Taller 3 Estadística Descriptiva

Temática 3: Paso 3 Análisis de la información

Jhon Alexander García Vacca CC 1121867477

Notas del Autor:

La correspondencia relacionada con este taller debe dirigirse a Jeisson Danilo España

Fernandez

Estadística Descriptiva grupo 100105_317, Universidad Nacional Abierta y A Distancia

Contacto: jagarciav@outlook.com

Skype: jagarciav_1
 Introducción

Se da por entendido que la estadística descriptiva, por medio de la recolección de datos,

graficas, los cuales nos permiten dar una interpretación más concisa de la información, la

calidad de la información nos permite, tomar decisiones, tener la idea de las características

de los grupos que estamos analizando, reunir la información con el fin de que podamos

tomar decisiones al respecto, proponer oportunidades de mejora que nos permita que los

procesos sean más fluidos y eficientes.

 Justificación

Al elaborar este documentos nos enfocamos en el estudio para darnos cuenta de los

principales factores que afectan la severidad de los accidentes de tránsito en las áreas

urbanas, y rurales de los 229 municipios de Colombia como un caso de estudio.

Examinamos en detalle cada tipo de accidentalidad y en que vehículo se dirigía el

accidentado esto con el fin de analizar nosotros mismos la información, con el fin de aplicar

los conocimientos básicos aprendidos de estadística en el programa de infostat con el fin de

a graficar y clasificar e identificar, de acuerdo a los solicitados en la presente guía de

estudio académica.
 Objetivos

El estudiante identifica los fundamentos básicos de la estadística descriptiva, a partir de la

contextualización de la problemática.

Conocer los conceptos básicos de estadistica descriptiva.

Actividad 1. Mapa Mental

https://www.goconqr.com/es/mindmap/25469738/AN-LISIS-DE-DATOS
ACTIVIDAD 2.

Actividad 2. Medidas Univariantes -variable Discreta

Para el desarrollo de esta actividad, es necesario que el estudiante revise en el Entorno de

Aprendizaje - contenidos y referentes bibliográficos (Unidad 1), las siguientes referencias:

García, J. E (2005). Análisis de Datos Unidimensionales.et al. Madrid: Paraninfo. Página 26 -42

Monroy, S. S. (2005). Estadística descriptiva. México, D.F., MX: Instituto Politécnico Nacional.

(pp 55-79)

Descripción de la Actividad Individual:

A partir de la base de datos: Anexo 1- Indicadores de accidentalidad -230 municipios 2020 (16-

4), encontrada en el entorno de aprendizaje, cada estudiante deberá elegir una variable

CUANTITATIVA DISCRETA distinta, manifestarlo en el foro y resolver los siguientes incisos:

La variable discreta seleccionada es Fallecidos ene- feb 2019.

Se realiza selección de columna de variables cuantitativas discretas. Se selecciona el tipo de dato

a entero ya que es una característica de las variables cuantitativas discretas.

a. Tabla de frecuencia datos no agrupados.

Diseñar una tabla de frecuencia para datos no agrupados de la variable elegida, a partir de ella

elaborar un diagrama de barras y un diagrama de líneas o de puntos.

Conclusiones tabla:
Se observa que los datos varian acorde a los datos, el numero de muertes durante el mes de

Enero y Febrero. Progresivamente van en aumento, inicia en 40 muertes y finalmente se

presentaron 346 muertes de personas causadas por accidentes de transito.

b. Medidas de tendencias central y de Posición.

Para la variable cuantitativa discreta elegida, cada estudiante deberá calcular las medidas de

tendencia central (media, mediana, moda), medidas de posición: cuartiles, percentil 25 y 50,

determinar el tipo de asimetría y curtosis, interpretar los resultados, sacar conclusiones de los

parámetros hallados y asociarlos con la problemática: “¿Cuáles son los factores que influyen

en la accidentalidad de vehículos y en el grado de muertes asociadas a los accidentes de

tránsito en Colombia?”

Los factores que influyen son las pocas medidas de prevención que se tienen por parte de los

conductores y los impactos que se generan a diario, gracias a estas estadísticas podemos

determinar los datos estadísticos de las personas fallecidos causados por diferentes accidentes

automovilísticos ocasionados, durante el transcurso del año 2019.

n: Numero de datos en este caso 229.

Media: En promedio de estos 229 casos, hay 33.

Mediana: Indica que el 50% de los datos están antes del 27 y después.

La asimetría es mayor a 0, asi que tiene una curva de asimetría positiva.

La kurtosis tiende a ser positiva, lo que hace que el grafico sea leptocúrtica.

c. Medidas de Dispersión. Para la variable cuantitativa discreta elegida calcular:

Rango, varianza, desviación típica o estandar, coeficiente de variación, posteriormente

interpretar los resultados, sacar conclusiones de los parámetros hallados y asociarlos con

la problemática: “¿Cuáles son los factores que influyen en la accidentalidad de vehículos

y en el grado de muertes asociadas a los accidentes de tránsito en Colombia?”

Los factores que influyen son las pocas medidas de prevención que se tienen por parte de los

conductores y los impactos que se generan a diario, gracias a estas estadísticas podemos

determinar los datos estadísticos de las personas fallecidos causados por diferentes accidentes

automovilísticos ocasionados, durante el transcurso del año 2019.

Rango:

R= Xmax – X min

R:371-15=356 El rango es 356

Varianza:

Actividad 3. Medidas Univariantes -variable Continua

Para el desarrollo de esta actividad, es necesario que el estudiante revise en el Entorno de

Aprendizaje - contenidos y referentes bibliográficos (Unidad 1), las siguientes referencias:

García, J. E (2005).

Análisis de Datos Unidimensionales.et al. Madrid: Paraninfo. Página 26 -42Socializar los

cálculos y la interpretación de los resultados en el Foro de discusión - Unidad 1 - Paso 3 –

Análisis de la Información

Monroy, S. S. (2005). Estadística descriptiva. México, D.F., MX: Instituto Politécnico Nacional.

(pp 55-79)
Descripción de la Actividad:

A partir de la base de datos: Anexo 1- Indicadores de accidentalidad -230 municipios 2020 (16-

4), encontrada en el entorno de aprendizaje, cada estudiante deberá elegir una variable

cuantitativa continua distinta, manifestarlo en el foro y resolver los siguientes incisos.

Para esta actividad la variable cuantitativa seleccionada es:

Promedio de edad.

a. Tabla de frecuencia datos agrupados.

Con la variable cuantitativa continúa elegida, diseñar una tabla de frecuencias para datos

agrupados, identificando rango, número de intervalos, amplitud y a partir de ella elaborar un

histograma de frecuencias y un polígono de frecuencias. Finalmente, interpretar los resultados de

la tabla, de los gráficos estadísticos y asociarlos con la problemática: “¿Cuáles son los factores

que influyen en la accidentalidad de vehículos y en el grado de muertes asociadas a los

accidentes de tránsito en Colombia?”

Los factores que influyen son las pocas medidas de prevención que se tienen por parte de los

conductores y los impactos que se generan a diario, gracias a estas estadísticas podemos

determinar los datos estadísticos de las personas fallecidos causados por diferentes accidentes

automovilísticos ocasionados, durante el transcurso del año 2019.

Se realiza formula para hallar el numero de intervalos.

K= 1+3.322 Log (229) = 8.83 = Aprox. 9

En este caso hay 229 datos.

La variable promedio de edad se distribuyo en 9 clase

Se observan los diferentes intervalos de edades de acuerdo a las clases.

La marca de clase, representa a este intervalo, se calcula sumando los dos extremos y dividir

entre 2.

La frecuencia absoluta de cada uno se halla.

La frecuencia absoluta acumulada permite acumular

POLÍGONO
b. Medidas de tendencias central y de Posición.

Para la variable cuantitativa continúa elegida, cada estudiante deberá calcular las medidas de

tendencia central (media, mediana, moda), medidas de posición: cuartiles, percentil 50 y 70,

determinar el tipo de asimetría y curtosis e interpretar los resultados, sacar conclusiones de los

parámetros hallados y asociarlos con la problemática: “¿Cuáles son los factores que influyen en

la accidentalidad de vehículos y en el grado de muertes asociadas a los accidentes de tránsito en

Colombia?”
Numero de datos: 229

El valor mínimo es 1 y el valor máximo de promedio de edad es 61.

La mediana dividido el conjunto de datos en partes iguales, este es 37.

La asimetría es negativa, es decir que la mayoría se están agrupando hacia el lado derecho.

La kurtosis, es negativa, asi es es mesocúrtica.

 b. Medidas de Dispersión.

Para la variable cuantitativa continúa elegida calcular: Rango, varianza, desviación típica o

estandar, coeficiente de variación, posteriormente interpretar los resultados, sacar conclusiones

de los parámetros hallados y asociarlos con la problemática: “¿Cuáles son los factores que

influyen en la accidentalidad de vehículos y en el grado de muertes asociadas a los accidentes de

tránsito en Colombia?”

Los factores que influyen son las pocas medidas de prevención que se tienen por parte de los

conductores y los impactos que se generan a diario, gracias a estas estadísticas podemos

determinar los datos estadísticos de las personas fallecidos causados por diferentes accidentes

automovilísticos ocasionados, durante el transcurso del año 2019.

Rango:

R= Xmax – X min

R:61-1=60 El rango es 60.

Socializar los cálculos y la interpretación de los resultados en Foro de discusión - Unidad 1 -

Paso 3 - Análisis de la Información

 CONCEPTO IDENTIFICACIÓN SEGÚN LA BASE DE DATOS
LOS MUNICIPIOS DE COLOMBIA CON ACCIDENTES DE
POBLACIÓN
TRÁNSITO EN 2019.

LOS 229 MUNICIPIOS DE COLOMBIA CON INDICADORES

TAMAÑO DE LA
MUESTRA DE ACCIDENTALIDAD. Nota: Falta el ítem 149.

*ENCUESTA
INSTRUMENTO
DE RECOLECCIÓN *ANÁLISIS DOCUMENTAL
DE INFORMACIÓN
*DATOS RECOLECTADOS DE CADA MUNICIPIO DE

ACCIDENTALIDAD DURANTE EL 2019.

UBICACIÓN
ESPACIO *EL AÑO 2019 EN 229 MUNICIPIOS EN EL PAÍS COLOMBIA.
TEMPORAL

SON LOS 229 MUNICIPIOS QUE PRESENTARON

UNIDAD
ESTADÍSTICA ACCIDENTES DE TRÁNSITO EN COLOMBIA.
 Conclusiones

Una vez analizados todos los datos, suministrados podemos categorizar y hacer un análisis

profundo de los principales factores que afectan la severidad de los accidentes de tránsito en las

áreas urbanas, y rurales de los 229 municipios de Colombia como un caso de estudio.

Examinamos en detalle cada tipo de accidentalidad y en que vehículo se dirigía el accidentado

esto con el fin de analizar nosotros mismos la información, con el fin de aplicar los

conocimientos básicos aprendidos de en el manejo del programa estadístico infoestatpara

graficar y clasificar e identificar, de acuerdo a los solicitados en la presente guía de estudio

académica.

Esto con el fin de aplicar los conocimientos aplicados en este taller, que nos permite aplicar los

conocimientos adquiridos.
 Bibliografía

García, J. E (2005). Análisis de Datos Unidimensionales.et al. Madrid: Paraninfo. (pp 26 -42).

Recuperado de

https://link.gale.com/apps/doc/CX4052300007/GVRL?u=unad&sid=GVRL&xid=c94d9295