Vehculos Hbridos Jess Eduardo Camacho Flores Ana Silvia Flores Mrquez Mtodos de Investigacin Cientfica Mayo - Agosto

2009 Juana Ibeth Posada Baltazar INDICE 1.1 CAPITULO I 3 1.2 Planteamiento del Problema 3 1.3 Objetivos 3 1.4 Pregunta de Investigacin 3 1.5 Justificacin 3 1.6 Limites 4 2.1 CAPITULO II 6 2.2 Marco Terico 6 2.3 Concepto Automvil y Tecnologa Hibrida. 6 2.4 Automviles Hbrido 7 2.5 Caractersticas 8 2.6 Historia del Auto Hibrido 9 2.7 Sistema Hibrido del tipo Turbina-Elctrico. 14 2.8 Revolucin Tecnolgica 15 2.9 La Tecnologa Hibrida en nuestro pas. 18 2.10 Marcas y modelos de coches hbridos 22 2.11 En la opinin de. 23 2.12 Los 10 automviles ecolgicos mas atractivos 28 3.1 CAPITULO III 34 3.2 Hiptesis 34 3.3 Definicin Operacional de Variables 34 4.1 CAPITULO IV 35 4.2 Estrategia Metodolgica 35 5.1 CAPITULO V 37 5.2 Anlisis de Resultados 37 5.3 Discusin de Resultados 38 5.4 Conclusiones Personales 39 INTRODUCCION VEHICULOS HIBRIDOS En este trabajo se realizara una investigacin sobre los vehculos hbridos, sobre el ahorro de combustible y la ayuda para no contaminar el medio ambiente. El propsito de la investigacin es explicar el funcionamiento de los automviles hbridos (motor, ahorro de combustible, desempeo, potencia y la tecnologa que utilizan), que tipos de vehculos existen, empresas que los fabrican, puntos de venta y costos. El estudio se concentra en la ciudad de Toluca y Metepec siendo los municipios ms importantes del centro del Estado de Mxico. Los datos fueron obtenidos de fuentes de internet, libros, revistas y folletos. 1.1 CAPITULO I 1.2 Planteamiento del Problema

1.3 Objetivos * Determinar el avance tecnolgico en los automviles hbridos. * Determinar el porcentaje de ahorro de combustible de los automviles hbridos. * Conocer el funcionamiento de un vehculo hibrido. 1.4 Pregunta de Investigacin En la actualidad existe un gran deterioro en nuestro ambiente, provocado en su mayora, por acciones humanas. La contaminacin se encuentra en diversos elementos del medio ambiente, como lo es: la contaminacin del agua, del suelo, sonora, visual, trmica, etc. Sin embargo tambin existe la contaminacin del aire, que puede ser provocada por varias causas como: polvos industriales, quema de basuras, humo de las chimeneas de las fabricas, y humo de los tubos de escape de los carros, esta ultima causa es una de las principal fuente de contaminacin, ya que los carros liberan un gas llamado CO2, Dixido de Carbono. En los ltimos aos el Dixido de Carbono ha ido en aumento y contribuye al sobrecalentamiento global. Es por eso que cada da se ha estado tratando de tomar acciones a favor del medio ambiente, como cuidar el agua, pero tambin se ha estado revolucionando la industria, para el mejoramiento del ambiente, como; la invencin de nuevos vehculos, que cuentan con tecnologa innovadora que respeta el medio ambiente, sin embargo aun no han contado con mucha difusin entre la poblacin, o al menos estn enterados de que existen, pero no saben su funcionamiento ni cules son sus ventajas. 1.5 Justificacin El propsito de la investigacin es dar a conocer, cual es el verdadero significado de lo que llamamos vehculo hibrido, as como dar a conocer sus funciones, el porqu y para qu es necesario empezar a usar mas este tipo de vehculos, y que las personas nos empecemos a concientizar mas sobre los daos que estamos causando, y as poder exigir la construccin de ms vehculos como estos. 1.6 Limites * Espacial: La investigacin, se ha decidido que se har tomando solo los parmetros nacionales, solo se basara en lo que Mxico necesita para empezar a utilizar este tipo de vehculos, ya que tenemos que dar el ejemplo de descontaminacin para q los dems pases lo sigan y por lo tanto tenemos q implementar la compra de coches hbridos y tambin para no agotar nuestro recurso energtico principal que es el petrleo, debemos empezar por nuestro pas, para poder tomar en cuenta lo que sucede a nivel internacional. * . Sujetos: Hemos decidido que tanto hombres como mujeres podrn participar en la investigacin, en el rea de recoleccin de datos, que en este caso sern encuestas. No tenemos problema con el tipo de religin que las personas profesan, o cual sea su nivel econmico, el propsito es conocer que tanto saben acerca del tema, o si definitivamente no estn informados de nada aun, y bien si estaran dispuestos a utilizar un vehculo hibrido, es por eso que tambin hemos tomado en cuenta que la investigacin se realizara con personas mayores de 18 aos. * Contextual: La investigacin se desarrollara en el municipio de Metepec, Estado de Mxico, que cuenta con una altitud de 2610 msnm, una superficie de 70.43 km, con una poblacin aproximada a los 206.005 habitantes, y con un clima bastante clido, sin embargo tambin hemos escogido la ciudad de Toluca, que cuenta con una altitud de 2680 msnm, con una poblacin aproximada al 1 milln 714 mil 831 habitantes, con un clima templado. Hemos escogido estos los lugares ms accesibles en los que seguramente obtendremos resultados satisfactorios. * Temporal: La investigacin tendr una duracin aproximada de un mes, ya que cada paso ser perfectamente estructurado, y puede depender de cunto tiempo nos lleve el realizar cada uno. 2.1 CAPITULO II 2.2 Marco Terico 2.3 Concepto Automvil y Tecnologa Hibrida. Automvil: Es un vehculo de propulsin propia mediante un motor y destinado al transporte de personas, o cosas. Generalmente con cuatro ruedas y capacidad de al menos una plaza para el conductor. Las ruedas

delanteras pueden cambiar su orientacin hacia los lados para permitir giros y tomar curvas, accionadas por el conductor normalmente por un volante conectado a las mismas. Los automviles de 2 ruedas se denominan motocicletas La palabra "automvil" proviene del griego auto ("por s mismo") y del latn mvil ("que se mueve"). Vulgarmente tambin se le denomina con la palabra coche y carro (en ciertas partes de Hispanoamrica) como a los vehculos de igual cometido que antiguamente iban propulsados por traccin animal, bien por caballos o Bueyes. Tecnologa Hibrida: El trmino propulsin hbrida es utilizado para referirse a vehculos con ms de una fuente de propulsin. Los sistemas hbridos pueden incorporar varios tipos de acumuladores de energa y/o conversores de energa. El objetivo del desarrollo de las tecnologas hbridas es combinar dos fuentes de energa, de manera que las cualidades de cada sistema sean utilizadas bajo condiciones de generacin variables, de tal forma que las ventajas globales del desarrollo del sistema hbrido pesen ms que el costo de su configuracin. En este trabajo se presenta una clasificacin de los vehculos hbridos, una descripcin de la tecnologa incluyendo ventajas y desventajas de este tipo de vehculos, experiencias realizadas, una comparacin con motores convencionales y por ltimo una descripcin del sistema hbrido del tipo turbina-elctrico. * Soluciones MCI-Elctricas: Aquellos hbridos que combinan un motor de combustin interna (MCI) y un motor elctrico son los nicos sistemas hbridos que han tenido un desarrollo serio. Existen dos tipos bsicos de sistema: hbridos en serie e hbridos en paralelo. 2.4 Automviles Hbridos Un vehculo elctrico hbrido es un vehculo de propulsin alternativa movido por energa elctrica proveniente de bateras y, alternativamente, de un motor de combustin interna que mueve un generador. Normalmente, el motor tambin puede impulsar las ruedas en forma directa. En el diseo de un automvil hbrido, el motor trmico es la fuente de energa que se utiliza como ltima opcin, y se dispone un sistema electrnico para determinar qu motor usar y cundo hacerlo. En el caso de hbridos gasolina-elctricos, cuando el motor de combustin interna funciona, lo hace con su mxima eficiencia. Si se genera ms energa de la necesaria, el motor elctrico se usa como generador y carga la batera del sistema. En otras situaciones, funciona slo el motor elctrico, alimentndose de la energa guardada en la batera. En algunos es posible recuperar la energa cintica al frenar, que suele disiparse en forma de calor en los frenos, convirtindola en energa elctrica. Este tipo de frenos se suele llamar "regenerativos". La combinacin de un motor de combustin operando siempre a su mxima eficiencia, y la recuperacin de energa del frenado (til especialmente en la ciudad), hace que estos vehculos alcancen mejores rendimientos que los vehculos convencionales. Todos los coches elctricos utilizan bateras cargadas por una fuente externa, lo que les ocasiona problemas de autonoma de funcionamiento sin recargarlas. Esta queja habitual se evita con los coches hbridos. 2.5 Caractersticas Generador: Un generador sincrnico de corriente alterna produce la electricidad para cargar las bateras. Funciona tambin como motor de partida para el motor diesel. Motor elctrico: Un motor sincrnico de corriente alterna, compacto, de bajo peso y alta eficiencia. Inversor: El inversor cambia la corriente continua de la batera en corriente alterna para mover el motor elctrico, y cambia la corriente alterna del generador en corriente continua para cargar la batera. Tambin vara la frecuencia de la corriente, dependiendo de las revoluciones del motor elctrico para maximizar la eficiencia. El inversor debe ser enfriado por agua. Divisor de potencia (hbridos en paralelo): El sistema hbrido en paralelo necesita de un divisor de potencia, que utiliza un engrane planetario que distribuye el giro del motor C.I entre la traccin y el Generador. Controlando las revoluciones del generador, el divisor funciona tambin como una transmisin continua y variable. Bateras: Se utilizan las bateras diseadas para vehculos elctricos, requiriendo una alta densidad de energa,

peso liviano y una larga vida. Ultra capacitores: Se ha desarrollado tambin la tecnologa de ultra capacitores para el almacenamiento de la energa. Al no depender de reacciones qumicas (como las bateras) pueden ser cargados y descargados rpidamente. El ultra capacitor entrega la energa almacenada en l, como un pulso elctrico poderoso. Se encuentran en etapa de desarrollo comercial. 2.6 Historia del Auto Hibrido Cuando empez el siglo XX el ser humano ya conoca el automvil, y por entonces, los motores elctricos y de vapor eran los reyes de las carreteras, frente a los torpes e ineficientes motores de combustin interna de gasolina o bencina. Los elctricos eran silenciosos y econmicos, gozaban de buena aceptacin. Sin embargo, tenan un gran problema, la tecnologa de las bateras elctricas estaba en paales, la autonoma era muy reducida, tiempos de recarga lentos y se aada mucho peso al conjunto, haba que buscar una forma de eliminar esta desventaja y de ah nacieron los coches hbridos. Ojo, no hay que confundir a los hbridos con los bifuel, son dos cosas distintas. En 1895 un periodista francs dijo que la combinacin de petrleo y electricidad dara muchas sorpresas en el futuro. Es ms, Nikolas August Otto, uno de los padres del automvil, lleg a decir: El motor elctrico es un genial invento que seguramente un da complementar al motor de gasolina. * Introduccin histrica a la propulsin elctrica Los coches elctricos se remontan a la primera mitad del siglo XIX. El primer diseo de vehculo elctrico (imagen inferior) fue obra del hngaro nyos Jedlik en 1828, pero no podemos considerarlo un coche. Tambin hay informacin sobre un diseo de Sibrandus Stratingh y Christopher Becker en 1835 de vehculo elctrico a escala. El primer carruaje elctrico (coche, para entendernos) fue obra del escocs Robert Anderson en 1832-1839. Poco despus, Thomas Davenport y Robert Davidson perfeccionaron el concepto. La invencin de la batera recargable consigui eliminar el problema de las primeras pilas, que al agotarse eran intiles. Hacia finales de siglo los motores elctricos movan turismos, transportes urbanos y tambin camiones. Fue en 1890 cuando W.H. Patton tuvo la idea de hacer un tranva con propulsin hbrida en serie, con un motor de gas y elctricos * Los primeros hbridos del Mundo En 1896 los britnicos H. J. Dowsing y L. Epstein patentaron ideas sobre hibridacin en paralelo, que posteriormente fueron utilizadas en Estados Unidos para mover vehculos grandes, como camiones o autobuses. Dowsing lleg a montar en un Arnold una dinamo que o bien arrancaba el motor de gasolina, propulsaba o bien recargaba bateras, tal vez fue el primer hbrido de la Historia. El espaol Emilio de la Cuadra fund en 1898 una empresa, Compaa General Espaola de Coches Automviles E. de la Cuadra Sociedad en Comandita, para fabricar vehculos junto a los suizo Carlos Vellino y Marc Charles Birkigt Anen. En 1899 la gama inicial de cuatro modelos constaba de un carruaje biplaza, una camioneta, un camin y un autobs (imagen superior), todos elctricos. Opcionalmente podan tener un motor de gasolina unido a un generador que se encargaba de recargar las bateras constantemente (hbrido en serie). Los acumuladores elctricos dieron problemas y no tuvo xito su presentacin comercial. Histricamente no se les ha reconocido. Slo se fabricaron unas pocas unidades, la empresa suspendi pagos en 1901 y luego fue el germen de Hispano-Suiza. Los hermanos belgas Henri Pieper y Nicols Pieper construyeron en 1899 su Voiturette, con un motor de gasolina unido a uno elctrico bajo el asiento. A velocidad de crucero el motor elctrico generaba electricidad para las bateras, para luego dar potencia extra al subir pendientes o acelerar. Se dedicaron a su comercializacin hasta vender la empresa a Henry Pescatore. Mientras tanto, en Estados Unidos la Batton Motor Vehicle Corp prepar un camin hbrido que utilizaba la patente de L. Epstein, pero poco ms se sabe de este modelo. En 1900 fue presentado el primer autobs hbrido, en el mismo pas, por la empresa Fischer (que hoy da sobrevive y se dedica a lo mismo). * La aportacin de Porsche Tambin en 1899 un empleado de Jacob Lohner & Co hace su primer diseo de un coche hbrido, con motor

elctrico y de gasolina. Su nombre era Ferdinand Porsche y tena 24 aos. Su diseo consista en un motor de gasolina que giraba a velocidad constante, alimentando una dinamo, para cargar unas bateras elctricas. Adems, el arranque del motor de gasolina se haca mediante la misma dinamo. La energa elctrica se utilizaba para mover motores elctricos en el eje delantero metidos dentro de las ruedas, el excedente se almacenaba. Es considerado el primer coche hbrido de produccin del Mundo y el primer vehculo de traccin delantera (qu paradoja!). Tena 64 km de autonoma slo con bateras, como el Chevrolet Volt que saldr en 2010. El Lohner-Porsche tambin se conoce como Semper Vivus (siempre vivo). No haba conexin mecnica entre el motor trmico y las ruedas, as que no necesitaba transmisin o embrague, su rendimiento era impresionante: 83%. Se mostr por primera vez el 14 de abril de 1900 en la Exposicin Mundial de Pars, sorprendiendo gratamente a los entusiastas del automvil. Se fabricaron 300 unidades del Lohner-Porsche y catapult como ingeniero a Porsche. Hubo una versin de carreras e incluso una 44 en 1903. Es decir, el primer coche con traccon total fue un hbrido. Aunque la tecnologa de estos vehculos era fiable no poda competir en costes con los coches de gasolina, los Lohner-Porsche se dejaron de fabricar en 1906. La patente fue vendida posteriormente a Emil Jellinek-Mercedes, que trabaj posteriormente en el hbrido Mercedes Electrique Mixte, comercializado por Daimler-Motoren-Gesellschaft. Si seguimos por otro camino de la Historia, llegaramos a la Mercedes-Benz actual y al grupo Daimler. * Secretos de los Autos Hibridos Toyota y Honda iniciaron el desarrollo experimental de autos hbridos y en 1997 lanzaron los primeros modelos comerciales, como el Toyota Prius. Esto desencaden en la industria automotriz una acelerada competencia para obtener la tecnologa ms verde, y una guerra comercial basada en descalificar pblicamente cada modelo que los competidores presenten. General Motors (GM) descalific totalmente al Prius, argumentando que los compactos hbridos son mal negocio, ya que un auto compacto con motor de combustin es ya bastante eficiente; GM se inclin por producir camionetas hbridas, ya que pueden ahorrar ms combustible, en proporcin a la que pueden ahorrar los autos. Nissan tambin seal a los hbridos como una terrible propuesta de negocios", considerando el precio final para los consumidores; esta empresa est desarrollando motores de combustible flexible (etanol, biodiesel, entre otros); sin embargo compr el sistema del Prius para fabricar sus propios modelos hbridos. As, todas las grandes compaas estn produciendo autos hbridos y con ello esconden un gran secreto: no les resulta rentable, debido a que los compradores potenciales, es decir aqullos que pueden costear un auto hbrido, no se sienten suficientemente atrados por los beneficios ambientales de estos modelos. Las estrategias de venta de estos vehculos, por lo tanto, dejan de lado el medio ambiente y se enfocan en la imagen vanguardista. * Los autos ms verdes y menos verdes del 2007 LOS MS VERDES LOS MENOS VERDES 1. Honda Civic GX 1. Volkswagen Touareg 2. Toyota Prius 2. Mercedes-Benz GL320 CDI 3. Honda Civic Hybrid 3. Lamborghini Murcilago 4. Nissan Altima Hybrid 4. Jeep Grand Cherokee 5. Toyota Yaris 5. Bentley Arnage RL Autos con menor impacto ambiental neto VEHCULO COMBUSTIBLE PUNTUACIN 1. Vehculo elctrico ligero Electricidad 81 2. Camioneta de bateras NiMH Electricidad 66 3. VW Golf TDI 85% biodiesel 59

4. Mercedes 300D Biocombustible vegetal 59 5. Jetta Wagon 85% biodiesel 57 6. Toyota Corolla 85% etanol 48 7. Passat Wagon 85% biodiesel 48 8. Smart Gasolina 36 9. Jeep Liberty 85% biodiesel 27 10. Toyota Prius Gasolina 22 2.7 Sistema Hibrido del tipo Turbina-Elctrico. La utilizacin de una micro turbina en remplazo de un MCI en un vehculo hbrido elctrico ofrece ventajas adicionales a la configuracin hbrida. Las turbinas tienen una operacin casi silenciosa, y por ser motores rotatorios, ofrecen una operacin casi libre de vibraciones. Adems, las turbinas poseen mayores temperaturas de operacin, permitiendo una combustin ms completa del combustible, lo que incide en menores emisiones. * Caractersticas: Se utiliza una Micro turbina, basada en una tecnologa similar a la de las turbinas de los jet, pero utilizada como generador elctrico. Un ejemplo es la Micro Turbina construida por la empresa norteamericana CAPSTONE, la que es capaz de utilizar diferentes combustibles y de realizar una operacin silenciosa y limpia. Esta fue instalada en un bus de transporte pblico en la ciudad de Chattanooga, TN, originalmente diseado para funcionamiento elctrico, tal como se muestra en la figura siguiente. Se utiliz como combustible gas natural comprimido (GNC), incorporando pequeos estanques en el bus. Antecedentes Preocupados por los problemas ambientales que sufre el mundo en la actualidad, y en particular nuestra ciudad, adems de la futura crisis energtica aunado en una era de guerras y de peligro de ataques terroristas, los precios De la gasolina han probado ser inestables, adems de saber que en nuestro pas poco ms del 85% de los energticos proviene de recursos naturales no renovables. Lo anterior nos obliga a una bsqueda de alternativas que permitan contribuir en la preservacin de dichos recursos, es por ello que nos hemos dado a la tarea de trabajar en el diseo de un medio de transporte que nos ayude a disminuir el uso del petrleo o sus derivados y por ende a disminuir la contaminacin, tanto auditiva como atmosfrica; y por otra parte cumpla con las expectativas de la ciudadana, es por ello la motivacin para el emprendimiento de este proyecto de disear entre nosotros una mquina que desarrolle movimiento de la manera ms ecolgica, econmica y eficiente. Se pens en un vehculo Hbrido, en este caso el sistema ser compuesto por el de motor de combustin y el motor elctrico. El vehculo que se utilizara en este proyecto ser una camioneta modelo Bronco 78` de la marca Ford, este no sufrir de grandes cambios, de hecho se usaran las llantas y carrocera convencional. Se opto por esta alternativa para poder utilizar el motor de combustin interna ya empleado en el vehculo con el que contamos, adems de que este vehculo cuenta con doble traccin y pues as podramos usar el diferencial trasero para el motor de gasolina y el diferencial de la parte delantera para ah montar el motor elctrico. Uniendo los dos sistemas se puede: - aumentar la autonoma del vehculo, - disminuir la contaminacin ambiental con el uso del motor elctrico - proporcionar la energa suplementaria cuando sea necesario. - disminuir el uso de la gasolina. 2.8 Revolucin Tecnolgica Las tecnologas hbridas son algo ms que un trmino de nuevo cuo. Estamos asistiendo a una revolucin tecnolgica, a una proliferacin de nuevos dispositivos, sin precedentes y a la vista de todos. La ciencia, aproximadamente cada 100 aos, nos ofrece un "giro Copernicano", un "cambio de paradigma". Nuevas formas de entender el Universo que nos rodea y que derivan

en los aos sucesivos en cambios tecnolgicos, progreso y calidad de vida. Generamos riqueza gracias a la mejora del conocimiento. Estas grandes transformaciones en el pensar, generalmente, vienen precedidas de seales en forma de enormes mejoras en la capacidad tcnica sobre lo ya conocido. Mejores instrumentos de medida junto con obras de ingeniera portentosas que exprimen al mximo los conocimientos de una poca. Este instrumental tcnico mejorado nos abre la puerta a nuevos conocimientos fundamentales y a nuevas formas de entender la realidad. Pues bien, las tecnologas hbridas se han incorporado a dicha revolucin aportando una "tercera va". * El Futuro Si en los ltimos 10 aos la telefona mvil, magnfico ejemplo de hibridacin tecnolgica, ha experimentado su eclosin, sin embargo, en los prximos aos veremos proliferar dispositivos hbridos en cualquier contexto, siendo de especial inters: La salud: diseo de sensores y actuadores miniaturizados, de carcter electrnico e inalmbrico, fabricados con nanotecnologa, basados en marcadores genticos y moleculares. La gestin de la demanda energtica: seguimiento y control de los puntos de las redes de distribucin, especialmente en el caso de energa elctrica. Nuevos equipos para generacin, distribucin y control de la energa adaptados a energas renovables: ms eficientes, ms "inteligentes", menos contaminantes. Ayuda a discapacitados: paliando su discapacidad y mejorando su integracin. Nuevos dispositivos que permitan superar las barreras, en particular aquellas que les alejan de la informacin y la comunicacin. Gestin del medio ambiente y de los recursos naturales. Seguimiento y control de los ciclos del agua, de las especies animales y vegetales, control y prevencin de enfermedades y plagas, control y mejora de la produccin agroalimentaria. Automocin: vehculos propulsados con diferentes fuentes de energa alternativa: solar fotovoltaica, pilas de hidrgeno y derivados del petrleo. * CONCECUENCIAS Las tecnologas hbridas nos abren infinitas posibilidades basadas en las sinergias y en el trasvase de conocimientos, mtodos y, sobre todo, soluciones entre diferentes disciplinas. Forman parte de un cambio de paradigma tecnolgico sin precedentes. Puede que nos anuncie algo ms importante an: un cambio de paradigma cientfico. La nanotecnologa, la computacin y la transmisin cuntica de informacin, las energas alternativas y los avances en ingeniera gentica sern las piezas clave. En mi opinin, todo lo anterior ha de tener repercusin en dos mbitos: el poltico-econmico y el educativo. Por un lado, si desde el mundo poltico, econmico y empresarial se gestiona bien este cambio de paradigma, favoreciendo su desarrollo, veremos signos del proceso en un aumento espectacular en el nmero de patentes. Este conocimiento, junto a nuestra capacidad de inventiva, a falta de otros recursos, podra llegar a ser una de las mayores fuentes de riqueza de Europa y de nuestro pas en particular. Por otra parte, el sistema educativo superior, en particular, los programas de mster profesionalizantes, han de tener un alto grado de especializacin pero para ello, precisamente, han de contemplar la multidisciplinariedad y la hibridacin tecnolgica, de manera que gran parte de los ingenieros y cientficos del futuro, Sobre todo aquellos que engrosen la industria, sean capaces de desenvolverse con soltura en un entorno interdisciplinar. 2.9 La Tecnologa Hibrida en nuestro pas. Mxico se convirti en el primer pas de Amrica Latina en contar con vehculos hbridos en su mercado, con la comercializacin del Civic Hybrid de la japonesa Honda. Civic Hybrid, fabricado en Japn y dotado de un motor de gasolina, ms pequeo y eficiente que los convencionales, y un motor elctrico, que suministra potencia adicional en caso necesario, se vende en Mxico a 280.000 pesos. La decisin de elegir Mxico como primer mercado de estos vehculos en Latinoamrica se debi entre otras razones a los problemas de contaminacin e el Distrito Federal y otras grandes urbes, pero tambin a la "importancia de su mercado a nivel global", segn el directivo de Honda. Las automotrices Toyota y Ford tienen previsto para este ao introducir a Mxico automotores hbridos que se

sumarn a los de Honda, la cual en el 2005 introdujo en nuestro pas este tipo de automviles. El presidente de la Asociacin Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), Csar Flores Esquivel, adelant que este tipo de vehculos como son el Prius de Toyota y la Escape por parte de Ford, sean introducidos a mediados del presente ao. Seal que la introduccin de autos hbridos al mercado mexicano es una exploracin, "porque es evidente que hay un conjunto de valores que hay que observar". Mencion en primer lugar el precio de estas unidades, seguida de la conciencia del comprador, es decir, que el consumidor est consciente de que compra un vehculo ecolgico y en tercer lugar que se trata de un coche que no tendr la misma velocidad que los que utilizan gasolina. El presidente de AMIA, asegur que los fabricantes de los vehculos hbridos que ya hay en Mxico y los que tienen previsto introducirlos tambin estn preparados para ofrecer las refacciones para estas unidades. Los coches hbridos pueden ser en serie o en paralelo. En los primeros el motor de combustin interna acciona un generador que suministra electricidad a un motor elctrico, mismo que se conecta a las ruedas. Los coches hbridos en paralelo, tanto el motor elctrico como el de gasolina estn conectados a las ruedas del vehculo y son ms eficaces de cara a reducir el consumo y las emisiones. Cabe recordar que el Toyota Prius, que se vende ya en gran escala en Japn, fue el primer hbrido en comercializarse. Para el trfico urbano, en donde no hace falta mucha potencia y en la bsqueda de un nivel de emisiones de cero, el vehculo funciona slo con el motor elctrico, que toma la corriente de las bateras instaladas en el coche, agreg Estas bateras son recargables a travs de un enchufe cuando el coche est parado mediante el generador acoplado al motor de combustin interna cuando est en marcha. En carretera el vehculo utiliza la fuerza del motor elctrico y de gasolina a la vez. Las Noticias mas relevantes de autos hbridos. Comienza a circular el primer autobs hbrido de Espaa Tempus es el nombre del primer autobs hibrido producido en Espaa. Este vehiculo posee un sistema de generacin elctrica incorporado Y un sistema de traccin elctrico que permite que el bus sea silencioso y no provea de emisiones nocivas y contaminantes. El motor permite que el autobus funcione de manera completamente elctrica o hibrida en la cual se utiliza un motor diesel que no solo hace que el micro se movilize, sino que tambin recarga las bateras de traccin. El sistema de frenado regenerativo permite recuperar un 30% de energa. Las bateras acumuladoras ven hermetizadas en compartimientos del techo del vehiculo y pueden desconectarse desde el asiento de conductor. En cuanto a diseo, el Tempus es un autobs espacioso con una carrocera fabricada con materiales ecolgicos y diseada para espacios urbanos, posee rampa para transportar personas con movilidad reducida y grandes ventanas que permiten tener una buena visin de la ciudad mientras viajamos. Ferrari tambin tendr su versin hbrida La compaa italiana de coches deportivos Ferrari intentara adentrarse al mundo de los automviles con consumo eficiente. Para hacer esto ltimo, Ferrari comenzara a ofrecer coches con motores sobrealimentados que mantienen la potencia de los otros automviles de la compaa. Los motores estarn preparados para usar gasolina E85 que est compuesta en un 85% de etanol y 15% de gasolina Pero los cambios de Ferrari no se limitaran a los motores, ya que la compaa planea lanzar un coche hibrido que implementara la tecnologa de los sistemas KERS de la Formula 1, seguramente para septiembre podremos tener un adelanto de este automvil ya que se rumorea que se presentara en el Saln de Frankfurt que se realizara en ese mes.

GM no producir Chevrolet Malib hibrido Entre los proyectos de coches hbridos que tena General Motors apilados para el 2010, el Chevrolet Malib se perfilaba como uno de los ms prometedores. La versin 2009 de este automvil posee control electrnico de estabilidad StabiliTrak, sistema de frenos antibloqueo, control de traccin, un motor elctrico con bateras NiMH de 36 voltios, propulsor ECOTEC DOHC hbrido de 2.4 litros, 164HP, cuatro cilindros con distribucin variable acompaado de un sistema hibrido que recarga el motor en cada parada gracias a la energa cintica. Pero a pesar de sus caractersticas que lo hacan uno de los mejores coches deportivos hbridos, la compaa GM declaro en una carta de notificacin para sus distribuidores que no fabricaran mas el Chevy Malib debido a sus bajas ventas y por ende un exceso de modelos del 2009 que todava no se han podido comercializar, por lo cual no veremos la versin de este automvil del 2010 y todava no sabemos si bajaran el precio de estos coches para poder lograr venderlos. Honda producir versin hibrida del Jazz Una vez cada tanto surge un nuevo rumor de que algn coche volver a ser exitoso en el mercado pero con una versin hibrida Esta vez el rumor viene de la mano de Nikkei un popular diario japons de negocios que dijo que la compaa Honda llevara al mercado a mediados del 2010 un modelo hibrido del Jazz que costara unos 1.500 euros ms que la versin clsica del coche. Esto ayudara a al objetivo de la compaa nipona de alcanzar el medio milln de unidades hibridas vendidas para el 2011. Pero la compaa Honda no se limitara a unos pocos modelos hbridos ya que tambin planea comercializar un auto con motor elctrico llamado CR-Z, que aumentara el catalogo de hbridos de Honda donde tambin se encontrara el Civic Hybrid y el Honda Insight. Los camiones tambin sern hbridos Aunque toda la atencin de los motores hbridos se esta enfocando en los autos, los camiones de carga tambin podrn utilizar esta tecnologa. La produccin de camiones pesados hbridos comenzara en Mxico con la compaa Kenworth Mexicana, que se volver la pionera en produccin y comercializacin de transporte de carga con motor hibrido. El camin T370 fue el conejillo de indias de este proyecto y dio tan buenos resultados que en la actualidad ya se esta fabricando estos modelos en versin eficiente en la planta PACCAR, en Mexicali en los cuales se utiliza un motor a nafta PACCAR PX6 en conjunto con otro elctrico y un paquete de bateras de 340 voltios. Esta nueva opcin de motores diesel-electricos provee de un ahorro de combustible de un 30%, algo que beneficiaria econmicamente a las compaas que deseen adquirir estos camiones. Si lo piensan es una idea obvia la de convertir estos transportes de carga en hbridos ya que se cambian por un modelo nuevo menos seguido que un auto, por lo cual se puede aprovechar mas el beneficio a largo plazo de ahorrar gasolina, Entra las compaas listas para adquirir estos camiones verdes se encuentra Coca-Cola y posiblemente Jumbo. 2.10 Marcas y modelos de coches hbridos Probablemente a lo largo de este ao 2009 asistamos al momento de la eclosin del mercado automovilstico de coches hbridos. Parece evidente que el futuro pasa, indefectiblemente, por la utilizacin de automviles que combinen motores de gasolina con motores elctricos, con el consiguiente ahorro econmico para los usuarios de automviles y de energa para el medio ambiente. En este sentido las marcas japonesas se han puesto las pilan antes que las europeas y americanas y compaas como Toyota ya tienen disponible algn modelo de coche hbrido. En concreto el Toyota Prius, un modelo que

vio la luz hace ya algn tiempo y que se ver renovado incorporando mejoras tecnolgicas que le dotarn de un rendimiento mucho ms eficiente. Por su parte, Honda tiene el modelo Honda Insight que fue presentado hace relativamente poco tiempo y que se convertir en uno de los ms serios competidores del Toyota Prius valindose de un precio considerablemente ms bajo que el primero. Honda dispone de otros modelos de coches hbridos, como son el Honda Civic de competicin, y algn que otro prototipo como el Honda OSM Concept. Fuera del mercado de coches nipn, la implantacin en este sector de General Motors, pasa por el Chevrolet Volt. Un coche de esttica futurista que resulta atractivo y funcional. En este sentido el Chevrolet Volt incorpora unas bateras de litio que le confieren una autonoma de 64km. y que se cargan completamente en unas 3 horas. La ensea francesa Renault, la japonesa Nissan y la multinacional de la enega EDF han establecido una alianza bajo la que pretenden el mercado del repostaje de bajas emisiones adems de fabricar modelos en serie a gran escala con motor elctrico. Entre las marcas que no estn apostando tan claramente (al menos por el momento) por los coches hibridos son Mercedes con su Mercedes S400 BlueHYBRID, Citron, con su Hypnos, Kia a travs de su Kia Soul. Esta es la situacin actual del panorama de coches hbridos. Todos los fabricantes est ahora a la espera de que se aclare el panorama ya que la crisis econmica por un lado, que puede llevar a la quiebra a ms de una compaa y el sbito descenso de los precios de los carburantes est frenando la aparicin masiva de los automviles hbridos en nuestras carreteras. 2.11 En la opinin de. * Opinion Positiva sobre los autos hibridos de: Christian Manz V. Christian Manz es un periodista multicultural especializado en vehculos ecolgicos, la historia del automvil y vehiculo industrial, reportajes de automviles fuera de serie y de viajes. Cuenta con un servicio de prensa para empresas y un gran archivo fotogrfico/documental del automvil y del vehculo industrial. * El Opina que. Tras la desaparicin del nefasto presidente Bush y sus diablicos colaboradores y la toma de posesin de Barack Obama de inmediato hay nuevos nimos para continuar en el camino del automvil ms limpio, abandonado en aquel remoto 1998, despus de haber publicado por todo lo alto la introduccin inmediata de un gran porcentaje de vehculos elctricos, primeramente en California, y despus en el mundo entero. En aquellos aos olvidados por muchos - Amrica era el motor mundial para la evolucin del vehculo elctrico e hibrido, y demostraba su gran potencial con automviles tan sofisticados como el EV 1 de General Motors, conducido y admirado por polticos de todo el mundo. Gracias al nuevo presidente todo el mundo empieza de nuevo hablar de los automviles no contaminantes, que adems pretenden ser la solucin para dar nuevos impulsos a la industria automovilstica en cada libre desde hace algunos meses. Hay que buscar nuevas fuentes de energa, la dependencia del petrleo nos ha enseado que es un camino de guerras, destruccin y tristeza para toda la humanidad. Toda alternativa es vlida hasta que se elija a la que hay que apoyar de pleno. No solo existe la electricidad, tambin est el gas, el biocombustible, el hidrgeno, etc. Lo mejor de momento seria una masiva oferta y venta de vehculos hbridos, un tipo de traccin que combina magistralmente las ventajas de las dos propulsiones, la elctrica y la de combustible. El sistema auxiliar de parada y arranque del automvil a travs de un motor elctrico (considerado como la traccin hibrida ms bsica) es sencillamente genial, apaga automticamente el motor en cada parada, para ponerlo nuevamente en marcha con solo pisar el acelerador. No se puede entender porque aun no est montado en todos los automviles, ya que ahorra mucho combustible y reduce la contaminacin. Sabiendo que el motor elctrico tiene desde el primer momento todo su par motor disponible, es francamente el motor ideal para todos los trabajos inciales para poner en marcha un automvil. Pronto adems estn en el mercado los modelos hbridos que permiten una circulacin importante en modo elctrico, como el Fisker, automviles cuya traccin

esta realizada por motores elctricos, pero que cuentan con un motor de gasolina, o de diesel, para aumentar su autonoma, en caso necesario. Barack Obama est de pleno involucrado en la reforma verde, un cambio radical en comparacin con la nefasta poltica de George Bush, e intentar que Estados Unidos fuese nuevamente el pas impulsor de un planeta ms verde, ms limpio y sobre todo ms humano. La energa alternativa, los automviles ecolgicos, el ahorro del carburante y sobre todo una coalicin climtica mundial son las nuevas estrategias; Obama tambin quiere obligar a la India y a China a firmar el protocolo de Kioto, que estas grandes potencias emergentes no firmaron porque Estados Unidos tampoco lo haca. Queda claro que los beneficiados de esta nueva situacin sern los consumidores, que pronto podrn elegir entre automviles de distintas propulsiones; al principio todo va a ser vlido. Con esta opcin de poder elegir entre diferentes propulsiones, el automovilismo tras sus ms de cien aos de historia simplemente vuelve a sus origines, en los primeros aos de su historia se poda elegir entre coches elctricos, de gasolina, bencina y cualquier otra mezcla. El motor diesel, aos ms tarde, fue inventado para ser un propulsor que pudiese tragar casi cualquier lquido inflamable. La crisis que padecemos actualmente es una gran oportunidad para todos nosotros replantearse nuestras relaciones, nuestras compras y nuestras necesidades. Nos hemos vuelto demasiado posesivos y egostas, dedicamos demasiado tiempo para comprarnos cada vez ms cosas que no necesitamos y que no nos hacen ms felices; ahora nos toca acordarnos de nuestra condicin de ser humano y abrirnos hacia una nueva conciencia, hay que compartir en vez de egocentrarse, hay que convivir en vez de estar cada vez mas solo, y hay que confraternizar con el prjimo la crisis demuestra que lo contrario no nos ha aportado nada de felicidad ni nada de evolucin. Tomemos pues la crisis como un gran estimulo para mejorar nuestra forma de vida!. * Opinion Negativa sobre los autos hibridos de: Wendy Gorman As que es una perogrullada decir que probablemente se aplica a la compra de nada, pero la buena noticia es que en el caso de los automviles hbridos cualquier negativos son identificables antes de la compra. Entonces, cules son las desventajas de ser dueo de un coche hbrido? Pues no te preocupes, son bastante sencillos y no requieren ser devueltos a su distribuidor para fijar! Los vehculos hbridos son menos populares que algunas personas tratan de hacer creer. Aproximadamente el 50% de los consumidores estn considerando la compra de un automvil hbrido en un futuro prximo. La razn no es superior se debe probablemente a que los precios de los automviles hbridos son todava por encima de los convencionales. Adems, el conocimiento de que los automviles hbridos dependen de paquetes de bateras en la principal fuerza de su automvil sigue siendo visto con cierta preocupacin por el medio conductor. Cul es la principal causa de la preocupacin? Es la temida posibilidad de que un coche hbrido que se deja de alto y seco con batera fracaso. Algunos potenciales compradores de coches hbridos son reacios a asumir el riesgo de lo que ven como un elemento caro. Un verdadero valor de un automvil hbrido puede ser difcil de lograr Un amplio espectro de opinin existe en el tema de los coches hbridos y la opinin de las personas difieren notablemente. Gran parte de la investigacin se ha realizado sobre los automviles hbridos y lo que la gente est buscando en el producto de los datos de la sobrecarga es una posibilidad real como usted trata de definir su propia opinin. Comprar un coche hbrido es el mismo que comprar cualquier otra cosa. Algunos vehculos hbridos son mejores que otros y algunos de sus propietarios cumplan mejor que otros. Como siempre la eleccin individual es lo que cuenta. Algunas personas encuentran til coches hbridos, otros creen que la inconvenientes en forma de las ventajas. Los vehculos hbridos pueden ir de moda en los prximos aos

Evidentemente, los automviles hbridos se estn convirtiendo rpidamente en la prxima 'debe tener' el tema de moda. Por lo tanto, algunas personas lo llaman vehculos hbridos la "ola del futuro". Con su tecnologa de punta y ambientales, los automviles hbridos puede parecer real cool '. La cuestin es "lo que se encuentra la vuelta de la esquina? El coche hbrido como sabemos an no ha completado su fase de desarrollo y convertirse en un mercado maduro, estable producto. Podra ser que el prximo sustituye el concepto de desarrollo antes de su an plenamente desarrollado. La industria automotriz sigue invirtiendo tiempo grande en las investigaciones encaminadas a encontrar la manera de ser cada vez menos dependiente de los combustibles fsiles. Paquetes de bateras de coches hbridos se dice que estn diseados para durar durante toda la vida del coche Los fabricantes de automviles hbridos suelen dar garantas a sus paquetes de bateras de entre ocho y diez aos. Esta es una buena seal en la superficie, pero lo bueno que alguna garanta de que alguna vez has comprado? Pequeo impresin podra entrar en juego con una garanta de coches hbridos al igual que en cualquier otro lugar. Qu riesgos podra salir con usted? Bueno, bsicamente las incgnitas de costumbre, pero en el caso de un coche hbrido, sabe el costo de las reparaciones, especialmente si su problema derivado de una batera? - Probablemente no. Esto da a riesgos desconocidos con un coche hbrido que para cualquier otro coche que se conozca. Es fcil pensar que usted sabe todo sobre los coches hbridos, cuando tal vez la verdad es diferente Al contemplar la compra de un coche hbrido, reconocer que usted est adquiriendo an la evolucin de la tecnologa. Por lo tanto, estar preparado para los acontecimientos imprevistos que puedan tomar el borde de su nuevo orgullo y alegra - Los coches hbridos. 2.12 Los 10 automviles ecolgicos mas atractivos Los automviles ecolgicos no son necesariamente feos. Es cierto que muchos modelos de vehculos impulsados por tecnologas alternativas se concentran en el aspecto motriz y no en su exterior, pero la tendencia est cambiando y los fabricantes saben que si un auto no es atractivo, no tiene mucho futuro en el mercado.A continuacin les presentamos a los diez autos de mejor aspecto esttico entre los que utilizan diferentes tecnologas alternativas de propulsin. Aunque algunos de ellos son solamente concept cars y es probable que nunca lleguen a las concesionarias, sirven para comprobar que los diseadores estn considerando la gran importancia del atractivo visual en este tipo de vehculos. * Saab AeroX Este modelo es la propuesta de la automotriz sueca para producir un auto deportivo que trabaje con fuentes de energa alternativas. El AeroX posee un motor V6 turbo comprimido de 2000 cc que funciona con bioetanol, con lo cual no emite ni el menor rastro de dixido de carbono. Como ocurre con la mayor parte de los concept cars, Saab incorpor en este modelo un gran nmero de innovaciones tecnolgicas y soluciones de diseo inditas. Por ejemplo, el AeroX no tiene puertas, sino que para ingresar al auto se levanta la cabina completa. Saab se ha tomado muy en serio del desarrollo del AeroX, y aunque no existen plazos concretos para su fabricacin, tiene su propio sitio web oficial en donde se pueden apreciar sus detalles de diseo. * Venturi Fetish Producto de una firma francesa especializada en vehculos ecolgicos, el Venturi Fetish parece salido de una pelcula de espionaje. Su motor elctrico ofrece una velocidad restringida ya que as lo establecen las leyes francesas (160 km/h como mximo) pero su aceleracin de 0 a 100 km/h en 5 segundos lo coloca al nivel de autos deportivos mucho ms costosos (y contaminantes). Su fabricacin es limitada: slo 25 afortunados al ao pueden convertirse en propietarios de esta belleza, pagando la mdica suma de 540 mil euros. * Citron C-Mtisse Presentado en la Feria del Automvil de Pars, se trata de un prototipo fascinante que recurre a la tecnologa

Diesel hbrida; es decir que posee un motor elctrico que se pone en funcionamiento cuando las circunstancias lo requieren, para reducir la emisin de gases y mantener una conduccin suave y silenciosa. Su elegante diseo impacta a primera vista, especialmente por sus dimensiones: 4.74 metros de largo por 2 de ancho y apenas 1.24 metros de altura. Este concept car tambin tiene su propia pgina dentro del sitio web de Citron. * Toyota FT-HS Entusiasmados por la positiva aceptacin del Prius, los ingenieros de Toyota se concentraron en disear una variante deportiva aplicando el mismo concepto de auto hbrido que tan buen resultado les ha dado. Si bien todava se encuentra en la fase de desarrollo, es probable que la produccin a gran escala del Toyota FT-HS tenga lugar a partir del ao 2009. Su plataforma motriz, adems del consabido propulsor elctrico, incorporar un motor V6 de 3500 cc y cuatrocientos caballos de fuerza, capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en slo cuatro segundos. * ZAP- X Elaborado conjuntamente por la empresa de vehculos elctricos ZAP y la fbrica inglesa Lotus, el ZAP-X es un automvil elctrico de notables prestaciones. Su principal ventaja es la autonoma: un sofisticado sistema de bateras le permite recorrer unos 550 kilmetros antes de necesitar una recarga, que se realiza adems en un tiempo sumamente rpido (menos de 10 minutos). Su potente motor de 644 caballos de fuerza le otorga una velocidad mxima de 250 kilmetros por hora. Se pueden hacer reservas de este modelo en el sitio web oficial , abonando la suma de 25 mil dlares. * Lightning GTS Sin dudas, Lightning (relmpago) es un nombre ms que apropiado para un auto deportivo elctrico. Adems de su destacado aspecto exterior, este vehculo de produccin britnica se caracteriza por tener un motor elctrico de 700 caballos de fuerza y bateras que le otorgan una autonoma de 400 kilmetros, superando en rendimiento a muchos autos deportivos tradicionales. El fabricante estima que las primeras unidades de produccin masiva estarn en condiciones de circular por las calles a partir del ao 2008. * Venture One Es un auto o una moto? El Venture One combina las caractersticas y ventajas de ambos medios de transporte. Su diseo de tres ruedas y dos pasajeros promete una experiencia nica de conduccin. La carrocera techada ofrece proteccin contra los elementos y tambin seguridad a sus pasajeros, dndole un aspecto realmente atractivo y original. Sus tres opciones de motorizacin (dos de ellas hbridas y una totalmente elctrica) y su amplia gama de opcionales y accesorios proporcionan un sinfn de alternativas de seleccin del modelo ms apropiado para cada cliente. Se pueden hacer reservas de este interesante vehculo en su sitio web ; su precio rondar los 20 mil dlares. * Toyota Volta Otro concept car de la compaa japonesa que da que hablar en las exposiciones. Este modelo deportivo hbrido posee traccin integral. Su motor V6 de 3.3 litros de 408 HP est ubicado detrs del eje trasero y no est conectado directamente a las ruedas, sino que la traccin es provista por dos motores elctricos, colocados uno en cada eje. De esta manera, puede lograr una impresionante aceleracin de 0 a 100 km/h en menos de 4 segundos. El diseo de la carrocera es obra de Italdesign-Giugiaro y su nombre hace honor al destacado fsico italiano * Volvo 3CC Con capacidad para tres pasajeros y aspecto de misil, el Volvo 3CC ofrece distintos tipos de motorizaciones, desde el combustible tradicional hasta el biodiesel, adems de las opciones hbrida y elctrica. En este concept car se aplican todas las ideas que la fbrica sueca implementar en los prximos aos con respecto a motores

con fuentes de energa alternativas. La versin elctrica utiliza tres mil bateras de ion de litio para almacenar energa, lo que representa un importantsimo avance con respecto a las tecnologas de almacenamiento clsicas, ms voluminosas y menos eficientes. * Tesla Roadster Al tratarse de uno de los autos ecolgicos ms veloces. Pero como tambin es uno de los ms lindos, se merece un lugar en esta lista. El diseo del Tesla Roadster, muy semejante a una Ferrari, realza una imagen que armoniza con el sorprendente rendimiento que demuestra sobre el asfalto. No es casualidad que muchos paguen un precio exorbitante y deban esperar durante meses y meses para poder subirse a este exclusivo automvil, que adems tiene la ventaja de respetar al medio ambiente. 3.1 CAPITULO III 3.2 Hiptesis La aplicacin de la tecnologa hibrida en vehculos para la reduccin de CO2 en la atmsfera beneficia al medio ambiente. HIPOTESIS NULA La aplicacin de la tecnologa hibrida en vehculos para la reduccin de CO2 en la atmsfera no beneficia al medio ambiente. 3.3 Definicin operacional de variables Variable | Funcin | Valor | Concepto | Dimensiones | Indicadores | Medio Ambiente | Independiente | Cualitativo | Espacio fsico y Biolgico que nos rodea | Niveles de Contaminacin | BajoMedio Alto | Tecnologa | Independiente | Cuantitativo | Teoras que permiten el aprovechamiento del conocimiento cientfico | % de eficiencia | BajoMedioAlto | Ingeniera Automotriz | Dependiente | Cuantitativo | Diseo del automvil | Potencia | HP | Puntos de venta | Independiente | Cualitativo | Distribuidoras de vehculos | Cantidad de vehculos vendidos | BajoMedio Alto | 4.1 CAPITULO IV 4.2 Estrategia Metodolgica TIPO DE INVESTIGACION Nuestra investigacin corresponde al tipo bibliogrfica ya que todos los datos obtenidos se recopilaron de fuentes ya existentes y se resumieron todos los contenidos sobre el tema. El alcance de la investigacin es descriptiva ya que solo se mencionan los datos caractersticos ya sea de los automviles o motocicletas y proporciona datos cientficos con su propia definicin. POBLACION Y MUESTRA Los habitantes que proporcionaron su informacin por medio de los cuestionarios corresponden al Municipio de Toluca y Municipio de Metepec. La toma de muestra corresponde a la forma NO ALEATORIA ya que solo se tomo una pequea parte de la poblacin como muestra correspondiendo a 30 habitantes por los dos Municipios. El criterio para seleccionar a los habitantes fue CASUAL ya que fueron las personas que pasaron por el lugar de la encuesta. MATERIALES Y METODOS Utilizamos como mtodo de recoleccin de datos un cuestionario elaborado detalladamente para evaluar el nivel de conocimientos de la poblacin en cuanto a los vehculos hbridos. Para los resultados se ocupara estadstica de tipo descriptiva (moda, media, mediana) con grficos para las respuestas de las preguntas ms importantes. TECNICAS APLICADAS EN LA RECOLECCIN DE LA INFORMACIN. INSTRUMENTOS DE

MEDICIN. El cuestionario fue aplicado a una parte de la poblacin de Metepec y de Toluca. Los resultados van a ser clasificados en categoras y se har un clculo de conocimientos por femenino y masculino, Toluca y Metepec. 5.1 CAPITULO V 5.2 Anlisis de Resultados Grafica 1 : Muestra la relacin entre la edad de los encuestados y el costo en pesos sobre el consumo en sus automviles. Grafica 2: Muestra la relacin las horas que utiliza el automvil en encuestado por cada da. 5.3 Discusin de Resultados La mayora de la poblacin no sabe de la existencia de la tecnologa hibrida implementada en los vehculos de uso comn, por lo tanto no saben que esta tecnologa ayuda al cuidado del medio ambiente por medio del ahorro de combustible ya que el motor de combustin interna cuenta con otro motor elctrico que es recargable y de esta forma tiene un porcentaje mejor de ahorro de combustible. Esta tecnologa es mejor que la de combustibles opcionales para el motor de combustin interna ya que estos llegan a ser ms contaminantes que la propia gasolina o diesel. 5.4 Conclusiones personales Ana Silvia: El uso de automviles hbridos seria una muy buena opcin para cuidar el medio ambiente, sin embargo su distribucin no esta al alcance de todos los y es por eso que la mayora de las personas ni siquiera conocen los beneficios de la tecnologa hibrida. Jess Eduardo: Se tiene que implementar mucho el uso de los automviles hbridos en nuestro pas ya que como somos un pas tercermundista no se cuenta con la tecnologa necesaria para desarrollarlos en plantas ensambladoras de Mxico. Se le tiene que informar a la poblacin de esta nueva tecnologa en vehculos para as ayudar al medio ambiente y principalmente a nosotros. ANEXOS Nombre:_____________________________________ Edad:_______ Sexo:_______ Selecciona la respuesta que ms te convenga y circlala 1. Sabas de la existencia de la tecnologa hibrida en automviles? SI NO 2. Conoces los automviles hbridos en Mxico? SI NO 3. Sabas que la tecnologa hibrida ayuda al cuidado del medio ambiente? SI NO 4. Qu marca se te hace ms atractiva? TOYOTA HONDA FORD 5. Te interesa el ahorro de gasolina? SI NO 6. Te interesa el cuidado del medio ambiente? SI NO 7. Sabas que los automviles hbridos tienen un motor de combustin interna y un motor elctrico? SI NO 8. Sabas que tambin existen camiones y motocicletas hibridas? SI NO 9. Cunto estas dispuesto a pagar por un automvil hibrido? $100,000 - $150,000 $150,000 - $200,000 $200,000 - $250,000

10. Sabas que en Mxico el nico automvil hibrido es el Honda Civic? SI NO 11. Te interesa la potencia en un automvil hibrido? SI NO 12. Te gustara informarte ms de los automviles hbridos? SI NO 13. Conoces en que pases se distribuyen los automviles hbridos? SI NO 14. Crees que un automvil hibrido rinda menos que uno normal? SI NO 15. Sabes en qu ao comenz la tecnologa hibrida? SI NO 16. Sabes cuales son los dems combustibles opcionales para un motor? SI NO 17. Cul es la primera marca de automviles que nace en EUA? Mercedes Benz Ford Audi 18. Con que frecuencia utilizas el automvil? 3 veces por semana 4 veces por semana Toda la semana 19. Cuntas horas utilizas el automvil? 1-2 horas 3-5 horas Ms de 5 horas 20. Cunto gastas a la semana en gasolina? $100 - $300 $300 - $500 Mas de $500 BIBLIOGRAFIAS 1. http://www.portalautomotriz.com/content/2/module/news/op/displaystory/story_id/2849/format/html/ 2. http://www.slideserve.com/presentation/3294/contaminacion-del-medio-ambiente 3. http://es.wikipedia.org/wiki/CO2 4. http://es.wikipedia.org/wiki/Toluca 5. http://es.wikipedia.org/wiki/Autom%C3%B3vil_h%C3%ADbrido 6. http://cabierta.uchile.cl/revista/13/articulos/13_3/index.html 7. http://es.wikipedia.org/wiki/Autom%C3%B3vil_h%C3%ADbrido 8. http://www.madrimasd.org/cienciaysociedad/debates-actualidad/historico/default.asp?idforo=GlobalIDI-68 Juan Antonio Hernndez Tamames Grupo de Tecnologa Electrnica, Bioingeniera e Imagen Mdica Universidad Rey Juan Carlos 9. http://expodime.cucei.udg.mx/sep2004/memoria/Folio_15.pdf 10. http://autos.terra.com/articulo/html/aut2399.htm 11. http://www.cronica.com.mx/nota.php?idc=220962 12. http://www.automovilhibrido.com/search/label/Modelos 13. http://www.motorpasion.com/hibridosalternativos/historia-del-coche-hibrido-los-pioneros 14. http://www.hibrilogis.com/opinion.php?veropinion=8 15. http://www.scribd.com/doc/2406206/Los-10-automoviles-ecologicos-mas-atractivos 16. http://www.articlesnatch.com/es/Article/Owning-A-Hybrid-Car-Has-Some-Disadvantages/366511

Indice

Introduccin 3 Planteamiento del problema 4 Objetivos 5 Hiptesis 6 Delimitaciones 7 Limitaciones 8 Marco Terico 9 Procedimiento experimental 20 Cronograma 30 Conclusin 31 Bibliografa 32 Introduccin

A finales del siglo XX, los automviles se enfrentan a dos desafos fundamentales: por un lado, aumentar la seguridad de los ocupantes para reducir as el nmero de vctimas de los accidentes de trnsito, ya que en los pases industrializados constituyen una de las primeras causas de mortalidad; por otro lado, aumentar su eficiencia para reducir el consumo de recursos y la contaminacin atmosfrica, de la que son uno de los principales causantes. Es por eso en la dcada de 1970 alentaron a los ingenieros mecnicos a desarrollar nuevas tecnologas para reducir el consumo de los motores convencionales (por ejemplo, controlando la mezcla aire-combunstible mediante microprocesadores o reduciendo el peso de los vehculos) y a acelerar los trabajos en motores alternativos. Por ejemplo los automviles con motores hbrido elctricos, este tipo de vehculos es extremadamente limpio y silencioso, y resulta ideal para el trfico urbano. Adems, como la mayora de las centrales elctricas utiliza carbn, el uso masivo de los vehculos elctricos reducira la demanda de petrleo. La desventaja de los automviles elctricos es su elevado coste actual (que, entre otras razones, es ocasionado por el bajo nmero de unidades producidas). Planteamiento del Problema LOS AUTOMVILES DE HOY EN DA PUEDEN SER MENOS CONTAMINANTES? Variable dependiente: Automviles Variable Independiente: Contaminacin Objetivo

General: Conocer la efectividad de un automvil elctrico. Especficos : Comprender el funcionamiento de motores. Comprender el funcionamiento de generadores. Proponer un nuevo modelo de motor. Estudiar el modelo propuesto. Hiptesis Los automviles pueden ser menos contaminantes, utilizando nuevas tecnologas, por ejemplo, la combinacin de un motor de combustin interna con un motor y generador elctrico. Delimitaciones Nuestra tesis estudiar el funcionamiento del motor de un automvil convencional hasta las nuevas tecnologas optando por las ms conveniente para reducir los ndices de contaminacin. Limitaciones El mayor problema que tuvimos que enfrentar en el desarrollo de esta tesis fue el gran hermetismo de las empresas investigadoras por lo que nos costo mucho recopilar la informacin. Otro problema tambin fue el lenguaje e idioma en que esta informacin se encontraba. A travs del desarrollo de nuestra tesis nos dimos cuenta que el tema era muy amplio por lo que muchas veces hicimos variaciones con respecto a este, ya que hay muchos tipos de motores para solucionar el problema de la contaminacin y no usar el automvil de motor de explosin. Marco Terico Cualquier cuerpo requiere de una fuerza para adquirir un movimiento o bien para dejar de hacerlo, conocido como energa mecnica. As por ejemplo al empujar un triciclo parado se aplica una fuerza que hace que ste se acelere. Tambin si se deja caer una pelota, sta adquiere una aceleracin hacia abajo debido a la existencia del campo gravitatorio terrestre. De igual forma funciona un automvil, el cual necesita una fuerza para iniciar o detener un movimiento. Esta fuerza es otorgada por el motor que poseen, dependiendo del tamao y la funcin del vehculo es el tipo de motor necesario, as como variables tipos de vehculos lo hay tambin de motores. Tambin debemos mencionar en el caso de los motores elctricos la existencia de aparatos que cumplen la funcin del motor elctrico, pero a la inversa; es decir, convierten la energa mecnica en elctrica. Motores Son mquinas que convierten la energa en movimiento o trabajo mecnico. Los motores pueden clasificarse segn el agente que produce el movimiento, puede ser fluido gaseoso no calentado como el viento (FUERZA

ELICA) o aire comprimido (motor neumtico); gaseoso calentado (motores trmico) este utilizado para el automvil de hoy en da; liquido: agua que cae desde una cierta altura (turbinas hidrulicas) o aceite a presin (motores hidrulicos); ltimo tipo muy importante, lo constituye los motores elctricos, basados en fenmenos electromagnticos. Motores trmicos son convertidores de energa calrica en energa mecnica. La energa calrica procede de diferentes fuentes distinguiendo dos tipos de motores:

MOTORES DE COMBUSTIN EXTERNA

Es una maquina de vapor, una caldera produce el calor necesario para la vaporizacin del agua que circula por una red de tubos. La presin adquirida por el vapor se utiliza ya sea directamente, en los motores de pistn de movimiento alternativo (Locomotora), o indirectamente por transformacin de la energa cintica, en las turbinas de vapor (Central elctrica). Al termino del proceso, el vapor escapa hacia a la atmsfera o va a parar a un condensador. 9 Colegio Liahona Depto. de Ciencias

Autos hbridos 1. Introduccin 2. Marco terico 3. Vehculos hbridos 4. Mitos de los autos hbridos 5. Planteamiento del problema 6. Impacto tico, social, tecnolgico, econmico y ambiental 7. Conclusin Introduccin A finales del siglo XX, los automviles se enfrentan a dos desafos fundamentales: por un lado, aumentar la seguridad de los ocupantes para reducir as el nmero de vctimas de los accidentes de trnsito, ya que en los pases industrializados constituyen una de las primeras causas de mortalidad; por otro lado, aumentar su eficiencia para reducir el consumo de recursos y la contaminacin atmosfrica, de la que son uno de los principales causantes. Es por eso en la dcada de 1970 alentaron a los ingenieros mecnicos a desarrollar nuevas tecnologas para reducir el consumo de los motores convencionales (por ejemplo, controlando la mezcla airecombunstible mediante microprocesadores o reduciendo el peso de los vehculos) y a acelerar los trabajos en motores alternativos. Por ejemplo los automviles con motores hbrido elctricos, este tipo de vehculos es extremadamente limpio y silencioso, y resulta ideal para el trfico urbano. Adems, como la mayora de las centrales elctricas utiliza carbn, el uso masivo de los vehculos elctricos reducira la demanda de petrleo. La desventaja de los automviles elctricos es su elevado coste actual (que, entre otras razones, es ocasionado por el bajo nmero de unidades producidas). El trmino propulsin hbrida es utilizado para referirse a vehculos con ms de una fuente de propulsin. Los sistemas hbridos pueden incorporar varios tipos de acumuladores de energa y/o conversores de energa. El objetivo del desarrollo de las tecnologas hbridas es combinar dos fuentes de energa, de manera que las cualidades de cada sistema sean utilizadas bajo condiciones de generacin variables, de tal forma que las ventajas globales del desarrollo del sistema hbrido pesen ms que el costo de su configuracin. Un coche hbrido utiliza ms de una fuente de energa, es decir, un motor de combustin interna y un motor elctrico. Esto genera que el automvil no produzca los gases con efecto invernadero. Ya en Europa, Japn y Estados Unidos los coches hbridos se ven con facilidad en las automotoras y revistas del tema. Y aunque empresas dominantes del mercado como Toyota estn con planes de sacar ms de estos autos al mercado, la pelea, sobre todo con la industria petrolera, an est en ebullicin. En este trabajo se presenta una clasificacin de los vehculos hbridos, una descripcin de la tecnologa incluyendo ventajas y desventajas de este tipo de vehculos, experiencias realizadas, una comparacin con motores convencionales y por ltimo una descripcin del sistema hbrido del tipo turbina-elctrico. Marco terico

Una nueva oleada de automviles con propulsin hbrida o motores diesel est saliendo al mercado estadounidense, apoyados por las preocupaciones ambientales, el alto precio de la gasolina y la dependencia del petrleo importado. El mercado estadounidense absorbe anualmente unos 17 millones de unidades. Este ao, los hbridos totalizarn unas 87.000 unidades, y la consultora JD Power calcula que aumentarn de forma progresiva hasta totalizar entre el cinco y el diez por ciento del mercado para 2015. A pesar de su precio ms caro, que no es compensado por el menor consumo de gasolina o algunas subvenciones gubernamentales, los hbridos estn de moda en este pas. Los altos precios del petrleo, las estimaciones de que, al ritmo de consumo actual, las reservas de este combustible se agotarn en 2050 y el hecho de que 740 millones de vehculos son responsables del 18% de las emisiones globales de CO2 (dixido de carbono) que provocan el efecto invernadero, son argumentos vlidos para estar en contra de los coches convencionales que largan al aire malos humos, por lo que la evolucin de los motores ya no es una irrealidad. Por ejemplo, en California -el mayor mercado estadounidense del automvil con dos millones de unidades vendidas al ao- obligar a los fabricantes a reducir en un 25% de los vehculos las emisiones que producen. El presidente de Ford asegur hacer que el transporte sea accesible a todos los bolsillos, eficiente y limpio es una ventaja competitiva y clave de nuestro futuro. Esto significa que se debe tener muy en cuenta la construccin y venta de vehculos hbridos. Se dice "hbrido" de todo lo que es producto de elementos de distinta naturaleza. En el sector del automvil esta definicin de hbrido se aplica a los motores que resultan de combinar el motor trmico de combustin convencional con un motor elctrico. La finalidad de la aplicacin de los motores hbridos en los automviles es reducir al mnimo el nivel de emisiones contaminantes y el consumo de combustible, sin necesidad de conectarse a una red elctrica para recargarse. Esta parece ser la apuesta y tendencia de los constructores de automviles. En el mercado actual existen ya varias marcas de constructores que estn incorporando algn tipo de motor hbrido en diversos prototipos y modelos de automviles, entre los que se pueden destacar los siguientes: Audi DUO, Chrysler CITADEL, Citron DYNALTO, Fiat Multipla Hibrid, Ford P2000 HEV, GM IMPACT, Mitsubishi SUW ADVANCE, Renault VERT y Volvo ECC. Las caractersticas bsicas de diseo de estos automviles con propulsores hbridos son: la incorporacin de motores de baja cilindrada y una carrocera construida en materiales ligeros con una aerodinmica optimizada para minimizar la resistencia del viento, y compensar as el peso de las bateras. La comercializacin de estos automviles hbridos pretende conseguir una amplia serie de ventajas frente a los automviles tradicionales, sin que se produzcan prdidas sustanciales tanto en el rendimiento del vehculo, como en su autonoma y seguridad. En este artculo destacamos las caractersticas generales de dos vehculos hbridos como son el Honda INSIGHT, que puede ser comercializado en el mercado espaol en breve, y el Toyota PRIUS, de venta en Espaa desde el ao 2000. Un coche hbrido utiliza ms de una fuente de energa, es decir, un motor de combustin interna y un motor elctrico. Los vehculos hbridos se clasifican en dos tipos: paralelo, tanto el motor trmico como el elctrico pueden hacer girar las ruedas; y serie, el motor trmico genera electricidad y la traccin la proporciona slo el motor elctrico. En el caso de hbridos gasolina-elctricos, cuando el motor de combustin interna funciona, lo hace con su mxima eficiencia. Si se genera ms energa de la necesaria, el motor elctrico se usa como generador y carga las bateras del sistema. En otras situaciones, slo el motor elctrico funciona al alimentarse de la energa guardada en la batera. Todos los coches elctricos utilizan bateras cargadas por una fuente externa, lo que les

ocasiona problemas de autonoma de funcionamiento sin recargarlas. Este inconveniente habitual se evita con los coches hbridos. En algunos es posible recuperar la energa cintica al frenar, que suele disiparse en forma de calor en los frenos, convirtindola en energa elctrica. Este tipo de frenos se suele llamar "regenerativos". La combinacin de un motor de combustin operando siempre a su mxima eficiencia, y la recuperacin de energa del frenado (til especialmente en la ciudad), hace que estos vehculos alcancen mejores rendimientos que los vehculos convencionales. Todos los coches elctricos utilizan bateras cargadas por una fuente externa, lo que les ocasiona problemas de autonoma de funcionamiento sin recargarlas. Esta queja habitual se evita con los coches hbridos. El trmino propulsin hbrida es utilizado para referirse a vehculos con ms de una fuente de propulsin. Los sistemas hbridos pueden incorporar varios tipos de acumuladores de energa y/o conversores de energa. El objetivo del desarrollo de las tecnologas hbridas es combinar dos fuentes de energa, de manera que las cualidades de cada sistema sean utilizadas bajo condiciones de generacin variables, de tal forma que las ventajas globales del desarrollo del sistema hbrido pesen ms que el costo de su configuracin. Ya en Europa, Japn y Estados Unidos los coches hbridos se ven con facilidad en las automotoras y revistas del tema. Y aunque empresas dominantes del mercado como Toyota estn con planes de sacar ms de estos autos al mercado, la pelea, sobre todo con la industria petrolera, an est en ebullicin. Los vehculos hbridos estn siendo fabricados en la actualidad con bastante xito por varias empresas de automocin. Un coche hbrido utiliza ms de una fuente de energa, es decir, un motor de combustin interna y un motor elctrico. Los vehculos hbridos se clasifican en dos tipos: paralelo, tanto el motor trmico como el elctrico pueden hacer girar las ruedas; y serie, el motor trmico genera electricidad y la traccin la proporciona slo el motor elctrico. El primer vehculo con motor hbrido que apareci en el mercado fue el Prius de Toyota en 1997, y fue el nico en combinar ambos sistemas para maximizar sus ventajas. Se alcanz un menor consumo y una mayor reduccin en la emisin de gases. El motor elctrico funciona en el arranque, que es el momento en el que se consume ms gasolina. Cuando las bateras del motor elctrico se agotan o es necesaria mayor potencia entra en funcionamiento el motor convencional. El ao pasado las ventas de los Tres Grandes -GM, Ford y Chrysler- tocaron fondo en EEUU, volvieron a caer por segundo ao consecutivo al punto ms bajo de su historia. Y en medio de esta crisis, sin representar an una parte significativa del mercado, los hbridos han pasado a ser una buena posibilidad. De los casi 17 millones de matriculaciones que registr este pas en 2004, 100.000 correspondieron a vehculos hbridos. Segn la consultora JD Power, la cifra se multiplicar por cuatro en cuatro aos. Por otro lado, Toyota est trabajando en el desarrollo de diez modelos de vehculos hbridos con motores elctricos para que sean puestos a la venta antes de 2010. La empresa japonesa espera vender, con esta incorporacin al mercado, cerca de un milln de unidades al ao en todo el mundo. De igual manera, la compaa japonesa ya ha puesto a la venta tres modelos de coches ecolgicos en Estados Unidos, el Toyota Prius y Highlander, y el Lexus RX 400H, y adelant que dos de los diez nuevos modelos hbridos que estn fabricando son el Lexus GS sedan y el Toyota Camry. Vehculos hbridos

Un coche hbrido utiliza ms de una fuente de energa, es decir, un motor de combustin interna y un motor elctrico. Los vehculos hbridos se clasifican en dos tipos: paralelo, tanto el motor trmico como el elctrico pueden hacer girar las ruedas; y serie, el motor trmico genera electricidad y la traccin la proporciona slo el motor elctrico. Hbridos en serie. Estos vehculos utilizan un pequeo motor de combustin interna para mover un generador elctrico y producir la energa necesaria para alimentar un banco de bateras que a su vez alimentan un motor elctrico que es quien proporciona torque a las ruedas del auto para moverse. Diagrama de un automvil hbrido en serie Este sistema es muy popular en vehculos de gran tamao como buses, donde el peso y tamao de los motores no es un factor significativo. Entre sus ventajas se cuenta que el motor de combustin interna puede operar a una velocidad constante, ptima para su desempeo reduciendo as su nivel de emisiones contaminantes y aprovechando al mximo su energa, adems en lugares donde la contaminacin es alta (tpico de las reas urbanas), estos autobuses pueden funcionar nicamente con bateras produciendo cero emisiones. Hbridos en paralelo. Esta configuracin es la ms comn entre los autos de pasajeros pequeos y medianos. Existen varias formas de acoplas los componentes de este sistema en un auto, por ejemplo, el motor elctrico puede brindar poder a las llantas traseras mientras que el motor de combustin interna mueve las ruedas delanteras. Tambin se pueden acoplar ambos motores a un mismo eje, en este caso el motor elctrico proporciona fuerza a las llantas cuando el auto empieza moverse y al alcanzar determinada velocidad (entre 20 y 64 kilmetros por hora) entra a funcionar el motor de gasolina, entonces el motor elctrico (que tambin es un generador elctrico) se dedica a recargar las bateras. Diagrama de un automvil hbrido en paralelo Cuando el auto entra en una situacin en la que se le demanda ms potencia (en una cuesta o al presionar a fondo el pedal del acelerador por ejemplo) el sistema que monitorea y controla los motores activa el motor elctrico para proporcionar esa ayuda extra al motor de gasolina, as mismo cuando el auto se detiene o baja su velocidad (como cuando se parquea) este sistema apaga el motor de combustin interna para ahorrar gasolina y no producir emisiones. Adems los autos hbridos cuentan con otro recurso para recargar las bateras conocido como sistema de frenos regenerativo, cada vez que el auto desacelera o se aplican los frenos, el motor elctrico acta como un generador utilizando la energa cintica de las ruedas y convirtindola en electricidad. A diferencia de los autos elctricos, no es necesario conectar un hbrido a una toma de corriente para recargar las bateras, el generador y el sistema de frenos regenerativos se encargan de mantener la carga de las mismas. Mitos de los autos hbridos

 Es necesario conectar los autos hbridos a una toma de corriente. Si bien los hbridos funcionan con electricidad, ellos mismos pueden generar su propia corriente para mantener las bateras cargadas. Es necesario reemplazar las bateras. Todas las bateras recargables sufren desgaste a lo largo de su vida, sin embargo la tecnologa de las bateras modernas las hace muy confiables, adems, la mayora de fabricantes ofrecen una garanta bastante larga sobre todos los componentes hbridos de sus autos, incluyendo las bateras. Los vehculos hbridos son algo nuevo. Como vimos al principio del artculo, la idea de combinar dos fuentes de energa para propulsar un vehculo ha estado presente desde hace muchos aos. Los autos hbridos solo ahorran gasolina. En Estados Unidos es posible obtener un crdito fiscal cuando uno compra un auto hbrido, lo cual tambin contribuye a las finanzas de los usuarios, pero probablemente el aspecto ms benfico de los autos hbridos es su carcter limpio. Al emitir menos emisiones nocivas ayudamos a mantener una mejor calidad de medio ambiente para todo el mundo. Los hbridos son pequeos y no tienen tanta potencia. Si bien los motores de algunos hbridos son pequeos hay que recordar que estos autos tiene dos motores lo cual puede darles incluso ms potencia que a un auto normal. Las bateras de los autos hbridos pueden ser un peligro para los paramdicos en un accidente. Como en todos los autos se han hecho muchas pruebas y ajustes de seguridad para minimizar los daos en los accidentes, esto incluye las bateras. Los hbridos son la solucin definitiva para los problemas de transporte, energa y medio ambiente. Esta tecnologa representa una opcin que nos permite aprovechar mejor los recursos pero aun la mejor tecnologa no podr nunca resolver nuestros problemas a menos que nosotros mismos tengamos un cambio de actitud. Planteamiento del problema Cules son las Ventajas y Desventajas de la utilizacin de automviles con motores hbridos? HIPOTESIS. Esta Investigacin no contiene hiptesis ya que es una investigacin descriptiva en la cual se van a conocer las ventajas y desventajas de la utilizacin de automviles con motores hbridos. OBJETIVO. OBJETIVO GENERAL: Conocer mas a fondo la efectividad de un Automvil Hibrido. OBJETIVOS ESPECIFICOS: a) El funcionamiento de los motores hbridos. b) El impacto en la economa y ecologa. JUSTIFICACION. La realizacin de esta investigacin es para conocer mas sobre las nuevas alternativas que estn surgiendo en lo que respecta a vehculos automotores y su economa, desempeo y nivel de contaminacin.

DELIMITACION. Nuestro proyecto esta enfocado a la preservacin del medio ambiente con la utilizacin de nuevas tecnologas que reduzcan las emisiones de contaminantes as como tambin disminuir el consumo de recursos que estn en peligro de agotarse, as tambin en esta investigacin estudiamos el funcionamiento de los motores hbridos. Impacto tico, social, tecnolgico, econmico y ambiental El impacto que se a producido con los automviles hibridos en el area tecnolgico es muy grande ya que ah sido un avance con respecto a eficiencia-ecologia ya que este tipo de automviles ahorran una gran cantidad de combustibles y tienen tanta o incluso mas potencia que un auto ordinario y con la misma comodidad, el impacto en lo tico pus no ha sido el que se esperaba ya que en lo que respecta a Mexico pues lo hemos tomado como un lujo el adquirir este tipo de automviles en vez de verlo por el lado de concientizar hacia el bienestar de nuestro planeta. Pensamos que en lo social tambin caemos en el mismo error de tomarlo como lujo aunque en los Estados Unidos como mencionamos se puede adquirir un crdito para la compra de un hibrido, en lo econmico pues a sido muy fuerte ya que pues el costo de estos es elevado asi como tambin las tenencias que se pagan y los servicios de mantenimiento que se les tienen que realizar la nica parte en que el aspecto econmico es bueno es en la reduccin en el gasto de gasolina, y por ultimo el impacto ambiental ah sido muy bueno ya que emiten muy pocos gases contaminantes y ayudan a preservar mas las reservas de petrleo de nuestro planeta. Conclusin Ventajas: Ahorro energtico. La eficiencia del combustible se incrementa notablemente y tambin recup era energa en las deceleraciones. Menor ruido. Motor ms elstico y de respuesta ms rpida. Menor contaminante. En recorridos cortos no se utiliza el motor convencional, por lo que ste no trabaja en fro y mejora su envejecimiento. Mayor suavidad y facilidad de uso que un motor convencional. Es muy difcil que se queda sin batera por dejarse algo encendido. Se puede hacer uso por ejemplo del aire acondicionado con el motor apagado. Desventajas: Un coche hbrido tiene mayor peso que un coche convencional. Tambin tiene ms complejidad y ms posibilidad de desperfectos. El precio. Autor: