Explique cómo obtiene las dimensiones de las partes de reparación tanto del doubler y el filler.

Se hizo uso como base el diseño previamente realizado para la obtención de las medidas del
refuerzo doubler se utilizó una lámina de aluminio, de esta manera se apegará el ejercicio lo más
cercano a la realidad, a partir del uso de materiales implementados en la industria por sus
características de resistencia y ligereza. Y se dejó 1 cm de distancia en el Edge Margin de los
remaches. Este margen proporciona el espacio necesario para asegurar una fijación adecuada y
evitar posibles tensiones indebidas que podrían comprometer la integridad de la estructura.
Además, se desbasto con las herramientas brindadas y facilitadas en el laboratorio hasta lograr que
las esquinas rectangulares del doubler logren un acabado redondeado.
El filler es un término utilizado en la industria aeronáutica, donde se utiliza un material externo,
para nivelar las superficies de la estructura antes de que se le implemente un refuerzo como el
doubler.
De esta manera, se garantiza que la superficie tenga uniformidad no solo visual y estética, sino
también en distribución de cargas aplicadas sobre el cuerpo y logrando que una base adecuada para
la unión entre el refuerzo doubler y la estructura original. La elección del material depende del tipo
de estructura, además del correcto estudio de las condiciones ambientales a las que se expondrá la
pieza y el funcionamiento de esta. El filler tendrá dimensiones de 6.9 cm de largo por 3.7 cm de
ancho, de esta manera nos aseguraremos que el filler entre en la placa sin dejar ningún espacio
vacío y que pudiese interferir con la aerodinámica de la aeronave.
En la siguiente imagen se puede apreciar de mejor manera el proceso de reparación haciendo uso
del doubler y del filler.