -0,5 2823,3
3 1,0 Resistencia V - interior Max -97,2 473,6 -2,2 -1,8 -0,5 2823,3
3 1,5 Resistencia V - interior Max -97,2 506,3 -1,6 -1,3 0,4 2651,2
3 1,5 Resistencia V - interior Max -97,2 506,3 -1,6 -1,3 0,4 2651,2
3 2,0 Resistencia V - interior Max -97,2 539,2 -1,1 -0,9 1,1 2454,6
3 2,0 Resistencia V - interior Max -97,2 539,2 -1,1 -0,9 1,1 2454,6
3 2,5 Resistencia V - interior Max -97,2 572,2 -0,5 -0,4 1,5 2233,5
3 2,5 Resistencia V - interior Max -97,2 572,2 -0,5 -0,4 1,5 2233,5
3 3,0 Resistencia V - interior Max -97,2 605,5 0,0 0,0 1,6 1987,9
3 3,0 Resistencia V - interior Max -97,2 605,5 0,0 0,0 1,6 1987,9
3 3,5 Resistencia V - interior Max -97,2 639,0 0,5 0,4 1,5 1717,8
3 3,5 Resistencia V - interior Max -97,2 639,0 0,5 0,4 1,5 1717,8
3 4,0 Resistencia V - interior Max -97,2 672,7 1,1 0,9 1,1 1423,2

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Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

3 4,0 Resistencia V - interior Max -97,2 672,7 1,1 0,9 1,1 1423,2
3 4,5 Resistencia V - interior Max -97,2 706,5 1,6 1,3 0,4 1104,2
3 4,5 Resistencia V - interior Max -97,2 706,5 1,6 1,3 0,4 1104,2
3 5,0 Resistencia V - interior Max -97,2 740,6 2,2 1,8 -0,5 760,6
3 5,0 Resistencia V - interior Max -97,2 740,6 2,2 1,8 -0,5 760,6
3 5,5 Resistencia V - interior Max -97,2 774,9 2,7 2,2 -1,8 392,5
3 5,5 Resistencia V - interior Max -97,2 774,9 2,7 2,2 -1,8 392,5
3 6,0 Resistencia V - interior Max -97,2 809,4 3,3 2,6 -3,3 0,0
3 0,0 Resistencia V - interior Min -97,2 -10,9 -3,3 -2,6 -3,3 987,0
3 0,5 Resistencia V - interior Min -97,2 2,3 -2,7 -2,2 -1,8 940,1
3 0,5 Resistencia V - interior Min -97,2 2,3 -2,7 -2,2 -1,8 940,1
3 1,0 Resistencia V - interior Min -97,2 30,0 -2,2 -1,8 -0,5 886,8
3 1,0 Resistencia V - interior Min -97,2 30,0 -2,2 -1,8 -0,5 886,8
3 1,5 Resistencia V - interior Min -97,2 57,6 -1,6 -1,3 0,4 827,0
3 1,5 Resistencia V - interior Min -97,2 57,6 -1,6 -1,3 0,4 827,0
3 2,0 Resistencia V - interior Min -97,2 81,1 -1,1 -0,9 1,1 760,8
3 2,0 Resistencia V - interior Min -97,2 81,1 -1,1 -0,9 1,1 760,8
3 2,5 Resistencia V - interior Min -97,2 101,9 -0,5 -0,4 1,5 688,2
3 2,5 Resistencia V - interior Min -97,2 101,9 -0,5 -0,4 1,5 688,2
3 3,0 Resistencia V - interior Min -97,2 122,5 0,0 0,0 1,6 609,1
3 3,0 Resistencia V - interior Min -97,2 122,5 0,0 0,0 1,6 609,1
3 3,5 Resistencia V - interior Min -97,2 142,8 0,5 0,4 1,5 523,7
3 3,5 Resistencia V - interior Min -97,2 142,8 0,5 0,4 1,5 523,7
3 4,0 Resistencia V - interior Min -97,2 163,0 1,1 0,9 1,1 431,8
3 4,0 Resistencia V - interior Min -97,2 163,0 1,1 0,9 1,1 431,8
3 4,5 Resistencia V - interior Min -97,2 182,9 1,6 1,3 0,4 333,5
3 4,5 Resistencia V - interior Min -97,2 182,9 1,6 1,3 0,4 333,5
3 5,0 Resistencia V - interior Min -97,2 202,7 2,2 1,8 -0,5 228,7
3 5,0 Resistencia V - interior Min -97,2 202,7 2,2 1,8 -0,5 228,7
3 5,5 Resistencia V - interior Min -97,2 222,2 2,7 2,2 -1,8 117,6
3 5,5 Resistencia V - interior Min -97,2 222,2 2,7 2,2 -1,8 117,6
3 6,0 Resistencia V - interior Min -97,2 241,5 3,3 2,6 -3,3 0,0
3 0,0 Resistencia IV 0,0 87,8 0,0 0,0 0,0 1048,9
3 0,5 Resistencia IV 0,0 102,3 0,0 0,0 0,0 1001,5
3 0,5 Resistencia IV 0,0 102,3 0,0 0,0 0,0 1001,5
3 1,0 Resistencia IV 0,0 116,8 0,0 0,0 0,0 946,7
3 1,0 Resistencia IV 0,0 116,8 0,0 0,0 0,0 946,7
3 1,5 Resistencia IV 0,0 131,3 0,0 0,0 0,0 884,7
3 1,5 Resistencia IV 0,0 131,3 0,0 0,0 0,0 884,7
3 2,0 Resistencia IV 0,0 145,8 0,0 0,0 0,0 815,4
3 2,0 Resistencia IV 0,0 145,8 0,0 0,0 0,0 815,4

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Puente 18m

3 2,5 Resistencia IV 0,0 160,3 0,0 0,0 0,0 738,8


3 2,5 Resistencia IV 0,0 160,3 0,0 0,0 0,0 738,8
3 3,0 Resistencia IV 0,0 174,8 0,0 0,0 0,0 655,0
3 3,0 Resistencia IV 0,0 174,8 0,0 0,0 0,0 655,0
3 3,5 Resistencia IV 0,0 189,3 0,0 0,0 0,0 564,0
3 3,5 Resistencia IV 0,0 189,3 0,0 0,0 0,0 564,0
3 4,0 Resistencia IV 0,0 203,8 0,0 0,0 0,0 465,7
3 4,0 Resistencia IV 0,0 203,8 0,0 0,0 0,0 465,7
3 4,5 Resistencia IV 0,0 218,3 0,0 0,0 0,0 360,2
3 4,5 Resistencia IV 0,0 218,3 0,0 0,0 0,0 360,2
3 5,0 Resistencia IV 0,0 232,8 0,0 0,0 0,0 247,4
3 5,0 Resistencia IV 0,0 232,8 0,0 0,0 0,0 247,4
3 5,5 Resistencia IV 0,0 247,3 0,0 0,0 0,0 127,3
3 5,5 Resistencia IV 0,0 247,3 0,0 0,0 0,0 127,3
3 6,0 Resistencia IV 0,0 261,8 0,0 0,0 0,0 0,0
3 0,0 Servicio I - interior Max -72,0 309,0 -2,8 -2,6 -2,8 2349,1
3 0,5 Servicio I - interior Max -72,0 332,4 -2,4 -2,2 -1,5 2255,6
3 0,5 Servicio I - interior Max -72,0 332,4 -2,4 -2,2 -1,5 2255,6
3 1,0 Servicio I - interior Max -72,0 357,2 -1,9 -1,8 -0,5 2143,2
3 1,0 Servicio I - interior Max -72,0 357,2 -1,9 -1,8 -0,5 2143,2
3 1,5 Servicio I - interior Max -72,0 382,2 -1,4 -1,3 0,4 2012,3
3 1,5 Servicio I - interior Max -72,0 382,2 -1,4 -1,3 0,4 2012,3
3 2,0 Servicio I - interior Max -72,0 407,4 -0,9 -0,9 0,9 1862,9
3 2,0 Servicio I - interior Max -72,0 407,4 -0,9 -0,9 0,9 1862,9
3 2,5 Servicio I - interior Max -72,0 432,7 -0,5 -0,4 1,3 1694,9
3 2,5 Servicio I - interior Max -72,0 432,7 -0,5 -0,4 1,3 1694,9
3 3,0 Servicio I - interior Max -72,0 458,1 0,0 0,0 1,4 1508,4
3 3,0 Servicio I - interior Max -72,0 458,1 0,0 0,0 1,4 1508,4
3 3,5 Servicio I - interior Max -72,0 483,7 0,5 0,4 1,3 1303,4
3 3,5 Servicio I - interior Max -72,0 483,7 0,5 0,4 1,3 1303,4
3 4,0 Servicio I - interior Max -72,0 509,4 0,9 0,9 0,9 1079,8
3 4,0 Servicio I - interior Max -72,0 509,4 0,9 0,9 0,9 1079,8
3 4,5 Servicio I - interior Max -72,0 535,3 1,4 1,3 0,4 837,6
3 4,5 Servicio I - interior Max -72,0 535,3 1,4 1,3 0,4 837,6
3 5,0 Servicio I - interior Max -72,0 561,4 1,9 1,8 -0,5 577,0
3 5,0 Servicio I - interior Max -72,0 561,4 1,9 1,8 -0,5 577,0
3 5,5 Servicio I - interior Max -72,0 587,6 2,3 2,2 -1,5 297,7
3 5,5 Servicio I - interior Max -72,0 587,6 2,3 2,2 -1,5 297,7
3 6,0 Servicio I - interior Max -72,0 613,9 2,8 2,6 -2,8 0,0
3 0,0 Servicio I - interior Min -72,0 -3,3 -2,8 -2,6 -2,8 788,6
3 0,5 Servicio I - interior Min -72,0 7,3 -2,4 -2,2 -1,5 751,3

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Puente 18m

3 0,5 Servicio I - interior Min -72,0 7,3 -2,4 -2,2 -1,5 751,3
3 1,0 Servicio I - interior Min -72,0 28,6 -1,9 -1,8 -0,5 708,7
3 1,0 Servicio I - interior Min -72,0 28,6 -1,9 -1,8 -0,5 708,7
3 1,5 Servicio I - interior Min -72,0 49,9 -1,4 -1,3 0,4 661,1
3 1,5 Servicio I - interior Min -72,0 49,9 -1,4 -1,3 0,4 661,1
3 2,0 Servicio I - interior Min -72,0 68,1 -0,9 -0,9 0,9 608,2
3 2,0 Servicio I - interior Min -72,0 68,1 -0,9 -0,9 0,9 608,2
3 2,5 Servicio I - interior Min -72,0 84,3 -0,5 -0,4 1,3 550,2
3 2,5 Servicio I - interior Min -72,0 84,3 -0,5 -0,4 1,3 550,2
3 3,0 Servicio I - interior Min -72,0 100,3 0,0 0,0 1,4 487,1
3 3,0 Servicio I - interior Min -72,0 100,3 0,0 0,0 1,4 487,1
3 3,5 Servicio I - interior Min -72,0 116,2 0,5 0,4 1,3 418,8
3 3,5 Servicio I - interior Min -72,0 116,2 0,5 0,4 1,3 418,8
3 4,0 Servicio I - interior Min -72,0 131,9 0,9 0,9 0,9 345,4
3 4,0 Servicio I - interior Min -72,0 131,9 0,9 0,9 0,9 345,4
3 4,5 Servicio I - interior Min -72,0 147,5 1,4 1,3 0,4 266,7
3 4,5 Servicio I - interior Min -72,0 147,5 1,4 1,3 0,4 266,7
3 5,0 Servicio I - interior Min -72,0 162,9 1,9 1,8 -0,5 183,0
3 5,0 Servicio I - interior Min -72,0 162,9 1,9 1,8 -0,5 183,0
3 5,5 Servicio I - interior Min -72,0 178,1 2,3 2,2 -1,5 94,1
3 5,5 Servicio I - interior Min -72,0 178,1 2,3 2,2 -1,5 94,1
3 6,0 Servicio I - interior Min -72,0 193,3 2,8 2,6 -2,8 0,0
3 0,0 Servicio II - interior Max -93,6 380,7 0,0 0,0 0,0 2802,2
3 0,5 Servicio II - interior Max -93,6 407,6 0,0 0,0 0,0 2691,9
3 0,5 Servicio II - interior Max -93,6 407,6 0,0 0,0 0,0 2691,9
3 1,0 Servicio II - interior Max -93,6 436,4 0,0 0,0 0,0 2559,0
3 1,0 Servicio II - interior Max -93,6 436,4 0,0 0,0 0,0 2559,0
3 1,5 Servicio II - interior Max -93,6 465,4 0,0 0,0 0,0 2403,7
3 1,5 Servicio II - interior Max -93,6 465,4 0,0 0,0 0,0 2403,7
3 2,0 Servicio II - interior Max -93,6 494,6 0,0 0,0 0,0 2226,1
3 2,0 Servicio II - interior Max -93,6 494,6 0,0 0,0 0,0 2226,1
3 2,5 Servicio II - interior Max -93,6 524,0 0,0 0,0 0,0 2026,1
3 2,5 Servicio II - interior Max -93,6 524,0 0,0 0,0 0,0 2026,1
3 3,0 Servicio II - interior Max -93,6 553,6 0,0 0,0 0,0 1803,7
3 3,0 Servicio II - interior Max -93,6 553,6 0,0 0,0 0,0 1803,7
3 3,5 Servicio II - interior Max -93,6 583,4 0,0 0,0 0,0 1559,0
3 3,5 Servicio II - interior Max -93,6 583,4 0,0 0,0 0,0 1559,0
3 4,0 Servicio II - interior Max -93,6 613,4 0,0 0,0 0,0 1291,9
3 4,0 Servicio II - interior Max -93,6 613,4 0,0 0,0 0,0 1291,9
3 4,5 Servicio II - interior Max -93,6 643,5 0,0 0,0 0,0 1002,5
3 4,5 Servicio II - interior Max -93,6 643,5 0,0 0,0 0,0 1002,5

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Puente 18m

3 5,0 Servicio II - interior Max -93,6 673,9 0,0 0,0 0,0 690,7
3 5,0 Servicio II - interior Max -93,6 673,9 0,0 0,0 0,0 690,7
3 5,5 Servicio II - interior Max -93,6 704,5 0,0 0,0 0,0 356,5
3 5,5 Servicio II - interior Max -93,6 704,5 0,0 0,0 0,0 356,5
3 6,0 Servicio II - interior Max -93,6 735,3 0,0 0,0 0,0 0,0
3 0,0 Servicio II - interior Min -93,6 -25,3 0,0 0,0 0,0 773,4
3 0,5 Servicio II - interior Min -93,6 -15,1 0,0 0,0 0,0 736,3
3 0,5 Servicio II - interior Min -93,6 -15,1 0,0 0,0 0,0 736,3
3 1,0 Servicio II - interior Min -93,6 9,2 0,0 0,0 0,0 694,2
3 1,0 Servicio II - interior Min -93,6 9,2 0,0 0,0 0,0 694,2
3 1,5 Servicio II - interior Min -93,6 33,3 0,0 0,0 0,0 647,1
3 1,5 Servicio II - interior Min -93,6 33,3 0,0 0,0 0,0 647,1
3 2,0 Servicio II - interior Min -93,6 53,5 0,0 0,0 0,0 595,0
3 2,0 Servicio II - interior Min -93,6 53,5 0,0 0,0 0,0 595,0
3 2,5 Servicio II - interior Min -93,6 71,1 0,0 0,0 0,0 538,0
3 2,5 Servicio II - interior Min -93,6 71,1 0,0 0,0 0,0 538,0
3 3,0 Servicio II - interior Min -93,6 88,4 0,0 0,0 0,0 476,0
3 3,0 Servicio II - interior Min -93,6 88,4 0,0 0,0 0,0 476,0
3 3,5 Servicio II - interior Min -93,6 105,6 0,0 0,0 0,0 409,1
3 3,5 Servicio II - interior Min -93,6 105,6 0,0 0,0 0,0 409,1
3 4,0 Servicio II - interior Min -93,6 122,6 0,0 0,0 0,0 337,2
3 4,0 Servicio II - interior Min -93,6 122,6 0,0 0,0 0,0 337,2
3 4,5 Servicio II - interior Min -93,6 139,3 0,0 0,0 0,0 260,3
3 4,5 Servicio II - interior Min -93,6 139,3 0,0 0,0 0,0 260,3
3 5,0 Servicio II - interior Min -93,6 155,9 0,0 0,0 0,0 178,5
3 5,0 Servicio II - interior Min -93,6 155,9 0,0 0,0 0,0 178,5
3 5,5 Servicio II - interior Min -93,6 172,2 0,0 0,0 0,0 91,7
3 5,5 Servicio II - interior Min -93,6 172,2 0,0 0,0 0,0 91,7
3 6,0 Servicio II - interior Min -93,6 188,4 0,0 0,0 0,0 0,0
3 0,0 Servicio IV 0,0 65,5 -3,2 0,0 -3,2 782,8
3 0,5 Servicio IV 0,0 76,3 -2,6 0,0 -1,7 747,4
3 0,5 Servicio IV 0,0 76,3 -2,6 0,0 -1,7 747,4
3 1,0 Servicio IV 0,0 87,1 -2,1 0,0 -0,5 706,5
3 1,0 Servicio IV 0,0 87,1 -2,1 0,0 -0,5 706,5
3 1,5 Servicio IV 0,0 98,0 -1,6 0,0 0,4 660,2
3 1,5 Servicio IV 0,0 98,0 -1,6 0,0 0,4 660,2
3 2,0 Servicio IV 0,0 108,8 -1,1 0,0 1,0 608,5
3 2,0 Servicio IV 0,0 108,8 -1,1 0,0 1,0 608,5
3 2,5 Servicio IV 0,0 119,6 -0,5 0,0 1,4 551,4
3 2,5 Servicio IV 0,0 119,6 -0,5 0,0 1,4 551,4
3 3,0 Servicio IV 0,0 130,5 0,0 0,0 1,6 488,9

Página 182
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

3 3,0 Servicio IV 0,0 130,5 0,0 0,0 1,6 488,9


3 3,5 Servicio IV 0,0 141,3 0,5 0,0 1,4 421,0
3 3,5 Servicio IV 0,0 141,3 0,5 0,0 1,4 421,0
3 4,0 Servicio IV 0,0 152,1 1,0 0,0 1,1 347,6
3 4,0 Servicio IV 0,0 152,1 1,0 0,0 1,1 347,6
3 4,5 Servicio IV 0,0 162,9 1,6 0,0 0,4 268,8
3 4,5 Servicio IV 0,0 162,9 1,6 0,0 0,4 268,8
3 5,0 Servicio IV 0,0 173,8 2,1 0,0 -0,5 184,6
3 5,0 Servicio IV 0,0 173,8 2,1 0,0 -0,5 184,6
3 5,5 Servicio IV 0,0 184,6 2,6 0,0 -1,7 95,0
3 5,5 Servicio IV 0,0 184,6 2,6 0,0 -1,7 95,0
3 6,0 Servicio IV 0,0 195,4 3,2 0,0 -3,2 0,0
3 0,0 Resistencia II - interior Max -97,2 407,5 0,0 0,0 0,0 3056,3
3 0,5 Resistencia II - interior Max -97,2 437,6 0,0 0,0 0,0 2935,2
3 0,5 Resistencia II - interior Max -97,2 437,6 0,0 0,0 0,0 2935,2
3 1,0 Resistencia II - interior Max -97,2 469,5 0,0 0,0 0,0 2789,5
3 1,0 Resistencia II - interior Max -97,2 469,5 0,0 0,0 0,0 2789,5
3 1,5 Resistencia II - interior Max -97,2 501,6 0,0 0,0 0,0 2619,6
3 1,5 Resistencia II - interior Max -97,2 501,6 0,0 0,0 0,0 2619,6
3 2,0 Resistencia II - interior Max -97,2 534,0 0,0 0,0 0,0 2425,5
3 2,0 Resistencia II - interior Max -97,2 534,0 0,0 0,0 0,0 2425,5
3 2,5 Resistencia II - interior Max -97,2 566,5 0,0 0,0 0,0 2207,1
3 2,5 Resistencia II - interior Max -97,2 566,5 0,0 0,0 0,0 2207,1
3 3,0 Resistencia II - interior Max -97,2 599,3 0,0 0,0 0,0 1964,5
3 3,0 Resistencia II - interior Max -97,2 599,3 0,0 0,0 0,0 1964,5
3 3,5 Resistencia II - interior Max -97,2 632,2 0,0 0,0 0,0 1697,6
3 3,5 Resistencia II - interior Max -97,2 632,2 0,0 0,0 0,0 1697,6
3 4,0 Resistencia II - interior Max -97,2 665,4 0,0 0,0 0,0 1406,6
3 4,0 Resistencia II - interior Max -97,2 665,4 0,0 0,0 0,0 1406,6
3 4,5 Resistencia II - interior Max -97,2 698,7 0,0 0,0 0,0 1091,3
3 4,5 Resistencia II - interior Max -97,2 698,7 0,0 0,0 0,0 1091,3
3 5,0 Resistencia II - interior Max -97,2 732,3 0,0 0,0 0,0 751,7
3 5,0 Resistencia II - interior Max -97,2 732,3 0,0 0,0 0,0 751,7
3 5,5 Resistencia II - interior Max -97,2 766,1 0,0 0,0 0,0 388,0
3 5,5 Resistencia II - interior Max -97,2 766,1 0,0 0,0 0,0 388,0
3 6,0 Resistencia II - interior Max -97,2 800,1 0,0 0,0 0,0 0,0
3 0,0 Resistencia II - interior Min -97,2 -14,0 0,0 0,0 0,0 949,5
3 0,5 Resistencia II - interior Min -97,2 -1,4 0,0 0,0 0,0 904,4
3 0,5 Resistencia II - interior Min -97,2 -1,4 0,0 0,0 0,0 904,4
3 1,0 Resistencia II - interior Min -97,2 25,9 0,0 0,0 0,0 853,0
3 1,0 Resistencia II - interior Min -97,2 25,9 0,0 0,0 0,0 853,0

Página 183
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

3 1,5 Resistencia II - interior Min -97,2 52,9 0,0 0,0 0,0 795,4
3 1,5 Resistencia II - interior Min -97,2 52,9 0,0 0,0 0,0 795,4
3 2,0 Resistencia II - interior Min -97,2 75,9 0,0 0,0 0,0 731,7
3 2,0 Resistencia II - interior Min -97,2 75,9 0,0 0,0 0,0 731,7
3 2,5 Resistencia II - interior Min -97,2 96,2 0,0 0,0 0,0 661,8
3 2,5 Resistencia II - interior Min -97,2 96,2 0,0 0,0 0,0 661,8
3 3,0 Resistencia II - interior Min -97,2 116,2 0,0 0,0 0,0 585,7
3 3,0 Resistencia II - interior Min -97,2 116,2 0,0 0,0 0,0 585,7
3 3,5 Resistencia II - interior Min -97,2 136,1 0,0 0,0 0,0 503,5
3 3,5 Resistencia II - interior Min -97,2 136,1 0,0 0,0 0,0 503,5
3 4,0 Resistencia II - interior Min -97,2 155,7 0,0 0,0 0,0 415,1
3 4,0 Resistencia II - interior Min -97,2 155,7 0,0 0,0 0,0 415,1
3 4,5 Resistencia II - interior Min -97,2 175,1 0,0 0,0 0,0 320,6
3 4,5 Resistencia II - interior Min -97,2 175,1 0,0 0,0 0,0 320,6
3 5,0 Resistencia II - interior Min -97,2 194,3 0,0 0,0 0,0 219,9
3 5,0 Resistencia II - interior Min -97,2 194,3 0,0 0,0 0,0 219,9
3 5,5 Resistencia II - interior Min -97,2 213,4 0,0 0,0 0,0 113,0
3 5,5 Resistencia II - interior Min -97,2 213,4 0,0 0,0 0,0 113,0
3 6,0 Resistencia II - interior Min -97,2 232,2 0,0 0,0 0,0 0,0
3 0,0 Servicio III - interior Max -57,6 257,3 0,0 0,0 0,0 2000,3
3 0,5 Servicio III - interior Max -57,6 277,7 0,0 0,0 0,0 1920,0
3 0,5 Servicio III - interior Max -57,6 277,7 0,0 0,0 0,0 1920,0
3 1,0 Servicio III - interior Max -57,6 299,3 0,0 0,0 0,0 1823,8
3 1,0 Servicio III - interior Max -57,6 299,3 0,0 0,0 0,0 1823,8
3 1,5 Servicio III - interior Max -57,6 320,9 0,0 0,0 0,0 1711,9
3 1,5 Servicio III - interior Max -57,6 320,9 0,0 0,0 0,0 1711,9
3 2,0 Servicio III - interior Max -57,6 342,7 0,0 0,0 0,0 1584,4
3 2,0 Servicio III - interior Max -57,6 342,7 0,0 0,0 0,0 1584,4
3 2,5 Servicio III - interior Max -57,6 364,6 0,0 0,0 0,0 1441,1
3 2,5 Servicio III - interior Max -57,6 364,6 0,0 0,0 0,0 1441,1
3 3,0 Servicio III - interior Max -57,6 386,6 0,0 0,0 0,0 1282,3
3 3,0 Servicio III - interior Max -57,6 386,6 0,0 0,0 0,0 1282,3
3 3,5 Servicio III - interior Max -57,6 408,8 0,0 0,0 0,0 1107,7
3 3,5 Servicio III - interior Max -57,6 408,8 0,0 0,0 0,0 1107,7
3 4,0 Servicio III - interior Max -57,6 431,1 0,0 0,0 0,0 917,5
3 4,0 Servicio III - interior Max -57,6 431,1 0,0 0,0 0,0 917,5
3 4,5 Servicio III - interior Max -57,6 453,4 0,0 0,0 0,0 711,6
3 4,5 Servicio III - interior Max -57,6 453,4 0,0 0,0 0,0 711,6
3 5,0 Servicio III - interior Max -57,6 476,0 0,0 0,0 0,0 490,1
3 5,0 Servicio III - interior Max -57,6 476,0 0,0 0,0 0,0 490,1
3 5,5 Servicio III - interior Max -57,6 498,6 0,0 0,0 0,0 252,9

Página 184
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

3 5,5 Servicio III - interior Max -57,6 498,6 0,0 0,0 0,0 252,9
3 6,0 Servicio III - interior Max -57,6 521,3 0,0 0,0 0,0 0,0
3 0,0 Servicio III - interior Min -57,6 7,5 0,0 0,0 0,0 751,8
3 0,5 Servicio III - interior Min -57,6 17,6 0,0 0,0 0,0 716,5
3 0,5 Servicio III - interior Min -57,6 17,6 0,0 0,0 0,0 716,5
3 1,0 Servicio III - interior Min -57,6 36,4 0,0 0,0 0,0 676,2
3 1,0 Servicio III - interior Min -57,6 36,4 0,0 0,0 0,0 676,2
3 1,5 Servicio III - interior Min -57,6 55,0 0,0 0,0 0,0 630,9
3 1,5 Servicio III - interior Min -57,6 55,0 0,0 0,0 0,0 630,9
3 2,0 Servicio III - interior Min -57,6 71,3 0,0 0,0 0,0 580,6
3 2,0 Servicio III - interior Min -57,6 71,3 0,0 0,0 0,0 580,6
3 2,5 Servicio III - interior Min -57,6 85,9 0,0 0,0 0,0 525,4
3 2,5 Servicio III - interior Min -57,6 85,9 0,0 0,0 0,0 525,4
3 3,0 Servicio III - interior Min -57,6 100,4 0,0 0,0 0,0 465,2
3 3,0 Servicio III - interior Min -57,6 100,4 0,0 0,0 0,0 465,2
3 3,5 Servicio III - interior Min -57,6 114,8 0,0 0,0 0,0 400,1
3 3,5 Servicio III - interior Min -57,6 114,8 0,0 0,0 0,0 400,1
3 4,0 Servicio III - interior Min -57,6 129,0 0,0 0,0 0,0 330,0
3 4,0 Servicio III - interior Min -57,6 129,0 0,0 0,0 0,0 330,0
3 4,5 Servicio III - interior Min -57,6 143,2 0,0 0,0 0,0 254,9
3 4,5 Servicio III - interior Min -57,6 143,2 0,0 0,0 0,0 254,9
3 5,0 Servicio III - interior Min -57,6 157,2 0,0 0,0 0,0 174,9
3 5,0 Servicio III - interior Min -57,6 157,2 0,0 0,0 0,0 174,9
3 5,5 Servicio III - interior Min -57,6 171,0 0,0 0,0 0,0 89,9
3 5,5 Servicio III - interior Min -57,6 171,0 0,0 0,0 0,0 89,9
3 6,0 Servicio III - interior Min -57,6 184,8 0,0 0,0 0,0 0,0
3 0,0 Evento extremo II - Max -36,0 197,9 0,0 0,0 0,0 1693,1
interior
3 0,5 Evento extremo II - Max -36,0 216,8 0,0 0,0 0,0 1622,9
interior
3 0,5 Evento extremo II - Max -36,0 216,8 0,0 0,0 0,0 1622,9
interior
3 1,0 Evento extremo II - Max -36,0 236,4 0,0 0,0 0,0 1539,6
interior
3 1,0 Evento extremo II - Max -36,0 236,4 0,0 0,0 0,0 1539,6
interior
3 1,5 Evento extremo II - Max -36,0 256,0 0,0 0,0 0,0 1443,5
interior
3 1,5 Evento extremo II - Max -36,0 256,0 0,0 0,0 0,0 1443,5
interior
3 2,0 Evento extremo II - Max -36,0 275,8 0,0 0,0 0,0 1334,5
interior
3 2,0 Evento extremo II - Max -36,0 275,8 0,0 0,0 0,0 1334,5
interior

Página 185
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

3 2,5 Evento extremo II - Max -36,0 295,6 0,0 0,0 0,0 1212,7
interior
3 2,5 Evento extremo II - Max -36,0 295,6 0,0 0,0 0,0 1212,7
interior
3 3,0 Evento extremo II - Max -36,0 315,5 0,0 0,0 0,0 1078,0
interior
3 3,0 Evento extremo II - Max -36,0 315,5 0,0 0,0 0,0 1078,0
interior
3 3,5 Evento extremo II - Max -36,0 335,4 0,0 0,0 0,0 930,5
interior
3 3,5 Evento extremo II - Max -36,0 335,4 0,0 0,0 0,0 930,5
interior
3 4,0 Evento extremo II - Max -36,0 355,5 0,0 0,0 0,0 770,1
interior
3 4,0 Evento extremo II - Max -36,0 355,5 0,0 0,0 0,0 770,1
interior
3 4,5 Evento extremo II - Max -36,0 375,6 0,0 0,0 0,0 596,8
interior
3 4,5 Evento extremo II - Max -36,0 375,6 0,0 0,0 0,0 596,8
interior
3 5,0 Evento extremo II - Max -36,0 395,8 0,0 0,0 0,0 410,8
interior
3 5,0 Evento extremo II - Max -36,0 395,8 0,0 0,0 0,0 410,8
interior
3 5,5 Evento extremo II - Max -36,0 416,0 0,0 0,0 0,0 211,8
interior
3 5,5 Evento extremo II - Max -36,0 416,0 0,0 0,0 0,0 211,8
interior
3 6,0 Evento extremo II - Max -36,0 436,4 0,0 0,0 0,0 0,0
interior
3 0,0 Evento extremo II - Min -36,0 41,8 0,0 0,0 0,0 912,8
interior
3 0,5 Evento extremo II - Min -36,0 54,2 0,0 0,0 0,0 870,7
interior
3 0,5 Evento extremo II - Min -36,0 54,2 0,0 0,0 0,0 870,7
interior
3 1,0 Evento extremo II - Min -36,0 72,1 0,0 0,0 0,0 822,4
interior
3 1,0 Evento extremo II - Min -36,0 72,1 0,0 0,0 0,0 822,4
interior
3 1,5 Evento extremo II - Min -36,0 89,8 0,0 0,0 0,0 767,8
interior
3 1,5 Evento extremo II - Min -36,0 89,8 0,0 0,0 0,0 767,8
interior
3 2,0 Evento extremo II - Min -36,0 106,1 0,0 0,0 0,0 707,2
interior
3 2,0 Evento extremo II - Min -36,0 106,1 0,0 0,0 0,0 707,2
interior
3 2,5 Evento extremo II - Min -36,0 121,4 0,0 0,0 0,0 640,3
interior
3 2,5 Evento extremo II - Min -36,0 121,4 0,0 0,0 0,0 640,3
interior

Página 186
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

3 3,0 Evento extremo II - Min -36,0 136,6 0,0 0,0 0,0 567,4
interior
3 3,0 Evento extremo II - Min -36,0 136,6 0,0 0,0 0,0 567,4
interior
3 3,5 Evento extremo II - Min -36,0 151,7 0,0 0,0 0,0 488,2
interior
3 3,5 Evento extremo II - Min -36,0 151,7 0,0 0,0 0,0 488,2
interior
3 4,0 Evento extremo II - Min -36,0 166,7 0,0 0,0 0,0 402,9
interior
3 4,0 Evento extremo II - Min -36,0 166,7 0,0 0,0 0,0 402,9
interior
3 4,5 Evento extremo II - Min -36,0 181,6 0,0 0,0 0,0 311,4
interior
3 4,5 Evento extremo II - Min -36,0 181,6 0,0 0,0 0,0 311,4
interior
3 5,0 Evento extremo II - Min -36,0 196,5 0,0 0,0 0,0 213,8
interior
3 5,0 Evento extremo II - Min -36,0 196,5 0,0 0,0 0,0 213,8
interior
3 5,5 Evento extremo II - Min -36,0 211,3 0,0 0,0 0,0 110,0
interior
3 5,5 Evento extremo II - Min -36,0 211,3 0,0 0,0 0,0 110,0
interior
3 6,0 Evento extremo II - Min -36,0 226,1 0,0 0,0 0,0 0,0
interior
3 0,0 Fatiga I Max 0,0 230,0 0,0 0,0 0,0 1458,1
3 0,5 Fatiga I Max 0,0 245,3 0,0 0,0 0,0 1406,9
3 0,5 Fatiga I Max 0,0 245,3 0,0 0,0 0,0 1406,9
3 1,0 Fatiga I Max 0,0 260,6 0,0 0,0 0,0 1338,3
3 1,0 Fatiga I Max 0,0 260,6 0,0 0,0 0,0 1338,3
3 1,5 Fatiga I Max 0,0 276,7 0,0 0,0 0,0 1252,5
3 1,5 Fatiga I Max 0,0 276,7 0,0 0,0 0,0 1252,5
3 2,0 Fatiga I Max 0,0 294,0 0,0 0,0 0,0 1176,2
3 2,0 Fatiga I Max 0,0 294,0 0,0 0,0 0,0 1176,2
3 2,5 Fatiga I Max 0,0 311,2 0,0 0,0 0,0 1089,5
3 2,5 Fatiga I Max 0,0 311,2 0,0 0,0 0,0 1089,5
3 3,0 Fatiga I Max 0,0 328,5 0,0 0,0 0,0 985,7
3 3,0 Fatiga I Max 0,0 328,5 0,0 0,0 0,0 985,7
3 3,5 Fatiga I Max 0,0 345,8 0,0 0,0 0,0 864,5
3 3,5 Fatiga I Max 0,0 345,8 0,0 0,0 0,0 864,5
3 4,0 Fatiga I Max 0,0 363,0 0,0 0,0 0,0 726,1
3 4,0 Fatiga I Max 0,0 363,0 0,0 0,0 0,0 726,1
3 4,5 Fatiga I Max 0,0 380,3 0,0 0,0 0,0 570,5
3 4,5 Fatiga I Max 0,0 380,3 0,0 0,0 0,0 570,5
3 5,0 Fatiga I Max 0,0 397,5 0,0 0,0 0,0 397,6
3 5,0 Fatiga I Max 0,0 397,5 0,0 0,0 0,0 397,6

Página 187
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

3 5,5 Fatiga I Max 0,0 414,8 0,0 0,0 0,0 207,4


3 5,5 Fatiga I Max 0,0 414,8 0,0 0,0 0,0 207,4
3 6,0 Fatiga I Max 0,0 432,0 0,0 0,0 0,0 0,0
3 0,0 Fatiga I Min 0,0 -89,0 0,0 0,0 0,0 0,0
3 0,5 Fatiga I Min 0,0 -89,0 0,0 0,0 0,0 0,0
3 0,5 Fatiga I Min 0,0 -89,0 0,0 0,0 0,0 0,0
3 1,0 Fatiga I Min 0,0 -79,4 0,0 0,0 0,0 0,0
3 1,0 Fatiga I Min 0,0 -79,4 0,0 0,0 0,0 0,0
3 1,5 Fatiga I Min 0,0 -69,8 0,0 0,0 0,0 0,0
3 1,5 Fatiga I Min 0,0 -69,8 0,0 0,0 0,0 0,0
3 2,0 Fatiga I Min 0,0 -61,3 0,0 0,0 0,0 0,0
3 2,0 Fatiga I Min 0,0 -61,3 0,0 0,0 0,0 0,0
3 2,5 Fatiga I Min 0,0 -53,7 0,0 0,0 0,0 0,0
3 2,5 Fatiga I Min 0,0 -53,7 0,0 0,0 0,0 0,0
3 3,0 Fatiga I Min 0,0 -46,0 0,0 0,0 0,0 0,0
3 3,0 Fatiga I Min 0,0 -46,0 0,0 0,0 0,0 0,0
3 3,5 Fatiga I Min 0,0 -38,3 0,0 0,0 0,0 0,0
3 3,5 Fatiga I Min 0,0 -38,3 0,0 0,0 0,0 0,0
3 4,0 Fatiga I Min 0,0 -30,7 0,0 0,0 0,0 0,0
3 4,0 Fatiga I Min 0,0 -30,7 0,0 0,0 0,0 0,0
3 4,5 Fatiga I Min 0,0 -23,0 0,0 0,0 0,0 0,0
3 4,5 Fatiga I Min 0,0 -23,0 0,0 0,0 0,0 0,0
3 5,0 Fatiga I Min 0,0 -15,3 0,0 0,0 0,0 0,0
3 5,0 Fatiga I Min 0,0 -15,3 0,0 0,0 0,0 0,0
3 5,5 Fatiga I Min 0,0 -7,7 0,0 0,0 0,0 0,0
3 5,5 Fatiga I Min 0,0 -7,7 0,0 0,0 0,0 0,0
3 6,0 Fatiga I Min 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
3 0,0 Fatiga II Max 0,0 115,0 0,0 0,0 0,0 729,0
3 0,5 Fatiga II Max 0,0 122,7 0,0 0,0 0,0 703,5
3 0,5 Fatiga II Max 0,0 122,7 0,0 0,0 0,0 703,5
3 1,0 Fatiga II Max 0,0 130,3 0,0 0,0 0,0 669,2
3 1,0 Fatiga II Max 0,0 130,3 0,0 0,0 0,0 669,2
3 1,5 Fatiga II Max 0,0 138,4 0,0 0,0 0,0 626,2
3 1,5 Fatiga II Max 0,0 138,4 0,0 0,0 0,0 626,2
3 2,0 Fatiga II Max 0,0 147,0 0,0 0,0 0,0 588,1
3 2,0 Fatiga II Max 0,0 147,0 0,0 0,0 0,0 588,1
3 2,5 Fatiga II Max 0,0 155,6 0,0 0,0 0,0 544,8
3 2,5 Fatiga II Max 0,0 155,6 0,0 0,0 0,0 544,8
3 3,0 Fatiga II Max 0,0 164,2 0,0 0,0 0,0 492,8
3 3,0 Fatiga II Max 0,0 164,2 0,0 0,0 0,0 492,8
3 3,5 Fatiga II Max 0,0 172,9 0,0 0,0 0,0 432,3

Página 188
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

3 3,5 Fatiga II Max 0,0 172,9 0,0 0,0 0,0 432,3


3 4,0 Fatiga II Max 0,0 181,5 0,0 0,0 0,0 363,1
3 4,0 Fatiga II Max 0,0 181,5 0,0 0,0 0,0 363,1
3 4,5 Fatiga II Max 0,0 190,1 0,0 0,0 0,0 285,2
3 4,5 Fatiga II Max 0,0 190,1 0,0 0,0 0,0 285,2
3 5,0 Fatiga II Max 0,0 198,8 0,0 0,0 0,0 198,8
3 5,0 Fatiga II Max 0,0 198,8 0,0 0,0 0,0 198,8
3 5,5 Fatiga II Max 0,0 207,4 0,0 0,0 0,0 103,7
3 5,5 Fatiga II Max 0,0 207,4 0,0 0,0 0,0 103,7
3 6,0 Fatiga II Max 0,0 216,0 0,0 0,0 0,0 0,0
3 0,0 Fatiga II Min 0,0 -44,5 0,0 0,0 0,0 0,0
3 0,5 Fatiga II Min 0,0 -44,5 0,0 0,0 0,0 0,0
3 0,5 Fatiga II Min 0,0 -44,5 0,0 0,0 0,0 0,0
3 1,0 Fatiga II Min 0,0 -39,7 0,0 0,0 0,0 0,0
3 1,0 Fatiga II Min 0,0 -39,7 0,0 0,0 0,0 0,0
3 1,5 Fatiga II Min 0,0 -34,9 0,0 0,0 0,0 0,0
3 1,5 Fatiga II Min 0,0 -34,9 0,0 0,0 0,0 0,0
3 2,0 Fatiga II Min 0,0 -30,7 0,0 0,0 0,0 0,0
3 2,0 Fatiga II Min 0,0 -30,7 0,0 0,0 0,0 0,0
3 2,5 Fatiga II Min 0,0 -26,8 0,0 0,0 0,0 0,0
3 2,5 Fatiga II Min 0,0 -26,8 0,0 0,0 0,0 0,0
3 3,0 Fatiga II Min 0,0 -23,0 0,0 0,0 0,0 0,0
3 3,0 Fatiga II Min 0,0 -23,0 0,0 0,0 0,0 0,0
3 3,5 Fatiga II Min 0,0 -19,2 0,0 0,0 0,0 0,0
3 3,5 Fatiga II Min 0,0 -19,2 0,0 0,0 0,0 0,0
3 4,0 Fatiga II Min 0,0 -15,3 0,0 0,0 0,0 0,0
3 4,0 Fatiga II Min 0,0 -15,3 0,0 0,0 0,0 0,0
3 4,5 Fatiga II Min 0,0 -11,5 0,0 0,0 0,0 0,0
3 4,5 Fatiga II Min 0,0 -11,5 0,0 0,0 0,0 0,0
3 5,0 Fatiga II Min 0,0 -7,7 0,0 0,0 0,0 0,0
3 5,0 Fatiga II Min 0,0 -7,7 0,0 0,0 0,0 0,0
3 5,5 Fatiga II Min 0,0 -3,8 0,0 0,0 0,0 0,0
3 5,5 Fatiga II Min 0,0 -3,8 0,0 0,0 0,0 0,0
3 6,0 Fatiga II Min 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

12.4 Momento y Cortante Viga Exterior Derecha


Posición P V2 V3 T M2 M3
Elemento Caso Tipo
(m) kN kN kN kN-m kN-m kN-m
4 0,0 DC 0,0 -129,6 -17,2 0,0 28,9 0,0
4 0,5 DC 0,0 -122,4 -17,2 0,0 37,5 63,0
4 0,5 DC 0,0 -122,4 -17,2 0,0 37,5 63,0

Página 189
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

4 1,0 DC 0,0 -115,2 -17,2 0,0 46,1 122,4


4 1,0 DC 0,0 -115,2 -17,2 0,0 46,1 122,4
4 1,5 DC 0,0 -108,1 -17,2 0,0 54,7 178,2
4 1,5 DC 0,0 -108,1 -17,2 0,0 54,7 178,2
4 2,0 DC 0,0 -100,9 -17,2 0,0 63,3 230,4
4 2,0 DC 0,0 -100,9 -17,2 0,0 63,3 230,4
4 2,5 DC 0,0 -93,7 -17,2 0,0 71,9 279,1
4 2,5 DC 0,0 -93,7 -17,2 0,0 71,9 279,1
4 3,0 DC 0,0 -86,6 -17,2 0,0 80,5 324,1
4 3,0 DC 0,0 -86,6 -17,2 0,0 80,5 324,1
4 3,5 DC 0,0 -79,4 -17,2 0,0 89,1 365,6
4 3,5 DC 0,0 -79,4 -17,2 0,0 89,1 365,6
4 4,0 DC 0,0 -72,2 -17,2 0,0 97,7 403,5
4 4,0 DC 0,0 -72,2 -17,2 0,0 97,7 403,5
4 4,5 DC 0,0 -65,1 -17,2 0,0 106,3 437,8
4 4,5 DC 0,0 -65,1 -17,2 0,0 106,3 437,8
4 5,0 DC 0,0 -57,9 -17,2 0,0 115,0 468,6
4 5,0 DC 0,0 -57,9 -17,2 0,0 115,0 468,6
4 5,5 DC 0,0 -50,7 -17,2 0,0 123,6 495,7
4 5,5 DC 0,0 -50,7 -17,2 0,0 123,6 495,7
4 6,0 DC 0,0 -43,6 -17,2 0,0 132,2 519,3
4 6,0 DC 0,0 -43,6 -17,2 0,0 132,2 519,3
4 6,0 DC 0,0 -43,6 -17,2 0,0 132,2 519,3
4 0,0 DW 0,0 -6,2 -0,8 0,0 1,4 0,0
4 0,5 DW 0,0 -5,9 -0,8 0,0 1,8 3,0
4 0,5 DW 0,0 -5,9 -0,8 0,0 1,8 3,0
4 1,0 DW 0,0 -5,5 -0,8 0,0 2,2 5,9
4 1,0 DW 0,0 -5,5 -0,8 0,0 2,2 5,9
4 1,5 DW 0,0 -5,2 -0,8 0,0 2,6 8,5
4 1,5 DW 0,0 -5,2 -0,8 0,0 2,6 8,5
4 2,0 DW 0,0 -4,8 -0,8 0,0 3,0 11,0
4 2,0 DW 0,0 -4,8 -0,8 0,0 3,0 11,0
4 2,5 DW 0,0 -4,5 -0,8 0,0 3,4 13,4
4 2,5 DW 0,0 -4,5 -0,8 0,0 3,4 13,4
4 3,0 DW 0,0 -4,1 -0,8 0,0 3,9 15,5
4 3,0 DW 0,0 -4,1 -0,8 0,0 3,9 15,5
4 3,5 DW 0,0 -3,8 -0,8 0,0 4,3 17,5
4 3,5 DW 0,0 -3,8 -0,8 0,0 4,3 17,5
4 4,0 DW 0,0 -3,5 -0,8 0,0 4,7 19,3
4 4,0 DW 0,0 -3,5 -0,8 0,0 4,7 19,3
4 4,5 DW 0,0 -3,1 -0,8 0,0 5,1 21,0

Página 190
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

4 4,5 DW 0,0 -3,1 -0,8 0,0 5,1 21,0


4 5,0 DW 0,0 -2,8 -0,8 0,0 5,5 22,4
4 5,0 DW 0,0 -2,8 -0,8 0,0 5,5 22,4
4 5,5 DW 0,0 -2,4 -0,8 0,0 5,9 23,7
4 5,5 DW 0,0 -2,4 -0,8 0,0 5,9 23,7
4 6,0 DW 0,0 -2,1 -0,8 0,0 6,3 24,8
4 6,0 DW 0,0 -2,1 -0,8 0,0 6,3 24,8
4 6,0 DW 0,0 -2,1 -0,8 0,0 6,3 24,8
4 0,0 PL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
4 0,5 PL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
4 0,5 PL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
4 1,0 PL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
4 1,0 PL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
4 1,5 PL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
4 1,5 PL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
4 2,0 PL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
4 2,0 PL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
4 2,5 PL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
4 2,5 PL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
4 3,0 PL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
4 3,0 PL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
4 3,5 PL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
4 3,5 PL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
4 4,0 PL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
4 4,0 PL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
4 4,5 PL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
4 4,5 PL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
4 5,0 PL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
4 5,0 PL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
4 5,5 PL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
4 5,5 PL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
4 6,0 PL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
4 6,0 PL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
4 6,0 PL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
4 0,0 WA 0,0 -10,4 -1,4 0,0 2,3 0,0
4 0,5 WA 0,0 -9,8 -1,4 0,0 3,0 5,0
4 0,5 WA 0,0 -9,8 -1,4 0,0 3,0 5,0
4 1,0 WA 0,0 -9,2 -1,4 0,0 3,7 9,8
4 1,0 WA 0,0 -9,2 -1,4 0,0 3,7 9,8
4 1,5 WA 0,0 -8,6 -1,4 0,0 4,4 14,2
4 1,5 WA 0,0 -8,6 -1,4 0,0 4,4 14,2

Página 191
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

4 2,0 WA 0,0 -8,1 -1,4 0,0 5,1 18,4


4 2,0 WA 0,0 -8,1 -1,4 0,0 5,1 18,4
4 2,5 WA 0,0 -7,5 -1,4 0,0 5,7 22,3
4 2,5 WA 0,0 -7,5 -1,4 0,0 5,7 22,3
4 3,0 WA 0,0 -6,9 -1,4 0,0 6,4 25,9
4 3,0 WA 0,0 -6,9 -1,4 0,0 6,4 25,9
4 3,5 WA 0,0 -6,3 -1,4 0,0 7,1 29,2
4 3,5 WA 0,0 -6,3 -1,4 0,0 7,1 29,2
4 4,0 WA 0,0 -5,8 -1,4 0,0 7,8 32,2
4 4,0 WA 0,0 -5,8 -1,4 0,0 7,8 32,2
4 4,5 WA 0,0 -5,2 -1,4 0,0 8,5 34,9
4 4,5 WA 0,0 -5,2 -1,4 0,0 8,5 34,9
4 5,0 WA 0,0 -4,6 -1,4 0,0 9,2 37,4
4 5,0 WA 0,0 -4,6 -1,4 0,0 9,2 37,4
4 5,5 WA 0,0 -4,0 -1,4 0,0 9,9 39,5
4 5,5 WA 0,0 -4,0 -1,4 0,0 9,9 39,5
4 6,0 WA 0,0 -3,5 -1,4 0,0 10,5 41,4
4 6,0 WA 0,0 -3,5 -1,4 0,0 10,5 41,4
4 6,0 WA 0,0 -3,5 -1,4 0,0 10,5 41,4
4 0,0 WS 0,0 -54,0 -18,4 0,0 0,8 0,0
4 0,5 WS 0,0 -51,0 -16,5 0,0 9,5 26,2
4 0,5 WS 0,0 -51,0 -16,5 0,0 9,5 26,2
4 1,0 WS 0,0 -48,0 -14,7 0,0 17,3 51,0
4 1,0 WS 0,0 -48,0 -14,7 0,0 17,3 51,0
4 1,5 WS 0,0 -45,0 -12,8 0,0 24,2 74,2
4 1,5 WS 0,0 -45,0 -12,8 0,0 24,2 74,2
4 2,0 WS 0,0 -42,0 -10,9 0,0 30,1 96,0
4 2,0 WS 0,0 -42,0 -10,9 0,0 30,1 96,0
4 2,5 WS 0,0 -39,0 -9,0 0,0 35,1 116,2
4 2,5 WS 0,0 -39,0 -9,0 0,0 35,1 116,2
4 3,0 WS 0,0 -36,0 -7,2 0,0 39,1 135,0
4 3,0 WS 0,0 -36,0 -7,2 0,0 39,1 135,0
4 3,5 WS 0,0 -33,0 -5,3 0,0 42,3 152,2
4 3,5 WS 0,0 -33,0 -5,3 0,0 42,3 152,2
4 4,0 WS 0,0 -30,0 -3,4 0,0 44,4 168,0
4 4,0 WS 0,0 -30,0 -3,4 0,0 44,4 168,0
4 4,5 WS 0,0 -27,0 -1,5 0,0 45,7 182,2
4 4,5 WS 0,0 -27,0 -1,5 0,0 45,7 182,2
4 5,0 WS 0,0 -24,0 0,3 0,0 46,0 195,0
4 5,0 WS 0,0 -24,0 0,3 0,0 46,0 195,0
4 5,5 WS 0,0 -21,0 2,2 0,0 45,3 206,2

Página 192
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

4 5,5 WS 0,0 -21,0 2,2 0,0 45,3 206,2


4 6,0 WS 0,0 -18,0 4,1 0,0 43,8 216,0
4 6,0 WS 0,0 -18,0 4,1 0,0 43,8 216,0
4 6,0 WS 0,0 -18,0 4,1 0,0 43,8 216,0
4 0,0 WL 0,0 0,0 -1,5 -2,6 -1,5 0,0
4 0,5 WL 0,0 0,0 -1,2 -2,2 -0,8 0,0
4 0,5 WL 0,0 0,0 -1,2 -2,2 -0,8 0,0
4 1,0 WL 0,0 0,0 -1,0 -1,8 -0,2 0,0
4 1,0 WL 0,0 0,0 -1,0 -1,8 -0,2 0,0
4 1,5 WL 0,0 0,0 -0,7 -1,3 0,2 0,0
4 1,5 WL 0,0 0,0 -0,7 -1,3 0,2 0,0
4 2,0 WL 0,0 0,0 -0,5 -0,9 0,5 0,0
4 2,0 WL 0,0 0,0 -0,5 -0,9 0,5 0,0
4 2,5 WL 0,0 0,0 -0,2 -0,4 0,7 0,0
4 2,5 WL 0,0 0,0 -0,2 -0,4 0,7 0,0
4 3,0 WL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,7 0,0
4 3,0 WL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,7 0,0
4 3,5 WL 0,0 0,0 0,2 0,4 0,7 0,0
4 3,5 WL 0,0 0,0 0,2 0,4 0,7 0,0
4 4,0 WL 0,0 0,0 0,5 0,9 0,5 0,0
4 4,0 WL 0,0 0,0 0,5 0,9 0,5 0,0
4 4,5 WL 0,0 0,0 0,7 1,3 0,2 0,0
4 4,5 WL 0,0 0,0 0,7 1,3 0,2 0,0
4 5,0 WL 0,0 0,0 1,0 1,8 -0,2 0,0
4 5,0 WL 0,0 0,0 1,0 1,8 -0,2 0,0
4 5,5 WL 0,0 0,0 1,2 2,2 -0,8 0,0
4 5,5 WL 0,0 0,0 1,2 2,2 -0,8 0,0
4 6,0 WL 0,0 0,0 1,5 2,6 -1,5 0,0
4 6,0 WL 0,0 0,0 1,5 2,6 -1,5 0,0
4 6,0 WL 0,0 0,0 1,5 2,6 -1,5 0,0
4 0,0 BR-exterior derecha 0,0 7,6 1,5 0,0 -1,5 0,0
4 0,5 BR-exterior derecha 0,0 7,6 1,5 0,0 -2,3 -3,8
4 0,5 BR-exterior derecha 0,0 7,6 1,5 0,0 -2,3 -3,8
4 1,0 BR-exterior derecha 0,0 7,6 1,5 0,0 -3,0 -7,6
4 1,0 BR-exterior derecha 0,0 7,6 1,5 0,0 -3,0 -7,6
4 1,5 BR-exterior derecha 0,0 7,6 1,5 0,0 -3,8 -11,3
4 1,5 BR-exterior derecha 0,0 7,6 1,5 0,0 -3,8 -11,3
4 2,0 BR-exterior derecha 0,0 7,6 1,5 0,0 -4,5 -15,1
4 2,0 BR-exterior derecha 0,0 7,6 1,5 0,0 -4,5 -15,1
4 2,5 BR-exterior derecha 0,0 7,6 1,5 0,0 -5,3 -18,9
4 2,5 BR-exterior derecha 0,0 7,6 1,5 0,0 -5,3 -18,9

Página 193
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

4 3,0 BR-exterior derecha 0,0 7,6 1,5 0,0 -6,0 -22,7


4 3,0 BR-exterior derecha 0,0 7,6 1,5 0,0 -6,0 -22,7
4 3,5 BR-exterior derecha 0,0 7,6 1,5 0,0 -6,8 -26,5
4 3,5 BR-exterior derecha 0,0 7,6 1,5 0,0 -6,8 -26,5
4 4,0 BR-exterior derecha 0,0 7,6 1,5 0,0 -7,5 -30,2
4 4,0 BR-exterior derecha 0,0 7,6 1,5 0,0 -7,5 -30,2
4 4,5 BR-exterior derecha 0,0 7,6 1,5 0,0 -8,3 -34,0
4 4,5 BR-exterior derecha 0,0 7,6 1,5 0,0 -8,3 -34,0
4 5,0 BR-exterior derecha 0,0 7,6 1,5 0,0 -9,0 -37,8
4 5,0 BR-exterior derecha 0,0 7,6 1,5 0,0 -9,0 -37,8
4 5,5 BR-exterior derecha 0,0 7,6 1,5 0,0 -9,8 -41,6
4 5,5 BR-exterior derecha 0,0 7,6 1,5 0,0 -9,8 -41,6
4 6,0 BR-exterior derecha 0,0 7,6 1,5 0,0 -10,5 -45,4
4 6,0 BR-exterior derecha 0,0 7,6 1,5 0,0 -10,5 -45,4
4 6,0 BR-exterior derecha 0,0 7,6 1,5 0,0 -10,5 -45,4
4 0,0 LL-1 exterior der Max 0,0 0,0 0,3 0,0 98,1 0,0
4 0,5 LL-1 exterior der Max 0,0 5,1 0,3 0,0 122,0 214,3
4 0,5 LL-1 exterior der Max 0,0 5,1 0,3 0,0 122,0 214,3
4 1,0 LL-1 exterior der Max 0,0 10,3 0,3 0,0 145,9 414,6
4 1,0 LL-1 exterior der Max 0,0 10,3 0,3 0,0 145,9 414,6
4 1,5 LL-1 exterior der Max 0,0 15,7 0,3 0,0 170,5 600,7
4 1,5 LL-1 exterior der Max 0,0 15,7 0,3 0,0 170,5 600,7
4 2,0 LL-1 exterior der Max 0,0 21,2 0,3 0,0 195,5 772,8
4 2,0 LL-1 exterior der Max 0,0 21,2 0,3 0,0 195,5 772,8
4 2,5 LL-1 exterior der Max 0,0 26,9 0,3 0,0 221,4 930,9
4 2,5 LL-1 exterior der Max 0,0 26,9 0,3 0,0 221,4 930,9
4 3,0 LL-1 exterior der Max 0,0 32,7 0,3 0,0 247,5 1074,8
4 3,0 LL-1 exterior der Max 0,0 32,7 0,3 0,0 247,5 1074,8
4 3,5 LL-1 exterior der Max 0,0 38,8 0,3 0,0 274,6 1204,6
4 3,5 LL-1 exterior der Max 0,0 38,8 0,3 0,0 274,6 1204,6
4 4,0 LL-1 exterior der Max 0,0 44,9 0,3 0,0 301,7 1320,4
4 4,0 LL-1 exterior der Max 0,0 44,9 0,3 0,0 301,7 1320,4
4 4,5 LL-1 exterior der Max 0,0 53,3 0,3 0,0 328,9 1422,1
4 4,5 LL-1 exterior der Max 0,0 53,3 0,3 0,0 328,9 1422,1
4 5,0 LL-1 exterior der Max 0,0 64,7 0,3 0,0 356,7 1509,7
4 5,0 LL-1 exterior der Max 0,0 64,7 0,3 0,0 356,7 1509,7
4 5,5 LL-1 exterior der Max 0,0 76,4 0,3 0,0 384,5 1583,3
4 5,5 LL-1 exterior der Max 0,0 76,4 0,3 0,0 384,5 1583,3
4 6,0 LL-1 exterior der Max 0,0 88,2 0,3 0,0 412,3 1642,7
4 6,0 LL-1 exterior der Max 0,0 88,2 0,3 0,0 412,3 1642,7
4 6,0 LL-1 exterior der Max 0,0 88,5 0,3 0,0 412,3 1642,8

Página 194
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

4 0,0 LL-1 exterior der Min 0,0 -442,8 -56,3 0,0 0,0 0,0
4 0,5 LL-1 exterior der Min 0,0 -425,9 -56,3 0,0 0,0 0,0
4 0,5 LL-1 exterior der Min 0,0 -425,9 -56,3 0,0 0,0 0,0
4 1,0 LL-1 exterior der Min 0,0 -409,2 -56,3 0,0 0,0 0,0
4 1,0 LL-1 exterior der Min 0,0 -409,2 -56,3 0,0 0,0 0,0
4 1,5 LL-1 exterior der Min 0,0 -392,6 -56,3 0,0 0,0 0,0
4 1,5 LL-1 exterior der Min 0,0 -392,6 -56,3 0,0 0,0 0,0
4 2,0 LL-1 exterior der Min 0,0 -376,2 -56,3 0,0 0,0 0,0
4 2,0 LL-1 exterior der Min 0,0 -376,2 -56,3 0,0 0,0 0,0
4 2,5 LL-1 exterior der Min 0,0 -360,0 -56,3 0,0 0,0 0,0
4 2,5 LL-1 exterior der Min 0,0 -360,0 -56,3 0,0 0,0 0,0
4 3,0 LL-1 exterior der Min 0,0 -343,9 -56,3 0,0 0,0 0,0
4 3,0 LL-1 exterior der Min 0,0 -343,9 -56,3 0,0 0,0 0,0
4 3,5 LL-1 exterior der Min 0,0 -328,0 -56,3 0,0 0,0 0,0
4 3,5 LL-1 exterior der Min 0,0 -328,0 -56,3 0,0 0,0 0,0
4 4,0 LL-1 exterior der Min 0,0 -312,2 -56,3 0,0 0,0 0,0
4 4,0 LL-1 exterior der Min 0,0 -312,2 -56,3 0,0 0,0 0,0
4 4,5 LL-1 exterior der Min 0,0 -296,6 -56,3 0,0 0,0 0,0
4 4,5 LL-1 exterior der Min 0,0 -296,6 -56,3 0,0 0,0 0,0
4 5,0 LL-1 exterior der Min 0,0 -281,2 -56,3 0,0 0,0 0,0
4 5,0 LL-1 exterior der Min 0,0 -281,2 -56,3 0,0 0,0 0,0
4 5,5 LL-1 exterior der Min 0,0 -265,9 -56,3 0,0 0,0 0,0
4 5,5 LL-1 exterior der Min 0,0 -265,9 -56,3 0,0 0,0 0,0
4 6,0 LL-1 exterior der Min 0,0 -250,8 -56,3 0,0 0,0 0,0
4 6,0 LL-1 exterior der Min 0,0 -250,8 -56,3 0,0 0,0 0,0
4 6,0 LL-1 exterior der Min 0,0 -237,0 -56,3 0,0 0,0 0,0
4 0,0 LL-2 exterior der Max 0,0 0,0 0,2 0,0 96,6 0,0
4 0,5 LL-2 exterior der Max 0,0 4,0 0,2 0,0 111,4 181,9
4 0,5 LL-2 exterior der Max 0,0 4,0 0,2 0,0 111,4 181,9
4 1,0 LL-2 exterior der Max 0,0 8,1 0,2 0,0 128,4 353,1
4 1,0 LL-2 exterior der Max 0,0 8,1 0,2 0,0 128,4 353,1
4 1,5 LL-2 exterior der Max 0,0 14,7 0,2 0,0 147,8 513,7
4 1,5 LL-2 exterior der Max 0,0 14,7 0,2 0,0 147,8 513,7
4 2,0 LL-2 exterior der Max 0,0 23,1 0,2 0,0 169,6 663,6
4 2,0 LL-2 exterior der Max 0,0 23,1 0,2 0,0 169,6 663,6
4 2,5 LL-2 exterior der Max 0,0 31,6 0,2 0,0 192,9 802,8
4 2,5 LL-2 exterior der Max 0,0 31,6 0,2 0,0 192,9 802,8
4 3,0 LL-2 exterior der Max 0,0 40,2 0,2 0,0 217,1 931,4
4 3,0 LL-2 exterior der Max 0,0 40,2 0,2 0,0 217,1 931,4
4 3,5 LL-2 exterior der Max 0,0 49,0 0,2 0,0 241,6 1049,4
4 3,5 LL-2 exterior der Max 0,0 49,0 0,2 0,0 241,6 1049,4

Página 195
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

4 4,0 LL-2 exterior der Max 0,0 58,0 0,2 0,0 266,1 1156,6
4 4,0 LL-2 exterior der Max 0,0 58,0 0,2 0,0 266,1 1156,6
4 4,5 LL-2 exterior der Max 0,0 67,1 0,2 0,0 290,8 1253,3
4 4,5 LL-2 exterior der Max 0,0 67,1 0,2 0,0 290,8 1253,3
4 5,0 LL-2 exterior der Max 0,0 76,4 0,2 0,0 315,7 1339,2
4 5,0 LL-2 exterior der Max 0,0 76,4 0,2 0,0 315,7 1339,2
4 5,5 LL-2 exterior der Max 0,0 85,9 0,2 0,0 340,6 1414,5
4 5,5 LL-2 exterior der Max 0,0 85,9 0,2 0,0 340,6 1414,5
4 6,0 LL-2 exterior der Max 0,0 95,5 0,2 0,0 365,5 1479,2
4 6,0 LL-2 exterior der Max 0,0 95,5 0,2 0,0 365,5 1479,2
4 6,0 LL-2 exterior der Max 0,0 95,8 0,2 0,0 365,5 1479,2
4 0,0 LL-2 exterior der Min 0,0 -374,5 -50,1 0,0 0,0 0,0
4 0,5 LL-2 exterior der Min 0,0 -361,0 -50,1 0,0 0,0 0,0
4 0,5 LL-2 exterior der Min 0,0 -361,0 -50,1 0,0 0,0 0,0
4 1,0 LL-2 exterior der Min 0,0 -347,7 -50,1 0,0 0,0 0,0
4 1,0 LL-2 exterior der Min 0,0 -347,7 -50,1 0,0 0,0 0,0
4 1,5 LL-2 exterior der Min 0,0 -334,6 -50,1 0,0 0,0 0,0
4 1,5 LL-2 exterior der Min 0,0 -334,6 -50,1 0,0 0,0 0,0
4 2,0 LL-2 exterior der Min 0,0 -321,6 -50,1 0,0 0,0 0,0
4 2,0 LL-2 exterior der Min 0,0 -321,6 -50,1 0,0 0,0 0,0
4 2,5 LL-2 exterior der Min 0,0 -308,8 -50,1 0,0 0,0 0,0
4 2,5 LL-2 exterior der Min 0,0 -308,8 -50,1 0,0 0,0 0,0
4 3,0 LL-2 exterior der Min 0,0 -296,1 -50,1 0,0 0,0 0,0
4 3,0 LL-2 exterior der Min 0,0 -296,1 -50,1 0,0 0,0 0,0
4 3,5 LL-2 exterior der Min 0,0 -283,6 -50,1 0,0 0,0 0,0
4 3,5 LL-2 exterior der Min 0,0 -283,6 -50,1 0,0 0,0 0,0
4 4,0 LL-2 exterior der Min 0,0 -271,3 -50,1 0,0 0,0 0,0
4 4,0 LL-2 exterior der Min 0,0 -271,3 -50,1 0,0 0,0 0,0
4 4,5 LL-2 exterior der Min 0,0 -259,1 -50,1 0,0 0,0 0,0
4 4,5 LL-2 exterior der Min 0,0 -259,1 -50,1 0,0 0,0 0,0
4 5,0 LL-2 exterior der Min 0,0 -247,1 -50,1 0,0 0,0 0,0
4 5,0 LL-2 exterior der Min 0,0 -247,1 -50,1 0,0 0,0 0,0
4 5,5 LL-2 exterior der Min 0,0 -235,2 -50,1 0,0 0,0 0,0
4 5,5 LL-2 exterior der Min 0,0 -235,2 -50,1 0,0 0,0 0,0
4 6,0 LL-2 exterior der Min 0,0 -223,5 -50,1 0,0 0,0 0,0
4 6,0 LL-2 exterior der Min 0,0 -223,5 -50,1 0,0 0,0 0,0
4 6,0 LL-2 exterior der Min 0,0 -213,2 -50,1 0,0 0,0 0,0
4 0,0 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
4 0,5 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
4 0,5 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
4 1,0 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

Página 196
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

4 1,0 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0


4 1,5 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
4 1,5 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
4 2,0 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
4 2,0 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
4 2,5 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
4 2,5 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
4 3,0 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
4 3,0 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
4 3,5 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
4 3,5 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
4 4,0 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
4 4,0 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
4 4,5 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
4 4,5 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
4 5,0 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
4 5,0 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
4 5,5 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
4 5,5 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
4 6,0 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
4 6,0 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
4 6,0 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
4 0,0 LL - Fatiga Max 0,0 0,0 0,3 0,0 64,9 0,0
4 0,5 LL - Fatiga Max 0,0 5,1 0,3 0,0 76,4 138,2
4 0,5 LL - Fatiga Max 0,0 5,1 0,3 0,0 76,4 138,2
4 1,0 LL - Fatiga Max 0,0 10,2 0,3 0,0 87,9 265,0
4 1,0 LL - Fatiga Max 0,0 10,2 0,3 0,0 87,9 265,0
4 1,5 LL - Fatiga Max 0,0 15,3 0,3 0,0 100,2 380,2
4 1,5 LL - Fatiga Max 0,0 15,3 0,3 0,0 100,2 380,2
4 2,0 LL - Fatiga Max 0,0 20,4 0,3 0,0 112,8 484,0
4 2,0 LL - Fatiga Max 0,0 20,4 0,3 0,0 112,8 484,0
4 2,5 LL - Fatiga Max 0,0 25,6 0,3 0,0 126,4 576,2
4 2,5 LL - Fatiga Max 0,0 25,6 0,3 0,0 126,4 576,2
4 3,0 LL - Fatiga Max 0,0 30,7 0,3 0,0 141,2 657,0
4 3,0 LL - Fatiga Max 0,0 30,7 0,3 0,0 141,2 657,0
4 3,5 LL - Fatiga Max 0,0 35,8 0,3 0,0 157,1 726,2
4 3,5 LL - Fatiga Max 0,0 35,8 0,3 0,0 157,1 726,2
4 4,0 LL - Fatiga Max 0,0 40,9 0,3 0,0 173,1 784,0
4 4,0 LL - Fatiga Max 0,0 40,9 0,3 0,0 173,1 784,0
4 4,5 LL - Fatiga Max 0,0 46,5 0,3 0,0 189,0 834,8
4 4,5 LL - Fatiga Max 0,0 46,5 0,3 0,0 189,0 834,8

Página 197
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

4 5,0 LL - Fatiga Max 0,0 52,9 0,3 0,0 204,9 892,1


4 5,0 LL - Fatiga Max 0,0 52,9 0,3 0,0 204,9 892,1
4 5,5 LL - Fatiga Max 0,0 59,3 0,3 0,0 220,9 937,8
4 5,5 LL - Fatiga Max 0,0 59,3 0,3 0,0 220,9 937,8
4 6,0 LL - Fatiga Max 0,0 65,7 0,3 0,0 236,8 972,1
4 6,0 LL - Fatiga Max 0,0 65,7 0,3 0,0 236,8 972,1
4 6,0 LL - Fatiga Max 0,0 65,7 0,3 0,0 236,9 972,0
4 0,0 LL - Fatiga Min 0,0 -288,0 -32,2 0,0 0,0 0,0
4 0,5 LL - Fatiga Min 0,0 -276,5 -32,2 0,0 0,0 0,0
4 0,5 LL - Fatiga Min 0,0 -276,5 -32,2 0,0 0,0 0,0
4 1,0 LL - Fatiga Min 0,0 -265,0 -32,2 0,0 0,0 0,0
4 1,0 LL - Fatiga Min 0,0 -265,0 -32,2 0,0 0,0 0,0
4 1,5 LL - Fatiga Min 0,0 -253,5 -32,2 0,0 0,0 0,0
4 1,5 LL - Fatiga Min 0,0 -253,5 -32,2 0,0 0,0 0,0
4 2,0 LL - Fatiga Min 0,0 -242,0 -32,2 0,0 0,0 0,0
4 2,0 LL - Fatiga Min 0,0 -242,0 -32,2 0,0 0,0 0,0
4 2,5 LL - Fatiga Min 0,0 -230,5 -32,2 0,0 0,0 0,0
4 2,5 LL - Fatiga Min 0,0 -230,5 -32,2 0,0 0,0 0,0
4 3,0 LL - Fatiga Min 0,0 -219,0 -32,2 0,0 0,0 0,0
4 3,0 LL - Fatiga Min 0,0 -219,0 -32,2 0,0 0,0 0,0
4 3,5 LL - Fatiga Min 0,0 -207,5 -32,2 0,0 0,0 0,0
4 3,5 LL - Fatiga Min 0,0 -207,5 -32,2 0,0 0,0 0,0
4 4,0 LL - Fatiga Min 0,0 -196,0 -32,2 0,0 0,0 0,0
4 4,0 LL - Fatiga Min 0,0 -196,0 -32,2 0,0 0,0 0,0
4 4,5 LL - Fatiga Min 0,0 -184,5 -32,2 0,0 0,0 0,0
4 4,5 LL - Fatiga Min 0,0 -184,5 -32,2 0,0 0,0 0,0
4 5,0 LL - Fatiga Min 0,0 -173,8 -32,2 0,0 0,0 0,0
4 5,0 LL - Fatiga Min 0,0 -173,8 -32,2 0,0 0,0 0,0
4 5,5 LL - Fatiga Min 0,0 -163,6 -32,2 0,0 0,0 0,0
4 5,5 LL - Fatiga Min 0,0 -163,6 -32,2 0,0 0,0 0,0
4 6,0 LL - Fatiga Min 0,0 -153,4 -32,2 0,0 0,0 0,0
4 6,0 LL - Fatiga Min 0,0 -153,4 -32,2 0,0 0,0 0,0
4 6,0 LL - Fatiga Min 0,0 -143,1 -32,2 0,0 0,0 0,0
4 0,0 Resistencia I - der Max 0,0 -168,4 -21,0 0,0 209,4 0,0
4 0,5 Resistencia I - der Max 0,0 -149,5 -21,0 0,0 262,0 456,7
4 0,5 Resistencia I - der Max 0,0 -149,5 -21,0 0,0 262,0 456,7
4 1,0 Resistencia I - der Max 0,0 -130,3 -21,0 0,0 314,6 883,8
4 1,0 Resistencia I - der Max 0,0 -130,3 -21,0 0,0 314,6 883,8
4 1,5 Resistencia I - der Max 0,0 -110,8 -21,0 0,0 368,4 1281,2
4 1,5 Resistencia I - der Max 0,0 -110,8 -21,0 0,0 368,4 1281,2
4 2,0 Resistencia I - der Max 0,0 -91,1 -21,0 0,0 422,9 1649,0

Página 198
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

4 2,0 Resistencia I - der Max 0,0 -91,1 -21,0 0,0 422,9 1649,0
4 2,5 Resistencia I - der Max 0,0 -71,1 -21,0 0,0 479,0 1987,1
4 2,5 Resistencia I - der Max 0,0 -71,1 -21,0 0,0 479,0 1987,1
4 3,0 Resistencia I - der Max 0,0 -50,8 -21,0 0,0 535,4 2295,5
4 3,0 Resistencia I - der Max 0,0 -50,8 -21,0 0,0 535,4 2295,5
4 3,5 Resistencia I - der Max 0,0 -30,2 -21,0 0,0 593,6 2574,3
4 3,5 Resistencia I - der Max 0,0 -30,2 -21,0 0,0 593,6 2574,3
4 4,0 Resistencia I - der Max 0,0 -9,3 -21,0 0,0 651,7 2823,4
4 4,0 Resistencia I - der Max 0,0 -9,3 -21,0 0,0 651,7 2823,4
4 4,5 Resistencia I - der Max 0,0 15,3 -21,0 0,0 710,1 3042,8
4 4,5 Resistencia I - der Max 0,0 15,3 -21,0 0,0 710,1 3042,8
4 5,0 Resistencia I - der Max 0,0 45,4 -21,0 0,0 769,5 3232,6
4 5,0 Resistencia I - der Max 0,0 45,4 -21,0 0,0 769,5 3232,6
4 5,5 Resistencia I - der Max 0,0 75,8 -21,0 0,0 828,9 3392,7
4 5,5 Resistencia I - der Max 0,0 75,8 -21,0 0,0 828,9 3392,7
4 6,0 Resistencia I - der Max 0,0 106,5 -21,0 0,0 888,3 3523,1
4 6,0 Resistencia I - der Max 0,0 106,5 -21,0 0,0 888,3 3523,1
4 6,0 Resistencia I - der Max 0,0 107,1 -21,0 0,0 888,4 3523,3
4 0,0 Resistencia I - der Min 0,0 -943,3 -120,0 0,0 37,8 0,0
4 0,5 Resistencia I - der Min 0,0 -903,7 -120,0 0,0 48,5 81,7
4 0,5 Resistencia I - der Min 0,0 -903,7 -120,0 0,0 48,5 81,7
4 1,0 Resistencia I - der Min 0,0 -864,4 -120,0 0,0 59,3 158,3
4 1,0 Resistencia I - der Min 0,0 -864,4 -120,0 0,0 59,3 158,3
4 1,5 Resistencia I - der Min 0,0 -825,3 -120,0 0,0 70,0 229,9
4 1,5 Resistencia I - der Min 0,0 -825,3 -120,0 0,0 70,0 229,9
4 2,0 Resistencia I - der Min 0,0 -786,6 -120,0 0,0 80,8 296,5
4 2,0 Resistencia I - der Min 0,0 -786,6 -120,0 0,0 80,8 296,5
4 2,5 Resistencia I - der Min 0,0 -748,1 -120,0 0,0 91,5 358,1
4 2,5 Resistencia I - der Min 0,0 -748,1 -120,0 0,0 91,5 358,1
4 3,0 Resistencia I - der Min 0,0 -709,9 -120,0 0,0 102,3 414,6
4 3,0 Resistencia I - der Min 0,0 -709,9 -120,0 0,0 102,3 414,6
4 3,5 Resistencia I - der Min 0,0 -672,0 -120,0 0,0 113,0 466,1
4 3,5 Resistencia I - der Min 0,0 -672,0 -120,0 0,0 113,0 466,1
4 4,0 Resistencia I - der Min 0,0 -634,4 -120,0 0,0 123,8 512,6
4 4,0 Resistencia I - der Min 0,0 -634,4 -120,0 0,0 123,8 512,6
4 4,5 Resistencia I - der Min 0,0 -597,0 -120,0 0,0 134,5 554,1
4 4,5 Resistencia I - der Min 0,0 -597,0 -120,0 0,0 134,5 554,1
4 5,0 Resistencia I - der Min 0,0 -559,9 -120,0 0,0 145,3 590,6
4 5,0 Resistencia I - der Min 0,0 -559,9 -120,0 0,0 145,3 590,6
4 5,5 Resistencia I - der Min 0,0 -523,1 -120,0 0,0 156,0 622,0
4 5,5 Resistencia I - der Min 0,0 -523,1 -120,0 0,0 156,0 622,0

Página 199
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

4 6,0 Resistencia I - der Min 0,0 -486,6 -120,0 0,0 166,8 648,4
4 6,0 Resistencia I - der Min 0,0 -486,6 -120,0 0,0 166,8 648,4
4 6,0 Resistencia I - der Min 0,0 -462,5 -120,0 0,0 166,8 648,4
4 0,0 Resistencia III 0,0 -257,2 -49,9 0,0 41,5 0,0
4 0,5 Resistencia III 0,0 -243,0 -47,3 0,0 65,8 125,0
4 0,5 Resistencia III 0,0 -243,0 -47,3 0,0 65,8 125,0
4 1,0 Resistencia III 0,0 -228,7 -44,7 0,0 88,8 242,9
4 1,0 Resistencia III 0,0 -228,7 -44,7 0,0 88,8 242,9
4 1,5 Resistencia III 0,0 -214,5 -42,0 0,0 110,5 353,7
4 1,5 Resistencia III 0,0 -214,5 -42,0 0,0 110,5 353,7
4 2,0 Resistencia III 0,0 -200,2 -39,4 0,0 130,9 457,3
4 2,0 Resistencia III 0,0 -200,2 -39,4 0,0 130,9 457,3
4 2,5 Resistencia III 0,0 -186,0 -36,8 0,0 149,9 553,9
4 2,5 Resistencia III 0,0 -186,0 -36,8 0,0 149,9 553,9
4 3,0 Resistencia III 0,0 -171,7 -34,2 0,0 167,6 643,3
4 3,0 Resistencia III 0,0 -171,7 -34,2 0,0 167,6 643,3
4 3,5 Resistencia III 0,0 -157,5 -31,5 0,0 184,1 725,6
4 3,5 Resistencia III 0,0 -157,5 -31,5 0,0 184,1 725,6
4 4,0 Resistencia III 0,0 -143,2 -28,9 0,0 199,2 800,7
4 4,0 Resistencia III 0,0 -143,2 -28,9 0,0 199,2 800,7
4 4,5 Resistencia III 0,0 -129,0 -26,3 0,0 213,0 868,8
4 4,5 Resistencia III 0,0 -129,0 -26,3 0,0 213,0 868,8
4 5,0 Resistencia III 0,0 -114,7 -23,7 0,0 225,5 929,7
4 5,0 Resistencia III 0,0 -114,7 -23,7 0,0 225,5 929,7
4 5,5 Resistencia III 0,0 -100,5 -21,0 0,0 236,7 983,5
4 5,5 Resistencia III 0,0 -100,5 -21,0 0,0 236,7 983,5
4 6,0 Resistencia III 0,0 -86,2 -18,4 0,0 246,5 1030,1
4 6,0 Resistencia III 0,0 -86,2 -18,4 0,0 246,5 1030,1
4 6,0 Resistencia III 0,0 -86,2 -18,4 0,0 246,5 1030,2
4 0,0 Resistencia V - der Max 0,0 -193,0 -30,5 -2,6 169,6 0,0
4 0,5 Resistencia V - der Max 0,0 -174,9 -29,5 -2,2 217,1 383,0
4 0,5 Resistencia V - der Max 0,0 -174,9 -29,5 -2,2 217,1 383,0
4 1,0 Resistencia V - der Max 0,0 -156,6 -28,6 -1,8 264,1 741,4
4 1,0 Resistencia V - der Max 0,0 -156,6 -28,6 -1,8 264,1 741,4
4 1,5 Resistencia V - der Max 0,0 -138,1 -27,6 -1,3 311,6 1075,2
4 1,5 Resistencia V - der Max 0,0 -138,1 -27,6 -1,3 311,6 1075,2
4 2,0 Resistencia V - der Max 0,0 -119,4 -26,6 -0,9 359,1 1384,3
4 2,0 Resistencia V - der Max 0,0 -119,4 -26,6 -0,9 359,1 1384,3
4 2,5 Resistencia V - der Max 0,0 -100,5 -25,6 -0,4 407,3 1668,8
4 2,5 Resistencia V - der Max 0,0 -100,5 -25,6 -0,4 407,3 1668,8
4 3,0 Resistencia V - der Max 0,0 -81,3 -24,6 0,0 455,2 1928,6

Página 200
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

4 3,0 Resistencia V - der Max 0,0 -81,3 -24,6 0,0 455,2 1928,6
4 3,5 Resistencia V - der Max 0,0 -61,9 -23,6 0,4 504,0 2163,9
4 3,5 Resistencia V - der Max 0,0 -61,9 -23,6 0,4 504,0 2163,9
4 4,0 Resistencia V - der Max 0,0 -42,3 -22,6 0,9 552,3 2374,5
4 4,0 Resistencia V - der Max 0,0 -42,3 -22,6 0,9 552,3 2374,5
4 4,5 Resistencia V - der Max 0,0 -19,9 -21,6 1,3 600,3 2560,4
4 4,5 Resistencia V - der Max 0,0 -19,9 -21,6 1,3 600,3 2560,4
4 5,0 Resistencia V - der Max 0,0 6,9 -20,6 1,8 648,6 2721,8
4 5,0 Resistencia V - der Max 0,0 6,9 -20,6 1,8 648,6 2721,8
4 5,5 Resistencia V - der Max 0,0 33,8 -19,6 2,2 696,4 2858,5
4 5,5 Resistencia V - der Max 0,0 33,8 -19,6 2,2 696,4 2858,5
4 6,0 Resistencia V - der Max 0,0 61,0 -18,6 2,6 743,6 2970,6
4 6,0 Resistencia V - der Max 0,0 61,0 -18,6 2,6 743,6 2970,6
4 6,0 Resistencia V - der Max 0,0 61,5 -18,6 2,6 743,7 2970,7
4 0,0 Resistencia V - der Min 0,0 -790,8 -107,0 -2,6 37,2 0,0
4 0,5 Resistencia V - der Min 0,0 -756,8 -106,0 -2,2 52,5 93,7
4 0,5 Resistencia V - der Min 0,0 -756,8 -106,0 -2,2 52,5 93,7
4 1,0 Resistencia V - der Min 0,0 -722,9 -105,0 -1,8 67,2 181,7
4 1,0 Resistencia V - der Min 0,0 -722,9 -105,0 -1,8 67,2 181,7
4 1,5 Resistencia V - der Min 0,0 -689,3 -104,0 -1,3 81,4 264,1
4 1,5 Resistencia V - der Min 0,0 -689,3 -104,0 -1,3 81,4 264,1
4 2,0 Resistencia V - der Min 0,0 -655,9 -103,0 -0,9 95,1 340,9
4 2,0 Resistencia V - der Min 0,0 -655,9 -103,0 -0,9 95,1 340,9
4 2,5 Resistencia V - der Min 0,0 -622,7 -102,0 -0,4 108,4 412,1
4 2,5 Resistencia V - der Min 0,0 -622,7 -102,0 -0,4 108,4 412,1
4 3,0 Resistencia V - der Min 0,0 -589,8 -101,0 0,0 121,1 477,7
4 3,0 Resistencia V - der Min 0,0 -589,8 -101,0 0,0 121,1 477,7
4 3,5 Resistencia V - der Min 0,0 -557,0 -100,0 0,4 133,3 537,6
4 3,5 Resistencia V - der Min 0,0 -557,0 -100,0 0,4 133,3 537,6
4 4,0 Resistencia V - der Min 0,0 -524,5 -99,0 0,9 145,1 591,9
4 4,0 Resistencia V - der Min 0,0 -524,5 -99,0 0,9 145,1 591,9
4 4,5 Resistencia V - der Min 0,0 -492,2 -98,0 1,3 156,3 640,6
4 4,5 Resistencia V - der Min 0,0 -492,2 -98,0 1,3 156,3 640,6
4 5,0 Resistencia V - der Min 0,0 -460,1 -97,0 1,8 167,1 683,7
4 5,0 Resistencia V - der Min 0,0 -460,1 -97,0 1,8 167,1 683,7
4 5,5 Resistencia V - der Min 0,0 -428,2 -96,0 2,2 177,3 721,1
4 5,5 Resistencia V - der Min 0,0 -428,2 -96,0 2,2 177,3 721,1
4 6,0 Resistencia V - der Min 0,0 -396,5 -95,0 2,6 187,0 752,9
4 6,0 Resistencia V - der Min 0,0 -396,5 -95,0 2,6 187,0 752,9
4 6,0 Resistencia V - der Min 0,0 -377,9 -95,0 2,6 187,1 753,0
4 0,0 Resistencia IV 0,0 -214,0 -28,4 0,0 47,7 0,0

Página 201
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

4 0,5 Resistencia IV 0,0 -202,2 -28,4 0,0 61,9 104,0


4 0,5 Resistencia IV 0,0 -202,2 -28,4 0,0 61,9 104,0
4 1,0 Resistencia IV 0,0 -190,3 -28,4 0,0 76,1 202,1
4 1,0 Resistencia IV 0,0 -190,3 -28,4 0,0 76,1 202,1
4 1,5 Resistencia IV 0,0 -178,5 -28,4 0,0 90,3 294,3
4 1,5 Resistencia IV 0,0 -178,5 -28,4 0,0 90,3 294,3
4 2,0 Resistencia IV 0,0 -166,6 -28,4 0,0 104,5 380,6
4 2,0 Resistencia IV 0,0 -166,6 -28,4 0,0 104,5 380,6
4 2,5 Resistencia IV 0,0 -154,8 -28,4 0,0 118,8 460,9
4 2,5 Resistencia IV 0,0 -154,8 -28,4 0,0 118,8 460,9
4 3,0 Resistencia IV 0,0 -143,0 -28,4 0,0 133,0 535,3
4 3,0 Resistencia IV 0,0 -143,0 -28,4 0,0 133,0 535,3
4 3,5 Resistencia IV 0,0 -131,1 -28,4 0,0 147,2 603,8
4 3,5 Resistencia IV 0,0 -131,1 -28,4 0,0 147,2 603,8
4 4,0 Resistencia IV 0,0 -119,3 -28,4 0,0 161,4 666,4
4 4,0 Resistencia IV 0,0 -119,3 -28,4 0,0 161,4 666,4
4 4,5 Resistencia IV 0,0 -107,4 -28,4 0,0 175,6 723,1
4 4,5 Resistencia IV 0,0 -107,4 -28,4 0,0 175,6 723,1
4 5,0 Resistencia IV 0,0 -95,6 -28,4 0,0 189,8 773,8
4 5,0 Resistencia IV 0,0 -95,6 -28,4 0,0 189,8 773,8
4 5,5 Resistencia IV 0,0 -83,7 -28,4 0,0 204,1 818,7
4 5,5 Resistencia IV 0,0 -83,7 -28,4 0,0 204,1 818,7
4 6,0 Resistencia IV 0,0 -71,9 -28,4 0,0 218,3 857,6
4 6,0 Resistencia IV 0,0 -71,9 -28,4 0,0 218,3 857,6
4 6,0 Resistencia IV 0,0 -71,9 -28,4 0,0 218,3 857,6
4 0,0 Servicio I - der Max 0,0 -154,8 -24,6 -2,6 127,8 0,0
4 0,5 Servicio I - der Max 0,0 -140,7 -23,8 -2,2 164,0 289,4
4 0,5 Servicio I - der Max 0,0 -140,7 -23,8 -2,2 164,0 289,4
4 1,0 Servicio I - der Max 0,0 -126,5 -23,0 -1,8 199,8 560,3
4 1,0 Servicio I - der Max 0,0 -126,5 -23,0 -1,8 199,8 560,3
4 1,5 Servicio I - der Max 0,0 -112,1 -22,2 -1,3 235,8 812,6
4 1,5 Servicio I - der Max 0,0 -112,1 -22,2 -1,3 235,8 812,6
4 2,0 Servicio I - der Max 0,0 -97,6 -21,4 -0,9 271,9 1046,4
4 2,0 Servicio I - der Max 0,0 -97,6 -21,4 -0,9 271,9 1046,4
4 2,5 Servicio I - der Max 0,0 -82,9 -20,6 -0,4 308,4 1261,5
4 2,5 Servicio I - der Max 0,0 -82,9 -20,6 -0,4 308,4 1261,5
4 3,0 Servicio I - der Max 0,0 -68,1 -19,8 0,0 344,7 1458,1
4 3,0 Servicio I - der Max 0,0 -68,1 -19,8 0,0 344,7 1458,1
4 3,5 Servicio I - der Max 0,0 -53,1 -19,0 0,4 381,6 1636,1
4 3,5 Servicio I - der Max 0,0 -53,1 -19,0 0,4 381,6 1636,1
4 4,0 Servicio I - der Max 0,0 -37,9 -18,2 0,9 418,1 1795,6

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Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

4 4,0 Servicio I - der Max 0,0 -37,9 -18,2 0,9 418,1 1795,6
4 4,5 Servicio I - der Max 0,0 -20,6 -17,3 1,3 454,4 1936,5
4 4,5 Servicio I - der Max 0,0 -20,6 -17,3 1,3 454,4 1936,5
4 5,0 Servicio I - der Max 0,0 -0,2 -16,5 1,8 490,8 2058,8
4 5,0 Servicio I - der Max 0,0 -0,2 -16,5 1,8 490,8 2058,8
4 5,5 Servicio I - der Max 0,0 20,5 -15,7 2,2 526,8 2162,5
4 5,5 Servicio I - der Max 0,0 20,5 -15,7 2,2 526,8 2162,5
4 6,0 Servicio I - der Max 0,0 41,2 -14,9 2,6 562,4 2247,7
4 6,0 Servicio I - der Max 0,0 41,2 -14,9 2,6 562,4 2247,7
4 6,0 Servicio I - der Max 0,0 41,6 -14,9 2,6 562,5 2247,8
4 0,0 Servicio I - der Min 0,0 -597,6 -81,2 -2,6 29,8 0,0
4 0,5 Servicio I - der Min 0,0 -571,7 -80,4 -2,2 42,0 75,1
4 0,5 Servicio I - der Min 0,0 -571,7 -80,4 -2,2 42,0 75,1
4 1,0 Servicio I - der Min 0,0 -546,0 -79,6 -1,8 53,9 145,7
4 1,0 Servicio I - der Min 0,0 -546,0 -79,6 -1,8 53,9 145,7
4 1,5 Servicio I - der Min 0,0 -520,4 -78,8 -1,3 65,3 211,9
4 1,5 Servicio I - der Min 0,0 -520,4 -78,8 -1,3 65,3 211,9
4 2,0 Servicio I - der Min 0,0 -495,0 -78,0 -0,9 76,4 273,5
4 2,0 Servicio I - der Min 0,0 -495,0 -78,0 -0,9 76,4 273,5
4 2,5 Servicio I - der Min 0,0 -469,8 -77,2 -0,4 87,0 330,7
4 2,5 Servicio I - der Min 0,0 -469,8 -77,2 -0,4 87,0 330,7
4 3,0 Servicio I - der Min 0,0 -444,7 -76,4 0,0 97,2 383,3
4 3,0 Servicio I - der Min 0,0 -444,7 -76,4 0,0 97,2 383,3
4 3,5 Servicio I - der Min 0,0 -419,8 -75,6 0,4 107,1 431,5
4 3,5 Servicio I - der Min 0,0 -419,8 -75,6 0,4 107,1 431,5
4 4,0 Servicio I - der Min 0,0 -395,1 -74,8 0,9 116,5 475,2
4 4,0 Servicio I - der Min 0,0 -395,1 -74,8 0,9 116,5 475,2
4 4,5 Servicio I - der Min 0,0 -370,5 -73,9 1,3 125,5 514,4
4 4,5 Servicio I - der Min 0,0 -370,5 -73,9 1,3 125,5 514,4
4 5,0 Servicio I - der Min 0,0 -346,1 -73,1 1,8 134,1 549,0
4 5,0 Servicio I - der Min 0,0 -346,1 -73,1 1,8 134,1 549,0
4 5,5 Servicio I - der Min 0,0 -321,8 -72,3 2,2 142,3 579,2
4 5,5 Servicio I - der Min 0,0 -321,8 -72,3 2,2 142,3 579,2
4 6,0 Servicio I - der Min 0,0 -297,7 -71,5 2,6 150,2 605,0
4 6,0 Servicio I - der Min 0,0 -297,7 -71,5 2,6 150,2 605,0
4 6,0 Servicio I - der Min 0,0 -283,9 -71,5 2,6 150,2 605,0
4 0,0 Servicio II - der Max 0,0 -136,3 -17,1 0,0 158,0 0,0
4 0,5 Servicio II - der Max 0,0 -121,6 -17,1 0,0 197,9 344,7
4 0,5 Servicio II - der Max 0,0 -121,6 -17,1 0,0 197,9 344,7
4 1,0 Servicio II - der Max 0,0 -106,8 -17,1 0,0 237,7 667,1
4 1,0 Servicio II - der Max 0,0 -106,8 -17,1 0,0 237,7 667,1

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Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

4 1,5 Servicio II - der Max 0,0 -91,7 -17,1 0,0 278,4 967,2
4 1,5 Servicio II - der Max 0,0 -91,7 -17,1 0,0 278,4 967,2
4 2,0 Servicio II - der Max 0,0 -76,4 -17,1 0,0 319,6 1244,9
4 2,0 Servicio II - der Max 0,0 -76,4 -17,1 0,0 319,6 1244,9
4 2,5 Servicio II - der Max 0,0 -60,9 -17,1 0,0 362,0 1500,2
4 2,5 Servicio II - der Max 0,0 -60,9 -17,1 0,0 362,0 1500,2
4 3,0 Servicio II - der Max 0,0 -45,2 -17,1 0,0 404,7 1733,3
4 3,0 Servicio II - der Max 0,0 -45,2 -17,1 0,0 404,7 1733,3
4 3,5 Servicio II - der Max 0,0 -29,3 -17,1 0,0 448,6 1943,9
4 3,5 Servicio II - der Max 0,0 -29,3 -17,1 0,0 448,6 1943,9
4 4,0 Servicio II - der Max 0,0 -13,2 -17,1 0,0 492,6 2132,2
4 4,0 Servicio II - der Max 0,0 -13,2 -17,1 0,0 492,6 2132,2
4 4,5 Servicio II - der Max 0,0 5,7 -17,1 0,0 536,7 2298,2
4 4,5 Servicio II - der Max 0,0 5,7 -17,1 0,0 536,7 2298,2
4 5,0 Servicio II - der Max 0,0 28,7 -17,1 0,0 581,6 2441,8
4 5,0 Servicio II - der Max 0,0 28,7 -17,1 0,0 581,6 2441,8
4 5,5 Servicio II - der Max 0,0 51,9 -17,1 0,0 626,4 2563,1
4 5,5 Servicio II - der Max 0,0 51,9 -17,1 0,0 626,4 2563,1
4 6,0 Servicio II - der Max 0,0 75,4 -17,1 0,0 671,3 2662,1
4 6,0 Servicio II - der Max 0,0 75,4 -17,1 0,0 671,3 2662,1
4 6,0 Servicio II - der Max 0,0 75,8 -17,1 0,0 671,4 2662,2
4 0,0 Servicio II - der Min 0,0 -711,9 -90,7 0,0 30,6 0,0
4 0,5 Servicio II - der Min 0,0 -681,9 -90,7 0,0 39,3 66,1
4 0,5 Servicio II - der Min 0,0 -681,9 -90,7 0,0 39,3 66,1
4 1,0 Servicio II - der Min 0,0 -652,1 -90,7 0,0 48,0 128,2
4 1,0 Servicio II - der Min 0,0 -652,1 -90,7 0,0 48,0 128,2
4 1,5 Servicio II - der Min 0,0 -622,5 -90,7 0,0 56,8 186,2
4 1,5 Servicio II - der Min 0,0 -622,5 -90,7 0,0 56,8 186,2
4 2,0 Servicio II - der Min 0,0 -593,0 -90,7 0,0 65,5 240,2
4 2,0 Servicio II - der Min 0,0 -593,0 -90,7 0,0 65,5 240,2
4 2,5 Servicio II - der Min 0,0 -563,8 -90,7 0,0 74,2 290,1
4 2,5 Servicio II - der Min 0,0 -563,8 -90,7 0,0 74,2 290,1
4 3,0 Servicio II - der Min 0,0 -534,8 -90,7 0,0 82,9 336,0
4 3,0 Servicio II - der Min 0,0 -534,8 -90,7 0,0 82,9 336,0
4 3,5 Servicio II - der Min 0,0 -506,1 -90,7 0,0 91,7 377,9
4 3,5 Servicio II - der Min 0,0 -506,1 -90,7 0,0 91,7 377,9
4 4,0 Servicio II - der Min 0,0 -477,5 -90,7 0,0 100,4 415,7
4 4,0 Servicio II - der Min 0,0 -477,5 -90,7 0,0 100,4 415,7
4 4,5 Servicio II - der Min 0,0 -449,1 -90,7 0,0 109,1 449,5
4 4,5 Servicio II - der Min 0,0 -449,1 -90,7 0,0 109,1 449,5
4 5,0 Servicio II - der Min 0,0 -421,0 -90,7 0,0 117,9 479,2

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Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

4 5,0 Servicio II - der Min 0,0 -421,0 -90,7 0,0 117,9 479,2
4 5,5 Servicio II - der Min 0,0 -393,0 -90,7 0,0 126,6 504,9
4 5,5 Servicio II - der Min 0,0 -393,0 -90,7 0,0 126,6 504,9
4 6,0 Servicio II - der Min 0,0 -365,3 -90,7 0,0 135,3 526,6
4 6,0 Servicio II - der Min 0,0 -365,3 -90,7 0,0 135,3 526,6
4 6,0 Servicio II - der Min 0,0 -347,4 -90,7 0,0 135,3 526,6
4 0,0 Servicio IV 0,0 -183,9 -32,3 0,0 33,1 0,0
4 0,5 Servicio IV 0,0 -173,7 -31,0 0,0 48,9 89,4
4 0,5 Servicio IV 0,0 -173,7 -31,0 0,0 48,9 89,4
4 1,0 Servicio IV 0,0 -163,5 -29,7 0,0 64,1 173,7
4 1,0 Servicio IV 0,0 -163,5 -29,7 0,0 64,1 173,7
4 1,5 Servicio IV 0,0 -153,4 -28,4 0,0 78,6 252,9
4 1,5 Servicio IV 0,0 -153,4 -28,4 0,0 78,6 252,9
4 2,0 Servicio IV 0,0 -143,2 -27,1 0,0 92,4 327,0
4 2,0 Servicio IV 0,0 -143,2 -27,1 0,0 92,4 327,0
4 2,5 Servicio IV 0,0 -133,0 -25,7 0,0 105,6 396,1
4 2,5 Servicio IV 0,0 -133,0 -25,7 0,0 105,6 396,1
4 3,0 Servicio IV 0,0 -122,8 -24,4 0,0 118,2 460,0
4 3,0 Servicio IV 0,0 -122,8 -24,4 0,0 118,2 460,0
4 3,5 Servicio IV 0,0 -112,6 -23,1 0,0 130,1 518,8
4 3,5 Servicio IV 0,0 -112,6 -23,1 0,0 130,1 518,8
4 4,0 Servicio IV 0,0 -102,4 -21,8 0,0 141,3 572,6
4 4,0 Servicio IV 0,0 -102,4 -21,8 0,0 141,3 572,6
4 4,5 Servicio IV 0,0 -92,2 -20,5 0,0 151,9 621,3
4 4,5 Servicio IV 0,0 -92,2 -20,5 0,0 151,9 621,3
4 5,0 Servicio IV 0,0 -82,1 -19,2 0,0 161,8 664,8
4 5,0 Servicio IV 0,0 -82,1 -19,2 0,0 161,8 664,8
4 5,5 Servicio IV 0,0 -71,9 -17,9 0,0 171,1 703,3
4 5,5 Servicio IV 0,0 -71,9 -17,9 0,0 171,1 703,3
4 6,0 Servicio IV 0,0 -61,7 -16,6 0,0 179,7 736,7
4 6,0 Servicio IV 0,0 -61,7 -16,6 0,0 179,7 736,7
4 6,0 Servicio IV 0,0 -61,7 -16,6 0,0 179,7 736,8
4 0,0 Resistencia II - der Max 0,0 -171,4 -21,7 0,0 170,8 0,0
4 0,5 Resistencia II - der Max 0,0 -154,5 -21,7 0,0 214,1 372,5
4 0,5 Resistencia II - der Max 0,0 -154,5 -21,7 0,0 214,1 372,5
4 1,0 Resistencia II - der Max 0,0 -137,4 -21,7 0,0 257,4 721,0
4 1,0 Resistencia II - der Max 0,0 -137,4 -21,7 0,0 257,4 721,0
4 1,5 Resistencia II - der Max 0,0 -120,1 -21,7 0,0 301,7 1045,5
4 1,5 Resistencia II - der Max 0,0 -120,1 -21,7 0,0 301,7 1045,5
4 2,0 Resistencia II - der Max 0,0 -102,6 -21,7 0,0 346,5 1345,9
4 2,0 Resistencia II - der Max 0,0 -102,6 -21,7 0,0 346,5 1345,9

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Puente 18m

4 2,5 Resistencia II - der Max 0,0 -84,9 -21,7 0,0 392,5 1622,3
4 2,5 Resistencia II - der Max 0,0 -84,9 -21,7 0,0 392,5 1622,3
4 3,0 Resistencia II - der Max 0,0 -66,9 -21,7 0,0 438,8 1874,6
4 3,0 Resistencia II - der Max 0,0 -66,9 -21,7 0,0 438,8 1874,6
4 3,5 Resistencia II - der Max 0,0 -48,7 -21,7 0,0 486,4 2103,0
4 3,5 Resistencia II - der Max 0,0 -48,7 -21,7 0,0 486,4 2103,0
4 4,0 Resistencia II - der Max 0,0 -30,3 -21,7 0,0 534,0 2307,3
4 4,0 Resistencia II - der Max 0,0 -30,3 -21,7 0,0 534,0 2307,3
4 4,5 Resistencia II - der Max 0,0 -9,1 -21,7 0,0 581,9 2487,6
4 4,5 Resistencia II - der Max 0,0 -9,1 -21,7 0,0 581,9 2487,6
4 5,0 Resistencia II - der Max 0,0 16,5 -21,7 0,0 630,4 2643,8
4 5,0 Resistencia II - der Max 0,0 16,5 -21,7 0,0 630,4 2643,8
4 5,5 Resistencia II - der Max 0,0 42,2 -21,7 0,0 679,0 2776,0
4 5,5 Resistencia II - der Max 0,0 42,2 -21,7 0,0 679,0 2776,0
4 6,0 Resistencia II - der Max 0,0 68,2 -21,7 0,0 727,6 2884,2
4 6,0 Resistencia II - der Max 0,0 68,2 -21,7 0,0 727,6 2884,2
4 6,0 Resistencia II - der Max 0,0 68,7 -21,7 0,0 727,7 2884,3
4 0,0 Resistencia II - der Min 0,0 -769,2 -98,1 0,0 38,4 0,0
4 0,5 Resistencia II - der Min 0,0 -736,4 -98,1 0,0 49,4 83,2
4 0,5 Resistencia II - der Min 0,0 -736,4 -98,1 0,0 49,4 83,2
4 1,0 Resistencia II - der Min 0,0 -703,7 -98,1 0,0 60,5 161,3
4 1,0 Resistencia II - der Min 0,0 -703,7 -98,1 0,0 60,5 161,3
4 1,5 Resistencia II - der Min 0,0 -671,3 -98,1 0,0 71,5 234,5
4 1,5 Resistencia II - der Min 0,0 -671,3 -98,1 0,0 71,5 234,5
4 2,0 Resistencia II - der Min 0,0 -639,1 -98,1 0,0 82,6 302,6
4 2,0 Resistencia II - der Min 0,0 -639,1 -98,1 0,0 82,6 302,6
4 2,5 Resistencia II - der Min 0,0 -607,1 -98,1 0,0 93,6 365,6
4 2,5 Resistencia II - der Min 0,0 -607,1 -98,1 0,0 93,6 365,6
4 3,0 Resistencia II - der Min 0,0 -575,4 -98,1 0,0 104,7 423,7
4 3,0 Resistencia II - der Min 0,0 -575,4 -98,1 0,0 104,7 423,7
4 3,5 Resistencia II - der Min 0,0 -543,8 -98,1 0,0 115,8 476,7
4 3,5 Resistencia II - der Min 0,0 -543,8 -98,1 0,0 115,8 476,7
4 4,0 Resistencia II - der Min 0,0 -512,5 -98,1 0,0 126,8 524,7
4 4,0 Resistencia II - der Min 0,0 -512,5 -98,1 0,0 126,8 524,7
4 4,5 Resistencia II - der Min 0,0 -481,4 -98,1 0,0 137,9 567,7
4 4,5 Resistencia II - der Min 0,0 -481,4 -98,1 0,0 137,9 567,7
4 5,0 Resistencia II - der Min 0,0 -450,5 -98,1 0,0 148,9 605,7
4 5,0 Resistencia II - der Min 0,0 -450,5 -98,1 0,0 148,9 605,7
4 5,5 Resistencia II - der Min 0,0 -419,8 -98,1 0,0 160,0 638,6
4 5,5 Resistencia II - der Min 0,0 -419,8 -98,1 0,0 160,0 638,6
4 6,0 Resistencia II - der Min 0,0 -389,3 -98,1 0,0 171,0 666,5

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Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

4 6,0 Resistencia II - der Min 0,0 -389,3 -98,1 0,0 171,0 666,5
4 6,0 Resistencia II - der Min 0,0 -370,7 -98,1 0,0 171,0 666,6
4 0,0 Servicio III - der Max 0,0 -140,1 -18,0 0,0 109,8 0,0
4 0,5 Servicio III - der Max 0,0 -127,9 -18,0 0,0 138,0 239,5
4 0,5 Servicio III - der Max 0,0 -127,9 -18,0 0,0 138,0 239,5
4 1,0 Servicio III - der Max 0,0 -115,7 -18,0 0,0 166,2 463,6
4 1,0 Servicio III - der Max 0,0 -115,7 -18,0 0,0 166,2 463,6
4 1,5 Servicio III - der Max 0,0 -103,3 -18,0 0,0 195,0 672,5
4 1,5 Servicio III - der Max 0,0 -103,3 -18,0 0,0 195,0 672,5
4 2,0 Servicio III - der Max 0,0 -90,8 -18,0 0,0 224,2 866,0
4 2,0 Servicio III - der Max 0,0 -90,8 -18,0 0,0 224,2 866,0
4 2,5 Servicio III - der Max 0,0 -78,1 -18,0 0,0 254,0 1044,3
4 2,5 Servicio III - der Max 0,0 -78,1 -18,0 0,0 254,0 1044,3
4 3,0 Servicio III - der Max 0,0 -65,4 -18,0 0,0 284,0 1207,2
4 3,0 Servicio III - der Max 0,0 -65,4 -18,0 0,0 284,0 1207,2
4 3,5 Servicio III - der Max 0,0 -52,5 -18,0 0,0 314,7 1354,8
4 3,5 Servicio III - der Max 0,0 -52,5 -18,0 0,0 314,7 1354,8
4 4,0 Servicio III - der Max 0,0 -39,4 -18,0 0,0 345,5 1487,2
4 4,0 Servicio III - der Max 0,0 -39,4 -18,0 0,0 345,5 1487,2
4 4,5 Servicio III - der Max 0,0 -24,7 -18,0 0,0 376,4 1604,2
4 4,5 Servicio III - der Max 0,0 -24,7 -18,0 0,0 376,4 1604,2
4 5,0 Servicio III - der Max 0,0 -7,4 -18,0 0,0 407,7 1705,9
4 5,0 Servicio III - der Max 0,0 -7,4 -18,0 0,0 407,7 1705,9
4 5,5 Servicio III - der Max 0,0 10,0 -18,0 0,0 439,1 1792,3
4 5,5 Servicio III - der Max 0,0 10,0 -18,0 0,0 439,1 1792,3
4 6,0 Servicio III - der Max 0,0 27,5 -18,0 0,0 470,4 1863,4
4 6,0 Servicio III - der Max 0,0 27,5 -18,0 0,0 470,4 1863,4
4 6,0 Servicio III - der Max 0,0 27,8 -18,0 0,0 470,5 1863,5
4 0,0 Servicio III - der Min 0,0 -494,3 -63,3 0,0 31,3 0,0
4 0,5 Servicio III - der Min 0,0 -472,7 -63,3 0,0 40,4 68,0
4 0,5 Servicio III - der Min 0,0 -472,7 -63,3 0,0 40,4 68,0
4 1,0 Servicio III - der Min 0,0 -451,3 -63,3 0,0 49,5 132,0
4 1,0 Servicio III - der Min 0,0 -451,3 -63,3 0,0 49,5 132,0
4 1,5 Servicio III - der Min 0,0 -429,9 -63,3 0,0 58,6 191,9
4 1,5 Servicio III - der Min 0,0 -429,9 -63,3 0,0 58,6 191,9
4 2,0 Servicio III - der Min 0,0 -408,7 -63,3 0,0 67,7 247,7
4 2,0 Servicio III - der Min 0,0 -408,7 -63,3 0,0 67,7 247,7
4 2,5 Servicio III - der Min 0,0 -387,6 -63,3 0,0 76,9 299,6
4 2,5 Servicio III - der Min 0,0 -387,6 -63,3 0,0 76,9 299,6
4 3,0 Servicio III - der Min 0,0 -366,7 -63,3 0,0 86,0 347,4
4 3,0 Servicio III - der Min 0,0 -366,7 -63,3 0,0 86,0 347,4

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Puente 18m

4 3,5 Servicio III - der Min 0,0 -345,9 -63,3 0,0 95,1 391,1
4 3,5 Servicio III - der Min 0,0 -345,9 -63,3 0,0 95,1 391,1
4 4,0 Servicio III - der Min 0,0 -325,2 -63,3 0,0 104,2 430,8
4 4,0 Servicio III - der Min 0,0 -325,2 -63,3 0,0 104,2 430,8
4 4,5 Servicio III - der Min 0,0 -304,6 -63,3 0,0 113,3 466,5
4 4,5 Servicio III - der Min 0,0 -304,6 -63,3 0,0 113,3 466,5
4 5,0 Servicio III - der Min 0,0 -284,1 -63,3 0,0 122,4 498,1
4 5,0 Servicio III - der Min 0,0 -284,1 -63,3 0,0 122,4 498,1
4 5,5 Servicio III - der Min 0,0 -263,8 -63,3 0,0 131,5 525,7
4 5,5 Servicio III - der Min 0,0 -263,8 -63,3 0,0 131,5 525,7
4 6,0 Servicio III - der Min 0,0 -243,7 -63,3 0,0 140,6 549,2
4 6,0 Servicio III - der Min 0,0 -243,7 -63,3 0,0 140,6 549,2
4 6,0 Servicio III - der Min 0,0 -232,6 -63,3 0,0 140,6 549,3
4 0,0 Evento extremo II - der Max 0,0 -177,8 -23,3 0,0 88,0 0,0
4 0,5 Evento extremo II - der Max 0,0 -165,8 -23,3 0,0 107,1 177,3
4 0,5 Evento extremo II - der Max 0,0 -165,8 -23,3 0,0 107,1 177,3
4 1,0 Evento extremo II - der Max 0,0 -153,7 -23,3 0,0 127,3 344,3
4 1,0 Evento extremo II - der Max 0,0 -153,7 -23,3 0,0 127,3 344,3
4 1,5 Evento extremo II - der Max 0,0 -140,3 -23,3 0,0 148,7 500,9
4 1,5 Evento extremo II - der Max 0,0 -140,3 -23,3 0,0 148,7 500,9
4 2,0 Evento extremo II - der Max 0,0 -126,1 -23,3 0,0 171,3 647,2
4 2,0 Evento extremo II - der Max 0,0 -126,1 -23,3 0,0 171,3 647,2
4 2,5 Evento extremo II - der Max 0,0 -111,8 -23,3 0,0 194,6 783,1
4 2,5 Evento extremo II - der Max 0,0 -111,8 -23,3 0,0 194,6 783,1
4 3,0 Evento extremo II - der Max 0,0 -97,4 -23,3 0,0 218,4 908,7
4 3,0 Evento extremo II - der Max 0,0 -97,4 -23,3 0,0 218,4 908,7
4 3,5 Evento extremo II - der Max 0,0 -83,0 -23,3 0,0 242,3 1023,9
4 3,5 Evento extremo II - der Max 0,0 -83,0 -23,3 0,0 242,3 1023,9
4 4,0 Evento extremo II - der Max 0,0 -68,4 -23,3 0,0 266,2 1128,8
4 4,0 Evento extremo II - der Max 0,0 -68,4 -23,3 0,0 266,2 1128,8
4 4,5 Evento extremo II - der Max 0,0 -53,8 -23,3 0,0 290,3 1223,3
4 4,5 Evento extremo II - der Max 0,0 -53,8 -23,3 0,0 290,3 1223,3
4 5,0 Evento extremo II - der Max 0,0 -39,1 -23,3 0,0 314,4 1307,4
4 5,0 Evento extremo II - der Max 0,0 -39,1 -23,3 0,0 314,4 1307,4
4 5,5 Evento extremo II - der Max 0,0 -24,3 -23,3 0,0 338,6 1381,2
4 5,5 Evento extremo II - der Max 0,0 -24,3 -23,3 0,0 338,6 1381,2
4 6,0 Evento extremo II - der Max 0,0 -9,5 -23,3 0,0 362,7 1444,7
4 6,0 Evento extremo II - der Max 0,0 -9,5 -23,3 0,0 362,7 1444,7
4 6,0 Evento extremo II - der Max 0,0 -9,3 -23,3 0,0 362,8 1444,8
4 0,0 Evento extremo II - der Min 0,0 -365,1 -48,4 0,0 39,7 0,0
4 0,5 Evento extremo II - der Min 0,0 -348,3 -48,4 0,0 51,4 86,4

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Puente 18m

4 0,5 Evento extremo II - der Min 0,0 -348,3 -48,4 0,0 51,4 86,4
4 1,0 Evento extremo II - der Min 0,0 -331,6 -48,4 0,0 63,1 167,7
4 1,0 Evento extremo II - der Min 0,0 -331,6 -48,4 0,0 63,1 167,7
4 1,5 Evento extremo II - der Min 0,0 -315,0 -48,4 0,0 74,8 244,1
4 1,5 Evento extremo II - der Min 0,0 -315,0 -48,4 0,0 74,8 244,1
4 2,0 Evento extremo II - der Min 0,0 -298,4 -48,4 0,0 86,4 315,4
4 2,0 Evento extremo II - der Min 0,0 -298,4 -48,4 0,0 86,4 315,4
4 2,5 Evento extremo II - der Min 0,0 -282,0 -48,4 0,0 98,1 381,7
4 2,5 Evento extremo II - der Min 0,0 -282,0 -48,4 0,0 98,1 381,7
4 3,0 Evento extremo II - der Min 0,0 -265,6 -48,4 0,0 109,8 443,0
4 3,0 Evento extremo II - der Min 0,0 -265,6 -48,4 0,0 109,8 443,0
4 3,5 Evento extremo II - der Min 0,0 -249,3 -48,4 0,0 121,5 499,2
4 3,5 Evento extremo II - der Min 0,0 -249,3 -48,4 0,0 121,5 499,2
4 4,0 Evento extremo II - der Min 0,0 -233,1 -48,4 0,0 133,2 550,4
4 4,0 Evento extremo II - der Min 0,0 -233,1 -48,4 0,0 133,2 550,4
4 4,5 Evento extremo II - der Min 0,0 -216,9 -48,4 0,0 144,9 596,6
4 4,5 Evento extremo II - der Min 0,0 -216,9 -48,4 0,0 144,9 596,6
4 5,0 Evento extremo II - der Min 0,0 -200,9 -48,4 0,0 156,6 637,8
4 5,0 Evento extremo II - der Min 0,0 -200,9 -48,4 0,0 156,6 637,8
4 5,5 Evento extremo II - der Min 0,0 -184,9 -48,4 0,0 168,3 673,9
4 5,5 Evento extremo II - der Min 0,0 -184,9 -48,4 0,0 168,3 673,9
4 6,0 Evento extremo II - der Min 0,0 -169,0 -48,4 0,0 180,0 705,1
4 6,0 Evento extremo II - der Min 0,0 -169,0 -48,4 0,0 180,0 705,1
4 6,0 Evento extremo II - der Min 0,0 -163,8 -48,4 0,0 180,0 705,1
4 0,0 Fatiga I Max 0,0 0,0 0,4 0,0 97,4 0,0
4 0,5 Fatiga I Max 0,0 7,7 0,4 0,0 114,6 207,4
4 0,5 Fatiga I Max 0,0 7,7 0,4 0,0 114,6 207,4
4 1,0 Fatiga I Max 0,0 15,3 0,4 0,0 131,9 397,5
4 1,0 Fatiga I Max 0,0 15,3 0,4 0,0 131,9 397,5
4 1,5 Fatiga I Max 0,0 23,0 0,4 0,0 150,3 570,3
4 1,5 Fatiga I Max 0,0 23,0 0,4 0,0 150,3 570,3
4 2,0 Fatiga I Max 0,0 30,7 0,4 0,0 169,2 725,9
4 2,0 Fatiga I Max 0,0 30,7 0,4 0,0 169,2 725,9
4 2,5 Fatiga I Max 0,0 38,3 0,4 0,0 189,5 864,3
4 2,5 Fatiga I Max 0,0 38,3 0,4 0,0 189,5 864,3
4 3,0 Fatiga I Max 0,0 46,0 0,4 0,0 211,8 985,4
4 3,0 Fatiga I Max 0,0 46,0 0,4 0,0 211,8 985,4
4 3,5 Fatiga I Max 0,0 53,7 0,4 0,0 235,7 1089,3
4 3,5 Fatiga I Max 0,0 53,7 0,4 0,0 235,7 1089,3
4 4,0 Fatiga I Max 0,0 61,3 0,4 0,0 259,6 1176,0
4 4,0 Fatiga I Max 0,0 61,3 0,4 0,0 259,6 1176,0

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4 4,5 Fatiga I Max 0,0 69,8 0,4 0,0 283,5 1252,2


4 4,5 Fatiga I Max 0,0 69,8 0,4 0,0 283,5 1252,2
4 5,0 Fatiga I Max 0,0 79,3 0,4 0,0 307,4 1338,1
4 5,0 Fatiga I Max 0,0 79,3 0,4 0,0 307,4 1338,1
4 5,5 Fatiga I Max 0,0 88,9 0,4 0,0 331,3 1406,7
4 5,5 Fatiga I Max 0,0 88,9 0,4 0,0 331,3 1406,7
4 6,0 Fatiga I Max 0,0 98,5 0,4 0,0 355,2 1458,1
4 6,0 Fatiga I Max 0,0 98,5 0,4 0,0 355,2 1458,1
4 6,0 Fatiga I Max 0,0 98,5 0,4 0,0 355,3 1458,1
4 0,0 Fatiga I Min 0,0 -432,0 -48,3 0,0 0,0 0,0
4 0,5 Fatiga I Min 0,0 -414,8 -48,3 0,0 0,0 0,0
4 0,5 Fatiga I Min 0,0 -414,8 -48,3 0,0 0,0 0,0
4 1,0 Fatiga I Min 0,0 -397,5 -48,3 0,0 0,0 0,0
4 1,0 Fatiga I Min 0,0 -397,5 -48,3 0,0 0,0 0,0
4 1,5 Fatiga I Min 0,0 -380,3 -48,3 0,0 0,0 0,0
4 1,5 Fatiga I Min 0,0 -380,3 -48,3 0,0 0,0 0,0
4 2,0 Fatiga I Min 0,0 -363,0 -48,3 0,0 0,0 0,0
4 2,0 Fatiga I Min 0,0 -363,0 -48,3 0,0 0,0 0,0
4 2,5 Fatiga I Min 0,0 -345,8 -48,3 0,0 0,0 0,0
4 2,5 Fatiga I Min 0,0 -345,8 -48,3 0,0 0,0 0,0
4 3,0 Fatiga I Min 0,0 -328,5 -48,3 0,0 0,0 0,0
4 3,0 Fatiga I Min 0,0 -328,5 -48,3 0,0 0,0 0,0
4 3,5 Fatiga I Min 0,0 -311,3 -48,3 0,0 0,0 0,0
4 3,5 Fatiga I Min 0,0 -311,3 -48,3 0,0 0,0 0,0
4 4,0 Fatiga I Min 0,0 -294,0 -48,3 0,0 0,0 0,0
4 4,0 Fatiga I Min 0,0 -294,0 -48,3 0,0 0,0 0,0
4 4,5 Fatiga I Min 0,0 -276,8 -48,3 0,0 0,0 0,0
4 4,5 Fatiga I Min 0,0 -276,8 -48,3 0,0 0,0 0,0
4 5,0 Fatiga I Min 0,0 -260,7 -48,3 0,0 0,0 0,0
4 5,0 Fatiga I Min 0,0 -260,7 -48,3 0,0 0,0 0,0
4 5,5 Fatiga I Min 0,0 -245,4 -48,3 0,0 0,0 0,0
4 5,5 Fatiga I Min 0,0 -245,4 -48,3 0,0 0,0 0,0
4 6,0 Fatiga I Min 0,0 -230,0 -48,3 0,0 0,0 0,0
4 6,0 Fatiga I Min 0,0 -230,0 -48,3 0,0 0,0 0,0
4 6,0 Fatiga I Min 0,0 -214,7 -48,3 0,0 0,0 0,0
4 0,0 Fatiga II Max 0,0 0,0 0,2 0,0 48,7 0,0
4 0,5 Fatiga II Max 0,0 3,8 0,2 0,0 57,3 103,7
4 0,5 Fatiga II Max 0,0 3,8 0,2 0,0 57,3 103,7
4 1,0 Fatiga II Max 0,0 7,7 0,2 0,0 66,0 198,7
4 1,0 Fatiga II Max 0,0 7,7 0,2 0,0 66,0 198,7
4 1,5 Fatiga II Max 0,0 11,5 0,2 0,0 75,1 285,2

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Puente 18m

4 1,5 Fatiga II Max 0,0 11,5 0,2 0,0 75,1 285,2


4 2,0 Fatiga II Max 0,0 15,3 0,2 0,0 84,6 363,0
4 2,0 Fatiga II Max 0,0 15,3 0,2 0,0 84,6 363,0
4 2,5 Fatiga II Max 0,0 19,2 0,2 0,0 94,8 432,2
4 2,5 Fatiga II Max 0,0 19,2 0,2 0,0 94,8 432,2
4 3,0 Fatiga II Max 0,0 23,0 0,2 0,0 105,9 492,7
4 3,0 Fatiga II Max 0,0 23,0 0,2 0,0 105,9 492,7
4 3,5 Fatiga II Max 0,0 26,8 0,2 0,0 117,8 544,7
4 3,5 Fatiga II Max 0,0 26,8 0,2 0,0 117,8 544,7
4 4,0 Fatiga II Max 0,0 30,7 0,2 0,0 129,8 588,0
4 4,0 Fatiga II Max 0,0 30,7 0,2 0,0 129,8 588,0
4 4,5 Fatiga II Max 0,0 34,9 0,2 0,0 141,8 626,1
4 4,5 Fatiga II Max 0,0 34,9 0,2 0,0 141,8 626,1
4 5,0 Fatiga II Max 0,0 39,7 0,2 0,0 153,7 669,0
4 5,0 Fatiga II Max 0,0 39,7 0,2 0,0 153,7 669,0
4 5,5 Fatiga II Max 0,0 44,5 0,2 0,0 165,7 703,4
4 5,5 Fatiga II Max 0,0 44,5 0,2 0,0 165,7 703,4
4 6,0 Fatiga II Max 0,0 49,2 0,2 0,0 177,6 729,1
4 6,0 Fatiga II Max 0,0 49,2 0,2 0,0 177,6 729,1
4 6,0 Fatiga II Max 0,0 49,2 0,2 0,0 177,6 729,0
4 0,0 Fatiga II Min 0,0 -216,0 -24,1 0,0 0,0 0,0
4 0,5 Fatiga II Min 0,0 -207,4 -24,1 0,0 0,0 0,0
4 0,5 Fatiga II Min 0,0 -207,4 -24,1 0,0 0,0 0,0
4 1,0 Fatiga II Min 0,0 -198,8 -24,1 0,0 0,0 0,0
4 1,0 Fatiga II Min 0,0 -198,8 -24,1 0,0 0,0 0,0
4 1,5 Fatiga II Min 0,0 -190,1 -24,1 0,0 0,0 0,0
4 1,5 Fatiga II Min 0,0 -190,1 -24,1 0,0 0,0 0,0
4 2,0 Fatiga II Min 0,0 -181,5 -24,1 0,0 0,0 0,0
4 2,0 Fatiga II Min 0,0 -181,5 -24,1 0,0 0,0 0,0
4 2,5 Fatiga II Min 0,0 -172,9 -24,1 0,0 0,0 0,0
4 2,5 Fatiga II Min 0,0 -172,9 -24,1 0,0 0,0 0,0
4 3,0 Fatiga II Min 0,0 -164,3 -24,1 0,0 0,0 0,0
4 3,0 Fatiga II Min 0,0 -164,3 -24,1 0,0 0,0 0,0
4 3,5 Fatiga II Min 0,0 -155,6 -24,1 0,0 0,0 0,0
4 3,5 Fatiga II Min 0,0 -155,6 -24,1 0,0 0,0 0,0
4 4,0 Fatiga II Min 0,0 -147,0 -24,1 0,0 0,0 0,0
4 4,0 Fatiga II Min 0,0 -147,0 -24,1 0,0 0,0 0,0
4 4,5 Fatiga II Min 0,0 -138,4 -24,1 0,0 0,0 0,0
4 4,5 Fatiga II Min 0,0 -138,4 -24,1 0,0 0,0 0,0
4 5,0 Fatiga II Min 0,0 -130,3 -24,1 0,0 0,0 0,0
4 5,0 Fatiga II Min 0,0 -130,3 -24,1 0,0 0,0 0,0

Página 211
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

4 5,5 Fatiga II Min 0,0 -122,7 -24,1 0,0 0,0 0,0


4 5,5 Fatiga II Min 0,0 -122,7 -24,1 0,0 0,0 0,0
4 6,0 Fatiga II Min 0,0 -115,0 -24,1 0,0 0,0 0,0
4 6,0 Fatiga II Min 0,0 -115,0 -24,1 0,0 0,0 0,0
4 6,0 Fatiga II Min 0,0 -107,3 -24,1 0,0 0,0 0,0
5 0,0 DC 0,0 -43,6 0,0 0,0 140,0 519,3
5 0,5 DC 0,0 -36,3 0,0 0,0 140,0 539,2
5 0,5 DC 0,0 -36,3 0,0 0,0 140,0 539,2
5 1,0 DC 0,0 -29,1 0,0 0,0 140,0 555,6
5 1,0 DC 0,0 -29,1 0,0 0,0 140,0 555,6
5 1,5 DC 0,0 -21,8 0,0 0,0 140,0 568,3
5 1,5 DC 0,0 -21,8 0,0 0,0 140,0 568,3
5 2,0 DC 0,0 -14,5 0,0 0,0 140,0 577,4
5 2,0 DC 0,0 -14,5 0,0 0,0 140,0 577,4
5 2,5 DC 0,0 -7,3 0,0 0,0 140,0 582,8
5 2,5 DC 0,0 -7,3 0,0 0,0 140,0 582,8
5 3,0 DC 0,0 0,0 0,0 0,0 140,0 584,7
5 3,0 DC 0,0 0,0 0,0 0,0 140,0 584,7
5 3,0 DC 0,0 0,0 0,0 0,0 140,0 584,7
5 3,0 DC 0,0 0,0 0,0 0,0 140,0 584,7
5 3,5 DC 0,0 7,2 0,0 0,0 140,0 582,8
5 3,5 DC 0,0 7,2 0,0 0,0 140,0 582,8
5 4,0 DC 0,0 14,5 0,0 0,0 140,0 577,4
5 4,0 DC 0,0 14,5 0,0 0,0 140,0 577,4
5 4,5 DC 0,0 21,8 0,0 0,0 140,0 568,3
5 4,5 DC 0,0 21,8 0,0 0,0 140,0 568,3
5 5,0 DC 0,0 29,0 0,0 0,0 140,0 555,6
5 5,0 DC 0,0 29,0 0,0 0,0 140,0 555,6
5 5,5 DC 0,0 36,3 0,0 0,0 140,0 539,3
5 5,5 DC 0,0 36,3 0,0 0,0 140,0 539,3
5 6,0 DC 0,0 43,5 0,0 0,0 140,0 519,4
5 6,0 DC 0,0 43,5 0,0 0,0 140,0 519,4
5 6,0 DC 0,0 43,6 0,0 0,0 140,0 519,3
5 0,0 DW 0,0 -2,1 0,0 0,0 6,7 24,8
5 0,5 DW 0,0 -1,7 0,0 0,0 6,7 25,8
5 0,5 DW 0,0 -1,7 0,0 0,0 6,7 25,8
5 1,0 DW 0,0 -1,4 0,0 0,0 6,7 26,6
5 1,0 DW 0,0 -1,4 0,0 0,0 6,7 26,6
5 1,5 DW 0,0 -1,0 0,0 0,0 6,7 27,2
5 1,5 DW 0,0 -1,0 0,0 0,0 6,7 27,2
5 2,0 DW 0,0 -0,7 0,0 0,0 6,7 27,6

Página 212
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

5 2,0 DW 0,0 -0,7 0,0 0,0 6,7 27,6


5 2,5 DW 0,0 -0,3 0,0 0,0 6,7 27,9
5 2,5 DW 0,0 -0,3 0,0 0,0 6,7 27,9
5 3,0 DW 0,0 0,0 0,0 0,0 6,7 27,9
5 3,0 DW 0,0 0,0 0,0 0,0 6,7 27,9
5 3,0 DW 0,0 0,0 0,0 0,0 6,7 27,9
5 3,0 DW 0,0 0,0 0,0 0,0 6,7 27,9
5 3,5 DW 0,0 0,3 0,0 0,0 6,7 27,9
5 3,5 DW 0,0 0,3 0,0 0,0 6,7 27,9
5 4,0 DW 0,0 0,7 0,0 0,0 6,7 27,6
5 4,0 DW 0,0 0,7 0,0 0,0 6,7 27,6
5 4,5 DW 0,0 1,0 0,0 0,0 6,7 27,2
5 4,5 DW 0,0 1,0 0,0 0,0 6,7 27,2
5 5,0 DW 0,0 1,4 0,0 0,0 6,7 26,6
5 5,0 DW 0,0 1,4 0,0 0,0 6,7 26,6
5 5,5 DW 0,0 1,7 0,0 0,0 6,7 25,8
5 5,5 DW 0,0 1,7 0,0 0,0 6,7 25,8
5 6,0 DW 0,0 2,1 0,0 0,0 6,7 24,8
5 6,0 DW 0,0 2,1 0,0 0,0 6,7 24,8
5 6,0 DW 0,0 2,1 0,0 0,0 6,7 24,8
5 0,0 PL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
5 0,5 PL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
5 0,5 PL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
5 1,0 PL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
5 1,0 PL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
5 1,5 PL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
5 1,5 PL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
5 2,0 PL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
5 2,0 PL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
5 2,5 PL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
5 2,5 PL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
5 3,0 PL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
5 3,0 PL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
5 3,0 PL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
5 3,0 PL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
5 3,5 PL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
5 3,5 PL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
5 4,0 PL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
5 4,0 PL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
5 4,5 PL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
5 4,5 PL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

Página 213
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

5 5,0 PL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0


5 5,0 PL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
5 5,5 PL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
5 5,5 PL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
5 6,0 PL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
5 6,0 PL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
5 6,0 PL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
5 0,0 WA 0,0 -3,5 0,0 0,0 11,2 41,4
5 0,5 WA 0,0 -2,9 0,0 0,0 11,2 43,0
5 0,5 WA 0,0 -2,9 0,0 0,0 11,2 43,0
5 1,0 WA 0,0 -2,3 0,0 0,0 11,2 44,3
5 1,0 WA 0,0 -2,3 0,0 0,0 11,2 44,3
5 1,5 WA 0,0 -1,7 0,0 0,0 11,2 45,3
5 1,5 WA 0,0 -1,7 0,0 0,0 11,2 45,3
5 2,0 WA 0,0 -1,2 0,0 0,0 11,2 46,0
5 2,0 WA 0,0 -1,2 0,0 0,0 11,2 46,0
5 2,5 WA 0,0 -0,6 0,0 0,0 11,2 46,4
5 2,5 WA 0,0 -0,6 0,0 0,0 11,2 46,4
5 3,0 WA 0,0 0,0 0,0 0,0 11,2 46,6
5 3,0 WA 0,0 0,0 0,0 0,0 11,2 46,6
5 3,0 WA 0,0 0,0 0,0 0,0 11,2 46,6
5 3,0 WA 0,0 0,0 0,0 0,0 11,2 46,6
5 3,5 WA 0,0 0,6 0,0 0,0 11,2 46,4
5 3,5 WA 0,0 0,6 0,0 0,0 11,2 46,4
5 4,0 WA 0,0 1,1 0,0 0,0 11,2 46,0
5 4,0 WA 0,0 1,1 0,0 0,0 11,2 46,0
5 4,5 WA 0,0 1,7 0,0 0,0 11,2 45,3
5 4,5 WA 0,0 1,7 0,0 0,0 11,2 45,3
5 5,0 WA 0,0 2,3 0,0 0,0 11,2 44,3
5 5,0 WA 0,0 2,3 0,0 0,0 11,2 44,3
5 5,5 WA 0,0 2,9 0,0 0,0 11,2 43,0
5 5,5 WA 0,0 2,9 0,0 0,0 11,2 43,0
5 6,0 WA 0,0 3,4 0,0 0,0 11,2 41,4
5 6,0 WA 0,0 3,4 0,0 0,0 11,2 41,4
5 6,0 WA 0,0 3,5 0,0 0,0 11,2 41,4
5 0,0 WS 0,0 -18,0 -11,3 0,0 47,0 216,0
5 0,5 WS 0,0 -15,0 -9,4 0,0 52,1 224,2
5 0,5 WS 0,0 -15,0 -9,4 0,0 52,1 224,2
5 1,0 WS 0,0 -12,0 -7,5 0,0 56,3 231,0
5 1,0 WS 0,0 -12,0 -7,5 0,0 56,3 231,0
5 1,5 WS 0,0 -9,0 -5,6 0,0 59,6 236,2

Página 214
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

5 1,5 WS 0,0 -9,0 -5,6 0,0 59,6 236,2


5 2,0 WS 0,0 -6,0 -3,8 0,0 61,9 240,0
5 2,0 WS 0,0 -6,0 -3,8 0,0 61,9 240,0
5 2,5 WS 0,0 -3,0 -1,9 0,0 63,4 242,2
5 2,5 WS 0,0 -3,0 -1,9 0,0 63,4 242,2
5 3,0 WS 0,0 0,0 0,0 0,0 63,8 243,0
5 3,0 WS 0,0 0,0 0,0 0,0 63,8 243,0
5 3,0 WS 0,0 0,0 0,0 0,0 63,8 243,0
5 3,0 WS 0,0 0,0 0,0 0,0 63,8 243,0
5 3,5 WS 0,0 3,0 1,9 0,0 63,4 242,3
5 3,5 WS 0,0 3,0 1,9 0,0 63,4 242,3
5 4,0 WS 0,0 6,0 3,7 0,0 62,0 240,0
5 4,0 WS 0,0 6,0 3,7 0,0 62,0 240,0
5 4,5 WS 0,0 9,0 5,6 0,0 59,6 236,3
5 4,5 WS 0,0 9,0 5,6 0,0 59,6 236,3
5 5,0 WS 0,0 12,0 7,5 0,0 56,3 231,0
5 5,0 WS 0,0 12,0 7,5 0,0 56,3 231,0
5 5,5 WS 0,0 15,0 9,4 0,0 52,1 224,3
5 5,5 WS 0,0 15,0 9,4 0,0 52,1 224,3
5 6,0 WS 0,0 18,0 11,2 0,0 47,0 216,0
5 6,0 WS 0,0 18,0 11,2 0,0 47,0 216,0
5 6,0 WS 0,0 18,0 11,3 0,0 47,0 216,0
5 0,0 WL 0,0 0,0 -1,5 -2,6 -1,5 0,0
5 0,5 WL 0,0 0,0 -1,2 -2,2 -0,8 0,0
5 0,5 WL 0,0 0,0 -1,2 -2,2 -0,8 0,0
5 1,0 WL 0,0 0,0 -1,0 -1,8 -0,2 0,0
5 1,0 WL 0,0 0,0 -1,0 -1,8 -0,2 0,0
5 1,5 WL 0,0 0,0 -0,7 -1,3 0,2 0,0
5 1,5 WL 0,0 0,0 -0,7 -1,3 0,2 0,0
5 2,0 WL 0,0 0,0 -0,5 -0,9 0,5 0,0
5 2,0 WL 0,0 0,0 -0,5 -0,9 0,5 0,0
5 2,5 WL 0,0 0,0 -0,2 -0,4 0,7 0,0
5 2,5 WL 0,0 0,0 -0,2 -0,4 0,7 0,0
5 3,0 WL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,7 0,0
5 3,0 WL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,7 0,0
5 3,0 WL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,7 0,0
5 3,0 WL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,7 0,0
5 3,5 WL 0,0 0,0 0,2 0,4 0,7 0,0
5 3,5 WL 0,0 0,0 0,2 0,4 0,7 0,0
5 4,0 WL 0,0 0,0 0,5 0,9 0,5 0,0
5 4,0 WL 0,0 0,0 0,5 0,9 0,5 0,0

Página 215
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

5 4,5 WL 0,0 0,0 0,7 1,3 0,2 0,0


5 4,5 WL 0,0 0,0 0,7 1,3 0,2 0,0
5 5,0 WL 0,0 0,0 1,0 1,8 -0,2 0,0
5 5,0 WL 0,0 0,0 1,0 1,8 -0,2 0,0
5 5,5 WL 0,0 0,0 1,2 2,2 -0,8 0,0
5 5,5 WL 0,0 0,0 1,2 2,2 -0,8 0,0
5 6,0 WL 0,0 0,0 1,5 2,6 -1,5 0,0
5 6,0 WL 0,0 0,0 1,5 2,6 -1,5 0,0
5 6,0 WL 0,0 0,0 1,5 2,6 -1,5 0,0
5 0,0 BR-exterior derecha 0,0 7,6 -4,9 0,0 -14,8 -45,4
5 0,5 BR-exterior derecha 0,0 7,6 -4,9 0,0 -12,3 -49,1
5 0,5 BR-exterior derecha 0,0 7,6 -4,9 0,0 -12,3 -49,1
5 1,0 BR-exterior derecha 0,0 7,6 -4,9 0,0 -9,9 -52,9
5 1,0 BR-exterior derecha 0,0 7,6 -4,9 0,0 -9,9 -52,9
5 1,5 BR-exterior derecha 0,0 7,6 -4,9 0,0 -7,4 -56,7
5 1,5 BR-exterior derecha 0,0 7,6 -4,9 0,0 -7,4 -56,7
5 2,0 BR-exterior derecha 0,0 7,6 -4,9 0,0 -4,9 -60,5
5 2,0 BR-exterior derecha 0,0 7,6 -4,9 0,0 -4,9 -60,5
5 2,5 BR-exterior derecha 0,0 7,6 -4,9 0,0 -2,5 -64,3
5 2,5 BR-exterior derecha 0,0 7,6 -4,9 0,0 -2,5 -64,3
5 3,0 BR-exterior derecha 0,0 7,6 -4,9 0,0 0,0 -68,0
5 3,0 BR-exterior derecha 0,0 7,6 -4,9 0,0 0,0 -68,0
5 3,0 BR-exterior derecha 0,0 7,6 -4,9 0,0 0,0 -68,0
5 3,0 BR-exterior derecha -75,6 7,6 -4,9 0,0 0,0 68,0
5 3,5 BR-exterior derecha -75,6 7,6 -4,9 0,0 2,5 64,3
5 3,5 BR-exterior derecha -75,6 7,6 -4,9 0,0 2,5 64,3
5 4,0 BR-exterior derecha -75,6 7,6 -4,9 0,0 4,9 60,5
5 4,0 BR-exterior derecha -75,6 7,6 -4,9 0,0 4,9 60,5
5 4,5 BR-exterior derecha -75,6 7,6 -4,9 0,0 7,4 56,7
5 4,5 BR-exterior derecha -75,6 7,6 -4,9 0,0 7,4 56,7
5 5,0 BR-exterior derecha -75,6 7,6 -4,9 0,0 9,9 52,9
5 5,0 BR-exterior derecha -75,6 7,6 -4,9 0,0 9,9 52,9
5 5,5 BR-exterior derecha -75,6 7,6 -4,9 0,0 12,3 49,1
5 5,5 BR-exterior derecha -75,6 7,6 -4,9 0,0 12,3 49,1
5 6,0 BR-exterior derecha -75,6 7,6 -4,9 0,0 14,8 45,4
5 6,0 BR-exterior derecha -75,6 7,6 -4,9 0,0 14,8 45,4
5 6,0 BR-exterior derecha -75,6 7,6 -4,9 0,0 14,8 45,4
5 0,0 LL-1 exterior der Max 0,0 88,5 19,2 0,0 430,9 1642,8
5 0,5 LL-1 exterior der Max 0,0 100,1 19,2 0,0 429,8 1704,1
5 0,5 LL-1 exterior der Max 0,0 100,1 19,2 0,0 429,8 1704,1
5 1,0 LL-1 exterior der Max 0,0 112,2 19,2 0,0 428,9 1751,5

Página 216
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

5 1,0 LL-1 exterior der Max 0,0 112,2 19,2 0,0 428,9 1751,5
5 1,5 LL-1 exterior der Max 0,0 124,5 19,2 0,0 427,9 1784,7
5 1,5 LL-1 exterior der Max 0,0 124,5 19,2 0,0 427,9 1784,7
5 2,0 LL-1 exterior der Max 0,0 137,0 19,2 0,0 427,3 1803,9
5 2,0 LL-1 exterior der Max 0,0 137,0 19,2 0,0 427,3 1803,9
5 2,5 LL-1 exterior der Max 0,0 149,6 19,2 0,0 427,0 1809,0
5 2,5 LL-1 exterior der Max 0,0 149,6 19,2 0,0 427,0 1809,0
5 3,0 LL-1 exterior der Max 0,0 163,3 19,2 0,0 426,8 1800,0
5 3,0 LL-1 exterior der Max 0,0 163,3 19,2 0,0 426,8 1800,0
5 3,0 LL-1 exterior der Max 0,0 163,3 19,2 0,0 426,8 1800,1
5 3,0 LL-1 exterior der Max 0,0 163,3 19,2 0,0 426,8 1800,1
5 3,5 LL-1 exterior der Max 0,0 177,5 19,2 0,0 426,9 1809,0
5 3,5 LL-1 exterior der Max 0,0 177,5 19,2 0,0 426,9 1809,0
5 4,0 LL-1 exterior der Max 0,0 191,8 19,2 0,0 427,3 1804,0
5 4,0 LL-1 exterior der Max 0,0 191,8 19,2 0,0 427,3 1804,0
5 4,5 LL-1 exterior der Max 0,0 206,3 19,2 0,0 427,9 1784,8
5 4,5 LL-1 exterior der Max 0,0 206,3 19,2 0,0 427,9 1784,8
5 5,0 LL-1 exterior der Max 0,0 220,9 19,2 0,0 428,9 1751,6
5 5,0 LL-1 exterior der Max 0,0 220,9 19,2 0,0 428,9 1751,6
5 5,5 LL-1 exterior der Max 0,0 235,7 19,2 0,0 429,8 1704,3
5 5,5 LL-1 exterior der Max 0,0 235,7 19,2 0,0 429,8 1704,3
5 6,0 LL-1 exterior der Max 0,0 250,7 19,2 0,0 430,9 1643,0
5 6,0 LL-1 exterior der Max 0,0 250,7 19,2 0,0 430,9 1643,0
5 6,0 LL-1 exterior der Max 0,0 252,0 19,2 0,0 430,9 1642,7
5 0,0 LL-1 exterior der Min 0,0 -237,0 -19,2 0,0 0,0 0,0
5 0,5 LL-1 exterior der Min 0,0 -235,8 -19,2 0,0 0,0 0,0
5 0,5 LL-1 exterior der Min 0,0 -235,8 -19,2 0,0 0,0 0,0
5 1,0 LL-1 exterior der Min 0,0 -221,0 -19,2 0,0 0,0 0,0
5 1,0 LL-1 exterior der Min 0,0 -221,0 -19,2 0,0 0,0 0,0
5 1,5 LL-1 exterior der Min 0,0 -206,3 -19,2 0,0 0,0 0,0
5 1,5 LL-1 exterior der Min 0,0 -206,3 -19,2 0,0 0,0 0,0
5 2,0 LL-1 exterior der Min 0,0 -191,9 -19,2 0,0 0,0 0,0
5 2,0 LL-1 exterior der Min 0,0 -191,9 -19,2 0,0 0,0 0,0
5 2,5 LL-1 exterior der Min 0,0 -177,5 -19,2 0,0 0,0 0,0
5 2,5 LL-1 exterior der Min 0,0 -177,5 -19,2 0,0 0,0 0,0
5 3,0 LL-1 exterior der Min 0,0 -163,4 -19,2 0,0 0,0 0,0
5 3,0 LL-1 exterior der Min 0,0 -163,4 -19,2 0,0 0,0 0,0
5 3,0 LL-1 exterior der Min 0,0 -163,3 -19,2 0,0 0,0 0,0
5 3,0 LL-1 exterior der Min 0,0 -163,3 -19,2 0,0 0,0 0,0
5 3,5 LL-1 exterior der Min 0,0 -149,6 -19,2 0,0 0,0 0,0
5 3,5 LL-1 exterior der Min 0,0 -149,6 -19,2 0,0 0,0 0,0

Página 217
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

5 4,0 LL-1 exterior der Min 0,0 -137,0 -19,2 0,0 0,0 0,0
5 4,0 LL-1 exterior der Min 0,0 -137,0 -19,2 0,0 0,0 0,0
5 4,5 LL-1 exterior der Min 0,0 -124,6 -19,2 0,0 0,0 0,0
5 4,5 LL-1 exterior der Min 0,0 -124,6 -19,2 0,0 0,0 0,0
5 5,0 LL-1 exterior der Min 0,0 -112,3 -19,2 0,0 0,0 0,0
5 5,0 LL-1 exterior der Min 0,0 -112,3 -19,2 0,0 0,0 0,0
5 5,5 LL-1 exterior der Min 0,0 -100,2 -19,2 0,0 0,0 0,0
5 5,5 LL-1 exterior der Min 0,0 -100,2 -19,2 0,0 0,0 0,0
5 6,0 LL-1 exterior der Min 0,0 -88,2 -19,2 0,0 0,0 0,0
5 6,0 LL-1 exterior der Min 0,0 -88,2 -19,2 0,0 0,0 0,0
5 6,0 LL-1 exterior der Min 0,0 -76,7 -19,2 0,0 0,0 0,0
5 0,0 LL-2 exterior der Max 0,0 95,8 20,3 0,0 395,9 1479,2
5 0,5 LL-2 exterior der Max 0,0 105,3 20,3 0,0 389,7 1533,2
5 0,5 LL-2 exterior der Max 0,0 105,3 20,3 0,0 389,7 1533,2
5 1,0 LL-2 exterior der Max 0,0 115,2 20,3 0,0 383,6 1576,5
5 1,0 LL-2 exterior der Max 0,0 115,2 20,3 0,0 383,6 1576,5
5 1,5 LL-2 exterior der Max 0,0 125,3 20,3 0,0 378,5 1609,2
5 1,5 LL-2 exterior der Max 0,0 125,3 20,3 0,0 378,5 1609,2
5 2,0 LL-2 exterior der Max 0,0 135,6 20,3 0,0 374,4 1631,2
5 2,0 LL-2 exterior der Max 0,0 135,6 20,3 0,0 374,4 1631,2
5 2,5 LL-2 exterior der Max 0,0 146,0 20,3 0,0 371,7 1642,5
5 2,5 LL-2 exterior der Max 0,0 146,0 20,3 0,0 371,7 1642,5
5 3,0 LL-2 exterior der Max 0,0 156,6 20,3 0,0 370,7 1643,2
5 3,0 LL-2 exterior der Max 0,0 156,6 20,3 0,0 370,7 1643,2
5 3,0 LL-2 exterior der Max 0,0 156,6 20,3 0,0 370,7 1643,2
5 3,0 LL-2 exterior der Max 0,0 156,6 20,3 0,0 370,7 1643,2
5 3,5 LL-2 exterior der Max 0,0 167,3 20,3 0,0 371,7 1642,6
5 3,5 LL-2 exterior der Max 0,0 167,3 20,3 0,0 371,7 1642,6
5 4,0 LL-2 exterior der Max 0,0 178,2 20,3 0,0 374,3 1631,3
5 4,0 LL-2 exterior der Max 0,0 178,2 20,3 0,0 374,3 1631,3
5 4,5 LL-2 exterior der Max 0,0 189,3 20,3 0,0 378,5 1609,3
5 4,5 LL-2 exterior der Max 0,0 189,3 20,3 0,0 378,5 1609,3
5 5,0 LL-2 exterior der Max 0,0 200,5 20,3 0,0 383,6 1576,7
5 5,0 LL-2 exterior der Max 0,0 200,5 20,3 0,0 383,6 1576,7
5 5,5 LL-2 exterior der Max 0,0 211,9 20,3 0,0 389,7 1533,4
5 5,5 LL-2 exterior der Max 0,0 211,9 20,3 0,0 389,7 1533,4
5 6,0 LL-2 exterior der Max 0,0 223,5 20,3 0,0 395,9 1479,4
5 6,0 LL-2 exterior der Max 0,0 223,5 20,3 0,0 395,9 1479,4
5 6,0 LL-2 exterior der Max 0,0 224,8 20,3 0,0 395,9 1479,2
5 0,0 LL-2 exterior der Min 0,0 -213,2 -20,3 0,0 0,0 0,0
5 0,5 LL-2 exterior der Min 0,0 -212,0 -20,3 0,0 0,0 0,0

Página 218
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

5 0,5 LL-2 exterior der Min 0,0 -212,0 -20,3 0,0 0,0 0,0
5 1,0 LL-2 exterior der Min 0,0 -200,6 -20,3 0,0 0,0 0,0
5 1,0 LL-2 exterior der Min 0,0 -200,6 -20,3 0,0 0,0 0,0
5 1,5 LL-2 exterior der Min 0,0 -189,4 -20,3 0,0 0,0 0,0
5 1,5 LL-2 exterior der Min 0,0 -189,4 -20,3 0,0 0,0 0,0
5 2,0 LL-2 exterior der Min 0,0 -178,3 -20,3 0,0 0,0 0,0
5 2,0 LL-2 exterior der Min 0,0 -178,3 -20,3 0,0 0,0 0,0
5 2,5 LL-2 exterior der Min 0,0 -167,4 -20,3 0,0 0,0 0,0
5 2,5 LL-2 exterior der Min 0,0 -167,4 -20,3 0,0 0,0 0,0
5 3,0 LL-2 exterior der Min 0,0 -156,6 -20,3 0,0 0,0 0,0
5 3,0 LL-2 exterior der Min 0,0 -156,6 -20,3 0,0 0,0 0,0
5 3,0 LL-2 exterior der Min 0,0 -156,6 -20,3 0,0 0,0 0,0
5 3,0 LL-2 exterior der Min 0,0 -156,6 -20,3 0,0 0,0 0,0
5 3,5 LL-2 exterior der Min 0,0 -146,1 -20,3 0,0 0,0 0,0
5 3,5 LL-2 exterior der Min 0,0 -146,1 -20,3 0,0 0,0 0,0
5 4,0 LL-2 exterior der Min 0,0 -135,6 -20,3 0,0 0,0 0,0
5 4,0 LL-2 exterior der Min 0,0 -135,6 -20,3 0,0 0,0 0,0
5 4,5 LL-2 exterior der Min 0,0 -125,4 -20,3 0,0 0,0 0,0
5 4,5 LL-2 exterior der Min 0,0 -125,4 -20,3 0,0 0,0 0,0
5 5,0 LL-2 exterior der Min 0,0 -115,3 -20,3 0,0 0,0 0,0
5 5,0 LL-2 exterior der Min 0,0 -115,3 -20,3 0,0 0,0 0,0
5 5,5 LL-2 exterior der Min 0,0 -105,3 -20,3 0,0 0,0 0,0
5 5,5 LL-2 exterior der Min 0,0 -105,3 -20,3 0,0 0,0 0,0
5 6,0 LL-2 exterior der Min 0,0 -95,6 -20,3 0,0 0,0 0,0
5 6,0 LL-2 exterior der Min 0,0 -95,6 -20,3 0,0 0,0 0,0
5 6,0 LL-2 exterior der Min 0,0 -86,2 -20,3 0,0 0,0 0,0
5 0,0 CT 0,0 0,0 -120,0 0,0 -177,6 0,0
5 0,5 CT 0,0 0,0 -120,0 0,0 -117,7 0,0
5 0,5 CT 0,0 0,0 -120,0 0,0 -117,7 0,0
5 1,0 CT 0,0 0,0 -120,0 0,0 -57,7 0,0
5 1,0 CT 0,0 0,0 -120,0 0,0 -57,7 0,0
5 1,5 CT 0,0 0,0 -120,0 0,0 2,3 0,0
5 1,5 CT 0,0 0,0 -120,0 0,0 2,3 0,0
5 2,0 CT 0,0 0,0 -120,0 0,0 62,3 0,0
5 2,0 CT 0,0 0,0 -120,0 0,0 62,3 0,0
5 2,5 CT 0,0 0,0 -100,2 0,0 121,3 0,0
5 2,5 CT 0,0 0,0 -100,2 0,0 121,3 0,0
5 3,0 CT 0,0 0,0 -0,2 0,0 146,4 0,0
5 3,0 CT 0,0 0,0 -0,2 0,0 146,4 0,0
5 3,0 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 146,4 0,0
5 3,0 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 146,4 0,0

Página 219
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

5 3,5 CT 0,0 0,0 99,8 0,0 121,5 0,0


5 3,5 CT 0,0 0,0 99,8 0,0 121,5 0,0
5 4,0 CT 0,0 0,0 120,0 0,0 62,5 0,0
5 4,0 CT 0,0 0,0 120,0 0,0 62,5 0,0
5 4,5 CT 0,0 0,0 120,0 0,0 2,5 0,0
5 4,5 CT 0,0 0,0 120,0 0,0 2,5 0,0
5 5,0 CT 0,0 0,0 120,0 0,0 -57,5 0,0
5 5,0 CT 0,0 0,0 120,0 0,0 -57,5 0,0
5 5,5 CT 0,0 0,0 120,0 0,0 -117,5 0,0
5 5,5 CT 0,0 0,0 120,0 0,0 -117,5 0,0
5 6,0 CT 0,0 0,0 120,0 0,0 -177,5 0,0
5 6,0 CT 0,0 0,0 120,0 0,0 -177,5 0,0
5 6,0 CT 0,0 0,0 120,0 0,0 -177,6 0,0
5 0,0 LL - Fatiga Max 0,0 65,7 12,8 0,0 242,4 972,0
5 0,5 LL - Fatiga Max 0,0 72,1 12,8 0,0 238,3 994,8
5 0,5 LL - Fatiga Max 0,0 72,1 12,8 0,0 238,3 994,8
5 1,0 LL - Fatiga Max 0,0 78,4 12,8 0,0 234,1 1006,1
5 1,0 LL - Fatiga Max 0,0 78,4 12,8 0,0 234,1 1006,1
5 1,5 LL - Fatiga Max 0,0 84,8 12,8 0,0 230,0 1005,9
5 1,5 LL - Fatiga Max 0,0 84,8 12,8 0,0 230,0 1005,9
5 2,0 LL - Fatiga Max 0,0 91,2 12,8 0,0 225,9 994,1
5 2,0 LL - Fatiga Max 0,0 91,2 12,8 0,0 225,9 994,1
5 2,5 LL - Fatiga Max 0,0 97,6 12,8 0,0 221,7 970,9
5 2,5 LL - Fatiga Max 0,0 97,6 12,8 0,0 221,7 970,9
5 3,0 LL - Fatiga Max 0,0 104,0 12,8 0,0 217,6 936,2
5 3,0 LL - Fatiga Max 0,0 104,0 12,8 0,0 217,6 936,2
5 3,0 LL - Fatiga Max 0,0 104,0 12,8 0,0 217,6 936,3
5 3,0 LL - Fatiga Max 0,0 104,0 12,8 0,0 217,6 936,3
5 3,5 LL - Fatiga Max 0,0 110,4 12,8 0,0 221,7 970,8
5 3,5 LL - Fatiga Max 0,0 110,4 12,8 0,0 221,7 970,8
5 4,0 LL - Fatiga Max 0,0 116,8 12,8 0,0 225,8 994,1
5 4,0 LL - Fatiga Max 0,0 116,8 12,8 0,0 225,8 994,1
5 4,5 LL - Fatiga Max 0,0 123,2 12,8 0,0 230,0 1005,9
5 4,5 LL - Fatiga Max 0,0 123,2 12,8 0,0 230,0 1005,9
5 5,0 LL - Fatiga Max 0,0 132,9 12,8 0,0 234,1 1006,1
5 5,0 LL - Fatiga Max 0,0 132,9 12,8 0,0 234,1 1006,1
5 5,5 LL - Fatiga Max 0,0 143,1 12,8 0,0 238,3 994,9
5 5,5 LL - Fatiga Max 0,0 143,1 12,8 0,0 238,3 994,9
5 6,0 LL - Fatiga Max 0,0 153,3 12,8 0,0 242,4 972,2
5 6,0 LL - Fatiga Max 0,0 153,3 12,8 0,0 242,4 972,2
5 6,0 LL - Fatiga Max 0,0 153,3 12,8 0,0 242,4 972,0

Página 220
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

5 0,0 LL - Fatiga Min 0,0 -143,1 -12,8 0,0 0,0 0,0


5 0,5 LL - Fatiga Min 0,0 -143,1 -12,8 0,0 0,0 0,0
5 0,5 LL - Fatiga Min 0,0 -143,1 -12,8 0,0 0,0 0,0
5 1,0 LL - Fatiga Min 0,0 -132,9 -12,8 0,0 0,0 0,0
5 1,0 LL - Fatiga Min 0,0 -132,9 -12,8 0,0 0,0 0,0
5 1,5 LL - Fatiga Min 0,0 -123,2 -12,8 0,0 0,0 0,0
5 1,5 LL - Fatiga Min 0,0 -123,2 -12,8 0,0 0,0 0,0
5 2,0 LL - Fatiga Min 0,0 -116,8 -12,8 0,0 0,0 0,0
5 2,0 LL - Fatiga Min 0,0 -116,8 -12,8 0,0 0,0 0,0
5 2,5 LL - Fatiga Min 0,0 -110,4 -12,8 0,0 0,0 0,0
5 2,5 LL - Fatiga Min 0,0 -110,4 -12,8 0,0 0,0 0,0
5 3,0 LL - Fatiga Min 0,0 -104,0 -12,8 0,0 0,0 0,0
5 3,0 LL - Fatiga Min 0,0 -104,0 -12,8 0,0 0,0 0,0
5 3,0 LL - Fatiga Min 0,0 -104,0 -12,8 0,0 0,0 0,0
5 3,0 LL - Fatiga Min 0,0 -104,0 -12,8 0,0 0,0 0,0
5 3,5 LL - Fatiga Min 0,0 -97,6 -12,8 0,0 0,0 0,0
5 3,5 LL - Fatiga Min 0,0 -97,6 -12,8 0,0 0,0 0,0
5 4,0 LL - Fatiga Min 0,0 -91,2 -12,8 0,0 0,0 0,0
5 4,0 LL - Fatiga Min 0,0 -91,2 -12,8 0,0 0,0 0,0
5 4,5 LL - Fatiga Min 0,0 -84,9 -12,8 0,0 0,0 0,0
5 4,5 LL - Fatiga Min 0,0 -84,9 -12,8 0,0 0,0 0,0
5 5,0 LL - Fatiga Min 0,0 -78,5 -12,8 0,0 0,0 0,0
5 5,0 LL - Fatiga Min 0,0 -78,5 -12,8 0,0 0,0 0,0
5 5,5 LL - Fatiga Min 0,0 -72,1 -12,8 0,0 0,0 0,0
5 5,5 LL - Fatiga Min 0,0 -72,1 -12,8 0,0 0,0 0,0
5 6,0 LL - Fatiga Min 0,0 -65,7 -12,8 0,0 0,0 0,0
5 6,0 LL - Fatiga Min 0,0 -65,7 -12,8 0,0 0,0 0,0
5 6,0 LL - Fatiga Min 0,0 -59,3 -12,8 0,0 0,0 0,0
5 0,0 Resistencia I - der Max 0,0 107,1 24,9 0,0 924,4 3523,3
5 0,5 Resistencia I - der Max 0,0 137,6 24,9 0,0 926,8 3651,9
5 0,5 Resistencia I - der Max 0,0 137,6 24,9 0,0 926,8 3651,9
5 1,0 Resistencia I - der Max 0,0 169,0 24,9 0,0 929,4 3751,1
5 1,0 Resistencia I - der Max 0,0 169,0 24,9 0,0 929,4 3751,1
5 1,5 Resistencia I - der Max 0,0 200,6 24,9 0,0 932,1 3820,5
5 1,5 Resistencia I - der Max 0,0 200,6 24,9 0,0 932,1 3820,5
5 2,0 Resistencia I - der Max 0,0 232,6 24,9 0,0 935,4 3860,2
5 2,0 Resistencia I - der Max 0,0 232,6 24,9 0,0 935,4 3860,2
5 2,5 Resistencia I - der Max 0,0 264,8 24,9 0,0 939,0 3870,1
5 2,5 Resistencia I - der Max 0,0 264,8 24,9 0,0 939,0 3870,1
5 3,0 Resistencia I - der Max 0,0 299,0 24,9 0,0 943,1 3850,3
5 3,0 Resistencia I - der Max 0,0 299,0 24,9 0,0 943,1 3850,3

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Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

5 3,0 Resistencia I - der Max 0,0 299,1 24,9 0,0 943,1 3850,3
5 3,0 Resistencia I - der Max -132,3 299,1 24,9 0,0 943,1 4088,5
5 3,5 Resistencia I - der Max -132,3 334,0 24,9 0,0 947,7 4095,0
5 3,5 Resistencia I - der Max -132,3 334,0 24,9 0,0 947,7 4095,0
5 4,0 Resistencia I - der Max -132,3 369,2 24,9 0,0 952,6 4072,0
5 4,0 Resistencia I - der Max -132,3 369,2 24,9 0,0 952,6 4072,0
5 4,5 Resistencia I - der Max -132,3 404,7 24,9 0,0 958,0 4019,2
5 4,5 Resistencia I - der Max -132,3 404,7 24,9 0,0 958,0 4019,2
5 5,0 Resistencia I - der Max -132,3 440,5 24,9 0,0 964,0 3936,7
5 5,0 Resistencia I - der Max -132,3 440,5 24,9 0,0 964,0 3936,7
5 5,5 Resistencia I - der Max -132,3 476,6 24,9 0,0 969,9 3824,4
5 5,5 Resistencia I - der Max -132,3 476,6 24,9 0,0 969,9 3824,4
5 6,0 Resistencia I - der Max -132,3 512,9 24,9 0,0 976,2 3682,4
5 6,0 Resistencia I - der Max -132,3 512,9 24,9 0,0 976,2 3682,4
5 6,0 Resistencia I - der Max -132,3 515,3 24,9 0,0 976,3 3682,0
5 0,0 Resistencia I - der Min 0,0 -462,5 -42,2 0,0 170,3 648,4
5 0,5 Resistencia I - der Min 0,0 -450,3 -42,2 0,0 174,6 669,7
5 0,5 Resistencia I - der Min 0,0 -450,3 -42,2 0,0 174,6 669,7
5 1,0 Resistencia I - der Min 0,0 -414,2 -42,2 0,0 178,9 686,0
5 1,0 Resistencia I - der Min 0,0 -414,2 -42,2 0,0 178,9 686,0
5 1,5 Resistencia I - der Min 0,0 -378,4 -42,2 0,0 183,2 697,2
5 1,5 Resistencia I - der Min 0,0 -378,4 -42,2 0,0 183,2 697,2
5 2,0 Resistencia I - der Min 0,0 -342,9 -42,2 0,0 187,6 703,3
5 2,0 Resistencia I - der Min 0,0 -342,9 -42,2 0,0 187,6 703,3
5 2,5 Resistencia I - der Min 0,0 -307,6 -42,2 0,0 191,9 704,3
5 2,5 Resistencia I - der Min 0,0 -307,6 -42,2 0,0 191,9 704,3
5 3,0 Resistencia I - der Min 0,0 -272,7 -42,2 0,0 196,2 700,3
5 3,0 Resistencia I - der Min 0,0 -272,7 -42,2 0,0 196,2 700,3
5 3,0 Resistencia I - der Min 0,0 -272,6 -42,2 0,0 196,2 700,2
5 3,0 Resistencia I - der Min -132,3 -272,6 -42,2 0,0 196,2 938,4
5 3,5 Resistencia I - der Min -132,3 -238,4 -42,2 0,0 200,5 929,2
5 3,5 Resistencia I - der Min -132,3 -238,4 -42,2 0,0 200,5 929,2
5 4,0 Resistencia I - der Min -132,3 -206,2 -42,2 0,0 204,8 915,0
5 4,0 Resistencia I - der Min -132,3 -206,2 -42,2 0,0 204,8 915,0
5 4,5 Resistencia I - der Min -132,3 -174,3 -42,2 0,0 209,1 895,7
5 4,5 Resistencia I - der Min -132,3 -174,3 -42,2 0,0 209,1 895,7
5 5,0 Resistencia I - der Min -132,3 -142,6 -42,2 0,0 213,5 871,3
5 5,0 Resistencia I - der Min -132,3 -142,6 -42,2 0,0 213,5 871,3
5 5,5 Resistencia I - der Min -132,3 -111,3 -42,2 0,0 217,8 841,8
5 5,5 Resistencia I - der Min -132,3 -111,3 -42,2 0,0 217,8 841,8
5 6,0 Resistencia I - der Min -132,3 -80,2 -42,2 0,0 222,1 807,3

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Puente 18m

5 6,0 Resistencia I - der Min -132,3 -80,2 -42,2 0,0 222,1 807,3
5 6,0 Resistencia I - der Min -132,3 -60,0 -42,2 0,0 222,1 807,2
5 0,0 Resistencia III 0,0 -86,2 -15,8 0,0 261,9 1030,2
5 0,5 Resistencia III 0,0 -71,9 -13,1 0,0 269,1 1069,6
5 0,5 Resistencia III 0,0 -71,9 -13,1 0,0 269,1 1069,6
5 1,0 Resistencia III 0,0 -57,5 -10,5 0,0 275,0 1102,0
5 1,0 Resistencia III 0,0 -57,5 -10,5 0,0 275,0 1102,0
5 1,5 Resistencia III 0,0 -43,1 -7,9 0,0 279,6 1127,1
5 1,5 Resistencia III 0,0 -43,1 -7,9 0,0 279,6 1127,1
5 2,0 Resistencia III 0,0 -28,8 -5,3 0,0 282,9 1145,1
5 2,0 Resistencia III 0,0 -28,8 -5,3 0,0 282,9 1145,1
5 2,5 Resistencia III 0,0 -14,4 -2,6 0,0 284,9 1155,9
5 2,5 Resistencia III 0,0 -14,4 -2,6 0,0 284,9 1155,9
5 3,0 Resistencia III 0,0 0,0 0,0 0,0 285,6 1159,5
5 3,0 Resistencia III 0,0 0,0 0,0 0,0 285,6 1159,5
5 3,0 Resistencia III 0,0 0,0 0,0 0,0 285,6 1159,5
5 3,0 Resistencia III 0,0 0,0 0,0 0,0 285,6 1159,5
5 3,5 Resistencia III 0,0 14,3 2,6 0,0 284,9 1155,9
5 3,5 Resistencia III 0,0 14,3 2,6 0,0 284,9 1155,9
5 4,0 Resistencia III 0,0 28,7 5,2 0,0 282,9 1145,2
5 4,0 Resistencia III 0,0 28,7 5,2 0,0 282,9 1145,2
5 4,5 Resistencia III 0,0 43,1 7,9 0,0 279,7 1127,2
5 4,5 Resistencia III 0,0 43,1 7,9 0,0 279,7 1127,2
5 5,0 Resistencia III 0,0 57,4 10,5 0,0 275,1 1102,1
5 5,0 Resistencia III 0,0 57,4 10,5 0,0 275,1 1102,1
5 5,5 Resistencia III 0,0 71,8 13,1 0,0 269,2 1069,8
5 5,5 Resistencia III 0,0 71,8 13,1 0,0 269,2 1069,8
5 6,0 Resistencia III 0,0 86,2 15,7 0,0 261,9 1030,3
5 6,0 Resistencia III 0,0 86,2 15,7 0,0 261,9 1030,3
5 6,0 Resistencia III 0,0 86,2 15,8 0,0 261,9 1030,2
5 0,0 Resistencia V - der Max 0,0 61,5 13,2 -2,6 775,3 2970,7
5 0,5 Resistencia V - der Max 0,0 88,5 14,2 -2,2 779,8 3079,6
5 0,5 Resistencia V - der Max 0,0 88,5 14,2 -2,2 779,8 3079,6
5 1,0 Resistencia V - der Max 0,0 116,3 15,2 -1,8 784,1 3164,0
5 1,0 Resistencia V - der Max 0,0 116,3 15,2 -1,8 784,1 3164,0
5 1,5 Resistencia V - der Max 0,0 144,2 16,2 -1,3 787,9 3223,8
5 1,5 Resistencia V - der Max 0,0 144,2 16,2 -1,3 787,9 3223,8
5 2,0 Resistencia V - der Max 0,0 172,4 17,2 -0,9 791,7 3258,8
5 2,0 Resistencia V - der Max 0,0 172,4 17,2 -0,9 791,7 3258,8
5 2,5 Resistencia V - der Max 0,0 200,7 18,2 -0,4 795,3 3269,1
5 2,5 Resistencia V - der Max 0,0 200,7 18,2 -0,4 795,3 3269,1

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Puente 18m

5 3,0 Resistencia V - der Max 0,0 230,7 19,2 0,0 798,7 3254,7
5 3,0 Resistencia V - der Max 0,0 230,7 19,2 0,0 798,7 3254,7
5 3,0 Resistencia V - der Max 0,0 230,7 19,2 0,0 798,7 3254,7
5 3,0 Resistencia V - der Max -102,1 230,7 19,2 0,0 798,7 3438,4
5 3,5 Resistencia V - der Max -102,1 261,1 20,2 0,4 801,9 3442,6
5 3,5 Resistencia V - der Max -102,1 261,1 20,2 0,4 801,9 3442,6
5 4,0 Resistencia V - der Max -102,1 291,8 21,2 0,9 805,0 3422,2
5 4,0 Resistencia V - der Max -102,1 291,8 21,2 0,9 805,0 3422,2
5 4,5 Resistencia V - der Max -102,1 322,8 22,2 1,3 807,9 3377,1
5 4,5 Resistencia V - der Max -102,1 322,8 22,2 1,3 807,9 3377,1
5 5,0 Resistencia V - der Max -102,1 353,9 23,2 1,8 810,8 3307,2
5 5,0 Resistencia V - der Max -102,1 353,9 23,2 1,8 810,8 3307,2
5 5,5 Resistencia V - der Max -102,1 385,3 24,2 2,2 813,1 3212,7
5 5,5 Resistencia V - der Max -102,1 385,3 24,2 2,2 813,1 3212,7
5 6,0 Resistencia V - der Max -102,1 416,8 25,2 2,6 815,3 3093,5
5 6,0 Resistencia V - der Max -102,1 416,8 25,2 2,6 815,3 3093,5
5 6,0 Resistencia V - der Max -102,1 418,6 25,2 2,6 815,3 3093,1
5 0,0 Resistencia V - der Min 0,0 -377,9 -38,5 -2,6 193,5 753,0
5 0,5 Resistencia V - der Min 0,0 -365,0 -37,5 -2,2 199,6 779,1
5 0,5 Resistencia V - der Min 0,0 -365,0 -37,5 -2,2 199,6 779,1
5 1,0 Resistencia V - der Min 0,0 -333,6 -36,5 -1,8 205,1 799,6
5 1,0 Resistencia V - der Min 0,0 -333,6 -36,5 -1,8 205,1 799,6
5 1,5 Resistencia V - der Min 0,0 -302,5 -35,5 -1,3 210,2 814,4
5 1,5 Resistencia V - der Min 0,0 -302,5 -35,5 -1,3 210,2 814,4
5 2,0 Resistencia V - der Min 0,0 -271,6 -34,5 -0,9 214,8 823,5
5 2,0 Resistencia V - der Min 0,0 -271,6 -34,5 -0,9 214,8 823,5
5 2,5 Resistencia V - der Min 0,0 -240,9 -33,5 -0,4 218,9 826,9
5 2,5 Resistencia V - der Min 0,0 -240,9 -33,5 -0,4 218,9 826,9
5 3,0 Resistencia V - der Min 0,0 -210,4 -32,5 0,0 222,5 824,7
5 3,0 Resistencia V - der Min 0,0 -210,4 -32,5 0,0 222,5 824,7
5 3,0 Resistencia V - der Min 0,0 -210,3 -32,5 0,0 222,5 824,7
5 3,0 Resistencia V - der Min -102,1 -210,3 -32,5 0,0 222,5 1008,4
5 3,5 Resistencia V - der Min -102,1 -180,4 -31,5 0,4 225,5 1000,4
5 3,5 Resistencia V - der Min -102,1 -180,4 -31,5 0,4 225,5 1000,4
5 4,0 Resistencia V - der Min -102,1 -152,1 -30,5 0,9 228,1 986,8
5 4,0 Resistencia V - der Min -102,1 -152,1 -30,5 0,9 228,1 986,8
5 4,5 Resistencia V - der Min -102,1 -123,9 -29,5 1,3 230,2 967,5
5 4,5 Resistencia V - der Min -102,1 -123,9 -29,5 1,3 230,2 967,5
5 5,0 Resistencia V - der Min -102,1 -96,0 -28,5 1,8 231,8 942,5
5 5,0 Resistencia V - der Min -102,1 -96,0 -28,5 1,8 231,8 942,5
5 5,5 Resistencia V - der Min -102,1 -68,2 -27,5 2,2 232,9 911,9

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Puente 18m

5 5,5 Resistencia V - der Min -102,1 -68,2 -27,5 2,2 232,9 911,9
5 6,0 Resistencia V - der Min -102,1 -40,7 -26,5 2,6 233,5 875,5
5 6,0 Resistencia V - der Min -102,1 -40,7 -26,5 2,6 233,5 875,5
5 6,0 Resistencia V - der Min -102,1 -25,1 -26,5 2,6 233,5 875,4
5 0,0 Resistencia IV 0,0 -71,9 0,0 0,0 231,2 857,6
5 0,5 Resistencia IV 0,0 -59,9 0,0 0,0 231,2 890,5
5 0,5 Resistencia IV 0,0 -59,9 0,0 0,0 231,2 890,5
5 1,0 Resistencia IV 0,0 -47,9 0,0 0,0 231,2 917,5
5 1,0 Resistencia IV 0,0 -47,9 0,0 0,0 231,2 917,5
5 1,5 Resistencia IV 0,0 -36,0 0,0 0,0 231,2 938,5
5 1,5 Resistencia IV 0,0 -36,0 0,0 0,0 231,2 938,5
5 2,0 Resistencia IV 0,0 -24,0 0,0 0,0 231,2 953,5
5 2,0 Resistencia IV 0,0 -24,0 0,0 0,0 231,2 953,5
5 2,5 Resistencia IV 0,0 -12,0 0,0 0,0 231,2 962,5
5 2,5 Resistencia IV 0,0 -12,0 0,0 0,0 231,2 962,5
5 3,0 Resistencia IV 0,0 0,0 0,0 0,0 231,2 965,5
5 3,0 Resistencia IV 0,0 0,0 0,0 0,0 231,2 965,5
5 3,0 Resistencia IV 0,0 0,0 0,0 0,0 231,2 965,5
5 3,0 Resistencia IV 0,0 0,0 0,0 0,0 231,2 965,5
5 3,5 Resistencia IV 0,0 12,0 0,0 0,0 231,2 962,5
5 3,5 Resistencia IV 0,0 12,0 0,0 0,0 231,2 962,5
5 4,0 Resistencia IV 0,0 23,9 0,0 0,0 231,2 953,5
5 4,0 Resistencia IV 0,0 23,9 0,0 0,0 231,2 953,5
5 4,5 Resistencia IV 0,0 35,9 0,0 0,0 231,2 938,5
5 4,5 Resistencia IV 0,0 35,9 0,0 0,0 231,2 938,5
5 5,0 Resistencia IV 0,0 47,9 0,0 0,0 231,2 917,6
5 5,0 Resistencia IV 0,0 47,9 0,0 0,0 231,2 917,6
5 5,5 Resistencia IV 0,0 59,9 0,0 0,0 231,2 890,6
5 5,5 Resistencia IV 0,0 59,9 0,0 0,0 231,2 890,6
5 6,0 Resistencia IV 0,0 71,9 0,0 0,0 231,2 857,7
5 6,0 Resistencia IV 0,0 71,9 0,0 0,0 231,2 857,7
5 6,0 Resistencia IV 0,0 71,9 0,0 0,0 231,2 857,6
5 0,0 Servicio I - der Max 0,0 41,6 9,4 -2,6 586,6 2247,8
5 0,5 Servicio I - der Max 0,0 62,3 10,2 -2,2 590,1 2330,3
5 0,5 Servicio I - der Max 0,0 62,3 10,2 -2,2 590,1 2330,3
5 1,0 Servicio I - der Max 0,0 83,5 11,0 -1,8 593,5 2394,3
5 1,0 Servicio I - der Max 0,0 83,5 11,0 -1,8 593,5 2394,3
5 1,5 Servicio I - der Max 0,0 104,8 11,8 -1,3 596,4 2439,7
5 1,5 Servicio I - der Max 0,0 104,8 11,8 -1,3 596,4 2439,7
5 2,0 Servicio I - der Max 0,0 126,3 12,6 -0,9 599,3 2466,4
5 2,0 Servicio I - der Max 0,0 126,3 12,6 -0,9 599,3 2466,4

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Puente 18m

5 2,5 Servicio I - der Max 0,0 148,0 13,4 -0,4 602,0 2474,6
5 2,5 Servicio I - der Max 0,0 148,0 13,4 -0,4 602,0 2474,6
5 3,0 Servicio I - der Max 0,0 170,9 14,2 0,0 604,5 2464,1
5 3,0 Servicio I - der Max 0,0 170,9 14,2 0,0 604,5 2464,1
5 3,0 Servicio I - der Max 0,0 170,9 14,2 0,0 604,5 2464,1
5 3,0 Servicio I - der Max -75,6 170,9 14,2 0,0 604,5 2600,2
5 3,5 Servicio I - der Max -75,6 194,1 15,0 0,4 606,9 2603,1
5 3,5 Servicio I - der Max -75,6 194,1 15,0 0,4 606,9 2603,1
5 4,0 Servicio I - der Max -75,6 217,5 15,8 0,9 609,2 2587,5
5 4,0 Servicio I - der Max -75,6 217,5 15,8 0,9 609,2 2587,5
5 4,5 Servicio I - der Max -75,6 241,1 16,6 1,3 611,3 2553,2
5 4,5 Servicio I - der Max -75,6 241,1 16,6 1,3 611,3 2553,2
5 5,0 Servicio I - der Max -75,6 264,8 17,4 1,8 613,2 2500,3
5 5,0 Servicio I - der Max -75,6 264,8 17,4 1,8 613,2 2500,3
5 5,5 Servicio I - der Max -75,6 288,7 18,3 2,2 614,8 2428,9
5 5,5 Servicio I - der Max -75,6 288,7 18,3 2,2 614,8 2428,9
5 6,0 Servicio I - der Max -75,6 312,7 19,1 2,6 616,2 2338,7
5 6,0 Servicio I - der Max -75,6 312,7 19,1 2,6 616,2 2338,7
5 6,0 Servicio I - der Max -75,6 314,1 19,1 2,6 616,2 2338,4
5 0,0 Servicio I - der Min 0,0 -283,9 -28,9 -2,6 155,7 605,0
5 0,5 Servicio I - der Min 0,0 -273,6 -28,1 -2,2 160,3 626,2
5 0,5 Servicio I - der Min 0,0 -273,6 -28,1 -2,2 160,3 626,2
5 1,0 Servicio I - der Min 0,0 -249,8 -27,3 -1,8 164,6 642,8
5 1,0 Servicio I - der Min 0,0 -249,8 -27,3 -1,8 164,6 642,8
5 1,5 Servicio I - der Min 0,0 -226,0 -26,5 -1,3 168,5 654,9
5 1,5 Servicio I - der Min 0,0 -226,0 -26,5 -1,3 168,5 654,9
5 2,0 Servicio I - der Min 0,0 -202,5 -25,7 -0,9 172,0 662,5
5 2,0 Servicio I - der Min 0,0 -202,5 -25,7 -0,9 172,0 662,5
5 2,5 Servicio I - der Min 0,0 -179,1 -24,9 -0,4 175,1 665,5
5 2,5 Servicio I - der Min 0,0 -179,1 -24,9 -0,4 175,1 665,5
5 3,0 Servicio I - der Min 0,0 -155,8 -24,1 0,0 177,7 664,0
5 3,0 Servicio I - der Min 0,0 -155,8 -24,1 0,0 177,7 664,0
5 3,0 Servicio I - der Min 0,0 -155,8 -24,1 0,0 177,7 664,0
5 3,0 Servicio I - der Min -75,6 -155,8 -24,1 0,0 177,7 800,1
5 3,5 Servicio I - der Min -75,6 -133,0 -23,3 0,4 180,0 794,1
5 3,5 Servicio I - der Min -75,6 -133,0 -23,3 0,4 180,0 794,1
5 4,0 Servicio I - der Min -75,6 -111,3 -22,5 0,9 181,9 783,5
5 4,0 Servicio I - der Min -75,6 -111,3 -22,5 0,9 181,9 783,5
5 4,5 Servicio I - der Min -75,6 -89,8 -21,7 1,3 183,3 768,4
5 4,5 Servicio I - der Min -75,6 -89,8 -21,7 1,3 183,3 768,4
5 5,0 Servicio I - der Min -75,6 -68,4 -20,9 1,8 184,4 748,7

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Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

5 5,0 Servicio I - der Min -75,6 -68,4 -20,9 1,8 184,4 748,7
5 5,5 Servicio I - der Min -75,6 -47,2 -20,1 2,2 185,0 724,5
5 5,5 Servicio I - der Min -75,6 -47,2 -20,1 2,2 185,0 724,5
5 6,0 Servicio I - der Min -75,6 -26,2 -19,2 2,6 185,3 695,8
5 6,0 Servicio I - der Min -75,6 -26,2 -19,2 2,6 185,3 695,8
5 6,0 Servicio I - der Min -75,6 -14,7 -19,2 2,6 185,3 695,7
5 0,0 Servicio II - der Max 0,0 75,8 18,5 0,0 698,8 2662,2
5 0,5 Servicio II - der Max 0,0 99,1 18,5 0,0 700,6 2759,5
5 0,5 Servicio II - der Max 0,0 99,1 18,5 0,0 700,6 2759,5
5 1,0 Servicio II - der Max 0,0 123,0 18,5 0,0 702,5 2834,5
5 1,0 Servicio II - der Max 0,0 123,0 18,5 0,0 702,5 2834,5
5 1,5 Servicio II - der Max 0,0 147,2 18,5 0,0 704,5 2887,2
5 1,5 Servicio II - der Max 0,0 147,2 18,5 0,0 704,5 2887,2
5 2,0 Servicio II - der Max 0,0 171,5 18,5 0,0 706,9 2917,5
5 2,0 Servicio II - der Max 0,0 171,5 18,5 0,0 706,9 2917,5
5 2,5 Servicio II - der Max 0,0 196,1 18,5 0,0 709,7 2925,3
5 2,5 Servicio II - der Max 0,0 196,1 18,5 0,0 709,7 2925,3
5 3,0 Servicio II - der Max 0,0 222,1 18,5 0,0 712,7 2910,8
5 3,0 Servicio II - der Max 0,0 222,1 18,5 0,0 712,7 2910,8
5 3,0 Servicio II - der Max 0,0 222,2 18,5 0,0 712,7 2910,8
5 3,0 Servicio II - der Max -98,3 222,2 18,5 0,0 712,7 3087,7
5 3,5 Servicio II - der Max -98,3 248,7 18,5 0,0 716,1 3092,4
5 3,5 Servicio II - der Max -98,3 248,7 18,5 0,0 716,1 3092,4
5 4,0 Servicio II - der Max -98,3 275,5 18,5 0,0 719,8 3074,8
5 4,0 Servicio II - der Max -98,3 275,5 18,5 0,0 719,8 3074,8
5 4,5 Servicio II - der Max -98,3 302,5 18,5 0,0 723,8 3034,8
5 4,5 Servicio II - der Max -98,3 302,5 18,5 0,0 723,8 3034,8
5 5,0 Servicio II - der Max -98,3 329,7 18,5 0,0 728,2 2972,4
5 5,0 Servicio II - der Max -98,3 329,7 18,5 0,0 728,2 2972,4
5 5,5 Servicio II - der Max -98,3 357,2 18,5 0,0 732,6 2887,6
5 5,5 Servicio II - der Max -98,3 357,2 18,5 0,0 732,6 2887,6
5 6,0 Servicio II - der Max -98,3 384,8 18,5 0,0 737,3 2780,4
5 6,0 Servicio II - der Max -98,3 384,8 18,5 0,0 737,3 2780,4
5 6,0 Servicio II - der Max -98,3 386,5 18,5 0,0 737,3 2780,1
5 0,0 Servicio II - der Min 0,0 -347,4 -31,3 0,0 138,6 526,6
5 0,5 Servicio II - der Min 0,0 -337,6 -31,3 0,0 141,8 544,1
5 0,5 Servicio II - der Min 0,0 -337,6 -31,3 0,0 141,8 544,1
5 1,0 Servicio II - der Min 0,0 -310,2 -31,3 0,0 145,0 557,6
5 1,0 Servicio II - der Min 0,0 -310,2 -31,3 0,0 145,0 557,6
5 1,5 Servicio II - der Min 0,0 -283,0 -31,3 0,0 148,2 567,0
5 1,5 Servicio II - der Min 0,0 -283,0 -31,3 0,0 148,2 567,0

Página 227
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

5 2,0 Servicio II - der Min 0,0 -256,0 -31,3 0,0 151,4 572,4
5 2,0 Servicio II - der Min 0,0 -256,0 -31,3 0,0 151,4 572,4
5 2,5 Servicio II - der Min 0,0 -229,2 -31,3 0,0 154,6 573,6
5 2,5 Servicio II - der Min 0,0 -229,2 -31,3 0,0 154,6 573,6
5 3,0 Servicio II - der Min 0,0 -202,6 -31,3 0,0 157,8 570,7
5 3,0 Servicio II - der Min 0,0 -202,6 -31,3 0,0 157,8 570,7
5 3,0 Servicio II - der Min 0,0 -202,5 -31,3 0,0 157,8 570,7
5 3,0 Servicio II - der Min -98,3 -202,5 -31,3 0,0 157,8 747,6
5 3,5 Servicio II - der Min -98,3 -176,5 -31,3 0,0 161,1 740,7
5 3,5 Servicio II - der Min -98,3 -176,5 -31,3 0,0 161,1 740,7
5 4,0 Servicio II - der Min -98,3 -151,9 -31,3 0,0 164,3 729,6
5 4,0 Servicio II - der Min -98,3 -151,9 -31,3 0,0 164,3 729,6
5 4,5 Servicio II - der Min -98,3 -127,6 -31,3 0,0 167,5 714,5
5 4,5 Servicio II - der Min -98,3 -127,6 -31,3 0,0 167,5 714,5
5 5,0 Servicio II - der Min -98,3 -103,5 -31,3 0,0 170,7 695,3
5 5,0 Servicio II - der Min -98,3 -103,5 -31,3 0,0 170,7 695,3
5 5,5 Servicio II - der Min -98,3 -79,5 -31,3 0,0 173,9 672,0
5 5,5 Servicio II - der Min -98,3 -79,5 -31,3 0,0 173,9 672,0
5 6,0 Servicio II - der Min -98,3 -55,8 -31,3 0,0 177,1 644,6
5 6,0 Servicio II - der Min -98,3 -55,8 -31,3 0,0 177,1 644,6
5 6,0 Servicio II - der Min -98,3 -40,8 -31,3 0,0 177,1 644,5
5 0,0 Servicio IV 0,0 -61,7 -7,9 0,0 190,7 736,8
5 0,5 Servicio IV 0,0 -51,4 -6,6 0,0 194,3 765,0
5 0,5 Servicio IV 0,0 -51,4 -6,6 0,0 194,3 765,0
5 1,0 Servicio IV 0,0 -41,1 -5,3 0,0 197,3 788,1
5 1,0 Servicio IV 0,0 -41,1 -5,3 0,0 197,3 788,1
5 1,5 Servicio IV 0,0 -30,9 -3,9 0,0 199,6 806,1
5 1,5 Servicio IV 0,0 -30,9 -3,9 0,0 199,6 806,1
5 2,0 Servicio IV 0,0 -20,6 -2,6 0,0 201,2 819,0
5 2,0 Servicio IV 0,0 -20,6 -2,6 0,0 201,2 819,0
5 2,5 Servicio IV 0,0 -10,3 -1,3 0,0 202,2 826,7
5 2,5 Servicio IV 0,0 -10,3 -1,3 0,0 202,2 826,7
5 3,0 Servicio IV 0,0 0,0 0,0 0,0 202,5 829,3
5 3,0 Servicio IV 0,0 0,0 0,0 0,0 202,5 829,3
5 3,0 Servicio IV 0,0 0,0 0,0 0,0 202,5 829,3
5 3,0 Servicio IV 0,0 0,0 0,0 0,0 202,5 829,3
5 3,5 Servicio IV 0,0 10,3 1,3 0,0 202,2 826,7
5 3,5 Servicio IV 0,0 10,3 1,3 0,0 202,2 826,7
5 4,0 Servicio IV 0,0 20,5 2,6 0,0 201,2 819,0
5 4,0 Servicio IV 0,0 20,5 2,6 0,0 201,2 819,0
5 4,5 Servicio IV 0,0 30,8 3,9 0,0 199,6 806,2

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Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

5 4,5 Servicio IV 0,0 30,8 3,9 0,0 199,6 806,2


5 5,0 Servicio IV 0,0 41,1 5,2 0,0 197,3 788,2
5 5,0 Servicio IV 0,0 41,1 5,2 0,0 197,3 788,2
5 5,5 Servicio IV 0,0 51,4 6,6 0,0 194,3 765,1
5 5,5 Servicio IV 0,0 51,4 6,6 0,0 194,3 765,1
5 6,0 Servicio IV 0,0 61,7 7,9 0,0 190,7 736,8
5 6,0 Servicio IV 0,0 61,7 7,9 0,0 190,7 736,8
5 6,0 Servicio IV 0,0 61,7 7,9 0,0 190,7 736,8
5 0,0 Resistencia II - der Max 0,0 68,7 19,2 0,0 758,0 2884,3
5 0,5 Resistencia II - der Max 0,0 94,5 19,2 0,0 759,8 2989,9
5 0,5 Resistencia II - der Max 0,0 94,5 19,2 0,0 759,8 2989,9
5 1,0 Resistencia II - der Max 0,0 121,1 19,2 0,0 761,8 3071,7
5 1,0 Resistencia II - der Max 0,0 121,1 19,2 0,0 761,8 3071,7
5 1,5 Resistencia II - der Max 0,0 147,8 19,2 0,0 763,9 3129,3
5 1,5 Resistencia II - der Max 0,0 147,8 19,2 0,0 763,9 3129,3
5 2,0 Resistencia II - der Max 0,0 174,8 19,2 0,0 766,4 3162,8
5 2,0 Resistencia II - der Max 0,0 174,8 19,2 0,0 766,4 3162,8
5 2,5 Resistencia II - der Max 0,0 201,9 19,2 0,0 769,2 3172,2
5 2,5 Resistencia II - der Max 0,0 201,9 19,2 0,0 769,2 3172,2
5 3,0 Resistencia II - der Max 0,0 230,7 19,2 0,0 772,4 3157,5
5 3,0 Resistencia II - der Max 0,0 230,7 19,2 0,0 772,4 3157,5
5 3,0 Resistencia II - der Max 0,0 230,7 19,2 0,0 772,4 3157,5
5 3,0 Resistencia II - der Max -102,1 230,7 19,2 0,0 772,4 3341,2
5 3,5 Resistencia II - der Max -102,1 259,9 19,2 0,0 775,9 3345,7
5 3,5 Resistencia II - der Max -102,1 259,9 19,2 0,0 775,9 3345,7
5 4,0 Resistencia II - der Max -102,1 289,5 19,2 0,0 779,7 3326,2
5 4,0 Resistencia II - der Max -102,1 289,5 19,2 0,0 779,7 3326,2
5 4,5 Resistencia II - der Max -102,1 319,2 19,2 0,0 783,9 3282,6
5 4,5 Resistencia II - der Max -102,1 319,2 19,2 0,0 783,9 3282,6
5 5,0 Resistencia II - der Max -102,1 349,1 19,2 0,0 788,5 3214,8
5 5,0 Resistencia II - der Max -102,1 349,1 19,2 0,0 788,5 3214,8
5 5,5 Resistencia II - der Max -102,1 379,3 19,2 0,0 793,1 3123,0
5 5,5 Resistencia II - der Max -102,1 379,3 19,2 0,0 793,1 3123,0
5 6,0 Resistencia II - der Max -102,1 409,6 19,2 0,0 797,9 3007,1
5 6,0 Resistencia II - der Max -102,1 409,6 19,2 0,0 797,9 3007,1
5 6,0 Resistencia II - der Max -102,1 411,4 19,2 0,0 798,0 3006,7
5 0,0 Resistencia II - der Min 0,0 -370,7 -32,5 0,0 176,2 666,6
5 0,5 Resistencia II - der Min 0,0 -359,0 -32,5 0,0 179,5 689,4
5 0,5 Resistencia II - der Min 0,0 -359,0 -32,5 0,0 179,5 689,4
5 1,0 Resistencia II - der Min 0,0 -328,8 -32,5 0,0 182,9 707,2
5 1,0 Resistencia II - der Min 0,0 -328,8 -32,5 0,0 182,9 707,2

Página 229
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

5 1,5 Resistencia II - der Min 0,0 -298,9 -32,5 0,0 186,2 719,9
5 1,5 Resistencia II - der Min 0,0 -298,9 -32,5 0,0 186,2 719,9
5 2,0 Resistencia II - der Min 0,0 -269,2 -32,5 0,0 189,5 727,5
5 2,0 Resistencia II - der Min 0,0 -269,2 -32,5 0,0 189,5 727,5
5 2,5 Resistencia II - der Min 0,0 -239,7 -32,5 0,0 192,9 730,0
5 2,5 Resistencia II - der Min 0,0 -239,7 -32,5 0,0 192,9 730,0
5 3,0 Resistencia II - der Min 0,0 -210,4 -32,5 0,0 196,2 727,5
5 3,0 Resistencia II - der Min 0,0 -210,4 -32,5 0,0 196,2 727,5
5 3,0 Resistencia II - der Min 0,0 -210,3 -32,5 0,0 196,2 727,5
5 3,0 Resistencia II - der Min -102,1 -210,3 -32,5 0,0 196,2 911,2
5 3,5 Resistencia II - der Min -102,1 -181,6 -32,5 0,0 199,5 903,5
5 3,5 Resistencia II - der Min -102,1 -181,6 -32,5 0,0 199,5 903,5
5 4,0 Resistencia II - der Min -102,1 -154,5 -32,5 0,0 202,9 890,8
5 4,0 Resistencia II - der Min -102,1 -154,5 -32,5 0,0 202,9 890,8
5 4,5 Resistencia II - der Min -102,1 -127,5 -32,5 0,0 206,2 873,0
5 4,5 Resistencia II - der Min -102,1 -127,5 -32,5 0,0 206,2 873,0
5 5,0 Resistencia II - der Min -102,1 -100,7 -32,5 0,0 209,5 850,1
5 5,0 Resistencia II - der Min -102,1 -100,7 -32,5 0,0 209,5 850,1
5 5,5 Resistencia II - der Min -102,1 -74,2 -32,5 0,0 212,8 822,2
5 5,5 Resistencia II - der Min -102,1 -74,2 -32,5 0,0 212,8 822,2
5 6,0 Resistencia II - der Min -102,1 -47,9 -32,5 0,0 216,2 789,1
5 6,0 Resistencia II - der Min -102,1 -47,9 -32,5 0,0 216,2 789,1
5 6,0 Resistencia II - der Min -102,1 -32,3 -32,5 0,0 216,2 789,0
5 0,0 Servicio III - der Max 0,0 27,8 11,4 0,0 490,8 1863,5
5 0,5 Servicio III - der Max 0,0 45,2 11,4 0,0 491,8 1932,0
5 0,5 Servicio III - der Max 0,0 45,2 11,4 0,0 491,8 1932,0
5 1,0 Servicio III - der Max 0,0 63,1 11,4 0,0 493,0 1985,3
5 1,0 Servicio III - der Max 0,0 63,1 11,4 0,0 493,0 1985,3
5 1,5 Servicio III - der Max 0,0 81,1 11,4 0,0 494,3 2023,2
5 1,5 Servicio III - der Max 0,0 81,1 11,4 0,0 494,3 2023,2
5 2,0 Servicio III - der Max 0,0 99,2 11,4 0,0 495,8 2045,7
5 2,0 Servicio III - der Max 0,0 99,2 11,4 0,0 495,8 2045,7
5 2,5 Servicio III - der Max 0,0 117,5 11,4 0,0 497,4 2052,9
5 2,5 Servicio III - der Max 0,0 117,5 11,4 0,0 497,4 2052,9
5 3,0 Servicio III - der Max 0,0 136,7 11,4 0,0 499,3 2044,8
5 3,0 Servicio III - der Max 0,0 136,7 11,4 0,0 499,3 2044,8
5 3,0 Servicio III - der Max 0,0 136,7 11,4 0,0 499,3 2044,8
5 3,0 Servicio III - der Max -60,5 136,7 11,4 0,0 499,3 2153,7
5 3,5 Servicio III - der Max -60,5 156,2 11,4 0,0 501,4 2155,8
5 3,5 Servicio III - der Max -60,5 156,2 11,4 0,0 501,4 2155,8
5 4,0 Servicio III - der Max -60,5 175,8 11,4 0,0 503,6 2142,6

Página 230
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

5 4,0 Servicio III - der Max -60,5 175,8 11,4 0,0 503,6 2142,6
5 4,5 Servicio III - der Max -60,5 195,6 11,4 0,0 506,1 2114,0
5 4,5 Servicio III - der Max -60,5 195,6 11,4 0,0 506,1 2114,0
5 5,0 Servicio III - der Max -60,5 215,5 11,4 0,0 508,8 2070,1
5 5,0 Servicio III - der Max -60,5 215,5 11,4 0,0 508,8 2070,1
5 5,5 Servicio III - der Max -60,5 235,5 11,4 0,0 511,6 2010,9
5 5,5 Servicio III - der Max -60,5 235,5 11,4 0,0 511,6 2010,9
5 6,0 Servicio III - der Max -60,5 255,7 11,4 0,0 514,4 1936,3
5 6,0 Servicio III - der Max -60,5 255,7 11,4 0,0 514,4 1936,3
5 6,0 Servicio III - der Max -60,5 256,7 11,4 0,0 514,4 1936,0
5 0,0 Servicio III - der Min 0,0 -232,6 -19,3 0,0 146,0 549,3
5 0,5 Servicio III - der Min 0,0 -223,5 -19,3 0,0 148,0 568,7
5 0,5 Servicio III - der Min 0,0 -223,5 -19,3 0,0 148,0 568,7
5 1,0 Servicio III - der Min 0,0 -203,5 -19,3 0,0 150,0 584,1
5 1,0 Servicio III - der Min 0,0 -203,5 -19,3 0,0 150,0 584,1
5 1,5 Servicio III - der Min 0,0 -183,6 -19,3 0,0 151,9 595,4
5 1,5 Servicio III - der Min 0,0 -183,6 -19,3 0,0 151,9 595,4
5 2,0 Servicio III - der Min 0,0 -163,8 -19,3 0,0 153,9 602,6
5 2,0 Servicio III - der Min 0,0 -163,8 -19,3 0,0 153,9 602,6
5 2,5 Servicio III - der Min 0,0 -144,2 -19,3 0,0 155,9 605,7
5 2,5 Servicio III - der Min 0,0 -144,2 -19,3 0,0 155,9 605,7
5 3,0 Servicio III - der Min 0,0 -124,7 -19,3 0,0 157,8 604,7
5 3,0 Servicio III - der Min 0,0 -124,7 -19,3 0,0 157,8 604,7
5 3,0 Servicio III - der Min 0,0 -124,6 -19,3 0,0 157,8 604,7
5 3,0 Servicio III - der Min -60,5 -124,6 -19,3 0,0 157,8 713,6
5 3,5 Servicio III - der Min -60,5 -105,5 -19,3 0,0 159,8 708,5
5 3,5 Servicio III - der Min -60,5 -105,5 -19,3 0,0 159,8 708,5
5 4,0 Servicio III - der Min -60,5 -87,2 -19,3 0,0 161,8 699,4
5 4,0 Servicio III - der Min -60,5 -87,2 -19,3 0,0 161,8 699,4
5 4,5 Servicio III - der Min -60,5 -69,1 -19,3 0,0 163,8 686,2
5 4,5 Servicio III - der Min -60,5 -69,1 -19,3 0,0 163,8 686,2
5 5,0 Servicio III - der Min -60,5 -51,1 -19,3 0,0 165,7 668,8
5 5,0 Servicio III - der Min -60,5 -51,1 -19,3 0,0 165,7 668,8
5 5,5 Servicio III - der Min -60,5 -33,2 -19,3 0,0 167,7 647,4
5 5,5 Servicio III - der Min -60,5 -33,2 -19,3 0,0 167,7 647,4
5 6,0 Servicio III - der Min -60,5 -15,5 -19,3 0,0 169,7 621,9
5 6,0 Servicio III - der Min -60,5 -15,5 -19,3 0,0 169,7 621,9
5 6,0 Servicio III - der Min -60,5 -6,2 -19,3 0,0 169,7 621,8
5 0,0 Evento extremo II - der Max 0,0 -9,3 -112,3 0,0 209,1 1444,8
5 0,5 Evento extremo II - der Max 0,0 5,6 -112,3 0,0 267,2 1497,7
5 0,5 Evento extremo II - der Max 0,0 5,6 -112,3 0,0 267,2 1497,7

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Puente 18m

5 1,0 Evento extremo II - der Max 0,0 20,7 -112,3 0,0 325,4 1540,4
5 1,0 Evento extremo II - der Max 0,0 20,7 -112,3 0,0 325,4 1540,4
5 1,5 Evento extremo II - der Max 0,0 35,9 -112,3 0,0 384,0 1572,6
5 1,5 Evento extremo II - der Max 0,0 35,9 -112,3 0,0 384,0 1572,6
5 2,0 Evento extremo II - der Max 0,0 51,2 -112,3 0,0 443,2 1594,5
5 2,0 Evento extremo II - der Max 0,0 51,2 -112,3 0,0 443,2 1594,5
5 2,5 Evento extremo II - der Max 0,0 66,6 -92,5 0,0 502,1 1605,9
5 2,5 Evento extremo II - der Max 0,0 66,6 -92,5 0,0 502,1 1605,9
5 3,0 Evento extremo II - der Max 0,0 82,1 7,5 0,0 527,9 1606,9
5 3,0 Evento extremo II - der Max 0,0 82,1 7,5 0,0 527,9 1606,9
5 3,0 Evento extremo II - der Max 0,0 82,1 7,7 0,0 527,9 1606,9
5 3,0 Evento extremo II - der Max -37,8 82,1 7,7 0,0 527,9 1674,9
5 3,5 Evento extremo II - der Max -37,8 97,6 107,5 0,0 504,8 1670,2
5 3,5 Evento extremo II - der Max -37,8 97,6 107,5 0,0 504,8 1670,2
5 4,0 Evento extremo II - der Max -37,8 113,2 127,7 0,0 448,4 1655,0
5 4,0 Evento extremo II - der Max -37,8 113,2 127,7 0,0 448,4 1655,0
5 4,5 Evento extremo II - der Max -37,8 128,9 127,7 0,0 391,7 1629,5
5 4,5 Evento extremo II - der Max -37,8 128,9 127,7 0,0 391,7 1629,5
5 5,0 Evento extremo II - der Max -37,8 144,7 127,7 0,0 335,5 1593,5
5 5,0 Evento extremo II - der Max -37,8 144,7 127,7 0,0 335,5 1593,5
5 5,5 Evento extremo II - der Max -37,8 160,5 127,7 0,0 279,7 1547,1
5 5,5 Evento extremo II - der Max -37,8 160,5 127,7 0,0 279,7 1547,1
5 6,0 Evento extremo II - der Max -37,8 176,5 127,7 0,0 224,1 1490,3
5 6,0 Evento extremo II - der Max -37,8 176,5 127,7 0,0 224,1 1490,3
5 6,0 Evento extremo II - der Max -37,8 177,2 127,7 0,0 223,9 1490,1
5 0,0 Evento extremo II - der Min 0,0 -163,8 -132,6 0,0 11,2 705,1
5 0,5 Evento extremo II - der Min 0,0 -153,1 -132,6 0,0 72,3 731,2
5 0,5 Evento extremo II - der Min 0,0 -153,1 -132,6 0,0 72,3 731,2
5 1,0 Evento extremo II - der Min 0,0 -137,2 -132,6 0,0 133,5 752,1
5 1,0 Evento extremo II - der Min 0,0 -137,2 -132,6 0,0 133,5 752,1
5 1,5 Evento extremo II - der Min 0,0 -121,4 -132,6 0,0 194,8 768,1
5 1,5 Evento extremo II - der Min 0,0 -121,4 -132,6 0,0 194,8 768,1
5 2,0 Evento extremo II - der Min 0,0 -105,7 -132,6 0,0 256,0 778,9
5 2,0 Evento extremo II - der Min 0,0 -105,7 -132,6 0,0 256,0 778,9
5 2,5 Evento extremo II - der Min 0,0 -90,1 -112,8 0,0 316,3 784,6
5 2,5 Evento extremo II - der Min 0,0 -90,1 -112,8 0,0 316,3 784,6
5 3,0 Evento extremo II - der Min 0,0 -74,6 -12,8 0,0 342,6 785,3
5 3,0 Evento extremo II - der Min 0,0 -74,6 -12,8 0,0 342,6 785,3
5 3,0 Evento extremo II - der Min 0,0 -74,5 -12,6 0,0 342,6 785,3
5 3,0 Evento extremo II - der Min -37,8 -74,5 -12,6 0,0 342,6 853,3
5 3,5 Evento extremo II - der Min -37,8 -59,1 87,2 0,0 318,9 848,9

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Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

5 3,5 Evento extremo II - der Min -37,8 -59,1 87,2 0,0 318,9 848,9
5 4,0 Evento extremo II - der Min -37,8 -43,7 107,4 0,0 261,2 839,4
5 4,0 Evento extremo II - der Min -37,8 -43,7 107,4 0,0 261,2 839,4
5 4,5 Evento extremo II - der Min -37,8 -28,4 107,4 0,0 202,4 824,8
5 4,5 Evento extremo II - der Min -37,8 -28,4 107,4 0,0 202,4 824,8
5 5,0 Evento extremo II - der Min -37,8 -13,2 107,4 0,0 143,6 805,1
5 5,0 Evento extremo II - der Min -37,8 -13,2 107,4 0,0 143,6 805,1
5 5,5 Evento extremo II - der Min -37,8 1,9 107,4 0,0 84,9 780,4
5 5,5 Evento extremo II - der Min -37,8 1,9 107,4 0,0 84,9 780,4
5 6,0 Evento extremo II - der Min -37,8 17,0 107,4 0,0 26,1 750,6
5 6,0 Evento extremo II - der Min -37,8 17,0 107,4 0,0 26,1 750,6
5 6,0 Evento extremo II - der Min -37,8 21,7 107,4 0,0 26,0 750,5
5 0,0 Fatiga I Max 0,0 98,5 19,1 0,0 363,6 1458,1
5 0,5 Fatiga I Max 0,0 108,1 19,1 0,0 357,4 1492,3
5 0,5 Fatiga I Max 0,0 108,1 19,1 0,0 357,4 1492,3
5 1,0 Fatiga I Max 0,0 117,7 19,1 0,0 351,2 1509,2
5 1,0 Fatiga I Max 0,0 117,7 19,1 0,0 351,2 1509,2
5 1,5 Fatiga I Max 0,0 127,2 19,1 0,0 345,0 1508,8
5 1,5 Fatiga I Max 0,0 127,2 19,1 0,0 345,0 1508,8
5 2,0 Fatiga I Max 0,0 136,8 19,1 0,0 338,8 1491,2
5 2,0 Fatiga I Max 0,0 136,8 19,1 0,0 338,8 1491,2
5 2,5 Fatiga I Max 0,0 146,4 19,1 0,0 332,6 1456,4
5 2,5 Fatiga I Max 0,0 146,4 19,1 0,0 332,6 1456,4
5 3,0 Fatiga I Max 0,0 156,0 19,1 0,0 326,4 1404,3
5 3,0 Fatiga I Max 0,0 156,0 19,1 0,0 326,4 1404,3
5 3,0 Fatiga I Max 0,0 156,0 19,1 0,0 326,4 1404,4
5 3,0 Fatiga I Max 0,0 156,0 19,1 0,0 326,4 1404,4
5 3,5 Fatiga I Max 0,0 165,6 19,1 0,0 332,6 1456,2
5 3,5 Fatiga I Max 0,0 165,6 19,1 0,0 332,6 1456,2
5 4,0 Fatiga I Max 0,0 175,2 19,1 0,0 338,8 1491,1
5 4,0 Fatiga I Max 0,0 175,2 19,1 0,0 338,8 1491,1
5 4,5 Fatiga I Max 0,0 184,7 19,1 0,0 345,0 1508,8
5 4,5 Fatiga I Max 0,0 184,7 19,1 0,0 345,0 1508,8
5 5,0 Fatiga I Max 0,0 199,3 19,1 0,0 351,2 1509,2
5 5,0 Fatiga I Max 0,0 199,3 19,1 0,0 351,2 1509,2
5 5,5 Fatiga I Max 0,0 214,6 19,1 0,0 357,4 1492,4
5 5,5 Fatiga I Max 0,0 214,6 19,1 0,0 357,4 1492,4
5 6,0 Fatiga I Max 0,0 230,0 19,1 0,0 363,6 1458,3
5 6,0 Fatiga I Max 0,0 230,0 19,1 0,0 363,6 1458,3
5 6,0 Fatiga I Max 0,0 230,0 19,1 0,0 363,6 1458,1
5 0,0 Fatiga I Min 0,0 -214,7 -19,1 0,0 0,0 0,0

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Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

5 0,5 Fatiga I Min 0,0 -214,7 -19,1 0,0 0,0 0,0


5 0,5 Fatiga I Min 0,0 -214,7 -19,1 0,0 0,0 0,0
5 1,0 Fatiga I Min 0,0 -199,4 -19,1 0,0 0,0 0,0
5 1,0 Fatiga I Min 0,0 -199,4 -19,1 0,0 0,0 0,0
5 1,5 Fatiga I Min 0,0 -184,8 -19,1 0,0 0,0 0,0
5 1,5 Fatiga I Min 0,0 -184,8 -19,1 0,0 0,0 0,0
5 2,0 Fatiga I Min 0,0 -175,2 -19,1 0,0 0,0 0,0
5 2,0 Fatiga I Min 0,0 -175,2 -19,1 0,0 0,0 0,0
5 2,5 Fatiga I Min 0,0 -165,6 -19,1 0,0 0,0 0,0
5 2,5 Fatiga I Min 0,0 -165,6 -19,1 0,0 0,0 0,0
5 3,0 Fatiga I Min 0,0 -156,0 -19,1 0,0 0,0 0,0
5 3,0 Fatiga I Min 0,0 -156,0 -19,1 0,0 0,0 0,0
5 3,0 Fatiga I Min 0,0 -156,0 -19,1 0,0 0,0 0,0
5 3,0 Fatiga I Min 0,0 -156,0 -19,1 0,0 0,0 0,0
5 3,5 Fatiga I Min 0,0 -146,5 -19,1 0,0 0,0 0,0
5 3,5 Fatiga I Min 0,0 -146,5 -19,1 0,0 0,0 0,0
5 4,0 Fatiga I Min 0,0 -136,9 -19,1 0,0 0,0 0,0
5 4,0 Fatiga I Min 0,0 -136,9 -19,1 0,0 0,0 0,0
5 4,5 Fatiga I Min 0,0 -127,3 -19,1 0,0 0,0 0,0
5 4,5 Fatiga I Min 0,0 -127,3 -19,1 0,0 0,0 0,0
5 5,0 Fatiga I Min 0,0 -117,7 -19,1 0,0 0,0 0,0
5 5,0 Fatiga I Min 0,0 -117,7 -19,1 0,0 0,0 0,0
5 5,5 Fatiga I Min 0,0 -108,1 -19,1 0,0 0,0 0,0
5 5,5 Fatiga I Min 0,0 -108,1 -19,1 0,0 0,0 0,0
5 6,0 Fatiga I Min 0,0 -98,5 -19,1 0,0 0,0 0,0
5 6,0 Fatiga I Min 0,0 -98,5 -19,1 0,0 0,0 0,0
5 6,0 Fatiga I Min 0,0 -89,0 -19,1 0,0 0,0 0,0
5 0,0 Fatiga II Max 0,0 49,2 9,6 0,0 181,8 729,0
5 0,5 Fatiga II Max 0,0 54,0 9,6 0,0 178,7 746,1
5 0,5 Fatiga II Max 0,0 54,0 9,6 0,0 178,7 746,1
5 1,0 Fatiga II Max 0,0 58,8 9,6 0,0 175,6 754,6
5 1,0 Fatiga II Max 0,0 58,8 9,6 0,0 175,6 754,6
5 1,5 Fatiga II Max 0,0 63,6 9,6 0,0 172,5 754,4
5 1,5 Fatiga II Max 0,0 63,6 9,6 0,0 172,5 754,4
5 2,0 Fatiga II Max 0,0 68,4 9,6 0,0 169,4 745,6
5 2,0 Fatiga II Max 0,0 68,4 9,6 0,0 169,4 745,6
5 2,5 Fatiga II Max 0,0 73,2 9,6 0,0 166,3 728,2
5 2,5 Fatiga II Max 0,0 73,2 9,6 0,0 166,3 728,2
5 3,0 Fatiga II Max 0,0 78,0 9,6 0,0 163,2 702,1
5 3,0 Fatiga II Max 0,0 78,0 9,6 0,0 163,2 702,1
5 3,0 Fatiga II Max 0,0 78,0 9,6 0,0 163,2 702,2

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Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

5 3,0 Fatiga II Max 0,0 78,0 9,6 0,0 163,2 702,2


5 3,5 Fatiga II Max 0,0 82,8 9,6 0,0 166,3 728,1
5 3,5 Fatiga II Max 0,0 82,8 9,6 0,0 166,3 728,1
5 4,0 Fatiga II Max 0,0 87,6 9,6 0,0 169,4 745,6
5 4,0 Fatiga II Max 0,0 87,6 9,6 0,0 169,4 745,6
5 4,5 Fatiga II Max 0,0 92,4 9,6 0,0 172,5 754,4
5 4,5 Fatiga II Max 0,0 92,4 9,6 0,0 172,5 754,4
5 5,0 Fatiga II Max 0,0 99,7 9,6 0,0 175,6 754,6
5 5,0 Fatiga II Max 0,0 99,7 9,6 0,0 175,6 754,6
5 5,5 Fatiga II Max 0,0 107,3 9,6 0,0 178,7 746,2
5 5,5 Fatiga II Max 0,0 107,3 9,6 0,0 178,7 746,2
5 6,0 Fatiga II Max 0,0 115,0 9,6 0,0 181,8 729,1
5 6,0 Fatiga II Max 0,0 115,0 9,6 0,0 181,8 729,1
5 6,0 Fatiga II Max 0,0 115,0 9,6 0,0 181,8 729,0
5 0,0 Fatiga II Min 0,0 -107,3 -9,6 0,0 0,0 0,0
5 0,5 Fatiga II Min 0,0 -107,3 -9,6 0,0 0,0 0,0
5 0,5 Fatiga II Min 0,0 -107,3 -9,6 0,0 0,0 0,0
5 1,0 Fatiga II Min 0,0 -99,7 -9,6 0,0 0,0 0,0
5 1,0 Fatiga II Min 0,0 -99,7 -9,6 0,0 0,0 0,0
5 1,5 Fatiga II Min 0,0 -92,4 -9,6 0,0 0,0 0,0
5 1,5 Fatiga II Min 0,0 -92,4 -9,6 0,0 0,0 0,0
5 2,0 Fatiga II Min 0,0 -87,6 -9,6 0,0 0,0 0,0
5 2,0 Fatiga II Min 0,0 -87,6 -9,6 0,0 0,0 0,0
5 2,5 Fatiga II Min 0,0 -82,8 -9,6 0,0 0,0 0,0
5 2,5 Fatiga II Min 0,0 -82,8 -9,6 0,0 0,0 0,0
5 3,0 Fatiga II Min 0,0 -78,0 -9,6 0,0 0,0 0,0
5 3,0 Fatiga II Min 0,0 -78,0 -9,6 0,0 0,0 0,0
5 3,0 Fatiga II Min 0,0 -78,0 -9,6 0,0 0,0 0,0
5 3,0 Fatiga II Min 0,0 -78,0 -9,6 0,0 0,0 0,0
5 3,5 Fatiga II Min 0,0 -73,2 -9,6 0,0 0,0 0,0
5 3,5 Fatiga II Min 0,0 -73,2 -9,6 0,0 0,0 0,0
5 4,0 Fatiga II Min 0,0 -68,4 -9,6 0,0 0,0 0,0
5 4,0 Fatiga II Min 0,0 -68,4 -9,6 0,0 0,0 0,0
5 4,5 Fatiga II Min 0,0 -63,6 -9,6 0,0 0,0 0,0
5 4,5 Fatiga II Min 0,0 -63,6 -9,6 0,0 0,0 0,0
5 5,0 Fatiga II Min 0,0 -58,9 -9,6 0,0 0,0 0,0
5 5,0 Fatiga II Min 0,0 -58,9 -9,6 0,0 0,0 0,0
5 5,5 Fatiga II Min 0,0 -54,1 -9,6 0,0 0,0 0,0
5 5,5 Fatiga II Min 0,0 -54,1 -9,6 0,0 0,0 0,0
5 6,0 Fatiga II Min 0,0 -49,3 -9,6 0,0 0,0 0,0
5 6,0 Fatiga II Min 0,0 -49,3 -9,6 0,0 0,0 0,0

Página 235
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

5 6,0 Fatiga II Min 0,0 -44,5 -9,6 0,0 0,0 0,0


6 0,0 DC 0,0 43,6 17,2 0,0 132,2 519,3
6 0,5 DC 0,0 50,7 17,2 0,0 123,6 495,8
6 0,5 DC 0,0 50,7 17,2 0,0 123,6 495,8
6 1,0 DC 0,0 57,9 17,2 0,0 115,0 468,6
6 1,0 DC 0,0 57,9 17,2 0,0 115,0 468,6
6 1,5 DC 0,0 65,0 17,2 0,0 106,4 437,9
6 1,5 DC 0,0 65,0 17,2 0,0 106,4 437,9
6 2,0 DC 0,0 72,2 17,2 0,0 97,8 403,6
6 2,0 DC 0,0 72,2 17,2 0,0 97,8 403,6
6 2,5 DC 0,0 79,4 17,2 0,0 89,1 365,7
6 2,5 DC 0,0 79,4 17,2 0,0 89,1 365,7
6 3,0 DC 0,0 86,5 17,2 0,0 80,5 324,2
6 3,0 DC 0,0 86,5 17,2 0,0 80,5 324,2
6 3,5 DC 0,0 93,7 17,2 0,0 71,9 279,1
6 3,5 DC 0,0 93,7 17,2 0,0 71,9 279,1
6 4,0 DC 0,0 100,9 17,2 0,0 63,3 230,5
6 4,0 DC 0,0 100,9 17,2 0,0 63,3 230,5
6 4,5 DC 0,0 108,0 17,2 0,0 54,7 178,2
6 4,5 DC 0,0 108,0 17,2 0,0 54,7 178,2
6 5,0 DC 0,0 115,2 17,2 0,0 46,1 122,4
6 5,0 DC 0,0 115,2 17,2 0,0 46,1 122,4
6 5,5 DC 0,0 122,4 17,2 0,0 37,5 63,0
6 5,5 DC 0,0 122,4 17,2 0,0 37,5 63,0
6 6,0 DC 0,0 129,6 17,2 0,0 28,9 0,0
6 0,0 DW 0,0 2,1 0,8 0,0 6,3 24,8
6 0,5 DW 0,0 2,4 0,8 0,0 5,9 23,7
6 0,5 DW 0,0 2,4 0,8 0,0 5,9 23,7
6 1,0 DW 0,0 2,8 0,8 0,0 5,5 22,4
6 1,0 DW 0,0 2,8 0,8 0,0 5,5 22,4
6 1,5 DW 0,0 3,1 0,8 0,0 5,1 21,0
6 1,5 DW 0,0 3,1 0,8 0,0 5,1 21,0
6 2,0 DW 0,0 3,4 0,8 0,0 4,7 19,3
6 2,0 DW 0,0 3,4 0,8 0,0 4,7 19,3
6 2,5 DW 0,0 3,8 0,8 0,0 4,3 17,5
6 2,5 DW 0,0 3,8 0,8 0,0 4,3 17,5
6 3,0 DW 0,0 4,1 0,8 0,0 3,9 15,5
6 3,0 DW 0,0 4,1 0,8 0,0 3,9 15,5
6 3,5 DW 0,0 4,5 0,8 0,0 3,4 13,4
6 3,5 DW 0,0 4,5 0,8 0,0 3,4 13,4
6 4,0 DW 0,0 4,8 0,8 0,0 3,0 11,0

Página 236
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

6 4,0 DW 0,0 4,8 0,8 0,0 3,0 11,0


6 4,5 DW 0,0 5,2 0,8 0,0 2,6 8,5
6 4,5 DW 0,0 5,2 0,8 0,0 2,6 8,5
6 5,0 DW 0,0 5,5 0,8 0,0 2,2 5,9
6 5,0 DW 0,0 5,5 0,8 0,0 2,2 5,9
6 5,5 DW 0,0 5,9 0,8 0,0 1,8 3,0
6 5,5 DW 0,0 5,9 0,8 0,0 1,8 3,0
6 6,0 DW 0,0 6,2 0,8 0,0 1,4 0,0
6 0,0 PL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
6 0,5 PL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
6 0,5 PL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
6 1,0 PL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
6 1,0 PL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
6 1,5 PL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
6 1,5 PL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
6 2,0 PL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
6 2,0 PL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
6 2,5 PL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
6 2,5 PL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
6 3,0 PL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
6 3,0 PL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
6 3,5 PL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
6 3,5 PL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
6 4,0 PL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
6 4,0 PL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
6 4,5 PL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
6 4,5 PL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
6 5,0 PL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
6 5,0 PL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
6 5,5 PL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
6 5,5 PL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
6 6,0 PL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
6 0,0 WA 0,0 3,5 1,4 0,0 10,5 41,4
6 0,5 WA 0,0 4,0 1,4 0,0 9,9 39,5
6 0,5 WA 0,0 4,0 1,4 0,0 9,9 39,5
6 1,0 WA 0,0 4,6 1,4 0,0 9,2 37,4
6 1,0 WA 0,0 4,6 1,4 0,0 9,2 37,4
6 1,5 WA 0,0 5,2 1,4 0,0 8,5 34,9
6 1,5 WA 0,0 5,2 1,4 0,0 8,5 34,9
6 2,0 WA 0,0 5,7 1,4 0,0 7,8 32,2
6 2,0 WA 0,0 5,7 1,4 0,0 7,8 32,2

Página 237
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

6 2,5 WA 0,0 6,3 1,4 0,0 7,1 29,2


6 2,5 WA 0,0 6,3 1,4 0,0 7,1 29,2
6 3,0 WA 0,0 6,9 1,4 0,0 6,4 25,9
6 3,0 WA 0,0 6,9 1,4 0,0 6,4 25,9
6 3,5 WA 0,0 7,5 1,4 0,0 5,7 22,3
6 3,5 WA 0,0 7,5 1,4 0,0 5,7 22,3
6 4,0 WA 0,0 8,0 1,4 0,0 5,1 18,4
6 4,0 WA 0,0 8,0 1,4 0,0 5,1 18,4
6 4,5 WA 0,0 8,6 1,4 0,0 4,4 14,2
6 4,5 WA 0,0 8,6 1,4 0,0 4,4 14,2
6 5,0 WA 0,0 9,2 1,4 0,0 3,7 9,8
6 5,0 WA 0,0 9,2 1,4 0,0 3,7 9,8
6 5,5 WA 0,0 9,8 1,4 0,0 3,0 5,0
6 5,5 WA 0,0 9,8 1,4 0,0 3,0 5,0
6 6,0 WA 0,0 10,4 1,4 0,0 2,3 0,0
6 0,0 WS 0,0 18,0 -4,1 0,0 43,8 216,0
6 0,5 WS 0,0 21,0 -2,2 0,0 45,3 206,3
6 0,5 WS 0,0 21,0 -2,2 0,0 45,3 206,3
6 1,0 WS 0,0 24,0 -0,3 0,0 46,0 195,0
6 1,0 WS 0,0 24,0 -0,3 0,0 46,0 195,0
6 1,5 WS 0,0 27,0 1,5 0,0 45,7 182,3
6 1,5 WS 0,0 27,0 1,5 0,0 45,7 182,3
6 2,0 WS 0,0 30,0 3,4 0,0 44,4 168,0
6 2,0 WS 0,0 30,0 3,4 0,0 44,4 168,0
6 2,5 WS 0,0 33,0 5,3 0,0 42,3 152,3
6 2,5 WS 0,0 33,0 5,3 0,0 42,3 152,3
6 3,0 WS 0,0 36,0 7,2 0,0 39,1 135,0
6 3,0 WS 0,0 36,0 7,2 0,0 39,1 135,0
6 3,5 WS 0,0 39,0 9,0 0,0 35,1 116,3
6 3,5 WS 0,0 39,0 9,0 0,0 35,1 116,3
6 4,0 WS 0,0 42,0 10,9 0,0 30,1 96,0
6 4,0 WS 0,0 42,0 10,9 0,0 30,1 96,0
6 4,5 WS 0,0 45,0 12,8 0,0 24,2 74,3
6 4,5 WS 0,0 45,0 12,8 0,0 24,2 74,3
6 5,0 WS 0,0 48,0 14,7 0,0 17,3 51,0
6 5,0 WS 0,0 48,0 14,7 0,0 17,3 51,0
6 5,5 WS 0,0 51,0 16,5 0,0 9,5 26,3
6 5,5 WS 0,0 51,0 16,5 0,0 9,5 26,3
6 6,0 WS 0,0 54,0 18,4 0,0 0,8 0,0
6 0,0 WL 0,0 0,0 -1,5 -2,6 -1,5 0,0
6 0,5 WL 0,0 0,0 -1,2 -2,2 -0,8 0,0

Página 238
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

6 0,5 WL 0,0 0,0 -1,2 -2,2 -0,8 0,0


6 1,0 WL 0,0 0,0 -1,0 -1,8 -0,2 0,0
6 1,0 WL 0,0 0,0 -1,0 -1,8 -0,2 0,0
6 1,5 WL 0,0 0,0 -0,7 -1,3 0,2 0,0
6 1,5 WL 0,0 0,0 -0,7 -1,3 0,2 0,0
6 2,0 WL 0,0 0,0 -0,5 -0,9 0,5 0,0
6 2,0 WL 0,0 0,0 -0,5 -0,9 0,5 0,0
6 2,5 WL 0,0 0,0 -0,2 -0,4 0,7 0,0
6 2,5 WL 0,0 0,0 -0,2 -0,4 0,7 0,0
6 3,0 WL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,7 0,0
6 3,0 WL 0,0 0,0 0,0 0,0 0,7 0,0
6 3,5 WL 0,0 0,0 0,2 0,4 0,7 0,0
6 3,5 WL 0,0 0,0 0,2 0,4 0,7 0,0
6 4,0 WL 0,0 0,0 0,5 0,9 0,5 0,0
6 4,0 WL 0,0 0,0 0,5 0,9 0,5 0,0
6 4,5 WL 0,0 0,0 0,7 1,3 0,2 0,0
6 4,5 WL 0,0 0,0 0,7 1,3 0,2 0,0
6 5,0 WL 0,0 0,0 1,0 1,8 -0,2 0,0
6 5,0 WL 0,0 0,0 1,0 1,8 -0,2 0,0
6 5,5 WL 0,0 0,0 1,2 2,2 -0,8 0,0
6 5,5 WL 0,0 0,0 1,2 2,2 -0,8 0,0
6 6,0 WL 0,0 0,0 1,5 2,6 -1,5 0,0
6 0,0 BR-exterior derecha -75,6 7,6 1,5 0,0 10,5 45,4
6 0,5 BR-exterior derecha -75,6 7,6 1,5 0,0 9,8 41,6
6 0,5 BR-exterior derecha -75,6 7,6 1,5 0,0 9,8 41,6
6 1,0 BR-exterior derecha -75,6 7,6 1,5 0,0 9,0 37,8
6 1,0 BR-exterior derecha -75,6 7,6 1,5 0,0 9,0 37,8
6 1,5 BR-exterior derecha -75,6 7,6 1,5 0,0 8,3 34,0
6 1,5 BR-exterior derecha -75,6 7,6 1,5 0,0 8,3 34,0
6 2,0 BR-exterior derecha -75,6 7,6 1,5 0,0 7,5 30,2
6 2,0 BR-exterior derecha -75,6 7,6 1,5 0,0 7,5 30,2
6 2,5 BR-exterior derecha -75,6 7,6 1,5 0,0 6,8 26,5
6 2,5 BR-exterior derecha -75,6 7,6 1,5 0,0 6,8 26,5
6 3,0 BR-exterior derecha -75,6 7,6 1,5 0,0 6,0 22,7
6 3,0 BR-exterior derecha -75,6 7,6 1,5 0,0 6,0 22,7
6 3,5 BR-exterior derecha -75,6 7,6 1,5 0,0 5,3 18,9
6 3,5 BR-exterior derecha -75,6 7,6 1,5 0,0 5,3 18,9
6 4,0 BR-exterior derecha -75,6 7,6 1,5 0,0 4,5 15,1
6 4,0 BR-exterior derecha -75,6 7,6 1,5 0,0 4,5 15,1
6 4,5 BR-exterior derecha -75,6 7,6 1,5 0,0 3,8 11,3
6 4,5 BR-exterior derecha -75,6 7,6 1,5 0,0 3,8 11,3

Página 239
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

6 5,0 BR-exterior derecha -75,6 7,6 1,5 0,0 3,0 7,6


6 5,0 BR-exterior derecha -75,6 7,6 1,5 0,0 3,0 7,6
6 5,5 BR-exterior derecha -75,6 7,6 1,5 0,0 2,3 3,8
6 5,5 BR-exterior derecha -75,6 7,6 1,5 0,0 2,3 3,8
6 6,0 BR-exterior derecha -75,6 7,6 1,5 0,0 1,5 0,0
6 0,0 LL-1 exterior der Max 0,0 252,0 56,3 0,0 412,3 1642,7
6 0,5 LL-1 exterior der Max 0,0 265,8 56,3 0,0 384,6 1583,5
6 0,5 LL-1 exterior der Max 0,0 265,8 56,3 0,0 384,6 1583,5
6 1,0 LL-1 exterior der Max 0,0 281,1 56,3 0,0 356,8 1510,0
6 1,0 LL-1 exterior der Max 0,0 281,1 56,3 0,0 356,8 1510,0
6 1,5 LL-1 exterior der Max 0,0 296,6 56,3 0,0 329,0 1422,4
6 1,5 LL-1 exterior der Max 0,0 296,6 56,3 0,0 329,0 1422,4
6 2,0 LL-1 exterior der Max 0,0 312,2 56,3 0,0 301,7 1320,7
6 2,0 LL-1 exterior der Max 0,0 312,2 56,3 0,0 301,7 1320,7
6 2,5 LL-1 exterior der Max 0,0 327,9 56,3 0,0 274,6 1204,9
6 2,5 LL-1 exterior der Max 0,0 327,9 56,3 0,0 274,6 1204,9
6 3,0 LL-1 exterior der Max 0,0 343,9 56,3 0,0 247,6 1075,1
6 3,0 LL-1 exterior der Max 0,0 343,9 56,3 0,0 247,6 1075,1
6 3,5 LL-1 exterior der Max 0,0 360,0 56,3 0,0 221,4 931,1
6 3,5 LL-1 exterior der Max 0,0 360,0 56,3 0,0 221,4 931,1
6 4,0 LL-1 exterior der Max 0,0 376,2 56,3 0,0 195,5 773,1
6 4,0 LL-1 exterior der Max 0,0 376,2 56,3 0,0 195,5 773,1
6 4,5 LL-1 exterior der Max 0,0 392,6 56,3 0,0 170,5 600,9
6 4,5 LL-1 exterior der Max 0,0 392,6 56,3 0,0 170,5 600,9
6 5,0 LL-1 exterior der Max 0,0 409,2 56,3 0,0 145,9 414,7
6 5,0 LL-1 exterior der Max 0,0 409,2 56,3 0,0 145,9 414,7
6 5,5 LL-1 exterior der Max 0,0 425,9 56,3 0,0 122,0 214,4
6 5,5 LL-1 exterior der Max 0,0 425,9 56,3 0,0 122,0 214,4
6 6,0 LL-1 exterior der Max 0,0 442,8 56,3 0,0 98,1 0,0
6 0,0 LL-1 exterior der Min 0,0 -76,7 -0,3 0,0 0,0 0,0
6 0,5 LL-1 exterior der Min 0,0 -76,4 -0,3 0,0 0,0 0,0
6 0,5 LL-1 exterior der Min 0,0 -76,4 -0,3 0,0 0,0 0,0
6 1,0 LL-1 exterior der Min 0,0 -64,8 -0,3 0,0 0,0 0,0
6 1,0 LL-1 exterior der Min 0,0 -64,8 -0,3 0,0 0,0 0,0
6 1,5 LL-1 exterior der Min 0,0 -53,3 -0,3 0,0 0,0 0,0
6 1,5 LL-1 exterior der Min 0,0 -53,3 -0,3 0,0 0,0 0,0
6 2,0 LL-1 exterior der Min 0,0 -45,0 -0,3 0,0 0,0 0,0
6 2,0 LL-1 exterior der Min 0,0 -45,0 -0,3 0,0 0,0 0,0
6 2,5 LL-1 exterior der Min 0,0 -38,8 -0,3 0,0 0,0 0,0
6 2,5 LL-1 exterior der Min 0,0 -38,8 -0,3 0,0 0,0 0,0
6 3,0 LL-1 exterior der Min 0,0 -32,8 -0,3 0,0 0,0 0,0

Página 240
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

6 3,0 LL-1 exterior der Min 0,0 -32,8 -0,3 0,0 0,0 0,0
6 3,5 LL-1 exterior der Min 0,0 -26,9 -0,3 0,0 0,0 0,0
6 3,5 LL-1 exterior der Min 0,0 -26,9 -0,3 0,0 0,0 0,0
6 4,0 LL-1 exterior der Min 0,0 -21,2 -0,3 0,0 0,0 0,0
6 4,0 LL-1 exterior der Min 0,0 -21,2 -0,3 0,0 0,0 0,0
6 4,5 LL-1 exterior der Min 0,0 -15,7 -0,3 0,0 0,0 0,0
6 4,5 LL-1 exterior der Min 0,0 -15,7 -0,3 0,0 0,0 0,0
6 5,0 LL-1 exterior der Min 0,0 -10,3 -0,3 0,0 0,0 0,0
6 5,0 LL-1 exterior der Min 0,0 -10,3 -0,3 0,0 0,0 0,0
6 5,5 LL-1 exterior der Min 0,0 -5,1 -0,3 0,0 0,0 0,0
6 5,5 LL-1 exterior der Min 0,0 -5,1 -0,3 0,0 0,0 0,0
6 6,0 LL-1 exterior der Min 0,0 0,0 -0,3 0,0 0,0 0,0
6 0,0 LL-2 exterior der Max 0,0 224,8 50,1 0,0 365,5 1479,2
6 0,5 LL-2 exterior der Max 0,0 235,2 50,1 0,0 340,7 1414,8
6 0,5 LL-2 exterior der Max 0,0 235,2 50,1 0,0 340,7 1414,8
6 1,0 LL-2 exterior der Max 0,0 247,0 50,1 0,0 315,8 1339,5
6 1,0 LL-2 exterior der Max 0,0 247,0 50,1 0,0 315,8 1339,5
6 1,5 LL-2 exterior der Max 0,0 259,0 50,1 0,0 290,9 1253,5
6 1,5 LL-2 exterior der Max 0,0 259,0 50,1 0,0 290,9 1253,5
6 2,0 LL-2 exterior der Max 0,0 271,2 50,1 0,0 266,1 1156,9
6 2,0 LL-2 exterior der Max 0,0 271,2 50,1 0,0 266,1 1156,9
6 2,5 LL-2 exterior der Max 0,0 283,6 50,1 0,0 241,6 1049,6
6 2,5 LL-2 exterior der Max 0,0 283,6 50,1 0,0 241,6 1049,6
6 3,0 LL-2 exterior der Max 0,0 296,1 50,1 0,0 217,1 931,7
6 3,0 LL-2 exterior der Max 0,0 296,1 50,1 0,0 217,1 931,7
6 3,5 LL-2 exterior der Max 0,0 308,8 50,1 0,0 193,0 803,1
6 3,5 LL-2 exterior der Max 0,0 308,8 50,1 0,0 193,0 803,1
6 4,0 LL-2 exterior der Max 0,0 321,6 50,1 0,0 169,7 663,8
6 4,0 LL-2 exterior der Max 0,0 321,6 50,1 0,0 169,7 663,8
6 4,5 LL-2 exterior der Max 0,0 334,6 50,1 0,0 147,8 513,8
6 4,5 LL-2 exterior der Max 0,0 334,6 50,1 0,0 147,8 513,8
6 5,0 LL-2 exterior der Max 0,0 347,7 50,1 0,0 128,4 353,2
6 5,0 LL-2 exterior der Max 0,0 347,7 50,1 0,0 128,4 353,2
6 5,5 LL-2 exterior der Max 0,0 361,0 50,1 0,0 111,4 181,9
6 5,5 LL-2 exterior der Max 0,0 361,0 50,1 0,0 111,4 181,9
6 6,0 LL-2 exterior der Max 0,0 374,5 50,1 0,0 96,6 0,0
6 0,0 LL-2 exterior der Min 0,0 -86,2 -0,2 0,0 0,0 0,0
6 0,5 LL-2 exterior der Min 0,0 -85,9 -0,2 0,0 0,0 0,0
6 0,5 LL-2 exterior der Min 0,0 -85,9 -0,2 0,0 0,0 0,0
6 1,0 LL-2 exterior der Min 0,0 -76,5 -0,2 0,0 0,0 0,0
6 1,0 LL-2 exterior der Min 0,0 -76,5 -0,2 0,0 0,0 0,0

Página 241
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

6 1,5 LL-2 exterior der Min 0,0 -67,2 -0,2 0,0 0,0 0,0
6 1,5 LL-2 exterior der Min 0,0 -67,2 -0,2 0,0 0,0 0,0
6 2,0 LL-2 exterior der Min 0,0 -58,0 -0,2 0,0 0,0 0,0
6 2,0 LL-2 exterior der Min 0,0 -58,0 -0,2 0,0 0,0 0,0
6 2,5 LL-2 exterior der Min 0,0 -49,0 -0,2 0,0 0,0 0,0
6 2,5 LL-2 exterior der Min 0,0 -49,0 -0,2 0,0 0,0 0,0
6 3,0 LL-2 exterior der Min 0,0 -40,2 -0,2 0,0 0,0 0,0
6 3,0 LL-2 exterior der Min 0,0 -40,2 -0,2 0,0 0,0 0,0
6 3,5 LL-2 exterior der Min 0,0 -31,6 -0,2 0,0 0,0 0,0
6 3,5 LL-2 exterior der Min 0,0 -31,6 -0,2 0,0 0,0 0,0
6 4,0 LL-2 exterior der Min 0,0 -23,1 -0,2 0,0 0,0 0,0
6 4,0 LL-2 exterior der Min 0,0 -23,1 -0,2 0,0 0,0 0,0
6 4,5 LL-2 exterior der Min 0,0 -14,7 -0,2 0,0 0,0 0,0
6 4,5 LL-2 exterior der Min 0,0 -14,7 -0,2 0,0 0,0 0,0
6 5,0 LL-2 exterior der Min 0,0 -8,1 -0,2 0,0 0,0 0,0
6 5,0 LL-2 exterior der Min 0,0 -8,1 -0,2 0,0 0,0 0,0
6 5,5 LL-2 exterior der Min 0,0 -4,0 -0,2 0,0 0,0 0,0
6 5,5 LL-2 exterior der Min 0,0 -4,0 -0,2 0,0 0,0 0,0
6 6,0 LL-2 exterior der Min 0,0 0,0 -0,2 0,0 0,0 0,0
6 0,0 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
6 0,5 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
6 0,5 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
6 1,0 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
6 1,0 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
6 1,5 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
6 1,5 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
6 2,0 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
6 2,0 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
6 2,5 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
6 2,5 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
6 3,0 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
6 3,0 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
6 3,5 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
6 3,5 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
6 4,0 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
6 4,0 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
6 4,5 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
6 4,5 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
6 5,0 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
6 5,0 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
6 5,5 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

Página 242
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

6 5,5 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0


6 6,0 CT 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
6 0,0 LL - Fatiga Max 0,0 153,3 32,2 0,0 236,9 972,0
6 0,5 LL - Fatiga Max 0,0 163,5 32,2 0,0 221,0 938,0
6 0,5 LL - Fatiga Max 0,0 163,5 32,2 0,0 221,0 938,0
6 1,0 LL - Fatiga Max 0,0 173,8 32,2 0,0 205,0 892,2
6 1,0 LL - Fatiga Max 0,0 173,8 32,2 0,0 205,0 892,2
6 1,5 LL - Fatiga Max 0,0 184,5 32,2 0,0 189,1 835,0
6 1,5 LL - Fatiga Max 0,0 184,5 32,2 0,0 189,1 835,0
6 2,0 LL - Fatiga Max 0,0 196,0 32,2 0,0 173,1 784,1
6 2,0 LL - Fatiga Max 0,0 196,0 32,2 0,0 173,1 784,1
6 2,5 LL - Fatiga Max 0,0 207,5 32,2 0,0 157,2 726,4
6 2,5 LL - Fatiga Max 0,0 207,5 32,2 0,0 157,2 726,4
6 3,0 LL - Fatiga Max 0,0 219,0 32,2 0,0 141,2 657,1
6 3,0 LL - Fatiga Max 0,0 219,0 32,2 0,0 141,2 657,1
6 3,5 LL - Fatiga Max 0,0 230,5 32,2 0,0 126,4 576,3
6 3,5 LL - Fatiga Max 0,0 230,5 32,2 0,0 126,4 576,3
6 4,0 LL - Fatiga Max 0,0 242,0 32,2 0,0 112,8 484,1
6 4,0 LL - Fatiga Max 0,0 242,0 32,2 0,0 112,8 484,1
6 4,5 LL - Fatiga Max 0,0 253,5 32,2 0,0 100,2 380,3
6 4,5 LL - Fatiga Max 0,0 253,5 32,2 0,0 100,2 380,3
6 5,0 LL - Fatiga Max 0,0 265,0 32,2 0,0 88,0 265,1
6 5,0 LL - Fatiga Max 0,0 265,0 32,2 0,0 88,0 265,1
6 5,5 LL - Fatiga Max 0,0 276,5 32,2 0,0 76,4 138,3
6 5,5 LL - Fatiga Max 0,0 276,5 32,2 0,0 76,4 138,3
6 6,0 LL - Fatiga Max 0,0 288,0 32,2 0,0 64,9 0,0
6 0,0 LL - Fatiga Min 0,0 -59,3 -0,3 0,0 0,0 0,0
6 0,5 LL - Fatiga Min 0,0 -59,3 -0,3 0,0 0,0 0,0
6 0,5 LL - Fatiga Min 0,0 -59,3 -0,3 0,0 0,0 0,0
6 1,0 LL - Fatiga Min 0,0 -52,9 -0,3 0,0 0,0 0,0
6 1,0 LL - Fatiga Min 0,0 -52,9 -0,3 0,0 0,0 0,0
6 1,5 LL - Fatiga Min 0,0 -46,5 -0,3 0,0 0,0 0,0
6 1,5 LL - Fatiga Min 0,0 -46,5 -0,3 0,0 0,0 0,0
6 2,0 LL - Fatiga Min 0,0 -40,9 -0,3 0,0 0,0 0,0
6 2,0 LL - Fatiga Min 0,0 -40,9 -0,3 0,0 0,0 0,0
6 2,5 LL - Fatiga Min 0,0 -35,8 -0,3 0,0 0,0 0,0
6 2,5 LL - Fatiga Min 0,0 -35,8 -0,3 0,0 0,0 0,0
6 3,0 LL - Fatiga Min 0,0 -30,7 -0,3 0,0 0,0 0,0
6 3,0 LL - Fatiga Min 0,0 -30,7 -0,3 0,0 0,0 0,0
6 3,5 LL - Fatiga Min 0,0 -25,6 -0,3 0,0 0,0 0,0
6 3,5 LL - Fatiga Min 0,0 -25,6 -0,3 0,0 0,0 0,0

Página 243
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

6 4,0 LL - Fatiga Min 0,0 -20,4 -0,3 0,0 0,0 0,0


6 4,0 LL - Fatiga Min 0,0 -20,4 -0,3 0,0 0,0 0,0
6 4,5 LL - Fatiga Min 0,0 -15,3 -0,3 0,0 0,0 0,0
6 4,5 LL - Fatiga Min 0,0 -15,3 -0,3 0,0 0,0 0,0
6 5,0 LL - Fatiga Min 0,0 -10,2 -0,3 0,0 0,0 0,0
6 5,0 LL - Fatiga Min 0,0 -10,2 -0,3 0,0 0,0 0,0
6 5,5 LL - Fatiga Min 0,0 -5,1 -0,3 0,0 0,0 0,0
6 5,5 LL - Fatiga Min 0,0 -5,1 -0,3 0,0 0,0 0,0
6 6,0 LL - Fatiga Min 0,0 0,0 -0,3 0,0 0,0 0,0
6 0,0 Resistencia I - der Max -132,3 515,3 125,3 0,0 925,3 3682,0
6 0,5 Resistencia I - der Max -132,3 549,5 125,3 0,0 863,4 3538,8
6 0,5 Resistencia I - der Max -132,3 549,5 125,3 0,0 863,4 3538,8
6 1,0 Resistencia I - der Max -132,3 586,3 125,3 0,0 801,4 3365,5
6 1,0 Resistencia I - der Max -132,3 586,3 125,3 0,0 801,4 3365,5
6 1,5 Resistencia I - der Max -132,3 623,4 125,3 0,0 739,3 3162,5
6 1,5 Resistencia I - der Max -132,3 623,4 125,3 0,0 739,3 3162,5
6 2,0 Resistencia I - der Max -132,3 660,7 125,3 0,0 678,2 2929,8
6 2,0 Resistencia I - der Max -132,3 660,7 125,3 0,0 678,2 2929,8
6 2,5 Resistencia I - der Max -132,3 698,4 125,3 0,0 617,4 2667,5
6 2,5 Resistencia I - der Max -132,3 698,4 125,3 0,0 617,4 2667,5
6 3,0 Resistencia I - der Max -132,3 736,3 125,3 0,0 556,7 2375,5
6 3,0 Resistencia I - der Max -132,3 736,3 125,3 0,0 556,7 2375,5
6 3,5 Resistencia I - der Max -132,3 774,5 125,3 0,0 497,6 2053,8
6 3,5 Resistencia I - der Max -132,3 774,5 125,3 0,0 497,6 2053,8
6 4,0 Resistencia I - der Max -132,3 813,0 125,3 0,0 438,8 1702,4
6 4,0 Resistencia I - der Max -132,3 813,0 125,3 0,0 438,8 1702,4
6 4,5 Resistencia I - der Max -132,3 851,8 125,3 0,0 381,7 1321,3
6 4,5 Resistencia I - der Max -132,3 851,8 125,3 0,0 381,7 1321,3
6 5,0 Resistencia I - der Max -132,3 890,8 125,3 0,0 325,2 910,6
6 5,0 Resistencia I - der Max -132,3 890,8 125,3 0,0 325,2 910,6
6 5,5 Resistencia I - der Max -132,3 930,1 125,3 0,0 270,0 470,1
6 5,5 Resistencia I - der Max -132,3 930,1 125,3 0,0 270,0 470,1
6 6,0 Resistencia I - der Max -132,3 969,8 125,3 0,0 214,7 0,0
6 0,0 Resistencia I - der Min -132,3 -60,0 26,3 0,0 203,7 807,2
6 0,5 Resistencia I - der Min -132,3 -49,5 26,3 0,0 190,4 767,6
6 0,5 Resistencia I - der Min -132,3 -49,5 26,3 0,0 190,4 767,6
6 1,0 Resistencia I - der Min -132,3 -19,0 26,3 0,0 177,0 723,0
6 1,0 Resistencia I - der Min -132,3 -19,0 26,3 0,0 177,0 723,0
6 1,5 Resistencia I - der Min -132,3 11,1 26,3 0,0 163,6 673,3
6 1,5 Resistencia I - der Min -132,3 11,1 26,3 0,0 163,6 673,3
6 2,0 Resistencia I - der Min -132,3 35,7 26,3 0,0 150,2 618,6

Página 244
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

6 2,0 Resistencia I - der Min -132,3 35,7 26,3 0,0 150,2 618,6
6 2,5 Resistencia I - der Min -132,3 56,6 26,3 0,0 136,8 558,9
6 2,5 Resistencia I - der Min -132,3 56,6 26,3 0,0 136,8 558,9
6 3,0 Resistencia I - der Min -132,3 77,2 26,3 0,0 123,4 494,1
6 3,0 Resistencia I - der Min -132,3 77,2 26,3 0,0 123,4 494,1
6 3,5 Resistencia I - der Min -132,3 97,5 26,3 0,0 110,0 424,3
6 3,5 Resistencia I - der Min -132,3 97,5 26,3 0,0 110,0 424,3
6 4,0 Resistencia I - der Min -132,3 117,5 26,3 0,0 96,7 349,5
6 4,0 Resistencia I - der Min -132,3 117,5 26,3 0,0 96,7 349,5
6 4,5 Resistencia I - der Min -132,3 137,3 26,3 0,0 83,3 269,7
6 4,5 Resistencia I - der Min -132,3 137,3 26,3 0,0 83,3 269,7
6 5,0 Resistencia I - der Min -132,3 156,7 26,3 0,0 69,9 184,8
6 5,0 Resistencia I - der Min -132,3 156,7 26,3 0,0 69,9 184,8
6 5,5 Resistencia I - der Min -132,3 175,9 26,3 0,0 56,5 94,9
6 5,5 Resistencia I - der Min -132,3 175,9 26,3 0,0 56,5 94,9
6 6,0 Resistencia I - der Min -132,3 194,8 26,3 0,0 43,1 0,0
6 0,0 Resistencia III 0,0 86,2 18,4 0,0 246,5 1030,2
6 0,5 Resistencia III 0,0 100,4 21,0 0,0 236,7 983,6
6 0,5 Resistencia III 0,0 100,4 21,0 0,0 236,7 983,6
6 1,0 Resistencia III 0,0 114,7 23,7 0,0 225,5 929,9
6 1,0 Resistencia III 0,0 114,7 23,7 0,0 225,5 929,9
6 1,5 Resistencia III 0,0 128,9 26,3 0,0 213,0 868,9
6 1,5 Resistencia III 0,0 128,9 26,3 0,0 213,0 868,9
6 2,0 Resistencia III 0,0 143,2 28,9 0,0 199,2 800,9
6 2,0 Resistencia III 0,0 143,2 28,9 0,0 199,2 800,9
6 2,5 Resistencia III 0,0 157,4 31,5 0,0 184,1 725,7
6 2,5 Resistencia III 0,0 157,4 31,5 0,0 184,1 725,7
6 3,0 Resistencia III 0,0 171,7 34,2 0,0 167,7 643,4
6 3,0 Resistencia III 0,0 171,7 34,2 0,0 167,7 643,4
6 3,5 Resistencia III 0,0 185,9 36,8 0,0 149,9 554,0
6 3,5 Resistencia III 0,0 185,9 36,8 0,0 149,9 554,0
6 4,0 Resistencia III 0,0 200,2 39,4 0,0 130,9 457,5
6 4,0 Resistencia III 0,0 200,2 39,4 0,0 130,9 457,5
6 4,5 Resistencia III 0,0 214,4 42,0 0,0 110,5 353,8
6 4,5 Resistencia III 0,0 214,4 42,0 0,0 110,5 353,8
6 5,0 Resistencia III 0,0 228,7 44,7 0,0 88,8 243,0
6 5,0 Resistencia III 0,0 228,7 44,7 0,0 88,8 243,0
6 5,5 Resistencia III 0,0 243,0 47,3 0,0 65,8 125,1
6 5,5 Resistencia III 0,0 243,0 47,3 0,0 65,8 125,1
6 6,0 Resistencia III 0,0 257,2 49,9 0,0 41,5 0,0
6 0,0 Resistencia V - der Max -102,1 418,6 99,1 -2,6 772,2 3093,1

Página 245
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

6 0,5 Resistencia V - der Max -102,1 448,5 100,1 -2,2 723,0 2971,2
6 0,5 Resistencia V - der Max -102,1 448,5 100,1 -2,2 723,0 2971,2
6 1,0 Resistencia V - der Max -102,1 480,4 101,1 -1,8 673,2 2824,4
6 1,0 Resistencia V - der Max -102,1 480,4 101,1 -1,8 673,2 2824,4
6 1,5 Resistencia V - der Max -102,1 512,5 102,1 -1,3 622,9 2652,8
6 1,5 Resistencia V - der Max -102,1 512,5 102,1 -1,3 622,9 2652,8
6 2,0 Resistencia V - der Max -102,1 544,8 103,1 -0,9 572,8 2456,7
6 2,0 Resistencia V - der Max -102,1 544,8 103,1 -0,9 572,8 2456,7
6 2,5 Resistencia V - der Max -102,1 577,4 104,1 -0,4 522,4 2235,8
6 2,5 Resistencia V - der Max -102,1 577,4 104,1 -0,4 522,4 2235,8
6 3,0 Resistencia V - der Max -102,1 610,1 105,0 0,0 471,6 1990,4
6 3,0 Resistencia V - der Max -102,1 610,1 105,0 0,0 471,6 1990,4
6 3,5 Resistencia V - der Max -102,1 643,1 106,0 0,4 421,6 1720,3
6 3,5 Resistencia V - der Max -102,1 643,1 106,0 0,4 421,6 1720,3
6 4,0 Resistencia V - der Max -102,1 676,3 107,0 0,9 371,4 1425,5
6 4,0 Resistencia V - der Max -102,1 676,3 107,0 0,9 371,4 1425,5
6 4,5 Resistencia V - der Max -102,1 709,7 108,0 1,3 321,8 1106,1
6 4,5 Resistencia V - der Max -102,1 709,7 108,0 1,3 321,8 1106,1
6 5,0 Resistencia V - der Max -102,1 743,3 109,0 1,8 272,3 762,0
6 5,0 Resistencia V - der Max -102,1 743,3 109,0 1,8 272,3 762,0
6 5,5 Resistencia V - der Max -102,1 777,2 110,0 2,2 223,3 393,3
6 5,5 Resistencia V - der Max -102,1 777,2 110,0 2,2 223,3 393,3
6 6,0 Resistencia V - der Max -102,1 811,2 111,0 2,6 173,7 0,0
6 0,0 Resistencia V - der Min -102,1 -25,1 22,7 -2,6 215,5 875,4
6 0,5 Resistencia V - der Min -102,1 -13,5 23,7 -2,2 203,8 833,5
6 0,5 Resistencia V - der Min -102,1 -13,5 23,7 -2,2 203,8 833,5
6 1,0 Resistencia V - der Min -102,1 13,4 24,7 -1,8 191,5 785,9
6 1,0 Resistencia V - der Min -102,1 13,4 24,7 -1,8 191,5 785,9
6 1,5 Resistencia V - der Min -102,1 40,2 25,6 -1,3 178,7 732,6
6 1,5 Resistencia V - der Min -102,1 40,2 25,6 -1,3 178,7 732,6
6 2,0 Resistencia V - der Min -102,1 62,7 26,6 -0,9 165,5 673,7
6 2,0 Resistencia V - der Min -102,1 62,7 26,6 -0,9 165,5 673,7
6 2,5 Resistencia V - der Min -102,1 82,3 27,6 -0,4 151,7 609,2
6 2,5 Resistencia V - der Min -102,1 82,3 27,6 -0,4 151,7 609,2
6 3,0 Resistencia V - der Min -102,1 101,7 28,6 0,0 137,4 539,1
6 3,0 Resistencia V - der Min -102,1 101,7 28,6 0,0 137,4 539,1
6 3,5 Resistencia V - der Min -102,1 120,8 29,6 0,4 122,6 463,3
6 3,5 Resistencia V - der Min -102,1 120,8 29,6 0,4 122,6 463,3
6 4,0 Resistencia V - der Min -102,1 139,8 30,6 0,9 107,4 381,9
6 4,0 Resistencia V - der Min -102,1 139,8 30,6 0,9 107,4 381,9
6 4,5 Resistencia V - der Min -102,1 158,5 31,6 1,3 91,6 294,8

Página 246
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

6 4,5 Resistencia V - der Min -102,1 158,5 31,6 1,3 91,6 294,8
6 5,0 Resistencia V - der Min -102,1 177,0 32,6 1,8 75,4 202,2
6 5,0 Resistencia V - der Min -102,1 177,0 32,6 1,8 75,4 202,2
6 5,5 Resistencia V - der Min -102,1 195,3 33,6 2,2 58,6 103,9
6 5,5 Resistencia V - der Min -102,1 195,3 33,6 2,2 58,6 103,9
6 6,0 Resistencia V - der Min -102,1 213,4 34,6 2,6 41,3 0,0
6 0,0 Resistencia IV 0,0 71,9 28,4 0,0 218,3 857,6
6 0,5 Resistencia IV 0,0 83,7 28,4 0,0 204,1 818,8
6 0,5 Resistencia IV 0,0 83,7 28,4 0,0 204,1 818,8
6 1,0 Resistencia IV 0,0 95,6 28,4 0,0 189,9 774,0
6 1,0 Resistencia IV 0,0 95,6 28,4 0,0 189,9 774,0
6 1,5 Resistencia IV 0,0 107,4 28,4 0,0 175,7 723,2
6 1,5 Resistencia IV 0,0 107,4 28,4 0,0 175,7 723,2
6 2,0 Resistencia IV 0,0 119,2 28,4 0,0 161,4 666,6
6 2,0 Resistencia IV 0,0 119,2 28,4 0,0 161,4 666,6
6 2,5 Resistencia IV 0,0 131,1 28,4 0,0 147,2 604,0
6 2,5 Resistencia IV 0,0 131,1 28,4 0,0 147,2 604,0
6 3,0 Resistencia IV 0,0 142,9 28,4 0,0 133,0 535,5
6 3,0 Resistencia IV 0,0 142,9 28,4 0,0 133,0 535,5
6 3,5 Resistencia IV 0,0 154,8 28,4 0,0 118,8 461,0
6 3,5 Resistencia IV 0,0 154,8 28,4 0,0 118,8 461,0
6 4,0 Resistencia IV 0,0 166,6 28,4 0,0 104,6 380,7
6 4,0 Resistencia IV 0,0 166,6 28,4 0,0 104,6 380,7
6 4,5 Resistencia IV 0,0 178,5 28,4 0,0 90,3 294,4
6 4,5 Resistencia IV 0,0 178,5 28,4 0,0 90,3 294,4
6 5,0 Resistencia IV 0,0 190,3 28,4 0,0 76,1 202,2
6 5,0 Resistencia IV 0,0 190,3 28,4 0,0 76,1 202,2
6 5,5 Resistencia IV 0,0 202,2 28,4 0,0 61,9 104,1
6 5,5 Resistencia IV 0,0 202,2 28,4 0,0 61,9 104,1
6 6,0 Resistencia IV 0,0 214,0 28,4 0,0 47,7 0,0
6 0,0 Servicio I - der Max -75,6 314,1 74,5 -2,6 583,6 2338,4
6 0,5 Servicio I - der Max -75,6 336,8 75,3 -2,2 546,6 2246,0
6 0,5 Servicio I - der Max -75,6 336,8 75,3 -2,2 546,6 2246,0
6 1,0 Servicio I - der Max -75,6 361,1 76,1 -1,8 509,0 2134,8
6 1,0 Servicio I - der Max -75,6 361,1 76,1 -1,8 509,0 2134,8
6 1,5 Servicio I - der Max -75,6 385,5 77,0 -1,3 471,1 2004,9
6 1,5 Servicio I - der Max -75,6 385,5 77,0 -1,3 471,1 2004,9
6 2,0 Servicio I - der Max -75,6 410,1 77,8 -0,9 433,3 1856,5
6 2,0 Servicio I - der Max -75,6 410,1 77,8 -0,9 433,3 1856,5
6 2,5 Servicio I - der Max -75,6 434,9 78,6 -0,4 395,3 1689,5
6 2,5 Servicio I - der Max -75,6 434,9 78,6 -0,4 395,3 1689,5

Página 247
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

6 3,0 Servicio I - der Max -75,6 459,8 79,4 0,0 356,9 1503,9
6 3,0 Servicio I - der Max -75,6 459,8 79,4 0,0 356,9 1503,9
6 3,5 Servicio I - der Max -75,6 484,9 80,2 0,4 319,0 1299,7
6 3,5 Servicio I - der Max -75,6 484,9 80,2 0,4 319,0 1299,7
6 4,0 Servicio I - der Max -75,6 510,1 81,0 0,9 281,0 1076,9
6 4,0 Servicio I - der Max -75,6 510,1 81,0 0,9 281,0 1076,9
6 4,5 Servicio I - der Max -75,6 535,5 81,8 1,3 243,4 835,6
6 4,5 Servicio I - der Max -75,6 535,5 81,8 1,3 243,4 835,6
6 5,0 Servicio I - der Max -75,6 561,1 82,6 1,8 205,8 575,6
6 5,0 Servicio I - der Max -75,6 561,1 82,6 1,8 205,8 575,6
6 5,5 Servicio I - der Max -75,6 586,8 83,4 2,2 168,6 297,1
6 5,5 Servicio I - der Max -75,6 586,8 83,4 2,2 168,6 297,1
6 6,0 Servicio I - der Max -75,6 612,7 84,2 2,6 130,9 0,0
6 0,0 Servicio I - der Min -75,6 -14,7 17,9 -2,6 171,3 695,7
6 0,5 Servicio I - der Min -75,6 -5,4 18,7 -2,2 162,0 662,5
6 0,5 Servicio I - der Min -75,6 -5,4 18,7 -2,2 162,0 662,5
6 1,0 Servicio I - der Min -75,6 15,2 19,5 -1,8 152,2 624,8
6 1,0 Servicio I - der Min -75,6 15,2 19,5 -1,8 152,2 624,8
6 1,5 Servicio I - der Min -75,6 35,7 20,4 -1,3 142,1 582,5
6 1,5 Servicio I - der Min -75,6 35,7 20,4 -1,3 142,1 582,5
6 2,0 Servicio I - der Min -75,6 53,0 21,2 -0,9 131,6 535,8
6 2,0 Servicio I - der Min -75,6 53,0 21,2 -0,9 131,6 535,8
6 2,5 Servicio I - der Min -75,6 68,2 22,0 -0,4 120,7 484,5
6 2,5 Servicio I - der Min -75,6 68,2 22,0 -0,4 120,7 484,5
6 3,0 Servicio I - der Min -75,6 83,2 22,8 0,0 109,3 428,8
6 3,0 Servicio I - der Min -75,6 83,2 22,8 0,0 109,3 428,8
6 3,5 Servicio I - der Min -75,6 98,0 23,6 0,4 97,6 368,6
6 3,5 Servicio I - der Min -75,6 98,0 23,6 0,4 97,6 368,6
6 4,0 Servicio I - der Min -75,6 112,7 24,4 0,9 85,4 303,8
6 4,0 Servicio I - der Min -75,6 112,7 24,4 0,9 85,4 303,8
6 4,5 Servicio I - der Min -75,6 127,3 25,2 1,3 72,9 234,6
6 4,5 Servicio I - der Min -75,6 127,3 25,2 1,3 72,9 234,6
6 5,0 Servicio I - der Min -75,6 141,6 26,0 1,8 59,9 160,9
6 5,0 Servicio I - der Min -75,6 141,6 26,0 1,8 59,9 160,9
6 5,5 Servicio I - der Min -75,6 155,8 26,8 2,2 46,6 82,7
6 5,5 Servicio I - der Min -75,6 155,8 26,8 2,2 46,6 82,7
6 6,0 Servicio I - der Min -75,6 169,9 27,6 2,6 32,8 0,0
6 0,0 Servicio II - der Max -98,3 386,5 94,6 0,0 698,8 2780,1
6 0,5 Servicio II - der Max -98,3 412,6 94,6 0,0 652,1 2671,7
6 0,5 Servicio II - der Max -98,3 412,6 94,6 0,0 652,1 2671,7
6 1,0 Servicio II - der Max -98,3 440,5 94,6 0,0 605,2 2540,6

Página 248
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

6 1,0 Servicio II - der Max -98,3 440,5 94,6 0,0 605,2 2540,6
6 1,5 Servicio II - der Max -98,3 468,7 94,6 0,0 558,4 2387,1
6 1,5 Servicio II - der Max -98,3 468,7 94,6 0,0 558,4 2387,1
6 2,0 Servicio II - der Max -98,3 497,1 94,6 0,0 512,3 2211,3
6 2,0 Servicio II - der Max -98,3 497,1 94,6 0,0 512,3 2211,3
6 2,5 Servicio II - der Max -98,3 525,6 94,6 0,0 466,4 2013,2
6 2,5 Servicio II - der Max -98,3 525,6 94,6 0,0 466,4 2013,2
6 3,0 Servicio II - der Max -98,3 554,4 94,6 0,0 420,5 1792,7
6 3,0 Servicio II - der Max -98,3 554,4 94,6 0,0 420,5 1792,7
6 3,5 Servicio II - der Max -98,3 583,4 94,6 0,0 375,8 1549,8
6 3,5 Servicio II - der Max -98,3 583,4 94,6 0,0 375,8 1549,8
6 4,0 Servicio II - der Max -98,3 612,7 94,6 0,0 331,5 1284,6
6 4,0 Servicio II - der Max -98,3 612,7 94,6 0,0 331,5 1284,6
6 4,5 Servicio II - der Max -98,3 642,1 94,6 0,0 288,3 997,0
6 4,5 Servicio II - der Max -98,3 642,1 94,6 0,0 288,3 997,0
6 5,0 Servicio II - der Max -98,3 671,7 94,6 0,0 245,6 687,0
6 5,0 Servicio II - der Max -98,3 671,7 94,6 0,0 245,6 687,0
6 5,5 Servicio II - der Max -98,3 701,5 94,6 0,0 203,8 354,7
6 5,5 Servicio II - der Max -98,3 701,5 94,6 0,0 203,8 354,7
6 6,0 Servicio II - der Max -98,3 731,6 94,6 0,0 162,0 0,0
6 0,0 Servicio II - der Min -98,3 -40,8 21,0 0,0 162,8 644,5
6 0,5 Servicio II - der Min -98,3 -32,4 21,0 0,0 152,1 613,1
6 0,5 Servicio II - der Min -98,3 -32,4 21,0 0,0 152,1 613,1
6 1,0 Servicio II - der Min -98,3 -9,1 21,0 0,0 141,4 577,6
6 1,0 Servicio II - der Min -98,3 -9,1 21,0 0,0 141,4 577,6
6 1,5 Servicio II - der Min -98,3 13,9 21,0 0,0 130,7 538,0
6 1,5 Servicio II - der Min -98,3 13,9 21,0 0,0 130,7 538,0
6 2,0 Servicio II - der Min -98,3 32,8 21,0 0,0 120,0 494,4
6 2,0 Servicio II - der Min -98,3 32,8 21,0 0,0 120,0 494,4
6 2,5 Servicio II - der Min -98,3 48,9 21,0 0,0 109,3 446,8
6 2,5 Servicio II - der Min -98,3 48,9 21,0 0,0 109,3 446,8
6 3,0 Servicio II - der Min -98,3 64,8 21,0 0,0 98,7 395,1
6 3,0 Servicio II - der Min -98,3 64,8 21,0 0,0 98,7 395,1
6 3,5 Servicio II - der Min -98,3 80,5 21,0 0,0 88,0 339,4
6 3,5 Servicio II - der Min -98,3 80,5 21,0 0,0 88,0 339,4
6 4,0 Servicio II - der Min -98,3 96,0 21,0 0,0 77,3 279,6
6 4,0 Servicio II - der Min -98,3 96,0 21,0 0,0 77,3 279,6
6 4,5 Servicio II - der Min -98,3 111,3 21,0 0,0 66,6 215,7
6 4,5 Servicio II - der Min -98,3 111,3 21,0 0,0 66,6 215,7
6 5,0 Servicio II - der Min -98,3 126,4 21,0 0,0 55,9 147,9
6 5,0 Servicio II - der Min -98,3 126,4 21,0 0,0 55,9 147,9

Página 249
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

6 5,5 Servicio II - der Min -98,3 141,3 21,0 0,0 45,2 76,0
6 5,5 Servicio II - der Min -98,3 141,3 21,0 0,0 45,2 76,0
6 6,0 Servicio II - der Min -98,3 155,9 21,0 0,0 34,5 0,0
6 0,0 Servicio IV 0,0 61,7 16,6 0,0 179,7 736,8
6 0,5 Servicio IV 0,0 71,8 17,9 0,0 171,1 703,4
6 0,5 Servicio IV 0,0 71,8 17,9 0,0 171,1 703,4
6 1,0 Servicio IV 0,0 82,0 19,2 0,0 161,8 665,0
6 1,0 Servicio IV 0,0 82,0 19,2 0,0 161,8 665,0
6 1,5 Servicio IV 0,0 92,2 20,5 0,0 151,9 621,4
6 1,5 Servicio IV 0,0 92,2 20,5 0,0 151,9 621,4
6 2,0 Servicio IV 0,0 102,4 21,8 0,0 141,3 572,7
6 2,0 Servicio IV 0,0 102,4 21,8 0,0 141,3 572,7
6 2,5 Servicio IV 0,0 112,6 23,1 0,0 130,1 519,0
6 2,5 Servicio IV 0,0 112,6 23,1 0,0 130,1 519,0
6 3,0 Servicio IV 0,0 122,8 24,4 0,0 118,2 460,1
6 3,0 Servicio IV 0,0 122,8 24,4 0,0 118,2 460,1
6 3,5 Servicio IV 0,0 133,0 25,7 0,0 105,7 396,2
6 3,5 Servicio IV 0,0 133,0 25,7 0,0 105,7 396,2
6 4,0 Servicio IV 0,0 143,2 27,1 0,0 92,5 327,1
6 4,0 Servicio IV 0,0 143,2 27,1 0,0 92,5 327,1
6 4,5 Servicio IV 0,0 153,3 28,4 0,0 78,6 253,0
6 4,5 Servicio IV 0,0 153,3 28,4 0,0 78,6 253,0
6 5,0 Servicio IV 0,0 163,5 29,7 0,0 64,1 173,8
6 5,0 Servicio IV 0,0 163,5 29,7 0,0 64,1 173,8
6 5,5 Servicio IV 0,0 173,7 31,0 0,0 48,9 89,4
6 5,5 Servicio IV 0,0 173,7 31,0 0,0 48,9 89,4
6 6,0 Servicio IV 0,0 183,9 32,3 0,0 33,1 0,0
6 0,0 Resistencia II - der Max -102,1 411,4 102,2 0,0 756,2 3006,7
6 0,5 Resistencia II - der Max -102,1 440,1 102,2 0,0 705,6 2888,7
6 0,5 Resistencia II - der Max -102,1 440,1 102,2 0,0 705,6 2888,7
6 1,0 Resistencia II - der Max -102,1 470,8 102,2 0,0 655,0 2746,4
6 1,0 Resistencia II - der Max -102,1 470,8 102,2 0,0 655,0 2746,4
6 1,5 Resistencia II - der Max -102,1 501,7 102,2 0,0 604,4 2579,9
6 1,5 Resistencia II - der Max -102,1 501,7 102,2 0,0 604,4 2579,9
6 2,0 Resistencia II - der Max -102,1 532,8 102,2 0,0 554,5 2389,5
6 2,0 Resistencia II - der Max -102,1 532,8 102,2 0,0 554,5 2389,5
6 2,5 Resistencia II - der Max -102,1 564,2 102,2 0,0 504,9 2174,9
6 2,5 Resistencia II - der Max -102,1 564,2 102,2 0,0 504,9 2174,9
6 3,0 Resistencia II - der Max -102,1 595,7 102,2 0,0 455,2 1936,4
6 3,0 Resistencia II - der Max -102,1 595,7 102,2 0,0 455,2 1936,4
6 3,5 Resistencia II - der Max -102,1 627,5 102,2 0,0 406,9 1673,8

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Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

6 3,5 Resistencia II - der Max -102,1 627,5 102,2 0,0 406,9 1673,8
6 4,0 Resistencia II - der Max -102,1 659,5 102,2 0,0 358,8 1387,1
6 4,0 Resistencia II - der Max -102,1 659,5 102,2 0,0 358,8 1387,1
6 4,5 Resistencia II - der Max -102,1 691,7 102,2 0,0 312,0 1076,4
6 4,5 Resistencia II - der Max -102,1 691,7 102,2 0,0 312,0 1076,4
6 5,0 Resistencia II - der Max -102,1 724,1 102,2 0,0 265,6 741,6
6 5,0 Resistencia II - der Max -102,1 724,1 102,2 0,0 265,6 741,6
6 5,5 Resistencia II - der Max -102,1 756,8 102,2 0,0 220,3 382,8
6 5,5 Resistencia II - der Max -102,1 756,8 102,2 0,0 220,3 382,8
6 6,0 Resistencia II - der Max -102,1 789,6 102,2 0,0 174,9 0,0
6 0,0 Resistencia II - der Min -102,1 -32,3 25,8 0,0 199,5 789,0
6 0,5 Resistencia II - der Min -102,1 -21,9 25,8 0,0 186,4 751,0
6 0,5 Resistencia II - der Min -102,1 -21,9 25,8 0,0 186,4 751,0
6 1,0 Resistencia II - der Min -102,1 3,8 25,8 0,0 173,4 707,9
6 1,0 Resistencia II - der Min -102,1 3,8 25,8 0,0 173,4 707,9
6 1,5 Resistencia II - der Min -102,1 29,4 25,8 0,0 160,3 659,7
6 1,5 Resistencia II - der Min -102,1 29,4 25,8 0,0 160,3 659,7
6 2,0 Resistencia II - der Min -102,1 50,7 25,8 0,0 147,2 606,5
6 2,0 Resistencia II - der Min -102,1 50,7 25,8 0,0 147,2 606,5
6 2,5 Resistencia II - der Min -102,1 69,1 25,8 0,0 134,1 548,3
6 2,5 Resistencia II - der Min -102,1 69,1 25,8 0,0 134,1 548,3
6 3,0 Resistencia II - der Min -102,1 87,3 25,8 0,0 121,0 485,0
6 3,0 Resistencia II - der Min -102,1 87,3 25,8 0,0 121,0 485,0
6 3,5 Resistencia II - der Min -102,1 105,2 25,8 0,0 107,9 416,8
6 3,5 Resistencia II - der Min -102,1 105,2 25,8 0,0 107,9 416,8
6 4,0 Resistencia II - der Min -102,1 123,0 25,8 0,0 94,8 343,5
6 4,0 Resistencia II - der Min -102,1 123,0 25,8 0,0 94,8 343,5
6 4,5 Resistencia II - der Min -102,1 140,5 25,8 0,0 81,8 265,1
6 4,5 Resistencia II - der Min -102,1 140,5 25,8 0,0 81,8 265,1
6 5,0 Resistencia II - der Min -102,1 157,8 25,8 0,0 68,7 181,8
6 5,0 Resistencia II - der Min -102,1 157,8 25,8 0,0 68,7 181,8
6 5,5 Resistencia II - der Min -102,1 174,9 25,8 0,0 55,6 93,4
6 5,5 Resistencia II - der Min -102,1 174,9 25,8 0,0 55,6 93,4
6 6,0 Resistencia II - der Min -102,1 191,8 25,8 0,0 42,5 0,0
6 0,0 Servicio III - der Max -60,5 256,7 65,7 0,0 487,4 1936,0
6 0,5 Servicio III - der Max -60,5 275,9 65,7 0,0 454,9 1859,1
6 0,5 Servicio III - der Max -60,5 275,9 65,7 0,0 454,9 1859,1
6 1,0 Servicio III - der Max -60,5 296,2 65,7 0,0 422,3 1766,7
6 1,0 Servicio III - der Max -60,5 296,2 65,7 0,0 422,3 1766,7
6 1,5 Servicio III - der Max -60,5 316,6 65,7 0,0 389,8 1658,9
6 1,5 Servicio III - der Max -60,5 316,6 65,7 0,0 389,8 1658,9

Página 251
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

6 2,0 Servicio III - der Max -60,5 337,2 65,7 0,0 357,6 1535,9
6 2,0 Servicio III - der Max -60,5 337,2 65,7 0,0 357,6 1535,9
6 2,5 Servicio III - der Max -60,5 357,9 65,7 0,0 325,7 1397,5
6 2,5 Servicio III - der Max -60,5 357,9 65,7 0,0 325,7 1397,5
6 3,0 Servicio III - der Max -60,5 378,7 65,7 0,0 293,7 1243,8
6 3,0 Servicio III - der Max -60,5 378,7 65,7 0,0 293,7 1243,8
6 3,5 Servicio III - der Max -60,5 399,7 65,7 0,0 262,5 1074,8
6 3,5 Servicio III - der Max -60,5 399,7 65,7 0,0 262,5 1074,8
6 4,0 Servicio III - der Max -60,5 420,8 65,7 0,0 231,4 890,5
6 4,0 Servicio III - der Max -60,5 420,8 65,7 0,0 231,4 890,5
6 4,5 Servicio III - der Max -60,5 442,0 65,7 0,0 201,1 690,8
6 4,5 Servicio III - der Max -60,5 442,0 65,7 0,0 201,1 690,8
6 5,0 Servicio III - der Max -60,5 463,3 65,7 0,0 171,1 475,9
6 5,0 Servicio III - der Max -60,5 463,3 65,7 0,0 171,1 475,9
6 5,5 Servicio III - der Max -60,5 484,8 65,7 0,0 141,7 245,6
6 5,5 Servicio III - der Max -60,5 484,8 65,7 0,0 141,7 245,6
6 6,0 Servicio III - der Max -60,5 506,4 65,7 0,0 112,2 0,0
6 0,0 Servicio III - der Min -60,5 -6,2 20,4 0,0 157,5 621,8
6 0,5 Servicio III - der Min -60,5 2,1 20,4 0,0 147,2 592,3
6 0,5 Servicio III - der Min -60,5 2,1 20,4 0,0 147,2 592,3
6 1,0 Servicio III - der Min -60,5 19,5 20,4 0,0 136,9 558,7
6 1,0 Servicio III - der Min -60,5 19,5 20,4 0,0 136,9 558,7
6 1,5 Servicio III - der Min -60,5 36,7 20,4 0,0 126,6 521,0
6 1,5 Servicio III - der Min -60,5 36,7 20,4 0,0 126,6 521,0
6 2,0 Servicio III - der Min -60,5 51,5 20,4 0,0 116,3 479,3
6 2,0 Servicio III - der Min -60,5 51,5 20,4 0,0 116,3 479,3
6 2,5 Servicio III - der Min -60,5 64,5 20,4 0,0 106,0 433,6
6 2,5 Servicio III - der Min -60,5 64,5 20,4 0,0 106,0 433,6
6 3,0 Servicio III - der Min -60,5 77,4 20,4 0,0 95,6 383,8
6 3,0 Servicio III - der Min -60,5 77,4 20,4 0,0 95,6 383,8
6 3,5 Servicio III - der Min -60,5 90,2 20,4 0,0 85,3 329,9
6 3,5 Servicio III - der Min -60,5 90,2 20,4 0,0 85,3 329,9
6 4,0 Servicio III - der Min -60,5 102,9 20,4 0,0 75,0 272,0
6 4,0 Servicio III - der Min -60,5 102,9 20,4 0,0 75,0 272,0
6 4,5 Servicio III - der Min -60,5 115,4 20,4 0,0 64,7 210,1
6 4,5 Servicio III - der Min -60,5 115,4 20,4 0,0 64,7 210,1
6 5,0 Servicio III - der Min -60,5 127,8 20,4 0,0 54,4 144,1
6 5,0 Servicio III - der Min -60,5 127,8 20,4 0,0 54,4 144,1
6 5,5 Servicio III - der Min -60,5 140,0 20,4 0,0 44,1 74,1
6 5,5 Servicio III - der Min -60,5 140,0 20,4 0,0 44,1 74,1
6 6,0 Servicio III - der Min -60,5 152,2 20,4 0,0 33,8 0,0

Página 252
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

6 0,0 Evento extremo II - der Max -37,8 177,2 49,9 0,0 373,3 1490,1
6 0,5 Evento extremo II - der Max -37,8 192,4 49,9 0,0 348,5 1423,1
6 0,5 Evento extremo II - der Max -37,8 192,4 49,9 0,0 348,5 1423,1
6 1,0 Evento extremo II - der Max -37,8 208,4 49,9 0,0 323,6 1345,5
6 1,0 Evento extremo II - der Max -37,8 208,4 49,9 0,0 323,6 1345,5
6 1,5 Evento extremo II - der Max -37,8 224,4 49,9 0,0 298,7 1257,6
6 1,5 Evento extremo II - der Max -37,8 224,4 49,9 0,0 298,7 1257,6
6 2,0 Evento extremo II - der Max -37,8 240,6 49,9 0,0 273,9 1159,3
6 2,0 Evento extremo II - der Max -37,8 240,6 49,9 0,0 273,9 1159,3
6 2,5 Evento extremo II - der Max -37,8 256,8 49,9 0,0 249,1 1050,6
6 2,5 Evento extremo II - der Max -37,8 256,8 49,9 0,0 249,1 1050,6
6 3,0 Evento extremo II - der Max -37,8 273,1 49,9 0,0 224,4 931,6
6 3,0 Evento extremo II - der Max -37,8 273,1 49,9 0,0 224,4 931,6
6 3,5 Evento extremo II - der Max -37,8 289,5 49,9 0,0 199,9 802,2
6 3,5 Evento extremo II - der Max -37,8 289,5 49,9 0,0 199,9 802,2
6 4,0 Evento extremo II - der Max -37,8 306,0 49,9 0,0 175,8 662,5
6 4,0 Evento extremo II - der Max -37,8 306,0 49,9 0,0 175,8 662,5
6 4,5 Evento extremo II - der Max -37,8 322,5 49,9 0,0 152,5 512,4
6 4,5 Evento extremo II - der Max -37,8 322,5 49,9 0,0 152,5 512,4
6 5,0 Evento extremo II - der Max -37,8 339,1 49,9 0,0 130,3 352,0
6 5,0 Evento extremo II - der Max -37,8 339,1 49,9 0,0 130,3 352,0
6 5,5 Evento extremo II - der Max -37,8 355,8 49,9 0,0 109,4 181,2
6 5,5 Evento extremo II - der Max -37,8 355,8 49,9 0,0 109,4 181,2
6 6,0 Evento extremo II - der Max -37,8 372,6 49,9 0,0 89,5 0,0
6 0,0 Evento extremo II - der Min -37,8 21,7 24,8 0,0 190,5 750,5
6 0,5 Evento extremo II - der Min -37,8 31,8 24,8 0,0 178,1 715,7
6 0,5 Evento extremo II - der Min -37,8 31,8 24,8 0,0 178,1 715,7
6 1,0 Evento extremo II - der Min -37,8 46,6 24,8 0,0 165,7 675,7
6 1,0 Evento extremo II - der Min -37,8 46,6 24,8 0,0 165,7 675,7
6 1,5 Evento extremo II - der Min -37,8 61,3 24,8 0,0 153,2 630,8
6 1,5 Evento extremo II - der Min -37,8 61,3 24,8 0,0 153,2 630,8
6 2,0 Evento extremo II - der Min -37,8 76,0 24,8 0,0 140,8 580,8
6 2,0 Evento extremo II - der Min -37,8 76,0 24,8 0,0 140,8 580,8
6 2,5 Evento extremo II - der Min -37,8 90,5 24,8 0,0 128,3 525,8
6 2,5 Evento extremo II - der Min -37,8 90,5 24,8 0,0 128,3 525,8
6 3,0 Evento extremo II - der Min -37,8 105,0 24,8 0,0 115,9 465,8
6 3,0 Evento extremo II - der Min -37,8 105,0 24,8 0,0 115,9 465,8
6 3,5 Evento extremo II - der Min -37,8 119,3 24,8 0,0 103,4 400,7
6 3,5 Evento extremo II - der Min -37,8 119,3 24,8 0,0 103,4 400,7
6 4,0 Evento extremo II - der Min -37,8 133,6 24,8 0,0 91,0 330,6
6 4,0 Evento extremo II - der Min -37,8 133,6 24,8 0,0 91,0 330,6

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Puente 18m

6 4,5 Evento extremo II - der Min -37,8 147,9 24,8 0,0 78,5 255,5
6 4,5 Evento extremo II - der Min -37,8 147,9 24,8 0,0 78,5 255,5
6 5,0 Evento extremo II - der Min -37,8 161,2 24,8 0,0 66,1 175,4
6 5,0 Evento extremo II - der Min -37,8 161,2 24,8 0,0 66,1 175,4
6 5,5 Evento extremo II - der Min -37,8 173,3 24,8 0,0 53,7 90,2
6 5,5 Evento extremo II - der Min -37,8 173,3 24,8 0,0 53,7 90,2
6 6,0 Evento extremo II - der Min -37,8 185,4 24,8 0,0 41,2 0,0
6 0,0 Fatiga I Max 0,0 230,0 48,3 0,0 355,3 1458,1
6 0,5 Fatiga I Max 0,0 245,3 48,3 0,0 331,4 1406,9
6 0,5 Fatiga I Max 0,0 245,3 48,3 0,0 331,4 1406,9
6 1,0 Fatiga I Max 0,0 260,6 48,3 0,0 307,5 1338,3
6 1,0 Fatiga I Max 0,0 260,6 48,3 0,0 307,5 1338,3
6 1,5 Fatiga I Max 0,0 276,7 48,3 0,0 283,6 1252,5
6 1,5 Fatiga I Max 0,0 276,7 48,3 0,0 283,6 1252,5
6 2,0 Fatiga I Max 0,0 294,0 48,3 0,0 259,7 1176,2
6 2,0 Fatiga I Max 0,0 294,0 48,3 0,0 259,7 1176,2
6 2,5 Fatiga I Max 0,0 311,2 48,3 0,0 235,7 1089,5
6 2,5 Fatiga I Max 0,0 311,2 48,3 0,0 235,7 1089,5
6 3,0 Fatiga I Max 0,0 328,5 48,3 0,0 211,8 985,7
6 3,0 Fatiga I Max 0,0 328,5 48,3 0,0 211,8 985,7
6 3,5 Fatiga I Max 0,0 345,8 48,3 0,0 189,6 864,5
6 3,5 Fatiga I Max 0,0 345,8 48,3 0,0 189,6 864,5
6 4,0 Fatiga I Max 0,0 363,0 48,3 0,0 169,2 726,1
6 4,0 Fatiga I Max 0,0 363,0 48,3 0,0 169,2 726,1
6 4,5 Fatiga I Max 0,0 380,3 48,3 0,0 150,3 570,5
6 4,5 Fatiga I Max 0,0 380,3 48,3 0,0 150,3 570,5
6 5,0 Fatiga I Max 0,0 397,5 48,3 0,0 131,9 397,6
6 5,0 Fatiga I Max 0,0 397,5 48,3 0,0 131,9 397,6
6 5,5 Fatiga I Max 0,0 414,8 48,3 0,0 114,7 207,4
6 5,5 Fatiga I Max 0,0 414,8 48,3 0,0 114,7 207,4
6 6,0 Fatiga I Max 0,0 432,0 48,3 0,0 97,4 0,0
6 0,0 Fatiga I Min 0,0 -89,0 -0,4 0,0 0,0 0,0
6 0,5 Fatiga I Min 0,0 -89,0 -0,4 0,0 0,0 0,0
6 0,5 Fatiga I Min 0,0 -89,0 -0,4 0,0 0,0 0,0
6 1,0 Fatiga I Min 0,0 -79,4 -0,4 0,0 0,0 0,0
6 1,0 Fatiga I Min 0,0 -79,4 -0,4 0,0 0,0 0,0
6 1,5 Fatiga I Min 0,0 -69,8 -0,4 0,0 0,0 0,0
6 1,5 Fatiga I Min 0,0 -69,8 -0,4 0,0 0,0 0,0
6 2,0 Fatiga I Min 0,0 -61,3 -0,4 0,0 0,0 0,0
6 2,0 Fatiga I Min 0,0 -61,3 -0,4 0,0 0,0 0,0
6 2,5 Fatiga I Min 0,0 -53,7 -0,4 0,0 0,0 0,0

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Puente 18m

6 2,5 Fatiga I Min 0,0 -53,7 -0,4 0,0 0,0 0,0


6 3,0 Fatiga I Min 0,0 -46,0 -0,4 0,0 0,0 0,0
6 3,0 Fatiga I Min 0,0 -46,0 -0,4 0,0 0,0 0,0
6 3,5 Fatiga I Min 0,0 -38,3 -0,4 0,0 0,0 0,0
6 3,5 Fatiga I Min 0,0 -38,3 -0,4 0,0 0,0 0,0
6 4,0 Fatiga I Min 0,0 -30,7 -0,4 0,0 0,0 0,0
6 4,0 Fatiga I Min 0,0 -30,7 -0,4 0,0 0,0 0,0
6 4,5 Fatiga I Min 0,0 -23,0 -0,4 0,0 0,0 0,0
6 4,5 Fatiga I Min 0,0 -23,0 -0,4 0,0 0,0 0,0
6 5,0 Fatiga I Min 0,0 -15,3 -0,4 0,0 0,0 0,0
6 5,0 Fatiga I Min 0,0 -15,3 -0,4 0,0 0,0 0,0
6 5,5 Fatiga I Min 0,0 -7,7 -0,4 0,0 0,0 0,0
6 5,5 Fatiga I Min 0,0 -7,7 -0,4 0,0 0,0 0,0
6 6,0 Fatiga I Min 0,0 0,0 -0,4 0,0 0,0 0,0
6 0,0 Fatiga II Max 0,0 115,0 24,1 0,0 177,7 729,0
6 0,5 Fatiga II Max 0,0 122,7 24,1 0,0 165,7 703,5
6 0,5 Fatiga II Max 0,0 122,7 24,1 0,0 165,7 703,5
6 1,0 Fatiga II Max 0,0 130,3 24,1 0,0 153,8 669,2
6 1,0 Fatiga II Max 0,0 130,3 24,1 0,0 153,8 669,2
6 1,5 Fatiga II Max 0,0 138,4 24,1 0,0 141,8 626,2
6 1,5 Fatiga II Max 0,0 138,4 24,1 0,0 141,8 626,2
6 2,0 Fatiga II Max 0,0 147,0 24,1 0,0 129,8 588,1
6 2,0 Fatiga II Max 0,0 147,0 24,1 0,0 129,8 588,1
6 2,5 Fatiga II Max 0,0 155,6 24,1 0,0 117,9 544,8
6 2,5 Fatiga II Max 0,0 155,6 24,1 0,0 117,9 544,8
6 3,0 Fatiga II Max 0,0 164,2 24,1 0,0 105,9 492,8
6 3,0 Fatiga II Max 0,0 164,2 24,1 0,0 105,9 492,8
6 3,5 Fatiga II Max 0,0 172,9 24,1 0,0 94,8 432,3
6 3,5 Fatiga II Max 0,0 172,9 24,1 0,0 94,8 432,3
6 4,0 Fatiga II Max 0,0 181,5 24,1 0,0 84,6 363,1
6 4,0 Fatiga II Max 0,0 181,5 24,1 0,0 84,6 363,1
6 4,5 Fatiga II Max 0,0 190,1 24,1 0,0 75,1 285,2
6 4,5 Fatiga II Max 0,0 190,1 24,1 0,0 75,1 285,2
6 5,0 Fatiga II Max 0,0 198,8 24,1 0,0 66,0 198,8
6 5,0 Fatiga II Max 0,0 198,8 24,1 0,0 66,0 198,8
6 5,5 Fatiga II Max 0,0 207,4 24,1 0,0 57,3 103,7
6 5,5 Fatiga II Max 0,0 207,4 24,1 0,0 57,3 103,7
6 6,0 Fatiga II Max 0,0 216,0 24,1 0,0 48,7 0,0
6 0,0 Fatiga II Min 0,0 -44,5 -0,2 0,0 0,0 0,0
6 0,5 Fatiga II Min 0,0 -44,5 -0,2 0,0 0,0 0,0
6 0,5 Fatiga II Min 0,0 -44,5 -0,2 0,0 0,0 0,0

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6 1,0 Fatiga II Min 0,0 -39,7 -0,2 0,0 0,0 0,0


6 1,0 Fatiga II Min 0,0 -39,7 -0,2 0,0 0,0 0,0
6 1,5 Fatiga II Min 0,0 -34,9 -0,2 0,0 0,0 0,0
6 1,5 Fatiga II Min 0,0 -34,9 -0,2 0,0 0,0 0,0
6 2,0 Fatiga II Min 0,0 -30,7 -0,2 0,0 0,0 0,0
6 2,0 Fatiga II Min 0,0 -30,7 -0,2 0,0 0,0 0,0
6 2,5 Fatiga II Min 0,0 -26,8 -0,2 0,0 0,0 0,0
6 2,5 Fatiga II Min 0,0 -26,8 -0,2 0,0 0,0 0,0
6 3,0 Fatiga II Min 0,0 -23,0 -0,2 0,0 0,0 0,0
6 3,0 Fatiga II Min 0,0 -23,0 -0,2 0,0 0,0 0,0
6 3,5 Fatiga II Min 0,0 -19,2 -0,2 0,0 0,0 0,0
6 3,5 Fatiga II Min 0,0 -19,2 -0,2 0,0 0,0 0,0
6 4,0 Fatiga II Min 0,0 -15,3 -0,2 0,0 0,0 0,0
6 4,0 Fatiga II Min 0,0 -15,3 -0,2 0,0 0,0 0,0
6 4,5 Fatiga II Min 0,0 -11,5 -0,2 0,0 0,0 0,0
6 4,5 Fatiga II Min 0,0 -11,5 -0,2 0,0 0,0 0,0
6 5,0 Fatiga II Min 0,0 -7,7 -0,2 0,0 0,0 0,0
6 5,0 Fatiga II Min 0,0 -7,7 -0,2 0,0 0,0 0,0
6 5,5 Fatiga II Min 0,0 -3,8 -0,2 0,0 0,0 0,0
6 5,5 Fatiga II Min 0,0 -3,8 -0,2 0,0 0,0 0,0
6 6,0 Fatiga II Min 0,0 0,0 -0,2 0,0 0,0 0,0

13. Diseño Superestructura (Etapa de Construcción)


Durante la etapa de construccion las vigas del puente trabajan en sección simple soportando la
losa de concreto hasta que ésta llegue a su resistencia especificada; durante esta etapa ningun
vehiculo podrá posicionarse sobre el puente. Para la verificación de las vigas del puente se
consideran como cargas muertas (DC) la losa de concreto, vigas y arriostramiento, equipos de
construcción; la carga de carpeta de rodadura (DW) y la carga de viento sobre la estructura (WS).

• Losa de concreto: 4.71 kN/m2


• Vigas y arriostramientos metálicos: 0.5 kN/m2
• Equipos de construcción: 10 kN/m2
Total DC: 15.21 kN/m2

• Carpeta de rodadura (DW): 0.3 kN/m2

• Viento sobre estructura (WS):


o Carga de viento horizontal: 4.5 kN/m
o Carga de viento vertical: 8.64 kN/m

De acuerdo a la sección 3.4.2 deben investigarse las combinaciones de cargas estipuladas en la


tabla 3.4.1-1.

Página 256
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Puente 18m

De estas combinaciones resultan más críticas las de Resistencia I, Resistencia III y Resistencia V con
las modificaciones que se especifican en la norma:

Resistencia I: 1.5PP+1.5DC+1.5DW+1.0WA
Resistencia III-1: 1.25PP+1.25DC+1.5DW+1.0WA+1.25(WS+)
Resistencia III-2: 1.25PP+1.25DC+1.5DW+1.0WA+1.25(WS-)
Resistencia V-1: 1.5PP+1.5DC+1.5DW+1.0WA+0.4(WS+)
Resistencia V-2: 1.5PP+1.5DC+1.5DW+1.0WA+0.4(WS-)

Secciones de vigas:

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Puente 18m

Etiquetas de vigas:

13.1 Diagramas del Modelo


A continuación, se presentan los diagramas de resultados del modelo de acuerdo a los estados
limite.

Página 258
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13.1.1 Momento eje fuerte:

13.1.2 Momento eje débil:

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13.1.3 Cortante:

Momento máximo en el eje fuerte: 3259 kN.m

Momento máximo en el eje débil: 222.26 kN.m

Cortante máximo: 721.1 kN

13.2 Verificaciones
De acuerdo a la sección 6.10.3.2 de la norma CCP-14 se debe hacer las siguientes verificaciones para
vigas con aletas con arriostramiento discreto solicitadas a compresión y tensión:

• Fluencia nominal de ala:

𝑓𝑏𝑢 + 𝑓𝑙 ≤ ∅𝑓 ∗ 𝑅ℎ ∗ 𝐹𝑦𝑐

• Resistencia a la flexión:
1
𝑓𝑏𝑢 + 𝑓𝑙 ≤ ∅𝑓 ∗ 𝐹𝑛𝑐 & 𝑓𝑙 ≤ 0.6 ∗ 𝐹𝑦𝑡
3

• Pandeo flexional del alma:

𝑓𝑏𝑢 ≤ ∅𝑓 ∗ 𝐹𝑐𝑟𝑤

• Cortante:

Página 260
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Puente 18m

𝑉𝑢 ≤ ∅𝑣 ∗ 𝑉𝑐𝑟

𝑓𝑏𝑢 = 𝐸𝑠𝑓𝑢𝑒𝑟𝑧𝑜 𝑒𝑛 𝑙𝑎 𝑎𝑙𝑒𝑡𝑎 𝑐𝑜𝑛𝑠𝑖𝑑𝑒𝑟𝑎𝑑𝑎 sin 𝑡𝑒𝑛𝑒𝑟 𝑒𝑛 𝑐𝑢𝑒𝑛𝑡𝑎 𝑓𝑙𝑒𝑥𝑖ó𝑛 𝑙𝑎𝑡𝑒𝑟𝑎𝑙

𝑓𝑙 = 𝐸𝑠𝑓𝑢𝑒𝑟𝑧𝑜 𝑑𝑒 𝑓𝑙𝑒𝑥𝑖ó𝑛 𝑙𝑎𝑡𝑒𝑟𝑎𝑙 𝑒𝑛 𝑙𝑎 𝑎𝑙𝑒𝑡𝑎


𝑀𝑜𝑚𝑒𝑛𝑡𝑜 𝑑𝑒 𝑖𝑛𝑒𝑟𝑐𝑖𝑎 𝑟𝑒𝑠𝑝𝑒𝑐𝑡𝑜 𝑒𝑗𝑒 𝑓𝑢𝑒𝑟𝑡𝑒 = 𝐼𝑒𝑗𝑒 𝑓𝑢𝑒𝑟𝑡𝑒 = 0.0114 𝑚4

Distancia del eje neutro a las fibras en compresión o tensión (eje fuerte) = 0.632 m

𝑀𝑜𝑚𝑒𝑛𝑡𝑜 𝑑𝑒 𝑖𝑛𝑒𝑟𝑐𝑖𝑎 𝑟𝑒𝑠𝑝𝑒𝑐𝑡𝑜 𝑒𝑗𝑒 𝑑é𝑏𝑖𝑙 = 𝐼𝑒𝑗𝑒 𝑑é𝑏𝑖𝑙 = 0.000341 𝑚4

Distancia del eje neutro a las fibras en compresión o tensión (eje débil) = 0.2 m

𝑀 ∗ 0.632 3259 ∗ 0.632 𝑘𝑁


𝑓𝑏𝑢 = = = 180674 = 181 𝑚𝑝𝑎
𝐼𝑒𝑗𝑒 𝑓𝑢𝑒𝑟𝑡𝑒 0.0114 𝑚2

𝑀 ∗ 0.2 222.29 ∗ 0.2 𝑘𝑁


𝑓𝑙 = = = 130358 = 130 𝑚𝑝𝑎
𝐼𝑒𝑗𝑒 𝑑é𝑏𝑖𝑙 0.000341 𝑚2

𝑉𝑢 = 721100 𝑁

13.2.1 Fluencia nominal del ala:


∅𝑓 = 1; 𝐹𝑎𝑐𝑡𝑜𝑟 𝑑𝑒 𝑟𝑒𝑠𝑖𝑠𝑡𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎 𝑝𝑜𝑟 𝑓𝑙𝑒𝑥𝑖ó𝑛

𝑅ℎ = 1; 𝐹𝑎𝑐𝑡𝑜𝑟 𝑑𝑒 ℎ𝑖𝑏𝑟𝑖𝑑𝑒𝑧
𝐹𝑦𝑐 = 𝐹𝑦𝑡 = 345 𝑚𝑝𝑎

𝑓𝑏𝑢 + 𝑓𝑙 ≤ ∅𝑓 ∗ 𝑅ℎ ∗ 𝐹𝑦𝑐 ⇒ 181 + 130 ≤ 1 ∗ 1 ∗ 345 ⇒ 311 ≤ 345 𝐶𝑢𝑚𝑝𝑙𝑒!

13.2.2 Resistencia a flexión:


𝑅𝑏 = 1; 𝐹𝑎𝑐𝑡𝑜𝑟 𝑑𝑒 𝑟𝑒𝑑𝑖𝑠𝑡𝑟𝑖𝑏𝑢𝑐𝑖ó𝑛 𝑑𝑒 𝑐𝑎𝑟𝑔𝑎𝑠
𝑠𝑖 𝜆𝑓 ≤ 𝜆𝑝𝑓 ⇒ 𝐹𝑛𝑐 = 𝑅𝑏 ∗ 𝑅ℎ ∗ 𝐹𝑦𝑡

𝑏𝑓𝑐 0.4
𝜆𝑓 = = = 6.25
2 ∗ 𝑡𝑓𝑐 2 ∗ 0.032

𝜆𝑝𝑓 = 9.2 ; 𝑇𝑎𝑏𝑙𝑎 𝐶6.10.8.2.2 − 1 𝜆𝑓 ≤ 𝜆𝑝𝑓 𝑐𝑢𝑚𝑝𝑙𝑒

⇒ 𝐹𝑛𝑐 = 𝑅𝑏 ∗ 𝑅ℎ ∗ 𝐹𝑦𝑡 = 1 ∗ 1 ∗ 345 = 345 𝑚𝑝𝑎


1 1
𝑓𝑏𝑢 + 𝑓𝑙 ≤ ∅𝑓 ∗ 𝐹𝑛𝑐 ⇒ 181 + ∗ 130 ≤ 1 ∗ 345 ⇒ 224 ≤ 345 𝐶𝑢𝑚𝑝𝑙𝑒!
3 3

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𝑓𝑙 ≤ 0.6 ∗ 𝐹𝑦𝑡 ⇒ 130 ≤ 0.6 ∗ 345 ⇒ 130 ≤ 207 𝐶𝑢𝑚𝑝𝑙𝑒!

13.2.3 Pandeo flexional del alma:


0.9 ∗ 𝐸 ∗ 𝑘
𝐹𝑐𝑟𝑤 =
𝐷 2
( )
𝑡𝑤
9
𝑘= = 36;
𝐷 2
( 𝐷𝑐 )

𝐷𝑐 = 600𝑚𝑚 → 𝑝𝑟𝑜𝑓𝑢𝑛𝑑𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑑𝑒𝑙 𝑎𝑙𝑚𝑎 𝑒𝑛 𝑐𝑜𝑚𝑝𝑟𝑒𝑠𝑖ó𝑛

𝐷 = 1200𝑚𝑚 → 𝑎𝑙𝑡𝑢𝑟𝑎 𝑑𝑒𝑙 𝑎𝑙𝑚𝑎

𝐸 = 200000 𝑚𝑝𝑎

0.9 ∗ 200000 ∗ 36
𝐹𝑐𝑟𝑤 = = 648 𝑚𝑝𝑎
1200 2
( )
12

𝑓𝑏𝑢 ≤ ∅𝑓 ∗ 𝐹𝑐𝑟𝑤 ⇒ 181 ≤ 1 ∗ 648 ⇒ 181 ≤ 648 𝐶𝑢𝑚𝑝𝑙𝑒!

13.2.4 Cortante:
∅𝑣 = 1; 𝐹𝑎𝑐𝑡𝑜𝑟 𝑑𝑒 𝑟𝑒𝑠𝑖𝑠𝑡𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎 𝑝𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑟𝑡𝑎𝑛𝑡𝑒
𝑉𝑢 = 721100 𝑁
𝑉𝑐𝑟 = 𝐶𝑉𝑝

𝑉𝑝 = 0.58 ∗ 𝐹𝑦𝑤 ∗ 𝐷 ∗ 𝑡𝑤 = 0.58 ∗ 345 ∗ 1200 ∗ 15 = 3601800 𝑁

𝐷 𝐸𝑘
𝑠𝑖 ≤ 1.12 ∗ √ ⇒ 𝐶 = 1.0
𝑡𝑤 𝐹𝑦𝑤

5
𝑘 = 5+ = 10
𝑑 2
( 0)
𝐷
𝑑0 = 1200𝑚𝑚 → 𝑑𝑖𝑠𝑡𝑎𝑛𝑐𝑖𝑎 𝑑𝑒 𝑟𝑖𝑔𝑖𝑑𝑖𝑧𝑎𝑑𝑜𝑟𝑒𝑠 𝑡𝑟𝑎𝑛𝑠𝑣𝑒𝑟𝑠𝑎𝑙𝑒𝑠
𝐷 = 1200𝑚𝑚 → 𝐴𝑙𝑡𝑢𝑟𝑎 𝑑𝑒𝑙 𝑎𝑙𝑚𝑎

⇒ 80 ≤ 1.12 ∗ 76 ⇒ 80 ≤ 85.12 𝐶𝑢𝑚𝑝𝑙𝑒!

𝑉𝑢 ≤ ∅𝑣 ∗ 𝑉𝑐𝑟 ⇒ 721100 ≤ 3601800 𝐶𝑢𝑚𝑝𝑙𝑒!

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13.3 Tablas de resultados:


Posición P V2 V3 T M2 M3
Elemento Caso
(m) KN KN KN KN-m KN-m KN-m
2 3 R5-1(construcción) -1.10 0.00 0.00 0.00 71.15 3258.73
2 3.5 R5-1(construcción) -1.10 39.73 0.90 0.00 70.93 3248.80
2 2.5 R5-1(construcción) -1.10 -39.73 -0.90 0.00 70.93 3248.80
2 3 R1(construcción) 0.02 0.00 0.00 0.00 0.04 3227.54
2 3 R5-2(construcción) 0.02 0.00 0.00 0.00 0.04 3227.54
2 4 R5-1(construcción) -1.10 79.46 1.80 0.00 70.25 3219.00
2 2 R5-1(construcción) -1.10 -79.46 -1.80 0.00 70.25 3219.00
2 3.5 R1(construcción) 0.02 39.73 0.00 0.00 0.04 3217.61
2 3.5 R5-2(construcción) 0.02 39.73 0.00 0.00 0.04 3217.61
2 2.5 R1(construcción) 0.02 -39.73 0.00 0.00 0.04 3217.61
2 2.5 R5-2(construcción) 0.02 -39.73 0.00 0.00 0.04 3217.61
2 4 R1(construcción) 0.02 79.46 0.00 0.00 0.04 3187.81
2 4 R5-2(construcción) 0.02 79.46 0.00 0.00 0.04 3187.81
2 2 R1(construcción) 0.02 -79.46 0.00 0.00 0.04 3187.81
2 2 R5-2(construcción) 0.02 -79.46 0.00 0.00 0.04 3187.81
2 4.5 R5-1(construcción) -1.10 119.19 2.70 0.00 69.13 3169.34
2 1.5 R5-1(construcción) -1.10 -119.19 -2.70 0.00 69.13 3169.34
2 4.5 R1(construcción) 0.02 119.19 0.00 0.00 0.04 3138.14
2 4.5 R5-2(construcción) 0.02 119.19 0.00 0.00 0.04 3138.14
2 1.5 R1(construcción) 0.02 -119.19 0.00 0.00 0.04 3138.14
2 1.5 R5-2(construcción) 0.02 -119.19 0.00 0.00 0.04 3138.14
2 5 R5-1(construcción) -1.10 158.92 3.60 0.00 67.55 3099.81
2 1 R5-1(construcción) -1.10 -158.92 -3.60 0.00 67.55 3099.81
2 5 R1(construcción) 0.02 158.92 0.00 0.00 0.04 3068.62
2 5 R5-2(construcción) 0.02 158.92 0.00 0.00 0.04 3068.62
2 1 R1(construcción) 0.02 -158.92 0.00 0.00 0.04 3068.62
2 1 R5-2(construcción) 0.02 -158.92 0.00 0.00 0.04 3068.62
8 3 R5-1(construcción) 0.06 0.00 0.00 0.00 69.89 3055.06
8 3 R1(construcción) 0.06 0.00 0.00 0.00 0.13 3055.06
8 3 R5-2(construcción) 0.06 0.00 0.00 0.00 0.13 3055.06
8 3.5 R5-1(construcción) 0.06 37.96 0.90 0.00 69.66 3045.57
8 3.5 R1(construcción) 0.06 37.96 0.00 0.00 0.13 3045.57
8 3.5 R5-2(construcción) 0.06 37.96 0.00 0.00 0.13 3045.57
8 2.5 R5-1(construcción) 0.06 -37.96 -0.90 0.00 69.66 3045.57
8 2.5 R1(construcción) 0.06 -37.96 0.00 0.00 0.13 3045.57
8 2.5 R5-2(construcción) 0.06 -37.96 0.00 0.00 0.13 3045.57
8 4 R5-1(construcción) 0.06 75.91 1.80 0.00 68.99 3017.10
8 4 R1(construcción) 0.06 75.91 0.00 0.00 0.13 3017.10

Página 263
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

8 4 R5-2(construcción) 0.06 75.91 0.00 0.00 0.13 3017.10


8 2 R5-1(construcción) 0.06 -75.91 -1.80 0.00 68.99 3017.10
8 2 R1(construcción) 0.06 -75.91 0.00 0.00 0.13 3017.10
8 2 R5-2(construcción) 0.06 -75.91 0.00 0.00 0.13 3017.10
2 5.5 R5-1(construcción) -1.10 198.65 4.50 0.00 65.53 3010.42
2 0.5 R5-1(construcción) -1.10 -198.65 -4.50 0.00 65.53 3010.42
2 5.5 R1(construcción) 0.02 198.65 0.00 0.00 0.04 2979.22
2 5.5 R5-2(construcción) 0.02 198.65 0.00 0.00 0.04 2979.22
2 0.5 R1(construcción) 0.02 -198.65 0.00 0.00 0.04 2979.22
2 0.5 R5-2(construcción) 0.02 -198.65 0.00 0.00 0.04 2979.22
8 4.5 R5-1(construcción) 0.06 113.87 2.70 0.00 67.86 2969.66
8 4.5 R1(construcción) 0.06 113.87 0.00 0.00 0.13 2969.66
8 4.5 R5-2(construcción) 0.06 113.87 0.00 0.00 0.13 2969.66
8 1.5 R5-1(construcción) 0.06 -113.87 -2.70 0.00 67.86 2969.66
8 1.5 R1(construcción) 0.06 -113.87 0.00 0.00 0.13 2969.66
8 1.5 R5-2(construcción) 0.06 -113.87 0.00 0.00 0.13 2969.66
8 5 R5-1(construcción) 0.06 151.83 3.60 0.00 66.29 2903.23
8 5 R1(construcción) 0.06 151.83 0.00 0.00 0.13 2903.23
8 5 R5-2(construcción) 0.06 151.83 0.00 0.00 0.13 2903.23
8 1 R5-1(construcción) 0.06 -151.83 -3.60 0.00 66.29 2903.23
8 1 R1(construcción) 0.06 -151.83 0.00 0.00 0.13 2903.23
8 1 R5-2(construcción) 0.06 -151.83 0.00 0.00 0.13 2903.23
2 6 R5-1(construcción) -1.10 238.38 5.40 0.00 63.05 2901.16
2 0 R5-1(construcción) -1.10 -238.38 -5.40 0.00 63.05 2901.16
3 0 R5-1(construcción) 0.00 245.72 5.39 10.12 64.71 2900.46
1 6 R5-1(construcción) 0.00 -245.72 -5.39 -10.12 64.71 2900.46
3 0 R1(construcción) 0.00 240.64 0.00 0.00 0.01 2869.97
3 0 R5-2(construcción) 0.00 240.64 0.00 0.00 0.01 2869.97
1 6 R1(construcción) 0.00 -240.64 0.00 0.00 0.01 2869.97
1 6 R5-2(construcción) 0.00 -240.64 0.00 0.00 0.01 2869.97
2 6 R1(construcción) 0.02 238.38 0.00 0.00 0.04 2869.96
2 6 R5-2(construcción) 0.02 238.38 0.00 0.00 0.04 2869.96
2 0 R1(construcción) 0.02 -238.38 0.00 0.00 0.04 2869.96
2 0 R5-2(construcción) 0.02 -238.38 0.00 0.00 0.04 2869.96
8 5.5 R5-1(construcción) 0.06 189.78 4.50 0.00 64.26 2817.83
8 5.5 R1(construcción) 0.06 189.78 0.00 0.00 0.13 2817.83
8 5.5 R5-2(construcción) 0.06 189.78 0.00 0.00 0.13 2817.83
8 0.5 R5-1(construcción) 0.06 -189.78 -4.50 0.00 64.26 2817.83
8 0.5 R1(construcción) 0.06 -189.78 0.00 0.00 0.13 2817.83
8 0.5 R5-2(construcción) 0.06 -189.78 0.00 0.00 0.13 2817.83
2 3 R3-1(construcción) -3.49 0.00 0.00 0.00 222.26 2807.38
2 3.5 R3-1(construcción) -3.49 33.36 2.81 0.00 221.56 2799.04
2 2.5 R3-1(construcción) -3.49 -33.36 -2.81 0.00 221.56 2799.04

Página 264
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

2 4 R3-1(construcción) -3.49 66.72 5.63 0.00 219.45 2774.02


2 2 R3-1(construcción) -3.49 -66.72 -5.63 0.00 219.45 2774.02
3 0.5 R5-1(construcción) 0.00 285.34 6.29 10.12 61.79 2767.70
1 5.5 R5-1(construcción) 0.00 -285.34 -6.29 -10.12 61.79 2767.70
3 0.5 R1(construcción) 0.00 280.25 0.00 0.00 0.01 2739.75
3 0.5 R5-2(construcción) 0.00 280.25 0.00 0.00 0.01 2739.75
1 5.5 R1(construcción) 0.00 -280.25 0.00 0.00 0.01 2739.75
1 5.5 R5-2(construcción) 0.00 -280.25 0.00 0.00 0.01 2739.75
2 4.5 R3-1(construcción) -3.49 100.07 8.44 0.00 215.93 2732.32
2 1.5 R3-1(construcción) -3.49 -100.07 -8.44 0.00 215.93 2732.32
9 0 R5-1(construcción) 0.00 225.20 5.43 10.15 64.99 2713.49
9 0 R1(construcción) 0.00 225.20 0.00 0.00 -0.01 2713.49
9 0 R5-2(construcción) 0.00 225.20 0.00 0.00 -0.01 2713.49
7 6 R5-1(construcción) 0.00 -225.20 -5.43 -10.15 64.99 2713.49
7 6 R1(construcción) 0.00 -225.20 0.00 0.00 -0.01 2713.49
7 6 R5-2(construcción) 0.00 -225.20 0.00 0.00 -0.01 2713.49
8 6 R5-1(construcción) 0.06 227.74 5.40 0.00 61.79 2713.45
8 6 R1(construcción) 0.06 227.74 0.00 0.00 0.13 2713.45
8 6 R5-2(construcción) 0.06 227.74 0.00 0.00 0.13 2713.45
8 0 R5-1(construcción) 0.06 -227.74 -5.40 0.00 61.79 2713.45
8 0 R1(construcción) 0.06 -227.74 0.00 0.00 0.13 2713.45
8 0 R5-2(construcción) 0.06 -227.74 0.00 0.00 0.13 2713.45
2 3 R3-2(construcción) 0.01 0.00 0.00 0.00 0.03 2709.89
2 3.5 R3-2(construcción) 0.01 33.36 0.00 0.00 0.03 2701.55
2 2.5 R3-2(construcción) 0.01 -33.36 0.00 0.00 0.03 2701.55
2 4 R3-2(construcción) 0.01 66.72 0.00 0.00 0.03 2676.53
2 2 R3-2(construcción) 0.01 -66.72 0.00 0.00 0.03 2676.53
2 5 R3-1(construcción) -3.49 133.43 11.25 0.00 211.01 2673.94
2 1 R3-1(construcción) -3.49 -133.43 -11.25 0.00 211.01 2673.94
2 4.5 R3-2(construcción) 0.01 100.07 0.00 0.00 0.03 2634.83
2 1.5 R3-2(construcción) 0.01 -100.07 0.00 0.00 0.03 2634.83
3 1 R5-1(construcción) 0.00 324.95 7.19 10.12 58.43 2615.13
1 5 R5-1(construcción) 0.00 -324.95 -7.19 -10.12 58.43 2615.13
2 5.5 R3-1(construcción) -3.49 166.79 14.06 0.00 204.68 2598.89
2 0.5 R3-1(construcción) -3.49 -166.79 -14.06 0.00 204.68 2598.89
9 0.5 R5-1(construcción) 0.00 263.04 6.33 10.15 62.05 2591.43
9 0.5 R1(construcción) 0.00 263.04 0.00 0.00 -0.01 2591.43
9 0.5 R5-2(construcción) 0.00 263.04 0.00 0.00 -0.01 2591.43
7 5.5 R5-1(construcción) 0.00 -263.04 -6.33 -10.15 62.05 2591.43
7 5.5 R1(construcción) 0.00 -263.04 0.00 0.00 -0.01 2591.43
7 5.5 R5-2(construcción) 0.00 -263.04 0.00 0.00 -0.01 2591.43
3 1 R1(construcción) 0.00 319.87 0.00 0.00 0.01 2589.72
3 1 R5-2(construcción) 0.00 319.87 0.00 0.00 0.01 2589.72

Página 265
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

1 5 R1(construcción) 0.00 -319.87 0.00 0.00 0.01 2589.72


1 5 R5-2(construcción) 0.00 -319.87 0.00 0.00 0.01 2589.72
2 5 R3-2(construcción) 0.01 133.43 0.00 0.00 0.03 2576.46
2 1 R3-2(construcción) 0.01 -133.43 0.00 0.00 0.03 2576.46
8 3 R3-1(construcción) 0.05 0.00 0.00 0.00 218.10 2564.97
8 3 R3-2(construcción) 0.05 0.00 0.00 0.00 0.11 2564.97
8 3.5 R3-1(construcción) 0.05 31.87 2.81 0.00 217.39 2557.01
8 3.5 R3-2(construcción) 0.05 31.87 0.00 0.00 0.11 2557.01
8 2.5 R3-1(construcción) 0.05 -31.87 -2.81 0.00 217.39 2557.01
8 2.5 R3-2(construcción) 0.05 -31.87 0.00 0.00 0.11 2557.01
8 4 R3-1(construcción) 0.05 63.74 5.63 0.00 215.28 2533.11
8 4 R3-2(construcción) 0.05 63.74 0.00 0.00 0.11 2533.11
8 2 R3-1(construcción) 0.05 -63.74 -5.63 0.00 215.28 2533.11
8 2 R3-2(construcción) 0.05 -63.74 0.00 0.00 0.11 2533.11
2 6 R3-1(construcción) -3.49 200.15 16.88 0.00 196.95 2507.15
2 0 R3-1(construcción) -3.49 -200.15 -16.88 0.00 196.95 2507.15
3 0 R3-1(construcción) 0.00 217.92 16.82 31.61 202.19 2504.95
1 6 R3-1(construcción) 0.00 -217.92 -16.82 -31.61 202.19 2504.95
2 5.5 R3-2(construcción) 0.01 166.79 0.00 0.00 0.03 2501.40
2 0.5 R3-2(construcción) 0.01 -166.79 0.00 0.00 0.03 2501.40
8 4.5 R3-1(construcción) 0.05 95.60 8.44 0.00 211.77 2493.27
8 4.5 R3-2(construcción) 0.05 95.60 0.00 0.00 0.11 2493.27
8 1.5 R3-1(construcción) 0.05 -95.60 -8.44 0.00 211.77 2493.27
8 1.5 R3-2(construcción) 0.05 -95.60 0.00 0.00 0.11 2493.27
9 1 R5-1(construcción) 0.00 300.88 7.23 10.15 58.66 2450.45
9 1 R1(construcción) 0.00 300.88 0.00 0.00 -0.01 2450.45
9 1 R5-2(construcción) 0.00 300.88 0.00 0.00 -0.01 2450.45
7 5 R5-1(construcción) 0.00 -300.88 -7.23 -10.15 58.66 2450.45
7 5 R1(construcción) 0.00 -300.88 0.00 0.00 -0.01 2450.45
7 5 R5-2(construcción) 0.00 -300.88 0.00 0.00 -0.01 2450.45
3 1.5 R5-1(construcción) 0.00 364.57 8.09 10.12 54.61 2442.75
1 4.5 R5-1(construcción) 0.00 -364.57 -8.09 -10.12 54.61 2442.75
8 5 R3-1(construcción) 0.05 127.47 11.25 0.00 206.85 2437.50
8 5 R3-2(construcción) 0.05 127.47 0.00 0.00 0.11 2437.50
8 1 R3-1(construcción) 0.05 -127.47 -11.25 0.00 206.85 2437.50
8 1 R3-2(construcción) 0.05 -127.47 0.00 0.00 0.11 2437.50
3 1.5 R1(construcción) 0.00 359.48 0.00 0.00 0.01 2419.88
3 1.5 R5-2(construcción) 0.00 359.48 0.00 0.00 0.01 2419.88
1 4.5 R1(construcción) 0.00 -359.48 0.00 0.00 0.01 2419.88
1 4.5 R5-2(construcción) 0.00 -359.48 0.00 0.00 0.01 2419.88
3 0 R3-2(construcción) 0.00 202.04 0.00 0.00 0.01 2409.67
1 6 R3-2(construcción) 0.00 -202.04 0.00 0.00 0.01 2409.67
2 6 R3-2(construcción) 0.01 200.15 0.00 0.00 0.03 2409.67

Página 266
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

2 0 R3-2(construcción) 0.01 -200.15 0.00 0.00 0.03 2409.67


3 0.5 R3-1(construcción) 0.00 251.18 19.64 31.61 193.08 2387.68
1 5.5 R3-1(construcción) 0.00 -251.18 -19.64 -31.61 193.08 2387.68
8 5.5 R3-1(construcción) 0.05 159.34 14.06 0.00 200.52 2365.80
8 5.5 R3-2(construcción) 0.05 159.34 0.00 0.00 0.11 2365.80
8 0.5 R3-1(construcción) 0.05 -159.34 -14.06 0.00 200.52 2365.80
8 0.5 R3-2(construcción) 0.05 -159.34 0.00 0.00 0.11 2365.80
3 0.5 R3-2(construcción) 0.00 235.30 0.00 0.00 0.01 2300.34
1 5.5 R3-2(construcción) 0.00 -235.30 0.00 0.00 0.01 2300.34
9 1.5 R5-1(construcción) 0.00 338.73 8.13 10.15 54.82 2290.55
9 1.5 R1(construcción) 0.00 338.73 0.00 0.00 -0.01 2290.55
9 1.5 R5-2(construcción) 0.00 338.73 0.00 0.00 -0.01 2290.55
7 4.5 R5-1(construcción) 0.00 -338.73 -8.13 -10.15 54.82 2290.55
7 4.5 R1(construcción) 0.00 -338.73 0.00 0.00 -0.01 2290.55
7 4.5 R5-2(construcción) 0.00 -338.73 0.00 0.00 -0.01 2290.55
9 0 R3-1(construcción) 0.00 189.07 16.98 31.71 203.13 2278.19
9 0 R3-2(construcción) 0.00 189.07 0.00 0.00 -0.01 2278.19
7 6 R3-1(construcción) 0.00 -189.07 -16.98 -31.71 203.13 2278.19
7 6 R3-2(construcción) 0.00 -189.07 0.00 0.00 -0.01 2278.19
8 6 R3-1(construcción) 0.05 191.21 16.88 0.00 192.78 2278.16
8 6 R3-2(construcción) 0.05 191.21 0.00 0.00 0.11 2278.16
8 0 R3-1(construcción) 0.05 -191.21 -16.88 0.00 192.78 2278.16
8 0 R3-2(construcción) 0.05 -191.21 0.00 0.00 0.11 2278.16
3 1 R3-1(construcción) 0.00 284.44 22.45 31.61 182.56 2253.77
1 5 R3-1(construcción) 0.00 -284.44 -22.45 -31.61 182.56 2253.77
3 2 R5-1(construcción) 0.00 404.18 8.99 10.12 50.34 2250.56
1 4 R5-1(construcción) 0.00 -404.18 -8.99 -10.12 50.34 2250.56
3 2 R1(construcción) 0.00 399.10 0.00 0.00 0.01 2230.24
3 2 R5-2(construcción) 0.00 399.10 0.00 0.00 0.01 2230.24
1 4 R1(construcción) 0.00 -399.10 0.00 0.00 0.01 2230.24
1 4 R5-2(construcción) 0.00 -399.10 0.00 0.00 0.01 2230.24
9 0.5 R3-1(construcción) 0.00 220.84 19.79 31.71 193.93 2175.72
9 0.5 R3-2(construcción) 0.00 220.84 0.00 0.00 -0.01 2175.72
7 5.5 R3-1(construcción) 0.00 -220.84 -19.79 -31.71 193.93 2175.72
7 5.5 R3-2(construcción) 0.00 -220.84 0.00 0.00 -0.01 2175.72
3 1 R3-2(construcción) 0.00 268.57 0.00 0.00 0.01 2174.37
1 5 R3-2(construcción) 0.00 -268.57 0.00 0.00 0.01 2174.37
9 2 R5-1(construcción) 0.00 376.57 9.03 10.15 50.53 2111.72
9 2 R1(construcción) 0.00 376.57 0.00 0.00 -0.01 2111.72
9 2 R5-2(construcción) 0.00 376.57 0.00 0.00 -0.01 2111.72
7 4 R5-1(construcción) 0.00 -376.57 -9.03 -10.15 50.53 2111.72
7 4 R1(construcción) 0.00 -376.57 0.00 0.00 -0.01 2111.72
7 4 R5-2(construcción) 0.00 -376.57 0.00 0.00 -0.01 2111.72

Página 267
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

3 1.5 R3-1(construcción) 0.00 317.71 25.26 31.61 170.63 2103.23


1 4.5 R3-1(construcción) 0.00 -317.71 -25.26 -31.61 170.63 2103.23
9 1 R3-1(construcción) 0.00 252.61 22.60 31.71 183.33 2057.35
9 1 R3-2(construcción) 0.00 252.61 0.00 0.00 -0.01 2057.35
7 5 R3-1(construcción) 0.00 -252.61 -22.60 -31.71 183.33 2057.35
7 5 R3-2(construcción) 0.00 -252.61 0.00 0.00 -0.01 2057.35
3 2.5 R5-1(construcción) 0.00 443.80 9.89 10.12 45.62 2038.57
1 3.5 R5-1(construcción) 0.00 -443.80 -9.89 -10.12 45.62 2038.57
3 1.5 R3-2(construcción) 0.00 301.83 0.00 0.00 0.01 2031.77
1 4.5 R3-2(construcción) 0.00 -301.83 0.00 0.00 0.01 2031.77
3 2.5 R1(construcción) 0.00 438.71 0.00 0.00 0.01 2020.78
3 2.5 R5-2(construcción) 0.00 438.71 0.00 0.00 0.01 2020.78
1 3.5 R1(construcción) 0.00 -438.71 0.00 0.00 0.01 2020.78
1 3.5 R5-2(construcción) 0.00 -438.71 0.00 0.00 0.01 2020.78
3 2 R3-1(construcción) 0.00 350.97 28.07 31.61 157.30 1936.06
1 4 R3-1(construcción) 0.00 -350.97 -28.07 -31.61 157.30 1936.06
9 1.5 R3-1(construcción) 0.00 284.38 25.42 31.71 171.33 1923.11
9 1.5 R3-2(construcción) 0.00 284.38 0.00 0.00 -0.01 1923.11
7 4.5 R3-1(construcción) 0.00 -284.38 -25.42 -31.71 171.33 1923.11
7 4.5 R3-2(construcción) 0.00 -284.38 0.00 0.00 -0.01 1923.11
9 2.5 R5-1(construcción) 0.00 414.41 9.93 10.15 45.79 1913.98
9 2.5 R1(construcción) 0.00 414.41 0.00 0.00 0.00 1913.98
9 2.5 R5-2(construcción) 0.00 414.41 0.00 0.00 0.00 1913.98
7 3.5 R5-1(construcción) 0.00 -414.41 -9.93 -10.15 45.79 1913.98
7 3.5 R1(construcción) 0.00 -414.41 0.00 0.00 0.00 1913.98
7 3.5 R5-2(construcción) 0.00 -414.41 0.00 0.00 0.00 1913.98
3 2 R3-2(construcción) 0.00 335.09 0.00 0.00 0.01 1872.54
1 4 R3-2(construcción) 0.00 -335.09 0.00 0.00 0.01 1872.54
3 3 R5-1(construcción) 0.00 483.41 10.79 10.12 40.46 1806.77
1 3 R5-1(construcción) 0.00 -483.41 -10.79 -10.12 40.46 1806.77
3 3 R1(construcción) 0.00 478.33 0.00 0.00 0.01 1791.52
3 3 R5-2(construcción) 0.00 478.33 0.00 0.00 0.01 1791.52
1 3 R1(construcción) 0.00 -478.33 0.00 0.00 0.01 1791.52
1 3 R5-2(construcción) 0.00 -478.33 0.00 0.00 0.01 1791.52
9 2 R3-1(construcción) 0.00 316.16 28.23 31.71 157.92 1772.97
9 2 R3-2(construcción) 0.00 316.16 0.00 0.00 0.00 1772.97
7 4 R3-1(construcción) 0.00 -316.16 -28.23 -31.71 157.92 1772.97
7 4 R3-2(construcción) 0.00 -316.16 0.00 0.00 0.00 1772.97
3 2.5 R3-1(construcción) 0.00 384.23 30.89 31.61 142.56 1752.26
1 3.5 R3-1(construcción) 0.00 -384.23 -30.89 -31.61 142.56 1752.26
9 3 R5-1(construcción) 0.00 452.25 10.83 10.15 40.60 1697.32
9 3 R1(construcción) 0.00 452.25 0.00 0.00 0.00 1697.32
9 3 R5-2(construcción) 0.00 452.25 0.00 0.00 0.00 1697.32

Página 268
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

7 3 R5-1(construcción) 0.00 -452.25 -10.83 -10.15 40.60 1697.32


7 3 R1(construcción) 0.00 -452.25 0.00 0.00 0.00 1697.32
7 3 R5-2(construcción) 0.00 -452.25 0.00 0.00 0.00 1697.32
3 2.5 R3-2(construcción) 0.00 368.35 0.00 0.00 0.01 1696.68
1 3.5 R3-2(construcción) 0.00 -368.35 0.00 0.00 0.01 1696.68
9 2.5 R3-1(construcción) 0.00 347.93 31.04 31.71 143.10 1606.95
9 2.5 R3-2(construcción) 0.00 347.93 0.00 0.00 0.00 1606.95
7 3.5 R3-1(construcción) 0.00 -347.93 -31.04 -31.71 143.10 1606.95
7 3.5 R3-2(construcción) 0.00 -347.93 0.00 0.00 0.00 1606.95
3 3.5 R5-1(construcción) 0.00 523.03 11.69 10.12 34.84 1555.16
1 2.5 R5-1(construcción) 0.00 -523.03 -11.69 -10.12 34.84 1555.16
3 3 R3-1(construcción) 0.00 417.49 33.70 31.61 126.41 1551.83
1 3 R3-1(construcción) 0.00 -417.49 -33.70 -31.61 126.41 1551.83
3 3.5 R1(construcción) 0.00 517.94 0.00 0.00 0.01 1542.45
3 3.5 R5-2(construcción) 0.00 517.94 0.00 0.00 0.01 1542.45
1 2.5 R1(construcción) 0.00 -517.94 0.00 0.00 0.01 1542.45
1 2.5 R5-2(construcción) 0.00 -517.94 0.00 0.00 0.01 1542.45
3 3 R3-2(construcción) 0.00 401.61 0.00 0.00 0.01 1504.19
1 3 R3-2(construcción) 0.00 -401.61 0.00 0.00 0.01 1504.19
9 3.5 R5-1(construcción) 0.00 490.09 11.73 10.15 34.96 1461.73
9 3.5 R1(construcción) 0.00 490.09 0.00 0.00 0.00 1461.73
9 3.5 R5-2(construcción) 0.00 490.09 0.00 0.00 0.00 1461.73
7 2.5 R5-1(construcción) 0.00 -490.09 -11.73 -10.15 34.96 1461.73
7 2.5 R1(construcción) 0.00 -490.09 0.00 0.00 0.00 1461.73
7 2.5 R5-2(construcción) 0.00 -490.09 0.00 0.00 0.00 1461.73
9 3 R3-1(construcción) 0.00 379.70 33.85 31.71 126.88 1425.04
9 3 R3-2(construcción) 0.00 379.70 0.00 0.00 0.00 1425.04
7 3 R3-1(construcción) 0.00 -379.70 -33.85 -31.71 126.88 1425.04
7 3 R3-2(construcción) 0.00 -379.70 0.00 0.00 0.00 1425.04
3 3.5 R3-1(construcción) 0.00 450.75 36.51 31.61 108.86 1334.77
1 2.5 R3-1(construcción) 0.00 -450.75 -36.51 -31.61 108.86 1334.77
3 3.5 R3-2(construcción) 0.00 434.87 0.00 0.00 0.00 1295.07
1 2.5 R3-2(construcción) 0.00 -434.87 0.00 0.00 0.00 1295.07
3 4 R5-1(construcción) 0.00 562.64 12.59 10.12 28.77 1283.74
1 2 R5-1(construcción) 0.00 -562.64 -12.59 -10.12 28.77 1283.74
3 4 R1(construcción) 0.00 557.56 0.00 0.00 0.00 1273.58
3 4 R5-2(construcción) 0.00 557.56 0.00 0.00 0.00 1273.58
1 2 R1(construcción) 0.00 -557.56 0.00 0.00 0.00 1273.58
1 2 R5-2(construcción) 0.00 -557.56 0.00 0.00 0.00 1273.58
9 3.5 R3-1(construcción) 0.00 411.47 36.67 31.71 109.25 1227.25
9 3.5 R3-2(construcción) 0.00 411.47 0.00 0.00 0.00 1227.25
7 2.5 R3-1(construcción) 0.00 -411.47 -36.67 -31.71 109.25 1227.25
7 2.5 R3-2(construcción) 0.00 -411.47 0.00 0.00 0.00 1227.25

Página 269
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

9 4 R5-1(construcción) 0.00 527.93 12.63 10.15 28.86 1207.23


9 4 R1(construcción) 0.00 527.93 0.00 0.00 0.00 1207.23
9 4 R5-2(construcción) 0.00 527.93 0.00 0.00 0.00 1207.23
7 2 R5-1(construcción) 0.00 -527.93 -12.63 -10.15 28.86 1207.23
7 2 R1(construcción) 0.00 -527.93 0.00 0.00 0.00 1207.23
7 2 R5-2(construcción) 0.00 -527.93 0.00 0.00 0.00 1207.23
3 4 R3-1(construcción) 0.00 484.02 39.32 31.61 89.90 1101.08
1 2 R3-1(construcción) 0.00 -484.02 -39.32 -31.61 89.90 1101.08
3 4 R3-2(construcción) 0.00 468.14 0.00 0.00 0.00 1069.32
1 2 R3-2(construcción) 0.00 -468.14 0.00 0.00 0.00 1069.32
9 4 R3-1(construcción) 0.00 443.24 39.48 31.71 90.21 1013.57
9 4 R3-2(construcción) 0.00 443.24 0.00 0.00 0.00 1013.57
7 2 R3-1(construcción) 0.00 -443.24 -39.48 -31.71 90.21 1013.57
7 2 R3-2(construcción) 0.00 -443.24 0.00 0.00 0.00 1013.57
3 4.5 R5-1(construcción) 0.00 602.26 13.49 10.12 22.25 992.52
1 1.5 R5-1(construcción) 0.00 -602.26 -13.49 -10.12 22.25 992.52
3 4.5 R1(construcción) 0.00 597.17 0.00 0.00 0.00 984.89
3 4.5 R5-2(construcción) 0.00 597.17 0.00 0.00 0.00 984.89
1 1.5 R1(construcción) 0.00 -597.17 0.00 0.00 0.00 984.89
1 1.5 R5-2(construcción) 0.00 -597.17 0.00 0.00 0.00 984.89
9 4.5 R5-1(construcción) 0.00 565.77 13.53 10.15 22.32 933.80
9 4.5 R1(construcción) 0.00 565.77 0.00 0.00 0.00 933.80
9 4.5 R5-2(construcción) 0.00 565.77 0.00 0.00 0.00 933.80
7 1.5 R5-1(construcción) 0.00 -565.77 -13.53 -10.15 22.32 933.80
7 1.5 R1(construcción) 0.00 -565.77 0.00 0.00 0.00 933.80
7 1.5 R5-2(construcción) 0.00 -565.77 0.00 0.00 0.00 933.80
3 4.5 R3-1(construcción) 0.00 517.28 42.14 31.61 69.53 850.76
1 1.5 R3-1(construcción) 0.00 -517.28 -42.14 -31.61 69.53 850.76
3 4.5 R3-2(construcción) 0.00 501.40 0.00 0.00 0.00 826.94
1 1.5 R3-2(construcción) 0.00 -501.40 0.00 0.00 0.00 826.94
9 4.5 R3-1(construcción) 0.00 475.02 42.29 31.71 69.77 784.01
9 4.5 R3-2(construcción) 0.00 475.02 0.00 0.00 0.00 784.01
7 1.5 R3-1(construcción) 0.00 -475.02 -42.29 -31.71 69.77 784.01
7 1.5 R3-2(construcción) 0.00 -475.02 0.00 0.00 0.00 784.01
3 5 R5-1(construcción) 0.00 641.87 14.39 10.12 15.29 681.49
1 1 R5-1(construcción) 0.00 -641.87 -14.39 -10.12 15.29 681.49
3 5 R1(construcción) 0.00 636.79 0.00 0.00 0.00 676.40
3 5 R5-2(construcción) 0.00 636.79 0.00 0.00 0.00 676.40
1 1 R1(construcción) 0.00 -636.79 0.00 0.00 0.00 676.40
1 1 R5-2(construcción) 0.00 -636.79 0.00 0.00 0.00 676.40
9 5 R5-1(construcción) 0.00 603.61 14.43 10.15 15.33 641.45
9 5 R1(construcción) 0.00 603.61 0.00 0.00 0.00 641.45
9 5 R5-2(construcción) 0.00 603.61 0.00 0.00 0.00 641.45

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Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

7 1 R5-1(construcción) 0.00 -603.61 -14.43 -10.15 15.33 641.45


7 1 R1(construcción) 0.00 -603.61 0.00 0.00 0.00 641.45
7 1 R5-2(construcción) 0.00 -603.61 0.00 0.00 0.00 641.45
3 5 R3-1(construcción) 0.00 550.54 44.95 31.61 47.76 583.80
1 1 R3-1(construcción) 0.00 -550.54 -44.95 -31.61 47.76 583.80
3 5 R3-2(construcción) 0.00 534.66 0.00 0.00 0.00 567.92
1 1 R3-2(construcción) 0.00 -534.66 0.00 0.00 0.00 567.92
9 5 R3-1(construcción) 0.00 506.79 45.10 31.71 47.92 538.56
9 5 R3-2(construcción) 0.00 506.79 0.00 0.00 0.00 538.56
7 1 R3-1(construcción) 0.00 -506.79 -45.10 -31.71 47.92 538.56
7 1 R3-2(construcción) 0.00 -506.79 0.00 0.00 0.00 538.56
3 5.5 R5-1(construcción) 0.00 681.49 15.29 10.12 7.87 350.65
1 0.5 R5-1(construcción) 0.00 -681.49 -15.29 -10.12 7.87 350.65
3 5.5 R1(construcción) 0.00 676.40 0.00 0.00 0.00 348.11
3 5.5 R5-2(construcción) 0.00 676.40 0.00 0.00 0.00 348.11
1 0.5 R1(construcción) 0.00 -676.40 0.00 0.00 0.00 348.11
1 0.5 R5-2(construcción) 0.00 -676.40 0.00 0.00 0.00 348.11
9 5.5 R5-1(construcción) 0.00 641.46 15.33 10.15 7.89 330.19
9 5.5 R1(construcción) 0.00 641.46 0.00 0.00 0.00 330.19
9 5.5 R5-2(construcción) 0.00 641.46 0.00 0.00 0.00 330.19
7 0.5 R5-1(construcción) 0.00 -641.46 -15.33 -10.15 7.89 330.19
7 0.5 R1(construcción) 0.00 -641.46 0.00 0.00 0.00 330.19
7 0.5 R5-2(construcción) 0.00 -641.46 0.00 0.00 0.00 330.19
3 5.5 R3-1(construcción) 0.00 583.80 47.76 31.61 24.58 300.22
1 0.5 R3-1(construcción) 0.00 -583.80 -47.76 -31.61 24.58 300.22
3 5.5 R3-2(construcción) 0.00 567.92 0.00 0.00 0.00 292.28
1 0.5 R3-2(construcción) 0.00 -567.92 0.00 0.00 0.00 292.28
9 5.5 R3-1(construcción) 0.00 538.56 47.92 31.71 24.66 277.22
9 5.5 R3-2(construcción) 0.00 538.56 0.00 0.00 0.00 277.22
7 0.5 R3-1(construcción) 0.00 -538.56 -47.92 -31.71 24.66 277.22
7 0.5 R3-2(construcción) 0.00 -538.56 0.00 0.00 0.00 277.22
11 3 R3-1(construcción) 0.05 -13.99 3.43 0.00 -5.17 31.76
11 2.5 R3-1(construcción) 0.05 -14.12 3.43 0.00 -3.45 24.73
12 3 R3-1(construcción) -0.05 -16.95 -3.49 0.00 5.21 20.32
10 3 R3-1(construcción) -0.05 -16.95 3.49 0.00 -5.21 20.32
11 2 R3-1(construcción) 0.05 -14.26 3.43 0.00 -1.73 17.64
12 2.5 R3-1(construcción) -0.05 -17.09 -3.49 0.00 3.47 11.82
10 2.5 R3-1(construcción) -0.05 -17.09 3.49 0.00 -3.47 11.82
11 1.5 R3-1(construcción) 0.05 -14.40 3.43 0.00 -0.02 10.47
12 3 R5-1(construcción) -0.02 -6.35 -1.10 0.00 1.65 10.37
10 3 R5-1(construcción) -0.02 -6.35 1.10 0.00 -1.65 10.37
11 3 R5-1(construcción) 0.02 -2.83 1.04 0.00 -1.57 10.16
11 2.5 R5-1(construcción) 0.02 -2.99 1.04 0.00 -1.05 8.71

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Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

11 2 R5-1(construcción) 0.02 -3.15 1.04 0.00 -0.53 7.17


12 2.5 R5-1(construcción) -0.02 -6.52 -1.10 0.00 1.10 7.15
10 2.5 R5-1(construcción) -0.02 -6.52 1.10 0.00 -1.10 7.15
11 1.5 R5-1(construcción) 0.02 -3.32 1.04 0.00 -0.01 5.56
11 0 R1(construcción) 0.00 1.27 -0.08 0.00 -0.12 5.29
11 0 R5-2(construcción) 0.00 1.27 -0.08 0.00 -0.12 5.29
10 3 R1(construcción) 0.00 -1.27 -0.02 0.00 0.02 5.29
10 3 R5-2(construcción) 0.00 -1.27 -0.02 0.00 0.02 5.29
12 3 R1(construcción) 0.00 -1.27 0.02 0.00 -0.02 5.29
12 3 R5-2(construcción) 0.00 -1.27 0.02 0.00 -0.02 5.29
11 0.5 R1(construcción) 0.00 1.43 -0.08 0.00 -0.08 4.61
11 0.5 R5-2(construcción) 0.00 1.43 -0.08 0.00 -0.08 4.61
10 2.5 R1(construcción) 0.00 -1.43 -0.02 0.00 0.02 4.61
10 2.5 R5-2(construcción) 0.00 -1.43 -0.02 0.00 0.02 4.61
12 2.5 R1(construcción) 0.00 -1.43 0.02 0.00 -0.02 4.61
12 2.5 R5-2(construcción) 0.00 -1.43 0.02 0.00 -0.02 4.61
11 0 R3-2(construcción) 0.00 1.07 -0.07 0.00 -0.10 4.44
10 3 R3-2(construcción) 0.00 -1.07 -0.01 0.00 0.02 4.44
12 3 R3-2(construcción) 0.00 -1.07 0.01 0.00 -0.02 4.44
11 0.5 R3-2(construcción) 0.00 1.21 -0.07 0.00 -0.06 3.88
10 2.5 R3-2(construcción) 0.00 -1.21 -0.01 0.00 0.01 3.88
12 2.5 R3-2(construcción) 0.00 -1.21 0.01 0.00 -0.01 3.88
11 1 R1(construcción) 0.00 1.60 -0.08 0.00 -0.04 3.86
11 1 R5-2(construcción) 0.00 1.60 -0.08 0.00 -0.04 3.86
10 2 R1(construcción) 0.00 -1.60 -0.02 0.00 0.01 3.86
10 2 R5-2(construcción) 0.00 -1.60 -0.02 0.00 0.01 3.86
12 2 R1(construcción) 0.00 -1.60 0.02 0.00 -0.01 3.86
12 2 R5-2(construcción) 0.00 -1.60 0.02 0.00 -0.01 3.86
11 1 R5-1(construcción) 0.02 -3.48 1.04 0.00 0.52 3.86
12 2 R5-1(construcción) -0.02 -6.68 -1.10 0.00 0.55 3.86
10 2 R5-1(construcción) -0.02 -6.68 1.10 0.00 -0.55 3.86
11 1 R3-2(construcción) 0.00 1.34 -0.07 0.00 -0.03 3.24
10 2 R3-2(construcción) 0.00 -1.34 -0.01 0.00 0.01 3.24
12 2 R3-2(construcción) 0.00 -1.34 0.01 0.00 -0.01 3.24
11 1 R3-1(construcción) 0.05 -14.54 3.43 0.00 1.70 3.24
12 2 R3-1(construcción) -0.05 -17.22 -3.49 0.00 1.73 3.24
10 2 R3-1(construcción) -0.05 -17.22 3.49 0.00 -1.73 3.24
11 1.5 R1(construcción) 0.00 1.76 -0.08 0.00 0.00 3.01
11 1.5 R5-2(construcción) 0.00 1.76 -0.08 0.00 0.00 3.01
12 1.5 R1(construcción) 0.00 -1.76 0.02 0.00 0.00 3.01
12 1.5 R5-2(construcción) 0.00 -1.76 0.02 0.00 0.00 3.01
10 1.5 R1(construcción) 0.00 -1.76 -0.02 0.00 0.00 3.01
10 1.5 R5-2(construcción) 0.00 -1.76 -0.02 0.00 0.00 3.01

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Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

11 1.5 R3-2(construcción) 0.00 1.48 -0.07 0.00 0.00 2.53


12 1.5 R3-2(construcción) 0.00 -1.48 0.01 0.00 0.00 2.53
10 1.5 R3-2(construcción) 0.00 -1.48 -0.01 0.00 0.00 2.53
11 2 R1(construcción) 0.00 1.93 -0.08 0.00 0.04 2.09
11 2 R5-2(construcción) 0.00 1.93 -0.08 0.00 0.04 2.09
12 1 R1(construcción) 0.00 -1.93 0.02 0.00 0.01 2.09
12 1 R5-2(construcción) 0.00 -1.93 0.02 0.00 0.01 2.09
10 1 R1(construcción) 0.00 -1.93 -0.02 0.00 -0.01 2.09
10 1 R5-2(construcción) 0.00 -1.93 -0.02 0.00 -0.01 2.09
11 0.5 R5-1(construcción) 0.02 -3.65 1.04 0.00 1.04 2.07
11 2 R3-2(construcción) 0.00 1.62 -0.07 0.00 0.03 1.76
12 1 R3-2(construcción) 0.00 -1.62 0.01 0.00 0.01 1.76
10 1 R3-2(construcción) 0.00 -1.62 -0.01 0.00 -0.01 1.76
11 2.5 R1(construcción) 0.00 2.09 -0.08 0.00 0.08 1.09
11 2.5 R5-2(construcción) 0.00 2.09 -0.08 0.00 0.08 1.09
12 0.5 R1(construcción) 0.00 -2.09 0.02 0.00 0.02 1.09
12 0.5 R5-2(construcción) 0.00 -2.09 0.02 0.00 0.02 1.09
10 0.5 R1(construcción) 0.00 -2.09 -0.02 0.00 -0.02 1.09
10 0.5 R5-2(construcción) 0.00 -2.09 -0.02 0.00 -0.02 1.09
11 2.5 R3-2(construcción) 0.00 1.76 -0.07 0.00 0.06 0.91
12 0.5 R3-2(construcción) 0.00 -1.76 0.01 0.00 0.01 0.91
10 0.5 R3-2(construcción) 0.00 -1.76 -0.01 0.00 -0.01 0.91
10 1.5 R5-1(construcción) -0.02 -6.84 1.10 0.00 0.01 0.47
12 1.5 R5-1(construcción) -0.02 -6.84 -1.10 0.00 -0.01 0.47
11 0 R5-1(construcción) 0.02 -3.81 1.04 0.00 1.56 0.21
3 6 R1(construcción) 0.00 716.02 0.00 0.00 0.00 0.00
3 6 R5-2(construcción) 0.00 716.02 0.00 0.00 0.00 0.00
3 6 R5-1(construcción) 0.00 721.10 16.19 10.12 0.00 0.00
9 6 R5-1(construcción) 0.00 679.30 16.23 10.15 0.00 0.00
9 6 R1(construcción) 0.00 679.30 0.00 0.00 0.00 0.00
9 6 R5-2(construcción) 0.00 679.30 0.00 0.00 0.00 0.00
3 6 R3-2(construcción) 0.00 601.18 0.00 0.00 0.00 0.00
3 6 R3-1(construcción) 0.00 617.06 50.57 31.61 0.00 0.00
9 6 R3-1(construcción) 0.00 570.33 50.73 31.71 0.00 0.00
9 6 R3-2(construcción) 0.00 570.33 0.00 0.00 0.00 0.00
10 0 R1(construcción) 0.00 -2.26 -0.02 0.00 -0.02 0.00
10 0 R5-2(construcción) 0.00 -2.26 -0.02 0.00 -0.02 0.00
10 0 R3-2(construcción) 0.00 -1.89 -0.01 0.00 -0.02 0.00
12 0 R1(construcción) 0.00 -2.26 0.02 0.00 0.02 0.00
12 0 R5-2(construcción) 0.00 -2.26 0.02 0.00 0.02 0.00
12 0 R3-2(construcción) 0.00 -1.89 0.01 0.00 0.02 0.00
7 0 R3-2(construcción) 0.00 -570.33 0.00 0.00 0.00 0.00
7 0 R3-1(construcción) 0.00 -570.33 -50.73 -31.71 0.00 0.00

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Puente 18m

1 0 R3-2(construcción) 0.00 -601.18 0.00 0.00 0.00 0.00


1 0 R3-1(construcción) 0.00 -617.06 -50.57 -31.61 0.00 0.00
7 0 R1(construcción) 0.00 -679.30 0.00 0.00 0.00 0.00
7 0 R5-2(construcción) 0.00 -679.30 0.00 0.00 0.00 0.00
7 0 R5-1(construcción) 0.00 -679.30 -16.23 -10.15 0.00 0.00
1 0 R1(construcción) 0.00 -716.02 0.00 0.00 0.00 0.00
1 0 R5-2(construcción) 0.00 -716.02 0.00 0.00 0.00 0.00
1 0 R5-1(construcción) 0.00 -721.10 -16.19 -10.12 0.00 0.00
11 3 R3-2(construcción) 0.00 1.89 -0.07 0.00 0.10 0.00
11 3 R1(construcción) 0.00 2.26 -0.08 0.00 0.12 0.00
11 3 R5-2(construcción) 0.00 2.26 -0.08 0.00 0.12 0.00
10 1 R5-1(construcción) -0.02 -7.01 1.10 0.00 0.56 -2.99
12 1 R5-1(construcción) -0.02 -7.01 -1.10 0.00 -0.56 -2.99
11 0.5 R3-1(construcción) 0.05 -14.67 3.43 0.00 3.42 -4.06
10 1.5 R3-1(construcción) -0.05 -17.36 3.49 0.00 0.02 -5.41
12 1.5 R3-1(construcción) -0.05 -17.36 -3.49 0.00 -0.02 -5.41
10 0.5 R5-1(construcción) -0.02 -7.17 1.10 0.00 1.11 -6.53
12 0.5 R5-1(construcción) -0.02 -7.17 -1.10 0.00 -1.11 -6.53
10 0 R5-1(construcción) -0.02 -7.34 1.10 0.00 1.66 -10.16
12 0 R5-1(construcción) -0.02 -7.34 -1.10 0.00 -1.66 -10.16
11 0 R3-1(construcción) 0.05 -14.81 3.43 0.00 5.13 -11.43
10 1 R3-1(construcción) -0.05 -17.50 3.49 0.00 1.76 -14.12
12 1 R3-1(construcción) -0.05 -17.50 -3.49 0.00 -1.76 -14.12
10 0.5 R3-1(construcción) -0.05 -17.64 3.49 0.00 3.50 -22.91
12 0.5 R3-1(construcción) -0.05 -17.64 -3.49 0.00 -3.50 -22.91
12 0 R3-1(construcción) -0.05 -17.77 -3.49 0.00 -5.24 -31.76
10 0 R3-1(construcción) -0.05 -17.77 3.49 0.00 5.24 -31.76

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Puente 18m

14. Diseño de Arriostramientos


Se revisa la resistencia de los elementos de arriostramiento, de tal manera que se asegure la
estabilidad de los patines de las vigas principales, y se garantice su función como diafragma. Esta
revisión se realiza en la condición de construcción, donde aún no se funde la losa, y los elementos
de acero resisten la totalidad de las cargas horizontales

14.1 Cálculo de resistencia a la compresión


Se revisa el elemento más crítico sometido a compresión, correspondiente a una de las vigas de
amarre de la estructura, conformada por un perfil 2Lx2-1/2x2-1/2x3/16 con longitud de 2700mm.
De acuerdo a la sección 6.9 de la norma CCP-14 se requiere hacer la revisión para los modos de
falla de pandeo flexional, pandeo flexo torsional, y pandeo local.

𝐾 = 1; 𝑙 = 2700𝑚𝑚; 𝑟𝑥 = 19.9𝑚𝑚; 𝑟𝑦 = 19.9𝑚𝑚; 𝐼𝑥 = 444579𝑚𝑚4 ; 𝐼𝑦 = 840302.3𝑚𝑚4

𝐴 = 1121.6𝑚𝑚2 ; 𝑏 = 127𝑚𝑚; 𝑡 = 4.76𝑚𝑚


𝐸 = 200000𝑀𝑃𝑎; 𝐹𝑦 = 345𝑀𝑃𝑎; 𝐺 = 76903𝑀𝑃𝑎

Se verifican los límites de la relación de esbeltez, de acuerdo a 6.9.3.


𝐾𝑙
= 135.6 < 140
𝑟𝑥
𝐾𝑙
= 98.6 < 140
𝑟𝑦

Se verifica la esbeltez de las aletas de acuerdo a 6.9.4.2.

Página 275
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

𝑏 𝐸
≤ 0.64 ∗ 𝑘√
𝑡 𝐹𝑦

𝑘 = 0.45
𝑏
= 26.7
𝑡

𝐸
0.64 ∗ 𝑘 √ = 6.93
𝐹𝑦

𝑏 𝐸
≤ 0.64 ∗ 𝑘√ → 26.7 > 6.93 𝐿𝑎𝑠 𝑎𝑙𝑒𝑡𝑎𝑠 𝑠𝑜𝑛 𝑒𝑠𝑏𝑒𝑙𝑡𝑎𝑠
𝑡 𝐹𝑦

Se obtiene el factor 𝑄𝑠 para pandeo local.


𝑏
= 26.7
𝑡

𝐸
0.91√ = 21.9
𝐹𝑦

𝑏 𝐸
< 0.91√ → 26.7 > 21.9
𝑡 𝐹𝑦

0.53𝐸
𝑄𝑠 =
𝑏 2
𝐹𝑦 ( )
𝑡
𝑄𝑠 = 𝑄 = 0.43
Condición para miembros armados.

𝛼 = 3.4; 𝑎 = 𝐿

𝐾𝑙 𝐾𝑙 2 𝛼2 𝑎 2
( ) = √( ) + 0.82 ( ) ( )
𝑟 𝑚 𝑟 𝑜 1 + 𝛼 2 𝑟𝑏

𝐾𝑙
( ) = 154.3
𝑟𝑦
𝑚

𝐾𝑙
( ) = 180.2
𝑟𝑥 𝑚

Se obtiene la resistencia al pandeo elástico por flexión de acuerdo a 6.9.4.1.2.

Página 276
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

𝜋 2𝐸
𝑃𝑒 = 𝐴
𝐾𝑙 2
( )
𝑟 𝑚
𝑃𝑒,𝑦 = 92.9𝑘𝑁

𝑃𝑒,𝑥 = 68.2𝑘𝑁

Se obtiene la resistencia al pandeo elástico por torsión y al pandeo elástico por flexo-torsión de
acuerdo a 6.9.4.1.3.

𝑃𝑒𝑦 + 𝑃𝑒𝑧 4𝑃𝑒𝑦 𝑃𝑒𝑧 𝐻


𝑃𝑒 = ( ) (1 − √1 − 2)
2𝐻 (𝑃 + 𝑃 )
𝑒𝑦 𝑒𝑧

𝐻=1

𝜋 2𝐸
𝑃𝑒𝑦 = 𝐴
𝐾𝑦 𝑙𝑦 2
( )
𝑟𝑦

𝑃𝑒𝑦 = 227.5𝑘𝑁

𝜋 2 𝐸𝐶𝑤 1
𝑃𝑒𝑧 = ( + G𝐽) 2
𝐾𝑧 𝑙𝑧 𝑟𝑜
𝑙𝑥 + 𝑙𝑦
𝑟𝑜2 =
𝐴
𝐶𝑤 = 1
𝑃𝑒𝑧 = 552.4𝑘𝑁

𝑃𝑒 = 388.7𝑘𝑁
Se calcula la resistencia nominal a la compresión de acuerdo a 6.9.4.1 y 6.9.2.1 tomando 𝑃𝑒 más
crítico obtenido anteriormente.

∅𝑐 = 0.95
𝑃0 = 𝑄𝐹𝑦 𝐴

𝑃0 = 167𝑘𝑁
𝑃𝑒
= 0.41 < 0.44
𝑃0
𝑃𝑛 = 0.877𝑃𝑒
𝑃𝑛 = 59.8𝑘𝑁

𝑃𝑟 = ∅𝑐𝑃𝑛
𝑃𝑟 = 56.8𝑘𝑁

Página 277
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

Se compara la resistencia a la compresión 𝑃𝑟 del elemento más crítico con la máxima compresión
𝑃𝑢 obtenida de las combinaciones de carga.

𝑃𝑢 = 13.5kN

𝑃𝑟 > 𝑃𝑢 → 56.8𝑘𝑁 > 13.5𝑘𝑁


La resistencia del elemento cumple los requisitos de diseño.

14.2 Cálculo de resistencia a la tensión


Se revisa el elemento más crítico sometido a tensión, correspondiente a una riostra horizontal
conformada por un perfil Lx2-1/2x2-1/2x3/16 con longitud de 3270mm. De acuerdo a la sección 6.8
de la norma CCP-14 se requiere hacer la revisión para la falla por fluencia, y por fractura de la
sección.

Límite de relación de esbeltez

𝑟 = 19.8𝑚𝑚
𝐿 = 3270𝑚𝑚
𝐿
= 165.1
𝑟
𝐿
< 240 → 165.1 < 240
𝑟
Resistencia a la fluencia de la sección.

∅𝑦 = 0.9; 𝐹𝑦 = 345𝑀𝑃𝑎; 𝐴𝑔 = 582.2𝑚𝑚2

𝑃𝑟 = 190.8𝑘𝑁
Resistencia a la fractura de la sección.

∅𝑢 = 0.8; 𝐹𝑦 = 450𝑀𝑃𝑎; 𝐴𝑛 = 499𝑚𝑚2 ; 𝑅𝑝 = 1; 𝑈 = 0.6

𝑃𝑟 = 107.8𝑘𝑁
Se compara la resistencia a la tensión 𝑃𝑟 del elemento más crítico con la máxima tensión 𝑃𝑢 obtenida
de las combinaciones de carga.

𝑃𝑢 = 45𝑘𝑁

𝑃𝑟 > 𝑃𝑢 → 107.8𝑘𝑁 > 45𝑘𝑁


La resistencia del elemento cumple los requisitos de diseño.

Página 278
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

14.3 Tabla de resultados

Posición P V2 V3 T M2 M3
Elemento Caso Tipo
(m) KN KN KN KN-m KN-m KN-m
11 0.0 WS Max -1.7 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
11 0.5 WS Max -1.7 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
11 1.0 WS Max -1.7 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
11 1.5 WS Max -1.7 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
11 2.0 WS Max -1.7 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
11 2.5 WS Max -1.7 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
11 3.0 WS Max -1.7 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
11 0.0 WS Min -1.7 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
11 0.5 WS Min -1.7 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
11 1.0 WS Min -1.7 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
11 1.5 WS Min -1.7 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
11 2.0 WS Min -1.7 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
11 2.5 WS Min -1.7 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
11 3.0 WS Min -1.7 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
11 0.0 WL Max 0.2 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
11 0.5 WL Max 0.2 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
11 1.0 WL Max 0.2 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
11 1.5 WL Max 0.2 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
11 2.0 WL Max 0.2 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
11 2.5 WL Max 0.2 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
11 3.0 WL Max 0.2 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
11 0.0 WL Min 0.2 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
11 0.5 WL Min 0.2 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
11 1.0 WL Min 0.2 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
11 1.5 WL Min 0.2 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
11 2.0 WL Min 0.2 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
11 2.5 WL Min 0.2 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
11 3.0 WL Min 0.2 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
11 0.0 Resistencia III -2.1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
11 0.5 Resistencia III -2.1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
11 1.0 Resistencia III -2.1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
11 1.5 Resistencia III -2.1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
11 2.0 Resistencia III -2.1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
11 2.5 Resistencia III -2.1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
11 3.0 Resistencia III -2.1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
11 0.0 Resistencia V -0.2 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
11 0.5 Resistencia V -0.2 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0

Página 279
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

11 1.0 Resistencia V -0.2 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0


11 1.5 Resistencia V -0.2 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
11 2.0 Resistencia V -0.2 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
11 2.5 Resistencia V -0.2 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
11 3.0 Resistencia V -0.2 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
12 0.0 WS Max -8.2 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
12 0.5 WS Max -8.2 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
12 1.0 WS Max -8.2 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
12 1.5 WS Max -8.2 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
12 2.0 WS Max -8.2 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
12 2.5 WS Max -8.2 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
12 3.0 WS Max -8.2 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
12 0.0 WS Min -8.2 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
12 0.5 WS Min -8.2 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
12 1.0 WS Min -8.2 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
12 1.5 WS Min -8.2 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
12 2.0 WS Min -8.2 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
12 2.5 WS Min -8.2 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
12 3.0 WS Min -8.2 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
12 0.0 WL Max -4.7 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
12 0.5 WL Max -4.7 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
12 1.0 WL Max -4.7 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
12 1.5 WL Max -4.7 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
12 2.0 WL Max -4.7 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
12 2.5 WL Max -4.7 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
12 3.0 WL Max -4.7 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
12 0.0 WL Min -4.7 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
12 0.5 WL Min -4.7 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
12 1.0 WL Min -4.7 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
12 1.5 WL Min -4.7 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
12 2.0 WL Min -4.7 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
12 2.5 WL Min -4.7 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
12 3.0 WL Min -4.7 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
12 0.0 Resistencia III -11.2 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
12 0.5 Resistencia III -11.2 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
12 1.0 Resistencia III -11.2 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
12 1.5 Resistencia III -11.2 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
12 2.0 Resistencia III -11.2 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
12 2.5 Resistencia III -11.2 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
12 3.0 Resistencia III -11.2 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
12 0.0 Resistencia V -7.7 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0

Página 280
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

12 0.5 Resistencia V -7.7 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0


12 1.0 Resistencia V -7.7 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
12 1.5 Resistencia V -7.7 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
12 2.0 Resistencia V -7.7 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
12 2.5 Resistencia V -7.7 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
12 3.0 Resistencia V -7.7 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
13 0.0 WS Max -0.4 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
13 0.5 WS Max -0.4 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
13 1.0 WS Max -0.4 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
13 1.5 WS Max -0.4 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
13 2.0 WS Max -0.4 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
13 2.5 WS Max -0.4 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
13 3.0 WS Max -0.4 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
13 0.0 WS Min -0.4 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
13 0.5 WS Min -0.4 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
13 1.0 WS Min -0.4 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
13 1.5 WS Min -0.4 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
13 2.0 WS Min -0.4 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
13 2.5 WS Min -0.4 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
13 3.0 WS Min -0.4 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
13 0.0 WL Max 3.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
13 0.5 WL Max 3.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
13 1.0 WL Max 3.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
13 1.5 WL Max 3.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
13 2.0 WL Max 3.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
13 2.5 WL Max 3.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
13 3.0 WL Max 3.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
13 0.0 WL Min 3.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
13 0.5 WL Min 3.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
13 1.0 WL Min 3.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
13 1.5 WL Min 3.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
13 2.0 WL Min 3.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
13 2.5 WL Min 3.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
13 3.0 WL Min 3.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
13 0.0 Resistencia III -2.4 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
13 0.5 Resistencia III -2.4 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
13 1.0 Resistencia III -2.4 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
13 1.5 Resistencia III -2.4 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
13 2.0 Resistencia III -2.4 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
13 2.5 Resistencia III -2.4 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
13 3.0 Resistencia III -2.4 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0

Página 281
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

13 0.0 Resistencia V 1.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0


13 0.5 Resistencia V 1.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
13 1.0 Resistencia V 1.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
13 1.5 Resistencia V 1.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
13 2.0 Resistencia V 1.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
13 2.5 Resistencia V 1.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
13 3.0 Resistencia V 1.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
14 0.0 WS Max -7.9 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
14 0.5 WS Max -7.9 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
14 1.0 WS Max -7.9 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
14 1.5 WS Max -7.9 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
14 2.0 WS Max -7.9 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
14 2.5 WS Max -7.9 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
14 3.0 WS Max -7.9 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
14 0.0 WS Min -7.9 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
14 0.5 WS Min -7.9 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
14 1.0 WS Min -7.9 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
14 1.5 WS Min -7.9 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
14 2.0 WS Min -7.9 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
14 2.5 WS Min -7.9 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
14 3.0 WS Min -7.9 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
14 0.0 WL Max -9.2 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
14 0.5 WL Max -9.2 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
14 1.0 WL Max -9.2 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
14 1.5 WL Max -9.2 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
14 2.0 WL Max -9.2 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
14 2.5 WL Max -9.2 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
14 3.0 WL Max -9.2 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
14 0.0 WL Min -9.2 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
14 0.5 WL Min -9.2 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
14 1.0 WL Min -9.2 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
14 1.5 WL Min -9.2 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
14 2.0 WL Min -9.2 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
14 2.5 WL Min -9.2 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
14 3.0 WL Min -9.2 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
14 0.0 Resistencia III -12.2 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
14 0.5 Resistencia III -12.2 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
14 1.0 Resistencia III -12.2 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
14 1.5 Resistencia III -12.2 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
14 2.0 Resistencia III -12.2 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
14 2.5 Resistencia III -12.2 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0

Página 282
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

14 3.0 Resistencia III -12.2 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0


14 0.0 Resistencia V -13.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
14 0.5 Resistencia V -13.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
14 1.0 Resistencia V -13.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
14 1.5 Resistencia V -13.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
14 2.0 Resistencia V -13.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
14 2.5 Resistencia V -13.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
14 3.0 Resistencia V -13.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
15 0.0 WS Max -8.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
15 0.5 WS Max -8.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
15 1.0 WS Max -8.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
15 1.5 WS Max -8.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
15 2.0 WS Max -8.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
15 2.5 WS Max -8.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
15 3.0 WS Max -8.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
15 0.0 WS Min -8.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
15 0.5 WS Min -8.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
15 1.0 WS Min -8.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
15 1.5 WS Min -8.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
15 2.0 WS Min -8.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
15 2.5 WS Min -8.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
15 3.0 WS Min -8.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
15 0.0 WL Max -9.4 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
15 0.5 WL Max -9.4 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
15 1.0 WL Max -9.4 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
15 1.5 WL Max -9.4 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
15 2.0 WL Max -9.4 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
15 2.5 WL Max -9.4 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
15 3.0 WL Max -9.4 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
15 0.0 WL Min -9.4 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
15 0.5 WL Min -9.4 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
15 1.0 WL Min -9.4 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
15 1.5 WL Min -9.4 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
15 2.0 WL Min -9.4 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
15 2.5 WL Min -9.4 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
15 3.0 WL Min -9.4 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
15 0.0 Resistencia III -12.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
15 0.5 Resistencia III -12.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
15 1.0 Resistencia III -12.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
15 1.5 Resistencia III -12.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
15 2.0 Resistencia III -12.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0

Página 283
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

15 2.5 Resistencia III -12.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0


15 3.0 Resistencia III -12.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
15 0.0 Resistencia V -13.7 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
15 0.5 Resistencia V -13.7 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
15 1.0 Resistencia V -13.7 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
15 1.5 Resistencia V -13.7 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
15 2.0 Resistencia V -13.7 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
15 2.5 Resistencia V -13.7 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
15 3.0 Resistencia V -13.7 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
16 0.0 WS Max -0.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
16 0.5 WS Max -0.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
16 1.0 WS Max -0.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
16 1.5 WS Max -0.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
16 2.0 WS Max -0.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
16 2.5 WS Max -0.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
16 3.0 WS Max -0.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
16 0.0 WS Min -0.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
16 0.5 WS Min -0.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
16 1.0 WS Min -0.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
16 1.5 WS Min -0.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
16 2.0 WS Min -0.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
16 2.5 WS Min -0.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
16 3.0 WS Min -0.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
16 0.0 WL Max 3.1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
16 0.5 WL Max 3.1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
16 1.0 WL Max 3.1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
16 1.5 WL Max 3.1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
16 2.0 WL Max 3.1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
16 2.5 WL Max 3.1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
16 3.0 WL Max 3.1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
16 0.0 WL Min 3.1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
16 0.5 WL Min 3.1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
16 1.0 WL Min 3.1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
16 1.5 WL Min 3.1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
16 2.0 WL Min 3.1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
16 2.5 WL Min 3.1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
16 3.0 WL Min 3.1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
16 0.0 Resistencia III -2.2 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
16 0.5 Resistencia III -2.2 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
16 1.0 Resistencia III -2.2 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
16 1.5 Resistencia III -2.2 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0

Página 284
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

16 2.0 Resistencia III -2.2 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0


16 2.5 Resistencia III -2.2 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
16 3.0 Resistencia III -2.2 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
16 0.0 Resistencia V 1.2 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
16 0.5 Resistencia V 1.2 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
16 1.0 Resistencia V 1.2 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
16 1.5 Resistencia V 1.2 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
16 2.0 Resistencia V 1.2 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
16 2.5 Resistencia V 1.2 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
16 3.0 Resistencia V 1.2 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
17 0.0 WS Max -1.8 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
17 0.5 WS Max -1.8 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
17 1.0 WS Max -1.8 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
17 1.5 WS Max -1.8 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
17 2.0 WS Max -1.8 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
17 2.5 WS Max -1.8 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
17 3.0 WS Max -1.8 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
17 0.0 WS Min -1.8 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
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17 1.0 WS Min -1.8 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
17 1.5 WS Min -1.8 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
17 2.0 WS Min -1.8 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
17 2.5 WS Min -1.8 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
17 3.0 WS Min -1.8 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
17 0.0 WL Max 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
17 0.5 WL Max 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
17 1.0 WL Max 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
17 1.5 WL Max 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
17 2.0 WL Max 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
17 2.5 WL Max 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
17 3.0 WL Max 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
17 0.0 WL Min 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
17 0.5 WL Min 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
17 1.0 WL Min 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
17 1.5 WL Min 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
17 2.0 WL Min 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
17 2.5 WL Min 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
17 3.0 WL Min 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
17 0.0 Resistencia III -2.2 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
17 0.5 Resistencia III -2.2 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
17 1.0 Resistencia III -2.2 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0

Página 285
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

17 1.5 Resistencia III -2.2 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0


17 2.0 Resistencia III -2.2 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
17 2.5 Resistencia III -2.2 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
17 3.0 Resistencia III -2.2 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
17 0.0 Resistencia V -0.4 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
17 0.5 Resistencia V -0.4 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
17 1.0 Resistencia V -0.4 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
17 1.5 Resistencia V -0.4 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
17 2.0 Resistencia V -0.4 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
17 2.5 Resistencia V -0.4 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
17 3.0 Resistencia V -0.4 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
18 0.0 WS Max -8.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
18 0.5 WS Max -8.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
18 1.0 WS Max -8.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
18 1.5 WS Max -8.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
18 2.0 WS Max -8.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
18 2.5 WS Max -8.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
18 3.0 WS Max -8.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
18 0.0 WS Min -8.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
18 0.5 WS Min -8.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
18 1.0 WS Min -8.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
18 1.5 WS Min -8.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
18 2.0 WS Min -8.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
18 2.5 WS Min -8.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
18 3.0 WS Min -8.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
18 0.0 WL Max -5.2 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
18 0.5 WL Max -5.2 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
18 1.0 WL Max -5.2 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
18 1.5 WL Max -5.2 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
18 2.0 WL Max -5.2 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
18 2.5 WL Max -5.2 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
18 3.0 WL Max -5.2 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
18 0.0 WL Min -5.2 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
18 0.5 WL Min -5.2 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
18 1.0 WL Min -5.2 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
18 1.5 WL Min -5.2 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
18 2.0 WL Min -5.2 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
18 2.5 WL Min -5.2 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
18 3.0 WL Min -5.2 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
18 0.0 Resistencia III -11.6 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
18 0.5 Resistencia III -11.6 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0

Página 286
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

18 1.0 Resistencia III -11.6 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0


18 1.5 Resistencia III -11.6 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
18 2.0 Resistencia III -11.6 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
18 2.5 Resistencia III -11.6 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
18 3.0 Resistencia III -11.6 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
18 0.0 Resistencia V -8.4 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
18 0.5 Resistencia V -8.4 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
18 1.0 Resistencia V -8.4 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
18 1.5 Resistencia V -8.4 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
18 2.0 Resistencia V -8.4 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
18 2.5 Resistencia V -8.4 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
18 3.0 Resistencia V -8.4 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
37 0.0 WS Max 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
37 0.5 WS Max 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
37 1.0 WS Max 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
37 1.5 WS Max 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
37 2.0 WS Max 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
37 2.5 WS Max 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
37 3.0 WS Max 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
37 0.0 WS Min 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
37 0.5 WS Min 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
37 1.0 WS Min 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
37 1.5 WS Min 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
37 2.0 WS Min 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
37 2.5 WS Min 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
37 3.0 WS Min 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
37 0.0 WL Max 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
37 0.5 WL Max 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
37 1.0 WL Max 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
37 1.5 WL Max 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
37 2.0 WL Max 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
37 2.5 WL Max 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
37 3.0 WL Max 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
37 0.0 WL Min 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
37 0.5 WL Min 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
37 1.0 WL Min 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
37 1.5 WL Min 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
37 2.0 WL Min 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
37 2.5 WL Min 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
37 3.0 WL Min 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
37 0.0 Resistencia III 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0

Página 287
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

37 0.5 Resistencia III 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0


37 1.0 Resistencia III 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
37 1.5 Resistencia III 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
37 2.0 Resistencia III 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
37 2.5 Resistencia III 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
37 3.0 Resistencia III 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
37 0.0 Resistencia V 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
37 0.5 Resistencia V 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
37 1.0 Resistencia V 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
37 1.5 Resistencia V 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
37 2.0 Resistencia V 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
37 2.5 Resistencia V 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
37 3.0 Resistencia V 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
38 0.0 WS Max 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
38 0.5 WS Max 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
38 1.0 WS Max 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
38 1.5 WS Max 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
38 2.0 WS Max 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
38 2.5 WS Max 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
38 3.0 WS Max 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
38 0.0 WS Min 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
38 0.5 WS Min 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
38 1.0 WS Min 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
38 1.5 WS Min 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
38 2.0 WS Min 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
38 2.5 WS Min 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
38 3.0 WS Min 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
38 0.0 WL Max 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
38 0.5 WL Max 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
38 1.0 WL Max 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
38 1.5 WL Max 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
38 2.0 WL Max 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
38 2.5 WL Max 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
38 3.0 WL Max 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
38 0.0 WL Min 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
38 0.5 WL Min 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
38 1.0 WL Min 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
38 1.5 WL Min 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
38 2.0 WL Min 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
38 2.5 WL Min 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
38 3.0 WL Min 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0

Página 288
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

38 0.0 Resistencia III 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0


38 0.5 Resistencia III 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
38 1.0 Resistencia III 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
38 1.5 Resistencia III 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
38 2.0 Resistencia III 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
38 2.5 Resistencia III 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
38 3.0 Resistencia III 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
38 0.0 Resistencia V 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
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38 1.0 Resistencia V 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
38 1.5 Resistencia V 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
38 2.0 Resistencia V 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
38 2.5 Resistencia V 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
38 3.0 Resistencia V 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
39 0.0 WS Max -8.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
39 0.5 WS Max -8.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
39 1.0 WS Max -8.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
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39 2.0 WS Min -8.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
39 2.5 WS Min -8.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
39 3.0 WS Min -8.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
39 0.0 WL Max 4.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
39 0.5 WL Max 4.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
39 1.0 WL Max 4.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
39 1.5 WL Max 4.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
39 2.0 WL Max 4.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
39 2.5 WL Max 4.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
39 3.0 WL Max 4.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
39 0.0 WL Min 4.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
39 0.5 WL Min 4.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
39 1.0 WL Min 4.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
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39 2.0 WL Min 4.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
39 2.5 WL Min 4.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0

Página 289
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

39 3.0 WL Min 4.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0


39 0.0 Resistencia III -11.7 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
39 0.5 Resistencia III -11.7 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
39 1.0 Resistencia III -11.7 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
39 1.5 Resistencia III -11.7 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
39 2.0 Resistencia III -11.7 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
39 2.5 Resistencia III -11.7 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
39 3.0 Resistencia III -11.7 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
39 0.0 Resistencia V 0.6 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
39 0.5 Resistencia V 0.6 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
39 1.0 Resistencia V 0.6 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
39 1.5 Resistencia V 0.6 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
39 2.0 Resistencia V 0.6 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
39 2.5 Resistencia V 0.6 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
39 3.0 Resistencia V 0.6 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
40 0.0 WS Max -0.4 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
40 0.5 WS Max -0.4 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
40 1.0 WS Max -0.4 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
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40 2.0 WS Max -0.4 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
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40 0.5 WS Min -0.4 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
40 1.0 WS Min -0.4 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
40 1.5 WS Min -0.4 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
40 2.0 WS Min -0.4 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
40 2.5 WS Min -0.4 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
40 3.0 WS Min -0.4 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
40 0.0 WL Max -3.2 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
40 0.5 WL Max -3.2 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
40 1.0 WL Max -3.2 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
40 1.5 WL Max -3.2 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
40 2.0 WL Max -3.2 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
40 2.5 WL Max -3.2 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
40 3.0 WL Max -3.2 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
40 0.0 WL Min -3.2 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
40 0.5 WL Min -3.2 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
40 1.0 WL Min -3.2 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
40 1.5 WL Min -3.2 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
40 2.0 WL Min -3.2 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0

Página 290
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

40 2.5 WL Min -3.2 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0


40 3.0 WL Min -3.2 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
40 0.0 Resistencia III 1.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
40 0.5 Resistencia III 1.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
40 1.0 Resistencia III 1.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
40 1.5 Resistencia III 1.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
40 2.0 Resistencia III 1.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
40 2.5 Resistencia III 1.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
40 3.0 Resistencia III 1.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
40 0.0 Resistencia V -1.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
40 0.5 Resistencia V -1.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
40 1.0 Resistencia V -1.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
40 1.5 Resistencia V -1.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
40 2.0 Resistencia V -1.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
40 2.5 Resistencia V -1.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
40 3.0 Resistencia V -1.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
49 0.0 WS Max -8.2 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
49 0.5 WS Max -8.2 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
49 1.0 WS Max -8.2 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
49 1.5 WS Max -8.2 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
49 2.0 WS Max -8.2 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
49 2.5 WS Max -8.2 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
49 3.0 WS Max -8.2 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
49 0.0 WS Min -8.2 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
49 0.5 WS Min -8.2 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
49 1.0 WS Min -8.2 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
49 1.5 WS Min -8.2 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
49 2.0 WS Min -8.2 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
49 2.5 WS Min -8.2 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
49 3.0 WS Min -8.2 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
49 0.0 WL Max 3.8 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
49 0.5 WL Max 3.8 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
49 1.0 WL Max 3.8 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
49 1.5 WL Max 3.8 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
49 2.0 WL Max 3.8 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
49 2.5 WL Max 3.8 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
49 3.0 WL Max 3.8 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
49 0.0 WL Min 3.8 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
49 0.5 WL Min 3.8 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
49 1.0 WL Min 3.8 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
49 1.5 WL Min 3.8 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0

Página 291
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

49 2.0 WL Min 3.8 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0


49 2.5 WL Min 3.8 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
49 3.0 WL Min 3.8 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
49 0.0 Resistencia III -12.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
49 0.5 Resistencia III -12.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
49 1.0 Resistencia III -12.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
49 1.5 Resistencia III -12.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
49 2.0 Resistencia III -12.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
49 2.5 Resistencia III -12.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
49 3.0 Resistencia III -12.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
49 0.0 Resistencia V 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
49 0.5 Resistencia V 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
49 1.0 Resistencia V 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
49 1.5 Resistencia V 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
49 2.0 Resistencia V 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
49 2.5 Resistencia V 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
49 3.0 Resistencia V 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
50 0.0 WS Max -0.4 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
50 0.5 WS Max -0.4 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
50 1.0 WS Max -0.4 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
50 1.5 WS Max -0.4 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
50 2.0 WS Max -0.4 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
50 2.5 WS Max -0.4 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
50 3.0 WS Max -0.4 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
50 0.0 WS Min -0.4 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
50 0.5 WS Min -0.4 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
50 1.0 WS Min -0.4 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
50 1.5 WS Min -0.4 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
50 2.0 WS Min -0.4 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
50 2.5 WS Min -0.4 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
50 3.0 WS Min -0.4 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
50 0.0 WL Max -3.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
50 0.5 WL Max -3.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
50 1.0 WL Max -3.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
50 1.5 WL Max -3.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
50 2.0 WL Max -3.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
50 2.5 WL Max -3.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
50 3.0 WL Max -3.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
50 0.0 WL Min -3.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
50 0.5 WL Min -3.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
50 1.0 WL Min -3.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0

Página 292
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

50 1.5 WL Min -3.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0


50 2.0 WL Min -3.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
50 2.5 WL Min -3.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
50 3.0 WL Min -3.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
50 0.0 Resistencia III 1.4 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
50 0.5 Resistencia III 1.4 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
50 1.0 Resistencia III 1.4 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
50 1.5 Resistencia III 1.4 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
50 2.0 Resistencia III 1.4 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
50 2.5 Resistencia III 1.4 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
50 3.0 Resistencia III 1.4 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
50 0.0 Resistencia V -1.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
50 0.5 Resistencia V -1.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
50 1.0 Resistencia V -1.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
50 1.5 Resistencia V -1.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
50 2.0 Resistencia V -1.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
50 2.5 Resistencia V -1.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
50 3.0 Resistencia V -1.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
51 0.0 WS Max 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
51 0.5 WS Max 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
51 1.0 WS Max 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
51 1.5 WS Max 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
51 2.0 WS Max 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
51 2.5 WS Max 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
51 3.0 WS Max 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
51 0.0 WS Min 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
51 0.5 WS Min 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
51 1.0 WS Min 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
51 1.5 WS Min 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
51 2.0 WS Min 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
51 2.5 WS Min 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
51 3.0 WS Min 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
51 0.0 WL Max 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
51 0.5 WL Max 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
51 1.0 WL Max 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
51 1.5 WL Max 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
51 2.0 WL Max 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
51 2.5 WL Max 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
51 3.0 WL Max 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
51 0.0 WL Min 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
51 0.5 WL Min 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0

Página 293
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

51 1.0 WL Min 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0


51 1.5 WL Min 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
51 2.0 WL Min 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
51 2.5 WL Min 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
51 3.0 WL Min 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
51 0.0 Resistencia III 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
51 0.5 Resistencia III 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
51 1.0 Resistencia III 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
51 1.5 Resistencia III 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
51 2.0 Resistencia III 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
51 2.5 Resistencia III 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
51 3.0 Resistencia III 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
51 0.0 Resistencia V 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
51 0.5 Resistencia V 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
51 1.0 Resistencia V 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
51 1.5 Resistencia V 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
51 2.0 Resistencia V 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
51 2.5 Resistencia V 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
51 3.0 Resistencia V 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
52 0.0 WS Max 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
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52 2.5 WS Min 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
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52 0.0 WL Min 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0

Página 294
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

52 0.5 WL Min 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0


52 1.0 WL Min 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
52 1.5 WL Min 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
52 2.0 WL Min 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
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63 2.4 WS Min 28.4 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0

Página 295
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

63 2.9 WS Min 28.4 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0


63 3.4 WS Min 28.4 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
63 3.8 WS Min 28.4 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
63 4.3 WS Min 28.4 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
63 4.8 WS Min 28.4 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
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63 0.5 Resistencia III 42.4 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0

Página 296
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

63 1.0 Resistencia III 42.4 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0


63 1.4 Resistencia III 42.4 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
63 1.9 Resistencia III 42.4 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
63 2.4 Resistencia III 42.4 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
63 2.9 Resistencia III 42.4 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
63 3.4 Resistencia III 42.4 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
63 3.8 Resistencia III 42.4 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
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63 0.5 Resistencia V 19.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
63 1.0 Resistencia V 19.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
63 1.4 Resistencia V 19.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
63 1.9 Resistencia V 19.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
63 2.4 Resistencia V 19.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
63 2.9 Resistencia V 19.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
63 3.4 Resistencia V 19.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
63 3.8 Resistencia V 19.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
63 4.3 Resistencia V 19.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
63 4.8 Resistencia V 19.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
63 5.3 Resistencia V 19.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
63 5.7 Resistencia V 19.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
63 6.2 Resistencia V 19.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
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65 0.0 WS Max 0.4 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
65 0.5 WS Max 0.4 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
65 1.0 WS Max 0.4 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
65 1.4 WS Max 0.4 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
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65 3.8 WS Max 0.4 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
65 4.3 WS Max 0.4 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
65 4.8 WS Max 0.4 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
65 5.3 WS Max 0.4 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
65 5.7 WS Max 0.4 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0

Página 297
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

65 6.2 WS Max 0.4 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0


65 6.7 WS Max 0.4 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
65 0.0 WS Min 0.4 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
65 0.5 WS Min 0.4 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
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65 4.8 WS Min 0.4 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
65 5.3 WS Min 0.4 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
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65 0.0 WL Max 1.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
65 0.5 WL Max 1.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
65 1.0 WL Max 1.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
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65 2.4 WL Max 1.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
65 2.9 WL Max 1.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
65 3.4 WL Max 1.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
65 3.8 WL Max 1.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
65 4.3 WL Max 1.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
65 4.8 WL Max 1.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
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65 0.0 WL Min 1.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
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65 2.9 WL Min 1.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
65 3.4 WL Min 1.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
65 3.8 WL Min 1.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0

Página 298
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

65 4.3 WL Min 1.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0


65 4.8 WL Min 1.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
65 5.3 WL Min 1.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
65 5.7 WL Min 1.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
65 6.2 WL Min 1.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
65 6.7 WL Min 1.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
65 0.0 Resistencia III 4.9 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
65 0.5 Resistencia III 4.9 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
65 1.0 Resistencia III 4.9 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
65 1.4 Resistencia III 4.9 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
65 1.9 Resistencia III 4.9 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
65 2.4 Resistencia III 4.9 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
65 2.9 Resistencia III 4.9 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
65 3.4 Resistencia III 4.9 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
65 3.8 Resistencia III 4.9 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
65 4.3 Resistencia III 4.9 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
65 4.8 Resistencia III 4.9 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
65 5.3 Resistencia III 4.9 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
65 5.7 Resistencia III 4.9 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
65 6.2 Resistencia III 4.9 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
65 6.7 Resistencia III 4.9 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
65 0.0 Resistencia V 5.8 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
65 0.5 Resistencia V 5.8 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
65 1.0 Resistencia V 5.8 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
65 1.4 Resistencia V 5.8 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
65 1.9 Resistencia V 5.8 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
65 2.4 Resistencia V 5.8 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
65 2.9 Resistencia V 5.8 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
65 3.4 Resistencia V 5.8 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
65 3.8 Resistencia V 5.8 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
65 4.3 Resistencia V 5.8 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
65 4.8 Resistencia V 5.8 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
65 5.3 Resistencia V 5.8 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
65 5.7 Resistencia V 5.8 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
65 6.2 Resistencia V 5.8 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
65 6.7 Resistencia V 5.8 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
67 0.0 WS Max 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
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67 1.0 WS Max 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
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67 1.9 WS Max 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0

Página 299
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

67 2.4 WS Max 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0


67 2.9 WS Max 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
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Página 300
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

67 0.5 WL Min 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0


67 1.0 WL Min 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
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67 5.3 Resistencia V 2.6 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0

Página 301
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

67 5.7 Resistencia V 2.6 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0


67 6.2 Resistencia V 2.6 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
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69 3.4 WS Min 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
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69 3.4 WL Max 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0

Página 302
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

69 3.8 WL Max 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0


69 4.3 WL Max 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
69 4.8 WL Max 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
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69 0.0 WL Min 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
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69 1.4 Resistencia V 3.1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0

Página 303
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

69 1.9 Resistencia V 3.1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0


69 2.4 Resistencia V 3.1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
69 2.9 Resistencia V 3.1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
69 3.4 Resistencia V 3.1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
69 3.8 Resistencia V 3.1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
69 4.3 Resistencia V 3.1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
69 4.8 Resistencia V 3.1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
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71 6.7 WS Max 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
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71 6.7 WS Min 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0

Página 304
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

71 0.0 WL Max 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0


71 0.5 WL Max 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
71 1.0 WL Max 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
71 1.4 WL Max 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
71 1.9 WL Max 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
71 2.4 WL Max 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
71 2.9 WL Max 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
71 3.4 WL Max 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
71 3.8 WL Max 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
71 4.3 WL Max 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
71 4.8 WL Max 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
71 5.3 WL Max 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
71 5.7 WL Max 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
71 6.2 WL Max 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
71 6.7 WL Max 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
71 0.0 WL Min 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
71 0.5 WL Min 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
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71 1.4 WL Min 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
71 1.9 WL Min 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
71 2.4 WL Min 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
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71 3.4 WL Min 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
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71 4.8 Resistencia III 4.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0

Página 305
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

71 5.3 Resistencia III 4.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0


71 5.7 Resistencia III 4.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
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71 0.0 Resistencia V 4.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
71 0.5 Resistencia V 4.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
71 1.0 Resistencia V 4.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
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71 2.4 Resistencia V 4.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
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73 2.9 WS Min 30.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0

Página 306
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

73 3.4 WS Min 30.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0


73 3.8 WS Min 30.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
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73 1.0 Resistencia III 45.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0

Página 307
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

73 1.4 Resistencia III 45.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0


73 1.9 Resistencia III 45.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
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73 1.0 Resistencia V 23.2 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
73 1.4 Resistencia V 23.2 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
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73 6.2 Resistencia V 23.2 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
73 6.7 Resistencia V 23.2 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
75 0.0 WS Max 27.1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
75 0.5 WS Max 27.1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
75 1.0 WS Max 27.1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
75 1.4 WS Max 27.1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
75 1.9 WS Max 27.1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
75 2.4 WS Max 27.1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
75 2.9 WS Max 27.1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
75 3.4 WS Max 27.1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
75 3.8 WS Max 27.1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
75 4.3 WS Max 27.1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
75 4.8 WS Max 27.1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
75 5.3 WS Max 27.1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
75 5.7 WS Max 27.1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
75 6.2 WS Max 27.1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0

Página 308
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

75 6.7 WS Max 27.1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0


75 0.0 WS Min 27.1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
75 0.5 WS Min 27.1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
75 1.0 WS Min 27.1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
75 1.4 WS Min 27.1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
75 1.9 WS Min 27.1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
75 2.4 WS Min 27.1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
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75 3.4 WS Min 27.1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
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75 4.3 WS Min 27.1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
75 4.8 WS Min 27.1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
75 5.3 WS Min 27.1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
75 5.7 WS Min 27.1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
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75 0.0 WL Max 10.1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
75 0.5 WL Max 10.1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
75 1.0 WL Max 10.1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
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75 2.4 WL Max 10.1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
75 2.9 WL Max 10.1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
75 3.4 WL Max 10.1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
75 3.8 WL Max 10.1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
75 4.3 WL Max 10.1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
75 4.8 WL Max 10.1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
75 5.3 WL Max 10.1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
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75 0.0 WL Min 10.1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
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75 4.3 WL Min 10.1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0

Página 309
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

75 4.8 WL Min 10.1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0


75 5.3 WL Min 10.1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
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75 6.7 WL Min 10.1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
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75 0.0 Resistencia V 21.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
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75 1.4 Resistencia V 21.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
75 1.9 Resistencia V 21.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
75 2.4 Resistencia V 21.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
75 2.9 Resistencia V 21.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
75 3.4 Resistencia V 21.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
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75 6.2 Resistencia V 21.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
75 6.7 Resistencia V 21.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
77 0.0 WS Max 0.4 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
77 0.5 WS Max 0.4 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
77 1.0 WS Max 0.4 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
77 1.4 WS Max 0.4 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
77 1.9 WS Max 0.4 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
77 2.4 WS Max 0.4 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0

Página 310
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

77 2.9 WS Max 0.4 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0


77 3.4 WS Max 0.4 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
77 3.8 WS Max 0.4 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
77 4.3 WS Max 0.4 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
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77 3.4 WL Max 1.2 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
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77 0.5 WL Min 1.2 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0

Página 311
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

77 1.0 WL Min 1.2 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0


77 1.4 WL Min 1.2 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
77 1.9 WL Min 1.2 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
77 2.4 WL Min 1.2 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
77 2.9 WL Min 1.2 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
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77 5.7 Resistencia V 1.4 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0

Página 312
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

77 6.2 Resistencia V 1.4 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0


77 6.7 Resistencia V 1.4 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
79 0.0 WS Max 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
79 0.5 WS Max 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
79 1.0 WS Max 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
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79 3.4 WS Max 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
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79 0.5 WS Min 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
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79 2.9 WS Min 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
79 3.4 WS Min 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
79 3.8 WS Min 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
79 4.3 WS Min 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
79 4.8 WS Min 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
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79 2.9 WL Max 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
79 3.4 WL Max 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
79 3.8 WL Max 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0

Página 313
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

79 4.3 WL Max 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0


79 4.8 WL Max 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
79 5.3 WL Max 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
79 5.7 WL Max 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
79 6.2 WL Max 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
79 6.7 WL Max 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
79 0.0 WL Min 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
79 0.5 WL Min 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
79 1.0 WL Min 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
79 1.4 WL Min 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
79 1.9 WL Min 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
79 2.4 WL Min 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
79 2.9 WL Min 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
79 3.4 WL Min 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
79 3.8 WL Min 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
79 4.3 WL Min 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
79 4.8 WL Min 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
79 5.3 WL Min 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
79 5.7 WL Min 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
79 6.2 WL Min 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
79 6.7 WL Min 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
79 0.0 Resistencia III 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
79 0.5 Resistencia III 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
79 1.0 Resistencia III 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
79 1.4 Resistencia III 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
79 1.9 Resistencia III 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
79 2.4 Resistencia III 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
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79 3.8 Resistencia III 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
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79 1.9 Resistencia V 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0

Página 314
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

79 2.4 Resistencia V 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0


79 2.9 Resistencia V 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
79 3.4 Resistencia V 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
79 3.8 Resistencia V 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
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79 6.7 Resistencia V 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
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81 0.5 WS Max 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
81 1.0 WS Max 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
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81 2.4 WS Max 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
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81 3.8 WS Max 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
81 4.3 WS Max 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
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81 5.3 WS Max 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
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81 6.2 WS Max 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
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81 0.0 WS Min 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
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81 1.4 WS Min 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
81 1.9 WS Min 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
81 2.4 WS Min 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
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81 3.8 WS Min 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
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81 0.0 WL Max 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0

Página 315
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

81 0.5 WL Max 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0


81 1.0 WL Max 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
81 1.4 WL Max 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
81 1.9 WL Max 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
81 2.4 WL Max 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
81 2.9 WL Max 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
81 3.4 WL Max 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
81 3.8 WL Max 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
81 4.3 WL Max 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
81 4.8 WL Max 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
81 5.3 WL Max 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
81 5.7 WL Max 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
81 6.2 WL Max 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
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81 0.0 WL Min 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
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81 5.3 Resistencia III 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0

Página 316
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

81 5.7 Resistencia III 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0


81 6.2 Resistencia III 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
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Página 317
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

83 3.8 WS Min 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0


83 4.3 WS Min 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
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83 1.4 Resistencia III 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0

Página 318
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

83 1.9 Resistencia III 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0


83 2.4 Resistencia III 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
83 2.9 Resistencia III 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
83 3.4 Resistencia III 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
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83 2.4 Resistencia V 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
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85 6.7 WS Max 28.6 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0

Página 319
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

85 0.0 WS Min 28.6 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0


85 0.5 WS Min 28.6 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
85 1.0 WS Min 28.6 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
85 1.4 WS Min 28.6 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
85 1.9 WS Min 28.6 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
85 2.4 WS Min 28.6 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
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85 3.4 WL Max 12.8 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
85 3.8 WL Max 12.8 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
85 4.3 WL Max 12.8 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
85 4.8 WL Max 12.8 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
85 5.3 WL Max 12.8 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
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85 1.0 WL Min 12.8 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
85 1.4 WL Min 12.8 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
85 1.9 WL Min 12.8 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
85 2.4 WL Min 12.8 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
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85 4.8 WL Min 12.8 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0

Página 320
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

85 5.3 WL Min 12.8 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0


85 5.7 WL Min 12.8 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
85 6.2 WL Min 12.8 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
85 6.7 WL Min 12.8 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
85 0.0 Resistencia III 40.1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
85 0.5 Resistencia III 40.1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
85 1.0 Resistencia III 40.1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
85 1.4 Resistencia III 40.1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
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85 2.4 Resistencia III 40.1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
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85 0.0 Resistencia V 24.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
85 0.5 Resistencia V 24.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
85 1.0 Resistencia V 24.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
85 1.4 Resistencia V 24.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
85 1.9 Resistencia V 24.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
85 2.4 Resistencia V 24.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
85 2.9 Resistencia V 24.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
85 3.4 Resistencia V 24.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
85 3.8 Resistencia V 24.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
85 4.3 Resistencia V 24.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
85 4.8 Resistencia V 24.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
85 5.3 Resistencia V 24.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
85 5.7 Resistencia V 24.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
85 6.2 Resistencia V 24.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
85 6.7 Resistencia V 24.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
87 0.0 WS Max -10.8 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
87 1.6 WS Max -10.8 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
87 3.3 WS Max -10.8 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
87 0.0 WS Min -10.8 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
87 1.6 WS Min -10.8 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
87 3.3 WS Min -10.8 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
87 0.0 WL Max -9.4 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0

Página 321
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

87 1.6 WL Max -9.4 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0


87 3.3 WL Max -9.4 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
87 0.0 WL Min -9.4 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
87 1.6 WL Min -9.4 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
87 3.3 WL Min -9.4 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
87 0.0 Resistencia III -15.4 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
87 1.6 Resistencia III -15.4 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
87 3.3 Resistencia III -15.4 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
87 0.0 Resistencia V -14.1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
87 1.6 Resistencia V -14.1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
87 3.3 Resistencia V -14.1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
89 0.0 WS Max 4.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
89 1.6 WS Max 4.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
89 3.3 WS Max 4.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
89 0.0 WS Min 4.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
89 1.6 WS Min 4.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
89 3.3 WS Min 4.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
89 0.0 WL Max 5.7 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
89 1.6 WL Max 5.7 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
89 3.3 WL Max 5.7 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
89 0.0 WL Min 5.7 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
89 1.6 WL Min 5.7 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
89 3.3 WL Min 5.7 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
89 0.0 Resistencia III 5.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
89 1.6 Resistencia III 5.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
89 3.3 Resistencia III 5.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
89 0.0 Resistencia V 6.7 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
89 1.6 Resistencia V 6.7 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
89 3.3 Resistencia V 6.7 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
91 0.0 WS Max 2.6 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
91 1.6 WS Max 2.6 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
91 3.3 WS Max 2.6 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
91 0.0 WS Min 2.6 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
91 1.6 WS Min 2.6 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
91 3.3 WS Min 2.6 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
91 0.0 WL Max 5.7 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
91 1.6 WL Max 5.7 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
91 3.3 WL Max 5.7 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
91 0.0 WL Min 5.7 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
91 1.6 WL Min 5.7 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
91 3.3 WL Min 5.7 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0

Página 322
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

91 0.0 Resistencia III 3.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0


91 1.6 Resistencia III 3.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
91 3.3 Resistencia III 3.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
91 0.0 Resistencia V 6.4 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
91 1.6 Resistencia V 6.4 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
91 3.3 Resistencia V 6.4 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
93 0.0 WS Max -4.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
93 1.6 WS Max -4.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
93 3.3 WS Max -4.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
93 0.0 WS Min -4.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
93 1.6 WS Min -4.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
93 3.3 WS Min -4.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
93 0.0 WL Max -5.7 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
93 1.6 WL Max -5.7 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
93 3.3 WL Max -5.7 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
93 0.0 WL Min -5.7 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
93 1.6 WL Min -5.7 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
93 3.3 WL Min -5.7 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
93 0.0 Resistencia III -6.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
93 1.6 Resistencia III -6.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
93 3.3 Resistencia III -6.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
93 0.0 Resistencia V -7.9 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
93 1.6 Resistencia V -7.9 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
93 3.3 Resistencia V -7.9 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
95 0.0 WS Max -6.8 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
95 1.6 WS Max -6.8 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
95 3.3 WS Max -6.8 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
95 0.0 WS Min -6.8 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
95 1.6 WS Min -6.8 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
95 3.3 WS Min -6.8 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
95 0.0 WL Max -14.8 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
95 1.6 WL Max -14.8 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
95 3.3 WL Max -14.8 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
95 0.0 WL Min -14.8 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
95 1.6 WL Min -14.8 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
95 3.3 WL Min -14.8 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
95 0.0 Resistencia III -8.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
95 1.6 Resistencia III -8.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
95 3.3 Resistencia III -8.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
95 0.0 Resistencia V -16.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
95 1.6 Resistencia V -16.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0

Página 323
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

95 3.3 Resistencia V -16.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0


97 0.0 WS Max -0.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
97 1.6 WS Max -0.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
97 3.3 WS Max -0.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
97 0.0 WS Min -0.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
97 1.6 WS Min -0.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
97 3.3 WS Min -0.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
97 0.0 WL Max 11.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
97 1.6 WL Max 11.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
97 3.3 WL Max 11.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
97 0.0 WL Min 11.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
97 1.6 WL Min 11.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
97 3.3 WL Min 11.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
97 0.0 Resistencia III 1.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
97 1.6 Resistencia III 1.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
97 3.3 Resistencia III 1.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
97 0.0 Resistencia V 13.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
97 1.6 Resistencia V 13.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
97 3.3 Resistencia V 13.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
99 0.0 WS Max -6.6 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
99 1.6 WS Max -6.6 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
99 3.3 WS Max -6.6 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
99 0.0 WS Min -6.6 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
99 1.6 WS Min -6.6 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
99 3.3 WS Min -6.6 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
99 0.0 WL Max 10.7 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
99 1.6 WL Max 10.7 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
99 3.3 WL Max 10.7 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
99 0.0 WL Min 10.7 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
99 1.6 WL Min 10.7 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
99 3.3 WL Min 10.7 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
99 0.0 Resistencia III -12.2 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
99 1.6 Resistencia III -12.2 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
99 3.3 Resistencia III -12.2 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
99 0.0 Resistencia V 5.1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
99 1.6 Resistencia V 5.1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
99 3.3 Resistencia V 5.1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
101 0.0 WS Max -0.4 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
101 1.6 WS Max -0.4 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
101 3.3 WS Max -0.4 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
101 0.0 WS Min -0.4 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0

Página 324
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

101 1.6 WS Min -0.4 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0


101 3.3 WS Min -0.4 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
101 0.0 WL Max -11.6 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
101 1.6 WL Max -11.6 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
101 3.3 WL Max -11.6 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
101 0.0 WL Min -11.6 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
101 1.6 WL Min -11.6 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
101 3.3 WL Min -11.6 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
101 0.0 Resistencia III -2.7 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
101 1.6 Resistencia III -2.7 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
101 3.3 Resistencia III -2.7 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
101 0.0 Resistencia V -13.9 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
101 1.6 Resistencia V -13.9 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
101 3.3 Resistencia V -13.9 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
103 0.0 WS Max -7.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
103 1.6 WS Max -7.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
103 3.3 WS Max -7.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
103 0.0 WS Min -7.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
103 1.6 WS Min -7.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
103 3.3 WS Min -7.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
103 0.0 WL Max -15.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
103 1.6 WL Max -15.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
103 3.3 WL Max -15.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
103 0.0 WL Min -15.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
103 1.6 WL Min -15.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
103 3.3 WL Min -15.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
103 0.0 Resistencia III -8.6 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
103 1.6 Resistencia III -8.6 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
103 3.3 Resistencia III -8.6 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
103 0.0 Resistencia V -16.9 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
103 1.6 Resistencia V -16.9 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
103 3.3 Resistencia V -16.9 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
105 0.0 WS Max -0.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
105 1.6 WS Max -0.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
105 3.3 WS Max -0.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
105 0.0 WS Min -0.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
105 1.6 WS Min -0.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
105 3.3 WS Min -0.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
105 0.0 WL Max 11.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
105 1.6 WL Max 11.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
105 3.3 WL Max 11.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0

Página 325
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

105 0.0 WL Min 11.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0


105 1.6 WL Min 11.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
105 3.3 WL Min 11.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
105 0.0 Resistencia III 1.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
105 1.6 Resistencia III 1.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
105 3.3 Resistencia III 1.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
105 0.0 Resistencia V 13.2 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
105 1.6 Resistencia V 13.2 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
105 3.3 Resistencia V 13.2 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
107 0.0 WS Max -0.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
107 1.6 WS Max -0.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
107 3.3 WS Max -0.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
107 0.0 WS Min -0.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
107 1.6 WS Min -0.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
107 3.3 WS Min -0.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
107 0.0 WL Max -11.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
107 1.6 WL Max -11.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
107 3.3 WL Max -11.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
107 0.0 WL Min -11.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
107 1.6 WL Min -11.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
107 3.3 WL Min -11.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
107 0.0 Resistencia III -2.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
107 1.6 Resistencia III -2.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
107 3.3 Resistencia III -2.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
107 0.0 Resistencia V -13.7 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
107 1.6 Resistencia V -13.7 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
107 3.3 Resistencia V -13.7 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
109 0.0 WS Max -6.7 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
109 1.6 WS Max -6.7 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
109 3.3 WS Max -6.7 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
109 0.0 WS Min -6.7 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
109 1.6 WS Min -6.7 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
109 3.3 WS Min -6.7 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
109 0.0 WL Max 10.6 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
109 1.6 WL Max 10.6 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
109 3.3 WL Max 10.6 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
109 0.0 WL Min 10.6 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
109 1.6 WL Min 10.6 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
109 3.3 WL Min 10.6 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
109 0.0 Resistencia III -12.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
109 1.6 Resistencia III -12.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0

Página 326
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

109 3.3 Resistencia III -12.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
109 0.0 Resistencia V 5.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
109 1.6 Resistencia V 5.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
109 3.3 Resistencia V 5.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
111 0.0 WS Max -11.1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
111 1.6 WS Max -11.1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
111 3.3 WS Max -11.1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
111 0.0 WS Min -11.1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
111 1.6 WS Min -11.1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
111 3.3 WS Min -11.1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
111 0.0 WL Max -10.1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
111 1.6 WL Max -10.1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
111 3.3 WL Max -10.1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
111 0.0 WL Min -10.1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
111 1.6 WL Min -10.1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
111 3.3 WL Min -10.1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
111 0.0 Resistencia III -15.9 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
111 1.6 Resistencia III -15.9 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
111 3.3 Resistencia III -15.9 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
111 0.0 Resistencia V -14.9 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
111 1.6 Resistencia V -14.9 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
111 3.3 Resistencia V -14.9 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
113 0.0 WS Max 2.6 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
113 1.6 WS Max 2.6 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
113 3.3 WS Max 2.6 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
113 0.0 WS Min 2.6 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
113 1.6 WS Min 2.6 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
113 3.3 WS Min 2.6 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
113 0.0 WL Max 5.8 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
113 1.6 WL Max 5.8 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
113 3.3 WL Max 5.8 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
113 0.0 WL Min 5.8 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
113 1.6 WL Min 5.8 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
113 3.3 WL Min 5.8 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
113 0.0 Resistencia III 3.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
113 1.6 Resistencia III 3.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
113 3.3 Resistencia III 3.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
113 0.0 Resistencia V 6.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
113 1.6 Resistencia V 6.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
113 3.3 Resistencia V 6.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
115 0.0 WS Max -4.1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0

Página 327
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

115 1.6 WS Max -4.1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0


115 3.3 WS Max -4.1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
115 0.0 WS Min -4.1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
115 1.6 WS Min -4.1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
115 3.3 WS Min -4.1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
115 0.0 WL Max -5.9 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
115 1.6 WL Max -5.9 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
115 3.3 WL Max -5.9 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
115 0.0 WL Min -5.9 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
115 1.6 WL Min -5.9 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
115 3.3 WL Min -5.9 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
115 0.0 Resistencia III -6.4 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
115 1.6 Resistencia III -6.4 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
115 3.3 Resistencia III -6.4 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
115 0.0 Resistencia V -8.2 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
115 1.6 Resistencia V -8.2 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
115 3.3 Resistencia V -8.2 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
117 0.0 WS Max 4.1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
117 1.6 WS Max 4.1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
117 3.3 WS Max 4.1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
117 0.0 WS Min 4.1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
117 1.6 WS Min 4.1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
117 3.3 WS Min 4.1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
117 0.0 WL Max 5.9 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
117 1.6 WL Max 5.9 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
117 3.3 WL Max 5.9 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
117 0.0 WL Min 5.9 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
117 1.6 WL Min 5.9 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
117 3.3 WL Min 5.9 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
117 0.0 Resistencia III 5.2 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
117 1.6 Resistencia III 5.2 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
117 3.3 Resistencia III 5.2 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
117 0.0 Resistencia V 7.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
117 1.6 Resistencia V 7.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
117 3.3 Resistencia V 7.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0

Página 328
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

15. Conexiones
15.1 Apoyo Fijo

3D-1

Secciones

Nombre Material
1 - Iw1250x400 A572 Gr.50

Anclajes

Diámetro Área bruta


Nombre Conjunto de tornillo
[mm] [mm2]
1 1/2 A193 B7 1 1/2 A193 B7 38 1140

Cargas

N Vy Vz Mx My Mz
Nombre Elemento
[kN] [kN] [kN] [kNm] [kNm] [kNm]
LE1 M1 1310.0 200.0 0.0 0.0 0.0 0.0
LE2 M1 1310.0 -200.0 0.0 0.0 0.0 0.0
LE3 M1 -1310.0 200.0 0.0 0.0 0.0 0.0
LE4 M1 -1310.0 -200.0 0.0 0.0 0.0 0.0

Página 329
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

Verificación
Resumen

Nombre Valor Estado de la verificación


Análisis 100.0% Aceptar
Placas 0.1 < 5% Aceptar
Anclajes 79.5 < 100% Aceptar

Placas

Fy Espesor σEd εPl


Nombre Cargas Estado de la verificación
[MPa] [mm] [MPa] [%]
M1-tfl 1 344.7 25.0 LE2 105.1 0.0 Aceptar
M1-bfl 1 344.7 25.0 LE2 310.5 0.1 Aceptar
M1-w 1 344.7 15.0 LE3 107.5 0.0 Aceptar
RIGIDIZAR1a 344.7 25.0 LE2 83.4 0.0 Aceptar
RIGIDIZAR1b 344.7 25.0 LE1 83.4 0.0 Aceptar

Datos de diseño

fy εlim
Material
[MPa] [1e-4]
A572 Gr.50 344.7 500.0

Explicación del símbolo

εPl Deformación
σEd Ec. tensión
fy Yield strength
εlim Limit of plastic strain

Página 330
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

Verificación de deformación, LE2

Tensión equivalente, LE2

Página 331
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

Anclajes

Nf V ϕNcbg ϕNp ϕNsb ϕVcbg ϕVcp Utt Uts Utts


Forma Ítem Cargas Estado
[kN] [kN] [kN] [kN] [kN] [kN] [kN] [%] [%] [%]
A1 LE3 0.0 117.9 - - - - 528.6 0.0 40.4 22.1 Aceptar
A2 LE3 0.0 117.6 - - - - 528.6 0.0 40.3 22.0 Aceptar
A3 LE3 0.0 125.9 - - - - 528.6 0.0 43.2 24.7 Aceptar
A4 LE3 0.0 142.5 - - - - 528.6 0.0 48.9 30.3 Aceptar
A5 LE3 19.0 174.1 - - - - 528.6 3.6 59.7 42.7 Aceptar
A6 LE3 46.7 232.0 - - - - 528.6 8.9 79.5 70.1 Aceptar
A7 LE4 0.0 117.9 - - - - 528.6 0.0 40.4 22.1 Aceptar
A8 LE4 0.0 117.6 - - - - 528.6 0.0 40.3 22.0 Aceptar
A9 LE4 0.0 125.9 - - - - 528.6 0.0 43.2 24.7 Aceptar
A10 LE4 0.0 142.5 - - - - 528.6 0.0 48.9 30.3 Aceptar
A11 LE4 19.2 174.1 - - - - 528.6 3.7 59.7 42.7 Aceptar
A12 LE4 46.8 232.0 - - - - 528.6 8.9 79.5 70.1 Aceptar

Datos de diseño

ϕNsa ϕVsa
Calidad
[kN] [kN]
1 1/2 A193 B7 523.5 291.7

Explicación del símbolo

Nf Fuerza de tracción
V Resultante de las fuerzas cortantes Vy, Vz en el tornillo.
Resistencia al arrancamiento del cono de hormigón a tracción de acuerdo con – ACI 318-14 –
ϕNcbg
17.4.2
ϕNp Resistencia al deslizamiento – ACI 318-14 – 17.4.3
Resistencia al arrancamiento lateral del cono de hormigón a tracción de acuerdo con – ACI 318-
ϕNsb
14 – 17.4.4
Resistencia al arrancamiento del cono de hormigón a cortante de acuerdo con – ACI 318-14 –
ϕVcbg
17.5.2
Resistencia al desprendimiento del hormigón por cabeceo del anclaje a cortante de acuerdo con
ϕVcp
– ACI 318-14 – 17.5.3
Utt Utilización a tracción
Uts Utilización a cortante
Utts Utilización a tensión y cortante
ϕNsa Steel strength of anchor in tension - ACI 318-14 – 17.4.1
ϕVsa Steel strength of anchor in shear - ACI 318-14 – 17.5.1

Página 332
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

Soldaduras

Th Ls L Lc Fn φRn Ut
Ítem Borde Xu Estado
[mm] [mm] [mm] [mm] [kN] [kN] [%]
M1-bfl 1 RIGIDIZAR1a E70xx 25.0 35.4 168 - - - - Aceptar
M1-w 1 RIGIDIZAR1a E70xx 15.0 21.2 1150 - - - - Aceptar
M1-tfl 1 RIGIDIZAR1a E70xx 25.0 35.4 168 - - - - Aceptar
M1-bfl 1 RIGIDIZAR1b E70xx 25.0 35.4 168 - - - - Aceptar
M1-w 1 RIGIDIZAR1b E70xx 15.0 21.2 1150 - - - - Aceptar
M1-tfl 1 RIGIDIZAR1b E70xx 25.0 35.4 168 - - - - Aceptar

Explicación del símbolo

Th Espesor de garganta de soldadura


Ls Tamaño de la soldadura
L Longitud de la soldadura
Lc Longitud del elemento crítico de la soldadura
Fn Fuerza en el elemento crítico de la soldadura
φRn Resistencia de la soldadura, AISC 360-10 J2.4
Ut Utilización

15.2 Apoyo Móvil


En el apoyo móvil las vigas del puente se apoyan sobre unas almohadillas de elastómero
(Neopreno) que van sobre una placa base; la placa base tiene integrada unas paredes laterales que
actúan como topes sísmicos para movimientos transversales del puente.

3D-1

Página 333
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

Secciones

Nombre Material
1 - Iw1250x400 A572 Gr.50

Anclajes

Diámetro Área bruta


Nombre Conjunto de tornillo
[mm] [mm2]
1 1/2 A193 B7 1 1/2 A193 B7 38 1140

Cargas

N Vy Vz Mx My Mz
Nombre Elemento
[kN] [kN] [kN] [kNm] [kNm] [kNm]
LE1 M1 0.0 200.0 0.0 0.0 0.0 0.0
LE2 M1 0.0 -200.0 0.0 0.0 0.0 0.0

Verificación
Resumen

Nombre Valor Estado de la verificación


Análisis 100.0% Aceptar
Placas 0.0 < 5% Aceptar
Anclajes 67.3 < 100% Aceptar

Placas

Fy Espesor σEd εPl


Nombre Cargas Estado de la verificación
[MPa] [mm] [MPa] [%]
M1-tfl 1 344.7 25.0 LE2 156.4 0.0 Aceptar
M1-bfl 1 344.7 25.0 LE2 288.5 0.0 Aceptar
M1-w 1 344.7 15.0 LE1 69.8 0.0 Aceptar
RIGIDIZAR1a 344.7 25.0 LE1 197.0 0.0 Aceptar
RIGIDIZAR1b 344.7 25.0 LE2 197.4 0.0 Aceptar
SP 1 344.7 25.0 LE1 207.6 0.0 Aceptar
SP 2 344.7 25.0 LE2 276.4 0.0 Aceptar
SP 3 344.7 25.0 LE1 275.9 0.0 Aceptar

Datos de diseño

fy εlim
Material
[MPa] [1e-4]
A572 Gr.50 344.7 500.0

Página 334
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

Explicación del símbolo

εPl Deformación
σEd Ec. tensión
fy Yield strength
εlim Limit of plastic strain

Verificación de deformación, LE2

Tensión equivalente, LE2

Página 335
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

Anclajes

Nf V ϕNcbg ϕNp ϕNsb ϕVcbg ϕVcp Utt Uts Utts


Forma Ítem Cargas Estado
[kN] [kN] [kN] [kN] [kN] [kN] [kN] [%] [%] [%]
A1 LE1 13.7 128.0 - - - - 464.5 2.6 43.9 25.6 Aceptar
A2 LE1 24.3 196.2 - - - - 464.5 4.6 67.3 52.2 Aceptar
A3 LE2 13.7 128.0 - - - - 464.5 2.6 43.9 25.6 Aceptar
A4 LE2 24.3 196.2 - - - - 464.5 4.6 67.3 52.3 Aceptar

Datos de diseño

ϕNsa ϕVsa
Calidad
[kN] [kN]
1 1/2 A193 B7 523.5 291.7

Explicación del símbolo

Nf Fuerza de tracción
V Resultante de las fuerzas cortantes Vy, Vz en el tornillo.
Resistencia al arrancamiento del cono de hormigón a tracción de acuerdo con – ACI 318-14 –
ϕNcbg
17.4.2
ϕNp Resistencia al deslizamiento – ACI 318-14 – 17.4.3
Resistencia al arrancamiento lateral del cono de hormigón a tracción de acuerdo con – ACI 318-
ϕNsb
14 – 17.4.4
Resistencia al arrancamiento del cono de hormigón a cortante de acuerdo con – ACI 318-14 –
ϕVcbg
17.5.2
Resistencia al desprendimiento del hormigón por cabeceo del anclaje a cortante de acuerdo con
ϕVcp
– ACI 318-14 – 17.5.3
Utt Utilización a tracción
Uts Utilización a cortante
Utts Utilización a tensión y cortante
ϕNsa Steel strength of anchor in tension - ACI 318-14 – 17.4.1
ϕVsa Steel strength of anchor in shear - ACI 318-14 – 17.5.1

Soldaduras

Th Ls L Lc Fn φRn Ut
Ítem Borde Xu Estado
[mm] [mm] [mm] [mm] [kN] [kN] [%]
M1-bfl 1 RIGIDIZAR1a E70xx 25.0 35.4 168 - - - - Aceptar
M1-w 1 RIGIDIZAR1a E70xx 15.0 21.2 1150 - - - - Aceptar
M1-tfl 1 RIGIDIZAR1a E70xx 25.0 35.4 168 - - - - Aceptar
M1-bfl 1 RIGIDIZAR1b E70xx 25.0 35.4 168 - - - - Aceptar
M1-w 1 RIGIDIZAR1b E70xx 15.0 21.2 1150 - - - - Aceptar
M1-tfl 1 RIGIDIZAR1b E70xx 25.0 35.4 168 - - - - Aceptar
SP 1 SP 2 E70xx 25.0 35.4 600 - - - - Aceptar
SP 1 SP 3 E70xx 25.0 35.4 600 - - - - Aceptar

Página 336
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

Explicación del símbolo

Th Espesor de garganta de soldadura


Ls Tamaño de la soldadura
L Longitud de la soldadura
Lc Longitud del elemento crítico de la soldadura
Fn Fuerza en el elemento crítico de la soldadura
φRn Resistencia de la soldadura, AISC 360-10 J2.4
Ut Utilización

15.2.1 Diseño de Almohadillas de Elastomero Reforzadas con Acero


El diseño de las almohadillas de elastómero reforzadas con acero se realiza en base al método B
descrito en la sección 14.7.5 de la norma CCP-14.

𝐿 = 600𝑚𝑚; 𝑊 = 400𝑚𝑚; 𝑑 = 39.7𝑚𝑚; 𝐺 = 0.55𝑀𝑃𝑎


Se propone ℎ𝑟𝑖 = 12𝑚𝑚; ℎ𝑟𝑡 = 67.5𝑚𝑚; 𝑛 = 4 + 0.5 ∗ 2 = 5

Para apoyos rectangulares:


𝜋
𝐿𝑊 − ∑ 𝑑 2
𝑆𝑖 = 4
ℎ𝑟𝑖 (2𝐿 + 2𝑊 + ∑ 𝜋𝑑)

𝑆𝑖 = 7.84
Se verifica deformaciones por cortante.

∆𝑠 = 14𝑚𝑚
2∆𝑠 = 28𝑚𝑚

ℎ𝑟𝑡 > 2∆𝑠 → 67.5𝑚𝑚 > 28𝑚𝑚


Se verifica la interacción de compresión, rotación y cortante.

𝜎𝑠 = 2.97𝑀𝑃𝑎; 𝜎𝑠,𝑠𝑡 = 0.57𝑀𝑃𝑎; 𝜎𝑠,𝑐𝑦 = 2.40𝑀𝑃𝑎; 𝜃𝑠,𝑠𝑡 = 0.0061; 𝜃𝑠,𝑐𝑦 = 0.0036


𝜎𝑠
𝛾𝑎 = 𝐷𝑎 ; 𝐷𝑎 = 1.4
𝐺𝑆𝑖
𝛾𝑎,𝑐𝑦 = 0.78

𝛾𝑎,𝑠𝑡 = 0.18

𝐿 2 𝜃𝑠
𝛾𝑟 = 𝐷𝑟 ( ) ; 𝐷𝑟 = 0.5
ℎ𝑟𝑖 𝑛
𝛾𝑟,𝑐𝑦 = 0.91

𝛾𝑟,𝑠𝑡 = 1.52

Página 337
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

∆𝑠,𝑐𝑦
𝛾𝑠,𝑐𝑦 =
ℎ𝑟𝑡
∆𝑠,𝑠𝑡
𝛾𝑠,𝑠𝑡 =
ℎ𝑟𝑡
𝛾𝑠,𝑐𝑦 = 0.15

𝛾𝑠,𝑠𝑡 = 0.05

(𝛾𝑎,𝑠𝑡 + 𝛾𝑟,𝑠𝑡 + 𝛾𝑠,𝑠𝑡 ) + 1.75(𝛾𝑎,𝑐𝑦 + 𝛾𝑟,𝑐𝑦 + 𝛾𝑠,𝑐𝑦 ) ≤ 5.0

4.97 < 5.0


Se verifica estabilidad de acuerdo a 14.7.5.3.4

𝐴 = 0.21
𝐵 = 0.20
2𝐴 = 0.41
2𝐴 ≤ 𝐵 → 0.41 > 0.2
No cumple, entonces se verifica de acuerdo a 14.7.5.3.4-4.
𝐺𝑆𝑖
𝜎𝑠 ≤ → 2.97𝑀𝑃𝑎 < 19,84𝑀𝑃𝑎
2𝐴 − 𝐵
Se verifica el refuerzo de láminas metálicas para estado límite de servicio y fatiga, de acuerdo a
14.7.5.3.5.

𝐹𝑦 = 280𝑀𝑃𝑎; ∆𝐹𝑇𝐻 = 165.4𝑀𝑃𝑎; 𝜎𝐿 = 1.90𝑀𝑃𝑎

3ℎ𝑟𝑖 𝜎𝑠
ℎ𝑠 ≥ → ℎ𝑠 ≥ 0.38𝑚𝑚
𝐹𝑦

2ℎ𝑟𝑖 𝜎𝐿
ℎ𝑠 ≥ → ℎ𝑠 ≥ 0.28𝑚𝑚
∆𝐹𝑇𝐻
ℎ𝑠 = 1.5𝑚𝑚  Se toma el mínimo exigido por norma.

Se verifica deflexión por compresión de acuerdo a 14.7.5.3.6.

𝑎𝑐𝑟 = 0.45

𝛿𝐿 = ∑ 𝜀𝐿𝑖 ℎ𝑟𝑖

𝛿𝑑 = ∑ 𝜀𝑑𝑖 ℎ𝑟𝑖

Se obtienen los valores de 𝜀𝐿𝑖 y 𝜀𝑑𝑖 a partir de la ecuación C14.7.5.3.6-1 y la figura C14.7.6.3.3-1.

𝜀𝐿𝑖 = 0.016

Página 338
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

𝛿𝐿 = 0.96𝑚𝑚

𝛿𝐿 < 3𝑚𝑚 → 0.96𝑚𝑚 < 3𝑚𝑚


𝜀𝑑𝑖 = 0.010

𝛿𝑑 = 0.60𝑚𝑚

𝛿𝑙𝑡 = 𝛿𝑑 + 𝑎𝑐𝑟 𝛿𝑑
𝛿𝑙𝑡 = 0.87𝑚𝑚

0.09ℎ𝑟𝑖 = 1.08𝑚𝑚
𝛿𝐿 𝛿𝑑
+ ≤ 0.09ℎ𝑟𝑖 → 0.312𝑚𝑚 < 1.08𝑚𝑚
𝑛 𝑛
De acuerdo a lo anterior, se comprueba el cumplimiento normativo del apoyo elastomérico
reforzado con acero propuesto, conformado por 4 capas interiores de neopreno de espesor 12mm,
intercaladas con 5 placas de acero de espesor 1.5mm, y de iguales dimensiones en planta. Las capas
exteriores se conforman por almohadillas de espesor 6mm.

El espesor total del apoyo es de 67.5mm, y las dimensiones en planta son 400mm x 600mm.

15.3 Empalmes

Secciones

Nombre Material
1 - Iw1264x400 A572 Gr.50

Página 339
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

Tornillos

Diámetro fu Área bruta


Nombre Conjunto de tornillo
[mm] [MPa] [mm2]
1 1/2 A490 1 1/2 A490 38.1 1034.2 1140.1
1 A490 1 A490 25.4 1034.2 506.7

Cargas

N Vy Vz Mx My Mz
Nombre Elemento
[kN] [kN] [kN] [kNm] [kNm] [kNm]
LE1 V2 0.0 0.0 0.0 0.0 5184.4 0.0
LE3 V2 0.0 0.0 0.0 0.0 -5184.4 0.0
LE4 V2 0.0 0.0 -2119.3 0.0 0.0 0.0
LE5 V2 0.0 0.0 2119.3 0.0 -312.0 0.0

Verificación
Resumen

Nombre Valor Estado de la verificación


Análisis 100.0% Aceptar
Placas 0.3 < 5% Aceptar
Tornillos pretensados 97.6 < 100% Aceptar

Placas

Fy Espesor σEd εPl


Nombre Cargas Estado de la verificación
[MPa] [mm] [MPa] [%]
V1-tfl 1 344.7 32.0 LE1 310.8 0.3 Aceptar
V1-bfl 1 344.7 32.0 LE3 310.8 0.3 Aceptar
V1-w 1 344.7 12.0 LE5 310.3 0.0 Aceptar
V2-tfl 1 344.7 32.0 LE1 310.8 0.3 Aceptar
V2-bfl 1 344.7 32.0 LE3 310.8 0.3 Aceptar
V2-w 1 344.7 12.0 LE4 310.3 0.0 Aceptar
SPL1a 344.7 25.0 LE3 287.5 0.0 Aceptar
SPL1b 344.7 25.0 LE1 310.4 0.1 Aceptar
SPL1c 344.7 25.0 LE1 310.4 0.1 Aceptar
SPL2a 344.7 25.0 LE1 287.5 0.0 Aceptar
SPL2b 344.7 25.0 LE3 310.4 0.1 Aceptar
SPL2c 344.7 25.0 LE3 310.4 0.1 Aceptar
SPL3a 344.7 9.0 LE5 296.3 0.0 Aceptar
SPL3b 344.7 9.0 LE5 296.3 0.0 Aceptar

Página 340
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

Datos de diseño

fy εlim
Material
[MPa] [%]
A572 Gr.50 344.7 5.0

Explicación del símbolo

εPl Deformación plástica


σEd Ec. tensión
fy Límite elástico
εlim Límite de la deformación plástica

Verificación de deformación, LE3

Página 341
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

Tensión equivalente, LE3

Tornillos pretensados

Ft V ϕRn,deslizamiento Utt Uts


Forma Ítem Calidad Cargas Estado
[kN] [kN] [kN] [%] [%]
B1 1 1/2 A490 - 1 LE3 28.9 198.1 213.8 4.3 92.7 Aceptar
B2 1 1/2 A490 - 1 LE1 3.7 197.5 221.4 0.6 89.2 Aceptar
B3 1 1/2 A490 - 1 LE1 3.4 197.5 221.4 0.5 89.2 Aceptar
B4 1 1/2 A490 - 1 LE3 2.7 198.2 221.6 0.4 89.4 Aceptar
B5 1 1/2 A490 - 1 LE1 44.4 199.6 209.2 6.7 95.4 Aceptar
B6 1 1/2 A490 - 1 LE3 28.8 198.1 213.8 4.3 92.7 Aceptar
B7 1 1/2 A490 - 1 LE1 3.5 197.5 221.4 0.5 89.2 Aceptar
B8 1 1/2 A490 - 1 LE1 3.6 197.5 221.4 0.5 89.2 Aceptar
B9 1 1/2 A490 - 1 LE3 2.7 198.2 221.6 0.4 89.4 Aceptar
B10 1 1/2 A490 - 1 LE1 44.4 199.6 209.1 6.7 95.4 Aceptar
B11 1 1/2 A490 - 1 LE3 34.4 198.1 212.1 5.2 93.4 Aceptar
B12 1 1/2 A490 - 1 LE1 2.8 197.6 221.6 0.4 89.1 Aceptar
B13 1 1/2 A490 - 1 LE3 3.3 197.5 221.5 0.5 89.2 Aceptar
B14 1 1/2 A490 - 1 LE3 3.4 198.2 221.4 0.5 89.5 Aceptar
B15 1 1/2 A490 - 1 LE1 45.4 199.5 208.8 6.8 95.5 Aceptar
B16 1 1/2 A490 - 1 LE3 34.2 198.1 212.2 5.1 93.4 Aceptar
B17 1 1/2 A490 - 1 LE1 2.9 197.6 221.6 0.4 89.2 Aceptar
B18 1 1/2 A490 - 1 LE3 3.2 197.6 221.5 0.5 89.2 Aceptar
B19 1 1/2 A490 - 1 LE3 3.4 198.2 221.4 0.5 89.5 Aceptar
B20 1 1/2 A490 - 1 LE1 45.4 199.5 208.8 6.8 95.5 Aceptar
B21 1 1/2 A490 - 1 LE1 28.9 198.1 213.8 4.3 92.7 Aceptar
B22 1 1/2 A490 - 1 LE3 3.7 197.5 221.4 0.6 89.2 Aceptar
B23 1 1/2 A490 - 1 LE3 3.4 197.5 221.4 0.5 89.2 Aceptar
B24 1 1/2 A490 - 1 LE1 2.7 198.2 221.6 0.4 89.4 Aceptar

Página 342
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

B25 1 1/2 A490 - 1 LE3 44.4 199.6 209.2 6.7 95.4 Aceptar
B26 1 1/2 A490 - 1 LE1 28.8 198.1 213.8 4.3 92.7 Aceptar
B27 1 1/2 A490 - 1 LE3 3.5 197.5 221.4 0.5 89.2 Aceptar
B28 1 1/2 A490 - 1 LE3 3.6 197.5 221.4 0.5 89.2 Aceptar
B29 1 1/2 A490 - 1 LE1 2.7 198.2 221.6 0.4 89.4 Aceptar
B30 1 1/2 A490 - 1 LE3 44.4 199.6 209.1 6.7 95.4 Aceptar
B31 1 1/2 A490 - 1 LE1 34.4 198.1 212.1 5.2 93.4 Aceptar
B32 1 1/2 A490 - 1 LE3 2.8 197.6 221.6 0.4 89.1 Aceptar
B33 1 1/2 A490 - 1 LE1 3.3 197.5 221.5 0.5 89.2 Aceptar
B34 1 1/2 A490 - 1 LE1 3.4 198.2 221.4 0.5 89.5 Aceptar
B35 1 1/2 A490 - 1 LE3 45.4 199.5 208.8 6.8 95.5 Aceptar
B36 1 1/2 A490 - 1 LE1 34.2 198.1 212.2 5.1 93.4 Aceptar
B37 1 1/2 A490 - 1 LE3 2.9 197.6 221.6 0.4 89.2 Aceptar
B38 1 1/2 A490 - 1 LE1 3.2 197.6 221.5 0.5 89.2 Aceptar
B39 1 1/2 A490 - 1 LE1 3.4 198.2 221.4 0.5 89.5 Aceptar
B40 1 1/2 A490 - 1 LE3 45.4 199.5 208.8 6.8 95.5 Aceptar
B41 1 A490 - 2 LE5 8.5 87.7 93.4 2.9 93.9 Aceptar
B42 1 A490 - 2 LE5 9.4 87.3 93.1 3.2 93.7 Aceptar
B43 1 A490 - 2 LE5 9.1 88.0 93.2 3.1 94.3 Aceptar
B44 1 A490 - 2 LE5 11.8 87.4 92.4 4.0 94.6 Aceptar
B45 1 A490 - 2 LE5 11.9 88.9 92.4 4.0 96.2 Aceptar
B46 1 A490 - 2 LE5 17.8 88.4 90.6 6.0 97.5 Aceptar
B47 1 A490 - 2 LE5 8.2 87.7 93.5 2.8 93.8 Aceptar
B48 1 A490 - 2 LE4 9.3 87.2 93.2 3.1 93.6 Aceptar
B49 1 A490 - 2 LE5 9.2 88.0 93.2 3.1 94.4 Aceptar
B50 1 A490 - 2 LE4 11.7 87.4 92.4 4.0 94.5 Aceptar
B51 1 A490 - 2 LE4 11.8 88.8 92.4 4.0 96.1 Aceptar
B52 1 A490 - 2 LE4 17.8 88.2 90.6 6.0 97.4 Aceptar
B53 1 A490 - 2 LE4 8.3 87.5 93.5 2.8 93.7 Aceptar
B54 1 A490 - 2 LE4 9.6 87.2 93.1 3.2 93.7 Aceptar
B55 1 A490 - 2 LE5 9.4 87.7 93.1 3.2 94.2 Aceptar
B56 1 A490 - 2 LE4 12.3 87.3 92.3 4.1 94.6 Aceptar
B57 1 A490 - 2 LE4 10.6 88.8 92.8 3.6 95.7 Aceptar
B58 1 A490 - 2 LE4 18.6 88.2 90.4 6.3 97.6 Aceptar
B59 1 A490 - 2 LE4 8.3 87.6 93.5 2.8 93.7 Aceptar
B60 1 A490 - 2 LE5 9.5 87.1 93.1 3.2 93.5 Aceptar
B61 1 A490 - 2 LE4 9.5 87.8 93.1 3.2 94.3 Aceptar
B62 1 A490 - 2 LE5 12.2 87.2 92.3 4.1 94.5 Aceptar
B63 1 A490 - 2 LE5 10.5 88.6 92.8 3.6 95.5 Aceptar
B64 1 A490 - 2 LE5 18.5 88.1 90.4 6.2 97.4 Aceptar

Datos de diseño

ϕRn,tracción μ
Calidad
[kN] [-]
1 1/2 A490 - 1 667.0 0.30
1 A490 - 2 296.4 0.30

Página 343
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

Explicación del símbolo

Ft Fuerza de tracción
V Resultante de las fuerzas cortantes Vy, Vz en el tornillo.
ϕRn,deslizamiento Resistencia al deslizamiento del tornillo AISC 360-16 J3.8
Utt Utilización a tracción
Uts Utilización a cortante
ϕRn,tracción Resistencia de los tornillos a tracción, según AISC 360-10 tabla J3.2
μ Coeficiente de fricción en la resistencia a deslizamiento

15.4 Riostras

Secciones

Nombre Material
3 - 2Lt(L(Imp)2-1/2X2-
A572 Gr.50
1/2X3/16)

Tornillos

Diámetro fu Área bruta


Nombre Conjunto de tornillo
[mm] [MPa] [mm2]
5/8 A325 5/8 A325 15.9 825.0 197.9

Cargas

N Vy Vz Mx My Mz
Nombre Elemento
[kN] [kN] [kN] [kNm] [kNm] [kNm]
LE1 M1 120.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0

Página 344
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

M2 -120.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0


M3 120.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
M4 -120.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0

Verificación
Resumen

Nombre Valor Estado de la verificación


Análisis 100.0% Aceptar
Placas 0.2 < 5% Aceptar
Tornillos 72.8 < 100% Aceptar

Placas

Fy Espesor σEd εPl


Nombre Cargas Estado de la verificación
[MPa] [mm] [MPa] [%]
M1-bfl 1 344.7 4.8 LE1 97.3 0.0 Aceptar
M1-w 1 344.7 4.8 LE1 310.6 0.2 Aceptar
M1-bfl 2 344.7 4.8 LE1 97.3 0.0 Aceptar
M1-w 2 344.7 4.8 LE1 310.6 0.2 Aceptar
M2-bfl 1 344.7 4.8 LE1 72.6 0.0 Aceptar
M2-w 1 344.7 4.8 LE1 310.7 0.2 Aceptar
M2-bfl 2 344.7 4.8 LE1 72.6 0.0 Aceptar
M2-w 2 344.7 4.8 LE1 310.7 0.2 Aceptar
M3-bfl 1 344.7 4.8 LE1 97.5 0.0 Aceptar
M3-w 1 344.7 4.8 LE1 310.6 0.2 Aceptar
M3-bfl 2 344.7 4.8 LE1 97.5 0.0 Aceptar
M3-w 2 344.7 4.8 LE1 310.6 0.2 Aceptar
M4-bfl 1 344.7 4.8 LE1 72.8 0.0 Aceptar
M4-w 1 344.7 4.8 LE1 310.7 0.2 Aceptar
M4-bfl 2 344.7 4.8 LE1 72.8 0.0 Aceptar
M4-w 2 344.7 4.8 LE1 310.7 0.2 Aceptar
SP1 344.7 9.0 LE1 310.7 0.2 Aceptar

Datos de diseño

fy εlim
Material
[MPa] [%]
A572 Gr.50 344.7 5.0

Explicación del símbolo

εPl Deformación plástica


σEd Ec. tensión

Página 345
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

fy Límite elástico
εlim Límite de la deformación plástica

Verificación de deformación, LE1

Tensión equivalente, LE1

Página 346
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

Tornillos

Ft V ϕRn,portante Utt Uts Utts


Forma Ítem Calidad Cargas Estado
[kN] [kN] [kN] [%] [%] [%]
5/8 A325 -
B1 LE1 10.2 30.0 41.3 11.1 72.7 - Aceptar
1

5/8 A325 -
B2 LE1 5.8 30.1 97.2 6.3 61.9 - Aceptar
1

5/8 A325 -
B3 LE1 5.0 29.9 115.3 5.4 54.2 - Aceptar
1

5/8 A325 -
B4 LE1 7.3 30.2 115.3 7.9 54.7 - Aceptar
1

5/8 A325 -
B5 LE1 10.2 30.1 41.3 11.1 72.8 - Aceptar
1

5/8 A325 -
B6 LE1 5.8 30.1 86.2 6.3 69.8 - Aceptar
1

5/8 A325 -
B7 LE1 4.9 29.9 115.3 5.4 54.2 - Aceptar
1

5/8 A325 -
B8 LE1 7.3 30.2 115.3 7.9 54.7 - Aceptar
1

Datos de diseño

ϕRn,tracción ϕRn,cortante
Calidad
[kN] [kN]
5/8 A325 - 1 92.0 55.2

Explicación del símbolo

Ft Fuerza de tracción
V Resultante de las fuerzas cortantes Vy, Vz en el tornillo.
ϕRn,portante Resistencia a aplastamiento de la chapa provocado por el tornillo
Utt Utilización a tracción
Uts Utilización a cortante
Utts Utilización a tensión y cortante
ϕRn,tracción Resistencia de los tornillos a tracción, según AISC 360-10 tabla J3.2
ϕRn,cortante Resistencia de los tornillos a cortante, según AISC 360-16 tabla J3.2

Página 347
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

15.5 Contravientos

Secciones

Nombre Material
4 - L(Imp)2-1/2X2-
A572 Gr.50
1/2X3/16

Tornillos

Diámetro fu Área bruta


Nombre Conjunto de tornillo
[mm] [MPa] [mm2]
5/8 A325 5/8 A325 15.9 825.0 197.9

Cargas

N Vy Vz Mx My Mz
Nombre Elemento
[kN] [kN] [kN] [kNm] [kNm] [kNm]
LE1 M1 70.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
M2 -35.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
M3 70.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
M2 35.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
LE2 M1 -35.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
M2 70.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
M3 -35.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
M2 -70.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0

Verificación
Resumen

Página 348
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

Nombre Valor Estado de la verificación


Análisis 100.0% Aceptar
Placas 0.3 < 5% Aceptar
Tornillos 55.9 < 100% Aceptar
Soldaduras 75.8 < 100% Aceptar

Placas

Fy Espesor σEd εPl


Nombre Cargas Estado de la verificación
[MPa] [mm] [MPa] [%]
M1-bfl 1 344.7 4.8 LE1 188.9 0.0 Aceptar
M1-w 1 344.7 4.8 LE1 310.8 0.3 Aceptar
M2-bfl 1 344.7 4.8 LE2 174.5 0.0 Aceptar
M2-w 1 344.7 4.8 LE2 262.9 0.0 Aceptar
M3-bfl 1 344.7 4.8 LE1 185.7 0.0 Aceptar
M3-w 1 344.7 4.8 LE1 310.8 0.3 Aceptar
SP1 344.7 9.0 LE1 198.1 0.0 Aceptar

Datos de diseño

fy εlim
Material
[MPa] [%]
A572 Gr.50 344.7 5.0

Explicación del símbolo

εPl Deformación plástica


σEd Ec. tensión
fy Límite elástico
εlim Límite de la deformación plástica

Página 349
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

Verificación de deformación, LE1

Tensión equivalente, LE1

Tornillos

Ft V ϕRn,portante Utt Uts Utts


Forma Ítem Calidad Cargas Estado
[kN] [kN] [kN] [%] [%] [%]
B1 5/8 A325 - 1 LE1 6.4 23.1 41.3 6.9 55.9 - Aceptar
B2 5/8 A325 - 1 LE1 2.9 23.1 61.5 3.1 41.9 - Aceptar

Página 350
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

B3 5/8 A325 - 1 LE1 7.0 23.9 61.5 7.6 43.2 - Aceptar

B4 5/8 A325 - 1 LE1 6.3 23.1 41.3 6.8 55.8 - Aceptar


B5 5/8 A325 - 1 LE1 2.7 23.2 61.5 2.9 42.0 - Aceptar

B6 5/8 A325 - 1 LE1 7.6 23.8 61.5 8.3 43.1 - Aceptar

Datos de diseño

ϕRn,tracción ϕRn,cortante
Calidad
[kN] [kN]
5/8 A325 - 1 92.0 55.2

Explicación del símbolo

Ft Fuerza de tracción
V Resultante de las fuerzas cortantes Vy, Vz en el tornillo.
ϕRn,portante Resistencia a aplastamiento de la chapa provocado por el tornillo
Utt Utilización a tracción
Uts Utilización a cortante
Utts Utilización a tensión y cortante
ϕRn,tracción Resistencia de los tornillos a tracción, según AISC 360-10 tabla J3.2
ϕRn,cortante Resistencia de los tornillos a cortante, según AISC 360-16 tabla J3.2

Soldaduras

Th Ls L Lc Fn ϕRn Ut
Ítem Borde Xu Estado
[mm] [mm] [mm] [mm] [kN] [kN] [%]
SP1 M2-w 1 E70xx ◢3.4 ◢4.8 498.0 10.0 6.4 8.5 75.8 Aceptar
SP1 M2-w 1 E70xx ◢3.4 ◢4.8 493.8 9.9 6.0 8.0 75.0 Aceptar

Explicación del símbolo

Th Espesor de garganta de soldadura


Ls Tamaño de la soldadura
L Longitud de la soldadura
Lc Longitud del elemento crítico de la soldadura
Fn Fuerza en el elemento crítico de la soldadura
ϕRn Resistencia de la soldadura, AISC 360-10 J2.4
Ut Utilización

Página 351
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

16. Juntas de dilatación


Se propone emplear una junta de dilatación en la unión del tablero con el estribo del puente. Esto
con la intensión de evitar posible fisuración en la losa de concreto, producto de los movimientos
que se puedan ocasionar.

16.1 Requisitos para juntas


Se obtienen los desplazamientos de apertura y cierre, como resultado de la retracción de la losa,
fluencia de la losa de concreto, dilatación/contracción térmica, y los desplazamientos ocasionados
por frenado y arranque del camión de diseño.

Retracción de la losa de concreto

∆𝑟𝑒𝑡 = 0.25𝑚𝑚 ∗ 𝐿 = 4.35𝑚𝑚


Fluencia de la losa de concreto

∆𝑓 = 0.20𝑚𝑚 ∗ 𝐿 =3.57mm

Dilatación térmica

∆𝑡+ = (𝑇𝑚𝑎𝑥 − 𝑇𝑖𝑛𝑠) ∗ 𝐿 ∗ 0.01𝑚𝑚 ∗ 1.15 = 1.2𝑚𝑚


Contracción térmica

∆𝑡− = (𝑇𝑚𝑖𝑛 − 𝑇𝑖𝑛𝑠) ∗ 𝐿 ∗ 0.01𝑚𝑚 ∗ 1.15 = 1.9𝑚𝑚


Frenado/Arranque

∆𝑓 = 12.1𝑚𝑚

TOTAL APERTURA

∑ ∆ = 21.8𝑚𝑚

TOTAL CIERRE

∑ ∆ = 13.3𝑚𝑚

Página 352
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

Adicionalmente se tienen los siguientes requisitos establecidos en la norma CCP-14:

Página 353
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

Página 354
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

17. Descripción de Subestructura


Se contempla el diseño de la subestructura para un puente vehicular de 18m de largo y 8,3m de
ancho, apoyado en los extremos en estribos de concreto de 10m de ancho, 0,8m de espesor y 5m
de altura. Los estribos estarán apoyados en una distribución de 24 pilotes de 60cm de diámetro con
un cabezal de 4,8m de ancho y 0,8m de espesor.

18. Esquemas Generales


18.1 Vista 3D

Página 355
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

18.2 Vista en planta

19. Especificaciones de Materiales


• Concreto: f’c=28 MPa
• Acero de refuerzo: fy=420 Mpa

20. Normas Aplicables


• Reglamento Colombiano de Construcción Sismo Resistente NSR-10
• Norma Colombiana de Diseño de Puentes CCP-14
• Building Code Requirements for Structural Concrete ACI 318-08
• AASHTO LRFD Bridge Design Specifications 2012

21. Cargas Aplicadas


Del análisis estructural de la superestructura se obtiene como datos de entrada las cargas
correspondientes a carga muerta (DC y DW), carga viva vehicular (LL), carga viva peatonal (PL), carga
de agua (WA), carga de viento sobre estructura (WS) y carga de viento sobre vehículos (WL). A
continuación, se presentan las solicitaciones de carga adicionales para tener en cuenta en el diseño
de la subestructura del puente:

21.1 Empuje horizontal del suelo (EH)


La carga (EH) corresponde a la carga permanente de empuje del suelo sobre el estribo del puente.
A continuación, se presenta los parámetros para la obtención de la carga y el esquema de aplicación:

• ɣ: 1,9 T/m3
• q: 1,5 T/m3, Sobrecarga en terreno.

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Puente 18m

• ɸ:28◦
1−𝑠𝑒𝑛 ɸ
• 𝑘𝑎 = = 0,36
1+𝑠𝑒𝑛 ɸ

21.2 Empuje vertical del suelo (EV)


La carga (EV) corresponde a la carga permanente de empuje del terreno sobre el cabezal de los
pilotes. A continuación, se presentan la carga considerada en el análisis:

• Empuje vertical: 9,5 T/m2

21.3 Cargas sísmicas (EQ)


Las cargas sísmicas (EQ) corresponden a las fuerzas causadas por movimientos sísmicos de diseño
expresados como fuerzas horizontales. A continuación, se presentan los parámetros para la
obtención del espectro de diseño de acuerdo a la norma CCP-14:

Sitio: Montecristo (Bolívar)

• Aceleración pico horizontal del terreno (PGA): 0.15


• Coeficiente de aceleración para periodos cortos (Ss): 0.30
• Coeficiente de aceleración para periodos largos (S1): 0.15

De acuerdo al estudio geotécnico se determinó el perfil de suelo como tipo D. Los factores de sitio
(Fpga, Fa, Fv) se toman con base a las tablas 3.10.3.2-1 a 3.10.3.2-3 de la norma CCP-14.

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• Fpga: 1.5
• Fa: 1.56
• Fv: 2.2

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- Espectro de aceleraciones de diseño CCP-14:

- Espectro de diseño utilizado de acuerdo a los parámetros obtenidos:

Espectro de aceleraciones de diseño. CCP-14


0,50
Coeficiente sísmico elastico Csm

0,45
0,40
0,35
0,30
0,25
0,20
0,15
0,10
0,05
0,00
0,0 0,5 1,0 1,5 2,0 2,5
Período Tm (s)

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22. Resultados y Diseño Subestructura


Para el diseño de la subestructura se realizó un modelo tridimensional lineal estático mediante el
programa de diseño ETABS, aplicando las reacciones obtenidas de la superestructura en sus puntos
de apoyo al estribo y considerando la interación suelo-estructura por medio de resortes que simulan
el comportamiento del suelo, dispuestos a lo largo de la profundidad del pilote.

22.1 Interacción suelo estructura


En la interacción suelo-estructura se tiene como datos de entrada los módulos de reación horizontal
y vertical del suelo a diferentes profundidades, proporcionados por el informe del estudio
geotécnico suministrado (Archivo “DIAGRAMAS DE RESORTES(Ks).pdf”).

En el software de diseño se crean resortes con los módulos de reacción, y se disponen cada metro
en la profundidad total del pilote. A continuación, la tabla con los resortes utilizados:

TABLE: Spring Property Definitions - Point Springs


Name Stiffnes UX Stiffnes UY Stiffnes UZ
tonf/m tonf/m tonf/m
Dia60 PSpr 1m 19517 19517 0
Dia60 PSpr 2m 39034 39034 0
Dia60 PSpr 3m 58387 58387 0
Dia60 PSpr 4m 77872 77872 0
Dia60 PSpr 5m 97389 97389 0
Dia60 PSpr 6m 116906 116906 0
Dia60 PSpr 7m 136422 136422 0
Dia60 PSpr 8m 155939 155939 0
Dia60 PSpr 9m 175355 175355 0
Dia60 PSpr 10m 194778 194778 0
Dia60 PSpr 11m 214294 214294 0
Dia60 PSpr 12m 233811 233811 0
Dia60 PSpr 13m 253328 253328 0
Dia60 PSpr 14m 272845 272845 0
Dia60 PSpr 15m 292322 292322 0
Dia60 PSpr 16m 311683 311683 0
Dia60 PSpr 17m 331200 331200 0
Dia60 PSpr 18m 350717 350717 0
Dia60 PSpr 19m 370234 370234 0
Dia60 PSpr 20m 389750 389750 0
Dia60 PSpr 21m 409267 409267 0
Dia60 PSpr 22m 428589 428589 0
Dia60 PSpr 23m 448106 448106 0
Dia60 PSpr 24m 467622 467622 0
Dia60 PSpr 25m 487139 487139 5509

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22.2 Reacciones en la base de pilotes


De acuerdo al informe geotécnico, se tiene la capacidad portante del pilote a una profundidad de
25 metros de 48 Toneladas aproximadamente. A continuación, el reporte de las reacciones en la
base debidas a las combinaciones de carga de servicio I.

TABLA: Reaciones
Ubicación Nombre Output Case FX FY FZ MX MY MZ
tonf-
tonf tonf tonf tonf-m tonf-m
m
S.1.2--
Base pilotes 2658 1.0DC+1.0DW+1.0EH+1.0EV+1.0LLmin+1.0PL+1.0WA+0.3 0 0 47,05 0 0 0
WS+1.0WL
S.1.2--
Base pilotes 2660 1.0DC+1.0DW+1.0EH+1.0EV+1.0LLmin+1.0PL+1.0WA+0.3 0 0 46,63 0 0 0
WS+1.0WL
S.1.1--
Base pilotes 2676 1.0DC+1.0DW+1.0EH+1.0EV+1.0LLmax+1.0PL+1.0WA+0.3 0 0 46,54 0 0 0
WS+1.0WL
S.1.2--
Base pilotes 2656 1.0DC+1.0DW+1.0EH+1.0EV+1.0LLmin+1.0PL+1.0WA+0.3 0 0 46,45 0 0 0
WS+1.0WL
S.1.2--
Base pilotes 2662 1.0DC+1.0DW+1.0EH+1.0EV+1.0LLmin+1.0PL+1.0WA+0.3 0 0 46,03 0 0 0
WS+1.0WL
S.1.2--
Base pilotes 2664 1.0DC+1.0DW+1.0EH+1.0EV+1.0LLmin+1.0PL+1.0WA+0.3 0 0 45,65 0 0 0
WS+1.0WL
S.1.2--
Base pilotes 2654 1.0DC+1.0DW+1.0EH+1.0EV+1.0LLmin+1.0PL+1.0WA+0.3 0 0 45,63 0 0 0
WS+1.0WL
S.1.1--
Base pilotes 2671 1.0DC+1.0DW+1.0EH+1.0EV+1.0LLmax+1.0PL+1.0WA+0.3 0 0 43,70 0 0 0
WS+1.0WL
S.1.1--
Base pilotes 2677 1.0DC+1.0DW+1.0EH+1.0EV+1.0LLmax+1.0PL+1.0WA+0.3 0 0 43,50 0 0 0
WS+1.0WL
S.1.2--
Base pilotes 2673 1.0DC+1.0DW+1.0EH+1.0EV+1.0LLmin+1.0PL+1.0WA+0.3 0 0 43,32 0 0 0
WS+1.0WL
S.1.1--
Base pilotes 2675 1.0DC+1.0DW+1.0EH+1.0EV+1.0LLmax+1.0PL+1.0WA+0.3 0 0 43,07 0 0 0
WS+1.0WL
S.1.1--
Base pilotes 2661 1.0DC+1.0DW+1.0EH+1.0EV+1.0LLmax+1.0PL+1.0WA+0.3 0 0 42,39 0 0 0
WS+1.0WL
S.1.1--
Base pilotes 2655 1.0DC+1.0DW+1.0EH+1.0EV+1.0LLmax+1.0PL+1.0WA+0.3 0 0 42,23 0 0 0
WS+1.0WL

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Puente 18m

S.1.1--
Base pilotes 2663 1.0DC+1.0DW+1.0EH+1.0EV+1.0LLmax+1.0PL+1.0WA+0.3 0 0 42,16 0 0 0
WS+1.0WL
S.1.1--
Base pilotes 2657 1.0DC+1.0DW+1.0EH+1.0EV+1.0LLmax+1.0PL+1.0WA+0.3 0 0 41,65 0 0 0
WS+1.0WL
S.1.1--
Base pilotes 2672 1.0DC+1.0DW+1.0EH+1.0EV+1.0LLmax+1.0PL+1.0WA+0.3 0 0 41,37 0 0 0
WS+1.0WL
S.1.1--
Base pilotes 2659 1.0DC+1.0DW+1.0EH+1.0EV+1.0LLmax+1.0PL+1.0WA+0.3 0 0 40,70 0 0 0
WS+1.0WL
S.1.1--
Base pilotes 3408 1.0DC+1.0DW+1.0EH+1.0EV+1.0LLmax+1.0PL+1.0WA+0.3 0 0 40,04 0 0 0
WS+1.0WL
S.1.2--
Base pilotes 2665 1.0DC+1.0DW+1.0EH+1.0EV+1.0LLmin+1.0PL+1.0WA+0.3 0 0 39,99 0 0 0
WS+1.0WL
S.1.1--
Base pilotes 2674 1.0DC+1.0DW+1.0EH+1.0EV+1.0LLmax+1.0PL+1.0WA+0.3 0 0 39,97 0 0 0
WS+1.0WL
S.1.2--
Base pilotes 2666 1.0DC+1.0DW+1.0EH+1.0EV+1.0LLmin+1.0PL+1.0WA+0.3 0 0 39,46 0 0 0
WS+1.0WL
S.1.2--
Base pilotes 2667 1.0DC+1.0DW+1.0EH+1.0EV+1.0LLmin+1.0PL+1.0WA+0.3 0 0 39,09 0 0 0
WS+1.0WL
S.1.2--
Base pilotes 2668 1.0DC+1.0DW+1.0EH+1.0EV+1.0LLmin+1.0PL+1.0WA+0.3 0 0 38,90 0 0 0
WS+1.0WL
S.1.1--
Base pilotes 2668 1.0DC+1.0DW+1.0EH+1.0EV+1.0LLmax+1.0PL+1.0WA+0.3 0 0 38,25 0 0 0
WS+1.0WL
S.1.1--
Base pilotes 2667 1.0DC+1.0DW+1.0EH+1.0EV+1.0LLmax+1.0PL+1.0WA+0.3 0 0 38,04 0 0 0
WS+1.0WL
S.1.1--
Base pilotes 2666 1.0DC+1.0DW+1.0EH+1.0EV+1.0LLmax+1.0PL+1.0WA+0.3 0 0 37,72 0 0 0
WS+1.0WL
S.1.1--
Base pilotes 2669 1.0DC+1.0DW+1.0EH+1.0EV+1.0LLmax+1.0PL+1.0WA+0.3 0 0 37,63 0 0 0
WS+1.0WL
S.1.1--
Base pilotes 2665 1.0DC+1.0DW+1.0EH+1.0EV+1.0LLmax+1.0PL+1.0WA+0.3 0 0 37,31 0 0 0
WS+1.0WL
S.1.1--
Base pilotes 2673 1.0DC+1.0DW+1.0EH+1.0EV+1.0LLmax+1.0PL+1.0WA+0.3 0 0 36,26 0 0 0
WS+1.0WL
S.1.1--
Base pilotes 2654 1.0DC+1.0DW+1.0EH+1.0EV+1.0LLmax+1.0PL+1.0WA+0.3 0 0 34,63 0 0 0
WS+1.0WL

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Puente 18m

S.1.1--
Base pilotes 2664 1.0DC+1.0DW+1.0EH+1.0EV+1.0LLmax+1.0PL+1.0WA+0.3 0 0 33,60 0 0 0
WS+1.0WL
S.1.1--
Base pilotes 2662 1.0DC+1.0DW+1.0EH+1.0EV+1.0LLmax+1.0PL+1.0WA+0.3 0 0 33,19 0 0 0
WS+1.0WL
S.1.1--
Base pilotes 2656 1.0DC+1.0DW+1.0EH+1.0EV+1.0LLmax+1.0PL+1.0WA+0.3 0 0 32,86 0 0 0
WS+1.0WL
S.1.1--
Base pilotes 2658 1.0DC+1.0DW+1.0EH+1.0EV+1.0LLmax+1.0PL+1.0WA+0.3 0 0 32,70 0 0 0
WS+1.0WL
S.1.1--
Base pilotes 2660 1.0DC+1.0DW+1.0EH+1.0EV+1.0LLmax+1.0PL+1.0WA+0.3 0 0 32,57 0 0 0
WS+1.0WL
S.1.2--
Base pilotes 2669 1.0DC+1.0DW+1.0EH+1.0EV+1.0LLmin+1.0PL+1.0WA+0.3 0 0 31,72 0 0 0
WS+1.0WL
S.1.2--
Base pilotes 2674 1.0DC+1.0DW+1.0EH+1.0EV+1.0LLmin+1.0PL+1.0WA+0.3 0 0 29,64 0 0 0
WS+1.0WL
S.1.2--
Base pilotes 2659 1.0DC+1.0DW+1.0EH+1.0EV+1.0LLmin+1.0PL+1.0WA+0.3 0 0 26,83 0 0 0
WS+1.0WL
S.1.2--
Base pilotes 2657 1.0DC+1.0DW+1.0EH+1.0EV+1.0LLmin+1.0PL+1.0WA+0.3 0 0 26,68 0 0 0
WS+1.0WL
S.1.2--
Base pilotes 2655 1.0DC+1.0DW+1.0EH+1.0EV+1.0LLmin+1.0PL+1.0WA+0.3 0 0 26,39 0 0 0
WS+1.0WL
S.1.2--
Base pilotes 2661 1.0DC+1.0DW+1.0EH+1.0EV+1.0LLmin+1.0PL+1.0WA+0.3 0 0 26,31 0 0 0
WS+1.0WL
S.1.2--
Base pilotes 2663 1.0DC+1.0DW+1.0EH+1.0EV+1.0LLmin+1.0PL+1.0WA+0.3 0 0 26,02 0 0 0
WS+1.0WL
S.1.2--
Base pilotes 2672 1.0DC+1.0DW+1.0EH+1.0EV+1.0LLmin+1.0PL+1.0WA+0.3 0 0 19,95 0 0 0
WS+1.0WL
S.1.2--
Base pilotes 2677 1.0DC+1.0DW+1.0EH+1.0EV+1.0LLmin+1.0PL+1.0WA+0.3 0 0 19,08 0 0 0
WS+1.0WL
S.1.2--
Base pilotes 3408 1.0DC+1.0DW+1.0EH+1.0EV+1.0LLmin+1.0PL+1.0WA+0.3 0 0 17,44 0 0 0
WS+1.0WL
S.1.2--
Base pilotes 2675 1.0DC+1.0DW+1.0EH+1.0EV+1.0LLmin+1.0PL+1.0WA+0.3 0 0 15,65 0 0 0
WS+1.0WL
S.1.2--
Base pilotes 2671 1.0DC+1.0DW+1.0EH+1.0EV+1.0LLmin+1.0PL+1.0WA+0.3 0 0 6,23 0 0 0
WS+1.0WL

Página 363
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

S.1.2--
Base pilotes 2676 1.0DC+1.0DW+1.0EH+1.0EV+1.0LLmin+1.0PL+1.0WA+0.3 0 0 5,72 0 0 0
WS+1.0WL

22.3 Diseño de Pilote

Los siguientes son los resultados del software de diseño para momento flector, acero de refuerzo
longitudinal requerido y cortante para el pilote con mayor solicitación de diámetro 60cm.

TABLA: Fuerzas en elementos - Columnas


Columna Combinación Posición V2 V3 T M2 M3
kN-
m kN kN kN-m kN-m
m
R.5.2--
C3549 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.35LLmin+1. 1 -80.5 -1.2 0.0 6.3 247.2
35PL+1.0WA+0.4WS+1.0WL
R.5.2--
C3550 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.35LLmin+1. 0 185.0 7.5 0.0 6.3 247.2
35PL+1.0WA+0.4WS+1.0WL
E.EX.1.7--
C3549 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 1 -15.4 3.8 0.0 5.4 221.2
PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.5--
C3549 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 1 -15.4 3.8 0.0 5.4 221.2
PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.7--
C3550 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0 209.1 21.3 0.0 5.4 221.2
PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.5--
C3550 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0 209.1 21.3 0.0 5.4 221.2
PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
R.5.2--
C3549 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.35LLmin+1. 0.5 -80.5 -1.2 0.0 5.7 206.9
35PL+1.0WA+0.4WS+1.0WL
E.EX.1.7--
C3549 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0.5 -15.4 3.8 0.0 6.5 190.1
PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.5--
C3549 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0.5 -15.4 3.8 0.0 6.5 190.1
PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.8--
C3549 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 1 -31.8 12.7 0.0 11.8 176.5
PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.6--
C3549 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 1 -31.8 12.7 0.0 11.8 176.5
PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx

Página 364
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

E.EX.1.8--
C3550 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0 173.8 63.8 0.0 11.8 176.5
PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.6--
C3550 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0 173.8 63.8 0.0 11.8 176.5
PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
R.5.2--
C3548 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.35LLmin+1. 1 -124.7 -3.6 0.0 5.1 166.7
35PL+1.0WA+0.4WS+1.0WL
R.5.2--
C3549 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.35LLmin+1. 0 -80.5 -1.2 0.0 5.1 166.7
35PL+1.0WA+0.4WS+1.0WL
E.EX.1.7--
C3548 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 1 -49.1 2.5 0.0 8.2 159.7
PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.5--
C3548 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 1 -49.1 2.5 0.0 8.2 159.7
PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.7--
C3549 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0 -15.4 3.8 0.0 8.2 159.7
PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.5--
C3549 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0 -15.4 3.8 0.0 8.2 159.7
PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
R.5.2--
C3550 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.35LLmin+1. 0.5 185.0 7.5 0.0 2.5 154.7
35PL+1.0WA+0.4WS+1.0WL
E.EX.1.8--
C3549 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0.5 -31.8 12.7 0.0 17.3 153.3
PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.6--
C3549 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0.5 -31.8 12.7 0.0 17.3 153.3
PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.8--
C3549 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 1 -48.3 -14.3 0.0 -7.4 132.4
PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.6--
C3549 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 1 -48.3 -14.3 0.0 -7.4 132.4
PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.8--
C3550 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0 128.9 -61.0 0.0 -7.4 132.4
PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.6--
C3550 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0 128.9 -61.0 0.0 -7.4 132.4
PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.8--
C3548 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 1 -71.2 10.7 0.0 23.3 130.3
PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.6--
C3548 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 1 -71.2 10.7 0.0 23.3 130.3
PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx

Página 365
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

E.EX.1.8--
C3549 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0 -31.8 12.7 0.0 23.3 130.3
PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.6--
C3549 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0 -31.8 12.7 0.0 23.3 130.3
PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.7--
C3550 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0.5 209.1 21.3 0.0 9.4 125.3
PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.5--
C3550 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0.5 209.1 21.3 0.0 9.4 125.3
PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.8--
C3549 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0.5 -48.3 -14.3 0.0 -13.6 115.6
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E.EX.1.6--
C3549 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0.5 -48.3 -14.3 0.0 -13.6 115.6
PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.3--
C3549 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 32.9 4.5 0.0 1.4 109.1
5PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.1 --
C3549 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 32.9 4.5 0.0 1.4 109.1
5PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.3--
C3550 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 166.2 16.2 0.0 1.4 109.1
5PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.1 --
C3550 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 166.2 16.2 0.0 1.4 109.1
5PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
R.5.2--
C3548 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.35LLmin+1. 0.5 -124.7 -3.6 0.0 3.3 104.3
35PL+1.0WA+0.4WS+1.0WL
E.EX.1.3--
C3549 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 32.9 4.5 0.0 2.9 102.1
5PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.1 --
C3549 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 32.9 4.5 0.0 2.9 102.1
5PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.7--
C3548 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0.5 -49.1 2.5 0.0 5.8 101.6
PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.5--
C3548 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0.5 -49.1 2.5 0.0 5.8 101.6
PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
R.3.--
C3549 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.0WA+1.4W 1 -16.3 -0.5 0.0 1.3 99.9
S
R.3.--
C3550 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.0WA+1.4W 0 131.3 0.7 0.0 1.3 99.9
S

Página 366
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

E.EX.1.8--
C3548 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 1 -94.2 -12.9 0.0 -20.4 98.5
PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.6--
C3548 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 1 -94.2 -12.9 0.0 -20.4 98.5
PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.8--
C3549 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0 -48.3 -14.3 0.0 -20.4 98.5
PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.6--
C3549 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0 -48.3 -14.3 0.0 -20.4 98.5
PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.3--
C3548 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 2.1 4.8 0.0 4.9 95.8
5PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.1 --
C3548 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 2.1 4.8 0.0 4.9 95.8
5PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.3--
C3549 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 32.9 4.5 0.0 4.9 95.8
5PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.1 --
C3549 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 32.9 4.5 0.0 4.9 95.8
5PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.8--
C3550 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0.5 173.8 63.8 0.0 24.6 94.3
PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.6--
C3550 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0.5 173.8 63.8 0.0 24.6 94.3
PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
R.3.--
C3549 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.0WA+1.4W 0.5 -16.3 -0.5 0.0 1.1 91.7
S
E.EX.1.7--
C3549 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 1 -64.7 -5.4 0.0 -1.0 87.7
PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.5--
C3549 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 1 -64.7 -5.4 0.0 -1.0 87.7
PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.7--
C3550 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0 93.5 -18.5 0.0 -1.0 87.7
PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.5--
C3550 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0 93.5 -18.5 0.0 -1.0 87.7
PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
R.3.--
C3548 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.0WA+1.4W 1 -57.9 -0.6 0.0 0.8 83.6
S
R.3.--
C3549 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.0WA+1.4W 0 -16.3 -0.5 0.0 0.8 83.6
S

Página 367
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

E.EX.1.8--
C3548 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0.5 -71.2 10.7 0.0 16.8 83.2
PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.6--
C3548 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0.5 -71.2 10.7 0.0 16.8 83.2
PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.7--
C3549 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0.5 -64.7 -5.4 0.0 -2.9 78.7
PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.5--
C3549 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0.5 -64.7 -5.4 0.0 -2.9 78.7
PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.7--
C3548 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 1 -116.3 -4.7 0.0 -5.3 69.1
PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.5--
C3548 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 1 -116.3 -4.7 0.0 -5.3 69.1
PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.7--
C3549 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0 -64.7 -5.4 0.0 -5.3 69.1
PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.5--
C3549 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0 -64.7 -5.4 0.0 -5.3 69.1
PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.4--
C3548 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 -20.0 13.1 0.0 20.0 66.4
5PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.2--
C3548 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 -20.0 13.1 0.0 20.0 66.4
5PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.4--
C3549 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 16.5 13.4 0.0 20.0 66.4
5PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.2--
C3549 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 16.5 13.4 0.0 20.0 66.4
5PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.4--
C3549 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 16.5 13.4 0.0 13.6 65.3
5PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.2--
C3549 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 16.5 13.4 0.0 13.6 65.3
5PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.4--
C3549 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 16.5 13.4 0.0 7.8 64.4
5PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.2--
C3549 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 16.5 13.4 0.0 7.8 64.4
5PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.4--
C3550 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 130.9 58.7 0.0 7.8 64.4
5PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx

Página 368
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

E.EX.1.2--
C3550 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 130.9 58.7 0.0 7.8 64.4
5PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.8--
C3550 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0.5 128.9 -61.0 0.0 -21.6 63.3
PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.6--
C3550 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0.5 128.9 -61.0 0.0 -21.6 63.3
PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.3--
C3548 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 2.1 4.8 0.0 3.7 63.3
5PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.1 --
C3548 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 2.1 4.8 0.0 3.7 63.3
5PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.8--
C3548 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0.5 -94.2 -12.9 0.0 -15.1 62.9
PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.6--
C3548 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0.5 -94.2 -12.9 0.0 -15.1 62.9
PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
R.5.2--
C3550 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.35LLmin+1. 1 185.0 7.5 0.0 -1.2 62.2
35PL+1.0WA+0.4WS+1.0WL
R.3.--
C3548 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.0WA+1.4W 0.5 -57.9 -0.6 0.0 0.5 54.6
S
E.EX.1.4--
C3548 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 -20.0 13.1 0.0 14.7 44.9
5PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.2--
C3548 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 -20.0 13.1 0.0 14.7 44.9
5PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.7--
C3548 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0.5 -116.3 -4.7 0.0 -4.1 44.5
PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.5--
C3548 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0.5 -116.3 -4.7 0.0 -4.1 44.5
PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.7--
C3547 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 1 -21.7 2.4 0.0 3.5 43.8
PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.5--
C3547 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 1 -21.7 2.4 0.0 3.5 43.8
PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.7--
C3548 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0 -49.1 2.5 0.0 3.5 43.8
PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.5--
C3548 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0 -49.1 2.5 0.0 3.5 43.8
PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy

Página 369
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

E.EX.1.7--
C3550 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 1 209.1 21.3 0.0 18.6 42.4
PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.5--
C3550 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 1 209.1 21.3 0.0 18.6 42.4
PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
R.5.2--
C3547 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.35LLmin+1. 1 -49.1 -1.6 0.0 1.5 41.9
35PL+1.0WA+0.4WS+1.0WL
R.5.2--
C3548 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.35LLmin+1. 0 -124.7 -3.6 0.0 1.5 41.9
35PL+1.0WA+0.4WS+1.0WL
E.EX.1.8--
C3547 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 1 -30.4 8.6 0.0 10.4 36.2
PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.6--
C3547 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 1 -30.4 8.6 0.0 10.4 36.2
PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.8--
C3548 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0 -71.2 10.7 0.0 10.4 36.2
PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.6--
C3548 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0 -71.2 10.7 0.0 10.4 36.2
PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.4--
C3548 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 -43.1 -10.6 0.0 -23.8 34.7
5PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.2--
C3548 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 -43.1 -10.6 0.0 -23.8 34.7
5PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.4--
C3549 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 0.0 -13.6 0.0 -23.8 34.7
5PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.2--
C3549 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 0.0 -13.6 0.0 -23.8 34.7
5PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.3--
C3550 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 166.2 16.2 0.0 7.9 34.6
5PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.1 --
C3550 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 166.2 16.2 0.0 7.9 34.6
5PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
R.3.--
C3550 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.0WA+1.4W 0.5 131.3 0.7 0.0 1.0 34.2
S
E.EX.1.7--
C3550 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0.5 93.5 -18.5 0.0 -6.3 32.3
PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.5--
C3550 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0.5 93.5 -18.5 0.0 -6.3 32.3
PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy

Página 370
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

E.EX.1.3--
C3547 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 -4.8 3.5 0.0 2.5 31.1
5PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.1 --
C3547 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 -4.8 3.5 0.0 2.5 31.1
5PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.3--
C3548 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 2.1 4.8 0.0 2.5 31.1
5PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.1 --
C3548 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 2.1 4.8 0.0 2.5 31.1
5PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.4--
C3549 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 0.0 -13.6 0.0 -17.3 27.6
5PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.2--
C3549 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 0.0 -13.6 0.0 -17.3 27.6
5PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.8--
C3547 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 1 -40.3 -9.4 0.0 -9.7 27.2
PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.6--
C3547 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 1 -40.3 -9.4 0.0 -9.7 27.2
PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.8--
C3548 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0 -94.2 -12.9 0.0 -9.7 27.2
PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.6--
C3548 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0 -94.2 -12.9 0.0 -9.7 27.2
PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
R.3.--
C3547 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.0WA+1.4W 1 -27.3 -0.2 0.0 0.2 25.7
S
R.3.--
C3548 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.0WA+1.4W 0 -57.9 -0.6 0.0 0.2 25.7
S
E.EX.1.4--
C3548 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 -43.1 -10.6 0.0 -17.2 24.6
5PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.2--
C3548 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 -43.1 -10.6 0.0 -17.2 24.6
5PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.4--
C3547 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 -13.5 9.7 0.0 9.4 23.5
5PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.2--
C3547 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 -13.5 9.7 0.0 9.4 23.5
5PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.4--
C3548 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 -20.0 13.1 0.0 9.4 23.5
5PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx

Página 371
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

E.EX.1.2--
C3548 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 -20.0 13.1 0.0 9.4 23.5
5PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.4--
C3549 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 0.0 -13.6 0.0 -11.4 20.2
5PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.2--
C3549 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 0.0 -13.6 0.0 -11.4 20.2
5PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.4--
C3550 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 86.0 -66.1 0.0 -11.4 20.2
5PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.2--
C3550 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 86.0 -66.1 0.0 -11.4 20.2
5PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.7--
C3547 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 1 -49.0 -3.2 0.0 -2.8 19.6
PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.5--
C3547 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 1 -49.0 -3.2 0.0 -2.8 19.6
PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.7--
C3548 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0 -116.3 -4.7 0.0 -2.8 19.6
PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.5--
C3548 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0 -116.3 -4.7 0.0 -2.8 19.6
PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.7--
C3547 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0.5 -21.7 2.4 0.0 1.9 19.4
PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.5--
C3547 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0.5 -21.7 2.4 0.0 1.9 19.4
PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.8--
C3550 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 1 173.8 63.8 0.0 54.9 18.6
PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.6--
C3550 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 1 173.8 63.8 0.0 54.9 18.6
PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
R.5.2--
C3547 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.35LLmin+1. 0.5 -49.1 -1.6 0.0 0.7 17.4
35PL+1.0WA+0.4WS+1.0WL
E.EX.1.8--
C3547 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0.5 -30.4 8.6 0.0 5.7 16.1
PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.6--
C3547 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0.5 -30.4 8.6 0.0 5.7 16.1
PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.3--
C3547 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 -4.8 3.5 0.0 1.4 15.1
5PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy

Página 372
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

E.EX.1.1 --
C3547 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 -4.8 3.5 0.0 1.4 15.1
5PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.4--
C3547 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 -23.4 -8.4 0.0 -10.7 14.5
5PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.2--
C3547 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 -23.4 -8.4 0.0 -10.7 14.5
5PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.4--
C3548 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 -43.1 -10.6 0.0 -10.7 14.5
5PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.2--
C3548 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 -43.1 -10.6 0.0 -10.7 14.5
5PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
R.3.--
C3547 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.0WA+1.4W 0.5 -27.3 -0.2 0.0 0.1 12.0
S
E.EX.1.8--
C3547 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0.5 -40.3 -9.4 0.0 -5.4 12.0
PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.6--
C3547 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0.5 -40.3 -9.4 0.0 -5.4 12.0
PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.4--
C3547 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 -13.5 9.7 0.0 5.2 11.8
5PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.2--
C3547 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 -13.5 9.7 0.0 5.2 11.8
5PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.7--
C3547 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0.5 -49.0 -3.2 0.0 -1.6 8.7
PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.5--
C3547 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0.5 -49.0 -3.2 0.0 -1.6 8.7
PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.4--
C3547 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 -23.4 -8.4 0.0 -5.9 7.7
5PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.2--
C3547 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 -23.4 -8.4 0.0 -5.9 7.7
5PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
R.5.1--
C3547 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.35LLmax+1 1 -3.5 1.3 0.0 -1.2 7.6
.35PL+1.0WA+0.4WS+1.0WL
R.5.1--
C3548 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.35LLmax+1 0 13.3 2.7 0.0 -1.2 7.6
.35PL+1.0WA+0.4WS+1.0WL
E.EX.1.3--
C3547 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 -32.1 -2.2 0.0 -3.9 6.9
5PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy

Página 373
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

E.EX.1.1 --
C3547 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 -32.1 -2.2 0.0 -3.9 6.9
5PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.3--
C3548 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 -65.2 -2.4 0.0 -3.9 6.9
5PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.1 --
C3548 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 -65.2 -2.4 0.0 -3.9 6.9
5PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.3--
C3548 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 -65.2 -2.4 0.0 -6.2 6.2
5PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.1 --
C3548 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 -65.2 -2.4 0.0 -6.2 6.2
5PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
R.5.1--
C3547 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.35LLmax+1 0.5 -3.5 1.3 0.0 -0.6 5.9
.35PL+1.0WA+0.4WS+1.0WL
E.EX.1.3--
C3548 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 -65.2 -2.4 0.0 -8.6 5.3
5PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.1 --
C3548 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 -65.2 -2.4 0.0 -8.6 5.3
5PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.3--
C3549 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 -16.4 -4.7 0.0 -8.6 5.3
5PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.1 --
C3549 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 -16.4 -4.7 0.0 -8.6 5.3
5PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.3--
C3547 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 -32.1 -2.2 0.0 -2.1 4.4
5PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.1 --
C3547 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 -32.1 -2.2 0.0 -2.1 4.4
5PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
R.5.1--
C3546 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.35LLmax+1 1 -3.6 0.1 0.0 0.1 4.1
.35PL+1.0WA+0.4WS+1.0WL
R.5.1--
C3547 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.35LLmax+1 0 -3.5 1.3 0.0 0.1 4.1
.35PL+1.0WA+0.4WS+1.0WL
E.EX.1.4--
C3550 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 130.9 58.7 0.0 23.1 3.6
5PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.2--
C3550 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 130.9 58.7 0.0 23.1 3.6
5PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.3--
C3546 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 -1.6 0.7 0.0 0.4 2.7
5PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy

Página 374
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

E.EX.1.1 --
C3546 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 -1.6 0.7 0.0 0.4 2.7
5PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.3--
C3547 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 -4.8 3.5 0.0 0.4 2.7
5PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.1 --
C3547 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 -4.8 3.5 0.0 0.4 2.7
5PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
R.5.1--
C3546 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.35LLmax+1 0.5 -3.6 0.1 0.0 0.1 2.3
.35PL+1.0WA+0.4WS+1.0WL
E.EX.1.4--
C3546 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 -2.3 2.0 0.0 1.1 1.2
5PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.2--
C3546 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 -2.3 2.0 0.0 1.1 1.2
5PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.4--
C3547 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 -13.5 9.7 0.0 1.1 1.2
5PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.2--
C3547 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 -13.5 9.7 0.0 1.1 1.2
5PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.3--
C3546 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 -1.6 0.7 0.0 0.1 1.2
5PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.1 --
C3546 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 -1.6 0.7 0.0 0.1 1.2
5PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
R.5.1--
C3548 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.35LLmax+1 0.5 13.3 2.7 0.0 -2.6 1.0
.35PL+1.0WA+0.4WS+1.0WL
R.5.1--
C3545 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.35LLmax+1 1 -0.8 -0.1 0.0 0.2 0.5
.35PL+1.0WA+0.4WS+1.0WL
R.5.1--
C3546 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.35LLmax+1 0 -3.6 0.1 0.0 0.2 0.5
.35PL+1.0WA+0.4WS+1.0WL
R.5.2--
C3543 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.35LLmin+1. 1 -0.1 0.0 0.0 0.0 0.3
35PL+1.0WA+0.4WS+1.0WL
R.5.2--
C3544 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.35LLmin+1. 0 2.0 0.1 0.0 0.0 0.3
35PL+1.0WA+0.4WS+1.0WL
E.EX.1.7--
C3543 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.3
PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.5--
C3543 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.3
PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy

Página 375
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

E.EX.1.7--
C3544 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0 2.0 0.1 0.0 0.0 0.3
PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.5--
C3544 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0 2.0 0.1 0.0 0.0 0.3
PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
R.5.2--
C3543 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.35LLmin+1. 0.5 -0.1 0.0 0.0 0.0 0.3
35PL+1.0WA+0.4WS+1.0WL
E.EX.1.7--
C3543 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.2
PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.5--
C3543 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.2
PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
R.5.2--
C3542 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.35LLmin+1. 1 -0.2 0.0 0.0 0.0 0.2
35PL+1.0WA+0.4WS+1.0WL
R.5.2--
C3543 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.35LLmin+1. 0 -0.1 0.0 0.0 0.0 0.2
35PL+1.0WA+0.4WS+1.0WL
E.EX.1.8--
C3543 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.2
PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.6--
C3543 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.2
PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.8--
C3544 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0 1.6 0.4 0.0 0.0 0.2
PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.6--
C3544 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0 1.6 0.4 0.0 0.0 0.2
PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.7--
C3542 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 1 -0.1 0.0 0.0 0.0 0.2
PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.5--
C3542 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 1 -0.1 0.0 0.0 0.0 0.2
PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.7--
C3543 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.2
PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.5--
C3543 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.2
PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.8--
C3543 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.2
PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.6--
C3543 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.2
PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx

Página 376
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

E.EX.1.8--
C3542 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 1 -0.1 0.0 0.0 0.0 0.2
PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.6--
C3542 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 1 -0.1 0.0 0.0 0.0 0.2
PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.8--
C3543 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.2
PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.6--
C3543 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.2
PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.8--
C3543 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 1 -0.1 0.0 0.0 0.0 0.2
PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.6--
C3543 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 1 -0.1 0.0 0.0 0.0 0.2
PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.8--
C3544 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0 1.2 -0.4 0.0 0.0 0.2
PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.6--
C3544 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0 1.2 -0.4 0.0 0.0 0.2
PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.8--
C3543 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0.5 -0.1 0.0 0.0 0.0 0.1
PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.6--
C3543 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0.5 -0.1 0.0 0.0 0.0 0.1
PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.8--
C3542 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 1 -0.2 0.0 0.0 0.0 0.1
PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.6--
C3542 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 1 -0.2 0.0 0.0 0.0 0.1
PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.8--
C3543 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0 -0.1 0.0 0.0 0.0 0.1
PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.6--
C3543 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0 -0.1 0.0 0.0 0.0 0.1
PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.3--
C3542 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.1
5PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.1 --
C3542 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.1
5PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.3--
C3543 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 0.1 0.0 0.0 0.0 0.1
5PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy

Página 377
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

E.EX.1.1 --
C3543 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 0.1 0.0 0.0 0.0 0.1
5PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
R.5.2--
C3542 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.35LLmin+1. 0.5 -0.2 0.0 0.0 0.0 0.1
35PL+1.0WA+0.4WS+1.0WL
E.EX.1.3--
C3543 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 0.1 0.0 0.0 0.0 0.1
5PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.1 --
C3543 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 0.1 0.0 0.0 0.0 0.1
5PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.7--
C3542 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0.5 -0.1 0.0 0.0 0.0 0.1
PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.5--
C3542 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0.5 -0.1 0.0 0.0 0.0 0.1
PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
R.5.1--
C3545 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.35LLmax+1 0.5 -0.8 -0.1 0.0 0.1 0.1
.35PL+1.0WA+0.4WS+1.0WL
R.3.--
C3542 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.0WA+1.4W 1 -0.1 0.0 0.0 0.0 0.1
S
R.3.--
C3543 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.0WA+1.4W 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.1
S
E.EX.1.3--
C3543 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 0.1 0.0 0.0 0.0 0.1
5PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.1 --
C3543 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 0.1 0.0 0.0 0.0 0.1
5PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.3--
C3544 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 1.3 0.1 0.0 0.0 0.1
5PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.1 --
C3544 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 1.3 0.1 0.0 0.0 0.1
5PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
R.3.--
C3543 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.0WA+1.4W 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.1
S
R.3.--
C3543 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.0WA+1.4W 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.1
S
R.3.--
C3544 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.0WA+1.4W 0 1.1 0.0 0.0 0.0 0.1
S
E.EX.1.7--
C3543 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 1 -0.1 0.0 0.0 0.0 0.1
PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy

Página 378
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

E.EX.1.5--
C3543 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 1 -0.1 0.0 0.0 0.0 0.1
PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.7--
C3544 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0 0.9 -0.1 0.0 0.0 0.1
PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.5--
C3544 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0 0.9 -0.1 0.0 0.0 0.1
PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.7--
C3543 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0.5 -0.1 0.0 0.0 0.0 0.1
PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.5--
C3543 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0.5 -0.1 0.0 0.0 0.0 0.1
PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.8--
C3542 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0.5 -0.1 0.0 0.0 0.0 0.1
PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.6--
C3542 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0.5 -0.1 0.0 0.0 0.0 0.1
PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.7--
C3542 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 1 -0.2 0.0 0.0 0.0 0.1
PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.5--
C3542 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 1 -0.2 0.0 0.0 0.0 0.1
PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.7--
C3543 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0 -0.1 0.0 0.0 0.0 0.1
PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.5--
C3543 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0 -0.1 0.0 0.0 0.0 0.1
PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.4--
C3542 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.1
5PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.2--
C3542 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.1
5PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.4--
C3543 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 0.1 0.0 0.0 0.0 0.1
5PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.2--
C3543 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 0.1 0.0 0.0 0.0 0.1
5PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.3--
C3542 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.1
5PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.1 --
C3542 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.1
5PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy

Página 379
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

E.EX.1.8--
C3542 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0.5 -0.2 0.0 0.0 0.0 0.1
PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.6--
C3542 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0.5 -0.2 0.0 0.0 0.0 0.1
PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.4--
C3543 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 0.1 0.0 0.0 0.0 0.1
5PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.2--
C3543 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 0.1 0.0 0.0 0.0 0.1
5PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
R.3.--
C3542 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.0WA+1.4W 0.5 -0.1 0.0 0.0 0.0 0.1
S
E.EX.1.4--
C3542 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.1
5PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.2--
C3542 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.1
5PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.7--
C3542 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0.5 -0.2 0.0 0.0 0.0 0.1
PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.5--
C3542 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0.5 -0.2 0.0 0.0 0.0 0.1
PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.4--
C3543 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 0.1 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.2--
C3543 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 0.1 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.4--
C3544 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 1.0 0.3 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.2--
C3544 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 1.0 0.3 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.4--
C3542 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 -0.1 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.2--
C3542 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 -0.1 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.4--
C3543 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.2--
C3543 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx

Página 380
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

E.EX.1.4--
C3542 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 -0.1 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.2--
C3542 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 -0.1 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.7--
C3541 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.5--
C3541 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.7--
C3542 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0 -0.1 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.5--
C3542 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0 -0.1 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.4--
C3543 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.2--
C3543 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.3--
C3541 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.1 --
C3541 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.3--
C3542 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.1 --
C3542 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
R.5.2--
C3541 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.35LLmin+1. 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
35PL+1.0WA+0.4WS+1.0WL
R.5.2--
C3542 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.35LLmin+1. 0 -0.2 0.0 0.0 0.0 0.0
35PL+1.0WA+0.4WS+1.0WL
E.EX.1.8--
C3541 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.6--
C3541 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.8--
C3542 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0 -0.1 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx

Página 381
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

E.EX.1.6--
C3542 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0 -0.1 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.4--
C3541 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.2--
C3541 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.4--
C3542 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.2--
C3542 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
R.3.--
C3541 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.0WA+1.4W 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
S
R.3.--
C3542 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.0WA+1.4W 0 -0.1 0.0 0.0 0.0 0.0
S
E.EX.1.8--
C3541 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.6--
C3541 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.8--
C3542 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0 -0.2 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.6--
C3542 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0 -0.2 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.4--
C3541 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.2--
C3541 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.4--
C3542 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 -0.1 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.2--
C3542 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 -0.1 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.7--
C3541 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.5--
C3541 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy

Página 382
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

E.EX.1.7--
C3542 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0 -0.2 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.5--
C3542 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0 -0.2 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
R.5.1--
C3541 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.35LLmax+1 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
.35PL+1.0WA+0.4WS+1.0WL
R.5.1--
C3542 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.35LLmax+1 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
.35PL+1.0WA+0.4WS+1.0WL
E.EX.1.3--
C3542 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 -0.1 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.1 --
C3542 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 -0.1 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.3--
C3543 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.1 --
C3543 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.3--
C3542 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 -0.1 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.1 --
C3542 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 -0.1 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.3--
C3541 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.1 --
C3541 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.3--
C3541 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.1 --
C3541 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.3--
C3542 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 -0.1 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.1 --
C3542 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 -0.1 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.7--
C3541 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy

Página 383
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

E.EX.1.5--
C3541 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.4--
C3541 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.2--
C3541 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
R.5.1--
C3541 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.35LLmax+1 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
.35PL+1.0WA+0.4WS+1.0WL
E.EX.1.8--
C3541 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.6--
C3541 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
R.3.--
C3541 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.0WA+1.4W 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
S
E.EX.1.4--
C3541 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.2--
C3541 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
R.5.2--
C3541 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.35LLmin+1. 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
35PL+1.0WA+0.4WS+1.0WL
E.EX.1.8--
C3541 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.6--
C3541 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.3--
C3541 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.1 --
C3541 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
R.5.1--
C3542 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.35LLmax+1 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
.35PL+1.0WA+0.4WS+1.0WL
R.5.1--
C3540 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.35LLmax+1 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
.35PL+1.0WA+0.4WS+1.0WL
R.5.1--
C3541 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.35LLmax+1 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
.35PL+1.0WA+0.4WS+1.0WL

Página 384
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

E.EX.1.7--
C3541 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.5--
C3541 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
R.5.1--
C3540 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.35LLmax+1 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
.35PL+1.0WA+0.4WS+1.0WL
E.EX.1.3--
C3540 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.1 --
C3540 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.3--
C3541 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.1 --
C3541 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.7--
C3538 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.5--
C3538 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.7--
C3539 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.5--
C3539 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
R.5.2--
C3538 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.35LLmin+1. 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
35PL+1.0WA+0.4WS+1.0WL
R.5.2--
C3538 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.35LLmin+1. 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
35PL+1.0WA+0.4WS+1.0WL
R.5.2--
C3539 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.35LLmin+1. 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
35PL+1.0WA+0.4WS+1.0WL
E.EX.1.8--
C3538 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.6--
C3538 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.8--
C3539 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx

Página 385
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

E.EX.1.6--
C3539 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.8--
C3537 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.6--
C3537 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.8--
C3538 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.6--
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E.EX.1.5--
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E.EX.1.7--
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E.EX.1.5--
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E.EX.1.8--
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E.EX.1.6--
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R.5.2--
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35PL+1.0WA+0.4WS+1.0WL
E.EX.1.7--
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E.EX.1.5--
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E.EX.1.3--
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5PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.1 --
C3540 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy

Página 386
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

E.EX.1.4--
C3537 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.2--
C3537 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.4--
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5PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.2--
C3538 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
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E.EX.1.8--
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E.EX.1.6--
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E.EX.1.4--
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E.EX.1.2--
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E.EX.1.3--
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E.EX.1.1 --
C3538 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.3--
C3539 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
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E.EX.1.1 --
C3539 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
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E.EX.1.3--
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E.EX.1.1 --
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5PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.3--
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E.EX.1.1 --
C3538 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
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E.EX.1.7--
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PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy

Página 387
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

E.EX.1.5--
C3537 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.4--
C3538 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.2--
C3538 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.3--
C3537 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
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E.EX.1.1 --
C3537 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
R.5.2--
C3537 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.35LLmin+1. 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
35PL+1.0WA+0.4WS+1.0WL
R.3.--
C3538 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.0WA+1.4W 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
S
R.3.--
C3539 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.0WA+1.4W 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
S
R.3.--
C3538 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.0WA+1.4W 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
S
E.EX.1.3--
C3538 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.1 --
C3538 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
R.3.--
C3537 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.0WA+1.4W 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
S
R.3.--
C3538 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.0WA+1.4W 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
S
R.3.--
C3537 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.0WA+1.4W 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
S
E.EX.1.7--
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PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.5--
C3538 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.8--
C3538 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx

Página 388
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

E.EX.1.6--
C3538 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.7--
C3537 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
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E.EX.1.5--
C3537 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.7--
C3537 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
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E.EX.1.5--
C3537 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
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E.EX.1.7--
C3538 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
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E.EX.1.5--
C3538 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.7--
C3538 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
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E.EX.1.5--
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E.EX.1.7--
C3539 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.5--
C3539 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.8--
C3537 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
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E.EX.1.6--
C3537 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
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E.EX.1.8--
C3537 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.6--
C3537 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.8--
C3538 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.6--
C3538 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx

Página 389
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

E.EX.1.4--
C3537 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.2--
C3537 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.4--
C3538 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.2--
C3538 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.8--
C3538 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.6--
C3538 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.8--
C3539 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.6--
C3539 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.4--
C3537 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.2--
C3537 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.7--
C3536 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.5--
C3536 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.7--
C3537 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.5--
C3537 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.3--
C3536 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.1 --
C3536 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.3--
C3537 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy

Página 390
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

E.EX.1.1 --
C3537 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.4--
C3538 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.2--
C3538 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.4--
C3539 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.2--
C3539 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.8--
C3536 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.6--
C3536 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.8--
C3537 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.6--
C3537 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.4--
C3536 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.2--
C3536 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.4--
C3537 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.2--
C3537 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
R.5.2--
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R.5.2--
C3537 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.35LLmin+1. 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
35PL+1.0WA+0.4WS+1.0WL
R.3.--
C3536 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.0WA+1.4W 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
S
R.3.--
C3537 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.0WA+1.4W 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
S

Página 391
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

E.EX.1.3--
C3537 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.1 --
C3537 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
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E.EX.1.3--
C3538 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
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E.EX.1.1 --
C3538 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
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R.5.1--
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.35PL+1.0WA+0.4WS+1.0WL
R.5.1--
C3537 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.35LLmax+1 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
.35PL+1.0WA+0.4WS+1.0WL
E.EX.1.8--
C3536 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.6--
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E.EX.1.6--
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PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.3--
C3537 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.1 --
C3537 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
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E.EX.1.4--
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E.EX.1.2--
C3536 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
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E.EX.1.4--
C3537 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
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E.EX.1.2--
C3537 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
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E.EX.1.7--
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PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy

Página 392
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

E.EX.1.5--
C3536 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.7--
C3537 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.5--
C3537 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
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E.EX.1.3--
C3536 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.1 --
C3536 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.3--
C3537 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.1 --
C3537 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
R.5.1--
C3536 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.35LLmax+1 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
.35PL+1.0WA+0.4WS+1.0WL
E.EX.1.3--
C3536 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
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E.EX.1.1 --
C3536 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.4--
C3536 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.2--
C3536 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
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E.EX.1.4--
C3538 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.2--
C3538 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
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E.EX.1.7--
C3536 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.5--
C3536 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.4--
C3536 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx

Página 393
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

E.EX.1.2--
C3536 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.4--
C3526 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.8--
C3526 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.2--
C3526 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.6--
C3526 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.4--
C3527 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.8--
C3527 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.2--
C3527 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.6--
C3527 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
R.3.--
C3536 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.0WA+1.4W 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
S
R.5.1--
C3537 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.35LLmax+1 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
.35PL+1.0WA+0.4WS+1.0WL
E.EX.1.8--
C3536 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.6--
C3536 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.3--
C3536 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.1 --
C3536 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.4--
C3527 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.8--
C3527 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx

Página 394
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

E.EX.1.2--
C3527 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.6--
C3527 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.4--
C3526 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
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E.EX.1.8--
C3526 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.2--
C3526 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.6--
C3526 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
R.5.1--
C3535 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.35LLmax+1 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
.35PL+1.0WA+0.4WS+1.0WL
R.5.1--
C3536 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.35LLmax+1 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
.35PL+1.0WA+0.4WS+1.0WL
E.EX.1.3--
C3526 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.7--
C3526 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.1 --
C3526 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.5--
C3526 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.3--
C3527 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.7--
C3527 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.1 --
C3527 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.5--
C3527 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.8--
C3536 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx

Página 395
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

E.EX.1.6--
C3536 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.3--
C3527 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.7--
C3527 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.1 --
C3527 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.5--
C3527 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.3--
C3526 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.7--
C3526 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.1 --
C3526 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.5--
C3526 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
R.3.--
C3526 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.0WA+1.4W 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
S
R.3.--
C3526 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.0WA+1.4W 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
S
R.3.--
C3526 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.0WA+1.4W 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
S
R.5.1--
C3526 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.35LLmax+1 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
.35PL+1.0WA+0.4WS+1.0WL
R.5.1--
C3526 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.35LLmax+1 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
.35PL+1.0WA+0.4WS+1.0WL
R.5.1--
C3526 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.35LLmax+1 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
.35PL+1.0WA+0.4WS+1.0WL
R.5.2--
C3526 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.35LLmin+1. 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
35PL+1.0WA+0.4WS+1.0WL
R.5.2--
C3526 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.35LLmin+1. 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
35PL+1.0WA+0.4WS+1.0WL

Página 396
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

R.5.2--
C3526 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.35LLmin+1. 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
35PL+1.0WA+0.4WS+1.0WL
E.EX.1.3--
C3526 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.3--
C3526 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.7--
C3526 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.7--
C3526 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.1 --
C3526 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.1 --
C3526 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.5--
C3526 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.5--
C3526 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.4--
C3526 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.4--
C3526 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.8--
C3526 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.8--
C3526 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.2--
C3526 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.2--
C3526 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.6--
C3526 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.6--
C3526 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx

Página 397
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

R.3.--
C3527 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.0WA+1.4W 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
S
R.3.--
C3527 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.0WA+1.4W 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
S
R.3.--
C3527 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.0WA+1.4W 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
S
R.5.1--
C3527 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.35LLmax+1 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
.35PL+1.0WA+0.4WS+1.0WL
R.5.1--
C3527 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.35LLmax+1 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
.35PL+1.0WA+0.4WS+1.0WL
R.5.1--
C3527 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.35LLmax+1 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
.35PL+1.0WA+0.4WS+1.0WL
R.5.2--
C3527 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.35LLmin+1. 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
35PL+1.0WA+0.4WS+1.0WL
R.5.2--
C3527 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.35LLmin+1. 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
35PL+1.0WA+0.4WS+1.0WL
R.5.2--
C3527 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.35LLmin+1. 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
35PL+1.0WA+0.4WS+1.0WL
E.EX.1.3--
C3527 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.3--
C3527 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.7--
C3527 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.7--
C3527 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.1 --
C3527 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.1 --
C3527 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.5--
C3527 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.5--
C3527 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy

Página 398
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

E.EX.1.4--
C3527 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.4--
C3527 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.8--
C3527 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.8--
C3527 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.2--
C3527 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.2--
C3527 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.6--
C3527 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.6--
C3527 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
R.3.--
C3528 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.0WA+1.4W 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
S
R.3.--
C3528 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.0WA+1.4W 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
S
R.3.--
C3528 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.0WA+1.4W 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
S
R.5.1--
C3528 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.35LLmax+1 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
.35PL+1.0WA+0.4WS+1.0WL
R.5.1--
C3528 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.35LLmax+1 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
.35PL+1.0WA+0.4WS+1.0WL
R.5.1--
C3528 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.35LLmax+1 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
.35PL+1.0WA+0.4WS+1.0WL
R.5.2--
C3528 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.35LLmin+1. 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
35PL+1.0WA+0.4WS+1.0WL
R.5.2--
C3528 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.35LLmin+1. 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
35PL+1.0WA+0.4WS+1.0WL
R.5.2--
C3528 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.35LLmin+1. 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
35PL+1.0WA+0.4WS+1.0WL

Página 399
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

E.EX.1.3--
C3528 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.3--
C3528 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.3--
C3528 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.3--
C3528 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.3--
C3528 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.3--
C3528 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.7--
C3528 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.7--
C3528 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.7--
C3528 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.7--
C3528 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.7--
C3528 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.7--
C3528 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.1 --
C3528 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.1 --
C3528 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.1 --
C3528 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.1 --
C3528 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.1 --
C3528 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy

Página 400
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

E.EX.1.1 --
C3528 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.5--
C3528 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.5--
C3528 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.5--
C3528 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.5--
C3528 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.5--
C3528 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.5--
C3528 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.4--
C3528 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.4--
C3528 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.4--
C3528 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.4--
C3528 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.4--
C3528 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.4--
C3528 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.8--
C3528 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.8--
C3528 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.8--
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E.EX.1.8--
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PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx

Página 401
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

E.EX.1.8--
C3528 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.8--
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PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
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E.EX.1.2--
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E.EX.1.2--
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E.EX.1.6--
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E.EX.1.6--
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PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
R.3.--
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S
R.3.--
C3529 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.0WA+1.4W 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
S
R.3.--
C3529 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.0WA+1.4W 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
S

Página 402
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

R.5.1--
C3529 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.35LLmax+1 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
.35PL+1.0WA+0.4WS+1.0WL
R.5.1--
C3529 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.35LLmax+1 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
.35PL+1.0WA+0.4WS+1.0WL
R.5.1--
C3529 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.35LLmax+1 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
.35PL+1.0WA+0.4WS+1.0WL
R.5.2--
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R.5.2--
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R.5.2--
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E.EX.1.3--
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E.EX.1.3--
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E.EX.1.3--
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E.EX.1.3--
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E.EX.1.3--
C3529 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
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E.EX.1.7--
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E.EX.1.7--
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E.EX.1.7--
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E.EX.1.7--
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E.EX.1.7--
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PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy

Página 403
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

E.EX.1.7--
C3529 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.1 --
C3529 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.1 --
C3529 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
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E.EX.1.1 --
C3529 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.1 --
C3529 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.1 --
C3529 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
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E.EX.1.1 --
C3529 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.5--
C3529 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
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E.EX.1.5--
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E.EX.1.5--
C3529 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
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E.EX.1.5--
C3529 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.5--
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E.EX.1.5--
C3529 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.4--
C3529 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.4--
C3529 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.4--
C3529 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.4--
C3529 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx

Página 404
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

E.EX.1.4--
C3529 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.4--
C3529 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.8--
C3529 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.8--
C3529 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.8--
C3529 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.8--
C3529 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.8--
C3529 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.8--
C3529 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.2--
C3529 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.2--
C3529 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.2--
C3529 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.2--
C3529 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.2--
C3529 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.2--
C3529 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.6--
C3529 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
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E.EX.1.6--
C3529 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
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E.EX.1.6--
C3529 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx

Página 405
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

E.EX.1.6--
C3529 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.6--
C3529 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.6--
C3529 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
R.3.--
C3530 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.0WA+1.4W 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
S
R.3.--
C3530 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.0WA+1.4W 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
S
R.3.--
C3530 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.0WA+1.4W 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
S
R.5.1--
C3530 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.35LLmax+1 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
.35PL+1.0WA+0.4WS+1.0WL
R.5.1--
C3530 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.35LLmax+1 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
.35PL+1.0WA+0.4WS+1.0WL
R.5.1--
C3530 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.35LLmax+1 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
.35PL+1.0WA+0.4WS+1.0WL
R.5.2--
C3530 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.35LLmin+1. 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
35PL+1.0WA+0.4WS+1.0WL
R.5.2--
C3530 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.35LLmin+1. 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
35PL+1.0WA+0.4WS+1.0WL
R.5.2--
C3530 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.35LLmin+1. 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
35PL+1.0WA+0.4WS+1.0WL
E.EX.1.3--
C3530 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.3--
C3530 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.3--
C3530 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.3--
C3530 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.3--
C3530 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy

Página 406
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

E.EX.1.3--
C3530 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.7--
C3530 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.7--
C3530 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.7--
C3530 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.7--
C3530 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.7--
C3530 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.7--
C3530 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.1 --
C3530 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.1 --
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5PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.1 --
C3530 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.1 --
C3530 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.1 --
C3530 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.1 --
C3530 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.5--
C3530 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.5--
C3530 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.5--
C3530 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.5--
C3530 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy

Página 407
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

E.EX.1.5--
C3530 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.5--
C3530 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.4--
C3530 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.4--
C3530 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.4--
C3530 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.4--
C3530 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
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E.EX.1.4--
C3530 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.4--
C3530 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.8--
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E.EX.1.8--
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E.EX.1.8--
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PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.8--
C3530 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.8--
C3530 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.8--
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PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.2--
C3530 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.2--
C3530 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.2--
C3530 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx

Página 408
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

E.EX.1.2--
C3530 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.2--
C3530 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.2--
C3530 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.6--
C3530 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.6--
C3530 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.6--
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PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.6--
C3530 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.6--
C3530 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.6--
C3530 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
R.3.--
C3531 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.0WA+1.4W 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
S
R.3.--
C3531 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.0WA+1.4W 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
S
R.3.--
C3531 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.0WA+1.4W 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
S
R.5.1--
C3531 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.35LLmax+1 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
.35PL+1.0WA+0.4WS+1.0WL
R.5.1--
C3531 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.35LLmax+1 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
.35PL+1.0WA+0.4WS+1.0WL
R.5.1--
C3531 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.35LLmax+1 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
.35PL+1.0WA+0.4WS+1.0WL
R.5.2--
C3531 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.35LLmin+1. 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
35PL+1.0WA+0.4WS+1.0WL
R.5.2--
C3531 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.35LLmin+1. 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
35PL+1.0WA+0.4WS+1.0WL

Página 409
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

R.5.2--
C3531 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.35LLmin+1. 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
35PL+1.0WA+0.4WS+1.0WL
E.EX.1.3--
C3531 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.3--
C3531 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.3--
C3531 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.3--
C3531 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.3--
C3531 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.3--
C3531 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.7--
C3531 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.7--
C3531 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.7--
C3531 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.7--
C3531 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.7--
C3531 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.7--
C3531 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.1 --
C3531 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.1 --
C3531 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.1 --
C3531 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.1 --
C3531 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy

Página 410
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

E.EX.1.1 --
C3531 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.1 --
C3531 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.5--
C3531 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.5--
C3531 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.5--
C3531 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.5--
C3531 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.5--
C3531 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.5--
C3531 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.4--
C3531 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.4--
C3531 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.4--
C3531 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.4--
C3531 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.4--
C3531 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.4--
C3531 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.8--
C3531 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.8--
C3531 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.8--
C3531 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx

Página 411
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

E.EX.1.8--
C3531 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.8--
C3531 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.8--
C3531 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.2--
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R.3.--
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S
R.3.--
C3532 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.0WA+1.4W 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
S

Página 412
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

R.3.--
C3532 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.0WA+1.4W 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
S
R.5.1--
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E.EX.1.7--
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E.EX.1.7--
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Página 413
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

E.EX.1.7--
C3532 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
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E.EX.1.7--
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E.EX.1.5--
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E.EX.1.4--
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5PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx

Página 414
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

E.EX.1.4--
C3532 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.4--
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E.EX.1.4--
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E.EX.1.8--
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E.EX.1.2--
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E.EX.1.6--
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Página 415
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

E.EX.1.6--
C3532 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
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E.EX.1.6--
C3532 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
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E.EX.1.6--
C3532 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
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C3532 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
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C3533 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.0WA+1.4W 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
S
R.3.--
C3533 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.0WA+1.4W 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
S
R.3.--
C3533 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.0WA+1.4W 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
S
R.5.1--
C3533 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.35LLmax+1 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
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R.5.1--
C3533 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.35LLmax+1 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
.35PL+1.0WA+0.4WS+1.0WL
R.5.1--
C3533 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.35LLmax+1 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
.35PL+1.0WA+0.4WS+1.0WL
R.5.2--
C3533 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.35LLmin+1. 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
35PL+1.0WA+0.4WS+1.0WL
R.5.2--
C3533 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.35LLmin+1. 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
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R.5.2--
C3533 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.35LLmin+1. 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
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E.EX.1.3--
C3533 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.3--
C3533 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.3--
C3533 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.3--
C3533 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy

Página 416
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

E.EX.1.3--
C3533 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.3--
C3533 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.7--
C3533 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
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E.EX.1.7--
C3533 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.7--
C3533 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.7--
C3533 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.7--
C3533 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.7--
C3533 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.1 --
C3533 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.1 --
C3533 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.1 --
C3533 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.1 --
C3533 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.1 --
C3533 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.1 --
C3533 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.5--
C3533 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.5--
C3533 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.5--
C3533 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy

Página 417
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

E.EX.1.5--
C3533 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.5--
C3533 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.5--
C3533 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.4--
C3533 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
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E.EX.1.4--
C3533 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
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E.EX.1.4--
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E.EX.1.4--
C3533 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.4--
C3533 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
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E.EX.1.4--
C3533 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.8--
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PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.8--
C3533 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.8--
C3533 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.8--
C3533 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.8--
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PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.8--
C3533 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.2--
C3533 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.2--
C3533 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx

Página 418
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

E.EX.1.2--
C3533 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.2--
C3533 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.2--
C3533 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.2--
C3533 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.6--
C3533 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.6--
C3533 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
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E.EX.1.6--
C3533 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.6--
C3533 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
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E.EX.1.6--
C3533 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.6--
C3533 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
R.3.--
C3534 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.0WA+1.4W 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
S
R.3.--
C3534 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.0WA+1.4W 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
S
R.5.1--
C3534 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.35LLmax+1 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
.35PL+1.0WA+0.4WS+1.0WL
R.5.1--
C3534 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.35LLmax+1 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
.35PL+1.0WA+0.4WS+1.0WL
R.5.1--
C3534 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.35LLmax+1 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
.35PL+1.0WA+0.4WS+1.0WL
R.5.2--
C3534 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.35LLmin+1. 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
35PL+1.0WA+0.4WS+1.0WL
E.EX.1.3--
C3534 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy

Página 419
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

E.EX.1.3--
C3534 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.3--
C3534 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.3--
C3534 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.7--
C3534 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.7--
C3534 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.7--
C3534 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.1 --
C3534 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.1 --
C3534 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.1 --
C3534 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.1 --
C3534 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.5--
C3534 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.5--
C3534 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.5--
C3534 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.4--
C3534 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.4--
C3534 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.4--
C3534 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.4--
C3534 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx

Página 420
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

E.EX.1.8--
C3534 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.8--
C3534 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.8--
C3534 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.2--
C3534 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.2--
C3534 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.2--
C3534 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.2--
C3534 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.6--
C3534 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.6--
C3534 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.6--
C3534 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
R.5.1--
C3535 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.35LLmax+1 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
.35PL+1.0WA+0.4WS+1.0WL
R.5.1--
C3535 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.35LLmax+1 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
.35PL+1.0WA+0.4WS+1.0WL
E.EX.1.3--
C3535 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.3--
C3535 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.3--
C3535 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.1 --
C3535 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.1 --
C3535 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy

Página 421
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

E.EX.1.1 --
C3535 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
R.5.2--
C3536 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.35LLmin+1. 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
35PL+1.0WA+0.4WS+1.0WL
E.EX.1.3--
C3536 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.1 --
C3536 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.3--
C3526 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.7--
C3526 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.1 --
C3526 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.5--
C3526 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.3--
C3527 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.7--
C3527 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.1 --
C3527 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.5--
C3527 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.7--
C3536 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.5--
C3536 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.3--
C3534 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.1 --
C3534 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.8--
C3534 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx

Página 422
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

E.EX.1.6--
C3534 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.4--
C3534 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.2--
C3534 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.4--
C3535 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.2--
C3535 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
R.5.2--
C3534 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.35LLmin+1. 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
35PL+1.0WA+0.4WS+1.0WL
E.EX.1.7--
C3534 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.5--
C3534 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.7--
C3534 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.5--
C3534 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.7--
C3535 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.5--
C3535 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.3--
C3526 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.7--
C3526 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.1 --
C3526 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.5--
C3526 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.3--
C3527 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy

Página 423
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

E.EX.1.7--
C3527 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.1 --
C3527 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.5--
C3527 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.4--
C3534 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.2--
C3534 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.4--
C3535 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.2--
C3535 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
R.3.--
C3534 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.0WA+1.4W 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
S
R.3.--
C3535 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.0WA+1.4W 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
S
E.EX.1.8--
C3534 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.6--
C3534 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.8--
C3535 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.6--
C3535 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.4--
C3526 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.8--
C3526 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.2--
C3526 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.6--
C3526 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx

Página 424
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

E.EX.1.4--
C3535 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.2--
C3535 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.3--
C3534 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.1 --
C3534 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.3--
C3535 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.1 --
C3535 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.4--
C3527 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.8--
C3527 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.2--
C3527 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.6--
C3527 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.8--
C3534 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.6--
C3534 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.8--
C3535 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.6--
C3535 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
R.5.2--
C3534 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.35LLmin+1. 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
35PL+1.0WA+0.4WS+1.0WL
R.5.2--
C3535 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.35LLmin+1. 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
35PL+1.0WA+0.4WS+1.0WL
E.EX.1.7--
C3534 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy

Página 425
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

E.EX.1.5--
C3534 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.7--
C3535 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.5--
C3535 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.4--
C3535 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.2--
C3535 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.4--
C3536 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.2--
C3536 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.4--
C3526 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.8--
C3526 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.2--
C3526 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.6--
C3526 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.4--
C3527 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.8--
C3527 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.2--
C3527 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.6--
C3527 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.4--
C3535 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.2--
C3535 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx

Página 426
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

E.EX.1.7--
C3535 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.5--
C3535 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
R.3.--
C3535 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.0WA+1.4W 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
S
E.EX.1.3--
C3535 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.1 --
C3535 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.8--
C3535 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.6--
C3535 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.4--
C3535 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.2--
C3535 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.4--
C3536 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.2--
C3536 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.7--
C3535 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.5--
C3535 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.7--
C3536 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.5--
C3536 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
R.5.1--
C3537 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.35LLmax+1 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
.35PL+1.0WA+0.4WS+1.0WL
R.5.1--
C3538 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.35LLmax+1 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
.35PL+1.0WA+0.4WS+1.0WL

Página 427
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

E.EX.1.8--
C3535 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.6--
C3535 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
R.3.--
C3535 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.0WA+1.4W 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
S
R.3.--
C3536 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.0WA+1.4W 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
S
E.EX.1.3--
C3535 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
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E.EX.1.1 --
C3535 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
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E.EX.1.3--
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E.EX.1.1 --
C3536 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
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E.EX.1.7--
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E.EX.1.5--
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R.5.2--
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E.EX.1.8--
C3535 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
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E.EX.1.6--
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E.EX.1.8--
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E.EX.1.6--
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PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.8--
C3535 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.6--
C3535 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx

Página 428
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

E.EX.1.8--
C3536 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.6--
C3536 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.7--
C3535 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.5--
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E.EX.1.7--
C3536 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
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E.EX.1.5--
C3536 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
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R.5.2--
C3535 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.35LLmin+1. 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
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R.5.2--
C3536 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.35LLmin+1. 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
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E.EX.1.3--
C3538 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.1 --
C3538 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.4--
C3538 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.2--
C3538 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
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E.EX.1.4--
C3539 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
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E.EX.1.2--
C3539 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
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R.5.1--
C3538 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.35LLmax+1 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
.35PL+1.0WA+0.4WS+1.0WL
E.EX.1.3--
C3538 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.1 --
C3538 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy

Página 429
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

E.EX.1.3--
C3539 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.1 --
C3539 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.3--
C3539 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.1 --
C3539 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
R.5.1--
C3539 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.35LLmax+1 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
.35PL+1.0WA+0.4WS+1.0WL
R.5.1--
C3538 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.35LLmax+1 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
.35PL+1.0WA+0.4WS+1.0WL
R.5.1--
C3539 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.35LLmax+1 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
.35PL+1.0WA+0.4WS+1.0WL
R.5.1--
C3539 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.35LLmax+1 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
.35PL+1.0WA+0.4WS+1.0WL
R.5.1--
C3540 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.35LLmax+1 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
.35PL+1.0WA+0.4WS+1.0WL
E.EX.1.3--
C3539 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.1 --
C3539 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.3--
C3540 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.1 --
C3540 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.4--
C3539 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.2--
C3539 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.7--
C3539 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.5--
C3539 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy

Página 430
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

E.EX.1.4--
C3539 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.2--
C3539 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
R.3.--
C3539 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.0WA+1.4W 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
S
E.EX.1.4--
C3539 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.2--
C3539 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.4--
C3540 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.2--
C3540 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.8--
C3539 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.6--
C3539 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.3--
C3539 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.1 --
C3539 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.4--
C3540 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.2--
C3540 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.8--
C3539 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.6--
C3539 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.7--
C3539 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.5--
C3539 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy

Página 431
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

E.EX.1.7--
C3540 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.5--
C3540 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
R.5.2--
C3539 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.35LLmin+1. 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
35PL+1.0WA+0.4WS+1.0WL
E.EX.1.4--
C3540 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.2--
C3540 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.4--
C3541 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.2--
C3541 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.7--
C3539 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.5--
C3539 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.4--
C3539 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.2--
C3539 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.4--
C3540 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.2--
C3540 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
R.3.--
C3539 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.0WA+1.4W 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
S
R.3.--
C3540 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.0WA+1.4W 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
S
E.EX.1.8--
C3539 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.6--
C3539 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx

Página 432
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

E.EX.1.8--
C3540 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.6--
C3540 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.3--
C3539 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.1 --
C3539 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.3--
C3540 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.1 --
C3540 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.8--
C3539 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.6--
C3539 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.4--
C3540 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.8--
C3540 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.2--
C3540 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.6--
C3540 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.7--
C3540 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.5--
C3540 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
R.5.2--
C3539 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.35LLmin+1. 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
35PL+1.0WA+0.4WS+1.0WL
R.5.2--
C3540 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.35LLmin+1. 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
35PL+1.0WA+0.4WS+1.0WL
E.EX.1.7--
C3539 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy

Página 433
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

E.EX.1.5--
C3539 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.7--
C3540 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.5--
C3540 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
R.3.--
C3540 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.0WA+1.4W 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
S
E.EX.1.4--
C3540 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.2--
C3540 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.4--
C3541 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.2--
C3541 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.3--
C3540 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.1 --
C3540 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
R.5.1--
C3542 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.35LLmax+1 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
.35PL+1.0WA+0.4WS+1.0WL
R.5.1--
C3543 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.35LLmax+1 0 0.1 0.0 0.0 0.0 0.0
.35PL+1.0WA+0.4WS+1.0WL
E.EX.1.8--
C3540 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.6--
C3540 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.7--
C3540 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.5--
C3540 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.7--
C3541 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy

Página 434
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

E.EX.1.5--
C3541 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
R.3.--
C3540 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.0WA+1.4W 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
S
R.3.--
C3541 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.0WA+1.4W 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
S
E.EX.1.8--
C3540 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.6--
C3540 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.3--
C3540 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.1 --
C3540 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.3--
C3541 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.1 --
C3541 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.8--
C3540 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.6--
C3540 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.8--
C3541 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.6--
C3541 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.7--
C3540 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.5--
C3540 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
R.5.2--
C3540 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.35LLmin+1. 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
35PL+1.0WA+0.4WS+1.0WL
E.EX.1.8--
C3540 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx

Página 435
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

E.EX.1.6--
C3540 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.8--
C3541 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.6--
C3541 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.4--
C3543 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.2--
C3543 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.4--
C3544 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 0.6 -0.4 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.2--
C3544 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 0.6 -0.4 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.7--
C3540 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.5--
C3540 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.7--
C3541 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.5--
C3541 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
R.5.2--
C3540 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.35LLmin+1. 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
35PL+1.0WA+0.4WS+1.0WL
R.5.2--
C3541 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.35LLmin+1. 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
35PL+1.0WA+0.4WS+1.0WL
E.EX.1.3--
C3543 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.1 --
C3543 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
5PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
R.5.1--
C3543 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.35LLmax+1 0.5 0.1 0.0 0.0 0.0 -0.1
.35PL+1.0WA+0.4WS+1.0WL
E.EX.1.3--
C3543 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 0.0 0.0 0.0 0.0 -0.1
5PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy

Página 436
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

E.EX.1.1 --
C3543 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 0.0 0.0 0.0 0.0 -0.1
5PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.3--
C3544 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 0.2 -0.1 0.0 0.0 -0.1
5PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.1 --
C3544 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 0.2 -0.1 0.0 0.0 -0.1
5PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.3--
C3545 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 3.2 0.1 0.0 0.4 -0.1
5PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.1 --
C3545 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 3.2 0.1 0.0 0.4 -0.1
5PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.3--
C3546 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 -1.6 0.7 0.0 0.4 -0.1
5PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.1 --
C3546 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 -1.6 0.7 0.0 0.4 -0.1
5PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
R.5.1--
C3543 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.35LLmax+1 1 0.1 0.0 0.0 0.0 -0.1
.35PL+1.0WA+0.4WS+1.0WL
R.5.1--
C3544 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.35LLmax+1 0 0.2 -0.1 0.0 0.0 -0.1
.35PL+1.0WA+0.4WS+1.0WL
E.EX.1.3--
C3544 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 1.3 0.1 0.0 0.1 -0.2
5PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.1 --
C3544 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 1.3 0.1 0.0 0.1 -0.2
5PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.4--
C3546 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 -2.3 2.0 0.0 0.2 -0.2
5PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.2--
C3546 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 -2.3 2.0 0.0 0.2 -0.2
5PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.3--
C3545 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 3.2 0.1 0.0 0.3 -0.2
5PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.1 --
C3545 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 3.2 0.1 0.0 0.3 -0.2
5PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.4--
C3546 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 -3.2 -1.9 0.0 -1.1 -0.2
5PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.2--
C3546 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 -3.2 -1.9 0.0 -1.1 -0.2
5PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx

Página 437
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

E.EX.1.4--
C3547 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 -23.4 -8.4 0.0 -1.1 -0.2
5PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.2--
C3547 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 -23.4 -8.4 0.0 -1.1 -0.2
5PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
R.5.1--
C3544 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.35LLmax+1 0.5 0.2 -0.1 0.0 0.0 -0.2
.35PL+1.0WA+0.4WS+1.0WL
E.EX.1.3--
C3544 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 1.3 0.1 0.0 0.1 -0.3
5PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.1 --
C3544 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 1.3 0.1 0.0 0.1 -0.3
5PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.3--
C3545 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 3.2 0.1 0.0 0.1 -0.3
5PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.1 --
C3545 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 3.2 0.1 0.0 0.1 -0.3
5PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.4--
C3544 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 1.0 0.3 0.0 0.2 -0.3
5PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.2--
C3544 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 1.0 0.3 0.0 0.2 -0.3
5PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
R.5.1--
C3544 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.35LLmax+1 1 0.2 -0.1 0.0 0.0 -0.3
.35PL+1.0WA+0.4WS+1.0WL
R.5.1--
C3545 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.35LLmax+1 0 -0.8 -0.1 0.0 0.0 -0.3
.35PL+1.0WA+0.4WS+1.0WL
E.EX.1.7--
C3544 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0.5 2.0 0.1 0.0 0.1 -0.3
PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.5--
C3544 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0.5 2.0 0.1 0.0 0.1 -0.3
PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.4--
C3544 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 0.6 -0.4 0.0 -0.2 -0.4
5PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.2--
C3544 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 0.6 -0.4 0.0 -0.2 -0.4
5PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.8--
C3544 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0.5 1.6 0.4 0.0 0.2 -0.4
PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.6--
C3544 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0.5 1.6 0.4 0.0 0.2 -0.4
PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx

Página 438
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

R.3.--
C3544 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.0WA+1.4W 0.5 1.1 0.0 0.0 0.0 -0.4
S
E.EX.1.3--
C3544 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 0.2 -0.1 0.0 -0.1 -0.6
5PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.1 --
C3544 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 0.2 -0.1 0.0 -0.1 -0.6
5PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.4--
C3544 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 1.0 0.3 0.0 0.4 -0.6
5PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.2--
C3544 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 1.0 0.3 0.0 0.4 -0.6
5PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.4--
C3545 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 2.0 0.5 0.0 0.4 -0.6
5PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.2--
C3545 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 2.0 0.5 0.0 0.4 -0.6
5PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.8--
C3544 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0.5 1.2 -0.4 0.0 -0.2 -0.6
PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.6--
C3544 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0.5 1.2 -0.4 0.0 -0.2 -0.6
PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
R.5.2--
C3544 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.35LLmin+1. 0.5 2.0 0.1 0.0 0.0 -0.6
35PL+1.0WA+0.4WS+1.0WL
E.EX.1.7--
C3544 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0.5 0.9 -0.1 0.0 -0.1 -0.7
PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.5--
C3544 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0.5 0.9 -0.1 0.0 -0.1 -0.7
PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.7--
C3544 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 1 2.0 0.1 0.0 0.1 -0.8
PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.5--
C3544 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 1 2.0 0.1 0.0 0.1 -0.8
PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.7--
C3545 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0 5.8 0.2 0.0 0.1 -0.8
PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.5--
C3545 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0 5.8 0.2 0.0 0.1 -0.8
PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.4--
C3544 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 0.6 -0.4 0.0 -0.4 -0.9
5PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx

Página 439
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

E.EX.1.2--
C3544 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 0.6 -0.4 0.0 -0.4 -0.9
5PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.4--
C3545 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 0.9 -0.6 0.0 -0.4 -0.9
5PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.2--
C3545 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 0.9 -0.6 0.0 -0.4 -0.9
5PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
R.3.--
C3544 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.0WA+1.4W 1 1.1 0.0 0.0 0.0 -1.0
S
R.3.--
C3545 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.0WA+1.4W 0 2.8 0.0 0.0 0.0 -1.0
S
E.EX.1.4--
C3545 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 2.0 0.5 0.0 0.7 -1.0
5PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.2--
C3545 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 2.0 0.5 0.0 0.7 -1.0
5PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.8--
C3544 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 1 1.6 0.4 0.0 0.4 -1.1
PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.6--
C3544 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 1 1.6 0.4 0.0 0.4 -1.1
PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.8--
C3545 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0 4.7 0.6 0.0 0.4 -1.1
PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.6--
C3545 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0 4.7 0.6 0.0 0.4 -1.1
PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.3--
C3544 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 0.2 -0.1 0.0 -0.1 -1.2
5PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.1 --
C3544 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 0.2 -0.1 0.0 -0.1 -1.2
5PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.3--
C3545 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 -0.2 -0.2 0.0 -0.1 -1.2
5PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.1 --
C3545 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 -0.2 -0.2 0.0 -0.1 -1.2
5PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.8--
C3544 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 1 1.2 -0.4 0.0 -0.4 -1.4
PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.6--
C3544 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 1 1.2 -0.4 0.0 -0.4 -1.4
PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx

Página 440
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

E.EX.1.8--
C3545 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0 3.5 -0.5 0.0 -0.4 -1.4
PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.6--
C3545 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0 3.5 -0.5 0.0 -0.4 -1.4
PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.4--
C3545 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 2.0 0.5 0.0 1.0 -1.5
5PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.2--
C3545 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 2.0 0.5 0.0 1.0 -1.5
5PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.4--
C3546 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 -2.3 2.0 0.0 1.0 -1.5
5PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.2--
C3546 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 -2.3 2.0 0.0 1.0 -1.5
5PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.7--
C3546 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 1 -0.5 0.6 0.0 0.3 -1.5
PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.5--
C3546 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 1 -0.5 0.6 0.0 0.3 -1.5
PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.7--
C3547 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0 -21.7 2.4 0.0 0.3 -1.5
PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.5--
C3547 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0 -21.7 2.4 0.0 0.3 -1.5
PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.4--
C3546 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 -3.2 -1.9 0.0 -0.1 -1.5
5PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.2--
C3546 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 -3.2 -1.9 0.0 -0.1 -1.5
5PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
R.3.--
C3546 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.0WA+1.4W 1 -2.2 0.0 0.0 0.0 -1.6
S
R.3.--
C3547 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.0WA+1.4W 0 -27.3 -0.2 0.0 0.0 -1.6
S
E.EX.1.3--
C3546 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 -3.9 -0.5 0.0 -0.4 -1.6
5PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.1 --
C3546 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 -3.9 -0.5 0.0 -0.4 -1.6
5PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.3--
C3547 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 -32.1 -2.2 0.0 -0.4 -1.6
5PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy

Página 441
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

E.EX.1.1 --
C3547 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 -32.1 -2.2 0.0 -0.4 -1.6
5PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
R.5.2--
C3544 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.35LLmin+1. 1 2.0 0.1 0.0 -0.1 -1.6
35PL+1.0WA+0.4WS+1.0WL
R.5.2--
C3545 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.35LLmin+1. 0 6.2 0.2 0.0 -0.1 -1.6
35PL+1.0WA+0.4WS+1.0WL
E.EX.1.7--
C3544 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 1 0.9 -0.1 0.0 -0.1 -1.7
PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.5--
C3544 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 1 0.9 -0.1 0.0 -0.1 -1.7
PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.7--
C3545 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0 2.4 -0.1 0.0 -0.1 -1.7
PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.5--
C3545 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0 2.4 -0.1 0.0 -0.1 -1.7
PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.4--
C3545 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 0.9 -0.6 0.0 -0.6 -1.9
5PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.2--
C3545 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 0.9 -0.6 0.0 -0.6 -1.9
5PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.7--
C3545 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0.5 5.8 0.2 0.0 0.2 -2.0
PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.5--
C3545 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0.5 5.8 0.2 0.0 0.2 -2.0
PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
R.3.--
C3545 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.0WA+1.4W 0.5 2.8 0.0 0.0 0.0 -2.4
S
E.EX.1.7--
C3546 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0.5 -0.5 0.6 0.0 0.0 -2.4
PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.5--
C3546 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0.5 -0.5 0.6 0.0 0.0 -2.4
PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
R.3.--
C3546 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.0WA+1.4W 0.5 -2.2 0.0 0.0 0.0 -2.7
S
E.EX.1.3--
C3545 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 -0.2 -0.2 0.0 -0.1 -2.8
5PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.1 --
C3545 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 -0.2 -0.2 0.0 -0.1 -2.8
5PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy

Página 442
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

E.EX.1.8--
C3545 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0.5 4.7 0.6 0.0 0.6 -2.8
PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.6--
C3545 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0.5 4.7 0.6 0.0 0.6 -2.8
PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.3--
C3546 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 -3.9 -0.5 0.0 0.0 -2.9
5PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.1 --
C3546 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 -3.9 -0.5 0.0 0.0 -2.9
5PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.8--
C3546 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 1 -1.2 1.9 0.0 1.0 -2.9
PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.6--
C3546 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 1 -1.2 1.9 0.0 1.0 -2.9
PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.8--
C3547 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0 -30.4 8.6 0.0 1.0 -2.9
PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.6--
C3547 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0 -30.4 8.6 0.0 1.0 -2.9
PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.4--
C3545 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 0.9 -0.6 0.0 -0.8 -3.0
5PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.2--
C3545 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 0.9 -0.6 0.0 -0.8 -3.0
5PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.4--
C3546 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 -3.2 -1.9 0.0 -0.8 -3.0
5PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.2--
C3546 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 -3.2 -1.9 0.0 -0.8 -3.0
5PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.7--
C3545 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 1 5.8 0.2 0.0 0.2 -3.2
PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.5--
C3545 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 1 5.8 0.2 0.0 0.2 -3.2
PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.7--
C3546 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0 -0.5 0.6 0.0 0.2 -3.2
PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.5--
C3546 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0 -0.5 0.6 0.0 0.2 -3.2
PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.8--
C3545 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0.5 3.5 -0.5 0.0 -0.7 -3.7
PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx

Página 443
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

E.EX.1.6--
C3545 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0.5 3.5 -0.5 0.0 -0.7 -3.7
PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
R.3.--
C3545 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.0WA+1.4W 1 2.8 0.0 0.0 0.0 -3.8
S
R.3.--
C3546 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.0WA+1.4W 0 -2.2 0.0 0.0 0.0 -3.8
S
E.EX.1.8--
C3546 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0.5 -1.2 1.9 0.0 0.1 -3.8
PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.6--
C3546 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0.5 -1.2 1.9 0.0 0.1 -3.8
PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.3--
C3545 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 -0.2 -0.2 0.0 -0.2 -4.3
5PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.1 --
C3545 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 -0.2 -0.2 0.0 -0.2 -4.3
5PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.3--
C3546 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 -3.9 -0.5 0.0 -0.2 -4.3
5PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.1 --
C3546 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 -3.9 -0.5 0.0 -0.2 -4.3
5PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.8--
C3546 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 1 -2.1 -1.9 0.0 -1.1 -4.4
PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.6--
C3546 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 1 -2.1 -1.9 0.0 -1.1 -4.4
PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.8--
C3547 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0 -40.3 -9.4 0.0 -1.1 -4.4
PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.6--
C3547 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0 -40.3 -9.4 0.0 -1.1 -4.4
PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.7--
C3545 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0.5 2.4 -0.1 0.0 -0.2 -4.6
PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.5--
C3545 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0.5 2.4 -0.1 0.0 -0.2 -4.6
PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.8--
C3545 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 1 4.7 0.6 0.0 0.8 -4.6
PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.6--
C3545 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 1 4.7 0.6 0.0 0.8 -4.6
PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx

Página 444
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

E.EX.1.8--
C3546 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0 -1.2 1.9 0.0 0.8 -4.6
PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.6--
C3546 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0 -1.2 1.9 0.0 0.8 -4.6
PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
R.5.2--
C3545 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.35LLmin+1. 0.5 6.2 0.2 0.0 -0.1 -4.7
35PL+1.0WA+0.4WS+1.0WL
E.EX.1.8--
C3546 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0.5 -2.1 -1.9 0.0 -0.2 -5.2
PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.6--
C3546 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0.5 -2.1 -1.9 0.0 -0.2 -5.2
PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
R.5.1--
C3548 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.35LLmax+1 1 13.3 2.7 0.0 -3.9 -5.7
.35PL+1.0WA+0.4WS+1.0WL
R.5.1--
C3549 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.35LLmax+1 0 49.9 0.7 0.0 -3.9 -5.7
.35PL+1.0WA+0.4WS+1.0WL
E.EX.1.7--
C3546 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 1 -2.8 -0.6 0.0 -0.4 -5.8
PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.5--
C3546 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 1 -2.8 -0.6 0.0 -0.4 -5.8
PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.7--
C3547 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0 -49.0 -3.2 0.0 -0.4 -5.8
PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.5--
C3547 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0 -49.0 -3.2 0.0 -0.4 -5.8
PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.8--
C3545 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 1 3.5 -0.5 0.0 -1.0 -6.1
PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.6--
C3545 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 1 3.5 -0.5 0.0 -1.0 -6.1
PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.8--
C3546 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0 -2.1 -1.9 0.0 -1.0 -6.1
PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.6--
C3546 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0 -2.1 -1.9 0.0 -1.0 -6.1
PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.7--
C3546 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0.5 -2.8 -0.6 0.0 -0.1 -6.5
PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.5--
C3546 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0.5 -2.8 -0.6 0.0 -0.1 -6.5
PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy

Página 445
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

R.5.2--
C3546 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.35LLmin+1. 1 -0.7 -0.1 0.0 -0.1 -7.2
35PL+1.0WA+0.4WS+1.0WL
R.5.2--
C3547 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.35LLmin+1. 0 -49.1 -1.6 0.0 -0.1 -7.2
35PL+1.0WA+0.4WS+1.0WL
E.EX.1.7--
C3545 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 1 2.4 -0.1 0.0 -0.3 -7.4
PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.5--
C3545 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 1 2.4 -0.1 0.0 -0.3 -7.4
PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.7--
C3546 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0 -2.8 -0.6 0.0 -0.3 -7.4
PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.5--
C3546 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 0 -2.8 -0.6 0.0 -0.3 -7.4
PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
R.5.2--
C3546 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.35LLmin+1. 0.5 -0.7 -0.1 0.0 -0.2 -7.5
35PL+1.0WA+0.4WS+1.0WL
R.5.2--
C3545 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.35LLmin+1. 1 6.2 0.2 0.0 -0.2 -7.9
35PL+1.0WA+0.4WS+1.0WL
R.5.2--
C3546 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.35LLmin+1. 0 -0.7 -0.1 0.0 -0.2 -7.9
35PL+1.0WA+0.4WS+1.0WL
E.EX.1.3--
C3549 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 -16.4 -4.7 0.0 -6.6 -9.3
5PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.1 --
C3549 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 -16.4 -4.7 0.0 -6.6 -9.3
5PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.8--
C3550 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 1 128.9 -61.0 0.0 -53.3 -12.3
PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.6--
C3550 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 1 128.9 -61.0 0.0 -53.3 -12.3
PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.3--
C3549 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 -16.4 -4.7 0.0 -5.0 -24.4
5PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.1 --
C3549 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 -16.4 -4.7 0.0 -5.0 -24.4
5PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.3--
C3550 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 50.6 -23.6 0.0 -5.0 -24.4
5PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.1 --
C3550 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0 50.6 -23.6 0.0 -5.0 -24.4
5PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy

Página 446
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

E.EX.1.3--
C3550 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 166.2 16.2 0.0 19.6 -26.8
5PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.1 --
C3550 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 166.2 16.2 0.0 19.6 -26.8
5PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.4--
C3550 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 86.0 -66.1 0.0 -23.1 -27.3
5PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.2--
C3550 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 86.0 -66.1 0.0 -23.1 -27.3
5PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
R.5.1--
C3549 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.35LLmax+1 0.5 49.9 0.7 0.0 -4.2 -30.6
.35PL+1.0WA+0.4WS+1.0WL
R.3.--
C3550 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.0WA+1.4W 1 131.3 0.7 0.0 0.6 -31.4
S
E.EX.1.7--
C3550 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 1 93.5 -18.5 0.0 -16.9 -36.1
PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.5--
C3550 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5 1 93.5 -18.5 0.0 -16.9 -36.1
PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.4--
C3550 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 130.9 58.7 0.0 56.0 -50.7
5PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.2--
C3550 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 130.9 58.7 0.0 56.0 -50.7
5PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
R.5.1--
C3549 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.35LLmax+1 1 49.9 0.7 0.0 -4.6 -55.6
.35PL+1.0WA+0.4WS+1.0WL
R.5.1--
C3550 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.35LLmax+1 0 69.1 -6.3 0.0 -4.6 -55.6
.35PL+1.0WA+0.4WS+1.0WL
E.EX.1.3--
C3550 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 50.6 -23.6 0.0 -7.8 -58.4
5PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.1 --
C3550 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 0.5 50.6 -23.6 0.0 -7.8 -58.4
5PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
E.EX.1.4--
C3550 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 86.0 -66.1 0.0 -52.2 -81.5
5PL+1.0WA+1.0EQy+0.3EQx
E.EX.1.2--
C3550 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 86.0 -66.1 0.0 -52.2 -81.5
5PL+1.0WA-1.0EQy-0.3EQx
R.5.1--
C3550 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.35LLmax+1 0.5 69.1 -6.3 0.0 -1.4 -90.2
.35PL+1.0WA+0.4WS+1.0WL

Página 447
Puentes Vehiculares Montecristo
Puente 18m

E.EX.1.3--
C3550 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 50.6 -23.6 0.0 -15.9 -105.3
5PL+1.0WA+1.0EQx+0.3EQy
E.EX.1.1 --
C3550 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmax+0. 1 50.6 -23.6 0.0 -15.9 -105.3
5PL+1.0WA-1.0EQx-0.3EQy
R.5.1--
C3550 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+1.35LLmax+1 1 69.1 -6.3 0.0 1.7 -124.7
.35PL+1.0WA+0.4WS+1.0WL

TABLA: Diseño de pilotes


Opc. AsMin As
Columna Descripcion Estatus PMMCombo
Diseño (cm2) (cm2)
E.EX.1.6--
No
1825 Pilote 60cm Design 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5PL+1.0WA 28,27 28,27
Message
-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.6--
No
1850 Pilote 60cm Design 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5PL+1.0WA 28,27 28,27
Message
-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.6--
No
1875 Pilote 60cm Design 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5PL+1.0WA 28,27 28,27
Message
-1.0EQy-0.3EQx
E.EX.1.6--
No
1900 Pilote 60cm Design 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5PL+1.0WA 28,27 28,27
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No
1925 Pilote 60cm Design 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5PL+1.0WA 28,27 28,27
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No
1950 Pilote 60cm Design 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5PL+1.0WA 28,27 28,27
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No
1975 Pilote 60cm Design 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5PL+1.0WA 28,27 28,27
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No
2000 Pilote 60cm Design 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5PL+1.0WA 28,27 28,27
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No
2025 Pilote 60cm Design 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5PL+1.0WA 28,27 28,27
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No
2050 Pilote 60cm Design 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5PL+1.0WA 28,27 28,27
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No
2075 Pilote 60cm Design 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5PL+1.0WA 28,27 28,27
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Puente 18m

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No
2100 Pilote 60cm Design 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5PL+1.0WA 28,27 28,27
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No
2125 Pilote 60cm Design 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5PL+1.0WA 28,27 28,27
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No
2150 Pilote 60cm Design 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5PL+1.0WA 28,27 28,27
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No
2175 Pilote 60cm Design 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5PL+1.0WA 28,27 28,27
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No
2200 Pilote 60cm Design 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5PL+1.0WA 28,27 28,27
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No
2225 Pilote 60cm Design 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5PL+1.0WA 28,27 28,27
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No
2250 Pilote 60cm Design 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5PL+1.0WA 28,27 28,27
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No
2275 Pilote 60cm Design 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5PL+1.0WA 28,27 28,27
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No
2300 Pilote 60cm Design 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5PL+1.0WA 28,27 28,27
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No
2325 Pilote 60cm Design 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5PL+1.0WA 28,27 28,27
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No
2350 Pilote 60cm Design 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5PL+1.0WA 28,27 28,27
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2375 Pilote 60cm Design 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5PL+1.0WA 28,27 28,27
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No
2400 Pilote 60cm Design 1.25DC+1.5DW+1.5EH+1.35EV+0.5LLmin+0.5PL+1.0WA 28,27 28,27
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𝐴𝑠−𝑟𝑒𝑞 = 28.27 𝑐𝑚2 ⇒ 𝑈𝑠𝑎𝑟 16 𝑏𝑎𝑟𝑟𝑎𝑠 #5

𝐴𝑠 = 31.84 𝑐𝑚2

La fuerza cortante máxima en los pilotes es de 245 kN.

• Resistencia del concreto:


∅ = 0.75
∅𝑉𝑐 = ∅ ∗ 0.083 ∗ 𝛽 ∗ √𝑓 ′ 𝑐 ∗ 𝑏 ∗ 𝑑 ; d= 0.8*diámetro, Área efectiva 𝑏 ∗ 𝑑 = 𝑑í𝑎𝑚𝑒𝑡𝑟𝑜 ∗ 𝑑

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𝛽 = 2 ; 𝑓′𝑐 = 28𝑀𝑃𝑎; 𝑑𝑣 = 0.48𝑚


∅𝑉𝑐 = 194 𝑘𝑁

• Acero de refuerzo a cortante:


∅ = 0.75
𝑠 = 0.20𝑚;
𝑏𝑣 ∗ 𝑠
𝐴𝑣_𝑚𝑖𝑛 = 0.083 ∗ √𝑓 ′ 𝑐 ∗
𝑓𝑦_𝑟
2
𝐴𝑣_𝑚𝑖𝑛 = 1.25 𝑐𝑚
𝑆𝑒 𝑢𝑡𝑖𝑙𝑖𝑧𝑎𝑛 𝑒𝑠𝑡𝑟𝑖𝑏𝑜𝑠 𝑐𝑖𝑟𝑐𝑢𝑙𝑎𝑟𝑒𝑠 𝑐𝑒𝑟𝑟𝑎𝑑𝑜𝑠 #3 𝑐𝑎𝑑𝑎 20𝑐𝑚

𝐴𝑣 = 1.42 𝑐𝑚2
𝐴𝑣 ∗ 𝑓𝑦𝑟 ∗ 𝑑𝑣
∅𝑉𝑠 = ∅ ∗
𝑠
∅Vs = 105 kN

• Resistencia a cortante:
∅𝑉𝑛 = ∅𝑉𝑐 + ∅𝑉𝑠
∅𝑉𝑛 = 299 𝑘𝑁

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22.4 Desplazamiento

• Join Unique name y Wall labels:

De acuerdo a la norma CCP-14 en la sección 11, se contempla que la superestructura puede admitir
desplazamientos laterales de la subestructura que no sobrepasen los 40 mm sin incurrir en daños
estructurales.

En los nodos del muro en donde se apoyan las vigas del puente, tenemos desplazamientos máximos
para combinaciones de servicio de 15 mm.

TABLE: Joint Displacements


Unique Name Output Case Ux Uy Uz
mm mm mm
2715 S.1.2-- 1.0DC+1.0DW+1.0EH+1.0EV+1.0LLmin+1.0PL+1.0WA+0.3WS+1.0WL 15,0 0,3 -8,6
2713 S.1.2-- 1.0DC+1.0DW+1.0EH+1.0EV+1.0LLmin+1.0PL+1.0WA+0.3WS+1.0WL 15,0 0,3 -8,5
2717 S.1.2-- 1.0DC+1.0DW+1.0EH+1.0EV+1.0LLmin+1.0PL+1.0WA+0.3WS+1.0WL 14,7 0,4 -8,7
2711 S.1.2-- 1.0DC+1.0DW+1.0EH+1.0EV+1.0LLmin+1.0PL+1.0WA+0.3WS+1.0WL 14,6 0,3 -8,5
2708 S.1.2-- 1.0DC+1.0DW+1.0EH+1.0EV+1.0LLmin+1.0PL+1.0WA+0.3WS+1.0WL 14,1 0,2 -8,4
2719 S.1.2-- 1.0DC+1.0DW+1.0EH+1.0EV+1.0LLmin+1.0PL+1.0WA+0.3WS+1.0WL 14,0 0,4 -8,8
3406 S.1.2-- 1.0DC+1.0DW+1.0EH+1.0EV+1.0LLmin+1.0PL+1.0WA+0.3WS+1.0WL 13,9 0,3 -7,3

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3388 S.1.2-- 1.0DC+1.0DW+1.0EH+1.0EV+1.0LLmin+1.0PL+1.0WA+0.3WS+1.0WL 13,8 0,2 -5,8


3397 S.1.2-- 1.0DC+1.0DW+1.0EH+1.0EV+1.0LLmin+1.0PL+1.0WA+0.3WS+1.0WL 13,7 0,2 -4,3
3396 S.1.2-- 1.0DC+1.0DW+1.0EH+1.0EV+1.0LLmin+1.0PL+1.0WA+0.3WS+1.0WL 13,6 0,1 -2,7
2709 S.1.2-- 1.0DC+1.0DW+1.0EH+1.0EV+1.0LLmin+1.0PL+1.0WA+0.3WS+1.0WL 13,2 0,2 -8,4
2745 S.1.2-- 1.0DC+1.0DW+1.0EH+1.0EV+1.0LLmin+1.0PL+1.0WA+0.3WS+1.0WL 13,0 0,3 -6,9
2768 S.1.2-- 1.0DC+1.0DW+1.0EH+1.0EV+1.0LLmin+1.0PL+1.0WA+0.3WS+1.0WL 12,9 0,4 -5,5
2773 S.1.2-- 1.0DC+1.0DW+1.0EH+1.0EV+1.0LLmin+1.0PL+1.0WA+0.3WS+1.0WL 12,8 0,5 -4,0
2778 S.1.2-- 1.0DC+1.0DW+1.0EH+1.0EV+1.0LLmin+1.0PL+1.0WA+0.3WS+1.0WL 12,8 0,6 -2,5
3396 S.1.1-- 1.0DC+1.0DW+1.0EH+1.0EV+1.0LLmax+1.0PL+1.0WA+0.3WS+1.0WL -1,9 0,5 -9,1
3397 S.1.1-- 1.0DC+1.0DW+1.0EH+1.0EV+1.0LLmax+1.0PL+1.0WA+0.3WS+1.0WL -2,0 0,3 -8,8
3388 S.1.1-- 1.0DC+1.0DW+1.0EH+1.0EV+1.0LLmax+1.0PL+1.0WA+0.3WS+1.0WL -2,2 0,1 -8,6
2778 S.1.1-- 1.0DC+1.0DW+1.0EH+1.0EV+1.0LLmax+1.0PL+1.0WA+0.3WS+1.0WL -2,2 -0,9 -9,8
2773 S.1.1-- 1.0DC+1.0DW+1.0EH+1.0EV+1.0LLmax+1.0PL+1.0WA+0.3WS+1.0WL -2,3 -0,8 -9,4
3406 S.1.1-- 1.0DC+1.0DW+1.0EH+1.0EV+1.0LLmax+1.0PL+1.0WA+0.3WS+1.0WL -2,4 -0,1 -8,3
2768 S.1.1-- 1.0DC+1.0DW+1.0EH+1.0EV+1.0LLmax+1.0PL+1.0WA+0.3WS+1.0WL -2,5 -0,6 -9,0
2719 S.1.1-- 1.0DC+1.0DW+1.0EH+1.0EV+1.0LLmax+1.0PL+1.0WA+0.3WS+1.0WL -2,6 -0,3 -8,0
2745 S.1.1-- 1.0DC+1.0DW+1.0EH+1.0EV+1.0LLmax+1.0PL+1.0WA+0.3WS+1.0WL -2,7 -0,4 -8,7
2709 S.1.1-- 1.0DC+1.0DW+1.0EH+1.0EV+1.0LLmax+1.0PL+1.0WA+0.3WS+1.0WL -2,9 -0,2 -8,3
2717 S.1.1-- 1.0DC+1.0DW+1.0EH+1.0EV+1.0LLmax+1.0PL+1.0WA+0.3WS+1.0WL -3,4 -0,3 -8,1
2708 S.1.1-- 1.0DC+1.0DW+1.0EH+1.0EV+1.0LLmax+1.0PL+1.0WA+0.3WS+1.0WL -3,6 -0,2 -8,3
2715 S.1.1-- 1.0DC+1.0DW+1.0EH+1.0EV+1.0LLmax+1.0PL+1.0WA+0.3WS+1.0WL -3,8 -0,3 -8,2
2711 S.1.1-- 1.0DC+1.0DW+1.0EH+1.0EV+1.0LLmax+1.0PL+1.0WA+0.3WS+1.0WL -3,9 -0,2 -8,3
2713 S.1.1-- 1.0DC+1.0DW+1.0EH+1.0EV+1.0LLmax+1.0PL+1.0WA+0.3WS+1.0WL -4,0 -0,2 -8,2

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22.5 Momento Vertical Muro (kN-m/m de ancho)

De acuerdo a los resultados obtenidos para el momento flector vertical positivo en el muro, se
diseña el refuerzo principal para un momento de 795 kN*m para 1m de ancho de muro.

𝑅𝑒𝑐𝑢𝑏𝑟𝑖𝑚𝑖𝑒𝑛𝑡𝑜 𝑑𝑒 𝐴𝑐𝑒𝑟𝑜: 7𝑐𝑚


𝛽1 = 0.85; 𝑏𝑤 = 1𝑚; 𝑑 = 0.72𝑚; ∅ = 0.9

𝑀𝑢 = 795 𝑘𝑁 ∗ 𝑚

• Cuantía mínima (𝜌𝑚𝑖𝑛 ):


0.25 ∗ √𝑓′𝑐
= 0.00315
𝑓𝑦_𝑟
1.4
= 0.00333
𝑓𝑦_𝑟
𝜌𝑚𝑖𝑛 = 0.0033

• Cuantía balanceada (𝜌𝑏𝑎𝑙_0.005 ):


𝑓′ 0.003
𝜌𝑏𝑎𝑙0.005 = 0.85 ∗ 𝛽1 ∗ 𝑐 ∗ ( )
𝑓𝑦_𝑟 0.003 + 0.005
𝜌𝑏𝑎𝑙0.005 = 0.0181

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• Cuantía requerida (𝜌):


2
0.85 ∗ 𝑓′𝑐 0.85 ∗ 𝑓 ′ 𝑐 1.7 ∗ 𝑓′𝑐 ∗ 𝑀𝑢
𝜌= − √( ) − 2
𝑓𝑦_𝑟 𝑓𝑦_𝑟 ∅ ∗ 𝑏𝑤 ∗ 𝑑 2 ∗ 𝑓𝑦_𝑟

𝜌 = 0.0044

• Acero de refuerzo requerido (𝐴𝑠−𝑟𝑒𝑞 ):

𝐴𝑠−𝑟𝑒𝑞 = 𝜌 ∗ 𝑏𝑤 ∗ 𝑑

𝐴𝑠−𝑟𝑒𝑞 = 31.46 𝑐𝑚2

Utilizar 10 barras #7 (barra #7 cada 10 cm)

𝐴𝑠_100𝑐𝑚 = 38.7 𝑐𝑚2

De acuerdo a los resultados obtenidos para el momento flector vertical negativo en el muro, se
diseña el refuerzo principal para un momento de -128 kN-m para 1m de ancho de muro.

𝑅𝑒𝑐𝑢𝑏𝑟𝑖𝑚𝑖𝑒𝑛𝑡𝑜 𝑑𝑒 𝐴𝑐𝑒𝑟𝑜: 7𝑐𝑚


𝛽1 = 0.85; 𝑏𝑤 = 1𝑚; 𝑑 = 0.72𝑚; ∅ = 0.9

𝑀𝑢 = 128 𝑘𝑁 ∗ 𝑚

• Cuantía mínima (𝜌𝑚𝑖𝑛 ):

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0.25 ∗ √𝑓′𝑐
= 0.00315
𝑓𝑦_𝑟
1.4
= 0.00333
𝑓𝑦_𝑟
𝜌𝑚𝑖𝑛 = 0.0033

• Cuantía balanceada (𝜌𝑏𝑎𝑙_0.005 ):


𝑓 ′𝑐 0.003
𝜌𝑏𝑎𝑙0.005 = 0.85 ∗ 𝛽1 ∗ ∗( )
𝑓𝑦_𝑟 0.003 + 0.005
𝜌𝑏𝑎𝑙0.005 = 0.0181

• Cuantía requerida (𝜌):


2
0.85 ∗ 𝑓′𝑐 0.85 ∗ 𝑓 ′ 𝑐 1.7 ∗ 𝑓′𝑐 ∗ 𝑀𝑢
𝜌= − √( ) − 2
𝑓𝑦_𝑟 𝑓𝑦_𝑟 ∅ ∗ 𝑏𝑤 ∗ 𝑑 2 ∗ 𝑓𝑦_𝑟

𝜌 = 0.0007 < 𝜌𝑚𝑖𝑛 -- Usar Cuantía mínima.

• Acero de refuerzo requerido (𝐴𝑠−𝑟𝑒𝑞 ):

𝐴𝑠−𝑟𝑒𝑞 = 𝜌 ∗ 𝑏𝑤 ∗ 𝑑

𝐴𝑠−𝑟𝑒𝑞 = 23.91 𝑐𝑚2

Utilizar 10 barras #7 (barra #7 cada 10 cm)

𝐴𝑠_100𝑐𝑚 = 38.7 𝑐𝑚2

22.6 Momento horizontal Muro (kN-m/m de ancho)

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De acuerdo a los resultados obtenidos para el momento flector horizontal positivo en el muro, se
diseña el refuerzo principal para un momento de 441 kN-m para 1m de ancho de muro.

𝑅𝑒𝑐𝑢𝑏𝑟𝑖𝑚𝑖𝑒𝑛𝑡𝑜 𝑑𝑒 𝐴𝑐𝑒𝑟𝑜: 7𝑐𝑚


𝛽1 = 0.85; 𝑏𝑤 = 1𝑚; 𝑑 = 0.72𝑐𝑚; ∅ = 0.9

𝑀𝑢 = 441 𝑘𝑁 ∗ 𝑚

• Cuantía mínima (𝜌𝑚𝑖𝑛 ):


0.25 ∗ √𝑓′𝑐
= 0.00315
𝑓𝑦_𝑟
1.4
= 0.0033
𝑓𝑦_𝑟
𝜌𝑚𝑖𝑛 = 0.0033

• Cuantía balanceada (𝜌𝑏𝑎𝑙_0.005 ):


𝑓′ 0.003
𝜌𝑏𝑎𝑙0.005 = 0.85 ∗ 𝛽1 ∗ 𝑐 ∗ ( )
𝑓𝑦_𝑟 0.003 + 0.005
𝜌𝑏𝑎𝑙0.005 = 0.0181

• Cuantía requerida (𝜌):


2
0.85 ∗ 𝑓′𝑐 0.85 ∗ 𝑓 ′ 𝑐 1.7 ∗ 𝑓′𝑐 ∗ 𝑀𝑢
𝜌= − √( ) − 2
𝑓𝑦_𝑟 𝑓𝑦_𝑟 ∅ ∗ 𝑏𝑤 ∗ 𝑑 2 ∗ 𝑓𝑦_𝑟

𝜌 = 0.0025 < 𝜌𝑚𝑖𝑛 -- Usar Cuantía mínima.

• Acero de refuerzo requerido (𝐴𝑠−𝑟𝑒𝑞 ):

𝐴𝑠−𝑟𝑒𝑞 = 𝜌𝑚𝑖𝑛 ∗ 𝑏𝑤 ∗ 𝑑

𝐴𝑠−𝑟𝑒𝑞 = 23.91 𝑐𝑚2

Utilizar 7 barras #7 (barra #7 cada 15 cm)

𝐴𝑠_100𝑐𝑚 = 27.09 𝑐𝑚2

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Para momento flector horizontal negativo en el muro, diseña el refuerzo principal para un momento
de -265 KN-m para 1m de ancho de muro.

𝑅𝑒𝑐𝑢𝑏𝑟𝑖𝑚𝑖𝑒𝑛𝑡𝑜 𝑑𝑒 𝐴𝑐𝑒𝑟𝑜: 7𝑐𝑚


𝛽1 = 0.85; 𝑏𝑤 = 1𝑚; 𝑑 = 0.72𝑚; ∅ = 0.9

𝑀𝑢 = 265 𝑘𝑁 ∗ 𝑚

• Cuantía mínima (𝜌𝑚𝑖𝑛 ):


0.25 ∗ √𝑓′𝑐
= 0.00315
𝑓𝑦_𝑟
1.4
= 0.00333
𝑓𝑦_𝑟
𝜌𝑚𝑖𝑛 = 0.0033

• Cuantía balanceada (𝜌𝑏𝑎𝑙_0.005 ):


𝑓′ 0.003
𝜌𝑏𝑎𝑙0.005 = 0.85 ∗ 𝛽1 ∗ 𝑐 ∗ ( )
𝑓𝑦_𝑟 0.003 + 0.005
𝜌𝑏𝑎𝑙0.005 = 0.0181

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• Cuantía requerida (𝜌):


2
0.85 ∗ 𝑓′𝑐 0.85 ∗ 𝑓 ′ 𝑐 1.7 ∗ 𝑓′𝑐 ∗ 𝑀𝑢
𝜌= − √( ) − 2
𝑓𝑦_𝑟 𝑓𝑦_𝑟 ∅ ∗ 𝑏𝑤 ∗ 𝑑 2 ∗ 𝑓𝑦_𝑟

𝜌 = 0.0015 < 𝜌𝑚𝑖𝑛 -- Usar Cuantía mínima.

• Acero de refuerzo requerido (𝐴𝑠−𝑟𝑒𝑞 ):

𝐴𝑠−𝑟𝑒𝑞 = 𝜌𝑚𝑖𝑛 ∗ 𝑏𝑤 ∗ 𝑑

𝐴𝑠−𝑟𝑒𝑞 = 23.91 𝑐𝑚2

Utilizar 7 barras #7 (barra #7 cada 15 cm)

𝐴𝑠_100𝑐𝑚 = 27.09 𝑐𝑚2

22.7 Cortante en muro (kN/m de ancho)

De acuerdo con los resultados obtenidos para el cortante máximo en el muro, se diseña para un
cortante de 325 kN para 1m de ancho de muro.

• Resistencia del concreto:


∅ = 0.75
∅𝑉𝑐 = ∅ ∗ 0.083 ∗ 𝛽 ∗ √𝑓 ′ 𝑐 ∗ 𝑏𝑣 ∗ 𝑑𝑣

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𝛽 = 2 ; 𝑓′𝑐 = 28𝑀𝑃𝑎; 𝑏𝑣 = 1𝑚; 𝑑𝑣 = 0.72𝑚

∅𝑉𝑐 = 474 𝑘𝑁
No requiere acero de refuerzo adicional para tomar la fuerza cortante.

22.8 Momento vertical aletas muro (kN-m/m de ancho)

De acuerdo a los resultados obtenidos para el momento flector vertical positivo en las aletas, se
diseña el refuerzo principal para un momento de 294 kN*m para 1m de ancho de muro.

𝑅𝑒𝑐𝑢𝑏𝑟𝑖𝑚𝑖𝑒𝑛𝑡𝑜 𝑑𝑒 𝐴𝑐𝑒𝑟𝑜: 7𝑐𝑚


𝛽1 = 0.85; 𝑏𝑤 = 1𝑚; 𝑑 = 0.32𝑚; ∅ = 0.9

𝑀𝑢 = 294 𝑘𝑁 ∗ 𝑚

• Cuantía mínima (𝜌𝑚𝑖𝑛 ):


0.25 ∗ √𝑓′𝑐
= 0.00315
𝑓𝑦_𝑟
1.4
= 0.00333
𝑓𝑦_𝑟
𝜌𝑚𝑖𝑛 = 0.0033

• Cuantía balanceada (𝜌𝑏𝑎𝑙_0.005 ):


𝑓 ′𝑐 0.003
𝜌𝑏𝑎𝑙0.005 = 0.85 ∗ 𝛽1 ∗ ∗( )
𝑓𝑦_𝑟 0.003 + 0.005

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𝜌𝑏𝑎𝑙0.005 = 0.0181

• Cuantía requerida (𝜌):


2
0.85 ∗ 𝑓′𝑐 0.85 ∗ 𝑓 ′ 𝑐 1.7 ∗ 𝑓′𝑐 ∗ 𝑀𝑢
𝜌= − √( ) − 2
𝑓𝑦_𝑟 𝑓𝑦_𝑟 ∅ ∗ 𝑏𝑤 ∗ 𝑑 2 ∗ 𝑓𝑦_𝑟

𝜌 = 0.0085

• Acero de refuerzo requerido (𝐴𝑠−𝑟𝑒𝑞 ):

𝐴𝑠−𝑟𝑒𝑞 = 𝜌 ∗ 𝑏𝑤 ∗ 𝑑

𝐴𝑠−𝑟𝑒𝑞 = 27.05 𝑐𝑚2

Utilizar 10 barras #6 (barra #6 cada 10 cm)

𝐴𝑠_100𝑐𝑚 = 28.40 𝑐𝑚2

De acuerdo a los resultados obtenidos para el momento flector vertical negativo en las aletas, se
diseña el refuerzo principal para un momento de -59 kN-m para 1m de ancho de muro.

𝑅𝑒𝑐𝑢𝑏𝑟𝑖𝑚𝑖𝑒𝑛𝑡𝑜 𝑑𝑒 𝐴𝑐𝑒𝑟𝑜: 7𝑐𝑚


𝛽1 = 0.85; 𝑏𝑤 = 1𝑚; 𝑑 = 0.72𝑚; ∅ = 0.9

𝑀𝑢 = 59 𝑘𝑁 ∗ 𝑚

Página 460
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• Cuantía mínima (𝜌𝑚𝑖𝑛 ):


0.25 ∗ √𝑓′𝑐
= 0.00315
𝑓𝑦_𝑟
1.4
= 0.00333
𝑓𝑦_𝑟
𝜌𝑚𝑖𝑛 = 0.0033

• Cuantía balanceada (𝜌𝑏𝑎𝑙_0.005 ):


𝑓′ 0.003
𝜌𝑏𝑎𝑙0.005 = 0.85 ∗ 𝛽1 ∗ 𝑐 ∗ ( )
𝑓𝑦_𝑟 0.003 + 0.005
𝜌𝑏𝑎𝑙0.005 = 0.0181

• Cuantía requerida (𝜌):


2
0.85 ∗ 𝑓′𝑐 0.85 ∗ 𝑓 ′ 𝑐 1.7 ∗ 𝑓′𝑐 ∗ 𝑀𝑢
𝜌= − √( ) − 2
𝑓𝑦_𝑟 𝑓𝑦_𝑟 ∅ ∗ 𝑏𝑤 ∗ 𝑑 2 ∗ 𝑓𝑦_𝑟

𝜌 = 0.0016 < 𝜌𝑚𝑖𝑛 -- Usar Cuantía mínima.

• Acero de refuerzo requerido (𝐴𝑠−𝑟𝑒𝑞 ):

𝐴𝑠−𝑟𝑒𝑞 = 𝜌 ∗ 𝑏𝑤 ∗ 𝑑

𝐴𝑠−𝑟𝑒𝑞 = 10.68 𝑐𝑚2

Utilizar 7 barras #6 (barra #6 cada 15 cm)

𝐴𝑠_100𝑐𝑚 = 19.88 𝑐𝑚2

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22.9 Momento horizontal aletas muro (kN-m/m de ancho)

De acuerdo a los resultados obtenidos para el momento flector horizontal positivo en las aletas, se
diseña el refuerzo principal para un momento de 213 kN*m para 1m de ancho de muro.

𝑅𝑒𝑐𝑢𝑏𝑟𝑖𝑚𝑖𝑒𝑛𝑡𝑜 𝑑𝑒 𝐴𝑐𝑒𝑟𝑜: 7𝑐𝑚


𝛽1 = 0.85; 𝑏𝑤 = 1𝑚; 𝑑 = 0.32𝑚; ∅ = 0.9

𝑀𝑢 = 213 𝑘𝑁 ∗ 𝑚

• Cuantía mínima (𝜌𝑚𝑖𝑛 ):


0.25 ∗ √𝑓′𝑐
= 0.00315
𝑓𝑦_𝑟
1.4
= 0.00333
𝑓𝑦_𝑟
𝜌𝑚𝑖𝑛 = 0.0033

• Cuantía balanceada (𝜌𝑏𝑎𝑙_0.005 ):


𝑓′ 0.003
𝜌𝑏𝑎𝑙0.005 = 0.85 ∗ 𝛽1 ∗ 𝑐 ∗ ( )
𝑓𝑦_𝑟 0.003 + 0.005
𝜌𝑏𝑎𝑙0.005 = 0.0181

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• Cuantía requerida (𝜌):


2
0.85 ∗ 𝑓′𝑐 0.85 ∗ 𝑓 ′ 𝑐 1.7 ∗ 𝑓′𝑐 ∗ 𝑀𝑢
𝜌= − √( ) − 2
𝑓𝑦_𝑟 𝑓𝑦_𝑟 ∅ ∗ 𝑏𝑤 ∗ 𝑑 2 ∗ 𝑓𝑦_𝑟

𝜌 = 0.0060

• Acero de refuerzo requerido (𝐴𝑠−𝑟𝑒𝑞 ):

𝐴𝑠−𝑟𝑒𝑞 = 𝜌 ∗ 𝑏𝑤 ∗ 𝑑

𝐴𝑠−𝑟𝑒𝑞 = 19.11 𝑐𝑚2

Utilizar 7 barras #6 (barra #6 cada 15 cm)

𝐴𝑠_100𝑐𝑚 = 19.88 𝑐𝑚2

De acuerdo a los resultados obtenidos para el momento flector horizontal negativo en las aletas, se
diseña el refuerzo principal para un momento de -79 kN-m para 1m de ancho de muro.

𝑅𝑒𝑐𝑢𝑏𝑟𝑖𝑚𝑖𝑒𝑛𝑡𝑜 𝑑𝑒 𝐴𝑐𝑒𝑟𝑜: 7𝑐𝑚


𝛽1 = 0.85; 𝑏𝑤 = 1𝑚; 𝑑 = 0.32𝑚; ∅ = 0.9

𝑀𝑢 = 79 𝑘𝑁 ∗ 𝑚

• Cuantía mínima (𝜌𝑚𝑖𝑛 ):


0.25 ∗ √𝑓′𝑐
= 0.00315
𝑓𝑦_𝑟
1.4
= 0.00333
𝑓𝑦_𝑟

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𝜌𝑚𝑖𝑛 = 0.0033

• Cuantía balanceada (𝜌𝑏𝑎𝑙_0.005 ):


𝑓′ 0.003
𝜌𝑏𝑎𝑙0.005 = 0.85 ∗ 𝛽1 ∗ 𝑐 ∗ ( )
𝑓𝑦_𝑟 0.003 + 0.005
𝜌𝑏𝑎𝑙0.005 = 0.0181

• Cuantía requerida (𝜌):


2
0.85 ∗ 𝑓′𝑐 0.85 ∗ 𝑓 ′ 𝑐 1.7 ∗ 𝑓′𝑐 ∗ 𝑀𝑢
𝜌= √
− ( ) − 2
𝑓𝑦_𝑟 𝑓𝑦_𝑟 ∅ ∗ 𝑏𝑤 ∗ 𝑑 2 ∗ 𝑓𝑦_𝑟

𝜌 = 0.0029 < 𝜌𝑚𝑖𝑛 -- Usar Cuantía mínima.

• Acero de refuerzo requerido (𝐴𝑠−𝑟𝑒𝑞 ):

𝐴𝑠−𝑟𝑒𝑞 = 𝜌 ∗ 𝑏𝑤 ∗ 𝑑

𝐴𝑠−𝑟𝑒𝑞 = 10.68 𝑐𝑚2

Utilizar 7 barras #6 (barra #6 cada 15 cm)

𝐴𝑠_100𝑐𝑚 = 19.88 𝑐𝑚2

22.10 Cortante en aletas (kN/m de ancho)

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De acuerdo con los resultados obtenidos para el cortante máximo en las aletas, se diseña para un
cortante de 146 kN para 1m de ancho de muro.

• Resistencia del concreto:


∅ = 0.75
∅𝑉𝑐 = ∅ ∗ 0.083 ∗ 𝛽 ∗ √𝑓 ′ 𝑐 ∗ 𝑏𝑣 ∗ 𝑑𝑣
𝛽 = 2 ; 𝑓′𝑐 = 28𝑀𝑃𝑎; 𝑏𝑣 = 1𝑚; 𝑑𝑣 = 0.32𝑚

∅𝑉𝑐 = 210 𝑘𝑁
No requiere acero de refuerzo adicional para tomar la fuerza cortante.

22.11 Ménsula apoyo de viga del puente

𝑉𝑢 = 914 𝑘𝑁; 𝑁𝑢𝑐 = 792 𝑘𝑁; 𝑎𝑣 = 0.15 𝑚 ; ∅ = 0.75; ℎ = 1.2 𝑚; 𝑑 = 1.12 𝑚

• Momento último (𝑀𝑢 ):

𝑀𝑢 = 𝑉𝑢 𝑎𝑣 + [𝑁𝑢𝑐 (ℎ − 𝑑)]

𝑀𝑢 = 200.4 𝑘𝑁 ∗ 𝑚

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• Cuantía requerida (𝜌):

2
0.85 ∗ 𝑓′𝑐 0.85 ∗ 𝑓 ′ 𝑐 1.7 ∗ 𝑓′𝑐 ∗ 𝑀𝑢
𝜌= − √( ) − 2
𝑓𝑦_𝑟 𝑓𝑦_𝑟 ∅ ∗ 𝑏𝑤 ∗ 𝑑 2 ∗ 𝑓𝑦_𝑟

𝜌 = 0.00065

- Acero de refuerzo requerido por flexión (𝐴𝑓 ):

𝐴𝑓 = 𝜌 ∗ 𝑏 ∗ 𝑑

𝐴𝑓 = 5.83 𝑐𝑚2

- Acero de refuerzo requerido por tracción (𝐴𝑛 ):


𝑁𝑢
𝐴𝑛 =
∅ ∗ 𝑓𝑦

𝐴𝑛 = 25.64 𝑐𝑚2

- Acero de refuerzo requerido por cortante (𝐴𝑣𝑓 ):


𝑉𝑢
𝐴𝑣𝑓 = ; 𝜇 = 1.4𝜆 ⇒ 𝜆 = 1.0 (𝐶𝑜𝑛𝑐𝑟𝑒𝑡𝑜 𝑝𝑒𝑠𝑜 𝑛𝑜𝑟𝑚𝑎𝑙)
∅ ∗ 𝑓𝑦 ∗ 𝜇

𝐴𝑣𝑓 = 21.12 𝑐𝑚2

• Acero de refuerzo principal (𝐴𝑠𝑐 ):


𝟐 ∗ 𝑽𝒗𝒇
𝐴𝑠𝑐 = 𝐸𝑙 𝑚𝑎𝑦𝑜𝑟 𝑑𝑒 ⇒ (𝐴𝑓 + 𝐴𝑛 ) = 31.47 𝑐𝑚2 𝑦 [ + 𝑨𝒏 ] = 𝟑𝟗. 𝟕𝟐 𝒄𝒎𝟐
𝟑
𝐴𝑠𝑐 > 39.72 𝑐𝑚2 ⇒ 𝑈𝑠𝑎𝑟 8 𝑏𝑎𝑟𝑟𝑎𝑠 #8

𝐴𝑠𝑐 = 40.80 𝑐𝑚2


- Chequeo Cuantía Mínima:

𝐴𝑠𝑐 𝑓′
> 0.04 ∗ ( 𝑐 )
𝑏∗𝑑 𝑓𝑦

0.0055 > 0.0027 ⇒ 𝐶ℎ𝑒𝑞𝑢𝑒𝑎

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• Acero de refuerzo adicional a cortante (𝐴ℎ ):

𝐴ℎ = 0.5 ∗ (𝐴𝑠𝑐 − 𝐴𝑛 )

𝐴ℎ = 7.04 𝑐𝑚2 ⇒ 𝑈𝑠𝑎𝑟 10 𝑟𝑎𝑚𝑎𝑠 𝑑𝑒 𝑒𝑠𝑡𝑟𝑖𝑏𝑜 #3 ⇒ 5𝐸#3

𝐴ℎ = 7.10 𝑐𝑚2

22.12 Momento My en cabezal de pilotes (kN-m/m de ancho)

De acuerdo a los resultados obtenidos para el momento flector My positivo en el cabezal, se


diseña el refuerzo principal para un momento de 647 kN-m para 1m de ancho de losa.

𝑅𝑒𝑐𝑢𝑏𝑟𝑖𝑚𝑖𝑒𝑛𝑡𝑜 𝑑𝑒 𝐴𝑐𝑒𝑟𝑜: 7𝑐𝑚


𝛽1 = 0.85; 𝑏𝑤 = 1𝑚; 𝑑 = 0.72𝑚; ∅ = 0.9

𝑀𝑢 = 647 𝑘𝑁 ∗ 𝑚

• Cuantía mínima (𝜌𝑚𝑖𝑛 ):


0.25 ∗ √𝑓′𝑐
= 0.00315
𝑓𝑦_𝑟
1.4
= 0.00333
𝑓𝑦_𝑟
𝜌𝑚𝑖𝑛 = 0.0033

• Cuantía balanceada (𝜌𝑏𝑎𝑙_0.005 ):

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𝑓 ′𝑐 0.003
𝜌𝑏𝑎𝑙0.005 = 0.85 ∗ 𝛽1 ∗ ∗( )
𝑓𝑦_𝑟 0.003 + 0.005
𝜌𝑏𝑎𝑙0.005 = 0.0181

• Cuantía requerida (𝜌):


2
0.85 ∗ 𝑓′𝑐 0.85 ∗ 𝑓 ′ 𝑐 1.7 ∗ 𝑓′𝑐 ∗ 𝑀𝑢
𝜌= √
− ( ) − 2
𝑓𝑦_𝑟 𝑓𝑦_𝑟 ∅ ∗ 𝑏𝑤 ∗ 𝑑 2 ∗ 𝑓𝑦_𝑟

𝜌 = 0.0037

• Acero de refuerzo requerido (𝐴𝑠−𝑟𝑒𝑞 ):

𝐴𝑠−𝑟𝑒𝑞 = 𝜌 ∗ 𝑏𝑤 ∗ 𝑑

𝐴𝑠−𝑟𝑒𝑞 = 26.58 𝑐𝑚2

Utilizar 7 barras #7 (barra #7 cada 15 cm) en ambos sentidos

𝐴𝑠_100𝑐𝑚 = 27.09 𝑐𝑚2

Para el momento flector My negativo en el cabezal, se diseña el refuerzo principal para un


momento de -294 kN-m para 1m de ancho de losa.

𝑅𝑒𝑐𝑢𝑏𝑟𝑖𝑚𝑖𝑒𝑛𝑡𝑜 𝑑𝑒 𝐴𝑐𝑒𝑟𝑜: 7𝑐𝑚


𝛽1 = 0.85; 𝑏𝑤 = 1𝑚; 𝑑 = 0.72𝑚; ∅ = 0.9

𝑀𝑢 = 294 𝑘𝑁 ∗ 𝑚

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• Cuantía mínima (𝜌𝑚𝑖𝑛 ):


0.25 ∗ √𝑓′𝑐
= 0.00315
𝑓𝑦_𝑟
1.4
= 0.00333
𝑓𝑦_𝑟
𝜌𝑚𝑖𝑛 = 0.0033

• Cuantía balanceada (𝜌𝑏𝑎𝑙_0.005 ):


𝑓′ 0.003
𝜌𝑏𝑎𝑙0.005 = 0.85 ∗ 𝛽1 ∗ 𝑐 ∗ ( )
𝑓𝑦_𝑟 0.003 + 0.005
𝜌𝑏𝑎𝑙0.005 = 0.0181

• Cuantía requerida (𝜌):


2
0.85 ∗ 𝑓′𝑐 0.85 ∗ 𝑓 ′ 𝑐 1.7 ∗ 𝑓′𝑐 ∗ 𝑀𝑢
𝜌= − √( ) − 2
𝑓𝑦_𝑟 𝑓𝑦_𝑟 ∅ ∗ 𝑏𝑤 ∗ 𝑑 2 ∗ 𝑓𝑦_𝑟

𝜌 = 0.0016 < 𝜌𝑚𝑖𝑛 -- Usar Cuantía mínima.

• Acero de refuerzo requerido (𝐴𝑠−𝑟𝑒𝑞 ):

𝐴𝑠−𝑟𝑒𝑞 = 𝜌 ∗ 𝑏𝑤 ∗ 𝑑

𝐴𝑠−𝑟𝑒𝑞 = 23.97 𝑐𝑚2

Utilizar 7 barras #7 (barra #7 cada 15 cm) en ambos sentidos

𝐴𝑠_100𝑐𝑚 = 27.09 𝑐𝑚2

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22.13 Punzonamiento en cabezal de pilotes

𝑃𝑢 = 684.93 𝑘𝑁 ⇒ 𝑚á𝑥𝑖𝑚𝑎 𝑐𝑎𝑟𝑔𝑎 𝑎𝑥𝑖𝑎𝑙 𝑚𝑎𝑦𝑜𝑟𝑎𝑑𝑎

ℎ = 0.8𝑚 ⇒ 𝑎𝑙𝑡𝑢𝑟𝑎 𝑑𝑒 𝑐𝑎𝑏𝑒𝑧𝑎𝑙


𝑑 = 0.719𝑚

𝑏1 = 𝑏2 = 0.532𝑚
𝐵 = 1.251𝑚

𝑃𝑢
𝑉𝑢𝑏𝑑 = ∗ [𝐵2 − (𝑏1 + 𝑑) ∗ (𝑏2 + 𝑑)]
𝐵2
𝑉𝑢𝑏𝑑 = 354.09 𝑘𝑁

2
𝑉𝑢𝑏𝑑 < 𝑎 𝑙𝑎 𝑚𝑒𝑛𝑜𝑟 𝑑𝑒 ⇒ 0.17 ∗ (1 + ) ∗ 𝜆 ∗ √𝑓 ′ 𝑐 ∗ 𝑏0 ∗ 𝑑 = 9709.5 𝑘𝑁
𝛽
𝛼𝑠 ∗ 𝑑
⇒ 0.083 ∗ ( + 2) ∗ 𝜆 ∗ √𝑓 ′ 𝑐 ∗ 𝑏0 ∗ 𝑑 = 12242.2 𝑘𝑁
𝑏0

⇒ 0.33 ∗ 𝜆 ∗ √𝑓 ′ 𝑐 ∗ 𝑏0 ∗ 𝑑 = 𝟔𝟐𝟖𝟐. 𝟔 𝒌𝑵

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Donde:

𝑏0 = 5.004 𝑚 ⇒ 𝑝𝑒𝑟𝑖𝑚𝑒𝑡𝑟𝑜 𝑠𝑒𝑐𝑐𝑖ó𝑛 𝑐𝑟í𝑡𝑖𝑐𝑎

𝛽 = 1.0 ⇒ 𝑅𝑒𝑙𝑎𝑐𝑖ó𝑛 𝑙𝑎𝑟𝑔𝑜 − 𝑙𝑎𝑑𝑜 𝑝𝑖𝑙𝑜𝑡𝑒


𝜆 = 1.0 ⇒ 𝐶𝑜𝑛𝑐𝑟𝑒𝑡𝑜 𝑝𝑒𝑠𝑜 𝑛𝑜𝑟𝑚𝑎𝑙

𝛼𝑠 = 40 ⇒ 𝑃𝑖𝑙𝑜𝑡𝑒 𝑎𝑙 𝑖𝑛𝑡𝑒𝑟𝑖𝑜𝑟 𝑑𝑒 𝑧𝑎𝑝𝑎𝑡𝑎


𝑓 ′ 𝑐 = 28 𝑀𝑝𝑎

⟶ 354.09 𝑘𝑁 < 6282.6 𝑘𝑁 ⇒ 𝐶ℎ𝑒𝑞𝑢𝑒𝑎

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