Pequeño manual de modificaciones

con Vagcom
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Pequeño manual de modificaciones con Vagcom

por dann1983 el Miér 22 Oct 2014 - 19:45

NO ME HAGO RESPONSABLE DE LOS FALLOS, ERRORES O AVERÍAS QUE

PUEDAN SURGIR POR SEGUIR ESTE MANUAL, YA SOMOS MAYORCITOS Y
CADA UNO HAGA LAS COSAS BAJO SU RESPONSABILIDAD

Lo primero de todo es tener el coche y el cable. Para lo primero, dirigíos a cualquier

concesionario VW. Para lo segundo, en páginas como Ebay, aliexpress o dx.com.
También hay gente que los vende en otros foros de temática Vag.
Otra cosa que quiero recalcar es que todas estas modificaciones las he hecho en mi
coche en centralitas con referencias expuestas en cada sección. Hay cosas que se
pueden comprobar fácilmente si funcionan pero otras son solo teóricas. Decir que
todo ha sido buscado en internet en foros y demás.
Una vez que se tiene el cable hay que instalarlo y configurarlo (sólo la primera
vez). Al cable le acompaña un CD con el programa y los drivers del cable. Instalas
el ejecutable, en mi caso el cable es la versión 12.12, así que la versión del VCDS
(vagcom actual) es la 12.12. Se instala con las opciones que salen marcadas por
defecto y después se conecta el cable a un USB del ordenador. Una vez el cable
detectado e instalado hay que conectar el cable al coche y poner el contacto. Se
ejecuta el VCDS y se configura. (Pongo una aclaración aquí porque un compañero
ha tenido qe realizar un proceso diferente con su cable para poder ejecutar el
programa. En este caso particular, ha sido el único de momento, tiene que ejecutar
el programa con el cable conectado al usb del ordenador y, una vez iniciado,
conectar el obd al conector del coche. Si se conecta al coche antes de ejecutar el
programa, el programa no inicia. Y sin cable en el USB tampoco).
El proceso es bastante intuitivo y fácil, ya que te lo va indicando el propio
programa. Al iniciarse se pueden observar 8 botones, lo primero es pulsar en
OPTIONS.

En la pantalla que sale nos cercioramos de que está seleccionado USB en la parte
superior izquierda de la orejeta Port and Protocol Options y pulsamos en TEST.

Saldrá una ventana de confirmación diciendo que la conexión con el coche ha sido
correcta.

Pulsamos en APPLY y después en SAVE. Esto solo hay que hacerlo una vez, después
solo es conectar al coche y toquetear.
Otra cosa recomendable es desactivar las actualizaciones del cable y de la
aplicación, ya que, sobre todo antiguamente, el case desprogramaba internamente
al conectarse a internet. Ahora ya suelen venir protegidos para evitar esto, pero
nunca esta de más tomar precauciones. Se cambia la orejeta User Interface and
Indentification, y se ponen estas opciones.

Apply, Save y a tirar millas...

Una vez configurado el cable lo primero que hay que hacer es un AutoScan
completo al coche. Así tendremos un fichero con las referencias de las centralitas
del coche y su codificación original. Este fichero nos servirá de Backup por si,
activando ciertas opciones, obtenemos algún error o mal funcionamiento de algo,
poder restaurar la codificación original. Para ello en la pantalla principal del VCDS
pinchamos en Auto-Scan y le damos a Start. Por defecto me sale auto-detect en el
chassis type, que es, básicamente, el modelo de coche que tenemos. Lo dejamos
así, ya que detectará él solo el coche que es y escaneará los módulos necesarios.
Esperamos a que termine de leer todo y pinchamos en SAVE, elegimos la ruta y el
nombre del archivo y lo guardamos a buen recaudo. La función autoscan también
nos sirve para buscar averías y fallos registrados en los módulos del coche y así
facilitar un posible arreglo.
Una vez realizada la copia de las codificaciones de los módulos del coche, ya
podemos empezar a modificar cosas, a “meterle mano”.
Hay que tener muy claras dos definiciones que se van a repetir en prácticamente
todas las modificaciones: Byte y Bit. El bit es la unidad mínima de información
empleada en electrónica y puede ser 1 ó 0, en nuestro caso activado ó desactivado.
Un Byte es la agrupación de 8 bits. El bit siempre será expresado en binario (1,0)
mientras que el Byte, por norma general esta expresado en hexadecimal. En
adelante, cuando se diga Byte 16, por ejemplo, habrá un valor expresado en
hexadecimal, 0E por ejemplo. Esto se traduce en binario en 00001110 que son las
opciones activadas o desactivadas en ese Byte en particular. Por lo tanto al activar
el bit 6 (se leen de derecha a izquierda empezando por el bit cero) quedará una
codificación de 01001110, esto es 4E que es la que habrá que grabar en el módulo.
Esto parece muy complicado, pero ya veréis que es muy fácil e intuitivo en casi
todos los casos y lo hará el programa solito.
Sin más teoría voy a ir empezando con el turrón...

Modificaciones en el Módulo 09-Central electrics referencia 3AA 937 087 R

Apagar DayLight mientras lucen los intermitentes
1- Seleccionar modulo 9
2- Seleccionar Función 07 (coding)
3- Seleccionar Long coding helper
4- Byte 15
5- Activar Bit 3 (Daytime Running Lights (DLRs) inactive with Turn Signals active)
6- Esc
7- Do it!
Edito porque al activar ésta función da error de bombillas fundidas en los
faros y las luces de dia de led van parpadeando como si se tratasen de
flash de discoteca. Aparentemente al arrancar y poner las luces. Al volver
al dia siguiente vuelven a lucir bien hasta que arrancas y pones las luces.
Desconozco si es cuestión particular en mi coche, si con las luces de de dia
de bombilla halógena funcionará bien.... Pero lo comento
He podido activar sin error está modificación con el software 14.10.2 en español y
con un cable válido para éste (firmware 1.94)

APAGAR LUCES DIURNAS CON EL FRENO DE MANO

1- Seleccionar el Módulo 9
2- Seleccionar función 07 - Coding
3- Pinchar en Longcoding Helper
4- Seleccionar el Byte 11
5- Activar Bit 0 (En mi caso no aparece el Bit cero para activar de manera
convencional asi que hay que cambiarlo a mano en la secuencia de 8 digitos que
salen en el Byte. En este caso es el primer digito empezando por la derecha. Una
vez modificado a uno HAY QUE PINCHAR EN OTRO BYTE PORQUE SI NO NO LO
MEMORIZA y vovler de nuevo al Byte 11 para comprobar que ha cambiado de
verdad).
6 -Cerrar con aspa y DO IT

Activar leaving home y coming home sin dar a las ráfagas antes de salir del coche
1- Seleccionar modulo 9
2- Seleccionar Función 07 (coding)
3- Seleccionar Long coding helper
4- Byte 17
5- Activar Bit 5 (Coming-home (CH) active)
6- Activar Bit 6 (Leaving-home (LH) active)
7- Byte 12
8- Activar Bit 0 (Con el bit 0 desactivado comienza al quitar el contacto, mientras
que con el activado, empieza cuando abrimos la puerta)
9- Esc
10- Do it!
De esta manera no es necesario dar la ráfaga de largas como indica el fabricante
para que funcione

Leaving home y coming home en antinieblas en lugar de en el Xenon

1- Seleccionar modulo 9
2- Seleccionar Función 07 (coding)
3- Seleccionar Long coding helper
4- Byte 17
5- Activar Bit 3 (Coming-home (CH) via Fog-lights active)
6- Do it!

Activación de las 4 intermitencias o parpadeo de luces de freno en caso de frenada

brusca
Sólo decir que no se pueden tener las dos cosas activas hay que elegir una de las
dos y desactivar la otra.
Para los intermitentes
1- Seleccionar modulo 9
2- Seleccionar Función 07 (coding)
3- Seleccionar Long coding helper
4- Byte 16
5- Activar Bit 2 (Daytime Emergency Brake Flashing via turn signals active)
6- Esc
7- Do it!
Para luz de freno
1- Seleccionar modulo 9
2- Seleccionar Función 07 (coding)
3- Seleccionar Long coding helper
4- Byte 16
5- Activar Bit 1 (Daytime Emergency Brake Flashing via turn signals active)
6- Esc
7- Do it!

Variar número de destellos del intermitente confort

1- Seleccionar módulo 9
2- Seleccionar Adaptation - 10
3- Seleccionar el canal 31 (Confort Turn signal (Cycles))
4- Para modificarlo ponemos en el campo NEW VALUE el número que queramos,
admite 2,3,4 o 5 por defecto está a 3.
5- Apretamos a TEST y a SAVE, confirmamos el mensaje de advertencia
6- Salimos y probamos que funcione.
Si no funciona Prueba a hacer un reset de fábrica en los ajustes de iluminación del
FIS después de configurar los parpadeos con el VagCom

Modificaciones en el Módulo 46-Central Conv con referencia 3AA 959 799 E

Pitidos de alarma al abrir y cerrar el coche con mando, kessy o cerradura
Cada cual active lo que quiera o tenga.

Para activar en el cierre

1. Seleccionar modulo 46
2. Seleccionar Función 07 (Coding)
3. Seleccionar Long coding Helper
4. Byte 11
5. Activar Bit 1 (Puerta)
6. Activar Bit 3 (Mando)
7. Activar Bit 5 (Kessy)

Para activar en la apertura

1. Seleccionar modulo 46
2. Seleccionar Función 07 (Coding)
3. Seleccionar Long coding Helper
4. Byte 10
5. Activar Bit 1 (Puerta)
6. Activar Bit 3 (Mando)
7. Activar Bit 5 (kessy)

Activar menú pitidos en el multifunción

1. Seleccionar modulo 46
2. Seleccionar Función 07 (Coding)
3. Seleccionar Long coding Helper
4. Byte 10
5. Desactivar Bit 7
6. Esc
7. Do it!

Cambiar sonido de la alarma

1. Seleccionar modulo 46
2- Seleccionar Adaptation 10
3- Seleccione el canal 13
4- Valor correspondiente ajuste
a. 0 = frecuencia modulada de la señal de alarma 10 Tamperalarme (ajuste de
EE.UU., a 5 minutos)
b. 1 = señal de alarma intermitente 10 (ajuste de la UE, a 5 minutos)
Tamperalarme
c. 2 = frecuencia modulada de la señal de alarma 1 alarma de sabotaje (EE.UU.
Shot, 30 segundos)
d. 3 = señal de alarma intermitente 1 alarma de sabotaje (ajuste de la UE, 30
segundos).
(Valor de fábrica en canal 13=2) Si se pone a 0 es lo mismo que la opción 2.

Opción 2
1- Seleccionar modulo 46
2- Seleccionar Función 07 (Coding)
3- Seleccionar Long coding Helper
4- Byte 16
5- Desactivar Bit 6
6- Exit
7- Do it!

Sirena de alarma a máximo volumen

1- Seleccionar modulo 46
2- Seleccionar Función 07 (Coding)
3- Seleccionar Long coding Helper
4- Byte 16
5- Desactivar Bit 5
6- Exit
7- Do it!

Seguir con corriente para cerrar ventanas y techo al quitar la llave

1- Seleccionar modulo 46
2- Seleccionar Función 07 (Coding)
3- Seleccionar Long coding Helper
4- Byte 6
5- Activar Bit 7 (Power Windows/Sunroof disabled after door opening)
6- Exit
7- Do it!

Cerrar ventanas con mando a distancia al cerrar el coche con un solo toque
Esto no es realmente así. Hay que dejar el botón de cerrar en el mando pulsado
hasta que las ventanillas empiecen a subir, en lugar de hasta que suban del todo.
1- Seleccionar modulo 46
2- Seleccionar Función 07 (Coding)
3- Seleccionar Long coding Helper
4- Byte 6
5- Activar Bit 6 (Comfort Function autom. Closing)
6- Byte 7
7- Activar Bit 5
8- Byte 8
9- Activar Bit 5
10- Exit
11- Do it!

Otras modificaciones

Plegar retrovisores al cerrar el coche con el mando a distancia

Nota: Para poder activar esta función es necesario utilizar uva versión de vagcom
14 o superior. Con menos es imposible y dará error.
Hay que dejar el botón de cerrar en el mando pulsado hasta que las ventanillas
empiecen a subir y se plieguen los retrovisores. Para desplegarlos hay dos maneras
según la codificación que se elija del punto 6.
1- Seleccionar modulo 42 (Door Elect. Driver)
2- Seleccionar Security Access - 16
3- Introducir el codigo de seguridad 04354 y pinchar en Do it!
4- Seleccionar Función 10 (Adaptation)
5- Buscar en el desplegable de canales el siguiente: (9)-System_Parameter_0-
System Parameter Byte8
5- Una vez seleccionado este canal comprobaremos que el valor que indica en el
recuadro Stored Value es 90
6- Cambiamos el valor, según cuando queramos que se desplieguen los
retrovisores, por 95 (si queremos que se abran al poner el contacto) o por 99 (si
quieres que se abran al abrir la puerta del conductor) en la casilla de New Value.
7- Do it!
8- Si nos saliera un cuadro de dialogo diciendo que el modulo no esta inicializado
podemos pulsar en YES para memorizar los datos por defecto 12345/123/12345 o
NO para dejar los valores que tiene. Esto no tiene ninguna variación de
funcionalidad, son los codigos de taller, fábrica y no se que otra cosa de cada
modulo (algo así como el lote en las latas de conservas...). Si se pincha en Cancelar
no se aplicarán los cambios y, por tanto, no funcionará la modificación.

Claxon activo sin tener la llave en contacto

1. 16-Steering whell
2. 07 Coding
3. Seleccionar 3C5 953 501 C en el desplegable
4. Long Coding Helper
5. Seleccionar Byte 2
6. Desactivar Bit 2 (Horn only with Terminal 15/Ignition ON active)

Entrada y salida con asientos eléctricos - easy entry (solo asientos con memoria)
1. Módulo 36 - Seat Mem. Drv.
2. 10 Adaptation
3. Channel 60
4. New value a 1
5. Test
6. Save

Añadir indicación REPOSTAR en MFA

He podido activar esta función en un cuadro blanco de un cc de 2014.
Para ello es necesaria la versión 15.7.4 del vcds (tengo un cable actualizable) ya
que con las anteriores la opción adaptation del cuadro no se podía seleccionar.
1. 17 - Instruments
2. 10 - Adaptation
3. Seleccionar en el desplegable la línea "volume to be replenished"
4. Seleccionar en el desplegable New Value la opción "YES".
5. Pinchar en Do it!
Con esto aparecen en el mfa los litros consumidos en el depósito, por tanto los
litros que entrarán al repostar. A mi en particular no me funciona demasiado bien.
Hasta la indicación de 45 litros si, pero a partir de ese momento no sube la
cantidad, se queda en 45 hasta la reserva. Recordar que son 70 litros el depósito.
Algo es algo pero no es muy fiable, que era lo que yo quería.

Activar XDS
El bloqueo electrónico del diferencial XDS reacciona a la descarga de la rueda
delantera del interior de la curva al trazar virajes a velocidad elevada. Gracias a la
generación unilateral de presión de frenada, el comportamiento en curvas resulta
ser aún más deportivo y preciso.
1. Módulo 3 - ABS
2. 10 - Adaptation
3. Seleccionar en el desplegable la línea "Electronic Differential Lock (XDS)"
4. En la casilla New Value ponemos el valor 1
5. Pinchamos en Test y a continuación en Save.
6. Done, Go back!

Activación de assistentes (teniendo la cámara encima del parabrisas) Lane assist,

sign assist, light assist.
Tutorial instalación camara de asistentes y activación

Activar cierre automático de ventanas y techo cuando llueve.

Esta modificacion lo que consigue es, si te dejas las ventanas o el techo abierto
cuando cierras el coche, subir las ventanas abiertas y/o cerrar el techo cuando el
sensor de lluvia detecta agua.

Módulo: 46 Byte: 09, Bit: 1 (activar) Activar función

Módulo: 46 Byte: 09, Bit: 2 (desactivar) Desactivar desactivación de la función
Módulo: 9 Byte: 04, Bit: 5 (activar) Menú cierre lluvia en FIS
Módulo: 9 Byte: 04, Bit: 6 (activar) Opción cierre lluvia activada por defecto en
menú fis.
Módulo: 9 Selccionar RLS en el desplegable y pulsar Coding Helper
Módulo: 9 RLS Byte: 00, Bit: 2 (activar) Activar cierre lluvia en RLS
Edito: Lo tachado es para los vehículos que no llevan modulo 46. No es nuestro
caso.
Edito 2: Esta función SOLO es válida en los VW CC con el sensor de lluvia y
humedad con referencia 5Q0 955 547, sin ninguna letra (de serie hasta 26/05/2014
en coches con climatizador). En los siguientes (referencia terminada en A) se puede
codificar pero no realiza la función. Se puede cambiar el sensor por el válido sin
ningún problema para que funcione.

Un saludo!