PRACTICA PROFESIONAL

TECNICO EN TOPOGRAFIA

Nombre: Jim Cortes Rodríguez

Copiapó, Julio 2016

 INDICE

1. INTRODUCCION..............................................................................................................................4
2. OBJETIVO........................................................................................................................................5
3. POLIGONAL CERRADA....................................................................................................................6
4. MARCACION DE MALLAS DE PERFORACION..................................................................................7
4.1 EQUIPOS Y MATERIALES..........................................................................................................7
4.2 DEFINICIONES APLICABLES....................................................................................................7
5. MARCACION DE ZONIFICACION DE TRONADURA.........................................................................9
5.1 DEFINICIONES APLICABLES.......................................................................................................9
5.2 EQUIPOS Y MATERIALES........................................................................................................10
6. INSTALACION DE NIVELATA..........................................................................................................12
6.1 DEFINICINES APLICABLES........................................................................................................12
6.2 EQUIPOS Y MATERIALES.........................................................................................................12
7. LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO EN EL AREA MINA...................................................................14
7.1 EQUIPOS................................................................................................................................14
8. CONCLUCION................................................................................................................................16
9. ORGANIGRAMA............................................................................................................................17
10. Anexos.......................................................................................................................................18
10.1 Ubicación CNN......................................................................................................................18
10.2 Equipo UX5 Aerial.................................................................................................................18
10.3 Poligonal CNN.......................................................................................................................19
10.4 Calculo de Poligonal............................................................................................................19
10.5 Poligonal de Malla Perforación............................................................................................20
10.6 Equipos de apoyo.................................................................................................................21
10.7 Perforadoras.........................................................................................................................21
10.8 Diseños de malla de Perforación.........................................................................................22
10.9 Marcacion de malla..............................................................................................................22
10.9 Marcación de malla..............................................................................................................23
10.10 Información de punto tomado...........................................................................................23
10.11 Secuencia de armado GPS..................................................................................................24

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10.11 Secuencia de armado GPS..................................................................................................25
10.12 Malla de Perforación AutoCad y Cartilla.............................................................................26
10.13 Perforadoras.......................................................................................................................27
10.14 Muestra de pozo................................................................................................................27
10.15 Rango de leyes...................................................................................................................27
10.16 Tronada de Malla...............................................................................................................28
10.17 Estacones...........................................................................................................................29
10.18 Banderas de zona...............................................................................................................29
10.19 Zonificación sacada de correo............................................................................................29
10.20 Zona en libreta de GPS.......................................................................................................30
10.21 Banderas puestas en terreno.............................................................................................30
10.22 Banderas de separación.....................................................................................................30
10.23 Banderas para corte de medias cañas................................................................................31
10.24 Medias cañas en pared del banco......................................................................................31
10.25 Niveleta..............................................................................................................................31
10.25 Niveleta..............................................................................................................................32
10.26 Nivel Topográfico...............................................................................................................32
10.27 Medida sobre niveleta........................................................................................................32
10.28 Posicionamiento de GPS.....................................................................................................33
10.29 Cotas puestas en terreno...................................................................................................33
10.30 Extracción de material tronado..........................................................................................34
10.31 Levantamiento topográfico................................................................................................35

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 1. INTRODUCCION

El yacimiento de CAP minería se ubica a 35 kilómetros al norte de Copiapó (Figura A), de

propiedad de la Compañía Minera del Pacífico (CAP Minería), la cual explotará hierro en
el yacimiento. Esta minera llegará a producir en régimen regular 4 millones de toneladas de
hierro en Pellets Feed, lo que equivale a incrementar en un 40 % lo que hoy produce CAP
con sus faenas en las regiones de Atacama y Coquimbo. El producto será embarcado en el
puerto de Punta Totoralillo, ubicado a 25 kilómetros al norte de Caldera.
El concentrado de hierro llegará como pulpa a través de un concentraducto desde la mina, y
será filtrado y almacenado en las canchas del puerto Punta Totoralillo, para luego ser
exportado, principalmente a mercados asiáticos.

La empresa STG Ltda. Fue incorporada a CNN el año 2015. Es una empresa dedicada a
brindar servicios de ingeniería en la disciplina de Topografía y Geomensura aplicada a
diversos ámbitos de la actividad productiva nacional. Si hay un elemento que nos distingue
de nuestra competencia es la INNOVACION TECNOLOGICA y la utilización de
TECNOLOGIA DE VANGUARDIA, sin abandonar los métodos de medición tradicional.
El último equipo adquirido el Trimble UX5 Aerial, sistema de levantamiento topográfico
aéreo (Figura B)

Esta dedicada al servicio desde hace 32 años siendo desde entonces su administrador
único el Sr. Hugo Muñoz M. y además está integrada por profesionales altamente
capacitados contando con la experiencia de ingenieros y topógrafos con amplia trayectoria
profesional.

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 2. OBJETIVO

Elaborar, desarrollar, Controlar y Asegurar en STG, que la operación en el proyecto Cerro

Negro Norte (C.N.N), se realice de forma tal que garantizará la integridad física de los
trabajadores, el cuidado de las instalaciones, equipos, maquinarias y del Medio Ambiente.
Cumpliendo con todos los Procedimientos, Políticas, Reglamentos, estándares de
seguridad y los trabajos solicitados con cero accidentes y con niveles de precisión altos
para un mejor desarrollo del proyecto.

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 3. POLIGONAL CERRADA

Realizada por la Empresa G.D.A. Ltda.

Los vértices de amarre que se utilizaron para la determinación de las Coordenadas UTM de
los vértices de esta Poligonal fueron los vértices V4 y V8 que pertenecen a un sistema que
corresponde a una asignación de coordenadas, con origen UTM, realizada por Exploración
y Desarrollo, a varios vértices de la triangulación original y otros auxiliares mediante
poligonales abiertas, de buena precisión, con base en puntos con coordenadas aprobadas
por Sernageomin, estos puntos son: Vértice Adrianita, Vértice Cachagua y HM Chamo 1
al 20.
Para la confección de la nueva poligonal se determinaron vértices visibles entre sí, y que
estuvieran ubicados de tal manera que encerraran completamente los sectores de interés los
cuales implicarán los trabajos por parte de Topografía en Cerro Negro Norte, ya sean estos
replanteos, levantamientos y controles, etc.

Para esta poligonal se definieron las siguientes estaciones como vértices; PR 18K, CNN-2,
SNN, CN-1, CNN-5 y PR B-8. (Figura C)

Una vez definido los vértices de la Poligonal cerrada, se comienza a realizar el trabajo de
lecturas de ángulos horizontales, verticales y distancias. La metodología que se utilizó para
estas lecturas fue realizado en directo y tránsito acumulativo.

Una vez obtenidos los datos Topográficos que se necesitan se realizan los cálculos
pertinentes para la obtención de las coordenadas de cada vértice de la Poligonal. El error
de cierre (ec) angular en la Triangulación de Amarre es de ec = 0,00049 seg., mientras que
el error de cierre angular en la Poligonal Cerrada es de ec= 0,00074 seg. Los datos
obtenidos de este proceso se presentan en las siguientes planillas. (Figura D)

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 4. MARCACION DE MALLAS DE PERFORACION

4.1 EQUIPOS Y MATERIALES

EQUIPOS: Camioneta, EPP, GPS (pantalla grafica y táctil, doble frecuencia, con
precisión al centímetro, medición en tiempo real se conecta a una estación base con sistema
de radio enlace), jalón y radio de comunicación.

MATERIALES: Estacas, cuña metálica, huincha (8mts) y (50mts), mazo (4lbs) y

plumón permanente.

4.2 DEFINICIONES APLICABLES

ART: Análisis de riesgo en el trabajo.

EPP: Equipo de protección personal

Conear: Señalizaciones que indican zonas de riesgos de protección de marcación.

Pasadura: distancia adicional a la perforación de acuerdo a la configuración de la malla.

Plato: Superficie entregada para marcar mallas de perforación.

Pretil: cordón de seguridad mayor a 0.50 mts.

Una vez que el ingeniero de planificación entrega polígonos de los sectores donde se
marcara la malla de perforación, el Topógrafo calculará los polígonos recibidos realizando
el espaciamiento que corresponde respecto de polvorazos anteriores que estén en contacto,
para así recién generar un polígono definitivo el cual se llevará a presentarse en
terreno.(Figura E)

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El Topógrafo o personal a cargo de la marcación, se asegurará de reunir todo el equipo o
material necesario y chequeará que se encuentren en buenas condiciones, al igual que los
elementos de protección personal.

Luego, se realizarán las coordinaciones y los permisos para ingresar a la mina y a los
puntos específicos a trabajar. El personal de Topografía se trasladará a terreno a replantear
los vértices del Polígono de la malla a marcar. (Figura F)

Al llegar a zonas a intervenir, se delimitará el área de trabajo con letreros y conos de

seguridad, procediendo posteriormente a realizar (ART).

Considerando si fuese necesario, solicitar a operaciones mina, apoyo de equipo pesado

(wheeldozer, pica roca, rodillo, moto niveladora y bulldozer (Figura G) para mejorar pisos,
paredes, pretil de seguridad perimetral o cualquier condición insegura detectada en los
platos recibidos.

Una vez entregado el plato de perforación con un piso regular, un cordón de seguridad en el
borde y si es necesario el cierre perimetral de la malla a perforar para separar la extracción
de material tronado con la perforación. (Figura H)

Son dos las formas de marcar la malla:

La primera, es cargando el diseño completo de la malla a la libreta del GPS, replanteando

en terreno punto a punto y levantándolos a la vez con su número correspondiente en la
estaca. (Figura I)

La segunda, se replantearán solo vértices del polígono cargado al equipo GPS. (Figura E)
Los alarifes con apoyo del topógrafo colocarán la huincha entre los vértices replanteados y
si fuese necesario un punto intermedio de apoyo, entonces, se clavaran estacas cada (x)
distancia según sea la configuración entregada por Ingeniería de Planificación, a lo cual a
este proceso se le denominara espaciamiento.
Una vez estacada la línea de espaciamiento se medirá en forma perpendicular la distancia
(x) denominada Barden, la cual también será definida en la configuración entregada por
ingeniería Planificación, la que podrá ser en forma trabada o cuadrada y así obtener 2
puntos para generar la siguiente líneas de espaciamiento.
Se clavarán todas las estacas de madera con un mazo (4lb), marcando en ellas el respectivo
número del pozo utilizando un plumón permanente(Figura J), luego a realizar el
levantamiento topográfico de la malla marcada en terreno con equipo GPS para tener la
posición correspondiente de cada pozo a perforar con la información (Norte, Este , Cota y
numero )(Figura K) .
La secuencia de armado comienza conectando la antena al receptor, este se atornilla al
jalón, se pone la libreta del GPS al jalón por medio de unos fijadores ,posterior a esto se
enciende el receptor , esperando que conecte satélites y estación base encendiendo las
luces, luego se enciende la libreta pinchando el icono Topografía general, esta despliega la

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 pantalla el cual se pincha el icono Trabajos ,trabajo nuevo, se pondrá el nombre de la malla,
aceptar el nombre, pinchar medir, RTK, medir punto y esperar que inicie. El costado
derecho arriba entregara la carga de baterías, satélites, conexión con la base y altura de
jalón. En la pantalla para levantar, nombre del punto (número de puntos tomados), código
(se pondrá numero del pozo, borde, pata, etc.) método (punto rápido), altura de antena
(altura de jalón), medido a (base del soporte de la antena). Estará listo para iniciar
levantamiento. (Figura L)
El personal de topografía, al abandonar el área, se asegurará de recoger todos los equipos y
materiales usados en la marcación.
Se traspasará la información del GPS a un plano (en AutoCad), donde se observarán la
cantidad de pozos a perforar. (Figura M)
El Topógrafo confeccionará una cartilla de perforación (en Excel), en la cual se indican la
cantidad de pozos, la profundidad y el ángulo de inclinación de cada uno de ellos, los pozos
de exploraciones, la cantidad de metros a perforar, el tipo de malla marcada y la pasadura
de los pozos. Esta cartilla será revisada cuidadosamente por el Topógrafo. En caso de
encontrar algún error, se harán las correcciones necesarias. (Figura N)
La cartilla revisada, será entregada al Ingeniero de Planificación Mina, quién la traspasara
al Jefe de tronadura para hacerla llegar a cada operador de la perforadora correspondiente.
(Figura O)
Teniendo todos estos registros se comienza perforando cada pozo de la malla con su
profundidad y ángulo de inclinación, sacados de la cartilla.
Luego de perforar todos los pozos, ingresara el personal de geología a sacar la muestra de
cada pozo bolsas de 15kg a 20kg (Figura P). Posteriormente se cuartea (homogeniza) la
cual quedara de 4kg a 5kg, esta se llevara a laboratorio para su análisis correspondiente. Se
entregaran al departamento de Geología que tendrá que generar las zonas de la malla por
medio de los rangos de leyes. (Figura Q)
La malla será cargada con explosivos para su posterior tronada (Figura R) y así entrar
personal de topografía a marcar la zona

5. MARCACION DE ZONIFICACION DE TRONADURA

5.1 DEFINICIONES APLICABLES

Estacón: Palo de medida 3x1x1.4, Con su número correspondiente. (Figura S)

Pozo recuperable, pozo de alerta: Consiste en replantear las coordenadas del pozo y hacer
un circunferencia con una línea de pintura spray con un radio de 5.0 metros.

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Separaciones: Líneas de banderas para realizar separación entre zonas de Tronadas.

Banderas: Varas de alambre con cinta de colores en su extremo superior que indica la
separación o limite de zonas dentro de una Tronadura. (Figura T)

Bandera Lila : Identificación Zona Mineral 1

Bandera Roja : Identificación Zona Mineral 2.

Bandera Verde : Identificación Zona Baja Ley.

Bandera Salmon : Identificación Zona de Marginal.

Bandera Azul : Identificación Zona de Hematítico.

Bandera Amarilla : Identificación Zona de Estéril.

Bandera Negra : Identificación Zona sin Información / Límite de Tronada.

Bandera Blanca : Identificación Línea de Diseño.

5.2 EQUIPOS Y MATERIALES

Equipos: Jalón, GPS y Camioneta,

Materiales: Banderas, Estacones de madera y Pintura Spray

Una vez que la Unidad Geología entrega a Planificación de Corto Plazo los sectores a
Zonificar.

El departamento de planificación le enviara la información vía mail a Topografía (Figura

U). El archivo se cargara a la libreta del GPS por medio con un formato dxf.

El Topógrafo Supervisor o Alarife a cargo de la marcación de Zonificación, se asegurará de

reunir todo el equipo o material necesario y chequeará que se encuentren en buenas
condiciones, al igual que los elementos de protección personal.

El Topógrafo Supervisor o Alarife a cargo de la marcación de Zonificación, al ingresar al

Área Mina deben hacerlo en una camioneta, con radios de transmisión interna y con todos
los materiales de trabajo.

Comunicarle al Jefe de Turno el ingreso a la mina y solicitar autorización para acceder y

realizar zonificación en la tronada determinada.

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Antes de ingresar al banco a trabajar se debe hacer una inspección del área y sus
condiciones para evaluar los riesgos específicos por medio del ART, el área de trabajo
para asegurar las condiciones necesarias para zonificar y a la delimitación de área, para
luego replantear las líneas de la zonificación en el material tronado.

Si hay labores subterráneas, la marcación de zonas deberá esperar como mínimo 24 hrs.
después de la tronadura para la decantación del material.

Sólo se proyectarán líneas de zonas de piso o banco superior evitando ubicarse sobre las
labores.

En caso que la pared cercana a la zona se encuentre en mal estado, sólo se replantearán
puntos de referencias utilizando banderas con código de colores, para que sean proyectados
por el operador del cargador, evitando así acercarse a la pared y se le comunicará al Jefe de
Planificación a corto plazo, Geomecánico y Jefe de turno de esta situación.

No debe existir ningún tipo de trabajo en los bancos superiores (en la vertical).

Trabajos de Equipos Pesados (Operación) al mismo nivel deben estar a más de 50 metros
de distancia.

Se cierra el área involucrada en la marcación con el caballete (letrero Topografía STG) y

los conos de seguridad.

Se enciende el equipo GPS en el archivo de la zonificación cargada, debe estar fijo con un
mínimo de 6 Satélites, se comienza replanteando los vértices de cada línea.

Teniendo marcado los puntos de quiebre sobre el material tronado se procederá a unir
estos puntos con banderolas del color que corresponda a las líneas de la zonificación
descrito más arriba. Estas banderolas se colocan en parejas por ejemplo en separación de
Marginal (naranja) con Mineral 2 (rojas) su distancia no mayor que 3 metros, para que
represente la zona a cargar. (Figura V)

Una vez que se tienen todas las banderolas de separación puestas, se procederá a marcar los
límites de tronada con banderolas (negras) separados según el terreno con un máximo de 3
metros. (Figura W)

Por lo tanto, estas banderas negras jamás deben ser cargadas siempre deben quedar
para que el operador entrante tenga clara la frente de carguío.

En las tronadas de contorno que llegan a línea de proyecto se marcará esta línea con
banderas de color blanco según lo definido por la línea que proyecta el borde de cada
banco (Figura X). Estas banderas deben caer siempre para lograr un mejor

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saneamiento de la cresta y no quede material suelto, una vez que aparezcan las
medias caña en la pared del banco.(Figura Y)

El personal de topografía abandonará el área asegurándose de recoger todos los equipos y

materiales usados en la Marcación de zonificación entregando el área al jefe de turno
mina y avisará de su retiro del área.

Entregado el banco por personal de topografía el jefe de turno mina entregara

instrucciones al operador del cargador para extraer el material tronado siguiendo la guía de
las banderolas según su destino.

A medida que se retira el material tronado Topografía ingresa a las frentes a poner niveleta
y cotas.

6. INSTALACION DE NIVELATA

6.1 DEFINICINES APLICABLES

NIVELETA: Accesorio de fierro formada por dos cuerpos, dos pies expandibles y un
travesaño y un pies con forma de T expandible. Su objetivo principal es Mantener la
horizontabilidad de los pisos de los bancos y controlar la pendiente cuando se construye
una rampa de acceso. (Figura 1)

6.2 EQUIPOS Y MATERIALES

Equipos: GPS, Jalón, Nivel Topográfico, Radio de comunicación y Camioneta

Materiales: Niveleta, Cuña metálica, Mazo (4lb), Plumón permanente, Huincha metálica
y estaca

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Ingresar al área mina, solicitando y avisando al Jefe de Turno Mina los permisos que
correspondan y avisando en el sector que se va a trabajar. No se podrá trabajar si el Jefe
Turno de Mina no autoriza el ingreso.

Determinar el lugar de instalación de la niveleta, verificar que los pisos cumplen con cota
del banco correspondiente. La instalación debe hacerse en un lugar cuidadosamente
elegido, controlando todas las situaciones que se puedan presentar, tomando la precaución
de que se cumplan los anchos operacionales para no exponer las niveletas a daños por
colisión.

Determinado el lugar con el equipo GPS fijo y con un mínimo de 6 satélites para una mejor
lectura de la cota. Esta coincide con el piso el cual se busca, se clavara una estaca y con un
plumón permanente se escribe la cota para una futura lectura.
Se traslada la niveleta entre dos personas desde el vehículo (camioneta), las cuales
trabajarán en forma coordinada y adoptando posición correcta para la tarea, para evitar
lesiones principalmente sobreesfuerzo en la espalda.

La niveleta se instala en forma secuencial, es decir, nivelando y afianzando el piso con

piedras y/o ripio el primer cuerpo vertical de esta y una vez que esté firme se procede a
instalar y afianzar de igual manera el segundo cuerpo a una distancia de un metro
aproximadamente una de otra y con la misma nivelación.
Para instalar el nivel topográfico este debe hacerse en un lugar cuidadosamente elegido,
controlando todas las situaciones que se puedan presentar.

Se instala nivel topográfico sobre el trípode que esta nivelado horizontalmente con las
patas abiertas y firmemente enterradas en el suelo. (Figura 2)

Se centra la burbuja del nivel, quedando con visual horizontal y listo para nivelar.
La niveleta tendrá que quedar a 1.30 mts del piso del banco, se referencia esta altura, para
cargador el contrapeso y camión extracción a mitad del neumático para observar desde la
niveleta a la frente. Ej: Si la cota del banco es de 1215 mts la cota medida sobre la niveleta
tendrá que ser la 1216.3 mts
El nivel topográfico se instalara en punto “X” se toma lectura con la huincha metálica
sobre la estaca con cota conocida 1215 mts si la lectura del punto “A”(lectura adelante) es
de 1.35 mts se suma obteniendo una cota instrumento 1216.35 mts luego se toma la
lectura del punto ”B” (lectura atrás) con la huincha sobre la niveleta (Figura 3) , esta
debería ser de 0.05 mts para que la cota sobre la niveleta sea de 1216.3 mts, estos 0.05
mts se logra subiendo o bajando el cuerpo móvil de esta .
Una vez instalada la niveleta, se protegerá con un cono o un cordón de seguridad .Se
procederá abandonar el sector.

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La instalación de las niveleta se realizará preferentemente en el lado izquierdo de la frente
de operación o accesos a la misma.
Junto con la niveleta se chequeara el piso con GPS, se encenderá, tendrá que estar fijo con
un mínimo de 6 satélites. Se pondrá la opción del menú Instrumento y posición (Figura 4),
se corregirá la altura del jalón y se chequeara el punto requerido, se escribirá en una roca de
la frente con pintura spray, si el piso esta bajo con una letra “R” (Relleno), si esta alto se
indicara con una letra “C” (Corte) y si esta a cota con una letra “P” (Piso). (Figura 5)
Una vez ya extraído todo el material tronado por los equipos, cargador frontal y camiones
de extracción (Figura 6). La frente quedara liberada para una próxima marcación de malla,
para poder proyectar la perforación del banco por medio del departamento de
planificación de corto plazo se solicita el levantamiento Topográfico del banco.

7. LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO EN EL AREA MINA

7.1 EQUIPOS

GPS, Jalón, Camioneta y Radio de comunicación

Para la realización del levantamiento topográfico en área mina el Topógrafo Supervisor a

cargo de la operación, se asegurará que el móvil y equipos, se encuentren en buen estado.

El Topógrafo o alarife a cargo se comunicará con el Jefe Turno Minal, para solicitar el
área donde se realizará el trabajo e ingresará a ésta, previa autorización del jefe turno mina,
se procederá a delimitar área por conos y letrero (Topografía STG) y realizará el ART. Es
importante recordar que todo levantamiento topográfico se realizará sólo con luz día.

Estando en el banco a levantar, se ejecuta la misma secuencia de armado que en

levantamiento de malla con diferentes códigos, borde (B), pata (P), relleno (R) y se
comenzara el levantamiento

Para estos efectos, el Alarife deberá estar atento en todo momento a los riesgos de transitar
por el borde y pata del banco .Una vez finalizado el trabajo topográfico en el área solicitada
se apagara el GPS, el Topógrafo Supervisor o alarife a cargo, procederá a comunicarle al
Jefe de Turno Mina, el abandono de dicho sector.

En caso que haya que realizar trabajos en zonas demarcadas (cerradas) por conos, se deberá
pedir autorización al Jefe de Turno Mina, quien otorgará o negará el permiso de entrada.

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Sin este permiso no se podrá ingresar al área coneada. El Topógrafo o alarife a cargo será
responsable de cumplir con todas las medidas de control.

Estando en la oficina se bajan los datos de la libreta del GPS, para realizar la actualización
del banco en un plano AutoCad y este enviarlo al departamento de Ingeniería el cual se
usara para proyecciones futuras de malla de perforación. (Figura 7)

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 8. CONLUCION

La topografía es de mucha importancia en el desarrollo minero ya que para empezar un

proyecto lo primero que se debe desarrollar, la toma de puntos para que el equipo de
ingeniería ejecute la futura planificación.

El trabajo diario en el cual se ejecutan los avances y planificaciones, requiere un constante

apoyo del departamento de topografía, para realizar replanteos, marcación de malla,
zonificaciones, chequeos de piso y levantamientos topográficos basados en la actualización
de frentes y avances dentro del rajo.

Para desenvolverse dentro del campo de la minería hay que cumplir con reglamentos de
seguridad, políticas de la empresa y cuidado de medio ambiente. Estos temas son muy
marcados dentro de la empresa, la seguridad ante todo.

El principal aprendizaje es de seguir innovándose como profesional con nuevos

conocimientos en cuanto a equipos y software ya que la evolución es rápida con un
constante desarrollo tecnológico.

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 9. ORGANIGRAMA

GERENTE

ADMINISTRADOR DE
CONTRATO

TOPOGRAFO ASESOR DE
ADMINISTRADOR PREVENCION DE
RIESGO

SUPERVISOR ALARIFE
MUESTRERO
MUESTRERO

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 10. Anexos

10.1 Ubicación CNN

Figura A

10.2 Equipo UX5 Aerial

Figura B

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 10.3 Poligonal CNN
Figura C

10.4 Calculo de Poligonal

Figura D

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 CÁLCULO DE POLIGONAL CERRADA CERRO NEGRO NORTE

POLIGONAL

VERTICES ANGULOS HORIZONTALES DISTANCIAS AZIMUT ESTE NORTE ESTE NORTE COORDENADAS
ESTACION REFERENCIA MEDIDOS CORREGIDOS MEDIDAS CALCULADOS PARCIAL PARCIAL CORREGIDOS CORREGIDOS ESTE NORTE COTA

CNN-2 PR K-18 0 247.91037 368642.747 7000378.111 1155.884

SNN 158.62936 158.62948 1458.4155 6.53985 149.5563 1450.7269 149.5788 1450.7302 368792.326 7001828.841 1324.773

SN CNN-2 0 206.53985
CN-1 150.52263 150.52275 1822.6755 357.0626 -1138.2152 1423.5913 -1138.187 1423.5955 367654.139 7003252.437 1402.263

CN-1 SN 0 157.0626
CNN-5 146.746 146.74612 2435.206 303.80872 -2430.8491 145.6047 -2430.8116 145.6102 365223.327 7003398.047 1694.828

CNN-5 CN-1 0 103.80872

PR B-8 111.49531 111.49544 4693.0735 215.30416 -1117.3664 -4558.1171 -1117.2939 -4558.1065 364106.033 6998839.940 1072.681

PR B-8 CNN-5 0 15.30416

PR K-18 87.33171 87.33184 2983.1962 102.636 2980.6393 -123.4875 2980.6854 -123.4808 367086.719 6998716.460 1072.619

PR K-18 PR B-8 0 302.636

CNN-2 145.27425 145.27437 2276.4409 47.91037 1555.9931 1661.6463 1556.0283 1661.6514 368642.747 7000378.111 1155.884

799.99926 800 15669.0076 -0.242 -0.0354 0 0

Error= 0.00074 seg.

Compensacion= 0.000123333 seg.

10.5 Poligonal de Malla Perforación

Figura E

20
Figura F

10.6 Equipos de apoyo

Figura G

21
 10.7 Perforadoras
Figura H

10.8 Diseños de malla de Perforación

Figura I

22
 10.9 Marcación de malla
Figura J

10.9 Marcación de malla

Figura J

23
 10.10 Información de punto tomado
Figura K

10.11 Secuencia de armado GPS

Figura L

24
 10.11 Secuencia de armado GPS
Figura L

25
 10.12 Malla de Perforación AutoCad y Cartilla
Figura M

26
 10.13 Perforadoras
Figura O

27
 10.14 Muestra de pozo
Figura P

10.15 Rango de leyes

Figura Q

10.16 Tronada de Malla

Figura R

28
 10.17 Estacones
Figura S

29
 10.18 Banderas de zona
Figura T

10.19 Zonificación sacada de correo

Figura U

10.20 Zona en libreta de GPS

Figura U

30
 10.21 Banderas puestas en terreno
Figura V

10.22 Banderas de separación

Figura W

10.23 Banderas para corte de medias cañas

Figura X

31
 10.24 Medias cañas en pared del banco
Figura Y

10.25 Niveleta
Figura 1

10.25 Niveleta
Figura 1

32
 10.26 Nivel Topográfico
Figura 2

10.27 Medida sobre niveleta

Figura 3

10.28 Posicionamiento de GPS

Figura 4

33
 10.29 Cotas puestas en terreno
Figura 5

10.30 Extracción de material tronado

Figura 6

34
 10.31 Levantamiento topográfico
Figura7

35
36