UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE SANTIAGO (UTESA)

RECINTO SANTO DOMINGO ORIENTAL, FALCULTAD DE

ARQUITECTURA E INGENIERIA CARRERA: INGENIERIA
INDUSTRIAL.

ASIGNATURA:
Adm. Del mantenimiento
SUSTENTANDO POR:
Benjamin De La Rosa Hernández
Matricula:
319-6365
SECCION:
930-001
Profesor:
Ing. Heriberto Herasme
Santo Domingo
República Dominicana
Enero-Abril 2024
 Generalidades del Mantenimiento
Según Anzola (1992), lo describe como "Aquél que permite alcanzar una
reducción de los costos totales y mejorar la efectividad de los equipos y
sistemas". El mantenimiento es un servicio que agrupa una serie de
actividades cuya ejecución permite alcanzar un mayor grado de confiabilidad
en los equipos, máquinas, construcciones civiles e instalaciones. Además,
permite eliminar condiciones inseguras que podrían afectar a las personas.
El Centro Internacional de Educación y Desarrollo (1995), define al
mantenimiento como: "El conjunto de acciones orientadas a conservar o
restablecer un sistema o equipo a su estado normal de operación, para cumplir
un servicio determinado en condiciones económicamente favorables y de
acuerdo a las normas de protección integral".

El mantenimiento significa "Acciones dirigidas a asegurar que todo elemento

físico continuar desempeñando las funciones deseadas".

A partir de los criterios formulados por los autores citados en relación al

concepto de mantenimiento, se puede definir como el conjunto de
actividades que se realiza a una sistema, equipo o componente para
asegurar que continúe desempeñando las funciones deseadas dentro de un
contexto operativo determinado. El mantenimiento en la empresa incide en:

•Costos de producción.
•Calidad del producto.
•Capacidad operativa

OBJETIVOS DEL MANTENIMIENTO

Los objetivos del mantenimiento son los siguientes:

•Alcanzar o prolongar la vida útil de los bienes.

•Evitar, reducir, y en su caso, reparar, las fallas de los equipos de la
empresa.
•Disminuir la gravedad de las fallas que no se lleguen a evitar.
•Evitar parada de máquinas.
•Evitar accidentes.
•Evitar incidentes y aumentar la seguridad para las personas.
•Conservar los bienes productivos en condiciones seguras y preestablecidas
de operación.
•Disminuir los costos de mantenimiento.
El mantenimiento tiende adecuado a prolongar la vida útil de los bienes, a
obtener un rendimiento aceptable de los mismos durante más tiempo ya
reducir el número de fallas.
Planeación del Mantenimiento

La estrategia, en otras palabras, es un tipo de plan formulado o usado con

objeto de interpretar o disminuir la importancia y significado de otros planes.
La estrategia es un concepto que abarca la preocupación por "qué hacer" y
no por "cómo hacer", es decir, busca que se implementen todos los medios
necesarios para ponerla en práctica. Una estrategia da lugar a muchas tácticas
y por ello la estrategia empresarial es básicamente una actividad racional que
implica poder identificar las oportunidades y amenazas del ambiente donde
oferta la empresa, así como evaluar las limitaciones y fortalezas.
La estrategia es un plan (generalmente a largo plazo) que es el resultado
(planeación táctica) de una decisión ejecutiva (tomado por los más altos
niveles de autoridad) cuyo objeto consiste en desarrollar total o parcialmente
los recursos humanos y materiales de la empresa para desarrollarla o lograr
su crecimiento total.
-Programación
La programación es la determinación anticipada del lugar y del momento en
que deben iniciarse y terminarse las operaciones necesarias para la
fabricación de un producto o la prestación de un servicio.
Para Moubray (1997), El alcance y la eficiencia de una programación de
mantenimiento quedan limitados por el acierto en la distribución de las
órdenes de trabajo y los procedimientos de control; y de manera muy especial
por el grado y exactitud de la planeación hecha. En cuanto a los programas
de mantenimiento, al igual que los de producción, es de máxima importancia
percatarse de que los procedimientos deben ser el resultado de considerar los
fines específicos y no de la simple necesidad de contar con ellos.
Los principios básicos de la programación de producción que sirven
también para el mantenimiento, son los siguientes:
-Los programas deben basarse en lo que es más probable que ocurra, más
que en lo que quisiéramos que ocurriese.
-Hay que tener presente que puede presentarse la necesidad de hacer cambios
periódicos en los programas.
-El programa es un medio para conseguir un fin, y no un fin en sí mismo. Su
verdadero objetivo es servir al cliente a un costo razonable.
-Los plazos de entrega prometidos deben incluir un margen de tiempo para
conseguir materiales, efectuar tramites y hacer las preparaciones necesarias.
-Los registros de carga de trabajo o acumulación de ordenes pendientes
correspondientes a máquinas, o grupos de personal, tiene que contener el
mínimo de detalles necesarios para suministrar un plan de acción.
-Materiales, herramientas, personal y accesorios tienen que hallarse
oportunamente en cada uno de los puntos de control.
Todo programa tiene que fundarse en un estudio del costo más bajo y de la
fecha límite de entrega.
A fin de observar en forma apropiada estas reglas, se necesita seguir
determinados procedimientos y normas, precisar los límites de fuerza de
trabajo, definir autoridad y responsabilidad, y establecer eficientemente las
actividades de control. Con base en lo anterior podemos resumir en tres las
etapas de la programación:
• Determinar o estimar el tiempo calendario, que lleva cada actividad o sub-
actividad del plan. • Fijar la secuencia de las actividades según las
prioridades predeterminadas.
• Elaborar la programación asignando personas, materiales, máquinas,
equipos y demás recursos necesarios.
Clasificación de los Programas
Los programas se pueden clasificar en dos grupos fundamentales de acuerdo
a la forma como son elaborados:
• Programas de asignación de trabajos. Son aquellos que determinan
primero los trabajos y actividades a realizar y basándose en ellos el personal
requerido.
• Programas de asignación de personal. Aquellos que distribuyen el
personal en las diferentes labores a realizar, de acuerdo con una asignación
fija de trabajadores a cada área o sección de la industria.
Una segunda clasificación debe ser de acuerdo con la periodicidad con que
se van a realizar y los más comunes son:
-Diario
-Semanal
-Mensual
-Semestral y
-Anual.
Cada uno de los tipos de programas enumerados puede según su forma de
ejecución ser:
• Centralizado. Existe una sola unidad de programación general.
• Por departamentos. Cada uno de los departamentos de la empresa
intervienen en la elaboración de su programa de mantenimiento particular.
• Por áreas de proceso. Cuando existe diversidad de secciones productivas se
requiere la elaboración de programas individuales, acordes con sus
actividades particulares. Información Necesaria para Elaborar un Programa
En la elaboración de cualquier programa de mantenimiento, básicamente se
necesita la información siguiente:
• Cantidades a intervenir dentro del plan.
• Fechas calendario en que se requiere entregar las máquinas o terminar los
servicios, prestados a otros departamentos, talleres o al mismo
mantenimiento.
• Tiempos de duración de las operaciones, proceso de adquisición de partes,
actividades técnicas o teóricas, etc.
• Capacidad de las operaciones, medida como la fuerza de trabajo disponible
del departamento.
Elementos para Hacer una Programación de Trabajo Todo programa de
trabajo requiere fundamentalmente de las etapas de planeación y
programación propiamente dichas. La planeación incluye recopilación de
una serie de ideas para incluir en el programa, y la selección de las
alternativas. En la programación se definen las actividades y su secuencia
con límites de tiempo y la asignación de personal. Los elementos básicos
necesarios para llegar a una buena programación de los trabajos, con base en
las etapas mencionadas son los siguientes:
• Planificar el trabajo para trazar el camino del mantenimiento.
• Utilizar un sistema de órdenes de trabajo para organizar, autorizar el
trabajo, preparar y controlar lo realizado.
• Usar un procedimiento de estimación de tareas con base a estándares.
• Elaborar un programa general que relacione mano de obra disponible y
carga de trabajo.
• Preparar un procedimiento general de programación en detalle.
• Determinar un procedimiento de control de horas, para poder estimar
costos.
• Tener una base para medición del trabajo.
• Disponer de un buen sistema de retroinformación.
Es el conjunto de tareas de mantenimiento programado, agrupadas o no
siguiendo algún tipo de criterio, y que incluye a una serie de equipos de la
planta, que habitualmente no son todos. Hay todo un conjunto de equipos
que se consideran no mantenibles desde un punto de vista preventivo, y en
los cuales en mucho más económico aplicar una política puramente
correctiva.
La Programación de mantenimiento engloba tres tipos de actividades

Las actividades rutinarias que se II. Las actividades programadas

realizan a diario, y que normalmente que se realizan a lo largo del año.
las lleva a cabo el equipo de
operación.

III. Las actividades que se realizan durante las paradas programadas

Las responsabilidades del equipo de mantenimiento tienen implícitamente el

cuidado de la planta (hablando de edificios y equipos); la instalación del
equipo nuevo y la supervisión de las condiciones nuevas.

Las Responsabilidades del Departamento de Mantenimiento son:

• Los mecánicos, que son los que instalan, mantienen y reparan todo el
equipo mecánico.

• Los electricistas, que son los que instalan, reparan y mantienen todo el
equipo eléctrico, incluyendo las plantas eléctricas y a todo el equipo
de comunicaciones.

• El departamento de construcción, que abarca a los carpinteros,

albañiles, plomeros y pintores. Entre las responsabilidades de esta
sección se incluye muy a menudo la provisión y conservación de todo
equipo contra incendios (mangueras, extinguidores, rociadores,
aspersores), a no ser que exista un departamento separado dedicado
exclusivamente a tal efecto, y el cuidado y control del equipo de
calefacción y ventilación.

• Ayudantes, que son los que llevan a cabo el traslado de materiales y

equipos. Ente ellos, generalmente se incluye una cuadrilla de
cargadores equipada para poder transportar cargas voluminosas y
pesadas.

• Personal de limpieza, quienes son los responsables de toda la limpieza

y barrido, abarcando el cuidado de los sanitarios y áreas de aseo.
• Subcontratistas. Estos son especialmente útiles no sólo para
transportar cargas muy pesadas, sino para mantener equipos
especiales, como teléfonos y maquinaria de oficina.
-Elementos de programación
Todo programa de trabajo requiere fundamentalmente de las etapas de
planeación y programación propiamente dichas.
La planeación incluye recopilación de una serie de ideas para incluir en el
programa, y la selección de las alternativas. En la programación se definen
las actividades y su secuencia con límites de tiempo y la asignación de
personal.
Los elementos básicos necesarios para llegar a una buena programación de
los trabajos, con base en las etapas mencionadas son los siguientes:
Planificar el trabajo para trazar el camino del mantenimiento.
• Utilizar un sistema de órdenes de trabajo para organizar, autorizar el
trabajo, preparar y controlar lo realizado.
• Usar un procedimiento de estimación de tareas con base a estándares.
• Elaborar un programa general que relacione mano de obra disponible y
carga de trabajo.
• Preparar un procedimiento general de programación en detalle.
• Determinar un procedimiento de control de horas, para poder estimar
costos.
• Tener una base para medición del trabajo.
• Disponer de un buen sistema de retroinformación.
• Poseer suficientes normas de trabajo.
-Técnicas de programación
La naturaleza misma de un trabajo exige que se realicen a la vez, la
planeación de lo que se debe hacer y el programa de ejecución. Un programa
se concibe como una relación de actividades que se instalan secuencialmente
en el tiempo y en el espacio con el fin de obtener resultados eficientes y
económicos. Para ello se debe determinar las actividades requeridas, los
tiempos y las dependencias recíprocas, los requerimientos para la fuerza de
trabajo y otros recursos, y la relación de todo lo anterior con el tiempo
disponible para la realización del trabajo.
La planificación de los trabajos se puede hacer con mayor eficacia si nos
valemos de las técnicas administrativas conocidas como métodos de
planeación o programación con redes, que permiten la interconexión de
actividades y son aplicables a trabajos o proyectos de gran complejidad e
interdependencia.
Una segunda diferencia entre las dos técnicas se encuentra en los detalles de
preparación del diagrama de flechas como se verá más adelante. Ambos
métodos de programación buscan establecer y calcular la ruta crítica,
formada por el conjunto de actividades que desde su inicio hasta su
terminación deben ejecutarse en el tiempo previsto y en la secuencia
determinada; pues de lo contrario se presentarán retrasos en la realización de
los trabajos con sus consecuencias de mayor costo.
-Sistemas de prioridades para los trabajos de mantenimiento.
Un método básico para establecer la prioridad con que se dará el servicio de
mantenimiento es el de los "índices RIME" (Ranking Index for Maintenance
Expeditures) que se puede traducir como índice clasificado para
programación de mantenimiento. Mediante el índice correspondiente se
determinará la prioridad, siendo esta más importante entre mayor sea el
índice.
El índice RIME se halla multiplicando la clave del equipo, por la clave de
la actividad o clave de la descripción del trabajo.
La clave del equipo o clave de máquina mide la importancia relativa de cada
pieza del equipo, mediante el empleo de factores básicos seleccionados, y se
cuantifica por el efecto que da como resultado en la producción al dejar de
operar.
En la clave de actividad o clave de descripción del trabajo, además de
clasificar el equipo, es indispensable determinar la importancia relativa de
las labores de mantenimiento, a fin de programar antes que todos los trabajos
apropiados según los factores de realización del trabajo.
El factor de trabajo estándar del RIME involucra, por tanto, costo de
mantenimiento diferido, costo de producción perdida, costo de mano de obra
en exceso y una clasificación de seguridad.
La mayoría de los factores involucrados son tangibles y sujetos a una
evaluación cuantitativa. El hecho de que existan algunos factores
particularmente intangibles, como los riesgos de seguridad, no disminuye la
importancia de un desarrollo lógico de los factores que pueden ser medidos
con bastante exactitud.
Ejemplos

Un sistema de distribución urbano cuenta con 790 transformadores monofásicos de

13.2 kV. En un periodo de 4 años se registraron 31 fallas en estos equipos.

La sumatoria de los tiempos de repación se de 86.5833

horas y el tiempo promedio de las reparaciones es de 2.7930 horas
RESOLUCION

𝒇𝒂𝒍𝒍𝒂𝒔
𝛌= 𝒂ñ𝒐 ∗ 𝒄𝒐𝒎𝒑𝒐𝒏𝒆𝒏𝒕𝒆

𝟑𝟏 𝒇𝒂𝒍𝒍𝒂
𝛌= 𝟒 𝒂ñ𝒐 ∗𝟕𝟗𝟎 𝒕𝒓𝒂𝒏𝒔𝒇𝒐𝒓𝒎𝒂𝒅𝒐𝒓𝒆𝒔

𝛌= 0.00981

Por lo tanto:

𝟏 𝟏
MTTF= λ =0.00981

MTTF=101.9355

TIEMPO DE RESOLUCION: r=2.7930 horas

 𝟏 𝟏
µ= 𝒓=(horas/reparar) *1año

𝟏 𝟏
µ= 𝒓=(2.7930/8760) *1año=3136.4

siguientes
En un equipo
tasas
con 4 secciones de calentamiento reparables con las
de falla. Determinar el MTTR del sistema:
En un equipo con 4 secciones de calentamiento reparables con las
siguientes tasas de falla. Determine e MTTR de sistema:
Seccion de Tasa de Tiempo de ti
calor falla/horas i reparación
en horas
1 0.06 4 0.24
2 0.04 8 0.32
3 0.12 12 1.44
4 0.18 20 3.6
RESOLUCION
𝟏
𝛌= 𝑴𝑻𝑩𝑭

𝑻𝑻𝑹
MTTR=
𝒏°

MTTR del sistema

𝟏
MTBF𝟏 = 𝟎.𝟎𝟔

𝑻𝑻𝑹 𝟒
MTBF𝟏 = = *hora
𝛌∗𝐭𝟏 𝟎.𝟐𝟒
𝒉𝒐𝒓𝒂𝒔
MTBF𝟏 = 𝟏𝟔. 𝟔𝟕(𝒇𝒂𝒍𝒍𝒂𝒔)

𝑻𝑻𝑹 𝟖
MTBF𝟐 = = *hora
𝛌∗𝐭𝟏 𝟎.𝟑𝟐
𝒉𝒐𝒓𝒂𝒔
MTBF𝟐 = 𝟐𝟓( )
𝒇𝒂𝒍𝒍𝒂𝒔
Sucesivamente se hace MTBF3 Y MTBF4 con el procedimiento
de las demás las cuales equivalen:
𝒉𝒐𝒓𝒂𝒔
MTBF𝟑 = 𝟖. 𝟑𝟑( )
𝒇𝒂𝒍𝒍𝒂𝒔

𝒉𝒐𝒓𝒂𝒔
MTBF𝟒 = 𝟓. 𝟓𝟔(𝒇𝒂𝒍𝒍𝒂𝒔)

CALCULANDO EL MTTR DEL SISTEMA:

N° fallas=4
TTRT=4+8+12+20(HRS)
TTRT=44HRS
𝟒𝟒 𝒉𝒐𝒓𝒂𝒔
MTTRSIST =( )=11 HRS/FALLAS
𝟒 𝒇𝒂𝒍𝒍𝒂𝒔

Un comprensor tiene una razón de falla constante de 0.004 fallas

por hora. Calcule la confiabilidad del compresor para una misión
de 60 horas.
𝛌= 0.004 fallas
𝒆𝒙𝒑−𝒕
R(t)=
𝑴𝑻𝑩𝑭

𝟏
MTBF= = 𝟐𝟓𝟎
𝟎.𝟎𝟎𝟒

𝑬𝑿𝑷−𝟔𝟎
R(60)= = 𝟎. 𝟐𝟒 = 𝟎. 𝟕𝟖𝟔𝟔 = 𝟕𝟖. 𝟔𝟔%
𝟐𝟓𝟎
T= 60hrs

R(t)=exp (-𝛌t)

R(60)=exp (-0.004*60)=0.7866=78.66%

Para equipos con un MTBF de 350 hrs, calcule la probabilidad de

fallas en una misión de 200 hrs.

MTBF = 350

t= 200hrs

Q(t)=1- R(t)= Q(200)=

1-exp-t / MTBF =
1- exp – 200/350= 1-0.565 = 0.4345=43.45%
Una compañía de autobuses está monitorizando los 66 viajes
mensuales (33 en un sentido y 33 en el otro) que da una de sus
unidades entre las ciudades de Oviedo y león. Durante un mes
comercial de pruebas, se ha detectado 5 fallos eléctricos, 3 tres
mecánicos y 1 del sistema de Aira acondicionado. Determinar:
a) Tasa total de fallos
b) Tasa total de fallos mecánicos
c) Tiempo medio entre fallos

a) Tasa total de fallos

𝑵° 𝒅𝒆 𝒇𝒂𝒍𝒍𝒐𝒔 𝟓+𝟑+𝟏
𝛌d = = = 𝟏, 𝟏 ∗ 𝟏𝟎−𝟑(𝒇𝒂𝒍𝒍𝒐𝒔/𝒌𝒎)
𝑫𝒊𝒔𝒕𝒂𝒏𝒄𝒊𝒂 𝒕𝒐𝒕𝒂𝒍 𝟔𝟔∗𝟏𝟐𝟑
 𝑵° 𝒅𝒆 𝒇𝒂𝒍𝒍𝒐𝒔 𝟓+𝟑+𝟏
𝛌t = = = 𝟎. 𝟎𝟗𝟏(𝒇𝒂𝒍𝒍𝒂𝒔/𝒉𝒐𝒓𝒂𝒔)
𝑫𝒊𝒔𝒕𝒂𝒏𝒄𝒊𝒂 𝒕𝒐𝒕𝒂𝒍 𝟔𝟔∗𝟏𝟓

b) Tasa de fallos mecanicos

𝑵° 𝒅𝒆 𝒇𝒂𝒍𝒍𝒐𝒔 𝟑
𝛌d = = = 𝟑, 𝟔𝟗 ∗ 𝟏𝟎−𝟒(𝒇𝒂𝒍𝒍𝒐𝒔/𝒌𝒎)
𝑫𝒊𝒔𝒕𝒂𝒏𝒄𝒊𝒂 𝒕𝒐𝒕𝒂𝒍 𝟔𝟔∗𝟏𝟐𝟑

𝑵° 𝒅𝒆 𝒇𝒂𝒍𝒍𝒐𝒔 𝟑
𝛌t = = = 𝟎. 𝟎𝟑(𝒇𝒂𝒍𝒍𝒂𝒔/𝒉𝒐𝒓𝒂𝒔)
𝑫𝒊𝒔𝒕𝒂𝒏𝒄𝒊𝒂 𝒕𝒐𝒕𝒂𝒍 𝟔𝟔∗𝟏𝟓

c) Tiempo medio entre fallos

𝟏 𝟏
MTBF = = = 𝟏𝟏(𝑯𝒐𝒓𝒂𝒔)
𝛌𝐭 𝟎,𝟎𝟗𝟏

𝟏 𝟏
MDBF= = = = 𝟗𝟎𝟐 (𝒌𝒎)
𝛌𝐝 𝟏,𝟏∗𝟏𝟎−𝟑

tasas
de falla. Determinar el MTTR del sistema:
de falla. Determinar el MTTR del sistema:
 BILIOGRAFIA

https://repositorio.uptc.edu.co/bitstream/handle/001/1297/RED-
70.pdf;jsessionid=E05451D7BAD5574BB38D7CC5C9A0423C?seque
nce=1
https://www.gestiopolis.com/proceso-de-planificacion-y-
programacion-del-mantenimiento/
https://repositorio.uptc.edu.co/bitstream/handle/001/1297/RED-
70.pdf;jsessionid=E05451D7BAD5574BB38D7CC5C9A0423C?seque
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https://www.virtualpro.co/revista/mantenimiento-industrial/4
https://www.aulafacil.com/cursos/administracion/mantenimiento-
industrial/planeacion-de-mantenmiento-l20694
https://www.academia.edu/31064177/CAPITULO_I_Mantenimiento_G
eneralidades
https://upkeep.com/es/learning/maintenance-scheduling-definition/#el-
proceso-de-programaci%C3%B3n-de-mantenimiento