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INSTRUCTIVO

ASCENSO Y DESCENSO A TORRES DE I-SSO-04


TELECOMUNICACIONES
Sistema de Gestión Integrado Rev. 07

1. OBJETIVOS

Brindar a los trabajadores las herramientas suficientes de seguridad para poder realizar el ascenso y
descenso a torres de telecomunicaciones en forma adecuada y segura.

2. ALCANCE

Este procedimiento será aplicable a todos los trabajos donde se realicen Ascensos y Descensos en
torres y a su vez será aplicable a todos los trabajadores contratistas.

3. RESPONSABILIDADES

Coordinador: Asegurar y garantizar que todos los trabajadores antes de realizar trabajos en torres
conozcan y apliquen este procedimiento.

Trabajador: Esperar que el supervisor, jefe de grupo o Ingeniero a cargo, revise los Elementos de
Protección Personal, complete A S T Y dicte charla de terreno para poder iniciar los trabajos sobre
la torre, respetar todas las medidas de seguridad adoptando como medida principal NUNCA ESTAR
SUELTO.

Prevención de Riesgos: Supervisar la correcta ejecución de este instructivo, en base a lo


acordado anteriormente, aportando a los trabajadores las herramientas necesarias para ampliar
sus conocimientos en cuanto a este tema.

4. DEFINICIONES

Incidente: Evento relacionado con el trabajo en que la lesión o enfermedad (a pesar de la severidad)
o fatalidad ocurren, o podrían haber ocurrido.

Accidente: Evento no deseado que da a lugar a la muerte, enfermedad, lesión, daño u otras perdidas.

Revisado Prevención de Riesgos Firma


Fecha Julio 2020
por:
Aprobado Gerente de Negocios y Firma
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por:
Accidente de trabajo: Es toda lesión que sufre una persona a causa o con ocasión del trabajo y
que puede ocasionar incapacidad o muerte.

Accidente del trabajo fatal: Es aquel que provoca la muerte del trabajador en forma inmediata o
durante su traslado a un centro asistencial.

Accidente del trabajo Grave: Es cualquier accidente del trabajo que obligue a realizar maniobras
de reanimación, rescate, en que se produzcan caídas de más de 2 mts de altura, que provoque en
forma inmediata la amputación de un miembro o bien que involucre a un número de trabajadores
que afecte el desarrollo normal de los trabajos.

Faena Afectada: Es aquella área o puesto de trabajo en que ocurrió el accidente, pudiendo incluso
abarcar la faena en su conjunto dependiendo de las características del siniestro y en la cual el no
adoptar medidas correctivas inmediatas se pone en riesgo la vida y salud de los trabajadores.

Carta de Amonestación: Carta en la cual se le indica al trabajador que está faltando a las normas
de seguridad impuestas por la empresa, esta se le entregará al momento de incurrir en la falta y
deberá ser firmada por el trabajador.

AST: Análisis Seguro del Trabajo

Carro para riel Trolley: llamados también Carro de trayecto para RIEL, consiste en un sistema de
seguridad que se engancha a la línea de vida de la torre o riel permitiéndole al trabajador el
ascenso y descenso de forma rápida y segura.

Cabo de vida: también denominadas “cuerda o cola de seguridad’’, es un componente de un


sistema o equipo de protección para limitar y/o detener una caída, restringiendo el movimiento del
trabajador o limitando la caída del usuario. Está constituida por una correa de nylon, tejido de
cuerda de nylon trenzado, o por una línea o estrobo de cable de acero galvanizado. Tiene como
función unir el cuerpo de una persona, conectando el cinturón de seguridad (tipo cintura) un arnés,
un sujetador de caída o línea de vida, amortiguador de impactos, conector de anclaje, o a un anclaje.
Fabricadas de correas de nylon, poliéster de cuerdas de nylon trenzadas, o de cables de acero. En
ambos extremos las líneas de sujeción están unidas generalmente a uno o más ganchos que se
utilizan para conectar el cinturón o Arnés. Se le añade un amortiguador de impacto.

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Carro para piola: Dispositivo que se utiliza en el caso que la torre no cuente con un sistema de
riel, este dispositivo deberá estar adecuado para medida estándar de 3/8

Estrobo Regulable: Estrobo lineal de longitud regulable, mediante un deslizador No- Desmontable
para cuerda nylon de 12mm y tres hebras torcidas, cuenta con un mosquetón estándar de doble
cierre de seguridad en un extremo y nudo de cuerda en el otro. Longitud máxima 1.80 mts. Se
utiliza para estrobarse a la torre y ocupar las manos libremente.

Arnés de Seguridad: Los arneses son dispositivos de sujeción destinados a detener caídas de
personas dispuesto sobre el cuerpo de estas para sujetarla durante y después de una caída según
NCh 1258 (Sistema de Protección de Caídas).

4.1 Elementos de Protección Personal

 Arnés de Seguridad 5 puntas


 Estrobo Regulable
 Cabo de vida
 Casco de Altura
 Guantes Cabritilla
 Guantes con Palma de Caucho

4.2 Equipos Y Herramientas

 Mosquetones
 Carro para Riel
 Carro para Piola

5. DESARROLLO DE LA ACTIVIDAD

5.1 Primero: Al llegar al sitio


Cada persona que vaya encargada del grupo deberá completar la AST y Charla de terreno, mediante
la cual podrá visualizar la mayor cantidad de riesgos existentes.

Al asistir el trabajador al sitio nunca deberá hacerlo solo, es decir, siempre deberá estar acompañado
al menos de 1 persona, este estando siempre observando las maniobras o cualquier inconveniente
que se produzca a su compañero en las alturas.

Planificar el trabajo que se va a realizar, dependiendo de la estructura en la que se va a trabajar,


teniendo en cuenta que NUNCA SE DEBE IMPROVISAR SOBRE LA ESTRUCTURA.
El uso de arnés es obligatorio para trabajos sobre los 1,5 mts de altura, es trobandose siempre a
un punto seguro de la estructura.

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Para subir a la estructura, la persona deberá portar todos los elementos de protección personal,
teniendo en cuenta que se deben utilizar los 2 dispositivos de seguridad para subir a la torre, tanto
el arnés con el carro para riel o piola y el cabo de vida con amortiguador de impacto para el
ascenso, si la torre no contara con riel o piola el trabajador obligatoriamente deberá subir
estrobandose.

El jefe de grupo a cargo de la instalación deberá vigilar que nadie transite por debajo de la torre
mientras se opere en el lugar, existiendo riesgo de caída de herramientas o material sobre los
trabajadores.

Cuando comience a llover, nevar, o los vientos excedan sobre los 40 km/hora o exista baja
luminosidad se debe interrumpir y postergar los trabajos.

5.2 Segundo: Ascenso a las torres

A) SIN CARRO RIEL

El ascenso se hará, con las manos libres, tomado de los peldaños y esforzando las piernas,
además deberá engancharse a un punto de la estructura en todo momento, al ascender deberán
utilizar los cabos de vida. Antes de retirar el mosquetón de la estructura se deber asegurar el otro.

De tener que subir más de una persona a la estructura, la segunda iniciara el ascenso
debidamente equipado, solo después que la primera persona se haya ubicado en el lugar de
trabajo.

Se deberá permanecer estrobado todo el tiempo a la estructura.

Debe el trabajador descansar en periodos de 15 minutos por cada 2 horas de trabajo.

B) CON CABO DE VIDA (DOBLE O SIMPLE)

Disponer de arnés de seguridad con 5 puntos de enganche (5 argollas en D), cabos de vida,
estrobo y deslizador para cuerda o piola. (Línea de vida vertical).

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Las herramientas manuales deberán estar aseguradas con el objetivo de que estas no caigan
durante el ascenso o mientras se realizan los trabajos en altura.

Acomodar arnés, cabos de vida y estrobo.

Asegurar el cabo de vida mediante un mosquetón al arnés de seguridad, es decir, el cabo de vida
se deberá enganchar en la argolla de la espalda que posee el arnés.

C) CON PIOLA DE ACERO:

Se deberá utilizar deslizador para cable de acero acorde a las dimensiones de la línea de vida (3/8)

Además se deberá utilizar arnés de 5 puntos, conectar el deslizador por medio de un mosquetón
situado en argolla frontal del arnés. Durante el ascenso y descenso se deberá permanecer
enganchado al deslizador en todo momento.

Ascender con las manos libres, tomado de los peldaños, concentrando esfuerzo en piernas,
además siempre verificar que la línea de vida se encuentre instalada de forma correcta, de
presentar problemas, se deberá ascender y descender utilizando dos colas de seguridad con
ganchos. Antes de retirar un gancho de la estructura, deberá asegurarse con el otro.

Realizar pausas de descanso cada 10 metros.

Para salir a la plataforma de trabajo, deberá asegurarse con cabo de vida a un punto seguro de la
estructura.

En el punto de operación se debe permanecer en todo momento estrobado a la estructura.

D) CON CARRO PARA RIEL:

Se debe contar con arnés de seguridad con 5 puntos de enganche, 2 cabos de vida con estrobo y
Carro para Riel.

También las herramientas manuales deberán estar aseguradas con el objetivo de que estas no
caigan durante el ascenso o mientras se trabaja en altura.

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Primero se debe acomodar el arnés, cabos de vida doble y estrobos.

Ingresar el Carro en el perfil o riel de seguridad de la escala, moviendo el seguro o tope del riel de
seguridad.

Mediante un mosquetón enganchar Carro a la argolla del cinturón del arnés de seguridad.

Ascender con las manos libres, tomado de los peldaños, concentrando esfuerzo en piernas.

Durante el ascenso verificar la correcta posición del riel de seguridad, que este se encuentre
instalado en forma correcta, de presentar problemas, se deberá ascender y descender utilizando
los cabos de vida doble (mosquetón escala), antes de retirar un gancho de la estructura, se deberá
asegurar con el otro.

El cuerpo debe tirar hacia atrás para que sea más estable, rápido y cómodo el descenso.

Efectuar pausas de descanso.

Para salir a la plataforma de trabajo y antes de retirar Carro, se debe asegurar con cabo de vida a
un punto seguro de la estructura.

De tener que subir más de una persona a la estructura, la segunda iniciara el ascenso
debidamente equipado y solo después que la primera se haya ubicado en el punto de trabajo.

En el punto de operación se debe permanecer en todo momento estrobado a la estructura.

Una vez concluida la operación y se haya descendido el material y herramientas respectivas, se


ingresará el Carro en el perfil de la escala, se retirará el estrobo y comenzara cuidadosamente el
descenso con las manos libres y tomándose firmemente de los peldaños.

5.3 Tercero: Trabajos sobre la estructura

Todo movimiento sobre la estructura deberá ser realizado con las manos libres, sin portar
elementos en ellas.

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En el punto de trabajo se deberá estar siempre asegurado a 2 puntos de la estructura como
mínimo (estrobo+ cabo de vida), adoptando una postura cómoda y segura.

Se deberá estar asegurado a un punto seguro de la estructura en TODO MOMENTO, aplicando EL


CONCEPTO NUNCA ESTAR SUELTO.

Planificar los desplazamientos, identificando aquellos puntos de anclaje que entreguen la mayor
resistencia y mínimo factor de caída.

Nunca adoptar posturas inestables o peligrosas como situarse bajo carga suspendida o tomar
contacto con ella.

5.4 Descenso de la estructura

El descenso se hará, con las manos libres, tomado de los peldaños y esforzando las piernas, además
deberá engancharse a un punto de la estructura en todo momento, al descender deberán utilizar los
cabos de vida. Antes de retirar el mosquetón de la estructura se debe asegurar el otro. De tener que
bajar más de una persona a la estructura, la segunda iniciara el descenso debidamente equipado y
solo después que la primera persona se haya ubicado en el lugar de trabajo.

6. REGISTROS

 AST
 Charla de Terreno

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7. MODIFICACIONES DEL DOCUMENTO

Revisión Fecha Descripción de la Modificación


Punto 4.1, 5.2 (B)(C)(D), se cambia arnés a utilizar por uno
de 5
Rev.00 Abril 2014 puntas para trabajos en AR.
En punto 5.1 se incluye la actividad del acompañante
Rev.01 Diciembre 2014 Se
de cambia la palabra
la persona que se colas de seguridad
encuentra arriba depor cabos de vida
la torre.
doble.
Rev.02 Abril 2016 No se realiza modificaciones
Rev.03 Junio 2017 Se revisa documento sin modificaciones
Rev.04 Diciembre 2017 Se revisa Instructivo, y no se realizan cambios
Rev.05 Julio 2018 Se revisa documento sin generar cambios.
Rev.06 Julio 2019 Se modifica firma de Gerente Técnico Comercial a Gerente de
Negocios y Operaciones.
Rev.07 Julio 2020 Se revisa documento sin generar cambios.

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