Montaña - Martinez - Ramirez - Tr1 HV

Integrantes: PONTIFICIA UNIVERSIDAD JAVERIANA
Daniel Martinez Especialización en Geotecnia Vial y Pavimentos

Danilo Montaña Control de Calidad y Laboratorio
Daniela Ramírez INFORME DE LABORATORIO 1.
Pontificia Universidad Javeriana
Especialización en Geotecnia Vial y Pavimentos
Control de Calidad y Laboratorio
Informe de Laboratorio No. 1.
Integrantes:
Danilo Esteban Montaña Ariza da-montana@javeriana.edu.co
Daniel Sebastián Martínez Franco danielmartinezf@javeriana.edu.co
Daniela Del Pilar Ramírez Prada dd_ramirezp@javeriana.edu.co
Mayo 7 de 2023
1
1) DETERMINACION DE LOS TAMAÑO DE PARTICULAS DE SUELOS POR TAMIZADO Y POR

HIDROMETRIA
1.1 OBJETIVO
La determinación cuantitativa de la distribución de las partículas del suelo por medio del tamizado el lavado
del material que esta pasa tamiz No.200 y la aplicación del método de hidrometría para determinar la
distribución de partículas finas del suelo. El análisis granulometría de los agregados gruesos y finos se
desarrolló teniendo presente los pasos y observaciones que están en la norma I.N.V-E 123.
1.2 MARCO NORMATIVO
✓ Norma de ensayo nacional instituto nacional de vías INVIAS: INV E_123-13

✓ Norma de ensayo nacional instituto nacional de vías INVIAS: INV E _214 -13
1.3 RESULTADOS
Para realizar el ensayo, se debe tomar una muestra significativa para realizar el análisis de la granulometría
de los agregados gruesos y finos por medio del tamizado donde se obtiene lo siguiente:
• Resultados obtenidos para la muestra ensayada del material.
MASA
TOTAL 7497,5
• La ejecución de los cálculos consolidados y se calcularon las siguientes ecuaciones:
𝑀𝑎𝑠𝑎𝑟𝑒𝑡𝑒𝑛𝑖𝑑𝑎 𝑒𝑛𝑒𝑙 𝑡𝑎𝑚𝑖𝑧 𝑖

• % Retenido = ∗ 100
2𝑚𝑎𝑠𝑎 𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙
• % Retenido acumulado total ∑% 𝑅𝑒𝑡𝑒𝑛𝑖𝑑𝑜
• % Retenido acumulado = % Retenido i+%Retenido i
• % Que pasa = 100- % Retenido acumulado
2
%
TAMIZ APERTURA PESO RET RETENIDO %RET. ACUM. % PASA
"2 1/2 63,5 0 0 0 100
"2 50,8 213,8 2,85 2,85 97,15
"1 1/2 38,1 256,8 3,43 6,28 93,72
"1 25,4 367,1 4,90 11,17 88,83
"3/4 19,05 394,5 5,26 16,43 83,57
"3/8 9,525 1439,8 19,20 35,64 64,36
#4 4,75 972,1 12,97 48,60 51,40
#10 2 771,8 10,29 58,90 41,10
#40 0,425 543 7,24 66,14 33,86
#60 0,25 138,5 1,85 67,99 32,01
#140 0,106 597,8 7,97 75,96 24,04
#200 0,075 108,1 1,44 77,40 22,60
FONDO 1694,2 22,60 100,00 0,00
Tabla 1 Granulometría resultados de la práctica por Tamizado

Se realizan las formulas anteriores para obtener la Tabla 1, la cual no ayudara hacer la gráfica de
granulometría, en base a los datos obtenidos.
Curva Granulometrica por Tamizado

100
90
80
70
% Que pasa
60
50
40
30
20
10
0
0 0 0 1 10 100
Abertura del Tamiz
Grafica 1 Granulometría resultados de la práctica por Tamizado
3
AFIRMADO #10
TAMIZ ABRERTURA MASA RETENIDA % RETENIDO % RETENIDO ACUMULADO % PASA % T PASANTE
#10 2 0 0 0 100 41,59
#20 0,85 18,97 16,93 16,93 83,07 34,55
#40 0,43 9,50 8,48 25,41 74,59 31,02
#60 0,25 7,81 6,97 32,38 67,62 28,12

#140 0,11 26,04 23,24 55,62 44,38 18,46
#200 0,08 8,11 7,24 62,86 37,14 15,45
FONDO 0,03 0,03
MASA INICIAL 112,05
Tabla 2 Granulometría AFIRMADO #10
CAOLIN #10
TAMIZ ABRERTURA MASA RETENIDA % RETENIDO % RETENIDO ACUMULADO % PASA % T PASANTE
#10 2 0 0 0 100 61,97
#20 0,85 0,01 0,02 0,02 99,98 61,96
#40 0,43 0,02 0,03 0,05 99,95 61,94
#60 0,25 0,18 0,28 0,33 99,67 61,77
#140 0,11 0,83 1,31 1,64 98,36 60,96
#200 0,08 0,58 0,91 2,55 97,45 60,39
FONDO 0 0,00
MASA INICIAL 63,59
Tabla 3 Granulometría CAOLIN #10

Se calculan para el material afirmado pasa tamiz # 10 las mismas ecuaciones que fueron expuesta anterior
mente para poder comparar en la Grafica 1.
1.4 ANALISIS GRANULOMETRICO POR METODO DE HIDROMETRO
Para el desarrollo de este laboratorio fue necesario verificar la norma INV123-13 para las especificaciones
de un hidrómetro 152 H, basado en esto procedemos a realizar el siguiente ensayo:
4
• Con la gravedad específica de nuestro ensayo que en el material de afirmado es 2,64 y para el
caolín tenemos una gravedad específica de 2,57. Con estos valores podemos tener el factor de
corrección de la tabla 123-1 la cual está en la norma INVIAS.
Tabla 4 Valores factor de corrección
• Determinación del Porcentaje en suspensión P.

Para el Hidrómetro 152 H vamos a emplear la siguiente fórmula:
R: es la lecturta del Hidrometro con la correcion.

a: factor de correcion por aplicación a la laectura de hidrometro 152H.
W: masa del suelo seco al horno.
• Realizamos la corrección por Temperatura
Para eso revisamos la tabla de corrección de temperatura por medio de la tabla de corrección de
temperatura obtenida de la norma INV E 124-07 donde tomaremos los datos necesarios para
nuestro ensayo.
5
Tabla 5 Valores Ct para corrección por temperatura
• Determinación de K
Es la constante que depende del valor de Gs del suelo y de la temperatura de la suspensión los cuales
son obtenidos de la tabla 123-3 de la norma INVIAS.
• AFIRMADO GS= 2,64
• CAOLIN GS= 2,57
6
Tabla 6 Valores k para cálculo del diámetro de las partículas
✓ DETERMINACION DE L
L a profundidad efectiva del hidrómetro. Distancia entre la superficie de la suspensión y el nivel al
cual se mide su densidad en cm con la tabla 123-2 de la norma INVIAS.
7
Tabla 7 Valores de profundidad efectiva

✓ Diámetro de la partícula
Se calcula con la siguiente formula:
K: constante que depende del valor de GS del suelo y la temperatura de suspensión.

L: profundidad efectiva del hidrómetro
T: lapso trascurrido desde el comienzo de la sedimentación hasta la toma de su lectura.
8
AFIRMADO
DIAMETRO (%) DEL

PERIODO DE TEMPERATURA Lectura CORECCION DE DE SUELO EN % TOTAL
RCP R CORREGIDA K L (CM)
SEDIMENTACION Cº Hidrometro TEMPERATURA PARTICULA SUSPENSIO PASANTES
S (mm) N
1 0 0 0
5 0 0 0
10 21,4 30 31 0,3 24,6 0,01365 11,4 0,01457421 34,9134261 14,5100199

15 21,5 28 29 0,3 22,6 0,01365 11,7 0,01205535 32,0749361 13,3303435
30 21,5 27 28 0,3 21,6 0,01365 11,9 0,00859697 30,6556912 12,7405053
60 21,4 25 26 0,3 19,6 0,01365 12,2 0,00615513 27,8172012 11,5608288
720 20,6 17 18 0 11,3 0,01365 13,5 0,0018691 16,0374681 6,66517173
1440 19,8 12 13 -0,3 6 0,01382 14,3 0,00137719 8,51546977 3,53902924
Tabla 8 Valores Obtenidos para el material de afirmado

CAOLIN
DIAMETRO (%) DEL
PERIODO DE TEMPERATURA Lectura CORECCION DE DE SUELO EN % TOTAL
RCP R CORREGIDA K L (CM)
SEDIMENTACION Cº Hidrometro TEMPERATURA PARTICULA SUSPENSIO PASANTES
S (mm) N
2 21 59 60 0,3 53,6 0,01325 6,6 0,02406982 88,2233339 36,6656176
5 20,9 53 54 0 47,3 0,01325 7,6 0,0163357 77,8538002 32,3560394
10 20,9 48 49 0 42,3 0,01325 8,3 0,01207132 69,6240116 28,9357392
15 20,9 46 47 0 40,3 0,01325 8,6 0,01003274 66,3320962 27,5676192
30 21 42 43 0,3 36,6 0,01325 9,4 0,00741684 60,2420526 25,0365971
60 21 37 38 0,3 31,6 0,01325 10,2 0,00546311 52,012264 21,6162969
720 20,5 27 28 0 21,3 0,01325 11,9 0,00170343 35,0588995 14,5704786
1440 19,8 20 21 -0,3 14 0,01382 13 0,0013131 23,0434081 9,57684041
Tabla 9 Valores Obtenidos para el material de caolín
100
90
80
70
%pasanten
60
50
40
30
20
10
0
0,001 0,01 0,1 1 10
Diametro de particula
Grafica 2 Determinación de la partícula de caolín
9
4.4 ANALISIS DE RESUSTADOS
Según la normativa del INVIAS en el capítulo 3 en el artículo 311- 13 para los materiales de afirmado
existen estos tres entandares para evaluar solo cumplió el material con la condición dos y tres según a los
requisitos. El primero nos arrojó un valor de 0,054 que está por debajo de lo requerido, frente al 4 ya que
nos pide una contracción de muestra valor que no tenemos.
Granulometría por el método de hidrometría
Se halló la granulometría de una masa de suelos por el método de hidrómetro, seguido los lineamientos
estipulados en la norma INVIAS para describir los suelos por su tamaño de partícula, la asociación
americana de carreteras estatales y oficiales del trasporte (AASHTO) ha desarrollado límites de
separación de tamaños de suelo y estos rangos van así gravas con tamaños superior de, 2 mm arenas
de diámetro entre 2mmy 0.075mm y limos de con 0.075 a 0.002mm.
en la curva granulométrica podemos ver como como tenemos un 48,6% de gravas con un 28,8 arenas y
22,6 de finos es decir que tenemos una buena gradación y es decir que nuestro material podría ser una
grava con arena y trazos de finos.
1.5 REFERENCIAS
ASTM D 422-63 (reaprobada2007)

Norma de ensayo nacional instituto nacional de vías INVIAS: INV E- 123 -13.
10
2. ENSAYO PARA DETERMINAR LAS PROPIEDADES INDICE DE LOS AGREGADOS

(DENSIDAD Y VACIOS)
2.1 OBJETIVO
Determinar las propiedades índices de los agregados que componen el material de estudio, por medio
del cálculo de densidad y porcentaje de vacíos. Con los resultados, se pretende identificar y analizar las
posibles variaciones entre los valores obtenidos y valores de referencia.
2.2 MARCO NORMATIVO
• ASTM C29/C29M - 17a: Standard Test Method for Bulk Density (“Unit Weight”) and Voids in
Aggregate. Esta norma describe el método para determinar la densidad bulk y el porcentaje de
vacíos de los agregados en estado suelto y compacto.
• AASHTO T19M/T19 - 19: Standard Test Method for Bulk Density (“Unit Weight”) and Voids in
Aggregate. Esta norma es similar a la ASTM C29/C29M y se utiliza comúnmente en Estados Unidos.
• Norma INV E-217-22: agregados finos y gruesos - método de ensayo para la determinación de la
densidad compacta, suelta y del porcentaje de vacíos.
• INV E – 217 – 13. Densidad Bulk (peso unitario) y porcentaje de vacíos de los agregados en estado
suelto y compacto.
• INV E – 222 – 13. Densidad, densidad relativa (gravedad específica) y absorción del agregado fino.
• INV E – 223 – 13. Densidad, densidad relativa (gravedad específica) y absorción del agregado
grueso.
2.3 RESULTADOS
2.3.1 Datos registrados en el laboratorio, para densidad relativa fueron los

siguientes:
Tabla 1
DENSIDAD RELATIVA (GRAVEDAD ESPECIFICA)
FRACCIÓN GRUESA
Muestra AFIRMADO GRAVA GRIS
Masa SSS (g) 5061 3390,6
Masa sumergida (g) 2943,5 2091,3
Masa seca (g) 4793 3352,4
Temperatura ensayo (°C) 22,7 22,2
FRACCIÓN FINA
Muestra AFIRMADO ARENA GRIS
Picnómetro # 2 4
Masa muestra SSS (g) 500 500
11
Masa pic.+muestra+agua (g) 958,8 972,6

masa pic+agua (g) 663,75 671,57
Masa muestra seca (g) 497,5 497,5
Masa picnómetro (g) 150,4 138,6
Temperatura ensayo (°C) 22,8 22,6
Ecuación de calibración y= -0,1052x + 666,15 y= -0,1052x + 673,95
De los cuales se obtuvieron los siguientes resultados:
Tabla 2
DENSIDAD RELATIVA (GRAVEDAD ESPECIFICA)
FRACCIÓN GRUESA
Muestra AFIRMADO GRAVA GRIS
DENSIDAD RELATIVA SH 2,26 2,58
DENSIDAD RELATIVA SSS 2,39 2,61
DENSIDAD RELATIVA APARENTE 2,59 2,66
DENSIDAD SH (kg/m3) 2258 2574
DENSIDAD SSS (kg/m3) 2384 2603
DENSIDAD APARENTE (kg/m3) 2585 2652
ABSORCION (%) 5,6% 1,1%
FRACCIÓN FINA
Muestra AFIRMADO ARENA GRIS
DENSIDAD RELATIVA SH 2,43 2,50
DENSIDAD RELATIVA SSS 2,44 2,51
DENSIDAD RELATIVA APARENTE 2,46 2,53
DENSIDAD SH (kg/m3) 2421 2494
DENSIDAD SSS (kg/m3) 2434 2507
DENSIDAD APARENTE (kg/m3) 2451 2526
ABSORCION (%) 0,5% 0,5%
Por otra parte, se determinó la variación de la densidad y % de vacíos, de acuerdo al
número de golpes, para la fracción fina, de la “arena gris” de acuerdo a los siguientes
datos.
Tabla 3
Golpes/Capa 0 5 10 30
Msuelo + Molde (kg) 8,78 8,90 8,97 9,02
M molde (kg) 5,53 5,53 5,53 5,53
Diámetro molde (m) 0,15 0,15 0,15 0,15
H molde (m) 0,12 0,12 0,12 0,12
Volumen Molde (m3) 0,0021 0,0021 0,0021 0,0021
12
Densidad bulk (kg/m3) 1543 1598 1632 1657

Vacios (%) 38,1% 35,9% 34,6% 33,6%
Grafica 1
VARIACIÓN DE LA DENSIDAD Y % DE VACIOS, RESPECTO

A No. GOLPES POR CAPA
1680 39,0%
DENSIDAD BULK (KG/M3)
1660 38,0%
1640
37,0%
1620
% DE VACIOS
1600 36,0%
1580 35,0%
1560 34,0%
1540
33,0%
1520
1500 32,0%
1480 31,0%
0 5 10 30
No. Golpes / Capa
Densidad bulk (kg/m3) Vacios (%)
2.4 DISCUSIÓN DE RESULTADOS
Los resultados obtenidos de densidad y vacíos arrojaron que para el material “afirmado” tuvo en
su fracción gruesa presento una gravedad especifica de 2.58, y su fracción fina 2.50. Por otra
parte, la Grava gris, obtuvo un valor de gravedad especifica de 2.26 y la arena gris 2.43.
Los porcentajes de absorción obtenidos para la fracción fina, de los materiales ensayados, fue
igual (0.5%), mientras que para la fracción gruesa el afirmado presento una absorción de 5.6% y
la grava gris, 1.1%, es decir que fracción gruesa del afirmador, posee una mayor porosidad, de lo
cual se infiere que la grava gris posee un mejor desempeño.
13
Por otra parte, la relación variación de la densidad y porcentaje de vacíos, con respecto al numero
de golpes, demuestra que es una relación inversamente proporcional, a medida que se compacta
la muestra, aumenta su densidad y así mismo se reducen los vacíos de la muestra
Los porcentajes de absorción se compararon con los requisitos exigidos por el INVIAS INV E 505-
22, para los agregados finos. De acuerdo a lo establecido en la siguiente tabla:
Tabla 4
Requisitos del agregado fino para bases de concreto hidráulico
Nota. Ministerio de transporte, INVIAS, (2022), Especificaciones generales para la construcción

de carreteras.
De acuerdo a los requisitos, se puede evidenciar que los porcentajes de absorción de la fracción
fina, cumplen con el requisito establecido en esta norma y pueden ser usados como agregados
para una mezcla de concreto hidráulico
14
2.5 ORDEN DE MAGNITUD
Por otra parte, Reyes Ortiz Oscar Javier & Millán Montejo Sebastián, en su investigación
denominada, “Influencia de la temperatura, la granulometría y el agua en la cohesión de mezclas
asfálticas”, realizaron la caracterización de un material granular y de tres asfaltos, y dentro de la
caracterización de los agregados para las mezclas, determinaron las siguientes propiedades:
Tabla 2
Características del material granular
Nota. Reyes – Ortíz, O., Millán – Montejo, S., (2009) Influencia de la temperatura, la
granulometría y el agua en la cohesión de mezclas asfálticas.
Al ser comparados los resultados obtenidos en el ensayo y los determinados en la tabla, se
evidencia que, los materiales utilizados por Reyes Ortiz Oscar Javier & Millán Montejo Sebastián,
en su investigación es similar al material Grava y Arena gris, por lo tanto, este material puede ser
utilizado como agregado de mezclas asfálticas.
2.6 BIBLIOGRAFÍA
Alcaldía Mayor de Bogotá, Desarrollo Urbano, (2019), Especificaciones técnicas generales de

materiales y construcción, para proyectos de infraestructura vial y de espacio público, para Bogotá D.C.
Tomado de: https://www.idu.gov.co/page/especificaciones-tecnicas-generales-de-materiales.
INVIAS (2012), Sección 200 agregados pétreos, INVIAS, tomado de:
https://www.umv.gov.co/sisgestion2019/Documentos/APOYO/GLAB/GLAB-DE-
002_V1_Normas__Invia_Seccion__200-13.pdf
15
Ministerio de transporte, INVIAS, (2022), Especificaciones generales de construcción de

carreteras. Tomado de: https://www.invias.gov.co/index.php/archivo-y-documentos/documentos-
tecnicos/14480-especificaciones-generales-de-construccion-de-carreteras-2022-1
Reyes – Ortíz, O., Millán – Montejo, S., (2009) Influencia de la temperatura, la granulometría y
el agua en la cohesión de mezclas asfálticas. Pontificia Universidad Javeriana, tomado de:
http://hdl.handle.net/10554/25718
Vera, J. y Ocampo, M., (2012), Caracterización de mezclas asfálticas por su resistencia a fatiga
por reflexión, Pontificia Universidad Javeriana, tomado de https://shorturl.at/ruHLQ
3. ENSAYO RESISTENCIA A LA DEGRADACIÓN DE LOS AGREGADOS EN LA MÁQUINA

DE LOS ÁNGELES
3.1 OBJETIVO
Analizar los resultados obtenidos luego de realizar el ensayo de resistencia a la degradación de los
agregados, de un material de estudio, en la máquina de Los Ángeles. Con el fin de determinar su Dureza y
establecer que tan representativos son estos datos, al ser comparados con valores de referencia.
3.2 MARCO NORMATIVO
INVIAS (INV E 2018): Esta norma establece el procedimiento para la determinación de la resistencia
a la abrasión de los agregados pétreos mediante el ensayo de la máquina de Los Ángeles. En ella se
especifican las condiciones de ensayo, equipos y materiales necesarios, así como los criterios para la
interpretación de los resultados obtenidos.
ASTM C131-06: Esta norma de la American Society for Testing and Materials (ASTM) establece el
procedimiento para la realización del ensayo de resistencia a la degradación de los agregados por medio de
la máquina de Los Ángeles. En ella se describen las condiciones de ensayo, los equipos y materiales
necesarios, así como los criterios para la interpretación de los resultados obtenidos.
ASTM C535: Esta norma de la ASTM establece el procedimiento para la realización del ensayo de
desgaste por rozamiento de los agregados pétreos, también conocido como ensayo de Los Ángeles.
3.3 RESULTADOS
3.3.1 Granulometría usada en el ensayo (tabla 218-1):

Para el presente ensayo de laboratorio, se tuvo en cuenta una granulometría TIPO B,
en ambos materiales (Afirmado y Grava gris) la cual de acuerdo a lo definido por la
Especificación INV E – 218-07, posee las siguientes características:
Tabla 1
Glanumetrías de las muestras de apoyo
16
Nota. INVIAS (2012), Sección 200 agregados pétreos.

3.3.2 Perdidas del agregado por abrasión e impacto:
Tabla 2
DESGASTE MAQUINA DE LOS ÁNGELES

ANTES DE ENSAYO
MASA (g)
TAMIZ
AFIRMADO GRAVA GRIS
1/2" 2500,0 2500,2
3/8" 2499,8 2500,2
Total Masa inicial (g) [A] 4999,8 5000,4
DESPUES DE ENSAYO
Masa Retenida en el AFIRMADO GRAVA GRIS
Tamiz No. 12 (g) [B]
3159,8 4017,5
% Perdidas [(A-B) /A)*100] 37% 20%
Una vez obtenidos los resultados de laboratorio, se compararon con los requisitos exigidos para
Afirmados, en el Articulo 311-22, del INVIAS, en el que se exige lo siguiente, con respecto a los
porcentajes de desgaste obtenidos en la Máquina de Los Ángeles.
Tabla 3
17
Requisitos de los agregados para afirmados
Nota. Ministerio de transporte, INVIAS, (2022), Especificaciones generales de construcción de

carreteras.
De acuerdo a esta tabla, El material denominado como “AFIRMADO” cumple el requisito

únicamente para un Nivel de Tráfico 1, mientras que el material denominado “GRAVA GRIS” si
cumple con lo exigido, para cualquier Nivel de Tráfico, y podría ser utilizado como afirmado.
Aunque es importante tener en cuenta, que, para el afirmado, la granulometría que sugiere el
artículo, es la TIPO A, y para el ensayo de laboratorio, fue tenida en cuenta una granulometría
TIPO B. Sin embargo, el articulo 311-22 del INVIAS, dentro de sus requisitos, cuenta con unas
tablas de exigencias para la Granulometría, de acuerdo a unos tamices definidos, por lo tanto, es
posible que a pesar de que cumple con los requisitos de Dureza, no cumpla con los de
Granulometría.
Por otra parte, se compararon los resultados con la especificación del INVIAS, para Subbases
granulares, de acuerdo al artículo 320-22, en el que se exige lo siguiente:
Tabla 4
Nota. Ministerio de transporte, INVIAS (2022), Especificaciones generales de construcción de

carreteras.
De acuerdo a los requisitos se evidencia, que ambos materiales, cumplen como subbase granular,
en cuanto a desgaste.
Los resultados al ser comparados con los requisitos exigidos por la especificación 330-22 del
INVIAS, para Bases granulares, se evidencio que el material denominado “AFIRMADO” cumple
como base granular Clase B y Clase C. El material denominado “GRAVA GRIS” si cumple con
18
todas las exigencias mínimas para bases granulares, tal como se evidencia en la siguiente
imagen:
Tabla 5
Requisitos de los agregados para bases granulares
Nota. Ministerio de transporte, INVIAS, (2022), Especificaciones generales de construcción de

carreteras.
También se compararon los resultados, con los requisitos exigidos para el IDU, para una Subbase
Granular y para una Base granular, con base la especificación EMAR 500-18
Tabla 6
Requisitos de los agregados para subbases granulares
Nota. Alcaldía Mayor de Bogotá, Desarrollo Urbano, (2019), Especificaciones técnicas generales
de materiales y construcción, para proyectos de infraestructura vial y de espacio público, para
Bogotá D.C.
Tabla 7
Requisitos de los agregados para bases granulares
19
Nota. Alcaldía Mayor de Bogotá, Desarrollo Urbano, (2019), Especificaciones técnicas generales
de materiales y construcción, para proyectos de infraestructura vial y de espacio público, para
Bogotá D.C.
De lo anterior se observa que ambos materiales, de acuerdo a los requisitos establecidos por el IDU,
cumplen como subbase granular tipo A y B y como base granular tipo B. El material denominado
“afirmado” No cumple como Base granular tipo A, mientras que el material denominado Grava Gris,
si Cumple con la totalidad de requisitos.
Se compararon los resultados obtenidos en el laboratorio y la especificación INV E 505-22, Base de

Concreto Hidráulico, en la que se especifican las propiedades mecánicas que deben cumplir los
agregados para una mezcla de concreto hidráulico. De lo anterior se tomó la siguiente tabla como
referencia:
Tabla 8
Requisitos del agregado grueso para bases de concreto hidráulico
20
Nota. Ministerio de transportes, INVIAS, (2022), Especificaciones generales para la construcción de

carreteras.
Una vez comparados los valores de desgaste, se obtuvo que ambos materiales cumplen con lo
requerido por la especificación, en cuanto a desgaste.
Por último, se verifico en la especificación del INVIAS INV E 450-22, Mezclas asfálticas en caliente,
de gradación continua, de la cual fue tomada la tabla 450-2, que se refiere a los requisitos de los
agregados para mezclas asfálticas en caliente de gradación continúa.
Tabla 9
Requisitos de los agregados para mezclas asfálticas en caliente de gradación continúa.
Nota. Ministerio de transportes, INVIAS, (2022), Especificaciones generales para la construcción de

carreteras.
De la anterior tabla se pudo comparar que el material denominado como “AFIRMADO” No cumple
con los requisitos exigidos por la especificación, como capa base e intermedia, para niveles de
tráfico 2 y 3, y como base intermedia para nivel de tráfico 1. Por otra parte, se logró evidencia que
el material denominado “GRAVA GRIS”, cumple con todos los requisitos de Desgaste, por lo tanto,
podría ser usado como agregado de mezcla asfáltica, en cualquiera de las capas y para todos los
niveles de tráfico.
21
Los resultados obtenidos en el ensayo de resistencia a la degradación de los agregados en la

máquina de Los Ángeles, el material denominado “Afirmado” presento un desgaste de 37%, mientras
que el material denominado “Grava gris” obtuvo un desgaste de 20%.
Jonathan Vera Silva, en su tesis de maestría, denominada “Caracterización de Mezclas Asfálticas

por su Resistencia a Fatiga por Reflexión”, caracterizó dos mezclas asfálticas, una mezcla asfáltica
tipo MDC-2, y una mezcla elaborada con asfalto modificado con grano de caucho reciclado GCR,
las cuales puso a prueba, en un equipo de laboratorio que el mismo diseño con el fin de evaluar el
movimiento de bloques en la capa inferior de la mezcla.
Para el diseño de sus dos mezclas, Jonathan Vera Silva siguió la metodología SUPERPAVE, la cual
unos ensayos específicos para la caracterización de los agregados, dentro de los cuales se
encuentra el ensayo en la Maquina de Los Ángeles. De este ensayo obtuvo un resultado de 28.9%
de desgaste. Tal como se evidencia en la siguiente tabla:
Tabla 10
Propiedades de la mezcla de agregados pétreos
Nota. Vera, J. y Ocampo, M., (2012), Caracterización de mezclas asfálticas por su resistencia a fatiga por
reflexión.
Con este resultado, se puede concluir que el material “Grava gris”, presento mejores resultados de
desgaste, comparados con la granulometría escogida por Jonathan Vera Silva, lo cual, da un indicio
de que la “Grava gris” puede ser utilizada en una mezcla asfáltica tipo MDC-2, la cual suele ser
usada como carpeta de rehabilitación de pavimentos rígidos.
Por otra parte, Reyes Ortiz Oscar Javier & Millán Montejo Sebastián, en su investigación
denominada, “Influencia de la temperatura, la granulometría y el agua en la cohesión de mezclas
asfálticas”, realizaron la caracterización de un material granular y de tres asfaltos, con el fin de
determinar la influencia de factores como, la temperatura, granulometría y el agua, en la cohesión
de una mezcla asfáltica. Para la caracterización del material granular, realizaron varios ensayos para
determinar propiedades de: Absorción del agregado grueso, peso específico aparente, equivalente
de arena, Desgaste de agregado, entre otros. Obteniendo los siguientes resultados:
Tabla 11
22
Características del material granular
Nota. Reyes – Ortíz, O., Millán – Montejo, S., (2009) Influencia de la temperatura, la granulometría y el
agua en la cohesión de mezclas asfálticas.
En esta tabla se puede evidenciar que el desgaste de los agregados que se seleccionaron para
realizar esta investigación, es incluso superior al que se obtuvo en el laboratorio, para el material
denominado “Grava gris”. Por lo tanto, se puede re afirmar que el material “grava gris”, puede ser
usado en mezclas asfálticas, y que estas mezclas, al ser evaluadas en un ensayo de UCL, presentan
buenos desempeños a diferentes temperaturas.
3.6 BIBLIOGRAFÍA
Alcaldía Mayor de Bogotá, Desarrollo Urbano, (2019), Especificaciones técnicas generales de

materiales y construcción, para proyectos de infraestructura vial y de espacio público, para Bogotá D.C.
Tomado de: https://www.idu.gov.co/page/especificaciones-tecnicas-generales-de-materiales.
INVIAS (2012), Sección 200 agregados pétreos, INVIAS, tomado de:
https://www.umv.gov.co/sisgestion2019/Documentos/APOYO/GLAB/GLAB-DE-
002_V1_Normas__Invia_Seccion__200-13.pdf
Ministerio de transporte, INVIAS, (2022), Especificaciones generales de construcción de

carreteras. Tomado de: https://www.invias.gov.co/index.php/archivo-y-documentos/documentos-
tecnicos/14480-especificaciones-generales-de-construccion-de-carreteras-2022-1
Reyes – Ortíz, O., Millán – Montejo, S., (2009) Influencia de la temperatura, la granulometría y
el agua en la cohesión de mezclas asfálticas. Pontificia Universidad Javeriana, tomado de:
http://hdl.handle.net/10554/25718
Vera, J. y Ocampo, M., (2012), Caracterización de mezclas asfálticas por su resistencia a fatiga
por reflexión, Pontificia Universidad Javeriana, tomado de https://shorturl.at/ruHLQ
23
4). DETERMINACIÓN DE LA RESISTENCIA DEL AGREGADO GRUESO A LA DEGRADACIÓN POR

ABRASIÓN UTILIZANDO EL APARATO MICRO-DEVAL.
4.1 OBJETIVO
Evaluar la calidad y determinar la resistencia a la degradación del agregado grueso utilizado para la
construcción de estructuras de pavimento. Estimando la capacidad del mismo para resistir el desgaste
causado por las diferentes condiciones internas y externas a las que pueda estar sometido el material. De
esa manera garantizar su durabilidad y establecer si cumple con las especificaciones técnicas para su uso
en la ejecución del proyecto.
4.2 MARCO NORMATIVO
✓ Norma de ensayo nacional instituto nacional de vías INVIAS: INV E- 238 -13
✓ Norma Colombiana NTC 5739: Agregados - Ensayo de resistencia al desgaste por medio del
ensayo Micro-Deval.
✓ Norma ASTM D6928: Standard Test Method for Resistance of Coarse Aggregate to Degradation
by Abrasion in the Micro-Deval Apparatus.
✓ Norma AASHTO T327: Standard Method of Test for Resistance of Coarse Aggregate to
Degradation by Abrasion in the Micro-Deval Apparatus.
4.3 RESULTADOS
Se preparo la masa de muestra de material comprendido entre los tamices que se describen a
continuación según lo indica la norma de ensayo INV E-238-13
24
• Resultados obtenidos para la muestra ensayada de material de afirmado

Antes de ensayo
Tamiz Masa (g)
5/8" 375.2
1/2" 375.0
3/8" 750.0
Total masa
1500.2
inicial (g)
Despues de ensayo
Masa final (g) 1027.4
• Resultados obtenidos para la muestra ensayada de material de Grava color gris

Antes de ensayo
Tamiz Masa (g)
5/8" 375.4
1/2" 375.4
3/8" 750.0
Total masa
1500.8
inicial (g)
Despues de ensayo
Masa final
1362.7
(g)
CALCULOS
Donde A es la masa inicial antes del ensayo y B es la masa final después del ensayo
Afirmado Grava gris
% DE % DE
31.5 9.2
PERDIDA PERDIDA
Para este caso se evaluaron los dos materiales ensayados en laboratorio respecto a la normatividad INVIAS
e IDU para material de subbases granulares, bases granulares y mezcla asfáltica en caliente para capas de
intermedia y rodadura.
Según los resultados obtenidos se observa que el material evaluado puede ser empleado según el parámetro
de degradación máxima por abrasión para conformación de estructuras de pavimento ya sea en capas de
subbase, base y mezcla asfáltica en caliente. Para las especificaciones mencionadas anteriormente.
25
DEGRADACIÓN MAXIMA POR ABRASION EN EL APARATO MICRO-DEVAL (%)

SUBBASE GRANULAR BASE GRANULAR
CLASE A B C A B C
INVIAS 30 35 - 25 30 -
IDU 30 35 - 25 30 -
MICRO DEVAL MAXIMO %

MEZCLA ASFALTICA EN CALIENTE
T1 T2 T3
BASE E
30 30 25
INVIAS INTERMEDIA
RODADURA 25 25 20
BASE E
30 30 25
IDU INTERMEDIA
RODADURA 25 25 20
Obteniendo así un % de pérdida de 31.5% para el material de afirmado y 9.2% para la grava de color gris,
lo que indica que el material de afirmado podría ser utilizado en una subbase tipo B al igual que el material
de grava color gris. Mientras que en la base granular solo puede ser utilizado el material de grava gris puesto
que el afirmado tiene un valor más alto del máximo permitido.
Por otra parte, se consultó un artículo en el cual se evaluó la degradación que se puede presentar en el
proceso de compactación en materiales granulares de tipo subbase de diferentes procedencias.
Posteriormente se realizo la comparación con dichos materiales los cuales ya fueron sometidos a esfuerzos
abrasivos. Los resultados obtenidos en esa investigación se relacionan a continuación:
Tomado de: Revista EIA. ene-jun2019, Vol. 16 Issue 31, p13-25. 13p.
26
Se evidencian unos porcentajes de perdida en el equipo microdeval del orden de 3.1%, 10.0%, 11.1%, 26.6%
lo que se encuentra en gran parte en el margen que se obtuvo el material ensayado de gravas grises,
alejándose del porcentaje de pérdida del material de afirmado.
Por otro lado, en un artículo el cual se realizo el ensayo para diferentes tipos de agregados como cuarcita,
caliza, arenisca, gneis y basalto se observa que a 12000 revoluciones como lo indica la norma nacional INV
238-13 se obtiene un porcentaje de perdida en un rango de 2.5% a 12.5% dependiendo el material. Por lo
tanto, el material ensayado ensayado en laboratorio gravas de color gris con un porcentaje de pérdida de
9.2% a 12000 +- 100 revoluciones corresponde a una roca con características similares a las ensayadas en
el articulo en mención. La siguiente grafica fue obtenida del artículo Simulation on the Micro-Deval test for
the aggregate wear properties measurement, donde se evidencia los resultados obtenidos.
Tomado de: Simulation on the Micro-Deval test for the aggregate wear properties measurement 2018.
Los siguientes resultados de laboratorio se obtuvieron de un material de triturado 15/16” de la cantera

Guayuriba del año 2022. Los datos se relacionan a continuación:
27
En la siguiente grafica se relacionan los porcentajes de perdida para cada uno de los materiales estudiados.
% DE PERDIDA
BASALTO 7.0
GNEIS 14.0
ARENISCA 6.0
CALIZA 8.0
CUARCITA 3.0
SBG-4 (CARTAGENA) 6.4
SBG-3 (RIOHACHA) 11.1
SBG-2 (CARTAGENA) 10.1
SBG-1 (CIENAGA) 26.6
TRITURADO 15/16" CANTERA GUAYURIBA 8.9
GRAVA GRIS PUJ 9.2
AFIRMADO PUJ 31.5
0 5 10 15 20 25 30 35
TRITURADO
SBG-2 SBG-3 SBG-4
AFIRMADO GRAVA 15/16" SBG-1
(CARTAGEN (RIOHACHA (CARTAGEN CUARCITA CALIZA ARENISCA GNEIS BASALTO
PUJ GRIS PUJ CANTERA (CIENAGA)
A) ) A)
GUAYURIBA
% DE PERDIDA 31.5 9.2 8.9 26.6 10.1 11.1 6.4 3.0 8.0 6.0 14.0 7.0
FUENTE: ELABORACIÓN PROPIA

Del grafico anterior se puede observar que el material de basalto, arenisca, caliza, SBG-4, Triturado 15/16”
y Grava de color gris PUJ tienen un porcentaje de perdida en un rango similar, lo que indica que la durabilidad
de estos tipos de materiales es mayor en respuesta a cargas externas y condiciones que se puedan
presentar en los procesos constructivos además de los factores los cuales va a estar sometida la estructura
de pavimento a lo largo del periodo de diseño. Los materiales de afirmado PUJ Y SBG-1 tienen un porcentaje
de perdida entre 26.6 y 31.5% esto debido a la calidad de los agregados y/o la procedencia del mismo.
28
4.6 REFERENCIAS
Revista EIA. ene-jun2019, Vol. 16 Issue 31, p13-25. 13p.
Jiangfeng Wu, Linbing Wang, Yue Hou, Zhenyu Qian, Lingjian Meng, Qian Zhao,
Simulation on the Micro-Deval test for the aggregate wear properties measurement, Construction
and Building Materials,Volume 180,2018,Pages 445-454.
Informe de laboratorio. (2022). (Informe técnico No. 450). Detertminación de la resistencia

del agregado grueso al desgaste por anrasión mediante el aparao de micro-deval. Pavimentos
Colombia.
INVIAS, I. N. (2013). Especificaciones Generales de Construcción de carreteras. INV

ARTICULO 330 - 13, BASE GRANULAR.

ARTICULO 320 - 13, SUB BASE GRANULAR.
29
5). DETERMINACIÓN DEL VALOR DEL 10% DE FINOS
5.1) OBJETIVO.
Determinar la durabilidad y la calidad del agregado a través de la cantidad de material fino que se generan
cuando este esta sometido a la acción de cargas abrasivas. De esa manera se establece que a mayor
porcentaje de material fino producido mayor será la degradación y por ende menor su durabilidad, por lo
tanto, el ensayo de 10% de finos permite establecer y seleccionar los materiales con mejor respuesta
mecánica y mayores estándares requeridos para así, garantizar la calidad de las capas que conforman la
estructura de pavimento.
5.2) MARCO DE REFERENCIA.
✓ Norma de ensayo nacional instituto nacional de vías INVIAS: INV E- 224 -13
✓ Norma Colombiana NTC 5623: Materiales para sub-bases, bases y estabilización de suelos.
Ensayo de 10% de finos.
✓ SABS Method 842
✓ BS 812 Part 110-1990
5.3) RESULTADOS
A continuación, se presentan los resultados obtenidos en laboratorio para el material de afirmado y gravas
de color gris.
10% DE FINOS
Muestra Afirmado Grava gris
Masa inicial (g) 2240.1 2485.8
Penetración (mm) 20 20
Velocidad de
2 2
penetración (mm/min)
Masa retenida sobre
1999.5 2298.5
tamiz #8 (g)
Carga aplicada (kg) 13691.94 18445.59
30
✓ Se calcula la masa que pasa el tamiz #8

𝑀𝑎𝑠𝑎 𝑞𝑢𝑒 𝑝𝑎𝑠𝑎 𝑒𝑙 𝑡𝑎𝑚𝑖𝑧 #8 = 𝑚𝑎𝑠𝑎 𝑖𝑛𝑖𝑐𝑖𝑎𝑙 − 𝑚𝑎𝑠𝑎 𝑟𝑒𝑡𝑒𝑛𝑖𝑑𝑎 𝑒𝑛 𝑒𝑙 𝑡𝑎𝑚𝑖𝑧 #8
10% DE FINOS
Masa que pasa el
240.6 187.3
tamiz #8 (g)
✓ Se calcula el porcentaje de material (m) que pasa el tamiz #8 a la máxima fuerza

𝑀𝑎𝑠𝑎 𝑞𝑢𝑒 𝑝𝑎𝑠𝑎 𝑒𝑙 𝑡𝑎𝑚𝑖𝑧 #8
𝑚 = 100 ∗
𝑀𝑎𝑠𝑎 𝑖𝑛𝑖𝑐𝑖𝑎𝑙
10% DE FINOS
% de material que
pasa el tamiz 2.36 mm 10.7 7.53
a la maxima fuerza
✓ Se determina la fuerza F requerida para producir 10% de finos.

10% DE FINOS
F (kg) 13004.03 22387.76
F(kN) 130.04 223.88
5.4) DISCUSIÓN DE RESULTADOS.

Para este caso se evaluaron los dos materiales ensayados en laboratorio respecto a la normatividad INVIAS
e IDU para material de subbases granulares, bases granulares y mezcla asfáltica en caliente para capas de
intermedia y rodadura.
Según los resultados obtenidos se observa que el material de afirmado evaluado puede ser empleado según
el parámetro de 10% de finos de valor seco mínimo para conformación de estructuras de pavimento ya sea
en capas de subbase y base granular, la grava gris puede ser utilizada en mezcla asfáltica en caliente y
como agregado grueso para material de subbase y base granular para las especificaciones mencionadas
anteriormente.
31
10% DE FINOS VALOR EN SECO MINIMO kN

CLASE A B C A B C
INVIAS - - - 90 70 -
IDU 60 40 - 100 60 -
10 % DE FINOS VALOR EN SECO MINIMO Kn

MEZCLA ASFALTICA EN CALIENTE
T1 T2 T3
BASE E
75-90
INVIAS INTERMEDIA
RODADURA 110
BASE E
60 60 75
IDU INTERMEDIA
RODADURA 75 75 75
Por otra parte, se consulto en un trabajo de investigación la influencia del efecto que puede producir el 10%
de finos del agregado grueso y la temperatura en la aplicación de la emulsión asfáltica en las subbases y
bases granulares. En la siguiente figura se representa la penetración vs temperatura de la emulsión asfáltica
para el 10% de finos de una base granular.
32
FUENTE: Mayta Mendoza, M. E. (2018). Efecto del% finos de la grava y la temperatura de aplicación de la
emulsión asfáltica en la profundidad de penetración de la imprimación en bases granuladas de pavimentos
flexibles Huancayo 2017.
En la cual se relaciona la penetración de la emulsión asfáltica y que se incrementa a medida que la
temperatura de la emulsión aumenta, lo que indica que el porcentaje de finos también influye no solo en la
durabilidad de los materiales si no también en la colocación de los riegos de imprimación. Cabe recalcar
que el ensayo inicialmente tiene como objetico evaluar esa resistencia abrasiva pero también se pueden
determinar varios factores en procesos constructivos en los cuales se pueda tener como referencia este
parámetro.
La siguiente tabla fue obtenida de un estudio que se realizo de la evaluación de los materiales de dos
canteras ubicadas en el municipio de Mosquera cundinamarca, las cuales se realizaron ensayos de
degradación para así ser comparadas según los recursos naturales que se tienen en la zona. Se obtienen
valores cercanos a los especificados por la normatividad vigente invias e idu como una BG tipo A. El
material ensayado en el laboratorio de la PUJ se encuentra por encima de estos valores, lo que indica que
el afirmado tiene una mayor durabilidad y por ende mayor resistencia a la abrasión al igual que las gravas
grises. Cabe recalcar que se debe de tener en cuenta la granulometría de las partículas y otros factores
que influencian el comportamiento del material.
33
FUENTE: 1 Valoración de la resistencia a la degradación por abrasión de los agregados utilizados en la

construcción de sub-bases granulares en la ciudad de Bogotá mediante los ensayos de la máquina de los
ángeles, el dispositivo micro-deval y el índice del 10% de finos Diego Alberto Gutiérrez Garzón y David
Norberto Marín Restrepo ; director Teófilo Carlos Yidi Villarreal.
34
5.5) ORDEN DE MAGNITUD

Los siguientes resultados se obtuvieron de una muestra de subbase granular tipo A de la cantera greco en
el año 2022.
Los siguientes resultados se obtuvieron de una muestra de base granular de la cantera AA ingeniería en
mosquera.
35
10% DE FINOS VALOR EN SECO kN
BASE GRANULAR CANTERA MITRICOL 92.0
BASE GRANULAR CANTERA DOBLE A INGENIERIA 92.0
SUBBASE GRANULAR TIPO A CANTERA GRECO 153.07
GRAVA GRIS PUJ 223.88
AFIRMADO PUJ 130.04
0 50 100 150 200 250

BASE GRANULAR
AFIRMADO PUJ GRAVA GRIS PUJ CANTERA DOBLE A
TIPO A CANTERA GRECO CANTERA MITRICOL
INGENIERIA
10% DE FINOS VALOR EN SECO Kn 130.04 223.88 153.07 92.0 92.0
FUENTE: Elaboración propia

Se evidencia que los materiales ensayados en laboratorio de la PUJ (afirmado y gravas grises) tienen una
mayor durabilidad respecto al ensayo de 10% de finos en condición seca. Las canteras mitricol y doble A
ingeniería tienen el mismo valor de 10% de finos esto debido a que los materiales de la zona son similares
y las canteras se ubican en el mismo municipio. La cantera greco tiene un valor de 10% de finos del orden
de 153.07 kN. Para ser un material de subbase granular tiene una excelente calidad y durabilidad.
5.6 REFERENCIAS
Mayta Mendoza, M. E. (2018). Efecto del% finos de la grava y la temperatura de

aplicación de la emulsión asfáltica en la profundidad de penetración de la imprimación en bases
granuladas de pavimentos flexibles Huancayo 2017.
Gutiérrez Garzón, D. A., Yidi Villarreal, T. C., & Marín Restrepo, D. N. (2006). Valoración
de la resistencia a la degradación por abrasión de los agregados utilizados en la construcción de
sub-bases granulares en la ciudad de Bogotá mediante los ensayos de la máquina de los ángeles,
el dispositivo micro-deval y el índice del 10% de finos.
Informe de laboratorio. (2022). (Informe técnico No. 413). Determinación del valor de 10%
de finos. Pavimentos Colombia.
ARTICULO 330 - 13, BASE GRANULAR.
ARTICULO 320 - 13, SUB BASE GRANULAR.
36

Montaña - Martinez - Ramirez - Tr1 HV

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Integrantes: PONTIFICIA UNIVERSIDAD JAVERIANA

Daniel Martinez Especialización en Geotecnia Vial y Pavimentos

Pontificia Universidad Javeriana

Especialización en Geotecnia Vial y Pavimentos

Control de Calidad y Laboratorio

Informe de Laboratorio No. 1.

Danilo Esteban Montaña Ariza da-montana@javeriana.edu.co

Daniel Sebastián Martínez Franco danielmartinezf@javeriana.edu.co

Daniela Del Pilar Ramírez Prada dd_ramirezp@javeriana.edu.co

1) DETERMINACION DE LOS TAMAÑO DE PARTICULAS DE SUELOS POR TAMIZADO Y POR

✓ Norma de ensayo nacional instituto nacional de vías INVIAS: INV E_123-13

• La ejecución de los cálculos consolidados y se calcularon las siguientes ecuaciones:

𝑀𝑎𝑠𝑎𝑟𝑒𝑡𝑒𝑛𝑖𝑑𝑎 𝑒𝑛𝑒𝑙 𝑡𝑎𝑚𝑖𝑧 𝑖

• % Retenido acumulado total ∑% 𝑅𝑒𝑡𝑒𝑛𝑖𝑑𝑜

• % Retenido acumulado = % Retenido i+%Retenido i

• % Que pasa = 100- % Retenido acumulado

Tabla 1 Granulometría resultados de la práctica por Tamizado

Curva Granulometrica por Tamizado

Grafica 1 Granulometría resultados de la práctica por Tamizado

#20 0,85 18,97 16,93 16,93 83,07 34,55

#40 0,43 9,50 8,48 25,41 74,59 31,02

#60 0,25 7,81 6,97 32,38 67,62 28,12

Tabla 2 Granulometría AFIRMADO #10

Tabla 3 Granulometría CAOLIN #10

Tabla 4 Valores factor de corrección

• Determinación del Porcentaje en suspensión P.

R: es la lecturta del Hidrometro con la correcion.

• Realizamos la corrección por Temperatura

Tabla 5 Valores Ct para corrección por temperatura

Tabla 6 Valores k para cálculo del diámetro de las partículas

Tabla 7 Valores de profundidad efectiva

Se calcula con la siguiente formula:

K: constante que depende del valor de GS del suelo y la temperatura de suspensión.

DIAMETRO (%) DEL

10 21,4 30 31 0,3 24,6 0,01365 11,4 0,01457421 34,9134261 14,5100199

Tabla 8 Valores Obtenidos para el material de afirmado

Tabla 9 Valores Obtenidos para el material de caolín

Grafica 2 Determinación de la partícula de caolín

4.4 ANALISIS DE RESUSTADOS

ASTM D 422-63 (reaprobada2007)

2. ENSAYO PARA DETERMINAR LAS PROPIEDADES INDICE DE LOS AGREGADOS

2.3.1 Datos registrados en el laboratorio, para densidad relativa fueron los

Masa pic.+muestra+agua (g) 958,8 972,6

Densidad bulk (kg/m3) 1543 1598 1632 1657

VARIACIÓN DE LA DENSIDAD Y % DE VACIOS, RESPECTO

Densidad bulk (kg/m3) Vacios (%)

2.4 DISCUSIÓN DE RESULTADOS

Requisitos del agregado fino para bases de concreto hidráulico

Nota. Ministerio de transporte, INVIAS, (2022), Especificaciones generales para la construcción

2.5 ORDEN DE MAGNITUD

Alcaldía Mayor de Bogotá, Desarrollo Urbano, (2019), Especificaciones técnicas generales de

Ministerio de transporte, INVIAS, (2022), Especificaciones generales de construcción de

3. ENSAYO RESISTENCIA A LA DEGRADACIÓN DE LOS AGREGADOS EN LA MÁQUINA

3.3.1 Granulometría usada en el ensayo (tabla 218-1):

Nota. INVIAS (2012), Sección 200 agregados pétreos.

DESGASTE MAQUINA DE LOS ÁNGELES

% Perdidas [(A-B) /A)*100] 37% 20%

3.4 DISCUSIÓN DE RESULTADOS

Requisitos de los agregados para afirmados

Nota. Ministerio de transporte, INVIAS, (2022), Especificaciones generales de construcción de

De acuerdo a esta tabla, El material denominado como “AFIRMADO” cumple el requisito

Nota. Ministerio de transporte, INVIAS (2022), Especificaciones generales de construcción de

Nota. Ministerio de transporte, INVIAS, (2022), Especificaciones generales de construcción de