INFORME

CITE: CMLA/CTyC/FCC/INF/T-04/2024

A: RICHARD APAZA BELTRAN

PRESIDENTE DE CONCEJO MUNICIPAL LA ASUNTA
A: HONORABLE CONCEJO EN PLENO
GOBIERNO AUTONOMO MUNICIPAL LA ASUNTA
DE: Fidel Calisaya Cáceres
COMISION DE TRANSPORTE Y CAMINO

Ref: INFORME DE INSPECCION PROYECTO CONST. PUENTE

VEHICULAR SOBRE EL RIO PUMA COMUNIDAD INCAHUARA –
LA ASUNTA

Fecha: La Asunta 29 de febrero del 2024

De mi mayor consideración
1. ANTECEDENTES:
En el ejercicio de nuestras atribuciones correspondientes conforme a
normativas vigentes, Ley n° 482 (Ley de Gobiernos Autónomos
Municipales), ley N°031(Ley Marco de Autonomías y descentralización
“Andrés Ibáñez”), Ley N°08/2023 (Ley Municipal de Fiscalización)
En fecha 27 de febrero del 2024 se realizó una inspección in situó al
proyecto en ejecución “CONST. PUENTE VEHICULAR SOBRE EL RIO
PUMA COMUNIDAD INCAHUARA – LA ASUNTA” conjuntamente con el
Concejal Richard Ronald Apaza Beltran Presidente del Concejo Municipal en
el ejercicio de las atribuciones de fiscalizadores del Municipio La Asunta.
2. DESARROLLO:
Como se mencionó anteriormente se realizó in situó una inspección
programada al proyecto “CONST. PUENTE VEHICULAR SOBRE EL RIO
PUMA COMUNIDAD INCAHUARA – LA ASUNTA”, considerando por
denuncias y sabiendas de problemas técnicos que sufre la construcción a
menos de un año de su entrega Definitiva de la Obra, se obtuvo los
siguientes datos:
MONTO CONTRACTUAL: 676.590,43 (Seiscientos Setenta y Seis Mil
Quinientos Noventa con 43/100 bolivianos)
 EMPRESA CONTRATADA: CONSTRUCTORA MILLISIA S.R.L.
FIRMA DE CONTRATO: 30 de noviembre de 2022
ORDEN DE PROCEDER: 19 de diciembre del 2022
PLAZO CONTRACTUAL: 85 días calendario
AMPLIACION DE PLAZO 1: 21 días calendario
PLAZO TOTAL DE EJECUCION: 106 días calendario
FECHA DE ENTREGA PROVICIONAL: 05 de abril del 2023
DIAS DE RETRAZO: 2 días calendario
FECHA DE ENTREGA DEFINITIVA: 25 de abril del 2023
SUPERVISOR DE OBRA: Ing. Miguel Angel Mamani Quisbert
FISCAL DE OBRA: Ing. Ivar Elvis Sanchez Santos

2.1 observaciones de consideración

a) Considerando la fecha de entrega Definitiva (25 de abril del

2023) y a la fecha actual que viene hacer menos de un año
la construcción presentante fisuras y hendiduras.

b) Se pudo evidenciar el asentamiento del muro de contención

de hormigón ciclópeo en uno de sus lados por socavación
del terreno al ingreso del puente vehicular

c) De la misma manera se verifico el riesgo inminente que

tiene una de las fundaciones del puente vehicular por la
socavación del terreno causando la exposición de las
fundaciones (zapatas) y el desplome de la capa de
nivelación de hormigón simple.

d) A consecuencia de lo anterior mencionado la construcción

presenta rajaduras (muro de contención) fisuras y
hendiduras en la subestructura.

3. CONCLUSION Y RECOMENDACIÓN:
La visita a la obra “CONST. PUENTE VEHICULAR SOBRE EL RIO
PUMA COMUNIDAD INCAHUARA – LA ASUNTA” se verifico el estado
actual de la obra en funcionamiento y las observaciones tomadas se
enmarcan al ingreso a dicho puente vehicular, causado por las aguas
pluviales y filtraciones del rio del sector, factores no tomadas en cuenta por
el supervisor de obras.
 Por lo que mi autoridad recomienda al pleno del concejo:
1. Solicitar al Ejecutivo Municipal informe actual pormenorizado
proyecto “Const. Puente Vehicular sobre el rio Puma comunidad
Incahuara – La Asunta con todas sus modificaciones y los planos as
built (físico y medio magnético en formato AutoCAD).
2. Solicitar al Ejecutivo Municipal una copia del informe final de auditoría
externa de la obra según convenio con los financiadores
3. Solicitar al Ejecutivo Municipal informe de acciones tomadas o a
tomar para garantizar el resguardo de dicha obra.
Sin otra particularidad me despido con las consideraciones que su
persona merece.

ATENTAMENTE:
 ANEXO FOTOGRAFICO

Foto 1. CONST. PUENTE VEHICULAR SOBRE EL RIO PUMA

COMUNIDAD INCAHUARA – LA ASUNTA

Foto 2. PRESENCIA DE HENDIDURAS

 Foto 3. ABERTURAS EN MURO DE CONTENCION

Foto 4. PRESENCIA DE FISURAS EN LA SUBESTRUCTURA

Foto 5. EXPOSICION DE LAS FUNDACIONES DE LA SUBESTRUCTURA

Foto 6. Erocion del terreno Foto 7. Socavacion del terreno