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VERTICAL
AUTORES:
JOAQUÍN DÍAZ GÁLVEZ
NELSON DOBLAS GONZÁLEZ
Bomberos del GRES del R.C. de Bomberos del Ayto.
de Málaga
MAQUETACIÓN: Dª MARCELA MORENO ROJAS.
Licenciada en Psicología por la Universidad de
Málaga
• Reservados todos los derechos de edición a favor de la Escuela de Seguridad Pública del Ayuntamiento de
Málaga.
• Prohibida la reproducción total o parcial por cualquier medio.
• Este texto es para uso exclusivo de los alumnos de la ESPAM. Circulación restringida.
• La Escuela de Seguridad Pública del Ayuntamiento de Málaga no se identifica con las opiniones, ni se hace
responsable del contenido de los trabajos publicados por la misma. Esta responsabilidad corresponde en
exclusiva al autor de cada trabajo y abarca todos los aspectos de su contenido. De todo ello han sido ex-
presamente informados los autores.
EQUIPOS Y TÉCNICAS DE RESCATE VERTICAL 1
ÍNDICE
UNIDAD DIDÁCTICA 1
PRINCIPIOS GENERALES DEL TRABAJO EN ALTURA
1.1. Introducción.
La ley es de mínimos, es decir, por lo menos hay que cumplir con la ley
para disponer de una seguridad mínima, todo lo que mejoremos en
exigencias es mejorar nuestra seguridad.
trabajo vertical, y de eso consta esta Primera Parte dando las instrucciones
necesarias y reglamentadas empleadas en el trabajo vertical y que nos sirven a
los bomberos en un gran porcentaje de los trabajos que a diario realizamos en
altura, además de prepararnos para saber en el terreno legal que nos
movemos y el porqué del material que utilizamos.
El sistema tiene que constar, como mínimo, de dos cuerdas con anclajes
de cabecera independientes: una, como medio de acceso, descenso y apoyo
(cuerda o línea de trabajo) y, otra, como anticaídas o para el descenso de
emergencia (cuerda o línea de seguridad).
1.4.1. Retención:
1.4.2. Sujeción:
1.4.4. Anticaidas:
… siendo:
• Fc= Factor de caída.
• H = Altura de la caída.
• L = Longitud de cuerda hasta el asegurador.
Clasificación de las caídas según el Factor de caída
Según el Factor de caída podemos distinguir cuatro tipos de caídas:
Factor de caída entre 0 y 1
Factor de caída = 1
Factor de caída = 2
Conclusiones
Hay que destacar que todos los componentes de un sistema de
escalada, incluido nuestro propio cuerpo, soportan una fuerza de choque
máxima. Esto resulta evidente en vías ferratas donde el factor caída es superior
a 2 ya que tenemos una caída que puede ser de varios metros y una cuerda
que apenas llega al metro, por eso en esta situación es vital usar un sistema de
absorción de energía que reduzca la fuerza de choque ya que si no, no sólo
nos lesionaría, sino que rompería los mosquetones. Se dice que la fuerza de
choque que puede soportar una persona es de 1200 daN. La fuerza de choque
que soportan los mosquetones viene grabada en ellos mismos y expresada en
KN, suele ser de 20 o 22 KN. Vemos que la fuerza de choque que soporta el
material es bastante superior a la que soporta una persona, esto es porque ha
de soportar más fuerza. Según leyes de las poleas el último mosquetón
soportará la fuerza de choque que actúa sobre el escalador más la que actúa
sobre el asegurador. Además, el material pierde resistencia con el tiempo, por
eso ha de ser renovado aunque no presente desgaste o defectos. En las
cuerdas también disminuye la elasticidad, sobre todo con las caídas, y por
tanto aumenta la fuerza de choque que se genera en las caídas, por eso
pierden seguridad pronto, porque aumenta la fuerza de choque que produce
una caída y disminuye la fuerza de choque máxima que puede soportar.
1.4.6. Fuerza de Choque:
La fuerza de choque, es la fuerza que la cuerda transmite al escalador
en el momento en que se detiene una caída. A medida que el trabajador
asciende acumula un potencial de caída cada vez mayor. Al ocurrir una caída,
esa energía potencial se convierte en energía cinética. Las técnicas de
escalada (aseguramiento) y el equipo de seguridad (cuerdas, mosquetones,
etc.) que se utilizan buscan disminuir el efecto de esta caída sobre el
escalador. El alargamiento de la cuerda, el roce entre la cuerda y los seguros, o
el propio compañero que brinda seguro, sirven para absorber parte de la
energía cinética de la caída. Aquella porción de energía que no pueda
disiparse, será absorbida por el escalador mismo y es lo que se denomina
fuerza de choque. La magnitud de esa energía va a depender del peso del
escalador, del factor de caída (la fuerza de la caída o factor de caída determina
la dureza o gravedad de una caída) y de las características de la cuerda, las
que permitirán absorber mayor o menor cantidad de energía.
Disminuir la fuerza de choque de una caída es una de las medidas de
seguridad más importantes en el montañismo. Para calcular la fuerza de
choque es fundamental conocer el factor de caída y las características de la
cuerda que se utiliza.
1.4.7. Distancia para la detención de la caída y la altura libre necesaria:
1.5.1. Cuerdas:
Semiestática:
Su configuración más habitual es
la de trenzada con funda, es decir
compuesta de un alma o núcleo rodeada
de una funda o camisa. La materia prima
mas empleada es la poliamida. Los
diámetros más utilizados son los que van
desde los 10 m hasta los 11,50 mm, ya
que son los que ofrecen mejores
prestaciones de resistencia, durabilidad y
compatibilidad con otros dispositivos.
Dinámicas:
Su configuración es análoga a la indicada para las semiestáticas, pero
con una masa mayor de filamentos y más trenzados. En trabajos verticales
tienen un uso muy limitado.
Cada una de las dos cuerdas que se usan (de trabajo y de seguridad)
con sus correspondientes puntos de anclaje.
Automático: cierre en el que el gatillo del conector, una vez soltado por el
usuario para su apertura, vuelve a su posición de cierre de seguridad sin
necesidad de llevar a cabo ninguna otra acción.
De rosca: cierre en el que el gatillo del conector, una vez soltado por el usuario
para su apertura, requiere, para que éste se vuelva a la posición de cierre de
seguridad, que el usuario lleve a cabo una acción manual de roscado del
seguro. En la posición de cierre seguro las roscas no deben ser visibles.
Clases de conector REM del eje mayor. REM del eje mayor. REM del eje menor.
Cierre cerrado y Cierre cerrado y Cierre cerrado (kN)
sin bloquear (kN) bloqueado (kN)
Clase M o multiuso 15 20 15
Clase B o básico 15 20 7
Clase A o de anclaje 15 20 No aplicable
Clase T o de 15 20 No aplicable
terminación
Clase Q o de rosca No aplicable 25 10
REQUISITO DE RESISTENCIA ESTÁTICA MÍNIMA (REM) PARA LOS CONECTORES
1.5.3. Arnés:
En primer lugar, hay que descartar los arneses deportivos por muy
parecidos en apariencia que sean a los arneses anticaídas. Las razones para
esta exclusión son diversas. Desde el punto de vista reglamentario, el Real
Decreto 773/1997, sobre disposiciones mínimas de seguridad y salud relativas
a la utilización por los trabajadores de equipos de protección individual (EPI),
en su artículo 2, excluye de la definición de EPI al “material de deporte”. Por
otro lado, se tienen que utilizar EPI que hayan sido diseñados en Europa bajo
una normativa técnica que esté incluida en el conjunto de normas EN sobre
equipos de protección individual (EPI) contra caídas de altura para uso laboral.
Al respecto hay que señalar que los arneses deportivos no se encuentran
englobados en el citado conjunto de normas.
Arnés anticaídas
Tomando como referencia lo indicado en la norma técnica UNE-EN
361, es el único que debe utilizarse para conectarse a un sistema anticaídas
(en los trabajos verticales se denomina “dispositivo de regulación de cuerda de
clase A”). Es, por lo tanto, el equipo de protección individual (EPI) básico de
cualquier trabajador que desarrolle sus tareas en altura, puesto que es el único
EPI diseñado y testado para detener la caída del usuario en condiciones de
seguridad.
Un elemento de un sistema
anticaídas. En este caso, el usuario puede
adquirir separadamente el elemento de amarre
y el dispositivo anticaídas (dispositivo de
regulación de cuerda de clase A en trabajos
verticales), siempre que el fabricante del
mencionado dispositivo anticaídas permita esta
opción de conexión.
- El peso del usuario y del resto de los materiales y equipos que lleve
consigo para realizar la actividad.
- Los esfuerzos de los desplazamientos del citado usuario hacia arriba y
hacia abajo así como a la derecha y a la izquierda de su eje.
UNIDAD DIDÁCTICA 2
EQUIPOS DE PROTECCIÓN PERSONAL Y COLECTIVO
Puntos de anclaje:
Laterales: destinados a
posicionamientos.
Conector MGO
- Peso: 665 g
MOSQUETÓN OVAL MARCA LUCKY MOD. SPELEO MOSQUETON KONG HMS AUTO-BLOCK
Certificaciones: CE EN 1498
- Peso: 795 g
2.2.2. Dispositivos de regulación de Cuerdas Tipo C:
IDs (Descendedor)
Descenso - Una persona
Aparato en el arnés (posición c): Regulamos el
descenso apretando más o menos la cuerda lado
frenado, para descender, accione progresivamente
la empuñadura. Sujete siempre la cuerda lado
frenado.
Para detenerse basta con dejar de accionar la
empuñadura.
Situación de pánico: tirando demasiado de la
empuñadura (posición d), el aparato frena y,
después, bloquea la cuerda.
Para continuar el descenso, primero vuelva a subir
la empuñadura (posición c).
Botón de desplazamiento horizontal:
- En un plano inclinado o en horizontal o cuando el aparato está poco
cargado, el antipánico se acciona fácilmente. Para hacer más fácil el
descenso, utilice el botón de desplazamiento horizontal.
- No utilice el botón de desplazamiento horizontal en un descenso vertical.
Certificaciones: CE EN 341 Clase A, CE EN 12841 tipo C
- Peso: 530 g.
Certificación: CE EN 567
- Peso: 135 g
ASAP’ SORBER:
Certificaciones: CE EN 355:2002
Especificaciones
Peso: 195 g
Tipo y diámetro de cuerda: Para una sola cuerda de 8 a 13
mm de diámetro.
2.2.6. Gri-gri:
Características:
- Sistema autofrenante: en caso de tensión
brusca y repentina (caída), la polea pivota
para pinzar la cuerda y así ayuda al
asegurador a detener la caída.
- A destacar: un aporte de seguridad en las
maniobras de asegurar y descender en
escalada en top-rope, en pared o rocódromo.
- Para una sola cuerda de 10 a 11 mm de
diámetro. Tipo 1 UIAA
- Tipo de aseguramiento: semi-estático.
- Bloqueo automático.
- Fuerza de frenado: 380 daN.
- Resistencia: 2200 daN.
- Materiales: placas en aluminio, levas de freno
en acero inoxidable, refuerzo en nylon.
- Peso según fabricante: 225 g
2.2.7. Poleas:
Las poleas sirven para izar material y, en los rescates, izar a una
persona. Algunos modelos incluyen un bloqueador para facilitar las maniobras.
Algunas poleas especiales permiten también el desplazamiento por cuerda o
cable: desplazamiento de cargas o evacuación de personas en operaciones de
rescate.
RESCUE: P50A
Polea de alta resistencia con placas laterales movible.
FIXE: P05
Polea simple
Especificaciones
Diámetro de cuerda: de 7 mm a 13 mm
Diámetro de la roldana: 21 mm
Rendimiento: 71 %
Carga de trabajo: 5 kN (2,5 x 2 kN en cada cabo)
Peso: 90 g
TWIN: P65A
Polea Prusik doble, de alta resistencia y alto rendimiento.
Especificaciones
Diámetro de cuerda: de 7 mm a 13 mm
Diámetro de la roldana: 51 mm
Rendimiento: 97 %
Carga de trabajo: 12 kN (2 x 3 kN x 2)
Peso: 450 g
TANDEM: P21
Polea doble para tirolinas de cuerda.
Extremadamente simples y rápidas de instalar, estas poleas de placas
laterales fijas aseguran una perfecta estabilidad gracias a las dos roldanas en
línea.
- Roldanas de aluminio montadas sobre cojinetes autolubricantes para
asegurar un buen rendimiento.
- Puede admitir hasta tres mosquetones para facilitar las maniobras.
Especificaciones
Diámetro de cuerda: hasta 13 mm
Diámetro de la roldana: 21 mm
Rendimiento: 71 %
Carga de trabajo: 10 kN
Peso: 195 g
Certificaciones: CE EN 12275
CE EN 567
PROTEC C45 N
Protector flexible
- Para proteger una cuerda fija de una zona
de rozamientos.
- Funda ligera y resistente (sin PVC).
- Cierre de Velcro y pinza de sujeción para
colocarlo fácil y rápidamente.
- Peso: 95 g.
OK
Mosquetón simétrico de aluminio oval para conectar una polea.
Especificaciones
Referencias: M33 TL
Peso: 77 g
Colores: cuerpo y gatillo pulidos, y casquillo naranja
Sistema de bloqueo: TRIACT-LOCK
Resistencia eje mayor: 24 kN
Resistencia gatillo abierto: 7 kN
Resistencia eje menor: 18 kN
Abertura: 19 mm
WILLIAM
Mosquetón de aluminio de gran capacidad
Certificaciones: CE EN 362
ATTACHE
Las medidas y la forma de este mosquetón son adecuadas para
múltiples utilizaciones: conectar un sistema de aseguramiento al arnés,
asegurar con un nudo dinámico; es un mosquetón polivalente en la reunión.
Especificaciones
Materiales: aluminio serie 7000.
Referencias: M35 SL
Peso: 80 g
Sistema de bloqueo: SCREW-LOCK
Resistencia eje mayor: 23 kN
Resistencia gatillo abierto: 6 kN
Resistencia eje menor: 7 kN
Abertura: 20 mm
Características:
2.2.13. Cuerdas:
Cuerda tipo A.
Certificaciones: EN 1891:1998
Puntos fuertes:
UNIDAD DIDÁCTICA 3
ANCLAJES Y POLIPASTOS
En la primera parte de este manual (cap. 4.7), hemos visto los tipos de
anclajes que hay normalizados y también vimos cuales tienen la categoría de
EPIs. Y siempre que podamos son los que tendremos que usar, pero
sabemos que como decían en alguna serie de tv. - permitiéndome algún
cambio - “LA REALIDAD ESTÁ AHÍ FUERA”, es por lo que esta parte la
dedicaremos a nociones básicas de sistemas de anclajes, triangulaciones para
reparto de cargas y polipastos. Todo ello sin perder la perspectiva de
seguridad que debe ser lo primero pero encarando los problemas reales que
se le presenta al bombero en los servicios cada día y que es mejor estar
entrenado en ellos, antes de que se nos presenten.
E ug enio Romero y Benito Martinez 1 1 8/01 /2012 E ug enio Rome ro y Benito Martinez 2
Otros son menos conocidos, quiero decir que nadie nos está certificando
su resistencia pero en la mayoría de los casos será así por eso es importante el
buen juicio a la hora de escogerlos, como paragolpes, bolas de remolque,
cuidando muy bien que nos se nos vaya y siempre reasegurando en dos
puntos distintos y elemento de anclaje diferente si tenemos aristas hay que
proteger siempre con quitaroces.
Cuando anclemos las cintas a una estructura Ej. Una viga, cuidado en
como lo hacemos. La resistencia al esfuerzo no es la misma.
Atención
La instalación de desviadores deberá
prever lo que pueda ocurrir en caso
de rotura del anclaje. Ej. roces en la
cuerda y efecto péndulo.
3.3. Polipastos.
- Menor esfuerzo
- Mayor suavidad en la subida
3.3.2. Poleas:
- Fijas
- Móviles
Polea fija
Es una palanca de primera clase.
AR = FA
Polea Móvil
AR = AF/2
3.3.3. Desviadores:
- Evitar rozamientos
- Dirigir la cuerda al punto que nos
interese
- Fijos
- Embragables
- Humano o polea humana
Desviadores fijos
Se trata de una cinta o cordino de longitud fija. Un extremo se hace firme
en un anclaje mientras que el otro extremo se utiliza sobre la cuerda de soporte
con un mosquetón o una polea, dependiendo que vayamos a elevar o
descender la carga, para desviarla.
Desviadores Embragables
Básicamente consiste en lo mismo que el anterior pero en esta ocasión
el extremo que va al anclaje se hace firme mediante un nudo dinámico
bloqueado, un grigri o un I´D. De esta forma podemos ampliar la longitud del
desviador desbloqueando el nudo. Este sistema es muy conveniente cuando
tenemos que realizar otro tipo de maniobra con la carga, después de haber
hecho el ascenso o el descenso.
Hay que tener mucho cuidado con el ángulo que trabaja el desviador,
puede ser muy peligroso debido al efecto polea que ya comentamos
anteriormente.
- Descenso en vertical
- Descenso guiado
Descenso en la vertical
- Método muy cómodo
- Ideal para lugares con buen acceso
superior
- Fácil de controlar y de parar si es preciso
- Ideal si tenemos mal contacto entre la
parte superior y la inferior
- Se pueden instalar desviadores o
reenvíos
- Prestar atención a los rozamientos
Montaje:
Descenso guiado
Son instalaciones que se utilizan para salvar obstáculos en la trayectoria
de un descenso, por tanto, necesitamos que el descenso se realice con cierta
inclinación. Así salvaremos obstáculos como balcones, resaltes, escombros,
cables, etc.
Los Polipastos
Son aparejos más complejos que los anteriores.
Aunque existe una gran variedad, solo veremos los más sencillos y
adecuados al material disponible en el vehículo
Polipastos:
- Palán simple o Polifreno
- Fijo o de contrapeso
- Móvil
- Palán compuesto en N o en Z
- Polipastos Compuestos
- Polipastos con cuerda auxiliar
- Polipasto con Poleas Dobles
Palán simple
Consta de una polea, un bloqueador y dos
mosquetones.
El sistema no desmultiplica
nada, solo cambia la trayectoria,
también podemos utilizarlo en
combinación con otro Polipasto.
Conviene utilizar un
bloqueador con pedal para
ayudarnos a descolgar nuestro
peso sobre la cuerda tractora
Palan Móvil
La polea se mueve con la carga,
por lo tanto, obtenemos una
desmultiplicación de la mitad,
teóricamente.
F = P/2
Palán Compuesto en N o en Z
Consta de un polifreno sobre el que se
adapta un bloqueador y una polea.
Podemos sustituir el polifreno por una polea Pro Traxion y la polea por
un mosquetón.
Polipastos Compuestos
De la combinación de dos ó más polipastos
podemos obtener una gran variedad de ellos. La
ventaja mecánica que se produce es igual a la
multiplicación de las ventajas de ambos. Tenemos
el ejemplo de la izquierda en el que conseguimos
una desmultiplicación de 1:4
UNIDAD DIDÁCTICA 4
FUNCIONES DEL PERSONAL
Los anclajes siempre deben quedar por encima del centro de gravedad
del Bombero 1 (rescate), de no ser posible se hará que el factor caída sea el
mínimo posible.
Bombero Conductor
Si resbalamos o nos cae algo encima que nos pueda tirar de la escalera
nos quedaríamos colgados del arnés evitando la caída.
Otro caso, aunque este es muy poco probable que se nos pueda dar,
pero como nos gusta saber de todo lo exponemos, es el siguiente.
Las escaleras cuando trabajan con poco apoyo en punta deben contar
con un sistema de fijación, nosotros podemos subir asegurados desde el
tiene una línea de vida para poder subir seguro enganchando su croll de pecho
y realizar el trabajo.
no haya sido posible encontrar otros puntos de anclaje más seguros, el anclaje
humano debe ser la última opción.
También hay ocasiones que bien porque la ventana o terraza del vecino
está muy cerca; al bombero que va acceder lo asegura el compañero en el
mismo plano, como sabéis esto ante una caída por resbalón o rotura del apoyo
donde pisamos haría que tuviéramos una caída de factor 1, además con
péndulo cosa que ya sabemos hay que evitar, es por eso que aunque el acceso
fuera de forma lateral por la facilidad que resulta tener un balcón o ventana
cerca, este paso debe asegurarse en corto desde arriba, quiero decir en corto
en que facilite las maniobras de acceso pero ante la posible caída no dé lugar a
cuelgue alguno.
Estos nudos deben permanecer así durante toda la maniobra, con el fin
de diferenciar en todo momento unas cuerdas de otras en un encadenamiento
de verticales, mas dado en rescates técnicos en espeleo.