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el Miér 22 Oct 2014 - 19:45

por dann1983

NO ME HAGO RESPONSABLE DE LOS FALLOS, ERRORES O AVERÍAS QUE PUEDAN

SURGIR POR SEGUIR ESTE MANUAL, YA SOMOS MAYORCITOS Y CADA UNO HAGA LAS
COSAS BAJO SU RESPONSABILIDAD

Lo primero de todo es tener el coche y el cable. Para lo primero, dirigíos a cualquier

concesionario VW. Para lo segundo, en páginas como Ebay, aliexpress o dx.com. También
hay gente que los vende en otros foros de temática Vag.
Otra cosa que quiero recalcar es que todas estas modificaciones las he hecho en mi coche
en centralitas con referencias expuestas en cada sección. Hay cosas que se pueden
comprobar fácilmente si funcionan pero otras son solo teóricas. Decir que todo ha sido
buscado en internet en foros y demás.
Una vez que se tiene el cable hay que instalarlo y configurarlo (sólo la primera vez). Al
cable le acompaña un CD con el programa y los drivers del cable. Instalas el ejecutable, en
mi caso el cable es la versión 12.12, así que la versión del VCDS (vagcom actual) es la
12.12. Se instala con las opciones que salen marcadas por defecto y después se conecta
el cable a un USB del ordenador. Una vez el cable detectado e instalado hay que conectar
el cable al coche y poner el contacto. Se ejecuta el VCDS y se configura. (Pongo una
aclaración aquí porque un compañero ha tenido qe realizar un proceso diferente con su
cable para poder ejecutar el programa. En este caso particular, ha sido el único de
momento, tiene que ejecutar el programa con el cable conectado al usb del ordenador y,
una vez iniciado, conectar el obd al conector del coche. Si se conecta al coche antes de
ejecutar el programa, el programa no inicia. Y sin cable en el USB tampoco).
El proceso es bastante intuitivo y fácil, ya que te lo va indicando el propio programa. Al
iniciarse se pueden observar 8 botones, lo primero es pulsar en OPTIONS. 
En la pantalla que sale nos cercioramos de que está seleccionado USB en la parte superior
izquierda de la orejeta Port and Protocol Options y pulsamos en TEST.

Saldrá una ventana de confirmación diciendo que la conexión con el coche ha sido
correcta. 

Pulsamos en APPLY y después en SAVE. Esto solo hay que hacerlo una vez, después solo
es conectar al coche y toquetear.
Otra cosa recomendable es desactivar las actualizaciones del cable y de la aplicación, ya
que, sobre todo antiguamente, el case desprogramaba internamente al conectarse a
internet. Ahora ya suelen venir protegidos para evitar esto, pero nunca esta de más tomar
precauciones. Se cambia la orejeta User Interface and Indentification, y se ponen estas
opciones. 

Apply, Save y a tirar millas...

Una vez configurado el cable lo primero que hay que hacer es un AutoScan completo al
coche. Así tendremos un fichero con las referencias de las centralitas del coche y su
codificación original. Este fichero nos servirá de Backup por si, activando ciertas opciones,
obtenemos algún error o mal funcionamiento de algo, poder restaurar la codificación
original. Para ello en la pantalla principal del VCDS pinchamos en Auto-Scan y le damos a
Start. Por defecto me sale auto-detect en el chassis type, que es, básicamente, el modelo
de coche que tenemos. Lo dejamos así, ya que detectará él solo el coche que es y
escaneará los módulos necesarios. Esperamos a que termine de leer todo y pinchamos en
SAVE, elegimos la ruta y el nombre del archivo y lo guardamos a buen recaudo. La función
autoscan también nos sirve para buscar averías y fallos registrados en los módulos del
coche y así facilitar un posible arreglo.
Una vez realizada la copia de las codificaciones de los módulos del coche, ya podemos
empezar a modificar cosas, a “meterle mano”.
Hay que tener muy claras dos definiciones que se van a repetir en prácticamente todas las
modificaciones: Byte y Bit. El bit es la unidad mínima de información empleada en
electrónica y puede ser 1 ó 0, en nuestro caso activado ó desactivado. Un Byte es la
agrupación de 8 bits. El bit siempre será expresado en binario (1,0) mientras que el Byte,
por norma general esta expresado en hexadecimal. En adelante, cuando se diga Byte 16,
por ejemplo, habrá un valor expresado en hexadecimal, 0E por ejemplo. Esto se traduce en
binario en 00001110 que son las opciones activadas o desactivadas en ese Byte en
particular. Por lo tanto al activar el bit 6 (se leen de derecha a izquierda empezando por el
bit cero) quedará una codificación de 01001110, esto es 4E que es la que habrá que grabar
en el módulo. Esto parece muy complicado, pero ya veréis que es muy fácil e intuitivo en
casi todos los casos y lo hará el programa solito.
Sin más teoría voy a ir empezando con el turrón...

Modificaciones en el Módulo 09-Central electrics referencia 3AA 937 087 R 

Apagar DayLight mientras lucen los intermitentes
1- Seleccionar modulo 9
2- Seleccionar Función 07 (coding)
3- Seleccionar Long coding helper
4- Byte 15
5- Activar Bit 3 (Daytime Running Lights (DLRs) inactive with Turn Signals active)
6- Esc
7- Do it!
Edito porque al activar ésta función da error de bombillas fundidas en los faros y las luces
de dia de led van parpadeando como si se tratasen de flash de discoteca. Aparentemente
al arrancar y poner las luces. Al volver al dia siguiente vuelven a lucir bien hasta que
arrancas y pones las luces. Desconozco si es cuestión particular en mi coche, si con las
luces de de dia de bombilla halógena funcionará bien.... Pero lo comento
He podido activar sin error está modificación con el software 14.10.2 en español y con un
cable válido para éste (firmware 1.94)

APAGAR LUCES DIURNAS CON EL FRENO DE MANO

1- Seleccionar el Módulo 9 
2- Seleccionar función 07 - Coding
3- Pinchar en Longcoding Helper
4- Seleccionar el Byte 11
5- Activar Bit 0 (En mi caso no aparece el Bit cero para activar de manera convencional asi
que hay que cambiarlo a mano en la secuencia de 8 digitos que salen en el Byte. En este
caso es el primer digito empezando por la derecha. Una vez modificado a uno HAY QUE
PINCHAR EN OTRO BYTE PORQUE SI NO NO LO MEMORIZA y vovler de nuevo al Byte 11
para comprobar que ha cambiado de verdad).
6 -Cerrar con aspa y DO IT

Activar leaving home y coming home sin dar a las ráfagas antes de salir del coche
1- Seleccionar modulo 9
2- Seleccionar Función 07 (coding)
3- Seleccionar Long coding helper
4- Byte 17
5- Activar Bit 5 (Coming-home (CH) active)
6- Activar Bit 6 (Leaving-home (LH) active) 
7- Byte 12
8- Activar Bit 0 (Con el bit 0 desactivado comienza al quitar el contacto, mientras que con
el activado, empieza cuando abrimos la puerta)
9- Esc
10- Do it!
De esta manera no es necesario dar la ráfaga de largas como indica el fabricante para que
funcione

Leaving home y coming home en antinieblas en lugar de en el Xenon

1- Seleccionar modulo 9
2- Seleccionar Función 07 (coding)
3- Seleccionar Long coding helper
4- Byte 17
5- Activar Bit 3 (Coming-home (CH) via Fog-lights active)
6- Do it!

Activación de las 4 intermitencias o parpadeo de luces de freno en caso de frenada brusca

Sólo decir que no se pueden tener las dos cosas activas hay que elegir una de las dos y
desactivar la otra.
Para los intermitentes
1- Seleccionar modulo 9
2- Seleccionar Función 07 (coding)
3- Seleccionar Long coding helper
4- Byte 16
5- Activar Bit 2 (Daytime Emergency Brake Flashing via turn signals active)
6- Esc
7- Do it!
Para luz de freno
1- Seleccionar modulo 9
2- Seleccionar Función 07 (coding)
3- Seleccionar Long coding helper
4- Byte 16
5- Activar Bit 1 (Daytime Emergency Brake Flashing via turn signals active)
6- Esc
7- Do it!

Variar número de destellos del intermitente confort

1- Seleccionar módulo 9
2- Seleccionar Adaptation - 10
3- Seleccionar el canal 31 (Confort Turn signal (Cycles))
4- Para modificarlo ponemos en el campo NEW VALUE el número que queramos, admite
2,3,4 o 5 por defecto está a 3.
5- Apretamos a TEST y a SAVE, confirmamos el mensaje de advertencia
6- Salimos y probamos que funcione.
Si no funciona Prueba a hacer un reset de fábrica en los ajustes de iluminación del FIS
después de configurar los parpadeos con el VagCom 

Modificaciones en el Módulo 46-Central Conv con referencia 3AA 959 799 E

Pitidos de alarma al abrir y cerrar el coche con mando, kessy o cerradura
Cada cual active lo que quiera o tenga.

Para activar en el cierre

1. Seleccionar modulo 46
2. Seleccionar Función 07 (Coding)
3. Seleccionar Long coding Helper
4. Byte 11
5. Activar Bit 1 (Puerta)
6. Activar Bit 3 (Mando)
7. Activar Bit 5 (Kessy)

Para activar en la apertura

1. Seleccionar modulo 46
2. Seleccionar Función 07 (Coding)
3. Seleccionar Long coding Helper
4. Byte 10
5. Activar Bit 1 (Puerta)
6. Activar Bit 3 (Mando)
7. Activar Bit 5 (kessy)
Activar menú pitidos en el multifunción
1. Seleccionar modulo 46
2. Seleccionar Función 07 (Coding)
3. Seleccionar Long coding Helper
4. Byte 10
5. Desactivar Bit 7 
6. Esc
7. Do it!

Cambiar sonido de la alarma

1. Seleccionar modulo 46
2- Seleccionar Adaptation 10
3- Seleccione el canal 13
4- Valor correspondiente ajuste 
    a. 0 = frecuencia modulada de la señal de alarma 10 Tamperalarme (ajuste de EE.UU., a
5 minutos) 
    b. 1 = señal de alarma intermitente 10 (ajuste de la UE, a 5 minutos) Tamperalarme 
    c. 2 = frecuencia modulada de la señal de alarma 1 alarma de sabotaje (EE.UU. Shot, 30
segundos) 
    d. 3 = señal de alarma intermitente 1 alarma de sabotaje (ajuste de la UE, 30 segundos).
(Valor de fábrica en canal 13=2) Si se pone a 0 es lo mismo que la opción 2.

Opción 2
1- Seleccionar modulo 46
2- Seleccionar Función 07 (Coding)
3- Seleccionar Long coding Helper
4- Byte 16
5- Desactivar Bit 6
6- Exit
7- Do it!

Sirena de alarma a máximo volumen

1- Seleccionar modulo 46
2- Seleccionar Función 07 (Coding)
3- Seleccionar Long coding Helper
4- Byte 16
5- Desactivar Bit 5
6- Exit
7- Do it!

Seguir con corriente para cerrar ventanas y techo al quitar la llave

1- Seleccionar modulo 46
2- Seleccionar Función 07 (Coding)
3- Seleccionar Long coding Helper
4- Byte 6
5- Activar Bit 7 (Power Windows/Sunroof disabled after door opening)
6- Exit
7- Do it!

Cerrar ventanas con mando a distancia al cerrar el coche con un solo toque
Esto no es realmente así. Hay que dejar el botón de cerrar en el mando pulsado hasta que
las ventanillas empiecen a subir, en lugar de hasta que suban del todo.
1- Seleccionar modulo 46
2- Seleccionar Función 07 (Coding)
3- Seleccionar Long coding Helper
4- Byte 6
5- Activar Bit 6 (Comfort Function autom. Closing)
6- Byte 7
7- Activar Bit 5
8- Byte 8
9- Activar Bit 5
10- Exit
11- Do it!

Otras modificaciones

Plegar retrovisores al cerrar el coche con el mando a distancia

Nota: Para poder activar esta función es necesario utilizar uva versión de vagcom 14 o
superior. Con menos es imposible y dará error.
Hay que dejar el botón de cerrar en el mando pulsado hasta que las ventanillas empiecen a
subir y se plieguen los retrovisores. Para desplegarlos hay dos maneras según la
codificación que se elija del punto 6.
1- Seleccionar modulo 42 (Door Elect. Driver)
2- Seleccionar Security Access - 16
3- Introducir el codigo de seguridad 04354 y pinchar en Do it!
4- Seleccionar Función 10 (Adaptation)
5- Buscar en el desplegable de canales el siguiente:  (9)-System_Parameter_0-System
Parameter Byte8
5- Una vez seleccionado este canal comprobaremos que el valor que indica en el recuadro
Stored Value es 90
6- Cambiamos el valor, según cuando queramos que se desplieguen los retrovisores, por
95 (si queremos que se abran al poner el contacto) o por 99 (si quieres que se abran al
abrir la puerta del conductor) en la casilla de New Value.
7- Do it!
8- Si nos saliera un cuadro de dialogo diciendo que el modulo no esta inicializado podemos
pulsar en YES para memorizar los datos por defecto 12345/123/12345 o NO para dejar los
valores que tiene. Esto no tiene ninguna variación de funcionalidad, son los codigos de
taller, fábrica y no se que otra cosa de cada modulo (algo así como el lote en las latas de
conservas...). Si se pincha en Cancelar no se aplicarán los cambios y, por tanto, no
funcionará la modificación.

Claxon activo sin tener la llave en contacto

1. 16-Steering whell
2. 07 Coding
3. Seleccionar 3C5 953 501 C en el desplegable
4. Long Coding Helper
5. Seleccionar Byte 2
6. Desactivar Bit 2 (Horn only with Terminal 15/Ignition ON active)

Entrada y salida con asientos eléctricos - easy entry (solo asientos con memoria)
1.     Módulo 36 - Seat Mem. Drv.
2.     10 Adaptation
3.     Channel 60
4.     New value a 1
5.     Test
6.     Save

Añadir indicación REPOSTAR en MFA

He podido activar esta función en un cuadro blanco de un cc de 2014.
Para ello es necesaria la versión 15.7.4 del vcds (tengo un cable actualizable) ya que con
las anteriores la opción adaptation del cuadro no se podía seleccionar.
1. 17 - Instruments
2. 10 - Adaptation 
3. Seleccionar en el desplegable la línea "volume to be replenished" 
4. Seleccionar en el desplegable New Value la opción "YES". 
5. Pinchar en Do it!
Con esto aparecen en el mfa los litros consumidos en el depósito, por tanto los litros que
entrarán al repostar. A mi en particular no me funciona demasiado bien. Hasta la
indicación de 45 litros si, pero a partir de ese momento no sube la cantidad, se queda en 45
hasta la reserva. Recordar que son 70 litros el depósito. Algo es algo pero no es muy fiable,
que era lo que yo quería.
Activar XDS
El bloqueo electrónico del diferencial XDS reacciona a la descarga de la rueda delantera del
interior de la curva al trazar virajes a velocidad elevada. Gracias a la generación unilateral
de presión de frenada, el comportamiento en curvas resulta ser aún más deportivo y
preciso.
1. Módulo 3 - ABS
2. 10 - Adaptation
3. Seleccionar en el desplegable la línea "Electronic Differential Lock (XDS)"
4. En la casilla New Value ponemos el valor 1
5. Pinchamos en Test y a continuación en Save.
6. Done, Go back!

Activación de assistentes (teniendo la cámara encima del parabrisas) Lane assist, sign
assist, light assist.
Tutorial instalación camara de asistentes y activación

Activar cierre automático de ventanas y techo cuando llueve.

Esta modificacion lo que consigue es, si te dejas las ventanas o el techo abierto cuando
cierras el coche, subir las ventanas abiertas y/o cerrar el techo cuando el sensor de lluvia
detecta agua. 

Módulo: 46 Byte: 09, Bit: 1 (activar) Activar función

Módulo: 46 Byte: 09, Bit: 2 (desactivar) Desactivar desactivación de la función
Módulo: 9 Byte: 04, Bit: 5 (activar) Menú cierre lluvia en FIS
Módulo: 9 Byte: 04, Bit: 6 (activar) Opción cierre lluvia activada por defecto en menú fis.
Módulo: 9 Selccionar RLS en el desplegable y pulsar Coding Helper
Módulo: 9 RLS Byte: 00, Bit: 2 (activar) Activar cierre lluvia en RLS

Edito: Lo tachado es para los vehículos que no llevan modulo 46. No es nuestro caso.
Edito 2: Esta función SOLO es válida en los VW CC con el sensor de lluvia y humedad con
referencia 5Q0 955 547, sin ninguna letra (de serie hasta 26/05/2014 en coches con
climatizador). En los siguientes (referencia terminada en A) se puede codificar pero no
realiza la función. Se puede cambiar el sensor por el válido sin ningún problema para que
funcione.

Un saludo

el Sáb 31 Ene 2015 - 18:18

por dann1983

Bueno, voy a poner otras modificaciones no comprobadas por mi, si alguien le da caña a
algo y funciona, por favor, comentadlo.

Esta ya la he comprobado y funciona perfectamente asi que la añado al principal.

APAGAR LUCES DIURNAS CON EL FRENO DE MANO
1- Seleccionar el Módulo 9 
2- Seleccionar función 07 - Coding
3- Pinchar en Longcoding Helper
4- Seleccionar el Byte 11
5- Activar Bit 0 (En mi caso no aparece el Bit cero para activar de manera convencional asi
que hay que cambiarlo a mano en la secuencia de 8 digitos que salen en el Byte. En este
caso es el primer digito empezando por la derecha. Una vez modificado a uno HAY QUE
PINCHAR EN OTRO BYTE PORQUE SI NO NO LO MEMORIZA y vovler de nuevo al Byte 11
para comprobar que ha cambiado de verdad).
6 -Cerrar con aspa y DO IT

LUCES DE DIA SOLO CON EL MANDO EN POSICION AUTO

- Seleccionar Módulo 9 
- Seleccionar función 07 - Coding
- Pinchar en Longcoding Helper
- Seleccionar el Byte 26
- Activar Bit 3 (Daytime Running Light (DRL) only active with Assistance Driving Light (ADL)
active
- Cerrar con el aspa y DO IT

DESACTIVAR LUCES INTERIORES AL ABRIR EL MALETERO

- Seleccionar Modulo 9
- Seleccionar funcion 07 - Coding
- Pinchar en Longcoding Helper
- Seleccionar el Byte 20
- Desactivar bit 1 (Interior light activation via rear lid latch
- Cerrar con el aspa y do it

Menu oculto RCD 510

1- Seleccionar módulo 56 Radio
2- Seleccionar función 10 - Adaptation
3- Seleccionar Developement Test Mode en el desplegable
4- Poner 1 en New Value
5- Pinchar en Test
6- Save
Luego hay que dejar pulsada la tecla SETUP hasta que salga en la pantalla de la radio el
menú Test

LUCES DE FRENO SIN PONER CONTACTO

Se trata de que cuando estemos sin el contacto puesto, al pisar el pedal del freno, se nos
enciendan las luces de freno traseras. Para ello:
1- Seleccionar Modulo 9
2- Seleccionar funcion 07 - Coding
3- Pinchamos en Longcoding Helper
4- Seleccionamos el Byte 16
5- Activamos el Bit 6 (Brake lights w/o Terminal 15/ignition ON active)
6- Cerrar con el aspa y do it