UNIVERSIDAD NACIONAL

“SANTIAGO ANTÚNEZ DE MAYOLO”

FACULTAD DE CIENCIAS AGRARIAS

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA AGRÍCOLA

TITULO:

ANALISIS DEL MANTENIMIENTO DE UNA MOTONIVELADORA 140K

CATERPILLAR

ASIGNATURA:

MAQUINARIA DE MOVIMIENTO DE TIERRAS: GRUPO 4

ESTUDIANTES:

TINOCO VARGAS BRUNO FRANCISCO

DOCENTE:

ING. MAZA RUBINA ARTURO ESAQUIEL

__________________

Huaraz, Perú

2024
 ÍNDICE
Contenido Página

I. INTRODUCCIÓN 1

II. MARCO TEORICO 2

2.1. Definición de mantenimiento: 2

2.1.1. Tipos de mantenimiento 2

2.1.2. Mantenimiento por avería 3

2.1.3. Mantenimiento predictivo 3

2.1.4. Mantenimiento preventivo 3

2.1.5. Mantenimiento correctivo 4

2.1.6. Mantenimiento proactivo 4

2.2. Plan de mantenimiento de la maquinaria 5

2.3. Seguridad 5

2.3.1. Equipo de protección personal (EPP) 5

2.3.2. Procedimientos de arranque seguro 6

2.3.3. Precauciones durante la operación 6

2.3.4. Procedimientos de emergencia 6

2.3.5. Capacitación del personal 6

2.3.6. Mantenimiento seguro 6

2.4. Operación de la máquina 7

2.4.1. Control de la dirección y la velocidad 7

2.4.2. Operación de la hoja niveladora 7

 2.4.3. Uso de funciones adicionales 7

2.4.4. Maniobras seguras 7

2.4.5. Operación en diferentes condiciones 7

2.4.6. Optimización del rendimiento 8

2.4.7. Seguridad durante la operación 8

2.5. Mantenimiento preventivo 8

2.5.1. Programas de lubricación 8

2.5.2. Inspección de componentes clave 9

2.5.3. Mantenimiento de filtros 9

2.5.4. Revisión de neumáticos 9

2.5.5. Ajustes y calibraciones 10

2.5.6. Inspección de estructuras 10

2.5.7. Registro de mantenimiento 10

2.6. Solución de problemas 10

2.6.1. Identificación de problemas comunes 10

2.6.2. Pasos de diagnóstico 11

2.6.3. Soluciones recomendadas 11

2.6.4. Procedimientos de ajuste y calibración 11

2.6.5. Tabla de problemas y soluciones 11

2.6.6. Asistencia técnica 11

2.7. Programación de mantenimiento 11

 Programa de Intervalos de Mantenimiento 12

El inflado de Neumáticos 18

Viscosidades de Lubricantes Capacidades de Llenado 19

Capacidades de Llenado del Combustible 21

Acceso Para Servicio de Mantenimiento 22

Respaldo de Mantenimiento 23

2.7.1. Diagramas de componentes 25

2.7.2. Esquemas eléctricos 25

2.7.3. Esquemas hidráulicos 25

2.7.4. Procedimientos paso a paso 25

2.7.5. Tabla de identificación de piezas 25

2.8. Actualización y revisión 26

2.9. Facilidad de uso 26

III. BIBLIOGRAFIA 26
 I. INTRODUCCIÓN

El presente informe ofrece un análisis exhaustivo del manual de operación y

mantenimiento de la motoniveladora Caterpillar 140K. La motoniveladora Caterpillar 140K

es una pieza fundamental en la industria de la construcción y el mantenimiento de carreteras,

reconocida por su eficiencia, durabilidad y capacidad para realizar una amplia gama de tareas

de nivelación y preparación del terreno.

Este análisis se centra en evaluar la calidad y la utilidad del manual proporcionado por

Caterpillar para guiar a los operadores y técnicos en el uso adecuado y el mantenimiento

óptimo de la motoniveladora 140K. Se examinan diversos aspectos, que incluyen seguridad,

procedimientos de operación, mantenimiento preventivo y solución de problemas, con el

objetivo de proporcionar una visión completa de la información y las herramientas

proporcionadas en el manual.

La comprensión y la aplicación adecuadas de las directrices contenidas en el manual

son fundamentales para garantizar la seguridad del personal, maximizar la eficiencia

operativa de la motoniveladora y prolongar su vida útil mediante un mantenimiento

adecuado. Este informe servirá como guía para aquellos involucrados en la operación y el

mantenimiento de la motoniveladora Caterpillar 140K, ofreciendo recomendaciones y puntos

clave derivados del análisis detallado del manual.

1
 II. MARCO TEORICO

II.1. Definición de mantenimiento:

El mantenimiento es la serie de tareas o trabajos que hay que ejecutar en algún

equipo o planta, a fin de conservarlo eficientemente para que pueda brindar el servicio para el

cual fue creado. Para el Departamento de Maquinaria, el objetivo del mantenimiento es la

conservación, ante todo del servicio que están suministrando las máquinas; este es el punto

esencial y no como erróneamente se ha creído, que el mantenimiento está obligado a la

conservación de tales elementos. El servicio es lo importante y no la maquinaria o equipo que

los proporciona, Por lo tanto, se debe de equilibrar en las labores de mantenimiento los

factores esenciales siguientes: calidad económica del servicio, duración adecuada del equipo

y costos mínimos de mantenimiento. La adquisición de equipo nuevo acarrea costos elevados,

pues inicialmente su depreciación es muy acelerada, aunque se compensa, ya que necesita

menos gastos de mantenimiento y la expectativa de falla es menor. Conforme transcurre el

tiempo, el equipo se va deteriorando y sus componentes van sufriendo desgastes, que

necesariamente obligan a un aumento de las frecuencias de fallas de servicio y los costos de

mantenimiento se incrementan; además, el cambio de repuestos es más costoso debido a la

dificultad de obtenerlos, por no tener existencia en las bodegas y que el fabricante no

garantice la existencia de estos por periodos muy grandes. Por otro lado, un aumento en la

frecuencia de fallas del servicio, causa pérdidas en el ingreso que origina la prestación del

mismo, de tal manera que estos costos aumentan en forma considerable, hasta ser

prácticamente prohibitivos al final de la vida de la maquinaria.

II.1.1. Tipos de mantenimiento

Como es del conocimiento, la función del mantenimiento es prevenir por todos los

medios necesarios y así poder conservar el equipo; es conveniente poder hacer una

clasificación de los diversos tipos de mantenimiento que a base de experiencias pasadas y

presentes se han podido catalogar en el medio como eficiente, seguro y económico.

2
 II.1.2. Mantenimiento por avería

Es el tipo de mantenimiento que se sigue con frecuencia por la falta de una

organización. El mantenimiento ha sido adoptado por la similitud que su actuación tiene con

la de un médico, cuya intervención se produce cuando el individuo ha caído enfermo y

necesita de los medios necesarios para poder curarlo. De la misma manera, la reparación de

averías es una reacción que se produce cuando la máquina o equipo ha dejado de funcionar.

Este permite que el equipo pueda seguir trabajando hasta que ya no pueda desempeñar

su función normal y el operador se ve obligado a llamar al Jefe de maquinaria, para que

pueda rectificar el problema o defecto. Su función se inicia al presentarse la avería, es decir,

que se diagnostica y de acuerdo con los resultados del mismo, se planean actividades,

recursos humanos, herramientas, repuestos y materiales para iniciar la reparación.

II.1.3. Mantenimiento predictivo

El mantenimiento predictivo que está basado en la determinación del estado de la

máquina en operación. El concepto se basa en que las máquinas darán un tipo de aviso antes

de que fallen y este mantenimiento trata de percibir los síntomas para después tomar

acciones. Se trata de realizar ensayos no destructivos, como pueden ser análisis de aceite,

análisis de desgaste de partículas, medida de vibraciones, medición de temperaturas,

termografías, etc. El mantenimiento predictivo permite que se tomen decisiones antes de que

ocurra el fallo: cambiar o reparar la máquina en una parada cercana, detectar cambios

anormales en las condiciones del equipo y subsanarlos, etc.

II.1.4. Mantenimiento preventivo

Al mantenimiento preventivo se le puede definir como la conservación planeada, y

llega a tener como función el conocer sistemáticamente el estado de las máquinas y equipo

para programar, en los momentos más oportunos y de menos impacto, en la tarea que debe

realizar. El mantenimiento preventivo se refiere a que no se debe esperar a que las máquinas

fallen para hacerle una reparación, si no que se programen los recambios con el tiempo

3
necesario antes de que fallen; esto se puede lograr conociendo las especificaciones técnicas

de los equipos a través de los manuales de los mismos. El objetivo de este mantenimiento no

se circunscribe a lo que es adecuado para el equipo, si no que su meta es considerar el trabajo.

Se le da servicio a la maquinaria y equipo, considerando el efecto sobre la producción,

seguridad personal y del equipo mismo. Se dice entonces que el mantenimiento preventivo se

ha utilizado para indicar un sistema de programación, en sus beneficios secundarios.

II.1.5. Mantenimiento correctivo

Este tipo de mantenimiento se basa en ejecutar las correcciones menores a la

maquinaria para adaptarla mejor a nuestro medio. Son reparaciones serias que requieren una

revisión completa o reconstrucción, ya que a veces es mejor realizar algunas correcciones a la

maquinaria para reducir los costos, tanto de operación, como de servicio, y no prolongarlos.

Estas correcciones requieren de personas muy especializadas y baja una rigurosa supervisión

de ingenieros, así como del distribuidor, y guiarse con el manual del fabricante, para no

perder la potencia de la máquina o perjudicar su funcionamiento. También se puede dar al

momento de realizar una rutina del mantenimiento preventivo.

II.1.6. Mantenimiento proactivo

Es el tipo de mantenimiento más adelantado, ya que en él se emplea herramienta

sofisticada para el diagnóstico de las posibles averías; es similar al mantenimiento predictivo,

solo que de una manera más completa y con el uso de alta tecnología, ya sea por medio de

rayos X, o por el uso de material electrónico, para detectar fisuras, desgaste de piezas

indispensables para el funcionamiento de la maquinaria, las cuales no se podría detectar por

simple inspección. Es de mucha utilidad para un programa de mantenimiento preventivo,

aunque por el alto costo de las herramientas de alta tecnología, solamente es utilizado por

empresas grandes, que al aumentar la producción de dicha herramienta y al bajar los precios

en un futuro, podría ser de uso más común.

4
 II.2. Plan de mantenimiento de la maquinaria

Un programa de mantenimiento preventivo tiene como objetivo poder mantener

constantemente en perfecto estado de funcionamiento la maquinaria para lograr su máximo

rendimiento y con un mínimo costo. Ahora bien, existe cierta confusión, respecto al alcance

del mantenimiento preventivo. Algunos creen que este se reduce a unas inspecciones

periódicas; sin embargo, este mantenimiento abarca no solo las actividades de eliminación de

averías o de comportamiento anormal, si no la normalización, disminución de costos de

operación e incremento de la vida útil de las máquinas y equipo. Un buen plan de

mantenimiento preventivo provee una guía detallada de cada tipo de equipo, descomponiendo

la máquina entera en sus diversos sistemas y componentes, es decir, que debe contar con una

gama de manuales o catálogos para poderlo realizar. Los registros de la maquinaria deben

llevarse fielmente. En todo plan de mantenimiento, debe de producirse un registro

consecutivo de todo el trabajo mecánico y de servicio hecho en una máquina o equipo. Estos

deben ser fáciles de llevar, fáciles de leer, y que puedan estar siempre disponibles y al día.

II.3. Seguridad

Revisa las secciones dedicadas a la seguridad para asegurarte de que cubran todos los

aspectos relevantes, como el uso de equipo de protección personal, procedimientos de

arranque seguro de la máquina, precauciones al trabajar en pendientes o alrededor de otros

equipos, y procedimientos de emergencia.

II.3.1. Equipo de protección personal (EPP)

El manual suele especificar el equipo de protección personal necesario para los

operadores y el personal de mantenimiento, como cascos, gafas de seguridad, calzado

resistente, guantes y protección auricular.

5
 II.3.2. Procedimientos de arranque seguro

Se proporcionan instrucciones detalladas sobre cómo iniciar y detener la

motoniveladora de manera segura, incluyendo la verificación de los controles, la

comprobación de los niveles de fluidos y la inspección visual de la máquina antes de su uso.

II.3.3. Precauciones durante la operación

Se describen las precauciones que deben tomarse al operar la motoniveladora, como

mantener una velocidad segura, evitar terrenos inestables o pendientes pronunciadas, y

mantener una distancia segura de otros equipos y personas en el área de trabajo.

II.3.4. Procedimientos de emergencia

El manual proporciona instrucciones claras sobre cómo responder ante situaciones de

emergencia, como incendios, fugas de fluidos o accidentes. Esto puede incluir la ubicación y

el uso de extintores de incendios, la forma de apagar la máquina de manera segura y la

comunicación con los servicios de emergencia.

II.3.5. Capacitación del personal

Se enfatiza la importancia de proporcionar una capacitación adecuada a todos los

operadores y personal de mantenimiento antes de utilizar la motoniveladora. Esto incluye la

familiarización con los controles y sistemas de la máquina, así como la comprensión de los

procedimientos de seguridad.

II.3.6. Mantenimiento seguro

Además de la operación segura, el manual también puede incluir pautas para realizar

el mantenimiento de la motoniveladora de manera segura, como el bloqueo de energía y el

uso de herramientas adecuadas para evitar lesiones durante las tareas de reparación o

mantenimiento.

6
 II.4. Operación de la máquina

Analiza las instrucciones detalladas sobre cómo operar la motoniveladora de manera

eficiente y segura. Esto incluye cómo controlar la dirección, la velocidad, la altura de la hoja,

y cómo utilizar correctamente las funciones hidráulicas y los controles electrónicos.

II.4.1. Control de la dirección y la velocidad

Se detallan los procedimientos para controlar la dirección de la motoniveladora, ya

sea mediante el volante o los controles hidráulicos, así como cómo ajustar la velocidad de

avance y retroceso de acuerdo con las condiciones del terreno y las necesidades de la tarea.

II.4.2. Operación de la hoja niveladora

Se proporcionan instrucciones sobre cómo ajustar la altura y el ángulo de la hoja

niveladora para lograr una nivelación precisa del terreno. Esto puede incluir el uso de

controles manuales o electrónicos para levantar, bajar y angulizar la hoja según sea necesario.

II.4.3. Uso de funciones adicionales

El manual detalla el funcionamiento de cualquier función adicional o accesorios

instalados en la motoniveladora, como los sistemas de control automático de la hoja, la

instalación de escarificadores o el uso de sistemas de control de pendiente.

II.4.4. Maniobras seguras

Se ofrecen consejos y técnicas para realizar maniobras seguras con la motoniveladora,

incluyendo la forma de girar, retroceder y maniobrar en espacios reducidos o terrenos

difíciles.

II.4.5. Operación en diferentes condiciones

Se discuten las consideraciones especiales para operar la motoniveladora en diferentes

condiciones, como terrenos blandos o irregulares, terrenos inclinados o superficies

resbaladizas debido a condiciones climáticas adversas.

7
 II.4.6. Optimización del rendimiento

Se brindan sugerencias para maximizar la eficiencia operativa de la motoniveladora,

como mantener una velocidad constante y uniforme, utilizar la hoja niveladora de manera

eficiente y realizar ajustes según sea necesario para lograr los mejores resultados.

II.4.7. Seguridad durante la operación

Además de las técnicas de operación, el manual también destaca la importancia de

mantener la seguridad en todo momento durante la operación de la motoniveladora,

incluyendo la atención a los obstáculos, la comunicación con otros trabajadores en el sitio y

el seguimiento de las normas de seguridad establecidas.

II.5. Mantenimiento preventivo

Revisa las pautas proporcionadas para el mantenimiento regular de la motoniveladora.

Esto puede incluir programas de lubricación, intervalos de cambio de aceite y filtros,

inspección de neumáticos y sistemas hidráulicos, y otros procedimientos para garantizar un

funcionamiento óptimo de la máquina.

II.5.1. Programas de lubricación

Se detallan los puntos de lubricación de la motoniveladora, junto con los tipos de

lubricantes recomendados y los intervalos de lubricación adecuados para cada componente.

Esto garantiza que todas las partes móviles estén correctamente lubricadas para reducir la

fricción y el desgaste.

II.5.1.1. Cambios de aceite y filtros:

Los intervalos comunes para el cambio de aceite y filtros de aceite pueden ser cada

250 horas de operación o cada 3 meses, lo que ocurra primero.

II.5.1.2. Lubricación de componentes

Los puntos de lubricación de la motoniveladora deben lubricarse según los intervalos

recomendados por el fabricante, que pueden ser cada 50 horas de operación o según lo

indique el manual.

8
 II.5.2. Inspección de componentes clave

Se describen los procedimientos de inspección periódica de componentes críticos,

como el motor, el sistema hidráulico, la transmisión y los frenos. Esto puede incluir la

verificación de niveles de fluidos, la detección de fugas, la inspección de mangueras y

conexiones, y la evaluación del desgaste de piezas y componentes.

II.5.3. Mantenimiento de filtros

Se proporcionan instrucciones para la inspección y el reemplazo regular de filtros de

aire, aceite, combustible y otros, con el fin de garantizar un funcionamiento eficiente del

sistema y proteger los componentes internos del motor y otros sistemas.

II.5.3.1. Filtros de aire

Por lo general, se recomienda inspeccionar y limpiar o reemplazar los filtros de aire

cada 500 horas de operación o según sea necesario, dependiendo de las condiciones de

trabajo y la cantidad de polvo y suciedad en el ambiente.

II.5.3.2. Filtros de combustible

Los intervalos para el reemplazo de los filtros de combustible suelen ser cada 500

horas de operación o según sea necesario para mantener un rendimiento óptimo del motor y

prevenir la contaminación del combustible.

II.5.3.3. Filtros hidráulicos

Se recomienda reemplazar los filtros hidráulicos cada 1,000 horas de operación o

según lo indique el manual, para garantizar un funcionamiento adecuado del sistema

hidráulico y prevenir daños en los componentes.

II.5.4. Revisión de neumáticos

Se detallan los procedimientos para la inspección de neumáticos, incluyendo la

verificación de la presión de aire, el desgaste de la banda de rodadura y la detección de daños

o deformaciones. Esto ayuda a garantizar la seguridad y el rendimiento óptimo de la

motoniveladora en terrenos variados. Se sugiere realizar inspecciones visuales de los

9
neumáticos regularmente, con una frecuencia de al menos una vez al mes, para verificar la

presión de aire, el desgaste de la banda de rodadura y la detección de daños.

II.5.5. Ajustes y calibraciones

Se proporcionan instrucciones para realizar ajustes y calibraciones periódicas en

diversos sistemas y componentes de la motoniveladora, como la alineación de la hoja

niveladora, la calibración de sistemas electrónicos y la verificación de la precisión de los

controles.

II.5.6. Inspección de estructuras

Se detallan los procedimientos para la inspección visual de la estructura de la

motoniveladora, incluyendo la detección de grietas, corrosión o daños en el chasis, la cabina

y otros componentes estructurales.

II.5.7. Registro de mantenimiento

Se recomienda llevar un registro detallado de todas las actividades de mantenimiento

realizadas en la motoniveladora, incluyendo fechas, horas de funcionamiento, tareas

realizadas y cualquier problema o anomalía detectada. Esto facilita el seguimiento del

mantenimiento programado y la identificación de tendencias que puedan requerir atención

adicional.

II.6. Solución de problemas

Examina las secciones dedicadas a la solución de problemas para comprender cómo

identificar y abordar los problemas comunes que pueden surgir durante la operación de la

motoniveladora. Esto puede incluir problemas mecánicos, eléctricos o hidráulicos, junto con

las acciones correctivas recomendadas.

II.6.1. Identificación de problemas comunes

El manual ofrece una lista de problemas comunes que los operadores pueden

encontrar durante la operación de la motoniveladora, como problemas de arranque, pérdida

de potencia, funcionamiento irregular, fugas de fluidos, entre otros.

10
 II.6.2. Pasos de diagnóstico

Se proporcionan pasos detallados para diagnosticar la causa raíz de cada problema

identificado, utilizando técnicas de inspección visual, pruebas de funcionamiento y

mediciones de parámetros clave del sistema.

II.6.3. Soluciones recomendadas

Una vez que se ha identificado el problema, el manual ofrece soluciones

recomendadas para corregirlo. Esto puede incluir ajustes menores, reemplazo de piezas o

componentes, ajustes en la configuración de la máquina o procedimientos de mantenimiento

específicos.

II.6.4. Procedimientos de ajuste y calibración

En algunos casos, los problemas pueden deberse a ajustes incorrectos o calibraciones

inadecuadas. El manual proporciona instrucciones detalladas sobre cómo realizar ajustes y

calibraciones apropiadas para corregir el problema.

II.6.5. Tabla de problemas y soluciones

En muchos manuales, se incluye una tabla de problemas y soluciones que enumera

varios síntomas o problemas, junto con las posibles causas y las acciones correctivas

recomendadas. Esto proporciona una referencia rápida para los operadores al enfrentarse a

problemas comunes.

II.6.6. Asistencia técnica

En caso de que los operadores no puedan resolver un problema por sí mismos, el

manual puede proporcionar información sobre cómo ponerse en contacto con el servicio

técnico autorizado de Caterpillar para obtener asistencia adicional.

II.7. Programación de mantenimiento

Verifica la inclusión de diagramas, esquemas y gráficos que ayuden a comprender

mejor los componentes y sistemas de la motoniveladora. Estos pueden ser útiles tanto para la

operación como para el mantenimiento de la máquina.

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 Programa de Intervalos de Mantenimiento

Cada 10 Horas de Servicio o Cada Dia

Cada 10 Horas de Servicio o Cada Dia

A Las 100 Horas de Servicio

12
Cada 100 Horas de Servicio o Cada Dos Semanas

Cada 100 Horas de Servicio o Cada Dos Semanas

13
A Las Primeras 500 Horas de Servicio (O Durante el Primer Cambio de Aceite)

Cuando se necesario

14
Cuando se necesario

A Cada 500 Horas de Servicio o Cada 3 Meses

15
A Cada 500 Horas de Servicio o Cada 3 Meses

A Cada 1000 Horas de Servicio o Cada 6 Meses

A Cada 2000 Horas de Servicio o Cada Año

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Cada 2000 Horas de Servicio o 2 Años

Cada 3 Años

Cada 6000 Horas de Servicio o 3 Años

17
 Cada 12000 Horas de Servicio o 6 Años

El inflado de Neumáticos

Caterpillar recomienda el uso de nitrógeno seco para inflar neumático y hacer ajustes

de presión de los mismos. Estos e aplica a todas las maquinas con neumáticos de caucho. El

nitrógeno es un gas inerte que no contribuirá a la combustión dentro del neumático.

ADVERTENCIA:

Para evitar inflar en exceso los neumáticos, se necesita usar el equipo apropiado para

inflado con nitrógeno y estar capacitado para usar dicho equipo.

Tabla 1
Presión de Embarque de los Neumáticos

18
 Viscosidades de Lubricantes Capacidades de Llenado

Tabla 2
Viscosidades a Temperatura Ambiente Motor

Tabla 3
Viscosidades a Temperatura Ambiente Sistema Hidráulico

19
Tabla 4
Otras Aplicaciones de Para el Aceite

Tabla 5
Aplicaciones de la Grasa

20
 Capacidades de Llenado del Combustible

Tabla 6
Capacidad de Llenado del Tanque Incluye Modelo 140K

21
Acceso Para Servicio de Mantenimiento

Tabla 7
Puertas de Acceso y Cubiertas Lateral Derecho

Tabla 8
Puertas de Acceso y Cubiertas Lateral Izquierdo

22
Respaldo de Mantenimiento

Alivio de presión del Sistema

ADVERTENCIA:

Se puede ocasionar lesiones personales o la muerte debido a un movimiento súbito de

la máquina. El movimiento súbito de la maquina puede ocasionar lesiones a las personas que

estén sobre ella o cerca de ella. Para impedir lesiones o la muerte, antes de operar la maquina

cerciórese de que el área alrededor de la misma este despejada de personal y de obstáculos.

Sistema de Aire

ADVERTENCIA:

Para evitar el riesgo de lesiones, alivie la presión de aire del tanque de aire antes de

desconectar cualquier componente del sistema neumático.

Sistema Refrigerante

ADVERTENCIA:

El refrigerante caliente puede llegar a causar quemaduras graves. Para quitar la tapa

del motor espere hasta que el radiador este frio, luego se debe quitar la tapa lentamente para

aliviar la presión.

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 INTERVALOS DE MANTENIMIENTO MOTONIVELADORAS (MN)

Detalle de lo que Incluye el Plan Completo

250 H 500 H 1000 H 2000 H 3000 H
1P 2P 3P 4P 5P
Reemplazo de filtros:
Reemplazo de Filtro de aceite del motor √ √ √ √ √
Reemplazo de Filtro Combustible √ √ √ √ √
Reemplazo de Filtro Separador de agua √ √ √ √ √
Reemplazo de filtros hidráulicos y sello √ √ √ √
Reemplazo de filtro de la transmisión y sello √ √ √ √
Reemplazo de filtros de aire de la cabina √ √
Reemplazo de filtros de aire √ √ √
Reemplazar Respiraderos de los Tándems √ √ √ √
Reemplazo del Respiradero de la Transmisión √ √ √
Reemplazar Termostáto √
Cambio de aceites:
Cambio de aceite del motor √ √ √ √ √
Cambio de aceite del mando de la Transmisión y Diferenciales √ √ √
Cambio de aceite de los Tándems y añadir aditivos √ √
Cambio de aceite de carcasa del mando del círculo dentado √
Cambio de aceite del sistema hidráulico √
Cambio de aceite para la caja de engranajes de Tracción en todas las ruedas √
Cambio de aceite de la caja del cojinete de la punta de eje de las ruedas del. √ √ √
Inspecciones:
Inspección visual de desgaste de cuchillas y puntas del Desgarrador √ √ √ √ √
Inspección de niveles de fluidos √ √ √ √ √
Inspección visual de máquina según formato √ √ √ √ √
Inspección y Limpieza de respiradero del cárter √ √ √ √ √
Inspeccionar Indicador de Sevicio de Filtro de aire √ √ √ √ √
Inspeccionar bandas del motor √ √ √ √ √
Inspeccionar nivel de aceite en rodamiento de la rueda frontal √ √ √ √ √
Inspeccionar el amortiguador de vibraciones del cigüeñal √
Inspeccionar el acumulador del amortiguador de la cuchilla √ √ √
Inspeccionar la estructura de protección de volcamientos (ROPS) √ √ √
Inspección de niveles de presión de los neumaticos √ √ √ √ √
Lubricación:
Lubricación de dientes del piñon del mando del círculo √ √ √ √ √
Lubricación de cojinetes de la articulación √ √ √ √ √
Lubricación de cojinetes oscilante del eje √ √ √ √ √
Lubricación de cojinetes de inclinación de ls ruedas y de la barra de inclinación √ √ √ √ √
Lubricación del dispositivo de levantamiento de la herramienta √ √ √ √ √
Engrase general de articulaciones √ √ √ √ √
Engrase de toda la máquina √ √ √ √ √
Revisión y/o Ajustes:
Ajustar terminales de baterías √ √ √ √ √
Comprobar el acumulador de amortiguación de la hoja √ √ √
Revisión de mangueras y abrazaderas del motor √ √ √ √ √
Revisión y ajuste de bandas del alternador y ventilador √ √ √ √ √
Revisión y/o Ajuste de válvulas de admisión y escape √
Inspeccionar rotaválvulas del motor √
Varios:
Drenar agua y sedimentos del tanque de combustible √ √ √ √ √
Limpieza de filtro de aire de la cabina (si aplica) √ √ √ √ √
Limpieza de la tapa de presión del sistema de enfriamiento √ √ √ √
Limpieza del preaclenaer √ √ √ √ √
Limpieza de filtros de aire del sistema de admisión √ √
Limpieza del cap y strainer del tanque de combustible √ √ √ √
Inspeccionar bobina de evaporador y bobina del calentador √
Limpieza del respiradero de los tandems √ √ √ √
Limpieza de la malla de la transmisión √ √ √ √
Cebar el sistema de combustible √ √ √ √ 24 √
Limpieza exterior del radiador √ √ √ √ √
 II.7.1. Diagramas de componentes

Estos diagramas muestran la disposición y la ubicación de los principales

componentes de la motoniveladora, como el motor, la transmisión, el sistema hidráulico, la

hoja niveladora y otros sistemas clave. Esto ayuda a los operadores y técnicos a identificar

fácilmente los diferentes componentes y su relación entre sí.

II.7.2. Esquemas eléctricos

Estos esquemas muestran el sistema eléctrico de la motoniveladora, incluyendo la

disposición de los cables, los conectores, los interruptores y los componentes eléctricos. Esto

es útil para diagnosticar problemas eléctricos y realizar reparaciones o mantenimiento en el

sistema eléctrico de la máquina.

II.7.3. Esquemas hidráulicos

Estos esquemas muestran la distribución de las líneas hidráulicas, las válvulas, los

cilindros y otros componentes del sistema hidráulico de la motoniveladora. Esto ayuda a

comprender cómo funciona el sistema hidráulico y cómo se transmiten las fuerzas para

levantar, bajar y angulizar la hoja niveladora, así como otras funciones hidráulicas.

II.7.4. Procedimientos paso a paso

Además de los diagramas y esquemas estáticos, el manual puede incluir diagramas o

esquemas que ilustran procedimientos paso a paso para realizar tareas específicas de

mantenimiento o reparación. Esto puede incluir el reemplazo de filtros, el ajuste de

componentes o la realización de ajustes y calibraciones.

II.7.5. Tabla de identificación de piezas

Algunos manuales también incluyen una tabla de identificación de piezas que

enumera los números de pieza y las descripciones de los componentes y piezas de repuesto.

Esto facilita la identificación y la obtención de piezas de repuesto cuando sea necesario.

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 II.8. Actualización y revisión

Asegúrate de que el manual esté actualizado y revisado para reflejar las últimas

especificaciones y recomendaciones de Caterpillar. Los cambios en el diseño o en los

procedimientos de operación y mantenimiento deben estar claramente documentados.

II.9. Facilidad de uso

Evalúa la estructura y el formato del manual para asegurarte de que sea fácil de

entender y de navegar. Un buen manual debe estar bien organizado, con índices detallados,

tablas de contenido claras y una redacción concisa.

III. BIBLIOGRAFIA

CAT., s.f. “Manual de Operación y Mantenimiento”. Motoniveladoras 12K,140K y 160K,

Pag 1-184.https://es.scribd.com/document/465738055/Manual-de-Operacion-y-

Mantenimiento-Motoniveladora-140K

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