PROCEDIMIENTO TRABAJO SEGURO CAMIÓN PLUMA

CAMIÓN PLUMA

Registro de Aprobación
Rev. Descripción
Nombre Firma Fecha
1 Preparó CARLOS BRAVO MACIAS 24-08-2023
2 Revisó y aprobó CARLOS IRIGOYEN GARCES 25-08-2023
 PROCEDIMIENTO DE OPERACIÓN SEGURA
CAMIÓN PLUMA
Fecha de Rev. Versión N° 0 Cód. Documento: PROC-SECU-SEG-02 Página N°
25-08-2023 Revisión N° 0 1 de 24
Aplicable: OPERACIONES

INDICE
1. OBJETIVO
2. ALCANCE
3. RESPONSABILIDAD
4. DEFINICIONES
5. EQUIPOS DE PROTECCION PERSONAL
6. DESCRIPCION DE LA ACTIVIDAD
7. PROCEDIMIENTO
8. RECOMENDACIONES DE SEGURIDAD
9. MEDIO AMBIENTE
10. ANEXOS
11. CONTROL CAMBIOS

Seguridad Electrónica y Construcción

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Fecha de Rev. Versión N° 0 Cód. Documento: PROC-SECU-SEG-02 Página N°
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Aplicable: OPERACIONES

1. Objetivo

Establecer una metodología de trabajo claras y estandarizadas. que permita realizar la correcta
ejecución de la tarea de Instalación de cámaras de seguridad en autopistas, y permita mantener
controlados los riesgos de accidente relacionados con las personas y el Medio Ambiente. Con el
objetivo de entregar seguridad para el personal que interviene las instalaciones y equipos
involucrados. Así también dar cumplimiento con los estándares y normativa vigente, que estén en
relación con la intervención a realizar, como también asegurar la calidad de las actividades
relacionadas con carga, traslado y descarga de materiales e instalación de postes.

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2. Alcances

esto define las responsabilidades para todo el personal afecto a la operación de instalación de
postes para instalar cámaras de seguridad y todas las etapas del proceso que se refiere a
continuación.

1. Planificación y Preparación:
• Identificación de ubicaciones adecuadas para la instalación de postes de cámaras
de seguridad en la autopista.
• Evaluación del sitio para garantizar la seguridad y viabilidad de la instalación.
• Verificación y preparación del equipo del camión pluma y los accesorios necesarios.
2. Operación del Camión Pluma:
• Montaje y estabilización del camión pluma en una superficie nivelada y segura.
• Operación segura y precisa del camión pluma para levantar y posicionar los postes
de cámaras de seguridad.
3. Instalación de Postes:
• Alineación y colocación precisa de los postes en las ubicaciones designadas.
• Aseguramiento de que los postes estén fijados de manera segura y estable.
4. Coordinación y Comunicación:
• Comunicación constante entre el operador del camión pluma y el personal en el
suelo para garantizar una operación coordinada y segura.
5. Seguridad en el Trabajo:
• Implementación de medidas de seguridad durante todas las fases del procedimiento
para proteger al personal y a los usuarios de la autopista.
6. Documentación y Registro:
• Registro detallado de todas las actividades realizadas, medidas de seguridad
implementadas y cualquier incidente relevante.
7. Mantenimiento y Verificación:
• Inspección y mantenimiento adecuados del camión pluma y los accesorios antes y
después de la operación.
8. Finalización y Limpieza:
• Aseguramiento de que los postes estén instalados correctamente y de que el área
esté limpia y segura.
9. Cumplimiento Normativo:
• Adherencia a todas las regulaciones y/o normativas relacionadas con la operación
de camiones pluma y la instalación de postes de cámaras.
10. Mejora Continua:
• Identificación de áreas de mejora en el proceso y la operación para futuros
proyectos similares.

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3. Responsabilidades

Gerencia:

• Asegurarse de que se asignen recursos adecuados para el cumplimiento de este

procedimiento y proporcionar el equipo necesario.
• Establecer un ambiente de seguridad y cultura de cumplimiento en la organización.
• Revisar y aprobar este procedimiento antes de su implementación.
• Asignar presupuesto y tiempo para el entrenamiento y certificación de operadores.

Jefe de Proyecto:

• Planificar y coordinar el proyecto de instalación de postes de cámaras de seguridad.

• Colaborar y trabajar junto al prevencionista de riesgos, en la elaboración de este
procedimiento y todas sus implicancias.
• Asignar roles y responsabilidades a los miembros del equipo y asegurarse de que estén bien
definidos.
• Asegurar el cumplimiento de plazos y presupuestos establecidos para el proyecto.
• Supervisar la documentación, registros y otros aspectos administrativos del proyecto.
• Coordinar con el Supervisor de terreno para garantizar que se sigan las pautas de seguridad
en todas las etapas.

Supervisor:

• Verificar que todos los operadores estén debidamente capacitados y certificados para operar
el camión.
• Realizar inspecciones previas a la operación, asegurando que el camión y la zona de trabajo
cumplan con los requisitos de seguridad.
• Supervisar la operación y el cumplimiento de este procedimiento.
• Identificar y corregir cualquier comportamiento o situación insegura.
• Reportar a Gerencia, Prevención de riesgos, jefe de proyecto, cualquier anormalidad o falla
en los dispositivos o mecanismos del camión con todas sus funciones operativas o de
seguridad, incluyendo brazos de izaje.
• Realizar las charlas de seguridad asignadas por la gerencia.
• Velar por la utilización de los equipos de protección personal de todos los colaboradores,
incluyendo la revisión del estado de estos.
• Realizar Feedback a los colaboradores, que no cumplan las normas de seguridad
• Asegurarse que los operadores y personal de apoyo de izaje o instalacion, cumplan con todos
los requerimientos de acreditación.
• Supervisar que nadie puede operar camión sin las respectivas acreditaciones.

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Operadores del Camión:

• Completar satisfactoriamente el entrenamiento y certificación requeridos para operar el

camión.
• Realizar inspecciones preoperativas detalladas según el procedimiento antes de iniciar cada
jornada de trabajo.
• Operar el camión pluma, de acuerdo con las pautas establecidas en el procedimiento.
• Comunicar cualquier problema o fallas relacionada con el camión o sus sistemas de izaje y la
operación a su Supervisor.
• Usar todos sus elementos de protección asociados a la actividad, como zapatos de seguridad,
cascos, chaleco reflectante, guantes de seguridad, lentes de seguridad.
• Operar los controles del camión pluma de manera cuidadosa y precisa para colocar los postes
en las ubicaciones designadas.
• Comunicarse con el personal en terreno o auxiliar, para coordinar las operaciones de
elevación y colocación de postes.

Personal de apoyo operativo (instalador de poste, rigger):

• Completar el entrenamiento sobre seguridad y procedimientos antes de realizar sus faenas.

• Usar todo el equipo de seguridad personal, principalmente, zapatos de seguridad, lentes de
seguridad, casco y equipo reflectante, guantes y cualquier otro que la empresa estime
pertinente ya sea por evaluaciones técnicas o recomendaciones del cliente.
• Seguir las instrucciones del operador del camión durante la elevación y descenso.
• Mantener una comunicación clara con el operador y seguir las señales de seguridad.
• Informar cualquier situación anormal, falla de los equipos
• Coordinar con el operador del camión pluma para guiar el posicionamiento y la colocación
precisa de los postes.
• Proporcionar señales claras y efectivas al operador del camión pluma durante las maniobras.
• Supervisar y asegurarse de que el área de trabajo esté libre de personas y obstrucciones
antes de que el camión pluma realice movimientos.
• Ayudar en la preparación de los postes y accesorios antes de la operación y asegurarse de
que estén listos para su instalación.
•

Prevencionista:

• Colaborar en la elaboración de este procedimiento.

• Asesorar en las medidas de controles operacionales o de resguardo
• Capacitar al personal en las acciones preventivas
• Dar a conocer este procedimiento de trabajo a los colaboradores
• Supervisar la correcta aplicación de este procedimiento en terreno
• Actualizar procedimiento cada vez que corresponda.
• Entregar recomendaciones a jefes de proyectos, superiores.

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4. Definiciones.

a) Camión Pluma: Un vehículo equipado con una grúa hidráulica montada en su plataforma que permite
levantar, mover y colocar cargas pesadas, como postes de cámaras de seguridad, de manera
controlada y precisa.
b) Poste de Cámara de Seguridad: Una estructura vertical diseñada para soportar cámaras de
seguridad y otros dispositivos de vigilancia en las autopistas para monitorear el tráfico y la seguridad
vial.
c) Operador del Camión Pluma: La persona capacitada y autorizada para manejar y operar el camión
pluma, responsable de realizar las maniobras de elevación y colocación de los postes de cámara de
seguridad.
d) Personal de terreno o auxiliar: Los miembros del equipo que trabajan directamente en el sitio de
instalación de los postes de cámara de seguridad, encargados de guiar al operador del camión pluma,
preparar los postes y garantizar la seguridad en el área.
e) Supervisor de Seguridad: Un individuo responsable de supervisar y aplicar las medidas de seguridad
necesarias en el sitio de trabajo, identificando y corrigiendo situaciones inseguras para prevenir
accidentes y lesiones.
f) Mantenimiento Preventivo: El conjunto de actividades planificadas y regulares realizadas en el
camión pluma y los equipos relacionados para asegurarse de que estén en condiciones óptimas de
funcionamiento y prevenir fallas o problemas inesperados.
g) Jefe de Proyecto: La persona encargada de planificar, coordinar y supervisar todo el proyecto de
instalación de postes de cámara de seguridad en autopistas, asegurando que se cumplan los objetivos,
plazos y presupuestos.
h) Usuarios de la Autopista: Personas que conducen o utilizan la autopista, cuya seguridad y flujo de
tráfico deben ser considerados y protegidos durante la instalación de los postes de cámara de
seguridad.
i) Señales de Advertencia: Señales temporales instaladas en las áreas de trabajo para alertar a los
usuarios de la autopista sobre la presencia de trabajadores y maquinaria, indicando precaución y
posible reducción de velocidad.
j) Medidas de Seguridad: Procedimientos, equipos y prácticas implementados para prevenir accidentes
y lesiones durante la operación del camión pluma y la instalación de postes de cámara de seguridad.
k) Epp: Son las siglas de "Equipo de Protección Personal". Se trata de elementos, dispositivos y prendas
diseñados para ser utilizados por los trabajadores con el propósito de protegerlos de riesgos que
puedan afectar su salud o seguridad durante la realización de su labor.
l) PTS: Se refiere a "Permiso para Trabajo Seguro". Un Permiso para Trabajo Seguro es un documento
formal utilizado en entornos laborales para autorizar y gestionar actividades que involucran riesgos
específicos o trabajos potencialmente peligrosos

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5. Equipo de protección personal

• Calzado de seguridad. (Todo el personal)

• Protector auditivo. (Todo el personal)
• Protección visual, lentes (Todo el personal)
• Guantes de Seguridad. (Todo el personal
• Casco de seguridad (Todo el personal)
• Chaleco reflectante (Todo el personal)

Imagen para operador y personal de terreno o auxiliar

Casco
Lentes de
Seguridad

Tapones

Chaleco

Reflectante

Guantes
de
Seguridad
Zapatos
Seguridad

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6. Descripción de la Actividad

Esta actividad implica la planificación y ejecución de la instalación segura y precisa de postes

de cámaras de seguridad en autopistas utilizando un camión pluma. Los postes, que sostendrán las
cámaras de vigilancia para monitorear la seguridad vial, se colocarán en ubicaciones estratégicas a lo
largo de la autopista.

El proceso comienza con una planificación detallada que incluye la selección de sitios
adecuados para los postes, la evaluación de la seguridad del área y la preparación del camión pluma
y los accesorios necesarios. Una vez en el sitio, el operador del camión pluma trabaja en coordinación
con el personal de terreno, para levantar y colocar los postes en las ubicaciones designadas con alta
precisión.

Durante toda la operación, se aplican medidas de seguridad rigurosas para garantizar la

protección tanto del personal involucrado como de los usuarios de la autopista. El proceso incluye la
comunicación constante entre el operador del camión pluma y el personal en terreno o auxiliar, así
como la vigilancia de un supervisor, para prevenir situaciones inseguras.

El procedimiento abarca desde la preparación inicial del equipo hasta la finalización de la

instalación y la documentación detallada de cada etapa. Además.

El objetivo principal de esta actividad es lograr una instalación exitosa y segura de los postes
de cámaras de seguridad, contribuyendo a la mejora de la seguridad vial en las autopistas y
cumpliendo con todas las regulaciones y normativas aplicables.

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Características Físicas:

• Capacidad de Carga: El camión pluma debe tener una capacidad de carga adecuada para
levantar y colocar los postes de cámaras de seguridad de manera segura, como valor es de
400 kilos en la peor condición, esto es suficiente para manejar el peso de los postes y sus
accesorios.

• Alcance: El alcance de la grúa hidráulica montada en el camión debe ser suficiente para llegar
a las ubicaciones designadas para la instalación de los postes a lo largo de la autopista, para
nuestro caso es de 10 metros el brazo.

• Estabilizadores: El camión debe estar equipado con estabilizadores que se puedan extender
y ajustar para proporcionar una base sólida y estable durante las operaciones de elevación y
colocación.

• Controles Precisos: Los controles del camión pluma son precisos y sensibles para permitir
movimientos controlados y suaves durante la elevación y colocación de los postes.

• Sistema de Seguridad: Cuenta con sistemas de seguridad, como limitadores de carga y

sistemas de prevención de sobrecargas, para evitar que se exceda la capacidad de carga
máxima y garantizar la seguridad durante las operaciones.

• Estabilidad: El camión tiene una construcción robusta y un centro de gravedad adecuado para
garantizar su estabilidad durante las maniobras de elevación y colocación.

• Neumáticos y Suspensión: Los neumáticos y la suspensión son adecuados para soportar el

peso y las tensiones generadas durante las operaciones de elevación, evitando vibraciones
excesivas.

• Visibilidad: El diseño del camión proporciona una buena visibilidad tanto para el operador del
camión pluma como para el personal en tierra durante las operaciones.

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Imagen camión pluma

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7. Procedimiento

Antes de empezar a trabajar.

Antes de iniciar la operación de instalación de postes de cámaras de seguridad en autopistas

con un camión pluma, es esencial realizar una serie de tareas de preparación y planificación
para garantizar la seguridad, eficiencia y cumplimiento normativo en todo el proceso. Esta
etapa abarca desde la evaluación inicial del sitio hasta la puesta en marcha de los equipos
necesarios:
• Evaluación del Sitio:
✓ Identificar las ubicaciones exactas en las que se instalarán los postes de cámaras de
seguridad a lo largo de la autopista.
✓ Evaluar el terreno y las condiciones del sitio para determinar la viabilidad de la
operación y prever cualquier desafío potencial.
✓ Realiza las inspecciones previas al camión y sus sistemas de levante.
✓ Recuerda realizar las segregación o delimitación del área de trabajo, ya sea con
conos de seguridad, cadenas o cualquier elemento que impida el libre transito al
sector de zonas de maniobras.
✓ Evitar las superficies suaves e inestables como arena y áreas con grandes capas
freáticas (aguas acumuladas en el subsuelo). Si un camión pluma debe trabajar cerca
de zanjas, éstas deben apuntalarse para evitar derrumbes o deslizamientos, colocar
trozos de madera bajo los gatos para nivelar y darle mayor superficie de apoyo.
✓ Evitar que la pluma trabaje en un terreno inclinado, ya que esta condición produce
una carga lateral severa en la pluma.

• Documentación y Permisos:
✓ Revisar y obtener todos los permisos y autorizaciones necesarios ya sean PTS u otro
que te habilite a realizar las labores.

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Aplicable: OPERACIONES

• Preparación de Equipo:
✓ Verificar y preparar el camión pluma, asegurándose de que esté en buenas
condiciones de funcionamiento y cumpla con todas las regulaciones, en caso de fallas
informa a jefe de proyecto, supervisor o prevención de riesgos, detén cualquier
maniobra de prueba en caso de fallas.
✓ Las eslingas, estrodos y grilletes deben ser cuidadosamente revisados antes de
realizar cualquier tipo de maniobra de izaje, además esta operación de revisión de
realizar cuando el personal toma por primera vez en el turno el camión pluma esto ira
junto a un Check List .
✓ La pluma del camión se utilizará para las operaciones de manejo (izamiento) de
cargas, por lo tanto, se prohíbe cualquiera otra función distinta para la cual está
diseñado este equipo, tales como arrastre, desempotramiento de materiales, etc., y
que expongan a riesgos al personal, equipos, materiales e instalaciones de Faena.
✓ La Pluma no deberá ser cargada lateralmente en ninguna circunstancia.
✓ Revisión de los componentes principales del camión y prueba de funcionalidad, por
parte del conductor
1. Frenos.
2. Bocina.
3. Radio emisor y receptor.
4. Alarmas.
5. Dirección.
6. Sistemas energizados.
7. Mandos de la pluma.
8. Estabilizadores
9. Todos los puntos críticos asociados al equipo.
10. Frenos de emergencias
11. Bloqueos.
12. Sistemas de izajes
13. Ganchos
14. Eslingas
✓ Todas las partes o piezas en movimiento, que pueden constituir riesgos bajo las
condiciones normales de operación, deben contar con protecciones. Cada defensa o
protección debe permitir una inspección de rutina y mantención.
✓ Cada pluma debe tener placas o etiquetas ubicadas adecuadamente, que indiquen
claramente la capacidad nominal de carga o carga máxima de trabajo que puede
levantar o transportar.
✓ El camión pluma debe contar con un extintor contra incendio como mínimo, PQS de
4 Kilos, en buenas condiciones para su uso.

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Aplicable: OPERACIONES

✓ El extintor debe estar instalado en un lugar de fácil acceso, en caso de incendio.

✓ La capacidad de levante de una pluma será como máximo lo indicado en la tabla de
levante entregada por el fabricante, la cual se encuentra ubicada en el estabilizador
del equipo.
✓ Antes de izar una carga, el operador de la pluma debe observar las siguientes
medidas de seguridad y prevención de riesgos:
- La eslinga de izar no debe estar retorcida o dañada, con “cocas’’ o
ensortijamientos.
- Las líneas o ramales de las eslingas no deben estar torcidas.
• Personal Capacitado:
✓ Asegurarse de que el operador del camión pluma esté capacitado y certificado para
operar el equipo de manera segura, también el personal de terreno o auxiliar debe
estar con toda sus capacitaciones y acreditaciones.
• Equipamiento de Seguridad:
✓ Asegurarse de que todo el equipo de seguridad necesario, como cascos, chalecos
reflectantes, zapatos de seguridad, guantes, tapones auditivos y señalización, esté
disponible y en buen estado.
• Revisión de Planos:
✓ Revisar los planos y especificaciones de instalación de postes para asegurarse de
que se sigan las ubicaciones y ángulos correctos.

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Aplicable: OPERACIONES

Durante la operación.

✓ Coordinación y Comunicación:
o El equipo de terreno y el operador del camión pluma mantienen una comunicación
constante para coordinar cada movimiento y asegurarse de que todas las acciones
se realicen de manera segura y efectiva, según el sistema de señas de operaciones
de grúas. (adjunto más abajo)
✓ Posicionamiento del Camión:
o El camión pluma se coloca en una posición que permita un alcance óptimo y una
visión clara de las ubicaciones designadas para la instalación de los postes. La
estabilidad del camión ya fue asegurada en la etapa previa.
✓ Verificación de Seguridad:
o Se realiza una inspección final de seguridad para asegurarse de que el área esté libre
de obstáculos y de que los equipos y el personal estén en su lugar adecuado. dando
énfasis en el cierre perimetral de seguridad con los conos o sistemas de segregación
de espacio. (revisar imagen propuesta mas abajo)
o Antes de realizar movimientos coloque conos para delimitar el área de trabajo.
o Jamás desconectar los dispositivos de seguridad para ir más allá de los límites.
o Nunca cargue una pluma más allá de la carga establecida por el proveedor.
o Jamás levante carga con un gancho suelto, cerciórese de que este tenga el seguro
antes de realizar cualquier maniobra de izaje.
o Por ningún motivo realizara izaje con una persona arriba del material a izar.
o Antes del izamiento de una carga, el operador del camión pluma debe asegurarse
que todo el personal esté alejado de ésta. El personal no debe cruzar o ubicarse bajo
la carga suspendida.

✓ Levantamiento de Postes:
o El operador del camión pluma utiliza los controles para levantar con precisión el poste
de cámara de seguridad desde su ubicación de seguridad, esperando siempre las
instrucciones del personal de terreno o auxiliar que actuara como un rigger.

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Fecha de Rev. Versión N° 0 Cód. Documento: PROC-SECU-SEG-02 Página N°
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Aplicable: OPERACIONES

o Asegúrese que las personas estén fuera del área de influencia del camión pluma
antes de mover la carga.
o Nunca permitir que haya alguien debajo la carga suspendida y tampoco que pase
alguien por bajo esta.
o El operador nunca hará abandono de su puesto de trabajo y menos cuando realice
maniobras de izaje.
o La carga no debe golpear la pluma o estructura del camión.
o La carga debe estar bien asegurada para evitar el movimiento o caída de material
suelto.
o Se debe asegurar que las eslingas estén protegidas de bordes afilados al levantar
cargas pesadas.

✓ Coordinación en Tierra:
o El personal de terreno proporciona señales claras y efectivas para guiar al operador
durante el levantamiento, asegurando que el poste se eleve en la dirección correcta.
Una duda en la interpretación de una señal debe tomarse como una señal de parada.
o Inspeccione visualmente al área de trabajo buscando peligros potenciales antes de
mover la pluma.
o Levante la carga gradualmente para prevenir un súbito estirón de la eslinga o estrodo.
o Usar la pluma lo más corta posible, usar sólo la pluma necesaria.

✓ Posicionamiento Preciso:
o El operador del camión pluma ajusta cuidadosamente la posición del poste para
alinearlo con la ubicación designada, esperando siempre las instrucciones del
personal de terreno, Use cuerdas para guiar las cargas suspendidas en cantidad
suficiente de acuardo al volumen y forma de la carga. Las cargas antes de hacer
suspendidas deben estar amarrada a una cuerda guía para evitar su balanceo

✓ Colocación del Poste:

o Una vez que el poste está en posición, se baja con suavidad y control hasta su
ubicación final en la base preparada.
o Cuando se utilicen eslingas con ganchos sujetados alrededor de una carga,
asegúrese de que la pluma jale hacía adentro y no hacia afuera del gancho.
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Aplicable: OPERACIONES

✓ Ajustes Finales:
o El personal en tierra verifica la verticalidad y la alineación del poste, asegurando que
esté correctamente posicionado antes de asegurarlo de manera definitiva.
✓ Aseguramiento del Poste:
o Se asegura el poste de manera adecuada y segura para evitar movimientos no
deseados, utilizando métodos de fijación apropiados.
✓ Verificación de Seguridad Continua:
o Se continúa monitoreando la seguridad en el área de trabajo, asegurándose de que
no haya riesgos adicionales mientras se realiza la operación.
✓ Comunicación:
o Se tiene que mantener visual permanente para dar señales de operación en todo el
proceso, los únicos que pueden ir dando estas instrucciones al operador de la pluma
es el personal de terreno, rigger , nadie más podrá dar instrucciones en la operación.
✓ Registro y Documentación:
o Se registran detalles importantes como la ubicación, el tiempo y cualquier incidente
relevante para mantener un registro preciso del proceso.
o Durante toda la operación, la seguridad sigue siendo una prioridad principal. El
cumplimiento de las medidas de seguridad, la comunicación efectiva y la coordinación
entre el equipo en tierra y el operador del camión pluma son esenciales para una
instalación exitosa y libre de riesgos.
✓ Distancias zona electrificada:
o Siempre respetar los distanciamientos con cables electrificados, según tabla indicada
a continuación:

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Fecha de Rev. Versión N° 0 Cód. Documento: PROC-SECU-SEG-02 Página N°
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Aplicable: OPERACIONES

Después de la operación.

✓ Inspección Final:

• Se realiza una inspección exhaustiva del área para asegurarse de que no haya
materiales sueltos, herramientas ni ningún otro objeto que pueda representar un
riesgo para las personas, equipos o infraestructura.

✓ Limpieza y Retiro de Equipos:

• Se retiran todos los equipos y herramientas utilizados durante la operación, dejando

el área limpia y ordenada.

✓ Verificación de Postes:

• Se verifica nuevamente que los postes estén correctamente instalados y asegurados

de manera óptima, garantizando que estén listos para funcionar correctamente.

✓ Eliminación de Señales de Advertencia:

• Se retiran todas las señales de advertencia y restricciones de tráfico temporales que

se colocaron para alertar sobre la actividad en el área.

✓ Comunicación con contraparte:

• Se comunica con la contraparte o cliente, para notificar que el trabajo ha finalizado y

que el área está libre de restricciones.

✓ Registro de Incidentes:

• Si hubo algún incidente o situación inesperada durante la operación, se registra de

manera detallada para futuras referencias y mejoras en procedimientos.

✓ Documentación Final:

• Se completa cualquier documentación adicional requerida, como registros de

operación, hojas de seguridad y cualquier informe solicitado.

✓ Desmovilización del Equipo:

• El camión pluma y cualquier otro equipo utilizado se preparan para el transporte y el

almacenamiento adecuado.

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✓ Reunión de Evaluación:

• Se puede llevar a cabo una reunión para evaluar el éxito de la operación, identificar
áreas de mejora y recopilar comentarios del equipo.

✓ Segregación de residuos:

• Retira todos los residuos que generamos por nuestras actividades, segregando
correctamente en contenedores o receptáculos distintos para cada residuo, por
ejemplo, separando cables, plásticos, metales.

8. Recomendaciones de seguridad

• Informe si está tomando algún tipo de medicamento que induzca sueño

• Solo pueden operar el vehículo, personal calificado y autorizados.
• Todos los operadores deben ser capacitados en las funcionalidades de la maquina y los
riesgos presenten en la actividad.
• No pueden operar la maquina los trabajadores que estén bajo la influencia del alcohol, drogas
o efectos secundarios de medicamentos.
• Cualquier persona ajena a la actividad debe mantenerse a distancia de las faenas.
• Utilizar los implementos de seguridad asociados en este procedimiento
• El camión jamás debe quedar encendida si el conductor no está.
• Informar cualquier anomalía o falla del equipo
• Realizar los chequeos al camión.
• Para las mantenciones solo debe operar personal autorizado.
• Tocar bocina en caso de emergencias
• Nunca trasladarse personal
• No sobre cargue la maquina y respete la carga máxima disponible.
• Delimite las zonas de trabajo.
• Se prohíbe almacenar o guardar en la cabina, líquidos inflamables o combustibles (gasolina,
petróleo u otra sustancia peligrosa).

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Aplicable: OPERACIONES

9. Medio Ambiente y Sostenibilidad

• Antes de operar, identificar y evaluar los posibles impactos ambientales de la actividad.

• Minimizar el tiempo de operación en áreas sensibles o donde pueda haber un impacto
ambiental significativo.
• Utilizaremos lubricantes y productos respetuosos con el medio ambiente siempre que sea
posible.

9.1. Eficiencia de Recursos y Residuos:

• Promover prácticas de conducción eficiente para reducir el consumo de combustible y las

emisiones.
• Clasificar y separar los residuos generados, almacenar los residuos peligrosos en
contenedores adecuados y etiquetados.

9.2. Finalización de la Operación:

Limpieza y Recogida:
• Recolectar y asegurar todos los equipos, herramientas y materiales utilizados durante la
operación, incluidos los residuos.
• Limpiar cualquier derrame de líquidos y asegurarse de que no haya rastros visibles de la
operación en el área, en caso de derrames mayores, aplicamos un procedimiento de manejo
de derrame o manejo de residuos peligrosos.
Evaluación Ambiental:
• Evaluar el impacto ambiental de la operación, considerando factores como el consumo de
recursos y la generación de residuos.
• Mantener registros de las medidas tomadas para minimizar el impacto ambiental y garantizar
el cumplimiento normativo.

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CAMIÓN PLUMA
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10. Anexos

ANEXO 1 SEÑALES MANUALES

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ANEXO 2 EMPLAZAMIENTO DE LA GRUA (PATAS)

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ANEXO 3 PROPUESTA DE CIERRE PERMITRAL O SEGREGACIÓN DE AREA DE OPERACIÓN

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ANEXO 4 REGISTRO INDUCCION PROCEDIMIENTO

REGISTRÓ DE INDUCCIÓN DE TRABAJO SEGURO

Lugar FECHA

CURSO PROCEDIMIENTO

RELATOR CARGO

Nº NOMBRE DEL TRABAJADOR RUT FIRMA

1.-

2.-

3.-

4.-

5.-

6.-

7.-

FIRMA RELATOR FIRMA PREVENCIONISTA

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11. Control de cambios

Revisión Identificación de la Modificación Fecha

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