SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL

FORMACIÓN PROFESIONAL DUAL

CUADERNO DE INFORMES

CÓDIGO N° 89001677
 DIRECCIÓN ZONAL

ICA - AYACUCHO

FORMACIÓN PROFESIONAL DUAL

CFP/UCP/ESCUELA: SENATI – PISCO.

ESTUDIANTE: Quincho Saravia, Antony Yampiere.

ID: 001457247 BLOQUE:39AMODE401

CARRERA: Mecánica Automotriz.

INSTRUCTOR: OMAR RAMIREZ PALACIOS

SEMESTRE: IV DEL:05/10/2023 AL:31 /10/2023

 INSTRUCCIONES PARA EL USO DEL
CUADERNO DE INFORMES DE TRABAJO SEMANAL

1. PRESENTACIÓN.

El Cuaderno de Informes de trabajo semanal es un documento de control, en el cual el

estudiante, registra diariamente, durante la semana, las tareas, operaciones que ejecuta en
su formación práctica en SENATI y en la Empresa.

2. INSTRUCCIONES PARA EL USO DEL CUADERNO DE INFORMES.

2.1 En el cuadro de rotaciones, el estudiante, registrará el nombre de las áreas o secciones

por las cuales rota durante su formación práctica, precisando la fecha de inicio y término.
2.2 Con base al PEA proporcionado por el instructor, el estudiante transcribe el PEA en el
cuaderno de informes. El estudiante irá registrando y controlando su avance, marcando
en la columna que corresponda.
2.3 En la hoja de informe semanal, el estudiante registrará diariamente los trabajos que
ejecuta, indicando el tiempo correspondiente. El día de asistencia al centro para las
sesiones de tecnología, registrará los contenidos que desarrolla. Al término de la
semana totalizará las horas.
De las tareas ejecutadas durante la semana, el estudiante seleccionará la más
significativa y hará una descripción del proceso de ejecución con esquemas y dibujos
correspondientes que aclaren dicho proceso.
2.4 Semanalmente, el estudiante registrará su asistencia, en los casilleros correspondientes.
2.5 Semanalmente, el Monitor revisará, anotará las observaciones y recomendaciones que
considere; el Instructor revisará y calificará el Cuaderno de Informes haciendo las
observaciones y recomendaciones que considere convenientes, en los aspectos
relacionados a la elaboración de un Informe Técnico (términos técnicos, dibujo técnico,
descripción de la tarea y su procedimiento, normas técnicas, seguridad, etc.)
2.6 Si el PEA tiene menos operaciones (151) de las indicadas en el presente formato, puede
eliminar alguna página. Asimismo, para el informe de las semanas siguientes, debe
agregar las semanas que corresponda.
2.7 Escala de calificación:

CUANTITATIVA CUALITATIVA CONDICIÓN

16,8 – 20,0 Excelente
13,7 – 16,7 Bueno Aprobado
10,5 – 13,6 Aceptable
00 – 10,4 Deficiente Desaprobado
 PLAN DE ROTACIONES

PERÍODO
ÁREA / SECCIÓN / EMPRESA SEMANAS
DESDE HASTA
TALLER DE MECANICA AUTOMOTRIZ
¨SANTA LUISA¨ 07/08/23 06/12/23 16
 PLAN ESPECÍFICO DE APRENDIZAJE (PEA)
SEGUIMIENTO Y EVALUACIÓN
Llenar según avance

OPERACIONES OPERACIONES
OPERACIONES
Nº OPERACIONES/TAREAS EJECUTADAS* PARA
POR EJECUTAR
SEMINARIO
1 2 3 4
01 Comprobar funcionamiento del motor en ralentí
02 Medir presión de aceite del motor x
03 Medir compresión de los cilindros X
04 Verificar fugas o mezcla de los fluidos del motor X
05 Verificar estado de las bujías de salto de chispa
06 Diagnosticar ruidos y golpeteos en el motor X
07 Desmontar / verificar / montar radiador X X x
Desmontar / verificar / montar ventilador
08 x
eléctrico
Desmontar / verificar / montar ventilador
09 X
mecánico
Desmontar / comprobar / montar bomba
10 X
impulsora
11 Desmontar / verificar / montar termostato
12 Comprobar sensor de temperatura
13 Desmontar / desarmar culata x
Comprobar válvulas, asientos, resortes, guías y
14
pastillas reguladoras
15 Verificar planitud de la culata
Inspección por líquidos penetrantes para
16
descartar fisuras
17 Desmontar / comprobar turboalimentador X
Desmontar / verificar /montar múltiples de
18
admisión y escape
19 Armar y montar culata
Desmontar / verificar / montar cadena / faja de x
20
distribución
21 Verificar sistema de distribución
22 Desmontar / verificar / montar tren de balancines
23 Desmontar / verificar / montar eje de levas
24 Verificar buzos y varillas impulsoras
25 Sincronizar sistema de distribución
26 Desmontar / comprobar / montar bomba de aceite
Desarmar / verificar / armar válvula de derivación
27
de aceite
Desmontar /comprobar / montar enfriador de
28
aceite y válvula de alivio
 Desmontar /comprobar / montar válvulas de
29
retención y toberas de aceite
Desmontar / comprobar / montar accesorios de la
30
ventilación positiva del cárter PCV
31 Desmontar bielas y pistones X
32 Desmontar / verificar cigüeñal
33 Verificar bielas / pistones y anillos
34 Verificar bloque del motor X

*Número de repeticiones realizadas.

OPERACIONES OPERACIONES
OPERACIONES
Nº OPERACIONES/TAREAS EJECUTADAS* PARA
POR EJECUTAR
1 2 3 4 SEMINARIO

35 Bruñir cilindro
36 Calibrar anillos
37 Montar cigüeñal, pistones, bielas, anillos
38 Armar / montar motor
39 Probar motor
 INFORME SEMANAL

SEMESTRE IV SEMANA N°…1…… DEL 04/10 AL 06/10 DEL 2023

DÍA TRABAJOS EFECTUADOS HORAS

LUNES

MARTES

TECNOLOGIA.
LEER E INTERPRETAR ESPECIFICACIONES TECNICAS.
CALCULO DE FUERZA Y TORSION DE PERNOS.
MIÉRCOLES 5
ENSAYOS NO DESTRUCTIVOS CON LIQUIDOS PENETRANTES:
PROCEDIMIENTO.
TALLER SEMINARIO
DIAGNOSTICAR RUIDOS Y GOLPETEOS EN EL MOTOR.

JUEVES 4.5

TALLER SEMINARIO
MEDIR COMPRESION DE LOS CILINDROS MOTOR 1NZ-FE. 4.5
VERIFICAR ESTADO DE BUJIAS Y SALTO DE CHISPA.
VIERNES
VERIFICAR FUGAS O MEZCLAS DE LOS FLUIDOS DEL MOTOR.

SÁBADO

TOTAL 14 H
Tarea más significativa: VERIFICAR Y CALBRAR ESTADO DE BUJIAS.
Descripción del proceso: VERIFICAR Y DIAGNOSTICAR EL ESTADO DE LA BUJIA.
Paso 1- Localizar las bujías:
Las bujías están ubicadas en la parte superior del motor. Pueden ser fácilmente identificadas
por los cables que se conectan a ellas.
Paso 2 - Retirar los cables de las bujías:
Con cuidado, desconectar los cables que van a las bujías.
Paso 3 - Retirar las bujías:
Con un dado de bujía para desenroscar cada bujía.
Paso 4 - Inspeccionar las bujías:
Color de la punta: Debería ser de un color beige o marrón claro. Si es negro, gris, blanco o
tiene algún otro color anormal, podría indicar un problema en la mezcla de combustible o en la
ignición.
Depósitos o carbonilla: Si ves depósitos de carbonilla u otros residuos en la bujía, esto podría
ser un signo de problemas de combustión o aceite.
Paso 5 – Medir resistencia de las bujías.
Con un multímetro colocamos en la opción OHM y en AUTO nos arrojara lecturas en K ohm.
El rango oscila entre 5K ohm – 15K ohm.
Paso 6 – Calibrar las bujías:
Con una galga de espesores calibramos las bujías para que tengan su abertura adecuada y
pueda tener una chipa correcta. Por lo general el rango se encuentra de 0.6 a 1.5 mm.
Dependiendo del manual del fabricante.
Paso 7 - Apretar las bujías:
Si las bujías estaban en buen estado y calibradas volver a enroscar con la mano y luego
apretar con el dado de bujía. IMPORTANTE no apretarlas en exceso, ya que podría dañar la
rosca del motor.

HERRAMIENTAS UTILIZADAS: PALANCA, EXTENSION,DESARMADOR,ALICATE,

DADOS para tubular 5/8.
DADOS MM. 10

EQUIPO: multímetro.
 HACER ESQUEMA, DIBUJO O DIAGRAMA

EVALUACIÓN DEL INFORME DE TRABAJO SEMANAL

NOTA

AUTOCONTROL DE ASISTENCIA POR EL ESTUDIANTE

LUNES MARTES MIÉRCOLES JUEVES VIERNES SÁBADO
M T M T M T M T M T M T
INJUSTIFICADAS: I
ASISTENCIA A SENATI INASISTENCIA
JUSTIFICADAS : FJ
OBSERVACIONES Y RECOMENDACIONES
DEL INSTRUCTOR: DEL MONITOR DE EMPRESA:

FIRMA DE MONITOR DE
FIRMA DEL ESTUDIANTE: FIRMA DEL INSTRUCTOR:
EMPRESA:
PROPIEDAD INTELECTUAL DEL SENATI. PROHIBIDA SU
REPRODUCCIÓN Y VENTA SIN LA AUTORIZACIÓN
CORRESPONDIENTE