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CONDICION PRECAUCION
DATOS DEL EQUIPO
ORDEN TRABAJO
ANTECEDENTES
• Según la verificación del Alineamiento de Ejes esta se encuentra fuera de los rangos aceptables.
• Según la verificación del Alineamiento de Poleas esta se encuentra fuera de los rangos aceptables.
OBSERVACIONES • Se evidencia leve desgaste en zona la zona dentada del cubo y la rejilla.
• Se observa fractura en el anillo de la chumacera (Jack shaft lado acople).
• Se realizo el alineamiento de ejes , poleas y tensión de correas quedando dentro de los limites establecidos.
CONCLUSIONES Y • Programar en próxima parada la inspección con las galgas el desgaste de los canales de las poleas (conducida y conductora).
RECOMENDACIONES • Prever el cambio del anillo de la chumacera (Jack shaft lado acople).
Parámetros de Equipo
VISTA DEL CONJUNTO DE TREN _ MOTOR - JACK SHAFT
Tabla de tolerancia según fabricante de acople:
Desalineamiento paralelo.
Desalineamiento angular.
Separación entre ejes (Gap).
Eje averiado
Engranaje averiado
Problemas de Lubricacion
Problemas en el sistema de enfriamiento
Reten averiado
Rodaje averiado
Carcaza fisurada
Portarodam.
Eje Roto/fisurado
Botellas
Problemas de Lubricacion
Reten averiado
Soltura/Rotura de Pernos
Rodaje averiado
TECNICAS CM:
VA : Análisis Vibracional,Airbone, temp
IT: Análisis Termográfico
RVI: Inspección Remota (Videoscopia)
VT: Inspección Visual
OA: Análisis de Aceite
ALI: Alineamiento de Ejes
PT: Líquidos Penetrantes
MT: Partículas Magnéticas
UT: Ultrasonido
SL: Scaneo Laser
MCA: Pruebas Eléctricas (Estática/Dinámica)