Control de Pozos

Submarinos
Control de Pozos Submarinos

Objetivos de Aprendizaje
• Usted aprenderá que los fundamentos del control de pozo en
una instalación flotante son esencialmente los mismos que para
cualquier otro tipo de operación.
• Detecte un pick tan pronto como sea posible, cierre el pozo y
circule el pick hacia afuera.
• Aprenderá cómo afecta la profundidad del agua los
procedimientos de control de pozo y cómo necesita de
precaución adicional.
Control de Pozos Submarinos

Objetivos de Aprendizaje
• El equipamiento de Control de Pozo (CP) es básicamente el mismo,
pero usted aprenderá que existen diferencias en el equipamiento,
cantidad de equipamiento y control del equipamiento.

• Caños a superficie y equipamiento asociado.

• Conjunto de BOP, líneas de control, líneas al
estrangulador y de control
• Aprenderá y será capaz de realizar cálculos adicionales para
problemas relativos a fricción y profundidad del agua.
Control de Pozos Submarinos
Objetivos de Aprendizaje en Aguas Profundas
• Retornos sin caño a
superficie.
• Perforación sin caño a
superficie.
• Tolerancia a picks.
• Líneas al estrangulador y
de control.
• Fluidos de perforación.
• Problemas relacionados
con la fricción.
• Detección de picks.
• Viajes.
• Limpieza de BOP.
• Prevención y eliminación de
hidratos.
• Pérdida de circulación.
• Picks descontrolados
subterráneos.
• Otras consideraciones.
Control de Pozos Submarino

Esquema General
• El conjunto de BOP submarino y el equipo relacionado
con la BOP son más grandes y complejos que la
mayoría de las configuraciones para superficie.
• Debido a la distancia y al tiempo/costo adicional para
sacar el conjunto, se suministran consideraciones y
configuraciones de soporte adicionales.
• El comienzo de la perforación se realiza inicialmente a
través de una base guía temporal hasta que el
revestimiento puede ser bajado y la base guía
permanente instalada.
Control de Pozos Submarino

Esquema General
• Durante los eventos de control de pozo, los retornos
son enviados a través de las líneas al estrangulador
de control que se extienden desde la BOP submarina
de regreso al manifold de control sobre superficie.
• La fricción adicional debe ser tenida en cuenta en
procedimientos y cálculos.
• Efecto sobre las formaciones.
• Consideraciones para el inicio.
• Efecto del gas, gas/lodo, y gas fluyendo dentro de las
líneas.
Control de Pozos Submarino

Esquema General
• La profundidad del agua y la geología son desafíos
que requieren de equipamiento, procedimientos y
entrenamiento adicional.
• Aguas poco profundas, zonas de gas poco profundas.
• Efecto del fluido en el caño a superficie contra
profundidad del agua.
• Sistemas desviadores y desviadores.
• Hidratos.
Submarino
Consideraciones para
Equipamiento
Flujo a Desviación LBA/LBAS Fricción
Poca Profundidad

Documentos Anular de Tubo

Pozo Piloto Tolerancia al Pick PFLE
Relacionados Conductor
Superior

Flujos a Mantenimiento de Esquema General de

Punto de Burbujeo PFLE y Control de Pozo
Poca Profundidad Desviador Equipamiento
Submarino

Pick Potencial en Unión de

Colapso de Procedimientos
Razones de Flujos Tubo Conductor
Tubo Conductor de Inicio Tubo Conductor
a Poca Profundidad

Pérdida de Formaciones
Profundidad del Agua y Mantenimiento de las
Tubo Conductor Unión Telescópica
Fractura de la Formación Hinchadas Presiones Correctas

Detección de kicks Desconexión de Realizando Gas Atrapado

Intervalo sin Tubo Emergencia de Viaje de Sacada Evacuando el Conjunto Cuello de Cisne
Conductor Caño a Superficie

Control de Pozo Detección de Picks con Realizando Viaje de

Hidratos de Gas
Intervalo sin Tubo Conductor y BOPs Bajada Aro de Tensión
Tubo Conductor

Sistemas Desviadores Lodos Líneas al Estrangulador/ Araña de

Cardan
De Control Tubo Conductor
Consideraciones Para Flujo a Poca Profundidad

• Aunque todas las actividades pueden

ser peligrosas, la primer parte del pozo
puede ser riesgosa.
• Base guía temporal en su sitio y sin
revestimiento colocado.
• Si el revestimiento se encuentra
colocado el pozo puede no ser capaz
de contener las presiones de cierre
interior.
• Intervalo sin caño a superficie = sin
control de formación.
• Desviando cuando el caño a superficie
se encuentra instalado.
Consideraciones Para Flujo a Poca Profundidad

• La principal preocupación es el flujo a

poca profundidad.
– El evitarlo es la protección principal.
• En áreas no familiares puede perforarse
un pozo piloto.
Pozos Piloto

• Las ventajas de un pozo piloto, un pozo de diámetro

reducido o un pozo de ensayo incluyen:
• Una manera más rápida y fácil de perforar.
• Las evaluaciones de formación y estudios de prueba pueden
ser realizados con mayor rapidez.
• Con un pozo más pequeño, el gas de perforación es
reducido.
• Con un menor volumen anular, los picks pueden ser
circulados más rápidamente.
• Potencial de flujo disminuido más que en pozos más
grandes.
• La densidad equivalente de circulación puede poner al
pozo con pick bajo control.
Flujos a Poca Profundidad

• Flujos de agua poco profunda y gas:

• Usualmente el flujo es todo gas o todo agua.
• Puede requerir densidad de lodo superior a la fractura a
contener.
• Erosión del pozo y la pérdida de patrón, posible base guía
temporal.
• Flujo anular posterior a la cementación.
• Protección principal mediante planificación y evitación de
estas zonas.
• Los procedimientos deben ser conocidos, practicados, y
rápidamente implementados.
Flujos a Poca Profundidad

Precauciones y Consideraciones
• Los miembros de la dotación deben verificar
constantemente cambios en el flujo.
• El fluido debe ser mezclado previamente y encontrarse al
alcance de ser necesario.
• Las anclas o embarcaciones amaradas deben estar
preparadas para ser liberadas en caso de presentarse una
emergencia. Debe existir un plan de evacuación. Deben
monitorearse las condiciones climáticas para ajustar el
plan de evacuación como resultado del cambio en la
dirección/velocidad del viento.
Razones para Flujos a Poca Profundidad

Existen diversas razones para flujos a poca profundidad:

• Zonas con presión en exceso.
• Atrapando y presurizando fluidos mediante sobrecarga.
• Compactación insuficiente.
• Efectos artesianos.
• Formaciones creadas por corrientes inestables que
transportan sedimentos.
Razones para Flujos a Poca Profundidad

Gas
• Si el gas migratorio es atrapado por una barrera, el gas
a poca profundidad puede ser acumulado en arenas
que se encuentran con presión en exceso en la parte
superior de la arena.
• La fuerza que impulsa la arena a poca profundidad es
casi siempre un resultado del agua salada.
• De esta forma, la presión en la base de la arena es
igual a la presión hidrostática del agua salada a esa
profundidad.
Razones para Flujos a Poca Profundidad

Hidratos de Gas de Formación Poco Profunda

• Donde existe potencial para hidratos de gas, deben
tenerse precauciones con los fluidos en las líneas al
estrangulador y de control.
• Puede producirse gas de formación, en forma de
hidratos debido a:
• Agua más profunda.
• Temperaturas más bajas.
• Complicaciones cuando se encuentran hidratos de
formación:
• Rápida expansión cuando los recortes son circulados y
se produce el cambio de hidrato a fase gas.
• Puede reducir los HP en el caño a superficie y descargar
una porción del mismo. Como consecuencia puede
producirse un pick.
Profundidad del Agua y Fractura de Formación

• A medida aumenta la profundidad del agua existe un

incremento en el potencial de pérdida de circulación y
daño/fractura de la formación.
• “Margen escaso” es el término usado para describir el
margen disminuido entre la presión de los poros y el
gradiente de fractura.
Como resultado del margen escaso, cualquier presión que
supere la del agua salada colocada sobre la formación
puede resultar en la fractura de la misma.
• Esto es especialmente cierto durante el primer intervalo de
la perforación.
• No puede usarse un caño a superficie debido a la
densidad incrementada de una lechada de agua base gel
y los recortes circulados hacia la parte superior del caño a
superficie hacia la zaranda.
• El pozo puede no contener presión y puede extenderse
desde el zapato del revestimiento hasta la línea de lodo.
• Posibilidad de gas saliendo a superficie por debajo del
equipo:
• Las probabilidades disminuyen con el incremento en la
profundidad de agua y corriente.
• El equipo puede perder flotabilidad en el agua lo que
puede reducir el francobordo, pero no se sumergirá por la
columna de gas.
• La posible entrada de agua a los compartimentos puede
crear problemas de control de lastre.
• Acumulaciones de gas alrededor del equipo potencialmente
peligrosas.
Detección de Kicks – Intervalo sin Tubo Conductor

Indicadores principales de picks.

• Vehículo Operado en forma Remota.
• Disminución de la presión de bomba.
• Cambio en el peso de columna.
• Observación de columna de gas en superficie.
Opciones de Control de Pozo Durante Intervalo Sin
Tubo Conductor

Opciones limitadas – pocas oportunidades de volver a

tener el control.
• Bombear lodo densificado.
• Aumentar el caudal de bomba.
• Evacuar la locación si el gas pone el equipo en peligro.
• Sacar tubería del pozo y esperar el agotamiento de la
zona.
Sistemas Desviadores

Los sistemas desviadores están compuestos por un

preventor de desviador y líneas para canalizar los gases y
el fluido de formación que suben por el caño a superficie
lejos del área del equipo. Se utilizan cuando el caño a
superficie está instalado.
• Flujos a poca profundidad donde el pozo no puede ser
cerrado.
• Gas en el caño a superficie.
Las líneas desviadoras deben ser tendidas con un mínimo
de giros/curvas. Deben usarse líneas de un tamaño tan
grande como sea necesario (12” o más en flotadores).
Sistemas Desviadores

• El preventor anular de desviador debe cerrarse dentro

de los 45 segundos, conforme a API RP53 y 16D.
• La(s) línea(s) desviadora(s) deben abrirse previo al
cierre del preventor.
Sistemas Desviadores

Desviación
Consideraciones sobre control de flujo.
• Si se sospecha un aumento no planificado en flujo, el
desviador debe ser alineado, las bombas cerradas y el
flujo controlado.
• Si es obvio que el pozo se está descargando o se
anticipa un flojo a poca profundidad, entonces el cierre
de bombas y el control de flujo pueden no ser
necesarios.
Si deben realizarse procedimientos desviadores, existen
diversas opciones.
Sistemas Desviadores

• El primer paso es siempre cerrar el empaquetador del

desviador y desviar a favor del viento, cerrando las líneas
al sistema de administración de fluido.
• La dirección del viento y la línea desviadora a favor del
viento deben ser verificadas y seleccionadas por lo menos
en cada turno, o conforme a las condiciones.
• Una vez que esto es realizado, las opciones son usar lodo,
agua, o no usar bombas para nada.
Deben realizarse una adecuada planificación,
entrenamiento y simulacros previo a los intervalos donde
puede utilizarse el desviador.
Sistemas Desviadores

Procedimiento Desviador con Agua

• Las ventajas de usar agua son que el equipo flotante
tiene una provisión ilimitada – alinear el manifold de la
bomba a la succión de agua de mar y luego desconectar
la succión de lodo, manimizar los caudales de bomba.
Los caudales incrementados de bomba maximizan el
efecto de densidad equivalente de circulación (DEC),
pero pueden aumentar la erosión.
• El agua puede mantener los retornos con una
inflamabilidad levemente menor que sin bombeo.
• Las desventajas incluyen que la energía del equipo se
encuentra encendida y las condiciones de inflamabilidad.
Sistemas Desviadores

Procedimiento Desviador con Lodo

• El lodo, a pesar de ser una opción, no es muy práctico.
• Muchos volúmenes de lodo de pozo deben encontrarse
rápidamente disponibles de usarse esta opción.
• Mayor DEC que usando agua salada. Nuevamente, la
erosión del pozo impide estos beneficios.
Documentos Relacionados

“Lo que se espera suceda y lo que realmente sucede a menudo es muy

diferente.”
Un documento relacionado, por ej., un manual de
procedimientos detallado, debe ser revisado por el operador
y el contratista previo a comenzar la operación.
• A menudo existen diferencias menores y de importancia
sobre como manejar las situaciones.
• Deben resolverse las políticas y procedimientos conflictivos
y utilizar solo una solución.
• La dotación debe estar entrenada en el procedimiento
correcto.
• La desviación es un excelente ejemplo del por qué lo
siguiente debe encontrarse en orden.
• Control de flujo?
• Desviar y abandonar?
• Pelear y volar?
• Bombear o no bombear?
• Si el bombeo es una opción, ¿qué bombeará?
Mantenimiento y Prueba de Desviador

• A menudo no es práctico para el sistema de presión del

desviador.
• Ensayo de funcionamiento diario.
• Luego de usar el desviador para controlar el flujo, debe
realizarse una inspección del sistema completo.
• Cualquier reparación debe ser supervisada por el
representante del fabricante.
Colapso de Tubo Conductor

Los caños a superficie tienen limitaciones. Si el gas

evacua el caño a superficie se produce una presión
diferencial que puede provocar el colapso.
• Bajo operaciones normales el lodo en el caño a superficie
crea una sobrepresión contra la presión del agua en el
exterior.
• Si el gas vacía una porción o la totalidad del caño a
superficie, esto es invertido. Las presiones de colapso
son menores que la presión de reventón.
Colapso de Tubo Conductor

La profundidad máxima de agua a la que puede bajarse un

caño a superficie en vacío antes de colapsar debe ser
calculada y encontrarse en los datos estadísticos del
equipo.
Puede bajarse una válvula de descarga de caño a superficie
y debe ser abierta una vez que su diferencial de presión
determinado esté por ser alcanzado para permitir el agua
salada en el caño a superficie y evitar el colapso.
Pérdida de Tubo Conductor

• Si el caño a superficie se encuentra desconectado,

partido o perdido, la presión hidrostática ejercida en el
conjunto de la BOP es disminuido.
• La caída en hidrostática es equivalente al diferencial
hidrostático entre el fluido que estaba en el caño a
superficie y el agua salada.
• Adicionalmente, existe una pérdida de presión hidrostática
del lodo desde el nivel del mar hasta la línea de flujo.

Diferencial de Presiónpsi = ([Dens. de Fluido en Caño a Sup.ppg – Dens.

Agua Saladappg]
x Prof. Aguapies x 0,052)
+ (Dens. Fluidoppg x Espacio de Airepies x 0,052)
Desconexión de Emergencia de Tubo Conductor

• Deben establecerse planes para procedimientos de

desconexión del caño a superficie en caso de
emergencia.
• El sistema de caño a superficie tiene una tremenda
energía almacenada en los cilindros tensionadores y los
cables, y desde la energía de tensión en el mismo caño
a superficie. Esto debe ser desactivado adecuadamente
o puede producirse un retroceso potencial.
Desconexión de Emergencia de Tubo Conductor

Los procedimientos para desconectar el caño a superficie

incluyen:
• Suspender la tubería de perforación sobre rams de
cañería.
• Cortar la tubería de perforación.
• Cerrar los rams ciegos o rams ciegos/de corte para sellar
el diámetro del pozo.
• Disipar cualquier tipo de energía en el caño a
superficie/sistema tensionador de caño a superficie.
• Desconectar el PTPMI.
• Despejar la BOP con el PTPMI.
• Capturar el caño a superficie de manera segura.
Los procedimientos de desconexión deben ser fijados a la
vista para lo siguiente:
• Operaciones de perforación normales.
• Trépano sobre el conjunto de BOP.
• Tubería de perforación en el equipamiento.
• CFP en el equipamiento.
• Situaciones de control de pozo.
• Revestimiento en la BOP.
Detección de Picks con Caños a Superficie y Conjuntos
de BOP

• Las técnicas de detección de picks entre profundidades

de agua de 500’ y 15.000’ son basicamente las mismas.
• El movimiento del barco debe ser tenido en cuenta.
• Condiciones de oleaje. Marea, inclinación y giro.
• Tecnologías de Perfilaje durante la perforación
(PDP)/Medición durante la perforación
(MDP)/Producción durante la perforación (PDP).
• Entrenamiento de la dotación.
• ¡La vigilancia y la acción son cruciales!
El efecto de la inclinación, giro y marea debe ser
considerado cuando se monitorea el flujo de retorno y los
cambios en nivel de pileta.
• Debe establecerse un rango de cambios. Las desviaciones
de este rango indica al perforador que puede estar
sucediendo un problema.
• La carga y movimiento de la grúa puede afectar las
configuraciones.
Tal vez el mejor dispositivo para la detección de picks o de
pérdida de circulación es un sensor de flujo.
• La alarma debe estar colocada para un rango de 25 a 50
gal/min de cambio de flujo por sobre el rango de
movimiento del barco.
• Las alarmas del totalizador del volumen en pileta deben
ser colocadas a un rango de +5,0 a – 5,0 bbls.
 Inclinación de
Ola Proa y Popa
Marea
Dirección
del
Giro Curso

Balanceo del Curso

• Cualquier transferencia de fluido debe estar informada y
ser reportada al perforador, jefe de equipo, representante
de la compañía, y control de lastre. Lo mismo es válido
para cualquier agregado de materiales o fluido.
• Otra herramienta usada para la detección de picks es la
presión de cañería vertical.
• La alarma debe ser colocada a un rango de 50 a 100 psi
por sobre la presión de circulación.
• Las herramientas de MDP/PDP/PDP pueden ser también
usadas para detectar picks.
Debe usarse un procedimiento correcto para cerrar el pozo
una vez que se detecta un pick. La política de la compañía
debe además indicar cerrar el empaquetador del desviador
luego de cerrar el pozo, y realizar un control de flujo sobre el
caño a superficie para detectar gas en el mismo.
• Si se detecta flujo en el caño a superficie, existe un
potencial de que el pick haya migrado por encima del
PTPMI o que el preventor tenga fugas.
• Mantener el desviador cerrado y cerrar otro preventor en el
conjunto de la BOP.
• Si el caño a superficie se encuentra aún activo permite migrar
el gas. Usualmente no se aconseja utilizar una bomba
compresora.
Procedimiento de Espaciado/Suspensión

• El anular superior es usado para cerrar el pozo.

• Si se desconoce el espaciado exacto debido a un
viaje u otros factores, traccionar la tubería lentamente
y monitorear el indicador de peso y el indicador de
flujo del acumulador. El peso debe aumentar
levemente al tiempo que se baja una conexión bajo
presión a través del anular. Además, el anular
requerirá de más presión a medida que la conexión
pasa para mantener la presión de cierre contra el
cuerpo de la tubería.
Procedimiento de Espaciado/Suspensión

• Finalmente, el espaciado puede ser calculado.

• Una vez que es calculado, cerrar los rams de
suspensión.
• Bajar la tubería gradualmente y suspender usando el
compensador de columna de perforación y cerrar los
seguros de ram. Purgar presiones entre el ram
cerrado y el anular de ser posible. Luego abrir el
anular.
Lodos

• La estabilidad de la temperatura, por ej., propiedades en

caliente y frío, deben ser tenidas en cuenta:
• El efecto de las temperaturas frías o heladas, así como
los hidratos que se forman en las líneas al estrangulador
y de control, debe ser tenido en cuenta.
• La viscosidad es crucial – Las bombas deben ser
puestas en línea gradualmente, dado que la fuerza
requerida para romper los “geles” puede además
incrementar presiones en todo el pozo.
• La rotación lenta ayudará también a romper los geles.
Lodo Base Aceite/Lodo Base Aceite Sintético

Consideraciones cuando se usa LBA/LBAS.

• El gas puede disolverse en la solución de aceite
dificultando la detección del pick.
• El “punto de burbujeo” donde el gas se escapade la
solución puede estar en el caño a superficie,
resultando en una rápida expansión y en una
potencial descarga.
Tolerancia al Kick

• Típicamente menor debido a la profundidad del agua.

• Desviación de los cálculos estándar para considerar la
unión de la “burbuja” de gas y las lavaduras.
• La mejor solución es evitar el kick, o por lo menos,
minimizar el tamaño del kick – son cruciales las alarmas y
el entrenamiento de la dotación.
Punto de Burbujeo

• El gas permanece en la
solución hasta que se
alcanza la presión de punto
de burbujeo.

FASE SIMPLE
psig
PRESIÓN,
• Se produce una rápida
expansión.

PRESIÓN
PUNTO
DE DE
BURBUJE
O

VOLUMEN DE MUESTRA, cc
Kick Potencial en Tubo Conductor

• Posible Influjo/Gas en caño a superficie cuando se

detecta un Kick.
• Dado que aumenta la profundidad del agua, también
aumenta la posibilidad de kick en el caño a superficie
• Kick en el fondo contra expansión de gas en caño a
superficie – pueden parecer lo mismo.
Kick Potencial en Tubo Conductor

• Opciones simultáneas de caño a superficie activo y

control de pozo.
• Existe el potencial de gas en caño a superficie durante el
evento de control de pozo cuando se inician los
procedimientos de cierre.
• Los procedimientos de cierre deben incluir
procedimientos de desviación.
• Limitaciones de desviador/caño a superficie:
• No bombear gas en caño a superficie activo.
Formaciones Hinchadas (efecto globo)

Tratar como pick hasta conocer el comportamiento de la

formación.
• Medir las pérdidas hacia la formación durante la
circulación.
• Medir las ganancias en gas (contraflujo) desde la
formación con cierre de bombas.
• Establecer la diferencia entre contraflujo y contradrenaje.
Establecer la tendencia.
Realizando Viaje de Sacada

Bombear hacia fuera del pozo (método más seguro).

• Técnica usada con márgenes estrechos.
• Bomba a caudales por lo menos iguales al
desplazamiento de la tubería.
• Minimizar tiempo de conexión (pérdida de DEC y
pegamiento).
• Detener cuando el motor (de haber alguno) se encuentra
en el revestimiento.
• Registros de viaje precisos.
• Viaje contra clima y mares.
• Usar tanque de viaje de recirculación, monitorearlo y
mantener registros precisos.
Previo al viaje, realizar prueba de swabeo.
• Cuando se circula, 1000’ antes de circular fondo a
superficie alcanzando el conjunto de BOP, cerrar BOP y
circular a través de las líneas al estrangulador/de control
y a través del estrangulador y del separador de lodo/gas.
• Evaluar los retornos de fondo a superficie en busca de
indicios de gas o fluidos de formación.
Realizando Viaje de Bajada

• Alineado al tanque de viaje – debe estar circulando a

través del pozo y ser monitoreado constantemente.
• Efectos de la temperatura de enfriamiento sobre el lodo
contra la presión de compresión.
• Iniciar la circulación frecuentemente.
• Puede considerarse circular desde el zapato de
revestimiento al fondo.
Líneas al Estrangulador/de Control

• Las líneas de mayor diámetro minimizan la perdida de

presión por fricción.
• Las líneas múltiples reducen además el efecto de la
fricción de circulación.
• Fricción de línea al estrangulador contra fractura de
formación:
• Pueden ser necesarios caudales de bomba más bajos
y/o el uso de ambas líneas, al estrangulador y de
control.
Líneas al Estrangulador/de Control

Pérdida de hidrostática y PFLE cuando ingresa el gas.

• A medida que el gas ingresa en la línea al
estrangulador en el conjunto de BOP, se produce una
pérdida de hidrostática y una reducción en PFLE. Este
evento tiene un potencial de tomar un 2do pick si las
presiones no son mantenidas adecuadamente.
• De manera similar, cuando el lodo siguiendo al gas
ingresa en la línea al estrangulador en la BOP, se
produce una rápida ganancia en hidrostática y un
aumento en PFLE. Este evento tiene un potencial para
causar pérdida de circulación si las presiones no son
mantenidas adecuadamente.
Fricción

• Las propiedades del lodo son críticas.

• Los recortes pueden aumentar la DEC, densidad de lodo
cercana a densidad de la fractura.
• Las herramientas MDP/PDP son necesarias en pozos
críticos para evaluar el efecto de la fricción sobre el
pozo.
Fricción-PFLE (Presión de Fricción de Línea al Estrangulador)

• Las Presiones de Fricción de Línea al estrangulador/de

Control deben ser tenidas en cuenta. Ignorar la PFLE
puede aumentar la presión del pozo y causar
daño/rotura de la formación.
• La PFLE debe ser determinada:
• Previo a sacar columna de revestimiento perforando.
• Puede ser corregida matemáticamente para cambios en
DL.
• Debe volverse a tomar si cambia la reología.
• Diversos procedimientos para determinar la PFLE.
PFLE y Operaciones de Control de Pozo

Durante el período de inicio en control de pozos, desde

el cierre hasta el caudal de circulación, esta presión
debe ser restada de la presión del estrangulador.
• Alternativamente, si la línea de control no es usada
para circular, puede ser usada como línea de
“monitoreo”. Mantener la línea de monitoreo constante
durante el inicio del bombeo.
PFLE y Operaciones de Control de Pozo

Evaluación de caudal de control y PFLE:

• ¿Utilizar estrangulador o líneas al estrangulador y de
control?
• Desvío de los métodos de control de pozo estándar.
• A veces no pueden alcanzarse la PIC y la PFC aún con los
estranguladores completamente abiertos. Debe saberse
cuándo y por qué comenzar a usar el estrangulador y que
presiones se pueden obtener.
Sistema de Línea de Estrangulador/de Control y Fricción

Presión de Fricción de Línea al Estrangulador (PFLE).

• Debe conocerse la presión de fricción para circular a
través de cualquiera de las dos líneas, al estrangulador o
de control, o ambas.
• Esta presión puede contribuir a pérdidas de fluido y/o falla
de la formación.
• Esta presión es “perdida” antes de que la presión es vista
sobre el manómetro, pero no obstante es sentida a través
de todo el sistema de circulación.
Sistema de Línea de Estrangulador/de Control y Fricción

• La presión, expresada en DL (ppg) puede ser expresada

como:
DLE (ppg) = presión PFLE (psi) ÷ prof. Revestim. (pies)
÷ 0,052 + DLO (ppg)
Existen distintos métodos para determinar la Presión de
Fricción del a Línea al Estrangulador.
Sistema de Línea de Estrangulador/de Control y Fricción

Método 1 de Ensayo de Fricción de Línea al Estrangulador

• Circular por la tubería a caudal(es) de bomba
predeterminado(s), registrar.
• Abrir válvulas de línea al Estrangulador.
• Cerrar BOP.
• Circular por la tubería, hacia arriba de la línea al
estrangulador a caudales predeterminados.
• El incremento en presiones de circulación es la PFLE.
Repetir lo mismo a través de ambas, las líneas al
estrangulador y de control.
Sistema de Línea de Estrangulador/de Control y Fricción

Método 2 de Ensayo de Fricción de Línea al Estrangulador

• Bombear a través de las líneas al estrangulador y/o de
control a caudales predeterminados.
• La presión de circulación a través de la(s) línea(s) es la
PFLE.
Sistema de Línea de Estrangulador/de Control y Fricción

Método 3 de Ensayo de Fricción de Línea al Estrangulador

• Circular a través del conjunto.
• Con las líneas al estrangulador/de control abiertas, cerrar
el preventor anular superior y el preventor por debajo de la
salida de
• Circular a caudales predeterminados.
• Dividir la presión de circulación por 2 para hallar la PFLE.
Sistema de Línea de Estrangulador/de Control y Fricción

Método 4 de Ensayo de Fricción de Línea al Estrangulador

• Corrección matemática (si las propiedades reológicas no
han cambiado.
Nueva PFLE (psi) = Vieja PFLE (psi) X Nueva (ppg) /
Vieja (ppg)
*Nota: Los procedimientos pueden ser realizados con el pozo
cerrado antes de circular un pick. Esto asegura que se usan
presiones adecuadas y con DL actualizada en las líneas al
estrangulador/de control.
 PFLE
VELOCIDAD DEL CAUDAL DE BOMBA (Caudal de Bomba Lento) SUBMARINA
Veloc. Presión de Caudal de Línea al Línea al
Caudal Bomba Circulación EstranguladorEstrangulador
Bomba (psi) (bbls/min) (psi) y de Control
(emb/min) (psi)
Bomba
Número
1
Bomba
Número
2

DATOS SUBMARINOS:
Espacio de Aire DI Caño
BVMR al
A Superficie
Fondo del MarLongitud (pies) (pulg)
DI DI Control
Long. (pies)Estrangu- (pulg) (pulg)
lador
Cap por pie XLong = Barriles
Fondo del Mar
DATOS SUBMARINOS: (bbls) BVMR
(pies) (bbls)
Capac. Línea Estrangulador
Capac. Línea Control
Cap. Caño a Sup. Nº Tuber
Cap. Caño a Sup. c/Tuber
Procedimientos de Inicio

Estático contra Dinámico

Cuando se lleva la bomba a velocidad de caudal de
control, debe tenerse en cuenta la PFLE.
• Si no se tiene en cuenta la PFLE, puede producirse
daño/fractura de la formación.
• Los cálculos muestran que la fricción aumenta a
aproximadamente el cuadrado del caudal.
• Para hacerlo simple, lo que siempre se prefiere durante
las operaciones de control de pozo, esto significa que
para cada duplicación en caudal de bomba, la fricción se
eleva al cuadrado.
Procedimientos de Inicio
Consideraciones sobre PFLE Submarina con Inicio de Bomba

Línea al Estrang. Presión

Presión de Fricción (psi) Caída por Paso (psi)

Programa de Presión Estrangul. en Relación a Velocidad de Caudal de Control

Presión de Emboladas por

Estrangulador (psi) Minuto (emb/min)

PCIC
0,5 x VCC
0,75 x VCC

0,875 x VCC

Vel.Caudal Control

*Una vez que se encuentre a velocidad de control completa, la presión restante

debe ser quitada y se debe observar el programa de Tubería.
Procedimiento de Inicio de Control Alternativo –
Aplicaciones Críticas

Abrir el estrangulador.
• Llevar suavemente las bombas a velocidad de caudal de
control.
• Ajustar la presión de circulación del revestimiento al valor
original de cierre menos el valor de PFLE.
• Observe la presión de la tubería y ajuste en forma acorde.
*Nota, esto puede permitir influjo adicional, pero minimizará
el daño a la formación.
Mantenimiento de las Presiones Correctas
La presión cambia cuando el gas ingresa en la línea al
estrangulador
• El gas ingresa en la línea al estrangulador.
• Desplaza el lodo –resulta en pérdida de las presiones de
fricción hidrostática del lodo.
• La rápida expansión de gas puede balancear la pérdida
de hidrostática.
• Usar presión de tubería y tratar continuar con los
cambios ajustando la presión en el estrangulador.
• Una vez que el gas comienza a salir del estrangulador,
esperar una caída rápida en presión, compensar
mediante ajuste del estrangulador a la última lectura de
presión confiable conocida.
• Controlar la presión de tubería y ajustar según
necesidad.
Ganancia en Presión a medida que el Lodo Sigue al Gas
en la Línea al Estrangulador
• Una vez que el gas sale del estrangulador, esperar
ganancias en presiones hidrostáticas y de fricción dado
que el lodo desplaza al gas en la línea al estrangulador.
• Aumentará rápidamente la presión pozo abajo y debe ser
ajustada velozmente para compensar.
• Referirse a presión de tubería para ajustes adicionales.
Gas Atrapado en el Conjunto y Limpieza del Tubo
Conductor

Siempre existe el potencial de gas atrapado debajo de una

BOP cerrada.
• Dependiendo de la profundidad del agua y de la
configuración de la BOP, esto puede presentar la
posibilidad de varios barriles de volumen atrapado.
• Si este área está ocupada por gas y éste es liberado
hacia el caño a superficie, podría expandir los cientos
de barriles de gas en el sistema de caño a superficie.
• Esto puede desplazar suficiente lodo de caño a
superficie para hacer disminuir el nivel a un punto que
permita otro pick.
Gas Atrapado en el Conjunto y Limpieza del Tubo
Conductor

Para minimizar el impacto:

• Aislar el gas atrapado cerrando un preventor inferior.
• Circular agua salada/etanol hacia la BOP.
• Alinear y abrir el estrangulador a la BOP.
• Permitir que el gas se expanda.
• De ser posible, una vez que se permite la expansión,
abrir la BOP para purgar el gas hacia la superficie.
• Desplazar el fluido en el caño a superficie y las líneas al
estrangulador/de control con fluido de control, verificar la
presión debajo de la BOP cerrada y de no haber presión,
abrir las BOPs.
Limpieza de la BOP (Gas Atrapado)

• En aguas con una profundidad mayor a 3.000’ es

incierta la existencia de gas atrapado, pero puede
reducirse el riesgo de gas atrapado.
• Las técnicas para barrer el conjunto de BOP deben estar
en orden.
• Las técnicas para barrer el caño a superficie deben estar
en orden.
Hidratos de Gas

• Los hidratos son la combinación de gas/agua que

forman hielo sólido como estructuras a altas presiones y
bajas temperaturas tales como las encontradas en
conjuntos de BOP submarinos.
• Aunque los hidratos pueden formarse a profundidades
de agua mayores a 3.000’, los reportes reales de pozo
no han probado las inquietudes dadas.
• Existen gráficos disponibles, curva de formación de
hidratos, que muestran condiciones favorables.
Curva de Formación de Hidratos Típica

Formadores SII a C4
Formadores AII SII
Prevención de Hidratos

Inhibición del sistema de lodo – qué puede dar resultado:

• El glicol y otros químicos inhibidores en profundidades
mayores a 4.000’.
• Sistemas de lodo saturados con sal (23% por densidad) en
agua de menor profundidad a 4.000’.
¡El mejor método de prevención es mantener el fluido en
movimiento!
• De producirse un cierre, cerrar los rams directamente por
encima de la salida de circulación.
Luego del pick, eliminar cualquier gas atrapado
rápidamente.
Eliminación de Hidratos

• Una vez que se forman los hidratos es difícil, caro y

toma mucho tiempo disolverlos.
• Los métodos para eliminar los hidratos incluyen:
• Disolución por calor o química
• Metanol
• Tubería flexible
Pérdida de Retornos

Problemas de Pérdida de circulación incrementados por:

• Fricción de Circulación (DEC, PPA, PFLE).
• Carga de recortes en anular.
• Uso de línea de compresión (fricción adicional).
• El pozo debe ser diseñado considerando la fricción.
Otras Complicaciones/Consideraciones

• Procedimientos de Tapón y Abandono.

• Efecto “Separador” de línea al estrangulador y de
control.
• Fluidos dejados en líneas al estrangulador y de control.
• Sustituir varias veces al día.
Resumen de Equipamiento Submarino

Generalmente, la primer herramienta que se baja en el

ambiente submarino es la base guía.
• Este instrumento es una “base” que “guía” la columna de
perforación, el revestimiento, y el resto del equipamiento
dentro del pozo perforado.
• La base guía y sus componentes puede ser asentada
mediante una línea guía o sin ella, dependiendo de la
profundidad del agua y del tipo de equipo.
Resumen de Equipamiento Submarino

• La base guía permanente brinda la plataforma para todas las

demás operaciones adicionales. Como tal, debe estar a un nivel
tan práctico como para aceptar el rango de equipamiento que
puede ser agregado sobre ella, o bajado dentro de la cabeza de
pozo.
• El sistema de control de pozo submarino puede ser instalado una
vez que se baja la columna de revestimiento de soporte y que se
instala la cabeza de pozo.
• Equipamiento incluido en el sistema de control de pozo:
• Conjunto de BOP
• Paquete de Tubería de Producción Marina Inferior
(PTPMI)
• Sistema de Control
• Caño a Superficie.
Unión de Tubo Conductor

• 2 millones de lbs de
tensión
• Hasta seis líneas
auxiliares de 15.000
psi
• Substitutos de sello
reemplazables
• Grampas de uretano
reducen peso y
mantenimiento
Conexión del Tubo Conductor

• Pernos retenidos en
brida superior
• Tuercas en bridas
superiores e
inferiores
• Sin partes flojas
• Conexión más rápida
que moviendo la
unión de caño a
superficie siguiente
hacia la puerta en V
Unión Telescópica

• Absorbe el movimiento
vertical del equipo en
relación al conjunto
• Sistema de
empaquetador de baja
presión
• Soporta el peso de la
BOP en posición
extendida o retraída
Cuellos de Cisne

• Conexión para líneas al

estrangulador/de control
• Debe permitir bajar a través
de la mesa rotativa
• Debe tener una presión
equivalente a la estipulada
para el sistema de BOP
Aro de Tensión

Segmento de Segmento
Almacena- De Carga
• Características: miento de
Desviador

• Elimina la necesidad
de volver a conectar
manualmente las
líneas tensionadoras
y los cuellos de
cisne.
• Actuado
hidráulicamente.
• Líneas al
estrangulador/de
control conectadas
en forma remota.
Sustituto de
Línea Auxiliar Pasador de
Alineación
Cardan

• Características:
• Reduce el impacto sobre la araña y el caño a
superficie.
• Distribuye en forma uniforme las cargas sobre la araña.
Araña del Tubo Conductor

• Características:
• Operación remota de perros de caño a superficie
• Diseño dividido para facilidad de manipulación.
El conjunto de BOP se encuentra sujeto a la cabeza de
pozo mediante un conector, tal como un conector de collar.
• Este conector debe suministrar una presión de trabajo que
sea por lo menos igual a o mayor que la presión de trabajo
estipulada del conjunto de BOP.
Los conjuntos adicionales de rams o rams de doble
propósito pueden ser utilizados para versatilidad adicional
y respaldo.
• Problema: agregar más rams o componentes eleva la
altura del conjunto y puede ocasionar problemas de
manipulación y funcionamiento.
 • Frecuentemente se utilizan rams ciegos/de corte y rams
de diámetro variable. Estos pueden minimizar o eliminar la
necesidad de sacar el conjunto para reparación o
reemplazo.
• A veces, se usan dos juegos de rams ciegos/de corte para
soportar los sellos en caso de una desconexión planeada.
Otro conector se encuentra ubicado hacia la parte superior
del conjunto de BOP que conecta el PTPMI.
• Este conector limita el uso del preventor anular superior a
su presión estipulada.
Sistema de control:
• Consiste de dos juegos de controles, vainas de control
amarilla y azul, que son de idéntico diseño.
• La comunicación desde la superficie hacia el
equipamiento submarino se vincula mediante las vainas
de control.
• Las vainas de control consisten de líneas de control
eléctricas y/o hidráulicas que señalan a las válvulas
conmutadoras que activen las funciones sobre el conjunto
de BOP.
• Otras partes del equipamiento que son a veces bajadas al
ambiente submarino por diversas razones son las botellas
de acumulador.
Equipamiento Submarino

• El sistema de BOP submarino es más complejo que el

sistema de BOP montado en superficie.
• Se suministra funcionalidad remota y duplicada
mediante “vainas” o sistemas de control.
• Un sistema hidráulico, eléctrico, o hidráulico/eléctrico
(MUX) activa las funciones de la BOP desde los paneles
de control de superficie.
Equipamiento Submarino

• Las configuraciones complejas de paquetes de

mangueras se extienden desde la superficie hasta las
vainas de control (azul y amarilla) que accionan las
BOPs. Dos vainas aseguran más confiabilidad en caso
que una de ellas falle.
• La profundidad y las grandes presiones de agua
necesitan que los acumuladores Submarinos sea
cargados previamente a 1.500 psi por encima de la
hidrostática del agua. Esto asegura funciones rápidas.
• Debe considerarse el venteo de la presión/fluido en las
botellas de acumulador submarinas previo a realizar un
viaje con el conjunto de nuevo a superficie.
Preventor Anular del Tubo Conductor

• Una vez que la base guía permanente se encuentra

instalada el preventor anular es una alternativa para el
sistema desviador.
• Cerrar el pozo contra desviar es usualmente la opción
preferida.
Control de Pozos Submarinos

Objetivos de Aprendizaje
• Usted ha aprendido que los fundamentos del control de pozo sobre una
instalación flotante son esencialmente los mismos que para cualquier
otro tipo de operación.
• Detecte un pick tan pronto como sea posible, cierre el pozo y circule
el pick hacia afuera.
• El equipamiento de CP es básicamente el mismo, pero existen
diferencias en el equipamiento, cantidad de equipamiento y control del
equipamiento.
• Caños a superficie y equipamiento asociado.
• Conjunto de BOP, líneas de control, líneas al estrangulador y de
control.
• Usted ha aprendido cómo afecta la profundidad del agua los
procedimientos de control de pozo y cómo necesita de precaución
adicional.
• Usted ha aprendido y es capaz de realizar cálculos adicionales par para
problemas relativos a fricción y profundidad del agua.