INSTITUTO TECNOLOGICO NACIONAL DE MEXICO

INSTITUTO TECNOLOGICO DE LA PAZ

INGENIERIA CIVIL

DINAMICA
EDGAR ARTURO GOMEZ FERNANDEZ
INGENIERIA CIVIL
GRUPO G
CUARTO SEMESTRE
19/02/2023
Contenido:

1.- Definición que es la Mecánica y sus divisiones en Estática y Dinámica.

2.- Definición Cinemática y Cinética.

3.- Definición los conceptos de Posición, Velocidad y Aceleración de un cuerpo en

movimiento. Ejemplos.

4.- Explicación a que nos referimos en este curso de Dinámica cuando tratamos con

“partículas”.

5.- Definición el movimiento relativo de dos partículas.

6.- Definición las componentes Normal y tangencial de la aceleración.

7.- Definición las componentes Transversal y radial de la aceleración.

8.- problemas: 11.1, 11.6, 11.15, 11.33, 11.38, 11.48, 11.49, 11.98, 11.102, 11.106, 11.133,

11.136, 11.144, 11.146, 11.163.

I. Unidad. Dinámica.
Tarea 1. Cinemática de Partículas.
Lea el capítulo 11 del libro Mecánica Vectorial para Ingenieros, Beer, Johnston, Cornwell,
9ª edición, de la editorial Mc Graw Hill y realice lo siguiente
1.- Defina que es la Mecánica y sus divisiones en Estática y Dinámica.
La mecánica es una rama fundamental de la física que estudia el movimiento y el
comportamiento de los cuerpos bajo la influencia de fuerzas. Se puede dividir en dos
grandes áreas: estática y dinámica.

Estática: Se enfoca en el estudio de los cuerpos en equilibrio, es decir, aquellos que no

están experimentando aceleración. En la estática, se analizan las condiciones bajo las
cuales un objeto permanece en reposo o en movimiento con velocidad constante. Se
estudian conceptos como fuerzas, momentos y equilibrio de cuerpos rígidos.

Dinámica: Esta parte de la mecánica se centra en el estudio del movimiento de los cuerpos
y las causas que lo producen. La dinámica aborda problemas relacionados con la
aceleración de los cuerpos bajo la influencia de fuerzas, así como la relación entre fuerza,
masa y aceleración, expresada por la segunda ley de Newton (F = ma). Además, se
analizan conceptos como el trabajo, la energía y la cantidad de movimiento (momentum).

2.- Defina Cinemática y Cinética.

Cinemática:
La cinemática se encarga de estudiar el movimiento de los cuerpos sin considerar las
causas que lo producen, es decir, se ocupa de describir la trayectoria, la posición, la
velocidad y la aceleración de un cuerpo en movimiento sin preocuparse por las fuerzas que
actúan sobre él. En resumen, la cinemática se preocupa por "cómo" se mueven los objetos
sin analizar "por qué" se mueven de esa manera. Esta rama de la mecánica es fundamental
para comprender el movimiento en su forma más básica y abstracta.
Cinética:
La cinética, por otro lado, se enfoca en el estudio del movimiento de los cuerpos teniendo
en cuenta las fuerzas que lo causan. Analiza cómo las fuerzas afectan el movimiento de un
objeto, determinando cómo la masa y la aceleración están relacionadas a través de la
segunda ley de Newton (F = ma). La cinética abarca conceptos como trabajo, energía y
cantidad de movimiento, y se utiliza para comprender el comportamiento de sistemas físicos
más complejos, donde las fuerzas juegan un papel crucial en el movimiento de los objetos.

3.- Defina los conceptos de Posición, Velocidad y Aceleración de un cuerpo en

movimiento. Ejemplos.
Posición:
La posición de un cuerpo en movimiento se refiere a su ubicación en relación con un punto
de referencia o un sistema de coordenadas. Se puede describir utilizando coordenadas
cartesianas (x, y, z) en sistemas tridimensionales o simplemente utilizando una coordenada
(por ejemplo, x) en sistemas unidimensionales. La posición puede ser constante si el objeto
está en reposo o cambia con el tiempo si el objeto está en movimiento.
Ejemplo: Si un automóvil se encuentra en una carretera recta y se toma el punto de inicio
como referencia, la posición del automóvil puede ser descrita como "10 kilómetros al este
del punto de inicio".

Velocidad:
La velocidad de un cuerpo en movimiento es la tasa de cambio de su posición con respecto
al tiempo. Matemáticamente, se define como la derivada de la posición con respecto al
tiempo. La velocidad puede ser constante si el objeto se mueve a una velocidad constante
o cambiar si el objeto acelera o desacelera.
Ejemplo: Si un automóvil recorre 100 kilómetros en 2 horas, su velocidad promedio se
calcula dividiendo la distancia recorrida por el tiempo transcurrido, es decir, 100 km / 2 h =
50 km/h.

Aceleración:
La aceleración de un cuerpo en movimiento es la tasa de cambio de su velocidad con
respecto al tiempo. Matemáticamente, se define como la derivada de la velocidad con
respecto al tiempo. La aceleración puede ser positiva si el objeto está acelerando, negativa
si está desacelerando o cero si la velocidad es constante.
Ejemplo: Si un automóvil aumenta su velocidad de 20 m/s a 30 m/s en 5 segundos, su
aceleración promedio se calcula utilizando la fórmula de aceleración, que es el cambio en
la velocidad dividido por el tiempo transcurrido, es decir, (30 m/s - 20 m/s) / 5 s = 2 m/s².
4.- Explique a que nos referimos en este curso de Dinámica cuando tratamos con
“partículas”.
En dinámica, cuando nos referimos al concepto de "partículas", estamos hablando de
objetos físicos que consideramos como puntos materiales, es decir, cuerpos que no tienen
dimensiones espaciales ni volumen, y cuya masa está concentrada en un solo punto. Estas
partículas se utilizan para simplificar el análisis de sistemas físicos en los cuales las
dimensiones del objeto no son relevantes para el problema en cuestión.

5.- Defina el movimiento relativo de dos partículas.

El movimiento relativo de dos partículas se refiere al análisis del movimiento de una
partícula en relación con la otra. En este enfoque, en lugar de observar el movimiento de
ambas partículas desde un marco de referencia fijo, consideramos un marco de referencia
que se mueve junto con una de las partículas (generalmente la que se considera como
referencia). Esto nos permite describir el movimiento de la segunda partícula en relación
con la primera, lo que a menudo simplifica el análisis de problemas complejos.

6.- Defina las componentes Normal y tangencial de la aceleración.

Aceleración Normal:
La aceleración normal, también conocida como aceleración centrípeta, es la componente
de la aceleración que apunta hacia el centro de curvatura de la trayectoria en un movimiento
curvilíneo. Esta componente es responsable de cambiar la dirección de la velocidad del
objeto sin cambiar su magnitud. En otras palabras, la aceleración normal es la aceleración
que mantiene al objeto en la trayectoria curva en la que se encuentra. Su magnitud se
puede calcular utilizando la fórmula:
Aceleración Tangencial:
La aceleración tangencial es la componente de la aceleración que actúa a lo largo de la
tangente a la trayectoria en el punto considerado. Esta componente es responsable de
cambiar la magnitud de la velocidad del objeto sin cambiar su dirección. En otras palabras,
la aceleración tangencial es la aceleración que acelera o desacelera el objeto a lo largo de
la trayectoria en la dirección en la que se está moviendo. Su magnitud se puede calcular
utilizando la derivada de la velocidad con respecto al tiempo:

7.- Defina las componentes Transversal y radial de la aceleración.

Cuando un objeto se mueve a lo largo de una trayectoria curva, podemos descomponer su
aceleración en dos componentes adicionales: la aceleración transversal y la aceleración
radial. Estas componentes describen cómo cambia la velocidad del objeto en direcciones
específicas relacionadas con la trayectoria curva. Aquí están las definiciones de cada una:
Aceleración Radial:
La aceleración radial, también conocida como aceleración centrípeta o aceleración normal,
es la componente de la aceleración que apunta hacia el centro de curvatura de la trayectoria
en un movimiento curvilíneo. Esta componente es responsable de cambiar la dirección de
la velocidad del objeto sin cambiar su magnitud. La magnitud de la aceleración radial se
puede calcular utilizando la fórmula:
Aceleración Transversal:
La aceleración transversal, también conocida como aceleración tangencial, es la
componente de la aceleración que actúa perpendicularmente a la dirección de movimiento
del objeto en un movimiento curvilíneo. Esta componente es responsable de cambiar la
magnitud de la velocidad del objeto sin cambiar su dirección. La magnitud de la aceleración
transversal se puede calcular utilizando la derivada de la velocidad tangencial con respecto
al tiempo:

8.- Lea el capítulo 11 del libro Mecánica Vectorial para Ingenieros, Beer, Johnston,
Cornwell, 9ª edición, de la editorial Mc Graw Hill y realice lo siguiente:

• Resuelva los problemas: 11.1, 11.6, 11.15, 11.33, 11.38, 11.48, 11.49, 11.98,
11.102, 11.106, 11.133, 11.136, 11.144, 11.146, 11.163.
• Los ejercicios deben presentarse en un formato similar mostrado en clase y
que se reproduce en la siguiente página.
Opinión personal:
La dinámica de partículas es esencial para entender cómo se comportan las estructuras y
materiales frente a fuerzas externas como cargas, vibraciones o movimientos del suelo. Por
ejemplo, al diseñar puentes, edificios o carreteras, es crucial comprender cómo
responderán a condiciones como el viento, el tráfico vehicular o los terremotos. La dinámica
de partículas nos ayuda a calcular cómo estas fuerzas afectarán la estabilidad y la
seguridad de las estructuras, permitiéndonos diseñar construcciones sólidas y duraderas
que puedan resistir diferentes condiciones ambientales y cargas.
Bibliografia:
Beer, F. P., Johnston, E. R., Mazurek, D. F., Eisenberg, E. R., & Murrieta Murrieta, J. E.
(2010). Mecánica vectorial para ingenieros: Dinámica (9na. ed. --.). México D.F.:
McGrawHill.