CONTENIDOS

DIPLOMADO EN GEOTÉCNIA 1. CONSTRUCCIÓN POR ETAPAS

ASIGNATURA: ESTABILIZACIÓN Y MEJORAMIENTO 2.
3.
PRECARGA
MECHAS DRENANTES
DE SUELOS
CONSTRUCCIÓN POR ETAPAS –
PRECARGA- CONSOLIDACIÓN

Rodrigo Rivera Pizarro

Ingeniero geotécnico
Email: ing.rodrigorivera@gmail.com
 01
CONSTRUCCIÓN POR ETAPAS

2
 Construcción por etapas - Definición
Un incremento del esfuerzo efectivo incrementa
la resistencia al corte del suelo. Por ejemplo, un
problema de capacidad portante baja en la
construcción de un dique elevado, puede ser
Rodrigo RIVERA

solucionado mediante una construcción por

etapas que permita la ganancia de resistencia
en cada fase constructiva. La construcción se
lleva a cabo con un tiempo de descanso entre
cada incremento de carga (altura del dique)
para disipar la presión de poros generada. El
incremento de resistencia al corte resulta del
proceso de consolidación.
Huat et al., 2019 3
 Principios básicos de la consolidación
Rodrigo RIVERA

4
 Aplicabilidad de la técnica de construcción por etapas
El método se emplea donde la
permeabilidad del suelo es suficiente para
permitir una consolidación adecuada y
por ende desarrollo de resistencia, o
cuando el espesor de la capa de
Rodrigo RIVERA

fundación es lo suficientemente delgada

para permitir que el exceso de presión se
disipe en el tiempo de construcción. Los
suelos adecuados incluyen limos, arcillas
limosas, arcillas con capas de arena y
limo, suelo orgánico fibrosos y otros suelos
con permeabilidad entre 10−6 to 10−7 cm/s.
Huat et al., 2019; Wolski, W., 1996 5
 Diseño y construcción de la construcción por etapas
Se construye primero el terraplén hasta una altura que corresponda con la resistencia al
corte del suelo in situ (usualmente un FS=1.2–2.0). Seguidamente, para definir la velocidad y
magnitud de construcción, es necesario realizar un monitoreo continuo de la presión de
poros y el asentamiento. Esto es porque la construcción dependerá de la ganancia de
Rodrigo RIVERA

resistencia del suelo. Se deberá evaluar la estabilidad del terraplén durante la construcción.
El factor de seguridad puede calcular mediante la fórmula:

𝑁𝑐 𝑆𝑢1
𝐹𝑆 =
𝛾𝐻
𝐹𝑆= Factor de seguridad (típicamente 1.2)
𝑁𝑐 = Factor de carga, igual a 5,14 para depósitos homogéneos
𝑆𝑢 = Resistencia al corte no drenada promedio del suelo(mejorada)
evaluada a una profundidad igual a la altura del terraplén
 = Peso unitario del terraplén
H = Altura del terraplén
Huat et al., 2019 6
 Secuencia constructiva de la construcción por etapas
1.- Construir el terraplén hasta la altura H1

2.- Dejar que un 90% de la presión de poros se disipe

a) Se puede estimar esta disipación mediante la teoría de la consolidación
b) Se puede colocar un piezómetro en la zona blanda
Rodrigo RIVERA

3.- Determinar Su debido al incremento del esfuerzo efectivo vertical

4.- Determinar la magnitud del asentamiento

5.- Incrementar la altura hasta H2

6.- Repetir los pasos 2 al 5

Huat et al., 2019 7

 Incremento de presiones
debido a terraplén
Rodrigo RIVERA

𝑞 = 𝛾𝐻

Osterberg, 1957 8
 Factor de seguridad por estabilidad – Caso con bermas
El empleo de bermas aumenta el asentamiento total debido al incremento del tamaño del
área cargada. Además, la duración del asentamiento puede agrandarse debido al
incremento del recorrido del drenaje horizontal por las bermas. El uso de bermas puede
reducir el modo de falla por corrimiento lateral. Esto es más eficiente materialmente que
Rodrigo RIVERA

reducir la endiente del talud. El factor de seguridad se puede calcular mediante:

𝑁𝑐 𝑆𝑢1
𝐹𝑆 =
𝛾(𝐻 − 𝑑)

Huat et al., 2019 9

 02
PRECARGA, PRECOMPRESIÓN, PRECONSOLIDACIÓN

1
0
 La precarga como técnica para la mejora de terrenos
La precarga consiste en aplicar al
terreno una carga igual o superior (10%
a 20%) a la que producirá en servicio la
estructura que se proyecta apoyar en
Rodrigo RIVERA

él, provocando su consolidación, lo que

se traduce en un aumento de la
resistencia del terreno y una disminución
de los asientos. En algunas ocasiones es
necesario realizar la precarga cuando la
obra está acabada o semiacabada,
como en tanques de almacenamiento Figura 1: Precarga en la construcción del Muelle de Baleares en el Puerto de Tarragona..
Fuente: https://www.elestrechodigital.com/2021/02/15/el-puerto-de-tarragona-encara-la-
fase-final-de-la-construccion-del-muelle-de-baleares/; Consultado en enero de 2024.
de líquidos.
https://victoryepes.blogs.upv.es/tag/precarga/ 11
 Tipos de suelos adecuados para la precarga
La precarga es viable económicamente
efectiva para el mejoramiento de arcillas
saturadas, poco resistentes y
compresibles y limos, cuando el tiempo
Rodrigo RIVERA

no es un factor importante. La primera

vez que el suelo blando se carga se
deforma de 5 a 10 veces. Sin embargo,
existen situaciones donde esta primera
deformación puede oscilar entre 2 y 20
veces más. La profundidad eficaz del
tratamiento puede llegar hasta varias
decenas de metros.
https://victoryepes.blogs.upv.es/tag/precarga/ 12
 VENTAJAS
• Bajo coste. Entre un 10-20% respecto a
otros métodos. Entre un 20-40% si la
precarga se realiza con drenes.
• Los equipos utilizados son sencillos y
baratos (equipos de movimiento de
Rodrigo RIVERA
tierras)
• Se evalúan los efectos de un modo
directo e inmediato. Equivale a un
ensayo a escala natural.
• En zonas sensibles a la sismicidad, se
reduce el riesgo de licuación en suelos
arenosos finos.
https://victoryepes.blogs.upv.es/tag/precarga/
DESVENTAJAS
Uno de los factores más limitantes de esta
técnica es el tiempo necesario para la
consolidación, por lo que a veces no se
dispone siquiera de unos pocos meses
para que funcione la precarga. Como
factores limitantes de la precarga puede
considerarse: el límite de la capacidad de
soporte del suelo, el efecto sobre
estructuras próximas (asientos, empujes
laterales del terreno, rozamiento negativo)
y posibles costes elevados de por lejanía
de las canteras, auscultación y control.
13
 Concepto de la técnica de precarga
El objetivo es reducir la relación de vacíos del
geomaterial a través de la consolidación, al
aplicar cargar en el terreno durante un
periodo de tiempo para después removerlo
Rodrigo RIVERA

al momento de la construcción. Durante la

precarga, se desarrolla el asentamiento con
el tiempo. Cuando se retira el relleno existe
un rebote. La construcción de la estructura
permanente induce un nuevo asentamiento
debido al incremento de la carga, sin
embargo, éste se espera que est se amucho
menor que sin la precarga.
Han, 2015 14
 Componentes del asentamiento

Con carácter general para todo tipo de suelos las componentes del asentamiento son:

𝑺𝑻 = 𝑺𝟎 + 𝑺𝟏 + 𝑺𝟐
Rodrigo RIVERA

Donde:
S0 = Asentamiento por distorsión
S1 = Asentamiento causado por consolidación
S2 = Asentamiento causado por fluencia (creep)
15
 Procedimiento de diseño de técnica de precarga
PASO 1: Determinar el asentamiento total que impondría la estructura en su condición de
servicio.

𝑆𝑇 = 𝑆𝑑𝑖𝑠𝑡𝑜𝑟𝑠𝑖ó𝑛 + 𝑆𝑐𝑜𝑛𝑠𝑜𝑙𝑖𝑑𝑎𝑐𝑖ó𝑛 + 𝑆𝑐𝑟𝑒𝑒𝑝

Rodrigo RIVERA

PASO2: Se debe mantener fija una de estas dos variables: el tiempo de construcción o
altura del relleno. Comúnmente, el tiempo es factor determinante en un proyecto. Para
este caso se puede calcular el factor de consolidación vertical, Tv, con el tiempo
disponible.
𝑐𝑣 𝑡
𝑇𝑣 = 2 𝑇𝑣 = Factor de tiempo por consolidación vertical
𝐻𝑑𝑟 𝑐𝑣 = Coeficiente de consolidación vertical (obtenido en laboratorio)
t = tiempo de colocación de la sobrecarga
𝐻𝑑𝑟 = Distancia más larga del camino de drenaje

Han, 2015 16
 Valor de distancia máxima de drenaje Hdr
El valor de Hdr dependerá de las condiciones de drenaje de las fronteras de la capa.
Cuando una capa simple tiene una frontera impermeable y otra permeable, la presión de
poros solamente se puede disipar a través por la frontera permeable, dando un valor de
Hdr = Ho. Cuando una capa tiene una doble frontera permeable, la presión de poros se
Rodrigo RIVERA

puede disipar por cualquiera de sus extremos, y por ende Hdr = Ho/2.

17
 Coeficiente de consolidación cv
Se han desarrollado muchos métodos para obtener el valor de cv, tales como el de log-
tiempo y sus variantes, el de la raíz cuadrada y sus variantes, punto de inflexión, hiperbólico
y el de los cuadrados mínimos. La mayoría de éstos emplean los datos de laboratorio de la
curva tiempo-asentamiento y se basan en la teoría de la consolidación de Terzagui.
Rodrigo RIVERA

18
 Valores típicos del coeficiente de consolidación cv
Rodrigo RIVERA

Falowo y Dayo, 2020 19

 Procedimiento de diseño de técnica de precarga

PASO 3: Con el valor de Tv conocido, se puede calcular el grado de consolidación, Uv.

Rodrigo RIVERA

Han, 2015 20
 Procedimiento de diseño de técnica de precarga
PASO 4: Con el valor de Uv y ST, se puede calcular el asentamiento final que causaría la
precarga mediante la siguiente expresión:

𝑆𝑇
𝑆𝑇𝑝 =
𝑈𝑣ൗ 𝑆𝑇𝑝 = Asentamiento total de la capa de suelo debido a la precarga
Rodrigo RIVERA

𝑆𝑇 = Asentamiento de la capa de suelo debido a la carga aplicada del edificio

100 𝑈𝑣 = Grado de consolidación vertical promedio en porcentaje de la capa

PASO 5: Con el asentamiento de la precarga, se debe calcular el esfuerzo aplicado de la

precarga, Δpl. El paso final del cálculo es determinar la altura del relleno para aplicar el
esfuerzo suficiente para producir el asentamiento bajo la precarga. La altura del relleno
con peso unitario, relleno se puede obtener:

∆𝜎𝑟𝑒𝑙𝑙𝑒𝑛𝑜
𝐻𝑟𝑒𝑙𝑙𝑒𝑛𝑜 =
𝛾𝑟𝑒𝑙𝑙𝑒𝑛𝑜
Han, 2015 21
 Método aproximado de distribución de presiones para cargas
rectangulares
Para un análisis preliminar, se puede estimar el incremento de esfuerzos verticales en el
centro bajo la acción de una carga rectangular, mediante un método aproximado
(algunas veces denominado método 2:1). La carga superficial en un área de BXL se
Rodrigo RIVERA

dispersa en una profundidad z con un área (B+z)*(L+z), así como se muestra en la figura. El
incremento de esfuerzo en el centro es:

𝑄 𝑞𝑠 𝐵𝐿
∆𝜎𝑧 = =
𝐵+𝑧 𝐿+𝑧 𝐵+𝑧 𝐿+𝑧

Budhu, 2010, 22
 Capacidad portante de diques precargados
La precarga se ha empleado mayormente para mejorar suelos blandos, los cuales están
usualmente normalmente consolidados. Estos suelos, al sometidos a la carga de relleno, se
comportan de manera más crítica en la condición no drenada. Por lo tanto, usualmente
se emplea un análisis no drenado para obtener la capacidad portante última de una
Rodrigo RIVERA

fundación de suelo blando :

𝑄𝑢 𝑁𝑐 𝑆𝑢1
𝑞𝑠𝑒𝑔𝑢𝑟𝑎 = =
𝐹𝑆 𝐹𝑆

𝐹𝑆= Factor de seguridad (típicamente 1.1 a 1.5)

𝑁𝑐 = Factor de carga, igual a 5,14 para depósitos homogéneos
𝑆𝑢1 = Resistencia al corte no drenada promedio del suelo
evaluada a una profundidad igual a la altura del terraplén
(mejorada)

Han, 2015 23
 Estabilidad de talud de diques precargados
Si se emplea la técnica de precarga en un terraplén, es necesario asegurar también la
estabilidad de los taludes además de los requerimientos de capacidad portante. Si la
estabilidad del talud se convierte en un problema al momento de estabilizar el dique, se
puede emplear un refuerzos con geosintéticos u otra técnica de mejoramiento. El factor de
Rodrigo RIVERA

seguridad puede calcular mediante la fórmula:

𝑁𝑐 𝑆𝑢1
𝐹𝑆 =
𝛾𝐻

𝐹𝑆= Factor de seguridad (típicamente 1.2)

𝑁𝑐 = Factor de carga, igual a 5,14 para depósitos homogéneos
𝑆𝑢1 = Resistencia al corte no drenada promedio del suelo evaluada a
una profundidad igual a la altura del terraplén (mejorada)
 = Peso unitario del terraplén
H = Altura del terraplén
2
Huat et al., 2019 4
 Resistencia al corte mejorada (después de la precarga)
La ganancia de resistencia posterior a la consolidación (Ladd, 1971) puede ser estimada
mediante:
∆𝑆𝑢 = 𝜒𝑓 𝑂𝐶𝑅^ ∙ 𝑈𝑡 ∆𝜎𝑧

Como lo suelos blandos a menudo son normalmente consolidados (OCR=1.0),

Rodrigo RIVERA

comúnmente se usa 𝜒f = 0.25. Cuando el área cargada es mayor que el espesor del la
capa de suelo blando (típicamente por lo menos 3 veces), la ecuación anterior se puede
simplificar como:
p = Presión aplicada durante la precarga
∆𝑆𝑢 = 0,25𝑈𝑡 𝑝 𝑈𝑡 = Gado de consolidación para un tiempo t

La resistencia al corte no drenando posterior a la precarga es:

𝑆𝑢1 = 𝑆𝑢 + ∆𝑆𝑢
Han, 2015 25
 Recomendación importante de técnica de precarga
Se debe recordar que la sobrecarga no debe ser mantenida más de lo necesario. Esto es
debido a que si mantiene mucho la precarga, el subsuelo puede experimentar
hinchamiento, resultando en un daño similar al caudado por el asentamiento.
Rodrigo RIVERA

Huat et al., 2019 26

 Otras soluciones combinadas con precarga
Para acelerar la consolidación y así reducir el tiempo de precarga, puede ser adecuado
realizar tratamientos adicionales que mejoren el drenaje del terreno, reduciendo el camino
del agua a zonas más permeables y modificando las direcciones de flujo. Estos métodos
son:
Rodrigo RIVERA

1) Columnas de grava

2) Drenes verticales en el terreno.

https://victoryepes.blogs.upv.es/tag/precarga/ ; Sakleshpur et al., 2018 27

 03
MECHAS DRENANTES

28
 Drenes verticales (PVD) - Definición
Los drenes verticales o mechas drenantes (PVD) son geocompuestos que tienen la
propiedad de crear vías preferentes de drenaje para extraer el agua intersticial del suelo
blando compresible y así se consolida más rápidamente; algo que solía tomar décadas,
ahora solo toma meses.
Rodrigo RIVERA

https://https://www.keller.com.es/experiencia/tecnicas/drenes-mechas-dvps 29
 Proceso constructivo de los drenes verticales (PVD)
Rodrigo RIVERA

30
 Proceso constructivo de los drenes verticales (PVD)
Rodrigo RIVERA

31
 Aplicaciones de las mechas drenantes
El PVD es habitual en suelos blandos con
estratos delgados o no muy profundos, suelos
blandos con cargas moderadas, suelos
blandos con cargas superficiales o
Rodrigo RIVERA

construcciones donde es necesario reducir el

asentamiento diferencial. Por tanto, son
técnicas frecuentes en obras viales
(carreteras o ferrocarriles), en explanaciones
(aeropuertos, naves industriales, silos,
depósitos), en obras hidráulicas (costas,
puertos, presas) o en depósitos naturales
(terraplenes y rellenos, vertederos).
32
https://victoryepes.blogs.upv.es/2020/08/09/drenes-verticales-como-tecnica-de-mejora-de-terrenos/
 Aplicaciones de las mechas drenantes
Rodrigo RIVERA

33
 Disposición de los drenes
El Ministerio de Fomento (2002) recomienda una
separación de prediseño en tresbolillo, la distancia
será de 1,00 m en suelos arcillosos de elevada
plasticidad; de 1,50 m en limos o arcillas de baja
Rodrigo RIVERA

plasticidad; y de 2,00 m en arcillas donde se intercalen

horizontalmente suelos más permeables como limos o
arenas. Cuando se instalan patrones en arreglo
cuadrangular o triangular, el diámetro equivalente de
un celda unitaria puede aproximarse con base en el
área de influencia de cada dren, como sigue:

𝑑𝑒 = 1,06𝑠 (𝑝𝑎𝑟𝑎 𝑢𝑛 𝑝𝑎𝑡𝑟ó𝑛 𝑡𝑟𝑖𝑎𝑛𝑔𝑢𝑙𝑎𝑟 𝑑𝑒 𝑒𝑠𝑝𝑎𝑐𝑖𝑚𝑖𝑒𝑛𝑡𝑜)

𝑑𝑒 = 1,13𝑠 (𝑝𝑎𝑟𝑎 𝑢𝑛 𝑝𝑎𝑡𝑟ó𝑛 𝑐𝑖𝑟𝑐𝑢𝑙𝑎𝑟 𝑑𝑒 𝑒𝑠𝑝𝑎𝑐𝑖𝑚𝑖𝑒𝑛𝑡𝑜)

34
 Geometría de la sección transversal de los PVD
Las mechas pueden ser tubos de plástico corrugado flexible, en cuyo interior hay un filtro
cubierto. Los más comunes son los drenes de banda, por lo general de unos 100 mm de
ancho y 0.4 cm de espesor, pero existen versiones más gruesas disponibles para
incrementar la capacidad del flujo. Inclusive con las dimensiones típicas, los drenes son
Rodrigo RIVERA

capaces de manejar grandes flujos.

35
 Tipos de drenes y sus características Tabla No. 2: Tipos comunes de PVD. Fuente: Kirsch y Bell, 2012.
Rodrigo RIVERA

Tabla No. 1: Requerimientos típicos para los drenes verticales.

Fuente: Hayward Baker, 2007.

36
 Descarga mínima de descarga según longitud del PVD
Rodrigo RIVERA

Kirsch y Bell, 2012 37

 Diámetro equivalente de los drenes

El diámetro equivalente del PVD basado en una equivalencia del diámetro y

considerando el factor de corrección es:

2 𝑎+𝑏
𝑑𝑤 = 𝛼𝑑
Rodrigo RIVERA

𝜋
𝑑𝑤 = diámetro equivalente del PVD
a = ancho del PVD
b = espesor del del PVD
𝛼𝑑 = Factor de corrección, típicamente 0,9 a 1,0

La FHWA Prefabricated Vertical Drains

Engineering Guidelines sugieren la siguiente
formula simplificada:
𝑎+𝑏
𝑑𝑤 =
2
38
 Grado de consolidación horizontal Uh
Con la instalación de los PVD, el suelo está en capacidad de drenar vertical y
horizontalmente. Cuando se emplean los drenes verticales, el drenaje horizontal puede
analizarse de mejor manera mediante le concepto de drenaje radial. Se pueden emplear
las siguientes ecuaciones para calcular el grado de consolidación promedio radial
Rodrigo RIVERA

(Hausmann 1990; Yeung 1997; Hansbo 1979; Koerner 2012).

8𝑇ℎ
𝑈ℎ = 1 − 𝑒𝑥𝑝 −
𝐹(𝑛)

𝐹 𝑛 ≈ ln 𝑛 − 0,75
𝑈ℎ = Grado de consolidación debido al drenaje radial
𝑇ℎ = Factor de consolidación radial
𝑐ℎ 𝑡 𝑑𝑒 𝑐ℎ = Coeficiente de consolidación horizontal
𝑇ℎ = 2 𝑛= t = Tiempo transcurrido desde la aplicación de la carga (definir de antemano)
𝑑𝑒 𝑑𝑤 𝑑𝑒 = Diámetro equivalente del suelo alrededor de cada dren
Evans, 2021 39
 Grado de consolidación combinado U
Cuando se emplean drenes verticales, el drenaje radial vertical ocurren simultáneamente
en el suelo. Por lo tanto el grado de consolidación es el resultado de los efectos
combinados de ambos, y puede ser expresado por la ecuación de Carillo (1942):
Rodrigo RIVERA

𝑈 = 1 − (1 − 𝑈𝑣 ) 1 − 𝑈ℎ

Barron, 1948 40
 Espaciamiento para depósitos homogéneos
Uh
Rodrigo RIVERA

Huat et al., 2019 41

 Procedimiento de diseño
Para un proyecto de mejoramiento de suelo empleado PVD, se puede adoptar el
siguiente procedimiento de diseño y construcción:

PASO 1: Realizar una investigación del terreno apropiada para establecer el perfil del
suelo, la propiedades geotécnicas del suelo y determine los parámetros de diseño.
Rodrigo RIVERA

PASO 2: Determinar la profundidad y el patrón de lo drenes que serán instalados.

PASO 3: Seleccionar el tipo de dren para cumplir las especificaciones y requerimientos del
diseño.

PASO 4: Calcular el espaciamiento de los drenes necesario para alcanzar las

especificaciones del diseño .
42
Kirsch y Bell, 2012
 Procedimiento de diseño (Continuación)

PASO 5: Estimar el asentamiento del terreno y definir el plan de colocación de la

sobrecarga.

PASO 6: Instalar los PVD y realizar los ensayos de control de calidad e inspecciones durante
Rodrigo RIVERA

la colocación de los drenes a los intervalos predeterminados.

PASO 7: Diseñar el esquema de instrumentación de campo, instalar los instrumentos,

recolectar los datos del monitoreo, y monitoreo el estado del mejoramiento del terreno.

PASO 8: Calcular el grado de consolidación, los parámetros empleados en el diseño y

revisar que se cumplan las especificaciones del diseño.

43
Han, 2015
 Ejercicio de aplicación
Se debe construir un terraplén de carretera sobre un suelo blando, así como se muestra en la figura.
Con el fin de asegurar la estabilidad del terraplén será necesario encarar la construcción por
etapas. Proponga un diseño con un esquema constructivo, indique la curva carga-asentamiento
esperada, y evalúe el asentamiento post construcción. La construcción deberá ser completada en
un año y el grado de consolidación al final de la construcción debe alcanzar al menos un 80%. La
vida útil del terraplén es de 100 años. Se pueden emplear PVD para disminuir el periodo constructivo
Rodrigo RIVERA

y acelerar la consolidación. Los PVD disponibles en el mercado tienen un sección de 100 y 4 mm, la
capacidad de descarga del dren es 0.000109 m3∕s. El factor de seguridad requerido durante la
construcción deber ser igual FS=1.3. Indicar también el diseño de los drenes.

44
 Solución de ejercicio de aplicación

PASO 1.- EVALUCIÓN DE ALTURA MÁXIMA DEL TERRAPLÉN EN LA CONSTRUCCIÓN POR

ETAPAS: Es necesario determinar la altura máxima que puede soportar el terraplén antes
de que falle, de manera de definir el número de fases constructivas.
Rodrigo RIVERA

𝑁𝑐 𝑆𝑢 𝑁𝑐 𝑆𝑢 5,14 ∙ 24𝐾𝑃𝑎
𝐹𝑆 = 𝐻𝑚𝑎𝑥 = = = 4,8𝑚
𝛾𝐹𝑆 19,7 𝐾𝑁 ൗ𝑚3 ∙ 1,3
𝛾𝐻

Se podría construir, como primera etapa, el terraplén hasta una altura de 4.5m. Un ritmo
consistente de construcción serpia de una capa de terracería de 30 cm/semana, de
manera de completar la primera fase en 15 semanas = 15 × 7 = 105 días

45
 Solución de ejercicio de aplicación

PASO 2.- EVALUCIÓN DEL TIEMPO DE CONSOLIDACIÓN PARA EL CASO DE SOLO

PRECARGA: A partir del factor tiempo se puede calcular el tiempo correspondiente a un
grado de consolidación del 80%.
Rodrigo RIVERA

𝑐𝑣 𝑡 2
𝑇𝑣 𝐻𝑑𝑟 0,567 ∙ 6𝑚 2
𝑇𝑣 = 2 𝑡=
𝑐𝑣
=
𝑚 2 = 36 𝑎ñ𝑜𝑠
𝐻𝑑𝑟 1,8𝑥10−8 ൗ𝑠

46
 Solución de ejercicio de aplicación

PASO 3.- EVALUCIÓN DEL ASENTAMIENTO FINAL PARA EL CASO DE SOLO PRECARGA: Para
este efecto es necesario evaluar el asentamiento total de la estructura en su condición de
servicio. Es necesario conocer el valor del coeficiente de compresibilidad volumétrica mv:
Rodrigo RIVERA

𝑘𝑣 𝑎𝑣 ∆𝑒
𝑚𝑣 = = 𝑎𝑣 =
𝑐𝑣 𝛾𝑤 1 + 𝑒0 ∆𝑝

Es necesario conocer el incremento de relación de vacíos e para obtener el coeficiente

de compresibilidad av, el mismo que se puede despejar de la relación que define el
coeficiente de compresibilidad:
∆𝑒 𝜎2
𝐶𝑐 = ∆𝑒 = 𝐶𝑐 ∙ 𝑙𝑜𝑔
𝜎 𝜎1
𝑙𝑜𝑔 2
𝜎1
47
 Solución de ejercicio de aplicación

Reemplazando en las ecuaciones con los datos correspondientes a un incremento de

presión arbitrario (2=200KPa y 1=100KPa) se tendría un valor de:
Rodrigo RIVERA

𝜎2 200
∆𝑒 𝐶𝑐 ∙ 𝑙𝑜𝑔 𝜎1 0,8 ∙ 𝑙𝑜𝑔 100
𝑎𝑣 = = = = 0,0024𝐾𝑃𝑎−1
∆𝑝 𝜎2 − 𝜎1 200 − 100

𝑎𝑣 0,0024 𝑚 2
𝑚𝑣 = = = 0,0012 ൗ𝐾𝑁
1 + 𝑒0 1 + 1 𝐾𝑃𝑎

48
 Solución de ejercicio de aplicación

El asentamiento edométrico correspondiente a la

carga de servicio, es decir peso muerto del
terraplén + carga distribuida, según la teoría
Rodrigo RIVERA

unidimensional evaluado al centro de la capa sería:

𝑖=𝑛
𝑆𝑒𝑑𝑜 = ෍ 𝑚𝑣 ∆𝜎′𝑣𝑖 ′𝐻𝑖
𝑖=0

0,0012 19,7KN
𝑆𝑒𝑑𝑜 = ∙ ∙ 6m + 12KPa ∙ 0,5 ∙ 3m
𝐾𝑃𝑎 𝑚3

𝑺𝒆𝒅𝒐 = 𝟐𝟑 𝒄𝒎
49
 Solución de ejercicio de aplicación

A partir del asiento obtenido con el ensayo edométrico Sedo, se determina el asiento bajo
la cimentación, al final del proceso de consolidación primaria, aplicando la siguiente
corrección:
Rodrigo RIVERA

𝑆𝑑𝑖𝑠𝑡𝑜𝑟𝑠𝑖ó𝑛 + 𝑆𝑐𝑜𝑛𝑠𝑜𝑙𝑖𝑑𝑎𝑐𝑖ó𝑛 = 𝛼𝑆𝑒𝑑𝑜

 = Factor corrector que tiene en cuenta la mayor deformabilidad que

𝐻 6𝑚
existen en el terreno debida a la expansión lateral (que no se produce 𝛼 =1+ ≤ 1,5 = 1 + =1
en el edómetro). Puede estimarse de acuerdo con la siguiente expresión: 2𝐵 2 ∙ 48𝑚
H = Espesor de la zona compresible bajo el plano de cimentación
B = Anchura de la zapata (menor dimensión en planta)
∴ 𝛼 = 1,5

𝑺𝒅𝒊𝒔𝒕𝒐𝒓𝒔𝒊ó𝒏 + 𝑺𝒄𝒐𝒏𝒔𝒐𝒍𝒊𝒅𝒂𝒄𝒊ó𝒏 = 𝛼𝑆𝑒𝑑𝑜 = 1,5 ∙ 23𝑐𝑚 = 𝟑𝟒𝒄𝒎

50
 Solución de ejercicio de aplicación

Evaluación de asentamiento por compresión secundaria: La Guía para el proyecto de

cimentaciones en obras de carretera con Eurocódigo 7: Cimentaciones superficiales
establece que para arcillas poco compresibles, en que Cc/(1+e0) ≤ 0,25, en general no es
Rodrigo RIVERA

necesario calcular el asiento de fluencia mientras se produce la parte más sustancial de la

consolidación primaria.

𝐶𝑐 0,8
= = 0,4 > 0,25 𝐸𝑠 𝑛𝑒𝑐𝑒𝑠𝑎𝑟𝑖𝑜 𝑒𝑣𝑎𝑙𝑢𝑎𝑟 𝑒𝑙 𝑎𝑠𝑖𝑒𝑛𝑡𝑜 𝑝𝑜𝑟 𝑓𝑙𝑢𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎
1 + 𝑒0 1 + 1

El método convencional para estimar la compresión secundaría se puede evaluar así:

𝐶𝛼 ℎ 𝑡
𝑆𝑐𝑟𝑒𝑒𝑝 = log( )
1 + 𝑒0 𝑡𝑝
51
 Solución de ejercicio de aplicación

𝐶𝛼 𝐻 𝑡 H = Espesor de la capa compresible

𝑡𝑝 = Tiempo en el que se produce la parte más sustancial de la consolidación primaria. Se
𝑆𝑐𝑟𝑒𝑒𝑝 = log( ) puede determinar a partir de una construcción geométrica sobre la curva edométrica y suele
1 + 𝑒0 𝑡𝑝 corresponderse con grado de consolidación medio U comprendido entre el 09 y 95%.
Rodrigo RIVERA

0,032 ∙ 6𝑚 100 𝑎ñ𝑜𝑠

𝑆𝑐𝑟𝑒𝑒𝑝 = log = 0,1 𝑐𝑚
1+1 97 𝑎ñ𝑜𝑠

𝑐𝑣 𝑡 2
𝑇𝑣 𝐻𝑑𝑟 0,848 ∙ 6𝑚 2
𝑇𝑣 = 2 𝑡𝑝 = = 2 = 𝟗𝟕 𝒂ñ𝒐𝒔
𝑐𝑣 𝑚
1,8𝑥10−8 ൗ𝑠
𝐻𝑑𝑟
52
 Solución de ejercicio de aplicación

Con el valor de Uv (80% para el presente caso) y el asentamiento total, se puede calcular
el asentamiento final que causaría la precarga mediante la siguiente expresión:
Rodrigo RIVERA

𝑆𝑇 35𝑐𝑚
𝑆𝑇𝑝 = = = 𝟒𝟒𝒄𝒎
𝑈𝑣ൗ 80ൗ
100 100

Se comprobará si la altura del relleno (6 m) es suficiente para garantizar el grado de

consolidación deseado en el relleno.

∆𝜎𝑟𝑒𝑙𝑙𝑒𝑛𝑜 19, 7 𝐾𝑁ൗ 3 ∙ 6m + 12KPa ∙ 0,5

𝐻𝑟𝑒𝑙𝑙𝑒𝑛𝑜 = = 𝑚 = 𝟑, 𝟑𝟎𝒎 (𝒂𝒍𝒕𝒖𝒓𝒂 𝒎í𝒏𝒊𝒎𝒂 𝒏𝒆𝒄𝒆𝒔𝒂𝒓í𝒂)
𝛾𝑟𝑒𝑙𝑙𝑒𝑛𝑜 19, 7 𝐾𝑁ൗ𝑚3

53
 Solución de ejercicio de aplicación

PASO 3.- EVALUCIÓN DEL TIEMPO DE CONSOLIDACIÓN DE LA PRIMERA ETAP

CONSTRUCTIVA (H=4,5m) EMPLEANDO DRENES: es necesario definir una ubicación y
espaciamiento para los PVD, y dependiendo de esta configuración se verá si el tiempo
Rodrigo RIVERA

necesario está enmarcado en el plazo constructivo máximo para las dos etapas (1 año).

• Siguiendo la recomendación del Ministerio de Fomento (2002) español, se adopta una

separación de centro a centro de 1,00 m en tresbolillo (patrón triangular), adecuada
para suelos arcillosos de elevada plasticidad. Para este arreglo se tiene lo siguiente:

𝑑𝑒 = 1,06𝑠 = 1,06 ∙ 1𝑚 = 1,06𝑚 𝑑𝑒 1,06𝑚

𝑛= = = 20
𝑑𝑤 0,052𝑚
𝑎 + 𝑏 0,1𝑚 + 0,004𝑚
𝑑𝑤 = = = 0,052𝑚
2 2
54
 La ecuación que combina el
Solución de ejercicio de aplicación grado de consolidación horizontal
y vertical es:

8𝑇ℎ 𝑈 = 1 − (1 − 𝑈𝑣 ) 1 − 𝑈ℎ
𝑈ℎ = 1 − 𝑒𝑥𝑝 −
𝐹(𝑛)
De manera conservadora se puede
admitir que la contribución de drenaje
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𝐹 𝑛 ≈ ln 𝑛 − 0,75 = ln 20 − 0,75 = 2,25 vertical es pequeña, despreciado su

componente de aporte: 𝑈=𝑈 ℎ
𝑐ℎ 𝑡
8∙
𝑐ℎ 𝑡 𝑑𝑒2 − ln 1 −𝑈ℎ 𝑠𝑒𝑔
𝑇ℎ = 2 𝑈ℎ = 1 − 𝑒𝑥𝑝 − 𝑡=
𝑑𝑒 2,25 1,42𝑋10−7

−8 𝑚2ൗ Para un grado de consolidación del 80%:

2,5 ∙ 1,8𝑋10 𝑠 𝑡
8∙ 2
1,06𝑚
𝑈ℎ = 1 − 𝑒𝑥𝑝 − 𝑡 = 4,3 𝑚𝑒𝑠𝑒𝑠
2,25
55
 Solución de ejercicio de aplicación

PASO 3.- EVALUCIÓN DEL ASENTAMIENTO PARA LA

PRIMERA ETAPA CONSTRUCTIVA (H=4,5m)
EMPLEANDO DRENES:
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𝑖=𝑛
𝑆𝑒𝑑𝑜 = ෍ 𝑚𝑣 ∆𝜎′𝑣𝑖 ′𝐻𝑖
𝑖=0

0,0012 19,7KN
𝑆𝑒𝑑𝑜 = ∙ 3
∙ 3m ∙ 0,5 ∙ 3m = 10cm
𝐾𝑃𝑎 𝑚

𝑺𝑻𝟏𝑭 = 10 𝑐𝑚 ∙ 1,5 = 𝟏𝟓𝒄𝒎

56
 Solución de ejercicio de aplicación

PASO 4.- EVALUCIÓN DEL ASENTAMIENTO PARA EL GRADO DE CONSOLIDACIÓN EN LA

PRIMERA ETAPA CONSTRUCTIVA (H=4,5m) EMPLEANDO DRENES:

𝑆𝑇 𝑈𝑣ൗ
Rodrigo RIVERA

𝑆𝑇𝑝 = 𝑆𝑇 =
𝑈𝑣ൗ 100 ∙ 𝑆1𝐹 = 0,80 ∙ 15𝑐𝑚 = 12𝑐𝑚
100

PASO 5.- CALCULO DE LA RESITENCIA MEJORADA PARA LA PRIMERA ETAPA CONSTRUCTIVA

(H=4,5m) EMPLEANDO DRENES:
∆𝑆𝑢 = 0,25𝑈𝑡 𝑝 = 0,25 ∙ 0,8 ∙ (19,7 𝐾𝑁ൗ 3 ∙ 4,5𝑚) = 18 𝐾𝑃𝑎
𝑚

La resistencia al corte no drenando posterior a la primera fase de precarga es:

𝑆𝑢1 = 𝑆𝑢 + ∆𝑆𝑢 = 24𝐾𝑃𝑎 + 18𝐾𝑝𝑎 = 42 𝐾𝑝𝑎

57
 Solución de ejercicio de aplicación

PASO 6.- EVALUCIÓN LA CAPIDAD DE

DESCARGA DEL DREN: Para evaluar la
capacidad de descarga del dren, es necesario
Rodrigo RIVERA

obtener la permeabilidad vertical del suelo

𝑘𝑣
𝑚𝑣 = 𝑘𝑣 = 𝑐𝑣 𝛾𝑤 𝑚𝑣
𝑐𝑣 𝛾𝑤
2 0,0012
𝑘𝑣 = 1,8𝑋10−8 𝑚 Τ𝑠 ∙ 10 𝐾𝑁Τ𝑚3 ∙
𝐾𝑃𝑎
3
𝐶𝑎𝑝𝑎𝑐𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑑𝑒 𝑑𝑒𝑠𝑐𝑎𝑟𝑔𝑎 𝑟𝑒𝑞𝑢𝑒𝑟𝑖𝑑𝑎 = 5𝑋10−7 𝑚 ൗ𝑠
𝑘𝑣 = 2,16𝑋10−10 𝑚Τ𝑠 3
𝐶𝑎𝑝𝑎𝑐𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑑𝑒 𝑑𝑒𝑠𝑐𝑎𝑟𝑔𝑎 𝑑𝑒𝑙 𝑑𝑟𝑒𝑛 = 1,09𝑋10−4 𝑚 ൗ𝑠
58
 Ejercicio Práctico No. 5

Realizar la segunda parte del ejercicio de aplicación. Es decir, determinar si el tiempo

para completar la segunda fase de carga, considerando un grado de consolidación de
80%, no sobrepasará el tiempo total de proyecto (1 año). Obtener el asiento final de todo
Rodrigo RIVERA

el sistema posterior a la precarga con drenes. Calcular también la resistencia mejorada

por efecto de la colocación del terreno.

59
 Se necesita construir un terraplén de carretera
Ejercicio Práctico No. 6 sobre un terreno de suelo blando normalmente
consolidado, al cual le subyace una capa de
suelo de arena densa permeable (asumir que no
hay deformación en esta capa). Con el fin de
asegurar la estabilidad del terraplén es necesario
proyectar las construcción por etapas. Además
la construcción debe ser completada en 16
meses, asegurando una grado de consolidación
Rodrigo RIVERA

de al menos 80%. La carga de tráfico se aplicará

después de 16 meses. La vida útil del terraplén es
de 75 años. Los PVD serán colocadas en un
patrón triangular empotrados en el estrato de
arena densa, con el fin de acelerar el proceso
de consolidación. Los drenes seleccionados
tendrán dimensiones de 100 X 6 mm, con una
capacidad de descarga de 0.00035 m3/s. El
factor de seguridad durante la construcción
requerido es de 1.3. Determinar el espacio de los
drenes, proponer un esquema de construcción
con una curva de asentamiento en el tiempo, y
calcular el asentamiento post construcción.
60
 Referencias
1. Barron, R.A., 1948. Consolidation of fine-grained soils by drain wells by drain wells. Transactions of the American
Society of Civil Engineers, 113(1), pp.718-742.
2. Bielza, A., 1999. Manual de técnicas de tratamiento del terreno.
3. Carrillo, N., 1942. Simple two and three dimensional case in the theory of consolidation of soils. Journal of
Mathematics and Physics, 21(1-4), pp.1-5.
4. Evans, J., Ruffing, D. and Elton, D., 2021. Fundamentals of Ground Improvement Engineering. CRC Press.
Rodrigo RIVERA

5. Falowo, O.O. y Dayo, D.S., 2020. Geoengineering Assessment of Subgrade Highway Structural Material along
Ijebu Owo–Ipele Pavement Southwestern Nigeria. International Advanced Research Journal in Science,
Engineering and Technology (IARJSET), 7(4), pp.1-10.
6. Han, J., 2015. Principles and practice of ground improvement. John Wiley & Sons.
7. Huat, B.B., Prasad, A., Kazemian, S. y Anggraini, V., 2019. Ground improvement techniques. CRC Press.
8. Kirsch, K. y Bell, A. eds., 2012. Ground improvement. CRC Press.
9. Ladd, C.C., 1971. Settlement analyses for cohesive soils. Massachusetts Inst. of Technology, Department of Civil
Engineering.
10. Ministerio de Fomento, 2002. Guía de Cimentaciones. Dirección General de Carreteras.
11. Osterberg, J.O., 1957, August. Influence values for vertical stresses in a semi-infinite mass due to an
embankment loading. In Proceedings of the 4th international conference on soil mechanics and foundation
engineering (Vol. 1, pp. 393-394).
61
 Referencias
12. Sakleshpur, V.A., Prezzi, M. y Salgado, R., 2018. Ground engineering using prefabricated vertical drains: A
review. Geotech. Eng. J. SEAGS & AGSSEA, 49(1), pp.45-64.
13. Wolski, W., 1996. Staged construction. In Developments in geotechnical engineering (Vol. 80, pp. 293-354).
Elsevier.
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GRACIAS POR SU
ATENCIÓN!

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Ingeniero geotécnico
ing.rodrigorivera@gmail.com
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