AVERÍAS EN TREN

DESDE PRIMERA
ORIGEN TRAYECTO FIN DE VIAJE A TALLER OBSERVACIONES
ESTACIÓN ABIERTA
Podrá desplazarse hasta una
base de material donde Circulará sin exceder de 120
SISTEMAS DE Informar al PM, circulará pueda ser reparado, km/h con una segunda Podrá circular con otro
PROTECCIÓN DEL INÚTIL hasta la primera estación sin INÚTIL circulando sin servicio, con persona habilitada hasta sistema de seguridad
exceder de 120 km/h. una segunda persona cambiar máquina o hasta fin instalado compatible.
TREN habilitada y sin exceder de del viaje.
120 km/h.
DISPOSITIVO DE Circulará con una segunda
INÚTIL Informar al PM o CTC. INÚTIL persona habilitada hasta fin
VIGILANCIA del viaje.
DISPOSITIVO DE Informar al PM o CTC.
Adoptará las precauciones
INFORMACIÓN DE INÚTIL
necesarias para no exceder
INÚTIL
VELOCIDAD las velocidades máximas.
Informar al PM o CTC. Se
JRU INÚTIL actuará conforme al SGS de la INÚTIL
EF.
INÚTIL (5.1.4.1.) / Informar al
Informar al RC. Limitará
DETECCIÓN DE RC. Limitará velocidad según Se circulará al amparo de los
velocidad según Manual de
SOBRETEMPERATURA Manual de conducción del detectores de vía
conducción del vehículo.
vehículo (5.2.4.1.).
INÚTIL (1.1.1.7.) / Informar al
Informar al RC. Se deberá
RC. Se deberá disponer de un
disponer de un medio de
medio de comunicación
RADIOTELEFONÍA portátil (GSM-R, TREN TIERRA,
comunicación portátil (GSM- INÚTIL
R, TREN TIERRA, o
o radiotelefonía pública
radiotelefonía pública.
(5.2.4.2).
Podrá circular reduciendo la
velocidad en función de la
Circulará hasta la primera visibilidad y sin exceder de 20 Puede circular de noche y con
SIN FOCO DE GRAN INÚTIL para circular de noche estación abierta reduciendo la km/h por los PN hasta donde túneles de más de 300m.
o por trayectos de túneles de velocidad en función de la se pueda subsanar la cuando se circule por líneas
INTENSIDAD más de 300 m. visibilidad y sin exceder de 20 anormalidad. (No se puede de AVE con BCA o ERTMS en
km/h por los PN noche con señales fijas modo FS.
dotadas de pintura
reflectante).
SEÑALES DE CABEZA
DISTINTAS DEL
Podrá circular normalmente. Podrá circular normalmente.
ALUMBRADO DE
GRAN INTENSIDAD
 Excepcionalmente, el RC
podrá autorizar la circulación Se tienen que cumplir las
SIN SEÑALES DE COLA INÚTIL del tren hasta la primera condiciones del artículo
estación donde se pueda 3.6.4.2.
normalizar la situación.
SEÑALIZACIÓN El RC podrá autorizar la
circulación del tren hasta la
INCOMPLETA EN INÚTIL
primera estación donde se
COLA pueda normalizar la situación.
Podrá circular hasta donde
Podrá circular hasta la
pueda subsanarse la
primera estación abierta,
anormalidad, reduciendo la
reduciendo la velocidad y sin
SILBATO INÚTIL
exceder de 20 km/h por los
INÚTIL velocidad y sin exceder de 20
km/h por los PN y en
PN y en condiciones de
condiciones de pararse ante
pararse ante los mismos.
los mismos.
ÚLTIMO VEHÍCULO Informar al RC. Se modificará En trenes autopropulsados y
REMOLCADO SIN Se modificará la composición la composición en la primera talgos, puede circular sin
estación abierta freno
FRENO
PRIMER VEHÍCULO Informar al RC. Se modificará En trenes autopropulsados y
REMOLCADO SIN Se modificará la composición la composición en la primera talgos, puede circular sin
estación abierta freno
FRENO
El maquinista intentará El maquinista intentará Cuando el porcentaje de
VARIOS VEHÍCULOS corregir las anormalidades o corregir las anormalidades o frenado sea inferior al que le
aislará los frenos averiados, aislará los frenos averiados, corresponde para un tren tipo
REMOLCADOS SIN calculando el nuevo calculando el nuevo 50, el maquinista pedirá
FRENO porcentaje de frenado y lo porcentaje de frenado y lo socorro y apretará los frenos
comunicará la RC. comunicará la RC. de estacionamiento (INÚTIL).
AVERÍA EN LA Se comunicará
Si el tren está detenido en
inmediatamente al RC. Si no
TRACCIÓN O FALTA consigue solucionar la avería,
plena vía puede ser empujado
por otro.
DE POTENCIA solicitará socorro.