Ot 2188 Motor Freno 1.1 HP Alicorp

INFORME TECNICO EVALUACION:
MOTOR ELECTRICO
1.1 HP
EVALUACION DE INGRESO MOTOR ELECTRICO
SP:
____________________
Cliente:
ALICORP
Atención:
Ing.
Fecha de ensayos:
28-01-19
Elaborado por:
Ing. Kristofer Farías Becerra
Supervisor de Operaciones
1. CARACTERISTICAS DE LA MAQUINA ROTATIVA
Motor Eléctrico
Marca SEW EURODRIVE
Modelo /Tipo -
Potencia (HP) 1.1HP
Tensión Nominal (V) 220/440
Intensidad Nominal (A) 6/3.0
Frecuencia (Hz) 60
Velocidad (Rev./min) 1120
Clase de Aislamiento -
Fecha de ingreso 28-01-2019

OT 2188
2. EQUIPOS DE MEDICIÓN UTILIZADOS
 Meghometro Digital AEMC.1026
 Equipo Analizador Digital de Motores BAKER D12R.
 Equipo Medidor Digital de Vibración TPI.9070
 Termómetro de Infrarrojo FLUK
 E.62MAX
 Pinza Amper imétrica FLUKE 374FC
3. NORMAS DE APLICACIÓN
 IEEE Std 43-2000 – IEEE Recommended Practice for Testing Insulation Resistance
of Rotating Machinery
 IEEE Std 95 - 2002 – IEEE Recommended Practice for Insulation Testing of AC

Electric Machinery (2300 and Above) with High Direct Voltage
 ANSI/EASA AR100-2010 – Recommended Practice for the repair of Rotating

Electrical Apparatus
 IEEE Std 522-2004 - IEEE Guide for Testing Turn Insulation of Form-Wound
StATOR Coils for Alternating-Current Electric Machines
Direccion: Urb. Artempa D-10-Calle 5, Cerro Colorado(Paralelo a Via Evitamiento) ·Arequipa

Tel:(054) 347355 ·998246350·Web site : www.fargoperu.com · E- mail:ventas@fargoperru.com
Pág. 2 de 6
4. PRUEBAS REALIZADAS
4.1 PRUEBAS ELECTRICAS

PRUEBAS DE AIS
A) Prueba de Megohm e IP
ENSAYO Fase 1, 2 y 3
MEGOHM
VTEST= 500 VDC 0.- MΩ
T°BOBINADO= 23°C
IP -
Condición MALO
Observación: Necesita rebobinado, motor con eje trabado
B) Prueba de Paquete Magnético (Núcleo)
La prueba de paquete magnético nos permite detectar si presentan daños en el núcleo.
Estator
Puntos Calientes 0
∆T -
Condición BUENO
C) Prueba con Growler (ROTOR)
Rotor
Nº de Barras 22
Barras Rotas 0
Condición BUENO

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4.2 CALIBRACIONES MECANICAS (AJUSTES)
Deflexión
Eje
Medición (mm) 0.02
Condición BUENO
Delantero Posterior
Medición (mm) Ø 30+0.01 Ø 25+0.01
Condición BUENO BUENO
- La deflexión del eje presenta una medida correcta.(dentro de rango)

- Los rodajes del eje se encuentran dentro de la tolerancia
Tapas
Asientos
Ajuste en Diámetros
Delantero Posterior
Medición (mm) Ø 72+0.02 Ø 52+0.02
Condición MALO MALO
OBSERVACION: Las tapas de los asientos se encuentran fuera de rango
Pestañas
Ajuste en Diámetros
Delantero Posterior
Medición (mm) - -
Condición BUENO BUENO
- OBSERVACION: La pestañas se encuentran dentro de la tolerancia
Componentes
RODAMIENTOS
 El rodamiento 6306 2RS1/C3 y 6205 2RS1/C3
RETEN
 30X47X8

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5. CONCLUSION Y RECOMENDACIONES
 Se llegó a cambiar un retén 30x47x8
 Los ajustes mecánicos están dentro de los límites permitidos según tabla americana
 Programar cada 6 meses el mantenimiento predictivo del motor eléctrico para realizar
pruebas periódicas con tensión DC para monitorear la evolución del aislamiento como los
niveles de IP y DA en el estator de la máquina rotativa mediante el equipo BAKER y así
evitar cualquier deficiencia que se pueda acontecer
6. RESUMEN
Satisfactorio Con Observación Insatisfactorio
Ante Prueba de Megohm||| e IP.

Ante Prueba de Paquete Magnético.
Ante Prueba con Growler.
Ante los Ajustes.
Ante el Condición de Componentes.
7.- TRABAJOS A REALIZAR
7.1 Parte Electrica

 Pruebas al embobinado con equipo BAKER.
 Impregnación de barniz y secado al horno
 Colocación de terminales, estañado
 Acabados en caja de conexiones
 Pruebas en vacío de tensión, corriente, vibración, temperatura.
7.2 Parte Mecanica

 Desmontaje y montaje de motor
 Mantenimiento de estator
 Suministro e instalación de 02 rodamientos
 Suministrar y cambio de Reten
 Pruebas Vacío
 Pintado general

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PRUEBAS CON EQUIPO BAKER
Results Summary Test Date/Time 29/01/2019 8:32:56

Test ID: Default Repair/Job #
Tested By Tested For
Room # MCC
Location ALICORP Building OT 2188 INGRESO
Temp Status No Test Performed PI Status No Test Performed
Temp Volts (V) 0
Resist Status No Test Performed DA Ratio 0,0
L1-L2 (Ohms) 0 PI Ratio 0,0
L2-L3 (Ohms) 0 HiPot PASS
L3-L1 (Ohms) 0 Volts (V) 500
Max Delta R % 0,000% Current(µA) 0,30
Coil 1 (Ohms) 0 Resist (Mohm) 1662
Coil 2 (Ohms) 0 Surge Status Tested
Coil 3 (Ohms) 0 Peak Volt(V) L1 1900
Megohm Status No Test Performed Peak Volt(V) L2 1870
Volts (V) 0 Peak Volt(V) L3 1890
Current(µA) 0 Max P-P EAR% --,--,--
Resist (Mohm) 0 EAR 1-2,2-3,3-1 1%,9%,9%
Tester Info: ; 0; Cal Dates: -

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Surge: Nested Waveforms Motor ID OT 2188 INGRESO
Test Date/Time 29/01/2019 8:32:56 Surge Status Tested
Lead Surge Status Peak Voltage Max P-P EAR%

1 PASS 1900 ---
2 PASS 1870 ---
3 PASS 1890 ---

Pág. 7 de 6
Surge Phase-to-Phase Comparison Motor ID OT 2188 INGRESO
Test Date/Time 29/01/2019 8:32:56 Surge Status Tested
Lead Surge Status Peak Voltage L-L EAR%

1 PASS 1900 1,0%
2 PASS 1870 9,0%
3 PASS 1890 9,0%

Pág. 8 de 6
 REGISTRO FOTOGRAFICO

Pág. 9 de 6
Fig. 1 MOTOR LLEGADO A NUESTRAS INSTALACIONES (OT-2188)
FUENTE: FARGOELECTRIC

Pág. 10 de 6
Fig. 2 MOTOR-TERMINALES EN MAL ESTADO -OT (2188)
FUENTE: FARGOELECTRIC

Pág. 11 de 6

Ot 2188 Motor Freno 1.1 HP Alicorp

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INFORME TECNICO EVALUACION:

EVALUACION DE INGRESO MOTOR ELECTRICO

Fecha de ingreso 28-01-2019

2. EQUIPOS DE MEDICIÓN UTILIZADOS

 Meghometro Digital AEMC.1026

 Equipo Analizador Digital de Motores BAKER D12R.

 Equipo Medidor Digital de Vibración TPI.9070

 Termómetro de Infrarrojo FLUK

 Pinza Amper imétrica FLUKE 374FC

 IEEE Std 95 - 2002 – IEEE Recommended Practice for Insulation Testing of AC

 ANSI/EASA AR100-2010 – Recommended Practice for the repair of Rotating

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4.1 PRUEBAS ELECTRICAS

Observación: Necesita rebobinado, motor con eje trabado

B) Prueba de Paquete Magnético (Núcleo)

La prueba de paquete magnético nos permite detectar si presentan daños en el núcleo.

C) Prueba con Growler (ROTOR)

Direccion: Urb. Artempa D-10-Calle 5, Cerro Colorado(Paralelo a Via Evitamiento) ·Arequipa

- La deflexión del eje presenta una medida correcta.(dentro de rango)

OBSERVACION: Las tapas de los asientos se encuentran fuera de rango

- OBSERVACION: La pestañas se encuentran dentro de la tolerancia

 El rodamiento 6306 2RS1/C3 y 6205 2RS1/C3

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Satisfactorio Con Observación Insatisfactorio

Ante Prueba de Megohm||| e IP.

Ante los Ajustes.

Ante el Condición de Componentes.

7.- TRABAJOS A REALIZAR

7.1 Parte Electrica

 Pruebas en vacío de tensión, corriente, vibración, temperatura.

7.2 Parte Mecanica

Direccion: Urb. Artempa D-10-Calle 5, Cerro Colorado(Paralelo a Via Evitamiento) ·Arequipa

Results Summary Test Date/Time 29/01/2019 8:32:56

Tester Info: ; 0; Cal Dates: -

Direccion: Urb. Artempa D-10-Calle 5, Cerro Colorado(Paralelo a Via Evitamiento) ·Arequipa

Lead Surge Status Peak Voltage Max P-P EAR%

Direccion: Urb. Artempa D-10-Calle 5, Cerro Colorado(Paralelo a Via Evitamiento) ·Arequipa

Lead Surge Status Peak Voltage L-L EAR%

Direccion: Urb. Artempa D-10-Calle 5, Cerro Colorado(Paralelo a Via Evitamiento) ·Arequipa

Tester Info: ; 0; Cal Dates: -

Direccion: Urb. Artempa D-10-Calle 5, Cerro Colorado(Paralelo a Via Evitamiento) ·Arequipa

Direccion: Urb. Artempa D-10-Calle 5, Cerro Colorado(Paralelo a Via Evitamiento) ·Arequipa

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