Curso estructura y función

hidraulica mecánica camiones

830E – Xstrata

Facilitador : Erik Porras C

Area Produc Support Group

Mitsui Maquinarias Peru S.A

 830E

Max. GVW 850,650 lb 385 848 kg

Max. Payload 255 ton 231 t
Especificaciones
Especificaciones
Especificaciones
Especificaciones
Especificaciones
Especificaciones
Especificaciones
Especificaciones
Especificaciones
Especificaciones
Especificaciones
 Especificaciones

30’2” 9.19 m 11’5” 3.48 m

44’0”
13.41 m
22’7”
10’6” 6.88 m
1.14 m EMPTY
21’8”
9’9”
6.6 m
2.97 m
EMPTY

6’0”
45° 1.84 m 4’2” 1.28 m

13’0” 3.96 m 20’10” 6.35 m 11’3” 3.43 m

44’4” 13.51 m
Especificaciones
 Chasis

Rail sidesheets
16mm to 19mm Front &
Rear Plate
From 19mm
to 25mm

Larger Knee
Radius

Modified
Design

Strengthened Lower
Horsecollar Loop
 11 Length of Rejected Indications (in)
/1

0
20
40
60
80
100
120
140
160
180
200
11 /1
/ 3 996
0
12 / 19
/3 9 6
12 / 1 9
/ 5 96
12 / 1 9
/ 6 96
12 / 1 9
/ 96
12 8/1
/ 1 99
6
12 0/ 1
/ 1 99
6
12 5/ 1
9
ultrasonido

/2 9
12 0/ 1 6
Inspección con

/ 2 99
8/ 6
1
1/ 99
3 6
1/ /19
10 9
-1 7
2/ 4 /9
7/ 7
1
3/ 9 9
8/ 7
Chasis

4/ 19
18 9 7
/1
5/ 997
6/ 3-5
16 / 9
- 7
Date and Units
7/ 20 /
11 9 7
8/ /1 9
11 97
9/ /1 9
OVER 425 FRAMES

11 97
10 / 1 9
/ 1 97
11 4/ 1
/ 1 99
7/ 7
19
15 9 7
-
1/ De c
7/
2/ 19
20 9 8
/1
3/ 998
2/
1
9/00

9/ 9 9
1/ 8
19
99 Length of Rejected
Length of (mm)
Indications (mm)
Rejected Indications
Chasis

Soportes de chasis
para su fabricación
 Componentes
principales

Gabinete de Control CC Parrillas de retardo

Fuente
rectificadora
principal
Motor diesel

Alternador Principal con soplador

Motores de tracción
Componentes
principales
 Sistema hidraulico

Gabinete de frenos Cilindros de levante

Susp. Traseras

Susp. Delanteras

Frenos traseros
Frenos delanteros

Acumuladores dirección y freno Tanque hidraulico

Suspensiones
delanteras
Suspensiones traseras
Carga de suspensiones
delanteras
Carga de suspensiones
traseras
 Sistema hidraulico
Tanque

255 Galones de capacidad Deflectores para evitar

demasiada agitación del aceite
en el compartimiento
 Sistema hidraulico
Tanque

Respiraderos del tanque

Valvulas de paso hacia las

bombas hidraulicas
 Sistema hidraulico
Frenos – bomba de dirección y
freno

Regulardor de caudal

Regulador de valvula Regulador de valvula

compensadora descarga
Sistema hidraulico de
frenos - Pedal
 Sistema hidraulico de
frenos – bloque de frenos
Salida a acumuladores de Switchs indicadores de baja
freno presión de freno

Solenoides de freno de
parqueo y traba

Valvula de aplicación
Valvula de purga frenos por emergencia
 Sistema hidraulico de
frenos - Acumuladores

Acumuladores de freno

Gabinete hidraulico de
freno
Sistema hidraulico de frenos
– filtro de dirección y freno

Filtro de dirección y freno

 Sistema hidraulico de frenos
– delanteros y traseros

Frenos delanteros con disco

de 47.75” de diametro

Frenos traseros con disco

de 25” de diametro
Sistema hidraulico de frenos
Plano
 Sistema hidraulico de
dirección – Valvula orbitrol
Sistema hidraulico de dirección –
Valvula amplificadora de flujo
Sistema hidraulico de dirección –
Acumuladores de dirección y
valvula de sangrado
 Sistema hidraulico de dirección –
cilindros y puntos de presión

Puntos de toma de presión

Mecanismo de dirección
Sistema hidraulico de dirección
Sin aplicar dirección
Sistema hidraulico de dirección
Dirección a la izquierda
Sistema hidraulico de dirección
Dirección a la derecha
Sistema hidraulico de dirección

93’ (28.4 m)
Radio de giro
 Sistema hidraulico de levante de
tolva – Valvula piloto

Valvula alivio subida de

1500PSI

Linea alimentación de Pilotaje tolva arriba y tolva

presión abajo
Sistema hidraulico de levante de
tolva – valvula de levante
Sistema hidraulico de levante de
tolva – valvula de levante
Sistema hidraulico de levante de
tolva – Cilindro de levante

Valvula extranguladora, trabaja

durante el asentamiento de tolva
en chasis

Cilindro de levante de doble

efecto y tres etapas con presión
maxima de alivio de 2500PSI
Sistema hidraulico de levante de
tolva – Valvula contravalance
 Sistema hidraulico de levante de
tolva - Plano

Durante levante de
tolva (power up)
 Sistema hidraulico de levante de
tolva - Plano

Durante
mantención de
tolva en una
posición (hold)
 Sistema hidraulico de levante de
tolva - Plano

Mientras se baja la
tolva (Power Down)
 Sistema hidraulico de levante de
tolva - Plano

Posición flotante
(Float)
Motor de
tracción

• G.E. 787

• 1800-2100 rpm at full

load
Motor de
tracción
 Motor de
tracción
Tubo de torque Estator

Segunda Portacarbones
reducción
Porta
Discos de
frenos
Primera
reducción

Commutador
Cárter
Acople Armadura
Motor de
tracción
Motor de tracción -
Inspección
Motor de tracción -
Inspección
Motor de tracción -
Inspección
Motor de tracción -
Inspección
Motor de tracción -
Inspección
Motor de tracción –
Inspección

Daños
posibles de
evitar con las
inspecciones
programadas
Motor de tracción –
Inspección

Daños
posibles de
evitar con
las
inspecciones
programadas
 Chequeo hidraulico
Regulación de bombas

• Presión de válvula compensadora ………………..

• Presión de válvula de descarga ………………..

Regulardor de
caudal

Regulador de Regulador de
valvula valvula
compensadora descarga
Chequeo hidraulico
sistema de frenos
Chequeo hidraulico
sistema de frenos
 Chequeo hidraulico
sistema de levante

• Presión de alivio con tolva arriba ………………..

• Presión de alivio con tolva abajo ………………..
• Regulación de válvula contra balance ………………..
 Chequeo hidraulico
sistema de
dirección

• Presión de alivio válvula de choque ………………..

• Presión de alivio dirección a la derecha ………………..
• Presión de alivio dirección a la izquierda ………………..
• Presión de acumuladores de dirección ………………..