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Políticos Sociales Ambientales Culturales

 La introducción masiva  El veloz ritmo de vida ha  No emiten gases  El scooter fomenta la


de scooters puede influido notablemente contaminantes ni dióxido cultura ambiental al
plantear cuestiones en la búsqueda de de carbono lo que promover el uso de
sobre la regulación del medios de transporte disminuye las emisiones alternativas de
tráfico, lo que llevaría a rápidos e de gases de efecto transporte más
una actualización de las independientes como el invernadero (CO2) sostenibles.
leyes de tráfico, esto contribuyendo a la  La utilización del scooter
scooter.
permite abordar la reducción de la huella de ha permitido tomar
 Al ser eléctrico, se
presencia de los scooters carbono. consciencia sobre la
en las calles de manera percibe como un  Ayudan a reducir la importancia de la
segura. producto alternativo y congestión del tráfico en seguridad vial mediante
 Legislación relacionada sostenible que puede áreas urbanas lo que la utilización de los
con incentivos fiscales contribuir a la disminuye elementos de
que promuevan la conservación del considerablemente la protección individual.
adquisición y utilización medioambiente. contaminación auditiva  La economía
de scooters eléctricos  Aunque no es un causada por la colaborativa se ha
como el MIJA 365, lo que producto muy barato, congestión vehicular. potenciado debido al
va en línea con las comparado con otros  Uso de energía eléctrica concepto del scooter
políticas de medios de transporte que puede ser generada M365 como un medio
sostenibilidad. a través de fuentes de transporte público:
personales, como el
 Es posible la creación de renovables, disminuye el yo lo uso y alguien más
automóvil o la moto, sí
nuevas normas uso intensivo de también puede usarlo.
resulta menos costoso y
específicas relacionadas combustibles fósiles.
con la seguridad vial más asequible.
para los usuarios de los  La comodidad y
scooters, proponiendo el accesibilidad de los
uso de cascos, rodilleras scooters han influido en
u otros elementos y el comportamiento del
medidas de protección. consumidor al momento
 El aumento en la de elegir un medio de
utilización de scooters transporte.
eléctricos ha hecho que
los gobiernos planteen la
posibilidad de exigir
licencias y seguros a los
usuarios de scooters.
Legales Económicos Tecnológicos Industriales
 Artículo 2° de la Ley  El auge de los scooters  El reconocimiento que  El aumento en la
ibidem de la resolución eléctricos ha dado lugar ha recibido el scooter popularidad del uso de
160 del 2017 menciona a oportunidades para eléctrico estimuló la patinetas eléctricas
que “todo aparato nuevas empresas y investigación y el como medio de
montado sobre ruedas startups, desde desarrollo de tecnologías transporte personal,
que permite el fabricantes de scooters relacionadas con aumenta el crecimiento
transporte de personas, hasta desarrolladores de baterías, sistemas de de la industria de la
animales o cosas de un tecnologías navegación y gestión de movilidad eléctrica.
punto a otro por vía relacionadas. flotas.  Competitividad en el
terrestre pública o  La fabricación,  Creación de plataformas mercado de producción
privada abierta al mantenimiento y de micromovilidad en las y venta de vehículos de
público” es definido operación de scooters ciudades que han sido movilidad personal
como vehículo. eléctricos permitió capaces de adaptarse a como el Scooter M365
 Parágrafo 2 del artículo generar empleo en las políticas de cada de Xiaomi.
18 de la resolución 160 diferentes sectores, comunidad.  Desarrollo de
de 2017 del Ministerio  Las características infraestructuras urbanas
desde la producción de
de Transporte, debe técnicas y tecnológicas como la creación de
baterías y componentes
incentivar el uso del del scooter M365 han carriles especiales para
casco, por prudencia en hasta servicios de permitido que sea visto la movilidad personal y
el uso de estos mantenimiento y como un medio de estaciones de carga.
vehículos, por lo que operación. transporte competente.
aplica para el scooter  Los servicios de scooters  La aparición del scooter
M365. eléctricos compartidos eléctrico impulsó la
 Ley 769 de 2002 han introducido nuevos creación de estaciones
restricciones al modelos de negocio en carga específicas que se
estacionamiento de el sector del transporte, integraron en la
vehículos (andenes, creando oportunidades infraestructura urbana.
zonas verdes, espacio económicas para las
peatonal, autopistas, empresas involucradas
entre otros). en la operación y gestión
 Circular 006 de 2018 el de flotas.
cual da
recomendaciones de
tránsito para vehículos
tipo patinetas con o sin
motor (velocidad límite,
características técnicas,
límite de pasajeros,
entre otras).
Factor político

La búsqueda de medios de transporte menos regulados dio origen a la aparición masiva de scooters en los últimos
años. Modelos como el M365 de Xiaomi (2017) siguieron planteando cuestiones sobre la regulación del tráfico, lo cual llevó
a actualizaciones de leyes relacionadas con la movilidad vial, y a que la aparición de este nuevo modelo respondiera a estas
nuevas leyes.

Factor social

Los automóviles y motocicletas de uso personal han ido perdiendo terreno con la aparición de nuevos medios de
transporte. Hace décadas, el automóvil era visto como un bien de gran valor, para muchos, casi que al mismo nivel de la
vivienda. El scooter eléctrico compite hoy en día con estos medios de transporte tradicionales, el M365, comparado con
muchos automóviles y motocicletas, es visto como un medio alternativo, accesible y menos segregador, en cuanto a
relaciones de poder económico-social. Es decir, ya no es un juguete sino un elemento con un valor social y funcional que le
permite ser aceptado.

Factor ambiental

Los primeros scooters industrializados funcionaban mediante motores de combustión interna, lo cual generaba
emisiones contaminantes, por otro lado, también existían scooters que funcionaban mediante el impulso ejercido con el
pie, aunque estos últimos no servían para recorrer grandes distancias. La fabricación industrial de baterías de litio
recargables fue un factor clave para la creación y comercialización del scooter eléctrico. El M365 contaba con baterías de
litio gestionadas con un sistema inteligente de energía además de un sistema de aceleración y frenado que permitía
recargar un porcentaje de las baterías, estas características permitieron que el producto contribuyera a la reducción de
emisiones contaminantes y destacase entre los demás competidores.

Factor cultural

El automóvil y la motocicleta siempre han sido vistos como un elemento de estatus social, y así mismo, se han
concebido como un diferenciador de clases sociales respecto a quienes poseen y quienes no. Los costos de compra y
mantenimiento de estos productos han aumentado últimamente, lo cual permitió que un producto como el scooter M365,
con sus características, apareciera y modificara la cultura del transporte, al ser visto como un medio de transporte
compartido: yo lo uso y alguien más también puede usarlo.

Factor legal

Antes del 2017 no existía una regulación y legislación clara frente al uso de los scooters en las vías y demás espacios
de tránsito vehicular, posterior a esta fecha, que corresponde al lanzamiento del M365, se establecieron las normas que
regularon este tipo de vehículo.

La resolución 160 del Ministerio de Transporte, emitida el 2 de febrero de 2017, engloba la legislación vigente para
bicicletas y motos eléctricas entre otros aparatos de dos y cuatro ruedas, impulsados por esta energía. Algunas de las
normas establecidas son las siguientes:

Parágrafo 2 del artículo 18 de la resolución 160 de 2017 del Ministerio de Transporte, debe incentivar el uso del
casco, por prudencia en el uso de estos vehículos, por lo que aplica para el scooter M365.

Ley 769 de 2002 restricciones al estacionamiento de vehículos (andenes, zonas verdes, espacio peatonal, autopistas,
entre otros).

Circular 006 de 2018 el cual da recomendaciones de tránsito para vehículos tipo patinetas con o sin motor
(velocidad límite, características técnicas, límite de pasajeros, entre otras).

Toda esta legislación surge debido a la gran aceptación y utilización del scooter como medio de transporte.
Factor económico

Los primeros scooters eléctricos que empezaron a utilizarse en ciclorrutas no eran lo suficientemente desarrollados
en cuanto a tecnología y relación calidad-precio, por lo que su demanda no era tan alta. El M365 revolucionó el sector de
los scooters eléctricos debido a sus características tecnológicas, lo que llevó a la creación de modelos de negocio en el
sector transporte que permitieron la incursión de empresas involucradas en la gestión y operación de flotas de scooters
eléctricos como el M365.

Factor tecnológico

Los scooters eléctricos se quedaban cortos en cuanto a la autonomía (distancia capaz de recorrer antes de
descargarse) que ofrecían, lo cual resultaba ser un problema para los usuarios. El desarrollo de nuevas tecnologías de
baterías de litio recargables y de gran capacidad permitieron la creación y fabricación del M365, el cual respondió de buena
manera aumentando la autonomía en comparación con los demás competidores del mercado.

Factor industrial

Cuando aparecieron los primeros scooters eléctricos, fueron producidos en baja cantidad ya que la demanda no era
alta, por lo que pasaron desapercibidos. Actualmente, la industria de la movilidad eléctrica empezó a producir componentes
no solo para automóviles y motocicletas, sino también para los scooters eléctricos. El M365 potenció el desarrollo de
tecnologías más avanzadas relacionadas con la movilidad y autonomía, aspectos que están completamente relacionados
con la sostenibilidad y la eficiencia energética en la fabricación y producción industrial de este producto.

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