Estadística

Departamento de transporte de Estados Unidos

Presentado por

Diana Carolina Martinez Salazar

Presentado a:

Lizeth Andrea Moreno

Facultad de ciencias administrativas, económicas y financieras

Fundacion Universitaria del areandina
Programa en finanzas y negocios internacionales
Noviembre 2023
 Introducción

En este trabajo podremos llevar a cabo diferentes mecanismos para entender datos

estadísticos del sistema de transporte en EEUU, entenderemos por medio de datos

precisos estadísticos como coeficiente de correlación, modelo de regresión lineal,

diagrama de dispersión y así obtendremos los datos relacionados a un lapso de tiempo

estipulado para finalmente adquirir respuestas y brindar conclusiones.

Caso problema: Departamento de Transporte de Estados Unidos

Como parte de un estudio sobre seguridad en el transporte, el Departamento de Transporte de

Estados Unidos, de una muestra de 21 ciudades, recogió datos sobre el número de accidentes

fatales por cada 1000 licencias y sobre el porcentaje de licencia de conductores menores de 21

años. A continuación, se presentan los datos recogidos en el lapso de un año. Estos datos se en-

cuentran en un archivo anexo en Excel que encuentra adjunto

 Análisis

Podemos observar que en 21 ciudades se recogieron datos sobre el número exacto de

accidentes fatales por cada 1000 licencias y sobre el porcentaje de licencia de

conductores menores de 21 años. Por medio de una tabla dinámica se presentan los

datos recogidos en el lapso de un año. Dichos datos se encuentran en un archivo anexo

en Excel que encuentra adjunto.

Calculen el coeficiente de correlación lineal para las dos variables:
número de accidentes fatales y porcentaje de conductores menores de 21 años

● Número de Accidentes fatales

● Porcentaje de conductores menores de 21 años
Interpreten el resultado anterior y escriban una conclusión

● A continuación se interpreta por medio del gráfico el número de accidentes fatales

por cada 1000 licencias, se evidencia el porcentaje de conductores menores de 21

años, se puede determinar que la nube de puntos indica una relación lineal, y que

esto puede ser una fuerte correlación ya que la propagación de la relación de la

variable punto X y la variable Y es cercana entre sí.

● Al formular el coeficiente de correlación, obtuvimos un valor de 0,8292, número

más cercano a 1 que a 0, por lo que se puede inferir que existe una relación

significativa entre el número de accidentes fatales por cada 1000 licencias y el

porcentaje de conductores bajo la licencia. edad de 21.

● Dado que el resultado es positivo, esto a su vez muestra que la dirección o

significado de la asociación lineal es proporcional.

Estimen la ecuación de regresión lineal para las dos variables
Se encuentra que la recta que mejor describe la relación entre los datos está dada
por la ecuación:

Propongan dos recomendaciones de acuerdo a los resultados obtenidos

El punto de corte indica que si X = 0, Es decir, si no hubiera conductores menores de 21 años,
el número total estimado de accidentes mortales por cada mil licencias se reduciría en 1,7728
unidades. Por otro lado, la pendiente muestra que al aumentar el número de conductores con
licencia menores de 21 años, se estima que el número total de accidentes mortales por cada
mil licencias aumente en 0,29 millones de unidades.

1. Prever el permiso de circulación de vehículos de baja cilindrada a menores de edad para

evitar accidentes, debiendo crearse para ellos un baremo de edades que muestre el rango
de edad para el que se permiten vehículos de mayor cilindraje.

2. La prueba para obtener la licencia de conducir está estrictamente prescrita para verificar la
competencia de las personas menores de 21 años en los vehículos que deben conducir.
 CONCLUSIÓN

Los datos recopilados a partir del análisis de fórmulas y la construcción de un gráfico

estadístico, junto con el conocimiento adquirido en el eje 4 de estadísticas, brindaron
información sobre la correlación entre la edad de los conductores y los accidentes
automovilísticos fatales. Esta información llevó a la creación de varias estrategias para
reducir el número de accidentes