Servicios Industriales

TURBINA DE GAS
La turbina de gas es una:
 TURBOMÁQUINA: Funciona en un régimen continuo o dinámico,
basándose en el intercambio de energía.
 TÉRMICA: El fluido de trabajo es compresible
 MOTORA: El fluido cede energía a la máquina, transformando dicha
energía en energía mecánica en un eje.
 COMBUSTIÓN INTERNA: La combustión se realiza internamente en el
fluido
https://www.youtube.com/watch?v=0KVL3VeHhHU
https://www.youtube.com/watch?v=rC1efGWBrcQ
https://www.youtube.com/watch?v=UUbS1nf1UEI

Universidad Nacional de la Patagonia San Juan Bosco

Facultad de Ingeniería 1
Servicios Industriales

Está diseñada para convertir la energía de

TURBINA DE GAS un combustible en energía útil, constituida
por una sección generadora de trabajo
acíclico, de flujo estable y circuito abierto
(compresor, cámara de combustión, y
turbina)

Consisten de múltiples partes rotatorias

con controles electrónicos. La mayoría de
los diseños se optimizan para lograr la más
alta eficiencia, generalmente no permiten
portabilidad y no manejan condiciones
ambientales severas. Los distintos tipos
son consecuencia de la adición de
componentes de entrada y de salida.

Universidad Nacional de la Patagonia San Juan Bosco

Facultad de Ingeniería 2
Servicios Industriales

Características

• Combustible normal: gas natural, aunque

puede operar con hidrocarburos líquidos,
aceites pesados e H2

• Puesta en marcha y en carga rápidas. Pero paradas limitadas por reducción

de vida útil

• Para procesos continuos: bajos rendimientos a carga parcial y difícil regulación

• Costos de instalación y mantenimiento: los más bajos

• Problemas de ruido y emisión de NOx

Universidad Nacional de la Patagonia San Juan Bosco

Facultad de Ingeniería 3
 Servicios Industriales

Flujo radial:
se utilizan para potencias bajas o
cuando el tamaño compacto tiene
más importancia que el rendimiento.

Flujo axial:
Puede estar formada por una o varias
etapas, consistiendo cada una en una
hilera de tobera y una de rotor. En la
hilera de tobera, la velocidad tangencial
aumenta en la dirección de giro con una
caída de presión. En el rotor la velocidad
disminuye.

Universidad Nacional de la Patagonia San Juan Bosco

Facultad de Ingeniería 4
 Servicios Industriales

CICLO SIMPLE TG

T Ciclo Joule o Brayton

Compresor: comprime el aire
Cámara de combustión: quema el
combustible con el aire
Turbina: se expande el gas, parte del
trabajo generado se utiliza para
impulsar el compresor.
Equipo generador: recibe el resto del
trabajo generado.

Universidad Nacional de la Patagonia San Juan Bosco

Facultad de Ingeniería 5
Servicios Industriales

Universidad Nacional de la Patagonia San Juan Bosco

Facultad de Ingeniería 6
Servicios Industriales

MEJORAS

Para aumentar la eficiencia del circuito (compresor – turbina) y en

función de los límites de temperatura de los materiales, se modifica el
ciclo simple.
Ciclo Regenerativo

Se incluye un intercambiador
de calor (cubierta y tubo o de
placa con aletas) entre el gas
caliente de descarga de la
turbina y el aire que sale del
compresor.

Universidad Nacional de la Patagonia San Juan Bosco

Facultad de Ingeniería 7
Servicios Industriales

Ciclo Regenerativo

Universidad Nacional de la Patagonia San Juan Bosco

Facultad de Ingeniería 8
Servicios Industriales

Ciclo con enfriamiento interno

Enfriamiento entre etapas del

compresor. Se comprime el aire
hasta una presión intermedia y
entra al enfriador.

Universidad Nacional de la Patagonia San Juan Bosco

Facultad de Ingeniería 9
Servicios Industriales

Ciclo con recalentamiento

Los gases se expanden hasta una

presión intermedia, y se
recalientan a P cte hasta la T
máxima del ciclo y vuelven a
expandirse

Universidad Nacional de la Patagonia San Juan Bosco

Facultad de Ingeniería 10
Servicios Industriales

Generalidades:
Arranque: se requiere una fuente exterior

Potencia nominal: ISO, es la potencia a velocidad de diseño a nivel del mar,

15ºC, 1 atm, 50% HR y cero caídas de presión en la entrada y escape.
Influencia de las condiciones ambientales:
• Temperatura ambiente y altitud: alta T disminuye el flujo de aire. Con un
aumento de altura, menor presión y la TG experimenta menor potencia.
• Caída de presión en la entrada y salida: causada por el sistema de
filtración y los silenciadores en el ducto de entrada. En el escape por el
ducto y en los equipos recuperadores de calor, si existen.
• Tipo de combustible: Siendo las Normas ISO para gas natural, se tiene
menos potencia nominal cuando se emplean combustibles líquidos.

Universidad Nacional de la Patagonia San Juan Bosco

Facultad de Ingeniería 11
Servicios Industriales

Si se disminuye la T del aire de entrada al

compresor, la capacidad y eficiencia de las
TG se incrementan.
Estudios realizados demuestran que por
cada °C de reducción de T en la entrada de
aire, permiten incrementar la potencia de
la turbina, linealmente, en el orden del 0,7
al 0,9 %.

La presión atmosférica tiene un efecto

importante sobre la capacidad de las TG,
aunque no sobre su eficiencia. Cuando la
presión atmosférica disminuye, la
densidad del aire baja, lo que, a su vez,
reduce el flujo de masa hacia la turbina y
por lo tanto, su capacidad.
La pérdida de potencia será aproximada-
mente de un 1 % cada 100 m de altitud.

Universidad Nacional de la Patagonia San Juan Bosco

Facultad de Ingeniería 12
Servicios Industriales

Además, con el aumento de la temperatura

del aire, el compresor de la turbina debe
realizar un mayor trabajo, ya que el aire es
menos denso, por lo que ocupa más
espacio, es decir, necesita más gas para
producir cada kWh.

Tecnología para
enfriar el aire de
admisión

Enfriamiento Inyección de Enfriador Enfriador por

evaporativo niebla eléctrico absorción

Universidad Nacional de la Patagonia San Juan Bosco

Facultad de Ingeniería 13
Servicios Industriales

ENFRIAMIENTO DE LOS ÁLABES

1) CONVECCIÓN

El aire fluye hacia fuera desde la base del

álabe hacia su extremo, a través de
conductos internos.

2) IMPACTO
Es por convección, pero el aire que fluye
radialmente a través de un núcleo central del
álabe pasa por perforaciones e impacta sobre el
interior del álabe

Universidad Nacional de la Patagonia San Juan Bosco

Facultad de Ingeniería 14
Servicios Industriales

ENFRIAMIENTO DE LOS ÁLABES

3) PELÍCULA
Implica la inyección de aire en la
capa límite del gas caliente. Es más
efectiva pero ocasiona pérdidas

4) TRANSPIRACIÓN

Requiere un material poroso, a través del

cual se fuerza al aire para que pase a la
capa divisoria para formar una película.

Universidad Nacional de la Patagonia San Juan Bosco

Facultad de Ingeniería 15
Servicios Industriales

ENFRIAMIENTO DE LOS ÁLABES

Universidad Nacional de la Patagonia San Juan Bosco

Facultad de Ingeniería 16
Servicios Industriales

Materiales de construcción

Materiales de los álabes: La eficiencia

depende de la T de entrada y los adelantos
tecnológicos han permitido su elevación.
• Se han creado y perfeccionado materiales, superaleaciones a base de
níquel, cobalto, que además de alta resistencia física deben ser resistentes
a la oxidación, erosión y corrosión.
• Empleo de revestimientos protectores de barrera térmica, óxido de
aluminio y carburos de tungsteno y cromo en aleación con níquel y platino

Universidad Nacional de la Patagonia San Juan Bosco

Facultad de Ingeniería 17
Servicios Industriales

CORTE DE UNA TG

Universidad Nacional de la Patagonia San Juan Bosco

Facultad de Ingeniería 18