OBRAS ESPECIALES

INTERSECCIÓN DE ELEMENTOS
PARA CRUCE DE TUBERÍA

INTEGRANTES:
1. LEONEL NAVARRO 2. BRANDON GOMEZ 3. ELVER GALVÁN
4. HAROLD PÉREZ 5. JOSÉ MORENO
CRUCES SUBTERRÁNEOS

 Pueden ser llevados a cabo mediante

∆ Excavaciones con zanjas: Se refiere a todo tipo de metodologías
utilizadas para la construcción de infraestructura con la utilización
de métodos tradicionales como la construcción de las zanjas abiertas

∆ Excavaciones sin zanjas: Se refiere a todo tipo de metodologías

utilizadas para la construcción de infraestructura sin la utilización de
métodos tradicionales como la construcción de las zanjas abiertas
 EXCAVACIONES SIN ZANJAS

1. Método de compactación del suelo.

1.1. Perforación empujada.
1.2. Perforación percusiva por impacto.
2. Perforación dirigida horizontal.
3. Perforación por golpe o apisonamiento.
4. Perforación horizontal con tubo sin fin.
5. Microtunneling.
6. Hincado de tubería.
1. Método de compactación del suelo

 El método de compactación del suelo son métodos de excavación sin zanjas para la
instalación de nuevos conductos en los que la perforación del suelo se realiza in situ por
desplazamiento de este mediante un dispositivo de empuje y consecuentemente
compactación.

 Características:
• Suelos bien graduado.
• Velocidades de perforación 7,5 cm - 1,2 m por minuto.
• Profundidad mínima 250 mm por cada 25 mm de diámetro.
 1.1. Perforación
empujada
Se genera un empuje y una
compactación del suelo mediante
una cabeza que esta conectada a una
serie de varillas de empuje, que
transfiere la fuerza de empuje a
partir de una fuente de alimentación.

Cabezas de Perforación.
1.2. Perforación Percusiva por Impacto

Con este método se forma una pequeña cavidad del suelo usando un
martillo auto – propulsado desde el fondo del pozo de ataque.

Martillo impactador.
1.2. Perforación Percusiva por Impacto

Proceso de ejecución del método de perforación percusiva por impacto.

1.2. Perforación Percusiva por Impacto
 2. Perforación horizontal
dirigida. (HDD)

 Características:
• Capacidad de guiado remoto para mantener la trayectoria.
• Instalaciones habituales de diámetros de 60 mm – 1600 mm.
• Materiales habituales. PADE, PVC, acero y hierro.
• Capacidad de empuje de 3,5 a 600 ton.
 TIPO DE TERRENO % DE PASO DE GRAVAS APLICACIÓN

ARENA MUY BLANDA O MUY FUERTE CON

- BUENO O EXCELENTE
PRESENCIA DE FRACTURA POR DESECACIÓN

ARENA MUY SUELTA O MUY DENSA CON O

0 A 30 BUENO O EXCELENTE
SINTRAZAS DE GRAVA

ARENA POCO GRAVOSA MUY SUELTA O MUY

30 A 50 ACEPTABLE
DENSA

ARENA GRAVOSA MUY SUELTA O MUY DENSA 50 A 85 CUESTIONABLE

GRAVA MUY SUELTA O MUY DENSA 85 A 100 INACEPTABLE

ROCA - EXCELENTE A INACEPTABLE

 Precauciones

 Costos legales por daños a terceros.

 Obligación de un sistema preciso para detectar obstáculos y evitar accidentes y explosiones.
 Elevadas planificación y empresas especializadas.

Proceso Constructivos
I. Perforación piloto.
II. Ensanchamiento de la perforación.
III. Instalación de la tubería.
 Perforación piloto.

• Perforación en la línea previamente proyectada.

• Importantes: obstrucciones o radios de curvaturas.
• Desde el foso de ataque se introduce las barras de perforación.
Direccionalidad
de perforación
 Geometría de la broca de corte.
 Efecto rotación empuje.
 Flexibilidad de la barra.
 Ensanchamiento de la perforación.

• Aumentar el diámetro en una o varias pasadas.

• Diámetro final es mayor a la tubería a instalar.
• Importante: Incrementos de diámetros paulatinamente y estabilidad de las paredes.
 Instalación de la tubería
• Tirar la tubería hacia atrás.
• Se utiliza la ultima herramienta del ensanche para hacerlo
Escarificadores o ensanchadoras

Eslabón para sujetar el escarificador

3. Perforación por golpe o
apisonamiento

 Pipe ramming, técnica de instalación de tuberías

sin zanjas que es utilizada para hincar
horizontalmente la tubería de aceros de
diferentes tipo de diámetros.
 Se realiza mediante un martillo neumático o
hidráulico.
 Es una extensión del método de perforación de
percusión por impacto.
 método constructivo.
 Es importante destacar que se utiliza tubos de
aceros.
Características

 Existen dos tipos de variantes de este método :

 Con frente cerrado: se suelda una cabeza en forma cónica al extremo anterior del primer
segmento de tubería que se hinca.
 Con frente abierto: él extremo delantero de la tubería de acero se deja hueco.
 Diámetros típicos de tubería a instalar
 0.15 m hasta 1.5m aproximadamente
 Longitud 250 m
Proceso constructivo

 Se construye una base solida (hormigón), en el poso de

entrada de la instalación. Los rieles guía se ajustan ala
línea de excavación y luego se instala en la losa.
 El primer tramo de instalación de la tubería de acero se
coloca sobre los rieles guía y luego se suelda el perfil
cortante en el extremo frontal de la tubería.
 Se coloca el martillo a percusión pegado al extremo
posterior. El borde de la tubería se asegura con una
bandas de refuerzos.
 Cuando una sección de tubería se ha instalado se quita el
martillo y se coloca un nuevo tramos de tubería sobre
los rieles guía y se suelda la tubería ya instalada.
 El proceso se repite hasta que la tubería líder llegue al Martillo perforador
pozo de salida. utilizado para la
metodología
Colocación de la maquinaria y tubos
 4. Perforación horizontal con
tornillo sin fin.
• Con tornillo helicoidal.
• Se utiliza para instalar tuberías metálicas o de hormigón
• Diámetros entre 100 y 1500 mm, longitudes hasta los 90m.
• La perforación se realiza mediante el corte con un eje broca equipada con bordes tipo cincel.
• Suelos arenosos, arcillosos, cantos rodados y rocas.
• Se utiliza tubería de hincamiento, la cual se coloca a medida que la broca abre camino.
• La cabeza cortante esta unida al extremo delantero de una cabeza sinfín.
• El detritus se transporta de vuelta al pozo de entrada por la rotación del tornillo dentro de la tubería de acero.

Esquema del trazado y excavación con tornillo sin fín.

4. Perforación horizontal con
tornillo sin fin.

 La tubería de acero y las diferentes

secciones se va añadiendo a
mediada que la maquina avanza.
Los escombro se van evacuando
del tornillo sinfín atreves de la
tubería y son conducido hasta el
inicio de la perforación. En las
excavaciones del túnel debe
coincidir lo mas ajustadamente que
sea posible con la superficie
exterior de la tubería.
Se necesitan de dos pozos, uno de entrada y
uno de salida.
Se hace una base dentro del poso de entrada
para poner la maquina de hincamiento y tornillo
sin fin.
A medida que avanza el barreno, se va
hincando la tubería.
Los detritos producidos por el barreno, son
extraídos por el mismo hacia el pozo de
entrada.
A medida que avanza la tubería se va soldando
o colocando bridas.
Al llegar al punto de salida se hacen las debidas
uniones y se retira la maquinaría. Tornillo sin fin y soldadura del entubado
 Máquina perforadora sobre railes.

Sistema de vía. Muro de empuje.

 Tubería de revestimiento.

Máquina con motor diesel para instalaciones de tuberías con diámetros de hasta 60”.
Tornillo Auger

Cabezas cortantes.
 5.1. Microtunneling.

 El método de excavación con microtuneladora, es un proceso de empuje de tuberías guiado por un sistema
láser y controlado remotamente, que suministra presión de manera continua al frente de excavación para
equilibrar las presiones del agua subterránea y del suelo, y no requiere personal dentro del túnel.

Esquema de una de las aplicaciones de la excavación con microtuneladora.

Adaptación al medio urbano

Ventajas sociales
No alteración de las redes existentes.
Poca afectación al tráfico vehicular.
Baja interrupción a las actividades comerciales, zonas residenciales.
Mejoramiento en la seguridad de la comunidad
Menores costos por expropiaciones, indemnizaciones.
Pocos trabajos de rehabilitación del área afectada.

Ventajas Ambientales
Reducción drástica de movimiento de tierra.
Trabajos de construcción independientes de las condiciones climatológicas.
Mínima contaminación ambiental por ruido y polvo.
 Diámetros y longitud

Las gamas de microtuneladoras actualmente disponibles permiten construir redes de canalizaciones

cuyo diámetro útil varía desde 500 mm hasta 2500 mm.

Ejemplos:
Mantes-La-Jolie : Ø 1,80 m–>700 m
Bogotá (Interceptor Río Bogotá) : Ø 2,20 m–>1300 m
Les Sables d'Olonne (emisario submarino) : Ø 1,40 m–>624m
Lyon : Ø 2 m–>1000 m
Rabat (emisario submarino) : Ø 2 m–>800 m
Bogotá (colector avenida El Dorado): Ø 1,60 m–>600 m
Geología

 Las microtuneladoras son adaptadas a la construcción de las

canalizaciones en lugares geológicos variados – rocas, arena,
margas, limos – incluso bajo el nivel freático y evitándose así
abatimiento del nivel freático que puede provocar asentamientos en
superficie.
 El tipo de excavación global (rueda) permite excavar túneles en
todo tipo de geología, desde suelos blandos muy permeables hasta
rocas de todas las categorías, en plena sección.
.
 Procesos de Microtunelación

 Hay cinco sistemas independientes que pueden distinguirse dentro del sistema de
microtuneladora y son los siguientes:

 Herramienta de corte.
 Sistema de empuje y propulsión.
 Sistema de retirada del detritus.
 Sistema de laser guía y control remoto.
 Sistema de lubricación de la tubería.

Esquema de funcionamiento y colocación de varios anillos de tubería e izado de los

detritos de perforación.
Rueda de corte
 Para los terrenos blandos, se utilizan ruedas con cuchillas.
 Para los terrenos rocosos, se utilizan ruedas con discos de corte.
 Para los terrenos mixtos se utilizan ruedas con discos de corte y
cuchillas.
MTBM de presión de tierra (EPB)

 Las microtuneladoras permiten la excavación de túneles

con sección completa en terrenos difíciles, con fuerte
carga hidrostática.
 El principio de funcionamiento de las microtuneladoras
de presión de tierra (EPB) consiste en asegurar la
estabilidad del frente de ataque, poniendo en presión los
terrenos excavados contenidos en la cámara de
excavación para equilibrar las presiones de los terrenos y
del nivel freático. Los escombros excavados se
transforman, si es necesario, en producto pastoso con
ayuda de aditivos inyectados por medio de orificios
situados en la cabeza de excavación y del mamparo
estanco.
 MTBM de presión de lodos
(slurry)

 Las microtuneladoras de presión de

lodos (slurry) son de ataque global, con
escudo cerrado y confinamiento por
presión de tierra lo cual evita una
descompensación del suelo y posibles
asentamientos, garantizando la
estabilidad en superficie. El suelo al ser
excavado es removido utilizando una
cabeza de corte adaptada a la respectiva
geología siendo viable su uso tanto en
suelos blandos como en geologías
mixtas.
Métodos de excavación con
hinca de tubería

 Existen 4 tipos de métodos de excavación con hinca de tubería, mostrados. La elección del método
dependerá de la técnica apropiada de sostenimiento en función del terreno a atravesar:

Maquinaria para los diferentes métodos de excavación por hinca de tubería.

Métodos de excavación con
hinca de tubería

 Existen 4 tipos de métodos de excavación con hinca de tubería, mostrados. La elección del método
dependerá de la técnica apropiada de sostenimiento en función del terreno a atravesar:

Maquinaria para los diferentes métodos de excavación por hinca de tubería.

 Sistema de extracción del
detritus por Vía húmeda
(microhidroescudos)
Cinta mecánica de transporte de detritus hacia el
exterior.

Vagoneta cargada de detritus de perforación saliendo

por el pozo de entrada.
Sistema de extracción del
detritus por Vía Seca
Componentes del sistema
Partes de una microtuneladora EPB.
Microtuneladora con acceso al frente
Trazados y curvas

 Para los diámetros inferiores a 1000 mm las trayectorias son

rectilíneas. A partir de 1200 mm las trayectorias pueden presentar
curvas (R>500 m).
 Las trayectorias de las microtuneladoras son de gran precisión
gracias a la utilización de sistema de guiado sofisticado.
Según la longitud y la curvatura de
la perforación se emplean varios
tipos de sistemas de guiado:

• Sistema electrónico láser: trazados rectos de un

máximo de ~400 m.
• Sistema hidrostático de nivelación: trazados rectos y
distancias mayores de 400 m.
• Sistema giroscópico: trazados curvos.
Instalaciones complementarias
CRUCES ELEVADOS

 Este tipo de estructuras es muy utilizado, en la mayoría de los casos en cruces con arroyos y ríos,
hasta depresiones importantes en la topografía del terreno.
 CRUCES ELAVADOS

Este tipo de cruces tiene como parámetro determinante la luz al cual se quiere extender
la tubería, teniendo como resultado tres tipos de soluciones.

 Cruces elevados auto-portantes.

 Cruces elevados auto-portante colgantes.
 Cruces elevados utilizando cerchas.
Cruces elevados
auto-portantes
Este tipo de cruces es usualmente
utilizado en luces de poca longitud y/o
tuberías relativamente livianas.
En la mayoría de los casos necesita un
soporte que puede ser perfiles de acero
hincados en el terreno o pilares
fundidos en concreto, posteriormente
con la ayuda de una grúa se coloca la
tubería en posición para ser empernada
en los extremos que posteriormente se
profundizan en el terreno.
 Cruces elevados auto-portante
colgantes
En este caso no se disponen de soportes inferiores a lo largo de la luz
Este tipo de estructuras es utilizadas generalmente en cruces con una luz muy amplia.
Consiste en una estructura de soporte, mediante el cual se dispone de un cable de acero en la parte superior, estos se tensionan
de un extremo a otro, desde donde se extienden cables de acero de menor diámetro.
La tubería es soportada mediante anillos que la envuelven o placas de metal que se disponen a una distancia, estas tuberías
debe ser suficientemente fuertes para resistir los esfuerzos generados en ella.
Cruces elevados utilizando cerchas

Este tipo de estructuras son los mas utilizados en cruces con arroyos y ríos, por su rápida instalación y
seguridad hacia la tubería, puesto que en este caso se instala una estructura metálica tipo cercha en el cual
la tubería se apoya durante toda la luz, por consecuente la tubería no experimenta esfuerzos directos.
Cruces elevados
utilizando cerchas

En estas estructuras lo más común es que

dispongan de una cimentación tipo zapata,
puesto que utilizan una estructura
adicional de contrapeso que ayuda a
contrarestar el efecto de vuelco en la
estructura y por consiguiente la utilización
de pilotes.
Cruces elevados
utilizando cerchas

Las principales partes de

esta estructura son:
- Cimentación
- Estructura de soporte
- Cercha y uniones
- Tubería
 Cimentación y
estructura de
soporte
Esta estructura se soporta en unos apoyos en
forma de “H”, las posibles razones de esta pueden
ser.
- La forma del pedestal se adapte a la
disposición de anclaje de la estructura de
soporte al pedestal, siendo innecesario el
concreto en los espacios vacíos.
- La forma del pedestal proviene de la
utilización de pilotes bajo esta, debido a que
esta estructura no presenta cables que
contrarreste la tensión de la cercha, produce
un efecto de volcamiento.
- El soporte esta compuesto de elementos PTE,
que deben ser suficientemente robustos.
 Estructura de soporte

 Estas estructuras están compuestas por elementos PTE.

 Esta puede variar puesto que dependiendo de las solicitaciones de la estructura se pueden generar soluciones con
columnas de concreto armado o perfiles metálicos.
Cercha
Esta estructura esta compuesta de
ángulos 40mmx5mm unidos por
soldadura.
Tiene una altura de 0.8 metros, 0.7
metros de ancho, y 1 metro entre
celosías.
La estructura cercana a los transportes
tiene una luz de 25 metros.
La estructura cercana al rebombeo tiene
una luz de 31 metros.
 Uniones y
Tubería
Las uniones para el sistema de soporte
consta de tensores de cáncamo y
gancho en las columnas.
Para la cercha se utilizaron grilletes
anclados a platinas soldadas.
En ambas situaciones se encuentra una
tubería de diámetro de 16 pulgadas
externa de hierro dúctil.
¡¡Gracias por su atención!!
CRUCES EXCAVADOS
CRUCES ELEVADOS