INFORME Nº030-2023-FCC/AS 013-2022-MPC-M/R0-WICC

PARA : Horacio Yedin Mamani Quispe

REPRESENTANTE LEGAL
DE : ing. Wenceslao Isidro Cutipa Cari
RESIDENTE DE OBRA
ASUNTO : SUSTENTO TECNICO DE LA NECESIDAD DE EJECUCIÓN DE
PRESTACION DE ADICIONAL DE OBRA CON DEDUCTIVO
VINCULANTE.
REFERENCIA : a) ADJUDICACION SIMPLIFICADA N° 13-2022-MPC-M/CS-2
PROYECTO : "MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE
TRANSITO PEATONAL Y VEHICULAR EN LA AVENIDA FERIAL
DE LA CIUDAD DE MACUSANI, PROVINCIA DE CARABAYA -
PUNO”
FECHA : Macusani, 27 de junio del 2023

Mediante del presente en mi condición de Residente de Obra, con la finalidad remitirle,

el SUSTENTO TECNICO DE LA NECESIDAD DE EJECUCIÓN DE PRESTACION DE
ADICIONAL DE OBRA CON DEDUCTIVO VINCULANTE, para la obra "
MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITO PEATONAL Y VEHICULAR EN LA
AVENIDA FERIAL DE LA CIUDAD DE MACUSANI, PROVINCIA DE CARABAYA -
PUNO”, por lo que se recomienda trasladar la documentación a la supervisión de la
obra para su revisión, pronunciación y derivación correspondiente.

SUSTENTO TECNICO PARA LA

PRESTACION DE ADICIONAL DE OBRA CON DEDUCTIVO VINCULANTE

1. GENERALIDADES
1.1.DATOS GENERALES
NOMBRE DEL PROYECTO
Sistema de contratación
Adjudicación simplificada
Entidad
Contratista ejecutor
Valor referencial
Firma del contrato
Monto del contrato
Entrega de terreno
: “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE
TRANSITO PEATONAL Y VEHICULAR EN
LA AVENIDA FERIAL DE LA CIUDAD DE
MACUSANI, PROVINCIA DE CARABAYA
PUNO”.
: Precios unitarios
: Nº13-2022-MPC-M/CS-2
: Municipalidad Provincial de Carabaya -
Macusani
: Frael contratistas y consultores S.A.C
: S/. 3,068,408.66
: 25 de noviembre del 2022
: S/. 2,519,550.93
: 22 de diciembre del 2022
 Plazo de ejecución : 150 días calendarios
Inicio de plazo de ejecución : 23 de diciembre del 2022
Termino de obra contractual : 21 de mayo del 2023
Suspensión de Plazo : 04 de enero del 2023
Reinicio de plazo de ejecución : 22 de marzo del 2023
Nueva fecha de culminación : 06 de agosto 2023
Carta fianza de fiel cumplimiento : Retención del 10%
Residente de obra : ing. Wenceslao Isidro Cutipa Cari
Supervisor de obra : ing. Omar Quispe Quispe
Sector : Gobiernos Locales
Pliego y Unidad formuladora : Municipalidad provincial de Carabaya
Función : 15 transporte.
Programa : 036 transporte urbano.
Sub-programa : 0074 vías urbanas
CUI : 2343858

1.2.ANTECEDENTES

• ASIENTO DE CUADERNO DE OBRA Nº52, SEGUNDO PARRAFO

– DEL RESIDENTE, donde indica lo siguiente: “SE PONE EN
CONSULTA LA EJECUCIÓN DE LAS PARTIDAS CONTENIDAS EN
EL ITEM 01.01.06 MURO DE CONTENCION, YA QUE SOLO SE
CONSIDERA 40 METROS LINEALES, CON UNA ALTURA DE 1.00M
DE PANTALLA (PLANILLA DE METRADOS), TENIENDO UN
PERFIL CON PENDIENTE A LO LARGO DEL TRAMO PROYECTADO
PARA SU EJECUCIÓN. ASI COMO TAMBIEN EL MARTILLO M-16
DEL PLANO PM-02 NO ESTA CONSIDERO SU CONTENCIÓN,
HACIENDOSE NECESARIO SU REPLANTEO Y/O REDISEÑO
CORRESPONDIENTE.”
• ASIENTO DE CUADERNO DE OBRA Nº54, SEGUNDO PARRAFO
– DEL SUPERVISOR, donde indica lo siguiente: “…, esta supervisión
solicita a la contratista un informe técnico sustentatorio de su planteamiento,
el costo beneficio y ver que la entidad cuente con la certificación de crédito
presupuestario o previsión.”

1.3.SUSTENTO DE BASE LEGAL

• Reglamento de la ley de contrataciones del estado, Artículo 205,
prestaciones adicionales de obras menores o iguales al quince por ciento
(15%).
• Norma técnica CE-020, Estabilización de suelos y taludes.
• Norma técnica E-050, Suelos y cimentaciones.
• Norma técnica E-060, Concreto armado.
• Norma técnica A-120, Accesibilidad universal en edificaciones.
• Ley N. º 31199, Ley de gestión y protección de los espacios públicos.
2. OBJETIVOS
2.1.OBJETIVO PRINCIPAL
• Sustentar la necesidad de ejecución de prestación de adicional de obra con
deductivo vinculante.
2.2.OBJETIVOS ESPECIFICOS
a) Plantear nuevos parámetros para la ejecución del componente muro de
contención.
b) Determinar el análisis presupuestal y plazo de ejecución de la prestación de
adicional de obra con deductivo vinculante.

3. PROBLEMÁTICAS PRINCIPALES
3.1. Deficiencia de consideraciones técnicas.
• En el componente MURO DE CONTENCION, solo está considerado la
ejecución de 40 metros lineales, que abarcan desde la progresiva 0+120.00 hasta
0+180.00 del margen derecho, con una altura de 1.00m de pantalla (planilla de
metrados), dimensiones las cuales no son suficientes.
3.2.Deficiencia de consideraciones de seguridad.
• En el componente MURO DE CONTENCION, no está considerado barandas de
seguridad, que garantices la seguridad de los peatones en todo el tramo de la
estructura.
3.3.Deficiencia de consideraciones de accesos.
• En el componente MURO DE CONTENCION, no está considerado graderíos
para el acceso del personal hacia el mercado de la urbanización San Antonio que
fue ejecutada recientemente.

4. JUSTIFICACIÓN DE LA NECESIDAD DE EJECUTAR LA PRESTACIÓN

ADICIONAL
4.1.JUSTIFICACIÓN TÉCNICA
La necesidad de ejecución de una prestación de adicional de obra con deductivo
vinculante se justifica en los siguientes puntos:
a) El componente MURO DE CONTENCION es una estructura que tiene la
finalidad de proporcionar estabilidad contra la rotura de macizos de tierra, roca
u otro elemento, siendo para lo planteado la contención del afirmado de la vereda
(macizo de tierra), concreto de la vereda y las cargas actuantes sobre ella.
Comparando el perfil longitudinal de la vía con el perfil del mercado de la
urbanización San Antonio, que está al lado derecho de la vía en ejecución,
presenta una diferencia variable desde la progresiva 0+127.70 hasta la
progresiva 0+198.30 (esquina interior del martillo M – 16), de 0.28 m hasta 1.65
m, siendo necesario sardinel hasta la progresiva 0+136.70 de 9.00m y la
consideración del MURO DE CONTENCIÓN de 61.60 metros lineales de altura
variable de acuerdo a los perfiles. Asi como también no está considerado la
contención del martillo M-16 del plano PM-02, que es de 2.58 m con una altura
uniforme de 1.63 m en relación de nivel de piso terminado de la vereda con el
nivel de piso terminado de la losa del mercado. Por lo que necesario considerar
la misma longitud y una altura de 2.05 m de pantalla para el planteamiento.
 Imagen 1: Muro de contención.

b) De acuerdo a la normativa peruana, inciso “d” de artículo 7 de la norma técnica

A.120 indica: “Los bordes de un piso transitable, abiertos o translúcidos hacia
un plano inferior con una diferencia de nivel mayor de 0.55 m, deben estar
provistos de parapetos o barandas de seguridad con una altura no menor de 1.00
m, medidos hasta el eje del pasamano. Las barandas deben llevar un elemento
corrido horizontal de protección a 0.15 m sobre el nivel del piso, o un sardinel
de la misma dimensión”. Manteniendo la altura final del MURO DE
CONTENCION a nivel de la vereda, será necesario 15 cm de sardinel por
encima de la vereda, por lo que se tendrá que colocar 85 cm de baranda metálica,
para el cumplimiento de la normativa peruana vigente.

Imagen 2: Elementos planteados de acuerdo a norma.

 c) De acuerdo a la LEY Nº 31199, LEY DE GESTIÓN Y PROTECCIÓN DE LOS
ESPACIOS PÚBLICOS, numerales 1 y 2 del artículo 2, mencionan:
1. Derecho a la ciudad: Garantiza a todas las personas el acceso a todos
los servicios que se aglomeren en la ciudad, como servicios básicos,
derecho a la vivienda, creación de espacios públicos, mecanismos de
participación, servicios ambientales, culturales, económicos y
financieros, reconocidos por la constitución política del Perú y los
tratados internacionales suscritos por el Perú en la materia, con la
finalidad de alcanzar el pleno ejercicio de un nivel de vida adecuado.
2. Accesibilidad universal y movilidad: Promoviendo una adecuada
accesibilidad e interrelación entre diferentes actividades urbanas
mediante la flexibilidad de usos compatibles del suelo y densidades
sustentables, un patrón coherente de redes viales, la racionalidad en la
distribución de los equipamientos y movilidad efectiva y segura para todo
tipo de usuario.
Para el cumplimiento de los numerales citados de la ley en mención, se considera
graderíos de acceso.

Imagen 3: Graderío de acceso planteado.

5. PLANTEAMIENTO
En el Componente MURO DE CONTENCION, realizando el diseño conforme a los
parámetros presentados en campo y de acuerdo a los perfiles replanteados, es necesario
deducir todo el componte, con la finalidad de adaptar la estructura a los nuevos
parámetros que tiene que cumplir para un buen desempeño, por lo cual se plantea un
adicional de obra en base a esa deducción, resultando un adicional de obra con deductivo
vinculante.

Se plantea en el componte MURO DE CONTENCIÓN, lo siguiente elementos:

• Tramo 1: muro de contención de concreto armado con una longitud de 21.00 m
y con una altura variable de 0.45 m a 0.98 m de pantalla.
 • Tramo 2: muro de contención de concreto armado con una longitud de 21.00 m
y con una altura variable de 0.98 m a 1.53 m de pantalla.
• Tramo 3: muro de contención de concreto armado con una longitud de 19.60 m
y con una altura variable de 1.53 m a 2.05 m de pantalla.
• Tramo 4: muro de contención de concreto armado con una longitud de 2.80 m y
con una altura constante de 2.05 m de pantalla.
• Sardinel posterior de vereda: para contención de una longitud de 9.00m y con
una altura constante de 0.40 m.
• Sardinel encimado a muro de contención: de 64.40m de 0.15x0.15
• Graderíos de acceso: con un ancho de ingreso de 9.00 m y una altura variable,
de material de concreto ciclópeo.
• Baranda de seguridad metálica de 64.40 m (Tramo1, Tramo2, Tramo 3 y Tramo
4).
• Sistema de drenaje de aguas subsuperficiales de 64.40 m.

Imagen 4: Elevación y Planta de Muro de contención planteado.

5.1. ESTRATEGIAS DE PLANTEAMIENTO

5.1.1. TRABAJOS DE CAMPO
• Inspección de campo: se visualizó el área del muro de contención, analizando
los parámetros que puedan perjudicar una vez iniciado la actividad, viendo que
existe una losa perteneciente al mercado de la urbanización San Antonio, que
está por debajo del perfil trabajado para la obra.
• Levantamiento topográfico: Se realizo el levantamiento topográfico conforme
a los parámetros del expediente técnico de obra, registrando que la losa del
mercado tiene una pendiente de 0.3%(variando de extremos en 30 cm), asi
mismo al analizar comparativamente el perfil de replanteo con el perfil de la losa
existente, se notó que a partir de la progresiva 0+136.70 del margen derecho, la
diferencia de alturas es considerable, por lo cual se deberá considerar el muro de
contención desde dicha progresiva. Asi mismo se vio que el martillo denotado
como M-16 en el expediente técnico, no está considerado para ser contenida
(sostenida) por el muro de contención, por lo que también es necesario su planteo
y ejecución correspondiente.
 • Ensayos de campo: Se determino previo dialogo con la supervisión de obra, en
un inicio realizar pruebas SPT para la obtención de la capacidad portante del
suelo, las cuales fueron descartas al realizar la calicata para el sondeo, viéndose
que el terreno es gravoso, por lo que se planteó y se realizó el ensayo DPL, el
cual fue ensayado en dos puntos.
5.1.2. TRABAJOS DE GABINETE
• Procesamiento de datos obtenidos en campo: teniendo el levantamiento de las
características topográficas del área que afecta el muro (vereda y losa existente
del mercado), se planteó la cota de inicio conforme a la diferencia de alturas
registradas, en la progresiva 0+136.70 hasta la cota final progresiva 0+198.30,
asiendo asi 61.60 metros lineales conteniendo las cargas (carga viva y carga
muerta) de las veredas y parte de losa del pavimento. Considerando también la
contención del martillo denotado como M-16, que tiene una longitud de 2.80m.
Dando asi un total de 64.40metros lineales de MURO DE CONTENCION.
• Diseño y Análisis estructural: Se realizo el diseño de la estructura en base a la
capacidad portante obtenida con el ensayo in-situ, verificando la estabilidad,
analizando los esfuerzos (análisis estructural) y finalmente plasmando los
resultados en los planos respectivos.
5.1.3. REFERENCIAS PARA DISEÑO
• Reglamento Nacional de Edificaciones E-060.
• Diseño en concreto Armado, Roberto Morales Morales.

5.2. DISEÑO DE MURO DE CONTENCION

5.2.1. DATOS GENERALES

Las dimensione iniciales de diseño del muro de contención, para cubrir la necesidad
de contención (soporte) de cargas vivas y muertas de los elementos vereda y
pavimento serán:

TABLA 1: Datos generales de los tramos.

DATOS TRAMO 1 DATOS TRAMO 2 DATOS TRAMO 3 Y 4

fc 210 kg/cm2
fc 210 kg/cm2 fc 210 kg/cm2
Fy 4200 kg/cm2
Fy 4200 kg/cm2 Ǿ 32 ª Fy 4200 kg/cm2
Ǿ 32 ª µ 0.6 Ǿ 32 ª
µ 0.6 ‫ﻻ‬ 1.9 tn/m3
‫ﻻ‬ 1.9 tn/m3 altura total 1.73 m µ 0.6
altura total 1.18 m sobrecarga 0.35 tn/m2 ‫ﻻ‬ 1.9 tn/m3
sobrecarga 0.35 tn/m2 altura total 2.05 m
relleno relleno
delante sobrecarga 0.35 tn/m2
delante
muro 0.00 m muro 0.21 m relleno delante muro 0.42 m
 Altura
Efectiva

Imagen 5: componente de un muro de contencion.

5.2.2. PREDIMENSIONAMIENTO
Teniendo los datos generales, se tiene el predimensionamiento, la cual ser la
siguiente:

Tabla 2: Predimensionamiento de los tramos.

TRAMO 1 TRAMO 2 TRAMO 3 Y 4
ASUMIR ASUMIR ASUMIR
Espesor Espesor Espesor
zapata 0.10 0.2 zapata 0.14 0.2 zapata 0.17 0.2
c 0.10 0.15 c 0.14 0.2 c 0.17 0.2
b 0.10 0.15 b 0.14 0.2 b 0.17 0.2
Base 0.79 0.8 Base 1.15 1.15 Base 1.37 1.5
Dedo 0.26 0.25 Dedo 0.38 0.35 Dedo 0.46 0.5
Talon 0.43 0.40 Talon 0.62 0.60 Talon 0.74 0.80

Notas:
B = (2/3) H
c = H/10 o 0.3 el mayor de los dos
espesor zapata = H/10
b = H/12
Dedo = 1/3 del ancho de la base

5.2.3. VERIFICACION DE ESTABILIDAD Y RESISTENCIA

Se tiene las verificaciones de estabilidad en los 4 tramos respectivos:
a. Tramo 1: Se tiene el análisis de estabilidad del tramo 1.

Imagen 6: Analisis de estabilidad del tramo 1.

b. Tramo 2: Se tiene el análisis de estabilidad del tramo 2.

Imagen 7: Analisis de estabilidad del tramo 2.

c. Tramo 3 y 4: Se tiene el análisis de estabilidad de los tramos 3 y 4.

Imagen 8: Analisis de estabilidad de los tramos 3 y 4

 5.2.4. DISEÑO DE CONCRETO ARMADO
Se muestra a continuación, los resultados finales del análisis realizado en la hoja de
cálculos, adjunta en el Anexo 4.

Imagen 9: Distribución de acero por tramos.

5.3. ANALISIS DE RESULTADOS

o Resultados arquitectónicos:

Se muestra los resultados del planteamiento realizado

BARANDA

GRADERIO
SARDINEL MURO

Imagen 10: Modelo resultado del rediseño del Muro de Contencion.

 VEREDA
BARANDA

CUNETA
MURO DE
CONTENCION
SUB BASE
SUB RASANTE
TERRENO DE
FUNDACION

AFIRMADO
Imagen 11: Modelo resultado del rediseño del Muro de Contención Seccion B-B

MARTILLO 16

MURO DE
CONTENCION
PAVIMENTO

BARANDAS

SUB BASE
SUB RASANTE
TERRENO DE
FUNDACION

Imagen 12: Modelo resultado del rediseño del Muro de Contencion Seccion E-E
 o Resultados estructurales:
Se tiene cuantías de aceros mínimos, asi como indica la hoja de cálculo adjunto
en el Anexo 4 y planos en el Anexo 8.

6. ANÁLISIS PRESUPUESTAL
El resumen del presupuesto será lo siguiente:

TABLA 3 : Resumen del presupuesto

P.
P. DEDUCTIVO P. ADICIONAL P. MODIFICADO
Descripción Und CONTRACTUAL

COSTO DIRECTO (C.D.) 1,753,573.28 11,736.22 44,732.12 1,786,569.18

GASTOS GENERALES (G.G.) 13.76% 241,353.51 1,615.32 6,156.72 245,894.91
UTILIDAD 8.00% 140,285.86 938.90 3,578.57 142,925.53
SUB TOTAL 2,135,212.65 14,290.44 54,467.41 2,175,389.62
(C.D.+G.G.+GGC+UTIL.)
I.G.V. (18.00 %) 18.00% 384,338.28 2,572.28 9,804.13 391,570.13
PRESUPUESTO TOTAL POR 2,519,550.93 16,862.72 64,271.54 2,566,959.75
CONTRATA
INCIDENCIA 100% 0.67% 2.55% 101.88%

7. CÁLCULO DEL PLAZO DE EJECUCIÓN

De acuerdo a los rendimientos, será necesario 33 días calendarios, a partir de su
aprobación, para la ejecución de la prestación de adicional de obra con deductivo
vinculante.

Tabla 4: Plazos de ejecución.

Nº EDT Nombre de tarea Duración Predecesoras
1 INFRAESTRUCTURA VIAL Y PEATONAL EN LA AVENIDA
1 41 días?
FERIAL
2 1.1 PAVIMENTOS 41 días?
3 1.1.1 MURO DE CONTENCION 41 días?
4 1.1.1.1 EXCAVACION MANUAL DE TERRENO NORMAL 8 días
5 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE CON
1.1.1.2 1 día 4
MAQUINARIA
6 1.1.1.3 RELLENO CON MATERIAL DE PRESTAMO 1 día 14
7 1.1.1.4 SOLADOS DE E=4" MEZCLA 1:10 (C:H) 1 día? 4
8 1.1.1.5 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL 13 días 10
9 MURO DE CONTECCION: CONCRETO f´c= 210
1.1.1.6 3 días 8
Kg/cm2
10 ACERO CORRUGADO D= 1/2" fy= 4200 kg/cm2
1.1.1.7 7 días 7
GRADO 60
11 1.1.1.8 SARDINEL: CONCRETO f´c= 175 Kg/cm2 1 día 9
12 1.1.1.9 GRADERIOS: CONCRETO f´c= 175 Kg/cm2 + 30%PG 1 día 11
13 1.1.1.10 BARANDA DE SEGURIDAD FN DE 2" 5 días 11
14 SISTEMA DE DRENAJE DE AGUAS
1.1.1.11 8 días 9
SUBSUPERFICIALES
 Imagen 13: Cronograma Gantt de ejecución de prestación de adicional de obra.

8. CALCULO DEL PORCENTAJE DE INCIDENCIA

A partir de los valores totales con IGV de los presupuestos adicionales y deductivo
vinculante, es posible establecer el monto total de los ADICIONALES y el porcentaje
que representa ese monto con relación al monto de contrato original, realizando la
siguiente operación:

Donde:
I% = Porcentaje de incidencia acumulada de un presupuesto adicional de obra,
respecto del monto del contrato original.
PAO = Presupuesto adicional de obra aprobados previamente por la Entidad, los
autorizados por la Contraloría, y el presupuesto adicional de obra en trámite.
MM = Mayores metrados aprobados previamente por la Entidad, en obras bajo el
sistema de contratación a precios unitarios.
PDV = Presupuesto deductivos vinculados aprobados previamente por la Entidad y, de
ser el caso, el vinculado al que se encuentre en trámite.
MC = Monto del contrato original.

𝐴𝑑𝑖𝑐. 𝑃𝑎𝑟𝑡. 𝑁𝑢𝑒𝑣𝑎𝑠 + 𝐴𝑑𝑖𝑐. 𝑀𝑎𝑦. 𝑀𝑒𝑡𝑟𝑎𝑑𝑜 − 𝐷𝑒𝑑𝑢𝑐𝑡𝑖𝑣𝑜 𝑣𝑖𝑛𝑐𝑢𝑙𝑎𝑛𝑡𝑒

𝐼% =
𝑀𝑜𝑛𝑡𝑜 𝑑𝑒𝑙 𝐶𝑜𝑛𝑡𝑟𝑎𝑡𝑜 𝑂𝑟𝑖𝑔𝑖𝑛𝑎𝑙

64,271.54 − 16,862.72
𝐼% = = 1.88%
2,519,550.93
9. CONCLUSIONES
• Es necesario la ejecución de prestación de adicional de obra con deductivo
vinculante, para el cumplimiento de las necesidades y normas vigentes.
• La prestación de adicional de obra con deductivo vinculante tendrá un costo de
S/. 64,271.54 (incl. IGV), con un deductivo neto de 16,862.72 (incl. IGV), con
una duración de 41 días calendarios.
• El costo de la prestación de adicional de obra con deductivo vinculante, no
supera los 15% del monto del contrato original.

10. RECOMENDACIONES
• Se recomienda derivar el presente informe a supervisión para su revisión,
pronunciamiento y remisión a las autoridades pertinentes.

Adjunto:
- Anexo 1: Anotaciones en el cuaderno de obra digital.
- Anexo 2: Panel fotográfico.
- Anexo 3: Ensayos Realizados.
- Anexo 4: Calculo de Muro Contención en Voladizo.
- Anexo 5: Planilla de Metrados.
- Anexo 6: Análisis de costos unitarios.
- Anexo 7: Presupuesto.
- Anexo 8: Planos.

Agradezco la atención prestada, atentamente.

Anexo 1: Anotaciones en el cuaderno
de obra digital.
Anexo 2: Panel fotográfico.
Anexo 3: Ensayos Realizados.
Anexo 4: Calculo de Muro contención
en Voladizo.
Anexo 5: Planilla de Metrados.
Anexo 6: Análisis de costos unitarios.
Anexo 7: Presupuesto.
Anexo 8: Planos.