CM2 - Cilindro Con Vastago de Doble Efecto

CIlindro neumático
Serie
ø20, ø25, ø32, ø40
CM2
Larga duración,1.5 veces mayor:
Gracias a la mejorada precisión del montaje del cilindro y de la Facilidad de instalación:
mecanización como de las formas y los materiales de las juntas se ha Se puede colocar una llave (Allen) sobre la culata durante la
hecho mayor su resistencia al deterioro. Como resultado la vida del instalación puesto que la culata trasera y delantera tienen
cilindro se ha incrementado enormemente, 1,5 veces mayor que la de la superficies anchas y de esta manera facilita la instalación.
serie CM .
Tubo resistente a fuerzas externas:
Diseño compacto y ligero:
Para prevenir deformaciones o daños producidos por
El tubo es de acero y la culata y el émbolo de aluminio. fuerzas externas, se ha incrementado la dureza y la
Gracias al diseño compacto, se ha podido resistencia del tubo de acero inoxidable. También se
conseguir una reducción de peso de un ha fortalecido la fijación del soporte.
30% a un 40% menos que la serie CM. La
distancia lateral de las culatas se ha
reducido en un 10˚ aproximadamente.De
esta manera se requiere menos espacio
para la instalación.
Resistencia óptima al polvo:

El rascador tiene una forma especial que le
confiere unas condiciones óptimas,
impidiendo la entrada de polvo e impurezas
a la parte interna del cilindro. Esto permite al
vástago trabajar en condiciones
pulverulentas. Precisión instalación mejorada:
Gracias a una alta precisión del cuerpo del cilindro y
de las fijaciones de soportes de montaje se
consigue una mejorada precisión de instalación,
simplificando el trabajo de instalación y prolongando
la vida del cilindro.
Posible alta velocidad de trabajo:

La función de amortiguación se puede
Minima desviación del vástago: seleccionar de acuerdo con las condiciones de
La tolerancia entre el casquillo y el vástago y trabajo que se vayan a utilizar. Esto hace que
entre el tubo y el anillo guía se ha reducido pueda aguantar una alta velocidad de trabajo.
para conseguir una mayor precisión haciendo • Tope elástico ·········· 50 a 750mm/s
que la desviación del vástago se reduzca a Junta rascadora sustituible: (Equipamiento estándar)
1/2 de la Serie CM . El rascador montado en la culata delantera,
como elemento determinante en la duración
del cilindro, puede ser sustituido. La
sustitución puede ser realizada en muy pocos
segundos.
1.4-1
CIlindro neumático
Serie
ø20, ø25, ø32, ø40
CM2
Variaciones
Variación Diám.
CJ1
Serie Efecto Vástago Amortig. Básico Página
Conexionado
Fuelle Hidro- Serie de Exento (mm)
instantáneo inc. neumático gran pureza de cobre CJP
Estándar Elástica
Vástago
1.4-3 CJ2
Serie CM2 simple Neum.
Doble
efecto
Elástica
CM2
Vástago
1.4-22
doble Neum. C85
Vástago simple
Simple
efecto
(muelle contraído/ Elástica 1.4-33 C76
extendido)
CG1
Vástago antigiro Elástica
Vástago
1.4-50
Serie CM2K
Doble
simple Neum. MB
efecto
Elástica MB1
Vástago
1.4-56
doble Neum.
CP95
Vástago simple
Simple
(muelle contraído/ Elástica 1.4-61
efecto
extendido) C95
Modelo C92
Elástica 20
montaje directo
Serie CM2R
Doble Vástago
simple
25 1.4-66 CA1
efecto
32
Neum. CS1
40
Montaje directo/
Vástago antigiro
Doble Vástago
Serie CM2RK Elástica 1.4-73
efecto simple
Bajo rozamiento
Serie CM2Q
Doble Vástago
Elástica 1.4-78
efecto simple
Conexionado centralizado
Serie CM2P Vástago
Doble
simple Elástica 1.4-83
efecto
Detectores magnéticos compatibles Forma de pedido

Modelo de detector Montaje con bandas
Detector Véase la página 5.4-1

D-C7/C8, D-C73C/C80C, D-B5/B6
para las ejecuciones
tipo REED D-B59W, D-A3A, D-A44A
especiales de la serie
Detector D-H7, D-H7W, D-H7F CM2.
estado sólido D-H7BAL, D-G5NTL, D-G39A/K39A
1.4-2
Estándar: doble efecto con vástago simple
Serie
ø20, ø25, ø32, ø40
CM2
Forma de pedido
Montaje
Conexionado
B Básico T Muñón trasero
— Roscado
L Escuadra E Charnela incorporada Conexionado inst. incorporado
F
F Brida delantera BZ Básico de culata trasera
G Brida trasera Brida delantera de
FZ la culata trasera
C Macho de charnela
Carrera del cilindro
D Hembra de charnela Muñón frontal de Véase en la página 1.4-4 la tabla de carrera estándar.
UZ la culata trasera
U Muñón delantero
Tipo Amortiguación
Cilindro neumático — Elástica
—
Cilindro hidroneumático A Neumática
H
∗ Cilindro hidroneumático: sólo
tope elástico.
Estándar CM 2 H L 40 F 150 A J
Con detec. magnét. C DM2 H L 40 F 150 A J C73

Número de detectores
Diámetro Fuelle — 2
Cilindro neumático S 1
con detector magnético 20 20mm — Sin fuelle
J Tela de nilón n n
25 25mm
32 32mm K Resistente al calor Tipo de detector
40 40mm Sin detección
— magnética
∗ Seleccione un modelo de detector
compatible de la tabla inferior.
Detectores magnéticos compatibles/Véase la pág. 5.3-2 para mayor información sobre los detectores.
Logitud cable∗ (m)
Indicador
Voltaje
Modelo Función especial Entrada Cableado Modelos de
0.5 3 5 Ning. Carga
eléctrica (Salida) DC AC detectores
(—) (L) (Z) (N)
3 hilos
(NPN) 5V C76 — — CI
Si
12V 100V C73 — Relé
Salida No 5V, 12V 100V o menos C80 — — CI PLC
directa 12V B53 — PLC
Detector Reed
del cable Si 12V 100V, 200V B54 —

No 12V 200V o menos B64 — — Relé
Si 2 hilos 24V 12V C73C PLC
Conector
No 5V, 12V 24V o menos C80C CI
Caja de 12V A33A — — — PLC
conexiones A34A — — —
Si 12V 100V, 200V Relé
conector DIN A44A — — —
PLC
Indicador diagnóstico (2 LED) Sal. dir. del cable B59W — —
Salida 3 hilos(NPN) H7A1 —
5V, 12V CI
directa 3 hilos(PNP) H7A2 —
del cable H7B —
2 hilos 12V
Detector estado sólido
Conector H7C
Caja de 3 hilos(NPN) 5V, 12V G39A — — — CI
conexiones 2 hilos 12V K39A — — —
Si 3 hilos(NPN) 24V H7NW — Relé ∗ Longitud de cable 0.5m : —
5V, 12V CI PLC 3m : L
Indicador diagnóstico (2 LED) 3 hilos(PNP) H7PW —
5m : Z
H7BW — Ninguna: N
2 hilos 12V
Resistente a salpicaduras (2 LED) Salida H7BA — — ej.) C80CZ, C80CN
Con temporizador directa 3 hilos(NPN) G5NT — — ∗ Los detectores magnéticos de estado sólido marcados con " "
del cable 5V, 12V IC
Salida diagnóstico (2 LED)
4 hilos
H7NF — se fabrican bajo demanda.
Salida diagnóstico ∗ No indicar el símbolo “N” cuando no hay longitud de cable
(NPN) H7LF —
mantenida (2 LED ) en los modelos “D-A3A”, “A44A”, “G39A” y “K39A” .
1.4-3
Estándar: doble efecto con vástago simple Serie CM2
Características técnicas
Diámetro (mm) 20 25 32 40
Modelo Cilindro neumático
Funcionamiento Doble efecto/vástago simple
Fluido Aire comprimido
Presión de prueba 1.5MPa
Presión de trabajo máx. 1.0MPa
Presión de trabajo mín. 0.05MPa CJ1
Sin detector magnético: –10 a +70 C (sin congelación)
Modelo charnela incorporada Temperatura ambiente y de fluido
Con detector magnético: –10 a +60 C (sin congelación) CJP
Lubricación No necesaria. Si se lubrica usar aceite #1 ISOVG32
Tolerancia de rosca Clase JIS 2
CJ2
+1.4
Tolerancia de carrera 0
CM2
Velocidad del émbolo 50 a 750mm/s
Amortiguación Elástica C85
Energía cinética admisible 0.27J 0.4J 0.65J 1.2J
C76
CG1
Carrera estándar
Diámetro
Carrera estándar (mm) (1)
Carrera larga (2) Carrera máxima MB
(mm) (mm) (mm)
20 400 1000 MB1

25 25, 50, 75, 100, 125, 150 450 1500
Ordeer
mad 32 200, 250, 300 450 2000
CP95
Ejecuciones especiales
40 500 2000
Véase la pág. 5.4-1 para las ejecuciones
C95
Nota 1) Otras carreras intermedias se pueden fabricar bajo demanda.
especiales de la serie CM2. Nota 2) La carrera larga se aplica a los modelos de escuadra y brida delantera. Si se usan otras
fijaciones o la longitud excede el límite de carrera, la carrera debe determinarse basándose C92
en la tabla de selección de carrera en las características técnicas.
(Véanse los datos en la pág. 0-21.)
CA1
Carreras mínimas para el montaje de los detectores magnét. (mm)
CS1
Modelo 2 n
de detector En superficie En la misma En superficie En la misma 1
diferente superficie diferente superficie
D-C7 15 50 50+45(n–2) 10
D-C8
n–2
15+45 ( )
D-H7 2
D-H7W 15 60 (n=2, 4, 6···) 60+45(n–2) 10

D-H7BAL
D-H7NF
D-C73C 15+50 ( n–2
)
2
D-C80C 15 65 10
D-H7C (n=2, 4, 6···)
65+50(n–2)
n–2
20+50 ( 2 )
D-H7LF 20 65 10
(n=2, 4, 6···)
D-B5 15+50 ( n–2 )
15 75 2 10
D-B6 (n=2, 4, 6···)
75+55(n–2)
20+50 ( n–2 )
D-B59W 20 75 2 15
(n=2, 4, 6···)
D-A3A
D-G39A 35 100 35+30 (n–2) 100+100(n–2) 10
D-K39A
D-A44A
1.4-4
Serie CM2
Modelo culata trasera recortada Precauciones

Se elimina la culata para la fijación
de cubierta y se acorta la longitud total del
Lea detenidamente las instrucciones antes de su uso.
cilindro. Veánse de la pág. 0-39 a la pág. 0-43
para las normas de seguridad y
las precauciones generales.
Precauciones de uso
Comparación de la longitud total del cilindro con el modelo estándar (mm)
ø20 ø25 ø32 ø40 Advertencia
13 13 13 16
q No gire la culata.
· Cuando se instale el cilindro o
Montaje se atornille una conexión instantánea
Culata trasera básico (BZ) Culata trasera brida (FZ) en el escape, el acoplamiento de la culata
se podría romper si se gira la culata.
Culata trasera muñón (UZ)
Precaución
Materiales del fuelle qTenga cuidado con las arandelas de
seguridad porque podrían salir disparadas.
Símbolo Material Temp. ambiente máx. ·Cuando se sustituya la junta del vástago,
J Tela de nilón 70˚ C tenga cuidado con las arandelas de seguridad
porque podrían salir disparadas.
K Neopreno 110˚ C∗
w No tocar el cilindro durante el funcionamiento.
∗ Temperatura ambiente máxima sólo para el fuelle. Si el cilindro está funcionando a una
frecuencia alta, preste atención porque
la superficie del tubo podría estar muy
Referencia del tipo de fijación caliente con riesgo de quemaduras.
Diámetro mm 20 25 32 40
Escuadra ∗ CM-L020B CM-L032B CM-L040B
Brida CM-F020B CM-F032B CM-F040B
Macho de la charnela CM-C020B CM-C032B CM-C040B
Hembra de charnela (con ejes) ∗∗ CM-D020B CM-D032B CM-D040B
Muñón (con tuercas) CM-T020B CM-T032B CM-T040B
∗ Dos fijaciones de escuadra y una tuerca de montaje están incluidas.
∗∗ Ejes de charnela y arandelas de seguridad (pasador de aletas para diámetro 40)
están incluidos.
Referencia fijaciones de montaje

Modelo Diámetro (mm)
de detector 20 25 32 40
D-C7/C8 BM2-020 BM2-025 BM2-032 BM2-040
D-H7
D-B5/B6 BA2-020 BA2-025 BA2-032 BA2-040
D-G5NTL
D-A3A/A44A BM3-020 BM3-025 BM3-032 BM3-040
D-G39A/K39A
Nota) Un juego de los siguientes tornillos de montaje de acero inoxidable está incluido.
(La banda de montaje del detector no está incluida. Por favor, pida la banda
por separado.)
BBA3: D-B5/B6/G5
BBA4: D-C7/C8/H7
· El detector "D-H7BAL" está colocado en el cilindro con los tornillos mencionados
arriba en fábrica. Cuando se envía un detector únicamente, los tornillos "BBA4"
están incluidos.
1.4-5
Tabla de accesorios de montaje
Accesorios Estándar Opción
Tuerca de Tuerca Eje de Horquilla Horquilla Fijación Fuelle

Montaje montaje vástago charnela macho hembra (3) oscilante Nota 1) Tuercas del montaje incluidas para modelos
de charnela incorporada, macho de charnela,
Básico (1 pc.) — — y horquilla hembra.
Escuadra (2) — — Nota 2) Tuercas del muñón incluidas para los modelos
de muñón delantero y muñón trasero.
Brida delantera (1) — —
Nota 3) Ejes y arandelas de seguridad (pasadores de
Brida trasera (1) — — aletas para diámetro 40) incluidos para
charnela hembra y horquilla hembra.
Charnela incorporada —(1) — CJ1
Macho de charnela —(1) — —
Hembra de charnela (3) —(1) — CJP
Muñón delantero (1) (2) — —
Muñón trasero (1) (2) — —
CJ2
Básico de la culata trasera (1) — —
CM2
Brida de la culata trasera (1) — —
Muñón de la culata trasera (1) — — C85
Observaciones Con ejes Con ejes
C76
Tabla de pesos (kg)
Diámetro (mm) 20 25 32 40 Ejemplo de cálculo: CM2L32-100 CG1
Peso base:·········· 0.44 (escuadra, ø32)
Básico 0.14 0.21 0.28 0.56 Peso adicional:··· carrera 0.08/50 MB
Escuadra 0.29 0.37 0.44 0.83 Carrera del cilindro:······ carrera 100
0.44+0.08 X 100/50=0.60kg
Brida 0.20 0.30 0.37 0.68 MB1
Charnela incorporada 0.12 0.19 0.27 0.52
Peso básico
Macho de charnela 0.18 0.25 0.32 0.65 CP95
Hembra de charnela 0.19 0.27 0.33 0.69
Muñón 0.18 0.28 0.34 0.66 C95
Básico de la culata trasera 0.13 0.19 0.26 0.53
Brida de la culata trasera 0.19 0.28 0.35 0.65
C92
Muñón de la culata trasera 0.17 0.26 0.32 0.63
CA1
Peso adicional para cada carrera de 50 0.04 0.06 0.08 0.13
Fijación osc. (con ejes) 0.07 0.07 0.14 0.14 CS1
Accesorios Horquilla macho 0.06 0.06 0.06 0.23
Horquilla hembra (con ejes) 0.07 0.07 0.07 0.20
Resistente a salpicaduras
CM2 Montaje Diámetro R Carrera -XC6 Funcionamiento Doble efecto/vástago simple
Material del vástago y Diámetro ø20, ø25, ø32, ø40
de la tuerca del vástago Presión de trabajo máx. 1.0MPa
— Acero al carbono Presión de trabajo mín. 0.05MPa
-XC6 Acero inoxidable Amortiguación Elástica
Conexionado Roscado
Resistente a salpicaduras Velocidad del émbolo 50 a 750mm/s
R Junta: NBR (sellado de nitrilo) ∗ Se pueden montar los detectores magnéticos.
V Junta: FKM (sellado fluorado)
Ideal para el uso en el entorno de una máquina herramienta expuesta Dimensiones

a vapor de líquido refrigerante. También adecuado para su uso en
zonas de salpicaduras de agua tales como las encontradas en NN1 NN2
equipamientos de procesos alimenticios o lavados de coches.
øE2h8
øE1h8
Diámetro (mm) E1 E2 ∗ NN1 NN2∗

20 22 – 00.033 20 – 00.033 M22 X 1.5 M20 X 1.5
∗ Estas dimensiones y otras son las mismas que las del modelo estándar.
Contacte con SMC para las referencias de la escuadra, la brida y la tuerca
de montaje para el ø20.
1.4-6
Serie CM2
Hidro-neumático Con amortiguación neumática
CM2H Montaje Diámetro Carrera Fuelle CM2 Montaje Diámetro Carrera A Fuelle
Modelo hidro-neumático Con amortiguación neumática
Cilindro a baja presión hidraúlica usado a una presión de Se facilita un mecanismo de amortiguación en la cubierta a
1.0MPa o menor. Por medio de un uso simultáneo de la unidad ambos extremos para absorber el impacto que se crea durante
hidro-neumática de la serie CC es posible funcionar a una las funciones de alta velocidad. Esto hace que no se transmita
velocidad constante o baja o efectuar una parada intermedia, vibraciones a sus alrededores y se prolonge la vida del cilindro.
como si se tratase de una unidad hidraúlica, usando
el equipamiento neumático como es el caso de la válvula.
Características técnicas Funcionamiento Doble efecto/simple efecto
Modelo Hidro-neumático Diámetro ø20, ø25, ø32, ø40
Fluido Aceite de turbina Presión de trabajo máx. 1.0MPa
Funcionamiento Doble efecto/simple efecto Presión de trabajo mín. 0.05MPa
Diámetro ø20, ø25, ø32, ø40
Amortiguación Amortiguación neumática
Presión de trabajo mín. 0.18MPa Básico, escuadra, brida delantera, brida trasera,
15 a 300mm/s Montaje macho de charnela, hembra de charnela, muñón frontal,
Velocidad del émbolo
muñón trasero, charnela incorporada, culata trasera
Temp. ambiente y de fluido +5 a +60 C
Tolerancia de la rosca Clase JIS 2 ∗ Se puede montar el detector magnético.
Tolerancia de carrera
+1.4 Energía cinética admisible
0
Diámetro Distancia de amortiguación Absorción de la
Amortiguación Elástica (equipamiento estándar)
(mm) efectiva (mm) energía cinética
Básico, escuadra, brida delantera, brida trasera,
20 11.0 0.54J
Montaje macho de charnela,hembra de charnela, muñón frontal,
muñón trasero, charnela incorporada, culata trasera 25 11.0 0.78J
32 11.0 1.27J
∗ Se pueden montar los detectores magnéticos.
∗ Las dimensiones son las mismas que las del modelo estándar. 40 11.8 2.35J
• Construcción: Véase la pág.1.4-9 • Construcción: Véase la pág. 1.4-9

• Dimensiones: Véase de la pág. 1.4-10 a la 1.4-18 • Dimensiones: Véase la pág. 1.4-10 y la 1.4-18
• Véase la pág. 1.4-4 para otras características técnicas.
Conexión instantánea incorporada

CM2 Montaje Diámetro F Carrera Características técnicas
Conexión instantánea incorporada Funcionamiento Doble efecto/vástago simple
Modelo con conexión instantánea incorporada en el cilindro que Diámetro ø20, ø25, ø32, ø40
reduce drásticamente el espacio de conexión e instalación. Presión de trabajo máx. 1.0MPa
Presión de trabajo mín. 0.05MPa
Amortiguación Tope elástico
Conexionado Conexionado instantáneo incorporado
Básico, escuadra axial, brida delantera, brida trasera,

Montaje macho de charnela, hembra de charnela, muñón frontal,
muñón trasero, charnela integrada, culata trasera

Tubo compatible diámetro ext./int.
Diámetro (mm) ø20 ø25 ø32 ø40
Tubo compatible (mm) ø6/4 ø6/4 ø6/4 ø8/6
• Construcción: Véase la pág.1.4-9
• Dimensiones: Véase de la pág. 1.4-10 a la 1.4-18 Material del tubo compatible Nilón, nilón flexible, poliuretano
• Véase la pág. 1.4-4 para otras características.
Precaución
No se puede sustituir el conexionado instantáneo.
• El conexionado instantáneo está insertado a presión en la cubierta y no se puede sustiuir.
1.4-7
Serie de gran pureza Exento de cobre
10-CM2 Montaje Diámetro Carrera 20-CM2 Montaje Diámetro Carrera
La parte del vástago del cilindro tiene una construcción de junta Este cilindro elimina cualquier influencia de iones de cobre o
doble provista con un orificio de alivio para descargar el fluororesinas con tubos catódicos. Los materiales de cobre han
aire directamente fuera de la sala esterilizada. Esto hace sido niquelados o sustituidos con materiales exentos de cobre
que se pueda utilizar en una sala limpia clase 100. para prevenir la generación de iones de cobre.
CJ1
CJP
CJ2
CM2
C85
Funcionamiento Doble efecto/vástago simple Diámetro ø20, ø25, ø32, ø40 C76
Diámetro ø20, ø25, ø32, ø40 Presión de trabajo máx. 1.0MPa
Presión de trabajo máx. 1.0MPa Presión de trabajo mín. 0.05MPa CG1
Presión de trabajo mín. 0.05MPa Amortiguación Elástica Neumática
Amortiguación Elástico/neumática Velocidad del émbolo 50 a 750mm/s 50 a1000mm/s MB
Tamaño orificio de salida M5 Básico, escuadra, brida delantera,
Velocidad del émbolo 30 a 400mm/s Montaje
brida trasera, macho de charnela, hembra de MB1
charnela, muñón frontal, muñón trasero, charnela
integrada, culata trasera
Montaje
Básico, escuadra, brida delantera,
CP95
brida trasera, culata trasera
C95
C92
Construcción
Construcción CA1
Conexión Orificio
CS1
estándar de alivio
ø20, ø25
Conexión
extándar
45
Orificio de Orificio de alivio

alivio ∗ Arriba se muestra el caso de amortiguación
elástica.
ø32, ø 40
1.4-8
Serie CM2
Construcción
Elástica
2A 2B 2C !2
i u !8 !6y q t e or !3 !4 !5 !0 !1
!7
Modelo culata trasera Modelo charnela incorporada
Hidroneumática !8
Con amortiguación !8
neumática
!8
Conexionado instantáneo
incorporado
Lista de componentes
Nº Designación Material Observaciones Nº Designación Material Observaciones
q Culata anterior Aleación de aluminio Anodizado blanco !2 Casquillo para charnela Aleación sinterizada impreg. de aceite
2A Culata posterior A Aleación de aluminio Anodizado blanco (mod. estándar) !3 Junta del émbolo NBR
2B Culata posterior B Aleación de aluminio Anodizado blanco (mod. culata trasera) !4 Junta estanqueidad émbolo NBR
2C Culata anterior C Aleación de aluminio Anodizado blanco (mod. charnela inc.) !5 Guía del émbolo Resina
e Camisa del cilindro Acero inoxidable !6 Tuerca de montaje Acero al carbono Niquelado
r Embolo Aleación de aluminio Cromado !7 Tuerca extremo vástago Acero al carbono Niquelado
t Vástago Acero al carbono Cromado duro
y Casquillo guía Aleación sinterizada impreg. de aceite Recambios
u Junta de retención Acero laminado Niquelado Con topes elásticos/con amort. neumática/conexión instantánea incorporada
i Arandela de seguridad Acero al carbono Niquelado Diámetro (mm)/Nº
Nº Designación Material
o Anillo elástico A Uretano 20 25 32 40
!0 Anillo elástico B Uretano !8 Junta del vástago NBR PDU-8Z PDU-10Z PDU-12LZ PDU-14LZ
!1 Arandela de seguridad Inoxidable Modelo hidro-neumático
!8 Junta del vástago NBR HDU-8 HDU-10 HDU-12L HDU-14
1.4-9
Básico (B)
CM2B Diámetro Carrera

G
Distancia entre caras B2 H2 G 2-Rc (PT) P 2-NN
Distancia entre caras B1
øI
2-øEh8
NA 1.5 CJ1
N
S + Carrera F
CJP
CJ2
Tornillo de regulación
Con fuelle Con amortiguación neumática CM2
Distancia entre caras 1.5
C85
C76
CG1
MB
MB1
CP95
Culata trasera Conexión incorporada øP
C95
C92
CA1
CS1
(mm)
Diámetro Rango carrera A AL B1 B2 D E F G H H1 H2 I K MM N NA NN P S ZZ
0 1/
20 1 a 300 18 15.5 13 26 8 20 –0.033 13 8 41 5 8 28 5 M8 X 1.25 15 24 M20 X 1.5 8 62 116
0 1/
25 1 a 300 22 19.5 17 32 10 26 –0.033 13 8 45 6 8 33.5 5.5 M10 X 1.25 15 30 M26 X 1.5 8 62 120
0 1/
32 1 a 300 22 19.5 17 32 12 26 –0.033 13 8 45 6 8 37.5 5.5 M10 X 1.25 15 34.5 M26 X 1.5 8 64 122
0 1/
40 1 a 300 24 21 22 41 14 32 –0.039 16 11 50 8 10 46.5 7 M14 X 1.5 21.5 42.5 M32 X 2 4 88 154
Con fuelle (mm)

Símbolo
Ca h l ZZ
Diám.
rre
ra e f
1 a 50 51 a 100 101 a 150 151 a 200 201 a 300 1 a 50 51 a 100 101a150 151 a 200 201 a 300 1 a 50 51 a 100 101 a 150 151 a 200 201 a 300
20 36 17 68 81 93 106 131 12.5 25 37.5 50 75 143 156 168 181 206
25 36 17 72 85 97 110 135 12.5 25 37.5 50 75 147 160 172 185 210
32 36 17 72 85 97 110 135 12.5 25 37.5 50 75 149 162 174 187 212
40 46 19 77 90 102 115 140 12.5 25 37.5 50 75 181 194 206 219 244
Culata trasera (mm) Con amort. neumática Conexión instantánea incorporada
ZZ Diámetro N1 WA WB Diámetro G P Q
Diámetro Con fuelle 20 17.5 13 8.5 20 8 6 23
Sin fuelle 1 a 50 51 a 100 101 a 150 151 a 200 201 a 300 25 17.5 13 10.5 25 8 6 26
20 103 130 143 155 168 193 32 17.5 13 11.5 32 8 6 28.5
25 107 134 147 159 172 197 40 21.5 16 15 40 11 8 32.5
32 109 136 149 161 174 199
40 138 165 178 190 203 228
1.4-10
Serie CM2
Escuadra (L)
CM2L Diámetro Carrera
H
Distancia A K F G 2-Rc (PT) P
entre caras B1 AL G F 2-NN
H1
øD
B
2-øLC
LH
Distancia entre caras B2 4-øLD

MM
N Distancia entre caras NA N
Y X S + Carrera X Y
LT
LX
LZ Z LS + Carrera
ZZ + Carrera
Tornillo de regulación Con fuelle Con amortiguación neumática

WB h WA WA
9 l f
øe
N1 N1
Z
ZZ + Carrera
G Conexión instantánea øP G
Q
(mm)
Diámetro Gama de carreras A AL B B1 B2 D F G H H1 H2 I K LC LD LH LS LT LX LZ MM N NA NN P S X Y Z ZZ
1/
20 1a 400 18 15.5 40 13 26 8 13 8 41 5 8 28 5 4 6.8 25 102 3.2 40 55 M8 X 1.25 15 24 M20 X 1.5 8 62 20 8 21 131
25 1a 450 22 19.5 47 17 32 10 13 8 45 6 8 33.5 5.5 4 6.8 28 102 3.2 40 55 M10 X 1.25 15 30 M26 X 1.5 1/ 62 20 8 25 135
8
32 1a 450 22 19.5 47 17 32 12 13 8 45 6 8 37.5 5.5 4 6.8 28 104 3.2 40 55 M10 X 1.25 15 34.5 M26 X 1.5 1/ 64 20 8 25 137
8
40 1a 500 24 21 54 22 41 14 16 11 50 8 10 46.5 7 4 1
7 30 134 3.2 55 75 M14 X 1.5 21.5 42.5 M32 X 2 /4 88 23 10 27 171
Con fuelle (mm)

Símbolo
Ca h l Z
rre
ra e f
Diámetro 1 a 50 51 a 100 101 a 150 151 a 200 201 a 300 301 a 400 401 a 500 1 a 50 51 a 100 101 a 150 151 a 200 201 a 300 301 a 400 401 a 500 1 a 50 51 a 100 101 a 150 151 a 200 201 a 300 301 a 400 401 a 500
20 36 18.2 68 81 93 106 131 156 — 12.5 25 37.5 50 75 100 — 48 61 73 86 111 136 —
25 36 18.2 72 85 97 110 135 160 185 12.5 25 37.5 50 75 100 125 52 65 77 90 115 140 165
32 36 18.2 72 85 97 110 135 160 185 12.5 25 37.5 50 75 100 125 52 65 77 90 115 140 165
40 46 20.2 77 90 102 115 140 165 190 12.5 25 37.5 50 75 100 125 54 67 79 92 117 142 167
Con fuelle (mm) Con amortiguación neumática Conexión instantánea incorporada

Símbolo
Ca ZZ Diámetro N1 WA WB Diámetro G P Q
rre
Diámetro ra 1 a 50 51 a 100 101 a 150 151 a 200 201 a 300 301 a 400 401 a 500 20 17.5 13 8.5 20 8 6 23
20 158 171 183 196 221 246 — 25 17.5 13 10.5 25 8 6 26
25 162 175 187 200 225 250 275 32 17.5 13 11.5 32 8 6 28.5
32 164 177 189 202 227 252 277 40 21.5 16 15 40 11 8 32.5
40 198 211 223 236 261 286 311
1.4-11
Brida delantera (F)
CM2F Diámetro Carrera

Distancia entre caras B2 4-øFD
H2 G 2-Rc (PT) P G
Distancia 2-NN Orificio de montaje
entre caras B1 C2
øEh8
øD
B
MM Distancia entre caras NA
2-øFD FX
CJ1
AL ø40 Orificio de montaje
K FT FZ
A
Z N
N
ø20 a ø32 CJP
H S + Carrera F
ZZ + Carrera CJ2
CM2
Con fuelle Culata trasera C85
C76
øe
CG1
ZZ + Carrera
9
9 f WA WA Tornillo de regulación
MB
WB
h Distancia entre caras 1.5
ZZ + Carrera
MB1
Con amortiguación
neumática
CP95
C95
N1 N1
G G C92
Conexión instantánea øP
Conexión instantánea
incorporada CA1
Q
CS1
(mm)
Diámetro Rango de carrera A AL B B1 B2 C2 D E F FD FT FX FY FZ G H H1 H2 I K MM N NA NN P S Z ZZ
0 1/
20 1 a 400 18 15.5 34 13 26 30 8 20–0.033 13 7 4 60 — 75 8 41 5 8 28 5 M8 X 1.25 15 24 M20 X 1.5 8 62 37 116
25 1 a 450 22 19.5 40 17 32 37 10 0 1/
26–0.033 13 7 4 60 — 75 8 45 6 8 33.5 5.5 M10 X 1.25 15 30 M26 X 1.5 8 62 41 120
32 1 a 450 22 19.5 40 17 32 37 12 0 1/
26–0.033 13 7 4 60 — 75 8 45 6 8 37.5 5.5 M10 X 1.25 15 34.5 M26 X 1.5 8 64 41 122
40 1 a 500 24 21 52 22 41 47.3 14 0 1/
32–0.039 16 7 5 66 36 82 11 50 8 10 46.5 7 M14 X 1.5 21.5 42.5 M32 X 2 4 88 45 154
Con fuelle (mm)

Símbolo
Car h l ZZ
r e f
Diámetro era 1 a 50 51 a 100 101 a 150 151 a 200 201 a 300 301 a 400 401 a 500 1 a 50 51 a 100 101 a 150 151 a 200 201 a 300 301 a 400 401 a 500 1 a 50 51 a 100 101 a 150 151 a 200 201 a 300 301 a 400 401 a 500
20 36 19 68 81 93 106 131 156 — 12.5 25 37.5 50 75 100 — 143 156 168 181 206 231 —
25 36 19 72 85 97 110 135 160 185 12.5 25 37.5 50 75 100 125 147 160 172 185 210 235 260
32 36 19 72 85 97 110 135 160 185 12.5 25 37.5 50 75 100 125 149 162 174 187 212 237 262
40 46 22 77 90 102 115 140 165 190 12.5 25 37.5 50 75 100 125 181 194 206 219 244 269 294
Culata trasera Con amortiguación neumática Conexión instantánea incorporada

Diámetro Sin Con fuelle 20 17.5 13 8.5 20 8 6 23
fuelle 1 a 50 51 a 100 101 a 150 151 a 200 201 a 300 301 a 400 401 a 500 25 17.5 13 10.5 25 8 6 26
20 103 130 143 155 168 193 218 — 32 17.5 13 11.5 32 8 6 28.5
25 107 134 147 159 172 197 222 247 40 21.5 16 15 40 11 8 32.5
32 109 136 149 161 174 199 224 249
40 138 165 178 190 203 228 253 278
1.4-12
Serie CM2
Brida trasera (G)
CM2G Diámetro Carrera

Distancia
entre H2 Lado opuesto B2
2-¯FD 2-¯FD G G
caras B1 H1 2-NN 2-Rc (PT) P
Montaje
C2
łE h8
łI
FY
łD
B
F M AL 1.5 Distancia entre caras lNA N

¯40
F N
¯20 a ¯32 H S + Carrera F
Z + Carrera
ZZ + Carrera
Con fuelle Con amortiguación neumática

Tornillo de regulación W W W
con fuelle
łe
9 N1 N1
9
h
ZZ + Carrera
Q
(mm)
Diámetro Rango de carrera A AL B B1 B2 C2 D E F FD FT FX FY FZ G H H1 H2 I
0
20 1 a 300 18 15.5 34 13 26 30 8 20 –0.033 13 7 4 60 — 75 8 41 5 8 28
0
25 1 a 300 22 19.5 40 17 32 37 10 26 –0.033 13 7 4 60 — 75 8 45 6 8 33.5
0
32 1 a 300 22 19.5 40 17 32 37 12 26 –0.033 13 7 4 60 — 75 8 45 6 8 37.5
0
40 1 a 300 24 21 52 22 41 47.3 14 32 –0.039 16 7 5 66 36 82 11 50 8 10 46.5
(mm) Con amort. neumática Conexión instantánea incor.

Diámetro K MM N NA NN P S Z ZZ Diámetro N1 WA WB Diámetro G P Q
1/ 20 20
20 5 M8 X 1.25 15 24 M20 X 1.5 8 62 107 116 17.5 13 8.5 8 6 23
25 5.5 M10 X 1.25 15 30 M26 X 1.5 1/ 62 111 120 25 25
8 17.5 13 10.5 8 6 26
32 5.5 M10 X 1.25 15 34.5 M26 X 1.5 1/ 64 113 122 32 32
8 17.5 13 11.5 8 6 28.5
40 7 M14 X 1.5 21.5 42.5 M32 X 2 1/ 88 143 154 40 40
4 21.5 16 15 11 8 32.5
Con fuelle (mm)

Símbolo
Car h l ZZ
rera e f
Diámetro 1 a 50 51 a 100 101 a 150 151 a 200 201 a 300 1 a 50 51 a 100 101 a 150 151 a 200 201 a 300 1 a 50 51 a 100 101 a 150 151 a 200 201 a 300
20 35 17 68 81 93 106 131 12.5 25 37.5 50 75 143 156 168 181 206
25 35 17 72 85 97 110 135 12.5 25 37.5 50 75 147 160 172 185 210
32 35 17 72 85 97 110 135 12.5 25 37.5 50 75 149 162 174 187 212
40 46 19 77 90 102 115 140 12.5 25 37.5 50 75 181 194 206 219 244
1.4-13
Macho de charnela
CM2C Diámetro Carrera
+0.058
Distancia øCDH10 0
entre caras B1 H1 2-NN G
G 2-Rc (PT) P
øI
øEh8
øCI
øD
CX –0.2
–0.1
MM AL
CJ1
NA A K F N N U
H S + Carrera
Z + Carrera RR
CJP
ZZ + Carrera
CJ2
CM2
Con fuelle
Con amortiguación neumática C85
Tornillo de regulación WB WA WA
C76
CG1
øe
MB
N1 N1
9
9 l
MB1
h
Z + Carrera
ZZ + Carrera
CP95
C95
Q
C92
CA1
(mm)
CS1
Diámetro Rango de carrera A AL B1 CI CD CX D E F G H H1 I K L MM N NA NN P RR S U Z ZZ
20 0 1/
1 a 300 18 15.5 13 24 9 10 8 20 –0.033 13 8 41 5 28 5 30 M8 X 1.25 15 24 M20 X 1.5 8 9 62 14 133 142
25 1 a 300 22 19.5 17 30 9 10 10 0 1/
26 –0.033 13 8 45 6 33.5 5.5 30 M10 X 1.25 15 30 M26 X 1.5 8 9 62 14 137 146
32 1 a 300 22 19.5 17 30 9 10 12 0
13 8 45 6 37.5 5.5 30 M10 X 1.25 15 34.5 M26 X 1.5 1/ 9 64 14 139 148
26 –0.033 8
40 1 a 300 24 0 1/
21 22 38 10 15 14 32 –0.039 16 11 50 8 46.5 7 39 M14 X 1.5 21.5 42.5 M32 X 2 4 11 88 18 177 188
Con fuelle (mm)

Símbolo
Car h l Z
rera e f
20 36 17 68 81 93 106 131 12.5 25 37.5 50 75 160 173 185 198 223
25 36 17 72 85 97 110 135 12.5 25 37.5 50 75 164 177 189 202 227
32 36 17 72 85 97 110 135 12.5 25 37.5 50 75 166 179 191 204 229
40 46 19 77 90 102 115 140 12.5 25 37.5 50 75 204 217 229 242 267
(mm) Con amortiguación neumática Conexión instantánea incorporada

Símbolo
Car ZZ Diámetro N1 WA WB Diámetro G P Q
rera
Diámetro 1 a 50 51 a 100 101 a 150 151 a 200 201 a 300 20 17.5 13 8.5 20 8 6 23
20 169 182 194 207 232 25 17.5 13 10.5 25 8 6 26
25 173 186 198 211 236 32 17.5 13 11.5 32 8 6 28.5
32 175 188 200 213 238 40 21.5 16 15 40 11 8 32.5
40 215 228 240 253 278
1.4-14
Serie CM2
Hembra de charnela
CM2D Diámetro Carrera

øCD Externo H10
CL Distancia
entre caras B1 H1 2-NN G 2-Rc (PT) P G Interno d9
øI
øEh8
øCI
øD
+0.2 U
CX +0.1 MM AL 1.5 N
CZ A K F N
NA S + Carrera L
H
Z + Carrera RR
ZZ + Carrera
Con fuelle Con amortiguación neumática

WA WA
øe
N1 N1

Z + Carrera
ZZ + Carrera Conexión instantánea øP
Q
(mm)
Diámetro Rango de carrera A AL B1 CD CI CL CX CZ D E F G H H1 I K L MM N NA NN P RR S U Z ZZ
0 1/
20 1 a 300 18 15.5 13 9 24 25 10 19 8 20–0.033 13 8 41 5 28 5 30 M8 X 1.25 15 24 M20 X 1.5 8 9 62 14 133 142
25 1 a 300 22 19.5 17 9 30 25 10 19 10 0
13 8 45 6 33.5 5.5 30 M10 X 1.25 15 30 M26 X 1.5 1
26–0.033 /8 9 62 14 137 146
32 1 a 300 22 19.5 17 9 30 25 10 19 12 0
13 8 45 6 37.5 5.5 30 M10 X 1.25 15 34.5 M26 X 1.5 1/ 9 64 14 139 148
26–0.033 8
40 1 a 300 24 21 22 10 38 41.2 15 30 14 0
16 11 50 8 46.5 7 39 M14 X 1.5 21.5 42.5 M32 X 2 1/
32–0.039 4 11 88 18 177 188
∗ Ejes de charnela y arandelas de seguridad (pasadores de aletas para ø40) están incluidos.
Con fuelle (mm)
Símbolo
Car h l Z
rera e f
20 36 17 68 81 93 106 131 12.5 25 37.5 50 75 160 173 185 198 223
25 36 17 72 85 97 110 135 12.5 25 37.5 50 75 164 177 189 202 227
32 36 17 72 85 97 110 135 12.5 25 37.5 50 75 166 179 191 204 229
40 46 19 77 90 102 115 140 12.5 25 37.5 50 75 204 217 229 242 267
Con fuelle (mm) Con amortiguación neumática Conexión instantánea incorporada
Símbolo
Car ZZ Diámetro N1 WA WB Diámetro G P Q
rera
Diámetro 1 a 50 51 a 100 101 a 150 151 a 200 201 a 300 20 17.5 13 8.5 20 8 6 23
20 169 182 194 207 232 25 17.5 13 10.5 25 8 6 26
25 173 186 198 211 236 32 17.5 13 11.5 32 8 6 28.5
32 175 188 200 213 238 40 21.5 16 15 40 11 8 32.5
40 215 228 240 253 278
1.4-15
Muñón delantero (U)
CM2U Diámetro Carrera

Distancia
entre caras B2
–0.025
øTDe9 –0.061
G 2-Rc (PT) P G 2-NN
H1
øEh8
øTY
øD
øI
CJ1
MM
AL Distancia entre caras NA TX
A K TT 1.5 TZ
CJP
Z N N
H S + Carrera F CJ2
ZZ + Carrera
CM2
Con fuelle Culata trasera
C85
C76
øe
9
CG1
9 l f ZZ + Carrera
h
ZZ + Carrera WA WA MB
WB Tornillo de regulación
Con amortiguación Distancia entre caras 1.5
neumática
MB1
CP95
N1 C95
Conexión instantánea G Conexión instantánea øP G
incorporada C92
CA1
Q
CS1
(mm)
Diámetro Rango de carrera A AL B1 B2 D E F G H H1 I K MM N NA NN P
0 1/
20 1 a 300 18 15.5 13 26 8 20–0.033 13 8 41 5 28 5 M8 X 1.25 15 24 M20 X 1.5 8
0 1/
25 1 a 300 22 19.5 17 32 10 26–0.033 13 8 45 6 33.5 5.5 M10 X 1.25 15 30 M26 X 1.5 8
0 1/
32 1 a 300 22 19.5 17 32 12 26–0.033 13 8 45 6 37.5 5.5 M10 X 1.25 15 34.5 M26 X 1.5 8
0 1/
40 1 a 300 24 21 22 41 14 32–0.039 16 11 50 8 46.5 7 M14 X 1.5 21.5 42.5 M32 X 2 4
Con fuelle
Símbolo
Diámetro S TD TT TX TY TZ Z ZZ h
Car
rera e f
20 62 8 10 32 32 52 36 116 Diámetro 1 a 50 51 a 100 101 a 150 151 a 200 201 a 300 301 a 400 401 a 500
25 62 9 10 40 40 60 40 120 20 36 24 68 81 93 106 131 156 —
32 64 9 10 40 40 60 40 122 25 36 24 72 85 97 110 135 160 185
40 88 10 11 53 53 77 44.5 154 32 36 24 72 85 97 110 135 160 185
40 46 25 77 90 102 115 140 165 190
Con fuelle (mm)
Símbolo
Car l Z ZZ
Diámetro rera 1 a 50 51 a 100 101 a 150 151 a 200 201 a 300 1 a 50 51 a 100 101 a 150 151 a 200 201 a 300 1 to 50 51 a 100 101 a 150 151 a 200 201 a 300
20 12.5 25 37.5 50 75 63 76 88 101 126 143 156 168 181 206
25 12.5 25 37.5 50 75 67 80 92 105 130 147 160 172 185 210
32 12.5 25 37.5 50 75 67 80 92 105 130 149 162 174 187 212
40 12.5 25 37.5 50 75 71.5 84.5 96.5 109.5 134.5 181 194 206 219 244
Modelo culata trasera (mm) Con amortiguación neumática Conexión instantánea incorporada
Diámetro Con fuelle 20 17.5 13 8.5 20 8 6 23
Sin fuelle 1 a 50 51 a 100 101 a 150 151 a 200 201 a 300 25 17.5 13 10.5 25 8 6 26
20 103 130 143 155 168 193 32 17.5 13 11.5 32 8 6 28.5
25 107 134 147 159 172 197 40 21.5 16 15 40 11 8 32.5
32 109 136 149 161 174 199
40 138 165 178 190 203 228
1.4-16
Serie CM2
Muñón trasero (T)
CM2T Diámetro Carrera
–0.025
øTDe9 –0.061
Distancia entre
Distancia entre 2-NN G caras B2
G
caras B1 H1
øTY
øEh8
øD
TX MM AL 1.5 Distancia entre caras NA
TZ A K F N N
H S + carrera TT
Z + carrera
ZZ + carrera
Con fuelle Tornillo de regulación Con amortiguación neumática

øe

Z + carrera
ZZ + carrera
(mm)
Diámetro Rango carrera A AL B1 B2 D E F G H H1 I K MM N NA NN P
0 1/
20 1 a 300 18 15.5 13 26 8 20–0.033 13 8 41 5 28 5 M8 X 1.25 15 24 M20 X 1.5 8
0 1
25 1 a 300 22 19.5 17 32 10 26–0.033 13 8 45 6 33.5 5.5 M10 X 1.25 15 30 M26 X 1.5 /8
0 1/
32 1 a 300 22 19.5 17 32 12 26–0.033 13 8 45 6 37.5 5.5 M10 X 1.25 15 34.5 M26 X 1.5 8
0 1
40 1 a 300 24 21 22 41 14 32–0.039 16 11 50 8 46.5 7 M14 X 1.5 21.5 42.5 M32 X 2 /4
Con fuelle
Símbolo
Diámetro S TD TT TX TY TZ Z ZZ Ca h
rre e f
20 62 8 10 32 32 52 108 118 Diámetro ra 1 a 50 51 a 100 101 a 150 151 a 200 201 a 300 301 a 400 401 a 500
25 62 9 10 40 40 60 112 122 20 36 17 68 81 93 106 131 156 —
32 64 9 10 40 40 60 114 124 25 36 17 72 85 97 110 135 160 185
40 88 10 11 53 53 77 143.5 154 32 36 17 72 85 97 110 135 160 185
40 46 19 77 90 102 115 140 165 190
Sin fuelle (mm)

Símbolo
Ca l Z ZZ
rre
Diámetro ra 1 a 50 51 a 100 101 a 150 151 a 200 201 a 300 1 a 50 51 a 100 101 a 150 151 a 200 201 a 300 1 a 50 51 a 100 101 a 150 151 a 200 201 a 300
20 12.5 25 37.5 50 75 135 148 160 173 198 145 158 170 183 208
25 12.5 25 37.5 50 75 139 152 164 177 202 149 162 174 187 212
32 12.5 25 37.5 50 75 141 154 166 179 204 151 164 176 189 214
40 12.5 25 37.5 50 75 170.5 183.5 195.5 208.5 233.5 181 194 206 219 244
Con amortiguación neumática Conexión instantánea incorporada

Diámetro N1 WA WB Diámetro G P Q
20 17.5 13 8.5 20 8 6 23
25 17.5 13 10.5 25 8 6 26
32 17.5 13 11.5 32 8 6 28.5
40 21.5 16 15 40 11 8 32.5
1.4-17
Charnela incorporada (E)
CM2E Diámetro Carrera
CJ1
CJP
CJ2
CM2
C85
C76
Con fuelle Con amort. neumática
Distancia entre caras 1.5 CG1
MB
MB1
Conexión instantánea incorporada Conexión instantánea øP CP95
ZZ + Carrera
C95
C92
CA1
(mm)
CS1
Diámetro Rango carrera A AL B1 CD CI CX D E F G H H1 I K L MM N NA NN
0
20 1 a 300 18 15.5 13 8 20 12 8 20–0.033 13 8 41 5 28 5 12 M8 X 1.25 15 24 M20 X 1.5
0
25 1 a 300 22 19.5 17 8 22 12 10 26–0.033 13 8 45 6 33.5 5.5 12 M10 X 1.25 15 30 M26 X 1.5
0
32 1 a 300 22 19.5 17 10 27 20 12 26–0.033 13 8 45 6 37.5 5.5 15 M10 X 1.25 15 34.5 M26 X 1.5
0
40 1 a 300 24 21 22 10 33 20 14 32–0.039 16 11 50 8 46.5 7 15 M14 X 1.5 21.5 42.5 M32 X 2
Con fuelle
Símbolo
Diámetro P RR S U Z ZZ Ca h
rre e f
20 1/
8 9 62 11.5 115 124 Diámetro ra 1 a 50 51 a 100 101 a 150 151 a 200 201 a 300
25 1 20 36 17 68 81 93 106 131
/8 9 62 11.5 119 128
32 1/ 12 64 14.5 124 136 25 36 17 72 85 97 110 135
8
40 1/ 12 88 14.5 153 165 32 36 17 72 85 97 110 135
4
40 46 19 77 90 102 115 140
Con fuelle (mm)
Símbolo
Ca l Z ZZ
rre
Diámetro ra 1 a 50 51 a 100 101 a 150 151 a 200 201 a 300 1 a 50 51 a 100 101 a 150 151 a 200 201 a 300 1 a 50 51 a 100 101 a 150 151 a 200 201 a 300
20 12.5 25 37.5 50 75 142 155 167 180 205 151 164 176 189 214
25 12.5 25 37.5 50 75 146 159 171 184 209 155 168 180 193 218
32 12.5 25 37.5 50 75 151 164 176 189 214 163 176 188 201 226
40 12.5 25 37.5 50 75 180 193 205 218 243 192 205 217 230 255
Con amortiguación neumática Conexiones instantáneas incorporadas Fijaciones oscilantes (mm)
Diámetro N1 WA WB Diámetro G P Q Diámetro LD LF LG LH LP LT LV LY LZ
20 17.5 13 8.5 20 8 6 23 20 6.8 15 30 30 37 3.2 18.4 59 152
25 17.5 13 10.5 25 8 6 26 25 6.8 15 30 30 37 3.2 18.4 59 156
32 17.5 13 11.5 32 8 6 28.5 32 9 15 40 40 50 4 28 75 174
40 21.5 16 15 40 11 8 32.5 40 9 15 40 40 50 4 28 75 203
1.4-18
Serie CM2
Dimensiones de accesorios
Horquilla macho (mm) Horquilla macho (mm)
I-020B, 032B Material: acero laminado I-040B Material: Acero al

øNDH10 MM R R1 sulfuro sin
øNDH10 corte
MM
R R1
MM
øE1
øNDH10
A NX1
øE1
U1 H A1 U1
R2 Z (MIN) A1 U1 L1
L1 NX A
A
Diámetro
Diámetro A H MM NDH10 NX1 U1 R2 Z Referencia aplicable A A1 E1 L1 MM NDH10 NX R1 U1
+0.058 –0.1 +0.058 –0.1
20 18 41 M8 X 1.25 9 0 9 –0.2 14 10 66 I-020B 20 46 16 20 36 M8 X 1.25 9 0 9–0.2 10 14
+0.058 –0.1 +0.058
25/32 22 45 M10 X 1.25 9 0 9 –0.2 14 10 69 I-032B 25/32 48 18 20 38 M10 X 1.25 9 0 9 –0.1
–0.2 10 14
+0.070 –0.1 +0.070
40 24 50 M14 X 1.5 12 0 16 –0.3 20 14 92 I-040B 40 69 22 24 55 M14 X 1.5 12 0 16 –0.1
–0.3 15.5 20
Horquilla hembra (mm)
øND Externo H10

MM
Interno d9
A
H
Z (MIN)
Diámetro A H L MM ND NX2 R2 U2 Z
+0.2
20 18 41 25 M8 X 1.25 9 9 +0.1 10 14 66
+0.2
25/32 22 45 25 M10 X 1.25 9 9 +0.1 10 14 69
+0.3
40 24 50 49.7 M14 X 1.5 12 16 +0.1 13 25 92
Horquilla hembra (mm)
Y-020B,Y-032B Material: acero laminado Y-040B Material: hierro fundido

1 1
RR RR
øND Externo H10

MM øND Externo H10 MM Interno d9
Interno d9
øE1
øE1
NZ
NX
A1 U
L1 A1 U1
A L1
A
Diámetro L1
Referencia Tamaño arandelas
Referencia A A1 E1 L MM ND NX NZ R1 U1 pasadores admisibles de seg./pas.de aletas
admisible
+0.2
Y-020B 20 46 16 20 25 36 M8 X 1.25 9 9 +0.1 18 5 14 CDP-1 Modelo C9 para pivote
+0.2
Y-032B 25,32 48 18 20 25 38 M10 X 1.25 9 9 +0.1 18 5 14 CDP-1 Modelo C9 para pivote
Y-040B 40 68 22 24 49.7 55 M14 X 1.5 12 16 +0.3
+0.1 38 13 25 CDP-3 ø3 X 18l
Eje hembra de charnela/mat.: acero al carbono (mm) Eje hembra de horquilla/mat.: acero al carbono
Diámetro: ø20, ø25, ø32 Diámetro: ø40 Diámetro: ø20, ø25, ø32 Diámetro: ø40
CDP-1 CDP-2 CDP-1 CDP-3
–0.040
ø9d9 –0.076
–0.040
ø9d9 –0.076
2-ø3 2-ø3
–0.040
–0.076
–0.050
–0.093
Taladro pasante Taladro pasante

ø10d9
ø12d9
1.75 19.2 1.75 4 33.2 1.75 19.2 1.75 4 41.7

1.15 25 1.15 41.2 1.15 25 1.15 49.7
Pasador de aletas: ø3 X 18l Arandela de seguridad: modelo C9 para la osc. Pasador de aletas: ø3 X 18l
Anillos de seguridad: modelo C9 para la osc.
1.4-19
Tuerca extremo vástago (mm) Fij. osc. para modelo charnela incorporada CM2E: pídala por separado.
Material: acero al carbono
Fijación oscilante (mm)

Material: acero laminado
Diámetro
Referencia admisible B C D d H CJ1
NT-02 20 13 15.0 12.5 M8 X 1.25 5
NT-03 25/32 17 19.6 16.5 M10 X 1.25 6 CJP
NT-04 40 22 25.4 21.0 M14 X 1.5 8
CJ2
Tuerca montaje (mm) CM2
Material: acero al carbono
Diámetro
Referencia admisible L LC LD LE LF LG LH LR LT LX LY LV Referencia C85
pasador admisible
CM-E020B 20/25 24.5 8 6.8 22 15 30 30 10 3.2 12 59 18.4 CD-S02 C76
CM-E032B 32/40 34 10 9 25 15 40 40 13 4 20 75 28 CD-S03
Eje de charnela CG1

Material: acero laminado
Diámetro
Referencia admisible B C D d H MB
SN-020B 20 26 30 25.5 M20 X 1.5 8
MB1
SN-032B 25/32 32 37 31.5 M26 X 1.5 8
SN-040B 40 41 47.3 40.5 M32 X 2.0 10
CP95
Tuerca del muñón (mm) C95
Material: acero al carbono Diámetro Dd9 Referencia arandela
Referencia d L l m t
admisible de seguridad C92
CD-S02 20/25 8 –0.040
–0.076 7.6 24.5 19.5 1.6 0.9 Modelo C8 para pivote
CD-S03 32/40 10 –0.040
–0.076 9.6 34 29 1.35 1.15 Modelo C10 para pivote CA1
CS1
Diámetro
Referencia admisible B C D d H
TN-020B 20 26 28 25.5 M20 X 1.5 10

TN-032B 25/32 32 34 31.5 M26 X 1.5 10
TN-040B 40 41 45 40.5 M32 X 2 10
1.4-20
Serie CDM2
Posiciones y alturas de montaje de detectores magnéticos
Detector Reed Detector estado sólido

D-C7/C8 D-H7/H7W/H7F/H7BAL
D-B5/B6/B59W
D-G5NTL
D-A33A/A34A
D-G39A/K39A
D-A44A
D-H7C
D-C73C/C80C
Posiciones de montaje de detectores magnéticos (mm) Alturas de montaje (mm)

Modelo D-C7 D-A3A D-B5 D-C7
detector D-H7W D-B6 D-C8 D-A3A
magnét. D-B5 D-C8 D-G39A D-H7 D-H7 D-C73C
D-B59W D-H7BAL D-G5NTL D-B59W D-H7W D-G39A D-A44A
D-B6 D-C73C D-K39A D-H7C D-C80C
D-H7F D-G5NTL D-H7BAL D-K39A
D-C80C D-A44A D-H7C D-H7F
Diámetro A B A B A B A B A B A B A B Hs Hs Hs Hs Hs
ø20 1(0) 0(0) 7(5) 6(4) 4(2) 3(1) 0.5(0) 0(0) 6(4) 5(3) 4.5(2.5) 3.5(1.5) 2.5(0.5) 1.5(0) 25.5 22.5 25 60 69.5
ø25 1(0) 0(0) 7(5) 6(4) 4(2) 3(1) 0.5(0) 0(0) 6(4) 5(3) 4.5(2.5) 3.5(1.5) 2.5(0.5) 1.5(0) 28 25 27.5 62.5 72
ø32 2(0) 1(0) 8(6) 7(5) 5(3) 4(2) 1.5(0) 0.5(0) 7(5) 6(4) 5.5(3.5) 4.5(2.5) 3.5(1.5) 2.5(0.5) 31.5 28.5 31 66 75.5
ø40 7 6 13 12 10 9 6.5 5.5 12 11 10.5 9.5 8.5 7.5 35.5 32.5 35 70 79.5
∗( ): Con amortiguación neumática
1.4-21
Estándar: doble efecto con vástago doble
Serie
ø20, ø25, ø32, ø40
CM2W
Forma de pedido
CJ1
Conexionado Amortiguación
— Roscado — Elástica CJP
F Conexión instantánea incorporada A Neumática
∗ Cilindro hidroneumático: solo conexionados roscados ∗ Cilindro hidroneumático: sólo CJ2
tope elástico.
Montaje
Fuelle CM2
B Básico Modelo — Sin fuelle
L Escuadra
— Cilindro neumático J Tela de nilón (un lado)
F Brida
H Cilindro hidroneumático JJ Tela de nilón (ambos lados) C85
U Muñón
K Tela resistente al calor (un lado)
KK Tela resistente al calor (ambos lados) C76
Estándar CM 2W H L 40 F 150 A J CG1

MB
Con detector magnét. C DM 2 W H L 40 F 150 A J C73 MB1
— 2
CP95
Cilindro neumático Diámetro
20 20mm Carrera cilindro (mm) S 1
con detector magnético
25 25mm Véase en la pág. 1.4-23 la tabla n n C95
de carrera estándar.
32 32mm Tipo de detector
C92
— magnética
∗ Seleccione un modelo de detector CA1
Detectores magnéticos compatibles/Véase la pág. 5.3-2 para mayor información sobre los detectores magnét.
Cable∗ (m) CS1
Indicador
Voltaje
Modelo Función especial Entrada Cableado Modelo Carga
eléctrica (Salida) DC AC detector 0.5 3 5 Ning.
(—) (L) (Z) (N)
3 hilos
(NPN) 5V C76 — — CI
Si
Salida 12V 100V C73 — Relé
directa No 5V, 12V 100V o menos C80 — — CI PLC
del cable 12V B53 — PLC
Detector Reed
Si
12V 100V, 200V B54 —
Conector
Con caja 12V A33A — — — PLC
de conex. A34A — — —
Conectoc DIN A44A — — —
PLC
Indicador diagnóstico (2 colores) Salida directa
del cable B59W — —
5V, 12V CI
del cable
2 hilos
H7B —
12V
Modelo estado sólido
Conector H7C
Con caja 3 hilos(NPN) 5V, 12V G39A — — — CI
de conex. 2 hilos 12V K39A — — —
Si 3 hilos(NPN) 24V H7NW — Relé
5V, 12V CI PLC
Indicador diagnóstico (2 colores) 3 hilos(PNP) H7PW —
Salida H7BW —
2 hilos 12V
Resistente a salpicaduras (2 colores) directa H7BA — —
Con temporizador del cable 3 hilos(NPN) G5NT — —
5V, 12V CI
Salida diagnóstico (2 colores)
4 hilos
H7NF —
Salida de diagnóstico (NPN)
mantenida (2 colores) H7LF —
∗ Longitud de cable 0.5m : — Los detectores de estado sólido marcados con " " se fabrican
3m : L bajo demanda.
5m : Z ∗ No indicar el símbolo “N” cuando no hay longitud de cable en los
Ning. : N modelos “D-A3A”, “A44A”, “G39A” y “K39A”.
e.j.) C80CZ, C80CN
1.4-22
Serie CM2W
Funcionamiento Efecto doble/vástago doble
Temperatura ambiente y fluido Sin detector: –10°C to +70°C (Sin congelación)
Con detector: –10°C to +60°C (Sin congelación)
Lubricación No necesaria. Si se lubrica usar aceite #1 ISOVG32
Tolerancia rosca Clase JIS 2
+1.4
Tolerancia carrera 0
Velocidad del émbolo (mm/s) 50 a 750
Amortiguación Elástica
Carrera estándar
Diámetro Carrera larga (2)
Carrera estándar (mm) (1) Carrera máx. (mm)
(mm) (mm)
Símbolo 20 400
Doble efecto/vástago doble 25 450
25, 50, 75, 100, 125, 150
500
32 200, 250, 300 450
40 500
Nota 1) Otras carreras intermedias se fabrican bajo demanda.
Nota 2) La carrera larga se aplica al modelo de escuadra y brida delantera. Si se usan otras fijaciones
de montaje o la longitud excede el límite de carrera larga, debe determinarse la carrera basándose
en la tabla de selección de carrera. (Véase las características técnicas de la pág.0-21 .)
Ordeer
Mad Ejecuciones especiales
Accesorios Materiales del fuelle
Véase la pág. 5.4-1 para ejecuciones Véase la pág. 1.4-19 y la pág. 1.4-20 Símbolo
Temperantura
especiales de la serie CM2W. Un Ambos Material
ambiente máx.
lado lados
J JJ Tela de nilón 70°C
K KK Tela resistente al calor 110°C ∗
Diámetro mm 20 25 32 40
∗ Temperatura ambiente máxima sólo para el fuelle.
Escuadra ∗ CM-L020B CM-L032B CM-L040B
∗ Dos fijaciones de escuadra y una tuerca de montaje
están incluidas.
Referencia fijaciones de detectores magnét.

Modelo DiámetroUn mm
detector 20 25 32 40
D-C7/C8 Nota)Un juego de los siguientes tornillos de montaje están
BM2-020 BM2-025 BM2-032 BM2-040 incluidos. (La banda de montaje está incluida.
D-H7
Por favor, pida la banda por separado.)
D-B5/B6 BBA3: D-B5/B6/G5
BA2-020 BA2-025 BA2-032 BA2-040 BBA4: D-C7/C8/H7
D-G5NTL
· El modelo "D-H7BAL" se coloca en el cilindro con los
D-A3A tornilllos mencionados arriba en fábrica. Cuando se envía
D-A44A un detector únicamente, los tornillos "BBA4"están incluidos.
BM3-020 BM3-025 BM3-032 BM3-040
D-G39A
D-K39A
1.4-23
Estándar: doble efecto con vástago doble Serie CM2W
Tabla de accesorios de montaje
Estándar Opción
Accesorios
Tuerca Tuerca extremo Horquilla Horquilla (2)
Precauciones
Fuelle
Montaje de montaje vástago macho hembra
Básico (1uns.) (2) Asegúrese de leer las instrucciones
Escuadra (2) (2) antes de su uso. Véase la pág. 0-39 y
Brida (1) (2) la pág. 0-43 para las normas de
Muñón (1)
(1)
(2) seguridad y las precauciones generales.
Nota Prisioneros Uno/ambos lados CJ1
Nota 1) Las tuercas de montaje están incluidas. Uso
Nota 2) Los ejes y las anillas de seguridad (pasadores de aletas para diámetro 40) están CJP
incluidas en el modelo de horquilla hembra.
Tabla de pesos (kg) Advertencia CJ2
Diámetro (mm) 20 25 32 40 q No gire la culata.
· Cuando se instale el cilindro o se atornille
Básico 0.16 0.25 0.32 0.65
una conexión instantánea en el escape, CM2
Escuadra 0.31 0.41 0.48 0.92 el acoplamiento de la culata
Peso básico
Brida 0.22 0.34 0.41 0.77 se podría romper si se gira la culata. C85
Muñón 0.20 0.32 0.38 0.75
Precaución C76
Peso adicional por cada 50 mm de carrera 0.06 0.09 0.13 0.19
q Tenga cuidado con las arandelas de
Horquilla hembra 0.06 0.06 0.06 0.23 seguridad porque podrían salir disparadas.
Accesorios
· Cuando se sustituya la junta del vástago,
CG1
Horquilla macho (prisioneros) 0.07 0.07 0.07 0.20
tenga cuidado con las arandelas de
Ejemplo de cálculo: CM2WL32-100 seguridad porque podrían salir disparadas. MB
Peso básico ··········0.48 (escuadra, ø32) w No tocar el cilindro durante la operación.
Peso adicional·····0.13/50 carrera Si el cilindro está funcionando a una
Carrera cilindro······100 carrera frecuencia alta, preste atención porque
MB1
0.48+0.13 X 100/50=0.74kg la superficie del tubo podría estar muy
caliente con riesgo de quemaduras. CP95
Carreras mínimas para montaje de detectores magnét. (mm)
Número de detectores magnéticos
C95
Modelo detector 2 n
En superficie En la misma En superficie En la misma 1 C92
diferente superficie diferente superficie
D-C7
CA1
15 50 50+45(n–2) 10
D-C8
D-H7 15+45( n–2
2
) CS1
D-H7W 15 60 (n=2, 4, 6···) 60+45(n–2) 10
D-H7BAL
D-H7NF
D-C73C 15+50 ( n–2 )
2
D-C80C 15 65 10
D-H7C (n=2, 4, 6···)
65+50(n–2)
n–2
20+50 ( 2 )
D-H7LF 20 65 10
(n=2, 4, 6···)
D-B5 15+50 ( n–2 )
15 75 2 10
D-B6 (n=2, 4, 6···)
75+55(n–2)
20+50( n–2 )
D-B59W 20 75 2 15
(n=2, 4, 6···)
D-A3A
D-G39A 35 100 35+30(n–2) 100+100(n–2) 10
D-K39A
D-A44A
1.4-24
Serie CM2W
Hidroneumática Con amortiguación neumática
CM2WH Montaje Diámetro Carrera Fuelle CM2W Montaje Diámetro Carrera A Fuelle
Modelo hidro-neumático Con amortiguación neumática
Cilindro de presión hidraúlica baja se usa con una presión de Se facilita un mecanismo de amortiguación en la culata a ambos
1.0MPa o menor. A través del uso simultáneo de una unidad lados para absorber el impacto que se crea durante las
hidroneumática de la serie CC, es posible operar a una velocidad funciones de alta velocidad. Esto hace que no se transmitan
constante o efectuar una parada intermedia, mientras que se use vibraciones a sus alrededores y se prolongue la vida del cilindro.
el equipamiento neumático como es la válvula.
Características técnicas Características técnicas

Modelo Modelo hidro-neumático Funcionamiento Doble efecto/vástago dobleø20, ø25, ø32, ø40
Fluido Turbina de aceite Diámetro 1.0MPa
Funcionamiento Doble efecto/vástago doble Presión de trabajo máx. 0.08MPa
Presión de trabajo mín. Neumática
Amortiguación 50 a 1000mm/s
0.18MPa Velocidad del émbolo
Presión de trabajo mín.
Velocidad del émbolo 15 a 300mm/s Montaje
Básico, escuadra, brida, muñón
Temp. ambiente y de fluido +5 a +60°C
Tolerancia de rosca Clase JIS 2 ∗ Se puede montar detectores magnéticos.
+1.4 Energía cinética admisible

0
Diámetro Longitud amortiguación
Amortiguación Elástica (equipamiento estándar) Absorción de energía cinética
(mm) efectiva (mm)
Montaje
Básico, escuadra, brida, muñón 20 11.0 0.54J
25 11.0 0.78J
∗ Se pueden montar detectores magnéticos.
32 11.0 1.27J
40 11.8 2.35J
• Construcción: véase la pág. 1.4-27.
• Dimensiones: véase la pág. 1.4-28 to 1.4-31.
• Construcción: Véase la pág. 1.4-27.
• Dimensiones: Véase la pág. 1.4-28 y la 1.4-31.
• Véase la pág.1.4-23 para otras características técnicas.

CM2W Montaje Diámetro F Carrera Características técnicas
Conexión instantánea incor. Funcionamiento Doble efecto/vástago doble
Modelo con conexión instantánea incorporada en el cilindro. Diámetro ø20, ø25, ø32, ø40
Reduce drásticamente el espacio de conexión e instalación. Presión de trabajo máx. 1.0MPa
Conexionado Rácor de conexión rápido incorporado
Montaje Básico, escuadra, brida, muñón
Se pueden montar los detectores magnéticos.

Tubo D.E. admisible/D.I.
Tubo admisible (mm) ø6/4 ø6/4 ø6/4 ø8/6
• Dimensiones: véase la pág. 1.4-28 y la pág. 1.4-31. Material del tubo adm. Nilón, muñón flexible, poliuretano.
• Véase la pág . 1.4-23 para otras características.
Precaución
No se puede sustituir el conexionado instantáneo incorporado.
• El conexionado instantáneo está insertado a presión en la culata
y no se puede sustituir.
1.4-25
10-CM2W Montaje Diámetro Carrera 20-CM2W Montaje Diámetro Carrera
Serie de gran pureza Presión de trabajo máx.
La parte del vástago del actuador tiene una construcción de Este cilindro elimina cualquier tipo de influencia de iones de
junta doble provista de un orificio de alivio para descargar cobre o fluororesinas con tubo de rayos catódicos. Los materiales
el aire de escape fuera de la sala esterilizada. Esto hace que se de cobre han sido niquelados o sustituidos por materiales
pueda utilizar en una sala esterilizada clase 100. exentos de cobre para prevenir la generación de iones de cobre.
CJ1
CJP
CJ2
CM2
C85
Características técnicas Funcionamiento Doble efecto/vástago doble C76
Funcionamiento Doble efecto/vástago doble Diámetro ø20, ø25, ø32, ø40
Diámetro ø20, ø25, ø32, ø40 Presión de trabajo máx. 1.0MPa CG1
Presión de trabajo máx. 1.0MPa Presión de trabajo mín. 0.08MPa
Presión de trabajo mín. 0.08MPa Amortiguación Elástica Neumática MB
Amortiguación Elástica Velocidad del émbolo 50 a 750mm/s 50 a1000mm/s
Tamaño orificio de alivio M5 Montaje
MB1
Básico, escuadra, brida, muñón
Montaje ∗ Se pueden montar los detectores magnéticos.
CP95
Básico, escuadra, brida
∗ Se pueden montar los detectores magnéticos. C95
C92
Construcción Construcción
CA1
CS1
Conexión estándar Orificio de alivio
ø20, ø25
Conexión estándar
45°
En la parte inferior se muestra el caso de amortiguación elástica.
Orificio de alivio
Orificio de alivio
ø32, ø40
1.4-26
Serie CM2W
Construcción
Elástica
Hidroneumática
Con amortiguación neumática
incorporada
Lista de componentes Lista de recambios

Nº Designación Material Observaciones Con amort. elástica/con amort. neumática/conexionado instantáneo inc.
q Cualta anterior Aleación de aluminio Anodizado blanco Diámetro (mm)/referencia
w Camisa del cilindro Acero inoxidable 20 25 32 40
e Embolo Aleación de aluminio Cromado Junta
!4 NBR PDU-8Z PDU-10Z PDU-12LZ PDU-14LZ
r Vástago Acero al carbono Cromado duro del vástago
t Guía de vástago Ale. sinterizada aglutinada impreg. aceite Niquelado
y Junta de retención Acero laminado Niquelado Hidroneumático
u Arandela de seguridad Acero al carbono Diámetro (mm)/referencia
i Anilllo elástico A Uretano 20 25 32 40
o Anillo elástico B Uretano Junta
!0 Junta del émbolo NBR Niquelado !4 NBR HDU-8 HDU-10 HDU-12L HDU-14
vástago
!1 Junta estanqueidad vástago NBR Niquelado
!2 Tuerca de montaje Acero al carbono
!3 Tuerca extremo émbolo Acero al carbono
1.4-27
Básico (B)
CM2WB Diámetro Carrera
CJ1
CJP
CJ2
Con fuelle
(ambos lados) CM2
C85
C76
Con fuelle
CG1
(un lado)
MB
MB1
CP95
C95
Con amort. neumática C92

CA1
CS1
Conexión inatantánea
incorporada
∗ 301mm o rango de carrera mayor se considera carrera larga. (mm)

0 1
20 1 a 300 18 15.5 13 26 8 20 –0.033 13 8 41 5 8 28 5 M8 X 1.25 15 24 M20 X 1.5 /8 62 144
0 1
25 1 a 300 22 19.5 17 32 10 26 –0.033 13 8 45 6 8 33.5 5.5 M10 X 1.25 15 30 M26 X 1.5 /8 62 152
0 1
32 1 a 300 22 19.5 17 32 12 26 –0.033 13 8 45 6 8 37.5 5.5 M10 X 1.25 15 34.5 M26 X 1.5 /8 64 154
0 1
40 1 a 300 24 21 22 41 14 32 –0.039 16 11 50 8 10 46.5 7 M14 X 1.5 21.5 42.5 M32 X 2 /4 88 188
Con fuelle (mm)
h l ZZ (Ambos lados)
Diámetro e f
1 a 50 51 a 100 101 a 150 151 a 200 201 a 300 1 a 50 51 a 100 101 a 150 151 a 200 201 a 300 1 a 50 51 a 100 101 a 150 151 a 200 201 a 300
20 36 17 68 81 93 106 131 12.5 25 37.5 50 75 198 224 248 274 324
25 36 17 72 85 97 110 135 12.5 25 37.5 50 75 206 232 256 282 332
32 36 17 72 85 97 110 135 12.5 25 37.5 50 75 208 234 258 284 334
40 46 19 77 90 102 115 140 12.5 25 37.5 50 75 242 268 292 318 368
Con amort. neumática Conexión instantánea incorporada
ZZ (Un lado) Diámetro N1 WA WB Diámetro G P Q
Diámetro
1 a 50 51 a 100 101 a 150 151 a 200 201 a 300 20 17.5 13 8.5 20 8 6 23
20 171 184 196 209 234 25 17.5 13 10.5 25 8 6 26
25 179 192 204 217 242 32 17.5 13 11.5 32 8 6 28.5
32 181 194 206 219 244 40 21.5 16 15 40 11 8 32.5
40 215 228 240 253 278
1.4-28
Serie CM2W
Escuadra (L)
CM2WL Diámetro Carrera
Conexión instantána incorporada
(mm)
Diámetro Rango carrera A AL B B 1 B2 D F G H H1 H2 I K LC LD LH LS LT LX LZ MM N NA NN P S X Y Z ZZ
20 1 a 400 18 15.5 40 13 26 8 13 8 41 5 8 28 5 4 6.8 25 102 3.2 40 55 M8 X 1.25 15 24 M20 X 1.5 1/8 62 20 8 21 144
25 1 a 450 22 19.5 47 17 32 10 13 8 45 6 8 33.5 5.5 4 6.8 28 102 3.2 40 55 M10 X 1.25 15 30 M26 X 1.5 1/8 62 20 8 25 152
32 1 a 450 22 19.5 47 17 32 12 13 8 45 6 8 37.5 5.5 4 6.8 28 104 3.2 40 55 M10 X 1.25 15 34.5 M26 X 1.5 1/8 64 20 8 25 154
1
40 1 a 500 24 21 54 22 41 14 16 11 50 8 10 46.5 7 4 7 30 134 3.2 55 75 M14 X 1.5 21.5 42.5 M32 X 2 /4 88 23 10 27 188
∗ En el caso del fuelle, véase la pág. 1.4-28 (básico) y la pág. 1.4-11.
Con amort. neumática Conexión instantánea incor.
Diámetro N1 WA WB Diámetro G P Q
20 17.5 13 8.5 20 8 6 23
25 17.5 13 10.5 25 8 6 26
32 17.5 13 11.5 32 8 6 28.5
40 21.5 16 15 40 11 8 32.5
1.4-29
Brida (F)
CM2WF Diámetro Carrera
CJ1
CJP
ø40 ø20 a ø32 CJ2
CM2
C76
CG1
MB
MB1
CP95
C95
C92
CA1
CS1
(mm)
Diámetro Rango carrera A AL B B1 B2 C2 D E F FD FT FX FY FZ G H H1 H2 I K MM
0
20 1 a 300 18 15.5 34 13 26 30 8 20 –0.033 13 7 4 60 — 75 8 41 5 8 28 5 M8 X 1.25
0
25 1 a 300 22 19.5 40 17 32 37 10 26 –0.033 13 7 4 60 — 75 8 45 6 8 33.5 5.5 M10 X 1.25
0
32 1 a 300 22 19.5 40 17 32 37 12 26 –0.033 13 7 4 60 — 75 8 45 6 8 37.5 5.5 M10 X 1.25
0
40 1 a 300 24 21 52 22 41 47.3 14 32 –0.039 16 7 5 66 36 82 11 50 8 10 46.5 7 M14 X 1.5

Diámetro N NA NN P S Z ZZ Diámetro N1 WA WB Diámetro20 G P Q
1
∗ En el caso del fuelle,
20 15 24 M20 X 1.5 /8 62 37 144 20 17.5 13 8.5 25 8 6 23 véase la pág. 1.4-28
1 25 32
25 15 30 M26 X 1.5 /8 62 41 152 17.5 13 10.5 8 6 26 (básico) y la pág. 1.4-
32 15 34.5 M26 X 1.5 1
/8 64 41 154 32 17.5 13 11.5 40 8 6 28.5 13.
1 40
40 21.5 42.5 M32 X 2 /4 88 45 188 21.5 16 15 11 8 32.5
1.4-30
Serie CM2W
Muñón (U)
CM2WU Diámetro Carrera
(mm)
Diámetro Rango carrera A AL B1 B2 D E F G H H1 I K MM N NA NN P S
0 1
20 1 a 300 18 15.5 13 26 8 20 –0.033 13 8 41 5 28 5 M8 X 1.25 15 24 M20 X 1.5 /8 62
0 1
25 1 a 300 22 19.5 17 32 10 26 –0.033 13 8 45 6 33.5 5.5 M10 X 1.25 15 30 M26 X 1.5 /8 62
0 1
32 1 a 300 22 19.5 17 32 12 26 –0.033 13 8 45 6 37.5 5.5 M10 X 1.25 15 34.5 M26 X 1.5 /8 64
0 1
40 1 a 300 24 21 22 41 14 32 –0.039 16 11 50 8 46.5 7 M14 X 1.5 21.5 42.5 M32 X 2 /4 88

Diámetro TD TT TX TY TZ Z ZZ Diámetro N1 WA WB Diámetro G P Q
20 8 10 32 32 52 36 144 20 17.5 13 8.5 20 8 6 23 ∗ En el caso del fuelle,
véase la pág. 1.4-28
25 9 10 40 40 60 40 152 25 17.5 13 10.5 25 8 6 26
(básico) y la pág. 1.4-16
32 9 10 40 40 60 40 154 32 17.5 13 11.5 32 8 6 28.5
40 10 11 53 53 77 44.5 188 40 21.5 16 15 40 11 8 32.5
1.4-31
Posiciones y alturas de montaje de detectores magnéticos

D-C7/C8 D-H7/H7W/H7F/H7BAL
CJ1
D-B5/B6/B59W
CJP
D-G5NTL CJ2
CM2
C85
D-A33A/A34A C76
D-G39A/K39A
CG1
MB
MB1
D-A44A
CP95
D-H7C C95
C92
D-C73C/C80C CA1
CS1
Posiciones de montaje de detectores magnéticos (mm) Alturas de montaje (mm)

Modelo D-C7 D-A3A D-B5 D-C7
detector D-H7W D-B6 D-C8 D-A3A
magnét. D-B5 D-C8 D-G39A D-H7 D-H7 D-C73C
D-B59W D-H7BAL D-G5NTL D-B59W D-H7W
D-G39A D-A44A
D-B6 D-C73C D-K39A D-H7C D-C80C
D-H7F D-G5NTL D-H7BAL D-K39A
D-C80C D-A44A D-H7C D-H7F
Diámetro A B A B A B A B A B A B A B Hs Hs Hs Hs Hs
ø20 1(0) 0(0) 7(5) 6(4) 4(2) 3(1) 0.5(0) 0(0) 6(4) 5(3) 4.5(2.5) 3.5(1.5) 2.5(0.5) 1.5(0) 25.5 22.5 25 60 69.5
ø25 1(0) 0(0) 7(5) 6(4) 4(2) 3(1) 0.5(0) 0(0) 6(4) 5(3) 4.5(2.5) 3.5(1.5) 2.5(0.5) 1.5(0) 28 25 27.5 62.5 72
ø32 2(0) 1(0) 8(6) 7(5) 5(3) 4(2) 1.5(0) 0.5(0) 7(5) 6(4) 5.5(3.5) 4.5(2.5) 3.5(1.5) 2.5(0.5) 31.5 28.5 31 66 75.5
ø40 7 6 13 12 10 9 6.5 5.5 12 11 10.5 9.5 8.5 7.5 35.5 32.5 35 70 79.5
∗( ): Con amortiguación
1.4-32
Estándar: simple efecto con muelle contraído/extendido
Serie
ø20, ø25, ø32, ø40
CM2
Forma de pedido
Montaje
B Básico T Muñón trasero Conexionado
L Escuadra E Charnela incorporada — Roscado
F Brida delantera BZ Básico de culata trasera F Conexionado instantáneo incorporado
G Brida trasera Brida delantera
FZ de culata trasera
C Macho de charnela
D Hembra de charnela Carrera cilindro (mm)
Muñón delantero
UZ de culata trasera
U Muñón delantero Véase en la pág. 1.4-34 la tabla de carrera estándar.
Estándar CM 2 L 32 F 150 S
Con detector magnét. C DM 2 L 32 F 150 S C73

— 2
Cilindro neumático Funcionamiento 1
S
con detector magnético S Simple efecto/
n n
Diámetro muelle contraído
Simple efecto/ Tipo de detector
20 20mm T
muelle extendido Sin detección
25 25mm — magnética
32 32mm
40 40mm compatible de la tabla inferior.
Detectores magnéticos compatibles/Véase la pág. 5.3-2 par mayor información sobre detectores magnéticos.
Voltaje Cable (m)∗
Indicador

eléctrica (Salida) DC AC detector 0.5 3 5 -
(—) (L) (Z) (N)
3 hilos
(NPN) 5V C76 — — CI
Si
del cable 12V B53 — PLC
Detector Reed
Si
12V 100V, 200V B54 —
Conector
Conector DIN A44A — — —
PLC
Indicador dignóstico (2colores) Salida directa
5V, 12V CI
del cable H7B —
2 hilos 12V
Conector H7C
5V, 12V CI PLC
Indicador diagnóstico (2colores) 3 hilos(PNP) H7PW —
Salida H7BW —
2 hilos 12V
del cable
Con temporizador 3 hilos(NPN) G5NT — —
5V, 12V CI
Salida diagnóstico (2colores) H7NF —
4 hilos
∗ Longitud de cable 0.5m : —

3m : L
5m : Z
Ning. : N
e.j.) C80CZ, C80CN
∗ Los detectores magnéticos marcados con " " se fabrican bajo demanda.
∗ No indicar con el símbolol “N” cuando no hay longitud de cable en los modelos “D-A3A”, “A44A”, “G39A” y “K39A”.
1.4-33
Estándar: simple efecto con muelle contraído/extendido Serie CM2
Funcionamiento Simple efecto/muelle contraído Simple efecto/muelle extendido
Presión de trabajo máx. 1.0MPa 0.23MPa
Muelle contraído Temperatura ambiente y de fluido
Sin detector magnético: –10°C a +70°C (Sin congelación)
Con detector magnético: –10 a°C +60°C (Sin congelación)
CJ1
Lubricación No necesaria. Si se utiliza aceite, se recomienda #1 ISVG32. CJP
+1.4
0 CJ2
CM2
Energía cinética admisible
Diámetro (mm) 20 25 32 40 C85
Muelle extendido
Energía cinética admisible 0.27 0.4 0.65 1.2
C76
Carrera estándar CG1

Diámetro (mm) Carrera estándar (mm) (1)
MB
20 25, 50, 75, 100, 125, 150
25 25, 50, 75, 100, 125, 150 MB1
32 25, 50, 75, 100, 125, 150, 200
40 25, 50, 75, 100, 125, 150, 200, 250 CP95
Símbolo Contacte con SMC para carreras más largas. C95
Simple efecto/
muelle contraído Muelle extendido Carreras mínimas para montajes de detectores magnéticos (mm) C92
Modelo
2 n
detector magnét. Superficies diferentes Superficies similares Superficies diferentes Superficies similares 1 CA1
D-C7 15 50 50+45(n–2) 10
D-C8 CS1
15+45( n–2
2 )
D-H7
D-H7W (n=2, 4, 6···)
15 60 60+45(n–2) 10
D-H7BAL
Ordeer D-H7NF
Mad Ejecuciones especiales
D-C73C 15+50( n–2 )
2
D-C80C 15 65 10
Véase la pág. 5.4-1 para ejecuciones especiales D-H7C (n=2, 4, 6···)
de la serie CM2R. 65+50(n–2)
20+50( n–2
2 )
D-H7LF 20 65 10
(n=2, 4, 6···)
D-B5 15+50( n–2
2
)
15 75 10
D-B6 (n=2, 4, 6···)
75+55(n–2)
20+50( n–2
2
)
D-B59W 20 75 15
(n=2, 4, 6···)
D-A3A
D-G39A
35 100 35+30(n–2) 100+100(n–2) 10
D-K39A
D-A44A
Fijaciones de montaje Montaje con bandas

Véase en la pág. 1.4-35 las referencias
Véase en la pág. 1.4-35 las referencias de
de las fijaciones de montaje.
las bandas de montaje.
1.4-34
Serie CM2
Modelo culata trasera Comparación de la longitud total del cilindro con modelo estándar (mm)
Se elimina la culata para la fijación ø20 ø25 ø32 ø40
de cubierta y se acorta la longitud 13 13 13 16
total del cilindro.
Montaje
Básico de la culata trasera (BZ) Brida de la culata trasera (FZ)
Muñón de la culata trasera (UZ)
Accesorios de montaje
Accesorios Estándar Opción Fijaciones de montaje
Tuerca Tuerca Pasadores Horquilla Horquilla Fijación Véase en la pág. 1.4-19 y en la pág. 1.4-20
(3)
Montaje de montaje extremo vástago de horquilla macho hembra osc. las fijaciones de montaje.
Básico (1 pc.) — —
Escuadra (2) — —
Brida trasera (1) — —
Charnela incorporada —(1) —
Macho de charnela —(1) — —
Hembra de charnela (3) —(1) —
Básico de la brida (1) — —
Muñón de la culata trasera (1) — —
Nota 1) Las tuercas de montaje no están incluidas para los modelos de charnela incorporada, macho de
charnela, hembra de charnela.
Nota 2) Las tuercas del muñón están incluidas para los modelos de muñón delantero y trasero.
Nota 3) Ejes y arandelas de seguridad (pasadores de aletas para diámetro 40) están incluidos para
hembra de charnela y horquilla hembra.
Referencia fijaciones de montaje Referencia fijaciones de montaje para detectores

Diámetro mm 20 25 32 40 Modelo Diámetro (mm)
Escuadra∗ CM-L020B CM-L032B CM-L040B detector magnét. 20 25 32 40
Brida CM-F020B CM-F032B CM-F040B D-C7/C8 BM2-020 BM2-025 BM2-032 BM2-040
Macho de charnela CM-C020B CM-C032B CM-C040B D-H7l
Hembra de charnela∗∗ (con ejes) CM-D020B CM-D032B CM-D040B D-B5/B6 BA2-020 BA2-025 BA2-032 BA2-040
Muñón (con tuercas) CM-T020B CM-T032B CM-T040B D-G5NTL
∗ Dos fijaciones de escuadra y una tuerca de montaje están incluidos. D-A3A/A44A BM3-020 BM3-025 BM3-032 BM3-040
∗∗ Ejes de charnela y arandelas de seguridad (pasadores de aletas para D-G39A/K39A
diámetro 40) están incluidos.
Nota) Un conjunto de tornillos de montaje de acero inoxidable están incluidos.
(La banda de montaje del detector no está incluido. Por favor, pida
la banda por separado
BBA3: D-B5/B6/G5
BBA4: D-C7/C8/H7
·El modelo de detector "D-H7BAL" se coloca en el cilindro con los tornillos
mencionados arriba en fábrica. Cuando se envía un detector únicamente,
los tornillos "BBA4" están incluidos.
1.4-35
Estándar: doble efecto con vástago doble Serie CM2
Tabla de pesos
Muelle contraído (kg) Muelle extendido (kg)
Diámetro (mm) 20 25 32 40 Diámetro (mm) 20 25 32 40
25 mm de carrera 0.20 0.30 0.42 0.77 25 mm de carrera 0.19 0.29 0.40 0.74
Peso 100 mm de carrera 0.29 0.45 0.63 1.09 Peso 100 mm de carrera 0.27 0.42 0.58 1.03
básico 125 mm de carrera 0.35 0.54 0.76 1.29 básico 125 mm de carrera 0.32 0.49 0.69 1.20 CJ1
200 mm de carrera — — 0.97 1.61 200 mm de carrera — — 0.88 1.49
CJP
250 mm de carrera — — — 1.87 250 mm de carrera — — — 1.72
CJ2
Escuadra 0.15 0.16 0.16 0.27 Escuadra 0.15 0.16 0.16 0.27
Brida 0.06 0.09 0.09 0.12 Brida 0.06 0.09 0.09 0.12 CM2
Macho de la charnela 0.04 0.04 0.04 0.09 Macho de la charnela 0.04 0.04 0.04 0.09
Hembra de la charnela 0.05 0.06 0.06 0.13 Hembra de la charnela 0.05 0.06 0.06 0.13
C85
Peso Peso
de
fijaciones
Muñón 0.04 0.07 0.07 0.10 de
fijaciones
Muñón 0.04 0.07 0.07 0.10 C76
de Charnela incorporada –0.02 –0.02 –0.01 –0.04 Charnela incorporada –0.02 –0.02 –0.01 –0.04
de
montaje Básico de la culata trasera –0.01 –0.02 –0.02 –0.03 montaje Básico de culata trasera –0.01 –0.02 –0.02 –0.03 CG1
Brida de la culata trasera 0.05 0.07 0.07 0.09 Brida de culata trasera 0.05 0.07 0.07 0.09
MB
Muñón de la culata trasera 0.03 0.05 0.05 0.07 Muñón de culata trasera 0.03 0.05 0.05 0.07
Fijación osc. (con ejes) 0.07 0.07 0.14 0.14 Fijación osc. (con pasadores) 0.07 0.07 0.14 0.14 MB1
Horquilla macho 0.06 0.06 0.06 0.23 Horquilla macho 0.06 0.06 0.06 0.23
Accesorios Accesorios
Horquilla hembra (con ejes) 0.07 0.07 0.07 0.20 Horquilla hembra (con pasadores) 0.07 0.07 0.07 0.20 CP95
Ejemplo de cálculo: CM2L32-100S (diámetro ø32, escuadra, 100 carrera)
0.63 (peso básico) +0.16 (peso de fijación de montaje)=0.79kg C95
C92
CA1
CM2 Montaje Diámetro F Carrera Fucion. Características técnicas
Conexión instantánea incorporada Funcionaminento Simple efecto/muelle contraído Simple efecto/muelle extendido CS1
El modelo de la conexión incorporada está colocado en Diámetro ø20, ø25, ø32, ø40
el cilindro. Esto reduce drásticamente la labor de la conexión Presión de trabajo máx. 1.0MPa
y el espacio de instalación. Presión de trabajo mín. 0.18MPa 0.23MPa
Conexionado Rácor de conexión rápida incorporado
Montaje macho de charnela, hembra de charnela,
muñón delantero, muñón trasero,
charnela incorporada, culata trasera.
Tubo admisible Ø Int./Ø Ext.
Tubo admisible (mm) ø6/4 ø6/4 ø6/4 ø8/6
• Dimensiones: véase de la pág. 1.4-39 a la pág. 1.4-47. Materiales del tubo admisible Nilón, nilón flexible, poliuretano
Precaución
No se puede sustituir el conexionado instantáneo incorporado.
El conexionado instantáneo incorporado está insertado a presión en la culata
y no puede ser sustituido.
1.4-36
Serie CM2
Exento de cobre
20-CM2 Montaje Diámetro Carrera Funciona. Precauciones
Exento de cobre
Este cilindro elimina cualquier tipo de influencia de cobre o Asegúrese de leer las instrucciones antes de su uso.
fluoresinas en tubos de rayos catódicos. Los materiales de cobre
han sido niquelados o sustituidos por materiales para prevenir Véase en la pág.0-39 y en la pág. 0-43 las normas de
la generación de iones de cobre. seguridad y las precauciones generales
Precauciones de uso
Precaución
qNo gire la culata.
· Cuando se instale el cilindro o
se atornille un conexionado instantáneo
en el escape, el acoplamiento de la culata
se podría romper si se gira la culata.
Características técnicas Atención
Simple efecto/muelle contraído Simple efecto/muelle extendido
q Tenga cuidado con las arandelas de seguridad
Funcionamiento
porque podrían salir disparados.
Diámetro ø20, ø25, ø32, ø40 · Cuando se sustituya la junta del vástago,
Presión de trabajo máx. 1.0MPa tenga cuidado con las arandelas de seguridad
porque podrían salir disparadas.
Presión de trabajo mín. 0.18MPa 0.23MPa wNo tocar el cilindro durante el funcionamiento.
Amortiguación Elástica Si el cilindro está funcionando a una
Orificio de alivio M5 frecuencia alta, preste atención porque la
superficie del tubo podría estar muy
Velocidad del émbolo 50 a 750mm/s caliente con riesgo de quemaduras.
eEl conexionado instantáneo incorporado.
Montaje charnela incorporada, hembra de charnela, · El conexionado instantáneo incorporado se ajusta a presión
muñón delantero, muñón trasero, en la culata y no puede ser reemplazado.
charnela incorporada, culata trasera.
Construcción
∗ El dibujo muestra el caso del modelo de simple efecto/muelle contraído.
1.4-37
Estándar: efecto doble con vástago doble Serie CM2
Construcción
Muelle contraído
CJ1
CJP
CJ2
Culata trasera Charnela incor.
Muelle contraído/conexionado instantáneo incorporado CM2

C85
C76
CG1
Muelle extendido MB
MB1
CP95
C95
C92
Culata trasera Charnela
Muelle extendido/conexión instantánea incorporada incor. CA1
CS1
q Culata anterior Aleación de aluminio Anodizado blanco !3 Casquillo guía para charnela Ale. impregnada sinterizada aceite
2A Culata posterior A Aleación de aluminio Anodizado blanco(modelo estándar) !4 Anillo elástico Uretano
2B Culata posterior B Aleación de aluminio Anodizado blanco(modelo cualta trasera) !5 Anillo elástico A Uretano
2C Culata posterior C Aleación de aluminio Anodizado blanco(Modelo charnela integrada) !6 Anillo elástico B Uretano
e Tubo del cilindro Acero inoxidable !7 Arandela de seguridad Acero inoxidable
r Embolo Aleación de aluminio Cromado !8 Junta del émbolo NBR
t Vástago Acero al carbono Cromado duro !9 Junta estanqueidad émbolo NBR
y Guía de vástago Ale. sinterizada impregnada en aceite @0 Anillo guía Material antifricción
u Retén Acero laminado Niquelado @1 Tuerca de montaje Acero al carbono Niquelado
i Muelle contraído Acero laminado Cromado zincado @2 Tuerca extremo vástago Acero al carbono Niquelado
o Guía de muelle Aleación de aluminio Cromado
!0 Anillo muelle Aleación de aluminio Cormado Lista de recambios
• Con tope elástico/conexión instantánea incorporada
!1 Tapón de regulación Aleación de acero Cromado zincado negro
!2 Arandela de seguridad Acero al carbono Niquelado Diámetro(mm)/referencia
20 25 32 40
@3 Junta del vástago NBR PDU-8Z PDU-10Z PDU-12LZ PDU-14LZ
1.4-38
Serie CM2
Básico (B)
CM2B Diámetro Carrera S

T
Muelle contraído
G
Distancia entre caras B2 H2 Tapón con orificio adaptado 2-NN
Rc (PT) P
øI
2-øEh8
øD
NA MM AL 1.5
1.5
A K F N N
H S + Carrera F
ZZ + Carrera
Muelle extendido
Distancia entre caras B2 H2 G Rc (PT) P Tapón con orificio adaptado 2-NN
Distancia entre caras B1 H1
øI
2-øEh8
øD
MM
AL 1.5 1.5
NA A K F N N
H + Carrera S + Carrera F
ZZ + Carrera
ZZ + 2 X Carrera
Modelo culata trasera
Muelle extendido ZZ + Carrera

Muelle extendido ZZ 2 X Carrera
Conexión instantánea incorporada Conexión instantánea øP

Muelle contraído
Muelle extendido
Q
(mm)
Diámetro A AL B1 B2 D E F G H H1 H2 I K MM N NA NN P
0 1
20 18 15.5 13 26 8 20 –0.033 13 8 41 5 8 28 5 M8 X 1.25 15 24 M20 X 1.5 /8
0 1
25 22 19.5 17 32 10 26 –0.033 13 8 45 6 8 33.5 5.5 M10 X 1.25 15 30 M26 X 1.5 /8
0 1
32 22 19.5 17 32 12 26 –0.033 13 8 45 6 8 37.5 5.5 M10 X 1.25 15 34.5 M26 X 1.5 /8
0 1
40 24 21 22 41 14 32 –0.039 16 11 50 8 10 46.5 7 M14 X 1.5 21.5 42.5 M32 X 2 /4
Dimensiones por carrera (mm) Modelo culata trasera (mm)
Carrera Carrera
Sím 1 a 50 51 a 100 101 a 150 151 a 200 201 a 250 Sím 1 a 50 51 a 100 101 a 150 151 a 200 201 a 250
bolo bolo
Diámetro S ZZ S ZZ S ZZ S ZZ S ZZ Diámetro ZZ ZZ ZZ ZZ ZZ
20 87 141 112 166 137 191 — — — — 20 128 153 178 — —
25 87 145 112 170 137 195 — — — — 25 132 157 182 — —
32 89 147 114 172 139 197 164 222 — — 32 134 159 184 209 —
40 113 179 138 204 163 229 188 254 213 279 40 163 188 213 238 263
Conexionado instantáneo inc.

Diámetro G P Q
20 8 6 23
25 8 6 26
32 8 6 28.5
40 11 8 32.5
1.4-39
Escuadra (L)
CM2L Diámetro Carrera S

T
Muelle contraído H Distancia entre caras B2
A K F
Distancia entre caras B1 AL H2 Tapón con orificio adaptado Rc (PT) P G F 2-NN
øD
øI
2-øLC B CJ1
LH
4-øLD
MM
N Distancia entre carasNA N
CJP
Y
LT
LX Y X S + Carrera X
LZ Z LS + Carrera CJ2
ZZ + Carrera
CM2
C85
Muelle extendido C76
H + Carrera
Distancia A K F G Rc (PT) P Tapón con orificio adaptado F 2-NN
entre caras B1
AL H2 CG1
H1
MB
øD
øI
B
2-øLC
Distancia MB1
LH
entre caras B2 4-øLD

MM
N Distancia entre carasNA N CP95
LT
Y X S + Carrera X Y
LX Z + Carrera LS + Carrera
LZ ZZ + 2 X Carrera C95
C92
CA1
CS1
Muelle contraído
Muelle extendido
Q
(mm)
Diámetro A AL B B1 B2 D F G H H1 H2 I K LC LD LH LT LX LZ MM N NA NN P X Y Z
1
20 18 15.5 40 13 26 8 13 8 41 5 8 28 5 4 6.8 25 3.2 40 55 M8 X 1.25 15 24 M20 X 1.5 /8 20 8 21
1
25 22 19.5 47 17 32 10 13 8 45 6 8 33.5 5.5 4 6.8 28 3.2 40 55 M10 X 1.25 15 30 M26 X 1.5 /8 20 8 25
1
32 22 19.5 47 17 32 12 13 8 45 6 8 37.5 5.5 4 6.8 28 3.2 40 55 M10 X 1.25 15 34.5 M26 X 1.5 /8 20 8 25
1
40 24 21 54 22 41 14 16 11 50 8 10 46.5 7 4 7 30 3.2 55 75 M14 X 1.5 21.5 42.5 M32 X 2 /4 23 10 27
Dimensiones por carrera (mm) Conexión instantánea incor.
Carrera 151 a 200
Sím 1 a 50 51 a 100 101 a 150 201 a 250
bolo Diámetro P Q
Diámetro LS S ZZ LS S ZZ LS S ZZ LS S ZZ LS S ZZ
20 127 87 156 152 112 181 177 137 206 — — — — — — 20 6 23
25 127 87 160 152 112 185 177 137 210 — — — — — — 25 6 26
32 129 89 162 154 114 187 179 139 212 204 164 237 — — — 32 6 28.5
40 159 113 196 184 138 221 209 163 246 234 188 271 259 213 296 40 8 32.5
1.4-40
Serie CM2
Brida delantera (F)
CM2F Diámetro Carrera S

T
Distancia Muelle contraído
entre caras B2
Distancia H2 Tapón con orificio adaptado Rc (PT) P G 2-NN
entre caras B1 H1 4-øFD
C2
Orificio de
montaje
øEh8
øD
øI
B
AL
MM 2-øFD FX
A K FT Distancia entre carasNA 1.5
N N ø40 Orificio de FZ
Z montaje
ø20 a ø32
H S + Carrera F
ZZ + Carrera
Muelle extendido Distancia 4-øFD
Distancia entre caras B2 H2 G Rc (PT) P Orificio de
entre caras B1 H1 Tapón con orificio adaptado 2-NN montaje 2-øFD
Orificio de
montaje
øEh8
FY
øD
øI
B
MM AL FX
A K FT 1.5 ø40
Distancia entre carasNA FZ
Z + Carrera N N
H + Carrera S + Carrera F ø20 a ø32
ZZ + 2 X Carrera
Culata trasera
Muelle contraído ZZ + carrera

Muelle extendido ZZ + 2 X carrera
Conexión instantánea Conexión instantánea øP
Muelle contraído
incorporada
Muelle extendido
Q
(mm)
Diámetro A AL B B1 B2 C2 D E F FD FT FX FY FZ G H H1 H2 I K MM N NA NN P Z
0 1
20 18 15.5 34 13 26 30 8 20 –0.033 13 7 4 60 — 75 8 41 5 8 28 5 M8 X 1.25 15 24 M20 X 1.5 /8 37
0 1
25 22 19.5 40 17 32 37 10 26 –0.033 13 7 4 60 — 75 8 45 6 8 33.5 5.5 M10 X 1.25 15 30 M26 X 1.5 /8 41
0 1
32 22 19.5 40 17 32 37 12 26 –0.033 13 7 4 60 — 75 8 45 6 8 37.5 5.5 M10 X 1.25 15 34.5 M26 X 1.5 /8 41
0 1
40 24 21 52 22 41 47.3 14 32 –0.039 16 7 5 66 36 82 11 50 8 10 46.5 7 M14 X 1.5 21.5 42.5 M32 X 2 /4 45
Dimensiones por carrera (mm) Culata trasera (mm)
Carrera Carrera
bolo bolo
20 87 141 112 166 137 191 — — — — 20 128 153 178 — —
25 87 145 112 170 137 195 — — — — 25 132 157 182 — —
32 89 147 114 172 139 197 164 222 — — 32 134 159 184 209 —
40 113 179 138 204 163 229 188 254 213 279 40 163 188 213 238 263
Conexión instantánea incor.

Diámetro P Q
20 6 23
25 6 26
32 6 28.5
40 8 32.5
1.4-41
Estándar: efecto doble con vástago doble Serie CM2
Brida trasera (G)
CM2G Diámetro Carrera S

T
Muelle extendido
Distancia
2-øFD 4-øFD Distancia H2 entre caras B2
Tapón con orificio adaptado Rc (PT)P G
Orificio de montaje Orificio entre caras B1 H1 2-NN
C2
de montaje
CJ1
øEh8
øD
B
FX MM AL 1.5 Distancia entre carasNA

CJP
FZ ø40 A K F N N
ø20 a ø32 H S + carrera FT CJ2
Z + carrera
ZZ + carrera CM2
C85
C76
Muelle extendido
2-øFD 4-øFD
Distancia
entre caras B1 H1
Distancia
entre caras B2
CG1
2-NN G Rc (PT) P Tapón con orificio adaptado
Orificio Orificio
MB
C2
de montaje de montaje
øEh8
MB1
øD
FY
FX ø40 MM AL 1.5
CP95
FZ A K F N Distancia entre carasNA N
ø20 a ø32 H + Carrera S + Carrera
Z + 2 X Carrera
FT C95
ZZ + 2 X Carrera
C92
CA1
Conexión instantánea Conexión instantánea øP
incorporada Muelle contraído CS1
Muelle extendido
Q
(mm)
Diámetro A AL B B1 B2 C2 D E F FD FT FX FY FZ G H H1 H2 I K MM N NA NN P
0 1
20 18 15.5 34 13 26 30 8 20 –0.033 13 7 4 60 — 75 8 41 5 8 28 5 M8 X 1.25 15 24 M20 X 1.5 /8
0 1
25 22 19.5 40 17 32 37 10 26 –0.033 13 7 4 60 — 75 8 45 6 8 33.5 5.5 M10 X 1.25 15 30 M26 X 1.5 /8
0 1
32 22 19.5 40 17 32 3712 26 –0.033 13 7 4 60 — 75 8 45 6 8 37.5 5.5 M10 X 1.25 15 34.5 M26 X 1.5 /8
0 1
40 24 21 52 22 41 47.3 14 32 –0.039 16 7 5 66 36 82 11 50 8 10 46.5 7 M14 X 1.5 21.5 42.5 M32 X 2 /4
Carrera 151 a 200
Sím 1 a 50 51 a 100 101 a 150 201 a 250
bolo Diámetro P Q
Diámetro S Z ZZ S Z ZZ S Z ZZ S Z ZZ S Z ZZ
20 87 132 141 112 157 166 137 182 191 — — — — — — 20 6 23
25 87 136 145 112 161 170 137 186 195 — — — — — — 25 6 26
32 89 138 147 114 163 172 139 188 197 164 213 222 — — — 32 6 28.5
40 113 168 179 138 193 204 163 218 229 188 243 254 213 268 279 40 8 32.5
1.4-42
Serie CM2
Macho de charnela (C)
CM2C Diámetro Carrera S

T
Muelle contraído øCD H10
+0.058
Distancia 0
entre caras B1 H1 NN Tapón con orificio adaptado Rc (PT)P
G
øI
øEh8
øCI
–0.1 øD
CX –0.2 MM AL 1.5
NA A K F N N U
H S + Carrera L
Z + Carrera RR
ZZ + Carrera
Muelle extendido
Distancia +0.058
entre caras B1 H1 NN G Rc (PT)P Tapón con orificio adaptado øCD H10 0
øI
øEh8
øD
øCI
MM AL 1.5
–0.1 A K F N N U
CX –0.2 H + Carrera S + Carrera L
NA Z + 2 X Carrera RR
ZZ + 2 X Carrera
incorporada
Muelle extendido
Muelle contraído
Q
(mm)
Diámetro A AL B1 CD CI CX D E F G H H1 I K L MM N NA NN P RR U
0 1
20 18 15.5 13 9 24 10 8 20 –0.033 13 8 41 5 28 5 30 M8 X 1.25 15 24 M20 X 1.5 /8 9 14
0 1
25 22 19.5 17 9 30 10 10 26 –0.033 13 8 45 6 33.5 5.5 30 M10 X 1.25 15 30 M26 X 1.5 /8 9 14
0 1
32 22 19.5 17 9 30 10 12 26 –0.033 13 8 45 6 37.5 5.5 30 M10 X 1.25 15 34.5 M26 X 1.5 /8 9 14
0 1
40 24 21 22 10 38 15 14 32 –0.039 16 11 50 8 46.5 7 39 M14 X 1.5 21.5 42.5 M32 X 2 /4 11 18
Carrera 1 a 50 51 a 100 101 a 150 151 a 200 201 a 250
Sím
bolo Diámetro P Q
20 87 158 167 112 183 192 137 208 217 — — — — — — 20 6 23
25 87 162 171 112 187 196 137 212 221 — — — — — — 25 6 26
32 89 164 173 114 189 198 139 214 223 164 239 248 — — — 32 6 28.5
40 113 202 213 138 227 238 163 252 263 188 277 288 213 302 313 40 8 32.5
1.4-43
Hembra de charnela (D)
CM2D Diámetro Carrera S

T
Muelle contraído øCD External H10
Distancia Tapa con orificio fijado Rc (PT)P Internal d9
entre caras B1 H1 NN
øEh8
øD
øCI
CJ1
MM AL 1.5
+0.2
CX +0.1 A K F N N U CJP
CZ H S + Carrera L
CL Z + Carrera RR
NA ZZ + Carrera
CJ2
CM2
C85
C76
Muelle extendido
CG1
Distancia NN G Rc (PT)P Tapón con orificio adaptado øCD Externo H10 MB
entre caras B1 H1 Interno d9
øI
MB1
øEh8
øD
øCI
CP95
+0.2 MM AL 1.5 C95

CX +0.1 A F N N U
CZ H + Carrera S + Carrera L
CL Z + 2 X Carrera RR
C92
NA ZZ + 2 X Carrera
CA1
CS1
Conexión instantánea incorporada Muelle contraído
Muelle extendido
Q
(mm)
Diámetro A AL B1 CD CI CL CX CZ D E F G H H1 I K L MM N NA NN P RR U
0 1
20 18 15.5 13 9 24 25 10 19 8 20 –0.033 13 8 41 5 28 5 30 M8 X 1.25 15 24 M20 X 1.5 /8 9 14
0 1
25 22 19.5 17 9 30 25 10 19 10 26 –0.033 13 8 45 6 33.5 5.5 30 M10 X 1.25 15 30 M26 X 1.5 /8 9 14
0 1
32 22 19.5 17 9 30 25 10 19 12 26 –0.033 13 8 45 6 37.5 5.5 30 M10 X 1.25 15 34.5 M26 X 1.5 /8 9 14
0 1
40 24 21 22 10 38 41.2 15 30 14 32 –0.039 16 11 50 8 46.5 7 39 M14 X 1.5 21.5 42.5 M32 X 2 /4 11 18
Dimensiones por carrera ∗ Ejes de charnela y arandelas de seguridad (pasadores de aletas para diámetro 40) están incluidos. (mm) Conexión instantánea inc.
Carrera 1 a 50 51 a 100 101 a 150 151 a 200 201 a 250
Sím
bolo Diámetro P Q
20 87 158 167 112 183 192 137 208 217 — — — — — — 20 6 23
25 87 162 171 112 187 196 137 212 221 — — — — — — 25 6 26
32 89 164 173 114 189 198 139 214 223 164 239 248 — — — 32 6 28.5
40 113 202 213 138 227 238 163 252 263 188 277 288 213 302 313 40 8 32.5
1.4-44
Serie CM2
CM2U Diámetro Carrera S

T
Muelle contraído Distancia
–0.025
øTDe9 –0.061
entre caras B2
Tapón con orificio adaptado Rc (PT)P G 2-NN
Distancia
entre caras B1 H1
øEh8
øTY
øI
øD
AL
MM A Distancia entre carasNA
K TT TX
ZZ 1.5
TZ
N N
H S + Carrera F
ZZ + Carrera
Muelle extendido
Distancia
–0.025
øTDe9 –0.061
Distancia entre caras B2 G Rc (PT)P Tapón con orificio adaptado 2-NN
entre caras B1 H1
øEh8
øTY
øI
MM
AL
A K TT 1.5
Z + Carrera N Distancia entre carasNA N
H + Carrera S + 2 X Carrera F TX
ZZ + 2 X Carrera TZ
Muelle contraído ZZ + Carrera

Muelle extendido ZZ + 2 X Carrera
Conexión incorporada øP
Conexión instantánea Muelle contraído
incorporada Conexión incorporada øP
Muelle extendido
Q
(mm)
Diámetro A AL B1 B2 D E F G H H1 I K MM N NA NN P TD TT TX TY TZ Z
0 1
20 18 15.5 13 26 8 20 –0.033 13 8 41 5 28 5 M8 X 1.25 15 24 M20 X 1.5 /8 8 10 32 32 52 36
0 1
25 22 19.5 17 32 10 26 –0.033 13 8 45 6 33.5 5.5 M10 X 1.25 15 30 M26 X 1.5 /8 9 10 40 40 60 40
0 1
32 22 19.5 17 32 12 26 –0.033 13 8 45 6 37.5 5.5 M10 X 1.25 15 34.5 M26 X 1.5 /8 9 10 40 40 60 40
0 1
40 24 21 22 41 14 32 –0.039 16 11 50 8 46.5 7 M14 X 1.5 21.5 42.5 M32 X 2 /4 10 11 53 53 77 44.5
Dimensiones por carrera (mm) Culata trasera (mm) Conexión instantánea incor.
Carrera Carrera Diámetro
Sím 1 a 50 51 a 100 101 a 150 151 a 200 201 a 250 Sím 1 a 50 51 a 100 101 a 150 151 a 200 201 a 250 P Q
bolo bolo
Diámetro S ZZ S ZZ S ZZ S ZZ S ZZ Diámetro ZZ ZZ ZZ ZZ ZZ 20 6 23
20 87 141 112 166 137 191 — — — — 20 128 153 178 — — 25 6 26
25 87 145 112 170 137 195 — — — — 25 132 157 182 — — 32 6 28.5
32 89 147 114 172 139 197 164 222 — — 32 134 159 184 209 — 40 8 32.5
40 113 179 138 204 163 229 188 254 213 279 40 163 188 213 238 263
1.4-45
Muñón trasero (T)
CM2T Diámetro Carrera S

T
Muelle contraído
–0.025
øTDe9 –0.061
Distancia
Distancia 2-NN Tapón con orificio adaptado Rc (PT)P G entre caras B2
entre caras B1 H1
øEh8
øTY
øD
CJ1
TX MM AL 1.5 Distancia entre carasNA
TZ A K F N N CJP
H S + Carrera TT
Z + Carrera
ZZ + Carrera
CJ2
CM2
C85
Muelle extendido C76

Distancia
CG1
–0.025
øTDe9 –0.061
Distancia G Rc (PT)P entre caras B2

entre caras B1 H1 2-NN Tapón con orificio adaptado
MB
øEh8
øTY
øD
MB1
MM AL 1.5
Distancia entre carasNA
CP95
A K F N N TT
H + Carrera S + Carrera
TX Z + 2 X Carrera C95
TZ ZZ + 2 X Carrera
C92
CA1
Conexión instantánea incorporada Conexión instantánea øP CS1
Muelle contraído
Muelle extendido
Q
(mm)
Diámetro A AL B1 B2 D E F G H H1 I K MM N NA NN P TD TT TX TY TZ
0 1
20 18 15.5 13 26 8 20 –0.033 13 8 41 5 28 5 M8 X 1.25 15 24 M20 X 1.5 /8 8 10 32 32 52
0 1
25 22 19.5 17 32 10 26 –0.033 13 8 45 6 33.5 5.5 M10 X 1.25 15 30 M26 X 1.5 /8 9 10 40 40 60
0 1
32 22 19.5 17 32 12 26 –0.033 13 8 45 6 37.5 5.5 M10 X 1.25 15 34.5 M26 X 1.5 /8 9 10 40 40 60
0 1
40 24 21 22 41 14 32 –0.039 16 11 50 8 46.5 7 M14 X 1.5 21.5 42.5 M32 X 2 /4 10 11 53 53 77
Dimensiones por carrera (mm) Conexión instantánea incorporada
Carrera Diámetro
Sím 1 a 50 51 a 100 101 a 150 151 a 200 201 a 250 P Q
bol
Diámetro o S Z ZZ S Z ZZ S Z ZZ S Z ZZ S Z ZZ 20 6 23
20 87 133 143 112 158 168 137 183 193 — — — — — — 25 6 26
25 87 137 147 112 162 172 137 187 197 — — — — — — 32 6 28.5
32 89 139 149 114 164 174 139 189 199 164 214 224 — — — 40 8 32.5
40 113 168.5 179 138 193.5 204 163 218.5 229 188 243.5 254 213 268.5 279
1.4-46
Serie CM2
Charnela incorporada (E)
CM2E Diámetro Carrera S

T
Muelle contraído
Muelle extendido
incorporada
(mm)
Diámetro A AL B1 CD CI CX D E F G H H1 I K L MM N NA NN P PR U
0 1
20 18 15.5 13 8 20 12 8 20 –0.033 13 8 41 5 28 5 12 M8 X 1.25 15 24 M20 X 1.5 /8 9 11.5
0 1
25 22 19.5 17 8 22 12 10 26 –0.033 13 8 45 6 33.5 5.5 12 M10 X 1.25 15 30 M26 X 1.5 /8 9 11.5
0 1
32 22 19.5 17 10 27 20 12 26 –0.033 13 8 45 6 37.5 5.5 15 M10 X 1.25 15 34.5 M26 X 1.5 /8 12 14.5
0 1
40 24 21 22 10 33 20 14 32 –0.039 16 11 50 8 46.5 7 15 M14 X 1.5 21.5 42.5 M32 X 2 /4 12 14.5
Dimensiones por carrera (mm)
Carrera 1 a 50 51 a 100 101 a 150 151 a 200 201 a 250
Sím
bolo
20 87 140 149 112 165 174 137 190 199 — — — — — —
25 87 144 153 112 169 178 137 194 203 — — — — — —
32 89 149 161 114 174 186 139 199 211 164 224 236 — — —
40 113 178 190 138 203 215 163 228 240 188 253 265 213 278 290
Fijaciones oscilantes (mm) Conexión instantánao incorporada
1 a 50 51 a 100 101 a 150 151 a 200 201 a 250
Diámetro LD LF LG LH LP LT LV LY Diámetro P Q
LZ LZ LZ LZ LZ
20 6.8 15 30 30 37 3.2 18.4 59 177 202 227 — — 20 6 23
25 6.8 15 30 30 37 3.2 18.4 59 181 206 231 — — 25 6 26
32 9 15 40 40 50 4 28 75 199 224 249 274 — 32 6 28.5
40 9 15 40 40 50 4 28 75 228 253 278 303 328 40 8 32.5
1.4-47
Posiciones y alturas de montaje de detectores magnéticos: muelle contraíído (S)

D-C7/C8
D-H7/H7W
D-H7F/H7BAL
CJ1
D-B5/B6/B59W
CJP
CJ2
D-G5NTL
CM2
C85
D-A33A/A34A
C76
CG1
D-G39A
D-K39A MB
D-A44A
MB1
CP95
C95
D-C73C/C80C D-H7C C92
CA1
CS1
Posición de detectores magnéticos: muelle contraído (S) (mm) Alturas de montaje (mm)
Dimensiones A
Modelo detector Diámetro B Modelo detector Diámetro Hs
hasta 50 de 51 a 100 de 101 a 150 de 151 a 200 de 200 a 250
20 26 51 76 — — 0 D-B5 20 25.5
D-B5 25 26 51 76 — — 0 D-B6 25 28
D-B6 32 27 52 77 102 — 1 D-B59W 32 31.5
D-G5NTL
40 32 57 82 107 132 6 40 35.5
D-C7 20 32 57 82 — — 6 D-C7/C8 20 22.5
D-C8 25 32 57 82 — — 6 D-H7 25 25
D-H7W
D-C73C 32 33 58 83 108 — 7 D-H7BAL 32 28.5
D-C80C 40 38 63 88 113 138 12 D-H7F 40 32.5
20 29 54 79 — — 3 20 25
25 29 54 79 — — 3 D-C73C 25 27.5
D-B59W D-C80C
32 30 55 80 105 — 4 D-H7C 32 31
40 35 60 85 110 135 9 40 35
D-A3A 20 25.5 50.5 75.5 — — 0 20 60
D-G39A 25 25.5 50.5 75.5 — — 0 D-A3A 25 62.5
D-G39A
D-K39A 32 26.5 51.5 76.5 101.5 — 0.5 D-K39A 32 66
D-A44A 40 31.5 56.5 81.5 106.5 131.5 5.5 40 70
20 31 56 81 — — 5 20 69.5
D-H7 25 31 56 81 — — 5 25 72
D-A44A
D-H7C 32 32 57 82 107 — 6 32 75.5
40 37 62 87 112 137 11 40 79.5
20 29.5 54.5 79.5 — — 3.5
D-H7W
25 29.5 54.5 79.5 — — 3.5
D-H7BAL
32 30.5 55.5 80.5 105.5 — 4.5
D-H7F
40 35.5 60.5 85.5 110.5 135.5 9.5
20 27.5 52.5 77.5 — — 1.5
25 27.5 52.5 77.5 — — 1.5
D-G5NTL
32 28.5 53.5 78.5 103.5 — 2.5
40 33.5 58.5 83.5 108.5 133.5 7.5 1.4-48
Serie CDM2
Posiciones y alturas de montaje de detectores magnéticos: muelle extendido (T)
D-C7/C8
D-H7/H7W
D-H7F/H7BAL
D-B5/B6/B59W
D-G5NTL
D-A33A/A34A
D-G39A
D-K39A
D-A44A
D-H7C
D-C73C/C80C
Posiciones de detectores magnéticos: muelle extendido (T) (mm) Alturas de montaje (mm)
Diámetro Dimensiones B Diámetro
Modelo detector A Modelo detector ≅ Hs
(mm) hasta 50 de 51 a 100 de 101 a 150 de 151 a 200 de 200 a 250 (mm)
20 1 25 50 75 — — D-B5 20 25.5
D-B5 25 1 25 50 75 — — D-B6 25 28
D-B6 32 2 26 51 76 101 — D-B59W 32 31.5
D-G5NTL
40 7 31 56 81 106 131 40 35.5
D-C7 20 7 31 56 81 — — D-C7/C8 20 22.5
D-C8 25 7 31 56 81 — — D-H7 25 25
D-H7W
D-C73C 32 8 32 57 82 107 — D-H7BAL 32 28.5
D-C80C 40 13 37 62 87 112 137 D-H7F 40 32.5
20 4 28 53 78 — — 20 25
25 4 28 53 78 — — D-C73C 25 27.5
D-B59W D-C80C
32 5 29 54 79 104 — D-H7C 32 31
40 10 34 59 84 109 134 40 35
D-A3A 20 0.5 24.5 49.5 74.5 — — 20 60
D-G39A 25 0.5 24.5 49.5 74.5 — —
D-A3A 25 62.5
D-G39A
D-K39A 32 1.5 25.5 50.5 75.5 100.5 — D-K39A 32 66
D-A44A 40 6.5 30.5 55.5 80.5 105.5 130.5 40 70
20 6 30 55 80 — — 20 69.5
D-H7 25 6 30 55 80 — —
D-A44A 25 72
D-H7C 32 7 31 56 81 106 — 32 75.5
40 12 36 61 86 111 136 40 79.5
20 4.5 28.5 53.5 78.5 — —
D-H7W
25 4.5 28.5 53.5 78.5 — —
D-H7BAL
32 5.5 29.5 54.5 79.5 104.5 —
D-H7F
40 10.5 34.5 59.5 83.5 109.5 134.5
20 2.5 26.5 51.5 76.5 — —
25 2.5 26.5 51.5 76.5 — —
D-G5NTL
32 3.5 27.5 52.5 77.5 102.5 —
40 8.5 32.5 57.5 81.5 107.5 132.5
1.4-49
Vástago antigiro: doble efecto con vástago
doble
Serie
ø20, ø25, ø32, ø40
CM2K
Forma de pedido
Montaje CJ1
Carrera cilindro(mm)
B Básico T Muñón trasero Véase en la pág. 1.4-51 la tabla de carrera estándar.
L Escuadra E Charnela incorporada CJP
G Brida trasera
FZ
Brida de culata Amortiguación CJ2
C Macho de charnela delantera — Elástica
D Hembra de charnela
UZ
Muñón de culata A Neumática CM2
U Muñón delantero delantera
C85
Estándar CM2K L 40 150 A J C76
CG1
Con detector magnét. CDM2K L 40 150 A J C73
MB
Diámetro Número de detectores
20 20mm — 2 MB1
Cilindro neumático 25 25mm S 1
con detector magnét. 32 32mm n n CP95
Fuelle
—
Sin detección C95
— Sin fuelle magnética
J Tela de nilón
C92
K Tela resistente al calor
CA1
Detectores magnéticos compatibles/Véase la pág. 5.3-2 para mayor información sobre los detectores magnét. CS1
Cable∗ (m)
Indicador
Voltaje
eléctrica (Salida) DC AC detector 0.5 3 5 Ning.
(—) (L) (Z) (N)
3 hilos
(NPN) 5V C76 — — CI
Si
del cable
12V B53 — PLC
Detector Reed
Si
12V 100V, 200V B54 —
Conector
PLC
5V, 12V CI
del cable H7B —
2 hilos 12V
Conector H7C
5V, 12V CI PLC
Indicador diagnóstico (2colores) 3 hilos(PNP) H7PW —
Salida H7BW —
2 hilos 12V
5V,12V CI
Salida de diagnóstico (2 colores) H7NF —
4 hilos

3m : L
5m : Z
Ning. : N
e.j.) C80CZ, C80CN
∗ ∗ Los detectores magnéticos marcados con " " se fabrican bajo demanda.
∗ No indicar el símbolo “N” cuando no hay longitud de cable en los modelos “D-A3A”, “A44A”, “G39A” y “K39A”. 1.4-50
Serie CM2K
Cilindro sin rotación del Diámetro (mm) ø20 ø25 ø32 ø40
Precisión antigiro del vástago ± 0.7° ± 0.5°
vástago debido a su forma
hexagonal. Funcionamiento Efecto doble/Vástago simple
Precisión antigiro Amortiguación Elástica
ø20, ø25—± 0.7° Presión de prueba 1.5MPa
ø32, ø40—± 0.5°
Puede funcionar sin Sin detector magnético: –10 a +70°C (Sin congelación)
Temperatura de ambiente y fluido
lubricación. Lubricación
Con detector magnético: –10 a +60°C (SIn congelación)
No necesaria. Si se utiliza aceite, se recomienda #1 ISOVG32
Las mismas dimensiones Tolerancia de rosca Clase JIS 2
+1.4
de instalación que para el Tolerancia de carrera 0
Velocidad del émbolo (mm/s) 50 to 500
cilindro estándar. Energía cinética admisible 0.27J 0.4J 0.65J 1.2J
Se pueden montar
detectores magnéticos. Carrera estándar Carreras mínimas para montaje de detectores magnét.
Pueden ser instalados con detectores
magnéticos para detectar la posición de Diámetro Se pueden montar detectores magnéticos.
(mm) Carrera estándar (mm) (1)
carrera del cilindro. Véase en la pág. 1.4-4 la tabla de carreras mínimas.
20
25 25, 50, 75, 100, 125, 150
32 200, 250, 300
Materiales del fuelle
40
Símbolo Material Temp. ambiente máx.
Nota 1)Otras carreras intermedias pueden ser
fabricadas bajo demanda. J Tela de nilón 70°C
Contacte con SMC para carreras más largas.
K Tela resistente al calor 110°C∗
∗ Temperatura ambiente máx. solo para fuelle.

Escuadra∗ CM-L020B CM-L032B CM-L040B
Macho de charnela CM-C020B CM-C032B CM-C040B
Hembra de charnela∗∗ (con pasadores) CM-D020B CM-D032B CM-D040B
∗∗ Los ejes de charnela y las arandelas de seguridad (pasadores de aletas
Símbolo para diámetro 40) están incluidos.
Doble efecto/vástago simple

Referencia fijaciones de montaje de detectores magnét.
D-C7/C8 BM2-020 BM2-025 BM2-032 BM2-040
D-H7
D-B5/B6 BA2-020 BA2-025 BA2-032 BA2-040
Ejecuciones especiales D-G5NTL
D-A3A/A44A BM3-020 BM3-025 BM3-032 BM3-040
Véase la pág. 5.4-1 para las ejecuciones D-G39A/K39A
especiales de la serie CM2K. Nota) Un juego de los siguientes tornillos de acero inoxidable está incluido.
(La banda de montaje no está incluida. por favor, pídase por separado.)
BBA3: D-B5/B6/G5
BBA4: D-C7/C8/H7
· El detector "D-H7BAL" se coloca en el cilindro con los tornillos mencionados
arriba en fábrica. Cuando se envia un detector únicamente, los tornilllos "BBA4"
están incluidos.
1.4-51
Vástago antigiro: doble efecto con vástago simple Serie CM2K
Modelo culata trasera Precauciones

cilindro. Lea detenidamente las instrucciónes antes de su uso.
Véase de la pág. 0-39 a la pág. 0-43 para
las normas de seguridad y las precauciones
generales. Véase en la pág. 1.4-5 aquellas
para la serie CM2. CJ1
Comparación de la longitud total del cilindro con el modelo estándar (mm) CJP
Uso
ø 20 ø 25 ø 32 ø 40
13 13 13 16
CJ2
Advertencia
Montaje qEvite usar el cilindro de tal manera que CM2
el par de giro sea aplicado al vástago.
Básico de culata trasera (BZ) Brida de culata tasera (FZ) Si se aplica el par de giro, la guía C85
Muñón de culata trasera (UZ) antigiro se deformará, afectando a la
precisión antigiro.
Véase la tabla inferior para el rango C76
admisible del par de giro.
CG1
Accessorios Estándar Opción
Tuerca Tuerca extremo Pasador de Horquilla Horquilla Fijación Fuelle Par de giro
MB
horquilla macho hembra (3) osc. ø20 ø25 ø32 ø40
Montaje de montaje vástago admisible(Nm)
0.2 0.25 0.25 0.44
Básico (1 pc.) — — MB1
· Para atornillar una fijación o una tuerca
Escuadra (2) — — en la parte roscada del extremo del
Brida delantera (1) — — vástago, asegúrese de contraer CP95
(1) el vástago completamente y coloque una
Brida delantera — —
llave sobre la parte plana del vástago C95
Charnela incorporada —(1) — que sobresale. Para apretar, tome
—(1) precauciones para prevenir que el par
Macho de charnela — —
de apriete sea aplicado a la guía antigiro. C92
Hembra de charnela (3) —(1) —
Muñón delantero (1) (2) — — CA1
Básico de la culata trasera (1) — — CS1
Brida de la culata delantera (1) — —
Nota 1) Los tornillos de montaje están incluidos para los modelos de charnela incorporada,
macho de charnela y hembra de charnela.
Nota 2) Las tuercas del muñón están incluidas para los modelos de muñón delantero y trasero.
Nota 3) Los ejes y arandelas de seguridad (pasadores de aletas para diámetro 40) están wPar sustituir una junta del vástago, contacte SMC.
incluidos modelos de hembra de charnela y horquilla hembra. La junta del vástago podría llevar a una fuga de aire,
dependiendo de la posición que esté colocada. Por esta
razón, asegúrese de contactar con SMC si la junta
Tabla de pesos (kg) del vástago tiene que ser sustituida.
Básico 0.14 0.21 0.28 0.57
Escuadra 0.29 0.37 0.44 0.84
Brida 0.20 0.30 0.37 0.69
Charnela incorporada 0.12 0.19 0.27 0.53
Peso básico Macho de charnela 0.18 0.25 0.32 0.66

Hembra de charnela 0.19 0.27 0.33 0.70
Muñón 0.18 0.28 0.34 0.67
Básico de culata trasera 0.13 0.19 0.26 0.53
Brida de culata trasera 0.19 0.28 0.35 0.66
Muñón de culata trasera 0.17 0.26 0.32 0.63
Ejemplo de cálculo: CM2KL32-100
Fijación osc. (con ejes) 0.07 0.07 0.14 0.14 Peso básico: 0.44 (escuadra, ø32)
Accesorios Horquilla macho 0.06 0.06 0.06 0.23 Peso adicional: 0.09/50 carrera
Carrera cilindro: 100 carrera
Horquilla hembra (con ejes) 0.07 0.07 0.07 0.20
0.44 + 0.09 X 100/50 = 0.62kg
1.4-52
Serie CM2K
Exento de cobre Con amortiguación neumática
20-CM2K Montaje Diámetro Carrera CM2K Montaje Diámetro Carrera A
Exento de cobre Con amortiguación neumática
Este cilindro elimina cualquier influencia de iones de cobre o Dispone de un mecanismo de amortiguación neumática en las
fluororesinas en tubos de rayos catódicos. Los materiales de culatas de ambos lados para absorber el impacto que se crea
cobre han sido niquelados o sustituidos por materiales exentos durante su funcionamiento a alta velocidad. Esto hace que no
de cobre para prevenir la generación de iones de cobre. se transmitan las vibraciones a sus alrededores y se prolongue
la vida del cilindro.
Características técnicas Amortiguación Amortiguación neumática

Diámetro ø20, ø25, ø32, ø40 Básico, escuadra, brida delantera, brida trasera,
Montaje macho de charnela, hembra de charnela, muñón delantero,
Presión de trabajo máx. 1.0MPa muñón trasero, charnela incorporada, culata trasera.
∗Se pueden montar los detectores magnéticos.
Energía cinética admisible
Básico, escuadra, brida delantera, brida trasera, Energía cinética admisible
(mm) efectiva (mm)
Montaje macho de charnela, hembra de charnela, muñón delantero,
muñón trasero, charnela incorporada, culata trasera. 20 11.0 0.54J
25 11.0 0.78J
32 11.0 1.27J
40 11.8 2.35J

• Dimensiones: Véase la pág. 1.4-55.
Posiciones de montaje de detectores magnéticos

Véase el modelo estándar (doble efecto/vástago simple) en la pág. 1.4-21.
1.4-53
Vástago antigiro: doble efecto con vástago simple Serie CM2K
Construcción
Elástica
CJ1
CJP
CJ2
CM2
C85
Culata trasera Horquilla incorporada
C76
CG1
Sección del vástago MB
MB1
Con amortiguación
neumática CP95
C95
C92
CA1
CS1
Sección del vástago
q Culata anterior Aleación de aluminio Anodizado blanco !2 Arandela de seguridad Acero inoxidable
2A Culata posterior A Aleación de aluminio Anodizado blanco(modelo estándar) !3 Junta del émbolo NBR
2B Culata posterior B Aleación de aluminio Anodizado blanco(modelo culata trasera) !4 Junta estanqueidad del émbolo NBR
2C Culata posterior C Aleación de aluminio Anodizado blanco (modelo charanela incorporada) !5 Anillo guía Material antifricción
e Tubo del cilindro Acero inoxidable !6 Tuerca de montaje Acero al carbono Niquelado
r Embolo Aleación de aluminio Cromado !7 Tuerca extremo vástago Acero al carbono Niquelado
t Vástago Acero inoxidable
y Guía antigiro Acero laimado Lista de recambios
u Junta de retención Acero al carbono Niquelado Diámetro(mm)/referencia
i Arandela de seguridad Metal sinterizadi impreg. en aceite Niquelado Nº Designación Material
20 25 32 40
o Casquillo guía para charnela Uretano
!8 Junta del vástago NBR PDR-8W PDR-10W PDR-12W PDR-14W
!0 Anillo elástico A Uretano
!1 Anillo elástico B
1.4-54
Serie CM2K
Básico (B)
CM2KB Diámetro Carrera

Lado opuesto B2 H2 G 2-Rc (PT) P G 2-NN
Lado opuesto B1
øI
2-øEh8
MM
NA AL 1.5 1.5
Lado opuesto KA A F N N
H S + Carrera F
ZZ + Carrera
Culata trasera
ZZ + Carrera
Con fuelle WB WA WA
øe
N1 N1
9
9 l f
h
ZZ + Carrera
(mm)
Diámetro A AL B1 B2 E F G H H1 H2 I KA MM N NA NN P S ZZ
0 1
20 18 15.5 13 26 20 –0.033 13 8 41 5 8 28 8.2 M8 X 1.25 15 24 M20 X 1.5 /8 62 116
0 1
25 22 19.5 17 32 26 –0.033 13 8 45 6 8 33.5 10.2 M10 X 1.25 15 30 M26 X 1.5 /8 62 120
0 1
32 22 19.5 17 32 26 –0.033 13 8 45 6 8 37.5 12.2 M10 X 1.25 15 34.5 M26 X 1.5 /8 64 122
0 1
40 24 21 22 41 32 –0.039 16 11 50 8 10 46.5 14.2 M14 X 1.5 21.5 42.5 M32 X 2 /4 88 154
Con fuelle (mm)

Símbolo
Car h l ZZ
rera e f
Diámetro 1 a 50 51 a 100 101 a 150 151 a 200 201 a 300 301 a 400 401 a 500 1 a 50 51 a 100 101 a 150 151a 200 201 a 300 1 a 50 51 a 100 101 a 150 151 a 200 201 a 300
20 36 17 68 81 93 106 131 156 — 12.5 25 37.5 50 75 143 156 168 181 206
25 36 17 72 85 97 110 135 160 185 12.5 25 37.5 50 75 147 160 172 185 210
32 36 17 72 85 97 110 135 160 185 12.5 25 37.5 50 75 149 162 174 187 212
40 46 19 77 90 102 115 140 165 190 12.5 25 37.5 50 75 181 194 206 219 244
Culata trasera Con amortiguación neumática

ZZ Diámetro N1 WA WB
Diámetro Sin Con fuelle 20 17.5 13 8.5
fuelle 1 a 50 51a100 101a150 151a200 201a300 25 17.5 13 10.5
20 103 130 143 155 168 193 32 17.5 13 11.5
25 107 134 147 159 172 197 40 21.5 16 15
32 109 136 149 161 174 199
40 138 165 178 190 203 228
Dimensiones para otras fijaciones de montaje

Las dimensiones son las mismas que para el modelo estándar (doble efecto/vástago simple), excepto para la configuración del vástago.
Véase de la pág. 1.4-10 a la pág. 1.4-18. que las características técnicas para los modelos equipados con detector magnético son las mismas que para el modelo estándar de la serie CDM2.
1.4-55
Vástago antigiro: doble efecto con vástago
doble
Serie
ø20, ø25, ø32, ø40
CM2KW
Forma de pedido
Carrera cilindro (mm)
CJ1
Véase en la pág. 1.4-57 la tabla de carrera estándar.
Montaje CJP
B Báscio
L Escuadra Amortiguación CJ2
F Brida — Elástica
U Muñón A Neumática
CM2
C85
Estándar CM2KW L 40 150 A C76
CG1
Con detector magnét. CDM2KW L 40 150 A C73
MB
— 2 MB1
Cilindro neumático con Diámetro S 1
detector magnético 20 20mm n n CP95
32 32mm
Vástago antigiro
40 40mm —
Sin detección C95
magnética
C92
CA1
Detectores magnét. compatibles/Véase la pág. 5.3-2 para mayor información sobre los detectores magnét.
Cable∗ (m)
CS1
Indicador
Voltaje
eléctrica (salida) DC AC detector 0.5 3 5 -
(—) (L) (Z) (N)
3 hilos
(NPN) 5V C76 — — CI
Si
12V 100V C73 — Relé
Grommet No 5V, 12V 100V o menos C80 — — CI PLC
12V B53 — PLC
Detector Reed
Si
12V 100V, 200V B54 —
Connector No 5V, 12V 24V o menos C80C CI
Caja de 12V A33A — — — PLC
conex. A34A — — —
PLC
Indicador diagnóstico (2 colores) Sal. dir. del cable B59W — —
Salida 3 hilos (NPN) H7A1 —
5V, 12V CI
directa 3 hilos (PNP) H7A2 —
del cable H7B —
2 hilos 12V
Conector H7C
Caja de 3 hilos (NPN) 5V, 12V G39A — — — CI
conex. 2 hilos 12V K39A — — —
Si 3 hilos (NPN) 24V H7NW — Relé
5V, 12V CI PLC
Indicador diagnóstico (2 colores) 3 hilos (PNP) H7PW —
H7BW —
Salida 2 hilos 12V
Con temporizador del cable 3 hilos (NPN) G5NT — —
5V, 12V CI
Salida diagnóstico (2 colores) H7NF —
4 hilos
Salida diagnóstico (NPN)
∗ Longitud de cable 0.5m : –

3m : L
5m : Z
- :N
e.j.) C80CZ, C80CN
∗ Los detectores de estado sólido marcados con " " se fabrican bajo demanda.
∗ No indicar el símbolo “N” cuando no hay longitud de cable en los modelos “D-A3A”, “A44A”, “G39A” y “K39A”.
1.4-56
Serie CM2KW
Características técnias
Precisión de antigiro del vástago ± 0.7° ± 0.5°
hexagonal. Amortiguación Elástica
Funcionamiento Doble efecto/vástago doble
Precisión antigiro Aire comprimido
Fluido
ø20, ø25—± 0.7° Presión de prueba 1.5MPa
ø32, ø40—± 0.5° Presión de trabajo máx. 1.0MPa
Puede funcionar sin Presión de trabajo mín. 0.08MPa

Sin detector magnético: –10 a +70°C (Sin congelación)
lubricación. Temperatura ambiente y de fluido
Con detector magnético: –10 a +60°C (Sin congelación)
Las mismas dimensiones Lubricación No necesaria. Si se utiliza aceite, se recomienda #1 ISOOVG32
Tolerancia de rosca
de instalación que el Clase JIS 2
+1.4
cilindro estándar. Velocidad del émbolo (mm/s) 50 a 500
Se pueden montar Carrera estándar

detectores magéticos. Diámetro
(mm) Carrera estándar (mm)(1)
Puede ser instaldados con detectores magnéticos 20

para detectar la posición de carrera del cilindro. 25 25, 50, 75, 100, 125, 150
32 200, 250, 300 Nota 1) Otras carreras intermedias se pueden fabricar
bajo demanda.
40 Contacte con SMC para carreras largas.
Carreras mínimas para montajes de detectores magnét. (mm)

Modelo
2 n
detector 1
Diferentes superficies SImilares superficies Superficies diferentes Superficies similares
D-C7 15 50 50+45(n–2) 10
D-C8
15+45( n–2
2 )
D-H7
D-H7W (n=2, 4, 6···)
Símbolo 15 60 60+45(n–2) 10
D-H7BAL
Doble efecto/vástago doble D-H7NF
D-C73C 15+50( n–2 )
2
D-C80C 15 65 10
D-H7C (n=2, 4, 6···)
65+50(n–2)
20+50( n–2
2 )
D-H7LF 20 65 10
(n=2, 4, 6···)
D-B5 15+50( n–2
2
)
15 75 10
D-B6 (n=2, 4, 6···)
75+55(n–2)
20+50( n–2
2
)
D-B59W 20 75 15
(n=2, 4, 6···)
D-A3A
D-G39A
35 100 35+30(n–2) 100+100(n–2) 10
D-K39A
Fijaciones de montaje D-A44A
Véase en la pág. 1.4-19 y en la pág. 1.4-20 Tabla de accesorios y montaje
las fijaciones de montaje.
Horquilla Horquilla
Tuerca de montaje Tuerca extremo vástago
Montaje macho hembra (1)
Básico (1 uns.) (2 uns.)
Escuadra (2 uns.) (2 uns.)
Brida (1 uns.) (2 uns.)
Muñón (1 uns.)(1) (2 uns.)
Observaciones Con ejes
Nota 1) Las tuercas de los muñones están incluidas.
Nota 2) Los ejes y las arandelas de seguridad (pasadores de aletas para ø40) están inlcuidos
para modelo de horquilla macho.
1.4-57
Vástago antigiro: doble efecto con vástago doble Serie CM2KW
Tabla de pesos
(kg)
Precauciones
Modelo básico 0.16 0.25 0.32 0.66
Modelo escuadra 0.31 0.41 0.48 0.93
Peso Lea detenidamente las instrucciones antes de su uso.
básico Modelo brida 0.22 0.34 0.41 0.78
Véase en la pág. 0-39 y la pág. 0-43
Modelo muñón 0.20 0.32 0.38 0.76 las normas de seguridad y las precauciones
Peso adicional por cada 50 mm de carrera 0.06 0.1 0.14 0.20 generales y véase la pág. 1.4-5
Horquilla macho 0.06 0.06 0.06 0.23 para aquellas en la serie CM2 . CJ1
Accessorios
Horquilla hembra (con pasadores) 0.07 0.07 0.07 0.20
Ejemplo de cálculo: CM2KWL32-100 CJP
Peso básico: 0.48 (escuadra, ø32) Uso
Peso adicional: 0.14/50 carrera CJ2
Carrera cilindro: 100 carrera
0.48+0.14 X 100/50=0.76kg Advertencia
Referencia fijaciones de montaje qEvite usar el cilindro de tal manera que CM2
Diámetro mm 20 25 32 40 Si se aplica el par de giro, la guía C85
Escuadra ∗ CM-L020B CM-L032B CM-L040B antigiro se deformará, afectando a la
precisión antigiro.
Véase la tabla inferior para el rango C76
Muñón (con tuercas) CM-T020B CM-T032B CM-T040B admisible del par de giro.
∗ Dos fijaciones de escuadra y una tuerca de montaje están incluidas. CG1
MB
Referencia fijaciones de montaje de detectore magnét. Par de giro ø20 ø25 ø32 ø40
admisible (Nm) 0.2 0.25 0.25 0.44
Modelo Diámetro (mm) MB1
detector 20 25 32 40 · Para atornillar una fijación o una tuerca
en la parte roscada del extremo del vástago, CP95
D-C7/C8 asegúrese de contraer el vástago
BM2-020 BM2-025 BM2-032 BM2-040
D-H7 completamente y coloque una llave sobre
D-B5/B6 la parte plana del vástago que sobresale. C95
BA2-020 BA2-025 BA2-032 BA2-040 Para apretar, tome precauciones para
D-G5NTL
prevenir que el par de apriete sea aplicado
D-A3A/A44A a la guía antigiro.
C92
BM3-020 BM3-025 BM3-032 BM3-040
D-G3/K3
Nota) Un juego de los siguientes tornillos de montaje de acero inoxidable CA1
está incluido. (La banda de montaje del detector está incluida. Por
favor pida la banda por separado.)
BBA3: D-B5/B6/G5 CS1
BBA4: D-C7/C8/H7
arriba en fábrica. Cuando se envía un detector únicamente, los tornillos "BBA4"
están incluidos.
wPar sustituir una junta del vástago, contacte SMC.

La junta del vástago podría llevar a una pérdida de aire,
depende de la posición que está colocada. Por esta
del vastago tiene que ser sustituida.
Con amortiguación neumática Extento de cobre

CM2KW Motaje Diámetro Carrera A Fuelle 20-CM2KW Montaje Diámetro Carrera
Con amortiguación neumática Exento de cobre
Se facilita un mecanismo de amortiguación en la culata a ambos Este cilindro elimina cualquier influencia de iones de cobre o
lados para absorber el impacto que se crea durante las fluororesinas en tubo de rayos catódicos. Los materiales de
funciones de alta velocidad. Esto hace que no se transmitan cobre han sido niquelados o sustituidos por materiales exentos
vibraciones a sus alrededores y se prolongue la vida del cilindro. de cobre para prevenir la generación de iones de cobre.
Véase en la pág. 1.4-7 las características técnicas y la energía cinética admisible. Véase en la pág. 1.4-8 las características técnicas.
1.4-58
Serie CM2KW
Construcción
Elástica
Con amort. neumática
Lista de componentes Lista de recambios

Nº Designación Material Observaciones Con topes elásticos/Con amort. neumática/conexión instántanea incor.
q Culata anterior Aleación de aluminio Anodizado blanco Diámetro (mm)/referencia
w Camisa del cilindro Acero inoxidable 20 25 32 40
e Embolo Aleación de aluminio Cromado Junta del
!7 NBR PDU-8Z PDU-10Z PDU-12LZ PDU-14LZ
r Vástago A Acero al carbono Cromado duro vástago A
t Vástago B Acero inoxidable Junta del
!8 NBR PDR-8W PDR-10W PDR-12W PDR-14W
y Casquillo guía Ale. sinterizada impregnada en aceite vástago B
u Guía antigiro Ale. sinterizada impregnada en aceite
i Junta de retención A Acero laminado Niquelado
o Junta de retención B Acero laminado Niquelado
!0 Arandela de seguridad Acero al carbono Niquelado
!2 Anillo elástico B Uretano
!3 Junta del émbolo NBR
!4 Junta estanqueidad del émbolo NBR
!5 Tuerca de montaje Acero al carbono Niquelado
!6 Tuerca extremo vástago Acero al carbono Niquelado
1.4-59
Vástago antigiro: doble efecto con vástago doble Serie CM2KW
Básico (B)
CM2KWB Diámetro Carrera

Distancia entre caras 1.5 B2 H2 G 2-Rc (PT) P G 2-NN Distancia entre caras 1.5 KA
Distancia entre caras 1.5 B1 MM
ø1
øD
MM
CJ1
AL 1.5 1.5 AL
NA A K F N N F A
H S + Carrera H + Carrera CJP
ZZ + 2 X Carrera
CJ2
WB WA WA CM2
C85
C76
N N CG1
MB
MB1
∗ 301mm o rango de carrera mayor se considera como carrera larga. (mm)
Diámetro Rango carrera A AL B1 B2 D E F G H H1 H2 II K KA MM N NA NN P S ZZ CP95
0 1
20 1 a 300 18 15.5 13 26 8 20 –0.033 13 8 41 5 8 28 5 8.2 M8 X 1.25 15 24 M20 X 1.5 /8 62 144
25 1 a 300 22 19.5 17 32 10
0
26 –0.033 13 8 45 6 8 33.5 5.5 10.2 M10 X 1.25 15 30 M26 X 1.5 1
/8 62 152 C95
0 1
32 1 a 300 22 19.5 17 32 12 26 –0.033 13 8 45 6 8 37.5 5.5 12.2 M10 X 1.25 15 34.5 M26 X 1.5 /8 64 154
40 1 a 300 24 21 22 41 14 32
0
–0.033 16 11 50 8 10 46.5 7 14.2 M14 X 1.5 21.5 42.5 M32 X 2 1
/4 88 188 C92
Con amortiguación neumática CA1

Diámetro N WA WB
20 17.5 13 8.5
CS1
25 17.5 13 10.5
32 17.5 13 11.5
40 21.5 16 15
Dimensiones para otras fijaciones de montaje

Las dimensiones son las mismas que para el modelo estándar (doble efecto/vástago doble), excepto para las dimensiones K/A. Véase la pág. 1.4-19 y la pág. 1.4-20.
Posiciones de montaje de detectores magnéticos

La posición de montaje de detectores magnéticos (al final de carrera) es la misma que para el modelo estándar (doble efecto/vástago doble). Véase la pág. 1.4-32.
1.4-60
Vástago antigiro: simple efecto con muelle
contraído/extendido.
Serie CM2K
ø20, ø25, ø32, ø40
Forma de pedido
Montaje
L Escuadra E Charnela incorporada d.
G Brida trasera Brida delantera Funcionamiento
FZ de culata trasera Simple efecto/muelle contraído
C Macho de charnela S
D Hembra de charnela Muñón delantero T Simple efecto/muelle extendido
UZ de culata trasera
U Muñón delantero
Estándar CM2K L 32 150 S
Con detector magnét. CDM2K L 32 150 S C73

Diámetro — 2
Cilindro neumático
20 20mm S 1
con detector magnético
25 25mm n n
— magnética
Detectores magnéticos compatibles/Véase la pág. 5.3-2 para mayor información sobre los detectores magnét.
Cable∗ (m)
Indicador
Voltaje
Entrada Cableado Modelo Carga
Modelo Función especial 0.5 3 5 Nin.
eléctrica (salida) DC AC detector
(—) (L) (Z) (N)
3 hilos
(NPN) 5V C76 — — CI
Si
12V 100V C73 — Relé
Salida No 5V, 12V 100V o menos C80 — — CI PLC
directa
del cable Si 12V B53 — PLC
Detecto Reed
12V 100V, 200V B54 —

Conector
conex. A34A — — —
Conectar DIN A44A — — —
PLC
5V, 12V CI
del cable H7B —
2 hilos 12V
Conector H7C
Con caja 3 hilos (NPN) 5V, 12V G39A — — — CI
conex. 2 hilos 12V K39A — — —
5V, 12V CI PLC
Indicador de diagnóstico (2 colores) 3 hilos(PNP) H7PW —
Salida H7BW —
2 hilos 12V
5V, 12V CI
4 hilos
Salida diagnóstico (NPN)
matenida (2 colores ) H7LF —

3m : L
5m : Z
- :N
e.j.) C80CZ, C80CN
∗ Detectores magnéticos marcados con " "se fabrican bajo demanda.
∗ No indicar el símbolo “N”cuando no hay longitud de cable en los modelos “D-A3A”, “A44A”, “G39A” y “K39A”.
1.4-61
Vástago antigiro: simple efecto con muelle contraído/extendido Serie CM2K
Funcionamiento Simple efecto/muelle contraído, extendido
hexagonal. Amortiguación Elástica
Precisión antigiro Presión de trabajo máx. 1.0MPa
ø20, ø25—± 0.7° Presión de trabajo Muelle contraído 0.18MPa
ø32, ø40—± 0.5° mín. Muelle extendido 0.23MPa CJ1
Puede funcionar sin Temperatura de ambiente y fluido
Sin detectore magnético: –10 a +70°C (Sin congelación)
CJP
lubricación. Lubricación No necesaria. Si se utiliza aceite, se recomienda # ISOVG32
CJ2
+1.4
Las mismas dimensiones Tolerancia de carrera
0 CM2
de instalación que el Presición antigiro del vástago ± 0.7° ± 0.5° C85
cilindro estándar. Energía cinética admisible 0.27J 0.4J 0.65J 1.2J
C76
Se pueden montar Carrera estándar CG1
Diámetro (mm) Carrera estándar (mm) (1)
detectores magéticos. 20 25, 50, 75, 100, 125, 150 MB
Puede ser instalados detectores magnéticos 25 25, 50, 75, 100, 125, 150
para simplificar la posición de carrera del cilindro. 32 25, 50, 75, 100, 125, 150, 200 MB1
40 25, 50, 75, 100, 125, 150, 200, 250
CP95
Contacte con SMC para carreras más largas.
C95
Carreras mínimas para montaje de detectores magnét.
Véase en la pág. 1.4-4 la tabla de carreras
C92
mínimas.
CA1
CS1
Hembra de charnela∗∗ (con ejes) CM-D020B CM-D032B CM-D040B
Símbolo Muñón (con tuercas) CM-T020B CM-T032B CM-T040B
∗ Dos fijaciones de escuadra y un tornillo de montaje están incluidos.
Simple efecto/ ∗∗ Los ejes de charnela y las arandelas de seguridad (pasadores de aletas
muelle contraído Muelle extendido para diámetro 40) están incluidos.

D-C7/C8 BM2-020 BM2-025 BM2-032 BM2-040
D-H7
D-B5/B6 BA2-020 BA2-025 BA2-032 BA2-040
Véase la pág. 5.4-1 para ejecuciones D-G5NTL
especiales de la serie CM2K. D-A3A/A44A BM3-020 BM3-025 BM3-032 BM3-040
D-G39A/K39A
Precauciones Nota) Un juego de los siguietnes tornillos de montaje de acero inoxidable
está incluido. (La banda de montaje del detector está incluida. Por favor,
pida la banda por separado.)
BBA4: D-C7/C8/H7
· El modelo "D-H7BAL" se coloca en el cilindro con los tornillos mencionados
Lea atentamente las instrucciones arriba en fábrica. Cuando se einvía únicamente un detector, los tornillos
"BBA4" están incluidos.
antes de su uso. Véase desde la pág.
0-39 a la pág. 0-43 las normas de
seguridad y precauciones generales. Véase
en la pág. 1.4-52 aquellas para la serie CM2K.
1.4-62
Serie CM2K
Tabla de accesorios y piezas de montaje
Tuerca Tuerca Eje Horquilla Horquilla Fijación Se elimina la culata para la fijación
(3)
Montaje de montaje extremo vástago de charnela macho hembra osc.
de cubierta y se acorta la longitud total
Básico (1 pc.) — — del cilindro.
Charnela incorporada — (1) —
Macho de charnela — (1) — —
Hembra de charnela (3) — (1) —
Brida de la culta trasera (1) — —
Con ejes Con ejes
Comparación de la longitud total
Observaciones
del cilindro con el modelo estándar (mm)
Nota 1) Las tuercas de montaje no están incluidas para el modelo de charnela incorporada, macho de ø20 ø25 ø32 ø40
charnela y hembra de charnela.
Nota 2) Las tuercas del muñón están incluidas para los modelos de muñón delantero y trasero. 13 13 13 16
Nota 3) Los pasadores y las arandelas de seguridad (pasadores con aletas para diámetro 40) están
incluidos para los modelos de hembra de charnela y horquilla hembra. Montaje
Tabla de pesos Básico de culata trasera (BZ)
Muelle contraído/( ): muelle extendido Brida de culata trasera (FZ)
(kg)
Muñón de culata trasera (UZ)
25 mm de carrera 0.20(0.19) 0.31(0.30) 0.43(0.41) 0.78(0.75) Posición de montaje del detector magnét.
50 mm de carrera 0.23(0.21) 0.34(0.33) 0.48(0.45) 0.86(0.83) La posición de montaje del detector magnét. (al final de carrera)
75 mm de carrera 0.29(0.25) 0.43(0.41) 0.61(0.56) 1.08(0.99) es el mismo que el del modelo estándar (efecto simple/muelle
Peso 100 mm de carrera 0.31(0.27) 0.47(0.44) 0.66(0.60) 1.14(1.06) contraído, extendido). Véase en la pág. 1.4-48 y en la pág. 1.4-49.
básico 125 mm de carrera 0.37(0.32) 0.56(0.52) 0.81(0.72) 1.34(1.23)
150 mm de carrera 0.39(0.34) 0.59(0.55) 0.85(0.76) 1.39(1.31)
200 mm de carrera —(—) —(—) 1.04(0.92) 1.71(1.54)
250 mm de carrera —(—) —(—) —(—) 2.00(1.78)
Modelo escuadra 0.15(0.15) 0.16(0.16) 0.16(0.16) 0.27(0.27)
Modelo brida 0.06(0.06) 0.09(0.09) 0.09(0.09) 0.12(0.12)
Modelo macho de charnela 0.04(0.04) 0.04(0.04) 0.04(0.04) 0.09(0.09)
Modelo hembra de charnela 0.05(0.05) 0.06(0.06) 0.06(0.06)
0.13(0.13)
Pesos
de fijaciones Modelo muñón 0.04(0.04) 0.07(0.07) 0.07(0.07) 0.10(0.10)
de montaje Modelo charnela incorporada –0.02(–0.02) –0.02(–0.02) –0.01(–0.01) –0.04(–0.04)
Modelo básico de la culata anterior –0.01(–0.01) –0.02(–0.02) –0.02(–0.02) –0.03(–0.03)

Modelo brida de la culata anterior 0.05(0.05) 0.07(0.07) 0.07(0.07) 0.09(0.09)
Modelo muñón de la culata anterior 0.03(0.03) 0.05(0.05) 0.05(0.05) 0.07(0.07)
Fijaciones de horquilla (con ejes) 0.07(0.07) 0.07(0.07) 0.14(0.14) 0.14(0.14)
Horquilla macho 0.06(0.06) 0.06(0.06) 0.06(0.06) 0.23(0.23)
Accesorios
Horquilla hembra (con ejes) 0.07(0.07) 0.07(0.07) 0.07(0.07) 0.20(0.20)
Ejemplo de cálculo:
CM2KL32-100S (ø32, escuadra, 100 mm de carrera)
0.66 (peso básico) + 0.16 (peso fijación de montaje)=0.82kg
1.4-63
Vástago antigiro: simple efectoe con muelle contraído/extendido Serie CM2K
Exento de cobre
20-CM2K Montaje Diámetro Carrera Funciona.
Exento de cobre
Este cilindro eliminia cualquier tipo de influencia de iones de cobre
o fluororesinas con tubo de rayos catódicos. Los materiales de cobre
han sido niquelados o sustituidos por materiales exentos de cobre
para prevenir la generación de iones de cobre.
Funcionamiento Simple efecto/muelle contraído Simple efecto/muelle extendido
CJ1
CJP
Presión de trabajo mín. 0.18MPa 0.23MPa CJ2
Velocidad del émbolo 50 a 500mm/s CM2
Montaje
Básico, escuadra, brida delantera, brida trasera, fijación
osc. macho, fijación osc. hembra, muñón delantero, C85
muñón trasero, horuqilla integrada, culata trasera.

C76
CG1
Construcción
MB
Muelle contr. MB1
CP95
C95
C92
Sección del vástago Culata trasera Charnela incorporada
CA1
Muelle extendido
CS1
Nº Designación Material Observaciones Nº Desginación Material Observaciones
q Culata anterior Aleación de aluminio Anodizado blanco !2 Arandela de seguridad Acero al carbono Niquelado
2A Culata posterior A Aleación de aluminio Anodizado blanco (modelo estándar) !3 Casquillo guía para horquilla Ale. sinterizada impregnada en aceite
2B Culata posterior B Aleación de aluminio Anodizado blanco(modelo culata tr.) !4 Anillo elástico Uretano
2C Culata posterior C Aleación de aluminio Anodizado blanco (modelo charnela inc.) !5 Anillo elástico A Uretano
e Tubo del cilindro Acero inoxidable !6 Anillo elástico B Uretano
r Embolo Aleación de aluminio Cromado !7 Arandela de seguridad Acero inoxidable
t Vástago Acero inoxidable !8 Junta del émbolo NBR
y Guía antigiro Ale. sinterizada impregnada en aceite Niquelado !9 Junta estanqueidad del émbolo NBR
u Junta de retención Acero laminado Cromado zincado @0 Anillo guía Material antifricción
i Muelle contraído Cable de acero Cromado @1 Tuerca de montaje Acero al carbono Niquelado
o Guía de muelle Aleación de aluminio Cromado @2 Tuerca extremo vástago Acero al carbono Niquelado
!0 Arandela muelle Aleación de aluminio Cromado zincado negro
!1 Tapón con orificio adaptado Aleación de acero
Diámetro(mm)/referencia
20 25 32 40
@3 Junta del vástago NBR PDR-8W PDR-10W PDR-12W PDR-14W
1.4-64
Serie CM2K
Básico (B)
CM2KB Diámetro Carrera S

T
Muelle contraído
Distancia entre caras KA Distancia entre

caras B2 H2 G Tapa con orificio fijado G 2-NN
Rc (PT) P
øI
2-øEh8
MM
NA AL 1.5 1.5
A F N N
H S + Carrera F
ZZ + Carrera
Muelle extendido

H2 G Rc (PT) P Tapa con orificio fijado 2-NN
Distancia entre caras KA
øI
2-øEh8
MM 1.5
AL 1.5
NA A F N N
H + Carrera S + Carrera F
ZZ + 2 X Carrera
Culata trasera
Muelle contraído ZZ + Carrera

Muelle extendido ZZ + 2 X Carrera
(mm)
Diámetro A AL B1 B2 E F G H H1 H2 I KA MM N NA NN P
0 1
20 18 15.5 13 26 20 –0.033 13 8 41 5 8 28 8.2 M8 X 1.25 15 24 M20 X 1.5 /8
0 1
25 22 19.5 17 32 26 –0.033 13 8 45 6 8 33.5 10.2 M10 X 1.25 15 30 M26 X 1.5 /8
0 1
32 22 19.5 17 32 26 –0.033 13 8 45 6 8 37.5 12.2 M10 X 1.25 15 34.5 M26 X 1.5 /8
0 1
40 24 21 22 41 32 –0.039 16 11 50 8 10 46.5 14.2 M14 X 1.5 21.5 42.5 M32 X 2 /4
Dimensiones por carrera (mm) Culata trasera (mm)
Carrera Carrera
bolo bolo
20 87 141 112 166 137 191 — — — — 20 128 153 178 — —
25 87 145 112 170 137 195 — — — — 25 132 157 182 — —
32 89 147 114 172 139 197 164 222 — — 32 134 159 184 209 —
40 113 179 138 204 163 229 188 254 213 279 40 163 188 213 238 263
Las dimensiones son las mismas que para el modelo estándar (efecto simple/
muelle contraído), excepto para la configuración del vástago. Véase en la
pág. 1.4-39 y en la pág. 1.4-47. Las características técnicas de los modelos equipados
con detectores magnéticos son las mismas que para el modelo estándar (CDM2-S/T).
1.4-65
Montaje directo: doble efecto con vástago
simple
Serie
ø20, ø25, ø32, ø40
CM2R
Forma de pedido
CJ1
Véase en la pág. 1.4-67 la tabla de carreras estándar. CJP
Amortiguación
CJ2
Modelo
— Cilindro neumático — Elástica
H Cilindro hidro-neumático A Neumática CM2
∗ El cilindro hidro-neumático: sólo
amortiguación neumática. C85
C76
Estándar CM2 H R A 20 100 A
CG1
Con detector magnét. CDM2 H R A 20 100 A C73 MB
Diámetro Número de detectores MB1
— 2
Cilindro neumático 20 20mm
S 1
con detector magnét. 25 25mm
n n
CP95
32 32mm
Montaje 40 Tipo de detector
A Montaje de base
40mm C95
Sin detección
— magnética
B Montaje delantero
∗ Seleccione un modelo de detector C92
CA1
Detectores magnéticos compatibles/Véase la pág. 5.3-2 para myor infromación sobre los detectores magnéticos. CS1
Cable∗ (m)
Indicador
Voltaje
eléctrica (Salida) DC AC detector 0.5 3 5 Ninguno
(—) (L) (Z) (N)
3 hilos
(NPN) 5V C76 — — CI
Si
directa No 5V, 12V 100V or less C80 — — CI PLC
del cable
12V B53 — PLC
Detector Reed
Si
12V 100V, 200V B54 —
No 12V 200V or less B64 — — Relé
Conector
No 5V, 12V 24V or less C80C CI
PLC
5V, 12V CI
del cable H7B —
2 hilos 12V
Conector H7C
5V, 12V CI PLC
Salida H7BW —
2 hilos 12V
del cable
Con temporizador 3 hilos(NPN) G5NT — —
5V, 12V CI
Salida diagnóstsico (2 colores) H7NF —
4 hilos
3m : L
5m : Z
Ning : N
e.j.) C80CZ, C80CN
∗ Los detectores magnéticos marcados con " " se fabrican bajo demanda.
∗No indicar el símbolo “N” cuando no hay longitud de cable en los modelos “D-A3A”, “A44A”, “G39A” y “K39A”.
1.4-66
Serie CM2R
El cilindro de montaje directo de la Diámetro (mm) 20 25 32 40
serie CM2R puede ser instalado Funcionamiento Doble efecto/vástago simple
directamente por medio de una
culata anterior cuadrada. Presión de trabajo máx. 1.0MPa
Configuración de ahorro de espacio Temperatura ambiente y de fluido
Al ser un modelo directamente montado sin
fijaciones su longitud es más corta y el paso Lubricación No necesaria. Si se utiliza aceite, se recomienda #1 ISOVG32
de instalación es más pequeño. El espacio que Tolerancia de rosca Clase JIS 2
ahora se requiere para la instalación se reduce +1.4
drásticamente.
Mejorada precisión y fuerza Amortiguación Elástica
0.27J 0.4J 0.65J 1.2J
de instalación Energía cinética admisible
Dos modelos de instalación Carrera estándar

Dos modelos de instalaciones están disponibles Diámetro (mm) Carrera estándar (mm) (1)
y se pueden seleccionar según la finalidad: 20 25, 50, 75, 100, 125, 150
el modelo de montaje delantero o el modelo de
montaje de base. 25 25, 50, 75, 100, 125, 150, 200
32 25, 50, 75, 100, 125, 150, 200
40 25, 50, 75, 100, 125, 150, 200, 250, 300
Nota 1) Otras carreras intermedias se fabrican bajo demanda.
Contacte con SMC para las carrera más largas.
Carrera mínimas para montaje de detectores magnét.

Véase en la pág. 1.4-4 la tabla de carreras
mínimas.
Montaje de base Montaje delantero

D-C7/C8 BM2-020 BM2-025 BM2-032 BM2-040
D-H7
D-B5/B6 BA2-020 BA2-025 BA2-032 BA2-040
D-G5NTL
D-A3A/A44A BM3-020 BM3-025 BM3-032 BM3-040
Montaje delantero D-G39A/K39A
Nota) Un juego de los siguientes tornillos de montaje de acero inoxidable
está incluido. (La banda de montaje del detector no está incluida.
Por favor, pida la banda por separado.)
BBA4: D-C7/C8/H7
· El detector "D-H7BAL" se coloca en el cilindro con los tornillos
Montaje de base mencionados arriba en fábrica. Cuando se envía únicamente un
detector,los tornillos "BBA4" están incluidos.
Símbolo
Doble efecto
Véase la pág. 5.4-1 para ejecuciones
especiales de la serie CM2R.
1.4-67
Montaje directo: doble efecto con vástago simple Serie CM2R
Tabla de accesorios
Acessorios Estándar Opción
Montaje Tuerca extremo vástago Horquilla macho Horquilla hembra (con ejes) ∗
Montaje de base
Montaje delantero
∗ Ejes de articulación y las arnadelas de seguridad (pasadores de aletas para ø40) están incluidos.
Tabla de pesos (kg)

Diámetro (mm) 20 25 32 40 Ejemplo de cálculo: CM2RA32-100 CJ1
(ø32, 100 mm de carrera, montaje de base)
Montaje de base 0.14 0.23 0.32 0.62
Peso básico: 0.32kg
Peso básico
Montaje delantero 0.14 0.22 0.32 0.61 Peso adicional: 0.08kg
CJP
Carrera cilindro: 100mm
0.32+0.08 X 100/50=0.48kg CJ2
Hidroneumática Serie de gran pureza
CM2
CM2HR Montaje Diámetro Carrera 10-CM2R Montaje Diámetro Carrera
C85
Modelo hidroneumática Serie de gran pureza (con orificio de alivio)
Un cilindro a baja presión hidraúlica usado a una presión de 1.0MPa La parte del vástago del actuador tiene una construcción de C76
o menor. junta doble y está provisto con un orificio de alivio para descargar
Por medio de un uso simultáneo de la unidad hidroneumática el aire de escape directamente fuera de la sala esterilizada.
de la serie CC es posible operar a una velocidad constante o Esto hace que se pueda utilizar en una sala esterilizada clase 100. CG1
baja o efectuar una parada intermedia, como si se tratase de una
unidad hidraúlica, mientras se usa el equipamiento neumático
como en el caso de la válvula. MB
MB1
CP95
C95
Características técnicas Características técnicas C92
Modelo Hidroneumatico Funcionamiento Doble efecto/vástago simple
Fluido Aceite de turbina Diámetro ø20, ø25, ø32, ø40 CA1
Funcionamiento Efecto doble/vástago simple Presión de trabajo máx. 1.0MPa
Diámetro ø20, ø25, ø32, ø40 Presión de trabajo mín. 0.05MPa
CS1
Amortiguación Elástica (equipamiento estándar)
Orificio de alivio M5
Velocidad del émbolo 15 to 300mm/s
Amortiguación Elástica Montaje Montaje de base, montaje delantero
Temperatura ambiente y de fluido +5 to +60°C ∗ Se pueden montar los detectores magnéticos.
Tolerancia de rosca Clase JIS 2 Construcción
Tolerancia de carrera +1.4
0
Montaje Montaje de base, montaje delantero
Las dimensiones son las mismas que para el modelo estándar.

• Dimensiones: véase de la pág. 1.4-71 a la pág. 1.4-72. Montaje delantero Montaje de base
M5 X 0.8 M5 X 0.8
Orificio de GC GC
Orificio de
alivio (mm) alivio
Diámetro GC
20 6
25 6
32 7
40 9
1.4-68
Serie CM2R
CM2R Montaje Diámetro Carrera A 20-CM2R Montaje Diámetro Carrera

Se facilita un mecanismo de amortiguación neumática en las Este cilindro elimina cualquier tipo de influencia de iones de
culatas de ambos lados para absorber el impacto que se crea cobre o fluororesinas en tubos de rayos catódicos. Los materiales
durante funcionamiento a alta velocidad. Esto hace que no se de cobre han sido niquelados o sustituidos por materiales
transmitan vibraciones a sus alrededores y se prolongue la vida exentos de cobre para prevenir la generación de iones de cobre.
del cilindro.
Características técnicas Características técnicas

Funcionamiento Doble efecto/vástago simple Funcionamiento Doble efecto/vástago simple
Diámetro ø20, ø25, ø32, ø40 Diámetro ø20, ø25, ø32, ø40
Presión de trabajo máx. 1.0MPa Presión de trabajo máx. 1.0MPa
Presión de trabajo mín. 0.05MPa Presión de trabajo mín. 0.05MPa
Conexionado Enroscado Amortiguación Elástica
Velocidad del émbolo 50 a 1000mm/s Velocidad del émbolo 50 a 750mm/s
Montaje de base, Montaje de base,

Montaje montaje delantero Montaje montaje frontal
∗ Se pueden montar los detectores magnéticos. ∗Se pueden montar los detectores magnéticos.

Absorción de energía cinética
(mm) efectiva (mm)
20 11.0 0.54J
25 11.0 0.78J
32 11.0 1.27J
40 11.8 2.35J

• Dimensiones: véase la pág. 1.4-71 y la pág. 1.4-72.
• Véase la pág. 1.4-67 para más especificaciones.
1.4-69
Construcción
Amortiguación elástica
CJ1
CJP
CJ2
CM2
C85
Hidroneumática
C76
CG1
MB
MB1
CP95
C95
CA1
CS1
Lista de componentes Lista de recambios: con amortiguación elástica/neumática

Nº Designación Material Observaciones Diámetro (mm)/referencia
q Culata anterior Aleación de aluminio Anodizado blanco 20 25 32 40
w Culata posterior Aleación de aluminio Anodizado balnco
!6 Junta del vástago NBR PDU-8Z PDU-10Z PDU-12LZ PDU-14LZ
e Tubo del cilindro Acero inoxidable
r Embolo Aleación de aluminio Cromado
t Vástago Acero al carbono Cromado duro Modelo hidro-neumático
y Casquillo guía Ale. sinterizada impregnada en aceite Diámetro(mm)/referencia
u Junta de retención Rolled steel Niquelado 20 25 32 40
i Arnadela de seguridad Acero al carbono Niquelado !6 Junta del vástago NBR HDU-8 HDU-10 HDU-12L HDU-14
o Anilllo elástico A Uretano
!0 Anillo elástico B Uretano
!1 Arandela de seguridad Acero inoxidable
!2 Junta del émbolo NBR
!3 Junta estanqueidad del émbolo NBR
!4 Anillo guía Material antifricción
!5 Tuerca extremo vástago Acero al carbono Niquelado
Véase las posiciones de los detectores magnéticos (al final de carrera)

para el modelo estándar (doble efecto/vástago simple) en la pág. 1.4-21.
1.4-70
Serie CM2R
Montaje de base
CM2RA Diámetro Carrera

X
Distancia GA 2-Rc (PT) P
entre caras B1 Y GB 2-øLD
MM H1
øNDh8
øD
B
LH
AL LX
A K 3 NA NB L
H 1 S + Carrera
ZZ + Carrera
(mm)
Diámetro Rango carrera
20 Hasta 150
25 Hasta 200
32 Hasta 200
40 Hasta 300
(mm)
Diámetro A AL B B1 D GA GB H H1 I K L LD LH LX MM N NA NB ND P S X Y ZZ
ø5.5, ø9.5 Prof.de 0 1/ 76
20 18 15.5 30.3 13 8 22 8 27 5 28 5 33.5 agujero de cabeza 6.5 15 21 M8 X 1.25 24 29 15 20 –0.033 8 39 12 103
ø6.6, ø11 Prof. de
26 –0.033 1/8 76
0
25 22 19.5 36.3 17 10 22 8 31 6 33.5 5.5 39 agujero de cabeza 7.5 18 25 M10 X 1.25 30 29 15 43 12 107
ø9, ø14 Prof. de 0 1/
32 22 19.5 42.3 17 12 22 8 31 6 37.5 5.5 47 agujero de cabeza 10 21 30 M10 X 1.25 34.5 29 15 26 –0.033 8 78 43 12 109
ø11, ø17.5 Prof. 0 1/
40 24 21 52.3 22 14 27 11 34 8 46.5 7 58.5 de agujero de cabeza 12.5 26 38 M14 X 1.5 42.5 37.5 21.5 32 –0.039 4 104 49 15 138

Diámetro NA NB WA WB W
20 31.5 17.5 27 13 8.5
25 31.5 17.5 27 13 10.5
32 31.5 17.5 27 13 11.5
40 37.5 21.5 33.5 16 15
1.4-71
Montaje delantero
CM2RB Diámetro Carrera
Con distancia
entre caras B1 GA 2-Rc (PT) P GB
4-FF
MM H1
øNDh8
CJ1
øD
CJP
AL FX
A K 3 NA NB F CJ2
H S + Carrera
ZZ + Carrera
CM2
C76
CG1
MB
MB1
CP95
C95
C92
(mm)
Diámetro Rango carrera CA1
20 Hasta 150
25 Hasta 200 CS1
32 Hasta 200
40 Hasta 300
(mm)
Diámetro A AL B1 D F FF FX GA GB H H1 I K MM N NA NB ND P S ZZ
0 1
20 18 15.5 13 8 30.4 M5 X 0.8 Prof. 9 22 22 8 27 5 28 5 M8 X 1.25 24 29 15 20 –0.033 /8 76 103
0 1
25 22 19.5 17 10 36.4 M6 X 1 Prof. 11 26 22 8 31 6 33.5 5.5 M10 X 1.25 30 29 15 26 –0.033 /8 76 107
0 1
32 22 19.5 17 12 42.4 M6 X 1 Prof. 11 30 22 8 31 6 37.5 5.5 M10 X 1.25 34.5 29 15 26 –0.033 /8 78 109
0 1
40 24 21 22 14 52.4 M8 X 1.25 Prof. 14 36 27 11 34 8 46.5 7 M14 X 1.5 42.5 37.5 21.5 32 –0.039 /4 104 138

Diámetro NA NB WA WB W
20 31.5 17.5 27 13 8.5
25 31.5 17.5 27 13 10.5
32 31.5 17.5 27 13 11.5
40 37.5 21.5 33.5 16 15
1.4-72
Montaje directo con vástago antigiro:
doble efecto con vástago simple
Serie
ø20, ø25, ø32, ø40
CM2RK
Forma de pedido
Véase en la pág. 1.4-74 la tabla de carrera estándar.
Estándar CM2RK A 20 100
Con detector magnét. CDM2RK A 20 100 C73

— 2
Cilindro neumático Diámetro 1
S
con detector magnét. 20 20mm n
n
25 25mm
Tipo de detector
Montaje 32 32mm
Sin detección
Montaje base 40 40mm — magnética
A
B Montaje frontal ∗ Seleccione un modelo de detector
Detectores magnéticos compatibles/Véase la pág. 5.3-2 para mayor información sobre detectores magnét.
Cable∗ (m)
Indicator
Voltaje
eléctrica (salida) DC AC detector 0.5 3 5 -
(—) (L) (Z) (N)
3 hilos
(NPN) 5V C76 — — CI
Si
del
12V B53 — PLC
Detector Reed
cable Si
12V 100V, 200V B54 —
Conector
de conexiones A34A — — —
PLC
Indicador diagnóstico (2 colores) Salida dir.cable B59W — —
5V, 12V CI
directa 3 hilos (PNP) H7A2 —
de cable
2 hilos
H7B —
12V
Salida dir.cable H7C

Con caja 3 hilos (NPN) 5V, 12V G39A — — — CI
de conexiones 2 hilos 12V K39A — — —
Si 3 hilos (NPN) 24V H7NW — Relé
5V, 12V CI PLC
Indicador diagnóstico (2 colores) 3 hilos (PNP) H7PW —
Salida H7BW —
directa 2 hilos 12V
Resistente a salpicaduras (2 colores) del H7BA — —
Con temporizador cable 3 hilos (NPN) G5NT — —
5V, 12V CI
4 hilos
Salida de diagnóstico (NPN) H7LF —
mantenida (2 colores)
3m : L
5m : Z
- :N
e.j.) C80CZ, C80CN
∗ Detectores magnéticos marcados con " " se fabrican bajo demanda.
∗ No indicar el símbolo “N” cuando no hay longitud de cable en los modelos “D-A3A”, “A44A”, “G39A” and “K39A".
1.4-73
Montaje directo con vástago antigiro: doble efecto con vástago simple Serie CM2RK
El cilindro de montaje directo de la Diámetro (mm) 20 25 32 40
Fuancionamietno Doble efecto/vástago simple
serie CM2R puede ser instalado
directamente por medio de una
culata posterior cuadrada. Presión de trabajo máx. 1.0MPa
Alta precisión antigiro Presión de trabajo mín. 0.05MPa

Modelo de cilindro en el que el vástago no gira Temperatura ambiente y de fluido
debido a su forma hexagonal.
Con detector magnético: –10 a +60°C (Sin congelación) CJ1
Lubricación No necesaria. Si se utiliza aceite, se recomineda #1 ISOVG32
ø20, ø25—± 0.7° Tolerancia de rosca Clase JIS 2 CJP
ø32, ø40—± 0.5° Tolerancia de carrera +1.4
0
CJ2
Configuración de ahorro de espacio Conexionado (roscado) ø20 a ø32: Rc(PT)) 1
8, ø40: Rc(PT))1 4
Al ser montado directamente usando fijaciones, Precisión del vástago antigiro ø20, ø25: ± 0.7°, ø32, ø40: ± 0.5°
su longitud total es más corta, y la rosca de CM2
instalación puede ser más pequeña. El espacio
que ahora se requiere para la instalación se Montaje Montaje de base, montaje delantero C85
reduce drásticamente. Energía cinética admisible 0.27J 0.4J 0.65J 1.2J
C76
Mejorada precisión de
instalación y fuerza CG1
Carrera estándar
Ha sido facilitado con una caja de centrar para Diámetro (mm) Carrera estándar (mm) (1) MB
mejorar la prescisiòn de instalación. La fuerza
también se ha incrementado porque es el
20 25, 50, 75, 100, 125, 150
modelo de montaje directo 25 25, 50, 75, 100, 125, 150, 200 MB1
Dos modelos de instalación 32 25, 50, 75, 100, 125, 150, 200
Dos modelos de instalaciones están disponibles 40 25, 50, 75, 100, 125, 150, 200, 250, 300 CP95
y se pueden seleccionar según la finalidad: Nota 1) Otras carreras intermedias se fabrican bajo demanda.
el modelo de montaje de base o el modelo de Contacte con SMC para carreras largas. C95
montaje delantero.
C92
Carreras mínimas para montaje de detectores magnét. Posiciones de montaje de detectores magnét.
La posición del detector magnét. (al final de CA1
Véase en la pág.1.4-4 la tabla de carreras
carrera) es la misma que en el modelo estándar.
mínimas.
Véase en la pág. 1.4-21. CS1
Montaje de base Montaje delantero

D-C7/C8 BM2-020 BM2-025 BM2-032 BM2-040
D-H7
D-B5/B6 BA2-020 BA2-025 BA2-032 BA2-040
D-G5NTL
D-A3A/A44A BM3-020 BM3-025 BM3-032 BM3-040
Montaje Montaje trasero D-G39A/K39A
delantero
Símbolo Nota) Un juego de los siguientes tornillos de montaje de acero inoxidable está incluido.
(La banda de montaje del detector está incluida. Por favor, pida la banda por separado.)
Doble efecto BBA4: D-C7/C8/H7
arriba en fábrica. Cuando se envía un detector únicamente, los tornillos
"BBA4" están incluidos.
1.4-74
Serie CM2RK
Exento de cobre
20-CM2RK Montaje Diámetro Carrera Precauciones
Exento de cobre
Este cilindro elimina cualquier tipo de influencia de iones de Lea detenidamente las instrucciones antes de su uso.
cobre o fluororesinas en tubos de rayos catódicos.Los materiales Véase en la pág. 0-39 y en la pág. 0-43 para las
de cobre han sido niquelados o sustituidos por materiales
exentos de cobre para prevenir la generación de iones de cobre. normas de seguridad y las preauciones comunes.
Véase la pág. 1.4-5 para aquellas de la serie CM2.
Uso
Precaución
qEvite usar el cilindro de tal manera que
Si se aplica el par de giro, la guía antigiro se deformará,
afectando a la precisión antigiro.
Véase la tabla inferior para el rango
admisible del par de giro.
Par de giro admisible ø20 ø25 ø32 ø40
Nm 0.2 0.25 0.25 0.44
Presión de trabajo máx. 1.0MPa · Para atornillar una fijación o una tuerca
en la parte roscada del extremo del vástago,
Presión de trabajo mín. 0.05MPa asegúrese de retirar el vástago completamente y
Amortiguación Elástica coloque una llave sobre la parte del vástago que
Velocidad del émbolo 50 a 500mm/s sobresale. Para apretar, tome precauciones para
prevenir que el par de apriete sea aplicado a la
Montaje guía antigiro.
Montaje de base,
Montaje delantero
Tabla de accesorios
Horquilla hembra
Montaje Tuerca extremo vástago Horquilla macho (con pasadores)∗
Montaje de base
Montaje delantero
∗ Ejes de articulación y arandelas de seguridad (pasadores de aletas para ø40) están incluidos.
Tabla de pesos (kg)

Peso Montaje de base 0.14 0.23 0.32 0.63
básico Montaje delantero 0.14 0.22 0.32 0.62
Ejemplo de cálculo: CM2RA32-100 (ø32, 100 carrera, montaje de base)
Peso básico : 0.32kg
Peso adicional : 0.09kg wPara sustituir una junta del vástago, contácte SMC.
Carrera cilindro : 100mm La junta del vástago podría llevar a una pérdida de aire,
0.32+0.09 X 100/50=0.50kg dependiendo de la posición que está colocada. Por esta
del vastago tiene que ser sustituida.
1.4-75
Montaje directo con vástago antigiro: doble efecto con vástago simple Serie CM2RK
Construcción
CJ1
CJP
CJ2
CM2
C85
C76
Lista de componentes Lista de recambios CG1
Nº Designación Material Observaciones Diámetro(mm)/referencia
q Culata anterior Aleación de aluminio Anodizado blanco 20 25 32 40 MB
w Culata posterior Aleación de aluminio Anodizado blanco
!6 Junta de vástago NBR PDR-8W PDR-10W PDR-12W PDR-14W
e Camisa del cilindro Acero inoxidable Cromado MB1
r Embolo Aleación de aluminio
t Vástago Acero al carbono Niquelado CP95
y Guía antigiro Ale. sinterizada impregnada en aceite Niquelado
u Junta de retención Acero laminado C95
i Arandela de seguridad Acero al carbono
o Anillo elástico A Uretano C92
!0 Anilllo elástico B Uretano
!1 Arandela de seguridad Acero inoxidable CA1
!2 Junta del émbolo NBR Niquelado
!3 Junta estanqueidad émbolo NBR CS1
!4 Anillo guía Material antifricción
!5 Tuerca extremo vástago Acero al carbono
1.4-76
Serie CM2RK
Montaje de base
CM2RKA Diámetro Carrera

X
Distancia GA 2-Rc (PT) P
entre caras B1 Y GB 2-øLD
MM H1
øNDh8
B
LH
Distancia
entre caras KA AL LX
A 3 NA NB L (mm)
H S + Carrera
ZZ + Carrera Diámetro Rango carrera
20 Hasta 150
25 Hasta 200
32 Hasta 200
40 Hasta 300
(mm)
Diámetro A AL B B1 GA GB H H1 I KA L LD LH LX MM N NA NB ND P S X Y ZZ
0 1
20 18 15.5 30.3 13 22 8 27 5 28 8.2 33.5 ø5.5, ø9.5 Prof. de agujero de cabeza 6.5 15 21 M8 X 1.25 24 29 15 20 –0.033 /8 76 39 12 103
0 1
25 22 19.5 36.3 17 22 8 31 6 33.5 10.2 39 ø6.6, ø11 Prof. de agujero de cabeza7.5 18 25 M10 X 1.25 30 29 15 26 –0.033 /8 76 43 12 107
0 1
32 22 19.5 42.3 17 22 8 31 6 37.5 12.2 47 ø9, ø14 Prof. de agujero de cabeza 10 21 30 M10 X 1.25 34.5 29 15 26 –0.033 /8 78 43 12 109
0 1
40 24 21 52.3 22 27 11 34 8 46.5 14.2 58.5 ø11, ø17.5 Prof. de agujero de cabeza 12.5 26 38 M14 X 1.5 42.5 37.5 21.5 32 –0.039 /4 104 49 15 138
Montaje delantero
CM2RKB Diámetro Carrera

Con distancia
entre caras KA
Con distancia
entre caras B1 GA 2-Rc (PT) P GB 4-FF
MM H1
øNDh8
AL FX
A 3 NA NB F
H S + Carrera
ZZ + Carrera
(mm)
Diámetro Rango carrera
20 Hasta 150
25 Hasta 200
32 Hasta 200
40 Hasta 300
(mm)
Diámetro A AL B1 F FF FX GA GB H H1 I KA MM N NA NB ND P S ZZ
0 1
20 18 15.5 13 30.4 M5 X 0.8 Prof. 9 22 22 8 27 5 28 8.2 M8 X 1.25 24 29 15 20 –0.033 /8 76 103
0 1
25 22 19.5 17 36.4 M6 X 1 Prof. 11 26 22 8 31 6 33.5 10.2 M10 X 1.25 30 29 15 26 –0.033 /8 76 107
0 1
32 22 19.5 17 42.4 M6 X 1 Prof. 11 30 22 8 31 6 37.5 12.2 M10 X 1.25 34.5 29 15 26 –0.033 /8 78 109
0 1
40 24 21 22 52.4 M8 X 1.25 Prof. 14 36 27 11 34 8 46.5 14.2 M14 X 1.5 42.5 37.5 21.5 32 –0.039 /4 104 138
1.4-77
Bajo rozamiento: doble efecto con vástago
simple
Serie
ø20, ø25, ø32, ø40
CM2Q
Forma de pedido
CJ1
Montaje Cilindro carrera (mm)
CJP
L Escuadra E Charnela incorporada
F Brida delantera BZ Básico de la culata trasera CJ2
G Brida trasera Brida de la Dirección de bajo rozamiento
FZ culata delantera
C Macho de charnela F Presión al lado cuando se presuriza la culata posterior CM2
D Hembra de charnela Muñón de la B Presión al lado cuando se presuriza la culata anterior
UZ culata delantera
U Muñón delantero
C85
C76
Estándar CM2Q L 40 150 F
CG1
Con detectores magnét. CDM2Q L 40 150 F C73 MB
Número de detectores MB1

Diámetro — 2
Cilindro neumático
20 20mm S 1 CP95
con detector magnét. n n
25 25mm
32 32mm Tipo de detector C95
— magnética C92
CA1
Detectores magnét. admisibles/Véase la pág. 5.3-2 para mayor informaciòn sobre detectores magnét. CS1
Cable∗ (m)
Indicador
Voltaje
Modelo Función especial 0.5 3 5 Ninguno
eléctrica (Salida) DC AC detector
(—) (L) (Z) (N)
3 hilos
(NPN) 5V C76 — — IC
Si
directa No 5V, 12V 100V o menos C80 — — IC PLC
del
12V B53 — PLC
Detector Reed
cable Si
12V 100V, 200V B54 —
Conector
No 5V, 12V 24V o menos C80C IC
PLC
Indicador diagnóstico (2 colores) Salida directa B59W — —
del cable
5V, 12V IC
del cable H7B —
2 hilos 12V
Conector H7C
Con caja 3 hilos(NPN) 5V, 12V G39A — — — IC
5V, 12V IC PLC
Salida H7BW —
2 hilos 12V
del
Con temporizador cable 3 hilos(NPN) G5NT — —
5V, 12V IC
4 hilos
Salida diagnóstico mantenida (NPN) H7LF —
(2 colores)
∗ Longitud de cable 0.5m : –

3m : L
5m : Z
- :N
e.j.) C80CZ, C80CN
∗ Los detectores magnéticos marcador con " " se fabrican bajo demanda.
∗ No indique el símbolo “N” cuando no hay longitud de clable en los modelos “D-A3A”, “A44A”, “G39A” y “K39A”.
1.4-78
Serie CM2Q
Ejemplo de aplicación
Diseñado con una baja resistencia Se usa un cilindro de bajo rozamiento en combinación de un regulador de precisión (Serie IR, etc.).
al deslizamiento del émbolo. Este qLa fuerza ejercida sobre el rodillo es wLa fuerza ejercida f por el cilindro se
cilindro es ideal para aplicaciones invariable e independiente del diámetro mantiene constante, independientemente
del rodillo giratorio. de la forma y las dimensiones del cuerpo
de regulación de caudal que móvil.
requiere movimientos
suaves a baja presión.
Rodillo Rodillo giratorio
Resistencia de deslizamiento reducida guía
Regulador
Presión de trabajo Regulador
de precisión
de precisión
mínima: 0.025MPa
(Cuerpo móvil)
Resistencia de deslizamiento estable
La resistencia de deslizamiento permanece
estable incluso cuando la presión de
trabajo cambia.
Dirección de bajo rozamiento Una dirección
Temperatura ambiente y de fluido
Con detector magnético: –10 a +60°C (Sin congelaciòn)
Modelo charnela incorporada Fuga admisible 0.5 l/min (ANR) o menos
Lubricación No necesaria. Si se utiliza aceite, se recomienda #1 ISOVG32
Símbolo Tolerancia de carrera
+1.4
0
Doble efecto/vástago simple Amortiguación Elástica

Conexionado (roscado) Rc(PT) 1 8 Rc(PT) 1 4
Carrera estándar
Diámetro Carrera larga (2)
Carrera estándar (mm)
(mm) (mm)
20 400
25 25, 50, 75, 100, 125, 150 450
32
200, 250, 300
450
40 500
Nota 1) Cualquier carrera intermedia que no esté indicada arriba se fabrica bajo demanda.
Nota 2) El modelo de carrera larga se aplica a los modelos de brida y brida del lado del vástago.
Si se usan otras fijaciones de montaje o la aplicación excede la carrera larga límite, la
carrera máxima que se puede usar debe determinarse basándose en la tabla de selección
de carrera en las características técnicas.
Nota 3) Cuanto más larga es la carrera, mayor puede ser la resistencia de deslizamiento debido
a la inclinación del vástago. Por ello, considere la instalación de una guía para tal operación.
Nota 4) Contacte con SMC para las aplicaciones que excedan los rangos de carrera mostrados
en la parte inferior. (La carrera máxima realizable es de 1000 mm.)
Carreras mínimas para montajes de detectores magnéticos

Véase la pág. 1.4-4 para la tabla de carrera mínima.
1.4-79
Bajo rozamiento: doble efecto con vástago simple Serie CM2Q
Accesorios Standard Option
Tuerca Tuerca extremo Pasador de Horquilla Horquilla Fijación
Montaje de montaje vástago macho hembra osc.
horquilla
Básico (1 pc.) — —
Brida frontal (1) — —
Charnela incorporada — (1) — CJ1
Fijación osc. macho — (1) — —
Fijación osc. hembra — (1) — CJP
Muñón trasero (1) (2) — — CJ2
Brida de la culata trasera (1) — —
CM2
C85
Nota 1)Las tuercas de montaje no están incluidas para los modelos de charnela incorporada, macho
de charnela y hembra de charnela.
C76
Nota 2) Las tuercas del muñón no están incluidas para los mdelos de muñones delanteros y traseros.
CG1
Tabla de pesos (kg) MB
Modelo básico 0.14 0.21 0.28 0.56 MB1
Modelo escuadra 0.29 0.37 0.44 0.83
Modelo brida 0.20 0.30 0.37 0.68 CP95
Modelo charnela incorporada 0.12 0.19 0.27 0.52
Modelo macho de charnela 0.18 0.25 0.32 0.65
C95
Peso básico
Modelo hembra de charnela 0.19 0.27 0.33 0.69
C92
Modelo muñón 0.18 0.28 0.34 0.66
Modelo básico de culata trasera 0.13 0.19 0.26 0.53 CA1
Modelo brida de la culata trasera 0.19 0.28 0.35 0.65
Modelo muñón de la culata trasera 0.17 0.26 0.32 0.63 CS1
Peso adicional por cada 50 mm de carrera 0.04 0.06 0.08 0.13 Ejemplo de cálculo: CM2L32-100
Fijación osc. (con ejes) 0.07 0.07 0.14 0.14 Peso básico: ·········· 0.44 (escuadra, ø32)
Accesorios Peso adicional: ······ 0.08/50 carrera
Horquilla macho (con ejes) 0.06 0.06 0.06 0.23
Carrera cilindro: ····· 100 carrera
Horquilla hembra (con ejes) 0.07 0.07 0.07 0.20 0.44 + 0.08 X 100/50 = 0.60kg

Hembra de charnela (con ejes)∗∗
CM-D020B CM-D032B CM-D040B
∗∗ Los ejes de charnela y las arandelas de seguridad (pasadores de aletas para
diámetro 40) están incluidos.
Referencia fiajciones de montaje de detectores magnét.

detector magnét. 20 25 32 40
Un juego de los siguientes tornillos de acero inoxidable están incorporados.
D-C7/C8 BM2-020 BM2-025 BM2-032 BM2-040 (La banda de montaje del detector no está incluida. Por favor, pida la banda
D-H7l por separado.)
D-B5/B6 BBA4: D-C7/C8/H7
BA2-020 BA2-025 BA2-032 BA2-040 · El detector "D-H7BAL" se coloca en el cilindro con los tornillos arriba mencionados
D-G5NTL en fábrica. Cuando se envía un detector únicamente, los tornillos "BBA4"
D-A3A/A44A BM3-020 BM3-025 BM3-032 BM3-040
están incluidos.
D-G39A/K39A
1.4-80
Serie CM2Q
Resistencia al deslizamiento en el lado de bajo rozamiento
cilindro.
Comparación de la longitud total del cilindro con el modelo estándar (mm)

ø20 ø25 ø32 ø40
13 13 13 16
Montaje
Básico de la culata trasera (BZ) Brida de la culata trasera (FZ)
Muñón de la culata trasera (UZ)
∗ Conversión en la presión de trabajo del

cilindro:
Seleccione la dirección de bajo rozamiento

Para usar el cilindro neumático como compensador, presurice sólo
uno de los conexionados como se muestra en el ejemplo de aplicación,
dejando el otro abierto la atmósfera.
Funcionamiento por aplicación de presión desde la culata anterior:
Dirección B bajo rozamiento <Ejemplo de aplicación q>
Funcionamiento por aplicación de presión desde la culata posterior:
Dirección F bajo rozamiento <Ejemplo de aplicación w>
En ambos casos, mientras que el vástago sea movido por una fuerza externa,
el bajo rozamiento puede resultar tanto en las direcciones de extensión como
de contracción.
Precauciones
Véase de la pág. 0-39 a la pág. 0-43 las normas
de seguridad y las precauciones generales y véase
en la pág. 1.4-5 aquellas de la serie CM2.
Uso
Advertencia
q En la dirección de la función de bajo rozamiento, la regulación
de caudal debe ser realizada por medio de un sistema de
entrada. Con un sistema de salida, la presión de escape se
incrementa y se crea una gran resistencia de deslizamiento.
1.4-81
Bajo rozamiento: doble efecto con vástago simple SerieCM2Q
Construcción
CJ1
CJP
Culata trasera Charnela incorporada
CJ2
Nº Designación Material Observaciones Nº Designación Material Observaciones CM2
q Culata anterior Aleación de aluminio Anodizado balnco !1 Arandela de seguridad Acero inoxidable
2A Culata posterior A Aleación de aluminio Anodizado blanco (modelo estándar) !2 Guía casquillo para charnela Ale. sinterizada impregnada en aceite C85
2B Culata posterior B Aleación de aluminio Anodizado blanco (modelo culata trasera) !3 Junta del émbolo NBR
2C Culata posterior C Aleación de aluminio Anodizado balnco (modelo charnela incorporada) !4 Junta estanqueidad del émbolo NBR C76
e Tubo del cilindro Acero inoxidable !5 Anillo guía Material antifricción
r Embolo Aleación de aluminio Cromado !6 Junta tórica NBR CG1
t Vástago Acero al carbono Cromado duro !7 Tuerca de montaje Acero al carbono Niquelado
y Casquillo guía Ale. sinterizada impregnada en aceite !8 Tuerca extremo vástago Acero al carbono Niquelado
MB
u Junta de retén Acero laminado Niquelado
i Arandela de seguridad Acero al carbono Niquelado
o Lista de componentes MB1
Anillo elástico A Uretano
!0 Anillo elástico B Uretano Diámetro(mm)/referencia
20 25 32 40
CP95
!9 Junta de vástago NBR PDU-8Z PDU-10Z PDU-12LZ PDU-14LZ
C95
Básico (B)
C92
CM2QB Diámetro Carrera
G CA1
Distancia entre caras B2 H2 G 2-Rc (PT) P 2-NN
Distancia entre caras B1 H1 CS1
øI
2-øEh8
øD
MM
NA AL 1.5 1.5
A K F N N
S + Carrera F
ZZ + Carrera
Culata trasera
ZZ + Carrera

0 1
20 1 a 300 18 15.5 13 26 8 20 –0.033 13 8 41 5 8 28 5 M8 X 1.25 15 24 M20 X 1.5 /8 65 119
0 1
25 1 a 300 22 19.5 17 32 10 26 –0.033 13 8 45 6 8 33.5 5.5 M10 X 1.25 15 30 M26 X 1.5 /8 65 123
0 1
32 1 a 300 22 19.5 17 32 12 26 –0.033 13 8 45 6 8 37.5 5.5 M10 X 1.25 15 34.5 M26 X 1.5 /8 67 125
0 1
40 1 a 300 24 21 22 41 14 32 –0.039 16 11 50 8 10 46.5 7 M14 X 1.5 21.5 42.5 M32 X 2 /4 91 157
Culata trasera Dimensiones para otras fijaciones de montaje

Diaámetro ZZ Añada 3mm a cada dimensión “ZZ” del modelo estándar (doble efecto/vástago simple) de la pág. 1.4-10 a la 1.4-18.
20 106
25 110 Posiciones de detectores magnéticos
32 112
Añada 3mm a cada dimensión “A” del modelo estándar
40 141
(doble efecto/vástago simple) en la pág. 1.4-21.
1.4-82
Conexionado centralizado: doble efecto con
vástago simple
Serie
ø20, ø25, ø32, ø40
CM2P
Forma de pedido
Véase en la pág. 1.4-84 la tabla de carreras estándar.
Montaje
B Básico
F Brida delantera
Con fuelle
— Sin fuelle
U Muñón delantero
J Tela de nilón
K Tela resistente al calor
Estándar CM2 F 32 P 150 J
Con detector magnét. CDM2 F 32 P 150 J C73

Conexionado — 2
Cilindro neumático S 1
centralizado
con detector magnét. n n
Diámetro Tipo de detector
— magnética
25 25mm
32 32mm ∗ Seleccione un modelo de detector
40 40mm compatible de la tabla inferior.
Detectores magnéticos disponibles/Véase la pág. 5.3-2 para mayor información sobre los detectores magnét..
Cable∗ (m)
Indicador
Voltaje
Modelo Función especial 0.5 3 5 Ninguno
eléctrica (Salida) DC AC detector
(—) (L) (Z) (N)
3 hilos
(NPN) 5V C76 — — CI
Si
Detector Reed

del cable
12V B53 — PLC
Si
12V 100V, 200V B54 —
2 hilos 24V
Si 12V C73C PLC
Conector
Indicador diagnóstico (2 colores) Salida directa Si B59W — — Relé PLC
del cable
5V, 12V CI
H7A2 —
directa 3 hilos(PNP)
del cable H7B —
2 hilos 12V
Conector H7C
3 hilos (NPN) H7NW —
Indicador diagnótico 5V, 12V CI Relé
Si 3 hilos (PNP) 24V H7PW —
(2 colores) PLC
H7BW —
2 hilos 12V
Resistente a salpicaduras (2 colores) Salida H7BA — —
directa —
Con temporizador 3 hilos (NPN) G5NT —
del cable CI
Con salida de diagnóstico (2 colores) 4 hilos
H7NF —
5V, 12V
Salida diagnóstico (NPN) H7LF —
mantenida (2 colores)
∗ Longitud cable 0.5m : —
3m : L
5m : Z
- :N
e.j.) C80CZ, C80CN
∗ Detectore de estado sólido marcados con " " se fabrican bajo demanda.
1.4-83
Conexionado centralizado: doble efecto con vástago simple Serie CM2P
El cilindro está provisto de dos
Funcionamiento Doble efecto/Vástago simple
conexiones en la culata posterior, Fluido Aire comprimido
lo que hace posible que el Presión de prueba 1.5MPa
conexionado se realice únicamente Presión de trabajo máx. 1.0MPa
en dirección axial. Pesión de trabajo mín. 0.05MPa
Temperatura ambiente y de fluido
Con detector magnético: –10 a +60°C (Sin congelación) CJ1
Lubricación No necesaria. Si se utiliza, se recomienda #1 ISOVG32
Tolerancia de rosca Clase JIS 2 CJP
+1.4
Elástica
CJ2
Amortiguación 50 a 700 50 a 650 50 a 590 50 a 240 CM2

mm/s mm/s mm/s mm/s
Energía cinética admisible 0.27J 0.4J 0.65J 1.2J C85

C76
Carrera estándar
Diámetro
Carrera estándar (mm)(1)
Carrera larga(2) CG1
(mm) (mm)
20 400 MB
25 25, 50, 75, 100, 125, 150 450
32 200, 250, 300 450
MB1
40 500
CP95
Nota 2) La carrera larga se aplica al modelo de brida delantera. Si se usan otras fijacione de montaje
o la longitud excede el límite de carrera larga, la carrera debe determinarse basándose en la C95
tabla de selección de carrera en las características técnicas.
C92
Accesorios Estándar Opción CA1
Horquilla
Tuerca Tuerca extremo Horquilla
Montaje de montaje vástago macho
hembra
(con pasadores) ∗
Fuelle CS1
Básico (1un.)
Símbolo Brida delantera (1un.)
Doble efecto/vástago simple

Muñón delantero (1un.)
∗ Ejes y arandelas de seguridad (pasadores de aletas para ø40) están incluidos.

Diámetro
20 25 32 40
(mm)
Precauciones
Véase de la pág. 0-39 a la pág. 0-43
D-C7/C8
para las normas de seguridad D-H7
BM2-020 BM2-025 BM2-032 BM2-040
y las precauciones generales. Véase D-B5/B6
la pág.1.4-5 para aquellas de la serie CM2 . BA2-020 BA2-025 BA2-032 BA2-040
D-G5NTL
Nota) Un juego de los siguientes tornillos de montaje de acero inoxidable están incluidos.
(La banda de montaje del detector no está incluida. Por favor, pídala por separado.)
BBA4: D-C7/C8/H7
srribs en fábrica. Cuando se envía un detector únicamente, los tornillos "BBA4"
están incluidos.
1.4-84
Serie CM2P
Materiales del fuelle Exento de cobre
Símbolo Material Temperatura ambiente máx.
J Tela de nilón 70°C
20-CM2 Montaje Diámetro P Carrera
K Tela de neopreno 110°C∗ Exento de cobre
∗ Temperatura ambiente máxima sólo para el fuelle. Este cilindro elimina cualquier tipo de influencia de iones de cobre o
fluororesinas con tubo de rayos catódicos. Los materiales de cobre
han sido niquelados o sustituidos por materiales exentos de cobre
para prevenir la generación de iones de cobre.
Tabla de pesos (kg)
Peso básico
Básico 0.14 0.21 0.27 0.58

Brida delantera 0.20 0.30 0.36 0.70
muñón delantero 0.18 0.28 0.33 0.68
Accesorios
Horquilla macho (con pasadores) 0.06 0.06 0.06 0.23

Horquilla hembra (con pasadores) 0.07 0.07 0.07 0.20 Características técnicas
Ejemplo de cálculo: CM2F32P-100 Funcionamiento Doble efecto/vástago simple
Peso básico : 0.36
Peso adicional : 0.10
Carrera cilindro : 100 mm de carrera Presión de trabajo máx. 1.0MPa
0.36+0.10 X 100/50=0.56kg Presión de trabajo mín. 0.05MPa
ø20 50 a 700mm/s
ø25 50 a 650mm/s
ø32 50 a 590mm/s
ø40 50 a 420mm/s
Montaje Básico, brida delantera,
muñón delantero
1.4-85
Conexionado centralizado: doble efecto con vástago simple Serie CM2P
Construcción
CJ1
CJP
CJ2
CM2
Nº Designación Material Observaciones Nº Designación Material Observaciones C85
q Culata anterior Aleación de aluminio Anodizado blanco !3 Arandela de seguridad Acero inoxidable
Culata posterior !4
w Aleación de aluminio Anodizado blanco Junta del émbolo NBR C76
e Tubo del cilindro Acero inoxidable !5 Junta estanqueidad del émbolo NBR
Embolo !6
r Aleación de aluminio Cromado Junta de sellado Material antifricción CG1
t Vástago Acero al carbono Cromado duro !7 Junta sellado del conexionado Elástico uretano
Casquillo guía Ale. sinterizada impregnada en aceite !8
y Junta sellado del espaciador Material antifricción Excepto para ø25 MB
u Junta de retención Acero laminado Niquelado !9 Anillo guía Material antifricción
Arandela de seguridad Acero al carbono @0
i Niquelado Tuerca de montaje Acero al carbono Niquelado MB1
o Conexionado Aleación de aluminio Aluminio blanco @1 Tuerca extremo vástago Acero al carbono Niquelado
Perno prisionero
!0 Latón Niquelado electrolítico
Lista de componentes CP95
Diámetro(mm)/referencia
Anillo elástico B
!2 Uretano Nº Designación Material
20 25 32 40 C95
@2 Junta del vástago NBR PDU-8Z PDU-10Z PDU-12LZ PDU-14Z
C92
Básico (B) CA1
CM2B Diámetro P Carrera ø20 ø25 ø20
Rc(PT)P 8
CS1
Rc(PT)P (Conexionado de presión
(Conexionado de presión trasero)
trasero)
4
7.5
Rc(PT)P Rc(PT)P
(Conexionado de presión (Conexionado de presión
delantero) delantero)
Distancia entre caras B1 H1 H2
ø32 to ø40
øEh8
Rc(PT)P
(Conexionado de presión
trasero)
øD
MM NN
AL 1.5
Rc(PT)P A K F N N
(Conexionado de presión QY H S + Carrera
delantero) NA ZZ + Carrera
(mm)
Diámetro A AL B1 B2 D E F G H H1 H2 I K MM N NA NN P Q QY S ZZ
0 1
20 18 15.5 13 26 8 20 –0.033 13 — 41 5 8 28 5 M8 X 1.25 15 24 M20 X 1.5 /8 19.8 14 62 103
0 1
25 22 19.5 17 32 10 26 –0.033 13 — 45 6 8 33.5 5.5 M10 X 1.25 15 30 M26 X 1.5 /8 22 14 62 107
0 1
32 22 19.5 17 32 12 26 –0.033 13 9 45 6 8 37.5 5.5 M10 X 1.25 15 34.5 M26 X 1.5 /8 25.8 16 64 109
0 1
40 24 21 22 41 14 32 –0.039 16 10.5 50 8 10 46.5 7 M14 X 1.5 21.5 42.5 M32 X 2 /4 29.8 16 88 138
Posición detectores magnéticos

Véase la posición de los detectores magnéticos (al final de carrera)
para el modelo estándar (doble efecto/vástago simple) en la pág.1.4-21.
1.4-86
Serie CM2P
Brida delantera (F)
CM2F Diámetro P Carrera Rc(PT)P ø20 8

ø20 ø25
Rc(PT)P
(conexionado de presión
(Conexionado de
trasera )
control trasero)
7.5
Rc(PT)P
(Conexionado de presión Rc(PT)P Rc(PT)P
trasera ) FZ (Conexionado de presión (Conexionado de
delantera) presión delantero)
Distancia NN Distancia
entre caras B1 H1 entre caras B2
MM ø20 a ø32
2
C
øI
G G
øD
FB
Q
AL 1.5 FX 2-øFD
QY A K FT N Distancia entre caras NA FZ Agujero
ø40 de montaje
Rc(PT)P NA H S + carrera
(Conexionado de ZZ + carrera
presión delantero) ø32 a ø40
4-øFD
Agujero de
montaje
(mm)
Diámetro A AL B1 B2 C2 D F FB FD FT FX FY FZ G H H1 H2 I K MM N NA NN P Q QY S Z ZZ
1
20 18 15.5 13 26 30 8 13 34 7 4 60 — 75 — 41 5 8 28 5 M8 X 1.25 15 24 M20 X 1.5 /8 19.8 14 62 37 103
1
25 22 19.5 17 32 37 10 13 40 7 4 60 — 75 — 45 6 8 33.5 5.5 M10 X 1.25 15 30 M26 X 1.5 /8 22 14 62 41 107
1
32 22 19.5 17 32 37 12 13 40 7 4 60 — 75 9 45 6 8 37.5 5.5 M10 X 1.25 15 34.5 M26 X 1.5 /8 25.8 16 64 41 109
1
40 24 21 22 41 47.3 14 16 52 7 5 66 36 82 10.5 50 8 10 46.5 7 M14 X 1.5 21.5 42.5 M32 X 2 /4 29.8 16 88 45 138
CM2U Diámetro P Carrera ø20 ø25 ø20

Rc(PT)P (Conexión de presión 8
Rc(PT)P trasera)
(Conexión de presión
5 trasera)
4
5
7.5
Rc(PT)P Rc(PT)P
(Conexión de presión (Conexión de presión ø32 a ø40
Con distancia delantera) delantera)
entre caras B1 Con distancia
entre caras B2 NN
–0.025
–0.061
Rc(PT)P
(Conexión de presión H1
øTDe9
delantera)
øI
G G
øTY
øD
Q
MM AL TX
QY A K TT Distancia entre carasNA
TZ
Rc(PT)P NA Z N N
(Conexión de presión H S + Carrera
delantera) ZZ + Carrera
(mm)
Diámetro A AL B1 B2 D G H H1 I K MM N NA NN P Q QY S TD TT TX TY TZ Z ZZ
1
20 18 15.5 13 26 8 — 41 5 28 5 M8 X 1.25 15 24 M20 X 1.5 /8 19.8 14 62 8 10 32 32 52 36 103
1
25 22 19.5 17 32 10 — 45 6 33.5 5.5 M10 X 1.25 15 30 M26 X 1.5 /8 22 14 62 9 10 40 40 60 40 107
1
32 22 19.5 17 32 12 9 45 6 37.5 5.5 M10 X 1.25 15 34.5 M26 X 1.5 /8 25.8 16 64 9 10 40 40 60 40 109
1
40 24 21 22 41 14 10.5 50 8 46.5 7 M14 X 1.5 21.5 42.5 M32 X 2 /4 29.8 16 88 10 11 53 53 77 44.5 138
1.4-87

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CIlindro neumático

Resistencia óptima al polvo:

Posible alta velocidad de trabajo:

Detectores magnéticos compatibles Forma de pedido

Detector Véase la página 5.4-1

Con detec. magnét. C DM2 H L 40 F 150 A J C73

del cable Si 12V 100V, 200V B54 —

20 400 1000 MB1

D-H7W 15 60 (n=2, 4, 6···) 60+45(n–2) 10

Modelo culata trasera recortada Precauciones

Referencia fijaciones de montaje

Tuerca de Tuerca Eje de Horquilla Horquilla Fijación Fuelle

Ideal para el uso en el entorno de una máquina herramienta expuesta Dimensiones

Diámetro (mm) E1 E2 ∗ NN1 NN2∗

• Construcción: Véase la pág.1.4-9 • Construcción: Véase la pág. 1.4-9

Conexión instantánea incorporada

Básico, escuadra axial, brida delantera, brida trasera,

∗ Se pueden montar los detectores magnéticos.

Orificio de Orificio de alivio

Modelo culata trasera Modelo charnela incorporada

CM2B Diámetro Carrera

Con fuelle (mm)

CM2L Diámetro Carrera

Distancia entre caras B2 4-øLD

Tornillo de regulación Con fuelle Con amortiguación neumática

Con fuelle (mm)

Con fuelle (mm) Con amortiguación neumática Conexión instantánea incorporada

CM2F Diámetro Carrera

Con fuelle (mm)

Culata trasera Con amortiguación neumática Conexión instantánea incorporada

CM2G Diámetro Carrera

F M AL 1.5 Distancia entre caras lNA N

Con fuelle Con amortiguación neumática

(mm) Con amort. neumática Conexión instantánea incor.

Con fuelle (mm)

Con fuelle (mm)

(mm) Con amortiguación neumática Conexión instantánea incorporada

CM2D Diámetro Carrera

Con fuelle Con amortiguación neumática

Conexión instantánea incorporada

CM2U Diámetro Carrera

CM2T Diámetro Carrera

Con fuelle Tornillo de regulación Con amortiguación neumática

Conexión instantánea incorporada

Sin fuelle (mm)

Con amortiguación neumática Conexión instantánea incorporada

CM2E Diámetro Carrera

I-020B, 032B Material: acero laminado I-040B Material: Acero al

Horquilla hembra (mm)

øND Externo H10

Horquilla hembra (mm)

Y-020B,Y-032B Material: acero laminado Y-040B Material: hierro fundido

øND Externo H10

Taladro pasante Taladro pasante

1.75 19.2 1.75 4 33.2 1.75 19.2 1.75 4 41.7

Fijación oscilante (mm)

Eje de charnela CG1

TN-020B 20 26 28 25.5 M20 X 1.5 10

Detector Reed Detector estado sólido

Posiciones de montaje de detectores magnéticos (mm) Alturas de montaje (mm)

Estándar CM 2W H L 40 F 150 A J CG1

Referencia fijaciones de detectores magnét.

Características técnicas Características técnicas