Documentos de Académico
Documentos de Profesional
Documentos de Cultura
FASE II.
VOLUMEN 1
JUNIO 2018
INFORME DE MODELACION HIDRAULICA - JUNIO DE 2018
Contenido
1 NORMAS Y CRITERIOS APLICABLES AL PROYECTO ...................................................................... 4
2 INFORMACIÓN DEL AREA DEL PROYECTO................................................................................... 5
2.1 Localización general: ........................................................................................................... 5
2.2 Generalidades: .................................................................................................................... 5
3 PARÁMETRO DE DISEÑO ............................................................................................................. 6
3.1 Localización de redes .......................................................................................................... 6
3.2 Criterios hidráulicos Alcantarillado Sanitario. ..................................................................... 6
3.3 Criterios hidráulicos Alcantarillado Pluvial.......................................................................... 6
3.4 Criterios Estructuras de Conexión. ...................................................................................... 7
4 ESTIMACIÓN Y PROYECCIÓN POBLACIONAL ............................................................................... 8
4.1 Calculo Población ................................................................................................................ 8
4.1.1 Información Básica Censal.......................................................................................... 8
4.1.2 Población Flotante. ..................................................................................................... 8
4.2 Proyección de Población. .................................................................................................... 8
4.2.1 Métodos de proyección evaluados. ........................................................................... 9
4.2.2 Comparación de métodos y adopción del método de proyección ......................... 10
5 DEFINICION DE CAUDALES PARA LA MODELACIÓN .................................................................. 14
5.1 Contribución de aguas residuales: .................................................................................... 14
5.1.1 Dotación neta: ........................................................................................................... 14
5.1.2 Caudales aporte sanitario: ........................................................................................ 14
5.2 Contribución de aguas lluvias:........................................................................................... 15
6 OPTIMIZACION DE LOS SISTEMAS EXISTENTES ......................................................................... 20
6.1 Alcantarillado Sanitario Existente. .................................................................................... 20
6.2 Alcantarillado Sanitario Proyectado. ................................................................................. 24
6.2.1 Cantidades a ejecutar alcantarillado sanitario. ....................................................... 32
6.2.2 Cantidades contractuales a ejecutar alcantarillado sanitario................................. 33
6.3 Alcantarillado Pluvial Existente. ........................................................................................ 33
6.4 Alcantarillado Pluvial Proyectado. .................................................................................... 34
6.4.1 Cantidades a ejecutar alcantarillado pluvial. .......................................................... 36
6.4.2 Cantidades contractuales a ejecutar alcantarillado pluvial. ................................... 36
7 CONCLUSIONES. ........................................................................................................................ 37
2
INFORME DE MODELACION HIDRAULICA - JUNIO DE 2018
INDICE DE ILUSTRACIONES
INDICE DE TABLAS
3
INFORME DE MODELACION HIDRAULICA - JUNIO DE 2018
La Resolución reglamenta los requisitos técnicos que se deben cumplir en las etapas de diseño
construcción, puesta en marcha, operación, mantenimiento y rehabilitación de la infraestructura
relacionada con los servicios públicos de acueducto, alcantarillado y aseo. 1
Para el desarrollo del presente documento además de las consignas de la resolución, también se
contemplaron las recomendaciones de los manuales de buenas prácticas del Ras, Titulo D -
Sistemas de recolección y evacuación de aguas residuales domésticas y aguas lluvias, que si bien
no son de obligatorio cumplimiento funcionan como línea base para la elaboración de diseños de
sistemas de alcantarillado.
Toda intervención futura relacionada con el diseño, construcción, operación, mantenimiento y/o la
supervisión técnica de algún sistema de alcantarillado, debe seguir el procedimiento general
mostrado a continuación:
1
http://www.acodal.org.co/reglamento-tecnico-ras-nueva-resolucion-0330-de-2017/
4
INFORME DE MODELACION HIDRAULICA - JUNIO DE 2018
Fuente: Internet
2.2 Generalidades:
2
http://www.hato-santander.gov.co/informacion_general.shtml
5
INFORME DE MODELACION HIDRAULICA - JUNIO DE 2018
3 PARÁMETRO DE DISEÑO
A continuación, se presentan los parámetros básicos para la elaboración de los cálculos hidráulicos
del presente proyecto:
6
INFORME DE MODELACION HIDRAULICA - JUNIO DE 2018
Al inicio de la red.
En los cambios de diámetro, material y/o pendiente de un colector.
En la confluencia de más de dos tuberías.
A distancias mínimas de 120m en colectores y 300m en interceptores y/o emisarios finales.
El diámetro interno de la estructura de conexión debe ser como mínimo:
El acceso a las estructuras de conexión debe tener como mínimo un diámetro de 0.60m y
una tapa de acuerdo a las condiciones de tráfico de la zona.
Según la condición hidráulica se pueden contemplar, cámaras de caída, alivios, sifones
invertidos, bombas y/o estructuras de descarga y disipación de energía.
7
INFORME DE MODELACION HIDRAULICA - JUNIO DE 2018
Para realizar el cálculo de la población el consultor utilizó como dato inicial la población
determinada en el Censo del 2005 elaborado por el DANE.
Corresponde a la fracción poblacional no residente del municipio, que centra sus actividades en el
turismo, comercio y/o industria en el área de estudio y que a su vez genera una sobrecarga a la
infraestructura del municipio, en este caso para las redes de acueducto y alcantarillado.
Así las cosas, se debe ajustar el valor estimado de la población para tener en cuenta el aumento
de población debido a esta condición. Para la condición del municipio de Hato, se encontró que
cuenta con un único hotel en el Casco Urbano y que no presenta una dinámica turística importante.
De acuerdo al manual de buenas prácticas del RAS, titulo “Para llevar a cabo la proyección de la
población objeto del diseño, se deben tener en cuenta las proyecciones del DANE hasta el año en
que éstas se encuentren disponibles. El último dato de población disponible en el DANE se debe
tomar como un último censo en el proceso de proyección de la población”.
Así las cosas, partiendo de la información del DANE se realizaron las proyecciones de población
por los siguientes métodos:
8
INFORME DE MODELACION HIDRAULICA - JUNIO DE 2018
Método Aritmético.
Puc Pci
Pf Puc * T f Tuc
Tuc Tci
Puc Pci
m
Tuc Tci
Método Geométrico.
Es útil en poblaciones que muestren una importante actividad económica, que genera un
apreciable desarrollo y que poseen importantes áreas de expansión las cuales pueden ser dotadas
de servicios públicos sin mayores dificultades. La ecuación que se emplea es:
T f Tuc
Pf Puc * 1 r
Donde r es la tasa de crecimiento anual en forma decimal y las demás variables se definen igual
que para el método anterior.
Método Exponencial.
La utilización de este método requiere conocer por lo menos tres censos para poder determinar el
promedio de la tasa de crecimiento de la población. Se recomienda su aplicación a poblaciones
que muestren apreciable desarrollo y poseen abundantes áreas de expansión. La ecuación
empleada por este método es la siguiente:
9
INFORME DE MODELACION HIDRAULICA - JUNIO DE 2018
k * T f Tci
Pf Pci * e
Donde k es la tasa de crecimiento de la población la cual se calcula como el promedio de las tasas
calculadas para cada par de censos, así:
Donde Pcp es la población del censo posterior, Pca es la población del censo anterior, T cp es el año
correspondiente al censo posterior, T ca es el año correspondiente al censo anterior y Ln el
logaritmo natural o neperiano.
Con los datos de población establecidos por el DANE para cada uno de los censos, se calcularon
las tasas de crecimiento demográfico intercensales para el método geométrico y exponencial y la
pendiente de la línea para el método aritmético, en la siguiente tabla se muestran los valores para
los diferentes periodos, correspondientes al municipio de Hato:
Ya que el escenario planteado por el DANE, en cierto punto es conservador, se planteó utilizar
diferentes tasas de crecimiento en la proyección usada, es decir, se iniciara con un valor promedio
de los censos evaluados y se llevara a los valores planteados por el DANE para el horizonte de
diseño, esta variación se realizó en quinquenios, como se muestra a continuación.
10
INFORME DE MODELACION HIDRAULICA - JUNIO DE 2018
11
INFORME DE MODELACION HIDRAULICA - JUNIO DE 2018
1400
1300
Poblacion (hab)
1200 Aritmetico
Geometrico
1100
Exponencial
1000
900
800
700
2004 2009 2014 2019 2024 2029 2034 2039 2044
Tiempo (Año)
Según la evaluación realizada, el casco urbano de Hato actualmente cuenta con aproximadamente
222 suscriptores lo que representa aproximadamente unos 888 habitantes tomando una media por
suscriptor de 4 habitantes.
Si se evalúa este comportamiento con las proyecciones realizadas, se puede apreciar que el
método aritmético es el de mejor ajuste, si bien a la fecha se presenta una variación del 8% entre
la proyección (975 habitantes) y la población asociada al número de suscriptores estimados (888
habitantes), esta diferencia es irrelevante para el diseño proyectado a nivel de caudales sanitarios
a transportar. Es de anotar que el crecimiento proyectado por el Consultor decrece en los
quinquenios, por lo que es probable que para el horizonte de diseño, esta diferencia disminuya.
12
INFORME DE MODELACION HIDRAULICA - JUNIO DE 2018
Así las cosas para el año 2042 la población estimada incluyendo la fracción asociada a la
población flotante es de 1165 habitantes.
13
INFORME DE MODELACION HIDRAULICA - JUNIO DE 2018
Corresponde al aporte que realizan otros usuarios a los sistemas de alcantarillado, para efectos de
diseño se tomó como el 10% del caudal doméstico, esto basado en que el municipio no presenta
actividades industriales relevantes. Contando solamente con edificios institucionales como la
alcaldía, escuela, estación de policía y ancianato.
Corresponde a la mayoración del caudal medio diario (Qmd) el cual corresponde a la suma de los
aportes domésticos y no domésticos afectados por un coeficiente de mayoración.
QMH QMD F
14
INFORME DE MODELACION HIDRAULICA - JUNIO DE 2018
Corresponde al valor generado por las conexiones erradas al sistema sanitarios, para este caso se
contempla un valor de 0.2L/s/ha, el cual reglamenta el RAS en caso de no existir información
existente para el cálculo de este valor.
Se define como:
𝑄𝑑𝑖𝑠 = 𝑄𝑚𝑑 ∗ 𝐹 + 𝑄𝑐𝑒𝑟𝑟 + 𝑄𝑖𝑛𝑓
En el caso que el caudal calculado sea inferior a 1.5 L/s debe adoptarse este último valor como
caudal de diseño del tramo.
Bajo esta premisa y la asignación de áreas propuesta, se presenta los caudales calculados para
los tramos evaluados en el capítulo 5.1.2 Caudales aporte sanitario:
La estimación de los modelos de aguas lluvias para diseño de colectores y canales se debe
realizar mediante modelos lluvia – escorrentía, basados en modelos de abstracciones, se puede
utilizar el método racional siembre y cuando el área de drenaje sea inferior a 80Ha, para su
estimación se debe tener en cuenta lo siguiente según lo consignado en el artículo 135 de la
resolución 0330 de 2017:
Método racional:
Corresponde a una metodología planteada con el objetivo de determinar los caudales máximos
instantáneos de una cuenca hidrológica, Se utiliza normalmente en el diseño de obras de drenaje
urbano y rural. Y tiene la ventaja de no requerir de datos hidrométricos para la Determinación de
Caudales Máximos. la formulación se presenta a continuación:
𝐶∗𝑖∗𝐴
𝑄=
360
Donde Q, es el caudal en m 3/s; i es la intensidad de lluvia en mm/h; C, coeficiente de escorrentía y
A el área en Ha.
Periodos de retorno: Este valor depende de la importancia de las áreas de drenaje y los posibles
daños y perjuicios producto de fenómenos de inundación, en ningún caso deben ser menores a los
siguiente:
15
INFORME DE MODELACION HIDRAULICA - JUNIO DE 2018
Tipo de Cobertura: Se deberá realizar un análisis detallado de las coberturas del área de estudio,
tanto para el estado inicial del proyecto como para el periodo de diseño del mismo.
16
INFORME DE MODELACION HIDRAULICA - JUNIO DE 2018
Así las cosas para efectos de diseño se usaron las curvas IDF proyectadas por el IDEAM para la
estación el CUCHARO (Código: 2402505) ubicada sobre la corriente del Rio Fonce a unos 12km
del Municipio de Hato.
Ilustración 7 – Localización Estación EL Cucharro.
Fuente: IDEAM
Ilustración 8 – Distancia a Estación EL Cucharro.
Si bien la estación EL PALMAR se encuentra más cerca de la zona de influencia del proyecto, los
datos de esta estación registran 10 años de mediciones a diferencia de la estación EL CUCHARO
que posee 60 años de registros, adicionalmente esta estación fue procesada por el IDEAM para
17
INFORME DE MODELACION HIDRAULICA - JUNIO DE 2018
construir IDF características a diferencia de la del PALMAR la cual no fue objeto de este ejercicio.
El detalle de la estación el PALMAR se observa a continuación:
Ilustración 9 – Localización Estación EL PALMAR.
Fuente: IDEAM
Por lo anterior, se presenta la curva IDF de la estación seleccionada, con la cual se calculó la
intensidad de lluvia necesaria para usar el método racional para el cálculo de los caudales de
diseño:
18
INFORME DE MODELACION HIDRAULICA - JUNIO DE 2018
Fuente: IDEAM
Bajo la metodología planteada, el resultado de los aportes pluviales se presenta en el capítulo 5.2
Contribución de aguas lluvias:
19
INFORME DE MODELACION HIDRAULICA - JUNIO DE 2018
Descarga
Actual
El drenaje natural del municipio de acuerdo a su topografía ocurre de oriente a occidente y de sur a
norte, por lo que la descarga actual se concentra en el punto señalado al costado noroccidental del
casco urbano.
Adicional a esto, el municipio cuenta con un emisario final existente, que según la información
suministrada tiene como objetivo reubicar la descarga de las aguas residuales domésticas y
garantizar la cobertura de la zona norte del casco urbano.
Por medio de este emisario se conducen las aguas residuales de la zona norte y del casco urbano
del municipio hacia la nueva PTAR, en la siguiente imagen se observa este escenario.
20
INFORME DE MODELACION HIDRAULICA - JUNIO DE 2018
Descarga Emisario
a PTAR existente.
Ya que inicialmente no se tenía certeza de la conexión del casco urbano con la nueva Ptar, se
procedió a realizar una visita de campo, con el objetivo de dilucidar el escenario actual de
cobertura y servicio de alcantarillado sanitario.
21
INFORME DE MODELACION HIDRAULICA - JUNIO DE 2018
22
INFORME DE MODELACION HIDRAULICA - JUNIO DE 2018
Pozo de conexión emisario de descarga PTAR Nueva y Emisario de Conexión Casco Urbano
Ya que dentro del alcance del contrato no se contempló la intervención de redes externas al casco
urbano, estos elementos no se contemplaron dentro del levantamiento topográfico inicial sin
embargo se realizó un chequeo de la capacidad de este elemento encontrando que es adecuado
tanto para los caudales actuales como para los futuros.
,
Así las cosas las tuberías existentes en su mayoría están conformadas por PVC y GRES en
diámetros que varían de las 6 a 12 pulgadas, en la siguiente tabla se presenta el detalle de las
longitudes, materiales y diámetros encontrados en la zona de estudio.
23
INFORME DE MODELACION HIDRAULICA - JUNIO DE 2018
Una vez evaluado el escenario topológico del municipio, se procedió con el análisis de las redes
sanitarias del casco urbano, para los caudales asociados al periodo de diseño, este escenario
permite dilucidar el comportamiento que tendrá el sistema para el 2042.
Adicionalmente, la red existente presenta ciertos tramos en GRES que dificultan el estado
operativo del sistema, por lo que se plantea una rehabilitación de las redes más críticas, buscando
continuidad en los emisarios de descarga hacia la PTAR existente.
Por otra parte, se busca intervenir los colectores en mal estado en la zona urbana con presencia
de vías en piedra o concreto por donde se proyectaron redes pluviales nuevas, esto en pro de
optimizar los procesos constructivos, ya que al intervenir esta clase de vías se debe contemplar
una reposición de pavimento que en el corto y mediano plazo impediría una intervención expedita
sobre redes sanitarias antiguas con altas probabilidades de falla.
Asi las cosas se priorizo la intervención en: tramos de expansión como primer nivel, a continuación
tramos de gres a rehabilitar en vías donde se proyectó alcantarillado pluvial y por ultimo tramos en
gres en mal estado al interior del casco urbano. En la siguiente imagen se presentan las redes
sanitarias a rehabilitar o construir.
Ilustración 14 – Escenario de optimización.
24
INFORME DE MODELACION HIDRAULICA - JUNIO DE 2018
Así las cosas bajo el escenario de cobertura y optimización del alcantarillado sanitario, se procedió
a evaluar los caudales calculados inicialmente, ya que al ampliar el área de cobertura la densidad
poblacional asumida (56hab/Ha) para la distribución especial varia (54hab/Ha). Esta variación si
bien es mínima, se verifico con el objetivo de validar el sistema propuesto.
MH-1 - MH-2 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 1.50
MH-2 - MH-3 0.77 0.77 41.00 0.05 0.01 3.80 0.22 0.15 0.15 1.50
MH-3 - R-3 0.49 1.26 68.00 0.09 0.01 3.80 0.36 0.25 0.25 1.50
MH-4 - R-9 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 1.50
R-9 - PZ-35 1.35 1.35 73.00 0.09 0.01 3.80 0.39 0.27 0.27 1.50
PZ-35 - PZ-23 0.39 1.84 99.00 0.13 0.01 3.80 0.53 0.37 0.37 1.50
PZ-23 - PZ-1 0.18 2.50 135.00 0.17 0.02 3.80 0.72 0.50 0.50 1.72
PZ-36A - PZ-35 0.10 0.10 6.00 0.01 0.00 3.80 0.03 0.02 0.02 1.50
PZ-24A - PZ-23 0.20 0.20 11.00 0.01 0.00 3.80 0.06 0.04 0.04 1.50
PZO-1 - PZ-23 0.28 0.28 15.00 0.02 0.00 3.80 0.08 0.06 0.06 1.50
MH-5 - R-19 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 1.50
R-19 - R-20 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 1.50
R-20 - PZ-37 0.99 0.99 54.00 0.07 0.01 3.80 0.29 0.20 0.20 1.50
PZ-37 - PZ-24 0.37 1.48 80.00 0.10 0.01 3.80 0.43 0.30 0.30 1.50
PZ-24 - PZ-9 0.00 1.58 85.00 0.11 0.01 3.80 0.45 0.32 0.32 1.50
PZ-9 - PZ-5B 0.39 1.96 106.00 0.14 0.01 3.80 0.57 0.39 0.39 1.50
PZ-5B - PZ-4 0.08 2.05 111.00 0.14 0.01 3.80 0.59 0.41 0.41 1.50
PZ-4 - PZ-3 0.20 2.25 121.00 0.15 0.02 3.80 0.65 0.45 0.45 1.55
PZ-3 - PZ-2 0.16 2.41 130.00 0.17 0.02 3.80 0.69 0.48 0.48 1.66
PZ-2 - R-5 0.12 2.53 137.00 0.18 0.02 3.80 0.73 0.51 0.51 1.74
PZ-36 - PZ-37 0.12 0.12 6.00 0.01 0.00 3.80 0.03 0.02 0.02 1.50
PZ-25 - PZ-24 0.10 0.10 5.00 0.01 0.00 3.80 0.03 0.02 0.02 1.50
PZ-38 - PZ-26 0.37 0.37 20.00 0.03 0.00 3.80 0.11 0.07 0.07 1.50
PZ-26 - PZ-6 0.40 0.87 47.00 0.06 0.01 3.80 0.25 0.17 0.17 1.50
PZ-6 - R-38 0.43 1.56 84.00 0.11 0.01 3.80 0.45 0.31 0.31 1.50
R-38 - PZ-53 0.30 1.86 100.00 0.13 0.01 3.80 0.53 0.37 0.37 1.50
PZ-53 - PZ-51 0.00 2.17 117.00 0.15 0.01 3.80 0.63 0.43 0.43 1.50
PZ-51 - PZ-52 0.00 2.17 117.00 0.15 0.01 3.80 0.63 0.43 0.43 1.50
PZ-25A - PZ-26 0.10 0.10 5.00 0.01 0.00 3.80 0.03 0.02 0.02 1.50
PZ-5A - PZ-6 0.25 0.25 14.00 0.02 0.00 3.80 0.07 0.05 0.05 1.50
25
INFORME DE MODELACION HIDRAULICA - JUNIO DE 2018
PZ-5 - PZ-53 0.32 0.32 17.00 0.02 0.00 3.80 0.09 0.06 0.06 1.50
PZ-43 - PZ-42A 0.76 0.76 41.00 0.05 0.01 3.80 0.22 0.15 0.15 1.50
PZ-42A - R-41 0.35 1.11 60.00 0.08 0.01 3.80 0.32 0.22 0.22 1.50
R-41 - PZ-40 0.39 1.50 81.00 0.10 0.01 3.80 0.43 0.30 0.30 1.50
PZ-40 - PZ-27 0.42 2.84 153.00 0.20 0.02 3.80 0.82 0.57 0.57 1.95
PZ-27 - PZ-7 0.37 3.41 184.00 0.24 0.02 3.80 0.98 0.68 0.68 2.35
PZ-7 - PZ-13 0.00 3.75 202.00 0.26 0.03 3.80 1.08 0.75 0.75 2.58
PZ-13 - R-46 0.00 3.75 202.00 0.26 0.03 3.80 1.08 0.75 0.75 2.58
R-46 - PZ-14 0.66 4.41 238.00 0.30 0.03 3.80 1.27 0.88 0.88 3.03
PZ-14 - PZ-15 0.00 4.41 238.00 0.30 0.03 3.80 1.27 0.88 0.88 3.03
PZ-15 - PZ-16 0.67 5.07 274.00 0.35 0.04 3.80 1.46 1.01 1.01 3.49
PZ-16 - PZ-B 0.00 5.07 274.00 0.35 0.04 3.80 1.46 1.01 1.01 3.49
PZ-42 - PZ-38A 0.71 0.71 38.00 0.05 0.00 3.80 0.20 0.14 0.14 1.50
PZ-38A - PZ-39 0.00 0.71 38.00 0.05 0.00 3.80 0.20 0.14 0.14 1.50
PZ-39 - PZ-40 0.20 0.91 49.00 0.06 0.01 3.80 0.26 0.18 0.18 1.50
PZ-26A - PZ-27 0.21 0.21 11.00 0.01 0.00 3.80 0.06 0.04 0.04 1.50
PZ-6A - PZ-10 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 1.50
PZ-10 - PZ-7 0.22 0.22 12.00 0.02 0.00 3.80 0.06 0.04 0.04 1.50
PZ-11 - PZ-7 0.11 0.11 6.00 0.01 0.00 3.80 0.03 0.02 0.02 1.50
MH-6 - PZ-41 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 1.50
PZ-41 - R-54 0.77 0.77 42.00 0.05 0.01 3.80 0.22 0.15 0.15 1.50
R-54 - PZ-29 0.42 1.39 75.00 0.10 0.01 3.80 0.40 0.28 0.28 1.50
PZ-29 - PZ-30 0.18 1.97 106.00 0.14 0.01 3.80 0.57 0.39 0.39 1.50
PZ-30 - R-66 0.30 3.03 164.00 0.21 0.02 3.80 0.88 0.61 0.61 2.09
R-66 - R-67 0.35 3.87 209.00 0.27 0.03 3.80 1.12 0.77 0.77 2.67
R-67 - PZ-22 0.27 4.95 268.00 0.34 0.03 3.80 1.43 0.99 0.99 3.41
PZ-22 - PZ-18 0.27 5.23 282.00 0.36 0.04 3.80 1.51 1.05 1.05 3.60
PZ-18 - PZ-17 0.00 5.53 298.00 0.38 0.04 3.80 1.59 1.11 1.11 3.80
PZ-17 - PZ-46 0.00 5.53 298.00 0.38 0.04 3.80 1.59 1.11 1.11 3.80
PZ-46 - PZ-49 0.00 5.53 298.00 0.38 0.04 3.80 1.59 1.11 1.11 3.80
PZ-49 - PZ-47 0.00 5.53 298.00 0.38 0.04 3.80 1.59 1.11 1.11 3.80
PZ-40A - R-54 0.20 0.20 11.00 0.01 0.00 3.80 0.06 0.04 0.04 1.50
PZ-27A - PZ-28 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 1.50
PZ-28 - PZ-29 0.21 0.21 11.00 0.01 0.00 3.80 0.06 0.04 0.04 1.50
PZ-45 - PZ-29 0.19 0.19 10.00 0.01 0.00 3.80 0.05 0.04 0.04 1.50
MH-7 - MH-8 0.41 0.41 22.00 0.03 0.00 3.80 0.12 0.08 0.08 1.50
MH-8 - PZ-30 0.35 0.76 41.00 0.05 0.01 3.80 0.22 0.15 0.15 1.50
PZ-45A - PZ-8 0.19 0.19 10.00 0.01 0.00 3.80 0.05 0.04 0.04 1.50
PZ-8 - R-66 0.19 0.49 27.00 0.03 0.00 3.80 0.14 0.10 0.10 1.50
PZ-12 - PZ-8 0.11 0.11 6.00 0.01 0.00 3.80 0.03 0.02 0.02 1.50
PZ-8A - PZ-C 0.41 0.41 22.00 0.03 0.00 3.80 0.12 0.08 0.08 1.50
PZ-C - R-67 0.40 0.81 44.00 0.06 0.01 3.80 0.24 0.16 0.16 1.50
PZ-20 - PZ-21 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 1.50
PZ-21 - PZ-18 0.30 0.30 16.00 0.02 0.00 3.80 0.09 0.06 0.06 1.50
PZ-19 - PZ-56 0.32 0.32 18.00 0.02 0.00 3.80 0.10 0.06 0.06 1.50
PZ-56 - PZ-57 0.32 0.65 35.00 0.04 0.00 3.80 0.19 0.13 0.13 1.50
PZ-57 - PZ-58 0.00 0.65 35.00 0.04 0.00 3.80 0.19 0.13 0.13 1.50
PZ-58 - PZ-59 0.23 0.88 47.00 0.06 0.01 3.80 0.25 0.18 0.18 1.50
PZ-59 - PZ-60 0.09 0.96 52.00 0.07 0.01 3.80 0.28 0.19 0.19 1.50
26
INFORME DE MODELACION HIDRAULICA - JUNIO DE 2018
Bajo el nuevo escenario de caudales se procedió a incluir en la topología inicial, los tramos
proyectados y resaltar los tramos a intervenir, en la siguiente tabla se presenta este ejercicio. En
azul se presentan los tramos nuevos y en rojo los a rehabilitar .
MH-1 - MH-2 1.50 1359.46 1357.41 1358.26 1356.21 29.82 6.88 0.15 PVC 0.010
MH-2 - MH-3 1.50 1357.41 1355.95 1356.16 1354.75 23.05 6.12 0.15 PVC 0.010
MH-3 - R-3 1.50 1355.95 1351.99 1354.70 1351.34 51.47 6.53 0.15 PVC 0.010
MH-4 - R-9 1.50 1374.00 1363.38 1372.80 1362.18 61.49 17.27 0.15 PVC 0.010
R-9 - PZ-35 1.50 1363.38 1355.13 1362.18 1354.13 75.57 10.65 0.20 PVC 0.010
PZ-35 - PZ-23 1.50 1355.13 1347.48 1353.56 1346.32 76.97 9.41 0.20 PVC 0.010
PZ-23 - PZ-1 1.72 1347.48 1344.02 1346.01 1342.62 76.68 4.42 0.20 PVC 0.010
PZ-36A - PZ-35 1.50 1357.86 1355.13 1356.58 1354.13 35.24 6.95 0.20 PVC 0.010
PZ-24A - PZ-23 1.50 1350.29 1347.48 1349.11 1346.32 77.49 3.60 0.15 PVC 0.010
PZO-1 - PZ-23 1.50 1347.64 1347.48 1346.44 1346.32 39.99 0.30 0.15 GRES 0.015
MH-5 - R-19 1.50 1379.06 1369.67 1377.86 1368.67 39.30 23.39 0.15 PVC 0.010
R-19 - R-20 1.50 1369.67 1369.67 1368.67 1368.47 7.76 2.58 0.15 PVC 0.010
R-20 - PZ-37 1.50 1369.67 1356.85 1368.47 1355.91 65.00 19.32 0.15 PVC 0.010
PZ-37 - PZ-24 1.50 1356.85 1350.29 1355.60 1348.76 76.57 8.93 0.20 PVC 0.010
PZ-24 - PZ-9 1.50 1350.29 1346.71 1348.56 1345.36 40.59 7.88 0.20 PVC 0.010
PZ-9 - PZ-5B 1.50 1346.71 1345.46 1345.34 1344.26 35.65 3.03 0.20 PVC 0.010
PZ-5B - PZ-4 1.50 1345.46 1342.96 1343.94 1341.96 35.03 5.65 0.20 PVC 0.010
PZ-4 - PZ-3 1.55 1342.96 1341.48 1341.96 1340.74 43.91 2.78 0.20 PVC 0.010
PZ-3 - PZ-2 1.66 1341.48 1339.71 1340.16 1338.81 34.55 3.91 0.20 PVC 0.010
PZ-2 - R-5 1.74 1339.71 1333.64 1338.07 1332.89 38.41 13.49 0.20 PVC 0.010
PZ-36 - PZ-37 1.50 1357.86 1356.85 1356.91 1355.91 41.25 2.42 0.20 PVC 0.010
PZ-25 - PZ-24 1.50 1351.23 1350.29 1350.13 1348.76 40.66 3.37 0.20 PVC 0.010
27
INFORME DE MODELACION HIDRAULICA - JUNIO DE 2018
Rasante Clave
Caudal Rasante Clave Longitud Pendiente Diametro n
Tramo Inicial inicial Material
(l/s) Final (m) final (m) (m) (%) (m) manning
(m) (m)
PZ-38 - PZ-26 1.50 1357.36 1350.40 1356.60 1349.50 76.29 9.31 0.20 PVC 0.010
PZ-26 - PZ-6 1.50 1350.40 1343.33 1349.07 1342.51 77.46 8.47 0.30 PVC 0.010
PZ-6 - R-38 1.50 1343.33 1335.68 1342.15 1334.68 75.61 9.88 0.20 PVC 0.010
R-38 - PZ-53 1.50 1335.68 1335.29 1334.58 1332.98 77.53 2.06 0.20 PVC 0.010
PZ-53 - PZ-51 1.50 1335.29 1321.16 1333.00 1320.46 71.49 17.54 0.30 CONCRETO 0.015
PZ-51 - PZ-52 1.50 1321.16 1320.94 1320.26 1319.99 4.03 6.70 0.20 PVC 0.010
PZ-25A - PZ-26 1.50 1351.23 1350.40 1350.10 1349.50 36.11 1.66 0.20 PVC 0.010
PZ-5A - PZ-6 1.50 1345.46 1343.33 1343.94 1342.51 77.21 1.85 0.15 PVC 0.010
PZ-5 - PZ-53 1.50 1345.46 1335.29 1344.26 1332.98 77.08 14.63 0.15 PVC 0.010
PZ-43 - PZ-42A 1.50 1368.86 1359.48 1367.61 1358.56 67.96 13.32 0.20 PVC 0.010
PZ-42A - R-41 1.50 1359.48 1353.01 1358.30 1352.11 77.57 7.98 0.20 GRES 0.015
R-41 - PZ-40 1.50 1353.01 1350.12 1351.81 1348.33 74.29 4.68 0.20 PVC 0.010
PZ-40 - PZ-27 1.95 1350.12 1347.03 1348.23 1346.13 76.34 2.75 0.20 PVC 0.010
PZ-27 - PZ-7 2.35 1347.03 1340.60 1346.10 1339.15 75.87 9.16 0.20 PVC 0.010
PZ-7 - PZ-13 2.58 1340.60 1336.43 1339.10 1335.68 34.05 10.04 0.20 PVC 0.010
PZ-13 - R-46 2.58 1336.43 1334.75 1335.23 1333.75 41.57 3.56 0.20 PVC 0.010
R-46 - PZ-14 3.03 1334.75 1332.67 1333.65 1331.57 33.17 6.27 0.20 PVC 0.010
PZ-14 - PZ-15 3.03 1332.67 1327.92 1331.47 1326.97 39.25 11.46 0.20 PVC 0.010
PZ-15 - PZ-16 3.49 1327.92 1320.72 1326.82 1319.72 75.33 9.43 0.20 PVC 0.010
PZ-16 - PZ-B 3.49 1320.72 1315.09 1319.72 1313.89 30.03 19.41 0.20 PVC 0.010
PZ-42 - PZ-38A 1.50 1359.48 1357.36 1358.65 1356.56 73.72 2.83 0.20 PVC 0.010
PZ-38A - PZ-39 1.50 1357.36 1355.96 1356.36 1354.68 32.54 5.16 0.15 PVC 0.010
PZ-39 - PZ-40 1.50 1355.96 1350.12 1354.62 1348.33 46.36 13.57 0.20 PVC 0.010
PZ-26A - PZ-27 1.50 1350.40 1347.03 1348.13 1346.13 77.05 2.60 0.20 PVC 0.010
PZ-6A - PZ-10 1.50 1343.33 1341.66 1342.63 1339.66 52.90 5.61 0.15 PVC 0.010
PZ-10 - PZ-7 1.50 1341.66 1340.60 1339.66 1339.15 24.26 2.10 0.20 PVC 0.010
PZ-11 - PZ-7 1.50 1340.94 1340.60 1339.58 1339.15 25.95 1.66 0.20 PVC 0.010
MH-6 - PZ-41 1.50 1352.65 1345.99 1351.45 1344.96 70.84 9.16 0.15 PVC 0.010
PZ-41 - R-54 1.50 1345.99 1341.42 1344.96 1340.50 77.28 5.77 0.20 PVC 0.010
R-54 - PZ-29 1.50 1341.42 1338.95 1340.29 1338.09 76.18 2.89 0.20 PVC 0.010
PZ-29 - PZ-30 1.50 1338.95 1329.31 1338.09 1328.42 80.96 11.94 0.30 PVC 0.010
PZ-30 - R-66 2.09 1329.31 1326.78 1327.56 1326.14 63.42 2.24 0.30 PVC 0.010
R-66 - R-67 2.67 1326.78 1327.87 1325.55 1324.75 77.98 1.03 0.20 GRES 0.015
R-67 - PZ-22 3.41 1327.87 1323.64 1324.57 1321.64 72.04 4.07 0.20 GRES 0.015
PZ-22 - PZ-18 3.60 1323.64 1316.61 1321.34 1315.03 76.52 8.25 0.20 PVC 0.010
PZ-18 - PZ-17 3.80 1316.61 1310.40 1314.81 1309.48 42.02 12.69 0.20 PVC 0.010
PZ-17 - PZ-46 3.80 1310.40 1306.34 1309.16 1305.59 43.68 8.17 0.20 PVC 0.010
PZ-46 - PZ-49 3.80 1306.34 1305.98 1305.34 1304.43 45.46 2.00 0.20 PVC 0.010
PZ-49 - PZ-47 3.80 1305.98 1304.53 1304.38 1303.63 18.81 3.99 0.20 PVC 0.010
PZ-40A - R-54 1.50 1350.12 1341.42 1348.31 1340.50 83.23 9.38 0.25 GRES 0.015
PZ-27A - PZ-28 1.50 1347.03 1344.56 1346.24 1343.45 38.69 7.21 0.30 PVC 0.010
PZ-28 - PZ-29 1.50 1344.56 1338.95 1343.47 1338.09 38.95 13.81 0.30 PVC 0.010
PZ-45 - PZ-29 1.50 1341.02 1338.95 1340.02 1338.09 35.79 5.39 0.15 PVC 0.010
MH-7 - MH-8 1.50 1340.97 1339.09 1339.77 1337.89 73.08 2.57 0.15 PVC 0.010
MH-8 - PZ-30 1.50 1339.09 1329.31 1337.89 1328.11 72.10 13.56 0.15 PVC 0.010
PZ-45A - PZ-8 1.50 1341.02 1338.82 1340.02 1337.89 37.22 5.72 0.20 PVC 0.010
PZ-8 - R-66 1.50 1338.82 1326.78 1337.87 1326.14 78.45 14.95 0.20 PVC 0.010
PZ-12 - PZ-8 1.50 1340.14 1338.82 1338.93 1337.89 25.95 4.01 0.20 PVC 0.010
28
INFORME DE MODELACION HIDRAULICA - JUNIO DE 2018
Rasante Clave
Caudal Rasante Clave Longitud Pendiente Diametro n
Tramo Inicial inicial Material
(l/s) Final (m) final (m) (m) (%) (m) manning
(m) (m)
PZ-8A - PZ-C 1.50 1338.82 1331.12 1337.90 1329.92 74.60 10.70 0.20 GRES 0.015
PZ-C - R-67 1.50 1331.12 1327.87 1329.92 1324.75 76.63 6.75 0.20 PVC 0.010
PZ-20 - PZ-21 1.50 1321.42 1321.73 1320.57 1319.83 33.53 2.21 0.20 PVC 0.010
PZ-21 - PZ-18 1.50 1321.73 1316.61 1319.73 1315.03 37.84 12.42 0.20 PVC 0.010
PZ-19 - PZ-56 1.50 1314.76 1309.97 1313.31 1309.03 71.17 6.01 0.20 PVC 0.010
PZ-56 - PZ-57 1.50 1309.97 1302.26 1308.77 1300.89 75.88 10.38 0.20 PVC 0.010
PZ-57 - PZ-58 1.50 1302.26 1300.95 1300.77 1299.45 37.38 3.53 0.20 PVC 0.010
PZ-58 - PZ-59 1.50 1300.95 1295.34 1299.35 1293.99 35.03 15.30 0.20 PVC 0.010
PZ-59 - PZ-60 1.50 1295.34 1289.78 1293.92 1288.03 35.96 16.38 0.20 PVC 0.010
PZ-60 - PZ-61 14.28 1289.78 1279.27 1287.88 1278.47 76.99 12.22 0.20 PVC 0.010
PZ-61 - PZ-62 14.28 1279.27 1278.36 1277.73 1275.92 33.94 5.33 0.20 PVC 0.010
PZ-62 - PZ-63 14.28 1278.36 1276.32 1275.92 1272.92 13.74 21.83 0.20 PVC 0.010
PZ-63 - PZ-64 14.28 1276.32 1272.15 1272.69 1271.15 13.74 11.21 0.20 PVC 0.010
PZ-64 - PZ-65 14.28 1272.15 1267.38 1270.88 1266.64 29.98 14.14 0.20 PVC 0.010
PZ-65 - PZ-66 14.28 1267.38 1265.08 1265.65 1264.28 39.54 3.46 0.20 PVC 0.010
PZ-66 - PZ-67 14.28 1265.08 1264.87 1264.29 1264.05 6.87 3.49 0.20 PVC 0.010
PZ-67 - PZ-68 14.28 1264.87 1264.74 1263.98 1263.73 30.26 0.83 0.20 PVC 0.010
PZ-68 - PZ-69 14.28 1264.74 1262.83 1263.68 1261.95 28.98 5.97 0.20 PVC 0.010
PZ-69 - PZ-70 14.28 1262.83 1261.25 1261.90 1260.77 36.87 3.07 0.20 PVC 0.010
PZ-70 - PZ-71 14.28 1261.25 1260.08 1260.11 1259.30 30.88 2.62 0.20 PVC 0.010
De la tabla anterior en azul se tiene los tramos asociados a expansión, en rojo a rehabilitación por
zanja común con el alcantarillado pluvial y en verde rehabilitación por optimización del tramo por
cambio de material por desgaste de las redes de gres existentes.
El proyecto a ejecutar deberá respetar estas prioridades a la hora de establecer el plan de obra, de
tal manera que los recursos del proyecto se agoten dependiendo de estas prioridades.
Con los caudales y topología expuesta se procedió a realizar la validación hidráulica encontrando
los siguientes resultados:
Tabla 9 – Parámetros Hidráulicos – Alcantarillado Sanitario.
Vel.
Qd / Lámina
Caudal Ángulo Real Número t Qd
Tramo Qo (l/s) Vo (m/s) Qo de agua Y/D
(l/s) normal Vr Froude (kg/m²)
(%) (m)
(m/s)
PZ-35A - R-3 1.50 35.82 2.03 4.19 1.53 0.02 1.00 2.66 0.43 0.14
R-3 - PZ-1 1.50 65.32 3.70 2.30 1.32 0.02 1.53 4.70 1.08 0.11
PZ-1 - R-5 3.43 152.12 4.84 2.26 1.31 0.02 1.99 5.34 1.68 0.11
R-5 - PZ-44 5.40 158.81 5.06 3.40 1.45 0.03 2.35 5.70 2.20 0.13
PZ-44 - PZ-54 5.40 69.63 2.22 7.75 1.80 0.04 1.32 2.59 0.61 0.19
PZ-54 - PZ-52 5.40 17.98 0.57 30.02 2.64 0.08 0.50 0.68 0.07 0.38
PZ-52 - PZ-50 6.84 128.10 1.81 5.34 1.63 0.05 0.96 1.71 0.30 0.16
PZ-50 - PZ-A 6.84 33.80 1.08 20.23 2.34 0.06 0.84 1.28 0.22 0.31
PZ-A - PZ-B 6.84 87.91 2.80 7.78 1.80 0.04 1.66 3.27 0.97 0.19
PZ-B - PZ-48 10.13 145.76 4.64 6.95 1.75 0.04 2.67 5.40 2.55 0.18
PZ-48 - PZ-47 10.13 135.45 4.31 7.48 1.78 0.04 2.53 5.03 2.27 0.19
PZ-47 - PTAR 13.67 116.81 3.72 11.70 2.01 0.05 2.49 4.41 2.06 0.23
MH-1 - MH-2 1.50 51.91 2.94 2.89 1.40 0.02 1.30 3.79 0.76 0.12
MH-2 - MH-3 1.50 48.97 2.77 3.06 1.42 0.02 1.25 3.58 0.69 0.12
29
INFORME DE MODELACION HIDRAULICA - JUNIO DE 2018
Vel.
Qd / Lámina
Caudal Ángulo Real Número t Qd
Tramo Qo (l/s) Vo (m/s) Qo de agua Y/D
(l/s) normal Vr Froude (kg/m²)
(%) (m)
(m/s)
MH-3 - R-3 1.50 50.58 2.86 2.97 1.40 0.02 1.28 3.70 0.73 0.12
MH-4 - R-9 1.50 82.28 4.66 1.82 1.25 0.01 1.79 5.85 1.55 0.09
R-9 - PZ-35 1.50 139.16 4.43 1.08 1.10 0.02 1.46 4.67 1.00 0.08
PZ-35 - PZ-23 1.50 130.77 4.16 1.15 1.11 0.02 1.39 4.40 0.91 0.08
PZ-23 - PZ-1 1.72 89.65 2.85 1.92 1.26 0.02 1.12 3.12 0.54 0.10
PZ-36A - PZ-35 1.50 112.43 3.58 1.33 1.15 0.02 1.25 3.83 0.72 0.08
PZ-24A - PZ-23 1.50 37.57 2.13 3.99 1.51 0.02 1.04 2.79 0.46 0.13
PZO-1 - PZ-23 1.50 7.23 0.41 20.75 2.36 0.05 0.32 0.56 0.08 0.31
MH-5 - R-19 1.50 95.74 5.42 1.57 1.20 0.01 1.99 6.76 1.96 0.09
R-19 - R-20 1.50 31.79 1.80 4.72 1.58 0.02 0.92 2.38 0.36 0.15
R-20 - PZ-37 1.50 87.03 4.93 1.72 1.23 0.01 1.87 6.17 1.69 0.09
PZ-37 - PZ-24 1.50 127.44 4.06 1.18 1.12 0.02 1.37 4.30 0.88 0.08
PZ-24 - PZ-9 1.50 119.72 3.81 1.25 1.14 0.02 1.31 4.05 0.80 0.08
PZ-9 - PZ-5B 1.50 74.21 2.36 2.02 1.28 0.02 0.94 2.59 0.38 0.10
PZ-5B - PZ-4 1.50 101.37 3.23 1.48 1.18 0.02 1.17 3.47 0.62 0.09
PZ-4 - PZ-3 1.55 71.07 2.26 2.18 1.30 0.02 0.92 2.49 0.36 0.10
PZ-3 - PZ-2 1.66 84.28 2.68 1.97 1.27 0.02 1.06 2.93 0.48 0.10
PZ-2 - R-5 1.74 156.58 4.98 1.11 1.10 0.02 1.65 5.27 1.29 0.08
PZ-36 - PZ-37 1.50 66.39 2.11 2.26 1.31 0.02 0.87 2.33 0.32 0.11
PZ-25 - PZ-24 1.50 78.27 2.49 1.92 1.26 0.02 0.97 2.72 0.41 0.10
PZ-38 - PZ-26 1.50 130.08 4.14 1.15 1.11 0.02 1.39 4.39 0.90 0.08
PZ-26 - PZ-6 1.50 365.84 5.18 0.41 0.87 0.01 1.27 4.17 0.77 0.05
PZ-6 - R-38 1.50 134.02 4.27 1.12 1.11 0.02 1.42 4.51 0.95 0.08
R-38 - PZ-53 1.50 61.25 1.95 2.45 1.34 0.02 0.82 2.16 0.28 0.11
PZ-53 - PZ-51 1.50 350.99 4.97 0.43 0.88 0.01 1.23 4.03 1.62 0.05
PZ-51 - PZ-52 1.50 110.35 3.51 1.36 1.16 0.02 1.24 3.75 0.70 0.08
PZ-25A - PZ-26 1.50 54.96 1.75 2.73 1.38 0.02 0.76 1.95 0.24 0.12
PZ-5A - PZ-6 1.50 26.94 1.53 5.57 1.65 0.02 0.82 2.03 0.27 0.16
PZ-5 - PZ-53 1.50 75.74 4.29 1.98 1.27 0.02 1.69 5.42 1.36 0.10
PZ-43 - PZ-42A 1.50 155.60 4.95 0.96 1.07 0.01 1.57 5.18 1.19 0.07
PZ-42A - R-41 1.50 80.30 2.56 1.87 1.25 0.02 0.99 2.79 0.96 0.10
R-41 - PZ-40 1.50 92.29 2.94 1.63 1.21 0.02 1.09 3.18 0.53 0.09
PZ-40 - PZ-27 1.95 70.72 2.25 2.76 1.38 0.02 0.98 2.51 0.40 0.12
PZ-27 - PZ-7 2.35 129.05 4.11 1.82 1.24 0.02 1.58 4.48 1.09 0.10
PZ-7 - PZ-13 2.58 135.13 4.30 1.91 1.26 0.02 1.68 4.69 1.23 0.10
PZ-13 - R-46 2.58 80.46 2.56 3.21 1.43 0.03 1.17 2.88 0.55 0.13
R-46 - PZ-14 3.03 106.77 3.40 2.84 1.39 0.02 1.50 3.80 0.92 0.12
PZ-14 - PZ-15 3.03 144.36 4.60 2.10 1.29 0.02 1.85 5.05 1.46 0.10
PZ-15 - PZ-16 3.49 130.90 4.17 2.67 1.37 0.02 1.80 4.63 1.34 0.11
PZ-16 - PZ-B 3.49 187.85 5.98 1.86 1.25 0.02 2.32 6.52 2.34 0.10
PZ-42 - PZ-38A 1.50 71.79 2.29 2.09 1.29 0.02 0.92 2.51 0.36 0.10
PZ-38A - PZ-39 1.50 44.98 2.55 3.34 1.45 0.02 1.18 3.31 0.61 0.13
PZ-39 - PZ-40 1.50 157.06 5.00 0.96 1.06 0.01 1.58 5.22 1.21 0.07
30
INFORME DE MODELACION HIDRAULICA - JUNIO DE 2018
Vel.
Qd / Lámina
Caudal Ángulo Real Número t Qd
Tramo Qo (l/s) Vo (m/s) Qo de agua Y/D
(l/s) normal Vr Froude (kg/m²)
(%) (m)
(m/s)
PZ-26A - PZ-27 1.50 68.70 2.19 2.18 1.30 0.02 0.89 2.41 0.34 0.10
PZ-6A - PZ-10 1.50 46.91 2.66 3.20 1.43 0.02 1.21 3.44 0.65 0.12
PZ-10 - PZ-7 1.50 61.82 1.97 2.43 1.34 0.02 0.83 2.18 0.29 0.11
PZ-11 - PZ-7 1.50 54.88 1.75 2.73 1.38 0.02 0.76 1.95 0.24 0.12
MH-6 - PZ-41 1.50 59.93 3.39 2.50 1.35 0.02 1.44 4.34 0.95 0.11
PZ-41 - R-54 1.50 102.43 3.26 1.46 1.18 0.02 1.18 3.50 0.63 0.09
R-54 - PZ-29 1.50 72.46 2.31 2.07 1.28 0.02 0.92 2.53 0.37 0.10
PZ-29 - PZ-30 1.50 434.47 6.15 0.35 0.83 0.01 1.43 4.90 1.00 0.04
PZ-30 - R-66 2.09 188.11 2.66 1.11 1.10 0.02 0.88 2.30 0.32 0.07
R-66 - R-67 2.67 28.79 0.92 9.26 1.88 0.04 0.57 1.08 0.25 0.21
R-67 - PZ-22 3.41 57.33 1.83 5.96 1.68 0.03 1.00 2.11 0.83 0.17
PZ-22 - PZ-18 3.60 122.44 3.90 2.94 1.40 0.02 1.73 4.36 1.22 0.12
PZ-18 - PZ-17 3.80 151.86 4.83 2.51 1.35 0.02 2.05 5.37 1.75 0.11
PZ-17 - PZ-46 3.80 121.90 3.88 3.12 1.42 0.02 1.76 4.36 1.25 0.12
PZ-46 - PZ-49 3.80 60.33 1.92 6.31 1.70 0.03 1.07 2.23 0.42 0.17
PZ-49 - PZ-47 3.80 85.14 2.71 4.47 1.56 0.03 1.37 3.10 0.71 0.15
PZ-40A - R-54 1.50 157.87 3.22 0.95 1.06 0.02 1.02 3.01 1.04 0.07
PZ-27A - PZ-28 1.50 337.57 4.78 0.44 0.89 0.01 1.20 3.87 0.68 0.05
PZ-28 - PZ-29 1.50 467.22 6.61 0.32 0.82 0.01 1.50 5.24 1.12 0.04
PZ-45 - PZ-29 1.50 45.98 2.60 3.26 1.44 0.02 1.19 3.38 0.63 0.13
MH-7 - MH-8 1.50 31.76 1.80 4.72 1.58 0.02 0.92 2.38 0.35 0.15
MH-8 - PZ-30 1.50 72.92 4.13 2.06 1.28 0.02 1.65 5.23 1.28 0.10
PZ-45A - PZ-8 1.50 102.00 3.25 1.47 1.18 0.02 1.17 3.49 0.62 0.09
PZ-8 - R-66 1.50 164.87 5.25 0.91 1.05 0.01 1.64 5.48 1.30 0.07
PZ-12 - PZ-8 1.50 85.37 2.72 1.76 1.23 0.02 1.04 2.95 0.47 0.09
PZ-8A - PZ-C 1.50 92.97 2.96 1.61 1.21 0.02 1.10 3.20 1.21 0.09
PZ-C - R-67 1.50 110.75 3.53 1.35 1.16 0.02 1.24 3.76 0.71 0.08
PZ-20 - PZ-21 1.50 63.34 2.02 2.37 1.33 0.02 0.84 2.23 0.30 0.11
PZ-21 - PZ-18 1.50 150.26 4.78 1.00 1.08 0.01 1.54 5.02 1.13 0.07
PZ-19 - PZ-56 1.50 104.56 3.33 1.44 1.17 0.02 1.19 3.57 0.65 0.09
PZ-56 - PZ-57 1.50 137.40 4.37 1.09 1.10 0.02 1.44 4.61 0.98 0.08
PZ-57 - PZ-58 1.50 80.13 2.55 1.87 1.25 0.02 0.99 2.78 0.43 0.10
PZ-58 - PZ-59 1.50 166.79 5.31 0.90 1.05 0.01 1.65 5.54 1.33 0.07
PZ-59 - PZ-60 1.50 172.56 5.49 0.87 1.04 0.01 1.69 5.71 1.40 0.07
PZ-60 - PZ-61 14.28 149.06 4.75 9.58 1.90 0.04 3.00 5.59 3.07 0.21
PZ-61 - PZ-62 14.28 98.47 3.13 14.50 2.13 0.05 2.23 3.73 1.60 0.26
PZ-62 - PZ-63 14.28 199.23 6.34 7.17 1.76 0.04 3.68 7.40 4.82 0.18
PZ-63 - PZ-64 14.28 142.75 4.54 10.00 1.92 0.04 2.91 5.36 2.87 0.22
PZ-64 - PZ-65 14.28 160.34 5.10 8.91 1.86 0.04 3.16 6.00 3.44 0.20
PZ-65 - PZ-66 14.28 79.37 2.53 17.99 2.26 0.06 1.91 3.01 1.14 0.29
PZ-66 - PZ-67 14.28 79.70 2.54 17.92 2.26 0.06 1.92 3.02 1.15 0.29
PZ-67 - PZ-68 14.28 38.76 1.23 36.85 2.82 0.08 1.14 1.45 0.37 0.42
PZ-68 - PZ-69 14.28 104.17 3.32 13.71 2.10 0.05 2.32 3.94 1.75 0.25
31
INFORME DE MODELACION HIDRAULICA - JUNIO DE 2018
Vel.
Qd / Lámina
Caudal Ángulo Real Número t Qd
Tramo Qo (l/s) Vo (m/s) Qo de agua Y/D
(l/s) normal Vr Froude (kg/m²)
(%) (m)
(m/s)
PZ-69 - PZ-70 14.28 74.65 2.38 19.13 2.30 0.06 1.83 2.83 1.04 0.30
PZ-70 - PZ-71 14.28 69.06 2.20 20.68 2.36 0.06 1.73 2.62 0.92 0.31
Bajo este escenario las condiciones hidráulicas son favorables en cuanto a velocidades y esfuerzo
tractivo, a excepción de los tramos PZ-54 - PZ-52 y PZO-1 - PZ-23 en los cuales un cambio en su
topología implicaría el reemplazo de los tramos aguas abajo lo cual no se justifica
económicamente. A continuación se presenta un mapa de velocidad donde se evidencia que estas
varían entre 0.5m/s y 3.68 m/s para el sistema sanitario, encontrándose dentro de la normativa
vigente y teniendo en cuenta los dos tramos nombrados anteriormente.
32
INFORME DE MODELACION HIDRAULICA - JUNIO DE 2018
Adicional a esto se deben contemplar 126 domiciliarias de una longitud promedio de 6m que
requieren 756m de tubería de 6” PVC. Respecto a pozos se requiere la construcción de 8 pozos
nuevos y la rehabilitación de 29 pozos existentes.
6.2.2 Cantidades contractuales a ejecutar alcantarillado sanitario.
Las cantidades contractuales de acuerdo a la reformulación del proyecto son:
3.836m de tubería en 6”
1.427m en tubería en 8”
42m en tubería de 10”
Cabe resaltar que el descole de este trazado fue localizado en terreno, ya que en los
levantamientos iniciales no fue posible identificar, a continuación se presenta la evidencia
fotográfica de este descole.
33
INFORME DE MODELACION HIDRAULICA - JUNIO DE 2018
Bajo el escenario expuesto se procedió a calcular los caudales teniendo en cuenta las nuevas
áreas de drenaje producto de la ampliación en cobertura del Municipio, los caudales encontrados
se presentan a continuación.
Tabla 10 – Caudales Estimados – Alcantarillado Pluvial.
Area
Area Tr Intensidad QDIS Tipo de
TRAMO acumulada Te Tt Tc C C*A L(m) V(m/s)
(ha) (años) (mm/h) (l/s) Recubrimiento
(ha)
PL-013 - PZ-34 1.32 1.32 3 10 0.24 10.2 101.886 0.75 2.752 280.4 76.42 5.41 Via
PZ-34 - PZ-33 0.56 1.88 5 0.3 10.5 112.867 0.75 3.920 442.4 80.51 4.41 Via
PZ-33 - PZ-32 0.47 2.35 5 0.19 10.7 112.181 0.75 4.900 549.7 77.75 6.89 Via
PZ-32 - PZ-31 0.44 2.79 5 0.17 10.9 111.574 0.75 5.817 649.0 73.66 7.39 Via
PZ-31 - DESC 0.00 2.79 5 0.26 11.2 110.660 0.75 5.817 643.7 76.67 4.94 Via
PL-001 - PL-002 1.04 1.04 3 10 0.27 10.3 101.791 0.75 2.168 220.7 76.43 4.70 Via
PL-002 - PL-003 0.48 1.52 5 0.26 10.5 112.903 0.75 3.169 357.8 72.73 4.62 Via
PL-003 - PL-004 0.56 2.08 5 0.18 10.7 112.253 0.75 4.337 486.8 76.29 6.90 VIa
PL-004 - PL-004A 0.50 2.58 5 0.1 10.8 111.895 0.4 2.869 321.0 34.03 5.78 Zona Verde
PL-004A - PL-005 0.50 3.08 5 0.07 10.9 111.645 0.4 3.425 382.4 41.03 9.21 Zona Verde
34
INFORME DE MODELACION HIDRAULICA - JUNIO DE 2018
Area
Area Tr Intensidad QDIS Tipo de
TRAMO acumulada Te Tt Tc C C*A L(m) V(m/s)
(ha) (años) (mm/h) (l/s) Recubrimiento
(ha)
PL-005 - PL-006 0.00 2.58 5 0.33 11.2 110.486 0.4 2.869 317.0 76.6 3.85 Zona Verde
PL-006 - PL-007 0.00 2.58 5 0.17 11.4 109.899 0.4 2.869 315.3 44.76 4.37 Zona Verde
PL-007 - PL-008 0.00 2.58 5 0.2 11.6 109.216 0.4 2.869 313.3 55.97 4.66 Zona Verde
PL-008 - PL-009 0.00 2.58 5 0.13 11.7 108.777 0.4 2.869 312.1 41.05 5.41 Zona Verde
PL-009 - DESC1 0.00 2.58 5 0.08 11.8 108.509 0.4 2.869 311.3 29.08 5.84 Zona Verde
PL-002A - PL-010 0.28 0.28 3 10 0.44 10.4 101.257 0.75 0.584 59.1 78 2.98 Via
PL-010 - PL-011 0.86 2.26 5 0.25 10.7 112.324 0.75 4.712 529.3 72.74 4.79 Via
PL-011 - PL-012 0.15 2.41 5 0.22 10.9 111.539 0.75 5.025 560.5 33.04 2.45 Via
PL-012 - PL-014 0.00 2.41 5 0.11 11.0 111.151 0.5 3.350 372.3 29.31 4.43 Zona Verde
PL-014 - PL-015 0.00 2.41 5 0.09 11.1 110.835 0.5 3.350 371.3 32.63 5.82 Zona Verde
PL-015 - DESC2 0.00 2.41 5 0.06 11.1 110.940 0.5 3.350 371.6 25.68 6.83 Zona Verde
Adicional a esto, se presentan las características topologías de los nuevos tramos, los cuales se
incluyeron al escenario base, en azul se discriminan los nuevos tramos:
Tabla 11 – Topología proyectada – Alcantarillado Pluvial.
Rasante Clave
Caudal Rasante Clave final Longitud Pendiente Diametro n
Tramo Inicial inicial Material
(l/s) Final (m) (m) (m) (%) (m) manning
(m) (m)
PL-013 - PZ-34 280.41 1357.36 1350.34 1355.88 1349.58 76.42 8.24 0.3 PVC 0.01
PZ-34 - PZ-33 442.41 1350.34 1346.78 1349.36 1346.06 80.51 4.10 0.41 PVC 0.01
PZ-33 - PZ-32 549.66 1346.78 1338.25 1345.26 1337.48 77.75 10.01 0.41 PVC 0.01
PZ-32 - PZ-31 649.05 1338.25 1329.46 1337.18 1328.71 73.66 11.50 0.41 PVC 0.01
PZ-31 - DESC 643.73 1329.46 1327.01 1328.56 1326.19 76.67 3.09 0.60 PVC 0.01
PL-001 - PL-002 220.72 1356.85 1350.29 1355.25 1349.51 76.43 7.50 0.3 PVC 0.01
PL-002 - PL-003 357.81 1350.29 1345.46 1348.51 1344.69 72.73 5.25 0.4 PVC 0.01
PL-003 - PL-004 486.82 1345.46 1335.29 1343.59 1334.66 76.29 11.71 0.4 PVC 0.01
PL-004 - PL-004A 321.02 1335.29 1331.11 1333.16 1330.36 34.03 8.23 0.4 PVC 0.01
PL-004A - PL-005 382.38 1331.11 1321.16 1328.96 1320.39 41.03 20.89 0.4 PVC 0.01
PL-005 - PL-006 316.98 1321.16 1317.85 1319.89 1317.09 76.60 3.66 0.4 PVC 0.01
PL-006 - PL-007 315.30 1317.85 1315.60 1316.94 1314.84 44.76 4.69 0.4 PVC 0.01
PL-007 - PL-008 313.34 1315.60 1311.82 1314.04 1311.05 55.97 5.34 0.4 PVC 0.01
PL-008 - PL-009 312.08 1311.82 1307.85 1310.05 1307.09 41.05 7.21 0.4 PVC 0.01
PL-009 - DESC1 311.31 1307.85 1305.00 1306.69 1304.25 29.08 8.39 0.4 PVC 0.01
PL-002A - PL-010 59.11 1350.29 1347.48 1349.09 1346.73 78.00 3.02 0.3 PVC 0.01
PL-010 - PL-011 529.28 1347.48 1344.02 1346.13 1342.62 72.74 4.83 0.4 PVC 0.01
PL-011 - PL-012 560.47 1344.02 1343.39 1342.60 1342.35 33.04 0.76 0.6 PVC 0.01
PL-012 - PL-014 372.34 1343.39 1342.10 1342.05 1341.32 29.31 2.49 0.6 PVC 0.01
PL-014 - PL-015 371.29 1342.10 1339.87 1340.52 1339.12 32.63 4.29 0.6 PVC 0.01
PL-015 - DESC2 371.64 1339.87 1337.37 1338.12 1336.60 25.68 5.92 0.6 PVC 0.01
PL-001 - PL-002 220.72 297.56 4.70 74.18 3.71 0.18 5.14 4.14 6.11 0.64
PL-002 - PL-003 357.81 475.58 4.62 75.24 3.74 0.23 5.07 3.59 5.47 0.65
PL-003 - PL-004 486.82 709.80 6.90 68.59 3.58 0.22 7.43 5.51 11.85 0.61
PL-004 - PL-004A 321.02 595.12 5.78 53.94 3.23 0.19 5.89 4.85 7.66 0.52
35
INFORME DE MODELACION HIDRAULICA - JUNIO DE 2018
Vel.
Qd / Lámina
Caudal Ángulo Real Número t Qd
Tramo Qo (l/s) Vo (m/s) Qo de agua Y/D
(l/s) normal Vr Froude (kg/m²)
(%) (m)
(m/s)
PL-004A - PL-005 382.38 948.20 9.21 40.33 2.91 0.16 8.72 7.97 17.41 0.44
PL-005 - PL-006 316.98 396.65 3.85 79.91 3.86 0.25 4.28 2.92 3.87 0.68
PL-006 - PL-007 315.30 449.36 4.37 70.17 3.62 0.22 4.73 3.47 4.78 0.62
PL-007 - PL-008 313.34 479.53 4.66 65.34 3.50 0.21 4.97 3.77 5.32 0.59
PL-008 - PL-009 312.08 557.07 5.41 56.02 3.28 0.19 5.57 4.51 6.81 0.54
PL-009 - DESC1 311.31 600.96 5.84 51.80 3.18 0.19 5.89 4.92 7.70 0.51
PL-002A - PL-010 59.11 188.77 2.98 31.32 2.68 0.11 2.64 2.95 1.78 0.38
PL-010 - PL-011 529.28 623.49 4.79 84.89 4.00 0.29 5.38 3.33 5.85 0.71
PL-011 - PL-012 560.47 681.72 2.45 82.21 3.92 0.41 2.74 1.43 1.34 0.69
PL-012 - PL-014 372.34 1231.89 4.43 30.23 2.65 0.22 3.88 3.04 3.04 0.38
PL-014 - PL-015 371.29 1617.01 5.82 22.96 2.43 0.19 4.72 4.02 4.67 0.33
PL-015 - DESC2 371.64 1899.18 6.83 19.57 2.32 0.18 5.30 4.72 6.02 0.30
Según lo planteado, las condiciones hidráulicas son adecuadas con velocidad que oscilan entre
2.74/s y 7.24m/s. Si bien el RAS 2017 permite velocidades de hasta 10 m/s, se debe tener especial
cuidado con velocidades superiores a los 5 m/s. generando algún tipo de estructura de disipación
en los tramos asociados a estas velocidades.
67m de 12”
708m de 16”
77m de 18”
119m de 20”
72m de 24”
Como se puede apreciar, las cantidades varían de acuerdo a la formulación planteada, sin
embargo la decisión final de intervención se debe realizar una vez se tengan los costos reales de
inversión de la alternativa planteada incluyendo actividades como excavación, demolición,
reposición de pavimento y demás actividades asociadas al proceso constructivo general. Sin
embargo los valores son bastante cercanos a diferencia del alcantarillado pluvial.
36
INFORME DE MODELACION HIDRAULICA - JUNIO DE 2018
7 CONCLUSIONES.
Bajo el nuevo escenario de optimización de los sistemas sanitario y pluvial del municipio de Hato,
departamento de Santander, se encontró lo siguiente:
2. Con la alternativa propuesta, se logra alcanzar una cobertura de redes sanitarias del 100%
sobre el área de servicio del Casco Urbano, además de proyectar las redes necesarias
para futuras expansiones de acuerdo al escenario de crecimiento del municipio.
4. Se encontró que el Casco Urbano de Hato presenta un alcantarillado pluvial existente que
no logra una cobertura total sobre la cuenca hidrográfica asociada al mismo, la cobertura
estimada es de aproximadamente 25% del área de influencia.
5. Bajo el escenario propuesto de alcantarillado pluvial se lograra una cobertura total del 75%
de la zona de influencia del proyecto, la cual responde a la zona de mayor urbanización del
casco urbano, el remanente de cobertura, corresponde a zonas de la cuenca no habitadas
o donde la escorrentía superficial no requiere de intervenciones a nivel de alcantarillado
debido al predominio de zona vegetal y al drenaje mismo de la cuenca.
Sin embargo esta condición puede ser mitigada con la implementación de cámaras de
caída o pantallas deflectoras en los pozos y tramos nuevos asociados a este tipo de
estructuras (PL-003 - PL-004 y PL-004A - PL-005), sin embargo para tramos existentes
(PZ-33 - PZ-32 y PZ-32 - PZ-31) esta condición debe ser mitigada con mantenimientos
preventivo sobre los pozos, ya que implementar cámaras de caída o variación de los
niveles implicaría una intervención considerable para garantizar una condición que puede
ser abordada desde una perspectiva operativa y no de inversión en obra civil.
37
INFORME DE MODELACION HIDRAULICA - JUNIO DE 2018
10. Del análisis preliminar, se debe contemplar la reposición total de las calzadas de los
tramos a intervenir, ya que la gran mayoría del municipio presenta pavimento rígido el cual
tiene una función estructural monolítica, que se pierde al realizar cortes longitudinales
sobre el mismo. Adicional a esto la intervención por domiciliarias representa una
intervención a gran escala sobre la estructura del pavimento.
38