MATERIA: INNOVACIÒN

NOMBRE DEL TRABAJO: PROYECTO ETAPA 1

ALUMNO: GRECIA MARIMAR SOTELO DE LA O

DOCENTE: GRANADA BARTOLOME BUENO

CIUDAD: QUERÉTARO

FECHA: 10 DE FEBRERO DEL 2019

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 IINDICE
Introducción…………………………………………………………………………………3,4

Contexto………………………………………………………………………………………5

Problema………………………………………………………………………………………6

Análisis…………………………………………………………………………………………7

Generación de idea creativa……………………………………………………………...8,9,10

conclusiones……………………………………………………………………………………11

Referencias………………………………………………………………………………………11

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 INTRODUCCIÒN

El siguiente proyecto esta integrado en dos etapas:

• Etapa 1. Generación de una idea creativa.

• Etapa 2. Elaboración del plan para un proyecto de innovación.

En la etapa 1. Se deberá Identificar un problema: De acuerdo con mi rama profesional,

ubicar un área de oportunidad en la cual se requiera de creatividad e innovación para
solucionar un problema, optimizar o mejorar algún proceso que impacte mi
aprovechamiento y el de mis compañeros, o bien, algún producto que resulte necesario
en la vida diaria de las personas.

Se analizará el problema y se deberá redactar no más de una cuartilla el análisis del

problema identificado.
Se generará una idea creativa: Realizando una lista de por lo menos 5 posibles
alternativas que podrían ayudar a hacer frente a la problemática identificada.

Objetivo: Integrar las características existentes en la economía de la creatividad y

denominar las empresas creativas existentes.

AUTOS HÌBRIDOS EN MÈXICO

La invención del motor híbrido surge de la necesidad de mejorar el ahorro de combustible

en los vehículos actuales y aumentar su potencia, combinando las prestaciones de los
motores de gasolina con los motores eléctricos, así como la disminución de emisiones
contaminantes al medio ambiente. Dos fuentes de potencia que pueden trabajar juntas,
por separado o en paralelo, en función del tipo de uso para el que están diseñados.

Cuando los primeros híbridos llegaron a las salas de exposiciones hace aproximadamente
dos décadas, fueron considerados casi como proyectos científicos. Pero hoy en día los
trenes híbridos se pueden encontrar en prácticamente en cualquier modelo, desde
superdeportivos de alta gama como lo es en mi marca, hasta vehículos comerciales. Pero
¿qué es un auto híbrido, exactamente? ¿Cómo funciona?
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Es la pregunta más pertinente de todas. “Híbrido” –en el contexto automotriz– significa
que el auto se pone en movimiento tanto por un motor eléctrico como por un motor de
gasolina tradicional. Los dos sistemas trabajan entre sí para hacer girar las ruedas
motrices.

Este tipo de motores se compone de una serie de engranajes que conectan cada uno de
los motores a una cadena que aporta movimiento a las ruedas. El motor eléctrico es quien
inicia el movimiento del vehículo haciendo girar el engranaje exterior, ganando velocidad
sin consumir una gota de gasolina. En cambio, a partir de una cierta velocidad, el motor
de combustión interna se activa haciendo girar los 4 engranajes del divisor de potencia y
aumentando la potencia del coche.

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 CONTEXTO

AMIA reporta que durante junio del 2018 la venta de vehículos híbridos y eléctricos fue de
1,591 unidades, 101.1% por encima de lo registrado en el sexto mes del año pasado. Las
ventas de vehículos híbridos y eléctricos estuvieron compuestas por 19 eléctricos, 169
híbridos conectables y 1,403 híbridos. En el primer semestre de 2018 se comercializaron
8,082 vehículos con estos tipos de tecnologías.

Si bien es cierto hasta octubre de 2018, el país sumó 13 mil 925 unidades, siendo el 89%
vehículos híbridos no conectables y 11% restante híbridos conectables y eléctricos, lo que
representa 1.0% de las ventas totales de vehículos ligeros.

Querétaro como bien se ve en la gráfica, es uno de los Estados de la Republica con

menor ventas registradas

En la agencia de autos donde laboro la venta de este tipo de automóviles son casi nulos.

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 PROBLEMA

El Cambio Climático es uno de los problemas ambientales más graves o, quizá el más
grave, al que nos enfrentamos en la actualidad porque…

Afecta a todo el planeta, la atmósfera no tiene fronteras.

Tiene una enorme inercia, por lo tanto, no puede detenerse “a voluntad”, de repente.

El clima determina las condiciones de vida: las posibilidades de alimentación, la actividad

económica en general y la seguridad de las poblaciones. En definitiva, determina cómo
son los ecosistemas, incluido los nuestros.

Tiene un carácter retroalimentativo, es decir, los propios efectos del cambio climático
contribuyen a forzar el efecto invernadero natural y acentúan el calentamiento global.
Existen muchos ejemplos: Como sabemos cuándo los rayos solares llegan a superficies
blancas (zonas de nieve) se reflejan casi en su totalidad. Lo que está provocando el
cambio climático es una reducción de la cubierta de nieve de la superficie terrestre que a
su vez disminuye la reflexión de la radiación solar y por tanto aumenta el calentamiento de
la superficie terrestre.

Está dando lugar a un abanico de efectos directos e indirectos que acentúan las
alteraciones introducidas por otras causas o motores del cambio global.

La concesionaria en donde laboro, 1 de cada 10 ventas corresponde a uno de estos

autos, por lo que considero es muy baja ya que no se ha hecho la concientización
adecuado a los clientes ni se han dado a conocer todos los beneficios que conlleva el
comprar uno de estos autos, y más que eso, la importancia de ayudar al medio ambiente.

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 ANALISIS

Hablando dentro de mi entorno laboral considero que este bajo nivel de ventas que se
refleja es debido a que como concesionaria y como consultores de ventas no estamos
dando la difusión necesaria ni estamos altamente capacitados para dar a conocer todos
los beneficios y bondades que debe de saber el cliente para comprar uno de estos autos
que son amigables con el medio ambiente.

Los vehículos con sistema de propulsión híbrido son más limpios y eficientes que los
convencionales y sus costes de funcionamiento son inferiores, aunque su adquisición sea
más cara. La idea es “gestionar” las energías mecánicas y eléctricas en el sistema de
propulsión de forma adecuada, conjugando un motor térmico, un motor eléctrico, un
generador eléctrico y un sistema de acumulación de electricidad (baterías). Para propulsar
las ruedas se emplean el motor térmico y el eléctrico, bien simultáneamente o bien cada
uno por su parte según las necesidades.

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 GENERACION DE IDEA CREATIVA

1.- Lanzar una campaña de publicidad masiva dentro del Estado para dar a conocer
los beneficios de estos autos: (Hacer spots, carteles, capsulas en la radio).

Dando a conocer estas prestaciones:

-Menor emisiones contaminantes al medio ambiente (Como prioridad)

-Ahorro de combustible.

-No se paga tenencia (no importa en que Estado de la Republica se emplaque)

-Puede entrar y salir de la Ciudad de México todo el tiempo (No le aplica el hoy no circula
ni contingencias ambientales).

-Es acreedor a un holograma de auto exento de verificación por la SEDESU (En el Estado
de Queretaro se renueva cada 8 años)

-No paga el impuesto ISAN (Impuesto sobre automóviles nuevos). Establecido ya en el

artículo 16 de la Ley de Ingresos de la Federación.

- Mayor deducibilidad de ISR para PFAE y PM.

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-Descuento en casetas y segundo piso al transitar en la Ciudad de México.

2.- Capacitación con mi equipo de trabajo (1 clínica de ventas semanal de como

promover estos autos).

Las clínicas de venta son un tipo de reunión con tu equipo de trabajo en donde se da
retroalimentación y capacitación de manera dinámica para reforzar conocimientos entre
todos como equipo.

3.- Revestir de viniles alusivos al cuidado del medio ambiente las unidades de
demostración para que se puedan ver rodando por la ciudad.
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Por ejemplo:

4.- Hacer una alianza estratégica con la SEDESU para difusión del holograma
exento para automóviles híbridos.

5.- Hacer una caravana con los automóviles revestidos con vinil para que las
personas se comiencen a familiarizar más con los vehículos.

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 CONCLUSIONES

Los vehículos híbridos y eléctricos son por ahora una de las visiones para poder afrontar
el cambio climático, países como Japón dónde el 10% aproximadamente de sus vehículos
son eléctricos o híbridos tienen un gran trecho recorrido, pero aún para el mundo
globalizado queda mucha tela por cortar para llegar a una verdadera migración a este tipo
de alimentación para los vehículos.
Por lo que creo que podemos hacer la diferencia.

REFERENCIAS

http://www.diputados.gob.mx/LeyesBiblio/pdf/8_241218.pdf

http://www.amia.com.mx/

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