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Nieblas de Irradiación.
Si cuando se forman la temperatura de aire está por encima de los 0º C y la humedad es muy
grande, la niebla moja el suelo y los objetos, lo que le ha valido el expresivo calificativo de
nieblas lloronas o el más castizo de nieblas meonas. Situaciones favorables para los cultivos
la vegetación por el aporte adicional que reciben.
Normalmente, durante las posteriores horas diurnas, a medida que el suelo se calienta por la
radiación solar, se evaporan por la base y lentamente se desvanecen. Por lo general se
mantienen hasta mediodía o a más tardar las 13 -14 horas. Con ellas las temperaturas
mínimas son bastante bajas (por debajo de los 3º C), con heladas frecuentes, lo que permite
la aparición de escarchas y cencelladas. Son pues, las típicas Nieblas matinales, con un
espesor de 100-150 m, en el valle del Duero.
Se habla de las Nieblas Industriales como otra variedad más dentro de este grupo. Son
propias de ciudades grandes con gran cantidad de tráfico rodado y de núcleos industriales, en
los que las condiciones del relieve (espacios más o menos deprimidos) favorecen la
acumulación de un aire bastante cargado de partículas contaminantes a causa de las
actividades fabriles y urbanas. Smog, mezcla de humo, contaminantes y niebla se produce el
smog. Proceso que aparece con más facilidad que la niebla normal y tarda más en
desparecer, además de ser tremendamente nocivo para enfermos de bronquitis y neumonías.
Nieblas de Adveccion.
Estas nieblas se producen al enfriarse las capas más bajas del aire al desplazarse en la
horizontal. Su origen puede ser doble: que sea aire cálido y húmedo el que se deslice por
encima de una superficie fría, o que se deba a la circulación de aire frio sobre una superficie
cálida.
Las primeras constituyen las nieblas de adveccion propiamente dichas, caracterizadas por ser
bastante densas y capaces de cubrir extensos espacios, pudiendo extenderse en la vertical
hasta 500 m de altura y aparecer incluso cuando los vientos no son muy flojos.
Son las nieblas marinas, formadas cuando aire cálido atraviesa un sector de aguas frías.
También, y ocasionalmente este tipo de nieblas pueden ser arrastradas a la costa por el
régimen de brisas, progresando con gran rapidez, incluso a lo hora de mayor insolación. Son
las nieblas de adveccion por brisas, que pueden crear problemas importantes en los
aeropuertos costeros del norte y noroeste de España.
Las segundas son las Nieblas de Evaporación. Se originan cuando el aporte de humedad al
aire proviene de la evaporación de agua a mayor temperatura que la de la masa de aire, por lo
tanto, son muy proclives a formarse cuando es aire frio el que atraviesa superficies cálidas.
Estas nieblas, en general son de poco espesor, vaporosas, con cierto aspecto humante y
suelen responder a condiciones locales. Según la superficie donde aparezcan cabe distinguir
dos tipos: Las nieblas de rio son muy frecuentes sobre ríos tranquilos, largos y en general
grandes acumulaciones de agua (embalses, lagunas, grandes charcas…). Así no conviene
confundirlas con aquellas situaciones de niebla densa que se forman por encima de estas
acumulaciones de agua cuyo origen está en los procesos de irradiación. La presencia del
agua, lo que hace es intensificar sus caracteres, haciéndolas más densas. Tal es lo que sucede
en Valladolid. De menor interés para el tema que nos ocupa son las Nieblas de Casquete
Polar.
Nieblas de Adveccion-Irradiación.
Estas nieblas en general se producen cuando el enfriamiento nocturno afecta masas de aire
cálidas y húmedas, que, por adveccion desde el mar, alcanzan espacios interiores. Se pueden
formar a corta distancia de la costa. O bien pueden surgir a mayor distancia, en el interior,
principalmente en invierno y en enclaves de mayor enclaustramiento, como las cuencas, y
depresiones terciarias del interior de España. Son muy características de aquellos valles que
por su morfología propician intensos enfriamientos nocturnos con el consiguiente
estancamiento del aire, como ocurre a lo largo del valle del Duero. Situaciones que
comienzan con la irrupción de aire tropical muy húmedo y más cálido que el que existe sobre
estos espacios del interior peninsular, que ya arrastran un enfriamiento acumulado de todo el
trascurrir invernal. En principio, nieblas de adveccion, pero también lo son de irradiación. El
estancamiento del aire y la falta de insolación enfrían cada vez más el ambiente. Se logran
así progresivos descenso térmicos, no siendo raro que ambas alcancen valores negativos.
Estas nieblas de carácter persistente siempre entrañan un mayor riesgo (accidentes en
carretera). A lo que habría que añadir el efecto intensificador del frio y su incidencia sobre la
salud.
También son conocidas como nieblas de elevación o el menos afortunado nombre de nieblas
de Pendiente. Surgen cuando el aire se enfría al remontar las vertientes de áreas de
montañosas, con lo que este se enfría adiabáticamente y se condena al ascender por las
laderas. Se trata de uno de los tipos de niebla que pueden mantenerse con velocidades de
viento relativamente altas.
Nieblas Frontales.
En cualquier caso, no son nieblas muy duraderas y en ocasiones adquieren mas el carácter de
bruma que de niebla espesa. Su duración esta vinculada a la del paso del frente.