LOS REDUCTORES

INTEGRANTES:

Carlos Gómez
Julián Pérez
Luis Sosa
Pablo Montoya
Jaime Cardona
Mauricio Holguín

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 LOS REDUCTORES

UET (Entregas)
donde se
dearrollará
KAIZEN

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 SELECCIÓN DEL TEMA

REDUCIR NVA EN EL PUESTO DE ASO EN

ENTREGAS PINTURA PARA INGRESAR
NUEVAS OPERACIONES

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 SITUACIÓN ACTUAL

ASO

Adhesivos Striping Obturadores

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RAZONES DE SELECCIÓN

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 SITUACIÓN ACTUAL

¿Cuál es el verdadero
problema?

¿qué?,
¿cómo?,¿cuándo?,¿dónde?,
y ¿quién?

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 SITUACIÓN ACTUAL

- Esperas (movimiento
línea 20s)
- Desplazamientos
(21s)
- Otros (26s)

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 SITUACION ACTUAL

El funcionamiento de Línea 2 es Stop & Go,

diferente al funcionamiento de la Línea 1 el
cual es de manera continua, lo que hace que el
proceso sea de manera fluida y no se pierda
tiempo de trabajo (velocidad constante y baja)
mientras la cabina se desplaza a lo largo de la
Línea 1.

Línea 2 – Entregas Pintura

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 SITUACION ACTUAL

Línea 2 – Computador ubicado en la parte de

atrás del vehículo

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ANALISIS DE CAUSAS

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 CONTRAMEDIDAS

GRAFICA DE GANANCIAS

1. Estado actual del TCY de ASO

Grafica de ganancias
ASO 2. Modificar el funcionamiento de la línea 2 de
260 Entregas, pasando de stop and go a continua,
255
250 ganando 20s en el tiempo de ciclo, tiempo que se
20
245
demoraba una cabina de llegar de un puesto a
Segundos (s)

240 236
235
230
256 8 otro.
225
236 3. Trasladar el computador de pago de la parte
220 228
215 trasera del vehículo hacia la parte delantera del
210
1 2 3 mismo, ganando 8s en desplazamientos
Acciones

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THANK YOU

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