EXCAVADORA JOHN DEERE 200G

El ralentí se define como el tiempo en que el equipo posee encendido el motor diésel a mínimas r.p.m, pero sin realizar ningún movimiento hidráulico o de
desplazamiento, esta acción en tiempos elevados aumenta el consumo de combustible, aumenta el coste del mantenimiento preventivo debido a la disminución
en tiempo calendario para su ejecución, reduce la vida útil del motor diésel y la del turbo cargador, teniendo en cuenta que a mínimas r.p.m la lubricación interna
Ralentì del motor diésel es la menor. Todo lo anterior aumenta el coste de utilización por hora del equipo, adicional de los costes de mantenimiento y paradas de la
máquina. El tiempo máximo que debe mantenerse un equipo en ralentí es de 5 minutos. Es importante definir que para John Deere el ralentí del equipo no debe
superar el 12%, sin embargo, en casos especiales es admisible hasta el 20%, más de estos porcentajes es crítico para la vida útil del motor diésel y la productividad
de la máquina.
Debido a que el equipo trabaja con el cucharón sumergido en afluentes de agua, es indispensable la lubricación de los puntos de engrase del cucharón cada 2
Lubricación
horas como máximo para tener una larga vida útil del sistema pasador-buje.

Aceite de motor
Es indispensable garantizar una buena calidad de combustible, evitando la presencia de agua en el mismo, ya que el agua es el principal factor de daños en la bomba de inyección
Aceite de freno
e inyectores, tratar de abastecer el tanque de combustible a diario hasta nivel máximo, evitar combustibles contaminados, nunca dejar bajar el nivel de combustible de ¼ del nivel
Aceite de sistema Hidarulico
Combustible de llenado, en paras prolongadas de la máquina hacer un buen almacenamiento con tanque lleno y encenderla al menos una vez en la semana para evitar deterioro de los
Refrigerante
componentes por corrosión, oxidación y agarrotamiento. Realizar constantemente drenaje de filtros de combustible y tanque de combustible tal cuál está estipulado el
procedimiento en el manual del operador.

Controlar constantemente la tensión de la cadena que se encuentre dentro de los parámetros del manual, evitar traslados largos y a velocidad alta, desplazarse la Agarrotamie Se produce un aumento subito de la temperatura durante el movimiento, el rodameinto se
Tren de rodaje mayor cantidad de tiempo en marcha adelante, el porcentaje óptimo del desplazamiento es 15% del total de horas trabajadas por el equipo, si no se tienen en nto decolora. Entonces los anillos elementos rodantes y jaulas, pueden volverse ductiles
cuenta estos factores el desgaste del tren de rodaje se acelerarán y aumentará el coste del mantenimiento del equipo.
La actividad actual del equipo es limpieza y dragado de canales, por lo que se recomienda en primer lugar realizar agujeros por la parte inferior del cucharón para
Cucharón liberar el agua en el proceso de excavación y así tener mayor productividad. Teniendo en cuenta la alta densidad del material y que el cucharón de la máquina es
de 1,2 m³, evitar el colmado excesivo del mismo para mantener la estabilidad de la máquina.
Telemetrìa Posibilidad de medir y analizar datos extraìdos directamente de los vehìculos.
El equipo cuenta con un sistema de ubicación y telemetría conocido como JD Link y que reporta todos los datos y comportamientos de la máquina al Operation
Telemetría
Center para ser visualizados en tiempo real, el sistema se encuentra activo y reportando actualmente. Esta máquina cuenta con módulo de comunicación tipo R.

Electrolito BaterìaEs acido sulfurico conductor para llevar iones electricos entre la placa positiva y la negativa
cuando la baterìa se carga o descarga.
Motoniveladora GD 535-5 (Nùmeros de serie 1311 y posteriores)

Trabajos Principales
Nivelación de suelo Bastidor: Chasis de la máquina y sirve como soporte y anclaje a todas sus otras partes. (Se encuentra el nùmero de serie)
Reparación y mantenimeinto de caminos compactados Enfriador de aceite: Se encuentra ubicado nùmero de motor
Operaciones de limpieza de nieve
Excavación de zanjas
Perfilados de pendientes
Operaciones de excavación
Operaciones combinadas
Operaciones de expansión

No tuilizar prendas holgadas, atrapados en palancas de control, movimiento inesperado de la màquina.

Casco y zapatos de seguridad, si es necesario use gafas de seguridad, mascara, guantes, proetctores de oido y arnes de seguridad.
Cabello largo, recoger para evitar atrapamiento.
Verificar que el equipo funcione correctamente.
Siempre limpiar lodo y aceite
No dejar piezas sueltas, que generen movimientos imprevistos y obstrucciòn de operaciòn
No utilice telefono celular
No intorudicr objetos peligrosos, elemntos inflamables o explosivos
Anomalìa: Ruido, vibraciòn, olor, indicadores incorrectos, humo, pèrdida de aceite, etc.
Voltaje de los cables Distancia de seguridad
100v - 200v >2m (7ft)
6600v >2m (7ft)
22000v >3m (10ft)
66000v >4m (14ft)
154000v >5m (17ft)
187000v >6m (20ft)
275000v >7m (23ft)
500000v >11m (36ft)

Inspecciòn y Mantenimeinto antes de Arrancar el Motor

Realice inspecciòn visual

Retire toda la suciedad acumulada en la superficie de los focos de las luces delanteras, las luces de trabajo y las luces de combinaciòn trasera, tambein verifique que se enciendan correctamente
 Inspecciòn de nivel de refrigerante, de combustbile y de aceite en el carter de aceite del motor, ademas verifique que no haya obstrucciones en el depurador de aire ni daños en el cbaleado elèctrico
Verifique que no haya lodo o polvo acumulado alrededor de las piezas moviles del pedal del acelerador o del pedal del freno y comprube que ambos funciones correctamente.
Ajustar el asiento del operador, e inspeccionar que no exista desgaste en el cinturon de seguridad o en las abrazaderas
Comprobar que los indicadores funciones correctamnete, revisar el àngulo de espejo y verificar que las palancas de control esten en la posiciòn neutral
Antes de arrancar el motor, verificar que la palanaca de marcha se enucntre en estacionamiento
Ajuste de espejos pàgina 3-99
Verificar que no haya perosnas sobre, bajo o alredor de la màquina
PRECAUCIONES
Aranque y opere la màquina solo cuando este sentado
Sonar bocina a modo de advertencia
Nadie se traslade en la màquina diferente al operador
No arrancar cuando existe cortocircuito provocarìa incendios, lesiones o la muerte.
Verifique alarma de retroceso.
Arranque del motor con cables puente
Utilizar gafas y giantes de goma cuando se arranque con cable puente.
Cuando conecte una màuina en bues estado a una màquina averiada mediante cables puente, tuilizar mauinas con el mismo voltaje.
Cables puente se debe realizar con dos operadores, uno debe estar senatdo en el asineto del operador y el otro trabajdno en la baterìa.
No permita que la buena màquina toque a la màquina en mal estado.
El interruptor debe estar en OFF en ambas màquinas
Al instalar primero positivo y al retirar primero negativo
Operaciòn de velocidad maxima de 10Km/h, mayor a dicha velocidad podrìa presentarse volcamiento
No colocar la palanca selectora en la posiciòn N, DURANTE TRASLADO DE TERRENO LLANO O AL BAJAR UNA PENDIENTE. Mantener en marcha, podrìa provocar: 1)Direcciòn se vuelva pesada e imposible utilizar fuerza de frenado del motro y 2) Afectaciones a la trasnmisiòn u
otras piezas del tren de potencia.
Carga y Descarga
Àngulo sobre cama baja maximo de 15ª
Eliminar suciedad de llantas
Limpiar y dejar libre de grasas, aceite u otros maetriales sueltos
Motor en ralentì minimo

PRECAUCIONES PARA EL MANTENIMIENTO

Ubicar señalizaciòn de peligro no operar: No arranacar el motor ni tocar palabras

Mantener señal en la caja de herramientas
Mantener el lugar de tabajo limpio y ordenado
Mantener la maquinaria en estado llano y plano
Detener el motor por completo antes de realizar procedimeinto de inspecciòn y mantenimiento
Colocar palanaca en P estacionamiento, despues detener motor, mover palanca de control (Derecha - Izquierda) 2 o 3 veces para liberar la presiòn del ciruito hidraulico
Para devolver el aceite que esta dentro del acumulador al tanque, detenga el motor y luego el pedal del freno 20 veces aprox
Coloque cuñas adelante y atrás de los neumaticos
Colocar pasador de bloqueo de la articulaciòn en la posiciòn bloqueo (L) para evitar que la màquina se articule
Peligro Explosiòn De la Baterìa
Gas Hidrogeno
Electrolito acido sulfurico
No usar o cargar baterìa si el nivel del electrolito esta por debajo de la marca de nivel inferior causarìa explosiòn use agua destilada
Utilizar paño humedo para evitar un incnedio o una explosiòn por electricidad estatica
No fumar
Al cargar la baetrìa se genera gas hidrogeno, se rcomienda desmontar la baterìa de la màuina, llevar a lugar ventilado
Apretar firmemente las tapas de la baterìa despues de cargarla
Precauciones Refrigerante a alta Temperatura
Para evitar quemaduras al momento de reivar o drenar refrigerante, esperar enfriameinto de la tapa de raidador.
Precauciones con el aceite a alta presiòn
Sistema Hidraulico contine presiònCuando el motor esta en marcha e inmediatamente se ha detenido, al realizar inspecciòn o el reemplazo de las tuberìas
interna
tuberìa combustible presiòn interna o las mangueras, verifique que la presiòn interna del circuito haya liberado
Manipulaciòn de las Mangueras y Tuberìas de Alta Presiòn
Si existe fuga de aceite o combustible en las mangueras o tuberìas de alta presiòn, podrìa producirse un incendio u operaciones
incorrectas, si se presentan daños o necesita reemplazo efectue:
Manguera dañada o acoples hidraulicos deformes
Cubierta raìda o con cortes o capa de refuerzo expuesta del cable
Protuberancias en parte de la cubierta
Parte movil torcida o aplastada
Material extraño incrustado en la cubierta
Manipulaciòn del acumulador y del resorte neumatico
Acumulador y el resorte neumatico se cargan con gas Nitrogeno a alta presiòn, si el acumulador manipula incorrectamente puede causar
explosiòn
No desarme el acumulador
No lo acerque a llamas
No lo perfore
Para desechar acumulador libere primero el gas, y fabricante solicite