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Universidad Don Bosco

Facultad de Ingeniería

Asignatura: Sistemas Hidráulicos y Neumáticos

Instructor de materia: Ismael Antonio Bardales Paniagua

Tema de investigación: Válvulas de purgas y seguridad neumática

Estudiantes:

• Josué Natanael Escobar Ventura EV220537

• Salomon Edgardo Torres Hernández TH222703
• Héctor Alfredo Pleitez cruz PC223283
• Kevin Leonel Sorto Castellón SC202320
• Carlos Josué Rivas Moreno RM211555
• Lázaro Javier Rivas Hernández RH221863
• Dennis Alexander Grande Escobar GE170967
• Jonathan Alexis Martínez Rodríguez MR220699

Grupo asignado: G01T

Fecha de entrega: Domingo 7 de abril del 2024

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Índice

Introducción ............................................................................................................................. 3
Objetivos .................................................................................................................................. 4
1. QUE ES UNA VÁLVULA DE PURGAS .......................................................................... 5
2. FUNCIONAMIENTO ..................................................................................................... 6
3. BENEFICIOS DE LA VÁLVULA DE PURGA .................................................................. 8
4. Usos Comunes ............................................................................................................... 9
5. Mantenimiento ............................................................................................................. 10
6. MATERIALES DE LOS QUE ESTAN HECHAS LAS VÁLVULAS DE PURGA ................ 13
7. Seguridad neumatica ..................................................................................................... 14
8. Válvulas de seguridad ................................................................................................... 19
Cotizaciones ........................................................................................................................... 30
Conclusiones........................................................................................................................... 31
Bibliografía ............................................................................................................................ 34
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Introducción

La válvula neumática de purga de fondo es una válvula que se utiliza para drenar los
líquidos acumulados en el sistema de aire comprimido que se forma mediante la condensación de
líquido en la tubería. La válvula puede abrirse y cerrarse automática o manualmente mediante una
manivela o palanca, o automatizarse mediante un sistema de control. El propósito de la válvula de
purga es eliminar periódicamente líquidos para aumentar la eficiencia y la seguridad en los
procesos neumáticos. Si se permite que se acumulen incrustaciones y líquidos, pueden reducir la
eficiencia y aumentar el riesgo de corrosión y daños. Las válvulas de purga eliminan
contaminantes, previene corrosión y obstrucciones, mejoran la eficiencia energética, prolonga de
la vida útil del equipo y mejora de la calidad del producto final. Son utilizadas en múltiples ramas
de la industria como en la mecánica, medicina, empresas, usos personales, entre otros casos.
Los mantenimientos de los equipos neumáticos más específicamente en las válvulas de purga son
de gran utilidad debido a que diariamente convivimos con más de un elemento o herramienta que
utiliza un sistema neumático para funcionar, por ende, la mala acción en estos equipos,
especialmente en válvulas de purga provocan consecuencias que pueden ser fatal para una o
múltiples personas además de daños materiales. La seguridad de los equipos neumáticos, son
diariamente controlados por organizaciones específicas y por los gobiernos en cuanto a cómo
deben de ir diseñados, tipos de materiales de los cuales están fabricados y que se cumplan sus
respetivas normativas para asegurar que el equipo cuente con los requisitos necesarios para su uso
independientemente de donde sea. Los equipos neumáticos han traído innumerables beneficios al
ser humano, haciendo crecer la industria y mejorando las infraestructuras a su paso.
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Objetivos
• Objetivo general:

Nuestro trabajo tiene la finalidad de explicar lo que son las válvulas de purga en la neumática junto
con las normas de la seguridad neumática y la funcionalidad de las válvulas de seguridad.

• Objetivos específicos:

Mostrar los usos que se le pueden dar a la válvula de purgas de aire comprimido en diferentes
áreas.

Dar a conocer algunas normas de seguridad de la neumática.

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1. QUE ES UNA VÁLVULA DE PURGAS

Una válvula de purga de aire comprimido es un dispositivo utilizado en sistemas de aire
comprimido para eliminar el exceso de agua, aceite y otros contaminantes del sistema. El aire
comprimido utilizado en aplicaciones industriales a menudo contiene humedad y contaminantes
que pueden ser perjudiciales para el equipo y los procesos.

La válvula de purga de aire comprimido funciona abriendo y cerrando periódicamente para

permitir que el exceso de agua y otros contaminantes se evacuen del sistema. Esto ayuda a
mantener la calidad del aire comprimido y a prevenir la acumulación de condensación en las líneas
de aire, lo que puede causar daños en el equipo y afectar la calidad del producto final.

Existen diferentes tipos de válvulas de purga de aire comprimido, incluyendo válvulas

automáticas que se activan por presión o temporizador, así como válvulas manuales que pueden
ser operadas por el usuario según sea necesario. Su función principal es asegurar que el aire
comprimido utilizado en procesos industriales esté limpio y seco, lo que ayuda a garantizar un
funcionamiento eficiente y prolonga la vida útil del equipo.
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2. FUNCIONAMIENTO
Una válvula de purga de aire comprimido funciona de diferentes maneras según el tipo
específico de válvula y su diseño. El principio básico es eliminar el exceso de agua y otros
contaminantes del sistema de aire comprimido.

Válvulas automáticas:

• Las válvulas automáticas de purga se activan por presión o mediante un

temporizador.
• Las válvulas activadas por presión se abren automáticamente cuando la
presión en el sistema alcanza un cierto nivel preestablecido. Esto permite que el agua y
otros contaminantes se purguen del sistema.
• Se abren y cierran en intervalos regulares predefinidos. El temporizador está
ajustado para abrir la válvula durante un período de tiempo específico, permitiendo que los
contaminantes se purguen del sistema.
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Válvulas manuales:

• Las válvulas de purga manuales son operadas por el usuario según sea
necesario.
• El usuario abre manualmente la válvula para permitir que el exceso de agua
y otros contaminantes se purguen del sistema.
• Estas válvulas son comúnmente utilizadas en situaciones donde se requiere
una purga puntual del sistema, como parte de un mantenimiento regular o cuando se
observa una acumulación excesiva de agua.
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3. BENEFICIOS DE LA VÁLVULA DE PURGA

Las válvulas de purga de aire comprimido proporcionan una serie de beneficios importantes
en sistemas de aire comprimido. Aquí hay algunos de los beneficios clave:

• Eliminación de contaminantes: Las válvulas de purga ayudan a eliminar

el exceso de agua, aceite, partículas sólidas y otros contaminantes del sistema de aire
comprimido.
• Prevención de corrosión y obstrucciones: Al eliminar el agua y los
contaminantes del sistema, las válvulas de purga ayudan a prevenir la corrosión de las
tuberías y los componentes del equipo.
• Mayor eficiencia energética: Al mantener el sistema limpio y seco, las
válvulas de purga ayudan a mejorar la eficiencia energética y reducir los costos operativos.
• Prolongación de la vida útil del equipo: Al reducir la corrosión y prevenir
obstrucciones en el sistema, las válvulas de purga ayudan a prolongar la vida útil de los
componentes del equipo, como compresores, secadores de aire y herramientas neumáticas.
• Mejora de la calidad del producto final: En muchas aplicaciones
industriales, la calidad del aire comprimido es crucial para la calidad del producto final. Al
eliminar los contaminantes del aire comprimido, las válvulas de purga ayudan a garantizar
la calidad y consistencia del producto final en procesos de fabricación como la pintura, la
fabricación de alimentos y productos farmacéuticos, entre otros.
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4. Usos Comunes
Las válvulas de purga son dispositivos comúnmente utilizados en los sistemas neumáticos de
diversas industrias estos tienen varias funciones importantes:

a) Eliminación de condensado: En los sistemas neumáticos, es común que se

acumule condensado (agua) debido a la humedad presente en el aire comprimido. Las
válvulas de purga permiten drenar ese condensado de forma periódica o automática,
evitando así problemas como corrosión, obstrucciones y mal funcionamiento de los
componentes neumáticos.
b) Liberación de presión: Estas válvulas también se utilizan para liberar la
presión residual en los sistemas neumáticos cuando es necesario realizar mantenimiento o
reparaciones. Esto permite trabajar de manera segura en los componentes.
c) Arranque y parada: En algunas aplicaciones, las válvulas de purga se
emplean para iniciar o detener el flujo de aire en líneas o dispositivos específicos, actuando
como válvulas de control.
d) Ventilación de tanques: En los tanques de aire comprimido, se instalan
válvulas de purga para permitir la ventilación y evitar la acumulación excesiva de presión.
e) Control de velocidad: Algunas válvulas de purga tienen un diseño especial
que permite regular la velocidad de los actuadores neumáticos, como cilindros y motores,
al controlar la salida de aire.
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5. Mantenimiento

Mantenimiento y problemas comunes de las válvulas de purga

Las válvulas de purga cumplen la principal función de eliminar el agua que se forma
mediante la condensación en la tubería. Muchas de estas presentan deterioros por el mal uso de
estas, instalaciones incorrectas o tiempos de usos.

Consecuencias del deterioro y su respectivo mantenimiento

• Reducción de la fuerza de los cilindros: La saturación del cartucho

provocará un incremento en la caída de presión, reduciendo, así, la fuerza de los actuadores
neumáticos.
• Vida útil de válvulas y cilindros reducida: Una mala calidad del aire
puede dañar los cilindros y las válvulas neumáticas en unos pocos meses.
• Aumento en la emisión de gases contaminantes
• Problemas de potencia en el motor

Mantenimiento en las válvulas

- De cara a comprobar el estado de saturación de estos elementos filtrantes, conviene hacer

una monitorización periódica, que se puede realizar con un indicador visual: Indica visualmente la
necesidad de cambiar el cartucho cuando el piloto rojo llega a la parte superior. Sin embargo, otros
modelos no cuentan con esta función por ende dependen de la intervención humana a su debido
tiempo para realizar su correcto mantenimiento según fabricante y modelo de válvula.

- Midiendo la presión diferencial: Con un presostato (mide la presión dentro del depósito
de aire y apaga el compresor cuando alcanza la presión de aire que necesita.), colocamos uno a la
entrada del filtro, y otro a la salida y se monitoriza la caída de presión. Siempre y cuando la presión
se mantenga menor o equivalente a 0.05 MPa, el sistema se encuentra en buen estado, caso
contrario necesitaremos realizar un cambio de esta.
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- Verificación del punto de roció: es la temperatura a la cual se debe enfriar el aire para que
el vapor de agua se condense en rocío o escarcha. La compresión del aire aumenta la presión del
vapor de agua y, por lo tanto, el punto de rocío. Es importante tener esto en cuenta si purga el aire
a la atmósfera antes de realizar una medición. El punto de rocío en el punto de medición será
diferente del punto de rocío en el proceso.

Las temperaturas del punto de rocío en el aire comprimido varían desde la temperatura
ambiente incluso hasta -80 °C (-112 °F) en casos especiales. Los sistemas de compresores sin
capacidad de secado de aire tienden a producir aire comprimido saturado a temperatura ambiente.
Los sistemas con secadores refrigerantes pasan el aire comprimido a través de un intercambiador
de calor enfriado, lo que hace que el agua se condense fuera de la corriente de aire.

¿Cómo se realiza una medición confiable del punto de rocío?

• Seleccione un instrumento con el rango de medición correcto. Comúnmente se

ocupa un higrómetro.
• Comprenda las características de presión del instrumento de punto de rocío. Se
pueden instalar para medir el aire comprimido después de que se expande a la
presión atmosférica, pero el valor del punto de rocío medido deberá corregirse si el
punto de rocío de la presión es el parámetro de medición deseado.
• Instale sensores para medir correctamente: siga las instrucciones del fabricante. No
instale sensores de punto de rocío en los extremos u otras piezas "terminales" de
los conductos donde no exista flujo de aire y realiza el mantenimiento adecuado a
las válvulas para tener el punto de roció adecuado.

Un mantenimiento preventivo de los elementos filtrantes te permitirá:

• Optimizar el consumo energético.

• Reducir las fallas en los cilindros neumáticos, las unidades de
mantenimiento y demás componentes del sistema de aire comprimido.
• Prolongar la vida útil de las máquinas y componentes
• Evitar problemas derivados de la saturación de los filtros
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Fallas en pruebas de emisiones: Cuando la válvula de purga del depósito se obstruye,

evita el reciclaje de los vapores del combustible. Estos vapores no se envían de vuelta al sistema
de emisiones, lo que hace que el automóvil falle en las pruebas de emisiones ordenadas por el
estado. La válvula de purga del depósito es una pieza super importante para el sistema de control
de emisiones contaminantes. Siendo una pieza que pocos conocen y por consecuencia pocos les
prestan atención y es importante para el buen funcionamiento de los sistemas de inyección
actuales.

Juntas abiertas: Una vez que la válvula de purga falla, se acumula presión en los sistemas
de emisión, ocasionando que las juntas se abran de forma repentina. Las juntas dañadas tendrán
fugas de aceite, o en el peor de los casos, rociarán aceite dentro del motor y el compartimento del
motor. La presión es tan intensa que rompe el sello hermético de las juntas y hace presión sobre
ellas, creando fugas de aceite4.

Bujías dañadas: Un signo de que la válvula de purga no está funcionando es cuando las
bujías fallan. El combustible entra al sistema de admisión sin haberse mezclado adecuadamente,
lo que hace que las bujías se quemen y se desgasten de forma prematura. Dado que la válvula es
operada por un vacío y la liberación de los vapores del combustible se lleva a cabo por la válvula
de purga, una válvula obstruida o dañada no permite que la mezcla apropiada de combustible entre
al motor.
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6. MATERIALES DE LOS QUE ESTAN HECHAS LAS

VÁLVULAS DE PURGA
-Acero inoxidable 316

-Acero al carbono

-Aleación 400

-Aleación C-276

-Latón

-Hierro fundido

Para una mayor durabilidad y proporciona mayor resistencia a temperaturas elevadas así
mismo asegura un rendimiento adecuado y evitar fugas.

Sin embargo, para garantizar una mayor durabilidad es importante que las válvulas de
purga tengan mantenimientos regularmente, para asegurar que están funcionando correctamente,
el mantenimiento típico de una válvula purga incluye lo siguiente.

-Limpieza

Debe ser limpiada periódicamente para asegurar que se mueva suavemente.

-Lubricación

Debe ser lubricada periódicamente para asegurar que se mueva suavemente.

-Inspección

Debe ser inspeccionado para detectar signos de desgastes o daños.

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7. Seguridad neumática
-Normas de la neumática industrial:

Existen varias normas y estándares relacionados con la neumática industrial que son
ampliamente reconocidos y utilizados en la industria. A continuación, te mencionaré algunas de
las normas más importantes junto con sus códigos:

1. ISO 8573: Esta norma establece los métodos para la medición y la

especificación de la calidad del aire comprimido utilizado en sistemas neumáticos. Define
diferentes clases de calidad del aire en función de la concentración de partículas, agua y
aceite presentes en el aire.

2. ISO 15552: Conocida también como norma ISO VDMA 24562, especifica
las dimensiones y las características de los cilindros neumáticos con ranuras para montaje.
Establece estándares para los cilindros de doble efecto con vástago de pistón y diámetros
de hasta 320 mm.

3. ISO 6432: Esta norma cubre los cilindros neumáticos compactos,

especificando dimensiones y características para los cilindros de simple y doble efecto, con
diámetros de hasta 25 mm.

4. ISO 21287: Define las dimensiones y características de los cilindros

neumáticos sin vástago. Establece estándares para cilindros de simple y doble efecto con
diámetros de hasta 320 mm.

5. ISO 15524: Esta norma establece los requisitos para los sistemas de
preparación de aire comprimido, que incluyen filtros, reguladores, lubricadores y otros
dispositivos utilizados para limpiar, secar y regular la presión del aire comprimido.

6. ISO 4414: Especifica los requisitos para los sistemas de aire comprimido
utilizados en equipos y maquinaria industriales, con el objetivo de garantizar la seguridad
de los operadores y minimizar los riesgos asociados con el uso de aire comprimido.

7. ISO 21287-2: Establece los requisitos específicos para los cilindros

neumáticos compactos de doble efecto con vástago de pistón y diámetros de hasta 125 mm.
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Estas son solo algunas de las normas más relevantes en el campo de la neumática industrial.

-Uso indebido del aire comprimido

El uso inapropiado de aire comprimido - puede referirse a cosas simples y corrientes como
la limpieza y secado de piezas o incluso operadores que trabajan en un entorno polvoriento y usan
el suministro de aire comprimido para quitar el polvo de su ropa

También se pueden plantear diversos riesgos para la seguridad de los trabajadores y el

funcionamiento adecuado de los equipos. Algunos ejemplos de uso indebido del aire comprimido
incluyen:

1. Soplado de aire a alta presión hacia el cuerpo humano: El aire

comprimido utilizado para limpiar ropa, eliminar residuos o limpiar la piel puede causar
lesiones graves, como abrasiones, hematomas o incluso lesiones oculares si se dirige hacia
los ojos.

2. Uso de herramientas no adecuadas: Emplear el aire comprimido para

alimentar herramientas no diseñadas específicamente para su uso puede causar daños a la
herramienta, así como también puede representar un riesgo para el operador y otros
trabajadores cercanos.

3. Exceder la presión de trabajo segura: Operar sistemas o equipos con

presiones de aire comprimido superiores a las especificaciones recomendadas puede
resultar en fallas del equipo, fugas de aire, explosiones u otros accidentes graves.

4. Manipulación de conexiones y componentes sin precaución: Conectar o

desconectar mangueras, válvulas u otros componentes mientras el sistema está bajo presión
puede causar escapes repentinos de aire comprimido, lo que puede resultar en lesiones o
daños materiales.

5. No utilizar dispositivos de seguridad adecuados: La omisión de

dispositivos de seguridad, como reguladores de presión, válvulas de alivio o dispositivos
de bloqueo y etiquetado, aumenta el riesgo de accidentes y lesiones.

Para evitar el uso indebido del aire comprimido y garantizar la seguridad en el lugar de
trabajo, es fundamental proporcionar una capacitación adecuada a los trabajadores, implementar
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prácticas seguras de trabajo y cumplir con las normativas y estándares de seguridad aplicables.
Además, es importante realizar inspecciones regulares de los equipos, mantener un mantenimiento
adecuado y promover una cultura de seguridad en el lugar de trabajo

Y como la eficiencia energética es cada vez más importante para todos, ya que se relaciona
directamente con los costes. El uso indebido de este mismo recurso haría que la empresa gastara
mucho más dinero y recursos.

Medidas preventivas antes de iniciar los trabajos con una herramienta neumática:

Primero se debe asegurar que el trabajador cuente con su EPP (Equipo de protección
Personal) ya que siempre que se trabaje con herramientas neumáticas se deben usar gafas, guantes,
calzado de seguridad y protección para los oídos.

Se debe comprobar si la presión de la línea, o del compresor, es compatible con los

elementos o herramienta que se va a utilizar, y se puede recurrir para ello, por ejemplo, a la placa
de características de la herramienta y al manómetro de la red de alimentación.

Si se dispone de un regulador de presión, se debe comprobar que está en el valor óptimo,

desde el punto de vista de la seguridad y eficacia del equipo.

Se debe comprobar el buen estado de la herramienta, de la manguera de conexión y sus

conexiones, además de verificar que la longitud de la manguera es suficiente y adecuada. Se debe
comprobar el buen funcionamiento de válvulas, teniendo en cuenta que la alimentación de aire
comprimido deberá poder ser cortada rápidamente en caso de emergencia.

Si se emplean mangueras que deban descansar en el suelo, se deberá eliminar la posibilidad

de que sean pisadas por cualquier equipo móvil, herramientas, puertas, etc. así como comprobar
que no generan riesgo de caída para terceras personas.

Precauciones durante el uso de herramientas neumáticas

Si la manguera de la herramienta no permite aproximarse al objeto sobre el que hay que

actuar, no se debe tirar de la manguera, se debe aproximar el objeto. Si no es posible, debe
acoplarse otra manguera y probarse el conjunto antes de su utilización. Hay que asegurase del
acoplamiento de las herramientas a la manguera de aire comprimido, ya que, si no está bien sujeta,
puede salir disparada como un proyectil.
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No debe apoyarse todo el peso del cuerpo sobre la herramienta neumática, ya que puede
deslizarse y caer uno sobre la superficie que se esté trabajando.

La herramienta se debe ajustar a la altura de trabajo de cada trabajador, de modo que se

maneje por debajo del nivel de los codos, enfrente del cuerpo y con un apoyo adecuado en los pies.
Cuando se empleen herramientas en operaciones repetidas y en el mismo puesto de trabajo, es
conveniente utilizarlas suspendidas cerca del puesto de operación.

No se deben gastar bromas dirigiendo la manguera de aire a otros. Puede tener

consecuencias graves.

No se debe usar la manguera de aire comprimido para limpiar el polvo de las ropas. Esta
práctica puede producir lesiones graves en los ojos, oídos y boca.

Antes de efectuar un cambio de accesorio, se debe cortar la alimentación de aire

comprimido.

Nunca se debe doblar la manguera para cortar el aire cuando se cambie la herramienta. Aun
cuando no trabaje, la máquina neumática no deja de tener peligro si está conectada a la manguera
de aire, es lo mismo que una pistola cargada.

Cualquier movimiento accidental del gatillo puede ser causa de lesiones, por ello, usa
siempre el dispositivo de seguridad. Para el soplado de piezas con aire comprimido se debe acoplar
a la boquilla un disco a modo de pantalla protectora contra las proyecciones y un manorreductor u
otro dispositivo que permita regular la presión sin exceder de una atmósfera.

-Fugas en las mangueras

medidas de seguridad en caso de fugas en las mangueras

Cuando se produce una fuga en las mangueras de neumática, es importante tomar medidas
inmediatas para garantizar la seguridad de los trabajadores y prevenir posibles accidentes.

1. Detener la fuente de aire comprimido: Si es posible, detenga

inmediatamente el suministro de aire comprimido a la manguera afectada. Esto ayudará a
reducir la presión y minimizar el riesgo de una fuga más grave.
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2. Evitar la proximidad al área afectada: Mantenga a los trabajadores

alejados del área donde se encuentra la fuga para evitar lesiones por contacto con el aire
comprimido a alta presión.

3. Usar equipo de protección personal (EPP): Los trabajadores que

intervienen en la reparación o el manejo de la fuga deben usar equipo de protección
personal adecuado, como gafas de seguridad, guantes resistentes a la presión y ropa de
protección.

4. Inspeccionar la manguera afectada: Determine la causa y la ubicación de

la fuga en la manguera. Si es posible, intente reparar la fuga utilizando métodos apropiados,
como parches de manguera o reemplazo de la sección afectada.

5. Reemplazar la manguera si es necesario: Si la fuga no se puede reparar

de manera segura o si la manguera está dañada de manera significativa, reemplace la
manguera con una nueva para evitar futuros problemas.

6. Realizar un seguimiento y mantenimiento: Después de resolver la fuga,

realice una inspección exhaustiva de todas las mangueras y conexiones neumáticas para
detectar posibles problemas adicionales. Además, implemente un programa regular de
mantenimiento preventivo para garantizar la integridad y seguridad de las mangueras y
otros componentes neumáticos.

7. Capacitación del personal: Proporcione capacitación adecuada a los

trabajadores sobre cómo identificar y manejar fugas en las mangueras de neumática de
manera segura, así como sobre el uso correcto de equipos de protección personal y
procedimientos de emergencia.

Al seguir estas medidas de seguridad, se puede minimizar el riesgo de accidentes y lesiones

relacionadas con fugas en las mangueras de neumática, y se puede garantizar un entorno de trabajo
más seguro para todos los empleados involucrados.
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8. Válvulas de seguridad

Funcionamiento de las válvulas de seguridad

Las válvulas de seguridad están diseñadas para aliviar la presión en un sistema cuando este
supera un límite preestablecido. Su misión es evitar una presión peligrosa en el sistema o el fallo
de un equipo o tubería por exceso de presión.

El mecanismo de estas válvulas consiste en un resorte calibrado que mantiene un tapón en

posición de cerrado, evitando que el aire se escape. Cuando la presión interna supera el ajuste del
resorte, el tapón cede y el aire sale por los escapes de la válvula. Una vez la presión interna
disminuye, el tapón regresa a su posición original. Este ajuste del resorte puede ser modificado
mediante un tornillo, el cual cambia el ajuste de presión del resorte.

a) cuerpo: latón
b) Junta: NBR
c) Obturador: latón
d) Tuerca: latón
e) Muelle: acero
f) Pasador: acero
g) Placa: aluminio
h) Anillo: acero
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Uso de las válvulas de seguridad neumáticas

Las válvulas de seguridad neumáticas son dispositivos diseñados para proteger sistemas
neumáticos contra sobrepresiones peligrosas y son obligatorias en sistemas industriales. Estas se
instalan en lugares estratégicos, como en el tanque del compresor, donde pueden activarse ante un
mal funcionamiento de otro dispositivo. Antes de instalarlas, es muy importante tener en cuenta
cuál es la presión máxima que soporta el sistema y, con estas especificaciones, seleccionar la
válvula o ajustar su presión de activación dentro de las normativas de seguridad.

Es importante inspeccionar periódicamente el funcionamiento de las válvulas para

asegurarse de que están en condiciones de un buen funcionamiento, utilizando el anillo de test.
Además, la limpieza periódica y la lubricación son esenciales. De esta manera, se pueden encontrar
fallos y proceder a un reemplazo, ya que son esenciales y proporcionan protección a los equipos y
evitan que los usuarios corran riesgos.
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Una válvula de seguridad protege un sistema contra sobrepresión. La sobrepresión

ocurre cuando la presión del sistema excede la Presión Máxima de Trabajo Permitida
(PMTP) o la presión para la cual el sistema está diseñado. Las válvulas de seguridad pueden
abrirse muy rápidamente en comparación con las válvulas de alivio. Una válvula de
seguridad se abre a partir de una presión establecida; la válvula primero se abre un poco,
luego se abre completamente para que la presión no deseada se elimine del sistema lo más
rápido posible.

Funcionamiento de las válvulas de seguridad neumáticas

Tipos de válvulas de seguridad

Existen diferentes tipos de válvulas de seguridad: válvulas con un mecanismo de

resorte, válvulas con fuelles equilibrados y válvulas de seguridad pilotadas. Cada tipo tiene
una ventaja en una situación específica.

Mecanismo de resorte

La válvula de seguridad más común es una válvula de seguridad de resorte o de

acción directa. Una ventaja de este tipo es que está disponible para rangos de presión desde
aproximadamente 1 hasta 1400 bar. El mecanismo consta de los siguientes componentes:

• Cámara de expansión: La cámara de expansión (Figura 1

etiquetada A) aumenta la superficie contra la cual el medio del sistema empuja
para abrir la válvula de seguridad, lo que permite que se abra rápidamente.

• Resorte: La rigidez del resorte (Figura 1 etiquetada B) determina a

qué presión el medio del sistema puede comenzar a abrir la válvula.

• Disco: El disco (Figura 1 etiquetado C) se coloca en la boquilla y se

mueve hacia arriba y hacia abajo para permitir o evitar el flujo a través de la
válvula de seguridad.
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• Anillo de boquilla: El anillo de boquilla (Figura 1 etiquetado D)

afecta la presión a la cual el disco se vuelve a asentar. Una configuración alta
puede hacer que el disco se asiente demasiado tarde, mientras que una
configuración baja puede hacer que el disco se abra y cierre aleatoriamente
cuando no debería.

• Boquilla: La boquilla (Figura 1 etiquetada E) controla el área de

superficie del disco con la que interactúa el medio antes de que se abra la válvula.
Esto hace que el medio trabaje contra un área de superficie más grande cuando
se abre la válvula, aumentando la fuerza que actúa sobre el disco y abriendo el
disco rápidamente.

Figura 1

Figura 1: Válvula de seguridad con mecanismo de resorte: cámara de

expansión (A), resorte (B), disco (C), anillo de boquilla (D) y boquilla (E).
La característica más importante de las válvulas de seguridad es que se abren
rápidamente por completo para alcanzar la máxima capacidad de descarga en el menor
tiempo posible. Esto es posible porque el disco de la válvula tiene un diámetro mayor
que la boquilla. Tan pronto como la presión de entrada sea lo suficientemente alta, el
disco se levanta. En este momento, la superficie del disco a la que el medio puede llegar
se vuelve más grande. Esto resulta en una fuerza de entrada mucho mayor que la fuerza
del resorte, y la válvula se abre completamente.
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Existen versiones especiales de válvulas de seguridad para medios

incompresibles y compresibles y gases/vapores. Las válvulas de seguridad para gases y
vapores a menudo se abren antes de que se alcance la presión establecida y se abren al
menos al 50% de la elevación en la presión de respuesta (ver Figura 2). Las válvulas de
seguridad de este tipo tienen una desventaja significativa: son muy susceptibles a la
contrapresión, lo que puede afectar negativamente la seguridad de la válvula.

Figura 2

Figura 2: Mecanismo de válvula de seguridad para gases y vapores (izquierda): anillo de

boquilla (A) y patrón de flujo (B). Característica de alivio de una válvula de seguridad
para gases y vapores (derecha): presión establecida (1) y elevación (2).
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Fuelles equilibrados

Figura 3

Figura 3: Válvula de seguridad con fuelles equilibrados: guía (A), fuelles metálicos
(B), soporte de disco (C).
Las válvulas de seguridad con fuelles equilibrados no son susceptibles a los
impactos negativos de la contrapresión. Los fuelles (Figura 3 etiquetados B) sobre el disco
aseguran que la contrapresión se distribuya de manera uniforme por encima y por debajo
del disco. Además, el resorte no entra en contacto con el medio, evitando la influencia no
deseada del medio en el resorte. La desventaja de las válvulas de seguridad con fuelles
equilibrados es que su PMTP es menor que la de las válvulas de acción directa. Operan
hasta un máximo de 15.9 bar.

Tipos de actuación de válvulas de seguridad

Los tipos de actuación de las válvulas de seguridad son cruciales para cómo
responde una válvula y se adapta a diferentes sistemas. Aquí tienes una visión general
simplificada de los tres tipos principales:

• Válvulas de seguridad eléctricas: Estas utilizan señales eléctricas

para el control, lo que las hace ideales para sistemas que necesitan ajustes
precisos, pero no necesariamente respuestas rápidas. A menudo se utilizan en
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configuraciones automatizadas donde la válvula puede programarse para

reaccionar a condiciones específicas como cambios de presión.

• Válvulas de seguridad neumáticas: Estas válvulas utilizan aire

comprimido para funcionar, ofreciendo respuestas rápidas. Son ideales para
lugares donde la electricidad no es una opción o es demasiado peligrosa. Las
encontrarás en industrias como el petróleo y gas o el procesamiento químico,
donde ayudan a aliviar rápidamente la presión para prevenir accidentes.

Criterios de selección

Para proteger tu sistema contra la sobrepresión, es esencial comprender los cinco

criterios de selección a continuación. Por favor, lee nuestro artículo técnico sobre la
selección de válvulas de seguridad para comprender mejor estos criterios.

• Presión establecida

• Contrapresión

• Capacidad de descarga

• Temperaturas de operación

• Material de la válvula y de sellado

Aplicaciones

El propósito de una válvula de seguridad es principalmente para aplicaciones

industriales para proteger contra la sobrepresión, que puede causar situaciones
peligrosas como incendios o explosiones. Las válvulas de seguridad industriales se
encuentran comúnmente en:

• Industria del petróleo, gas y petróleo: Por ejemplo, las válvulas

de seguridad subsuperficiales, o válvulas de seguridad de fondo de pozo, son
comunes en pozos petroleros en alta mar. En caso de mal funcionamiento del
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equipo, una válvula de seguridad puede cerrarse rápidamente para evitar que el
petróleo y el gas fluyan hacia arriba del pozo en condiciones inseguras.

• Energía: Las válvulas de seguridad en plantas de energía son

comunes para gases compresibles como vapor y aire.

• Sanitario: Las válvulas de seguridad de acero inoxidable son

ideales para industrias que requieren condiciones sanitarias. Por ejemplo, en las
industrias de alimentos, bebidas y farmacéutica.

• HVAC: Las válvulas de seguridad alivian la presión en caso de

descarga bloqueada, expansión térmica o calor externo que puede dañar los
componentes.

Símbolo de la válvula de seguridad

Certificaciones de válvulas de seguridad

Las válvulas de seguridad deben cumplir con varias normas nacionales e

internacionales de seguridad y calidad. Para asegurarte de que el producto cumple,
consulta las normas locales.

TÜV

La certificación TÜV evalúa la seguridad de un producto. Verifica que cumple

con los requisitos mínimos de la Directiva de Equipos a Presión (PED) 2014/68/CE. La
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PED establece los estándares para el diseño y fabricación de equipos a presión como
dispositivos de alivio de presión, calderas de vapor, tuberías y recipientes a presión que
operan a una presión máxima permitida superior a 0.5 bar.

ASME

La ASME (Sociedad Estadounidense de Ingenieros Mecánicos) garantiza la

especificación y acreditación de recipientes a presión, calderas y dispositivos de alivio
de presión.

ISO 4126

La norma ISO 4126 es una especificación general para válvulas de alivio de

presión, independientemente del medio de aplicación.

Válvulas de seguridad neumáticas monitorizada

La válvula de seguridad neumática monitorizada (PSV) puede ser

reequipable para controlar la presión residual peligrosa en los sistemas
neumáticos aislando la fuente aguas arriba.

A continuación, se muestran los dos estados de una válvula de control direccional

3-2 estándar; mediante la activación del solenoide que controla la posición de la válvula,
la dirección de la energía neumática entrante puede cambiar entre las secciones roja y
verde de la imagen. En la imagen de la izquierda, la energía neumática entra en la cámara
superior desde la fuente, haciendo que la cámara "verde" libere la energía almacenada a
través del escape (moviendo así la línea actuadora hacia abajo mostrada en negro).

La desenergización del solenoide cambiará la dirección de la presión entrante.

En la imagen de la derecha, esto se muestra entrando en la cámara inferior desde la
fuente, y agotando el contenido de la cámara roja a la atmósfera. Esto hará que la línea
actuadora se mueva hacia arriba.
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Válvulas neumáticas de seguridad con escape rápido

Las válvulas de escape rápido sirven para reducir el tiempo de desaireación del
accionamiento neumático. La válvula de escape rápido Tipo 3711 se caracteriza por su
construcción compacta y su elevada capacidad. La restricción integrada permite
adaptarla a los requerimientos de la aplicación, de forma que se puede ajustar el
comportamiento de respuesta según se necesite.

Si es necesario el aire de escape se puede recoger en una tubería, y por ejemplo,

devolverlo a la cámara de resortes del accionamiento para su purga.

La válvula de escape rápido se intercala entre el posicionador o electroválvula y

el accionamiento. De esta forma se amplifica la potencia de desaireación y se garantiza
una desaireación rápida del accionamiento.

En el esquema se muestra una conexión estándar con control desde el

posicionador y una electroválvula adicional intercalada.

La válvula de escape rápido Tipo 3711 se puede adaptar a los diferentes montajes
de válvula y al comportamiento de regulación: la restricción roscada permite un ajuste
óptimo del comportamiento de respuesta. Si la válvula de escape rápido tiene que
trabajar solo en caso de grandes cambios de señal, se puede abrir la restricción según
corresponda. Esto contrarresta la sobrecarga, especialmente a pequeños cambios de
señal. El ajuste de la restricción se asegura con una clavija.
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Cotizaciones
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Conclusiones
• las válvulas de purga desempeñan un papel fundamental en la preservación y
eficiencia de los sistemas de aire comprimido en entornos industriales. Al eliminar eficazmente
los contaminantes como el agua, aceite y partículas sólidas estas válvulas ayudan a revenir
daños en el equipo, mejorar la eficiencia energética y prolongar la vida útil del equipo, esto
está ligado con la seguridad neumática Al adoptar medidas de seguridad adecuadas, como la
capacitación del personal, el mantenimiento regular de equipos, el uso de dispositivos de
protección y la implementación de prácticas de trabajo seguras, se pueden prevenir accidentes
y garantizar un entorno de trabajo seguro para todos los empleados.

• En pocas palabras las válvulas de purga cumplen un papel fundamental en los

sistemas de aire comprimido al permitir la eliminación de agua, aceite y otros contaminantes
que se pueden acumular. Esto es crucial para prevenir problemas como corrosión,
obstrucciones, daños en equipos y reducción de la calidad del producto final en aplicaciones
industriales; entre sus diferentes características tenemos los diferentes tipos de válvulas de
purga (automáticas y manuales), su funcionamiento, y los múltiples beneficios que aportan
como mayor eficiencia energética, la prolongación de la vida útil de componentes, y la mejora
de la calidad del aire comprimido, entre otros.

• Como conclusión, las válvulas de purgas y seguridad en sistemas neumáticos

juegan un rol crucial en resguardar la integridad de equipos, sistemas neumáticos y a los
trabajadores en ambientes industriales donde se emplea aire comprimido. Las válvulas de
purga actúan como protecciones ante posibles sobre presiones, liberando de forma controlada
el exceso de aire para prevenir daños en los equipos y potenciales riesgos para la seguridad.
Estas válvulas son elementos esenciales que aseguran un funcionamiento seguro y efectivo de
los sistemas neumáticos, contribuyendo así a evitar accidentes y a fomentar entornos laborales
seguros.
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• De igual manera la seguridad neumática la es muy importante debido a que una

persona que sepa sobre la seguridad neumática podrá ya sea reducir daños o prevenir accidentes
en la industria de la neumática identificando fugas y reparándola adecuadamente utilizando el
equipo de protección adecuado.

• Las válvulas de purga cumplen una importante tarea en los procesos neumáticos,
son consideradas como una de las herramientas imprescindibles, debido a su importante papel
de expulsión de líquidos en los procesos neumáticos, cuando estas fallan provocan una serie
de problemas en los sistemas en modo de cascada, deteriorando componentes importantes al
momento de realizar alguna operación, en la industria medicinal, es de suma importancia la
calidad del aire, porque de ello depende la vida de un ser humano, del mismo modo en otras
aplicaciones es necesario tener una buna calidad de aire y esto se logra, en parte gracias a las
válvulas de purga, porque de ello depende la seguridad de muchas personas. En la neumática
existen norma a acatar para hacer un buen uso de los sistemas neumáticos, hacer buen uso del
aire comprimido y evitar daños al por mayor con este tipo de normativas, de no acatar las leyes,
restricciones y métodos de seguridad adecuados al momento de usar herramientas neumáticas
puede llevar a una serie de problemas y catástrofes aún mayores. Los sistemas neumáticos
como ya se mencionó son altamente eficientes debido a muchos factores y son de los más
usados y antiguos en el mundo por ende una correcta utilización de estos llevaría a una
empresa, persona, compañía, hospital, entre otros, a mejorar sus instalaciones con equipo
moderno y que cumpla con la tarea a la cual se diseñaron aportando mucho al crecimiento
industrial.

• En conclusión, queda demostrada la importancias de las válvulas de purga sus

beneficios las aplicaciones, los tipos de mantenimientos y los materiales de los cuales están
hechas también vemos que tan importante es la seguridad neumática y las válvulas de
seguridad
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• Las válvulas de purga son un dispositivo fundamental que contribuye a mantener

un sistema neumático en óptimas condiciones, previniendo daños y deterioros tanto en el
sistema como en los dispositivos conectados a él. Con el avance de la tecnología, se han
desarrollado diversas variedades de válvulas de purga que han mejorado notablemente con el
tiempo, beneficiando su desempeño y reduciendo los costos de mantenimiento. Estas válvulas
juegan un papel crucial en la eliminación eficiente de condensación, contaminantes y otros
residuos que pueden acumularse en el sistema neumático, garantizando su funcionamiento
eficiente y prolongando su vida útil.

• Es esencial destacar la importancia de la seguridad neumática en cualquier entorno

industrial. Un adecuado conocimiento y aplicación de los dispositivos de seguridad neumática
no solo ayuda a prevenir accidentes, lesiones o daños a los equipos, sino que también asegura
el cumplimiento de las normativas de seguridad establecidas. Un entorno de trabajo seguro no
solo protege a los trabajadores, sino que también garantiza la integridad de los equipos y la
continuidad de las operaciones industriales. Por lo tanto, invertir en la implementación y
mantenimiento de dispositivos de seguridad neumática adecuados es esencial para promover
un ambiente laboral seguro

• Las válvulas de purga son un dispositivo importante en la industria que se utilizan

para eliminar el aire comprimido no deseado de un sistema neumático ya que es crucial reducir
todos los riesgos posibles para tener la calidad de un producto final, ya que a la vez ayuda a
garantizar un funcionamiento más eficiente y prolonga la vida útil de un equipo y reduce los
costos de mantenimientos.
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