Taller integral de edificación conceptual

2024 A
Mtro. Cueva Galvan Rafael
Gódinez López Kevin Christian

Sistemas constructivos con estructuras ligeras

Las estructuras ligeras van más allá de simplemente usar materiales livianos;
implican un diseño cuidadoso del flujo de fuerzas y el uso mínimo de material
necesario para cada tarea. Los cables bajo tensión son eficientes porque su
resistencia es independiente de la longitud, pero la compresión requiere secciones
más grandes y más material. La separación de la tensión y la compresión es clave
en las estructuras ligeras, ejemplificada en las tensiones.

Tipos de Estructuras Ligeras

Geodésicas:
Las geodésicas tienen su origen en las estructuras poliédricas, derivadas de la
subdivisión geométrica de poliedros. Fuller demostró la mayor resistencia de los
triángulos frente a los rectángulos, lo que lo llevó a diseñar el domo geodésico,
aprovechando la fuerza de los triángulos. Este tipo de domo maximiza el espacio
interior con la mínima superficie, lo que lo hace eficiente en términos de materiales y
costos.
Su forma esférica permite una circulación eficiente de aire y energía, lo que lo
convierte en un refugio humano óptimo en diferentes climas. La reducida área de
superficie del domo geodésico minimiza la exposición al frío y al calor, mientras que
su diseño favorece un flujo de aire natural y reduce la turbulencia del viento.
Además, actúa como un reflector de calor, previniendo la pérdida de calor radiante.

People´s Meeting Dome, Denmark. Biosfera de Montreal Expo Mundial

1967

Cáscaras estructurales
Las cáscaras son superficies delgadas y curvas que transmiten fuerzas
eficientemente mediante compresión y tensión, minimizando la flexión. Estas
estructuras, como las láminas de hormigón armado, surgieron en el siglo XX,

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caracterizándose por su forma delgada, resistente y eficaz. Su diseño se basa en

que la forma sigue a la fuerza, optimizando el uso de materiales para una
distribución eficiente de las cargas. En la búsqueda de reducir al mínimo el consumo
de material, la optimización de componentes individuales no es suficiente.

Sala de opera sydney, Australia, Jørn Utzon. Oceonographic, Arq. Félix Candela

Membranas a Tracción Pura: Tensionadas

Las membranas a tracción pura son estructuras compuestas por cables, puntales y
textiles bajo tensión, utilizadas en una amplia variedad de proyectos arquitectónicos
como cubiertas y cerramientos en estadios, centros comerciales, aeropuertos y más.
Sus características incluyen la capacidad para cubrir grandes áreas, diseño
amigable con el medio ambiente al requerir pocos puntos de instalación, protección
solar diurna, capacidad para proporcionar iluminación nocturna y facilidad en el
proceso constructivo.
Las membranas son altamente modulares y estéticamente versátiles. Son fáciles de
fabricar, transportar e instalar, lo que ahorra en costos y facilita el mantenimiento.
Además, pueden ser temporales, siendo montadas y desmontadas según sea
necesario.

Estadio Olímpico de Munich, Alemania. Pier Six Pavilion, Baltimore, EEUU.

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Estructuras neumáticas:
La idea de utilizar la tecnología de los dirigibles en la arquitectura, fue del ingeniero
Lanchester, quien patentó un sistema neumático para emergencias. Estas
estructuras ofrecen ventajas como reducción de costos operativos por su diseño
simple, montaje rápido y fácil reubicación. Además, proporcionan espacios interiores
libres de obstáculos físicos, personalización en tamaño y color con textiles
translúcidos para luz natural, y una capacidad de cobertura ilimitada.

Jardín del Edén, Cornwall, Inglaterra. Centro Acuático Nacional, Beijing, Japón.

Las posibles limitaciones incluyen la necesidad de ventilación continua para

mantener la presión, riesgo de derrumbe en caso de pérdida de aire o rotura del
textil, menor aislamiento térmico que las edificaciones convencionales, capacidad de
carga limitada y una vida útil más corta con altos costos de mantenimiento.

Sistemas constructivos en concreto:

Concreto armado:
Material compuesto que combina la resistencia a la tracción y flexión del acero con
la resistencia a la compresión e inercia química del concreto, destacando por sus
propiedades mecánicas y químicas distintivas.Entre sus usos más comunes se
encuentran en columnas, trabes, cimentaciones, losas.
Las ventajas del concreto armado incluye su alta resistencia a la compresión,
durabilidad, versatilidad en el diseño y su relativa economía en comparación con
otros materiales de construcción.

Sin embargo, presenta algunas desventajas, como su baja resistencia a la tracción,

lo que puede requerir refuerzos adicionales, y su susceptibilidad a la fisuración si no
se controla adecuadamente la contracción durante el fraguado. Además, su peso
elevado puede limitar su uso en estructuras donde se requiera reducir la carga, y su

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tiempo de fraguado prolongado puede afectar los plazos de construcción.

Finalmente, el concreto armado necesita de un mantenimiento periódico.

Concreto pretensado:
El concreto pretensado es una técnica innovadora en la construcción que implica la
aplicación de tensiones previas a los cables de acero, o tendones, antes de verter el
concreto. Esta pre-tensión aumenta la resistencia y rigidez del material, lo que lo
hace ideal para una variedad de aplicaciones estructurales. Ampliamente utilizado
en la construcción de puentes, viaductos y elementos prefabricados, el concreto
pretensado ofrece ventajas significativas, como una mayor capacidad de carga y
una reducción en la formación de fisuras bajo cargas de servicio.

Aunque el concreto pretensado ofrece numerosos beneficios, también presenta

desafíos técnicos y de ejecución. Requiere equipos especializados y técnicas
precisas para la instalación y tensado de los tendones, lo que puede aumentar los
costos y la complejidad del proyecto. Además, se necesita una planificación
detallada y cálculos precisos para garantizar una distribución adecuada de las
fuerzas y evitar problemas estructurales. A pesar de estos desafíos, el concreto
pretensado sigue siendo una opción atractiva para proyectos que requieren alta
resistencia y durabilidad en su construcción.

Concreto postensado:
El postensado es una técnica de construcción que aplica fuerzas de tensión a los
elementos de concreto después del fraguado. Se utiliza para mejorar la resistencia y
estabilidad de estructuras existentes o nuevas, como puentes y edificaciones. Sus
ventajas incluyen la corrección de deficiencias estructurales y la capacidad de
aumentar la resistencia y durabilidad de la construcción. Sin embargo, requiere
equipos especializados y una cuidadosa planificación debido a posibles problemas
durante el proceso. A pesar de estos desafíos, el postensado es una técnica valiosa
en la ingeniería estructural.

Reforzado con fibras:

El refuerzo con fibras es una técnica de construcción que implica la adición de fibras
sintéticas o metálicas al concreto para mejorar sus propiedades mecánicas y
resistencia. Esta técnica proporciona una mayor resistencia a la tracción y flexión,
así como una mayor resistencia al agrietamiento por contracción y temperatura. Se
utiliza en una variedad de aplicaciones, como pavimentos, elementos prefabricados,
revestimientos y túneles. Sus ventajas incluyen una mayor durabilidad, reducción de
costos y tiempos de construcción, y menor necesidad de mantenimiento. Sin

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embargo, el refuerzo con fibras puede requerir un diseño y dosificación específicos

para lograr los resultados deseados, y la dispersión uniforme de las fibras puede ser
un desafío. A pesar de estos desafíos, el refuerzo con fibras sigue siendo una opción
atractiva para mejorar las propiedades del concreto en una variedad de aplicaciones
estructurales.

In situ:
El concreto in situ es una técnica de construcción fundamental que implica verter y
fraguar el concreto en el lugar mismo de la obra, ofreciendo una versatilidad
excepcional en el diseño y adaptación a las necesidades específicas del proyecto.
Esta técnica es ampliamente utilizada en una variedad de aplicaciones, desde
cimientos y losas hasta estructuras complejas de edificios y obras civiles. Su
capacidad para ajustarse a formas y tamaños personalizados lo convierte en una
opción atractiva para proyectos que requieren flexibilidad y adaptabilidad en su
construcción.

Aunque el concreto in situ ofrece numerosas ventajas en términos de resistencia,

durabilidad y personalización, también presenta desafíos, como la necesidad de un
tiempo y mano de obra considerablemente mayores en comparación con el concreto
prefabricado. Además, la calidad del material y la ejecución pueden variar según la
experiencia del equipo de construcción, lo que puede afectar el resultado final del
proyecto.

Prefabricado:
El concreto prefabricado implica la fabricación de componentes fuera del sitio de
construcción y su posterior instalación en el lugar. Esta técnica ofrece eficiencia y
rapidez en la construcción, con elementos fabricados simultáneamente con otras
etapas del proyecto. Se utiliza ampliamente en diversas aplicaciones, desde
edificaciones residenciales y comerciales hasta infraestructuras como puentes. Sus
ventajas incluyen mayor calidad controlada en fábrica, reducción de costos y
tiempos de construcción, aunque requiere planificación detallada para una
coordinación eficaz en el sitio de trabajo. A pesar de estos desafíos, el concreto
prefabricado es una opción popular para proyectos que buscan eficiencia y rapidez.