Introducción

La evaluación de la capacidad portante de suelos es un aspecto fundamental en la

ingeniería geotécnica para el diseño seguro y eficiente de cimentaciones. La capacidad
de un suelo para soportar cargas verticales sin experimentar fallas o asentamientos
excesivos es esencial en la construcción de estructuras estables y duraderas. En este
trabajo, se aborda la evaluación de la capacidad portante de suelos a través de la teoría
de Meyerhof, un enfoque ampliamente utilizado en la ingeniería geotécnica,
centrándose en diferentes tipos de cimentaciones con igual área de base.
La teoría de Meyerhof se basa en el análisis de la resistencia al corte del suelo como
elemento fundamental para estimar la capacidad de carga admisible de cimentaciones
superficiales. Este enfoque considera varios parámetros del suelo, como la cohesión, el
ángulo de fricción interna, la consistencia y otros factores geotécnicos relevantes, para
determinar la capacidad portante del suelo bajo diferentes condiciones de carga.
El objetivo principal de este estudio es examinar cómo varía la capacidad portante de
suelos bajo la aplicación de diferentes tipos de cimentaciones con igual área de base.
Se explorará cómo la elección del tipo de cimentación, ya sea una losa, zapata aislada,
zapata corrida o algún otro tipo común, afecta la capacidad de carga admisible del
suelo según la teoría de Meyerhof. Se analizarán las diferencias en los resultados
obtenidos al aplicar esta teoría a diferentes tipos de cimentaciones con áreas de base
equivalentes, considerando las distintas condiciones geológicas y geotécnicas que
pueden influir en la capacidad portante del suelo.
Este trabajo busca proporcionar una comprensión más profunda y comparativa de la
evaluación de la capacidad portante de suelos mediante la teoría de Meyerhof,
enfocándose en la relación entre los tipos de cimentaciones y su influencia en la
capacidad de carga admisible del suelo, lo cual resulta crucial en el diseño y la
construcción de estructuras seguras y estables.
Objetivos
Objetivo general:
El objetivo general de este trabajo es investigar y comparar la influencia de diferentes
tipos de cimentaciones, con igual área de base, en la capacidad de carga admisible del
suelo utilizando la teoría de Meyerhof como método de evaluación
Objetivos específicos
o Realizar una revisión exhaustiva de la teoría de Meyerhof y su aplicación en la
evaluación de la capacidad portante del suelo.
o Seleccionar y definir distintos tipos de cimentaciones superficiales con igual
área de base para el análisis comparativo.
o Realizar estudios geotécnicos para recopilar datos y parámetros del suelo
relevantes para el análisis.
o Aplicar la teoría de Meyerhof para evaluar la capacidad de carga del suelo bajo
cada tipo de cimentación seleccionado.
o Comparar y analizar los resultados obtenidos para identificar las variaciones en
la capacidad de carga del suelo según el tipo de cimentación.
Planteamiento del problema
El diseño estructural y la construcción de cimentaciones seguras y eficientes son
aspectos cruciales en la ingeniería civil. La evaluación precisa de la capacidad portante
del suelo es fundamental para garantizar la estabilidad y durabilidad de las estructuras.
Sin embargo, la influencia de diferentes tipos de cimentaciones sobre la capacidad de
carga del suelo bajo la teoría de Meyerhof no ha sido completamente explorada en
términos comparativos. Este vacío en la comprensión puede limitar la capacidad de los
ingenieros para tomar decisiones informadas en la selección del tipo de cimentación
más adecuado en función de las condiciones geotécnicas del suelo.
Formulación del Problema
¿Cómo afectan los diferentes tipos de cimentaciones, manteniendo un área de base
igual, a la capacidad de carga admisible del suelo según la teoría de Meyerhof? ¿Cuáles
son las variaciones y relaciones entre los resultados obtenidos al aplicar la teoría de
Meyerhof a diversos tipos de cimentaciones superficiales? ¿Cuáles son las
implicaciones prácticas de estas variaciones en la toma de decisiones para el diseño de
cimentaciones en proyectos de ingeniería civil?
Justificación
Este estudio se justifica por la relevancia que tiene comprender cómo la elección del
tipo de cimentación puede influir en la capacidad de carga del suelo, aspecto crucial
para la seguridad y eficiencia de las estructuras. La falta de estudios comparativos
detallados sobre este tema específico limita la capacidad de los ingenieros para tomar
decisiones fundamentadas en la selección del tipo de cimentación más adecuado en
diferentes contextos geotécnicos.
Evaluación de capacidad portante de suelos a traves de la teoría de Meyerhof para
diferentes tipos de cimentaciones de igual área
La teoría de Meyerhof es un enfoque utilizado en ingeniería geotécnica para estimar la
capacidad de carga de cimientos superficiales sobre suelos cohesivos y granulares.
Propuesta por el ingeniero alemán Kurt Meyerhof, esta teoría se basa en la
consideración de la resistencia al corte del suelo para determinar la capacidad
portante.
En términos generales, la teoría de Meyerhof para evaluar la capacidad de carga de
cimientos se centra en varios aspectos:

 Enfoque en la resistencia al corte del suelo: Considera la resistencia al corte del

suelo para calcular la capacidad de carga. Esta resistencia puede variar
dependiendo del tipo de suelo, su cohesión, su ángulo de fricción interna y
otras propiedades.
 Análisis de falla por corte: La teoría de Meyerhof utiliza modelos de falla por
corte para evaluar la resistencia del suelo bajo la base del cimiento y
determinar si el suelo es capaz de soportar las cargas aplicadas sin fallar.
 Factores de seguridad: Establece factores de seguridad para determinar la
capacidad de carga admisible. Estos factores de seguridad se aplican a las
estimaciones de resistencia del suelo para asegurar que la carga aplicada sea
segura y no resulte en una falla del suelo.
 Consideración de parámetros del suelo: Toma en cuenta parámetros específicos
del suelo, como la cohesión, el ángulo de fricción, la consistencia y la
compresibilidad, para realizar cálculos más precisos.
La evaluación de la capacidad de carga según la teoría de Meyerhof generalmente
implica:
 o Calcular la resistencia al corte del suelo utilizando los parámetros del suelo
disponibles.
o Aplicar factores de seguridad adecuados para considerar la incertidumbre en las
estimaciones de resistencia del suelo.
o Determinar la capacidad portante admisible del suelo, es decir, la carga máxima
que el suelo puede soportar sin experimentar fallas.
Es importante tener en cuenta que la teoría de Meyerhof es una de las varias
metodologías utilizadas para evaluar la capacidad de carga de cimientos, y su
aplicación precisa depende de las condiciones específicas del sitio, la naturaleza del
suelo y otros factores geotécnicos relevantes. Además, las normativas y estándares
locales también pueden influir en la aplicación de este enfoque en proyectos de
ingeniería civil.
Arenas a tener en cuenta: Toyoura, Karlsrue, Ottawa.
Propiedades de los suelos
Arena de Toyoura: Esta arena es conocida por su uniformidad granulométrica y baja
cantidad de finos.
Es utilizada en estudios de mecánica de suelos y geotecnia debido a su distribución de
tamaño de partículas.
Arena de Karlsruhe: La arena de Karlsruhe es utilizada en laboratorios por su
homogeneidad y se emplea en investigaciones en geología, geotecnia y construcción.
Su tamaño de grano y pureza son importantes para experimentos y pruebas en
ingeniería civil y ciencias de la tierra.
Arena de Ottawa: La arena de Ottawa es una de las arenas más utilizadas en
laboratorios para pruebas de filtración, permeabilidad y otras pruebas geotécnicas.
Es conocida por su alta pureza y su distribución de tamaño de partículas bien
controlada, lo que la hace valiosa en la investigación científica y la industria.
Estas arenas son conocidas por sus propiedades específicas que las hacen útiles en
diferentes campos de investigación, desde la geotecnia y la geología hasta la ingeniería
civil y la ciencia de materiales. Sus características granulométricas, uniformidad y
pureza son aspectos fundamentales que las hacen valiosas para diversas aplicaciones
científicas y tecnológicas.
Peso especifico:
El peso específico de la arena de Toyoura puede variar dependiendo de varios factores,
como la composición mineralógica exacta, el grado de compactación y la humedad.
La arena de Karlsruhe no tiene un peso específico uniforme y estándar, ya que el peso
específico de cualquier tipo de arena puede variar significativamente según su
composición, tamaño de partículas, porosidad y otras características.
El peso específico de la arena de Ottawa se encuentra típicamente en un rango cercano
a los 2,650 kilogramos por metro cúbico (kg/m³)
En general, el peso específico de la arena suele estar en un rango aproximado de 2,500
a 2,700 kilogramos por metro cúbico (kg/m³), pero este valor puede variar
significativamente según las condiciones específicas de la muestra de arena que se esté
considerando en cualquier área.
Angulo de fricción
El ángulo de fricción es una propiedad mecánica que depende de varios factores,
incluyendo la forma y tamaño de las partículas, su rugosidad, la presencia de finos,
entre otros. No hay un valor específico del ángulo de fricción para todas las arenas, ya
que puede variar significativamente dependiendo de la muestra específica y las
condiciones de compactación.
Sin embargo, en general, la arena suele tener un ángulo de fricción interno que oscila
entre aproximadamente 30° a 45°, dependiendo de la composición exacta y las
condiciones de confinamiento. Este rango puede variar incluso dentro del mismo tipo
de arena debido a diferentes factores.
Cohesión
La cohesión es una propiedad de los materiales que indica su capacidad para
mantenerse unidos o resistir la ruptura bajo fuerzas externas. Las arenas no tienen una
cohesión inherente como la que se encuentra en los suelos cohesivos (por ejemplo,
arcilla), ya que las arenas son generalmente materiales no cohesivos.
La cohesión en las arenas es típicamente muy baja o nula, lo que significa que no
tienen una capacidad inherente para mantenerse unidas sin la presencia de un
esfuerzo normal confinante. En la práctica, la arena tiende a comportarse como un
material granular con poca o ninguna cohesión entre partículas individuales.

Cabe resaltar que la cohesión puede variar ligeramente dependiendo de la presencia

de materiales finos, humedad y otros factores, pero en general en las arenas no exhibe
una cohesión significativa.
Densidad relativa
La densidad relativa de las arenas puede variar dependiendo de varios factores,
incluyendo la composición mineralógica exacta, el grado de compactación, la humedad
y la presencia de porosidad.
La densidad relativa es la relación entre la densidad de un material en relación con la
densidad de otro material de referencia. Para el caso de la arena, a menudo se utiliza el
valor de la densidad relativa en comparación con el agua, que es de 1.
Granulometría
La granulometría de las arenas, se refiere a la distribución de los tamaños de partículas
que la componen. La granulometría puede variar significativamente entre diferentes
muestras de arena y está determinada por el tamaño y la distribución de las partículas.
En términos generales, las arenas se caracterizan por tener una distribución de tamaño
de partículas bastante uniforme, con un rango específico de tamaños que puede ser
adecuado para ciertas aplicaciones, como en la investigación geotécnica y en la
industria de la construcción. Sin embargo, las especificaciones precisas de la
granulometría pueden variar según la fuente y el propósito específico para el que se
está utilizando la arena.
Las pruebas de granulometría se realizan comúnmente para determinar la distribución
de tamaños de partículas en una muestra de arena. Estas pruebas pueden involucrar
tamizado, sedimentación, análisis por láser o métodos similares para determinar la
gama de tamaños de partículas presentes, desde partículas finas hasta gruesas.