Organización: Aerolínea internacional de estados unidos

Se puede catalogar a esta empresa como la más grande aerolínea impulsora de la aviación
y transporte de pasajeros no solo en estados unidos sino también del mundo. Fue una de
las empresas precursoras en la aviación comercial nacional e internacionalmente, marcó
un antes y un después en la aviación. Con una duración de 60 años en el mercado, esta
aerolínea fue la más comercial entre los años 60 y 80, demarcó las rutas de comunicación
que hoy día se siguen usando.
¿Cuáles fueron los efectos de la acción del entorno en la organización?
La caída de esta empresa tiene como origen varios factores que afectaron la parte
comercial y de costos. La primera situación que se analiza en el declive de la organización,
se asume como de microentorno, ya que, los proveedores de petróleo que suministraban
para la realización del combustible incrementaron en un porcentaje muy alto sus costos,
esto hizo que la aerolínea que realizaba vuelos internacionales con mayor consumo de
combustible tuviera incremento en gastos. Ahora bien, paralelo a esta situación debido a
que era una aerolínea experimentada en vuelos internacionales y sus aviones estaban
diseñados para esto, el precio de los vuelos nacionales incremento, dando así cabida a
aerolíneas más pequeñas con menores costos de viajes.
¿Cómo reaccionó la organización para aprovechar o para defenderse de la situación
causada por su micro o macroentorno? Por favor, explique su respuesta.
La organización tomo como decisión la compra de aviones más pequeños que facilitaran el
transporte comercial de forma nacional, pero hubo factores que afectaron la credibilidad
y el desempeño de esta. Estos aviones no resultaron ser tan buenos como se esperaba, y
las demás aerolíneas contaban con mejor servicio, además las perdidas por el combustible
mensuales eran de más 30 millones de dólares. La organización también quiso aliarse con
otras aerolíneas para poder mantener bajos costos y en funcionamiento, pero esto
desencadenó una problemática más grande ya que, las demás aerolíneas pelearon frente
al Congreso de EE. UU apelando que la organización quería de cierta forma monopolizar
este comercio. Esto además de otras situaciones llevo a la organización a declarase en
quiebra en 1991.