Turbo Helice 8 Bueno Ultimo

INSTITUTO POLITÉCNICONACIONAL
ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERÍA

MECÁNICA Y ELÉCTRICA
UNIDAD TICOMÁN
INGENIERÍA AERONÁUTICA
DISEÑO DE ELEMENTOS DE MOTOR AERORREACTORES
TURBO HELICE 8
M. en C.- GERMAN GRAJEDA RODRIGUEZ.
ALUMNO.- SÁNCHEZ GRANADOS EZEQUIEL GERARDO.
GRUPO.- 8AV2.
INSTITUTO POLITÉCNICO NACIONAL
ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERÍA MECÁNICA Y ELÉCTRICA
UNIDAD TICOMÁN
- INGENIERÍA AERONÁUTICA. –
TABLA DE DATOS PARA EL CICLO TERMODINAMICO
SHP
1200
VELOCIDAD CRUCERO Ca MACH
0.57
ROTOR COMP-TURB RPM
10000 a 20000
RERACION DE PRESIONES DEL COMPRESOR πc
4.2
TEMPERATURA MAXIMA °k
1280
RENDIMIENTO ISOENTROPICO DUCTO DE ADMICION ɳda
0.95
RENDIMIENTO POLITROPICO DE TURBINA ɳt
0.87
RENDIMIENTO MECANICO EJES ɳm
0.97
RENDIMIENTO DE LA COMBUSTION ɳB
0.97
CAIDA DE PRESIONES EN LA CAMARA DE COMBUSTION Δpp %
4.2
FLUJO MASICO m kg/seg
8.7
RENDIMIENTO DE HELICE ɳh
0.94
PODER CALORIFICO DE COMBUSTIBLE Hc kJ/kg
43300
RENDIMIENTO ISOENTROPICO TOBERAS PROP ɳtp
0.96
UNIDAD TICOMÁN
CONSIDERACIONES
Temperatura ambiente a nivel del mar T a = 288 °k

Presión a nivel de mar P a= 101325 Pa
Calor específico a presión constante del aire Cp a=1005 J/kg°k
Calor específico a presión constante de gases de salida Cp g=1148 J/kg°k
Exponente del proceso adiabático de aire γ a=1.4
Exponente del proceso adiabático de gases de salida γg = 1.333
Constante universal del aire R a = 287 Jkg/k
DUCTO DE ADMISION
Calculando la velocidad de entrada del aire.
Ca=0.57 √ γaRaTa=√ 1.4∗287∗288=193.8992 m/seg
Ducto de admisión.
Temperatura en el ducto de admisión.

2 2
Ca 193.8992
T O 1=T a+ =288+ =306.7049 ° k
2Cp 2∗1005
Presión en el ducto de admisión.

2 γa
Ca
PO 1=P a (1+ ɳ DA ( )) γ −1 a
2 Cpa T a
2 1.4
193.8992
PO 1=101325 (1+0.95( )) 1.4−1 =124946.2958 Pa
2∗1005∗288
Compresor.
UNIDAD TICOMÁN
La eficiencia adiabática de compresor se obtiene de la gráfica siguiente utilizando

el valor de relación de compresión del compresor con este valor ingresamos a la
gráfica por la parte inferior hasta encontrar la curva Large Machines (Total Head)
Una vez encontrada esta nos desplazamos hacia el eje Adiabatic Efficiency y
encontraremos el valor de nuestra eficiencia.
ɳ c =0.79
Temperatura en el compresor.
UNIDAD TICOMÁN
( )
γa −1
TO1 γa
T O 2= π −1 +T O 1
ɳc c
( )
1.4−1
306.7049 1.4
T O 2= 4.2 −1 +306.7049=503.4829° k
0.79
Presión en el compresor.
PO 2=PO 1 π c =524774.4426 Pa
Cámara de combustión.
Temperatura en la cámara de combustión.
T O 3=T max=1280° k
Presión en la cámara de combustión.
PO 3=P O 2 (1−ΔP cc )=524774.4426(1−0.042)=502733.916 Pa
Turbina gasogena.
Temperatura en la turbina gasogena.
Cpa (T O 2−T O 1 )
T O 4=T O 3 −
Cpg ɳ m
1005 (503.4829−306.7049 )
T O 4=1280− =1102.4056 ° k
1148∗0.97
1
T O 4 ´ =T O 3− (T −T O 4 )
ɳT O3
1
T O 4 ´ =1280− ( 1280−1102.4056 )=1075.8685 ° k
0.87
Presión en la turbina gasogena.

UNIDAD TICOMÁN
PO 4 =PO 3 ¿
PO 4 =502733.916∗¿
Turbina de potencia.
Temperatura en la turbina de potencia.
SHP
T O 5=T O 4 ´ −
ṁ ɳ m Cp g
1200
T O 5=1075.8685− =983.5024 ° k
˙
8.7∗1200∗1148
1
T O 5 ´ =T O 4 ´ − (T −T O 5 )
ɳT O4´
1
T O 5 ´ =1075.8685− ( 1075.8685−983.5024 )=969.7006 ° k
0.87
Presión en la turbina de potencia.
PO 5=P O 4 ¿
PO 5=250789.0715∗¿
Tobera propulsiva.
PO5
=1.6329
Pa
UNIDAD TICOMÁN
PO5 1
=
( )( )
γ
Pc 1 γ g−1 γ −1 g
[1− ] g
ɳ TP γ g +1
PO5 1
= =1.904770154
( 0.961 )( )
1.333
Pc 1.333−1 1.333−1
[1− ]
1.333+1
Tobera no obturada
P O 5 PO 5
<
P a Pc
Temperatura en la tobera.
T O 6=T O 5−ɳ TP T O 5 ¿T O 6=983.5024−0.96∗983.5024 ¿

¿ 874.6431 ° k
Presión en la turbina de potencia.
PO 6 =P a
PO 6 =101325 Pa
Velocidad de salida de los gases.
C 6=√ 2Cp g (T O 5−T O 6 )=√ 2∗1148 ( 983.5024−874.6431 )

C 6=499.9411m/seg
E R= ṁ(C 6−C a )
E R=8.7 ( 499.9411−193.89922 )=2662.5647 N
RELACIÓN AIRE COMBUSTIBLE
Para calcular f IDEAL se tiene la siguiente tabla, donde debemos tomar la diferencia
entre T 03−T 02, de modo que se busque su punto de intersección con T 02, lo que
nos llevará al valor de f IDEAL, ubicado en el eje superior de la gráfica.
T o 3−T o 2=1280−503.4829=776.5171 ° k
UNIDAD TICOMÁN
kg fuel
f IDEAL =0.0215
kgaire
kg m
2662.5647
ER s
2
Ns
E s= = =306.0419
ṁ kg kg aire
8.7
s
f ideal 0.0215 kg fuel

f real= = =0.0221
ηB 0.97 kgaire
( )
f real 0.0221 3600 s kg fuel
SFC= = ∗ =0.2607
Es 306.0419 1h Nh
UNIDAD TICOMÁN
RENDIMIENTOS
Rendimiento propulsivo.
2 2
η P= = =0.5589=55.89 %
C6 499.9411
1+ 1+
Ca 193.8992
Rendimiento termodinámico.
2 2 2 2
C 6−C a ( 499.9411 ) −( 193.8992 )
η e= = =0.1106=11.06 %
2 f real H C 2∗0.0221∗43300
THP=SHP ηhélice + E R C a
THP=( 1200∗0.94 )+ (2662.5647∗193.8992 ) =1820.3283 HP
THP 1820.3283
EHP= = =1936.5194 HP
ηhélice 0.94
COMPRESOR CENTRIFUGO
T o 1=306.7049 ° k
Po 1=124946.2958 Pa
ψ=1.042
N=15000 RPM =250 RPS
m
C 1=150
s
d ¿ =0.12 m
Número de alabes ηi=21
π C =4.2
ɳ C =0.79
50% de pérdidas.
Factor de deslizamiento
UNIDAD TICOMÁN
Para obtener este valor es necesario proponer el número de alabes en números

impares:
ηi =21
0.63 π 0.63 π
σ =1− =1− =0.9057
ηi 21
Diferencia de temperaturas
( π ( )−1) (T
γa
) ( 4.2( )−1 ) ( 306.7049 )

1.1
γ a−1 1.4 −1
c 01
T 03−T 01= =
ηc 0.79
T 03−T 01=196.7780 ° k
Velocidad especifica.
U=
√ (T 03−T 01 )Cpa
ψσ
=
√
196.7780∗1005
1.042∗0.9057
=457.7547
m
s
Diámetro impulsor.
Di
U =wR=2 πN =πNDi
2
U 457.7547
Di= = =0.5828 m
πN π∗250
Área de la sección inductora.

2 2
C1 150
T 1=T 01− =306.7049− =295.5108 ° k
2 Cp 2∗1005
P01 124946.2958
P 1= = =109700.3474 Pa
[ ] [ ]
γa 1.4
T01 γ a−1 306.7049 1.4−1
T1 295.5108
P1 109700.3474 Pa kg
ρ 1= = =1.2934 3
R T 1 287∗295.5108 m
UNIDAD TICOMÁN
Diámetro de la sección inductora.

Despejando de la ecuación del flujo másico.
ṁ= A 1 C 1 ρ1
ṁ 8.7
A 1= = =0.0448 m
C 1 ρ1 150∗1.2934
Diámetro externo de la sección inductora.
( )
2
dix
A1=π
2
d ix =
√ 4 A1
π
+ d ¿2=
√
4∗0.0448
π
+0.122=0.2673 m
Altura del alabe a la entrada.
d ix −d ¿ 0.2673−0.12
h1 = = =0.0736 m
2 2
Ángulos del borde de ataque.
m
U ¿ =πN d ¿=π∗250∗0.12=94.2477
s
m
U ix =πN d ix=π∗250∗0.2673=210.0016
s
( )
m
150
α ¿ =tan
−1
( )
C1
U¿
=¿ tan
−1 s
94.2477
=57.858 ° ¿
( )
m
150
α ix=tan
−1
( )
C1
U ix
=tan
−1
210.0016
m
s
=35.5374 °
s
Área de paso a la salida del impulsor.

UNIDAD TICOMÁN
m
Cr 2=C 1=150
s
m
Cw 2=σU=0.9057∗457.7547=414.6123
s
2 2 2
C2 Cr 2 +Cw 2 1502 +414.61232
= = =96.7181
2C P 2 CP 2∗1005
Rendimiento efectivo de compresión.
Proponemos un valor al porcentaje de pérdidas de 45% a 55%,

%PERDIDAS=50 %=0.5
η E .C . =1−( %PERDIDAS∗( 1−η C ) )=1−¿
( ) (
γa
ηE .C . ( T 03−T 01)
)
1.4
P 02 γa −1 0.89∗(196.778 )
= 1+ = 1+ 1.4−1
=4.8947
P 01 T 01 306.7049 K
T 02=T 03= ( T 03−T 01 ) +T 01
T 02=196.778+306.7049=503.4829 ° k
2
C2
T 2=T o 2− =503.4829−96.7181=406.7648 ° k
2 CP
( ) (
γa
)
1.4
P2 T2 γ a−1 406.7648
= = 1.4 −1
=0.4739
P 02 T 02 503.4829
P2
=
P2
( )( )
P 01 P 02
P02
P01
=( 0.4739 ) ( 4.8947 )=2.3199
P2
P 2= P =2.3199∗124946.2958=289873.4917 Pa
P01 01
P2 289873.4917 Pa kg
ρ 2= = =2.483 3
Ra T 2 287∗406.7648 m
UNIDAD TICOMÁN
ṁ 8.7 m
A 2= = =0.0233
C r 2 ρ2 150∗2.483 s
A2=π Di h2
Altura del alabe de salida.

A2 0.0233
h2 = = =0.0127 m
πDi π∗0.5828
Altura del impulsor.

7
Li ≈ R i=0.2266
9
DIFUSOR
La velocidad del aire de salida del compresor se encuentra alrededor de 90 m/s.
Considerando los siguientes parámetros propuestos.

DA
=1.12 a 1.18 →1.17
Di
DG
=1.2 a 1.25→ 1.24
Di
DT
=2 a 2.2 →2.1
Di
Obtenemos los diámetros siguientes.

D A =0.6819
DG =0.7227 m
DT =1.2239 m
Di −1 m
C WA =CW 2 =414.6123∗1.17 =354.3695
DA s
UNIDAD TICOMÁN
Proponemos un valor para C RA
Diámetro de entrada.
m
C RA =110
s
2 2 2
CA CWA +C RA 354.36952+ 1102
= = =68.4963 ° k
2Cpa 2Cpa 2∗1005
2
CA
T A=T 02− =503.4829−68.4963=434.9866 ° k
2Cpa
( ) (
γ
)
1.4
PA T 434.9866
= A γ−1
= 1.4 −1
=0.5994
P o 2 T 02 503.4829
PA
=
( )( )
P 02
P 01 P 01
PA
P02
=( 4.8947 )( 0.5994 )=2.9339
P A =366582.6972 Pa
P A 366582.6972 Pa kg
ρA= = =2.9363 3
RT A 287∗434.9866 m
2
A A =2 π D A h2=2 π∗0.6819∗0.0127=0.0273 m
ṁ 8.7 m
C rA= = =108.4112
A A ρ A 0.0273∗2.9363 s
Con los resultados obtenidos se verifica que una vez más se cumple con la
condición de ± 2 %.
1.44 % ok
C rA 108.4112
α A=arctan =arctan =17.0102 °
CWA 354.3695
Diámetro de garganta.
DG
=1.24
Di
UNIDAD TICOMÁN
Di −1 m
C WG=C W 2 =414.6123∗1.24 =334.3647
DG s
m
C RG=99
s
2 2 2
CG CWG +C RG 334.3647+ 99
= = =60.4979° k
2Cp 2Cp 2∗1005
2
CG
T G=T 02− =503.4829−60.4979=442.985° k
2Cp
( )( )
γ 1.4
PG P PG γ −1
= 02 =( 4.8947 ) ( 0.6388 ) 1.4−1
=3.1271
P 01 P 01 P02
PG
PG = P =3.1271∗124946.2958=390722.3319 Pa
P01 01
P G 390722.3319 kg
ρG = = =3.0732 3
RT G 287∗442.985 m
2
AG =2 π DG h2 =2 π∗0.7227∗0.0127=0.0289 m
ṁ 8.7 m
C rG= = =97.7362
A G ρG 0.0298∗3.0732 s
Con los resultados obtenidos se verifica que una vez más se cumple con la
condición de ± 2 %.
1.27 % ok
CrG 97.7362
α G=arctan =arctan =16.2938°
C WG 334.3647
En el plano 3 a la salida del compresor.
m
C 3=95
s
kg
ṁ=8.7
s
A3 =h D a
UNIDAD TICOMÁN
ṁ=ρ 3 C 3 A 3
2 2
C3 95
T 3=T 03− =503.4829− =498.9929 ° k
2 Cp 2∗1005
Teniendo en cuenta que

P03
Π C=
P01
P03=Π C P01=4.6∗124946.2958=524774.4426 Pa
Obtenemos P3
Po 3 524774.4426 Pa
P 3= = =508576.4797 Pa
( ) ( )
γ 1.4
T o 3 γ −1 503.4829 1.4 −1
T3 498.9929
P3 508576.4797 kg
ρ 3= = =3.5512 3
R a T 3 287∗498.9929 m
Para el cálculo del área de los conductos se necesita conocer el flujo másico por
ducto:
kg
8.7
ṁ s
ṁ D= = =0.5437 kg /s
nconductos 16
ṁD 0.5437 2
A D= = =0.0016 m
ρ3 C3 3.5512∗95
1} over {4} → {5
e i= =3} over {8} =0 .009525 ¿
8
h D =h2 +e i=0.0127+ 0.0095=0.0222 m
UNIDAD TICOMÁN
AD
δ D= =0.0723 m
hD
Diámetro de traslape.
D A + DT 0.6819+ 1.2239
DTraslape = = =0.9965 m
2 cos α a 2∗cos 17.0102
EFECTOS DE COMPRESIBILIDAD
Es bien sabido que la degradación del flujo y la pérdida de presión excesiva puede
incurrir, si la velocidad de un fluido compresible, con relación a la superficie sobre
la cual se está moviendo, alcanza la velocidad del sonido. Este es un fenómeno
más importante en el proceso de difusión, donde siempre hay una tendencia a que
el flujo se rompe. Es importante que el número de Mach en ciertos puntos en el
flujo no supere el valor más allá del cual las pérdidas aumentan rápidamente
debido a la formación de ondas de choque. El número de Mach crítico es
generalmente menor que la unidad cuando se calcula sobre la base de la
velocidad media del fluido con relación a la frontera, debido a que la velocidad
relativa cerca de la superficie del límite curvo puede estar excedida de la velocidad
media. Como regla general, a menos que las pruebas reales indique lo contrario,
los números de Mach se limitan a alrededor de 0.8.
Numero de Mach a la entrada
T o 1=306.7049 ° k
Po 1=124946.2958 Pa
ψ=1.042
N=15000 RPM =250 RPS
m
C 1=150
s
d ¿ =0.12 m
m
U ix =210.0016
s
m
U ¿ =94.2477
s
σ =0.9057
m
V RIX =√C 1 + U ix = √ 150+210.0016 =258.071
2 2 2
s
UNIDAD TICOMÁN
V RIX 258.071
M IX = = =0.7489 ≤ 0.8 Mach
√γ a RaT 1 √1.4∗287∗306.7049
TURBINA GASÓGENA
Se propone el valor inicial de la velocidad axial del fluido.

Ca=220m/s
La variación de temperatura de entrada tenemos que:
∆ T etapa =130 ° k
Ca
∅= =0.8 a 1⤇ 0.9
U
N= 15000 RPM
Tinicial = 1280 °k
Pinicial = 502733.916 Pa
Grado de reacción de turbina gasogena.

Λ=0.5
Determinación número de etapas.

Del valor que se obtendrá del número de etapas se necesita redondear al número
entero superior:
ΔT turb 177.5943
n= = =1.3661=2
ΔT etapa 130
Determinación del gradiente de temperaturas real de etapas:
Δ T turb 177.5943
T ER = = =88.7971 ° k
n 2
Determinación factor de carga o salto de temperatura:

UNIDAD TICOMÁN
2Cp Δ T etapas real

φ= 2
U
2∗1148∗88.7971
φ= 2
=3.4
244.4444
Este factor debe encontrarse en el rango de 3-5.
Determinación De los ángulos de los gases.
El objetivo es determinar los ángulos β 3 , β 2, α 3 y α 2 con las siguientes

ecuaciones:
β 3=tan−1
1 φ
2ϕ 2
+2 Λ ,
[ ( )]
tan−1
[ (
1 3.4
2∗0.9 2
+2∗0.5 =56.325 ° )]
β 2=tan−1
[ (
1 φ
2ϕ 2
−2 Λ , )]
tan−1
[ ( 1 3.4
2∗0.9 2
−2∗0.5 =21.2933 ° )]
[
α 3=tan−1 tan β 3−
∅]
1
[
=tan−1 tan (56.325)
−1
0.9]=21.2933 °
[
α 2=tan−1 tan β 2 +
1
∅ ] [
= tan−1 tan(21.2933)
+1
0.9 ]
=56.325°
α 3=β 2
α 2=β 3
Plano 2 (Plano Crítico)

m
Ca=Ca1=Ca2=U ∅ =220
s
UNIDAD TICOMÁN
Ca2 220 m
C 2= = =396.7681
cos α 2 cos 56.325 s
2
C2
T 2=T 02− =1280−68.5648=1211.4351 ° k
2 Cpg
2
C2
T 2 ´ =T 2−λ N =1211.4351−0.05∗68.5648=1208.0068 ° k
2 Cpg
Relación de expansión Normal
[ ] [ ]
γg 1.333
P 01 T 01 γg −1 1280 1.333−1
= = =1.2607
P2 T 2´ 1208.0068
P 01 502733.916
P 2= = =398749.78 Pa
[ ]
γg
T 01 γ g−1
1.2607
T2 ´
Relación de expansión Crítica
[ ]
γg
P 01 γ g+1 γg−1
= =1.8524
Pc 2
P 01 P 01
< Ok
Pc P 2
P2 398749.78 kg
ρ 2= = =1.1468 3
R T 2 287∗1211.4351 m
ṁ 8.7 2
A 2= = =0.0344 m
ρ2 Ca2 1.1468∗220
ṁ 8.7 2
A2 N= = =0.0191 m
ρ2 C2 1.1468∗396.7681
Plano 1
m
Ca2=Ca3=220
s
Ca3 m
Ca1=C 1=C3 = =236.1189
cos α 3 s
UNIDAD TICOMÁN
2 2
C1 236.1189
T 1=T 01− =1280− =1255.7177 ° k
2 Cpg 2∗1148
[ ] [ ]
γ 1.333
P1 T 1 γ −1 1255.7177 1.333−1
g
= = g
=0.9261
P 01 T 01 1280
[ ]
γg
T1 γ g−1
P 1= ∗P 01=0.9261∗502733.916=465630.464 Pa
T 01
P1 465630.464 kg
ρ 1= = =1.292 3
R T 1 287∗1255.7177 m
ṁ 8.7 2
A 1= = =0.0285 m
ρ1 Ca1 1.292∗236.1189
Plano 3
m
Ca2=Ca3=220
s
Ca3 m
Ca1=C 1=C3 = =236.1189
cos α 3 s
T 03=T 01− ΔTer=1280−88.7971=1191.2028 ° k
2
C3
T 3=T 03− =1191.2028−24.2823=1166.9205 ° k
2 Cpg
[ ]
γg
ΔTer γ g−1
P03=P01 1−
ɳ t T 01
[ ]
1.333
88.7971 1.333−1
P03 =502733.916∗ 1− =360474.1952 Pa
0.87∗1280
[ ]
1.333
P3 1166.9205 1.333−1
= =0.9208
P 03 1191.2028
[ ]
γg
T γg −1
P 3= 3 ∗P03
T 03
P3=0.9208∗36044.1952=331947.6293 Pa
UNIDAD TICOMÁN
P3 331947.6293 kg
ρ 3= = =0.9911 3
R T 3 287∗1166.9205 m
ṁ 8.7 2
A3 = = =0.0398 m
ρ3 Ca3 0.9911∗220
Numero de Mach en el plano 3
C3 236.1189
M 3= = =0.3533
√γg R T 3 √1.333∗287∗1166.9205
0.3533< 0.8 ok
Radios y Alturas
U 244.4444
rm= = =0.1556 m
2 πN 2 π∗250
A1 N 0.0285∗250
h1 = = =0.0291 m
U 244.4444
h1 0.0291
rr 1 =rm− =0.1556− =0.141m
2 2
h1 0.0291
rp 1=r m+ =0.1556 + =0.1702 m
2 2
A 2 N 0.03∗250
h2 = = =0.0352 m
U 244.4444
h2 0.0352
rr 2=rm− =0.1556− =0.1379 m
2 2
h2 0.0352
rp 2=rm+ =0.1556+ =0.1732 m
2 2
A 3 N 0.0398∗250
h3 = = =0.0408 m
U 244.4444
h3 0.0408
rr 3 =rm− =0.1556− =0.1352 m
2 2
h3 0.0408
rp 3=rm+ =0.1556+ =0.176 m
2 2
Para comprobar si el diseño de los datos es correcto, determinaremos las

relaciones de radios deben de estar dentro de un rango de entre 1.2 y 1.4.
UNIDAD TICOMÁN
Relaciones de Radios
rp 1.2068 BIEN
( )
rr 1
rp 1.26 BIEN
( )
rr 2
rp 1.3017 BIEN
( )
rr 3
Grafica de variación de ángulos de gas.
Raíz
α 2 r=tan−1
[( )rm
rr 2
tan α 2 m
]
α 2 r=tan−1 ([ 0.1556
0.1379 ) ]
tan 56.325 =59.4257°
2
α 3 r=tan−1
[( )rm
rr 3
tan α 3 m
]
α 3 r=tan−1 ([ 0.1556
0.1352 ) ]
tan 21.2933 =24.1589 °
3
β 2 r=tan−1
[( )
rm
rr 2
tan α 2 m−
rr U
( )
rm Ca 2 ]
β 2 r=tan−1
[( 0.1556
0.1379 2)tan 56.325− (
0.1379 244.4444
0.1556 220 )
=35.2766 °
]
β 3 r=tan−1 ([ rmrr ) tan α 3 m−( rmrr ) Ca3
3
U
]
β 3 r=tan−1
[( 0.1556
0.1352 3 )
tan 18.4425+ (
0.1352 244.4444
0.1556 220 )
=54.7314 °
]
Punta
UNIDAD TICOMÁN
α 2 p=tan−1
[( )rm
rp 2
tan α 2 m
]
α 2 p=tan−1
[( 0.1556
0.1732 2) ]
tan56.325 =53.4327 °
α 3 p=tan−1 ([ rmrp ) tan α

3
3m
]
α 3 p=tan−1
[( 0.1556
0.176 3) ]
tan 21.2933 =19.0126 °
β 2 p=tan−1 ([ rmrp ) tan α −( rmrp ) Ca2

2
2m
U
]
β 2 p=tan−1
[( 0.1556
0.1732 2)tan56.325− (
0.1732 244.4444
0.1556 220 )
=6.3399 °
]
β 3 r=tan−1
[( )
rm
rp 3
tan α 3 m−
rp U
( )
rm Ca 3 ]
β 3 p=tan−1 ([ 0.1556
0.176 ) tan 18.4425+(
3 0.1556 ) 220 ]
0.176 244.4444
=58.016 °
UNIDAD TICOMÁN
Grfica de variacion de angulos.

60
50
40
α2
α3
30
Angulo ϐ2
ϐ3
20
10
0
0.89 0.94 0.99 1.04 1.09
rr r rp
Velocidad Mach en el Plano 2
m
V 2 r =Ca2 sec β 2 r=220∗sec 35.2766=¿ 269.4846 ¿
s
m
C 2r =Ca2 sec α 2r =¿ 220 sec 59.4257=¿ 432.5138 ¿¿
s
2 2
C2r 432.5138
T 2 r=T 02− =1280− =1198.5242 °k
2 Cpg 2∗1148
V 2r 269.4846
M 2= = =0.3979< 0.8OK
√ Rγ T 2 r √287∗1.333∗1198.5242
UNIDAD TICOMÁN
Coeficiente de pérdidas en el rotor
T2 1211.4351
T 3´ ´= = =1157.1972 ° k
( )
γ g−1
( PP23 )
1.333−1
γg
398749.78 1.333
331947.6293
Ca 3 220
V 3= = =396.7681 m/s
cos β 3 cos 56.325
T 3−T 3 ´ ´ 1166.9205−1157.1972
λR= 2
= 2
=0.1418> λ N OK
V3 396.7681
2 Cpg 2∗1148
Determinación del número de alabes.
El cálculo continúa determinando la altura de los álabes por medio de las

siguientes ecuaciones. Pero antes se determinan las relaciones Paso-Cuerda
Óptimas ()
s
c OPT
por medio de la gráfica que se muestra a continuación. Se tomaron
los valores de los ángulos β para Rotor y α para el Estator. Dichos ángulos son
aquellos encontrados al inicio del cálculo de la Turbina.
Estator
UNIDAD TICOMÁN
h
c
=3
S
c () opt
=0.82
h1 +h 2 0.0291+0.0352
h E= = =0.0322 m
2 2
hE 0.0322
CE= = =0.0107 m
h 3
c
S E=C E ( Sc )
opt
=0.0107∗0.82=0.0088 m
2 πrm 2 π∗0.1556
n E= = =111.0412
SE 0.0088
n E=112
Valores Reales:
2 πrm 2 π∗0.1556
S E= = =0.0087 m
nE 112
SE 0.0087
CE= = =0.0105 m
( Sc ) opt
0.82
( c ) C =3.0259
h h E
=
E E
Rotor.
h
c
=3
S
c () opt
=0.83
h2 +h 3 0.0352+0.0408
h R= = =0.038 m
2 2
h R 0.038
CR= = =0.0126 m
h 3
c
S R=C R ( Sc ) opt
=0.0126∗0.82=0.0103
UNIDAD TICOMÁN
2 πrm 2 π∗0.1556
n R= = =94.0521
SR 0.0103
n R=97
Valores Reales:
2 πrm 2 π∗0.1556
S R= = =0.01008 m
nR 97
SR 0.010008
CR= = =0.0122 m
( Sc )
opt
0.82
( c ) C =3.094
h h R
=
R R
Etapa T 01(° k ) T 03 (° k ) P01 (Pa) P03 (Pa)

1 1280 1191.202828 502733.916 360474.195
2 1191.20283 1102.405655 360474.195 251851.603
Etapa 2.
Plano 2 (critico)
UNIDAD TICOMÁN
Ca=Ca1=Ca2=UΦ m
220 s
C2 m
396.7681 s
T 02=T 01=Tinicial 1191.2028°k
T 02-T 2 68.5648
T2 1122.6379°k
T 2−T 2 ´ 3.4282
T 2´ 1119.2097°k
Relación de expansión normal.
P01 / P2 1.2834
P2 290800.664 Pa
Relación de expansión critica.
P01 / PC 1.8524
P 01 P 01
<
P2 PC ok
ρ2 kg
0.8717 3
m
A2 0.0453m2
A2 N 0.0251m2
Plano 1
Ca2=Ca3 m
220 s
Ca1=C 1=C3 m
236.1189 s
T1 24.2823037 °k
P1 / P01 1166.92052
P1 0.92086378 Pa
ρ1 kg
331947.629 3
m
A2 0.991166 m2
UNIDAD TICOMÁN
Plano 3
T 03 1102.4056 °k
T3 1078.1233 °k
P03 251851.603 Pa
P3 230368.849 Pa
ρ3 kg
0.74451492 3
m
A3 0.05311573 m2
Mach
M3 0.3676<0.8 Bien
Altura de los alabes
rm 0.1556 m
h1 0.0408 m
h2 0.0463 m
h3 0.0543 m
rr 1 0.1352 m
rp 1 0.176 m
rr 2 0.1324 m
rp 3 0.1788 m
rr 3 0.1284 m
rp 3 0.1827 m
UNIDAD TICOMÁN
Grafica de variación de ángulos.
Raíz
tanα 2 r 1.7637 α 2r 60.4484°
tanα 3 r 0.4721 α 3r 25.2747°
tanϐ 2 r 0.8183 ϐ2r 39.2938°
tanϐ 3 r 1.3893 ϐ3r 54.2548°
Punta
tanα 2 p 1.3061 α2 p 52.562°
tanα 3 p 0.3318 α3 p 18.3574°
tanϐ 2 p 0.0294 ϐ2 p 1.6843°
tanϐ 3 p 1.6368 ϐ3 p 58.5783°
Grafica de variacion de angulos.

60
50
40
α2
α3
30
Angulo ϐ2
ϐ3
20
10
0
0.89 0.94 0.99 1.04 1.09
rr r rp
UNIDAD TICOMÁN
Mach en la raíz del plano 2

C 2r m
446.0606 s
T 2r 1104.5433°k
V 2r m
284.2715 s
M2 0.437<0.8 ok
Coeficiente de pérdidas del rotor

T 3´ ´ 1068.4097°k
V3 m
396.7681 s
λR 0.1416
λ R > λN ok
Determinación del número de

alabes
Altura de los alabes
h/c 3
Estator Rotor
hE 0.0436 m hR 0.0503 m
(s/ (s/
c)opt 0.82 c)opt 0.82
CE 0.0145 m CR 0.0167 m
SE 0.0119 m SR 0.0137 m
ɳE 82.0458 ɳR 71.0339
84 73
Valores reales
S ER 0.0116 m SRR 0.0133 m
C ER 0.0141 m CR R 0.0163 m
h/c 3.0714 h/c 3.083 m
UNIDAD TICOMÁN
TURBINA DE POTENCIA
Se propone el valor inicial de la velocidad axial del fluido.

Ca=220m/s
La variación de temperatura de entrada tenemos que:
∆ T etapa =120 ° k
Ca
∅= =0.8 a 1⤇ 0.9 4
U
N= 10200 RPM
Tinicial = 1102.4056 °k
Pinicial = 250789.0715 Pa
Escalonamiento de turbina de potencia.

Λ=0.55
Determinación número de etapas.

Del valor que se obtendrá del número de etapas se necesita redondear al número
entero superior:
ΔT turb 118.9031
n= = =0.99 .08=1
ΔT etapa 120
Determinación del gradiente de temperaturas real de etapas:
Δ T turb 118.9031
T ER = = =118.9031 ° k
n 1
Determinación factor de carga o salto de temperatura:
2Cp Δ T etapas real

φ= 2
U
2∗1148∗118.9031
φ= 2
=4.98
234.0425
Este factor debe encontrarse en el rango de 3-5.
Determinación De los ángulos de los gases.

UNIDAD TICOMÁN
El objetivo es determinar los ángulos β 3 , β 2, α 3 y α 2 con las siguientes

ecuaciones:
β 3=tan−1
1 φ
2ϕ 2
+2 Λ ,
[ ( )]
tan−1
[ 1
2∗0.94 (
4.9839
2
+2∗0.55 =62.373 ° )]
β 2=tan−1
[ (
1 φ
2ϕ 2
−2 Λ , )]
tan−1
[ 1
2∗0.94
4.9839
2 (
−2∗0.55 =36.5169 ° )]
[
α 3=tan−1 tan β 3−
∅]
1
[
=tan−1 tan (62.373)
−1
0.94 ]
=40.2579 °
[
α 2=tan−1 tan β 2 +
∅]
1
[
= tan−1 tan(36.5169)
+1
0.94]=61.0026 °
Plano 2 (Plano Crítico)

m
Ca=Ca1=Ca2=U ∅ =220
s
Ca2 220 m
C 2= = =453.8249
cos α 2 cos 61.0026 s
2
C2
T 2=T 02− =1102.4056−89.7025=1012.7031° k
2 Cpg
2
C2
T 2 ´ =T 2−λ N =1012.7031−0.05∗89.7025=1008.2179 ° k
2 Cpg
Relación de expansión Normal
[ ] [ ]
γg 1.333
P 01 T 01 γg −1 1102.4056 1.333−1
= = =1.4297
P2 T 2´ 1008.2179
UNIDAD TICOMÁN
P 01 250789.072
P 2= = =175405.881 Pa
[ ]
γg
T 01 γ g−1
1.4297
T2 ´
Relación de expansión Crítica
[ ]
γg
P 01 γ g+1 γg−1
= =1.8524
Pc 2
P 01 P 01
< Ok
Pc P 2
P2 175405.881 kg
ρ 2= = =0.6035 3
R T 2 287∗1012.7031 m
ṁ 8.7 2
A 2= = =0.0655 m
ρ2 Ca2 0.6035∗220
ṁ 8.7 2
A2 N= = =0.03117 m
ρ2 C2 0.6035∗453.8249
Plano 1
m
Ca2=Ca3=220
s
Ca3 m
Ca1=C 1=C3 = =288.2816
cos α 3 s
2 2
C1 288.2816
T 1=T 01− =1102.4056− =1066.2095° k
2 Cpg 2∗1148
[ ] [ ]
γ 1.333
P1 T 1 γ −1 1066.2095 1.333−1
g
= = g
=0.8749
P 01 T 01 1102.4056
[ ]
γg
T1 γ g−1
P 1= ∗P 01=0.749∗250789.072=219416.65 Pa
T 01
P1 219416.65 kg
ρ 1= = =0.717 3
R T 1 287∗1066.2095 m
ṁ 8.7 2
A 1= = =0.0551 m
ρ1 Ca1 0.717∗220
UNIDAD TICOMÁN
Plano 3
m
Ca2=Ca3=220
s
Ca3 m
Ca1=C 1=C3 = =288.2816
cos α 3 s
T 03=T 01− ΔTer=1102.4056−118.9031=983.5024 ° k
2
C3
T 3=T 03− =983.5024−36.1961=947.3063 ° k
2 Cpg
[ ]
γg
ΔTer γ g−1
P03=P01 1−
ɳ t T 01
[ ]
1.333
118.9031 1.333−1
P03 =250789.072∗ 1− =147709.995 Pa
0.87∗1102.4056
[ ]
γg
T3 γg −1
P 3= ∗P03
T 03
[ ]
1.333
947.3063 1.333−1
P3= ∗147709.995=127122.068 Pa
983.5024
P3 127122.068 kg
ρ 3= = =0.4675 3
R T 3 287∗947.3063 m
ṁ 8.7 2
A3 = = =0.0845 m
ρ3 Ca3 0.4675∗220
Numero de Mach en el plano 3
C3 288.2816
M 3= = =0.4788
√γg R T 3 √1.333∗287∗947.3063
0.4788< 0.8 ok
UNIDAD TICOMÁN
Radios y Alturas
U 234.0425
rm= = =0.2191m
2 πN 2 π∗170
A1 N 0.0551∗170
h1 = = =0.04 m
U 234.0425
h1 0.04
rr 1 =rm− =0.2191− =0.199 m
2 2
h1 0.04
rp 1=r m+ =0.2191+ =0.2391 m
2 2
A 2 N 0.0655∗170
h2 = = =0.0475 m
U 234.0425
h2 0.0475
rr 2=rm− =0.2191− =0.1953 m
2 2
h2 0.0475
rp 2=rm+ =0.2191+ =0.2429 m
2 2
A 3 N 0.0845∗170
h3 = = =0.0614 m
U 234.0425
h3 0.0614
rr 3 =rm− =0.2191− =0.1883 m
2 2
h3 0.0614
rp 3=rm+ =0.2191+ =0.2498 m
2 2
Para comprobar si el diseño de los datos es correcto, determinaremos las

relaciones de radios deben de estar dentro de un rango de entre 1.2 y 1.4.
Relaciones de Radios
rp 1.2012 BIEN
( )
rr 1
rp 1.2436 BIEN
( )
rr 2
rp 1.326 BIEN
( )
rr 3
UNIDAD TICOMÁN
Grafica de variación de ángulos de gas.
Raíz
α 2 r=tan−1
[( )rm
rr 2
tan α 2 m
]
α 2 r=tan−1 ([ 0.2191
0.1953 ) ]
tan 61.0026 =63.7083 °
2
α 3 r=tan−1
[( )rm
rr 3
tan α 3 m
]
α 3 r=tan−1
[( 0.2191
)
0.1883 3 ]
tan 40.2579 =44.5631 °
β 2 r=tan−1 ([ rmrr ) tan α −( rmrr ) CaU 2 ]

2
2m
β 2 r=tan−1
[( 0.2191
0.1953 2)tan 61.0026− (
0.1953 234.0425
0.2191 220 )
=47.0912 °
]
β 3 r=tan−1 ([ rmrr ) tan α −( rmrr ) CaU 3 ]
3
3m
β 3 r=tan−1
[( 0.2191
0.1883 3 )
tan 4.2579+ (
0.01883 234.0425
0.2191 220 )
=62.236 °
]
Punta
α 2 p=tan−1 ([ rmrp ) tan α

2
2m
]
α 2 p=tan−1
[( 0.2191
)
0.2429 2 ]
tan61.0026 =58.4315 °
α 3 p=tan−1
[( )
rm
rp 3
tan α 3 m
]
UNIDAD TICOMÁN
α 3 p=tan−1
[( 0.2191
)
0.2498 3 ]
tan 40.2579 =36.6007 °
β 2 p=tan−1
[( )
rm
rp 2
tan β 2 m− ( )
rp U
rm Ca2 ]
β 2 p=tan−1 ([ 0.2191
0.2498 ) tan36.5169−(
2 0.2191 ) 220 ]
0.2498 234.0425
=24.1376 °
β 3 r=tan−1
[( )
rm
rp 3
tan β 3 m− ( )
rp U
rm Ca 3 ]
β 3 p=tan−1 ([ 0.2191
0.2498 ) tan 62.373+(
3 0.2191 ) 220 ]
0.2498 234.0425
=62.9175 °
UNIDAD TICOMÁN
Grafica de variacion de angulos.

70
60
50
40 α2
α3
Angulo ϐ2
30 ϐ3
20
10
0
0.89 0.94 0.99 1.04 1.09
rr r rp
Velocidad Mach en el Plano 2
m
V 2 r =Ca2 sec β 2 r=220∗sec 47.0912=¿ 323.1339 ¿
s
m
C 2r =Ca2 sec α 2r =¿ 220 sec 63.7083=¿ 496.68 ¿¿
s
2 2
C2r 496.68
T 2 r=T 02− =1102.4056− =994.9617 ° k
2 Cpg 2∗1148
V 2r 323.1339
M 2= = =0.5237 <0.8 OK
√ Rγ T 2 r √287∗1.333∗994.9617
UNIDAD TICOMÁN
Coeficiente de pérdidas en el rotor
T2 1012.7031
T 3´ ´= = =934.4424 ° k
( )
γ g−1
( PP23 )
1.333−1
γg
175405.881 1.333
127122.068
Ca 3 220
V 3= = =474.4309 m/ s
cos β 3 cos 62.373
T 3−T 3 ´ ´ 947.3063−934.4424
λR= 2
= 2
=0.1312> λ N OK
V3 474.4309
2 Cpg 2∗1148
Determinación del número de alabes.
El cálculo continúa determinando la altura de los álabes por medio de las
siguientes ecuaciones. Pero antes se determinan las relaciones Paso-Cuerda
Óptimas ()s
c OPT
por medio de la gráfica que se muestra a continuación. Se tomaron
los valores de los ángulos β para Rotor y α para el Estator. Dichos ángulos son
aquellos encontrados al inicio del cálculo de la Turbina.
UNIDAD TICOMÁN
Estator
h
c
=3
S
c opt ()
=0.71
h1 +h 2 0.04 +0.0475
h E= = =0.0438 m
2 2
hE 0.0438
CE= = =0.0146 m
h 3
c
S E=C E ( Sc )
opt
=0.0146∗0.71=0.0103 m
2 πrm 2 π∗0.2191
n E= = =132.727
SE 0.0103
n E=134
Valores Reales:
2 πrm 2 π∗0.2191
S E= = =0.0102 m
nE 134
SE 0.0102
CE= = =0.0144 m
( Sc ) opt
0.71
( hc ) = C =3.0287
h E
E E
Rotor.
h
c
=3
S
c () opt
=0.725
h2 +h 3 0.0475+ 0.0614
h R= = =0.0545 m
2 2
h R 0.0545
CR= = =0.0181 m
h 3
c
S R=C R ()
S
c opt
=0.0181∗0.725=0.0131
2 πrm 2 π∗0.2191
n R= = =104.5
SR 0.0131
UNIDAD TICOMÁN
n R=107
Valores Reales:
2 πrm 2 π∗0.2191
S R= = =0.0128 m
nR 107
SR 0.0128
CR= = =0.0177 m
( Sc )opt
0.725
( hc ) = C =3.0717
h R
R R
CÁMARA DE COMBUSTIÓN
La cámara de combustión individual es comúnmente usada en los motores tipo

turbohélice o turboprop.
Del ciclo termodinámico datos de entrada.
UNIDAD TICOMÁN
T salida del compresor = 503.4829 °k

kg
P salida del compresor = 524774.443 Pa = 5.3493 2
cm
kg
ṁ=8.7
s
ɳ B=0.97
Parámetros propuestos.
ɳ d =16
C a=35 m/s
Tmax = 1280 °k
kJ kcal
Hc=43300 =10342.205
kgcomb kgcomb
kcal
q cc =33e6
kg
m3 hr 2
cm
2
A3 =0.0012 m
h1=0.0551 m
fideal=0.0215
fideal 0.0215 kgcomb

freal= = =0.02216
ɳB 0.97 kgaire
kg kg
ṁ comb=freal∗ ṁ=0.02216∗8.7=0.1928 =694.206 1
s hr
Comenzaremos calculando el volumen total de la cámara de combustión y se

obtiene con la siguiente ecuación:
η B ṁfuel H C
V cc=
q Psal comp
0.97∗694.206 1∗10342.205 3
V cc = =0.03945 m
33e6∗5.3493
Ahora se debe encontrar el volumen para una sola cámara, para lo cual
simplemente se divide el Volumen Total entre el número de Ductos:
V CC 0.03945 m3 3
V cámara = = =0.002465 m
nductos 16
El análisis estándar del tipo de cámaras individuales dice que dichas cámaras se
dividen en 3 secciones. El porcentaje de volumen de cada sección se muestra en
el siguiente esquema:
UNIDAD TICOMÁN
Por lo tanto:
V 1=0.1 V CC =0.1 ( 0.00 2465 m3 )=0.00024 m3
V 2=0.7V CC=0.7 ( 0.00 2465 m3 ) =0.00172 m3
V 3=0.2V CC =0.2 ( 0.00 2465 m3 )=0.000493 m3
Con estos valores calcularemos las dimensiones de la cámara de combustión por
lo que a continuación calcularemos el área en la sección más grande de la cámara
de combustión que es la sección 2:
A 2=
( n ductos )
ṁaire + ṁfuel
RT2
=0.004372 m2
P2 C a 2
Ahora que se tiene el valor del área, se calcula el radio y su respectivo diámetro:
r 2=
A2
π √=0.0373 m
D2=2 r 2=0.07461m
La longitud 2 se calcula como sigue:
V2
L2= =0.3947 m
A2
Para obtener A1 D se dividió el área A1 de la sección de Turbina Gasógena entre el

número de ductos propuestos. Ahora se obtiene el valor del radio y diámetro de la
sección 1:
r 1=
√A3
π
=0.0226 m
D1=2 r 1=0.0453 m
Después despejamos de la fórmula del volumen de cono truncado la altura L1 y
calculamos la siguiente longitud:
3V1
L1= =0.08562 m
π ( r 22+ r 21 +r 1 r 2)
Finalmente se calcula la longitud de la sección 3:

d1
r 3= =0.0111 m
2
D3=2 r 3 =0.0222 m
UNIDAD TICOMÁN
3V 3
L3= =0.2437 m
π ( r 2 +r 3 +r 2 r 3 )
2 2
Por lo que se cumple que L2 + L3 ≥ 12∈¿.

L2 + L3=0.6385 m=25.138∈¿ 12∈¿
LT =L1+ L2 + L3=0.7241 m

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INSTITUTO POLITÉCNICONACIONAL

ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERÍA

DISEÑO DE ELEMENTOS DE MOTOR AERORREACTORES

M. en C.- GERMAN GRAJEDA RODRIGUEZ.

ALUMNO.- SÁNCHEZ GRANADOS EZEQUIEL GERARDO.

TABLA DE DATOS PARA EL CICLO TERMODINAMICO

Temperatura ambiente a nivel del mar T a = 288 °k

Calculando la velocidad de entrada del aire.

Ca=0.57 √ γaRaTa=√ 1.4∗287∗288=193.8992 m/seg

Temperatura en el ducto de admisión.

Presión en el ducto de admisión.

La eficiencia adiabática de compresor se obtiene de la gráfica siguiente utilizando

Temperatura en la cámara de combustión.

Presión en la cámara de combustión.

PO 3=P O 2 (1−ΔP cc )=524774.4426(1−0.042)=502733.916 Pa

Temperatura en la turbina gasogena.

Presión en la turbina gasogena.

Temperatura en la turbina de potencia.

Presión en la turbina de potencia.

T O 6=T O 5−ɳ TP T O 5 ¿T O 6=983.5024−0.96∗983.5024 ¿

Velocidad de salida de los gases.

C 6=√ 2Cp g (T O 5−T O 6 )=√ 2∗1148 ( 983.5024−874.6431 )

E R=8.7 ( 499.9411−193.89922 )=2662.5647 N

RELACIÓN AIRE COMBUSTIBLE

f ideal 0.0215 kg fuel

THP=( 1200∗0.94 )+ (2662.5647∗193.8992 ) =1820.3283 HP

Para obtener este valor es necesario proponer el número de alabes en números

) ( 4.2( )−1 ) ( 306.7049 )

Área de la sección inductora.

Diámetro de la sección inductora.

Diámetro externo de la sección inductora.

Altura del alabe a la entrada.

Ángulos del borde de ataque.

Área de paso a la salida del impulsor.

Rendimiento efectivo de compresión.

Proponemos un valor al porcentaje de pérdidas de 45% a 55%,

η E .C . =1−( %PERDIDAS∗( 1−η C ) )=1−¿

T 02=T 03= ( T 03−T 01 ) +T 01

Altura del alabe de salida.

Altura del impulsor.

Considerando los siguientes parámetros propuestos.

Obtenemos los diámetros siguientes.

Proponemos un valor para C RA

En el plano 3 a la salida del compresor.

Teniendo en cuenta que

Numero de Mach a la entrada

Se propone el valor inicial de la velocidad axial del fluido.

Grado de reacción de turbina gasogena.

Determinación número de etapas.

Determinación del gradiente de temperaturas real de etapas:

Determinación factor de carga o salto de temperatura:

2Cp Δ T etapas real

Este factor debe encontrarse en el rango de 3-5.

Determinación De los ángulos de los gases.

El objetivo es determinar los ángulos β 3 , β 2, α 3 y α 2 con las siguientes

Plano 2 (Plano Crítico)

Relación de expansión Crítica

T 03=T 01− ΔTer=1280−88.7971=1191.2028 ° k

Numero de Mach en el plano 3

Para comprobar si el diseño de los datos es correcto, determinaremos las

Grafica de variación de ángulos de gas.

α 3 p=tan−1 ([ rmrp ) tan α

β 2 p=tan−1 ([ rmrp ) tan α −( rmrp ) Ca2

Grfica de variacion de angulos.